GIE4805S电源系统介绍
一.系统介绍
GIE4805S电源系统适用于小型程控交换机、传输设备、接入网、移动通信、卫星通信地面站、微波通信供电，也可用于给其它通信设备供电。
1.功能与特点
●系统采用19英寸1U标准的交直流配电一体化结构设计，有很好的通用性。
●整流模块和监控模块具备热插拔功能，可以实现系统的不停电检修。
●功率因数高达0.95。
●有完善的蓄电池自动管理功能，包括浮充充电、限流和电池下电管理等。
●可通过RS232口与用户上位机通信，实现告警量上报和远程控制
2.型号说明
3.外观.
4.满配置
1）GIE270-54A整流模块2个
2）监控模块1个
3）配电插框1个
5.工作原理
如图1-2所示，一路市电通过背板送入整流模块。整流模块直流输出经系统背板汇接，经熔丝保护，为用户提供两路直流分路和一路电池分路。在正常工作情况下，整流模块、电池回路和负载回路均受监控模块控制，按预定参数或用户命令进行工作，并对其各种状态和数据进行监测。如果市电故障，负载将由接入系统的电池供电，但必须保证在市电故障前电池已接入系统。当因市电故障而导致电池开始放电时，监控单元上报“市电无”告警信号。随着电池放电，电池端电压开始下降；当电池电压降到46V时，监控单元上报直流欠压告警信号；当电池电压降到43.5V时，电池保护回路动作（电池下电保护），切断电池与用户负载的连接，电池自动保护（以上电池告警点和保护点数据为系统默认值）。当市电正常时，系统恢复正常工作
6.技术性能
系统的技术性能包括输入输出、工作效率、机械参数、环境要求等，详见表1-1
二.部件介绍
1.配电插框
配电插框为系统的重要组成部分，它提供了系统所有的对外电气接口。交流输入端口、直流输出端口、电池接口及通讯端口位于插框前面板，如图1-4所示
2.整流模块GIE270-54A
整流模块GIE270-54A将110V/220V市电转换为48V直流输出，该整流模块功率因数高，并具备输过压保护、短路保护、过载保护、过温保护、均流等功能
整流模块的外观如图1-5所示。
1）指示灯
模块前面板提供两个指示灯：输出指示灯（绿色）和告警指示灯（红色），分别指示模块的输出和故障状态。
模块运行正常时，输出指示灯亮；
模块运行不正常时，故障指示灯亮。
2）.技术性能
模块的技术性能包括输入输出、工作效率、机械参数、环境要求等，详见表1-2
3.监控模块
监控模块用于监控系统中各电源模块和配电插框的工作状态。配电参数采用集中监控，直接将监控信号引入监控模块。当监控模块检测到异常情况时，可发出光告警。监控模块还具有通讯上报功能。可以以RS232方式根据企业内部制定的协议与上位机通讯，接受上位机的设置和控制，并将检测的状态、物理参数等上报给上位机，便于集中管理
监控模块的外观如图1-6所示。
1．外形尺寸（高×宽×深）：40.5mm×64mm×228mm（不含松不脱螺钉）
2．重量：≤0.6kg
指示灯
模块前面板提供两个指示灯：运行指示灯（绿色）和告警指示灯（红色），分别指示模块的运行和告警状态。模块运行正常
时，运行指示灯亮。模块运行不正常时，告警指示灯亮。
功能说明
1．监控单元与上位机的通信功能
监控模块向上位机发送的告警和状态信息有：市电有无告警状态、输出直流过欠压告警状态、两路负载熔丝通断告警状态、电池上下电告警状态、电池熔丝通断告警状态、两个电源模块的告警状态、是否限流状态、系统控制方式及充电状态。上位机向监控模块发送的控制命令有：复位监控模块、恢复缺省参数。
上位机向监控模块发送及监控反馈的配置参数有：电池组路数和电池组容量、充电限流点系数、电源模块数量和各模块
地址、版本信息、系统控制方式、电池充电状态、浮充电压、电池下电使能状态、电池下电电压、直流过欠压告警点。RS232通讯接口为监控模块面板上的DB9接头。
RS232通讯接口各插针的定义见表1-3。
2.控制功能
当监控模块检测到电源系统存在告警状态后，会控制监控面板上的告警指示灯输出光告警。若存在整流模块异常、交流停电或直流过欠压告警，还会控制相应的告警干接点闭合来触发用户的附加告警设备。告警干接点和通讯接口共用监控模块面板上的 DB9 接头。根据用户实际情况，可将各告警干接点并联使用。如用户告警干接点接入口只有两个，可以把 6 脚和 7 脚并在一起，将电池放电欠压和交流输入断电告警合成一个告警。若只有一个干接点告警接入口，可以把 6、7、9 脚并在一起，将三个告警合为一路告警。
告警干接点接口电性能参数为：最大耐压值为60Vdc，最大负载电流为300mA。
3．检测功能
监控模块可对电源系统的配电插框参数、电源模块参数进行实时检测。
1）配电插框参数：交流输入状态、两路负载熔丝状态、电池熔丝状态、电池下电状态、直流输出状态。
2）电源模块参数：各模块的工作状态。
4．电池自动管理功能
监控模块具有简单的电池管理功能。以浮充的方式对接入电源系统的电池进行限流充电。当电池容量≤17Ah，或者充电限流点系数＜0.2时，充电电流限制为 1.7A～2A，否则充电电流限制为 2.8A～3.2A。当系统不配监控模块或监控模块失效后，电源系统仍然可以对电池进行限流充电，限流点固定为 1.7A～2A。
5．掉电保护功能
当监控模块因故掉电后，已设置好的配置参数能保持不变。若希望上电后使用缺省设置和控制状态，可通过上位机发送恢复缺省配置命令。
6．热插拔功能
监控模块采用热插拔设计。在系统不停机的情况下也可更换损坏的模块。
参数配置
通过和监控模块通讯，上位机可从监控模块中读取如下配置参数：版本信息、系统控制方式、充电状态、浮充电压、电
池组下电保护允许状态、电池组下电电压、直流输出过压告警点、直流输出欠压告警点、充电限流点系数、电池组路数、电池组容量、整流模块数量、以及整流模块地址。
以上配置参数中，上位机可修改的有如下参数：
1．充电限流点系数，默认值0.1（设置范围：0.1V～0.25V）
2．电池组路数，默认值1（设置范围：0或1，注：有电池必须设为1）
3．电池组容量，默认值12Ah（设置范围：7Ah～30Ah）
4．电源整流模块个数，默认值2（设置范围：0～2）
5．电源模块地址（设置范围：1或2）
注意
1．一般情况下用户可让系统按出厂设定的默认值运行，不需重新设置参数。
