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工程设计案例清单-1

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机械优化设计实例(人字架优化)讲课教案

人字架的优化设计 一、问题描述 如图1所示的人字架由两个钢管组成,其顶点受外力2F=3×105N 。已知人字架跨度2B=152 cm,钢管壁厚T=0.25cm,钢管材料的弹性模量E=2.15 10? MPa ,材料密度p=7.8×103 kg /m ,许用压应力δy =420 MPa 。求钢管压应力δ不超过许用压应力 δy 和失稳临界应力 δc 的条件下,人字架的高h 和钢管平均直径D 使钢管总质量m 为最小。 二、分析 设计变量:平均直径D 、高度h 三、数学建模 所设计的空心传动轴应满足以下条件: (1) 强度约束条件 即 δ≤?? ????y δ 经整理得 ( ) []y hTD h B F δπ≤+2 122 (2) 稳定性约束条件: []c δδ≤ ( ) ( ) ( ) 2 22 222 122 8h B D T E hTD h B F ++≤+ππ (3)取值范围:

12010≤≤D 1000200≤≤h 则目标函数为:()22 13 57760010 5224.122min x x x f +?=- 约束条件为:0420577600106)(2 12 2 41≤-+?=x Tx x X g π () 057760025.63272.259078577600106)(2 2 212 12 2 42≤++-+?= X x x x Tx x g π010)(13≤-=x X g 0120)(14≤-=x X g 0200)(25≤-=x X g 01000)(26≤-=x X g 四、优化方法、编程及结果分析 1优化方法 综合上述分析可得优化数学模型为:()T x x X 21,=;)(min x f ;()0..≤x g t s i 。 考察该模型,它是一个具有2个设计变量,6个约束条件的有约束非线性的单目标最优化问题,属于小型优化设计,故采用SUMT 惩罚函数内点法求解。 2方法原理 内点惩罚函数法简称内点法,这种方法将新目标函数定义于可行域内,序列迭代点在可行域内逐步逼近约束边界上的最优点。内点法只能用来求解具有不等式约束的优化问题。 对于只具有不等式约束的优化问题

建筑工程设计工作总结

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 建筑工程设计工作总结范文

建筑工程设计工作总结范文 我于**年来到集团建筑设计院工作,我通过@个月的试用期,有幸成为集团的一名员工,回顾这几个月来的工作,我在公司领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照公司的要求,较好地完成了自己的本职工作;在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢,感谢公司给我一个展示自己的机会。通过这段时间的工作与学习,在专业技能上、思想上都有了较大的改变,现将这几个月以来的工作情况总结如下: 一、实习阶段的认识与学习 对于刚刚毕业的大学生来说,从事设计工作是机遇也是挑战。我有幸成为*集团建筑设计院的一员,在刚刚开始工作的这几个月,尽快适应了工作的环境,融入到设计院这个集体中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮助下,认真学习钢结构设计知识,不断提高自己的专业水平,积累经验。这期间主要学习了《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》、《钢结构设计手册》、《建筑设计规范》、《结构设计规范》等等,特别是对于钢结构设计的理念,由初步的认识上升到更高层次的水平。这几个月学了提工程量,工程量报价,门式刚架的设计,通过做这些工作,对钢结构轻型房屋设计的认识逐步提高,各构件的连接与设计更加全面、经济合理。在此期间,通过办理资质升级文件,整理简单的资料,锻炼了耐性,认识到做任何工作都要认真、负责、细心,处理好同事间的关系,与集团各部门之间联系的重要性。 通过不断学习与实践,将所学的理论知识加以应用,逐步提高完善自己的专业技能,领会设计工作的核心,本着*集团“崇尚完美,追求卓越,精益求精,不遗余力”的企业口号,积极响应、倡导“一家人,一条心,一股劲”的企业信誉精神,为设计院的发展多做贡献。 第2 页共5 页

工程设计个人工作总结

工程设计个人工作总结 我于**年来到集团建筑设计院工作,我通过@个月的试用期,有幸成为集团的一名员工,回顾这几个月来的工作,我在公司领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照公司的要求,较好地完成了自己的本职工作;在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢,感谢公司给我一个展示自己的机会。通过这段时间的工作与学习,在专业技能上、思想上都有了较大的改变,现将这几个月以来的工作情况总结如下: 一、实习阶段的认识与学习 对于刚刚毕业的大学生来说,从事设计工作是机遇也是挑战。我 有幸成为*集团建筑设计院的一员,在刚刚开始工作的这几个月,尽 快适应了工作的环境,融入到设计院这个集体中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮助下,认真学习钢结构设计知识,不断提高自己的专业水平,积累经验。这期间主要学习了《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》、《钢结构设计手册》、《建筑设计规范》、《结构设计规范》等等,特别是对于钢结构设计的理念,由初步的认识上升到更高层次的水平。这几个月学了提工程量,工程量报价,门式刚架的设计,通过做这些工作,对钢结构轻型房屋设计的认识逐步提高,各构件的连接与设计更加全面、经济合理。在此期间,通过办理资质升级文件,简单的资料,锻炼了耐性,认识到做任何工作都要认真、负责、细心,处理好同事间的关系,与集团各部门之间联系的重要性。

通过不断学习与实践,将所学的理论知识加以应用,逐步提高完善自己的专业技能,领会设计工作的核心,本着*集团“崇尚完美,追求卓越,精益求精,不遗余力”的企业口号,积极响应、倡导“一家人,一条心,一股劲”的企业信誉精神,为设计院的发展多做贡献。 二、加强自身学习,提高专业知识水平 通过近几个月的实习,使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺,所以在工作和学习中不能掉以轻心,要更加投入,不断学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累,已具备了一定的设计工作经验,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质,争取工作的积极主动性,具备较强的专业心,责任心,努力提高工作效率和工作质量。 三、存在的问题和今后努力方向 这几个月以来,本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在: 第一,刚刚步入社会开始工作,经验不足,特别是设计工作是相对比较艰苦的工作,在工作中边学习边实践,要多动脑筋,认真看图纸、看懂看透,熟悉设计规范; 第二,有些时候工作中比较懒散,不够认真积极,工作效率有待提高;

