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交通事故应急预案

交通事故应急预案

1.目的

为了加强客运部及交通事故的管理,在有可能发生事故时,各部门及负责人能在第一时间内赶到事故发生地,及时处理,控制事故,减少损失,保障财产和生命安全,特制定本预案。

2.依据

依据《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通事故处理法》和《中华人民共和国安全生产法》的有关规定和条款。

3.交通事故的基本情况

3.1交通事故所处的地理位置:梅山厂区班车主要分部在码头一区、二区、梅山生活区一村停车场、热轧板厂、炼钢厂、汽运二大队,金宝市场,河定桥,双龙街,凤凰山冷轧厂通勤线路,及板桥周边地区。南京班车分部在盐仓桥、中央门、山西路、大方巷、新街口、三山街、安德门、赛虹桥及绕城公路,西善桥,矿部。北方班车主要分部在梅山、沪宁沿线至上海共和新路广场及华东各市的旅游景点。

3.2交通事故现场的情况:汽车在行驶中,一旦发生事故,驾驶员要立即停车保护现场,并在离事故车后150米以外放三角标志,并打开双跳灯,及时与交警部门联系,上报客运部调度,简单介绍是否有人员的伤亡及车辆损失的情况,抢救伤员,及时送往医院。

3.3交通事故引发的原因:交通事故都是在一瞬间发生的,因素也是很多的。有天气引发的原因,如下雨和下雪,路面很滑,摩擦系数降低,雨雪天气的能见度低也是引发事故的原因。机械引发的事故有:车辆爆胎、刹车失效、方向失灵。人为引发的事故有:做妨碍于安全驾驶行车行为的,如打手机、开录音机、吸烟以及闲谈等,遇突发事件处理不当的。

4.危险性分析和对策措施

4.1侧面相撞:侧面相撞一般发生在交叉路口。这种撞击如果是发生客车两侧,危险相当大,因为车辆的侧面部分没有防撞设施,提防这种撞击的根本方法是:提前发现险情,采取措施,避开有可能发生的险情。

4.2迎面相撞:一般是与对面来车或障碍物相撞。与对面物体相撞时力量较

大,形成的破坏力也很大,行驶中如果看到两车不可避免要相撞时,应迅速判断撞击的方位和力量,将碰撞的部位避让到前保险杠位置,从而起到了缓冲的作用,减少更大的损失和人员伤亡。

4.3碰擦:碰擦一般是会车。超车或避让一般障碍物时,与其它物体和车辆相擦,这种碰擦时乘坐在靠近车厢边上的人有较大的危险。当发生要与其它物体相碰擦时,应迅速向内挤靠,以防身体外侧被碰擦,因此驾驶员在会车、让车及避让障碍物时要留心观察,以防万一。

4.4车后被撞:车后被撞一般是在停车时,后随行车辆停不住而发生的撞击。这种撞车驾驶员一般难以预料,发生的很突然。但由于车体后面也有保险杠,加之车辆本身是适应向前运行的物体,因此后面被撞时,对驾驶员威胁并不大。而我们是客车,为保证乘客的安全,不要急刹车,停车之前从后视镜内观察后面的情况,留出安全的距离。

5. 事故应急救援领导小组

5.1 组长:傅甦

副组长:刘建明

组员: 王主任陆体海牛天平陶建华

5.2职责

5.2.1事故应急救援领导小组

5.2.1.1负责对发生的重大事故情况向上级有关部门报告、联络、协调等。

5.2.1.2负责组织事故调查,填写事故报告,应急救援实施的总结和善后处理。

5.2.1.3负责日常重大事故应急救援预案的演练和实施,应急救援预案的修改和完善。

6.应急救援设备

负责事故车辆的调动,不影响乘客。

7.接应点和接应人

7.1接应点设置原则:就近设置1-2个。

7.2接应人员:在接应点设置1名接应人员,引导各部门到事发地点。

8.应急预案实施程序

8.1驾驶员发生事故以后应立即报告调度,简述发生事故的情况,抢救伤员,保护现场。

8.2厂内发生事故1小时通报,厂外道路3小时上报,立即启动紧急救援预案。

8.3调度接到报警,立即指令相关人员赶赴现场,报有关部门,采取相对措施,视现场情况进行补救,使事故缩小到最小范围。

8.4现场设置临时接应点和接应人员。

8.5晚上或休息日则启动呼叫联络体制,紧急调集人员。

8.6客运部、办公室、车管科、梅山医院接报后,有关人员必须赶赴事故发生地拉警戒区,救护伤员。

8.7预案实施

8.7.1梅山厂区或厂外用路线发生事故应急救援领导小组实施统一指挥,设置接应点,下达事故处理和救援指令。

8.7.2现场抢险组根据事故的严重程度,立即确定安全区域,调整控制警戒线,并设置警示标志,对现场进行保护,收集现场有关物品,为分析事故原因提供依据。

8.7.3医疗救护组立即对受伤人员进行临时紧处置,并迅速送医院治疗。

8.7.4保护事故现场,配合交警部门的现场取证和调查,做好善后的处理,填写事故报告,做到“四不放过”。

8.7.5设备检查组负责对事故车辆的施救或抢修。

9.事故的处理

9.1发生事故:驾驶员在第一时间拨打110报警电话,记录报警的时间、报警人的姓名、联系电话、事故发生时间、地点、车辆班次、车辆牌号及人员伤亡等简要情况。

9.2发生事故后,驾驶员要立即停车观察地形,告知车上乘客不要下车观望,防止因下车后发生二次事故。特别是高速公路上发生事故,严禁下车。同时驾驶员自己要做好自我保护,在隔离栏外的安全地带等候。

10.应急救援联络体制

正常工作日开展应急救援时,按应急救援联络体制进行呼叫。夜间或节假日开展应急救援时,按《应急救援人员呼叫联络体制》进行呼叫。

11.预案演习

预案的演习每年一次。预案演习由客运部负责实施,预案演习要针对具体可能发生的事故进行。

应急救援联络体制

总经理:64309

分管经理:66865

办公室:64739

客运部:

64628-63551

梅山医院:120

110

南京市交警队

应急救援人员呼叫联络体制

姓名部门办公室电话手机

傅甦生活服务公司64309

刘建明生活服务公司66865

王主任公司办公室

陆体海客运部64628

牛天平客运部64942

陶建华客运部63551 133********

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