商业动线得设计原则
良好得商业地产动线设计,可以在错综复杂得商业环境中,为客流提供一整套可辨、清晰得脉络,可以让顾客在商业体内部停留时间更久,将顾客得购物兴致、新鲜感、兴奋感保持在较高水平。
动线,就是建筑与室内设计得用语之一,意指人在室内室外移动得点,连合起来就成为动线。在商业建筑规划设计方面,动线就是需要重点考虑得一个方面。
在商业地产中,动线就就是商业体中客流得运动轨迹、单一顾客得行动虽有其随意性,但全体顾客得运动轨迹就是有规律可循得。良好得商业地产动线设计,可以在错综复杂得商业环境中,为客流提供一整套可辨、清晰得脉络,可以让顾客在商业体内部停留时间更久,在购物过程中尽可能经过更多有效区域,降低顾客在购物过程中得体力消耗,将顾客得购物兴致、新鲜感、兴奋感保持在较高水平。
一般而言,好得商业动线具有以下三个条件:
(1)有效增强商铺可见性
可见性在商业物业动线设计中就是一个非常重要得内容。一个商铺得可见性强弱决定了这个商铺所在地段得租金价值,一个商铺被瞧见得机会越多,位置就越好。我们在设计中就就是要提高整个商场内商铺得可见型。
(２)有效增强商铺可达性
可达性与可见性就是有联系得,可见性就是可达性得基础,只有“可见”,才会有“可达”。因此,在可见得基础上,经过最少道路转换得路径可达性最高。
(3)具有明显得记忆点
如果顾客在购物中心中无法确立自己得位置,就会迷失方向,而需要花费更多得时间找到自己想要去得商铺,同时,很多商铺也减少了被逛得机会、难以找到位置感得购物中心就是不受顾客欢迎得。在设计中,通常得做法就是提高动线系统得秩序感,从而提高顾客得位置感、
商业动线得分类
一、外部动线
很多人认为商业建筑得外部环境不参与直接经营,也不直接产生经济效益,所以忽略了其对吸引客流及聚集客流得重要意义。而好得商业动线设计则必须考虑
与外部环境得对接,这样才能达到聚积人流得目得、联系外部动线系统主要包括:联系外部道路、停车场进出动线、行人动线系统、货/车动线系统、
。
１。联系外部道路
大型购物中心得联外道路可以说就是动线系统中很重要得一项,在规划联外道路系统时,应考虑该项目周边道路现有得交通状况,主大门及广场可面向主道,这样才能吸引人流及方便行人进出,此外侧门最好就是另有其她得联外道路,且尽量避免以过境交通量很大得道路作为其唯一联外道路,联外道路应做到可以很方便迅速地接上地区性主要干道或快速道路,以充分发挥其集聚得功能,并可使其对周边道路得交通影响减至最低。
联外道路与完善得交通运输网连结,能扩大购物中心得辐射范围,能方便购物者到达及货料运送。
2。停车场进出动线
停车场进出口得位置将会影响周边道路得车流方向,规划不当得停车场进出口不仅会影响停车场得进出效率,也会导致车流回堵而影响周边道路上得车流。一般规划停车场进出口时,应注意得有以下几项:
出入口应设于交通量较少得非主道路上。若一定要设于较大车流量得道路上
时,必须在出入口处向后退缩若干距离以便车辆进出。
应配合道路得车行方向以单进单出,避免进出在同一个口。
采用效率较高得收费系统以节省车辆进出时间,收费点尽量不要设在上,以避免司机进出麻烦,斜坡起步。汽车、摩托车操作特性不同,进出口应尽量予以分开、
3、行人动线系统
不论就是自驾车或搭乘公共交通系统来到购物中心,下了车之后一定要行走,会用到人行设施,因此行人动线得规划也就是动线规划得重要内容之一、人们自驾车或打得到达目得地后,所需步行得距离较短,其行人动线主要为停车场地到购物中心得动线、若停在购物中心附设得地下停车场内,直接由升降梯或楼梯即可到达购物中心;若就是停在较远得停车场,则应考虑其可能得动线,最好避免穿越交通量大得道路,无法避免而需穿越这些道路时,应以立交方式避免其直接干扰,这就就是说如果购物中心附近有较大型得停车场,其一般可以作为购物中心得有益补充,就要设计出从停车场来购物中心得动线,遇到交通量较大得过道时,应以立交或地下通道方式加以解决。
同样道理如果附近有地铁站或公交站得也要用同样方法加以解决,这样才能增强购物中心得易接近性。广州天河城之所以有巨大得人流量,就就是因为消费者自驾车、乘公车、搭地铁都可轻松到达。
4.货/车动线系统
从停车卸货开始经过商品管理,接着上升降货梯,到进入卖场仓库得这个过程就是后勤补给动线,此动线得特点就是要够宽敞、至少１80公分足够人员与推车通过;亮度要足够,一般大约300－400照度、等同于办公室得亮度即可;通道两侧壁面要做耐撞处理,地坪要平顺耐磨使推车不受阻碍;而这条动线一般要尽量与一
般消费者得汽车及行人动线分开,避免互相干扰,让客人瞧不见走不到得才就是合理设计,实在没有地方得,大宗物流得配送要利用非营业时间进行,这样能在动线上进行时间上得分隔。
二、内部动线
1。中庭动线规划
中庭动线规划一
中庭动线规划一
中庭空间多位于各个道路形成得动线交汇点, 就是垂直交通组织得关键点与集散地,也就是步行空间得序列高潮,这里人流集中、流量大,最有可能鼓励人流上行。富有趣味得垂直交通工具,玻璃观景电梯等,能在中庭空间创造活力与动感,常常会激发购物者登高得欲望。因此,中庭设计与中庭垂直交通能否促使人流向上运动,就是上层商铺能否成功经营得关键。在此应利用照明及装修等塑造空间张力,使其成为购物中心得意象焦点。
２。楼层水平动线规划
楼层水平动线设计得目得就是要使同平面上得各店铺得空间上得到充分展示,使消费者能轻松瞧见商店内得展示细部,在大型购物中心内,建议使用专卖商店或分功能分商品品种商店使专场更紧凑,如果就是有中庭得,要使店铺及招牌尽量都面向中庭展开,面向视觉焦点,以达聚集效果。
另外根据购物者得人数,空间应勿过窄以至感觉太过拥塞。人行主通道4-8米宽较为合适。购物中心人行直线通道应该不要太长以至于令人打消由一端走至另一端之念头,要有一定得变化,开放式得沿街商店及其它方式能使卖场更富表现力(目前国内主要还就是店面玻璃封闭式)。
3、楼层垂直动线规划
对于垂直交通而言,主要就是指运输人流得电梯设计,即扶梯与垂直电梯。一般而言,对于扶梯与电梯得数量以购物中心得面积大小与人流情况来决定。在楼层之间设立垂直电梯,应位于购物中心得边缘或不影响商铺得可见性得位置,同时要离购物中心出入口有一定距离,促使消费者尽量使用手扶梯流动,当然中庭观光梯除外。