机械优化设计案例分析

优化设计案例分析 优化设计是在给定的设计指标和限制条件下,运用最优化原理和方法,在电子计算机上进行自动调优计算,从而选定出最优设计参数,使设计指标达到最优值。该最优设计参数就是一个最优设计方案。所谓设计指标,就机械设计而言,一般是指重量轻、能耗小、刚性大、成本低等;所谓限制条件,是指强度要求、刚度要求、尺寸范围要求等。 设计变量选择 一个设计方案可以用一组基本参数的数值来表示,这些基本参数可以是构件尺寸等几何量,也可以是质量等物理量,还可以是应力、变形等表示工作性能的导出量。在设计过程中进行选择并最终必须确定的各项独立的基本参数,称作设计变量,又叫做优化参数。在充分了解设计要求的基础上,根据各设计参数对目标函数的影响程度分析其主次,尽量减少设计变量的数目,以简化优化设计问题。注意各设计变量应相互独立,避免耦合情况的发生,否则会使目标函数出现“山脊”或“沟谷”,给优化带来困难。 目标函数与约束的确定 对于一般机械,可按重量最轻或体积最小建立目标函数;对应力集中现象突出的构件,以应力集中系数最小为目标;对精密仪器,应按其精度最高或误差最小的要求建立目标函数。约束条件是就工程设计本身而提出的对设计变量取值范围的限制条件,目前尚无一套完整的评价方法来检验哪些约束是必须,哪些约束是可忽略的,通常是凭经验取舍,不可避免会带来模型和现实系统的不相吻合。在最优化设计问题中,可以只有一个目标函数,称为单目标函数。当在同一设计中要提出多个目标函数时,这种问题称为多目标函数的最优化问题。在一般的机械最优化设计中,多目标函数的情况较多。目标函数愈多,设计的综合效果愈好,但问题的求解亦愈复杂。对于复杂的问题,要建立能反映客观工程实际的、完善的数学模型往往会遇到很多困难,有时甚至比求解更为复杂。这时要抓住关键因素,适当忽略不重要的成分,使问题合理简化,以易于列出数学模型,这样不仅可节省时间,有时也会改善优化结果。 数学模型确立 数学模型越精确,设计变量越多,维数越大,建模越复杂,优化进程越慢;但数学模型忽略过多元素,则难以确切凸现结构的特殊之处。故要结合工程实际和优化设计经验,把握与研究目标相关程度大的因素,尽可能的建立确切、简洁的数学模型。然后通过基于统计理论的检验方法———t 检验/F 检验/ X2检验/ 拟合优度检验等,分析模型的置信区间,对模型有效性进行评价,提高模型的准确度。 下面以机票销售策略案例进行说明 某航空公司每天有三个航班服务于A, B, C, H四个城市,其中城市H是可供转机使用的, 三个航班的出发地-目的地分别为AH, HB, HC,可搭乘旅客的最大数量分别为120人, 100人, 110人, 机票的价格分头等舱和经济舱两类. 经过市场调查,公司销售部得到了每天旅客的相关信息, 见表1. 该公司应该在每条航线上分别分配多少头等舱和经济舱的机票?

公路工程设计工作报告及施工总结

公路工程设计工作报告 工程名称:贵溪市河潭埠垦埠殖场2015年度国有农、林场沥青(水泥)路建设项目 工程地址:A、大马岗至佛里桥(全长3.7公里) B、圳畔分场-四队(全长0.6公里) C、四队-瞭望台(全长0.4公里) D、二队-小学(全长1.2公里) E、五队-葛家(全长1公里) 报告单位:江西省中鄱工程咨询有限公司 报告日期:二0一六年十一月一日

一、概况 1、任务来源及依据 (1)江西省交通运输厅《关于印发2015年全省农村公路建设项目库项目的通知》赣交规划字【2015】18号。 (2)附件5:2015年全省农村公路建设车购税补助建议计划表(通国有农、林场沥青(水泥)路) (3)《贵溪市河潭埠垦殖场(圳畔至四队)(五队至葛家)(二队至小学)(四队至瞭望台)(大马岗至佛里桥)水泥路建设项目》委托勘测设计合同。 2、沿线自然地理概况 (1)地形、地貌、地质、气候特征 地形、地貌 贵溪市位于江西省鹰潭市西北二十公里处,拟建项目沿线地形地

貌为微丘盆地,沿线多位农田、荒地、低矮山包、小河,局部分布少量沟渠、塘。以低丘陵及丘间盆地地貌为主,地形波状起伏,剥蚀残丘星散分布,断续成列,呈带状横刻于垄岗之中,路线走廊带总体地势为东高西低。 地质 项目区域地质地层以第四系冲洪积层、白垩系上统河口组砂岩为主。 气候 项目所在地属中亚热带温润季风气候区,气候温和,阳光充足,雨量充沛,无霜期长。在春季因冷暖交替,天气多变,汛期常有暴雨,有时酿成水灾,盛夏酷热,秋季天高气爽,往往有伏,秋旱发生,冬季较温暖,霜雪较少。 ④地震 依据“中国地震动峰值加速度区划图(江西部分)”,区内动峰值加速度<0.05g,即地震强度小于Ⅵ度区,据2003年江西省地震局、江西省建设厅编制和出版的《江西省地震参数区划工作用图》,线路场区属区域地震烈度<6度(地震动参数<0.05g)区。 3、主要技术指标的运用情况 (一)本项目采用技术标准和设计规范

