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车辆运输危险源清单
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2012-04-01发布2012-04- 实施
车辆运输危险源清单
序号风险类别风险因素可能导致的后果预防及整改措施备注
1
车辆运行
轮胎爆裂轮胎上有裂纹或磨损严重
人身伤害
财产损失
1驾驶员要认真检查轮胎，及时更换；
2轮胎保持正常气压，不过量充气；
3高温天气行车，适当停车；
定期对车辆
轮胎，申报更
换
2 夏季轮胎充气过足
3 长时间行驶超过轮胎负荷
4 车辆运行制动失灵人身伤害1坚持对设备进行日常维护和保养；加强出车前
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编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 危险化学品运输的一般要 求(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8492-16 危险化学品运输的一般要求(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 (一)托运人的规定 《危险化学品安全管理条例》对危险化学品的托运人和邮寄人做出了明确的规定。综合起来有四条：1．通过公路、水路运输危险化学品的，托运人只能委托有危险化学品运输资质的运输企业承运。 2．托运人托运危险化学品，应当向承运人说明运输的危险化学品的品名、数量、危害、应急措施等情况。 运输危险化学品需要添加抑制剂或者稳定剂的，托运人交付托运时应当添加抑制剂或者稳定剂，并告知承运人。 3．托运人不得在托运的普通货物中夹带危险化学品，不得将危险化学品匿报或者谎报为普通货物托运。 4．任何单位和个人不得邮寄或者在邮件内夹带危
险化学品，不得将危险化学品匿报或者谎报为普通物品邮寄。 为了更好地落实《危险化学品安全管理条例》规定，规范托运人的业务行为，20xx年3月4日铁道部公布了《铁路危险货物托运人资质审查暂行规定》铁运[2002]20号，于20xx年4月1日起实行。 铁路危险货物运输实行托运人资质认证制度，办理铁路危险货物运输的托运人，应具有企业法人资格。在办理托运前，应按本规定取得《铁路危险货物托运人资质证书》(简称《资质证书》见附件)。办理托运时，应向承运人出具《资质证书》，经承运人确认后方可受理运输。 铁道部运输局负责《资质证书》的监制和管理，委托铁路局危险货物主管部门具体受理托运人《资质证书》的申报、审核和发放工作。 托运人申报《资质证书》，应将本规定有关文件资料报发送站所在铁路分局危险货物运输主管部门登记核实，由铁路分局报铁路局主管部门审核。铁路局提
第1章项目概述 1.1 危险品车GPS管理需求分析 危险品在运输时，存在着重大的潜在危险性，如抢劫、火灾、爆炸、泄漏、中毒、污染等，其灾难性后果波及面广，影响十分严重。另一方面，司乘人员在车辆驾驶过程中存在超速、超载等违规行为，车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或违规进出目标区域，无法及时获取危险品货物状态信息，这些因素都是安全隐患。 如何解决危险品运输过程中实时安全监控和管理问题，从而提高整个危险品运输行业的安全水平，是目前急需解决的社会问题。移动通信技术以及GPS定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能。可以最大限度地减少危险化学品在运输过程中给社会、环保、经济带来的损失。全国各主要城市已经将GPS作为危险品。运输车辆必须安装的设备，危险品运输车安装GPS已是大势所趋。三连星专门针对危险品车辆设计出危险品车GPS管理 第2章危险品车GPS管理系统总体设计 2.1 危险品车GPS管理系统设计原则 在设计危险品车GPS管理系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则： ●一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标。 ●安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、超范围行车提醒、疲劳驾驶提醒。 ●安全监控包括：线路监控、超速监控、越区监控、喊话提醒等。 ●常用标准功能：远程锁车、监听、设置、通话、调度、报警等等。 2.1.1 危险品车GPS管理系统经济性 危险品车GPS管理系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。 2.2 三连星GPS为危险品运输车辆定制的功能（危险品车GPS管理）： 2.2.1 行车数据全程记录 ●记录时间间隔5秒-65535秒可调整，默认30秒。 ●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。 2.2.2 超速管理 ●超速报警：超过规定安全速度报警。 ●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。 2.2.3 停车管理 ●停车超时报警：车辆意外停车时间过长报警。 ●怠速超时报警：车辆行驶途中怠速时间过长报警。 ●非法点火报警：车辆禁止行驶后使用报警。 2.2.4 线路管理 ●线路报警：车辆超出规定的线路后报警。 ●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。 2.2.5 行车范围管理 ●区域报警：车辆超出规定的行车范围后报警。
