当前位置:文档之家› C30铺盖段混凝土施工工法

C30铺盖段混凝土施工工法

C30铺盖段混凝土施工工法
C30铺盖段混凝土施工工法

科右前旗归流河生态治理与景观工程

河道蓄水工程

C30铺盖段混凝土施工工法

批准:

审核:

编制:

有限公司

科右前旗归流河生态治理与景观工程项目经理部

二?一五年七月

目录

11、编制依据 (1)

22、概述 (1)

33、施工工法 (2)

3.1施工道路布置及运输线路 (2)

3.2混凝土入仓方案 (2)

3.3混凝土拌制 (2)

3.4模板 (2)

3.5钢筋 (2)

3.6止水 (2)

3.7混凝土分层分块 (2)

3.8施工工艺要求 (3)

3.9边墙大体积混凝土温控措施 (5)

4资源配置 (6)

4.1机械设备配置 (6)

5砼质量控制和安全保证措施 (6)

6质量验收评定标准 (8)

1 1、编制依据

1、 响应招标文件有关规定及要求进行编制;

2、

根据设计文件、监理变更指示、业主要求及参建各方会议纪要; 3、 根据《水工混凝土施工规范》SL677-2014;

4、 《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准-混凝土工程》 (SL632-2012)

5、 根据《科右前旗归流河生态治理与景观工程施工组织设计》 ;

& 依据本工程的施工内容,各工程部位的工程分布情况,以及合理的施工强 度指标,编排本项施工措施;

7、结合本工程特点、施工环境及现场实际情况。

2 2、概述

1#橡胶坝C30铺盖段由东向西编号如下图所示。需用C15昆凝土 389n3; C30F300

混凝土方量5739n3;钢筋151t

mu

Im C D

500 削0 .

—2?171

C30铺盖段

:?A

I

r ■

r

j

I

?H

W13

:【、软贮

::瑋瓯理誹:丽

C30铺盖段边墙

_ :

*竝

-■?. H

3 3、施工工法

3.1施工道路布置及运输线路

C30铺盖段常态混凝土施工水平运输主要利用橡胶坝临时路作为铺盖段的施工道路。详见《1#橡胶坝工程施工组织设计》。

3.2混凝土入仓方案

C30混凝土铺盖段混凝土浇筑顺序:左边墙一步及②铺盖段f④和⑥铺盖段f ①和③铺盖段f右边墙一步及⑤铺盖段f⑦铺盖段f左边墙二步f右边墙二步。

C30混凝土铺盖段常态混凝土各部位入仓采用4辆8n3混凝土运输车运输至现

场,使用1台18m泵车泵送浇筑。

3.3混凝土拌制

本工程所用混凝土均采用鑫安商混站集中拌合。

3.4模板

C30混凝土铺盖段边墙模板包括直立面和斜面两种模板,边墙斜面拟采用大型钢模板、其余部分均采用组合胶合板,钢模板模板尺寸为10mX 7.2m,采用钢管支撑及钢筋内拉条安装固定,模板的拆除与安装均采用25t汽车吊。

3.5钢筋

本工程钢筋制作均在橡胶坝附近设计加工场进行现场制作。

3.6止水

在止水材料埋设处的常态混凝土施工应特别细心需设置专门的支撑结构,妥善保护止水材料,保证止水构造的正确位置,止水材料周围混凝土摊铺必须细心,严禁骨料集中,采用振捣器仔细谨慎地进行振捣密实,止水材料如有损坏应及时加以修复,该部位混凝土中的大骨料应人工予以剔除,以免产生渗水通道。

3.7混凝土分层分块

混凝土分块以设计图纸中永久缝为分块,一般不设临时施工缝,若需增设临时施工缝时,必需先获得监理工程师的批准。

3.8施工工艺要求

3.8.1常态混凝土施工工艺流程详见图表2

图表2常态混凝土施工工艺流程图

3.8.2混凝土入仓

在混凝土浇筑前应充分做好施工准备,事先检验拟浇筑仓块的模板、施工缝、

钢筋及其预埋件安装等准备工作的完成情况,并经监理工程师验收批准。浇筑时

混凝土尽可能一次直接入仓,且混凝土的自由下落高度不应超过 2.0m,超过2.0m 时应设串筒、溜槽、溜管等下落,以确保混凝土不致发生离析现象,边角部位及预埋件周围应由人工均匀平仓,确保无骨料集中现象。

3.8.3施工缝处理

施工缝系指浇筑块之间水平和垂直的混凝土结合面,本工程施工缝面应经采用压力

大坝常态混凝土止水及结构缝施工方案

大坝常态混凝土止水及结构缝施工方案 1.1 止水及结构缝工程量 止水型式采用铜片止水及橡胶止水;结构缝嵌缝材料采用填充聚乙烯泡沫隔缝板及沥青杉木板。具体工程量见表16-7。表16-7 止水及填缝材料工程量表

止水铜片由退火后的薄铜板加工而成,铜的含量不小于99.7%。冷弯180°无裂缝,在冷弯0~60°时,连续张闭50次无裂纹。止水铜片平整,表面的浮皮、锈污、油漆、油渍均应清除干净。对有砂眼、钉孔的部位进行焊补,厚度和形状符合图纸的规定。在过缝处上下游面涂刷沥青,凹鼻内填满沥青麻丝。止水铜片物理力学指标见表16-8。 表16-8 止水铜片物理力学性能表 1.2.2 橡胶止水片 橡胶止水片尺寸允许偏差:宽度为2mm,厚度为lmm。每一批止水带必须有分析检测报告。 1.2.3 沥青杉木板 在使用前,将杉木板完全浸入加热沥青锅内不少于10分钟,所有的杉木板没有孔洞,棱边整齐,便于拼接。

1.3.1 制品的交付、贮存和搬运 止水材料按照厂商推荐的方法运送、贮存、搬运和保护。橡胶止水带不能露天堆放或放在阳光直射的地方,不得接触油和油脂。 1.3.2 止水铜片施工 为使止水铜片成型良好,在现场制作一套止水成型机,用于止水铜片加工。止水铜片加工采用分段成型,每段具有实际可能的最大长度。止水铜片按其厚度分别采用折叠、咬接或搭接连接,搭接长度不小于20mm。咬接或搭接采用双面焊接,不得铆接或仅搭接而不焊接。焊工经考试合格后,方可施焊。焊接接头表面做到光滑、无砂眼、无裂纹,焊接接头不渗水。对工厂加工的接头进行抽查,抽查数量不少于接头总数的20%;在现场焊接的接头,逐个进行外观和渗透检查。接头处的抗拉强度不低于母材强度的75%。止水铜片在埋入混凝土之前用支撑进行定位,架立止水铜片时,不能在止水铜片上穿孔,而是用焊接进行固定。铜片止水鼻子中心线与

