Network Working Group G. Malkin Request for Comments: 1722 Xylogics, Inc. Category: Standards Track November 1994 RIP Version 2 Protocol Applicability Statement
Status of this Memo
This document specifies an Internet standards track protocol for the Internet community, and requests discussion and suggestions for
improvements. Please refer to the current edition of the "Internet
Official Protocol Standards" (STD 1) for the standardization state
and status of this protocol. Distribution of this memo is unlimited. Abstract
As required by Routing Protocol Criteria (RFC 1264), this report
defines the applicability of the RIP-2 protocol within the Internet. This report is a prerequisite to advancing RIP-2 on the standards
track.
1. Protocol Documents
The RIP-2 protocol analysis is documented in RFC 1721 [1].
The RIP-2 protocol description is defined in RFC 1723 [2]. This memo obsoletes RFC 1388, which specifies an update to the "Routing
Information Protocol" RFC 1058 (STD 34).
The RIP-2 MIB description is defined in RFC 1724 [3]. This memo will obsolete RFC 1389.
2. Introduction
This report describes how RIP-2 may be useful within the Internet.
In essence, the environments in which RIP-2 is the IGP of choice is a superset of the environments in which RIP-1, as defined in RFC 1058
[1], has traditionally been used. It is important to remember that
RIP-2 is an extension to RIP-1; RIP-2 is not a new protocol. Thus,
the operational aspects of distance-vector routing protocols, and
RIP-1 in particular, within an autonomous system are well understood. It should be noted that RIP-2 is not intended to be a substitute for OSPF in large autonomous systems; the restrictions on AS diameter and complexity which applied to RIP-1 also apply to RIP-2. Rather, RIP-2 allows the smaller, simpler, distance-vector protocol to be used in
environments which require authentication or the use of variable Malkin [Page 1]
length subnet masks, but are not of a size or complexity which
require the use of the larger, more complex, link-state protocol.
The remainder of this report describes how each of the extensions to RIP-1 may be used to increase the overall usefullness of RIP-2.
3. Extension Applicability
3.1 Subnet Masks
The original impetus behind the creation of RIP-2 was the desire to
include subnet masks in the routing information exchanged by RIP.
This was needed because subnetting was not defined when RIP was first created. As long as the subnet mask was fixed for a network, and
well known by all the nodes on that network, a heuristic could be
used to determine if a route was a subnet route or a host route.
With the advent of variable length subnetting, CIDR, and
supernetting, it was no longer possible for a heuristic to reasonably distinguish between network, subnet, and host routes.
By using the 32-bit field immediately following the IP address in a
RIP routing entry, it became possible to positively identify a
route’s type. In fact, one could go so far as to say that the
inclusion of the subnet mask effictively creates a 64-bit address
which eliminates the network, subnet, host distinction.
Therefore, the inclusion of subnet masks in RIP-2 allows it to be
used in an AS which requires precise knowledge of the subnet mask for
a given route, but does not otherwise require OSPF.
3.2. Next Hop
The purpose of the Next Hop field is to eliminate packets being
routed through extra hops in the system. It is particularly useful
when RIP is not being run on all of the routers on a network.
Consider the following example topology:
----- ----- ----- -----
|IR1| |IR2| |XR1| |XR2|
--+-- --+-- --+-- --+--
| | | |
--+-------+-------------+-------+--
|--------RIP-2--------|
The Internal Routers (IR1 and IR2) are only running RIP-2. The
External Routers (XR1 and XR2) are both running BGP, for example;
however, only XR1 is running BGP and RIP-2. Since XR2 is not running RIP-2, the IRs will not know of its existance and will never use it Malkin [Page 2]
as a next hop, even if it is a better next hop than XR1. Of course, XR1 knows this and can indicate, via the Next Hop field, that XR2 is the better next hop for some routes.
Another use for Next Hop has also been found. Consider the following example topology:
-----
|COR|
-----
/ \
/ \
----- ----- -----
|RO1|-----|RO2|=====| R |
----- ----- -----
The three links between the Central Office Router (COR) and the
Remote Office routers (RO1 and RO2) are all Dial-On-Demand (DOD)
links. The link between RO2 and R is a fixed link. Once all of the routers have been initialized, the only routes they know about are
the configured static routes for the DOD links. Assume that
connections between COR and RO1, and COR and RO2 are established and RIP information is passing between the routers. RO1 will ignore
COR’s route to RO2 because it already has a better one; however, it
will learn to reach R via COR.
If we assume that RO1 and RO2 are only capable of establishing one
link at a time, then RO1 will not be able to reach RO2; however, RO1 will be able to reach R. Worse still, if we assume that traffic
stops and the DOD links drop due to inactivity, an attempt by RO1 to reach R will trigger the dialing of two links (through COR). Of
course, once RO1 establishes a link to RO2, the problem corrects
itself because the new route to R is one hop shorter.
To correct this problem, the routers may use the Next Hop field to
indicate their next hop. Consider the following route advertisements during the period described above (before the RO1/RO2 link has ever
been established):
Sender Recvr Route NextHop Metric
=======================================
RO2 COR R 0 1
---------------------------------------
COR RO1 RO2 0 1
R RO2 2
---------------------------------------
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When R01 receives the two routes from COR, it will ignore the route
for RO2, as mentioned above. However, since R is not in RO1’s
routing table, it will add it using a next hop of RO2 (because RO2 is directly connected, after a fashion). Note that COR does count
itself in R’s metric; this is less than accurate, but entirely safe
and correctable (when the RO1/RO2 link comes up). Suppose, now, that the RO1/RO2 link did not exist. RO1 would ignore the specification
of RO2 as the next hop to R and use COR, as it would if no Next Hop
had been specified.
Note that this is not a recursive algorithm; it only works to
eliminate a single extra hop from the path. There are methods by
which this mechanism might be extended to include larger
optimizations, but the potential to create routing loops has not been sufficiently analyzed to specify them here.
3.3 Authentication
The need for authentication in a routing protocol is obvious. It is not usually important to conceal the information in the routing
messages, but it is essential to prevent the insertion of bogus
routing information into the routers. So, while the authentication
mechanism specified in RIP-2 is less than ideal, it does prevent
anyone who cannot directly access the network (i.e., someone who
cannot sniff the routing packets to determine the password) from
inserting bogus routing information.
However, the specification does allow for additional types of
authentication to be incorporated into the protocol. Unfortunately, because of the original format of RIP packets, the amount of space
available for providing authentication information is only 16 octets.
3.4 Multicasting
The RIP-2 protocol provides for the IP multicasting of periodic
advertisements. This feature was added to decrease the load on
systems which do not support RIP-2. It also provides a mechanism
whereby RIP-1 routers will never receive RIP-2 routes. This is a
feature when correct use of an advertised route depends on knowing
the precise subnet mask, which would be ignored by a RIP-1 router.
4. Conclusion
Because the basic protocol is unchanged, RIP-2 is as correct a
routing protocol as RIP-1. The enhancements make RIP-2 useful in
environments which RIP-1 could not handle, but which do not
necessitate the use of OSPF by virtue of requirements which RIP-2
does not satisfy.