危险化学品运输车辆的安全要求 （1）运输危险化学品的车辆不宜采用金属车厢，以防摩擦、震动等引起事故。如必须采用时，应落实可靠的防护措施。 （2）运输车辆的拦板应坚实、稳固、可靠，确保在转弯时不会使物品滑动或跌落。危险化学品的装载高度不得超过车辆拦板高度。车厢底板应平整、密实、无缝隙，不致造成液化危险化学品渗漏接触传动轴摩擦起火。 （3）运输车辆在盛夏装运危险化学品时，应有遮阳措施或其他防护措施，或限定夜间运输。运送遇湿易燃物品应备有油布等防雨设施。 （4）运输车辆应根据所装危险化学品的性质配置相应的灭火器材、防护急救用品，以供急用。通常可在驾驶室内或近旁悬挂1211、二氧化碳或干粉灭火器。这些灭火器材和防护急救用品应定期进行检查，发现渗漏、破损、变形或重量减轻、筒身摇动有声响等，应立即维修或更换，以确保其随时处于完好状态。 （5）运输车辆应在车头或明显部位悬挂由公安部门统一规定的带有“危险品”字样的专用黄底黑字信号旗，以明显醒目的标志引起其他车辆的注意。无关人员不得搭乘装有易燃易爆或剧毒化学物品的运输工具。 （6）采用槽车运送易燃液体时，槽车顶部应有阻火器和呼吸阀；底部有导除静电的装置；排气管应加防火（星）罩，并宜设在车头位置（易燃液体装卸操作一般在车尾部及侧部）；储槽内应有若干金属板分隔，使罐体具有足够的刚度，并能减少车辆行驶时液体不致剧烈晃动、摩擦而产生静电；车辆的电气点火系统应确保接触良好和完善，防止电气火花引起事故。 （7）采用槽车装卸液化石油气时，除槽车储罐应检测、探伤、耐压试验符合有关要求外，罐体上应设有符合安全要求的安全阀、压力表、液位计、过流阀、紧急切断阀、防静电接地链、着火应急灭火器等防火安全设施，并定期检查，使之随时处于完好状态。 （8）危化品车辆每年都要年检，具体检查的内容如上。
编号：SM-ZD-89090 危险化学品运输车辆的安 全要求 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
危险化学品运输车辆的安全要求 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （1）运输危险化学品的车辆不宜采用金属车厢，以防摩擦、震动等引起事故。如必须采用时，应落实可*的防护措施。 （2）运输车辆的拦板应坚实、稳固、可*，确保在转弯时不会使物品滑动或跌落。危险化学品的装载高度不得超过车辆拦板高度。车厢底板应平整、密实、无缝隙，不致造成液化危险化学品渗漏接触传动轴摩擦起火。 （3）运输车辆在盛夏装运危险化学品时，应有遮阳措施或其他防护措施，或限定夜间运输。运送遇湿易燃物品应备有油布等防雨设施。 （4）运输车辆应根据所装危险化学品的性质配置相应的灭火器材、防护急救用品，以供急用。通常可在驾驶室内或近旁悬挂1211、二氧化碳或干粉灭火器。这些灭火器材和防护急救用品应定期进行检查，发现渗漏、破损、变形或重量
仅供参考[整理] 安全管理文书 道路危险货物运输车辆技术要求 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
道路危险货物运输车辆技术要求 由于危货运输的特殊性质要求，必须使用安全、优质的车辆完成运送任务。车况低劣，带病转运，一旦在道路上发生车辆机件等故障，车上所载危险货物长时间暴晒，会导致物质内在变化，发生燃烧、爆炸，甚至放出有毒气体并影响环境，将会给社会带来不应有的灾害。为此，从事道路危险货物运输车辆的技术等级必须达到一级车辆技术等级，按交通部标准JT198-95《汽车技术等级评定标准》执行。 一、一级完好车 1、车辆主要总成的基础件和主要零部件坚固可靠，技术性能良好； 2、发动机运转稳定，无异响，动力性能良好； 3、燃油、润滑油不超过规定指标，废气排放、噪声均应符合国家标准； 4、各项装备齐全、完好运行中无任何保留条件。 二、总成的基础和主要零部件性能完好 1、发动机总成的基础件，气缸体、气缸盖完好，曲轴、凸轮和连杆等技术状况良好或经修理保证正常使用；曲轴轴劲、连杆轴劲的磨损均在使用范围之内； 2、变速器总成的基础件、变速壳无裂缝和变形或虽有裂缝经焊补可靠；换档完好无异响无跳档现象，换档操作轻便可靠； 3、前桥壳、工字梁无裂缝或扭曲变形或虽有裂缝而经焊接符合技术要求； 4、转向器轴、壳体无变形；蜗杆、扇形齿轮、滚轮和转向节等无裂纹和松旷，转向盘自由转动量不超过30度。 三、一级车况必须符合的条件 第 2 页共 4 页
1、车辆技术性能良好，各项技术指标符合定额要求； 2、车辆行驶里程，必须是在相应的定额大修间隔里程的三分之二以内； 3、车辆状况完好，能随时行驶参加危险货物的运输生产。 第 3 页共 4 页
道路运输行车危险源辨识 时间：2013-06-18 16:00:19 来源：作者：张建锋 道路运输行车危险源辨识 道路运输安全的核心目标是不发生事故。任何事故的发生都有其原因，系统安全理论认为，危险源的存在时事故发生的根本原因，防止道路交通事故就是消除、控制道路交通系统中的危险源。驾驶员了解危险源的知识，掌握行车中危险源的辨识方法，可以更有效地避免道路交通事故。 模块一危险源辨识的基本知识 只有掌握危险源的概念、危险源的分类及危险源辨识的知识，才能在行车中有效辨识危险源，提前防范行车风险。 一、危险源的概念和分类 危险源概念 高速行驶的汽车，发生道路交通事故，会造成人员伤害、财产损失或者环境破坏，造成这些不良后果的根本原因，主要是高速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能量意外释放，具有较大的破坏力。高速行驶的汽车是危险源。 人类自从发明汽车以来，采取各种技术手段改善对车辆的控制，提高安全性；制定严格的道路交通安全法规，建设高等级的道路和高标准的道路交通安全设施等，避免车辆交叉，减
