汽车客运站驾驶员安全行为规范
一、总则
1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规及各项安全生产规章制度。服从管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。
2、树立强烈的安全行车意识、培养较高的职业道德、增强安全责任感，养成良好的驾驶作风。
3、爱护车辆，认真学习和掌握车辆的例行保养和修理技能，确保车辆安全技术状况良好和各项设施齐备有效。
4、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客。在确保安全的前提下，勇于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。
二、出车前
1、不饮酒，不服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，不得有妨碍安全驾驶车辆的情况，保证自身身体状况良好、情绪稳定、精力充沛；有疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的，不得驾驶车辆。
2、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好。不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求和存在安全隐患的车辆。
3、做好出车前车辆的安全检查工作，确认无漏油、水、气等现象，车身外表、轮胎外表和气压符合规定，转向机构、制动系统、灯光、刮水器，随车所需装置、工具、灭火器具等确认齐全有效；检查车载卫星定位系统设备工作是否良好，摄像头是否端正；检查空调、视听等设施是否完好有效。
4、严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，对随身携带行车所需牌证进行检查，确认齐全效。
5、提前熟悉运行计划和作业任务，了解掌握运行线路的道路状况、限速情况、气候环境、沿线安全隐患路段情况等基本信息，做好极端恶劣天气、道路断道、各类突发事件的应急准备。
6、自觉接受企业的安全教育提醒和受广大旅客的行车安全监督；向旅客慎重作出“五不两确”安全承诺，督促旅客正确佩戴安全带。
7、自觉接受汽车客运站“三不进站六不出站”安全检查，不符合“六不出站”规定的班车客运，坚决不得出站经营。未经安全检查合格的包车（含旅游包车），不得驾车发班营运。
三、行驶中
1、严格按照《车辆运输安全操作规程》安全驾驶，按照规定的线路、站点、班次、时间以及包车运输合同运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客，不得将车辆转交他人驾驶。
2、不得强迫旅客乘车，不得中途将旅客交给他人运输或者甩客，不得敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆，不得阻碍其他经营者的正常经营活动。
3、不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车，驾驶时要做到不超速超员、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不接打手持电话、不关闭动态监控系统，不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈，确保乘客系好安全带，确保乘客生命安全。不得在客运车辆上从事播放淫秽录像等不健康的活动。
4、运输途中应保证车载监控终端装置正常使用，保持车辆运行实时在线；发现车载终端出现故障时，及时报告公司监控管理平台；收到车载终端或监控管理平台发送的警示信息后，应立即纠正违章行为。
5、在中途休息时，驾驶员应检查轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否完好，确保车辆技术状况完好。凌晨2时至5时，应按照运行计划停止运行，停车休息。
6、车辆在高速公路上行驶时，应与前车保持200米以上安全车距；后车示意超车时应减速让行，不得长时间占用超车道行驶；不得倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头；车辆需驶出高速公路时应提前减速后变道，不得临近出口时突然减速变道；不得停车上、下旅客。
7、车辆通过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，查明水情，确认安全后低速通过。必要时让所有旅客下车步行通过，不得盲目冒险通行。车辆过渡必须先下客，再过渡，听从渡运人员指挥。
8、在山区、停车视距不良或道路技术状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定。不得在弯道上、下陡坡时强行超车。不得在晚22时至早6时在三级以下（含三级）山区公路运行。9、夜间行车应正确使用灯光信号，降低车速，会车、超车、调头必须在确保安全下进行，决不能冒险行驶。
10、雨雪天气行车应确保雨刮灵敏，若失效应及时停车修理；行车中车窗玻璃应保持通风，不得紧闭，降低车速，避免紧急刹车，防止车辆侧滑和行人其他车辆突然横穿。
11、雾天行车保证灯光完好，随时开启防雾灯和小灯，严禁超车，遇大雾，视线不清，道路不明不宜行车时，应停车休息，不得冒险行驶。
12、车辆通过施工作业路段时，应注意施工安全警示标志的警示，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，严禁强行闯关、超速、抢(占)道行驶，应低速安全通过。如遇塌方、水毁、飞石路段，危及行车安全或道路情况不明时要果断停车，应立即向车属单位和有关单位报告，不得擅自绕行，在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。
13、车辆途中遇故障，应将故障车紧靠公路右侧安全地带停放，放置安全三角木，通知旅客下车等待或者及时转走乘客，在车停放前后150米以外放置故障标志牌再排除故障或救急。
14、如遇旅客疾病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近医院就医。