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5. References
[1] Malkin, G., "RIP Version 2 Protocol Analysis", RFC 1721,
Xylogics, Inc., November 1994.
[2] Malkin, G., "RIP Version 2 - Carrying Additional Information",
RFC 1723, Xylogics, Inc., November 1994.
[3] Malkin, G., and F. Baker, "RIP Version 2 MIB Extension", RFC
1724, Xylogics, Inc., Cisco Systems, November 1994.
6. Security Considerations
Security issues are not discussed in this memo.
7. Author’s Address
Gary Scott Malkin
Xylogics, Inc.
53 Third Avenue
Burlington, MA 01803
Phone: (617) 272-8140
EMail: gmalkin@https://www.doczj.com/doc/bd10896673.html,
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第七节哺乳动物 知识目标：1、说明哺乳动物的形态、结构和生理功能的特点，概述哺乳动物的主要特征； 2、阐明狼和兔在牙齿等方面与其陆地生活相适应的特点； 3、了解哺乳动物与人类的生活关系。 过程与方法：通过进行观察、分析、类比等方法的训练，培养学生观察、分析、总结和概括的能力。 教学重点：1、理解哺乳动物的形态结构与功能性适应的特点。 2、了解哺乳动物与人类的生活关系。 教学难点：哺乳动物与陆地生活相适应的特点。 教学方法：情景教学法，设疑提问法，讨论法。 教学准备：教师：多媒体教学课件的制作与准备。 学生：预习教材，了解哺乳动物的食性特点及生活方式。 一、情境引入： 教师展示：P36“想一想，议一议”图文：上图争相吃奶的小狗多可爱！哺乳动物用乳汁哺育幼崽。小动物一般在出生后，就会吮吸乳汁。与其他抚育后代的方式相比，哺乳有什么优越性？ 生：回答...... 引入新课：这就是我们第七节要解决的问题。 【答疑解惑】
①乳汁中含有丰富的营养物质，使得哺乳动物的后代在优越的营养条件下健康地、迅速地生长和发育，②哺乳动物的雌兽能较好的的保护自己的幼崽。 二、自主、合作、交流 任务一：总结哺乳动物的两个主要特征 1、观察猕猴、野马、大象的体表，与鸟类的体表有什么相同点与不同点？ 体表被毛，有保温作用，是恒温动物 2、展示袋鼠、熊猫、猴哺乳的图片，引导学生从生殖和发育方面说出，哺乳动物的胎生、哺乳特征。 ①联系青蛙产卵，鱼类产鱼籽的存活率 ②鸟类产卵，乌龟产卵的存活率 ③鸟类育雏，企鹅的孵卵图片 总结胎生哺乳的优越性： 胎生：绝大多数哺乳动物的胚胎在雌性体内发育，通过胎盘从母体获得营养，发育到一定阶段后从母体中产出。 哺乳：雌性用自己的乳汁哺育后代，使后代在优越的营养条件下成长。胎生、哺乳提高了后代的成活率 提示：（1）胚胎在母体里发育，母体直接产出幼崽。胎生比卵生提高了后代的存活率。
国际邮轮旅游市场特征及中国展望 [摘要]全球邮轮业经历了30多年的强劲增长，年均增长率在8%左右。在邮轮旅游的巨大经济效益和国内旅游产业转型升级的促动下，近年来国内各港口城市都在大力推进邮轮产业的发展。本文通过分析相关的国际邮轮旅游市场数据资料，总结出国际邮轮旅游消费市场的基本特征。并以此作为判断依据，对我国国内邮轮旅游市场需求进行展望与预测，以期为我国邮轮旅游经济的发展提供参考。[关键词]邮轮旅游、国际邮轮市场、消费特征 Characteristics of International Cruise Tourism Market and Chinese Prospect Abstract: In the last 30 years, global cruise industry experienced robust development, and has increased by an average of 8% each year. Recent year, Chinese major port city all vigorously promote the development of cruise tourism, which has economic significance and can set up the transformation of tourism. This paper review related literature and documents, concluded the characteristics of international cruise tourism market. Based the above research finding, the paper forecast Chinese cruise tourism demand, in order to provide some consultation for Chinese cruise economy development. Key words: Cruise tourism; international cruise market; consumption characteristics 一、前言 全球邮轮业经历了30多年的强劲增长，一直是国际旅游业中增长幅度最大的一项业务。据国际邮轮协会公布的资料显示，自1980年以来，邮轮旅游一直以年均8.6%的速度增长，其中1996—2006 年年均增长9.3%，远高于国际旅游业的整体发展速度[1]。于此同时，邮轮公司的规模也稳定增加，20世纪80年代建造邮轮近40艘，90年代建造邮轮近80艘，2000年到2007年底已有88艘邮轮投入营运。在邮轮旅游巨大经济效益和国内旅游产业转型升级的双重促动下，近年来国内各主要港口城市都在不遗余力的发展邮轮产业，开拓邮轮旅游市场。虽然我国从上世纪70年代末就已开始接待国际邮轮游客，以长江三峡为代表的国内内河游船业务也有一定的市场规模，但从全球邮轮产业及现代邮轮经济发展现状的视角来看，我国邮轮旅游目前仍处于发展起步阶段，只能称之为一种“邮轮现象”，而非“邮轮经济”或“邮轮产业”[2]。 邮轮产业具有固定投资大、运营成本高、以及很强的区域季节性等特点。因 作者简介：张言庆，1978年生，男，山东临沂人，青岛大学旅游学院，管理学博士，研究方向为旅游经济与政策、旅游地管理。马波，1966年生，男，陕西绥德人，青岛大学旅游学院教授，研究方向为旅游经济与政策，旅游文化。刘涛，1979年生，男，山东临沂人，山东工商学院讲师，研究方向为旅游管理。 基金项目：青岛市双百调研课题（2009-B-17）