2．若用户以3A电流对电池充电，除了电池容量须大于17Ah外，还需设置充电限流点系数大于0.2。
3．电池容量的设置必须和实际使用的电池容量保持一致。
三.后台监控
用户可以根据厂方提供的通信协议自行编写上位机监控软件。通过监控模块进行遥信、遥测和遥控从而实现无人值守。通过监控软件，用户可在监控中心以 RS232 通讯线路实现电源系统的集中监控和自动化管理。通信协议若完全被实现，用户可以通过上位机查看到如下信息或进行如下控制：
遥信
可通过上位机查询如下状态和配置参数：市电有无状态、输出直流过欠压告警状态、两路负载熔丝通断告警状态、电池上下电告警状态、电池熔丝通断告警状态、整流模块工作状态、是否限流、电池组路数、电池组容量、充电限流点系数、整流模块数量、各整流模块地址、版本信息、系统控制方式、充电状态、浮充电压、电池组下电保护允许状态、电池组下电电压、直流输出过欠压告警点。
遥控
可通过上位机执行的控制：监控模块复位、恢复缺省配置参数。
参数设定
可通过上位机设置的配置参数：充电限流点系数、电池组路数、电池组容量、整流模块数量、以及整流模块地址。
概述： 直流屏是直流操作电源系统的简称。而直流屏就是用来供应这种直流电源的。他的通用名为GZDW直流屏电源柜，发电厂和变电站中的电力操作电源现今采用的都是直流电源，它为控制负荷和动力负荷以及直流事故照明负荷等提供电源，是当代电力系统控制、保护的基础。直流屏由交配电单元、充电模块单元、降压硅链单元、直流馈电单元、配电监控单元、监控模块单元及绝缘监测单元组成。主要应用于电力系统中小型发电厂、水电站、各类变电站，和其他使用直流设备的用户（如石化、矿山、铁路等），适用于开关分合闸及二次回路中的仪器、仪表、继电保护和故障照明等场合。 主要特点: 系统采用独有的“一线通”接线技术，大大方便大容量直流系统的屏内接线，方便用户维护。 ● 充电模块采用自然冷却方式，平均无故障时间大幅提高，而且可用于环境相对恶劣的场所； ● 充电模块可带电插拔，平均维修时间大幅减少； ● 采用国际最新软开关技术，主要器件采用高质量的名牌产品； ● 硬件低差自主均流技术，模块间输出电流最大不平衡度优于± 5% ● 可靠的防雷和高度的电气绝缘防护措施，绝缘监测装置实时监测系统绝缘情况，确保系统和人身安全； ●监控模块采用大屏幕液晶触摸屏显示，真人语音告警；
●监控程序采用面向对象的设计思想,模块化编程,有利于程序维护与升级； ● 可通过监控模块进行系统各部分的参数设置,具有详细的在线帮助功能； ● 具备平滑调节输出电压和电流，蓄电池自动温度补偿等先进功能； ● 现代电力电子技术与计算机技术相结合，实现对电源系统的“遥测、遥控、遥信、遥调”以及实现无人值守； ● 蓄电池自动管理及保护，实时自动监测蓄电池的端电压，充、放电电流，并控制蓄电池的均充和浮充，设有电池过欠压和充电过流声光告警。 ●装置可通过公共电话线进行程序支持，实现远程维护诊断。直流屏监控模块。 技术参数: 1) 交流测量精度：220V及380V±15% 范围内≤ 1.0 %直流屏原理图 2) 直流测量精度：控母电压：110V~242V范围内≤ 0 .5% 合母电压：286V~198V范围内≤ 0.5% 充电电压：286V~198V范围为≤ 0.5% 电池电压：12.5V±10%范围为≤ 0.5% 控母、充电电流: 10%Ie~100%Ie范围内≤ 0.5% 3) 充电控制参数：调压口输出电压(DC)：0 ~ 8.0V受控(100mA) 4) 温度检测：1路电池室温度-40℃~125℃ 109路电池温度巡检-55℃~125℃ 5) 电池在线检测：256路直流屏原理图 6) 绝缘在线检测：8~64路,可定制 7) 支路开关状态检测：8~64路 8) 硅链控制：5级 9) 故障记录：64条 10）继电器触点：220V / 2A 工作条件：
随着开关电源类产品的日益增多，电磁兼容设计成为开关电源开发过程中至关重要的一个环节，相应的电磁兼容标准也成为开关电源类产品必须满足的性能指标。高频开关电源是严重的电磁干扰源，很多情况下需对其安装EMI电源滤波器。传统的滤波器设计方法计算繁琐、设计过程复杂、研发时间长。为了提高滤波器性能和缩短开发时间，本文针对DC-DC开关电源介绍了一种简单且效果良好的滤波器设计方法。本文在阐述开关电源电磁干扰基本特点的基础上，提出了电源传导加固技术。文中阐述了EMI电源滤波器的基本原理、拓扑结构、设计原则和滤波器件的高频特性，分析了网络理论及其在EMI电源滤波器设计中的应用。本文以某一航空产品中的DC-DC开关电源项目为依托，设计EMI电源滤波器。通过了解开关电源需要满足的电磁兼容标准，测试分析其电磁干扰信号特点，提出滤波器性能指标。利用网络理论设计分析滤波电路，通过编程实现对滤波电路参数的设计。建立滤波器插入损耗仿真模型，编写仿真程序，对设计结果进行分析，最后通过实际测试，验证设计方法的J下确性。同时，在EMI电源滤波器设计的基础上，对滤波器进行了拓展功能的电路设计，主要针对开关动作所引起的浪涌电压。通过讨论应用于EMI电源滤波器中的软磁铁氧体材料的特性，提出了铁氧体磁芯的选择原则和应用方法，同时讨论了主要滤波器件的选择和设计。深入研究EMI电源滤波器在工程设计中的关键技术及滤波器封装技术，并提出封装过程测试方法及工程应用时安装使用应注意的主要问题。 随着开关电源的迅速发展和广泛应用,它们引起的电磁泄露和电磁辐射问题越来越严重。电源EMI滤波器作为开关电源的辅助器件,可以有效地抑制开关电源中的传导干扰。无源元件的高频非理想特性使无源EMI滤波器高频特性变差,而无源元件同样影响有源EMI滤波器的高频特性。因此对EMI滤波器高频特性的研究具有现实意义。对于无源EMI滤波器,本文研究了几种改善自感寄生参数的方法的有效性,分析了元件间的互感耦合和电容的自感寄生参数分别对π型共模滤波器的影响。提出利用部分互感耦合改善电容的自感寄生参数的优化措施。对于有源EMI滤波器,本文分析了一种有源EMI滤波器在分别连接纯电阻、感性和容性负载时的插损,分析了反馈环路中各个模块的作用和影响。最后,对有源EMI滤波器注入环节中的电容进行了改进,改善了它的高频特性。 本文首先介绍了利用傅立叶变换估算开关电源噪声频谱的方法,接着分别论