浅谈工程优化设计

浅谈工程优化设计 一、优化设计对建设投资的影响 1.设计方案直接影响投资 工程建设过程包括项目决策、项目设计和项目实施三大阶段。进行投资控制的关键在于决策和设计阶段,而在项目作出投资决策后,其关键就在于设计。据研究分析,设计费一般只相当于建设工程全寿命费用的1%以下,但正是这少于1%的费用对投资的影响却高达75%以上,单项工程设计中,其建筑和结构方案的选择及建筑材料的选用对投资又有较大影响,如建筑方案中的平面布置为内廊式还是外廊式、进深与开间的确定、立面形式的选择、层高与层数的确定、基础类型选用、结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。据统计,在满足同样功能的条件下,技术经济合理的设计,可降低工程造价5%~10%,甚至可达10%~20%,如某无线电厂的多层框架结构厂房(4层),设计单位按常规设计为独立基础,由于多层厂房荷载较大,致使独立基础的单体尺寸较大,埋深较深(-3.2m),事后经其他设计人员分析如采用柱下条基,可节约大量的砼,并可降低埋深减少土方开挖,相比可节约投资20多万元;某两幢功能、结构、面积、基础形式均相近的综合楼,其中一幢因考虑立面效果设置了多处装饰柱及装饰线条,致使该部分费用相差10多万元,真可谓是笔下一条线,投资花万千扰。 2.设计质量间接影响投资 据统计,在工程质量事故的众多原因中,设计责任多数占40.1%,

居第一位。不少建筑产品由于缺乏优化设计,而出现功能设置不合理,影响正常使用;有的设计图纸质量差,专业设计之间相互矛盾,造成施工返工、停工的现象,有的造成质量缺陷和安全隐患,给国家和人民带来巨大损失,造成投资的极大消费。震惊全国的宁波大桥事故就是这方面的典型例证。 3.设计方案影响经常性费用 优化设计不仅影响项目建设的一次性投资,而且还影响使用阶段的经常性费用,如暖通、照明的能源消耗、清洁、保养、维修费等,一次性投资与经常性费用有一定的反比关系,但通过优化设计可努力寻求这两者的最佳结合,使项目建设的全寿命费用最低。 二、优化设计运作困难的成因 1.政府主管部门对优化设计监控不力 长期以来,形成了一种设计对业主负责,设计质量由设计单位自行把关的观念,主管部门对设计成果缺乏必要的考核与评价,有的仅靠图纸会审来发现一些简单问题,只有等出现了大的技术问题才来追究责任,而方案的经济性则问及更少。另外,对设计市场管理不够,越级、无证、挂靠设计时有发生,从而导致设计质量下降,加之由于设计工作的特殊性,不同的项目有各自的特点,所以针对不同项目优化设计的成果缺乏明确的定性考核指标。

机械优化设计三个案例

机械优化设计案例1 1. 题目 对一对单级圆柱齿轮减速器,以体积最小为目标进行优化设计。 2.已知条件 已知数输入功p=58kw ,输入转速n 1=1000r/min ,齿数比u=5,齿轮的许用应力[δ]H =550Mpa ,许用弯曲应力[δ]F =400Mpa 。 3.建立优化模型 3.1问题分析及设计变量的确定 由已知条件得求在满足零件刚度和强度条件下,使减速器体积最小的各项设计参数。由于齿轮和轴的尺寸(即壳体内的零件)是决定减速器体积的依据,故可按它们的体积之和最小的原则建立目标函数。 单机圆柱齿轮减速器的齿轮和轴的体积可近似的表示为: ] 3228)6.110(05.005.2)10(8.0[25.087)(25.0))((25.0)(25.0)(25.02221222122212222122121222 212221202 22222222121z z z z z z z z z z z g g z z d d l d d m u m z b bd m u m z b b d b u z m b d b z m d d d d l c d d D c b d d b d d b v +++---+---+-=++++- ----+-=πππππππ 式中符号意义由结构图给出,其计算公式为 b c d m u m z d d d m u m z D m z d m z d z z g g 2.0) 6.110(25.0,6.110,21022122211=--==-=== 由上式知,齿数比给定之后,体积取决于b 、z 1 、m 、l 、d z1 和d z2 六个参数,则设计变量可取为 T z z T d d l m z b x x x x x x x ][][21165 4321 == 3.2目标函数为 min )32286.18.092.0858575.4(785398.0)(26252624252463163212 51261231232123221→++++-+-+-+=x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x f 3.3约束条件的建立 1)为避免发生根切,应有min z z ≥17=,得

设计工作总结报告doc

设计工作总结报告 篇一:设计总结报告 设计工作报告 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 设计工作总结 高速公路起点~K15+168段工程已全部完工。该段工程无论在外部几何尺寸还是内在质量上均达到了设计要求,较好地执行了设计意图。设计单位(中交第一公路勘察设计研究院有限公司)同意交工验收。为了让相关单位和各级领导全面具体地了解本路段工程的设计情况,现将本项目设计工作报告如下: 一、概况 ****高速公路工程是**市公路网规划的重要组成部分,是连接****、航空产业园的快速陆路通道,其建设对**发展成珠江口西岸核心城市及区域性交通枢纽、完善**两港集疏运系统及区域综合运输网络等具有重要意义。 (一)任务来源及依据 1、本项目勘察设计招标文件 2、本项目勘察设计合同; 3、本项目工可报告; 4、省发改委《关于****高速公路工程可行性研究报告的批复》(粤发改委[XX]286号); 5、本项目修编初步设计文件;

