编号：SM-ZD-14496
重大危险源识别与防范措
施
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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重大危险源识别与防范措施
简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员
之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整
体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅
读内容。
建筑施工现场是建筑施工的作业场所，也是建筑施工生产中易发生伤亡事故的场地。这主要是建筑施工产品固定性，生产方式多样性，生产流动性，作业环境特殊性等多方面因素造成的。根据我公司多年来生产实际，有五个方面是事故多发性的隐患，即高空坠落、坍塌、触电、物体打击、机械伤害，现制定原因分析及防范控制措施。
发生事故原因分析
一、高处坠落：主要发生在脚手架作业，各类登高作业，洞口临边作业所涉及的部位。其主要原因如下：
（1）高空作业不系安全带。
（2）四口（楼梯口、电梯井口、预留洞口.、道口）五边（楼面临边、屋面临边、阳台临边、升降口临边、基坑临边）处不设防护拦杆。
（3）搭设脚手架时，材质过细，钢木混用，立杆间距过
大，连墙杆过少，拉结不牢，基础不平以及脚手架跳板不满铺，架体防护不严密。
（4）施工升降机的安装和拆除时发生的倒塌。
（5）横板支撑体系不经过计算，无剪刀撑或拉杆数量不够，立杆排列混乱，造成整体失稳。
（6）塔吊安装拆卸中，违反安装拆除程序或使用中超载，斜拉斜吊。
违章乘坐吊篮，钢丝绳断裂和断绳保险，吊篮停靠装置，超高限位失误失灵造成的坠落。
二、坍塌：主要发生在施工基坑、边坡、桩壁、模板涨撑及施工现场临时建筑倒塌等。其主要原因是：
（1）开挖基坑、基槽时，未按图纸情况设置安全放坡或支护，或者是放坡和支护不符合规范要求。
（2）在人工挖桩孔中，没按设计进行护壁等安全措施
（3）在刚施工成型的楼板上堆放过多的物料。
（4）在拆除工程，设备施工中，没按施工方案进行，野蛮施工。
三、触电：多发生在施工现场的临时用电中。（未按TN-
S系统两级保护）其主要原因是：
（1）工程外侧边缘与外电高压线距离小于安全距离时，没有增设遮拦或保护网。
（2）施工过程中机械漏电。
（3）手持式电动工具未进行有效的接地零保护。
（4）电线、电缆保护层老化、破损造成的漏电。
（5）移动式照明未使用安全电压或电极接错漏电。
（6）漏电保护装置动作电流过大
四、物体打击：该种事故来源存在多方面，综合起来主要有以下几个方面：
（1）作业人员不带安全帽。
（2）支撑、粉饰、砌筑等多工种进行立体交叉作业，没有采取隔离封闭措施。
（3）各种拆除作业（模板、脚手架）上面拆除时，下面同时进行清理作业。
（4）各种物料堆放紧靠楼层边沿，堆放过高，造成物体滑落伤人。
（5）材料物体吊装绑扎不牢。
五、机械伤害：主要有两个方面：
（1）机械操作人员违章操作，甚至无证人员上岗操作。
（2）机械设备保险，安全保护装置失灵。
预防控制措施
一、预防高处坠落措施
（1）脚手架搭设前必须根据工程特点，按照规范，规定进行设计计算，制定施工方案和搭设的安全技术措施。
（2）脚手架搭设或拆除必须由有证进行操作，操作时，必须佩戴安全带、安全帽，穿防滑鞋。
（3）脚手架搭设或拆除必须按形成基本单元的要求逐排、逐跨、逐步地进行搭设，确保已搭部分稳定，搭设时要把住“十关”：材料关、尺寸关、铺板关、护拦关、连结关、承重关、上下关、雷电关、挑梁关、检验关。
（4）搭设人员要做好相互配合，作好自我保护和作业现场人员的安全，并作好安全防护措施。
（5）架上作业应按设计规范和规定的荷载使用，严重超载，且物料堆放力求均匀分布。
（6）手架使用过程中不得随意拆除安全设施和基本结构
杆件。
（7）高处作业的安全技术措施，由单位工程技术负责人根据工程特点进行编制，并进行安全技术交底和落实岗位责任制。
（8）高处作业的仪器、工具、设备必须在施工前进行检查，确认完好后方可投入使用并对高处作业的人员进行身体检查并配备人身防护用品。
（9）高处作业的安全设施发现有缺陷时必须及时解决。
（10）临边作业必须设置防护措施（防护拦），超过2.8米的二层楼面周边，必须在外围架设安全平网一道或者做硬底防护，做好四口、五边的安全防护，对防护拦的设置必须至上而下用安全密目网封闭。
（11）临边的外侧面临街道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采用满挂安全网或其他可靠安全措施全封闭处理。
（12）洞口作业要设置牢固盖板，防护拦，安全网等防坠落措施，并设置安全标志，夜间要设有红灯示警。
二、控制坍塌措施：
（1）坑支护应综合考虑工程地下与水文资料、基础类型、
基坑开挖深度、降排水条件、周边环境等对基坑侧壁的影响，施工荷载，施工季节等因素，因地制宜合理设计，精心施工严格控制。
（2）坑开挖后应及时修筑基础，不得长期暴露，基础施工完毕应抓紧回填基坑。
（3）基坑开挖超过9米时，或深度未超过9米但地质条件不好和周围环境复杂时，在施工施工过程中要加强监护，施工方案必须由总工程师审定。
（4）夜间施工时，应合理安排施工项目，并设置有足够的照明和红灯示警。（5）挖掘土方应至上而下进行，禁止采用掏洞的挖掘方法。
（6）基坑开挖严格要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现裂纹、局部坍塌应及时进行支护或改缓放坡。
（7）破土方要严格遵守爆破作业的安全规定，计算药量和爆破涉及范围，防止坍塌事故发生。
（8）坑周边料具堆放以及挖掘弃土存放要保证边坡稳定，如放坡陡于五分之一或软土地区，禁止在边坡堆放弃土。
（9）基坑开挖要注意地下水，作好排水和降水措施。
（10）模板拆除要严格按照安拆方案进行。模板拆除的顺序和方法必须正确，先拆除侧模在拆除底模，先拆非承重部分，后拆承重部分。拆除现场散拼模板时，一般应逐块拆卸，不得成筑松扣撬落或控制，拆除平台楼层结构的底模时应临时支撑防止构件倒塌事故出现。
（11）板拆除必须由工程技术负责人批准，模板拆除前由工地技术负责人进行强度计算或检测，达到强度时，方可批准拆除模板。
三、预防触电事故措施
（1）施工临时用电设备在5台以上或总用电量在50KN 以上的，应编制临时用电施工组织设计。临时用电组织设计应包括：确定电源、配电室、配点箱的位置及线路走向，进行负荷计算，选择变压器，导线截面，电器类型、规格、绘制平面图，制定安全用电技术措施和电气放火措施。并经技术负责人审核。