第一章通信电源系统概述 通信电源是向电信设备提供交直流电的能源，它在电信网上处于极为重要的位置，人们往往把电源设备的供电比喻为电信设备运行的“心脏”。如果一个市话局的供电发生故障，中断供电将使整个电话局瘫痪，影响社会的正常生活和运作。如果一个长途干线站或电信枢纽局发生供电故障，中断供电则必将造成严重的经济损失和社会影响。因此，要求电源工作人员全面掌握电源设备的基本性能、工作原理和运用方法，做好电源设备的维护工作。 通信电源设备和设施主要包括：交流市电引入线路、高低压局内变电站设备、柴油发电机组、整流器、蓄电池组、直流变换器和交流逆变设备、以及各种交直流配电设备等。 通信配电就是把上述的电源设备，组合成一个完整的供电系统，合理地进行控制、分配、输送，满足通信设备的要求。 一个完整的电源系统，其组成如图1-1-1所示。 (a)不间断(b)可短时间中断(c)允许中断 图1-1-1 电源系统组成方框示意图 第一节交流供电系统 交流供电系统由主用交流电源、备用交流电源（油机发电机组）、高压开关柜、电力降压变压器、低压配电屏、低压电容器屏和交流调压稳压设备及连接馈线组成的供电总体。 主用交流电源均采用市电。为了防备市电停电，采用油机发电机等设备作为备用交流电源。大中型电信局采用10KV高压市电，经电力变压器降为380V/220V低压后，再供给整流器、不间断电源设备（UPS）、通信设备、空调设备和建筑用电设备等。小型电信局（站）则一般采用低压市电电源。
一、交流供电系统的组成 1、高压开关柜。高压开关柜的主要功能，除了引入高压（一般10KV）市电外，并能保护本局的设备和配线，同时还能防止由本局设备故障造成的影响波及到外线设备。高压开关柜还有操作控制和监测电压和电流的性能。 高压开关柜内安装有高压隔离开关、高压真空断路器（或油断路器）、高压熔断器、高压仪用互感器和避雷器等元器件。 2、降压电力变压器。降压电力变压器是把10KV高压电源变换到380V/220V低压的电源设备。电力变压器一般采用油浸式变压器，也有的采用有载调压变压器。近年来，由于干式电力变压器便于在机楼内安装，因此也逐渐得到应用。 3、低压配电设备。低压配电设备是将由降压电力变压器输出的低电压电源或直接由市电引入的低电压电源进行配电，作市电的通断、切换控制和监测，并保护接到输出侧的各种交流负载。低压配电设备由低压开关、空气断路开关、熔断器、接触器、避雷器和监测用各种交流电表等组成。 4、低压电容器屏。根据原水电部《供用电规则》规定：“无功电力应就地平衡，用户应在提高用电自然功率因数基础上，设计和装置无功补偿设备”以达到规定的要求。电信局（站）以采用低压补偿用电功率因素的原则，装设电容器屏。屏内装有低压电容器、控制接入或撤除电容器组的自动化器件和监测用功率因数表等组成。 5、调压稳压设备。在市电电压变动超出规定时，需装设调压设备使输出电压稳定在额定电压允许范围内。除采用有载调压变压器在高压侧调压外，电信局（站）一般在低压侧调压，过去曾采用感应调压器，但因调节速度慢、体积大等问题，现已改用自动补偿式电力稳压器和交流参数稳压器等设备。 6、柴油发电机组 柴油发电机组是用柴油机作为动力，驱动三相交流发电机提供电能。柴油机利用柴油在发动机汽缸内燃烧，产生高温高压气体爆炸做功，经过活塞连杆和和曲轴机构转化为机械动力。柴油机分为二冲程柴油机和四冲程柴油机。二冲程柴油机是两个冲程（曲轴旋转一周）完成一个工作循环，四冲程柴油机是四个冲程（曲轴旋转两周）完成一个工作循环。 二、几个重要的概念 1、系统容量。系统容量指的是交流供电时，供电设备所能提供的最大功率。如市电供电时，指的就是电力变压器的额定容量；柴油发电机组供电时指的就是柴油机的额定功率；UPS供电时指的就是UPS的额定功率等等。但是它们表示容量的单位却不一样，电力变压器和UPS计量单位是伏安V A（或千伏安KV A），我国国家标准（GB）规定发电机组必须用瓦W（或千瓦KW）表示。伏安表示的是视在功率，瓦表示的是有功功率。这在实际应用中是有很大的区别的，只有在理想情况下，它们的功率因数都等于1时，在数值上是相等的。 2、功率因数。功率因数的定义是有功功率与视在功率的比值。功率因数cosφ = P/S的物理意义是供电线路上的电压与电流的相位差的余弦。 国标规定：变压器的功率因数为0.8；柴油发电机组的功率因数为0.85；例如，标称容量100KV A的变压器，
直流系统（反事故措施） 4.1.1任何情况下不得无蓄电池运行（包括采用硅整流充电设备的蓄电池），当蓄电 池组必须退出运行时，应投入备用（临时）蓄电池组。 【出处】《中国南方电网有限责任公司十项重点反事故措施》 【对象】变电站直流系统 【涵义】 1、直流系统在电厂、变电站中为监控、远动、继电保护及安全自动装置、 控制回路、信号回路及事故照明等提供直流电源。直流系统的可靠与否，对发变电站的安全运行起着至关重要的作用。 2、必须保证在任何情况下直流系统都有运行的蓄电池组，以防站（厂） 内交流失压情况时失去直流电源，进而导致继电保护装置与控制回路被迫停运。 4.1.2变电站内蓄电池核容工作结束后投入充电屏的过程中，必须监视并确保新投 入直流母线的充电屏直流电流表有电流指示后，方可断开两段直流母线分段开关，防止出现一段直流母线失压。 【出处】广电生[2007]41号广电生《2007年广电反事故措施》 【对象】蓄电池核容工作结束后投入过程 【涵义】充电屏直流电流表有电流指示，表明充电机已带负载运行并对蓄电池正常充电，直流母线也正常带负载运行。此时再断开两段直流母线分段开关，可防止某些情况下出现的一段直流母线失压，从而避免保护运行异常、闭锁甚至停运的情况。 【实例】 某变电站在#1蓄电池组核容测试工作结束后，开始恢复#1充电机和#1蓄电池组运行的操作中，操作断开#1直流母线与#2直流母线之间的联络开关ZK3后，监控系统出现部分保护告警和直流电源消失等信息报文及光字牌，且#1直流母线的电压偏低。 经检查发现#1充电机输出开关ZK1上的一根正极输出线耳接触不良，导致#1充电机与#1直流母线的连接不可靠，#1充电机无输出。而#1直流母线依靠#1蓄电池组供电，因此电压偏低。
DXJL 1440/48XB 矿用隔爆（兼本安）智能型锂离子蓄电池电源 产品描述报告 2011年12月21日
