硕士学位论文 铝合金板材19辊 六重矫直机设计研究 姓名： 申请专业：机械设计制造及其自动化指导教师： 日期：2012.11.11
太原科技大学硕士学位论文 目录
摘要 本文根据XXX铝业有限公司，矫直铝及铝合金板材产品的参数需求，设计开发了2200六重19辊矫直机。该产品已在国内某企业的生产线上进行了调试运行，并已投入生产取得了好的经济效益。 文中介绍了矫直机及矫直技术的发展概况和种类、特点，通过研究辊式矫直机（冷矫）辊系参数的确定方法、辊式矫直机力能参数的计算方法和辊式矫直机的结构设计，完成了2200六重19辊矫直机整机结构的确定及设计，基本参数、力能参数的确定及校核，并通过有限元分析，验证了矫直过程中压下量、矫直力、矫直过程中板材的应力变化情况等。同时为公司开发设计适用于不同规格产品的矫直机，提供理论及实践依据，使以后在新设计时对设备基本参数的确定，力能参数的计算更准确、更合理，整个设备更经济实用。 此19辊六重矫直机辊系类型为平行辊等辊距辊系，设有中间辊，上、下辊系各采用了7列短支承辊，交错布置，其调整方向与工作辊轴线垂直，通过弧度支撑面及斜楔调整各列段支承辊，从而改变工作辊凸度，这是目前比较先进的机械调凸机构。上工作辊系通过压下装置实现整体上下升降，以满足反复及双向咬入矫直；通过摆动机构，实现上矫直辊系的整体倾斜调整，在纵向形成递减的压弯量，实现每个工作辊单独升降，提高矫直质量和效率。
1、绪论 1.1矫直设备在冶金行业中的用途 矫直是金属材料加工的后部工序，是应用弹塑性理论将弯曲的、断面不规则的型材变直和整形的一种机械加工方法，广泛应用于机械工业和冶金工业中。这道工序可以大幅度的提高产品的质量水平，大大改善产品在轧制、冷却和运输过程中产生的各种形状缺陷。尤其是在轧制过程中产生的缺陷。 钢板在热轧时，由于加热后的原料存在一定的内外温度差、上下表面温度差，以及轧制过程降温的不均匀性、压下控制的不尽合理等，会造成轧件延伸不均匀，其后在辊道停留产生的黑印和冷却等因素影响下，钢板往往会产生形状缺陷，如纵向弯曲、横向弯曲、边缘浪形、中间浪形等，为了保证钢板的平直度符合产品规定，对热轧后的钢板必须进行矫直。 矫直机是板带材工艺线上的主要生产设备，可以单独的用于机械加工车间，也可在连续生产线中使用。它的性能高低对成品钢板的外观质量有这决定性的作用，它的先进与否在很大程度上反映了生产厂家的技术装备水平。 1.2矫直设备的分类及特点 现代矫直设备品种及规格较多，结合本文设计的19辊矫直机，将设备按结构特征及用途分为五类。
操作规程编号：LX-FS-A94847 工贸企业压力矫直机安全操作规程 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
工贸企业压力矫直机安全操作规程 标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、接班时要检查机器，工具是否良好，发现问题及时采取措施；遵守“挂吊作业”安全规程。 2、在工作时一定要注意避免耳子、毛刺把手刺伤和划伤。 3、往台上放料时，一定要平稳。打捆时，要站在安全位置上，以防管子掉下伤人。 4、矫弯管时，无关人员禁止靠近。 5、矫直管子前端时，注意不要把手压伤。 6、绝对禁止在矫直管时，接近上下模和辊道，任何人不准在出入口辊道及料槽中站立。
矫直机 YJ系列悬臂式型钢矫直机 YJ200机、250机型采用立式电动机直接与矫直机连接，减速机构安置在矫直机机体内，使整机结构紧凑合理，体积小。本机均采用滚动集中自动润滑轴承，提高了矫直机精度和耐用度，并在上辊设置了平衡装置，避免了型材进入孔型时产生的冲击现象，另外，滚距选用不等式，使矫直效果更为理想。 YJ350、450二个机型采用卧式电动机，用联轴器与设在机体内的减速机直接连接，具有YJ250以下矫直机共同特点，YJ450设有电动升降调节设备。 技术参数：
注：表中最大塑性弯曲力按形钢的屈服极限δs≤400MPa 计算 YJ 系列悬臂式型钢矫直机 1、YJ550、600矫直机由主电机、减速机、矫直机三大件组成，并设有电动升降调节装置，矫直机架为上下分体式结构。使设备维修方便、体积小、重量轻、集中自动润滑等特点。 2、YJ700、YJ800矫直机由主电机、联合齿轮箱、冶金万向轴、胶纸机架四大件组成。YJ550、YJ600、YJ700、YJ800具有
注：表中最大塑性弯曲力距按形钢的屈服极限δs≤400MPa计算 矫直机 WGJ系列卧式双曲线圆材矫直机 本机器用于矫直黑色、有色金属管子、棒材的弯曲度，同时可减少其断面之椭圆度。本机器结构紧凑重量轻，投资少，收效快。技术要求：
G J系列立式双曲线圆材矫直机 G J系列立式双曲线矫直机利用多次反复弯曲轧件原理，管材边旋转边千斤，从而获得对轴线对称的形状，达到矫直目的，其特点：立式配置、双向上、下驱动，易于咬入、矫直精度高，适用于在线连续作业。 技术要求：