课堂提问： 1.植物寄生性线虫与腐生性线虫在形态上的区 别是什么? 2.如何区分根结线虫属Meiloidogyne与胞囊线 虫属Heterodera? 3.试述线虫对植物的致病机制。 4.试举例生产上危害严重的线虫病害有哪些？ 如何防治？
寄生性植物概述 少数植物由于缺乏足够的叶绿素或因为某些器官的退化而只能寄生在其他植物上，这些植物多是双子叶植物，主要发生在热带或亚热带，全世界有2500种以上，分属在12个科中。 寄生性植物在热带地区分布较多，如无根藤、独脚金、寄生藻类等；有些在温带，如菟丝子、槲寄生等；少数在比较干燥冷凉的高纬度或高海拔地区，如列当；主要受害植物为豆类，瓜类，向日葵及木本植物。
寄生性植物对寄主的为害 §与寄主争夺水分和无机盐：桑/槲寄生 §与寄主争夺全部生活物质：列当、菟丝子等（寄主萎蔫、生活力衰退、产量降低等） §附生植物：一些高等植物如某些兰花，常依附在一些木本植物上，从这些木本植物表面吸取一些无机盐或可溶性物质，它们对宿主无明显的损害或影响称为附生植物。
第一节寄生性植物的一般性状
一、寄生性植物的类型 §全寄生：从寄主植物上夺取它自身所需要的所有生活物质的寄生方式称为全寄生，例如列当和菟丝子。 §半寄生：檞寄生和桑寄生等植物的茎叶内有叶绿素，吸取寄主植物的水分和无机盐。寄生物对寄主的寄生关系主要是水分的依赖关系，这种寄生方式称为半寄生，俗称为“水寄生”。 §根寄生：有些寄生植物叶片退化成为鳞片状，虽含右少量的叶绿素，但不能自给自足，仍需寄主的养料补充。列当、独脚金等寄生在寄主植物的根部，在地上部与寄主彼此分离，称为根寄生； §茎寄生：无根藤、菟丝子、檞寄生等寄生在寄主的茎秆枝条上，这类寄生称茎寄生。
浅析中国邮轮旅游产业现状及发展南宫狄 摘要：近几年，邮轮业已经成为现代旅游业中最为活跃、发展最为迅猛的产业之一。被视为 “漂浮在黄金水道上的黄金产业”。然而，邮轮业并没有引起学术界的足够关注，研究成果还非 常有限。近年来国际邮轮市场的倾斜，使得中国邮轮旅游业发展势头强劲，已成为中国经济增长的新方式和新领域。关键字：邮轮旅游发展 1.邮轮业概述 1.1 邮轮概述 邮轮( cruise ship) 原是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船 ( shipping-liner) ，早期还负责运载两地间的邮件，因为“邮”字与邮政事业有关，于是被称为邮轮。随着航空技术和旅游业的发展，原本意义上作为客运或邮政运输的邮轮渐渐退出了历史舞台。取而代之的是定位完全不同的豪华邮轮，有配备齐全的生活、娱乐、休闲与度假的各类设施。本质上，邮轮是一种“漂浮的酒店”，是漂浮在海面上的“超五星级宾馆”，被称为“无目的地的目的地”和“海上流动度假村”等。因此，邮轮不仅仅是一种运送旅客游山玩水、欣赏美景的工具，而且是一种休闲度假的综合服务平台。邮轮公司向旅客提供不同期限、不同航线的多种服务。消费者可以选择从短期( 比如两天) 到长期( 比如几个周) 的巡游。每条邮轮服务于一定的航程，航程本身以及邮轮上的休闲娱乐设施是消费者花费的主要组成部分。邮轮的航行速度、出发的港口、停靠的旅游地、航程的期限以及停靠地之间的距离构成了整条服务航线( itinerary) 。邮轮可以分为多种型号，从小型的近港游船到超大型的长距离、网络航线的邮轮。邮轮业和其他休闲旅游业的本质区别就在于邮轮旅游既是一种交通方式又是一种旅游目 的地。旅客巡游的经历不仅仅包括巡游本身，很大程度上还体现在欣赏国内外停靠港景色，享受船上精美住宿膳食服务，体验船上豪华休闲娱乐设施，参加丰富多彩的海岸远足游览等经历上。在实际操作中，邮轮公司可以提前将不同航线的舱位出售给消费者，消费者可以通过诸如度假辅助计划( vacationplanner) 、旅游代理订位( travel agent locator) 、热线订购( hot line) 以及在线订购( book online) 等多种渠道购买船票，从而方便有效地计划出行时间、出行航线、港口、景点以及邮轮上的餐饮、娱乐和岸上观光、远足等辅助服务。 1.2 邮轮业在中国 纵观全球邮轮旅游市场，虽然国际邮轮旅游市场主要集中在北美和欧洲，两地区的发达国家占了市场的最大份额。但随着国际邮轮产业将发展重点转向亚洲
《哺乳类》一节教学设计 辽宁省营口市鲅鱼圈区实验中学 万菁 一、设计思想: 本课选自《生物》（北京师范大学出版社）八年级第二学期第22章《物种的多样性》第三节《动物的主要类群》。本课主要研究哺乳类的形态结构生理特征、种类及与人类的密切关系。在学习了脊椎动物的其它类别之后，哺乳类作为最高类别，形态、结构、生活习性和生殖方式都更复杂，对环境的适应性也更强，学习这一内容，将有利于学生形成进化的观点。正确认识生物科学的价值观，进一步强化热爱动物、保护动物的情感。增强学生观察能力、思维能力、分析问题的能力、语言表达能力等。本课教学的设计意图具体体现是: ?1、基础教育不仅要让学生掌握一定的科学知识，更重要的还是要让学生“学会做人 “学会学习”、“学会思考”、“学会生活”。而科学的本身就是一个探究的过程，新课程标准，提出的新课程理念，即面向全体学生、提高生物科学素养、倡导研究性学习。 ?2、以八个“学生自主探究活动”中心辐射于教学的全方位是本次教学的特色设计。 作为教学活动的设计者、指导者、辅导者，教师充分把教材中隐深的问题活动化、合作探究化，让学生在动口说、动手做、动耳听、动眼看、动脑想的活动中，去体验学习的乐趣，不仅有利于激发学生主动探索学习的积极性，而且可以有效培养学生的成就感，从而增强自主探究的意识，符合现代生物教学理念； ? 3、通过自主探究掌握课内的知识要点（如哺乳类的主要特征等），并延伸课外知识 （如单孔类、有袋类分布的地理学原因及野生动物保护等），最终促进本次教学中核心概念“哺乳类——高度适应环境的脊椎动物”的发展性有效建构。 ?4、生物与环境之间的关系是密不可分的。本次教学中通过哺乳类的经济价值的探讨， 结合各类传染病的爆发，引发我们人类该如何与动物和谐相处、如何保护野生动物资源的情感教学，既拓展了课外知识，又可将其视作为一次做人教育、道德教育。 ?5、重点难点的选择基于以下考虑： 通过对哺乳类特征的归纳，促使“哺乳类与环境高度适应以及生物进化”等概念的建构，这是本节学教学的重要任务；通过“野生动物保护”知识的拓展，让学生认识到