一、设计理念 煤炭工业是我国国民经济的基础产业。以煤为主是我国能源安全的基本战线。煤炭在我国一次性能源消费构成中一直占70%以上。我国76%的发电能源，76%的工业燃料和动力，60%的民用商品能源及70%的化工原料都是煤炭提供的。煤炭工业支撑着国民经济持续高速发展。但是我国尚未对煤矿灾难事故进 行有效的控制，重大恶性事故依然频频发生，安全生产形势依然相当严峻，而 且任重道远。据权威部门统计，全国煤炭年死亡人数占世界煤矿事故年死亡人 数的三分之二以上，煤矿安全生产成为重中之重。在煤矿事故中，只有极少数 井下人员是在事故发生现场第一时间受到伤害遇难的，绝大多数人员伤亡是由 于长时间被困井下灾变环境中窒息、中毒等原因造成的。因此，研制煤矿救生舱，避难硐室，已成为改善煤矿安全的关键。智能型救生舱不间断电源，是煤 矿救生舱，避难硐室的关键设备。 随着矿用救生舱，避难硐室的广泛使用，矿用不间断电源将迅速发展。现 有的矿用不间断电源，只具有锂电池管理系统，没有生存舱智能化管理系统。 生存舱的氧气供给，空气净化，温度调正，舱内正压力的保证及调正，全靠人 工来完成。这种人工调正方法的缺点是： 1、人工调正不能精确按生存环境要求进行调正，生存环境的各项措施标准波动大，环境质量差； 2、人工调正，高低不均，浪费舱内宝贵的有限资源； 3、在发生矿难的情况下，靠人工保证舱内必要的生存条件，是不可能也是办不到的。 所以发展智能型的生存舱管理体系，是必然的，也是必需的。本项目实施 后将显著提高煤矿救生舱，避难硐室的安全性，可靠性；因生存舱具有智能化 管理系统，通过自动控制设备保证生活舱具有最佳的生存条件外，还能最大限 度的节约生存舱的有限资源，延长生存舱有限资源的利用时间；同时，还具有 多种直流电压，供舱内风机选择。这些优点，是当前救生舱不间断电源装置所 不具备的。填补了国内外矿用救生舱、避难硐室的空白。 DXJL 1440/48XB矿用智能型救生舱不间断电源装置，是由主控箱、电池箱、本安显示屏三部分组成的。电池箱内装有锂电池和温度，电压采集器，电流测
1. 电源系统组成 1号线25座正线车站，2个车辆段（古城车辆段和四惠车辆段），1处指挥控制中心。正线车站中地下车站23座，分别为53号站、52号站、苹果园站、古城路站、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站（下层）、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站（下层）、永安里站、国贸站和大望路站；地面车站2座，分别为四惠站和四惠东站。 2号线18座正线车站，1个车辆段（太平湖车辆段），1处指挥控制中心。车站均为地下，分别为西直门站、车公庄站、阜成门站、复兴门站（上层）、长椿街站、宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站、北京站、建国门站（上层）、朝阳门站、东四十条站、东直门站、雍和宫站、安定门站、鼓楼大街站和积水潭站。 1号线、2号线之间在复兴门站、建国门站换乘。 通信电源系统主要由交流电源引入开关箱、两路交流电源切换屏、-48V直流高频开关电源、交流不间断电源（UPS）、2V蓄电池组（直流高频开关电源用）、12V蓄电池组（UPS用）、直流输出配电单元、交流输出配电单元、电源集中监控网管设备等组成。 北京地铁1、2号线各车站、车辆段、指挥中心通信电源均采用-48V直流高频开关电源与交流不间断电源（UPS）相结合的供电方式。 对要求交流不间断供电的通信设备，采用交流不间断电源（UPS）以集中供电方式供电。要求交流不间断电源（UPS）供电的通信设备主要有：广播设备、闭路电视设备、无线设备、网管设备、时钟设备等。 对要求直流不间断供电的通信设备，采用-48V直流高频开关电源以集中供电方式供电。直流电源系统采用在线充电方式以全浮充制运行，直流电源基础电压为-48V。要求直流供电的通信设备主要有：传输设备、公务电话设备、专用电话设备、无线设备等。 交流电源主要由交流电源引入开关箱、两路交流电源切换屏、交流不间断电源（UPS）、12V蓄电池组（UPS用）、交流输出配电单元等构成。各车站、车辆段均设置1台UPS进行供电；控制中心设置2台UPS，采用双机并联冗余方式供电，两台UPS均分负载，当1台UPS故障时，另1台UPS承担全部负载。
预防直流电源系统事故措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
预防直流电源系统事故措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 总则 1.1 为了提高直流电源系统的运行可靠性和运行管理水 平，防止由其引发或扩大电网事故，特制定本预防措施。 1.2本措施是依据国家有关标准、规程和规范并结合设 备运行和检修经验而制定的。 1.3 本措施针对直流电源系统设备在运行中容易导致典 型、频繁出现的事故（障碍）等环节提出了具体的预防措 施。 1.4 本措施适用于中电投某风电场直流电源装置的管 理。通信、自动化等专业所使用的专用直流电源装置的管 理可参照执行。 2 引用标准
以下为设备设计、制造及试验所应遵循的国家、行业和企业的标准及规范，但不仅限于此： DL/T 459-2000 电力系统直流电源柜订货技术条件 DL/T 637-1997 阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件 DL/T 720-2000 电力系统继电保护柜、屏通用技术条件 DL/T 724-2000 电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护规程 DL/T 781-2001 电力用高频开关整流模块 DL/T 5044-2004 火力发电厂、风电场直流系统设计技术规定 DL/T 5120-2000 小型电力工程直流系统设计规程 变电站管理规范（试行）（国家电网生[2003]387号）
直流系统常见接线方式 直流系统常用接线包括： 直流电源系统接线 直流馈线接线 直流电源系统常用接线方式 直流系统电源接线应根据电力工程的规模和电源系统的容量确定。按照各类容量的发电厂和各种电压等级的变电所的要求，直流系统主要有以下几种接线方式。 一组充电机一组蓄电池单母线接线 特点: 接线简单、清晰、可靠。
