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福特自动变速箱维修过程大揭秘

福特自动变速箱维修过程大揭秘
福特自动变速箱维修过程大揭秘

说到福特蒙迪欧也是一款比较经典产品了,产品的延伸线从老款的4AT-5AT-6AT-电子无极可以说是不停在更新换代,当然每一款都称得上经典、耐用。但是AT的变速箱一直脱离不了的就是换挡不顺畅,一旦达到一定车龄状况后整体的工况和变速箱换挡逻辑性都会降低,维修后针对损坏老化部位进行一定的修复产品完全可以达到再生使用的状态.今天分享的是经典蒙迪欧2.5五速自动变速箱维修(JF506E)

常见故障:变速箱型号:JF506E 5速自动装配车型:03--07年蒙迪欧2.5升

常见故障:

1.换挡冲击;热车升档冲击;低速降档冲击;故障原因:阀体内部磨损性能变差;油压电磁阀性能不良;

2.无倒档;倒档报电路元件故障码;故障原因:倒档离合器密封元件老化;相关传感器或线路故障/损坏;

3.升3档后耸车;故障原因:阀体内部故障;变矩器锁止离合器磨损工作不良或失效;

4.换挡打滑、锁档、车速跑不起来;变速箱油焦糊气味;故障原因:阀体故障;内部密封件老化、泄压;离合器烧毁

变速箱外观照.

阀体在外人开来那就是两块铝板,但是其精密程度要求极其严格,哪怕是几个C的间距也会引起变速箱的故障发生比如打滑、顿挫等。所以说阀体的修复就显得需要格外的严格,必须精益求精。

摩擦片工作原理:变速箱电脑控制电池阀,电池阀控制油压进入阀体,阀体再把油打入离合器,实现离合器的换挡工作,油进入离合器,最先顶起来的是活塞,活塞顶起摩擦片才能结合在一起,而活塞泄压,顶的力度不够,继而摩擦片打滑,时间久了就烧了!所以如果说一般配套型号的摩擦片配上去八成还是会出现问题,

变速箱内部的胶活塞是安装在离合器两端的,长时间的工作外部的胶圈会随之硬化,密封变差,就会导致离合器泄压,这种问题也是最常见的一种,但是对于密封件一定是需要原厂的,不能节约成本和费用凑活去用,不然后期的使用容易导致漏油,变速箱不能多次分解拆装,性能会降低,所以该花的钱一定要舍得去花哦。

制动带的损坏也是因为磨损较多,属于是常规的易损件。

其实在维修行业中,很多的车主和客户都说我之前的车子开了20多万公里了,也没看见变速箱有坏的,怎么现在的车子一个个几万公里之后就这个毛病那个毛病的,现在的汽车变速箱都已经升级到6速,10速的

都有了,变速箱里面的总成件也越来越精密,要求也越来越高,以前基本都是4-6速的,里面不够精密,允许里面出现油坭、碎屑等,不会出现太大故障,现在随时都有可能出现不升档,不走车的问题,传统的老款变速箱是好,但是不能给我们带来更好的驾驶体验,所以大家在遇到变速箱故障时一定要得到足够的重视,小修大几千,严重一两万都不止,及时止损是对大家很有必要的。

那到这里也就都拆解完成了,这里也在说下异响这块,因为我之前遇到了比较多的车主都有这个问题,所以也多说一句。CVT箱子出现异常一个就是我刚才说到的主副压力缸匹配的轴承出现磨损,

另一方面就是差速器以及变速箱与发动机连接处的飞轮上面有个卡滞弹簧出现松旷也会出现类似的异响。所以如果出现问题,

我司是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的全国连锁性企业。至今,在华东,华北,华中,西北二十多个省份,与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。同时我司是奥迪宝马变速箱供应商德国ZF,大众富豪丰田供应商日本爱信配件,售后技术授权。并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体,阀板等进行专业修复,从而节约您的大量金钱!想知道更多变速箱保养、故障、注意事项问题。如果您的爱车也遇到以上的变速箱故障问题,可以随时找我们咨询.希望能帮到大家!我们新孚美全国38家分公司,百余个服务办事处,大师傅免费检测,在线秒回报价,到哪里修都心中有数。

