电梯专用钢丝绳弯曲疲劳试验方法
一、试验原理
钢丝绳试样模拟电梯运行的实际工况以一定的包角绕过试验轮，并对其施加张力，以一定的频率反复弯曲，考核钢丝绳承受弯曲疲劳的性能。典型的电梯曳引用钢丝绳绕绳方式有三种，如图图3所示。
二、选用试验机
电梯钢丝绳弯曲疲劳试验机可采用立式或卧式结构，由试验轮、导向轮、载荷轮、计数装置、传动系统、加载系统、控制系统等部分组成，创恒试验机结构示意图见图4。试验轮更换应方便，并能根据试样直径大小调整试验轮和相关导向轮的位置，以便试样在试验轮上的包角调整。
三、试验程序
1、试验一般在室温 10℃～35℃范围内进行。如有特殊要求，试验温度应为23℃±5℃。
2、试验前应根据相关技术要求选择试验参数及试验方式，并检查试验轮轮槽表面及尺寸，不得有影响使用的缺陷。试验轮轮槽应清洁干净，不得涂油。
4、在钢丝绳不受拉伸的条件下，测得其直线部分的实际直径。
5、将钢丝绳试样安装在试验机上，固定端头，并标记有效长度，然后施加张力。标记部位为绕过试验轮的钢丝绳段，长约2.5倍试验轮节圆直径。
6、启动电源，计数器复位回零。
7、启动试验机，每运行5万次后停机，观察绕过试验轮的钢丝绳段，用眼或钢丝绳探伤仪检查钢丝绳中钢丝的折断情况，并测量钢丝绳绳径，直至完成规定的试验循环数。如在试验过程中达到ISO4344规定的断丝数量或断股时应停止试验。
8、试验结束后，松开钢丝绳两端的绳夹，将其从试验机上取下，并将钢丝绳展开不得弯曲。
9、测量钢丝绳绳径(磨损情况)、伸长率。用眼或钢丝绳探伤仪检查钢丝绳中钢丝的折断情况，选择破坏最严重处截取一个捻距的长度
四、试验报告
试验报告一般包括下列内容：
a) 本标准编号；
b) 试样标记（规格、结构、表面状态、强度及产品标准编号）；
c）试验条件（有效长度、试验轮直径、试验轮槽型、张力、频率、包角、试验环境温度等）； d）试验结果（第一根钢丝断裂时弯曲疲劳次数、断丝达到规定值时的弯曲疲劳次数、弯曲疲劳次数达到规定值时钢丝绳直径、伸长率、钢丝折断情况等）
更换高层电梯曳引钢丝绳经验总结 随着我国经济的飞速发展人口密度越来越高，人们的生活进入了向天空要地皮的时代，高层、超高层建筑越来越多地占领了城市的高空，与之相伴而生的垂直交通工具高层高速电梯越来越多地进入了人们的生活。高层电梯方便了人们生活的同时也带来了它本身独有的一些问题。由于高层电梯的垂直提升距离大所以要求它的运行速度快以节省乘客消耗在乘坐电梯上的时间，从而提高工作、出行效率，所以高层高速电梯的动力驱动装置——曳引轮和动力传导介质曳引钢丝绳——的磨损量比普通电梯大，高层高速电梯更换曳引钢丝绳和曳引轮的周期比普通电梯要短很多。电梯上、下运行的动力来自于电动机，电动机驱动一只曳引轮，曳引轮是一只车削加工了几道V型槽的绳轮，每道绳槽里用来悬挂一条钢丝绳，这只曳引轮同时驱动这几条钢丝绳，这几条钢丝绳承载着井道内几乎所有运动部件重量，在对重、轿厢、负载重量、钢丝绳自重、平衡链、随动电缆全部重量总和的压迫下曳引轮和钢丝绳之间产生巨大的摩擦力，电动机旋转的动力通过曳引轮和钢丝绳之间的摩擦力传导到钢丝绳上再通过钢丝绳拉动轿厢和对重，以实现电动机拖动轿厢上、下运行的目的，也就是说此处的摩擦力就是电梯的曳引力。由于每台电梯只有一个曳引轮、只有一个轿厢、只有一个对重，而传导动力的中间介质———钢丝绳却有几条，所以在理论上要求每条钢丝绳之间松紧力、速度快慢必须一致，这样每条钢丝绳对轿厢和对重提供的拉力才能大小相等，然而由于高层电梯和低层电梯相比曳引钢丝绳长度很长，钢丝绳松紧度达到松紧一致难度比较大，所以在技术层面上把高层电梯的钢丝绳松紧度调整到理想中的一致有一定难度，这是安装电梯曳引钢丝绳技术的关键点也技术难点所在，由此衍生
影响钢丝绳弯曲疲劳试验的因素分析 张钫张平萍 （国家金属制品质量监督检验中心郑州450007） 摘要本文通过对钢丝绳弯曲疲劳机的选择，弯曲滑轮，试样弯曲频率、包角，张力等影响钢丝绳弯曲疲劳试验结论的几个重要因素进行了分析，根据质检中心日常试验过程中对钢丝绳弯曲疲劳试验方式的总结，建议用户进行钢丝绳弯曲疲劳试验时应模拟钢丝绳使用现场的情况。 关键词钢丝绳，弯曲疲劳试验机，GB/T12347-1996 The application of steel wire rope—Bending flatigue testing Zhang Fang Zhang Pinping (China National Steel Wire Products Quality Supervision & Testing Center zhengzhou 45 0007) Abstract The paper analysis the selection of the bending flatigue machine,be nding pulley, the frequency of sample bending , the angle of steel wire rope r evolving around the bending pulley, the tension of steel wire rope ect. These factors are important for the result of the steel wire rope—bending flatigue test ing. According to the test of steel wire rope—bending flatigue in our ordinary work,we pose the suggestion for user that the steel wire rope—bending flatigu e testing should simulate the scene of the steel wire rope using. Keywords steel wire rope, the machine of steel wire rope –Bending flating te sting, GB/T12347-1996 随着社会的发展和科技的进步，钢丝绳的使用场合越来越多。