一套充电机接至直流母线上，所以蓄电池浮充电、均衡充电以及核对性放电都必须通过直流母线进行，当蓄电池要求定期进行核对性充放电或均衡充电而充电电压较高，无法满足直流负荷要求时，不能采用这种接线。 适用范围: 适用于110kV以下小型变（配）电所和小容量发电厂，以及大容量发电厂中某些辅助车间。 对电压波动范围要求不严格的直流负荷，不要求进行核对性充放电和均衡充电电压较低，能满足直流负荷要求的阀控型密封铅酸蓄电池组。 二组充电机一组蓄电池单母分段接线
蓄电池经分段开关接至两端母线，二套充电机分别接至两段母线。 分段开关设保护元件，限制故障范围，提高安全可靠性。 适用范围： 适用于110kV以下小型变（配）电所和小容量发电厂，以及 大容量发电厂中某些辅助车间。 对电压波动范围要求不严格的直流负荷。 不要求进行核对性充放电和均衡充电电压较低的蓄电池，如阀控型密封铅酸蓄电池组。 二组充电机二组蓄电池双母接线
整个系统由二套单电源配置和单母线接线组成，两段母线间设分段隔离开关，正常两套电源各自独立运行，安全可靠性高。 与一组电池配置不同，充电装置采用浮充、均充以及核对性充放电的双向接线，运行灵活性高。 适用范围： 适用于500kV以下大、中型变电所和大、中型容量发电厂。 负荷对直流母线电压的要求和对运行方式的要求不受限制。 三组充电机二组蓄电池双母接线 特点:
2008年 9月 25日第 25卷第 5 期 Telecom Power Technol ogy Sep. 25, 2008, Vol . 25No . 5 收稿日期 :2008206220 作者简介 :崔志东 (19782 , 男 , 大专 , 现就职于新乡中大电子有限公司 , 助工 , 主要从事通信电源 , 电力电源方面的设计开发工作 , E 2mail:zdczd @163. com 文章编号 :100923664(2008 0520061204技术交流 高频开关通信电源系统的组成及维护与故障处理 崔志东 1, 赵艳 2
(1. 新乡中大电子有限公司 , 河南新乡 453000; 2. 新乡市太行电源设备有限公司 , 河南新乡 453000 摘要 :结合高频开关通信电源系统的设计与运行维护经验 , 简要介绍了高频开关通信电源系统的主要组成部分———交流配电单元、整流器单元、直流配电单元、监控单元 , 蓄电池组单元等 , 关键词 :通信电源 ; 交流配电 ; 整流器 ; 直流配电 ; 蓄电池组中图分类号 :T N 86 T M 711 文献标识码 :A The on H and Fault Treat m ent I Zhi 2dong 1 , ZHAO Yan 2 1. Zhongda Electr onic Co . L td . , Xinxiang City, Xinxiang 453000, China; 2. Taihang Power Equi pment Co . L td . , Xinxiang City, Xinxiang 453000, China Abstract:Combining with the design and maintenance experience of high 2frequency s witching mode power supp ly system, this paper briefly intr oduces its main component including AC power distributi on unit, rectifier unit, DC power distributi on unit, contr ol modules, battery units and s o on, p resents the issues that should be paid attenti on t o in r outine maintenance and fault treat m ent . Key words:communicati on power supp ly; alternating current distributi on; rectifier; DC distributi on; battery gr oup 高频开关通信电源系统是一种智能型无人值守式
摘要 超声技术在现代的科技和发展中有着举足轻重的地位，超声技术涉及的领域广、技术高、方便快捷是一个科技大国必须要掌握的一项科学技术，经过几十年的发展和推广，在超声清洗、超声焊接、超声加工器件等多种领域都有着明显的成就，解决了许多传统设备解决不了的问题，充足的展现了科技的技术和发展。现如今，很多高科技机械中普通的电源设备已经无法满足所输出的功率，固而超声电源会逐渐替代这一领域。 本课题主要是设计一个正弦超声电源，设计实现一个可调控的输出功率和频率平稳、输出波形是正弦波的功率超声电源。电源输出频率为20KHz~35KHz，输出电压的范围为0~300W，最大功率为300W，输出频率在一定的范围内具有自动跟踪和调整的功能。实验表明，本课题中所提出和设计的超声电源性能良好、未来前景广泛。 关键词：超声电源超声波发生器逆变电源电路BUCK变换电路 目录 1绪论 (2) 1.1 本设计完成的主要研究工作 (2) 1.2超声电源的发展历程 (2) 1.3超声发生器的国内外现状： (3) 1.3.1国外发展现状 (3) 1.3.2国内发展现状 (3) 1.4电力电子器件技术发展现状 (4) 1.5我国单片机的发展 (5) 1.6现代逆变电源的发展现状 (6) 1.6.1智能化控制 (7) 1.7超声电源的定义 (7) 2模拟与超声电源的基本电路 (8) 2.1模拟电路超声波发生器 (8) 2.1.1超声波振荡器 (9) 3硬件电路结构 (10) 3.1功率调整电路 (10) 3.2B U C K变换电路 (11) 3.3逆变主电路设计 (12) 3.4驱动电路设计与分析 (13) 3.5滤波电路设计 (14) 3.6反馈电路设计 (14) 4控制软件设计 (15)