当运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的治安违法行为时，在自身能力许可的情况下，应当及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为，不得莽撞蛮干。
15、车辆进站或途中上下旅客，车未停稳不准开门，防止将乘客甩伤。仪表台上禁放杂物，大件行李进货仓，小件行李放内置行李架，凡硬物不准放内置行李架，以免掉下伤人，且驾驶人周围禁放任何行李、物品，以免影响驾驶人安全操作。
16、发生交通事故时，保护好现场，积极抢救伤者和保护财产。按规定设置安全警告标志，并迅速向当地交警部门、交通运输部门、车属单位报告，主动配合有关部门做好旅客疏运和事故的调查和处理。
17、接驳运输的驾驶员除严格遵守执行以上安全操作规范外，还应认真执行以下安全操作规范：
（1）按照运输计划到达指定接驳点时，应按照管理人员指挥将车辆停放于指定地点，向车内旅客讲明原因，如实填写行车日志。（2）当班驾驶员应当面向接班驾驶员讲明本趟次车辆技术状况是否发生变化，车内旅客及行李的装载情况，下一个到达接驳地点。并认真填写交接单，由双方驾驶员签字确认。
（3）接班驾驶员应再次检查车辆技术状况和随车安全设施设备，清点旅客，督促旅客正确佩戴安全带，并作出安全承诺后发车。
（4）如途中遇突发事件不能按时到达接驳地点时，应及时向公司报告，按照公司安排运行。
18、双班客运驾驶员除严格遵守执行以上安全操作规范外，还应认真执行以下安全操作规范：
（1）配备两名以上驾驶员运行的，应按运行计划规定的行驶里程或驾驶时间实施换驾。
（2）换驾时，应在高速公路服务区或途中休息点，确保安全的情况下进行换驾。停车休息时间不得少于20分钟。上班驾驶员应认真填写好行车日志和交接单，双方签字确认。
（3）接班驾驶员检查车辆技术状况和随车安全设施设备，清点旅客，督促旅客正确佩戴安全带，并作出安全承诺后发车。
19、包车（含旅游包车）驾驶员除严格遵守执行以上安全操作规范外，还应认真执行以下安全操作规范：
（1）按照运输合同中约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，不得按班车模式定点定线运营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。
旅游包车应按照旅游运输合同和旅游团队运行计划提供运输服务。按照约定的运输路线，在约定期间内将旅游者安全运输到约定地点，不得随意变更旅游运输线路，不得擅自更换运输车辆，不得擅自搭载与包车单位、旅游团队无关的人员。
（2）认真检查旅客携带的包裹和物品，向旅客进行口头安全承诺和安全告知，督促旅客系好安全带。应积极与导游配合，协助做好旅游运输服务。
（3）每到一个停车点或旅游景区目的地，应选择安全的停车地点，负责疏导旅客有序下车，不得擅自离车。认真填写行车日志，完整记录运行情况。
四、收车后
1、驾驶员应将车辆驶入规定站点下客，不得在站外下客。在进站时，应依次进入，应当遵守车站的管理规定，服从车站管理人员指挥，不得穿插抢行。
包车（旅游）到达行程终点、班车在进站后，停稳车辆方能打开车门下客，并叮嘱旅客拿好行李，依次下车。
2、对每个班次行车任务的完成情况进行总结，认真填写车辆行驶日志和记录，如实反映行车途中的安全问题，以及道路、环境等相关信息，必要时报告车属单位和公司生产、安全等职能部门。包车驾驶员还要将包车（旅游）运输合同、行程单等相关手续交与公司经营部门。
2、严格按规定做好车辆收车后的例行保养和清洁工作。确保车辆技术状况完好和清洁卫生，发现车辆有故障时，应及时报修。同时对车内的安全设施、设备进行检查，整理随车的工具和附件，卫星定位监控系统和视频监控不能正常使用的应及时维修或更换。
3、将车辆停放在公司指定的安全地点，并应按消防规定，确保通道畅通。
关闭车辆电源，拉紧手刹，置于低速档，做好待班准备。
4、积极、按时参加各种安全生产教育培训和安全生产活动，不断提高安全技能和安全生产意识。
附件1 道路旅客运输驾驶员安全 操作规范 一、总则 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规及各项安全生产规章制度。服从管理,安全、优质、低耗地完成运输任务。 ２、树立强烈得安全行车意识、培养较高得职业道德、增强安全责任感,养成良好得驾驶作风。 3、爱护车辆,认真学习与掌握车辆得例行保养与修理技能,确保车辆安全技术状况良好与各项设施齐备有效。 ４、以人为本,旅客至上,文明服务,热情待客。在确保安全得前提下,勇于同违法犯罪行为作斗争,见义勇为,弘扬正气。 二、出车前 1、不饮酒,不服用国家管制得精神药品或者麻醉药品,不得有妨碍安全驾驶车辆得情况,保证自身身体状况良好、情绪稳定、精力充沛;有疾病、过度疲劳、家庭与社会矛盾影响情绪得,不得驾驶车辆。 2、加强车辆日常保养,定期进行二级维护,确保车辆技术状况良好、不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求与存在安全隐患得车辆。
3、做好出车前车辆得安全检查工作,确认无漏油、水、气等现象,车身外表、轮胎外表与气压符合规定,转向机构、制动系统、灯光、刮水器,随车所需装置、工具、灭火器具等确认齐全有效;检查车载卫星定位系统设备工作就是否良好,摄像头就是否端正;检查空调、视听等设施就是否完好有效。 4、严格按照驾驶证、从业资格证规定得准驾车型驾驶车辆,对随身携带行车所需牌证进行检查,确认齐全效、 5、提前熟悉运行计划与作业任务,了解掌握运行线路得道路状况、限速情况、气候环境、沿线安全隐患路段情况等基本信息,做好极端恶劣天气、道路断道、各类突发事件得应急准备。 6、自觉接受企业得安全教育提醒与受广大旅客得行车安全监督;向旅客慎重作出“五不两确”安全承诺,督促旅客正确佩戴安全带。 7、自觉接受汽车客运站“三不进站六不出站”安全检查,不符合“六不出站”规定得班车客运,坚决不得出站经营。未经安全检查合格得包车(含旅游包车),不得驾车发班营运。 三、行驶中 1、严格按照《车辆运输安全操作规程》安全驾驶,按照规定得线路、站点、班次、时间以及包车运输合同运行,在