6、省交通厅《初步设计评审意见》(粤交基函[XX]779号); 7、省交通厅《关于****高速公路初步设计的批复》(粤交基[XX]627号); 8、沿线地方政府有关的函件、文件、规划资料等; 9、交通部部颁现行有关技术标准、规范、规程。 (二)沿线自然地理概况 1、地形地貌 项目走廊带内中段属海湾区平原地貌,地形平坦,起伏小;南段及北段为残留有隆起的残丘和低山丘陵地貌。地形起伏较大,南段相对高差约130米左右,植被发育,自然山坡坡度约20~40;北段地形切割较强,相对高差约150m,植被发育,全线南段及中段河流沟涌较多,地表水系发育,北段仅以鱼塘和水库为主。 2、不良地质 淤泥、淤泥质土在项目区域普遍分布,埋深0~40米,厚度2.1~39.6米,其力学性质差,对路基填方稳定性及沉降较大影响,对摩擦桩有负摩阻的影响,桥基施工中易产生缩径、塌孔等不利影响,本路线范围内无液化砂土及其它不良地质现象。 3、气象水文 项目区域属南亚热带海洋性季风气候,气候温和,夏季潮湿,多台风暴雨,雨量充沛。年平均气温22°C,极端最低气温1°C,极端最高气温37°C,以6~9月最热,1~2月最冷,年平均降雨量1964mm,降雨多集中在5~9月,最大

工程设计员个人工作总结

工程设计员个人工作总结 时间一晃而过,弹指之间,20××年已接近尾声,一年来,在公司领导和同事的支持和帮助下,我始终坚持团结同志,认真学习,不断提高业务水平。严格要求,注重工作程序,自觉服从组织安排,较好地完成了设计所领导交给自己的各项工作任务,但也存在了诸多不足。现将自己一年来的工作、学习和思想状况汇报如下,请批评指正: 一、工作完成情况: 一年来,本人认真履行岗位职责,立足本职,爱岗敬业,和广大同事一起,积极主动地配合设计所领导,团结一致,主要完成了以下几项工作: 1、x至x二级公路施工图设计工作。在参与本项目设计中我积极向院科室的各位同事学习,学习先进的设计思路和设计理念,通过本项目设计学习使我熟练的掌握了最新的桥梁设计软件,也对桥梁计算有了初步的认识。 2、十天高速公路两当连接线二级公路初步设计工作。本项目为设计所组建和扩大后独立承担的第一条设计任务,面临着设计人员整体技术薄弱,经验少,工期紧,任务重,本人第一次担任设计专业负责人的情况,在项目初期外业测量中,根据工作分工我积极带领同事搞好控制点复测工作,后期放线与调查中,结合自己以前的经验,与相关专业的同事做好协调,仔细调查清楚每一处拟设构造物处的地形和现场情况,对于大的技术方案和自己拿不准的问题积极向领导和同事请教。在内业设计中,面对组内人员技术和经验不足的情况,我在做好协调,

在对新同志传、帮、带的同时也主动承担了全线11座大桥的初步设计工作。在全体组员的共同努力下,如期保质保量的完成了设计任务。 3、兰州进出口收费站改造设计工作。 4、x河大桥工程可行性研究报告编制工作。 5、x水电站专用桥和x坝人行吊桥前期推荐方案和比较方案设计工作。 6、x线x至x至和政二级公路改建工程两阶段初步设计工作。在项目初设外业阶段,我主要负责桥涵调查,搞好调查是进行后期设计工作的依据,也是方案必选进行定性和定量分析的基础,责任大容不得有丝毫的马虎,调查中充分了解路线布设的意图,及时将调查中发现的问题提出自己的合理建议与总体组进行沟通,避免了后期出现大量的返工以影响总体进度。在内业设计中,合理安排工作,制定详细的工作计划,积极主动的与借调的设计院专业科室的同事进行沟通,听取组员们的意见和建议,做好与道路和路线组的协调。本项目从初设外业到内业交文件,前后历时1个月,在公司的支持和设计所领导的领导下,通过全体设计人员的加班加点不懈的努力,11月底顺利完成了初设工作,向公司和设计院交了一份满意的答卷,同时也锻炼了我们的队伍,为设计所的发展奠定了一个新的里程碑。 7、x线x至x和政二级公路改建工程两阶段施工图设计工作。在完成初设的同时,根据项目的总体进度计划安排我们有开始了施工图设计。为保证我组工作的顺利开展和有序进行,项目之初,通过制定分工计划安排表,定期对完成情况进行检查,及时处理存在的问题,后期设计中始终坚持全面、精细化设计,搞

风电工程“优化设计、提高效率”的若干措施

中国**集团公司风电工程 优化设计、提高效率的若干措施 2012年,集团公司集中组织开展了优化设计、提高效率、降低造价专项活动。在活动中突出造价管理,完善制度标准和措施,建立完善的造价指标对标体系,工程造价得到有效控制,降低造价工作取得了显著的成绩。2013年集团公司将继续集中组织深入开展优化设计专项活动,并在活动中突出提高效率管理工作。 提高效率是一项复杂的系统工程,涉及到设计、设备采购、加工制造、安装调试、建设管理、生产运营等各方面。为进一步加强工程优化管理,建立完成统一的优化设计管理体系,推动优化设计制度化、标准化、程序化、常态化,提升工程管理的整体水平,实现项目全生命周期效益最大化,依据国家、行业和集团公司的有关规定,结合风电项目管理实际,提出了优化设计、提高效率的若干措施。 1、基本要求和原则 1. 风电项目管理工作应坚持价值思维和效益导向,强化前期、设计、招标采购、施工、调试、总结等各个阶段的策划和过程控制,重视设计优化,突出提高效率,建设造价低、工期短、质量优、效益好的精品工程。 2. 优化设计应遵循技术先进、经济合理、安全可靠、节约资源、节能减排、保护环境,全生命周期效益最大化原则。 3.各风电建设项目,应结合工程建设实际、针对工程特点,制定明确的优化设计目标和切实可行的实施细则,主要技术经济指标争取达到国内同时期、同类型机组先进水平。 4.优化设计、提高效率,要做到全覆盖、全过程、全方位、全员参与的四全管理,把集团公司优化设计、提高效率的各项技术措施、管理措施落实在工程建设的各阶段、各系统、各岗位工作中。 5.保证设备选型、系统布置的先进性,突出厂用电率、风功率曲线考核值等影响项目效益的技术经济指标。新建机组无缺陷移交生产,实现机组即投产、即稳定、即盈利、即达设计值的四即目标。