通信电源的管理与维护 1 通信电源系统的组成 电源是通信系统的重要组成部分。一个完整的通信电源系统由5个部分组成：交流配电单元、整流模块、直流配电单元、蓄电池组、监控系统。 2 对通信电源系统的基本要求和特点 对通信电源系统的基本要求是可靠性和稳定性。一般通信设备发生故障的影响面比较小，是局部性的，但如果通信电源系统一旦发生故障，通信系统将全部中断，所以电源系统要应有备份设备，电源设备要有备品备件，市电要有双路或多路输入，交流和直流互为备用。我国对通信电源的要求是：防雷措施要求完善，设备允许的交流输入电压波动范围大，多重备用系统以防止电源系统发生电源完全中断故障。由于电网分布和利用市电的条件存在千差万别，许多地方的市电电压波动范围很大。特别是一些变电站、微波站、光通信站和模块站等，有时交流电电压波动范围达±30%以上。为提高市电的可用度，要求电源设备具有更宽的工作电压范围，否则就要增加稳压装置。 3 通信电源的管理 3．1 加强对电源设备的重视 电源设备与通信网中的其它设备（如交换、传输等）有较大的不同，本质上，电源设备是机电设备而非通信设备。正因为如此，在通信中，它得不到充分的重视，无论是在组织机构、人员、资金还是管理上，都得不到相应的保证。然而，必须看到，通信电源作为整个通信电信网中的能量保证，它的作用是整体和全局性的。虽然它不是通信网主流设备，但它却是通信网中最重要、最关键的设备。 3．2 加强电源管理上的专业化 对通信电源要求通信网上的各级管理层次和建设、维护方面应该有独立的电源专业管理机构和人员。因为通信电源是一个专业，而且是个包括多种系统和学科的大专业，因此，应该对它作相应的专业管理，由其它专业人员来兼管电源专业是不够的，也是不科学的。 3．3 重视通信电源系统初期的设计、安装 电源系统设计时应充分考虑容量大小、地理位置、空间布置、未来发展、设备质量、工作勘察与设计、运行方式选择、建设管理、运行维护管理等各个环节。其中对于设备选择、方案设计、工程管理等环节尤其要加强重视和管理。
第三章辅助供电系统 辅助供电系统是城市轨道交通车辆电气系统的重要组成部分，主要任务是产生车辆中、低压电源、客室照明、空调、通风机、空气压缩机以及其他低压用电设备所需的各种不同电压。 辅助逆变器是辅助供电系统的主要部件。国内城市轨道交通车辆上，辅助逆变器均采用静止式逆变器，它具有输出电压的品质好、功率因数高、工作性能安全可靠等优点。 本章主要介绍城市轨道交通车辆辅助供电系统的组成结构、中压供电分配电路、低压供电分配电路、列车扩展供电电路等。 第一节辅助供电系统概述 1.辅助供电系统的功能 辅助供电系统（辅助电源系统/ 辅助电源），是为除牵引系统之外的所有车载用电设备供电的一套系统。 2.辅助供电系统的组成 辅助供电系统主要由三部分组成：辅助逆变器、蓄电池充电器、蓄电池。 辅助逆变器一般采用静止逆变器，简称SIV。辅助逆变器将网压转换成 AC380V、50Hz 的三相交流电能输出，为车辆上空压机、空调装置等交流负载供电。 蓄电池充电器主要输出DC110V电能给车辆控制、蓄电池充电等直流负载供电。 蓄电池作为直流备用电源，在列车启动和紧急情况下（失去高压电源时）为
列车提供DC110V I能。列车正常运行时，蓄电池处在浮充电状态。 3.辅助供电系统的负载 辅助供电系统的负载包括列车上的几乎所有用电设备，可以将这些负载根据 使用电能不同分为以下几类。 ①AC380V 50Hz三相负载：空气压缩机单元、空调装置、通风冷却装置等。 ②AC220V 50Hz单相负载：客室正常照明、司机室方便插座、客室维修用方便插座等。 ③DC110V负载：列车控制系统、列车控制电路、列车信号系统、乘客信息系统、客室紧急照明、紧急通风、电动车门驱动电机等。 除了以上三种负载之外，还有极少量的DC2 4负载，如司机室阅读灯、列车前照灯等。 4.车间电源 辅助供电系统在有接触网供电区域，由接触网供电；在没有接触网供电的区域，来自于车间电源。一般在检修车间内设有车间电源，通过列车车底高压箱内有车间电源插座，向列车提供高压电能。车间电源与接触网之间存在电气联锁，两者不可同时为列车供电。在电网供电时，必须断开车间电源；电网为列车供电时，列车不可接车间电源。 车间电源只能为辅助供电系统提供电能，不能为牵引系统供电。车间电源向列车供电时，列车必须处于静止状态。 5.辅助供电系统供电框图 图3-1 给出车辆上常见的一种供电框图，其中包含辅助供电系统的主要负载设备。不同车辆，辅助供电系统供电框图略有差异。
（通信企业管理）章通信电 源系统概述
第壹章通信电源系统概述 通信电源是向电信设备提供交直流电的能源，它于电信网上处于极为重要的位置，人们往往把电源设备的供电比喻为电信设备运行的“心脏”。如果壹个市话局的供电发生故障，中断供电将使整个电话局瘫痪，影响社会的正常生活和运作。如果壹个长途干线站或电信枢纽局发生供电故障，中断供电则必将造成严重的经济损失和社会影响。因此，要求电源工作人员全面掌握电源设备的基本性能、工作原理和运用方法，做好电源设备的维护工作。 通信电源设备和设施主要包括：交流市电引入线路、高低压局内变电站设备、柴油发电机组、整流器、蓄电池组、直流变换器和交流逆变设备、以及各种交直流配电设备等。 通信配电就是把上述的电源设备，组合成壹个完整的供电系统，合理地进行控制、分配、输送，满足通信设备的要求。 壹个完整的电源系统，其组成如图1-1-1所示。 DC-48V(a) 10KV 市电AC380V(b)(a) (a) AC380V(b)AC380/220V(a) 交流供电系统由主用交流电源、备用交流电源（油机发电机组）、高压开关柜、电力降压变压器、低压配电屏、低压电容器屏和交流调压稳压设备及连接馈线组成的供电总体。 主用交流电源均采用市电。为了防备市电停电，采用油机发电机等设备作为备用交流电源。大中型电信局采用10KV 高压市电，经电力变压器降为380V/220V 低压后，再供给整流器、不间断电源设备（UPS ）、通信设备、空调设备和建筑用电设备等。小型电信局（站）