（2）电气安装、维护人员必须持证上岗，二人操作。建立必要的电气运行记录档案。
（3）电器气线路安装必须按TN-S系统安装，具有良好的接地接零保护系统，配电室应设在无灰尘，无腐蚀无震动的地方，并进行封闭管理，配电箱及开关箱按组织设计设置，进行分级配电，开关箱内必须设置漏电保护器，实施两级漏电保护。
（4）配电箱要进行分路标记，每月至少进行一次检查与维护，检查维护时要按停电送电的顺序进行。对临时用电的线路要随时进行检查发现有电线老化、破皮，及时更换处理。
（5）施工中使用的手动电动工具，建筑机具设备选用时，必须具有用电安全装置，具有使用说明书并符合国家标准和安全技术规程要求。
（6）各类电气设备，机械设备，均实行专人专机负责制，定期进行保养和维护，机具的负荷必须选择容量充足。无接头的多股橡皮铜芯电缆护套，在开关箱内每台设备都必须装有，过负荷，短路，漏电保护装置，同时设有隔离开关，并严格执行“一机一闸，一漏一箱的原则”，且箱箱带锁，专人负责。
（7）通道、人防工程，高温、导电灰尘或灯具离地面高
整体解决方案系列 危险源的辨识及防护措施 措施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-72752危险源的辨识及防护措施措施 Identification of dangerous sources and protective measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、危险源和危险源辨识的定义 (一)危险源:可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。 危险源可分为根源危险源和状态危险源，根源危险源有:高速行驶的汽车和泥石流、洪水、地震等自然灾害，其他都是状态危险源，根源危险源是客观存在的，主要是控制状态危险源。 (二)危险源辨识:就是找出道路运输活动中存在哪些根源危险源和状态危险源，并确定其特性的过程。 二、危险源分类 根据危险源在事故发生发展过程中的作用，安全科学理论把危险源划分为两大类。 第一类危险源，根据能量意外释放理论，能量或危险物
质的意外释放是伤亡事故发生的物理本质。于是，把生产过程中存在的，可能发生意外释放的能量(能源或能量载体，如车辆)或危险物质称作第一类危险源。为了防止第一类危险源导致事故，必须采取措施约束、限制能量或危险物质，控制危险源。 第二类危险源，在正常情况下，生产过程中的能量或危险物质的措施受到破坏或失效(车辆安全机件故障)，则将发生事故。导致能量或危险物质约束或限制措施破坏或失效的各种因素称作第二类危险源。第二类危险源主要包括物的故障、人的失误和环境因素。 三、危险源的识别。实际道路交通运输过程中危险源很多，存在的形式也较复杂，主要有以下几个方面: 1、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为。 ⑴、驾驶员性格、心理缺陷; ⑵、驾驶员生理异常; ⑶、驾驶员违规驾驶; ⑷、驾驶员操作错误; ⑸、驾驶员注意力分散;
解决方案编号：YTO-FS-PD925 重大危险源辨识与安全控制措施通用 版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
重大危险源辨识与安全控制措施通 用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、重大危险源辨识（场站是我们公司的重大危险源） 1.液化天然气具有危险性 液化天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体，甲类火灾危险性。爆炸极限为5％～15％，最小点火能量仅为0.28mJ，燃烧速度快，燃烧热值高（平均热值为 33440kJ/m3），对空气的比重为0.55，扩散系统为 0.196，极易燃烧、爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延迅速，一旦发生火灾难以施救。 2.泄漏引发事故 站内工艺过程处于高压状态，工艺设备容易造成泄漏，气体外泄可能发生地点很多，管道焊缝、阀门，法兰盘、气瓶、压缩机、LNG储罐等都有可能发生泄漏；当压缩天然气管道被拉脱或加气车辆意外失控而撞毁加气机时会造成天然气大量泄漏。泄漏气体一旦遇引火源，就会发生火灾和爆炸。
文件编号：TP-AR-L3302 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 重大危险源防护措施正 式样本
重大危险源防护措施正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、企业概况 根据实际情况补充。 二、危险源识别 运用现代安全管理理论，结合企业实际，辨识危 险货物运输安全重大危险源和实施防治工作，是贯彻 落实国家《安全生产法》和国务院《道路危险货物运 输安全生产管理条例》，完善和提高道路运输安全管 理水平，建立运输安全重大危险源预警、防范机制， 实施安全生产应急救援的重要内容。现就道路危险货 物运输安全管理工作，强调“安全第一，预防为 主”、“安全责任、重于泰山”的安全管理方针，开
展建设道路危险货物运输安全重大危险辨识与防治。 （一）概述 1、道路危险货物重大危险源：由于危险货物运输，可能导致停车场及周围财产物质损坏等意外的潜在不安全因素。 2、道路运输安全事故：车辆碰撞、爆胎、侧翻、倾翻、坠河、阴雨天打滑等意外；罐车油品泄露、着火等意外事故；其危险程度按照交通部有关重大事故管理规定划分。 3、运输安全重大危险源辨识：危险源主要存在于停车场和贮罐区，其次为运输过程中道路危险。其形成原因，包括停车场管理不够到位、人员没有按照要求进出场、驾驶员疏忽安全事故以及对静电等的防护操作不够完善和规范。安全管理首先要求我们采用科学的和规范的方法对其进行识别，只有充分辨识危