XXXXX物流有限公司 驾驶员201X年一季度安全培训 时间： 地点： 参加人员： 内容：驾驶员职责和交通行为规范 一、驾驶员职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、驾驶员交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司 各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶 机件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机 驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶；
5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全， 注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 三、驾驶员工作规章制度 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班； 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸 车辆；（特殊情况例外） 4、工作期间严禁喝酒； 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 参加人员签字： XXXXX物流有限公司 201X年X月X日
计划编号：YT-FS-9263-36 驾驶员安全教育培训计划 模板(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart
驾驶员安全教育培训计划模板(完整 版) 备注：该计划书文本主要根据实际情况，通过科学地预测，权衡客观的需要和主观的可能，提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。 为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合景区客运实际，决定开展xx年度交通安全知识培训专项工作。 坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进驾驶员
的安全意识。 （1）征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。 （2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。 （3）每月必须组织一次安全例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，并针对本单位具体实际情况，落实布置安全措施。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习） （4）节假日前要组织重点教育，进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。 （5）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，必要时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的
货车司机行为规范 为维护厂区秩序和公司的形象，提高装卸工作效率，对进厂装卸货物司机的行为做以下规范： 一、车辆进入厂区要听从公司工作人员的指挥，在指定位置停放车辆。 二、运输原粮的车辆在公司大门前停车场接受初检，初检合格者经工作人员同意进入厂区上磅称量毛重，称重时车上人员全部下车，称重后到原粮库卸货，卸货时由质检员复检质量，质量没有问题的到磅房称量皮重。称量皮重前如出现从车上卸下无关物品或水箱放水等行为者，车上卸下物品按公司核准的重量从货物重量中扣除，同时按每次违规3000元进行处罚。 三、运输产成品车辆进入厂区前司机检查车辆卫生状况，打扫车厢内卫生，车厢内不得有尖锐突出物、污染物、腐蚀物、积水等。经仓库管理人员检查合格后进入厂区，上磅称量皮重，然后听从工作人员指挥按秩序排队装货，装货时根据车辆情况与工人协商码放方式、码放层数等，装车完毕到磅房称量毛重，重量核实无误后办理出门手续，填写《装卸作业评价表》，出门时接受门卫核查。 四、因天气原因不具备装车条件的，不得强行装车。司机强行主张装车者，造成的损失由司机承担。 五、包装破损货物一律不准装车，发现包装破损及时进行调换。装车时司机与仓库保管同时核对品名、规格、等级、数量、包装颜色
等，出现争议需要重新清点发生的费用，属于司机主张错误的由司机承担。属于装卸队错误的，错装货物不计入作业量。出厂后发现装车错误的，由司机承担货物损失。 六、《装卸作业评价表》是装卸队考核的重要内容，您的评价是对我公司最大的支持，有利于提高装卸质量和服务水平，减少您的路途和交货麻烦。评价意见要真实可靠，完全表达您的真实意愿，销售部人员不定期进行回访，回访时请给予配合。 七、进厂司机禁止行为： 1.禁止司机酒后开车进入厂区或在厂区内饮酒，违者每人次罚款200元； 2.禁止司机将车上垃圾倾倒或抛洒在厂区内，违者每次罚款100元； 3.禁止司机在厂区内抽烟，违者每次罚款100元； 4.禁止司机向公司工作人员行贿、请吃、让烟等，违者每次罚款100元。 八、因司机操作不当造成公司物品损坏者，由司机照价赔偿。 九、运送辅助材料车辆司机参照本规范执行。 十、本规范从二○一四年三月一日开始执行，由销售部负责解释。 **有限公司 二○一四年三月一日
【最新整理，下载后即可编辑】 驾驶员行车安全教育训 做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”，才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。 二、始终使用安全带，安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》