则壹般采用低压市电电源。 壹、交流供电系统的组成 1、高压开关柜。高压开关柜的主要功能，除了引入高压（壹般10KV）市电外，且能保护本局的设备和配线，同时仍能防止由本局设备故障造成的影响波及到外线设备。高压开关柜仍有操作控制和监测电压和电流的性能。 高压开关柜内安装有高压隔离开关、高压真空断路器（或油断路器）、高压熔断器、高压仪用互感器和避雷器等元器件。 2、降压电力变压器。降压电力变压器是把10KV高压电源变换到380V/220V低压的电源设备。电力变压器壹般采用油浸式变压器，也有的采用有载调压变压器。近年来，由于干式电力变压器便于于机楼内安装，因此也逐渐得到应用。 3、低压配电设备。低压配电设备是将由降压电力变压器输出的低电压电源或直接由市电引入的低电压电源进行配电，作市电的通断、切换控制和监测，且保护接到输出侧的各种交流负载。低压配电设备由低压开关、空气断路开关、熔断器、接触器、避雷器和监测用各种交流电表等组成。 4、低压电容器屏。根据原水电部《供用电规则》规定：“无功电力应就地平衡，用户应于提高用电自然功率因数基础上，设计和装置无功补偿设备”以达到规定的要求。电信局（站）以采用低压补偿用电功率因素的原则，装设电容器屏。屏内装有低压电容器、控制接入或撤除电容器组的自动化器件和监测用功率因数表等组成。 5、调压稳压设备。于市电电压变动超出规定时，需装设调压设备使输出电压稳定于额定电压允许范围内。除采用有载调压变压器于高压侧调压外，电信局（站）壹般于低压侧调压，过去曾采用感应调压器，但因调节速度慢、体积大等问题，现已改用自动补偿式电力稳压器和交流参数稳压器等设备。
铁路信号智能电源系统 铁路信号技术的发展，需要有综合电力电子技术、信息技术、电工新技术的更安全、更可靠、更容易维护、更方便使用、寿命更长、体积更小的新型智能化电源系统。 为满足铁路高速发展的需要、北京特锐电子科技开发有限公司、铁路部电化局北京电铁通信信号勘测设计院及郑州铁路局武汉分局武昌电务段共同研制了"铁路信号智能电源系统"，并由北京特锐电子科技开发有限公司生产。 铁路信号智能电源系统的概述： 铁路信号智能电源系统属于铁路电源领域中新一代的产品，其特征为：它含有以计算机为主构成的现场检测层和电源变换层、隔离保护层。现场检测可通过远程网和局部网使远端机和副控机与主控机同步运行并可进行自动电话拨号报警和现场图像监视，主控机对电源的运行实时监测。电源变换层将输入交流电源变换为不同电压、功率、直流或交流、相互隔离、具有完善保护功能、能满足铁路信号使用要求的输出电源。隔离保护层对电源系统进行避雷保护、分级断路器保护、变压器隔离用输出短路保护。具有智能化、网络化、模块化、高可靠、高安全、高效率、小体积、少或免维护的优点。 铁路信号智能电源系统的具体特点： 本产品充分利用成熟的新技术，采用系统工程的思想，设计和研制了新型的智能化、网络化、模块化、热备份、标准化、安全型的铁路信号电源系统，充分考虑了其安全性、可靠性、易用性和易维护性。 系统具有过压/欠压/断相/错相检测的输入电源自动/半自动/手动转换系统、集中输入输出配电系统、微电脑补偿自动旁路稳压系统及R型隔离变压器系统、UFB/辅助电源/报警一体化系统、标准化多模式双机模块直流电源系统、直流模块限流+容量冗余+完全热备份主备用结构、主/备25HZ电子变频电源系统、电子开关双机冗余闪光电源、轨装型隔离传感器系统、本地浪涌抑制系统+外配避雷系统结合的抗雷击系统、直接利用现有电话网的PSTN直接数据通路远程联网技术、对等网方式的局部联网技术、主回路分级断路器保护技术、副回路带LED显示熔断器保护、标准19英寸机柜（设备均改造为19英寸标准机箱模式）、导线连接采用先进的笼式弹簧接线端子、所有主回路断路器、接触器、继电器、模块正常/故障状态、输入输出电流/电压等均由检测计算机动态监测、记录、打印及报警，并可由设于本地另一场所的副控计算机和设于远方的远端计算机准同步检测。 本产品可以根据实际需要选择模块组合构成，以适应不同规模车站的要求。 ● 适应多种制式的高频开关电源模块 1.采用开关电源方案,效率高、体积小、重量轻,输入电压范围宽,实现AC220V±20%。 2.输出电压可调范围宽，可按使用要求全范围22V～60V连续调压。 3.输出限流特性，是本系统电源设计的一个突出特点，输出电流被限制在不超过最大值，直至输出电压被强制短路为零，其输出电流都能被可靠限制，能可靠的抵抗输出短路故障，既保护了电源本身不被损坏，又保护了负载设备不受过流冲击。由于实现了输出限流特性，因而实现了一种更加方便实用的并联扩流方式一一无需作均流处理的“独立并联”扩流方式，该方式具有使用方便（只需要将输出端直接并联而不需再接另外的任何联络信号）、限制要求低（对各电源输出电压稳压值的一致性几乎没有限制性要求）、并联后系统可靠性高（因是完全独立并联，没有均流控制等影响系统可靠性的薄弱环节）等优点；其并联扩流后保证系统可靠性的前提条件是该电源被设计成允许单台电源长期连续运行在满功率输出状态。所采用的限流+容量冗余+热备份模块式可确保工作可靠性。所有AC/DC模块均由系统监控。任一个故障时将会报警；但不影响系统工作。 ● 自动转换系统ATS
国家电网公司 二○○五年三月 目录 第一章总则 1 第二章引用标准 1 第三章设备验收 1 第四章设备运行维护管理 5 第五章蓄电池的运行及维护 6 第六章充电装置的运行及维护 10 第七章微机监控装置的运行及维护 11 第八章直流系统巡视检查项目 11 第九章事故和故障处理预案 12 第十章技术培训要求 14 第十一章设备技术管理 15 第十二章备品备件管理 16 第十三章直流电源系统设备更新改造和报废 16 直流电源系统运行规范编制说明 17 第一章总则 第一条为了规范直流电源系统的运行管理，促进发电厂、变电站（换流站、串补站、通信站）直流系统运行管理水平的提高，特制定本规范。 第二条本规范依据国家、行业的有关标准、规程和规范并结合近年来国家电网公司输变电设备评估分析、生产运行情况分析以及设备运行经验而制定的。 第三条本规范对直流电源系统设备验收、运行维护、巡视检查、缺陷及异常处理、技术管理、培训等方面提出了具体要求。 第四条本规范适用于国家电网公司系统所属单位直流电源系统的运行管理工作。 第五条各网省公司可根据本规范，结合本地区实际情况制定相应的实施细则。 第二章引用标准