广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 广西建工大厦1#楼、2#楼工程项目部 重大危险源防范措施 一、工程概况： 广西建工大厦1#楼、2#楼工程总面积123785㎡。其中，地下部分建筑面积43774㎡，地上部分建筑面积80011㎡。其中我公司项目部承建1#楼地上部分工程，建筑面积为37264㎡。地上建筑层数为23层，构架最高点为114.6m。 二、危险源辩识 （一）、建筑施工安全重大危险源的辩识 运用现代安全管理理论，结合工程施工实际，辨识建设施工安全重大危险源和实施防治工作，是贯彻落实国家《安全生产法》和国务院《建设工程安全生产管理条例》，完善和提高施工安全管理水平，建立施工安全重大危险源预警、防范机制，实施施工安全生产应急救援的重要内容。现就建设施工安全管理工作，强调“安全第一、预防为主”、“安全责任、重于泰山”的安全管理方针，开展建设施工安全重大危险源辨识与防治。 1、建筑施工安全重大危险源：由于建造施工活动，可能导致施工现场及周围社区人员伤亡、财产物质损坏、环境破坏等意外的潜在不安全因素。 2、施工安全事故：施工活动中发生坍塌、坠落、触电（击）、物体打击、火灾、爆炸、中毒等意外，造成现场人员或居民伤亡或财产损失、环境污染意外；其危害程度按照建设部有关重大事故管理规定划分。 3、施工安全重大危险源辨识：危险源既存在于施工活动场所，也存在于可能影响到施工场所周围社区。其形成原因，包括施工前期的勘察设计不符合的结果和施工过程的各种不符合的活动、物质条件（人、物、环、管）。安全管理首先要求我们采用科学的和规范的方法对其进行识别，只有充分辨识危险源的存在，找出其原因，才能有效监控事故（危害）的发生。 4、项目施工安全管理：对项目施工可能出现的安全隐患采取一定的防范控制措施，尽可能的保护劳动者和居民安全健康，防止公共公众利益、财产损失，推进安全施工的管理活动。 （二）、建筑施工安全重大危险源的辨识依据 根据国务院《建设工程安全生产管理条例》相关规定和参照《重大危险源辨识》（GB18218—2000）的有关原理，进行施工安全重大危险源的辨识，是加强施工安全生产管理，预防重大事故发生的基础性的、迫在眉睫的工作。
**********工程有限公司 试验室环境因素及危险源辨识和防范措施 ****合同段项目部工地试验室 2010年03月01日
试验室相关环境因素及危险源辨识和防范措施工地试验室是工程质量管理工作的重要组成部分，是工程顺利进行的重要保障部门。由于试验室使用电器设备、机械设备、大量的危险化学品，如易燃液体、易燃固体、自燃物品、氧化剂、易爆品、有毒品、腐蚀品等等，因而要搞好试验室安全管理就必须要控制好试验室的危险源。危险源的有效控制可以防止发生人身伤亡和财产损失等事故的发生，保障人身安全与健康、设备和设施免受损坏、环境免遭污染。 一、试验室中的危险源 危险源是指能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。通过对试验室中存在的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷进行分析，根据引发事故的原因对试验室内的危险和有害因素进行分类。 1、物理性危险设备、设施缺陷、防护缺陷、作业环境不良。 2、化学性危险易燃、易爆、有毒化学药品。 3、行为性危险操作失误、管理不善。 二、危险源的控制 针对不同的危险源及可能引发的安全事故采取相应的对策措施。（一）安全技术措施 首先为防止试验室内危险化学品中毒、污染最理想的方法是不使用有毒有害和易燃、易爆的化学品，但是这很难做到，因而可选用无毒或低毒的化学品替代有毒有害的化学品或改进工艺。例如在用重铬酸盐法检测化学需氧
量(COD)时，为消除或减少氯化物的干扰需加硫酸汞进行去除，而硫酸汞是极毒物质。我们经过多次实验，针对水质的具体情况，对氯离子含量不高的水质尽可能地不使用硫酸汞。其次是试验室最为常见的是火灾、爆炸事故，做好这类事故的预防工作，要消除可能引起燃烧爆炸的危险因素，就要使可燃物质不处于危险状态。在实验过程中应谨慎使用、规范操作易燃易爆物质，要防止可燃物与空气或其它氧化剂作用形成危险状态。 （二）安全管理措施 安全管理在安全生产中扮演的关键角色，安全管理措施就是通过一系列管理手段将人、机、物、环境等涉及安全生产的各环节有机结合起来，在保证安全的前提下进行生产，使安全技术措施发挥最大的作用。 建立健全安全管理制度。要加强试验室岗位责任制，使各项安全生产责任落实到人，明确各自的分工与责任。建立各种安全规章制度，如《药品管理制度》安排专人进行采购、登记、领用、发放。试验室负责人应对贵重及危险化学品进行妥善管理和安排使用；《仪器设备管理制度》试验室各种仪器设备由专人负责。负责人应熟悉仪器设备的使用方法及特性，做好维护保养工作，使仪器设备处于正常完好状态；《安全用电制度》试验室所有人员必须明确试验室总电源开关及各电器电源的位置，实验操作结束后及时关掉电源。电路或用电设备出现故障时，必须先切断电源后，方可进行检查；《安全防火制度》试验室里有较多的易燃易挥发化学品，还有电炉、烘箱等，使用或操作不当极易引起火灾，应在试验室里配备消防设施等等。 建立和完善试验室各项安全操作规程。如各类仪器设备的操作规程，各种检测的操作规程。如易燃、易爆物品必须存放在安全处；进入试验室
重大危险源识别与管控 ?一、概念理解 ?1、重大危险源定义：指建筑工程中潜在的、在一定条件和因素触发下可能形成重大安全隐患的要素集合。 应事先进行系统的分析、归纳、集成后进行辨识，并须提前采取技术和管理措施实施控制，以避免重大安全隐患，是对施工过程中不安全状态或不安全行为的提前预测及事中控制，可以理解为不安全状态或不安全行为控制的未来时或进行时。 ?由于在座的都是监理单位人员，是建设工程的主体责任方之一，所以我想从法律法规的宣贯和强制性条文实操两个方面结合建设工程安全生产管理条例、建设部87号令、相关规范和工地常见的问题与大家进行交流。 ?重大安全隐患定义：指建筑工程中未被事先识别或采取必要的风险控制措施、可能导致安全事故的根源。 强调的是本应按照相关法律法规、标准控制，但未实施或未完全实施到位而存在的不安全状态或不安全行为，是施工过程中不安全状态或不安全行为的事实存在，可以理解为不安全状态或不安全行为控制的进行时或完成时。 2、二者关系：对于建筑施工重大危险源要素未有效识别或控制不到位，在一定条件下就可能演变为重大安全 隐患。 3、重大危险源识别：根据工程特点和规律，结合法律、法规、规章、标准及企业管理制度、工艺标准、操作 规程、技术方案、安全技术措施等进行分析、归纳出构成施工重大危险源的要素。 4、重大危险源控制：在重大危险源识别的基础上对已识别的危险源采取相应技术及管理措施，并有效实施， 达到避免重大危险源演变为重大安全隐患的目的。所以识别是重大危险源控制的基础，作为从事建筑工程安全监督人员，我们应该全面掌握各种法律法规及相关规范，能够发现辨别重大危险源，多进行事前控制。 下面我将结合住建部87号文件和大家一起学习重大危险源的识别与管控。 二、危险性较大的分部分项工程 安全管理办法 ?第一部分前言 ?