少事故。然而，死伤事故的发生一直没有停歇。导致事故的主要原因在于，驾驶员操作不当，车辆的转向、制动灯控制装置失效等，使得高速行驶的汽车意外释放能量造成伤害。转向。制动等汽车控制装置的失效及驾驶员的操作失误也是危险源。 总之，可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态即是危险源。例如前文提到的高速行驶的汽车，或汽车的转向、制动等控制装置失效等。 2.危险源分类 根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源划分为根源危险源（又称第一类危险源）和状态危险源（又称第二类危险源）。高速行驶的汽车是导致伤害的根本，是根源危险源；转向失控、制动失效、驾驶员操作不当，造成汽车失去控制，成为导致事故发生的诱发因素，属于状态危险源。 道路交通系统的危险源，除了行驶的汽车，极端自然灾害如泥石流、地震等根源危险源外，更多的是状态危险源。道路交通系统的状态危险源可能是一个汽车机械、电路故障，如轮胎爆炸，可能是驾驶员的疲劳驾驶导致短时间瞌睡，可能是冰雪路面，可能是一次交通事故的占道车辆，可能是不遵守交通规则闯红灯的电动自行车，也可能是过马路猛跑的行人。这些状态危险源都会导致行驶的汽车失去控制或躲避不及，对他人和自身造成伤害。根源危险源是客观存在的，防范事故的重点是控制状态危险源。驾驶员要控制不安全行为，时时注意道路
道路危险货物运输车辆防护措施 一、汽车危险货物运输、装卸应符合《汽车危险货物运输规则》的有关规定。 二、从事危险货物运输、装卸的人员，必须按国家有关规定进行岗位培训，凭专业岗位操作证书上岗作业。 三、从事危险货物运输、驾驶员对所运危险货物要掌握其化学和物理性质及应急措施。 四、车辆进入危险货物装卸作业区，驾驶员应按有关安全规定驶入装卸货区。 五、车辆停靠货垛时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。 六、装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。 七、在装卸过程中，驾驶员负责监卸，办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕，驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。
八、装卸过程中需要移动车辆时，应先关上车厢门或拦板。若原地关不上时，必须有人监护，在保护安全情况下才能移动车辆，起步要慢，停车要稳。 九、禁止在装卸作业区内维修车辆。 十、在装卸点作业的司机及押运员不得擅自脱离车辆，干与工作无关的事，更不得进入公司其他的区域。 开滦（集团）有限责任公司物流中心 2014年6月13日
道路危险货物运输车辆防护措施 一、汽车危险货物运输、装卸应符合《汽车危险货物运输规则》的有关规定。 二、从事危险货物运输、装卸的人员，必须按国家有关规定进行岗位培训，凭专业岗位操作证书上岗作业。 三、从事危险货物运输、驾驶员对所运危险货物要掌握其化学和物理性质及应急措施。 四、车辆进入危险货物装卸作业区，驾驶员应按有关安全规定驶入装卸货区。 五、车辆停靠货垛时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。 六、装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。 七、在装卸过程中，驾驶员负责监卸，办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕，驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。
一、从事危险化学品运输的基本要求 1、根据《危险化学品安全管理条例》（以下简称条例）规定，国家对危险化学品的运输实行资质认定制度，没有经过资质认定的单位不得运输危险化学品。通过公路运输危险化学品的托运人，只能委托具有化学危险品运输资质的企业承运，对于从事危险化学品运输的人员如驾驶人员、装卸管理人员、押运人员等，必须经交通管理部门考核合格，取得上岗资格证后，才能上岗作业。 2、加强从业人员培训教育，提高法律意识和业务素质。从事危险化学品运输的单位必须组织从业人员学习有关危险化学品运输的法律、法规，提高从业人员的法律意识。危险化学品种类繁多，各有各的危险特性，发生事故后的处置方法也不一样，所以企业应组织驾驶员、押运员等进行学习，使其熟练掌握经常接触到的危险化学品的危险性知识以及安全运输的具体要求，了解包装的使用特性和正确的防护处置方法，在发生意外事故时，能在第一时间采取有效措施，减少危害。 3、选择合适的包装容器，正确装运货物。不同的危险化学品具有不同的危险性，在装运货物时，针对其特性，选择合适的包装容器。《条例》规定，用于危险化学品运输工具的槽罐以及其他容器必须由专业生产企业定点生产，并经检测，检验合格的才能使用。装运货物时还要正确配装货物，不能混运混装，特别是性质相抵触的、灭火方法不一致的，绝对不能同车运输。 