老师傅分享:福特蒙迪欧变速箱故障维修全程

老师傅分享:福特蒙迪欧变速箱故障维修全程 福特蒙迪欧,是一款长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型,不仅搭载多项创新科技,并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。 蒙迪欧最早搭载的是4速/5速的手自一体变速箱,在07-10年主要搭载的一款TF-81的爱信6速变速箱。随着变速箱技术的发展,蒙迪欧在11-12年采用一款高端的6速湿式双离合—MPS6。13年之后的蒙迪欧主要采用了福特自主研发的一款6速AT变速箱—6F35,近两年来,蒙迪欧的部分车型也在尝试搭载CVT变速箱。 本次维修的是13年福特蒙迪欧2.0T,搭载的是6F35的AT变速箱,车主反馈的问题是变速箱出现异响——齿轮声,声音非常明显,经详细询问,了解到前不久刚更换了变速箱油,且油加的过多,经常提示变速箱高温故障,放油之后便出现了此次故障。 进场后,师傅通过检测数据流,上路试车,并抬车实验检测后,确认故障为:高温损坏变速箱内部易损件,碎屑高速撞击链条齿轮致使结合松旷,出现此问题。 建议维修方案:更换链条齿轮,行星架,内部易损件。 因为车主之前跑过不下5家4S店和维修站,都对此故障判断不准,不敢维修,终于判断出问题后,加上对公司设备、人员等硬件配备信任,车主立马同意进场进行维修。 下面就是车辆车的维修全程: 该车拆下变速箱时,一定要用横梁和千斤顶将悬空的发动机固定住,以防掉落。

下一步开始拆解变速箱 高温致使易损件烧掉,碎渣打坏链条齿轮

全修全保方案,各类需修复配件拆解 阀体 变扭器

经过师傅们3天的努力,箱子终于维修完毕 装车、试车过程就不再赘述,一切顺利,车主满意交车。 变速箱的型号林林总总,但变速箱功能大同小异。不同的车型,出现的故障表现多有相似,如何准确判断故障,正确的处理故障,需要有多年技术的沉淀。 建议广大车主出现问题不要盲目处理,多转多问,货比多家,专业的维修不仅可以准确的解决问题,也能同比的延长变速箱的使用寿命。 上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司,是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今,在华东,华北,华中,西北二十多个省份,与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。 新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ZF,大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件,售后技术授权。 并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体,阀板等进行专业修复,从而节约您的大量金钱! 下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下! 要维修变速箱的车主务必先看这篇文章: 变速箱维修八大陷阱, 历史版本被很多自媒体和同行转载,这个版本是升级版全本,有车主最容易中招的最新套路解释哦。https://www.doczj.com/doc/c94119598.html,/news_l.aspx?id=172 新孚美全国连锁是专业的变速箱维修机构为您解决:变速箱维修变速箱维修价格 自动变速箱维修变速箱坏了有什么症状自动挡变速箱故障自动变速箱坏了变速箱故障 修理费用大概要多少钱自动变速箱自动变速箱维修大概要多少钱变速箱电磁阀坏了症状 换变速箱多少钱变速箱异响自动变速箱常见故障变速箱阀体损坏症状自动变速箱异响 维修自动变速箱自动变速箱修理修自动变速箱修变速箱需要多少钱变速箱顿挫的原因 自动挡变速箱坏的前兆自动挡顿挫感如何消除汽车变速箱维修价格自动挡变速箱常见故障等 主要针对车型有:宝马变速箱维修上海大众变速箱问题宝马自动变速箱维修科鲁兹变速箱问题新君越变速箱问题迈腾变速箱问题帕萨特变速箱多少钱宝马变速箱故障奥迪变速箱爱信变速箱维修 cvt变速箱奥迪q5变速箱故障大众迈腾变速箱问题帕萨特变速箱问题别克英朗变速箱问题别克变速箱问题等 新孚美变速箱维修在全国拥有28家分公司46个办事处,比如:上海变速箱维修上海自动变速箱维修站天津变速箱维修济南自动变速箱维修武汉自动变速箱维修南京变速箱维修杭州变速箱维修沈阳变速箱维修贵阳自动变速箱维修合肥自动变速箱维修苏州变速箱维修青岛自动变速箱维修宁波自动变速箱维修温州自动变速箱维修无锡自动变速箱维修等 全国26家分公司,大师傅免费检测,到哪里修都心中有数