中华人民共和国住房和城乡建设部于2009年6月2日正式下发了关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》即建质【2009】87号令，同时宣布与之相关的原213号文件废止。 ?87号令是依据2002年发布实施的中华人民共和国《安全生产法》第二章第19条关于“三高危” 行业规定以及国务院《建设工程安全生产管理条例》第四章第26条关于“危性险较大分部分项工程” 以及原【2004】213号文件执行数年来的经验拟定的，具有严谨的法律依据和可操作性。 第二部分主要条文 （目的和依据） ?第一条为加强对危险性较大的分部分项工程安全管理，明确安全专项施工方案编制内容，规范专家论证程序，确保安全专项施工方案实施，积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生，依据《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规制定本办法。 （适用范围） 第二条本办法适用于房屋建筑和市政基础设施工程（以下简称“建筑工程”）的新建、改建、扩建、装修和拆除等建筑安全生产活动及安全管理。 ?第三条本办法所称危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。危险性较大的分部分项工程范围见附件一。 ?（由此可见重大危险源主要存在于危险性较大的分部分项工程中）
施工现场重大危险源清单及主要防范措施 序号 作业活动 危险因素 可能的事故 主要防范措施 环境及机械、工器具使用措施 个人防护或工作要求 1 起重机械安装、拆除 高处坠落 物体打击 高处坠落 物体打击 人员伤亡 1、拆装作业区设置安全警戒区，布置醒目安全警示标志； 2、现场设专人指挥、专人监护； 3、所使用的机械、工器具检测合格并取证； 4、作业所用的施工通道、脚手架平台搭设完成、验收合格并挂牌； 1、高处作业体检合格； 2、作业时严格按交底程序进行、按现场指挥要求进行； 3、工器具存放在工具包内，大件工具设置保险绳； 4、每次登高作业前对所要使用的脚手架进行认真检查和确认。 坍塌 机械倒塌 设备损坏
人员伤亡 1、所使用的机械检测合格并取证； 2、作业过程中专人进行机械使用监护（电力供应、刹车）； 3、现场指挥熟悉作业程序并按程序指挥作业； 4、现场所使用的钢丝绳等起重工器具经检查并确认合格； 5、临时固定措施（抛锚钢丝绳）已到位并检查合格；拆除时确认待吊构件已伸钩受力； 1、严格按所交底的程序作业；有权拒绝违章指挥； 2、作业过程中严禁擅自松、紧缆风绳； 3、现场作业位置选择时应避开起重物可能晃动的方向上； 4、起重物下严禁站立或行走； 5、垫道木等物时，人、手均应远离起重物； 3 脚手架搭、拆 高处坠落 物体打击 高处坠落 物体打击 人员伤亡 1、基础场平工作完成，基础垫块准备充分； 2、搭、拆区域设置好警戒区并挂设醒目安全警示标志，专人现场监护； 3、杆件、扣件拆除时应自上而下顺序 进行，拆下的杆件、扣件应向下吊运； 1、施工中接远材料时不得双手施力； 2、高处作业时所携带的工器具必须旋转在工具包内、所使用的扣件必须存放于可靠的包装物内； 3、拆除时严禁将物件向下乱抛； 4 焊接与切割
中煤三建建安公司宿州高新区云计算产业园一期工程 安全预防控制措施 编制：王莉新 审批：常江 1 2 3 4 5 6、脚手架必须搭设牢固，不得超负荷使用，脚手架踏板之间不得有空隙，并 要有防滑措施。 7、凡施工建筑物高度超过4米时，必须随施工层在工作面外侧搭设3米宽的 安全网，首层必须支一道固定的安全网，直到确无高空作业时方可拆除。 8、在2米以上高处作业，必须系安全带；在陡坡施工时要拉好保险绳。 二、塔吊起重工程安全预防控制措施
1、塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证， 要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机 各项性能的操作方法及维修保养技术。 2、塔吊必须由持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有 3 7、作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触 电安全措施。 8、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重 量的物件。
9、起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压 物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑牢固后方可起吊。 10、雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 11、有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。 12 14 15 16 17 A B 塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。 C、顶升作业，必须有专人指挥，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操 作室内只准一人操作，应严格听从信号指挥。 D、顶升时，应把起重小车和平衡重移近塔帽，并使吊臂和平衡臂处于平衡 状态，将回转部分制动住，严禁回转臂杆及其他作业。 E、顶升到规定高度时，必须先将塔身附着在建筑物上方可继续顶升。
S303线奇台至木垒高速公路项目重大危险源识别及防控措施 S303线奇台至木垒高速公路工程总监办 二0一一年六月
第一章总则 第一条为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针，强化对奇木项目施工安全重大危险源的防控，真正对危险源做到“可防、可控、可治理”，提高施工现场安全生产管理水平，杜绝重大生产事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，结合本项目实际情况编制本手册。 第二条本办法所称重大危险源是指有可能引发高速公路施工重大人身及设备、财产损失的各种危险因素。 第二章重大危险源识别 第三条根据本项目实际情况，确定以下八类危险性较大专项工程（作业）为存在重大危险源的工程（作业）： 1、路基重夯施工； 2、基础工程（基坑开挖）； 3、桥梁工程（旋挖钻施工、梁片预制、张拉、运输、吊装）； 4、脚手架及模板安装工程； 5、龙门架作业； 6、施工用电管理； 7、与S303线公路交叉工程； 8、爆破工程（碎石场开采）； 第四条施工单位根据工程项目规模和特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围和进展，从人、机、料、法、