钢丝绳的弯曲疲劳寿命成为许多工程设计和使用人员关心的问题。我国现行的GB/T12347-1996规定了钢丝绳弯曲疲劳试验方法。它作为一种通用的钢丝绳弯曲疲劳试验方法的标准，并未完全包罗所有的钢丝绳弯曲疲劳类型，同一根钢丝绳的具体使用场合不同，使用的方式不相同，那么它的弯曲疲劳寿命也不相同。在实验室为了更加逼真的反映钢丝绳弯曲疲劳寿命，就要求我们的钢丝绳弯曲疲劳试验方法也不能完全按照GB/T12347-1996执行,应该在理解GB/T12347-1996的基础上加以应用。 钢丝绳广泛使用在煤矿，港口，航空，航天，汽车，摩托车等许多重要的场合。钢丝绳的疲劳试验如果完全按照现行的标准去实施，那么其试验结果将难以准确的反映应用情况。为此从以下几个方面进行讨论：
1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2. 在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下 (1)钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根（吊轿厢用）。(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。(4)对讲机2部。(5)巴氏合金3kg。(6)喷灯枪（汽油或煤油喷灯）一把。(7)钢丝绳卡10 只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50m m，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。(9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分两组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2.在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证
书，直径是否与原有的相同，电梯专用型式（8×l9的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。 3.将新绳穿入锥套内，再在120mm处用细铁丝绳扎紧，将8股绳分开剪去中部的麻芯，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套，不应露出套面。 4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40～50℃，除去杂油物，浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再将巴氏合金加热到270～350℃，除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内，合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3～6分钟，使其充分退除受扭或弯曲等应力。 5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%（张力需用弹簧秤检测）。三、试车以上内容制作合格后，使电梯慢速点动下行0.5mm左右，通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管，让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力，并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍，再转快速试运行。四、试验 1.电梯静载试验：客梯、医用电梯和2吨以下货梯承载200％的额定载荷，其他各类电梯承载150％的额定载荷。在停止状态下，搬入规定载荷的重物，承载10分钟各承重构件无损坏，曳引钢绳无滑动移位，掣动可靠。