矫直机 YJG-40行三辊圆材矫直机 本机是对黑色和有色冷拉圆、棒材进行精矫的先进设备，具有精度高、重量轻、维修方便等特点。该机由电机、减速装置、进出口导位组成。并能对小规格同时双料矫直。 管棒材矫直机 本机器用于矫直黑色、有色金属管子、棒材的弯曲度，同时可减小其断面之椭圆度。本机器结构紧凑，重量轻，投资少，收效快。同时可根据用户需要设计、制造特殊规格的矫直机。
目录 中文摘要............................................................ I 英文摘要........................................................... I I 1 绪论. (1) 1.1设计课题背景 (1) 1.2设计依据 (1) 1.3矫直设备的发展概况 (1) 1.4分类及工作原理 (3) 1.4.1 压力矫直机 (3) 1.4.2辊式矫直机 (3) 1.4.3 斜辊式矫直机 (3) 1.4.4拉伸矫直机 (3) 1.4.5拉伸弯曲矫直机 (4) 2 钢材矫直理论 (1) 2.1“ 矫直”的定义 (1) 2.2反弯矫直的基本原理 (1) 3二辊滚光矫直机的工作原理 (4) 3.1二辊滚光矫直机的简介 (4) 3.2二辊滚光矫直机的工作原理 (4) 3.3设计二辊滚光矫直机所涉及到的主要参数 (10) 3.4国内外现在生产这种矫直机的厂家 (11) 4二辊滚光矫直机力能参数计算 (12) 4.1矫直力的计算 (12) 4.1.1求导程t (12) 4.1.2求弹性极限弯矩Mmax (13) 4.1.3求倾角： (13) 4.1.4轴承承受力的总和 (14) 4.2 二辊滚光矫直机功率计算 (14) 4.2.1轴承的消耗功率 (14) 4.2.2滑动摩擦的消耗功率 (14) 4.2.3滚动摩擦的消耗功率 (14) 4.2.4塑性弯曲变形的消耗功率 (15) 4.2.5消耗总功率 (15) 4.3电机驱动功率 (12) 4.4关于机架、机座及轴承盖的设计 (16) 5二辊滚光矫直机辊系设计 (18) 5.1矫直辊的组成 (18) 5.2.矫直辊材料 (18) 5.3矫直辊尺寸计算 (19) 5.4矫直速度计算 (20) 5.5矫直辊强度计算 (21) 5.6轴承的寿命校核 (23) 6二辊滚光矫直机传动装置的选择及液压过载保护 (25) 6.1二辊滚光矫直机传动装置的选择 (25)
矫直机岗位操做规程 1．1目的：为确保矫直机正常生产，加强产品质量的可靠性，稳定性及提高生产效率，规范操作程序。 1．2范围：矫直机岗位操作工。 2．矫直生产按《生产计划单》及《热处理工艺卡》相关内容严格执行。 3．技术操作要点 三对辊角度的调整：角度调整的原则是使管坯与矫辊具有最大的接触面，以便矫辊均匀磨损。 具体操作如下： 3.1.1操作电源开关、接通开关。 3.1.2操作角度使能旋钮开关，将机架松开，机架松开指示灯亮。 3.1.3 分别操作万能转换开关（共六个，每个控制一只矫辊的角度），根据经验或用 样管作参考，将矫辊调大或调小，直到矫辊与管坯具有最佳接触面为止。 3.1.4操作角度使能旋钮开关，将机架琐紧。 挠度的调整：挠度调整的原则是：加厚管采用负挠度，平直管采用正挠度。 挠度的大小根据经验和实际矫直效果来定。具体操作如下： 3.2.1操作电源开关，接通电源。 3.2.2操作中下辊高度开关（挠度只有中下辊调整），使中下辊上、下移动，直到所 需挠度为止。 压下量的调整：压下量的调整对于矫直质量有非常重要的作用，而压下量的大小应从平时的实际经验中总结出来。总的原则是：大直径管压下量较小直径管大；壁厚大的管子较璧薄压下量大；冷矫比热矫压下量大。具体操作如下： 3.3.1接通电源。 3.3.2分别操作入口上辊、中下辊、出口上辊高度调节开关，使压下量增大或减小。换辊操作 3.4.1将与工作辊装置相连的管路卸压，打开相应的接头。 3.4.2打开联接矫直辊的万向联接轴。 3.4.3将支架及换辊液压缸一起安装于换辊位置，连接好换辊缸与阀台间的管路。 3.4.4松开上、下辊，调整装置中的反琐紧缸，启动调角装置，将矫直辊调至换辊 位置，对正换辊装置。 3.4.5将辊架放于下矫直辊轴承座上，启动压下装置，将上矫直辊放于辊架上。 3.4.6卸掉紧固工作辊轴承与转盘的螺栓，开启压下装置。 3.4.7伸出换辊缸活塞杆至合适位置，用螺栓将换辊装置中的联接支座与工作辊装 置中的法兰牢固地联在一起。 3.4.8换辊液压缸，将上下相对的一对矫直辊一起拉出矫直机机架，松开联接支架 与法兰间的螺栓。吊起拉出的矫直辊即可。