中铁十局邯长铁路扩能改造工程施工指挥部 驾驶员行为规范 第一章目的 第一条：为了全面提高本指挥部驾驶员的综合素质，树立良好形象，提供优质服务，特制定本规范。本规范旨在加强对本指挥部驾驶员的管理，本规范未涉及事项按其他有关规定处理。 第二章行为规范 第二条：驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，自觉学习政治理论，不断提高思想政治素质；加强车辆驾驶、保养及交通法规知识的学习，努力提高业务素质和岗位技能、端正驾驶作风、遵循职业道德。 第三条：服从领导，听从指挥，不擅自离岗、脱岗，保证领导工作用车。驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。 第四条：驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。驾驶员必须保证车内燃油充分时时检查燃油量，在每天的第一次出车前加注油料，并利用合适机会随时补充油料。出发前，驾驶员应做好出车准备，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。收车后，做好相关工作。爱护车辆，注意节约，及时保养，卫生清洁。
第五条：驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车中严禁接打手机，确需接打应观察好路况停车应对，服务于上级首长时应将手机调为振动状态，杜绝接打电话。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。做到语言谦虚得体，司机人员应具有良好的仪表仪态，出车时须穿着指挥部规定的服装，要求穿戴整齐、干净整洁，举止文明庄重，精神饱满充沛。驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车，不准随便离开，有要事确需离开时，要告知办公室去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即办公室报到。驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理。驾驶员请事假，必须报领导批准，办理请假手续，方可请假。任何时候，驾驶员必须随身携带手机，对领导或办公室的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。若屡次联系不上致使工作延误者，视情节轻重处理。 第六条：与领导出行，就餐时要注意区别情况，必要时要尽快用餐或单独用工作餐。严格要求自己，遵守工作纪律，不得在未得到领导授意的情况下自行其事，避免造成不良影响。不论在什么场合，包括行车途中不允许插话，不该说的不说，不该问的不问，恪尽司机职责。不准在家中或其他场合与家属、亲朋好友或其他人谈论领导或与领导工作相关的事宜，做好保密工作，严格要求自己的言行，不传闲话，领导在车上的谈话内容不得随便向外界传播。
1.1.1 制定企业安全生产方针、目标和不低于上级下达的安全控制指标1）有安全生产方针的文件； 2）有安全生产目标的文件； 3）有具体指标控制数且不低于上级下达的控制标准。 1.1.2 制定实现安全工作方针与目标的措施。 1）有年度安全工作方针与目标实施方案的文件； 2）切合行业实际并结合本单位实际情况，措施具有可操作性、完整性（制度层面和实践层面）3）从业人员熟悉企业安全工作方针与目标的措施 1.2.1 制定和实施企业安全生产中长期规划和跨年度专项工作方案。1）有安全生产中长期规划； 2）有实施规划的方案。 1.3.1 根据中长期规划，制定年度计划和年度专项活动方案，并严格执 行。 1）有年度安全生产工作计划； 2）有年度安全生产专项活动方案。
1.4.1 将安全生产管理指标进行细化和分解，制定阶段性的安全生产控 制指标； 1）有阶段性的安全生产控制指标的文件； 2）有对总体目标的分解。 1.4.2 制定安全生产目标考核与奖惩办法 1）有奖惩考核办法； 2）奖惩考核办法覆盖全面，内容明确，可操作性强。 1.4.3 定期考核年度安全生产目标完成情况，并奖惩兑现 1）有年度考核记录； 2）有奖惩兑现文件。
2.1.1 成立安全生产委员会（或领导小组），下属各分支机构分别成立相应的领导机构。安委会职责明确，实行主要领导负责制 1）有成立安全领导机构的文件； 2）安委会职责明确，实行主要领导负责制； 3）领导机构组成人员符合要求，适时调整。 2.1.2 按规定设置与安全生产相适应且独立的安全生产管理机构 1）有设置安全管理机构的文件； 2）有固定的办公场所； 3）有机构标示牌。 2.1.3 定期召开安全生产委员会会议。安全生产管理机构和下属各分支机构每月至少召开一次安全工作例会 1）安委会的会议每季至少召开一次并且有会议记录、文件； 2）安全工作例会每月至少召开一次并且有会议记录。 2.2.1 按规定足额配备专职安全生产和应急管理人员 1）有安全生产管理人员任职文件或岗位设置花名册； 2）按要求足额配备安全生产和应急管理人员。
驾驶员安全驾驶行为规范 出车前，对车的安全技术性能进行例行检查，轮胎，灯光，油箱， 水箱，灭火器、GPS等 驾驶车辆时，必须携带危险品驾驶证、行驶证和保险证； 严禁疲劳驾驶，驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋，戴耳机 或耳塞，不得向车外抛物，在行车中驾驶员和前排乘坐人员须系好 安全带，下坡严禁脱档滑行，下长坡要防止制动鼓过热，使用真空 制动的车辆严禁熄火或脱档滑行。空挡滑行节省燃料消耗许多驾驶 员都认为汽车空挡高速滑行最省耗，其实对于现代电控发动机技术 的汽车来说既不省耗，也不安全。柴油电喷发动机的电控系统具有 减速、减油和断油的功能，所以驾驶员在驾驶车辆下坡时不要脱档 滑行。 转弯做到“四件事”，即减速、鸣号、靠右行、随时准备停车。 会车、让车做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停；不得强行超车。 行车中做到礼貌行车，“宁停勿绕”，“宁停三分不抢一秒”，危 险路段不得冒险通过。 停车要选择道路宽阔，视线良好路段靠右停放，坡道停车垫好三角木。山区停车要注意防止意外事件发生。 车辆途中发生故障时，要尽快将车辆移至安全、不妨碍交通的地段，并在车后设置警告标志或开危险信号灯，夜间还需开示宽灯、尾灯 或设置明显标志。 到厂后，不得在工厂闲逛，逗留 合理节油 汽车在运行过程中，遇到的情况是千变万化的，公路上的车、人流 动情况、道路情况、气候情况等都是不断的改变。驾驶员要能随时 随地的依据变化情况，做出正确的判断和处置，控制行车速度和温度，减少不利因素，利用有利条件，使汽车少用燃料，降低百 公里消耗。