钢丝绳弯曲疲劳试验作业指导书 进行钢丝绳弯曲疲劳试验检测必须以GB/T12347-2008等现行有效标准及相关标准和现行有效的《煤矿安全规程》等为依据。 1、接样： 1.1办公室负责对客户新近批量订购到货的钢丝绳接受委托检验。 1.2接样时请客户出具出厂证明书、订货合同、提货单等资料、并填写 本中心/站申请书。 2、试样要求 2.1 试样应从外观检查合格的钢丝绳上截取。 2.2钢丝绳直径20~26.5mm的试样最小长度为2倍轮距+圆周长=12.5m, 钢丝绳直径26.5~32.5mm的试样最小长度为15.5m，若为绳卡固定， 还要加上卡绳段长度。由于需要留备样长度，20~26.5mm的试样长 度需26m, 直径为26.5~32.5mm的试样长度需32m。 2.3 试样两端在截取之前应用软金属丝或专用夹头固紧。 3、备样 3.1 对客户的钢丝绳送检、报验样品进行登记、编号、标识。 3.2对钢丝绳进行外观检查，新绳要注意压痕、跳丝、松散、露麻等主要 缺陷，旧绳要注意磨损、断丝、锈蚀、绳芯干硬糟烂等主要情况，并 记录在案。 3.3依据钢丝绳直径和标准中的规定截取钢丝绳长度，直径为20-26.5mm 的钢丝绳截取13m，直径为26.5-32.5mm的钢丝绳截取16m。 3.4对剩余样的剩余部分在编号、标识后存贮保管，期限为检验检测周期。 3.5 实验前，应用沾有煤油或其他溶剂的棉纱将试样表面的油污擦掉,但 允许钢丝绳股间存在少量油脂。 4、试验机 4.1钢丝绳弯曲疲劳试验是钢丝绳试样以一定的包角绕过试验轮，并对其 施加张力，以一定的频率反复弯曲，考核钢丝绳承受弯曲疲劳的性能。 4.2根据最新《钢丝绳弯曲疲劳试验方法》进行钢丝绳弯曲疲劳检测。 4.3选用的弯曲疲劳试验机应该是“绿色”标识且在检定周期内的试验机。
xxxxxxx大楼电梯大修工程施工方案
一编制说明 本方案所大修的电梯位于xxxx ，为xxxxxx大楼。本方案完全按业主要求保证电梯安全运行提供的更换曳引钢丝绳项目进行编制。 二施工工期 1.施工工期：每台电梯二天 2.计划开工时间：2011年12月 3 日 3.竣工时间：2011 年12 月31 日 三质量目标 电梯安装后性能达到GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB10060—93 《电梯安装验收规范》规定的标准。 电梯安装后性能达到电梯制造商规定的有关技术性能标准。 电梯一次交验合格率100%，顾客满意率达到95%以上。 四编制依据 国家及深圳市现行有关电梯施工验收规范及质量评定标准及电梯厂家相关质量标准执行。国家/深圳市及厂家的相关标准两者取其最高标准。 五工程概况： 1.现场概况： （1）工程名称：盐田国际 （2）工程地点：盐田港三期 （3）施工工期：一个月,实际工期每台电梯二天,共6天.(考虑到客户实际用梯情况将
安排每个星期六星期天施工) 2.电梯概况： （1）#3.#4电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：240米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/18站 （2）#7电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：210米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/27站 六电梯大修项目： 1.钢丝绳更换————————————————————————————
—□ 七施工组织与施工中的保证措施 1.施工组织机构： 项目经理：xxx 现场负责人：xxxx 技术负责人：xxxx 安全负责人：xx 质量负责人：xxx 施工人数：6人 八施工中技术措施及质量要求 1.更换电梯曳引钢丝绳 （1）根据轿厢的重量，用倒链把轿厢吊起，用钢管把对重支撑住 （2）逐条将旧钢丝绳剪断，利用滑轮将旧钢丝绳收回装上新钢丝绳。 （3）钢丝绳头制造浇铸时应将其绳头分股，清洗干净，去掉麻心；各绳股向中间弯曲，拉入绳头锥套，熔化巴氏合金的温度应在270摄氏度～400摄氏 度；并应一次浇灌到位，不得有二次浇灌。
更换钢丝绳施工方案 1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均需持有质检局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下： (1)钢丝绳：ф8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。 (2)铁丝:ф8mm、50米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 (9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分叁组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。
钢丝绳的使用标准 [ 标签：钢丝绳,使用标准 ] 匿名回答:2 人气:37 解决时间:2009-11-05 09:45 满意答案 好评率：25% 1 主题内容与适用范围 本标准规定了插编的钢丝绳吊索索扣的术语、技术要求、检验方法和检验规则。 奉标准适用于手工和机械插编的钢丝绳吊索的索扣(以下简称索扣)。 2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。 GB／T 8918 钢丝绳 3 术语 3．1 插编的索扣 spliced eye termination 将绳股末端反向插入钢丝绳主体内，在钢丝绳端部构成一个环孔或环眼(见图1)。 图1 插编的索扣 3．2 穿插 tuck 把需要插编的绳股分别穿过钢丝绳中规定数目的绳股。 4 技术要求 4．1 钢丝绳 4．1．1 钢丝绳的类型 所使用的钢丝绳类型应为GB 8918规定的交互捻纤维芯或金属芯的钢丝绳，但GB 8918规定的单股钢丝绳、异形股钢丝绳和多层股钢丝绳除外。