张力机安全技术操作规程 1准备工作 1.1操作手必须持证上岗。 1.2首次使用前，应详细阅读本机使用说明书，掌握原理、性能及操作程序。 1.3检查冷却水、柴油、机油、液压油及各润滑点润滑油脂不得短缺，并预先加满。 1.4进行正反转试车（在低温状态下启动应预热），对各仪表、制动器、各紧固件进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除。 1.5按要求平整场地，调整张力机方向，牢固可靠打好支腿、地锚，并用手刹车将张力机制动。 1.6作业前必须确认通讯是否畅通，通讯语言要规范简练，要合理调定张力值。 2放线作业 2.1操作手必须按指挥人员的指令进行有关作业，做到先于牵引机开机，后于牵引机停机。操作手有权拒绝一切违反机械性能和操作规程的指令。 2.2严格依照使用说明书的规定进行各项功能操作，作业时接通接地装置。 2.3 放线时将换向阀手柄放到张力位置，初始无张力时从小到大调整张力，导线有张力时从大到小调整张力，有张力时不得向前传动。 2.4 换线轴压接向前传动时，先释放张力阀直到无张力，然后将换向阀手柄放到传动位置，操纵变量杆向前转动张力轮。 2.5换线轴压接向后传动时，先旋紧张力阀，打开刹车，操纵变量杆向后转动张力轮。 2.6 停机时待张力轮转速降下来后在制动刹车，非紧急情况不得紧急刹车，每次紧急制动后应检查制动器损伤情况。 2.7操作过程中要精力集中，严禁擅离工作岗位。 2.8做好张力机各项保养工作，认真填写运行记录。 2.9每天作业完毕，应检查刹车制动情况，必要时附加临锚。 牵引机安全技术操作规 1准备工作 1.1操作手必须持证上岗。 1.2首次使用前，应详细阅读本机使用说明书，掌握原理、性能及操作程序。 1.3检查冷却水、柴油、机油、液压油及各润滑点润滑油脂不得短缺，并预先加满。 1.4进行正反转试车（在低温状态下启动应预热），对各仪表、制动器、过载熄火装置、各紧固件进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除。 1.5按要求平整场地，调整牵引机方向，牢固可靠打好支腿、地锚，并用手刹车将牵引机制动。 1.6作业前必须确认通讯是否畅通，通讯语言要规范简练，要合理调定牵引力值，防止过牵引。2牵引作业 2.1操作手必须按指挥人员的指令进行有关作业，做到后于张力机开机，先于张力机停机。操作手有权拒绝一切违反机械性能和操作规程的指令。 2.2严格依照使用说明书的规定进行各项功能操作，严禁设备带病作业，作业时接通接地装置。 2.3牵引前，应调整尾车压力，调整发动机转速，缓慢扳动变量杆进行向前、向后牵引、倒车。 2.4换线轴时，必须保证出线端有足够的张力，以免“跑线”。
钢丝矫直机设计 摘要 钢丝矫直机是钢质线材等进行矫直的设备。矫直机通过矫直辊对线材进行挤压使其改 变直线度。一般有两排矫直辊，数量不等。也有两辊矫直机，依靠两辊（中间内凹，双曲 线辊）的角度变化对不同直径的材料进行矫直。主要类型有压力矫直机、平衡滚矫直机、 鞋滚矫直机、旋转反弯矫直机等等。 矫直机的矫直过程是：辊子的位置与被矫直制品运动方向成某种角度，两个或三个大的 是主动压力辊，由电动机带动作同方向旋转，另一边的若干个小辊是从动的压力辊，它们 是靠着旋转着的圆棒或管材摩擦力使之旋转的。为了达到辊子对制品所要求的压缩，这些 小辊可以同时或分别向前或向后调整位置，一般辊子的数目越多，矫直后制品精度越高。 制品被辊子咬入之后，不断地作直线或旋转运动，因而使制品承受各方面的压缩、弯曲、 压扁等变形，最后达到矫直的目的。 前言 矫直技术属于金属加工学科的一个分支，已经广泛应用于日用金属加工业，仪器仪表 制造业，汽车、船舶和飞机制造业，石油化工业，冶金工业，建筑材料业，机械装备制造业，以及精密加工制造业。矫直技术在广度和深度方面的巨大发展迫切要求矫直理论能进 一步解决一些疑难问题，推动开发新技术和研制新设备。尤其在党的十六大之后，要求用 信息化带动工业化，矫直技术也要跟上时代。首先要在矫直机设计、制造、矫直过程分析、矫直参数设定及矫直质量预测等方面搞好软件开发；其次要进行数字化矫直设备的研制， 使矫直技术走上现代化的道路，不断丰富金属矫直学的内容。 矫直技术多用于金属条材加工的后道工序，在很大程度上决定着产成品的质量水平。 矫直技术同其他金属加工技术一样在20世纪取得了长足的进展，相应的矫直理论也取得了 很大的进步。不过理论滞后于实践的现象比较明显。例如矫直辊负转矩的破坏作用在20 世纪下半叶才得以解决，但其破坏作用的机理直到20世纪80年代末才被阐明。另外，就 矫直理论的总体来看，仍然处于粗糙阶段，首先就是其基本参数的确定还要依靠许多经验 算法和经验数据，如辊数、辊距、辊径、压弯量及矫直速度等；其次是许多技术现象如螺 旋弯废品、矫直缩尺、矫直噪声、斜辊矫直特性、斜辊辊形特性、拉弯变形匹配特性等都 缺乏理论阐述；再次是理论的概括性不够，一套公式不仅不能包括各种断面型材，甚至不 能包括同类断面而尺寸和材质不同的工件，如弯距和矫直曲率等都缺少通用表达式。 正文 一、概述 钢丝在拉拔过程中，由于加工变形、受热或冷却的不均匀，不可避免地会产生残余应力。残余应力的在，对成品钢丝的质量是非常有害的，比较直观的是影响钢丝的平直度。严重的会产生“鸡窝线”、“元宝线”等，使钢丝无法正常使用。目前许多客户除对钢丝的力学性能有较高要求外，对钢丝平直度的要求也愈来愈高。如某些用于高档床垫的床用钢丝，要求线盘平整，无大小圈，螺距不大于20inill等为了满足客户的这些要求，就必须对成品钢丝进行有效的矫直。