福克斯维修保养使用手册修订版

福克斯维修保养使用手 册 集团标准化小组:[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

福克斯维修保养使用手册 福克斯上市以来一直受到喜爱驾驶的车主的追捧。不过再好的车也会有瑕疵,好车也要好好保养,对于福克斯的一些常见问题和故障,我们有必要做到知根知底,方便大家更好的用好开好自己的爱车。 故障解读发动机故障指示灯亮福克斯汽车发动机故障指示灯点亮,组合仪表的信息显示中心显示Engine System Fault(发动机系统故障)和Brake light Fault(制动灯故障)。 此故障一般来源于福克斯汽车的制动踏板上安装的两个开关(制动灯开关和制动踏板位置开关),当轻踩制动踏板时,特别是道路交通堵塞时,驾驶员将脚轻踩制动踏板时,可能会出现以下两种情况。 1、制动灯开关起作用,而制动踏板位置开关没有起作用,在经过251这种情况出现后,组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 2、如果制动踏板位置开关起作用,而制动灯开关不起作用,在发动机不熄火连续经过26次这种情况后,组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 PATS(被动防盗)系统福克斯的PATS(被动防盗)系统是目前全球比较先进的车辆防盗系统。此系统设计旨在使TATS设定更复杂,从而使车辆更安全。 PATS是由发动机点火钥匙、防盗警示灯和线圈接收器组成。此系统至少需要2只编程的钥匙,才能启动发动机,并且无法取消PATS系统。一辆福克斯最多可以设定8只钥匙(根据客户需求)。 车主需要注意的是,由于该钥匙内含有晶片,任何磁性物体、其它含晶片的钥匙、信用卡或者其它具有磁性的物体接近钥匙头部都可能导致系统工作失常。 使用解读电子液压动力转向系统福克斯的方向助力系统是电子液压动力转向,无电刷直流电马达。电子液压动力转向系统使用一组电子式驱动液压泵及一组传统齿条与小齿轮转向系统。 控制模块利用内置方向盘内的转向角度传感器来持续的监控转动速度并且估计车速输入的讯号,透过默认值来调整泵的输出率。车主需要特别注意的是方向的角度是受发动机的转速和行驶的车速来控制的,所以请车主在高速驾驶车辆时注意控制好打方向的尺度。

宝马变速箱故障之变速箱电磁阀坏了不能拖

宝马变速箱故障维修-宝马X5变速箱打滑拖久坏典型案例分析 04年宝马X5搭载5L40E 五速变速箱。5L40-E是美国通用公司的5速变速箱,被用在宝马323i,328i,525i/530i,528i,3系列,X3,X5和Z3,Z4上,还有部分凯迪拉克车型上。一般都是比较老的车型了。车主反映故障现象:最初感觉换挡有冲击故障是偶发性的,并未在意,仪表亮灯在修理店消过故障码,着急用车,没及时维修。差不多大半年时间,直到现在车子几乎不走车了。这才发现问题的严重性,赶紧过来维修。这是典型的一拖再拖,导致的变速箱严重打滑,跑不起来了 判断基本故障点:通过电脑读数据流故障码,判断变扭器故障,阀体泄压,放了一点油进一步检查杂质非常多,油很脏,基本判断离合器里面摩片磨损,油泵和阀体磨损是必然的 建议全修全保维修方案车主认可签下委托书后我们开始拆解变速箱维修 拆解过程就没跟拍了,老箱子历经岁月都是这模样!所有照片不加任何美图,纯原图,尽可能还原故障点 液力变扭器:安装在变速箱的前端,他的作用跟手动变速器的离合器相似,利用液力将发动机的扭矩增大

并传递给变速箱 这台车有报故障码CAN扭矩减小,直接指向的就是变扭器:近照可见变扭器轴颈都磨平了,磨成这样可想

变速箱油里面会有多少铝屑残渣!这个变扭器都无再制造可能了。直接更换。 看这油底壳上的铁屑铝沫相当多

比酱油还黑。其实看油是一个很好的检查变速箱问题的办法,从味道上辨别内部是否高温烧掉,流出来的油有无铁粉铝粉,判断内部磨损。 此油有一股烧糊味,底部还有一些细小的颗粒状沉淀物,是长时间打滑,烧蚀摩擦片,变扭器轴颈磨损造成的 阀体上4个蓄压器:保持变速箱各离合器活塞和制动活塞的油压压力,防止油压下降造成离合器打滑。可以单换。这台车阀体需要做一个再制造,变速箱内部环境如此恶劣阀道内部磨损无疑了,阀体泄压导致摩片异常结合异常磨损,恶性循环!