装配货物时，还应注意包装和衬垫材料，包装要牢固、紧密，特别是装运有毒物品、腐蚀性物品的外包装一定要符合要求。 二、做好运输准备工作，安全驾驶 运输危险化学品由于货物自身的危害性，应配置明显的符合标准的“危险品”标志。佩戴防火罩、配备相应的灭火器材和防雨淋的器具。车辆的底板必须保持完好，车厢的底板若是铁质的，应铺垫木板或橡胶板。载运危险化学品的车辆必须处于良好的技术状态，做好行车前车辆状况检查。行驶过程中，司机要选择平坦的道路，控制车速、车距、遇有情况，应提前减速，避免紧急制动。路途不能随意停车，装载剧毒、易燃易爆物品的车辆不得在居民区、学校、集市等人口稠密处停放。运输途中驾驶员要精力充沛、思想集中，杜绝酒后开车、疲劳驾驶和盲目开快车，保证安全行驶。 三、运输系统危害辨识 危险化学品的运输中，危害不仅存在，而且形式多样，很多危险源不是很容易就被发现。所以运输人员应采取一些特定的方法对其潜在的危险源进行识别，危害辨识是控制事故发生的第一步，只有识别出危险源的存在，找出导致事故的根源，才能有效控制事故的发生。 四、事故应急处置 运输危险化学品因为交通事故或其他原因，发生泄漏，驾驶员、押运员或周围的人要尽快设法报警，报告当地公安消防部门或地方公安机关，可能的情况下尽可能采取应急措施，或将危险情况告知
危险化学品运输车辆停车场管理规定 第一条 为了加强危险化学品运输车辆安全管理，保障公司及员工生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《中国人民共和国特种设备安全安全法》和《省安全生产条例》等法律、法规，结合本公司实际，制定本制度。 第二条 凡在本公司从事危险化学品装载、道路运输、运输途中停车、停车以及停车管理等活动的驾驶员、押运员和停车场管理人员都必须遵守本制度。 第三条进入公司专用停车场的车辆必须满足以下要求: 1、进入停车场停放的从事危险化学品运输的车辆，必须持道路运输证、质监部门检验合格证明、机动车行驶证、驾驶人员驾驶证、危险货物运输从业人员资格证、道路危险货物运输操作证等相关证件，已
到危险化学品运输安全综合管理部门备案。凭备案信息卡进入公司危险化学品运输车辆专用停车场。 2、危险化学品运输车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》(GB13392)的规定悬挂标志和标志灯。运输剧毒、爆炸等危险化学品的车辆，须在车辆或者罐体的尾部安装告示牌，标明化学品的名称、种类、罐体容积、最大载质量、施救方法、企业联系电话;在车身两侧和尾部喷涂"毒"、"爆"字样;在车辆或者罐体的尾部和两侧粘贴反光带，标示车辆或者罐体的轮廓。运输危险化学品的罐车以及其他容器必须封口严密，能够承受正常运输条件下产生的内部压力和外部压力，保证危险化学品在运输中不因温度、湿度或者压力的变化而发生任何渗(洒)漏。对装载易燃、易爆危险化学品的罐车推广使用HAN 阻隔防爆技术。 3、危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品。第四条危险化学品运输车辆停放安全管理要求: 1、危险化学品运输车辆必须到有资质的危险化学品专用停车场停放，禁止在其他路段随意停放。临时停车不准靠近明火、高温场所、人员密集场所等有可能造成危害的地点。 2、危险化学品专用停车场应按照危险化学品的分类，分别设置易燃易爆区、低毒区和一般化学品停放区，做到分类停放。严禁将化学品性质或者扑救方法相抵触的车辆停放在同一区域内。
（交通运输）道路危险货物 运输车辆 1
（交通运输）道路危险货物 运输车辆
道路危险货物运输车辆 审验表（20年度） 道路运输证号 填表说明：本表“车辆基本信息”栏由道路危 险货物运输运营业户填写，审验部门根据《道路危险货物运输车辆审查明细表》审验；此表壹车壹表。 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------壹、车辆基本信息： 业户名称许可证号道路运输证号 地址经办人电话邮编 车辆号牌车辆类型厂牌型号总载质量（吨） 核定载质量（吨）技术等级罐体容积（立方米） 车辆尺寸长毫米宽毫米高毫米 运营范围：(请在□打“√”且在注明项别，不注的视为无) 第1类:爆炸品□第2类:气体□第3类:易燃液体□ 第4类:易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质□ 第5类：氧化性物质和有机过氧化物□第6类：毒害品和感染性物品□第7类:放射性物质□第8类:腐蚀性物质□第9类:杂项危险物质和物品类□ 标志灯编号： 二、审验意见：
附：《道路危险货物运输车辆审查明细表》。
备注：1、对在2004年10月1日前已取得许可的道路危险货物运输车辆，外廓尺寸、轴荷及质量限值不达（GB1589）标准，以及2005年8月1日前已取得许可的罐体容积超过20立方米的运输爆炸、强腐蚀性的危险货物的罐式专用车辆，或容积超过10立方米的运输剧毒危险货物的罐式专用车辆，按照“不溯及既往”的原则，应引导其逐步更新，逐步整改。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 对危险化学品运输车辆实时动态监控的思考(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