4．1．2 钢丝绳的钢丝公称抗拉强度级应为1 570～1 770MPa。 4．2 索扣的设计要求 4．2．1 索扣的实际破断强度应至少为相应钢丝绳的最小破断拉力的70％。 注：如果钢丝绳为金属芯的，则金属芯应至少穿插三次，可以把它看作是钢丝绳的承载部分。 4．2．2 索扣经20，000次疲劳试验后，其破断拉力应符合第4．2．1条的规定。 4．2．3 在单根吊索中，每一端索扣的插编部分的最小距离不得小于钢丝绳公称直径的10倍。 4．3 插编操作 4．3．1 穿插次数 4．3．1．1 手工插编 插编操作对每一股至少应穿插五次，并且至少五次中的三次用整股穿插。 注：为了得到平滑过渡的插接头，可以用切去部分钢丝的绳股作最后一次或二次穿插。 4．3．1．2 机械插编 插编操作由三股穿插四次，另外三股穿插五次而成(共穿插27次)。 4．3．1．3 根据钢丝绳的尺寸、结构以及插编的方法，每股穿插次数可以多于上述规定。 4．3．2 插编方法 推荐附录A和附录B中规定的插编方法。 4．3．3 插编操作应由经严格培训，并且考试合格的穿扣工进行。 4．4 索扣的外观 4．4．1 插编部分的绳芯不得外露，各股要紧密，不能有松动的现象。 4．4．2 插编后的绳股切头要平整，不得有明显的扭曲。 4．4．3 根据需方的要求，插编的绳股钢丝端部应采用合适的被覆物包扎，但应在合同中注明。
文件编号：TP-AR-L6400 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 电梯更换钢丝绳的主要技术、安全工艺(正式版)
电梯更换钢丝绳的主要技术、安全 工艺(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、更换曳引绳前的准备工作 1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发 的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一 定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得 使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作， 禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色 标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人 员不得入内”。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保
护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下: (1)钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根（吊轿厢用）。 (2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。 (4)对讲机2部。 (5)巴氏合金3kg。 (6)喷灯枪（汽油或煤油喷灯）一把。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 (9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。
仅供参考[整理] 安全管理文书 电梯更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
电梯更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 一、更换曳引绳前的准备工作 1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养 合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下: (1)钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根（吊轿厢用）。 (2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。 (4)对讲机2部。 (5)巴氏合金3kg。 (6)喷灯枪（汽油或煤油喷灯）一把。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 (9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 第 2 页共 5 页