汽车维修手册大全

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2005 Focus福特福克斯维修手册 第四章 电气 章节 413-13 驻车辅助

413-13-1 驻车辅助—车辆配备:后驻车辅助413-13-1 章节413-13 驻车辅助—车辆配备:后驻车辅助 适用车辆:2005 Focus 目录页数说明与操作 驻车辅助—车辆配备:后驻车辅助 ................................................................................... 413-13-2 驻车辅助控制模块 ............................................................................................................ 413-13-2诊断与测试 驻车辅助............................................................................................................................ 413-13-3 操作原理........................................................................................................................... 413-13-3检查与确认....................................................................................................................... 413-13-3诊断故障代码(DTC) 索引 ............................................................................................... 413-13-3症状表.............................................................................................................................. 413-13-5定点测试........................................................................................................................... 413-13-5一般程序 方位角度系统检查.............................................................................................................. 413-13-15 后驻车辅助....................................................................................................................... 413-13-15高度系统检查..................................................................................................................... 413-13-17 后驻车辅助....................................................................................................................... 413-13-17拆卸与安装 驻车辅助模块..................................................................................................................... 413-13-19 驻车辅助扬声器— 5-门 .................................................................................................... 413-13-20

福特嘉年华维修手册 (31)

303-14章节发动机电子控制 适用车型: 2003.50 嘉年华 目录页码规格 规格 ........................................................................................................................................ 303-14-2 说明与操作 发动机电子控制— 1.3L Duratec 8V/1.6L ................................................................................... 303-14-3配备1.3L Duratec 8V/1.6L 发动机的车型 .................................................................................... 303-14-4 诊断和测试 发动机电子控制........................................................................................................................ 303-14-5检查与确认............................................................................................................................... 303-14-5拆卸和安装 动力控制模块 (PCM) — 1.3L Duratec 8V/1.6L ...................................................... (29 200 0) 303-14-6曲轴位置 (CKP) 传感器— 1.3L Duratec 8V/1.6L .................................................. (29 230 0) 303-14-7动力转向压力 (PSP) 开关— 1.3L Duratec 8V/1.6L ............................................... (33 611 0) 303-14-8节气门位置 (TP) 传感器— 1.3L Duratec 8V/1.6L ................................................. (23 325 0) 303-14-9冷却液温度 (ECT) 传感器— 1.3L Duratec 8V/1.6L ............................................... (21 190 0) 303-14-10

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解密:宝马自动变速箱漏油现象,原因及解决方法

老师傅分析:宝马自动变速箱漏油现象,原因及解决方法 1、没有油的宝马硬是又跑了10km,你说厉害不厉害!修起来大动干戈! 2、车主忽略故障指示灯,导致宝马车严重受损,心疼! 3、从宝马车的故障维修,了解故障指示灯的重要性 4、变速箱油泄露导致宝马车严重受损,维修起来大动干戈 5、宝马变速箱维修不得不说的猫腻,了解这些,轻松省下上万大洋 6、一点漏油引发的血案,宝马变速箱维修的血泪史 今天进场的是一辆2010年宝马1系两箱车,配用ZF公司生产的5HP-19变速箱,。 故障现象:正常行驶时,发动机突然空转,变速器出现打滑情况,继续行驶约10km后,车辆彻底走不了。检修过程:牵引到新孚美变速箱维修公司后,技师对车辆进行了初检,启动发动机后挂任何动力档均无动力输出。 发动机和变速器故障指示灯点亮,说明电控系统有故障存储。那就用诊断仪读下故障码吧。

(旁白:你永远不知道你的队友再用什么机器和你游戏农药)变速器电控故障存储器中记录了故障码P0730---传动比错误(变速器打滑后所致)。可以肯定是变速箱的故障了。 于是,就把车举起来检查,这一看不打紧,发现发动机及变速器下护板以及底盘上全是油。 难怪,车辆不走了,漏的都没变速箱油了怎么走啊。 结下了就拆吧,先拆下来下护板看看那漏油了。 发现是变速器到冷却器的散热油管脱落,导致变速器内部ATF油漏光。 初步原因是找到了,就是变速箱漏油,导致异常。内部机械件是否有损有待检查。 漏油后开了多久。 看来直接解体维修并不理智。 那就先把散热管路接上,添加新的ATF,然后试车。 试车刚开始,就感觉起步加速有轻微打滑, 还有换挡延迟的情况,特别是2挡升3档、4挡升5档打滑和冲击很明显。 行驶时间稍微长一点,变速器工作油温升上来之后,深踩油门时,变速器换挡打滑严重,紧接着变速箱就“锁档在了3挡”——进入故障运行模式。 看来,变速器在漏油行驶过程中,损伤到了其内部机械元件。 想把变速箱修好,只能解体维修了。 征得李车主同意后,解体了变速器总成。 拆开后发现有几个部位损坏比较严重。 1.变速箱油泵严重磨损油泵座、油泵盖及油泵齿轮因变速器缺少ATF而严重磨损。 2.各离合器/制动器均出现烧毁,较严重的是3挡5档离合器。 摩擦片都磨黑了,摩擦材料变质剥落。连钢制的离合器毂都因高温变色了。