环等因素综合分析，在开工前辨别及列出工程项目施工安全重大危险源。上述八类危险性较大专项工程存在的主要重大危险源可以参考附件1。 第三章可能发生的安全事故评价 第五条根据本项目识别的102项主要危险源，归纳为10类可能造成人身及设备、财产损失的安全事故（详见附件1）： （1）高处坠落；（2）物体打击；（3）机械伤害；（4）车辆伤害；（5）起重伤害；（6）触电；（7）坍塌（倒坍）；（8）火灾；（9）淹溺；（10）爆破爆炸。 第六条安全事故评价。 1、高处坠落—凡在基准面2米（含2米）以上作业，攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高空作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面； 2、物体打击—高处坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害； 3、机械伤害—机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害； 4、车辆伤害—本企业机动车辆在行驶中发生的挤、压、撞以及倾覆事故及车辆在行驶中上下车时发生的人身伤害事故。 5、起重伤害—在起重作业中，脱钩砸人，移动吊物撞人，钢丝绳断裂抽人、安装或使用过程中倾覆事故以及起重设备本身有缺陷等引起的伤害事故。 6、触电—工程外侧边缘距外侧电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用或操作电器设备，对人身造成伤害或损害的；
整体解决方案系列 重大危险源识别与防范措 施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-73546重大危险源识别与防范措施 Identification of major hazards and preventive measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 建筑施工现场是建筑施工的作业场所，也是建筑施工生产中易发生伤亡事故的场地。这主要是建筑施工产品固定性，生产方式多样性，生产流动性，作业环境特殊性等多方面因素造成的。根据我公司多年来生产实际，有五个方面是事故多发性的隐患，即高空坠落、坍塌、触电、物体打击、机械伤害，现制定原因分析及防范控制措施。 发生事故原因分析 一、高处坠落:主要发生在脚手架作业，各类登高作业，洞口临边作业所涉及的部位。其主要原因如下: (1)高空作业不系安全带。 (2)四口(楼梯口、电梯井口、预留洞口.、道口)五边(楼面临边、屋面临边、阳台临边、升降口临边、基坑临边)处不设防护拦杆。
(3)搭设脚手架时，材质过细，钢木混用，立杆间距过大，连墙杆过少，拉结不牢，基础不平以及脚手架跳板不满铺，架体防护不严密。 (4)施工升降机的安装和拆除时发生的倒塌。 (5)横板支撑体系不经过计算，无剪刀撑或拉杆数量不够，立杆排列混乱，造成整体失稳。 (6)塔吊安装拆卸中，违反安装拆除程序或使用中超载，斜拉斜吊。 违章乘坐吊篮，钢丝绳断裂和断绳保险，吊篮停靠装置，超高限位失误失灵造成的坠落。 二、坍塌:主要发生在施工基坑、边坡、桩壁、模板涨撑及施工现场临时建筑倒塌等。其主要原因是: (1)开挖基坑、基槽时，未按图纸情况设置安全放坡或支护，或者是放坡和支护不符合规范要求。 (2)在人工挖桩孔中，没按设计进行护壁等安全措施 (3)在刚施工成型的楼板上堆放过多的物料。 (4)在拆除工程，设备施工中，没按施工方案进行，野蛮施工。
重大危险源防护措施 为加大项目安全管理力度，杜绝重大安全事故的发生，为职工创造一个良好的生产、生活环境，提高工人的安全意识和保护能力，使工人身体健康不受伤害，特制定本措施。 一、目标： 绿色环保施工；增强安全意识。 确保安全生产；杜绝恶心、突发事故发生。 二、指标： 1.重大伤亡事故为零。 2.重大火灾事故为零。 3.轻伤事故频率低于0.2‰。 4.安全防护合格率100%，优良率40%。 5.文明施工合格率100%，优良率50%； 6.三级安全教育率100%。 7.特种作业人员持证率100%。 8.重大隐患及时整改率100%，复查合格率100%。 9.“三宝”的正确使用率100%。 三、各项组织机构 （1）隐患排查小组： 组长：王文华 副组长：吴备战 组员：刘继海沈雪平李建春丁向峰 （2）安全组织机构 组长：王文华 副组长：吴备战 组员：刘继海沈雪平陈龙李建春丁向峰 （3）安全防火组织机构 组长：吴备战 副组长：刘继海沈雪平 组员：李建春丁向峰 （4）应急救援组织机构 组长：吴备战 副组长：刘继海沈雪平 组员：李建春丁向峰陈龙孙荣华
四、隐患排查清单（附后） 五、控制措施： 1.建立健全各项安全生产管理制度，落实安全生产责任制，做到 有岗有责，分工明确，从制度上完善项目的安全管理。 2.认真贯彻落实安全生产法，做好安全生产法的宣传落实工作， 增强职工安全防范意识，为施工安全提供必要的保障，形成一 个良好的生产氛围。 3.项目经理部成立安全领导组织机构，紧急事故救援组织机构， 防火组织机构等各项机构健全，责任明确，保证突发事件能够 及时高效处理。 4.做好各项安全法律、法规的宣传贯彻工作，及时对施工作业人 员进行安全技术交底，入场教育，使作业人员能够熟知本工种 的操作规程和现场的相关安全知识，杜绝“三违”事件的发生，保证安全生产顺利进行。 5.抓好现场特种作业的持证上岗工作，保证各特种作业人员安全 培训考试合格，持有效操作证上岗，持证上岗率达100%。 6.完善四口、五临边的防护工作。四口防护;施工通道口入口处 用钢管搭设安全防护棚，棚盖用60mm模板搭设双层棚盖，双 层木板间距600mm，并在入口处悬挂安全通道标志牌；电梯井 口用 16钢筋焊接成间距100mm的钢筋门进行防护，平时不 使用的楼层电梯井钢筋门上锁，电梯井内每10m设臵一层硬防 护，保证施工的安全；楼层预留的水平洞口，当洞口尺寸大于 1.5*1.5m时，洞口用水平网防护，同时，洞口周围设1.2m高 的防护栏杆防护，当洞口尺寸小于1.5*1.5m时，用 16钢筋 焊接成100*100mm钢筋网防护，钢筋网与洞口处预留钢筋接头 焊接牢固，上部再覆盖木板等硬防护，并与钢筋锁定牢固；不 使用的楼梯口用栏杆封堵严密，防止人员通行发生安全事故。 临边防护：基坑边缘用刷有红白相间警示标志的栏杆进行防 护，立杆间距2m，水平杆间距600mm，设两道水平杆；楼梯边 缘采用 16钢筋焊接接成临时护栏防护，并粉刷成红白相间 的警示标志；楼层边缘用钢管作护栏，水平杆在0.6m,1.2m各 设一道，同时每三层设臵一道水平防护网。 7.抓好“三宝”的利用，进入施工现场人员必须戴好安全帽，高 空作业必须系好安全带，并用安全网做好“四口、五临边”的