工贸企业矫直机安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
工贸企业矫直机安全技术操作规程示范 文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 (一)操作工安全技术操作规程 1、开车前，必须积习检查主辅机设备，不准带“病” 运行。 2、非本机组人员不准触动操作把和电钮。 3、处理设备故障、加油和打扫卫生要停车进行，设备 运行时不准触摸转动部位和正在矫直的钢管。 4、生产中钢管不能正常矫直时，应在进口处外面处 理，不准将手伸入机器内或站在机器上。 5、不准站在阀体和斜蔑条上工作，必须在辊道及其旁 边工作时，应和操作工打招呼，确认安全后进行。不准横 跨辊道和在两旁停留。
6、有下列情况之一者不得矫直： ①、钢管局部弯曲度大于50毫米/米以上： ②、厚壁大管、钢号不明、有大楞子、扁头和钢管内有芯棒： ③、壁厚和钢号超过规程允许的品种，不得在辊式矫直机上矫直： ④、主电机转速不稳定： ⑤、主电机加速器指示灯不亮时，不准带负荷加速： ⑥、辊子表面裂纹及粘有外来金属； 7、矫直不定径钢管注意事项： ①、严格按钢管外径变化及时调整压力： ②、皮尔格头未切净的钢管不准矫直： ③、钢管前后端外径太大时，应以外径大的一端为准给压力。 ④、用撬辊搬动钢管时，注意操作要领，站位正确，
收稿日期:20031222 高速铁路用钢轨的若干问题 周清跃 张银花 陈朝阳 (铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 北京 100081) 摘 要 钢轨是轨道结构的重要部件,是高速铁路重要的基础设施。根据高速铁路钢轨的服役条件以及出现的伤损特点,提出了高速铁路钢轨应重点关注的性能指标,介绍国外高速铁路采用的钢轨强度等级,论述国内钢轨生产厂家应进行的技术改造,讨论了高速铁路采用长定尺钢轨的可行性包括长定尺钢轨的生产、运输、焊接,以及钢轨焊接体系。 关键词 高速铁路 长定尺钢轨 技术要求 技术改造 1 高速铁路用钢轨及其主要伤损 日本新干线早期采用断面为50T 的普通碳素热轧钢轨,后期改用强度等级为800MPa 的60kg 普通碳素热轧钢轨,使用中钢轨出现的主要损伤为轨头踏面的黑斑(dark spot )以及钢轨焊接接头部位的低塌所引起的波状磨损[1]。 钢轨轨头踏面的黑斑主要发生在列车的加速驱动以及减速制动区间,在高速行驶车轮的转动作用下,引起钢轨轨顶表面0105～012mm 的表层金属加工硬化。此加工硬化层将成为剥落损伤的起源(或核),随着通过总重的增加,黑斑缺陷发展成纵向水平裂纹甚至引发钢轨断裂。日本学者称这种伤损为钢轨中的癌症[2,3]。 高速铁路列车轴重轻,运行速度快,钢轨磨损轻微。钢轨表面的伤损以接触疲劳伤损以及短波波磨为其主要特点。目前,高速铁路比较发达的许多国家除了正在积极研究和试验由具有优良抗表面伤损性能的新材料制成的钢轨如贝氏体钢轨外,主要采用对钢轨进行定期打磨的办法来解决这种接触疲劳伤损。钢轨打磨还能去除引起钢轨剥落的表面细微裂纹并降低钢轨与车轮接触面发生的转动噪声。 焊接接头是无缝线路的薄弱环节。焊接接头的平直度以及轨顶面的硬度是否与母材匹配,将决定其在使用过程中是否出现低塌以及影响列车平顺运 行,严重时将发生焊接接头断裂。如日本东海道新干线在运行初期钢轨伤损大部分(约占80%)发生在铝热焊接头处[1]。从日本的情况来看,铝热焊接头强度难以满足铁路高速运行的需要。 而法国的情况与日本不同[4]。法国高速铁路早期采用60kg/m UIC700普通热轧钢轨,后来采用60kg/m UIC900A 普通热轧钢轨,从1983年开通运营至2001年,断轨80起,其中30%断在焊缝上,而这30% 的焊缝断头中有9/10断在铝热焊焊缝处。从绝对数量看,法国高速铁路最薄弱的铝热焊缝断头率年平均1起左右,而钢轨其它部位的折断率为年平均3起左 右(后者发生在钢轨母材上的断裂主要是由于钢轨擦伤以及道碴飞溅打伤钢轨造成的),这说明铝热焊接头虽然是无缝线路的薄弱环节,但从铝热焊技术本身而言是可以满足高速铁路使用要求的。 2 高速铁路对钢轨的基本要求 针对高速铁路钢轨的服役条件以及出现的伤损特点,要求钢轨钢质洁净,钢轨表面尤其轨头表面基本无原始缺陷,几何尺寸精度高、平直度好。 (1)钢质洁净 材质内部高洁净是对高速铁路钢轨的最基本要求。钢质洁净有利于提高其抗疲劳性能。 (2)表面基本无缺陷 钢轨表面基本无原始缺陷不仅对保证钢轨安全使用有益,而且可以减少表面接触疲劳伤损的出现,延长钢轨的使用寿命。 ?铁道/道路?