二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分两组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。2.在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证书，直径是否与原有的相同，电梯专用型式（8×l9的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。 3.将新绳穿入锥套内，再在120mm处用细铁丝绳扎紧，将8股绳分开剪去中部的麻芯，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套，不应露出套面。 4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40～50℃，除去杂油物，浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再将巴氏合金加热到270～350℃，除 第 3 页共 5 页
电梯钢丝绳的使用与维护 钢丝绳是电梯中一个载重元件，几乎承受着电梯的全部重量，钢丝绳的质量的好坏会直接影响到电梯与性的安全与否。在电梯运行中，钢丝绳绕曳引轮、导向轮以及反绳轮单向或交变弯曲。钢丝绳在绳槽中也承受着较高的比压。所以要求电梯用钢丝绳具有较高的强度，挠性及耐磨性。而年久失修的电梯，钢丝绳的检修以及更换就成了当务之急。下面我们来看看电梯钢丝绳的是如何选择的。 为电梯选择合适的钢丝绳，首先要识别标志，按照其标志来区分究竟什么型号的钢丝绳适合什么样的电梯。钢丝绳的标识上通常会标明钢丝绳的直径、钢丝绳结构、绳芯结构、钢丝绳级别、钢丝表面状态、捻制类型及方向等。钢丝绳由绳股、绳股钢丝和绳芯组成。电梯钢丝绳是以单绳股围绕绳芯呈螺旋状捻制而成。为了安全，电梯钢丝绳用特号或1号钢丝，其钢丝直径限制在0.3～1.3mm之间。为了安全起见，通常电梯钢丝绳会采用用特号或1号钢丝，钢丝直径一般都限制在0.3～1.3mm之间。电梯钢丝绳绳芯均选用浸油的纤维绳芯，绳芯支撑和固定绳股位置以致改善绳丝之间的接触，减缓冲击载荷，起贮油池作用供钢丝绳长期润滑之油源，使钢丝润滑良好。 1.曳引钢丝绳的安全系数 电梯的安全系数部分取决于曳引钢丝绳的安全系数。钢丝绳在工作中存在静动两种载荷，但影响钢丝绳使用寿命的主要还是静载荷，为了计算简化起见，仅对静载作实用计算。 首先钢丝绳直径的选择很重要。为了提高电梯钢丝绳的强度，延长使用寿命钢丝绳的直径必须选择最适合的大小。其次对于安全系数计算，也是选择钢丝绳最重要的步骤。通过国家核定的标准计算出相应的安全系数，以次来权衡电梯钢丝绳的安全性能。 2.钢丝绳的使用与维护 钢丝绳的使用与维护是在电梯安装完成之后对电梯钢丝绳的有效维护。第一，应该及时的检查钢丝绳。电梯钢丝绳所处状况的好坏直接关系着设备和乘客的安全，必须引起足够的重视，工作中应仔细观察和慎重检查，其检查内容： （1）检查断丝的根数、部位和捻距断丝情况； （2）钢丝绳直径变细情况，除目测外定期用游标卡尺测量绳径和磨损情况； （3）检查电梯钢丝绳的张力，各绳张力相互差值不应超过5%； （4）钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀情况； （5）绳头及其组合情况，全长有无其它异常情况，如绳的异常伸长变化等。 第二，及时的发现钢丝绳的磨损和变形辨认是否需要更换钢丝绳。由于电梯钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见，其损坏一般是在长期运行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的。因此应特别注意磨损、锈蚀的检查。磨损包括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。根据经验，电梯钢丝绳存在内部断丝时，电梯钢丝绳在运行中能听到“咔嚓”的响声。 第三，钢丝绳卧入绳槽的情况。检查绳槽工作表面是否平滑，电梯钢丝绳卧入绳槽内的深度是否一致。方法是把直尺沿轴向紧贴曳引轮外圆面，然后测量槽内钢丝绳顶点至直尺距离。当其差距达到1.5mm时，应重车或调换轮缘。检查电梯钢丝绳在绳槽内是否落底和打滑，当钢丝绳与槽底的间隙减少至1mm时绳槽需重新车削。绳槽在切口下面的轮缘厚度，当钢丝绳直径为13mm时应不小于12.5mm;当钢丝绳直径为16mm时应不小于15.5mm。 第四，电梯钢丝绳的锈蚀。电梯钢丝绳在使用过程中会发生锈蚀，机械性能降低，钢丝直径变细、股间松动，以致发生脆性断裂。这种断裂是“雪崩式”的断裂，它比一般的断丝或磨损更危险。维修中凡遇到钢丝绳锈蚀尤其要重视，应仔细观察，如发现锈蚀严重已形成麻坑或绳股外层钢丝有松动现象，不论断丝或绳径变细多少都应更换；如发现钢丝绳出现“红油”，说明绳芯无油，内部生锈，应引起注意，必要时可剁绳头检查钢丝绳的内部锈蚀情况。防止钢丝绳锈蚀的方法是在绳上涂油保护。 第五，对断丝的分析。
钢丝绳是由多根钢丝绕在绳芯上制成，其制作过程相当复杂。制作钢丝绳的主要部分是绳股；在由股绕成绳时为了保持钢丝不变形，需要在钢丝绳中添加绳芯。 1、钢丝绳的标准体系： 钢丝绳是起重运输机械等的关键设备，其结构和规格繁多，技术条件复杂，给订货和使用带来麻烦，我国现在对钢丝绳的标准体系相对来说比较完备了。 钢丝绳术语、标记和分类 GB/T 8706—2006 钢丝绳验收及缺陷术语 GB/T 21965—2008 钢丝绳弯曲疲劳试验方法GB/T 12347-2008 钢丝绳包装、标志及质量证明书的一般规定 GB/T 2104-2008 重要用途钢丝绳GB 8918- 2006 粗直径钢丝绳 GB/T 20067-2006 钢丝绳破断拉伸实验方法 GB/T 8358—2006 铁磁性钢丝绳电测检测的方法GB/T 21837—2008 股：钢丝绳的组件之一，通常由一定形状和尺寸的钢丝绕一中心沿同一方向捻制一层或多层的螺旋状结构。国家标准中规定了十五种股的分类。 圆股 三角股 椭圆股