水利工程设计专业技术工作总结.doc

水利工程设计专业技术工作总结 本人自2006年7月参加工作以来至今一直从事水利工程设计工作,于2011年12月取得中级工程师任职资格。自工程师任职以来从事水利工程设计工作已有6个年头。回顾这6年时间,我先后参与的工程包括:防洪工程、农田水利工程、水库工程、拦河渠首工程、供水管道工程、农村安全供水工程以及在各类工程中所涉及到的各类水工建筑物工程等。每一个工程的设计都是一次技术的提升,一次经验的积累。我现将任职以来的思想、工作情况总结如下: 一、加强思想政治学习,不断提高自身素养 认真学习党的路线、方针、政策及决议,不断提高自己的思想素质和政治理论水平;认真学习党的基本知识,学习科学、文化和业务知识,努力提高为人民服务的本领;把学习作为工作和生活中的一项重要内容,夯实理论基础,不断汲取新的知识,更新理念,提高自己的政治水平,坚持科学发展观,以适应社会发展和社会经济发展的客观要求。 为使自己的思想更好地适应新形势下对管理工作的要求,我积极参加公司组织的各类学习活动,努力钻研专业技术业务,深切领会上级领导的指示精神,针对上级领导提出的各项意见和要求认真查找自己的不足,使自己的思想和公司领导工作的指导方向保持一致。同时,工作中严于律己,率先垂范,时刻不忘自己是一名党员。 很多水利工程位于少数民族聚居区,搞好民族关系十分重要。水是人类生

存与发展的生命线,是国民经济与生态环境的命脉,是社会可持续发展的重要物质基础。因此,少数民族聚居区水利建设者的任务十分艰巨,每当遇到少数民族聚居区工程设计时,我都要与他们多沟通多交流,力求做到最好,以便于在今后的民族团结工作中真正使民族团结深入人心,为社会大局稳定作出应有的贡献。 二、工作上不断提高自身技能和业务水平 2011年单位人员紧缺,设计任务重,因我以往工作较为认真,设计功底相对扎实,被单位聘任为临时项目负责人,负责***项目、***龙口及渠道改造小型农田水利工程、***护岸工程、**工程设计工作任务。渠道、防洪是我工作中常遇到设计项目,在工程布置、工程设计、水利计算方面能够自如应对;在报告编制时内容安排上欠妥当;人员安排穿插较多;进度安排有些滞后。在领导与项总的指导、帮助下顺利地完成了工程设计。 取得中级工程师任职资格后,被单位正式聘任为项目负责人,负责***引水枢纽除险加固工程、***水库除险加固工程、***中小河流治理工程设计工作任务。渠首、水库在以往的设计中都有参与,但作为项目负责人统筹安排这两项工程的设计任务,当时还是有一定的困难。渠首、水库设计要求更高,内容多而复杂,各个部位设计要求更精准;该防洪工程与以往所做也有很大区别,大吉尔格朗河水量充沛,沿岸树木茂盛,又属于游荡型河道滩地较多,工程布置需要实地多次对比才能完成。在全体技术人员的努力下,请教多方专家,精心研究,积极研讨,顺利地完成了工程设计,并获业主好评。 2013年7月被****公司聘任为副院长,负责公司日常管理、合同签订、资

优化设计与工程建设投资控制

优化设计与工程建设投资控制 建设项目投资控制是每个投资者所关心的重要内容之一。就工程项目建设而言,投资控制贯 穿于项目建设的全过程。从目前的投资控制来看,通过对项目建议书和可行性研究阶段投资 估算的审批和项目法人负责制的实行,投资规模得到了有效控制,象以前那种投资无底洞, 工期马拉松的现象已基本杜绝。设计阶段通过限额设计,使设计概算超投资估算的现象得到 了基本控制。施工阶段通过招标投标和施工监理的全面推行,使工程预算投资得到了合理的 确定和有效控制,通过造价咨询服务部门和审计部门对工程结算和决算的审核,剔除了其中 的不合理部分,使该阶段的投资也得到了应有的控制。但如何通过优化设计来有效控制投资,尚未得到广泛重视。 一、优化设计对建设投资的影响 1.设计方案直接影响投资 工程建设过程包括项目决策、项目设计和项目实施三大阶段。进行投资控制的关键在于 决策和设计阶段,而在项目作出投资决策后,其关键就在于设计。据研究分析,设计费一般 只相当于建设工程全寿命费用的1%以下,但正是这少于1%的费用对投资的影响却高达75%以上,单项工程设计中,其建筑和结构方案的选择及建筑材料的选用对投资又有较大影响,如 建筑方案中的平面布置为内廊式还是外廊式、进深与开间的确定、立面形式的选择、层高与 层数的确定、基础类型选用、结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。据统计,在满足 同样功能的条件下,技术经济合理的设计,可降低工程造价5%~10%,甚至可达10%~20%,如某无线电厂的多层框架结构厂房(4层),设计单位按常规设计为独立基础,由于多层厂房 荷载较大,致使独立基础的单体尺寸较大,埋深较深(-3.2m),事后经其他设计人员分析如采 用柱下条基,可节约大量的砼,并可降低埋深减少土方开挖,相比可节约投资20多万元;某 两幢功能、结构、面积、基础形式均相近的综合楼,其中一幢因考虑立面效果设置了多处装 饰柱及装饰线条,致使该部分费用相差10多万元,真可谓是笔下一条线,投资花万千扰。 2.设计质量间接影响投资 据统计,在工程质量事故的众多原因中,设计责任多数占40.1%,居第一位。不少建筑产 品由于缺乏优化设计,而出现功能设置不合理,影响正常使用;有的设计图纸质量差,专业设 计之间相互矛盾,造成施工返工、停工的现象,有的造成质量缺陷和安全隐患,给国家和人 民带来巨大损失,造成投资的极大消费。震惊全国的宁波大桥事故就是这方面的典型例证。 3.设计方案影响经常性费用 优化设计不仅影响项目建设的一次性投资,而且还影响使用阶段的经常性费用,如暖通、 照明的能源消耗、清洁、保养、维修费等,一次性投资与经常性费用有一定的反比关系,但通 过优化设计可努力寻求这两者的最佳结合,使项目建设的全寿命费用最低。 二、优化设计运作困难的成因