冲床操作规程 1、冲床应专人使用严禁其他人员操作，学生实习必须在老师指导下进行。 2，开机前检查冲床运动部分（如导轨、轴承等）是否加注了润滑油。然后启动 冲床并检查离合器、制动器是否正常。 3，先关闭电源，等冲床运动部分停止运转后，方可开始安装并调整模具。4，安装调整完毕后，用手搬动飞轮试冲两次，经检查后，方可起动冲床。 5，开动冲床前，其他人离开冲床工作区，拿走工作台上的杂物，方可启动电源。
6，冲床开动后，由 1 人进行送料及冲冲操作，其他人不得按动电键或脚 踩脚踏开关板，并不能将手放入冲床工作区或用手触动冲床的运动部分。7，发现冲床有异常声音和机构失灵，应立即关闭电源开关进行检查。 8、工作前，应检查冲床防护装置是否齐全，飞轮运转是否平稳；脚踏装置上部及两侧有无防护，操作是否可靠灵活；并清除工作场地防碍操作的物件。 9、必须核定冲裁力，严禁超负荷运作。 10、安装、拆卸模具时，必须先切断电源。 11、模具安装必须牢固可靠。调整用合高度时采用手动或动的方法，逐步进行，在确认调好之前，禁止连车。
12 ，操作时要思想集中，严禁边谈边做，要互相配合，确保安全操作。 13、一般禁止二人以上同时操作冲床。若需要时，必须有专人指挥并负责脚踏装置的操作。 14、工作中身体任何部分严禁进行模具范围进料卸料应有专门工具。 15、禁止夹层进料冲压，必须清除前冲次冲件或余料后才可进行第二次进料。 16、必须定时检查模具安装情况，如有松动或滑移应及时调整。 17、刀口磨损到毛刺超标前，应及时修磨刀口。 18、拆卸模具时，必须在合模状态下进行。
19，爱护冲压设备、冲模、工具、量具和仪器。工作完毕后，应将模具和冲床擦试干净，整理就绪。 20、工作结束后必须切断电源。 冲床操作规程 1.冲床应专人使用严禁其他人员操作，学生实习必须在老师指导下进行。 2.一般禁止二人以上同时操作冲床。若需要时，必须有专人指挥并负责脚踏装置的操作。 3.工作前，应检查冲床防护装置是否齐全，飞轮运转是否平稳；脚踏装置上部及两侧有无防护，操作是否可靠灵活；并清除工作场地防碍操作的物件。 4.必须核定冲裁力，严禁超负荷运作。 5.安装、拆卸模具时，必须先切断电源。 6.模具安装必须牢固可靠。调整用合高度时采用手动或动的方法，逐步进行，在确认调好之前，禁止连车。 7.工作中身体任何部分严禁进行模具范围进料卸料应有专门工具。 8.禁止夹层进料冲压，必须清除前冲次冲件或余料后才可进行第二次进料。 9.必须定时检查模具安装情况，如有松动或滑移应及时调整。 10.刀口磨损到毛刺超标前，应及时修磨刀口。
第1章前言 拉伸弯曲矫直机应用于精整机组中,对薄带材进行矫直.目前,国外已经开发生产出多种机型,并已广泛应用.我国尚在研制开发阶段,需加速发展独立成套. 1.1 拉弯矫直机及其发展 由于冷轧带钢中存在较大的残余应力,使得板面产生波浪和翘曲,不能满足用户的使用要求,需要对其进行矫直.板带材的矫直设备主要有以下三种形式:辊式矫直机,拉伸矫直机和拉弯矫直机.辊式矫直机对中厚板矫直效果良好,而对于薄带材则效果较差;拉伸矫直机依靠夹紧装置或张力辊组产生拉伸变形,使带材产生一定的塑性变形而达到矫直的目的,但由于张力较大,会降低带材的机械性能.基于以上原因便产生了拉弯矫直机,他综合了拉伸矫直机和辊式矫直机的优点,用较小的张力使带材产生较大的塑性变形,达到矫直带材的目的.这种设备对于薄带材矫直效果非常好,便于成卷作业,在薄带材矫直中逐渐取代了其他两种形式的矫直机. 早期的拉弯矫直机只是拉伸矫直机和辊式矫直机的简单组合,见图 1.1a,矫直效果并不显著.后来出现了如图1.1b所示类型的拉弯矫直机,这种矫直机既减少了矫直辊的数量,又达到了较好的矫直精度.经过不断的开发研究,近年来又出现了多重拉弯矫直机,如图1.1c,使用了两组以上的矫直辊组,并增加了支撑辊的数目,提高了矫直辊的抗弯刚度和强度,这样就可以矫直高强度的薄带材. 拉弯矫直机的设计制造方法,在国外已较为成熟,而国内只作过小型样机及理论探讨,还未达到在生产中应用的程度.设计拉弯矫直机的难点是矫直理论相当复杂,张力辊组的速度和张力控制也较复杂.