对危险化学品运输车辆实时动态监控的思 考(新版) 在江苏省10万平方公里的大地上，拥有7千多家危险化学品生产企业，2万多家危险化学品经营单位。各种危险化学品的车辆(以下简称危化品运输车辆)1万2千多辆。每天在江苏公路上跑的或经过的危化品运输车辆超过2万辆。因此，危化品运输车辆发生碰撞、侧翻、爆炸，危化品发生泄漏、污染、让人中毒、甚至死亡的事故频频发生。最经典的事故当属2005年3月29号发生在淮安段公路上的危化品运输车辆侧翻、危化品液氯泄漏，造成29人死亡，几千人中毒，上万亩良田受灾，直接经济损失2700多万元。 随着经济的持续、快速发展，危化品的生产、经营、贮存、使用必然增加。由于环境等部门的制约，水上运输危化品的可能越来越少。故而道路运输危化品的车辆势必增加，对运输危化品车辆的
监管形势严峻。 本文就如何对危化品运输车辆实时动态监控提出如下三点看法和对策： 一、对危化品运输车辆实时动态监控已经有据 由于近年来经常发生危化品运输车辆发生侧翻、碰撞、泄漏、爆炸事故，不仅造成人员伤亡、经济损失，而且污染环境、破坏和谐社会的构建。已引起党和国家、各级地方政府的高度重视，相继出台了一系列针对危化品运输车辆如何规范运作的法律、法规、标准和规定。 2004年5月1日起实施的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第14条规定：用于公路运营的载客汽车，重型载货汽车，半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。 2005年5月20日，江苏省人民政府在《全省危险化学品道路运输安全专项整治方案》第三（四）2条规定：交通和公安部门要责令运输企业为危险化学品运输车辆安装符合国家标准的汽车行驶记录仪和GPS卫星定位系统，并配备安全防护、施救、监控设备。
危险化学品车辆运输管理制度 为加强危险化学品运输车辆的管理，保证生产及职工生命安全，根据《安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》，结合公司实际，特制定本规定。 一、车辆管理目的及范围 为加强危险化学品的运输过程中的安全管理，防止意外安全事故的发生，做到危险化学品的运输安全，根据有关法律、法规的规定，特制定本制度。适用范围：公司内所有危险化学品的运输环节。销售部负责对运输车辆、人员的资质检查及车辆安全设施的检查。 二、车辆管理职责 2.1车队队长负责定期对车辆维护。 2.2车辆外出管理方法。 2.2.1车队队长随时在GPS监控平台监控车辆运行位置。 2.2.2驾驶员、押运员应当随时检查气体是否泄漏。 2.2.3车辆外出费用报销见相关制度。 2.2.4运输车辆应当具备各种防护用具：帆布、灭火器等。 2.3驾驶员及押运员具备的资格。 2.3.1驾驶员必须经过车管所考试合格，取得大货车驾驶证，有安 全驾驶经验，并具有《危险品运输从业资格证》，经车队审 核合格方准进行驾驶车辆。 2.3.2押运员应熟悉各种气体的性质，对危险源做好防范工作同时 应具备相关上岗证件。 三、驾驶员职责 3.1 驾驶员应随时检查车辆运行情况，爱护车辆，管好随车工具及 随车证件。
3.2 服从车队队长领导，技术安全员审查，服从销售部调配，努 力完成运输任务及其他各项工作指标。 3.3努力节约油量，降低运输成本，提高经济效益。 3.4加强自身道德修养，努力钻研业务技术，不断提高专业技能， 杜绝交通事故发生。 3.5严格执行货物装卸安全操作规程。 3.6必须遵守驾驶员“十不准”，详见驾驶员职责。 四、押运员职责 4.1具有良好的职业道德敬业精神。 4.2货物送到必须配合驾驶员卸车。 4.3全面了解国家和地区有关危险货物运输的法规和章程。 4.4熟悉所押运货物的性质和特征以及预防措施和急救手段。 4.5对不符合危险货物标识和包装要求的危险货物应拒绝起运。 4.6了解危险货物运输车辆、运输设施、装卸设备的技术状况和安 全系数，确保危险货物运输、装卸的安全。 4.7押运员服从驾驶员合理的安排。 五.管理内容 5.1车辆外出管理 5.1.1驾驶人员驾驶危货车辆外出时，首先以安全第一，预防为主。根据危险品运输应急救援预案，针对不同的情况，特定相应的应急救援预案。 5.1.2危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品，并悬挂符合国家标准的警示标志。 5.2运输瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶，不得同车运输。 5.3企业务必经常性组织驾驶员、押运员等进行学习，使其熟练掌握经常接触到的危险化学品的危险性知识以及安全运输的具体要求，了解其包装的使用特性和正确的防护处置方法，在发生意外事故时，能在第一时间采取有效措施，减少危害。 5.4车辆运输注意事项 5.4.1上班时必须穿好防静电服 5.4.2严禁酒后驾车
道路旅客运输行车危险源辨识 道路运输安全的核心目标是不发生事故。任何事故的发生都有其原因，系统安全理论认为，危险源的存在时事故发生的根本原因，防止道路交通事故就是消除、控制道路交通系统中的危险源。驾驶员了解危险源的知识，掌握行车中危险源的辨识方法，可以更有效地避免道路交通事故。 一、危险源辨识的基本知识 只有掌握危险源的概念、危险源的分类及危险源辨识的知识，才能在行车中有效辨识危险源，提前防范行车风险。 1.危险源概念 高速行驶的汽车，发生道路交通事故，会造成人员伤害、财产损失或者环境破坏，造成这些不良后果的根本原因，主要是高速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能量意外释放，具有较大的破坏力。高速行驶的汽车是危险源。 人类自从发明汽车以来，采取各种技术手段改善对车辆的控制，提高安全性；制定严格的道路交通安全法规，建设高等级的道路和高标准的道路交通安全设施等，避免车辆交叉，减少事故。然而，死伤事故的发生一直没有停歇。导致事故的主要原因在于，驾驶员操作不当，车辆的转向、制动