混凝土浇筑施工工艺

混凝土浇筑工程 混凝土是有胶凝材料、水和粗骨料、细骨料按照一定的比例配置,经过均匀拌合、浇筑密实,并且在一定的温度和适度条件之下养护硬化而成的人工石材,有的时候为了增加混凝土某些特性方面的要求,在施工的过程中通常会采用各种外加剂。浇筑作为当前混凝土施工过程中的施工重点,是当前人们关注的主要问题所在。 一、准备工作 1、人员、机械设备的到位情况。 2、原材料的检测及配合比报告。 A、检验批抽检。 细骨料:以同产地和同规格,不超过600t或者400m3为一批,不足以一批论。从不同部位抽取大致等量的砂8份组成一组样品,取样重量为5kg;UWIoTt6。 粗骨料:以同产地和同规格,不超过600t或者400m3为一批,不足以一批论。在料堆的顶部、中部和底部取大致等量的石子15份组成一组样品,取样重量为20kg;TOR9eCD。 水泥:以同厂家、同批号、同品种、同出厂日期和同强度等级且连续进场的散装水泥每500t(袋装水泥每200t)为一批,不足以一批论。⑴袋装水泥一般可以从20个以上的不同部位或20袋中取等量样品,总数至少12kg,拌和均匀后分成两等份,一份由试验室按标准进行试验,一份密封保存备校验用。⑵散装水泥从不少于3个车罐中各采取等量水泥,经混拌均匀后,再从中称取不少于12kg水泥作检验试样。当水泥存放超过三个月需重新取样检测,检验合格才能使用。pKbKfne。 钢筋:以同厂别、同炉号、同规格、同一交货状态、同一进场时间每60t为一验收批,不足60t时,亦按一验收批计算。每一验收批中取试样一组(2根拉力、2根冷弯、1根化学),试件应从两根钢筋中截取,在每根钢筋距端头不小于500mm处截取。5xFZ8K1。

清水混凝土施工工法61879

清水混凝土施工工法 QYGF19-2009 技术与试验中心 一、水泥 1 水泥的选择主要考虑两个因素,首先应选应低碱、低水化热的水泥。要检验和控制C3A 及碱性含量,以防混凝土泛碱。 2混凝土颜色要符合要求。同时生产过程中要做到水泥同一厂家、同一品种、同一强度等级、同一批次的水泥,要求备料充分,一次备足,以确保混凝土颜色一致。 3 水泥厂家选用具有一定规模、质量稳定的水泥厂。 4优先选用硅酸盐水泥,次选普通硅酸盐水泥,不低于42.5级。(P.O 等品种配制的混凝土比使用P.I、P.II 水泥配制的混凝土表面质釉感差,哑光程度差)。 5水泥的颜色对混凝土外观颜色的影响是最直接的,选择青灰色调的水泥有利于凸现外观颜色。 二、粗骨料 1 粗骨料应选择连续级配,5~25mm粒径,强度高,宜采取二次级配。 2颜色应均匀,同一石料厂,不含杂色,用于同一项目必须一次备足。 3表面应洁净,含泥量、泥块含量过大,应筛洗,进行含水量检测。 6 粗集料过多过大,级配差,将会导致水泥砂浆不能充分包裹粗集料而产生的石子影暗斑,且混凝土容易离析,从而会产生蜂窝、麻面等外观缺陷。 7使用带花斑或含深色杂石的粗集料也很容易在混凝土表面形成斑点。 8 控制含泥量和泥块含量,控制针片状含量。针片状石子含量过大将会影响混凝土的强度及流动性。 三、细骨料 1细骨料宜采用中砂,级配合理。细度模数大于2.5或2.6。 4 用在同一个工程项目的砂,必须是一个产地,颜色一致、规格一致、级配一致。 5对经常受潮部位的混凝土,宜选用非碱活性骨料。 6使用深颜色的河砂或含深色杂质的河砂容易在混凝土表面形成局部的斑点,影响混凝土外观的整体颜色均一性。 7 砂的级配不好及含泥量过大时,混凝土易产生泌水及混凝土硬化后表观颜色不均。 四、外加剂

C30砼路面施工方案

C30砼路面施工方案 一、工程概况 本工程属于获轵路济源段改建工程。施工区段位于济源市轵城镇,属于旧路改造工程,起止桩号:K8+654.929—K10+507.5,在原水泥混凝土路面上增加C30混凝土路面。 二、工期安排 开工日期:2003年9月20日 完工日期:2003年10月31日 三、配备的人员及机械设备 工地负责人:李立才技术负责人:李国营 试验负责人:成根资料员:王远方 施工员:张全胜安全员:赵世敏 民工:70人 投入机械设备:见进场设备报验单 四、施工工艺 1、备料 (1)使用经检验合格的碎石400M3; (2)使用沁河水洗砂200M3; (3)使用市太行水泥厂32.5#普通硅酸盐水泥200T; (4)使用当地饮用水。

2、模板的架设 混凝土模板采用浇筑混凝土路面的专用钢模板。在使用前,对每一块模板进行检查,凡是板面不平、受力变形的模板一律不得使用。对每一块模板都要进行打磨、除锈,并均匀涂抹脱模剂。 技术人员,首先进行放线,技术工人进行模板的安置,测量仪器现场跟踪,控制模板的高程。模板位置确定后,锚固稳定,应能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞和振动。技术人员对固定后的模板再次进行复测,以确保位置准确无误。 对模板的结合部位,进行特别处理,防止漏浆。有弧度的拐角等特殊路段,模板根据线形加工,以保证路面的线形协调。 3、混凝土的拌和 (1)混凝土采用轵城料厂的混凝土拌和站集中拌和。根据试验得出的配合比,对各种原材料过磅,严格按试验配合比(1:1.74:2.62:0.37)进行配置。 (2)应将各种组合材料搅拌成分布均匀、颜色一致的混合物。从所有材料进入搅拌筒至混凝土从搅拌筒中排出,最佳拌和时间为90~180S。搅拌筒的转动速度,应按搅拌设备上标出的速度操作。在水泥和集料进筒前,应先加一部分拌和用水,并在搅拌的最初15秒内将水全部均匀注入筒中。筒的入口应无材料积结。 (3)在下盘材料装入前,搅拌筒内的拌和料应全部