文件编号：GD/FS-3150 （解决方案范本系列） 重大危险源防护措施详细 版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
重大危险源防护措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、企业概况 根据实际情况补充。 二、危险源识别 运用现代安全管理理论，结合企业实际，辨识危险货物运输安全重大危险源和实施防治工作，是贯彻落实国家《安全生产法》和国务院《道路危险货物运输安全生产管理条例》，完善和提高道路运输安全管理水平，建立运输安全重大危险源预警、防范机制，实施安全生产应急救援的重要内容。现就道路危险货物运输安全管理工作，强调“安全第一，预防为主”、“安全责任、重于泰山”的安全管理方针，开展建设道路危险货物运输安全重大危险辨识与防治。
（一）概述 1、道路危险货物重大危险源：由于危险货物运输，可能导致停车场及周围财产物质损坏等意外的潜在不安全因素。 2、道路运输安全事故：车辆碰撞、爆胎、侧翻、倾翻、坠河、阴雨天打滑等意外；罐车油品泄露、着火等意外事故；其危险程度按照交通部有关重大事故管理规定划分。 3、运输安全重大危险源辨识：危险源主要存在于停车场和贮罐区，其次为运输过程中道路危险。其形成原因，包括停车场管理不够到位、人员没有按照要求进出场、驾驶员疏忽安全事故以及对静电等的防护操作不够完善和规范。安全管理首先要求我们采用科学的和规范的方法对其进行识别，只有充分辨识危险源的存在，找出其原因，才能有效监控事故（危
危险源辨识及防范措施 序号 危险源 类别 危险源名称防范措施 1 触电 带电作业未正确使用方触电 保护用品 带电作业时正确使用防触电保护用品电动机械操作台无绝缘措施电动机械操作台采取绝缘措施 电动机械接地不符合规定检查电动机械接地,使其符合规定要求 电焊作业时电焊机二次线接 头固定 电焊作业前检查电焊机二次线接头固 定是否牢固 电焊机电路对机客热态绝缘 电阻低于0.4MΩ 禁止使用电焊机电路对机壳热态绝缘 电阻低于0.4MΩ的电焊机 电焊作业时电焊机二次线接 头固定不牢 电焊作业前检查电焊机二次线接头固 定是否牢固 电线直接勾挂在闸刀或直接 插入插座内使用 禁止电线直接勾挂在闸刀上或直接插 入插座内使用 电源线路接近热源或直接绑 挂在金属构件上 禁止电源线路接近热源或直接绑挂在 金属构件上 非电工从事电工作业 电工持证上岗，禁止非电工从事电工 作业 非电焊工从事电焊作业 电焊工持证上岗，禁止非电焊工从事 电焊作业 使用冲击工具或机械在有电 缆埋设处开挖 在有电缆埋设处开挖时，采用人工开 挖，禁止使用冲击工具或机械开挖使用未经检测（检测不合 格）的电动工具进行作业 禁止使用未经检测（检测不合格）的 电动工具进行作业 狭小、潮湿场所焊接作业未 采取防触电措施 狭小、潮湿场所焊接作业采取防触电 措施 使用电源线破损的便携式卷 线盘、机械及电动工具 检查保护地线或保护零线连接是否正 确、牢固；检查电缆或软线是否完好；电 动工具需经检验合格 电动工具未经过漏电保护装 置或漏电保护装置不合格 电动工具必须做到“一机、一闸、一 保护”，装设漏电保护器，漏电保护器的 额定漏电动作电流≤30mA，动作时间≤ 0.1s,额定漏电动作电压≤36V 照明灯具的悬挂高度不当， 低于2.5米时未设保护罩 照明灯悬挂高度低于 2.5米且设保护 罩 照明灯具火线与地线接反电工持证上岗作业 2 火灾 电火焊作业场所易燃物品未 清理干净或未可靠隔离 在焊接、切割地点周围5m的范围内， 应清除易燃、易爆物品；无法清除时，采 取铺设石棉布等可靠的隔离或防护措施；
目录 一、危险源辨识、评价及监控措施 二、重大危险源清单 三、重大危险源监控措施方案
危险源辨识、评价及监控措施 可能导致死亡、伤害、职业病、财产损失，工作环境破坏或上述情况的组合所形成的根源或状态称为危险源。 为了坚决贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，保护人民生命财产的安全，依据现代安全管理的理论，应根据企业的施工特点，依据承包工程的类型、特征、规模及自身管理水平等情况，辨识出危险源，列出清单，并对危险源进行逐项评价，将其中导致生产安全事故发生的可能性较大，且生产安全事故发生会造成严重后果的危险源定义为重大危险源，如可能出现的高处坠落、物体打击、坍塌、触电、中毒以及其他群体伤害事故的状态。同时必须建立管理档案，其内容包括危险源的识别、评价结果和清单。对重大危险源可能出现伤害的范围、性质和时效性，制定消除和控制的措施，并制定相应的管理方案和应给予安，且纳入企业安全管理制度、员工安全教育培训、安全操作规程或安全技术措施中。 1、危险源的辨识 危险源辨识应全面、系统、多角度、不漏项，重点放在能量主体，危险物及其控制和影响因素上。 2、危险源的辨识范围 ①单位工程在其生产活动中，因自身活动，产品或服务而产生的危险源，包括： a) 施工准备阶段的危险源； b) 基础施工阶段的危险源；
c) 结构施工阶段的危险源； d) 装修施工阶段的危险源； e) 设备安装阶段的危险源； f) 工程验收交付阶段危险源； g) 停止施工阶段的危险源。 ②相关方(包括供货方、分承包合同方、劳务方等)的活动，产品或服务中的危险源，包括： a) 材料供应方提供原材料及产品的危险源； b) 工程分包方在施工活动中的危险源； c) 设备租赁方的设备在运行过程中的危险源； d) 劳务方在施工过程中的危险源； c) 其他相关方(参观、访问、检查、实习)活动中的危险源。 ③考虑三种状态下的危险源 a) 正常施工情况下的危险源； b) 异常施工情况下的危险源； c) 紧急情况(如火灾、爆炸、抢险等)的危险源。 ④考虑三种时态下的危险源 a) 过去曾出现的危险源； b) 现在正在发生的危险源； c) 将来可能出现危险源。 根据建筑施工特点，对现有的或计划中的作业环境和施工组织中存在的危险源和风险进行辨识、预测和评价。