灯控制装置失效等，使得高速行驶的汽车意外释放能量造成伤害。转向、制动等汽车控制装置的失效及驾驶员的操作失误也是危险源。 总之，可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态即是危险源。例如前文提到的高速行驶的汽车，或汽车的转向、制动等控制装置失效等。 2.危险源分类 根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源划分为根源危险源（又称第一类危险源）和状态危险源（又称第二类危险源）。高速行驶的汽车是导致伤害的根本，是根源危险源；转向失控、制动失效、驾驶员操作不当，造成汽车失去控制，成为导致事故发生的诱发因素，属于状态危险源。 道路交通系统的危险源，除了行驶的汽车，极端自然灾害如泥石流、地震等根源危险源外，更多的是状态危险源。道路交通系统的状态危险源可能是一个汽车机械、电路故障，如轮胎爆炸，可能是驾驶员的疲劳驾驶导致短时间瞌睡，可能是冰雪路面，可能是一次交通事故的占道车辆，可能是不遵守交通规则闯红灯的电动自行车，也可能是过马路猛跑的行人。这些状态危险源都会导致行驶的汽车失去控制或躲避不及，对他人和自身造成伤害。根源危险源是客观存在的，防范事故的重点是控制状态危险源。驾驶员要控制不安全行
安全生产月宣传资料 危险品安全运输常识 凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品。危险品具有特殊的物理、化学性能，运输中如防护不当，极易发生事故，并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。因此，为确保安全，在运输危险品时必须满足下列条件： 1、从事危化品运输车辆驾驶要专人专车。按照《危险化学品安全管理条例》规定，驾驶员、押运员必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术培训，了解所运载的危化品性质、危害特性及发生意外的应急措施，经考核合格，方可上岗作业。 2、危险品运输驾驶员要具有高度的责任心,安全驾驶。装运危险品的车辆，应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章超车，确保行车安全。工作要细心，做到一车一货，不能互相混装，危险货物要捆扎牢固，确保运输安全。运输过程要做到中速行车，精心驾驶。行车要“礼让三先”，主动避让各种车辆。不开英雄车、赌气车，使车辆在平稳中前进。驾驶中要尽量少用紧急刹车，以保持货物的稳定。值得提醒的是，无论运输何种化工产品，都要加盖雨布，以防行车交会时有烟头飞落。 3、行车途中勤检查。危险品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，造成事故。因此，运输途中要勤检查，及时发现问题并及时加以解决。 4、行车路线、时间要选择得当。运输危险品要选择道路平整的国道主干线，行车要远离城镇及居民区，不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。 5、包装完好，避免漏散。危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。危险品在装运过程中出现漏散现象时，应根据危险品的不同性质，进行妥善处理。 6、安全装卸，防止污染。危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装。 7、合法用车。装运危险品必须选用允许运输危险货物的类别、项别的专用车辆。 8、小心防火。危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。 9、注意停放。装载危险品的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放，如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取安全措施，并征得当地公安部门的同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车辆，做到车在人在，确保车辆安全。 10、卸后清厢。危险品卸车后应清扫车上残留物，被危险品污染过的车辆及工具必须洗刷清毒。未经彻底清毒，严禁装运食用、药用物品、饲料及动植物。
危险化学品运输车辆停车场管理规定（试行） 第一条为了加强危险化学品运输车辆安全管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《特种设备安全监察条例》和《黑龙江省安全生产条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。 第二条凡在本市行政区域内从事危险化学品装载、道路运输等活动，为危险化学品运输车辆提供停放场所、开展清洗及维修等服务的单位和个人，应当遵守本办法。 第三条对危险化学品运输安全实施监督管理的行政主管部门，依照下列规定履行职责： 安全生产监督部门负责危险化学品运输车辆停车场的安全监督管理。 公安局治安部门负责危险化学品运输车辆停车场资质的审批和运输安全规范的监督管理。 公安局消防部门负责危险化学品运输车辆停车场安全设施配备的监督、检查及验收管理。 