型钢混凝土施工工法

型钢混凝土组合结构 施工工法 技术管理部 1、前言 型钢混凝土组合结构又称为劲性混凝土结构或包钢混凝土结构,就是在型钢结构外面包裹与曾钢筋混凝土外壳形成得型钢混凝土组合结构。型钢混凝土可以做成多种构件,更能组成多种结构,她可代替钢筋混凝土结构与钢结构应用于各类建筑与桥梁中。型钢混凝土组合结构得外包混凝土可防止钢构件得局部屈曲并能提高钢结构得整体刚度,显著改善钢结构得平面扭转屈曲性能,使钢材得轻度得到充分得发挥,此外混凝土增加了结构得耐久性与耐火性。 另外为了满足建筑功能有高大空间得公用建筑向小空间得住宅建筑转换,为了满足建筑功能转变导致内部空间结构转换得需要,设计上采用型钢混凝土转换桁架结构。在钢筋混凝土中增加型钢,既可以满足高层建筑高压力高延性得前提下,减小截面,又改变其脆性破坏得性质。型钢柱与型钢梁得连接、型钢柱与钢筋混凝土柱得连接、型钢梁与钢筋混凝土梁得连接、型钢梁与剪力墙之间得连接、型钢梁腹板翼缘开孔补强以及节点箍筋做法上技术要求高,各工种得协作要求高,施工难度大,就是型钢混凝土组合结构施工中需解决得技术要点。 2、工法特点 2、1通过对型钢混凝土组合结构中型钢柱与型钢梁连接,型钢柱与钢筋混凝土柱得连接、型钢梁与钢筋混凝土梁得连接,型钢梁与钢筋混凝土梁连接、型钢柱腹板翼缘开孔补强及节点箍筋做法等工艺得研究,解决了型钢混凝土结构施工难题、使型钢梁柱翼缘板开孔补强、型钢梁柱与混凝土结构得连接、梁柱节点箍筋做法等达到设计要求,保证结构受力得传递 2、2通过对型钢混凝土组合结构得每一个连接点绘制钢筋穿过型钢翼缘或腹板穿孔及补强得节点大样,预先计划型钢混凝土结构梁柱节点纵向钢筋弯折与锚固及穿孔补强情况。型钢柱、梁构件实行工厂化制作,保证构件尺寸、精度及开孔位置得准确,保证了梁柱纵向受力钢筋能准确、顺利得穿过型钢梁、柱。避免了现场纠偏、补开孔得工作量,保证了质量与施工进度。 3、适用范围

C30混凝土路面施工技术交底1

一、工作准备 对照图纸复核路面情况,详细察看需要破碎、浇筑的路面。 准备好必要的面层摊铺设备。 二、人员、机械配置 1、人员配置 施工班组必需将人员配置落实到具体人员,分别应配置:现场工长1名,施工现场管理人员2名,拌和站操作手6名、运料车司机6名,工人50名(模板组10名,插入式振捣4名,振捣梁6名,滚筒5名,补浆3名,抹面7名,养生10名,切缝、接缝处理5名)。运输车队:司机10名,运输车辅助工人2人,具体运输车辆司机人数以相应的运输车辆数量的增加而增加,应保证正常施工要求。 2、机械及设备配置 施工期主要机械、设备及其数量如下表: 表一主要机械设备数量表

注:投入的设备应能满足正常施工要求。 3、拌合 混凝土拌和采用人工控制搅拌机械搅拌,以确保各种材料按混凝土的设计配合比要求使用,保证混凝土的拌和质量,每一班组至少应检查两次材料量配的精确度,每半天检查混合料的坍落度。 搅拌机的装料顺序宜为:碎石、水泥、砂。进料后,边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。但不低于最少搅拌时间的3倍时间。 三、运输 混凝土拌和物采用自卸机动车运输。混凝土拌和物从搅拌机出料后,送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,并应符合下表的规定。 表二混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间 装运混凝土拌和物的过程中应控制车速,不得漏浆,并防止离析。 出料及铺筑时的卸料高度不应超过 1.5m。当有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀。 运送用的车箱在每天工作结束之后,必须用水冲洗干净。 四、摊铺 1、摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和

大型喷射混凝土机械手湿喷工艺施工工法

大型喷射混凝土机械手湿喷工艺 施工工法 中国中铁四局集团第二工程有限公司 1.前言 近年来,湿喷工艺取代了原干喷工艺,成为公路、铁路、水工隧道施工主要喷射工艺。国内现有的湿喷设备,大多结构简单、功能单一、生产效率低,施工时需要人工手持喷枪进行喷射,工人劳动强度大,骨料的反弹及喷射产生的粉尘对施喷人员健康有极大的危害,且混凝土的喷射质量主要依赖于工人的技术水平,随意性大,混凝土的回弹率高达30-40%,造成比较大的浪费。随着人员工费上涨和机械化程度的不断提高,选择喷射速度快、机械化程度高、回弹率低的大型喷射混凝土机械手将成为公路、铁路、水工隧道施工发展的必然。 吉图珲香水隧道位于吉林省蛟河市境内,全长4560m,隧道围岩以Ⅲ、IV级为主,设计喷射混凝土14800m3,施工中采用大型喷射混凝土机械手进行施工,显着改善了喷射混凝土质量,提高了工效,减少了回弹量,取得了较好的效果。经总结施工经验形成该工法。 2. 工法特点 施工速度快,每小时喷射混凝土量可达到10~25m3。 喷射混凝土附着力较好、密实度较高,工艺可控性高、强度较传统干喷混凝土高出20%左右,喷射混凝土表面平顺性较干喷好。 机械化程度高,操作人员较少,操作人员劳动强度低。 作业范围大,最大喷射宽度可达30m,最大喷射高度可达17m。 喷射回弹率低,回弹率可控制在15%以内。 作业环境较好,也较安全。 3. 适用范围 本工法适用于铁路、公路及水工隧道喷射混凝土施工。 4. 工艺原理 大型喷射混凝土机械手工作原理是将水泥、骨料、水和外加剂等按设计配合比经强

制式搅拌机搅拌均匀后,利用混凝土运输罐车运送至喷射地点加入喷射机,通过喷射机泵将稠密流料泵送至喷头处,与电脑全自动配比掺量控制的液体速凝剂混合,再用高压空气进行喷射的一种方法。 大型喷射混凝土机械手工作基本原理见图。 图大型喷射混凝土机械手工作基本原理 5. 施工工艺流程及操作要点 工艺流程 大型喷射混凝土机械手湿喷工艺流程见图。