目录 一、工程概况 (1) 二、承重支模架安全防范措施 (1) 三、深基坑安全防范措施 (2) 四、悬挑式脚手架安全防范措施 (3) 五、临时用电安全防范措施 (4) 六、塔式起重机安全防范措施 (5) 七、施工电梯安全防范措施 (6) 八、高空作业的安全防范措施 (7) 九、现场防火的安全防范措施 (8)
舟山新城保障性住房高云佳苑Ⅲ标段工程 施工现场重大危险源防范措施 一、工程概况： 舟山新城保障性住房高云佳苑Ⅲ标段工程位于舟山临城。地块东北侧为新城大道；东南侧为高云路；西靠山体。本标段工程由7幢11-13侧层高层建筑组成，其中1#楼为单独地下室，2#、4#、5#、6#为统一地下室，3#、7#为半地下室。建筑面积为58892.13㎡，本工程结构为钢筋混泥土框架（剪力墙）。 二、承重支模架安全防范措施： 1、必须根据工程结构形式、荷载大小、基础情况、施工设备、施工方式和材料供应等条件编制承重支模架施工技术专项方案，确保承重支模架具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受结构重量、侧压力以及施工荷载。 2、承重支模架的搭设施工必须由专业施工队伍承担，施工人员必须持有建筑登高特种作业证书，严禁无证人员上岗操作。作业前必须对操作班组及人员就施工技术专项方案、搭设要求、构造要求和安全质量注意事项等进行书面技术交底，履行签字手续。 3、搭设承重支模架所用的钢管、扣件等必须有产品合格证和检测报告，使用前必须按照有关规范、标准要求进行抽样质量检验，严禁使用不合格的钢管和扣件。 4、模板支架支撑在地面，安装前，在室内部位应浇筑地面垫层砼，非室内处松散的土应夯实，立柱底部并且加以垫木。支模架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施，支架应设置纵横水平拉杆和剪力撑，以加强支架系统的整体刚度和稳定，水平拉杆距地面30~50cm设第一道，然后沿竖向每隔2m设一道，剪力撑与地面45度角，由地面一直伸到顶部，与支架连接牢固，
建筑工程重大危险源识别与控制 序号活动类别活动名称危害因素可能导致的事故目前控制方法1 基础施工作业土方施工 机械使用 施工机械有缺陷机械伤害，倾倒等 检修保养制度及操作规 程 2施工机械的作业位置 不符合要求 倾倒，触电等 施工组织设计和施工现 场指挥调度 3挖土机司机无证或违 章作业 机械伤害等管理制度证件查检 4其他人员违规进入挖 土机作业区域 机械伤害等现场管理安全监视 5 土方开挖支护方案或设计缺乏 或者不符合要求 坍塌等方案、设计审批制度 6土方施工时边坡放坡 不符合规定 边坡坍塌按方案进行检查把关 7开挖深度超过2m的沟 槽，未按标准设围栏防 护和密目安全网封挡 高处坠落现场检查把关 8超过2m的沟槽，未搭 设上下通道，危险处未 设红色标志灯 高处坠落现场检查把关 9 在沟、坑、槽边沿1m 内堆土、堆料、停置机 具 边坡坍塌/高处坠落现场检查把关 10深坑基础护壁不符合 规定 护壁坍塌现场检查把关 11 机械设备施工与槽边 安全距离不符合规定， 又无措施 边坡坍塌/高处坠落现场检查把关 12未设置有效的排水挡 水措施 边坡坍塌 审查方案和现场检查把 关 13缺乏垂直作业距离防 护措施 高处坠落物体打击 审查方案和现场检查把 关
活动类别活动名称危害因素可能导致的事故目前控制方法14 基础施工作业打桩作业 打桩机的安装不符合 要求 机械伤害安全验收和安全检查 15打桩机超高限位置不 符合要求 设备倾倒安全验收和安全检查 16打桩作业违规操作机械伤害安全技术交底、验收和安全 检查 17行走路面荷载不符合 要求机械伤害 安全技术交底、验收和安全 检查 18桩口防护不符合要求坠落安全技术交底、验收和安全 检查 19 脚手架和 安全网搭 拆作业脚手架搭 设方案设 计 施工方案缺乏或不符 合要求 架体倒塌或高处坠落方案、设计审批制度 20脚手架材质不符合要 求 架体倒塌，高处坠落采购控制和进场检验制度21无技术交底与验收架体倾倒技术交底、检验验收制度 22脚手架基础不能保证 架体荷载 架体倒塌审查方案、检查验收制度 23脚手板铺设不符合要 求 高处坠落技术交底、检查验收制度24错误使用扣件坍塌/高处坠落现场检查把关 25脚手架底部未按规定 垫木和加绑扫地杆 架体倒塌现场检查把关 26架体与建筑物未按规 定拉结 架体倒塌技术交底、检查验收制度 27未按规定设置剪刀撑 或剪刀撑搭设不符合 设计要求 架体倒塌技术交底、检查验收制度 28立杆、大横杆、小横 杆间距不符合规范要 求 架体倒塌技术交底、检查验收制度 29各杆件之间搭结不符 合规定 架体倒塌技术交底、检查验收制度 30未使用密目安全网沿 外架子内侧进行封闭 高处坠落技术交底、检查验收制度 31未使用密目安全网沿 外架子内侧进行封 闭、下层未兜设水平 接网 高处坠落 安全防护方案交底和安全检 查
重大危险源的识别与控制方案
重大危险源的识别与控制 1、工程重大危险源是指在各类房屋建筑、基础设施以及与其配套的线路管道、设备安装等施工活动中有可能引发重大生产安全事故的危险性较大的专项工程以及对施工安全影响较大的环境和因素。 2、符合下列条件的应当确定为工程项目施工安全重大危险源： ①安全网的悬挂；安全帽、安全带的使用；楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道、尚未安装栏杆的阳台周边、作业平台和作业面周边、楼层周边、上下跑道及斜道的两侧边、物料提升设备及施工电梯进料口等部位的防护。 ②施工设备、机具的检查、维修、运行以及防护。 ③2m（含2m）以上的高处作业面架板铺设、兜网搭设。 ④在堆放与搬（吊）运等过程中可能发生高处垂落、堆放散落等情况的工程材料、构（配）件等。 ⑤施工现场易燃易爆、有毒有害物品的搬运、储存和使用。 ⑥施工现场临时设施的搭设、使用、拆除。 ⑦施工现场及毗邻周边存在的高压线、沟崖、高墙、边坡、建（构）筑物、地下管网等。 ⑧施工中违章指挥、违章作业以及违反劳动纪律等行为。 ⑨施工现场及周边的通道和人员密集场所。 ⑩经论证确认或设计单位交底中明确的其他专业性强、工艺复杂、危险性大、交叉作业等有可能导致生产安全事故的施工部位或作业活动；大风、高温、寒冷、汛期等其他潜在的可能导致施工现场生产安全事故发生的因素(包括外部环境等诱因) 3、根据工程项目特点、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围，编制详细的重大危险源清单，经总包方审查和监理单位确认后，与工程项目开工安全生产条件审查资料一并报送建设行政主管部门或其委托的建设工程安全生产监督机构。 4、对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场显要位置予以公示，公示内容应当包括施工安全重大危险源清单、可能导致发生的事故类别。 5、建立施工项目施工安全重大危险源的管理台帐，建立健全重大危险源的