工程项目总结报告

省公司调度机房建设工程——调控中心及公共区域建设(基础环 境装修部分) 项 目 总 结 报 告 项目名称:省公司调度机房建设工程——调控中心 及公共区域建设(基础环境装修部分)项目编号:2012SG-1012

一、建设依据 整个系统设计全面遵循以下有关国家标准和行业标准: 电子信息系统机房设计规范GB50174-2008电子信息系统机房施工及验收规范GB 50462-2008计算机机房活动地板技术要求GB6650-86 计算机机房安全要求GB9361-88 计算站场地技术条件GB2887-89 信息技术设备的安全GB4943-2001 建筑给水排水设计规范GB50015-2003 供配电系统设计规范GB50052-1995 电磁辐射防护规定GB8702-1988 电磁兼容限值谐波电流发射限值GB17625.1-2003建筑物防雷设计规范GB50057-2000 建筑物电子信息系统防雷技术规范GB50343-2004 建筑智能设计标准GB/T50314-2000安全防范工程技术规范GB50348-2004 综合布线系统工程设计规范GB50311-2007建筑内部装修设计防火规范GB50222-95 高层民用建筑设计防火规范GB50045-2005气体灭火系统设计规范GB50370-2005 火灾自动报警系统设计规范GB50116-1998自动喷水灭火系统设计规范GB50084-2005

建筑灭火器配置设计规范GB50140-2005 建筑照明设计标准GB50034-2004 采暖通风与空气调节设计规范GB 50019-2003 通风与空调工程施工及验收规范GB50234-2002 制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范GB50274-98 厅堂扩声系统设计规范GB50371 国家电网信息〔2011〕435号(关于印发《国家电网公司信息化项目可 研编制与评审管理暂行办法》的通知) 国家电网公司信息机房设计及建设规范Q/GDW343—2009 国家电网公司电视电话会议管理办法 国家电网公司高清会议电视测试报告 国家电网公司信息系统调度运行监控中心通用设计 其它相关行业、地区规定及规范 招标文件及图纸 二、项目概况 1. 工程名称 省公司调度机房建设工程——调控中心及公共区域建设(基础环境装修部分)。 2. 工程地点 兰州市城关区盐场堡,大楼主楼裙楼三层。 3. 建设单位 甘肃省电力公司信息通信公司。

机械优化设计实例讲解学习

机械优化设计实例 压杆的最优化设计 压杆是一根足够细长的直杆,以学号为p值,自定义有设计变量的 尺寸限制值,求在p一定时d1、d2和l分别取何值时管状压杆的体积或重 量最小?(内外直径分别为d1、d2)两端承向轴向压力,并会因轴向压力 达到临界值时而突然弯曲,失去稳定性,所以,设计时,应使压应力不 超过材料的弹性极限,还必须使轴向压力小于压杆的临界载荷。 解:根据欧拉压杆公式,两端铰支的压杆,其临界载荷为:I——材料的惯性矩,EI为抗弯刚度 1、设计变量 现以管状压杆的内径d1、外径d2和长度l作为设计变量 2、目标函数 以其体积或重量作为目标函数 3、约束条件 以压杆不产生屈服和不破坏轴向稳定性,以及尺寸限制为约束条件,在外力为p的情况下建立优化模型: 1) 2)

3) 罚函数: 传递扭矩的等截面轴的优化设计解:1、设计变量: 2、目标函数

以轴的重量最轻作为目标函数: 3、约束条件: 1)要求扭矩应力小于许用扭转应力,即: 式中:——轴所传递的最大扭矩 ——抗扭截面系数。对实心轴 2)要求扭转变形小于许用变形。即: 扭转角: 式中:G——材料的剪切弹性模数 Jp——极惯性矩,对实心轴: 3)结构尺寸要求的约束条件: 若轴中间还要承受一个集中载荷,则约束条件中要考虑:根据弯矩联合作用得出的强度与扭转约束条件、弯曲刚度的约束条件、对于较重要的和转速较高可能引起疲劳损坏的轴,应采用疲劳强度校核的安全系数法,增加一项疲劳强度不低于许用值的约束条件。