混凝土浇筑工程施工工艺

混凝土浇筑工艺是非常重要的,工艺的重要性不言而喻,只有深入了解工艺才能更好的处理 施工过程中的每个细节。建筑网小编就混凝土浇筑工程和大家介绍一下。 混凝土是有胶凝材料、水和粗骨料、细骨料按照一定的比例配置,经过均匀拌合、浇筑密实,并且在一定的温度和适度条件之下养护硬化而成的人工石材,有的时候为了增加混凝土某些 特性方面的要求,在施工的过程中通常会采用各种外加剂。浇筑作为当前混凝土施工过程中 的施工重点,是当前人们关注的主要问题所在。 一、准备工作1、浇筑前模板的轴线位置、截面尺寸是否与施工图一致。模板的支撑体系稳 定性是否符合当前设计者要求。 2、钢筋的规格型号、数量、搭接长度是否符合设计要求,并且做好隐蔽工程的验收记录。 3、浇筑之前应当把模板内掉入的杂物;钢筋上的各种污渍和油渍等清理干净,对模板的板 缝隙进和空洞进行严格的堵严;对模板应当使用水进行浇湿。 4、现场拌制、现场运输的混凝土应当在楼面搭接好运输通道,用钢管架子搭设、噶度为版 面的30~50cm,搭设的线路应当根据浇筑的程序进行确定,若为泵送,则应当以浇筑程序的先后,把输送管架至浇筑的区域。 二、混凝土浇筑1、浇筑混凝土的时候,为了避免发生离析现象,混凝土自高处倾落的自由 高度,自由下落高度应当不吃超过2m,自由下落高度较大的时候,应当使用溜槽或者串筒,以防止混凝土产生离析,溜槽一般用木板制作,表面包薄钢板,使用的时候其水平倾角不能 够超过30°,串筒用薄钢板制成,媒介桶长700mm左右,采用钩环连结,筒内设置有缓冲板。 2、由于振捣工具的性能因素混凝土的厚度太大的时候需要分层浇筑,,每次浇筑所允许的 铺混凝土厚度为掺入是振捣其振动的时候,允许铺的厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍。 一般约为50cm,用平板振动器,则允许铺厚度为200mm,若是有些地区实在没有振捣器, 而用人工振捣的,则一般铺200mm左右,根据钢筋的疏密程度来确定。 3、浇筑竖向结构的混凝土时候,在新浇筑的混凝土与员混凝土结合处应当现在底部浇筑与 混凝土砂浆成分相同的。 三、浇筑要求1、防止离析,保证混凝土的均匀性浇筑中,当混凝土自由倾落高度较大时, 易产生离析现象,若混凝土自由下落高度超过2m,要沿溜槽或串筒下落;当混凝土浇筑深 度超过8m时,则应采用带节管的振动串筒,即在串筒上每隔2~3节管装一台振动器。 2、分层浇筑,分层捣实。混凝土进行分层浇筑时,分层厚度可按相关的规定。混凝土分层 浇筑的间隔时间超过混凝土初凝时,会出现冷缝,使混凝土层间的抗渗、抗剪能力明显下降,严重影响混凝土的整体质量。在施工过程中,其允许间隔时间要符合规范要求。 3、正确留置。施工缝是新浇筑混凝土与已经凝固混凝土的结合面,它是结构的薄弱环节。 为保证结构的整体性,混凝土一般应连续浇筑,如因技术或组织上的原因不能连续浇筑,且 停歇时间有可能超过混凝土的初凝时间时,则应预先确定在适当的位置留置施工缝。施工缝 宜留在剪力较小处且便于施工的部位。 四、混凝土浇筑时应注意的事项。 1、在混凝土浇筑中出现下列情况之一应停止浇筑。 ①混凝土初凝并超过允许面积;②混凝土平均浇筑气温超过允许偏差值,并在1小时内无法 调整至允许温度内;③在浇筑过程中出现大雨或暴雨天气。 2、在施工过程中出现下列情况之一,应凿出已浇筑的混凝土并重新浇筑。 ①不能保证混凝土振捣密实或对建筑物带来不利影响的级配错误的混凝土料;②长时间凝固、超过规定时间的混凝土料;③下到高等级混凝土浇筑部位的低等级混凝土料; 3、浇筑完的混凝土必须遮盖来保温或者防雨。

快速混凝土施工工法模板

快速混凝土施工工 法 C50 钢纤维快速混凝土施工工法 广州毛勒桥梁附件有限公司 郑文凡、杨大平 1、前言 由于交通量急剧增长,公路和市政道路的桥梁伸缩装置、桥面、路 面破损日益严重, 直接影响行车的安全和行驶速度。水泥混凝土路面和桥面的损坏,首先表现为边角开裂、压碎和表面磨损露石, 维修工作量很大。修补水泥路面和桥面,当前多采用普通水泥混凝土,由于强度发展较慢, 修补时必须长时间封锁道路, 修补质量难以保证。以来,公司针对桥梁伸缩缝经常性维修工作,以实现快速

恢复交通为目的, 深入研究影响混凝土凝结时间、工作性和强度发展的各种因素, 开发了C50 钢纤维快速混凝土外加剂材料与施工应用技术。 2、工法特点 C50 钢纤维快速混凝土土具有凝结硬化速度快、水化速度快、干燥收缩小、凝结时间可调、早期强度高、后期强度稳定正常的特点,并已成功应用于工程实践。 3、适用范围 适用于桥梁伸缩缝、道路路面、桥面维修; 地下室、隧道工程的止水堵漏; 快速锚固工程。 4、工艺原理 利用双快水泥凝结硬化速度快的特点, 经过外加剂的调节, 使双快水 泥在水化过程中产生微膨胀, 从而具有良好的密实性、抗渗性以及抗蚀 性。钢钎维的掺入大大提高了混凝土的抗拉、抗弯强度以及耐磨、耐 冲击、耐疲劳、抗裂等性能。 5、施工工艺流程和操作要点 (一) 混凝土设计配合比及技术指标 设计强度等级:C50 水灰比0.31 塌落度30-50mm 初凝时间18 min 终凝时间34 min 3小时:抗压强度26.8 Mpa 抗折强度 3.88 Mpa 24小时:抗压强度41.3 Mpa 抗折强度 5.13 Mpa 1m3试配混凝土材料用量

c30混凝土路面施工方案_secret

C30混凝土路面施工方案 一、工程概况 本合同为土建、安装第四标段,桩号为HD33+200~HD41+000,线路中心线水平投影长度为7.8km。 我标段根据设计通知(NZSBTR3-043)要求在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路沥青路面调整为C30混凝土路面,其中HD33+890.00~HD34+004.164及HD33+084.662~HD34+257.58段路面投影宽度为5m,HD34+004.164~HD33+084.662段涵洞的路面投影宽度为5.8m,每5m设置一道伸缩缝,横坡为1.5%,由于存在坡度,故HD33+890.00~HD33+982.235及HD34+148.205~HD34+257.58段路面实际长度为:HD33+890.00~HD33+982.235段投影水平长度为92.235m; HD34+148.205~HD34+257.58段投影水平长度为109.375m。 二、施工方案 我标段根据设计要求在在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路沥青路面调整为C30混凝土路面,约50m划分一施工段。 1、路基 HD33+890.00~HD34+004.164及HD33+084.662~HD34+148.205段路基分两层:上层为60cm浆砌石,下层为30cm砂砾料;HD34+004.164~HD33+084.662段路基为C15抛石混凝土,表面均为毛面,每5m设置一道