公路工程重大危险源情况及防范措施 一、重大危险情况： 1、源头一号隧道：K2+660~K2+932,全长272米,净高6.7米,净宽12米.地质情况为钙质泥岩,BQ值在300~400左右为Ⅲ围岩,危险源有：爆破飞石、雷管炸药的使用和保管、塌方、施工用电、机械伤人、火灾伤人及沉船溺水事故.危险等级为特级危险源,责任人为林敏. 2、源头二号隧道：K4+085~K4+463全长378米,净高6.7米,净宽12米.地质情况为地表为山涧沟谷山麓斜坡地貌,坡度在44°左右,隧道进口穿越强风化、弱风化、微风化钙质泥岩,岩层产状呈碎石状、碎块状,少量黏土状,洞口处属Ⅴ~Ⅲ围岩,危险源有：爆破飞石、雷管炸药的使用和保管、塌方、施工用电、机械伤人、火灾伤人、松石危石伤人及沉船溺水事故.危险等级为特级危险源,责任人为林荣星. 3、源头三号隧道：K4+888~K5+195全长307米,净高6.7米,净宽12米.隧道进出口为山涧沟谷山麓斜坡地貌,坡度在20°左右,地质情况为进出口穿越黏土碎石强风化钙质泥岩,岩层产状146∠73°碎石状Ⅴ围岩,洞身段：钙质泥岩BQ值在300~400左右为Ⅲ围岩钙质泥岩,危险源有：爆破飞石、雷管炸药的使用和保管、塌方、施工用电、机械伤人、火灾伤人及沉船溺水事故.危险等级为特级危险源,责任人为郑翔途. 4、K3+802处有105米桥梁一座,桥宽12米,桥高5米,上部结构类型为简支梁,下部结构类型为砼桩柱,危险源有：高空作业掉落伤人、施工用电触电伤人、机械伤人、模板伤人及沉船溺水事故.危险等级为一级危险源,责任人为沈国建.
5、路基爆破作业为：K3+482、K4+440、K1+910处危险源有：爆破飞石、雷管、炸药、导火索的使用伤人、盲炮保管被盗行为,施工用电触电伤人事故.危险等级为特级危险源,责任人为沈国建、余长寿、肖昌权. 二、主要防范措施有： 1)、爆破器材存放仓库通风良好,仓库管理人员24小时按规范监 管、存放,爆破作业时,作业人员按规范操作,按规定处理盲炮、瞎炮等. 作业时设置安全警示牌和发出三种不同信号及按照人员警戒,把危险区内的人员和机具及时撤离至安全地带,爆破后检查确认安全后方可进入工作面及作业人员持证上岗,不酒后上岗.随时启用应急预案措施. 2)、机械伤人防范措施：作业人员持证上岗,不酒后上岗.各机械外 露传动部位加设全封闭防护罩及各种安全限位器、保险钩、安全阀有效可靠.作业人员按规范操作,不疲劳上岗作业.定期保养及时维修.随时启用应急预案措施. 3)施工用电伤人防范措施：电工作业人员持证上岗按规范操作,不酒 后上岗.配电房按用电规范设置,电缆线不破损,外露.每个电器设备按照一机一阀一保险及接地接零保护.不使用不合格的开关电器等用电材料.电缆线按三相五线制架空.没有电工作业证人员不能进行维修和拆装. 配电房内外按规定配备灭火器,经常检查各总配电房、各分配电箱及电缆线等安全状况.随时启用应急预案措施. 4)高空坠落伤人防范措施：1、各种特殊工种人员持证上岗按规范操 作,不酒后上岗.2、规范使用“三宝”.3、经常派专人检查各施工部位(处于安全状态下)4、制定各种措施制度并加以落实到工作中去.5、经常对
武易高速公路TJ2项目部 重大危险源识别及防控措施 云南云岭高速公路建设集团有限公司武易高速TJ2项目部 二0一六年一月
第一章总则 第一条为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针，强化对奇木项目施工安全重大危险源的防控，真正对危险源做到“可防、可控、可治理”，提高施工现场安全生产管理水平，杜绝重大生产事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，结合本项目实际情况编制本手册。 第二条本办法所称重大危险源是指有可能引发高速公路施工重大人身及设备、财产损失的各种危险因素。 第二章重大危险源识别 第三条根据本项目实际情况，确定以下四类危险性较大专项工程（作业）为存在重大危险源的工程（作业）： 1、基础工程（石方施工）； 2、桥梁工程（人工挖孔桩、墩柱、系梁、盖梁施工）； 3、隧道工程（爆破施工、支护）； 4、基它（临时用电、炸药存放、油品储存）； 第四条施工单位根据工程项目规模和特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围和进展，从人、机、料、法、环等因素综合分析，在开工前辨别及列出工程项目施工安全重大危险源。上述八类危险性较大专项工程存在的主要重大危险源可以参考附件1。
第三章可能发生的安全事故评价 第五条根据本项目识别的24项主要危险源，归纳为8类可能造成人身及设备、财产损失的安全事故（详见附件1）： （1）高处坠落；（2）物体打击；（3）机械伤害；（4）触电；（5）坍塌（倒坍）；（6）火灾；（7）中毒；（8）爆破爆炸。 第六条安全事故评价。 1、高处坠落—凡在基准面2米（含2米）以上作业，攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高空作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面； 2、物体打击—高处坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害； 3、机械伤害—机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害； 4、触电—工程外侧边缘距外侧电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用或操作电器设备，对人身造成伤害或损害的； 5、坍塌(倒坍)—机械设备、材料放置不当，没有可靠固定，脚手架搭设不牢造成的坍塌，对人身、机械造成伤害或损害的； 6火灾—电气设备线路安装不符合规范，绝缘性能达不到要求，未按规定明火作业，易燃易爆物品存放不符合要求，造成人身伤害或财产损失； 7、爆破爆炸—施工时放炮作业造成的伤亡事故；可燃性气体与空气混合形成的爆炸，如煤气、乙炔、液化石油气等；可燃性蒸汽和空气混合形成的爆炸，如酒精、汽油挥发等；可燃性粉尘与空气混合形成的爆炸。 8、中毒—指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、