浅析中国邮轮旅游产业现状及发展 南宫狄 摘要：近几年，邮轮业已经成为现代旅游业中最为活跃、发展最为迅猛的产业之一。被视为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。然而，邮轮业并没有引起学术界的足够关注，研究成果还非常有限。近年来国际邮轮市场的倾斜，使得中国邮轮旅游业发展势头强劲，已成为中国经济增长的新方式和新领域。 关键字：邮轮旅游发展 1.邮轮业概述 1.1 邮轮概述 邮轮( cruise ship) 原是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船( shipping-liner) ，早期还负责运载两地间的邮件，因为“邮”字与邮政事业有关，于是被称为邮轮。随着航空技术和旅游业的发展，原本意义上作为客运或邮政运输的邮轮渐渐退出了历史舞台。取而代之的是定位完全不同的豪华邮轮，有配备齐全的生活、娱乐、休闲与度假的各类设施。本质上，邮轮是一种“漂浮的酒店”，是漂浮在海面上的“超五星级宾馆”，被称为“无目的地的目的地”和“海上流动度假村”等。因此，邮轮不仅仅是一种运送旅客游山玩水、欣赏美景的工具，而且是一种休闲度假的综合服务平台。邮轮公司向旅客提供不同期限、不同航线的多种服务。消费者可以选择从短期( 比如两天) 到长期( 比如几个周) 的巡游。每条邮轮服务于一定的航程，航程本身以及邮轮上的休闲娱乐设施是消费者花费的主要组成部分。邮轮的航行速度、出发的港口、停靠的旅游地、航程的期限以及停靠地之间的距离构成了整条服务航线( itinerary) 。邮轮可以分为多种型号，从小型的近港游船到超大型的长距离、网络航线的邮轮。邮轮业和其他休闲旅游业的本质区别就在于邮轮旅游既是一种交通方式又是一种旅游目的地。旅客巡游的经历不仅仅包括巡游本身，很大程度上还体现在欣赏国内外停靠港景色，享受船上精美住宿膳食服务，体验船上豪华休闲娱乐设施，参加丰富多彩的海岸远足游览等经历上。在实际操作中，邮轮公司可以提前将不同航线的舱位出售给消费者，消费者可以通过诸如度假辅助计划( vacationplanner) 、旅游代理
2.4哺乳动物 教学目标： 知识与技能 1、认识多种多样的哺乳动物。 2、阐明哺乳动物的主要特征。 3、描述哺乳动物与人类生活的关系。 过程与方法 培养学生总结和归纳的能力 情感态度与价值观 1、关注哺乳动物与人类生活的关系 2、保护哺乳动物的栖息地 教学重点、难点： 重点：1、掌握哺乳动物的主要特征。 2、了解哺乳动物与人类生活的关系。 难点：阐明狼和兔在牙齿等方面与其陆地生活环境相适应的特点。教学方法： 自学式，启发式，小组讨论式 教学准备： PPT课件，视频资源 教学过程设计：
引入新课：（PPT展示争相吃奶的小狗一家）教师：同学们，你们知道小狗是怎么繁殖后代的吗？ （胎生）小狗出生后，就会吮吸乳汁，那你们知道小狗属于哪一类动物吗？ 学生思考回答：哺乳动物。 教师：那你们知道哺乳动物有些什么特征吗？他们有人类生活有这怎样的关系呢？这就是我们今天这节课所要学习的内容——《哺乳动物》。（板书：哺乳动物） 学习新知： 教师：首先，让我们来认识一下，多种多样的哺乳动物。 PPT展示：活动一，自学课本,认识多种多样的哺乳动物。 （巡视学生自学情况） 教师：通过学习，我们知道这些哺乳动物的形态各异，生活环境差异很大，有草原上驰骋的野马，原野上散步的非洲象，森林里攀援的猕猴，海洋中游泳的鲸，挖洞的鼹鼠，飞翔的蝙蝠等等，为什么它们都属于哺乳动物，哺乳动物有具有些什么特征呢？ PPT展示：活动二，自学 合作讨论：1、哺乳动物具有些什么特征？ 2、兔和狼的牙齿有什么特点，这与它们的食性有什么关系？（指导学生看书自学，巡视小组讨论活动的情况） 小组讨论完后，小组代表回答（答案合理即可），对表现优越的小组鼓掌表扬。 教师归纳总结并板书： 哺乳动物的主要特征：
第一章绪论部分（对照思考题，不同要点以句号分开，AB表示同一问题中的两部分）： 1.A：微生物是一切肉眼看不见或看不清楚的微小生物的总称。B：个体小，体积大。 吸收多，转化快。生长繁殖快。适应性强，变异频繁。分布广，种类多。 2.真菌（卵虫、根肿菌、黏菌）、原核生物（细菌、支原体、螺原体）、病毒类病毒、 线虫、寄生性种子植物、原生动物等。 3.在每个被检查的患病生物上必须存在疑似病原物。这种疑似病原物必须能从寄主上 分离得到，并能被纯培养。当把纯培养的疑似病原物接种到健康的感病寄主上以后，寄主必须再次出现病害。在接种和发病的寄主上必须能重新得到相同病原物。 4.列文虎克（1676年荷兰人列文虎克用自制的显微镜观察到了细菌，从而揭示出一 个过去从未有人知晓的微生物世界）米奇里（1729年，出版发表了《植物新种 属》，人们将这一年作为真菌学的诞生）路易·巴斯德（近代微生物学奠基人，巴斯德始创并首先应用疫苗接种以预防狂犬病、炭疽病等，发明了巴氏消毒法）亚历山大·弗莱明（1928 年发现了青霉素）德巴利（植物病理学之父）罗伯 特·柯赫（病原细菌学的奠基人）迈耶（1886年证实烟草花叶病病株的汁液具有传染性）伊凡诺夫斯基（1892年，证实烟草花叶病病株的汁液经细菌滤器过滤后仍具有传染性，从而开始了人们对病毒的深入研究）Needham（1743发现了小麦粒线虫这是植物寄生线虫的首次记录） 5.无胞生物域、原核生物域、真核生物域。 第二章真菌部分课后题 1.现代真菌涉及生物的那几界？ 原生动物界、假菌界（藻物界）、真菌界 2.什么是真菌鞭毛的“9+2结构”？ 在电镜下观察，每根鞭毛的外面有一层膜，膜有11根纤丝，其中9根较大的周围纤丝包围着2根较细的中心纤丝，每根周围纤丝有2-3根附纤丝，每根中心纤丝有2根附纤丝。 3.真菌营养体有哪些变态？各有什么作用？ A、吸器，菌丝产生的一种短小分枝，由活体寄生菌从寄主细胞中吸取养分。 B、附着胞，植物病原真菌孢子萌发形成的芽管或菌丝顶端的膨大部分，分泌粘性 物质，其下方产生侵染钉穿透寄主角质层和细胞壁。 C、匍匐菌丝和假根，假根是根霉属的匍匐茎与基质接触处分化出来的根状结构。 伸入基质吸取养分并固着菌体。 D、菌网和菌环（收缩环），捕食性真菌的一些菌丝分枝成具有小环形的网状菌丝， 用于捕捉线虫获取养料。