图1.1 1.2 翁格勒拉弯矫直机的结构与特点 下面通过武钢冷轧厂从德国(Ungerer) 机器制造有限公司引进的拉伸弯曲矫直纵横剪机组来认识一下这一类矫直机的结构特点。 1.2.1 拉弯矫直机的特点 拉伸弯曲矫直机主要由三部分组成。一部分是带有弯辊调节装置的23 辊式矫直机本体;另一部分是张力辊组(也称S 辊组) 和传动部分。 1.2.1.1 弯曲矫直机 弯曲矫直机为23 辊式,辊径为25mm。在每个工作辊的宽度上有相应的中间辊,辊径30mm。每列中间辊上又有9 组支撑辊,支撑辊径33mm。 如图1.2 所示。矫直机上部设有矫直辊倾斜和压下机构,即辊缝调节装置。它由电机通过一套传动装置带动横梁使上辊组作升降调节,而通过蜗轮蜗杆带动偏心辊实现上辊组 的倾斜调节。整个上机架可由液压缸推向前翻转90°打开,以便于清理辊面和更换上下
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.工贸企业压力矫直机安全操作规程正式版
工贸企业压力矫直机安全操作规程正 式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、接班时要检查机器，工具是否良好，发现问题及时采取措施；遵守“挂吊作业”安全规程。 2、在工作时一定要注意避免耳子、毛刺把手刺伤和划伤。 3、往台上放料时，一定要平稳。打捆时，要站在安全位置上，以防管子掉下伤人。 4、矫弯管时，无关人员禁止靠近。 5、矫直管子前端时，注意不要把手压伤。 6、绝对禁止在矫直管时，接近上下模
和辊道，任何人不准在出入口辊道及料槽中站立。 7、禁止在机器旁及辊道通路上放物品。 8、在辊道运送管子时，禁止用手搬管子的端部，以防碰伤。 9、推动钢管时，一定要有两人进行(如管子外径为140公厘以上，壁厚在6公厘以下时，应用钳子推送找直)，操纵电钮人员必须与推管人联系好、配合好。 10、装卸压模时要互相配合好，防止压模落下伤人。 11、检修或清扫移动辊道应先关闭电源，地坑清扫后要及时盖好盖板。 ——此位置可填写公司或团队名字——
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 牵引机、张力机安全操作 规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1501-43 牵引机、张力机安全操作规程(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作， 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 (1)牵引机、张力机操作工作必须由经过专业培训，并取得操作证的职工担任； (2)操作人员应当了解牵引机、张力机的性能，并熟悉牵引机、张力机使用知识和操作方法； (3)严格按出厂说明书和铭牌的规定使用； (4)严禁牵引机、张力机带故障运行，制动及所有控制性能应在每天使用机器前校验，以保证操作安全,这一点在放线附近有带电线路时尤为重要； (5)操作人员操作牵引机、张力机严禁超速、超载、超温、超压运行； (6)操作人员在使用牵引机、张力机之前应对设备的布置、锚固、接地装置以及机械系统进行全面检查，并作空载运转实验;
(7)牵引机、张力机进出口与邻塔悬挂点的高差角及与线路中心线的夹角应满足牵引机、张力机的铭牌要求; (8)在机器运转时应在机器周围放置警示牌以避免无关人员进入； (9)方向控制必须始终缓慢、平稳； (10)制动系统在设计上是用以将导线拉住在静止位置，除非在紧急状态一般不用以将导线停住，频繁使用制动用以将动态的导线拉住将导致驱动系统的制动元件过早磨损或损坏； (11)张力机在放线时应将发动机油门开至最大，以保证液压油冷却器及刹车装置的正常工作； (12)张力机停机必须由牵引机完成，当牵引机还在牵引时严禁施加张力机刹车； (13)当导线或钢丝绳上有张紧力时，严禁将方向控制手柄推至放出方向，以防止导线或钢丝绳失去控制，并导致设备失效； (14)张力机、牵引机应做到定期保养，所有润滑
4-10mm板材矫直机的设计 作者姓名：****** 指导教师：******** 单位名称：机械工程与自动化 专业名称：机械工程及自动化 东北大学 2011年6月
The 4-10 mm Straightening-Machine`s design by Zhang Gang Supervisor: Associate Professor Yang Hui Lin Northeastern University June 2011
毕业设计（论文）任务书机械工程与自动化学院班级姓名
东北大学毕业设计（论文）摘要 4-10mm板材矫直机的设计 摘要 矫直机在冶金工业中用途非常广泛，它是冶金工业生产中常用的矫直设备。随着科学的发展，轧钢生产行业与传统机械业进一步紧密的结合在一起。利用轧钢生产技术，提高轧制产品的质量，减少轧制生产的时间，提高成品率，降低生产成本和提高材料的利用率已经成为轧钢机械设计的主要目标。而矫直技术是提高板带钢产品表面质量和平坦度的重要环节。在现代化程度较高的连铸生产线中，连铸坯的矫直设备是必不可少的；在型钢、钢板、钢管等轧钢厂的精整车间，矫直机则更是必备的设备之一。平直度是评价金属板带质量的重要指标之一，随着用户对板带质量要求的不断提高，板带平直度的控制和改善显得日益重要。板材矫直机是消除板材平直度缺陷，改善板形的关键设备。 本文介绍了板材矫直机的结构特点,原理分析和功能，并对矫直原理做了详细具体的阐述，对其主要零部件做了准确的计算设计和校核，对矫直机的力能参数和结构参数做了计算，同时对矫直机的发展趋势和实际生产中存在的问题做了简单的阐述。 关键词：板材矫直机，力能参数，结构参数，平衡液压缸