福特嘉年华维修手册 (21)

211-05 章节转向柱开关 适用车型: 2003.50 嘉年华 目录页码说明与操作 转向柱开关......................................................................................................................... 211-05-2多功能开关......................................................................................................................... 211-05-3点火开关 ............................................................................................................................ 211-05-3拆卸和安装 转向柱多功能开关 ........................................................................................... (33 612 0) 211-05-4点火开关 ........................................................................................................ (36 424 0) 211-05-5

自动变速箱维修价格是多少看完这篇文章你就知道了

自动变速箱维修价格是多少看完这篇文章你就知道了! 说到自动变速箱维修价格就不得不提到自动挡汽车了,我们想到的是“舒适便捷”。其实手动挡和自动挡的PK从自动挡诞生那天起就没有停过,许多消费者在选车时也在“自动挡好还是手动挡好”这个问题上徘徊。简单来说,相对手动挡而言,就以下三大方面,操控和劳动强度,紧急制动,价格和维修养护费用。基本上前两项是自动挡完胜。只不过在最后一项上,自动挡被手动挡碾压。 目前的汽车市场上,各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万到2万之间。据了解,手动挡的变速机构结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;但是相对于自动挡变速机构结构相对复杂,制造成本较高,维修难度所以说自动挡变速箱维修价格来说也是相对较高的,尤其在我国大陆市场上备受推崇的德系车和美系车,自动变速箱的故障率一直以来就不低(实事求是,绝非车黑)。今天我们就自动挡变速箱即将出现故障后自动变速箱维修价格怎么判断给大家做个讲解,希望可以帮助到广大车友。 自动挡相对与手动档来说更为便捷智能,但一旦出现故障,也很让人头疼,而且自动变速箱维修价格也相对于手动挡维修要高一点。因此,车主就需要在平常多注意保养,并及时发现问题、及早解决,以避免大修带来昂贵费用。 自动变速箱简称AT,全称AutoTransmission,它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。自动拨(自动变速器)的汽车,能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。 今天我们就总结多年维修经验,给大家就自动变速箱的常见故障前兆给大家做一个说明,希望可以让大家可以暂作参考,如果遇到一下这些状况我们要维修变速箱的价格是多少呢 一、自动换挡时间过长或者过短。 一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,如果发现换挡时间突然过长或者过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,同时会感觉发动机的转速过高,情况更甚者是变速箱不进行换挡,这都说明变速箱出了问题。这种情况多是变速箱内部磨损的碎屑导致阀体内部油道卡滞,继而导致油压的变化不敏感,所以才有了档位升降

汽车维修手册 资料 电路图

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福特嘉年华维修手册 (53)

414-02章节发电机和电压调节器 适用车型: 2003.50 嘉年华 内容页码规格 规格 .................................................................................................................................. 414-02-2诊断与测试 发电机 ................................................................................................................................ 414-02-3拆卸与安装 发电机— 1.3L/1.6L Duratec ........................................................................................ (31 414 0) 414-02-4

规格

诊断与测试 发电机 请参阅 414-00节

拆卸与安装 发电机— 1.3L/1.6L Duratec (31 414 0) 拆卸 所有车型 1. 断开蓄电池接地线。相关信息请参阅414-01。 2. 拆卸附件驱动皮带。 1. 顺时针旋转皮带张紧器。 2. 拆卸附件驱动皮带。. 3. 断开发电机接头。 4. 拆卸发电机上固定螺栓。 5. 将散热器右上角固定。 6. 将散热器左上角固定。 7. 拆卸发动机挡泥板。相关信息请参阅 502-00。 8. 拆卸散热器支架左边固定螺栓。