伸缩缝,伸缩缝采用3cm聚乙烯闭孔板,横坡为1.5%,强度等各项参数均符合路基规范的要求。 2、材料要求 混凝土全部采用商品混凝土,其混凝土配合比严格按照混凝土配合比方案,所设计的配合比应满足设计抗压、抗折强度,耐磨、耐久以及混凝土拌和物易和性能等要求。 3、测量、放样 准确放出路中线、边线及高程,隔10m设置一个中心桩,在竖曲线或平曲线处加密桩点,曲线地段路面横向分块必须与路中线垂直,模板上口标高即是混凝土路面标高,因此,必须用水平仪控制好模板上口的水平,浇注过程中测量随时监测。 4、模板的安装 全部采用长3m(4m)宽56cm定型钢模,有足够的刚度,内侧和顶、底面均应光结、平整、顺直,局部变形不得大于3mm。高度与混凝土路面厚度一致,误差不超过±2mm。 立模的平面位置和高程符合设计要求,支立稳固准确,接头紧密而无离缝、前后错位和高低不平等现象。模板接头处及模板与基层相接处均不能漏浆。模板底脚悬空部分用木块契牢并用砂浆填实缝隙,确保模板平顺牢固,在振捣行走时不发生滑动变形。模板内侧清洁并涂涮隔离剂,支模

喷射混凝土施工工艺

喷射混凝土施工工艺设计 1、目的 明确隧道喷射混凝土施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道喷射混凝土施工作业。 2、工艺流程及技术要求 2.1 喷射混凝土设计 隧道初期支护喷射混凝土设计厚度25、27cm,设计强度等级为 C25 ,拱部、边墙为早强喷射纤维混凝土,隧底为普通喷射混凝土,喷射混凝土配合比的设计应满足:强度符合设计要求、 2.2 喷射混凝土施工 隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和,由混凝土搅拌运输车运至洞内,采用成都岩峰TK-500(该产品获国家科技进步三等奖)型砼湿喷机湿喷机喷射作业。在隧道开挖完成后,先喷射4cm厚混凝土封闭岩面,然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网,对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。施工工艺见图1。 2.2.1 喷射前准备 ⑴检查机具设备和风、水、电等管线路,湿喷机就位,并试运转。 ①空压机满足喷射机工作风压和耗风量的要求;压风进入喷射机前必须进行油水分离; ②输料管应能承受0.8MPa 以上的压力,并应有良好的耐磨性能; ③保证作业区内具有良好通风和照明条件。

④喷射作业的环境温度不得低于5℃。 ⑤大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土,如添加外加剂、碳塑纤维以改善混凝土的性能。 2.2.2 混凝土搅拌、运输 湿喷砼搅拌采取自动计量强制式搅拌机,施工配料应严格按配合比进行操作,速凝剂在喷射机喂料时加入。碳塑纤维混凝土的搅拌工艺应确保纤维在拌合物中分散均匀,不产生结团。 图1 喷射混凝土施工工艺框图

确定,并应较普通混凝土规定的搅拌时间延长1~2min,采用先干拌后加水的搅拌方式时,干拌时间不宜小于1.5min,搅拌时间不宜小于3min。掺有合成纤维混凝土的搅拌时间宜为4~5min。搅拌完成后随机取样,如纤维已均匀分散成单丝,则混凝土可投入使用,运输采用砼运输罐车,随运随拌。喷射砼时,多台运输车应交替运料,以满足湿喷砼的供应。在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。 2.2.3 喷射作业 ⑴喷射操作程序应为:打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。 ⑵喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行,喷射顺序应自下而上,分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平,再自下而上顺序分层、往复喷射。 ①喷射混凝土分段施工时,上次喷混凝土应预留斜面,斜面宽度为200~300mm,斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。 ②分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土,再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射,使回弹不致裹入最后喷层。 ③分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,若终凝1h 后再进行喷射时,应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度,既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力,也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝

双标号砼施工工法

同一仓号不同标号混泥土施工工法 吴生贵 1、前言: 在水利水电工程施工、桥梁工程施工过程中,因考虑到河水对建筑物的冲刷,通常会在建筑物迎水面浇筑一层30cm~50cm厚的高强度抗冲耐磨混凝土,同一仓号不同标号混泥土的浇筑,存在施工程序复杂,混凝土入仓难度大,两种不同标号混凝土的浇筑厚度很难控制等技术性难题,本工法是根据互助县加定水电站建设中的泄洪闸闸室底板、墙体混泥土浇筑施工设计与施工实践编写的。 2、工法特点: 2.1 施工方法简单、浇筑速度快。 2.2 不同标号混凝土之间的连接性好,质量容易得到保证。 2.3 容易控制两种不同标号混凝土的厚度设计尺寸,满足设计要求。 3、使用范围: 本工法适用于水利水电、桥梁等有特殊要求的不同标号混凝土在同一仓号中的浇筑。 4、工艺原理: 在不同标号混凝土分界处安装2cm×2cm钢丝网,钢丝网加固用∮16钢筋来进行固定,用∮16圆钢焊接成间排距为50cm×50cm的钢筋支撑框架,然后将其钢丝网固定在∮16钢筋支撑框架上,使钢筋网片牢固焊接在支撑钢筋上,如下图所示:

1-1断面图5、工艺流程及操作要点: 5.1 工艺流程:

5.2 操作要点: 5.2.1 模板制安: 模板制做主要采用6015、1015组合钢模板,其它普通钢模板配合使用;边角及特殊几何形状采用定型曲面模板或木模板加工,保证混凝土浇筑后结构物的形状、尺寸和相互位置符合图纸及施工规范要求,各项误差均在允许范围之内。 5.2.2 模板的加固: 主要采用6015规格的组合钢模板,中间夹1015钢模版;纵向用10cm×10cm 的轻型工字钢,横向用Φ48钢架管,由Φ12拔丝螺杆钢筋对拉加固,模板安装前,在1015钢模板中心距两头各0.30m处打眼,安装时6015、3015钢模间隔布置,纵向按0.70m、横向按0.90m和0.60m的间距对拉加固。 5.2.3 混凝土拌和: 混凝土拌和前由试验员对各种骨料的各项指标进行检验,检验合格后,实验室签发混凝土配料单,配料时严格按配料单进行配料,即严格控制水灰比、标量误差、拌和时间等,以保证混凝土拌合质量。对混凝土塌落度、和易性等指标随时进行抽检,确保混凝土拌和料符合要求,浇筑过程中,两套拌合系统同时拌合,一台搅拌机专门拌制高强度抗冲耐磨混凝土,并配备一辆3m2混凝土罐车进行独拉运。 5.2.4 混凝土运输: 混凝土拌和好后,采用3 m3和6m3混凝土罐车运输至混凝土浇筑点,卸料时混凝土自由下落高度不得大于2.00m。