第六条以下为本规范引用的标准、规程和导则，但不限于此。 GB/T 13337.1-1991 固定型防酸隔爆式铅酸蓄电池订货技术条件 GB 50172-1992 电气安装工程蓄电池施工及验收规范 DL/T 5044-1995 火力发电厂、变电所直流系统设计技术规定 DL/T 637-1997 阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件 DL/T 459-2000 电力系统直流电源柜订货技术条件 DL/T 724-2000 电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程 国家电网公司《电力生产设备评估管理办法》 国家电网公司《变电站管理规范》（试行） 国家电网公司《直流电源系统技术标准》 国家电网公司《直流电源系统技术监督规定》 国家电网公司《预防直流电源系统事故措施》 国家电网公司《直流电源系统检修规范》 第三章设备验收 第七条交接验收 当直流电源系统设备安装调试完毕后，应进行投运前的交接验收试验。所有试项目应达到技术要求后才能投入试运行。试运行正常后，运行单位方可签字接收。交接验收试验及要求如下： （一）绝缘监测及信号报警试验 1. 直流电源装置在空载运行时，其额定电压为220V的系统，用25kΩ电阻；额定电压为110V的系统，用7kΩ电阻；额定电压为48V的系统，用1.7kΩ电阻。分别使直流母线正极或负极接地，应正确发出声光报警。 2. 直流母线电压低于或高于整定值时，应发出低压或过压信号及声光报警。 3. 充电装置的输出电流为额定电流的105％～110％时，应具有限流保护功能。 4. 装有微机型绝缘监测装置的直流电源系统，应能监测和显示其支路的绝缘状态，各支路发生接地时，应能正确显示和报警。 （二）耐压及绝缘试验 1. 在作耐压试验之前，应将电子仪表、自动装置从直流母线上脱离开，用工频2kV，对直流母线及各支路进行耐压1min试验，应不闪络、不击穿。 2. 直流电源装置的直流母线及各支路，用1000V摇表测量，绝缘电阻应不小于10MΩ。 （三）蓄电池组容量试验
核心提示：中华人民共和国电力行业标准《电力用直流和交流一体化不间断电源设备》DL/ T 1074 —2007第3.1项定义：一体化电源设备integrated power supply equipm ent将直流电源、电力用交流不间断电源（UPS）和电力用逆变电源（INV）、通信用直流变换电源（DC/DC）等装置组合为一体，共享直流电源的蓄电池组，并统一监控的成套设备。该组合方式是以直流电源为核心，直流电源与上述任意一种电源及一种以上电源所构成的组合体，均称为一体化电源设备。文章就一体化电源做简单分析。 1 概述 一体化电源系统是替代传统分立电源（操作电源、通信电源、UPS电源、低压配电屏、事故照明屏）才出现的，主要应用在发电、配电、用电等领域，为所有电力自动化系统、通讯系统、远方执行系统、高压断路器分合闸、继电保护、自动装置、信号装置等提供交/直流不间断电源。与传统的分立电源不同，一体化电源不但直接为变电站设备综合提供各类电源，而且，由于集中监控的启用，大大提升了设备的互操作性。 2 系统结构 智能一体化电源系统是为全站交直流设备提供可靠的工作电源，所以其输出包括380V /220V交流电源、220V/110V直流电源、48V通信用直流电源。智能一体化电源系统包括了ATS、充电单元、逆变电源、通信电源、蓄电池组及各类监控管理模块。其中通信电源不单独设置48V蓄电池及充电装置，而是使用DC/DC电源模块直接挂接于直流母线。同样地，逆变电源也是挂接于直流母线，为重要交流负荷（如计算机监控设备、事故照明等）供电。 智能一体化电源系统典型应用如图1所示。 智能一体化电源系统的监控系统架构，共分为站控层、间隔层和过程层三层扁平并联式架构（见图2）。
变电站直流电源系统配置技术原则 上海市电力公司 2008年2月
目录 1 总则 (3) 2 适用范围 (3) 3 规范性引用文件 (3) 4 直流电源系统 (4) 4.1 蓄电池组 (4) 4.2 充电装置 (4) 4.3 微机绝缘监察装置 (5) 4.4 蓄电池检测装置 (5) 4.5独立电压告警继电器 (5) 5 直流接线方式 (5) 5.1 220kV变电站 (5) 5.2 110kV变电站 (7) 5.3 35kV变电站 (7) 6 直流系统馈线直流断路器（熔丝）级差配合 (8) 6.1 级数原则 (8) 6.2 级差原则 (9) 6.3 配合原则 (9) 6.4 短路电流计算、灵敏度校核 (9) 7 微机监控单元 (10) 附录上海电网35-220kV变电站直流回路典型配置 (11)
为了加强对上海电网变电站直流电源系统的管理，规范直流电源系统的配置管理工作，进一步提高变电站直流电源系统的运行可靠性和稳定性，特制定本技术原则。 1 总则 1.1 本配置技术原则适用于上海电网所属220kV及以下变电站直流电源系统的配置。 1.2 各类配电站的直流电源系统配置可参照此配置技术原则。 1.3 本配置技术原则自发文之日起执行，解释权属上海市电力公司。 2 适用范围 2.1 本技术原则规定了上海电网220kV及以下变电站直流电源系统的应用技术要求和设计准则。 2.2 本技术原则适用于上海电网220kV及以下变电站直流电源系统的设计和改造工作。 3 规范性引用文件 DL/T 637-1997 《阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件》 DL/T 724-2000 《电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程》DL/T 856-2004 《电力用直流电源监控装置》 DL/T 5044-2004《电力工程直流系统设计技术规程》 DL/T 5120-2000《小型电力工程直流系统设计规程》 GB 17478-2004 《低压直流电源设备的性能特性》 国家电网公司《直流电源系统技术标准》 国家电网公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求（国电发 【2000】589号）》 国家电网公司《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》