S K F轴承命名规则
SKF轴承型号的命名规则
1.球面滚子轴承的命名
22217 CCK/C3W33
2 –双列球面滚子轴承
22 –宽度和直径系列
17 -*5得到内径在20毫米到480毫米之间的毫米单位内径数据
CC –无法兰内圈，冲压钢保持架设计
K - 1:12圆锥内孔
C3 –大于普通轴向游隙
W33 –外圈中间有润滑槽和三个小孔
其他相关后缀：
E –优化设计的新版本 (省略W33)
2.UA球面滚子轴承的命名
452317 M2/W502
45 –振动筛球面滚子轴承
23 –宽度和直径系列
17 - *5得到毫米单位的内径数据，不包括内径尺寸小于20毫米的应用
M2 –带法兰内圈，铜保持架
W502 - W22 (减小的外圈公差) & W33
其他前缀和后缀：
ECB- 气熔渗碳钢内圈
EPVB –真空熔制渗碳钢、特殊精度
W22 –减小的外圈直径公差
K –圆锥内孔
3.CARB?轴承的命名
C 2217 K/C3
C - CARB?
22 –宽度和直径系列
17 - *5得到毫米单位的内径数据，不包括内径尺寸小于20毫米的应用
K –圆锥内孔
C3 –大于普通径向游隙
其他相关后缀
TN9 –尼龙6.6保持架(加固玻璃纤维）
V –满滚子
型号——基本型号
SKF的所有标准轴承都有特定的基本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的组成。几乎所有标准球轴承或滚子轴承的型号系统如图1所示。数字和字母与数字组合的意义如下：
–第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型；可以在示意图中看到实际轴承类型（图1）。
–后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。–基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。
但是任何规则都有些例外。轴承型号系统中最重要的例外如下所列。
1. 在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。这些数字在图1中放在括号里。
2. 对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如：618/8 (d = 8毫米)或511/530 (d = 530毫米).
按照ISO15：1998内
径为22、28或32毫米的标准轴承也适用该方法，例如62/22 (d = 22毫米)。
3. 内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志：
00 = 10毫米
01 = 12毫米
02 = 15毫米
03 = 17毫米
4. 对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接
触球轴承，内径也用毫米来表示（不用代号），但是它与系列型号之间不用斜线分开，例如629或129 (d = 9毫米)。
5. 偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如6202/15,875 (d = 15,875毫米＝5/8英寸)。
系列型号
每个标准轴承都属于特定的轴承系列，用没有大小含义的基本型号确定。系列型号经常包括一个后缀A、B、C、D或E或者这些字母的组合，例如CA。这些字母用来确定内部设计的差别，例如接触角。
最常用的系列型号如图1所示，在轴承简图之上。括号内的数字不包括在系列型号之中。
C3指的是径向游隙,不是轴向游隙.(第一部分,应该是楼主的笔误) CC无挡边(包括中挡边及小挡边)内圈型,滚子对称,冲压钢保持架.
义
SKF公司的滚动轴承，滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺
寸，是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。
1）前置代号
GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：
GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和
保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-
09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。
L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。
R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。
R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。
WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。
2.后置代号
如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：
a.第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。
B.表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
（1）内部设计
A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。通