二级齿轮减速器的传动比分配 二级齿轮减速器,总传动比i=4,求在中心距A最小下如何 分配传动比?设齿轮分度圆直径依次为d1、d2、d3、d4。第一、二 级减速比分别为i1、i2。假设d1=d3,则: 七辊矫直实验 罚函数法是一种对实际计算和理论研究都非常有价值的优化方法,广泛用来求解约束问题。其原理是将优化问题中的不等式约束和等式约束加权转换后,和原目标函数结合成新的目标函数,求解该新目标函数的无约束极小值,以期得到原问题的约束最优解。考虑到本优化程序要处理的是一个兼而有之的问题,故采用混合罚函数法。 一)、优化过程 (1)、设计变量 以试件通过各矫直辊时所受到的弯矩为设计变量: (2)、目标函数

工程设计工作总结报告范文3篇

工程设计工作总结报告范文3篇 工程设计总结报告 在忙忙碌碌中,20____年又将过去了,在这一年当中,工程设计部无论是在运作模式、设计产值、还是人员结构,各方面的变化都比较大。以下是工程设计部今年的工作总结。 一、运作模式的调整 工程设计部的运作模式是从年初开始进行调整的,以独立承包制的运营方式,与之前相比,变化相对较大。工程设计部有了更大的自主权,有了更大的发挥空间。对于公司来讲,也省了不少杂事小事。在这段时间的运作来看,情况还是比较稳定,总体是稳中有发展。在不断提高自己的管理能力的基础上,继续加强专业知识的学习,领导部门所有人员,往更高设计层次迈近。 二、设计产值的提高 从一年的设计产值来看,比去年有了相对程度的提高,从项目的类型上分析,今年的声学公建项目比去年增加很多,这也在另一个角度可见,几年以来,领导一直要求我们工程设计人员重视声学装饰领域。还有今年本地区的设计装饰项目,如雨后春笋,慢慢地越来越多,而且都是侧重于在原有建筑中的装修改造,这也预示着本地区的二次装修改造时期的到来。虽然今年的产值是喜人的,但是作为一个设计单位来说,这是远远不够的。我们仍需要进一步努力,不断地在业务技能上下功夫,争取在新的一年里,产值更上一层楼。

三、人员流动性较大 工程设计部今年的人员流动性,是历年来最大的,几乎是大换血,与新成立一个工程设计部没什么区别。因此在一定程度上影响了工程设计的质量、进度,甚至导致某些项目的流产,对公司造成了较大的损失。但是,在这帮新人的共同努力下,还是平稳地挺过来了。需要项目现场跟踪,我们就驻现场;需要加班加点赶时间,我们就连续奋战近数月;需要互相配合,就互帮互助。在部门里,人员之间的团队凝聚力,在短时间内很快有了质的提升。深知团队精神是攻克万难的最基本的立足点,我们都做到了。 对工作认真负责的设计人员是值得学习的,为了公司日后的长足发展,为了培养声学设计的后备人才,故派新员工亲临实践。理论与实际的结合,让他们在声学方面的专业技能,有了很大的提高。虽然在专业能力上还有待于提高,但从为人处事上来考虑,都是符合我们公司的企业精神。 今年是不平凡的一年,每年的这个时候,心中总充满着无限的感慨来回顾这一年,心中总充满着无限的希望来期待下一年。年复一年,看到的是进步,看到的是发展,看到的是____的未来。 工程设计总结报告 在公司的正确领导下下,在全体员工的齐心协力下,按照年初确立的各项经济技术指标,公司采取有效措施,对内强化队伍建设,对

工程优化设计

1 最优化设计的基本概念 最优化就是追求最好结果或最优目标,从所有可能方案中选择的最合理的一种方案。在进行工程设计、物资运输或资源分配等工作中,应用最优化技术,可以帮助我们选择出最优方案或作出最优决策。目前,最优化方法在工程技术、自动控制、系统工程、经济计划.企业管理等各方面都获得了广泛应用。 最优化设计是从可能设计中选择最合理的设计,以达到最优目标。搜寻最优设计的方法就是最优化设计法,这种方法的数学理论就是最优化设计理论。 最优化设计方法是现代设计方法的一种。微积分中遇到的函数极值问题是最简单的最优化问题。 I.1函数的极值 最简单的最优化设计问题,就是微积分中的求函数极值问题。它是应用数学的一个分支,已渗透到科学、技术、工程、经济各领域。 例1.1边长为a的正方形钢板,设计制成正方形无盖水槽,如图:1.1所示,在四个角处剪去相等的正方形,如何剪法使水槽容积虽大? 解:设剪去的正方形边长为x,与此相应的水槽容积为 解出两个驻点x=a/2和x=a/6 第一个驻点没有实际意义。现在判别第二个驻点是否为极大点。因为 V"(X=a/6)=-4a<0 说明x=a/6的驻点是极大点。 结论是,每个角剪去边长为a/6的正方形可使所制成的水槽容积最大。一般记为Max V(x)。 例1.2图1.2所示的对称两杆支架,由空心圆管构成。顶点承受的荷载为2P,支座间距为2L,圆管壁厚为6。设密度为P,弹性模量为E,屈服极限为(T。问如何设计圆管平均直径d 和支架高度H,使支架的重量最轻? 解:以圆管平均直径d和支架高度H为两个未知变量。支架总重量的数学表达式为 W(H.d)= 2B pbd 最轻支架重量w,一般记为mix W。 式(1.2)中变量d和H还必须满足以下条件: 图1.1正方形钢板图I 2两杆支架 (1)圆管的压应力小于或等于压杆稳定临界应力Φcr。由材料力学可知,压杆稳定的临界应力为 由此得稳定约束条件 (2)圆管压应力小于或等于材料的屈服极限Φy,由此得强度约束条件