扁带股 背景： 1、钢丝绳的有着广泛的应用，在矿产、冶金、建筑、旅游、交通运输、港口码头、石油钻探、军事工业等许多应用。 优点：抗拉强度和抗疲劳强度高、工作平稳可靠、承受过载能力强，在高速运行条件下卷扬噪声小 2、由于钢丝绳的损伤程度和承载能力直接关系到人身和设备的使用安全，所以需要有有效的检测方法。 传统避免钢丝绳事故发生的方法：人工目视检查法和定期强制更换的方法 第一种方法：主观性太强，不能定量的评价钢丝的损坏程度；造成很大的浪费，据统计：70%以上的被强制更换的钢丝绳很少或者基本上没有很大的强度的损耗。 3、因钢丝损伤造成的事故 A. 在煤炭工作系统中钢丝绳损伤故障是第三大灾难，仅次与瓦斯爆炸和顶板脱落。 在2004年到2005年之间因为钢丝绳断绳故障导致的事故就将近有1065起，造成死亡人数为1142人。 B、港口方面，上海港务局对在港口发生的事故进行分析，结果表明有39%是由于钢丝绳问题导致的事故。 C、另外在其他方面，钢丝绳的安全问题也是至关重要的。 研究： 要求进一步对钢丝绳的检测方法进行研究，主要体现在以下方面： 1、随着科技的发展，首先钢丝绳大多数都对其进行了预应力处理，经过处理后的钢丝绳断丝相比以前有了更多的收敛；其次，随着钢丝绳结构制作的越来越复杂，其损伤也是各种各样。检测难度越来越大。对钢丝绳实行人工检测变得不准确，不可能有效的判断对钢丝绳出现的内部损伤。 2、一般情况下，现在所使用的钢丝绳的长度是几百米，甚至上千米，人工检测变得不现实。 3、由于实际中应用中需要不同的钢丝绳，这就决定了钢丝绳直径有大有小，直径大的钢丝绳所需的费用也高。所以加强钢丝绳的安全检测更必不可少了。 发展： 早期检测：早期制作的钢丝绳由于没有经过预应力处理，当出现断丝时，断丝会翘出，就会有断丝露在外
XXXXXXX 大楼电梯大修工稈 施工方案 一编制说明 本方案所大修的电梯位于XXXX ,为XXXXXX大楼。本方案完全按业主要求保证电梯安全运行提供的更换曳引钢丝绳项目进行编制。 二施工工期 1. 施工工期：每台电梯二天 2. 计划开工时间：2011年12月3 日 3. 竣工时间：2011年12 月31 日 质量目标 电梯安装后性能达到GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB10060-93 《电梯安装验收规范》规定的标准。
电梯安装后性能达到电梯制造商规定的有关技术性能标准。 电梯一次交验合格率100%，顾客满意率达到95%以上。 四编制依据 国家及深圳市现行有关电梯施工验收规范及质量评定标准及电梯厂家相关质量标准 执行。国家/深圳市及厂家的相关标准两者取其最高标准。 五工程概况： 1. 现场概况： （1）工程名称：盐田国际 （2）工程地点：盐田港三期 （3）施工工期：一个月，实际工期每台电梯二天，共6天.（考虑到客户实际用梯情况将安排每个星期六星期天施工） 2. 电梯概况: 1）#3.#4 电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：240米/ 分 载重量：1600KG 层/ 站：27层/18站 （2）#7电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：210米/ 分
载重量：1600KG 层/ 站：27层/27站 六电梯大修项目： 1. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 钢丝绳更换□ 七施工组织与施工中的保证措施 1. 施工组织机构：项目经理：xxx 现场负责人：xxxx 技术负责人：xxxx 安全负责人：xx 质量负责人：xxx 施工人数：6 人 八施工中技术措施及质量要求 1. 更换电梯曳引钢丝绳 （1）根据轿厢的重量，用倒链把轿厢吊起，用钢管把对重支撑住 （2）逐条将旧钢丝绳剪断，利用滑轮将旧钢丝绳收回装上新钢丝绳。 （3）钢丝绳头制造浇铸时应将其绳头分股，清洗干净，去掉麻心；各绳股向中 间弯曲，拉入绳头锥套，熔化巴氏合金的温度应在270摄氏度?400摄氏 度；并应一次浇灌到位，不得有二次浇灌。 （4）浇灌后的绳头应露出绳股回弯的顶部，并应涂刷防腐材料。 （5）根据钢丝绳的伸长率及电梯井道的上部空间尺寸，计算裁剪新钢丝绳的长度，装在
一、钢丝绳弯曲疲劳试验机简介 钢丝绳弯曲疲劳试验机是用来做直径在10-16mm电梯用钢丝绳和不锈钢丝绳的试验。它可以测定第一根钢丝断裂时的弯曲疲劳次数，或试样一股或全部破断时的弯曲疲劳次数，本机装有一个电子计数器，可以预置试样弯曲疲劳次数，试样到达预置疲劳次数后会自动停机；试样破断后也会自动停机并报警。 二、钢丝绳弯曲疲劳试验机技术参数 1、试验用钢丝绳直径为10.00-16.00mm； 2、试验的载荷为100-1000磅，包括绳轮、配重块等的总体重量； 3、钢丝绳弯曲疲劳试验机的试验段长度为50-500mm； 4、试验频率为每分钟40～60次； 5、钢丝绳弯曲疲劳试验机可自由设定和显示疲劳的循环次数； 6、钢丝绳弯曲疲劳试验机具有设定停机时次数的自动停机功能； 7、钢丝绳弯曲疲劳试验机具有试验时点动功能； 8、钢丝绳弯曲疲劳试验机可保证试验钢丝绳试样的不间断疲劳次数为60万次； 9、钢丝绳弯曲疲劳试验机主机外形尺寸； 10、试验机重量为1500kg； 11、子计数器位数：0-99999次 三、质量保证 钢丝绳弯曲疲劳试验机设备在订货方正式验收合格后，视为