中国邮轮旅游营销策略分析 ：邮轮旅；发展现状；问题；营销略 一中国邮轮旅游市场发展现状中国轮产业近年来得到了猛发展，其发展现状具体表为：首先，随着沿经济的发展。邮轮旅游的兴，沿海港口城市越来越重视发邮轮经济：其次，由于国际邮轮公看到了中国邮轮市场的广阔前景而对其!表现出了极高的热情；再，由于中国浓厚的历史文化底!蕴国际邮轮游客形成了强的吸引力。与此同时不．!一难看到由于文化背景导的消费意识的差异，中老百‘姓的邮轮消费热很低。分析原因如下：首，邮轮产品价值高；其次，由邮轮产品的高价值导邮轮产品在广告宣传时是以高品质。高消费为形象增加了其进入大众化消费领域难度：再次，由于东西方文化的异导致邮轮产品消费观上的差异。腹地居的消费观念是邮轮旅游业发的关键因素之一随着方共同努力．邮轮市场的拓，居民消费观念渐渐转向轮旅游。但是，渤海湾区、整个山东地区居民的邮轮消费念尚在形成之中，还需有针对地培养二、中国邮轮旅游市场存的问题旅行社方首先旅行社的从业人素质有待提高。目前在中国邮轮旅仍然是新产品。旅行邮轮旅游方面的从业员并不多，为了满足邮轮游者的旅游需求，旅行社从人员必须熟悉不同地域、不同路线由于不同产品所涉及的不同的邮上的餐饮和住宿设，详细了解每条船只有这样才能设计出适销对路的产。其次。旅行社对旅游产的认识存在一定的题。邮轮旅游是一种现代的休闲式，游客可以在船上尽情乐，还可以在适当时机按照行程安排下船观光。此，邮轮的建设标准一般是以地上五星级酒店为基础进行设计甚
某些产品的档次要高于五星级酒店船上的设施设备一应俱。能够充分满足游客旅游休闲需求。船票费用除了旅行费用本身包含了在船上及陆地上、住、游、娱的所有费用。上提到的方方面面求旅行社不仅了解邮轮品硬件方面的档次，同时求其对软件方面尤其是邮轮上服务质量方面能够确理解并深刻认识。但是，轮的大小一直是旅行社最为关注的面，甚至为了促销轮旅游产品去推行低策略打价格战，重视路线的介绍而忽略邮轮本身的施和活动。再次，旅行社接待力有待提高。同一般的出境旅产品相比，邮轮旅游的操作难度比高，风险相对较大同时，由于旅行社方-面义乏邮轮旅游组团经和与此对应的导游服务人员，难满足邮轮旅游者的高量消费的要求。另外，于邮轮旅游产品的推广周较长．要提前几个月就打出，．提前几个月预订船舱，计行程，如果在此期间游数量不够成团或者出现大量退团象，旅行社就会因此遭受损，从而导致成本无法收游客方面首先，从西方消费观念的差异来看中国邮轮市场的开仍面临一定的挑战。邮旅游虽然兴盛已久，但其目标群主要指向国外或者更确切来是在欧美国家．．我旅游者对邮轮旅游的认识较为浅。其次，邮轮旅是一种旅游活动的意识被中国游客排除在旅游方式的选择之外。在中国人的消费念中，邮轮一直是一种交通工具，其视为一种旅游方式仍需要深人宣传。 再次，游客的休假间。在欧美5至12日游是最受欢的航游线路。其中7日游最为普遍．长的可达几十天。实际上次7日游共涉及8天的行程。国现行假期制度的限制，“十一和春节两个黄金周，每个黄周总共7天，限制了工薪阶层的游时间。最后，从游客的消能力来看，
哺乳动物的教案 一、教学目标 （一）知识目标 1．概述哺乳动物的主要特征。 2．举例说明哺乳动物与人类生活的关系。 （二）能力目标 通过分析、概括形态各异、生活环境差别很大的哺乳动物的共同特征，尝试进行比较、分析、概括。 （三）情感、态度与价值观目标 关注哺乳动物和人类生活的关系。 二、教学重点 哺乳动物的主要特征；哺乳动物与人类生活的关系。 三、教学难点 辩证地认识哺乳动物和人类生活的关系。 四、教学准备 查阅相关资料，设计并制作多媒体课件。 五、教学过程 （一）创设情境，引发思考，导入新课 创设形态各异、生活环境差别很大的哺乳动物的图片情境。请学生辨识这些动物，讨论这些动物是否都属于哺乳动物？并说出理由。学生可能会说出这些动
物都是胎生、哺乳的，体温都是恒定的等等。引出课题，今天我们就一起来学习哺乳动物的相关知识。 【设计意图】识别形态各异、生活环境差别很大的哺乳动物，初步讨论哺乳动物的主要特征。 （二）概述哺乳动物的主要特征 1．刚才同学们初步说出了哺乳动物的主要特征，现在我们先来回顾一下：从体表来看，哺乳动物与其他类群的动物有什么区别？我们学过的腔肠动物、线形动物、环节动物、软体动物、节肢动物、鱼类、两栖类、爬行类、鸟类的体表都有什么特有的结构？哺乳动物呢？ 【设计意图】总结不同类群动物体表的特有结构，可以使学生对各个类群的特征有更清晰的认识，也便于从体表特征的角度初步区分各主要类群。 2．绝大多数哺乳动物体表被毛，但生活在不同环境里的动物体表的毛还是不同的。 准备生活在非洲等热带地区的河马和生活在北美北部的灰狼图片，让学生观察图片中的动物及其生存环境，思考：河马和灰狼分别生活在怎样的环境中？为什么河马几乎无毛发，而灰狼在寒冷的冬季有厚厚的体毛到夏天则变薄？哺乳动物的体毛起到怎样的作用呢？学生通过分析比较、小组讨论等，能更深入地理解并认同“哺乳动物体表被毛”这一特征，及其重要意义。 【设计意图】比较不同环境中的哺乳动物皮毛不同，理解哺乳动物体表被毛的主要作用是保温。 3．除了体表被毛这一外在特征之外，哺乳动物区别于其他动物的本质特征是什么呢？请学生看“想一想，议一议”，思考：和其他类群的动物相比，为什么胎生、哺乳提高了后代的成活率？准备奶制品包装袋上的营养成分数据照片，请学生思考：为什么奶水可以为幼崽提供最好的营养？补充考拉、袋鼠等有袋目的哺乳动物，加深学生对哺乳动物“哺乳”这一重要特征的理解。为什么说绝大