混凝土浇筑正确施工方法

混凝土浇筑正确施工做法 1 混凝土长时间未入模 造成混凝土长时间未入模第一个原因就是,工地混凝土搅拌车堵车。 根据GB 50164-2011 《混凝土质量控制标准》中6.6.14 条规定:混凝土拌合物从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间不宜超过表6.6.14 的规定。即当气温≤25℃ 时,延续时间不宜超过150 分钟;当气温>25℃ 时,延续时间不宜超过120分钟。第二个原因,混凝土浇筑时间过长,工人疲劳。而在工地浇筑构造柱或二次结构时,往往都超过180min,更有甚者会超过300min。特别是在夏季时,超过3h的混凝土就已经不容易浇筑,若用外加剂调稀再行浇筑,这算是较好的;有些工地就直接加水调稀后继续浇筑,这样势必造成混凝土强度的不足。 2 混凝土未分层施工 第一种常见错误情况,浇筑混凝土一次性到顶。第2种情况,浇筑混凝土分层过高。在GB 50164-2011《混凝土质量控制标准》中的6.6.9 条中明确规定“浇筑竖向尺寸较大的结构物时,应分层浇筑,每层浇筑厚度宜控制在300~350mm;并可多安排振捣棒,应边浇筑混凝土边振捣,宜连续成型”。超高浇筑容易造成胀模,如果不能随浇筑随振捣,就很容易出现振捣不实形成空洞、露筋和蜂窝麻面。浇筑3 米以内的墙体时,可以分两层,若泵送混凝土的和易性较好,容易振捣密实,可以把分层高度提高到1000~150mm。当振捣速度跟不上浇筑速度时,应马上叫停浇筑,待振捣人员跟上来时再开始浇。 3混凝土现场加水 常见错误,往地泵中加水。在GB/T 14902-2012《预拌混凝土》标准中的7.5.2 条明确规定:“搅拌运输车在装料前应将搅拌罐内的积水排尽,装料后严禁向搅拌罐内的混凝土加水”。有些施工人员无视这一规定,为了方便泵送,减轻摊平的阻力,就私自用水管向泵斗或罐筒内加水;更有甚者,不看来料的干稀,先放上水管边加水边浇筑。向混凝土拌合物内加水,会加大混凝土的水胶比,水胶比越大,混凝土的最终强度越低,若加水过多,就会导致混凝土的强度达不到设计要求,不能通过验收,最后通过加固补强来补救,严重者甚至是推倒重来。这就给施工企业造成很大损失。因此,国家标准明确规定,严禁向混凝土拌合物内加水,当混凝土拌合物的坍落度偏小时,可以请罐车驾驶员按照其公司的技术交底加入适量的外加剂调整坍落度,以便于泵送施工。 4 混凝土收面加水 最常见的错误做法就是收面前加水。施工现场工人为了方便收面,洒生水现象也司空见惯,施工现场技术人员也不予制止,严重影响了混凝土的质量。向混凝土洒生水收面,增大了混凝土表面的水灰比,增加了硬化浆体的空隙,使混凝土表面疏松,降低了混凝土表面的强度和抗碳化的能力,造成了混凝土表面起灰、返砂和开裂。 5 混凝土坍落度太大 6 擅自处理混凝土的质量缺陷 在施工过程中,常因思想和技术上的缺陷,使得施工单位对混凝土构件产生各种缺陷。如蜂窝、麻面、裂缝、露筋、孔洞等任意修补,却未经加固补强,将造成混凝土工程的终身缺陷而影响建筑的使用寿命,且对混凝土实体检测时,影响对混凝土性能的真实判断。 7 混凝土过早拆模 墙面模板拆除过早。因为混凝土强度低,混凝土与钢筋共同工作能力差,在构件自重、施工荷载和其他振动作用下,易引起钢筋在混凝土内滑动,从而降低钢筋的握裹力;过早拆模,导致混凝土表面过早失水,加速混凝土表面碳化使混凝土耐久性能下降,板面模板拆除过早。混凝土强度低于拆模强度而过早拆模,易在受拉区出现裂缝,甚至受压区也破坏,造成安全

大体积混凝土施工工艺工法审批稿

大体积混凝土施工工艺 工法 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

大体积混凝土施工工艺工法 (QB/ZTYJGYGF-QL-0405-2011) 桥梁工程有限公司廖文华刘涛 1 前言 工艺工法概况 《大体积混凝土施工规范》中对大体积混凝土的定义为:混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土,或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土为大体积混凝土。日本建筑学会的标准是:“结构断面尺寸在80cm以上,水化热引起混凝土内的最高温度与外界气温之差,预计超过25℃的混凝土,称为大体积混凝土。”综上,大体积混凝土结构其根本特征是结构厚实,混凝土量大,水化热使结构物产生温度和收缩变形,应采取相应措施减少温度变形引起的开裂。 大体积混凝土的裂缝控制问题是桥梁基础施工中十分重要的课题,对于桥梁基础大体积混凝土而言,如何制定合理的裂缝预防和控制措施,对混凝土材料进行准确评价并加以合理利用,将关系到整个桥梁基础工程的安全性和经济性,因此,全面深入地开展桥梁基础大体积混凝土温控防裂全套技术研究可为桥梁基础的设计和施工提供可靠的科学依据,并对保证施工质量、提高工程安全度、节约工程投资都具有重大意义;为了防止大体积承台混凝土产生裂缝,在满足大体积混凝土耐久性要求的基础上,本文主要从材料选择、配合比设计、施工工艺、养护条件、温控措施五大方面提出控制原则和具体技术指标,用于指导大体积承台混凝土施工。 工艺原理 大体积混凝土施工工法是通过对混凝土配合比和外加剂的优选,在满足设计指标的前提下,降低水泥用量,采取综合温控措施,在计算混凝土内部温度场和应力的前提下,对混凝土搅拌、运输、浇筑、养护等全过程进行控制,防止混凝土结构裂缝的产生。 2 工艺工法特点

C30水泥混凝土路面施工组织方案

C30水泥混凝土路面施工方案 一、编制依据 1、南(江)至通(江)公路改建工程施工设计文件 2、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 3、南(江)至通(江)公路改建工程G合同段实施性实施工组织设计 二、施工准备 1、材料准备 水泥、砂、碎石均已备齐并运达施工现场 2、人员准备 技术工:4人;管理:8人;民工:60人 3、机具准备 强制式搅拌机2台、洒水车2台、振动棒6根、振动梁2台、其他相应小设备 三、施工方案 (一)施工步骤 1、施工放样 在检验合格的基层上放样,恢复中线,直线段第15m-20m设一桩,平曲线每10m-15m设一桩,并在路缘带上记桩进行水平测量,在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高,并对基层表面上的浮土杂物予以清除,并进行必要的修整。 2、拌和、运输