合理换挡汽车行驶过程中，随着道路条件、环境和交通流量等情况的变化，需要不断的变换挡位调整行驶速度，使驱动车轮获得所需的驱动力。如果不能正确的选择行驶挡位，造成抵挡高速或高挡低速，都会增加燃料消耗。 【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注，我们将会做得更好】
操作规程编号：LX-FS-A26484 汽车客运站营运客车安全例行检查 及出站检查范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
汽车客运站营运客车安全例行检查 及出站检查范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 道路运输业是面向社会的服务性行业，道路运输生产安全关系广大旅客生命财产安危，关系行业可持续健康发展，做好道路运输安全生产工作是道路运输业永恒的主题。当前，道路交通安全仍处于事故易发多发期。另一方面，出行的旅客和上级领导对安全的期望值在提高。抓好安全生产，是贯彻落实党的十八大精神、践行科学发展观的重要体现，是一项严肃的政治任务。近年来，道路运输安全形势虽然有所好转，但基础仍然比较薄弱，与人们的期望值有一定差距，需要下气力抓好安全生产。交通运输部党组非常
驾驶人员教育培训教材 在用机动车的安全技术状况，必须符合国家和地方颁布的有关安全技术规定的要求，并经检验合格、取得牌照、行驶证后方准行驶。驾驶人员必须取得行政主管部门核发的操作证方可上岗作业，严禁酒后驾车。 一、驾驶员凭调度的派出单出车，不能随意地或未经批准私自驾车外出，未经项目有关领导批准，将车辆交给他人使用。 二、行驶途中要做到严格遵守有关交通规则，服从交通管理人员的指挥和管理，集中思想、谨慎驾驶，中途行驶不急躁，不抢挡，礼貌驾驶，顺序进行，密切注意行人和各种车辆状态，保持车距和横向距离，转弯时要“减速鸣号，靠右行”，能见度差等情况时要视情减速、尽量避免使用紧急制动，快速转向。 三、严禁超速、超载和强行超车，在道路宽阔、视线良好、确保安全行车的前提下按规定时速行进。 四、车辆必须按指定地点停放，严禁乱停乱放，行驶途中需临时停车，要紧靠道路右侧，不准逆向停车。 五、爱护车辆，做好例行保养，经常保持车辆整洁和机件性能完好，坚持“三查”（出车前、行驶中、回校后），防止“四漏”（油、水、汽、电）和“五不出车”（刹车不良不出车；转向系统有
故障不出车；喇叭不响不出车；灯光不亮、雨刷不灵不出车；安全设备不齐全或无效不出车。） 六、发生事故，要保护现场，抢救伤员时必须做好标记，并及时向有关部门汇报联系，并按“三不放过”原则认真处理。 七、出车前应检查车辆制动器、转向机构、喇叭、前后方向灯及刹车指示灯是否完好，不合要求不准出车。 八、文明驾车，礼貌服务。 手握方向盘,责任重如山。安全第一位,生命贵为天。出入车检查,千万别偷懒。出车有手续,要有领导签。紧急先出车,回来应补单。行车要全神,遵章第一先。中速来行驶,节油又安全。车开行驶道,超车要规范。宁停三分钟,不抢一瞬间。路口先减速,看清再向前。塞车守秩序,切勿朝前钻。 世界上没有真正安全的汽车，但有真正安全的司机。 那么如何安全驾车呢？这是偶请教总结下的一些资深老司机的驾驶安全经验及驾驶技巧口诀,请新手们熟记下列口诀，一定能够使你与安全同行.诀曰 ■事故出在好路段 从驾驶员的角度来说，一般都喜欢开新车、好车、跑好路，给自己创造一个好的条件，以便安全顺利地到达。这种想法是有道理的，是大家公认的一个基本条件，但不能就此认为是保证安
安全生产教育培训记录 主题：安全生产 时间：年月日地点： 主讲人： 记录人： 培训人员： 培训内容：驾驶员安全教育 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆， 严禁酒后驾车。 2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不 良不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、 安全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。
8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进 入下在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。11、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速 猛冲。 12、下班前各操作处于断开位置，切断电源，离开驾驶室必须加锁。 13、发现安全隐患要及时排除，若发生事故正确进行处理，及时向上级报告，作好 安全行车记录。
驾驶员行为规范管理办法V1.0 为了进一步规范公司公务车司机服务行为，更好地把安全、优质的行车服务贯穿于公务接待过程之中，塑造公司形象、提升服务水平，现制定公务车司机服务行为规范，作为操作、服务标准。 第一章驾驶员日常行为管理 1. 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》和各相关条例及有关规定，必须参加公司的各种安全学习和各项安全活动，保障安全行车树立良好的驾驶作风。 2. 驾驶员要讲究职业道德，端正驾驶作风；工作积极主动，服从调配；凭用车申请单出车，热情服务。 3. 未经领导同意不得擅自开车外出或将车辆交给他人使用。 4. 驾驶员除外派行车或公司认可的事由外，在正常上班时间内不得擅自离岗，否则以旷工处理。 5、车辆要保养好，车身要保持干净，爱惜、保护车内的一切设施； 6、做好车内（包括空调）的清洁工作，车内不能有杂物、异味。 7、驾驶员操作技巧、节油标准等，参照公司《车辆管理制度》相关文件要求 8、行政人事部定期召集驾驶员进行安全学习。 第二章礼仪规范 仪表，反映出一个人的精神状态和礼仪素养，是人们交往中的“第一形象”。在商务接待中，司机是对外交往的“第一接待人”，其言行举止直接反映出“宁卫”的对外形象。因此驾驶员应注意保持良好的个人形象： （一）仪表 1、形象得体，服饰要规范、整洁。如有重大接待任务时必须着职业装。（衬衣、领带、西服）。 2、头发以美观、大方为原则，长度保持前不遮眉、侧不掩耳、后不及领；严禁染怪异色彩。