中国邮轮旅游营销策略研究分析 中国邮轮旅游营销策略研究，居民消费观念渐渐转向邮轮旅游。但是，渤海湾地区、整个山东地区居民的邮轮消费观念尚在形成之中，还需有针对性地培养 一、中国邮轮旅游市场发展现状 中国邮轮产业近年来得到了迅猛发展，其发展现状具体表现为：首先，随着沿海经济的发展。邮轮旅游的兴盛，沿海港口城市越来越重视发展邮轮经济：其次，由于国际邮轮公司看到了中国邮轮市场的广阔前景进而对其!表现出了极高的热情;再次，由于中国浓厚的历史文化底!蕴对国际邮轮游客形成了极强的吸引力。与此同时也不.!一难看到由于文化背景导致的消费意识的差异，中国老百姓的邮轮消费热情很低。分析原因如下：首先，邮轮产品价值高;其次，由于邮轮产品的高价值导致邮轮产品在广告宣传时也是以高品质。高消费为形象，增加了其进入大众化消费领域的难度：再次，由于东西方文化的差异导致邮轮产品消费观念上的差异。腹地居民的消费观念是邮轮旅游业发展的关键因素之一随着多方共同努力.邮轮市场的开拓，居民消费观念渐渐转向邮轮旅游。但是，渤海湾地区、整个山东地区居民的邮轮消费观念尚在形成之中，还需有针对性地培养 二、中国邮轮旅游市场存在的问题 (一)旅行社方面首先旅行社的从业人员素质有待提高。目前在中国邮轮旅游仍然是新产品。旅行社邮轮旅游方面的从业人员并不多，为了满足邮轮旅游者的旅游需求，旅行社从业人员必须熟悉不同地域、不同路线和由于不同产品所涉及的不同的邮轮上的餐饮和住宿设施，详细了解每条船，只有这样才能设计出适销对路的产品。其次。旅行社对旅游产品的认识存在一定的问题。邮轮旅游是一种现代的休闲方式，游客可以在船上尽情娱乐，还可以在适当的时机按照行程安排下船观光。因此，邮轮的建设标准一般是以陆地上五星级酒店为基础进行设计甚至某些产品的档次要高于五星级酒店。船上的设施设备一应俱全。能够充分满足游客的旅游休闲需求。船票的费用除了旅行费用本身还包含了在船上及陆地上吃、住、游、娱的所有费用。以上提到的方方面面要求旅行社不仅了解邮轮产品硬件方面的档次，同时要求其对软件方面尤其是邮轮上的服务质量方面能够正确理解并深刻认识。但是，邮轮的大小一直是旅行社最为关注的方面，甚至为了促销游轮旅游产品去推行低价策略打价格战，重视对路线的介绍而忽略邮轮本身的
1、植物病害（plant disease）：植物受到病原生物的侵染或不良环境因素的干扰，其代谢过程受到影响和破坏，在生理上和组织结构上产生一系列病变，在形态上表现出病态，使植物不能正常生长发育，甚至导致局部或整株死亡，并对农业生产造成损失，称为植物病害。马铃薯晚疫病（Irish famine），1845-1846 真菌 法国葡萄霜霉病，1880 水稻胡麻斑病（Bengal famine），1942-1943 中国小麦条锈病，1950 美国玉米小斑病，1970 2、植物病理学的概念：是关于植物病害的学问，是研究植物病害的发生原因、发生发展规律、植物与病原生物间的相互作用机制和病害防治等领域的科学。 3、引起病害的原因： 植物自身的遗传因子异常（白化苗，先天不孕） 不良的物理化学环境条件（温度，湿度，肥料，农药） ---------非传染（侵染）病害或生理性病害或非寄生性病害 有病原生物参与的“病害三角”（人为） --------------传染（侵染）病害或非生理病害或寄生性病害4、植物病害的病原生物： 1)真菌 2)原核生物（细菌，螺原体和植原体） 3)病毒（类病毒） 4)线虫 5)寄生性种子植物等 6)原生生物界（原生动物门的鞭毛虫） 4、病原物的寄生性与致病性： 寄生性（parasitism）：一种生物从另一种生物活体获取营养物质而生存的能力 专性寄生(obligate parasitism) ：只能从活的植物细胞和组织中获得营养物质而生存的营养方式 专性寄生物(obligate parasite)（真菌中的白粉、锈菌、霜霉菌等，病毒、种子植物） 非专性寄生：寄生物不仅可以从活的植物上获得营养，而且可以利用死的植物组织进行生活的寄生方式，又称作兼性寄生。 非专性寄生物（兼性寄生物）（大多数的病原真菌和细菌） 腐生：只能利用死的植物组织或有机化合物的营养方式 致病性：病原物具有的破坏寄主植物并诱发病害的能力 是病原生物的另一特性 某一种生物引起的症状相对较为固定 同一种病原物不同小种、菌系、株系或群体 两者关系： 病原物必须有寄生性才会导致致病性 致病性不能完全从寄生关系所造成的破坏来理解 致病性的破坏作用多方面（病原菌的产物） 并非所有的寄生物都是病原生物（许多植物的菌根真菌） 寄生性强弱与致病性强弱没有一定的相关性 5、植物病害的症状
国内游轮企业的运营现状及风险分析示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
国内游轮企业的运营现状及风险分析示 范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 【摘要】伴随长江旅游市场的不断壮大和游轮经济的 快速发展，长江游轮企业面临的风险日趋严峻，其风险管 控遇到了前所未有的挑战。本文以经营休闲观光为主的长 江游轮企业作为研究对象，结合长江游轮企业的运营现 状，分析其经营过程中所面临的主要风险以及风险管控过 程中存在的问题，提出“以安全为基、以市场为本、以管 理为纲、以服务为要”的风险管控创新举措。 【关键词】长江游轮企业风险管控创新举措 1. 引言 长江游轮旅游从20 世纪60 年代诞生后，已经历了 50 多年的发展历史。随着三峡工程“高峡出平湖”的到
来，重庆市政府提出将重庆打造成为“世界旅游目的地”的发展目标，长江游轮企业迎来了前所未有的发展机遇。为不断满足中外游客休闲观光旅游需求，长江游轮纷纷升级换代，高档、豪华、多功能、大型化已成为长江游轮的发展趋势，重庆旅游投资集团于2010 年斥巨资打造了7 艘五星级豪华游轮——长江黄金系列邮轮。但随着长江三峡生态环境的不断变化，游轮企业运营的风险日益多样化和复杂化，长江干线航运险情频发，事故时有发生。目前，长江游轮企业中仍存在风险管控意识薄弱、风险管控举措不完善等问题，在国际国内的竞争形势下，挑战日趋严峻。因此，研究长江游轮企业风险管控问题具有深远的理论意义和现实意义。 2. 长江游轮企业风险分析 风险，在现行国家标准《职业健康安全管理体系——