混凝土采用强制式搅拌机机拌和。拌和时,掌握拌和时间,混合料的含水量均匀,并较最佳含水量大1%以减少运输过程中的集料离析现象。混凝土混合料的运输,采用自卸汽车,运输过程中,不漏浆,并防止离析。 3、模板安装 模板采用钢模板,板连接牢固、紧密,在整个长度上应紧贴在基层上,不允许漏浆,并按要求的坡度和线型安设。混合料摊铺前对模板进行全面检查,并经监理工程师认可。 4、摊铺 混凝土混合料用人工摊铺,在整个宽度上连续进行。中途如因停工,设施工缝。混凝土板一次摊铺,铺筑厚度高出设计高程约5cm,人工摊铺时,严禁抛掷搂耙,以防离折,先用插入式振捣器振捣,后用平板式振捣器振捣。再用手牵振动梁振实、整平至少两遍。振动棒的移动间距不大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离应不大于振动棒作用半径的0.5倍,并避免磁撞模板和钢筋。对混合料的振捣,每一位置的持续时间,以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准,不宜过振。振捣时铺以人工找平,并随时检查模板有无下沉、变形或松动。表面整平时,选用较细的碎石混合料,严禁用纯砂浆找平。 5、抹面及刻纹 先用一批工人进行第一次抹面,待混凝土表面无泌水再作第二次抹面,在抹面施工过程中随时检查其平整度,不合格的立即进行处理。在混凝土达到一定强度后,方可进行刻纹。 6、接缝

变态混凝土大坝施工工艺

摘要:在碾压混凝土坝施工中,变态混凝土的运用解决了一些部位无法采用振动碾碾压的施工问题,从而有利于碾压混凝土坝的快速施工。 关键词:大坝施工;变态混凝土;应用 碾压混凝土重力坝与常态混凝土重力坝相比具有施工快、工期短、节约水泥用量等优点,经过十多年的发展,目前该施工方法在国内水利工程的应用范围已从重力坝发展到拱坝,甚至薄拱坝,筑坝质量越来越高,最大坝高达到200m。坝体型式由“金包银”(即外部用常态混凝土,内部用碾压混凝土),发展到在坝体上游面采用富胶凝二级配碾压混凝土防渗层的全断面碾压混凝土坝体施工方法。 变态混凝土是指在已摊铺的碾压混凝土拌和料中,掺入一定比例的灰浆后再振捣密实的混凝土。所谓“变态”是指通过加浆的工艺措施,使干硬性的碾压混凝土变成可以振捣的极低流态变态混凝土的施工方法。在碾压混凝土坝的施工中,变态混凝土广泛地运用于振动碾无法直接碾压的基岩面与碾压混凝土接合部、模板边缘、廊道周围、坝内配筋处等部位。 碾压混凝土的碾压分层厚度一般为30cm。根据施工工艺的不同,变态混凝土的运用宽度一般采用0.3~0.5m:宽度太小,无法保证加浆和振捣的施工质量;宽度过大,增加了变态混凝土的施工量,影响碾压混凝土的施工速度,从而增加了胶凝材料用量,且不利于坝体温控。在《水工碾压混凝土施工规范》(DL/T5112—2000)中规定:“变态混凝土所用灰浆由水泥和粉煤灰并掺用外加剂拌制而成,其水胶比宜不大于同种碾压混凝土的水胶比”。对于变态混凝土的加浆量,则要求通过试

验确定。下面以某电站(以下简称某电站)下库碾压混凝土大坝作为工程实例,就变态混凝土的加浆量和加浆工艺进行研究。 1加浆量 1.1浆液配制 (1)设计指标。变态混凝土作为坝体混凝土的重要组成部分,必须满足大坝对混凝土的技术要求。某电站中上游迎水面死水位以下部位采用G2C20/90W8(二级配混凝土标号为C20,龄期为90天,抗渗要求W8)的碾压混凝土,因此变态混凝土的性能同样应是G2C20/90W8。 (2)所用材料。浆液所用胶材应与坝体混凝土所用胶材相同。在某电站中水泥采用P.O.42.5水泥,其物理性能见表1。粉煤灰采用优质I 级粉煤灰,其物理性能见表2。G2C20/90W8碾压混凝土的理论配合比如表3所示。在试验室中,按照配合比拌出G2C20/90W8碾压混凝土,并按照相同的水胶比配制出水泥煤灰净浆。 表1P.O.42.5水泥性能指标MPa

快速混凝土施工工法

C50钢纤维快速混凝土施工工法 广州毛勒桥梁附件有限公司 郑文凡、杨大平 1、前言 由于交通量急剧增长,公路和市政道路的桥梁伸缩装置、桥面、路面破损日益严重, 直接影响行车的安全和行驶速度。水泥混凝土路面和桥面的损坏,首先表现为边角开裂、压碎和表面磨损露石,维修工作量很大。修补水泥路面和桥面,目前多采用普通水泥混凝土,由于强度发展较慢, 修补时必须长时间封锁道路,修补质量难以保证。2004年以来,公司针对桥梁伸缩缝经常性维修工作,以实现快速恢复交通为目的,深入研究影响混凝土凝结时间、工作性和强度发展的各种因素,开发了C50钢纤维快速混凝土外加剂材料与施工应用技术。 2、工法特点 C50钢纤维快速混凝土土具有凝结硬化速度快、水化速度快、干燥收缩小、凝结时间可调、早期强度高、后期强度稳定正常的特点,并已成功应用于工程实践。 3、适用范围 适用于桥梁伸缩缝、道路路面、桥面维修;地下室、隧道工程的止水堵漏;快速锚固工程。 4、工艺原理 利用双快水泥凝结硬化速度快的特点,通过外加剂的调节,使双快水泥在水化过程中产生微膨胀,从而具有良好的密实性、抗渗性以及抗蚀性。钢钎维的掺入大大提高了混凝土的抗拉、抗弯强度以及耐磨、耐冲击、耐疲劳、抗裂等性能。 5、施工工艺流程和操作要点 (一)混凝土设计配合比及技术指标 设计强度等级:C50 水灰比 0.31 塌落度 30-50mm 初凝时间 18 min 终凝时间 34 min 3 小时:抗压强度 26.8 Mpa 抗折强度 3.88 Mpa 24 小时:抗压强度 41.3 Mpa 抗折强度 5.13 Mpa 1m3试配混凝土材料用量