环保部门负责危险化学品残液处置及废水、废气处理的监督管理。 第四条市政府设立危险化学品运输安全综合管理办公室，组织、协调有关行政主管部门对危险化学品运输车辆停车场实施有效的监督管理。 第五条严格执行危险化学品运输企业资质认定制度，未经资质认定的，不得停放运输危险化学品运输车辆。 第六条非本省注册的道路运输经营者在本市设立危险化学品运输车辆停车场的，必须到公安、消防机构办理备案手续。 第七条严禁无资质停车场非法存放危险化学品运输车辆。 第八条危险化学品运输车辆停车场不得从事危险化学品运输罐车修理、清洗等业务。若必须开辟罐车修理、清洗业务，停车场必须具备下列条件： 1、依法履行建设项目环境保护报批手续，并由有资质的中介机构编制《建设项目环境影响报告书》； 2、按《危险废物经营许可证管理办法》办理危险废物收集、贮存许可证； 3、具备相应的经营范围、规模和专业人员； 4、具备完善的消防、劳动防护等安全设施； 5、具有完备的罐车清洗熏蒸设备和防爆检测仪器； 6、残液处置与废水、废气处理达到环境保护标准； 7、具有健全的安全生产和环境保护规章制度。
温宿县恒安客运有限责任公司 车辆运输危险源辨识与防范 序号风险类别风险因素可能导致的后 果 预防及整改措施备注 1 车辆运行 轮胎爆裂轮胎上有裂纹或磨损严重 人身伤害 财产损失 1驾驶员要认真检查轮胎，及时更换； 2轮胎保持正常气压，不过量充气； 3高温天气行车，适当停车； 定期对车辆 轮胎，申报更 换 2 夏季轮胎充气过足 3 长时间行驶超过轮胎负荷 4 车辆运行 车辆失控制动失灵 人身伤害 财产损失 1坚持对设备进行日常维护和保养； 2驾驶员每日坚持“三检”制度； 3行驶中加强检查，遇突发情况采取适当措施。 加强出车前 交接手续，确 保良好车况 5 转向失灵 6 雨刮失灵 7 车辆运行 驾驶员违章酒后驾驶、疲劳驾驶 人身伤害 财产损失 1加强日常安全教育； 2加强路检路查； 3一经违章，从重处罚，直至解除劳动合同； 4凡因个人问题违章，有驾驶员负责承担。 长途出车，安 排双驾驶员 8 车内吸烟、接打手机 9 超速、越线行驶 10 闯红灯、走逆行 11 车辆运行 技术不熟练新手人身伤害 财产损失 1对驾驶员经考核合格后，再单独驾车； 2控制 车速如遇异常情况应提前采取措施； 3乘务员加强道路观察，时刻提醒谨慎驾驶。 严把格驾驶 员质量关 12 判断失误、处置不当 13 车辆运行 火灾电路老化、短路、起火 人身伤害 财产损失 1加强驾驶员及押运员的安全教育； 2加大出车前安全检查力度； 加强检查，配 齐消防器材 14
15 导电不良、未配消防器材 3发现易燃易爆物品应立即带离车外； 4车内严禁吸烟。 16 车辆站场 加 气 站场内吸烟、接打手机等 人身伤害 财产损失 1严格遵守站场防火规定； 2门卫加大安检力度； 3车辆到位安装挡车牌； 17 加气时人员在车上睡觉 严格站场管理 18 在站场内修理、清扫车辆 19 疲劳过渡，产生幻觉 20 倒 车 观察不周，视线不清 人身伤害 财产损失 1加强安全行车教育和培训； 2倒车前，应先查看车后、车下情况，确认安 全后再倒车； 3倒车时，乘务员在车后指挥； 4倒车时速度要慢。 押运员加强 观察指挥 21 在陡坡、道口繁华路段等易发生危险的区域倒车 22 倒车时押运员不到位指挥 23 超车、会车 开英雄车 人身伤害 财产损失 1行车途中，控制车速，勤观察路面动态，遇异常情况应 提前采取措施； 2定期组织岗位练兵、技术比武等活动。 3繁华路段会车时，应注意对方车辆尾部， 随时准备停车； 控制车速 果断处置 24 判断失误 25 采取措施不当 26 道路狭窄、路况复杂 27 掉 头 观察不周 人身伤害 财产损失 1加强驾驶员《交通安全法》学习； 2将车辆行驶到宽敞、视线良好的安全地段调 头； 3调头前，认真观察路况，并提前开启转向灯 选择适当 位置 28 危险路段调头 29 调头未打转向灯 30 停 车 逆向或在不准机动车停放的行车道、人行道停车 人身伤害 财产损失 1将车辆停靠在指定地点； 2在停车场以外临时停车时，按顺行方向靠右靠，驾驶员 不能离开车辆； 3在车辆停稳并仔细观察后，打开车门上、下人； 4长时间停车，应打开尾灯，拉紧手制动器，放置好停车警示三角牌； 强化交通安全意识 谨慎驾驶 减速慢行 加大车距 31 后车跟车过近 32 故障停车时，未在后方设置警示三角牌
危险化学品道路运输安全管理计分办法 第一条为进一步加强危险化学品道路运输安全管理，保障公民、法人和其他组织的生命财产，以及社会公共利益的安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境保护法》、《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》等法律法规规定，结合张家港市危险化学品道路运输安全管理现状，制定本办法，并实行黑名单制度。 第二条在张家港保税区（金港镇）行政区域内从事营运的危险化学品运输企业、运输车辆及从业人员适用本办法。 第三条危险化学品道路运输黑名单制度是张家港保税区（金港镇）危化品道路运输综合管理办公室（以下简称危管办）运用监管手段，根据危险化学品运输企业、运输车辆及从业人员的不良行为记录，将其列入黑名单实施重点监督检查的管理制度。 第四条黑名单管理制度遵循依法监管、客观公正、及时准确、诚信对等、惩戒教育的原则。 第五条危险化学品运输企业、运输车辆及从业人员均采取积分管理制度，初始分为12分，从首次扣分之日起，周期1年，按照违规行为扣除相应分数，一旦分数清零，立刻列入黑名单。 (一)危险化学品运输企业有下列违法行为之一，一次扣12分 1.使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路危险化学品运输许可证从事道路危险化学品运输的； 2.超越许可事项，从事道路危险化学品运输的； 3.非法转让、出租道路危险化学品运输许可证的。 (二)危险化学品运输企业有下列违法行为之一，一次扣6分 1.使用伪装、非法改装的车辆非法从事危险化学品运输的。 2.未按规定维护或者检测专用车辆的； 3.擅自改装已取得《道路运输证》的危化品车辆的。 (三)危险化学品运输车辆及从业人员有下列违法行为之一，一次扣12分