正式交货。设备三包期为正式交货之日起一年。在三包期内，供货方对设备出现的各类故障及时免费维修服务。对非人为造成的各类零件损坏，及时免费更换。保修期外设备在使用过程中发生故障，供货方及时到订货方服务，积极协助订货方完成维护。 四、售后服务 期一年，终身服务。在质量保证期内，对由于设计、制造、工艺或材料的缺陷所发生的故障负责，并免费修理和更换有缺陷的零件或整机。 2、质保期满以后，我方将以优惠价格提供保修服务，更换件只核收成本费用。 3、设备使用中，随时为用户提供咨询服务；接到产品故障报修电话后，24小时给予满意答复，如需派人现场解决，48小时派维修人员到达现场，处理相关问题及设备的正常运行，直到设备正常使用。试验机、压力试验机、万能试验机、弹簧试验机、冲击试验机、弯曲试验机尽在铂鉴。
更换迅达电梯钢丝绳的常用方法 1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材，具体如下 (1)迅达电梯钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根(吊轿厢用)。(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。(4)对讲机2部。(5)巴氏合金3kg。(6)喷灯枪(汽油或煤油喷灯)一把。(7)迅达电梯钢丝绳卡10只。(8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根(应能承重3吨以上)。(9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。二、更换迅达电梯钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分两组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及迅达电梯钢丝绳将轿厢吊起(迅达电梯钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料)，用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上)。 2.在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据原迅达电梯钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用迅达电梯钢丝绳时，应注意：新购的迅达电梯钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证书，直径是否与原有的相同，电梯专用型式(8×l9的股数，外股粗内股细);是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。 3.将新绳穿入锥套内，再在120mm处用细铁丝绳扎紧，将8股绳分开剪去中部的麻芯，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将迅达电梯钢丝绳拉入锥套内，迅达电梯钢丝绳应略低于锥套，不应露出套面。 4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40～50℃，除去杂油物，浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再将巴氏合金加热到270～350℃，除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内，合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3～6分钟，使其充分退除受扭或弯曲等应力。 5.将已制好1/2根数的新曳引迅达电梯钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%(张力需用弹簧秤检测)。
钢丝绳基础知识 概念：钢丝绳又称钢索，是由优质钢丝经过打轴、捻股、合绳等工序制成的绳状制品，它具有自重轻、强度高、挠性好、承受冲击力强、高速运行无噪声、使用安全方面等特点，广泛用于张拉固定、运输牵引、提升起重等方面。 术语 钢丝由碳素钢或合金钢通过冷拉或冷扎而成的圆形(或异形)丝材，它是构成股的基本单元。一般来说钢丝直径越粗耐磨蚀和耐磨损性能越强，钢丝直径越细，柔软性能越好。钢丝按横截面形状可分为圆形及异形如Z形、V形、H形等；按表面状态可分为光面(无镀层)、镀(涂)层(镀锌层、镀铝层、镀铜层、塑料涂层及其它镀层)。比较常见为镀锌层、其根据镀层方式可分为先拉后镀及先镀后拉。 钢丝绳用钢丝表面常见分为光面和镀锌两种，在腐蚀性较弱的环境中，并且允许对钢丝绳进行充分润滑的场合，一般使用光面钢丝绳。在腐蚀性环境和不容易对钢丝绳表面涂油脂的场合，应采用镀锌钢丝绳。镀锌层与钢丝表面附着牢固，并提供阴极保护。耐腐蚀寿命长。