(二)施工工艺流程 (三)操作要点 ①、每台班开始前,对搅拌机及上料设备进行检查并试运转;对所用计量器具进行检 查并定磅;,对所用原材料的规格、品种、产地、牌号及质量进行检查,并与施工配合比进行核对;对砂、石的含水率进行检查,校对施工配合比。 ②、计量 A、砂、石计量:搅拌前必须过磅,卸多补少,以保证计量准确。砂、石计量的允许偏差应≤±3%。 B、水泥计量:对每批进场的水泥应抽查10袋的重量,并计量每袋的平均实际重量。小于标定重量的要开袋补足,或以每袋的实际水泥重量为准,调整砂、石、水及其它材料用量,按配合比的比例重新确定每盘混凝土的施工配合比。水泥计量的允许偏差应≤±2%。 C、外加剂计量:对于粉状的外加剂,应按施工配合比每盘的用料,预先在外加剂存放的仓库中进行计量,并以小包装运到搅拌地点备用,按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。外加剂计量允许偏差应≤±2%。 D、水计量:水必须盘盘计量,其允许偏差应≤±2%。 ③上料: A、混凝土原材料的投料顺序为先加入粗、细骨料,再投入水泥和外加剂。最后加水进行搅拌。 B、骨料必须清洁,级配良好,强度较高不得使用活性骨料或混有活性材料的骨料。 C、气温低于-5℃时,应用热水拌合混凝土。水温不超过50℃,混凝土拌合物温度宜为5~15℃。水泥不得直接加热或直接与30℃以上热水接触。拌合物坍落度比普通混凝土增加1~2cm。水和骨料可根据工地具体情况选择加热方法,但骨料不得在钢板上灼炒。水泥和外加剂应储存在暖棚内,不得直接加热。 D、严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。 ④、第一盘混凝土拌制的操作: 每次上班拌制第一盘混凝土时,先加水使搅拌筒空转数分钟,搅拌筒被充分湿润后,将剩余积水倒净。搅拌第一盘时,由于砂浆粘筒壁而损失,因此,石子的用量应按配合比减半。从第二盘开始,按给定的配合比投料。

消力池砼施工工法

河北省承德市双峰寺水库工程大坝主体和水电站土建及安装工程合同编号:HBSFS-TJ-01 消力池混凝土施工工法 中国水利水电第十六工程局有限公司 河北省承德市双峰寺水库工程项目经理部 二〇一四年四月

批准:审核:编制:

目录 1编制依据 (1) 2概述 (1) 3施工工法 (1) 3.1 施工道路布置及运输线路 (1) 3.2 混凝土入仓方案 (1) 3.3 混凝土拌制 (2) 3.4 模板 (2) 3.5 钢筋 (2) 3.6 止水 (2) 3.7 混凝土分层分块 (2) 3.8 施工工艺要求 (3) 3.9 抗冲耐磨混凝土浇筑 (6) 4资源配置 (8) 4.1 机械设备配置 (8) 5砼质量控制和保证措施 (8)

编制依据 响应招标文件有关规定及要求进行编制; 根据设计文件、监理变更指示、业主要求及参建各方会议纪要; 根据《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001); 根据《双峰寺水库工程大坝混凝土施工技术要求》(承双技水工技2号); 依据本工程的施工内容,各工程部位的工程分布情况,以及合理的施工强度指标,编排本项施工措施; 结合本工程特点、施工环境及现场实际情况; 依据技术积累以及相关的施工经验。 概述 双峰寺水库工程消力池坝0+202.75~坝0+256.25,坝下0+39.325~0+158.925,左边墙高程EL351.5~EL373.0,右边墙高程EL351.5~EL371.0,流道高程EL351.5~354.5/359.772。混凝土工程量,38365m3。 施工工法 施工道路布置及运输线路 消力池常态混凝土施工水平运输主要利用L1、L2、L9作为消力池的施工道路。详见附图:《一期常态砼施工道路布置图》(常态砼-01)。 混凝土入仓方案 消力池混凝土浇筑顺序:右边墙及下游延长段→左边墙→底板。 消力池常态混凝土各部位入仓方案详见图表1。 图表1 双峰寺水库工程常态混凝土入仓方案

混凝土浇筑施工工艺60751

混凝土浇筑工程混凝土是有胶凝材料、水和粗骨料、细骨料按照一定的比例配 置,经过均匀拌合、浇有的时候为了增加混筑密实,并且在一定的温度和适度条件之下养护硬化而成的人工石材,浇筑作为当前混凝土施在施工的过程中通常会采用各种外加剂。凝土某些特性方面的要求,工过程中的施工重点,是当前人们关注的主要问题所在。 一、准备工作 1、人员、机械设备的到位情况。 2、原材料的检测及配合比报告。 A、检验批抽检。 400m 细骨料:以同产地和同规格,不超过600t从不 5kg;同部3为一批,不足以一批论。或者 位抽取大致等量的砂8份组成一组样品,取样重量为3为一批,不足以一批论。在料400m粗骨料:以同产地和同规格,不超过600t或者份组成一组样品,取样重量为20kg;堆的顶部、中部和底部取大致等量的石子15水泥:以同厂家、同批号、同品种、同出厂日期和同强度等级且连续进场的散装水个以上的)为一批,不足以一批论。⑴袋装水泥一般可以从20泥每500t(袋装水泥每200t,拌和均匀后分成两等份,一份由试验室按12kg不同部位或20袋中取等量样品,总数至少个车罐中各采取等量水泥,⑵散装水泥从不少于一份密封保存备校验用。 3标准进行试验,水泥作检验试样。当水泥存放超过三个月需重新取经混拌均匀后,再从中称取不少于12kg 样检测,检验合格才能使用。为一验收60t钢筋:以同厂别、同炉号、同规格、同一交货状态、同一进场时间每1根冷弯、2260t批,不足时,亦按一验收批计算。每一验收批中取试样一组(根拉力、处截取。500mm根化学),试件应从两根钢筋中截取,在每根钢筋距端头不小于 配合比:应根据设计的砼强度等级和质量检验以及砼施工和易性要求确定。(对有抗渗要求的砼,应符合有关的专门规定)。砼配合比应按《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2000进行设计确定。 B、粗细骨料含泥量控制。细骨料(砂)分为山砂、河砂、机制砂,混凝土强度等级大于等于C60,含泥量小于等于2.0%;C55--C30时,含泥量不大于3.0%;强度等级小于C30时,含泥量不大于5.0%;粗集料(碎石或卵石)的含泥量:C60以上,小于0.5%;C55--C30为不大于1.0%;强度等级小于C30时,含泥量不大于2.0%。 C、若采用现场拌制,需对原材料质量控制(即抽样检测)和原材料的储存量进行检查已满足规范和浇筑要求;若采用商品混凝土,浇筑前需对混凝土强度和混凝土准备量进行复核,以及如何保证混凝土在浇筑过程中浇筑连续性是否符合要求。 3、浇筑前模板的轴线位置、截面尺寸和标高是否与施工图一致。模板的支撑体系稳定性是否符合当前设计者要求。 4、钢筋的规格型号、数量、搭接长度是否符合设计要求,并且做好隐蔽工程的验收记录。 5、浇筑之前应当把模板内掉入的杂物;钢筋上的各种污渍和油渍等清理干净,对模板的板缝隙和空洞进行严格的堵严,模板应当涂刷脱模剂。 6、现场拌制、现场运输的混凝土应当在楼面搭接好运输通道,用钢管架子搭设,搭设的线路应当根据浇筑的程序进行确定,;若为泵送商品混凝土,则应当以浇筑程序的先后,把输送管架至

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档