3、双手要保持清洁，避免留长指甲。 4、不可蓄须，每日修面上岗，保持良好的精神面貌。 5、不喷洒气味过于浓烈的香水。 6、不得在车厢内等禁止吸烟的地方吸烟；不向窗外随地乱扔垃圾或吐痰，养成良好的卫生习惯。 （二）电话接听技巧 1、注意电话礼貌，拨打、接听电话要及时，不能随意挂断电话。 2、说话语气要和蔼，说普通话，声音自然、清晰，音量、语速适中。 3、手机24小时保持通信畅通。 第三章客户接待服务技巧 为了提高客户的满意度，提升公司的竞争力，接到接待任务时，要时刻保持微笑，让客户感受真诚的服务，努力做到“三心服务”，即：细心倾听、耐心等候、贴心服务。同时保持良好的商务接待形象，遵守基本的商务礼节，杜绝各种不礼貌、不文明行为。 接待客人流程图
驾驶员 安全培训内容资料 韶关市第一建筑工程公司 2018.1.9
目录 第一章司机的职责及管理-------------------------2 第二章车辆使用规定-------------------------------3 第三章车辆保养-------------------------------------4 第四章车辆检查制度-------------------------------8 第五章车辆紧急情况使用预案-------------------8
第一章司机的职责及管理 一、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和技术水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格 遵守交通法规和公司各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容 保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严 禁将车辆交给非司机驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严 禁疲劳驾驶、酒后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁 好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时 报告交通民警和公司领导。 四、司机工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；
一、树立“四个意识”、弘扬“敬业精神” 1、道德意识 做事先做人，这个道理适用于任何行业。驾驶员必须清楚自己的责任和应遵循的规矩，哪些是应该说的、应该做的，哪些是不该说的、不该做的。本分做人，实在做事。平时要加强政治和业务学习，提高个人修养和驾驶水平，保证领导和职工用车，对和自己无关的事不问、不说、不传，更不允许发生依势索要现象。 2、服务意识 驾驶员的工作，是通过驾驶车辆为单位工作人员服务来完成自己的工作任务的。同事之间没有工种、身份的贵贱差别，但有工作种类、工作性质之分。从某种角度来讲，驾驶员行业就是一种服务性工作，需要讲究服务意识。对驾驶员来说，树立服务意识，遵从自己的本分，才能成为一名称职合格的职工。 3、安全意识 驾驶车辆，安全是第一位的。作为机动车驾驶员，安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，单位工作任务的完成，也关系到他人和自己家庭的幸福。要做到行车安全，就必须牢固树立安全意识，保养好自己驾驶的车辆，行驶中要谨慎驾驶，时时刻刻注意安全，不辜负家庭、单位和社会的期望。 4、守法意识 遵守交通管理法规和各种规章，是驾驶员职业活动正常开展的重要保证，也是实现安全行车的必要前提。驾驶员要学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门的依法管理。这是机动车驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。 5、弘扬敬业精神 一切从人民利益出发，全心全意为人民服务是党的唯一宗旨，驾驶员要把为人民服务贯彻到工作的每一环节当中，把为单位干部职工服务作为为人民服务的具体体现。驾驶员担负的是单位与外部沟通协调工作中交通往来的重任。无论是领导干部出行，还是普通职工出行，无论事大事小，都是单位工作的组成部分，驾驶员要服从调度指挥，不挑人挑事出车。对每一项出车任务都要高度重视，时刻牢记自己的使命，勤勤恳恳，认真负责。 二、驾驶员行车道德要求 1、杜绝肇事逃逸 2、杜绝开故障车 3、杜绝酒后驾车 4、杜绝疲劳驾车 5、杜绝长时间占用超车道 6、杜绝夜间行车交会不关闭远光灯 7、杜绝违章超车、交会 8、杜绝斗气、逞强、飙车 9、杜绝不讲社会公德
驾驶员安全教育学习 学习教育目的：为了加强我公司车辆和驾驶人员的安全管理，坚持以人为本的科学发展观，严格贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》预防和减少交通事故，教育车辆驾驶人员牢固树立“安全第一”思想，防止交通事故发生，做到安全行车，文明礼貌行车。通过教育学习，提高驾驶人员的安全行驶意识，增加驾驶人员的安全驾驶技术水平，增加驾驶人员的安全责任心和责任感为了你、我、大家的生命和财产安全，为了你和家人的幸福，教育你，告诉你必须牢记交通法规，主动遵守驾驶规则，做到不酒后驾车，不疲劳驾车，做到安全行驶，警钟长鸣，努力营造一个安全、畅通的、文明、和谐的交通环境，确保我队煤炭转生产、运输工作顺利进行。 资料：据国家统计：2008 年我国共有 7 万多人死于车祸，30 多万人受伤，直接财产损失达到 10.1 亿万，我们辽宁省 2008 年车祸人员 1631 人。看着这一个个血红的数字，让我们再次感受到生命的宝贵。安全的重要，也再一次提醒我们车祸猛于虎，大家绝不能掉以轻心，近年来，形形色色的交通事故的发生，与人们安全意识淡薄，不遵守交通安全规章，法规有密切关系，司机超速行驶，超员载客，疲劳驾驶，酒后驾车等违法行为是导致事故的源头。所以我们通过加强交通安全常识的宣传、教育，最终目的是要司机坚决遵章守法，增强安全意识，法制观念，增强司机的自我保护意识和他人的安全。 1、弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘，在转弯的同时还要做到减速，鸣笛，靠右行，并随时做好对面有来车的准备。