在海洋和其它阴雨潮湿的环境中一般都使用镀锌钢丝绳。 钢丝绳由一定数量、一层或多层螺旋状而形成的结构 钢丝绳的包覆有塑料、橡胶两种。 钢丝绳直径指表示钢丝绳尺寸特性的规定值。 钢丝绳最小破断拉力可通过钢丝公称抗拉强度及钢丝绳结构等用公式计算出来。 镀层钢丝绳镀层重量指表面钢丝表面积的镀层重量，用8/m2表示。相应标准中有规定。 钢丝绳的检验： 外观尺寸检查：对钢丝绳直径(含圆度)表面、结构、捻法及捻制质量等项的检查。 钢丝绳拆股试验：钢丝绳股部分或全部拆散或单丝进行试验来计算钢丝绳内钢丝破断拉力总和和考核钢丝绳内钢丝的性能。 钢丝绳破断拉伸试验：测定钢丝绳在单向静拉力作用下，承受破断拉力能力的试验。 松驰试验：钢丝绳在初始拉力作用下，经过一定时间后，测定其应力损失的试验。 压扁试验：测定钢丝绳在沿向压力作用下变形程度的试验。 疲劳试验：测定钢丝绳规定的交变压力作用下，承受反复弯曲能力的试验。
电梯曳引钢丝绳的选择使用和维护 正确选择、使用和维护电梯曳引钢丝绳不仅关系到电梯的安全和正常运行，而且对延长使用寿命也是至关重要的。 1 钢丝绳的选择 钢丝绳由绳股、绳股钢丝和绳芯组成。电梯钢丝绳是以单绳股围绕绳芯呈螺旋状捻制而成。通常采用50～65号优质碳素钢或60Si2Mn 钢丝。为了安全，电梯钢丝绳用特号或1号钢丝，其钢丝直径限制在0.3～1.3mm之间。常用的曳引钢丝绳有西鲁式（X型）和瓦灵吞式（W型）。目前，国产电梯普遍使用西鲁式8或6钢丝股的钢丝绳，其中8X（19）应用较多。 1.1 丝绳标记识别举例 以额定载重量1 000kg的乘客电梯为例，曳引钢丝绳采用8X（19）—16—140右交，其中8为绳股数量，X为西鲁式，（19）为每一绳股中的钢丝根数，16为钢丝绳的公称直径（mm），140为钢丝绳的抗拉强度（kgf/mm2），右交为钢丝在绳股和绳股在绳中右交方向捻制。国产曳引钢丝绳均为右交。 1.2 绳芯 电梯钢丝绳均选用带浸油的纤维绳芯，绳芯支撑和固定绳股位置以致改善绳丝之间的接触，减缓冲击载荷，起贮油池作用供钢丝绳长期润滑之油源，使钢丝润滑良好。 1.3 西鲁式（X型）钢丝绳的结构与特征 西鲁式钢丝绳交股的截面每股为1+9+9，即芯加第一层加第二层共
19根钢丝组成：中心钢丝1根，ф1.2mm，内层钢丝9根，ф0.6mm，外层钢丝9根ф1.05mm。外层丝径比内层丝径大，因此又称外粗式钢丝绳。其特点①每股内外层钢线数量相同，但直径不等，外层嵌埋在内层凹口内，多层钢丝的捻距相等，结构紧密牢固，不易开卷。外层粗钢丝增加耐磨性，内层细钢丝提高柔软性，有利于受弯时的相互滑动，因而提高了钢丝绳的挠性和使用寿命。②层间钢丝平行线接触，钢丝绳耐疲劳性好，钢丝内部之间的耐磨损性能好，接触面积增大，接触应力减小。 1.4 电梯用钢丝绳的种类与规格见表1（请点击）和见表2（请点击） 2 曳引钢丝绳的安全系数 从安全角度要求钢丝绳有一定的根数和安全系数，GB7588对K静有具体的规定：采用三根或三根以上曳引钢丝绳的电梯，K静=12；采用两根曳引钢丝绳的电梯，K静=16，通常要求乘客、载货和医用电梯钢丝绳根数应不少于4根，安全系数为12；杂物梯应不少于2根，安全系数为10。 钢丝绳在工作中存在静动两种载荷，但影响钢丝绳使用寿命的主要还是静载荷，为了计算简化起见，仅对静载作实用计算。 2.1 钢丝绳直径的选择 为了提高钢丝绳的强度，延长使用寿命，通常按式D/d≥40选取钢丝绳的直径，其中d为钢丝绳直径不小于8mm；D为曳引轮直径； 2.2 安全系数计算 见公式1（请点击）
钢丝绳安装及张力调整 为了避免因钢丝绳张力不均而造成绳槽及绳的磨损，今针对造成钢丝绳张力不均的因素提出解决方案，并规范钢丝绳安装调整工艺，望各部门认真落实并进行过程控制。
二、钢丝绳安装调整工艺： 1、钢丝绳要放置在干燥、清洁并和防止霜冻的地方，另外它们不能沾上灰尘和 垃圾。重要的是钢丝绳不能打结和扭曲； 1.1、放、解钢丝绳最基本的原则必须要遵守（如图1）； 图1：解钢丝绳 另：对于高层电梯，放绳时应采用（带控制张力装置）放绳工具（如图2）；
图2：放绳工具 1.2、在安装过程中打结是由于不正确的松绳方法或者在生产钢丝绳过程中 没注意把一些纺纱留在上面。如果拿到的钢丝绳是这种情况（如图3）， 钢丝绳应该从它的末端开始绕并还原成它原来的形状。绳子打结靠它 自身扭转来松开，如果直接受力会造成它永久性损坏，这样的绳就不 能用必须换掉。 图3：绳打结 1.3、在放绳过程中，应边放绳边检查钢丝绳质量，若发现有质量异常（如 股松、断丝断股等），应及时汇报，防止有问题钢丝绳投入使用； 1.4、放绳时应避免钢丝绳旋转：应配置1 人在查看井道内钢丝绳有无旋转， 如有旋转应调整放绳方法（见图1）； 1.5、钢丝绳安装时，应尽量缩短自由悬垂时间，避免钢丝绳由于自身重力 作用产生自由旋转；充分消除钢丝绳的内应力后（即充分地“放性”）， 再固定钢丝绳两端。 2、钢丝绳绳头安装步骤： 2.1、把绳头放入绳头板孔内； 2.2、把绳头从锲块夹后侧穿过从夹子前侧进入，留个圈来放锲块； 2.3、把锲块塞入圈中； 2.4、向上拉住绳夹并向下用力拉绳的一头直到绳圈在锲块中正确固定； 2.5、其它绳的安装用同样的办法并检查绳的张力差不多。如果有一根绳比其 它的松或紧，可以松开绳锲块调整。一但所有的绳头上螺母高度一致， 放下轿厢，让轿厢悬挂在钢丝绳上； 2.6、检查绳的张力，并用绳头螺栓上的螺母来调节，使得钢丝绳张力相等。 记住不能让锲块夹打转；