包钢百米高速重轨生产工艺 一、包钢的基本情况 1、包钢简介 包钢始建于1954年，地处我国北方内蒙古自治区境内，是中国大型钢铁生产企业之一和国内最大的稀土生产科研基地，拥有“包钢股份”和“包钢稀土”两个上市公司。 包钢具备年产钢、铁各1000万吨、商品坯材900万吨以上的生产能力。可生产重轨、大型工槽钢、无缝管、薄板、带钢、焊管、线棒材等钢铁产品和稀土合金、氯化稀土、稀土氧化物等稀土产品以及冶金焦炭、焦化副产品。 2、包钢主要工艺生产线简介（见图） 二、百米高速重轨生产工艺 1、重轨生产情况简介 重轨是包钢具有标志性的重点产品。从1969年轨梁厂投产以来，重轨生产至今已有四十多年历史。包钢目前已经采用U71Mn、900A、U76NbRE、U75V等钢种生产出50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m、AT60道岔轨、UIC54、115RE等一系列钢轨。其中铁路用60kg/m、75kg/m钢轨，AT60道岔轨均为国内首先轧制成功。 40 多年来为国家生产多种规格和品种的钢轨达700多万吨，并实现了批量出口。60kg/m、50kg/m钢轨先后获得国家冶金产品实物质量“金杯奖”。
2、百米高速重轨生产情况简介 为了适应市场的需求，2004年轨梁厂建设了一条高速钢轨生产线，2006年竣工投产。该生产线是包钢（集团）公司为提升轨梁材 产品档次而建设的一条精品线，可生产每米43—75公斤钢轨、每米70—120公斤起重机钢轨，以及中型H型钢、工字钢、槽钢、乙字钢、方钢等产品。共能生产16个品种，100个规格的产品。能够分别按 照国内250km/h、350km/h客运专线60kg/m钢轨标准生产时速250公里、350公里百米高速钢轨；按照国际UIC860标准生产UIC54、UIC60 系列钢轨，按照日本JIS标准生产50N系列钢轨，按照美国AREA标 准生产115RE系列钢轨，按照欧洲EN标准生产系列钢轨。产品质量 具备高纯净度、高精度和高平直度等优点。2006年，包钢轨梁厂万 能轧机高速钢轨生产线荣膺“2006全国企业最具知名度创新产品”奖。2009年，共生产钢材198.39万吨，其中时速350公里百米钢轨 产量为18.99万吨；2010年1-9月，生产钢材134.04万吨，其中时 速350公里百米钢轨产量为19.11万吨。 主要钢级有：U75V、U71Mn（k)。执行标准：TB/T 2344-2003 《43kg/m-75kg/m 热轧钢轨订货技术条件》；350km/h客运专线 60kg/m钢轨暂行技术条件；250km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术 条件。 该生产线生产的UIC54、UIC60、50N、115RE、50Kg/m钢轨远销 美国、巴西、伊朗、沙特、墨西哥、越南、马来西亚、印度尼西亚、 朝鲜、韩国、中国台湾等国家和地区，受到了用户的好评。350Km/h
张力机安全技术操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
张力机安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1准备工作 1.1操作手必须持证上岗。 1.2首次使用前，应详细阅读本机使用说明书，掌握原 理、性能及操作程序。 1.3检查冷却水、柴油、机油、液压油及各润滑点润滑 油脂不得短缺，并预先加满。 1.4进行正反转试车（在低温状态下启动应预热），对 各仪表、制动器、各紧固件进行检查，发现性能不正常 时，应在操作前排除。 1.5按要求平整场地，调整张力机方向，牢固可靠打好 支腿、地锚，并用手刹车将张力机制动。 1.6作业前必须确认通讯是否畅通，通讯语言要规范简
练，要合理调定张力值。 2放线作业 2.1操作手必须按指挥人员的指令进行有关作业，做到先于牵引机开机，后于牵引机停机。操作手有权拒绝一切违反机械性能和操作规程的指令。 2.2严格依照使用说明书的规定进行各项功能操作，作业时接通接地装置。 2.3 放线时将换向阀手柄放到张力位置，初始无张力时从小到大调整张力，导线有张力时从大到小调整张力，有张力时不得向前传动。 2.4 换线轴压接向前传动时，先释放张力阀直到无张力，然后将换向阀手柄放到传动位置，操纵变量杆向前转动张力轮。 2.5换线轴压接向后传动时，先旋紧张力阀，打开刹车，操纵变量杆向后转动张力轮。
本科毕业设计（论文）文献综述 课题名称：650型钢矫直机 学院（系）：机械工程学院
一、课题国内外现状 1. 国外矫直机的发展现状： 在20世纪30-40年代，国外技术发达国家的型材矫直机和板材矫直机也迅速的发展起来，相应的理论研究也取得了一定的成果。到了20世纪 70-80年代，国外许多发达国家的技术力量己相当雄厚，矫直技术得到了不断地改进、发展和扩充。英国的布朗克斯[BRONX]、德国的凯瑟[Kieserling]、德马克[Demag]以及日本的一些品牌成为了矫直机领域的代表。此时的矫直概念则由原来狭义的弯曲矫直扩展为包括解决弯曲、控制断面形状和尺寸精度的矫直，提出了平动矫直技术、行星矫直技术、全长矫直技术、程序控制矫直技术、变辊距矫直技术以及双向旋转矫直技术等。 近几年国外关于矫直技术和矫直机的研究主要集中在提高矫直精度，提高控制水平及改善环境方面。同时为提高矫直精度和控制水平，开展了对变形机理、改进工艺和参数优化等方面的理论研究，取得了一些具有实用价值的成果。