2、上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装载量多少等情况选择合适的档位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时，驾驶要避免空挡滑行，充分利用发动机和牵阻作用，不能长时间踩刹车制动。、 3、会车与超车，会车时，驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会，靠山一侧行驶的车辆主动让车，驾驶人员一定要发扬风格，待对面车通过后再行驶，超车危险性最大，应尽量避让，严禁在转弯时超越车辆。 4、夜间驾驶，驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯，车辆在行驶中若发现灯光越来越近，说明车辆正在上坡，反之下坡。当灯光离开行驶路线，说明车辆就要转弯了，夜间会车，应在两车相距 100-150 米时互换近光灯。夜间尽量避免超车。 5、在陡坡驾驶时，尽量避免在山路陡坡上停车，下坡车辆必须做到：先让、先慢、先停。总之，在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕，慢速通行，不要强行超车，安全礼让，只有这样才能在山路上开好安全车。 二讲、高速公路特殊路段开车的技术和技巧我先讲一个案例：2008 年7 月 9 日 1 时 47 分，贵阳—毕节高度公路距节化工厂 3 公里处发生一起交通事故，造成 1 人死亡，一人受伤，经事故调查，有关人员发现，发生事故的皮卡车撞到了路旁基石，引起了侧翻严重损坏。 1、长下坡弯道路段——把稳方向盘，高速公路特殊路段，U 型弯道上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶，驾驶员很容易忽视限速，在加上下坡时车辆自身重力的作用，容易超速行驶等发现突发情况时，在采取措施已来不及了，一打方向自己撞护栏的事故。 2、高速公路这种类似路段主要有三种情况 1）、长下坡件伴随着距
司机人员 岗 位 职 责 和 行 为 规 范
目录 第一章司机人员岗位职责 ........................................................ - 1 - 第二章司机人员行为规范 ........................................................ - 4 - 一、礼仪规范.............................................................................. - 4 - （一）仪表 ....................................................................... - 4 - （二）着装 ....................................................................... - 4 - （三）举止 ....................................................................... - 4 - （四）文明用语 ................................................................. - 5- 二、行为规范.............................................................................. - 5 - （一）发车前 ..................................................................... - 5 - （二）乘客上车时 ............................................................. - 6 - （三）车辆运行中 ............................................................. - 7 - （四）到达终点站 ............................................................. - 7 - （五）车辆回场后 ............................................................. - 8 - 第一章司机人员岗位职责 第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。 第二条司机必须熟练掌握江浙沪及周边县区的路况和车辆性能，安排好行车时间和行车路线，不断提高自己的技术水平和积累行车经验。
汽车客运站安全生产标准化考评实施细则 考评内容考评要点分值考评细则考评评价 考评得 分 一、安全目标35分1、安 全工 作方 针与 目标 ①制定企业安全生产方针、目标和不低 于上级下达的安全控制指标； 5 ★★★ 1）有安全生产方针的文档； 2）有安全生产目标的文档； 3）有具体指标控制数且不低于上级下达的标准。 ②制定实现安全工作方针与目标的措 施。 5 1）有年度安全工作方针与目标实施方案的文件（2分）；2）结合本 单位实际情况（1分）；3）措施具有可操作性（1分）；4）完整性（制 度层面和实践层面）（1分）。 2、中 长期 规划 ①制定和实施企业安全生产中长期规 划和跨年度专项工作方案。 5 ★★ 1）有中长期规划； 2）有实施规划的方案。 3、年 度计 划 ①根据中长期规划，制定年度计划和年 度专项活动方案，并严格执行。 5 1）有年度安全生产工作计划（2分）； 2）有年度专项活动方案（3分）。 4、目 标考 核 ①将安全生产管理指标进行细化和分 解，制定阶段性的安全生产控制指标； 5 1）有阶段性的安全生产控制指标的文件（3分）； 2）有对总体目标的分解（2分）。 ②制定安全生产目标考核与奖惩办法； 5 1）有奖惩考核文件（5分） ③定期考核年度安全生产目标完成情 况，并奖惩兑现。 5 1）有年度考核、奖惩兑现文件（5分） .