[哺乳动物之最]哺乳动物与人类关系 哺乳动物是指用母乳哺育幼儿的动物，是动物世界中形态结构最高等、生理机能最完美的类群。总的来讲，哺乳动物的智力水平要比其他种类的动物的智力水平高。全世界现存哺乳动物大约有4000多种，其中有的善于在陆地上奔跑，有的能够在空中飞翔，也有些种类常年生活在水中。哺乳动物的基本特征：所有哺乳动物都是恒温动物，体表的皮毛可以帮助其保持体温，都有骨骼，用肺呼吸，多为胎生。所有的4000多种哺乳动物中，有哪些动物处于极端的生活环境?有哪些动物有着极其独特的形态和生理特征呢? 怀孕期最短的哺乳动物――鼠兔。鼠兔身长约12厘米，体重为120克左右。后肢长于前肢，无尾巴，耳呈椭圆形。由于既像老鼠，又像兔子，所以叫鼠兔，它的怀孕期只有15天左右。怀孕期最长的哺乳动物――大象。大象的怀孕期是所有的哺乳动物中最长的，要18-20个月。哺乳期最短的哺乳动物――冠海豹。小冠海豹出生时大约20公斤，哺乳期内大约每天增加5公斤，但哺乳期仅4天，是所有哺乳动物中哺乳期最短的。哺乳期最长的哺乳动物――人类。根据需要，人的哺乳期可以从一年延长到两三年，甚至更长。跑得最快的哺乳动物――猎豹。猎豹是一种十分凶猛的野兽，属猫科动物。有非洲猎豹和美洲猎豹。猎豹的四肢特别发达健壮，躯干部分成弓形，富有弹性，腰部和腿部有很强的爆发力，这种体型十分适宜奔跑，在300米以内，它的步幅可跨7米，奔跑时速超过110公里，可与汽车或火车相比。所以．猎豹有动物“短跑冠军”之称。最缓慢的哺乳动物――三趾蛞蝓。南美赤道地带的三趾蛞蝓在地面的平均奔跑速度介于每分钟1.8米和2.4米之间，即每小时0.1～0.16公里之间。速度最慢的树栖哺乳动物――树懒。生活在南美洲亚马逊热带雨林中的树懒，它的平均对地速度是每分钟2～2.44米。最大的哺乳动物――蓝鲸。它也是地球上生活的最大的动物，蓝鲸不仅仅是现存世界上最大的动物，也是到目前为止最大的动物，它比中生代的恐龙都大得多，这种庞然大物，重达200吨。最大的陆生哺乳动物――象。目前世界上只有两种象，亚洲象和非洲象。亚洲象又名印度象，身体较非洲象稍小些，主要分布在印度、泰国、马来西亚、巴基斯坦、缅甸、越南、斯里兰卡和我国的云南省。非洲象分布在非洲各地的丛林以及丘陵地带。非洲象的体型较大些，体重可达5～6吨。最长寿的哺乳动物――大象。在哺乳动物中，除人类以外，最长寿的动物是大象，据说它能活60到70岁。当然野生大象和人工饲养的是不同的，前者的寿命短些。据记载，哥拉帕格斯群岛的长寿象能活180岁到200岁。最小的哺乳动物――小麝?。小麝?又名尖嘴鼠，吻尖长，且能伸缩，体长不超过4.5厘米，体重1.2～1.7克。小麝?仅分布于我国长江以北地区。最小的飞行类哺乳动物――大黄蜂蝙蝠。它是最小的蝙蝠，体重仅2克。最大的灵长类哺乳动物――低地猿。发现于刚果东部的雄性东部低地猿两足站立时高度为1.75米，平均体重达163.4公斤。最小的灵长类哺乳动物――小鼠狐猴。最小的灵长类哺乳动物是西马达加斯加落叶林中最近被重新发现的小鼠狐猴。该种动物头部和身体的长度为6.2厘米，尾部长度为13.6厘米，平均重量为30.6克。最小的鳍脚亚目哺乳动物――海狗。该动物生长在加拉帕戈斯群岛。成年雌性海狗体长为1.2米，重量为27公斤。雄性海狗则大得多，平均高度为1.5米，重量为64公斤。最大的啮齿类哺乳动物――水老鼠。南美北部的水老鼠，头部和身体的长度为1～1.3米，重量可达79公斤。一只在笼中喂肥的该种动物可达113公斤。最小的啮齿类哺乳动物――北部小鼠、俾路支小跳鼠。墨西哥和美国得克萨斯、亚利桑那州的北部小鼠和巴基斯坦的俾路支小跳鼠头部和身体的长度都为3.6厘米。寿命最长的啮齿类哺乳动物――苏门答腊有冠豪猪。纪录中啮齿类动物最大的年龄为27岁零3个月，这是一只1965年1月12日死于美国华盛顿特区的苏门答腊有冠豪猪。最原始的哺乳动物――鸭嘴兽。鸭嘴兽是一种卵生、哺乳的半水栖动物，因嘴形似鸭嘴而得名。它在学术上具有重要意义，代表了从爬行类到哺乳类的过渡阶段，是珍贵
邮轮公司营销策略及存在问题分析
宋爽丁然 2 邮轮公司营销策略及存在问题分析 世界邮轮旅游客源市场、目的地市场、邮轮航线等整体市场分布格局向东扩展为亚太地区邮轮旅游发展带来前所未有的机遇与挑战。包括中国在内的亚太地区的新兴邮轮旅游市场将逐步成为重要的邮轮旅游客源市场和目的地市场。目前，我国已初步具备邮轮旅游发展的条件。世界邮轮旅游市场发展格局由欧美向亚太转移对我国邮轮旅游发展产生重要影响。 邮轮旅游市场规模扩张表明邮轮旅游市场发展势头迅猛、发展潜力巨大，这将为我国顺势进入邮轮旅游行业提供良好市场机遇和市场基础，为我国邮轮旅游发展创造宽松的宏观行业背景。目前，我国已经初步具备发展邮轮旅游的基本条件，可借世界邮轮旅游市场规模张之势，推动邮轮港口和邮轮目的地的投资建设。高标准规划建设一批符合国际标准的邮轮专用码头，积极拓展邮轮旅游业务，加强邮轮目的地的软硬件建设。除此之外，我国邮轮旅游发展要充分利用良好的国际市场形势。一方面要吸引国际邮轮在我国沿海港口停靠；另一方面要积极争取国际邮轮公司开通以我国沿海港口为母港的邮轮航线。 在2010—2013年之间，我国邮轮旅游发展迅速，尤其是2013年，“中国海洋旅游年”大大助力邮轮旅游市场的发展。2014--2015年，我国邮轮旅游人数将继续保持几何数级增长。（见图1.1） 图2.1 2010~2013年中国港口接待国际邮轮及出入境游客统计 邮轮旅游现在已经成为中国很多人旅游的一个新方式，邮轮旅游从在我国,邮轮旅游才刚刚起步,大多数人对于邮轮旅游还没有概念上的认识,但是随着人们消费观念的转变和生活水平的不断提高,国人选择惬意的邮轮旅游也将日趋普遍。 近年来邮轮旅游在中国完成了从无人问津到众人皆知的蜕变，以上海吴淞
第六章寄生性植物 一、什么叫寄生性植物 大多数植物是自养的，它们有叶绿素或其它色素，借光合作用合成自身所需的有机物，少数植物由于根系或叶片退化或缺乏足够的叶绿素而营寄生生活，称为寄生性植物。（与杂草不一样） 二、寄生性植物的寄生方式 寄生性植物从寄主植物上获得生活物质的方式和成分各有不同。按寄生物对寄主的依赖程度或获取寄主营养成分不同，可分为2类： 1、全寄生从寄主植物上夺取它自身所需要的所有生活物质的寄生方式称为全寄生。例：列当和兔丝子 2、半寄生寄生物对寄主的寄生关系主要是水分的依赖关系，这种寄生方式称为半寄生，俗称：水寄生。例：桑寄生和槲寄生。 三、寄生性植物的寄生部位 1、根寄生生物寄生在寄主植物的根部，在地上部与寄主彼此分离，称为根寄生。例：列当，独脚金等。 2、茎（叶）寄生寄生物寄生在寄主的茎秆上，两者紧密结合在一起，这类寄生称为茎（叶）寄生。例：菟丝子，槲寄生，藻类。 四、寄生性植物的为害性 为害性寄生性植物都有一定的致病性，致病力因种类而异。 半寄生（桑、槲寄生）：大多为害木本植物，受害不太明显。 全寄生（列当、菟丝子）：主要寄生在一年生草本植物上，少数为害木本。 第二节寄生性植物的类群 1、菟丝子菟丝子是菟丝子科菟丝子属（Cuscuta）植物的通称，俗称“金线草”。菟丝子叶片退化为鳞片状，茎为黄褐色丝状，是一类缠绕在木本和草本植物茎叶部营全寄生生活的草本植物。 菟丝子除本身对植物有害外，还能传播植原体和病毒，引起多种植物病害。 菟丝子在全世界广泛分布，中国各地均有发生。 寄主范围广，主要寄生于豆科、菊科、蓼科、杨柳科、蔷薇科、茄科、百合科、伞形科等木本和草本植物上。