《危险货物道路运输安全管理办法》已于2019 年7 月10 日经第15 次部务会议通过，现予公布，自2020 年 1 月1 日起施行。 交通运输部部长李小鹏 工业和信息化部部长苗圩 公安部部长赵克志 生态环境部部长李干杰 应急管理部部长王玉普 国家市场监督管理总局局长肖亚庆 2019 年11 月10 日 危险货物道路运输安全管理办法 第一章总则 第一条为了加强危险货物道路运输安全管理，预防危险货物道路运输事故，保 障人民群众生命、财产安全，保护环境，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《危险化学品安全管理条例》《公路安全保护条例》等有关法律、行政法规，制定本办法。 第二条对使用道路运输车辆从事危险货物运输及相关活动的安全管理，适用本 办法。 第三条危险货物道路运输应当坚持安全第一、预防为主、综合治理、便利运输 的原则。 第四条国务院交通运输主管部门主管全国危险货物道路运输管理工作。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的危险货物 道路运输管理工作。 工业和信息化、公安、生态环境、应急管理、市场监督管理等部门按照各自职责， 负责对危险货物道路运输相关活动进行监督检查。 第五条国家建立危险化学品监管信息共享平台，加强危险货物道路运输安全管 理。 第六条不得托运、承运法律、行政法规禁止运输的危险货物。 第七条托运人、承运人、装货人应当制定危险货物道路运输作业查验、记录制 度，以及人员安全教育培训、设备管理和岗位操作规程等安全生产管理制度。 托运人、承运人、装货人应当按照相关法律法规和《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）要求，对本单位相关从业人员进行岗前安全教育培训和定期安全教育。未 经岗前安全教育培训考核合格的人员，不得上岗作业。 托运人、承运人、装货人应当妥善保存安全教育培训及考核记录。岗前安全教育培训及考核记录保存至相关从业人员离职后12 个月；定期安全教育记录保存期 限不得少于12 个月。 第八条国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备，实行专业化、集 约化经营。 禁止危险货物运输车辆挂靠经营。 第二章危险货物托运 第九条危险货物托运人应当委托具有相应危险货物道路运输资质的企业承运危 险货物。托运民用爆炸物品、烟花爆竹的，应当委托具有第一类爆炸品或者第一 类爆炸品中相应项别运输资质的企业承运。
汽车运输危险货物规则（JT617-2004） 1 范围 本标准规定了汽车运输危险货物的托运、承运、车辆和设备、从业人员、劳动防护等基本要求。 本标准适用于汽车运输危险货物的安全管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB150 钢制压力容器 GB190 危险货物包装标志 GB/T191 包装储运图示标志 GB6944 危险货物分类和品名编号 GB7258 机动车运行安全技术条件 GB11806 放射性物质安全运输规定 GB12268 危险货物品名表 GB12463 危险货物运输包装通用技术条件 GB13392 道路运输危险货物车辆标志 GB15258 化学品安全标签编写规定 GB/T 16563-1996 液体气体及加压干散货罐式集装箱技术要求和试验方法 GB18564 汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件 JT/ 198 营运车辆技术等级划分和评定要求 JT 230 汽车导静电橡胶拖地带 3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。 3.1危险货物 具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。 3.2危险废物 列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物。 3.3医疗废物 医疗卫生机构在医疗、预防、保健以及其他相关活动中产生的具有直接或者间接感染性、毒性以及其他危害性的废物。 3.4不可移动罐体车 罐体永久性固定在车辆底盘上，与车辆不可分离的罐体运输车。 3.5拖挂罐体车 罐体永久性固定在挂车底盘上，与挂车不可分离，牵引车与挂车可分离的罐体运输车。 3.6罐式集装箱 由箱体框架和罐体两部分组成的集装箱，有单罐式和多罐式两种（GB/T 1992-1985，定义2.2.2.2） 4 分类和分项 危险货物的分类和分项应符合GB6944的规定。 5 包装、标志和标签 5.1包装 危险货物的包装应符合GB12463、GB11806和GB18564的规定。 5.2标志 危险货物的标志应符合GB190和GB/T191的规定。