而且国外学者对矫直过程的计算机实时控制研究比较多，如Dvide E.Hardt等对扭转变形矫直过程的实时控制的研究，以及Juen A.Robert对圆盘踞片矫直过程实现自动控制的研究等等。 2. 国内矫直机的发展现状： 我国的矫直技术研究起步较晚，建国以后，随着经济建设的需要才有了对矫直技术的研究。那时，矫直机主要靠进口。从70年代开始，许多学者对辊形设计做了理论和试验研究。在1980年,中国金属压力加工学会在衡阳专门召开了“辊形专题会议”。通过这次学术交流会，产生了等曲率反弯辊形计算法。到了80年代，国内对矫直技术的研究已有了相当的成果。在转毂矫直技术方面，创造了中国首创的双向旋转矫直法。在80年代末，东北大学的崔甫教授研制了矫直F200复合转毂式高精度棒材矫直机，并首先提出了双交错辊系的新方法。从90年代后，我国在赶超世界先进水平方面迈出了一大步。我国在反弯辊形七斜辊矫直机、多斜辊薄壁转毂式矫直机、双向反弯辊形二辊矫直机、复合转毂式矫直机、液压矫直自动切料机和平行不等辊距矫直机等方面有了很大突破，各种矫直机的矫直质量均有突破。 近年来，我国在赶超世界先进水平方面取得了很大进步，在矫直机械的研制和矫直理论的研究上都取得了很多成绩，很多学者开始利用有限元分析
工贸企业压力矫直机安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
工贸企业压力矫直机安全操作规程示范 文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、接班时要检查机器，工具是否良好，发现问题及时 采取措施；遵守“挂吊作业”安全规程。 2、在工作时一定要注意避免耳子、毛刺把手刺伤和划 伤。 3、往台上放料时，一定要平稳。打捆时，要站在安全 位置上，以防管子掉下伤人。 4、矫弯管时，无关人员禁止靠近。 5、矫直管子前端时，注意不要把手压伤。 6、绝对禁止在矫直管时，接近上下模和辊道，任何人 不准在出入口辊道及料槽中站立。 7、禁止在机器旁及辊道通路上放物品。
8、在辊道运送管子时，禁止用手搬管子的端部，以防碰伤。 9、推动钢管时，一定要有两人进行(如管子外径为140公厘以上，壁厚在6公厘以下时，应用钳子推送找直)，操纵电钮人员必须与推管人联系好、配合好。 10、装卸压模时要互相配合好，防止压模落下伤人。 11、检修或清扫移动辊道应先关闭电源，地坑清扫后要及时盖好盖板。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
长轨条三种焊接方法 （一）长轨接触焊方法 ?作者：发布时间：2007-7-12 16:32:22 ?长轨接触焊方法（flash welding method of long rail）基本原理是利用电流通过某一电阻时所产生的热量来加热焊件，达到塑性状态后施以压力挤压以达到焊接目的。所产生的热量为 Q=KI2RT 式中，Q为焊件接触面上产生的热量（cal）；K为换算系数，取0.24；I为通过接触面的电流（A）；R为接触面的电阻（Ω）；T为接触时间（s）。 钢轨焊接时，将两根待焊钢轨固定在焊机的两个相对夹钳内，向轨端通以强大的电流。由于两根对接钢轨的接触面之间有很大电阻，产生大量热能把钢轨加热，当钢轨被加热到塑性状态后，以极快速度予以挤压，把两根钢轨牢固地焊接在一起。目前中国铁路各焊轨厂基本都采用接触焊接法，由瑞士引进GAAS-80焊机，由前苏联引进K190IIK焊机。 焊接工艺过程①配轨及调直工序与气压焊相同，在钢轨被夹紧部位（距端头50～500mm）处及两轨接触端面应打磨除锈，使钢轨具有良好的接触导电性能。②断续加热阶段。焊接钢轨之间的断续接触和分开，使熔化的金属粒子以火花形式由两轨缝隙中间向外拼射，称为闪光，目的是使钢轨端部加热到一定温度和深度。③连续闪光加热阶段。通过连续闪光使端面轨温一步均匀化，并建立一薄层熔化金属和防止周围气体侵入而造成焊接端部金属的强烈氧化。④顶锻阶段。当轨端加热到一定程度后，迅速施加压力，使轨端焊成一整体，顶锻压力为36~50MPa，顶锻量在7~15mm
之间，顶锻作用必须使接头全部闭合，并使之来不及在焊缝中产生新的氧化层。⑤焊接后推除焊缝凸出量、碾磨钢轨、矫直及探伤等工艺过程与气压焊接相同。接触焊接法、焊接质量好，生产效率高，现为世界各国普遍采用。 ? ?（二）长轨气压焊方法 o作者：发布时间：2007-7-11 16:38:12 o长轨气压焊方法(oxyacetylene pressure welding method of long rail) 用氧气和乙炔混合气体，在一定压力下燃烧加热钢轨端头，当其温度达到12000C时，轨端成塑性状态，此时加以一定压力，把两根钢轨挤压焊接在一起。 1936年，匈牙利的林涅尔首先在铁路上进行了钢轨焊接试验。从1937年开 始，该方法在美国和加拿大获得了应用。由于焊接接头的机械性能基本上和 钢轨母材相同，焊接稳定性好，质地优良，成本低廉，设备简单，1955年 以后为世界各国铁路广泛采用。 气压焊接主要工艺流程①根据无缝线路设计图编制配轨表，从分类堆放的 钢轨中按钢轨长度及轨头宽度顺序配轨。②钢轨桥直。焊接前应将每根钢轨 在矫直机上矫直，重点在端部1m范围，用1m直尺测量其弯曲矢度，要求不 超出0.5mm，并检查钢轨表面，如有缺陷应剔除。③端部断面处理。用锉轨 机将钢轨端部断面挫光，要求光洁，有光泽，且断面与钢轨纵轴线垂直，最 大偏差不得大于0.25mm，断面锉光后禁止用手触摸及沾污油垢。④焊接。 氧气、乙炔的流量和压力应保持不变，焊机夹具夹紧钢轨后，向两轨端面施 以20~40MPa的顶锻力，当轨端部加热到1 200℃、呈塑性状态时，在顶锻