大豆上的菟丝子为害较严重。 2、列当列当是一类在草本（或木本）植物根部营全寄生生活的列当科植物的总称。狭义的列当指列当科的列当属（Orobanche）植物。列当的叶片退化，无叶绿素，营全寄生生活。 列当主要分布在北温带，少数分布在非洲和大洋洲。 在中国，列当主要分布在西北、华北、东北地区，少数在西南的高海拔地区，对农作物的损害很大，严重时可使作物绝产。在我国，较重要的有新疆的向日癸列当，防治：人工拔除，除草剂喷洒。 3、桑寄生(Loranthus) 桑寄生为常绿寄生性小灌木，枝黄褐色或灰褐色，幼株尖端常被有绒毛。主要分布在温带和热带，寄主多为阔叶乔木或灌木，如山茶科和山毛榉科。在广东常见的有橡胶（树）桑寄生、龙眼桑寄生。 防治：秋冬季节落叶后，人工摘除，或药剂防除。 4、槲寄生（Viscum） 槲寄生为绿色小灌木，茎圆柱形，半寄生，二岐或三岐分枝，分枝处近互相垂直，有明显的节和节间；叶对生，倒卵形至椭圆形，内含叶绿素。世界各地均有分布，尤以温带为多。寄主范围多为阔叶树，如梨、榆、桦、栗、杨柳、胡桃等树种。 防治：秋冬季节，人工砍除或化防：CuSO4、氯化苯、氨基醋酸和2,4-D等。 植物病原线虫及原生动物 第一节植物病原线虫形态与解剖特征 一、形态 1、体形和大小 差异很大，寄生人和动物的线虫有的很大，如蛔虫；寄生植物的一般较小，长约0.3~1mm，也有长达
全球邮轮产业大发展背景下的中国邮轮旅游市场 一、全球邮轮产业的发展现状和趋势 全球邮轮产业历经30多年的快速发展,现已成为国际旅游业中增长最为迅速的一类业务。根据国际邮轮协会（CLI Ａ）的统计，全球邮轮旅游年接待人次已从198０年的150万急剧上升至2006年的1200万。近年来，全球邮轮产业年均增幅始终保持在8-9％。据预计,2010年全球预约邮轮度假旅客总数将达到1800万人次。 （一)全球邮轮产业基本现状 1、邮轮码头 邮轮码头通常分邮轮母港、停靠港和邮轮目的地小港三类。其中邮轮母港,是指具备多艘大型邮轮停靠及其进出所需的综合服务设施设备条件，能够为邮轮经济发展提供全程、综合的服务及其配套，邮轮经济收益也最大。邮轮母港与停靠港相比,其经济收益高出1０至14倍。 邮轮经济是指邮轮产业的运行与发展推动并拉动上下游相关系列产业的发展,形成多个行业共同发展的一种经济现象。邮轮产业的经济影响能辐射至邮轮码头城市的众多领域,包括邮轮建造与修理产业及其设施和配套产业，邮轮抵离、停靠和相关补给等产品和服务的关联交易，船上船下的就业机会以及交通、酒店、租车、旅行服务等一系列服务产品。 2006年全球邮轮产业统计报告表明，邮轮产业对美国经
济影响巨大，直接经济产出高达３5７亿美元，提供了34．8万个就业岗位，工资收入14７亿美元。目前世界上最大的邮轮母港是美国佛罗里达州的迈阿密市。20０6年从迈阿密港登船的邮轮旅客达到１8９万人次,占全球邮轮旅客人次的15.8%。随着Ｄ、E航站楼的完工，迈阿密邮轮母港预计20０8年将接待邮轮旅客近４00万人。 2、邮轮服务 过去的1０年中,新的邮轮不断投入运营,新的母港和停靠港不断诞生,新的旅游目的地和旅游航线不断开辟,使得邮轮运营商及其邮轮产业经历了极大增长。在P＆O公主邮轮公司（P&O Princess）被嘉年华公司(Carnival Cｏrｐoratｉo ｎ）收购后,全球排名前３位的邮轮公司是:嘉年华公司、皇家加勒比海邮轮公司(ＲoｙａｌCaribbeａn Cｒｕise）和丽星邮轮公司（StaｒCruiｓes)。 目前世界邮轮已出现9万吨、14万吨甚至15万吨重的超大型船,25万吨的“海上城市”号也正在设计建造之中,20世纪90年代早期“大众化”邮轮旅游（maｓsｃruiｓe）概念的出现，加剧了邮轮大型化的趋势。邮轮规模越大，所提供的娱乐服务内容就越多，运载乘客能力也越大，邮轮巨额建造成本分摊得就越少，以至票价能够进一步下降,扩大邮轮的消费需求，形成邮轮业经营中的规模经济。 现在的邮轮游客已拥有极为广泛的可选择空间，从邮轮的风格、停靠的港口、邮轮的航线到邮轮上提供的设施和服
《哺乳动物》教学设计 一、教学目标 1.知识与技能 知道哺乳类的形态、结构、生理等特征；知道哺乳类的代表动物； 了解哺乳动物和人类的关系； 理解哺乳类形态结构特征的进步性表现及其对环境的适应性。 2.过程能力与方法 通过对哺乳动物信息资料的收集，培养学生对信息进行收集、分析、归纳、整理、利用，从而进一步形成自己观点的能力； 通过探究活动的开展，发展学生科学实验的探究能力、小组合作解决问题的能力。 3.情感态度与价值观 通过哺乳动物与人类关系的学习，使学生认识到生物学科学价值观形成的重要性，进一步树立爱护大自然、保护野生动物资源的环境意识 通过各项自主探究活动，培养学生自主学习的意识、生物科学素养 通过合作试探究教学，进一步完善学生有关于生物体形态结构与环境相适应、以及生物与人类和谐发展的关系 二、重点和难点 哺乳类的形态结构特征及其对环境的高度适应性 哺乳类和人类的关系以及人类如何有效地开发、利用和保护动物资源 三、教学过程
附：学生自主探究活动（1） ?活动1： ?在“视频”中，找出你所认为的哺乳类， ?填写它们的名称:_____________________________。 ?你找对了几个？__________。 ?你认为它们是哺乳类的理由是:_____________________________。 ?活动2： 在“视频”《海豚》《猴》《大猩猩》中,说明哺乳类可分为哪些类型？ (1) (2) (3) (4) (5)
?活动3： ?活动4： ?角色扮演( 不同的哺乳动物 ) ?如果你是虎、狮子、狐、鲸、蝙蝠、兔······，请按你扮演的角色站到相应的位置 上，并阐述你们的理由。 (1)___________________________（2）___________________________________ (3)___________________________（4）___________________________________ (5)___________________________（6）___________________________________ ?活动5： ?你知道哺乳类中哪些动物具有一定的经济价值？有何价值？ _______________________________________________________________ _