宝马变速箱故障维修之,变速箱电脑坏了的表现

宝马730,6HP21变速箱故障,行驶18万5000多公里后,变速箱出现故障。 故障现象:变速箱故障灯亮,显示自动变速箱故障,发动机转速升高车速不能同步跟上去。 故障原因分析:根据维修经验判断,铜套磨损导致泄压、摩擦片烧蚀或者损坏导致离合器打滑、阀体、电磁阀工作不良、电脑板故障。 6HP21变速箱用于宝马325i、宝马X1以及08年以后宝马7系:730.740和宝马5系的535,哈弗H9等车型。 由于变速箱故障灯亮,提示变速箱可继续行驶,但是需要及时到站里检测维修,经检测是变速箱离合器打滑,电脑报码,需要拆解变速箱进行全面维修。 经技师试车,车子开起来打滑严重,同时故障灯亮,用电脑读取报400626 ,报涡轮转速传感器对地短路或断路,经分析,疑是变速箱铜套磨损发生泄压,从而导致摩擦片烧蚀,离合器打滑。

接下来对变速箱进行拆解,最先拆解变扭器。 变矩器故障现象:故障灯亮,提示变速箱故障,有明显的抖动现象,(轻微表现就是变速箱颤抖或者耸动)当然损坏严重也会伴有异响。配置好的车一般会有故障灯亮提示并且进入自我保护锁挡状态。一般进厂维修车辆变扭器都会帮忙翻新,因为变扭器里面摩擦片多多少少会有磨损,以防后患。 把油底壳拆下,最先裸露外面的就是变速箱机电单元。机电单元的常见故障为:故障灯亮,锁挡(档位停

留在某一档位提升不了)严重时不走车、顿挫、起步冲、电磁阀泄压等问题。其实主要表现还是在阀体、电磁阀、电脑版这三个板块。但是此车因为报了涡轮转速故障,所以电脑版是需要进行更换的,离合器打滑阀体也需要进行更换处理。 拆解下来的机电,黑色的塑料板就是我们所说的电脑版,那一片铝板就是阀体。从照片可以看出跑了这么多公里数,变速箱油也已经脏了,拆解变速箱维修必须更换新变速箱油。 机械总成进行拆解。

福克斯电气系统维修手册(共28篇第3篇)

章节 412-02 暖气与通风 适用车辆:2005 目录页数 规格 规格................................................................................................................................... 412-02-2 说明与操作 暖气与通风 ........................................................................................................................ 412-02-3 暖气芯与蒸发器芯风箱 ..................................................................................................... 412-02-3 诊断与测试 暖气与通风 ........................................................................................................................ 412-02-8 拆卸与安装 鼓风机马达 ........................................................................................................................ 412-02-9 暖气芯与蒸发器芯风箱....................................................................................................... 412-02-15 暖气芯—.......................................................................................................................... 412-02-29 分解与组装 暖气芯与蒸发器芯风箱—车辆配备:手动温度控制........................................................... 412-02-33 暖气芯与蒸发器芯风箱—车辆配备:自动温度控制........................................................... 412-02-38

福特嘉年华维修手册 (31)

303-14-1 发动机电子控制303-14-1 303-14章节发动机电子控制 适用车型: 2003.50 嘉年华 目录页码规格 规格................................................................................................................................... 303-14-2说明与操作 发动机电子控制— 1.3L Duratec 8V/1.6L .......................................................................................... 303-14-3配备1.3L Duratec 8V/1.6L 发动机的车型 ................................................................................ 303-14-4诊断和测试 发动机电子控制................................................................................................................... 303-14-5检查与确认......................................................................................................................... 303-14-5拆卸和安装 动力控制模块 (PCM) — 1.3L Duratec 8V/1.6L ........................................................... (29 200 0) 303-14-6曲轴位置 (CKP) 传感器— 1.3L Duratec 8V/1.6L ....................................................... (29 230 0) 303-14-7动力转向压力 (PSP) 开关— 1.3L Duratec 8V/1.6L .................................................... (33 611 0) 303-14-8节气门位置 (TP) 传感器— 1.3L Duratec 8V/1.6L ...................................................... (23 325 0) 303-14-9冷却液温度 (ECT) 传感器— 1.3L Duratec 8V/1.6L .................................................... (21 190 0) 303-14-10 09/2002 2003.50 嘉年华

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