工程设计师个人工作总结三篇

工程设计师个人工作总结三篇 篇一 时间一晃而过,弹指之间,20xx年已接近尾声,一年来,在公司领导和同事的支持和关心下,我始终坚持团结同志,认真学习,持续 提升业务水平。严格要求,注重工作程序,自觉服从组织安排,较好 地完成了设计所领导交给自己的各项工作任务,但也存有了诸多不足。现将自己一年来的工作、学习和思想状况总结如下: 一、工作完成情况: 一年来,本人认真履行岗位职责,立足本职,爱岗敬业,和宽敞 同事一起,积极主动地配合设计所领导,团结一致,主要完成了以下 几项工作: 1、x至x二级公路施工图设计工作。在参与本项目设计中我积极向院科室的各位同事学习,学习先进的设计思路和设计理念,通过本 项目设计学习使我熟练的掌握了最新的桥梁设计软件,也对桥梁计算 有了初步的认识。 2、十天高速公路两当连接线二级公路初步设计工作。本项目为 设计所组建和扩大后独立承担的第一条设计任务,面临着设计人员整 体技术薄弱,经验少,工期紧,任务重,本人第一次担任设计专业负 责人的情况,在项目初期外业测量中,依据工作分工我积极带领同事 搞好控制点复测工作,后期放线与调查中,结合自己以前的经验,与 相关专业的同事做好协调,认真调查清晰每一处拟设构造物处的地形 和现场情况,对于大的技术方案和自己拿不准的问题积极向领导和同 事请教。 在内业设计中,面对组内人员技术和经验不足的情况,我在做好 协调,在对新同志传、帮、带的同时也主动承担了全线11座大桥的初

步设计工作。在全体组员的共同努力下,如期保质保量的完成了设计 任务。 3、xx进出口收费站改造设计工作。 4、x河大桥工程可行性研究报告编制工作。 5、x水电站专用桥和x坝人行吊桥前期推荐方案和比较方案设计工作。 6、x线x至x至和政二级公路改建工程两阶段初步设计工作。 在项目初设外业阶段,我主要负责桥涵调查,搞好调查是进行后 期设计工作的依据,也是方案必选进行定性和定量分析的基础,责任 大容不得有丝毫的马虎,调查中充分了解路线布设的意图,及时将调 查中发觉的问题提出自己的合理建议与总体组进行沟通,避免了后期 出现大量的返工以影响总体进度。 在内业设计中,合理安排工作,制定详细的工作计划,积极主动 的与借调的设计院专业科室的同事进行沟通,听取组员们的意见和建议,做好与道路和路线组的协调。 本项目从初设外业到内业交文件,前后历时1个月,在公司的支 持和设计所领导的领导下,通过全体设计人员的加班加点不懈的努力,11月底顺利完成了初设工作,向公司和设计院交了一份满意的答卷, 同时也锻炼了我们的队伍,为设计所的发展奠定了一个新的里程碑。 7、x线x至x和政二级公路改建工程两阶段施工图设计工作。 在完成初设的同时,依据项目的总体进度计划安排我们有开始了 施工图设计。为保证我组工作的顺利开展和有序进行,项目之初,通 过制定分工计划安排表,定期对完成情况进行检查,及时处理存有的 问题,后期设计中始终坚持全面、精细化设计,搞好与各组的配合, 处理好交叉部位的设计,做好中间指导和图纸复核。

项目设计总结报告

项目设计总结报告 项目设计总结报告【1】时光荏苒,新年的钟声即将响起,在这辞旧迎新之际,我们对过往的一年做深刻的总结。 20xx年工程部在公司领导的关怀指导下,在公司各级业务部门的密切配合下,全力以赴地投入到***的交付工作、***的全面开工建设、51地块的前期准备工作及人防验收工作。 作为公司工程建设专业的核心职能部门,我们牢记公司领导的教诲和嘱托,从部门职能出发,从项目的技术特点和开发要求着手,突出自身的技术优势和专业特长,充分发挥部门在工程技术管理上的核心作用,严格控制工程质量及工程进度,完成了公司领导安排的各项任务。 工程部形成一个专业配套齐全,岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。 工程部在***经理正确领导和部门同事的共同努力下,截至20xx年12月底,我们已先后完成了御龙湾商住的交付工作和御景城1#、2#、6#、9#、13#、15#、16#、售楼部和地下室等工程全面建设推进。 本着回顾过去,总结经验,找出不足,进而丰富和改善自己的原则,为此,我们就工程部20xx年的工作情况在以下几个方面进行回顾和总结。

一、工程管理 工程管理工作是我部工作的核心和重点,延续xx年的工程管理工作,工程部更加全力以赴地投入到项目的施工管理工作中。 在部门同事的齐心协力,我部克服了种种困难,经过一年的辛勤工作,我们先后完成了御龙湾的消防验收、竣工验收,新大陆人防验收、桂花苑的竣工备案,御景城一期工程的前期手续以及质量、技术管理工作。 目前,御景城1#楼、6#楼、13#楼、15#楼、16#楼在保证质量的前提下,以超越业主要求的进度稳步推进,其中13#楼在满足质量指控的前提下已远远超出附加协议的进度要求。 我部严格遵守对工程进行“三控制”的管理方法。 从对工期、质量、成本三个重要因素的控制,加强合同的管理与信息的管理,努力协调与设计、监理、总包及分包的关系,努力加强了管理措施。 1.定目标,建章建制,抓好建设单位的施工管理工作。 20xx年,我部人员将全力以赴,力争御景城一期工程安全、质量、进度目标的实现;同时,51#地块的推进工作。 目前,总体来说,御景城陕西十一建承包的项目的进度和质量比较理想,但也存在一些问题。 我们深刻反省,总结了如下几点原因:(1)个别控制节

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