二、管理机构和人员40分1、安 全管 理机 构 ①成立安全生产委员会（或领导小组）， 下属各分支机构分别成立相应的领导 机构。安委会职责明确，实行主要领导 负责制； 10 ★★ 1）有成立安全领导机构的文件； 2）安委会职责明确，实行主要领导负责制； 3）领导机构组成人员符合要求，适时调整。 ②按规定设置与安全生产相适应且独 立的安全生产管理机构； 15 ★★★ 1）有设置安全管理机构的文件； 2）有固定的办公场所； 3）有机构 标示牌。 ③定期召开安全生产委员会会议。安全 生产管理机构和下属各分支机构每月 至少召开一次安全工作例会。 5 1）安委会的会议每季至少召开一次并且有会议记录、文件（3分）； 2）安全生产例会每月至少召开一次并且有会议记录（2分）。 2、管 理人 员配 备 ①按规定足额配备专职安全生产和应 急管理人员。 10 ★★ 1）有安全生产管理人员任职文件或岗位设置花名册； 2）按要求足额配备安全生产管理人员。 三、 安全责任体系45分1、健 全责 任制 ①企业主要负责人、分管领导、全体员 工安全职责明确，制定并落实安全生产 责任制，层层签订安全生产责任书，并 落实到位； 10 ★★★ 1）有安全生产责任制的文件； 2）有与内部各部门和有关单位签订的安全责任书； 3）责任书中明确了各部门、岗位和有关单位的安全职责。 ②主要负责人或实际控制人是安全生 产第一责任人，按照安全生产法律法规 赋予的职责，对安全生产负全面组织领 导、管理责任和法律责任，并履行安全 生产的责任和义务； 5 ★★ 1）有安全生产管理的规章制度； 2）主要负责人安全生产责任明确。 .
驾驶员安全培训内容资料 第一章司机的职责及管理 一、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司 各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机 驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全， 注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 四、司机工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班； 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸 车辆；（特殊情况例外） 4、工作期间严禁喝酒；
5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）。 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话； 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁 公车私用，严禁用公司的财产做交易。 4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生； 5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并 急时上报上级领导和保险公司。 6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司 法行政机关处理； 7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。 二、随车工具及随车证件管理 1、因工作需要司机更换车辆，必须在上级领导的参与下办好证件的交接（行驶 证交接)，如有丢失由交车司机负责赔偿； 2、司机有事请假，要向替班司机讲明车辆有关事宜.。（行驶证交接和车辆存在的一些问题。） 5、如有丢失或损坏车辆随车工具和证件，司机必须立即上报上接领导，并追究 当事人责任，如系个人原因，当事人按照实际价值赔偿； 6、司机离职必须办理交接手续。 第三章车辆保养 一、车辆保养的分类 车辆保养必须坚持预防为主的原则。它分为日常保养、定期保养（包括一级保养，二级保养和三级保养）、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。 二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下，尽量到服务站进行保养
驾驶员安全行为规范 出车前—— 一、有下列情况之一的，不得驾驶车辆；饮酒、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品、患有妨碍安全驾驶的疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。 二、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好，检查车辆燃（润）油、冷却水是否加足，检查安全监控设施设备（GPS和行驶记录仪）、空调、视听等设备是否完好，确保设施完好有效。不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求和有安全隐患的车辆。 三、严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，认真执行客运作业计划。 四、自觉接受安全教育培训和提醒；自觉接受“三不进站五不出站”安全检查。 五、向旅客郑重作出“安全驾驶承诺”，自觉接受广大旅客监督。 行驶中—— 一、严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶，按照规定的线路、站点、班次、时间运行，不将车辆转交他人驾驶。 二、不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车、做到不超速超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不接打电话、不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈。 三、连续驾驶车辆4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟，防止疲劳驾驶，在中途休息时，驾驶员应检查轮胎、轮彀、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。 四、不得在弯道上超车，在高速路上行驶时，要注意保持车距，不得长时间占道行驶；不得倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头；车辆需驶出高速公路时应提前减速后变道，不得临近出口时突然减速变道；不得在车道内停车上、下旅客。 五、车辆通过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停观察，确认安全后低速通过，必要时让所有旅客下车步行通过，避免发生意外事故。 六、在山区，停车视距不良或道路状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定，不得在弯道上、下陡坡时强行超车。七、车辆通过施工作业路段时，应注意施工安全警示标志的警示，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，严禁强行闯关、超速、抢（占）道行驶。如遇塌方、水毁、飞石路段、危及行车安全或道路情况不明时要果断停车，应立即向车属单位和有关单位报告，不得擅自绕行；在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。