广州大学城广州中医药大学二期体育场馆工程
体育馆桩基础施工方案
文件号：CCEED/GZDXC/SGFA/007
建设单位：广州大学城建设指挥部办公室
设计单位：广东省建筑设计研究院
监理单位：广东工程建设监理有限公司
施工单位：中国建筑第八工程局
编制：
审核：
审定：
中国建筑第八工程局二零零六年一月
目录
目录 (1)
第一章工程概况 (2)
1.1工程概述 (2)
1.2桩基础设计概述 (2)
1.3地质概况 (2)
1.4现场施工条件 (3)
第二章施工准备 (4)
2.1技术准备 (4)
2.2施工现场准备 (4)
2.3劳动力、材料、机械投入计划 (5)
第三章施工方法 (5)
3.1轴线测量、标高控制 (5)
3.2管桩的运输、堆放与起吊 (6)
3.3静压桩施工工艺流程： (6)
3.4静压桩施工工艺及施工要点 (7)
3.4截桩及其它后续工序施工要求 (8)
第四章质量检验和质量标准 (9)
4.1 施工允许误差及质量检查： (9)
第五章施工进度及工期保证措施 (10)
5.1施工进度安排： (10)
5．2工期保证措施： (10)
第六章技术保证措施 (12)
6.1 质量保证措施： (12)
6.2 成品保护措施 (12)
6.3 安全环保措施 (12)
附图—施工平面布置及桩机行走路线图 (13)
第一章工程概况
1.1 工程概述
广州大学城广州中医药大学二期体育场馆工程---体育馆，建筑面积：6426.40m2，为1幢单层圆形建筑物（局部3层），框架结构，屋面采用网架结构，面盖彩钢夹芯板。结构混凝土强度等级：垫层C15砼，基础及上部结构C25砼。内外墙均采用加气砼砌块。
体育馆基础采用静压A型Φ400为29根、A型Φ500为88根预应力管桩基础。
1.2 桩基础设计概述
1．本工程采用的管桩桩径有Φ400、Φ500二种，桩基础上安全等级为二级。
2．本工程采用的管桩为端承桩，桩端持力层为全风化岩、强风化岩。（桩端持力层为全风化岩）桩端阻力特征值q pa=2500KPa（标贯击数28击），桩端进入持力层＞
2.5m。（桩端持力层为强风化岩）桩端阻力特征值q pa=3500KPa（标贯击数44击），桩端进入持力层＞1.0m。
3．本工程管桩采用静力压桩方式施工，终压力值为单桩竖向承载力特征值的2.5倍。终压控制标准为终压力值达到设计要求，且复压3～5次，复压时每次稳压时间不超过10sec。
4．A型Φ400桩外径D=400mm，壁厚为95mm，单桩竖向承载力特征值为1000KN，有效桩长为15m，终压力值≥2500KN。
A型Φ500桩外径D=500mm，壁厚为125mm，单桩竖向承载力特征值为1800KN，有效桩长为15m，终压力值≥4500KN。
1.3 地质概况
1、根据《广州市基岩地质构造纲要图》，小谷围岛位于新造至化龙段西翼。北亭至天河断裂从区内西部通过，在北亭附近（小谷围岛东部）断面倾向NE、倾角50~70°，下盘为下古生界变质岩，上盘为下白垩统的白鹤洞组。场地从上而下为素填土、耕土、冲积成因的淤泥（淤泥质土）、砂土、粘土及残积成因的粘性土、基岩等。场地基岩为下古生界变质岩，以片麻岩为主。
2、属河漫滩及剥蚀残丘地单元。地势低洼地段地面标高以7.0~14.0米为主（广州
高程系），残丘地段地面标高以22.0~14.0米为主。
3、地势低洼地段地下水埋藏浅，水量丰富，以第四系孔隙性潜水为主。残丘地段水埋较深（一般大于3米，局部10米未见水位），水量有限，以岩层裂隙水为主。地下补给来源主要为地表水体和大气降水。
4、工程地点地质较复杂，软土、淤泥质砂层发育，强度低，易失稳；亚粘土、砂质亚粘土强度较高；全风化混合岩、强风化混合岩埋深较大，强度高，中风化混合岩、微风化混合岩埋深大，强度极高。
5、地区地下水主要为上层滞水及砂层孔隙水、基岩裂隙水。砂层孔隙水较丰富，基岩裂隙水不丰富。
6、本地区地处南亚热带。由于背靠大海，海洋性气候特别显著，具有温暖多雨、光热充足、温差较小、夏季长、霜期短而不冷，雨量充沛，一年四季树绿花红。据统计，多年平均气温为21.8℃，以7月、8月最高，1月最低。平均年降雨量为1699.8毫米，集中在两个季节，一是在梅雨季节（四、五、六月），一在台风季节（七、八、九月），日最大降雨量为284．9毫米。最长连续降水日数为33天，最长连续无水日数为69天。
7、岛内常见主导风向为北风，平均风速为1.9m／s，在七、八、九月份常遭受六级以上的大风袭击或影响，台风最大风力在9级以上，并带来暴雨，破坏力极大。
1.4 现场施工条件
1、交通状况
（1）对外交通
小谷围岛现阶段对外交通已较为方便，主要从广州南环高速公路转南部快速路从大学城出口直接进入大学城中环路；还可以从广州华南快速干线土华出口开始，穿过海珠区瀛洲生态公园，经临时便桥从西面进大学城外环路；另外还可从位于番禺区新造镇的轮渡码头过江从东南方向进入以及经黄埔鱼珠的轮渡码头至长洲岛后通过赤坎大桥从东北面进大学城，基本满足大学城施工的对外交通要求。
（2）岛内交通
目前，岛上各级市政道路及校区内道路已全面通车，从大学城外环路、中环路及各支路均可直接进入各大学校区内。目前，大学城中环路禁行货车，货车可从外环路经各支路及校区内道路进入施工现场，到达各施工现场非常方便。
2、场地的资源
（1）供水、供电
目前小谷围岛内的市政供电、供水管网已完成，用水、用电便捷，各校区内均有独立的供配电设施，能够满足工程施工用水、用电及工程管理、施工人员生活的用水、用电需要。
（2）临时场地
场地内有充足的地方满足施工单位搭设临时施工设施的需要，但具体搭设位置必须得到监理单位和招标人的认可。
第二章施工准备
2.1 技术准备
1、熟悉施工图纸和地质勘察报告，掌握土层变化情况。
2、根据桩的断面大小和土层变化情况以及现场周围环境，确定使用的压桩机械和沉桩需采取的特殊措施。
3、应具有工程地质资料、桩基施工平面图、桩基施工组织设计（或施工方案），对施工人员进行了技术、安全和文明施工的交底。
2.2 施工现场准备
1、已排除桩基范围内的高空、地面和地下障碍物。场地已平整压实，能保证压桩机械在场内正常运行。雨期施工，已做好排水措施。
2、桩基的轴线桩和水准基点桩已设置完毕，并经过复查办理了签证手续。每根桩的桩位已经测定，用小木桩或短钢筋打好定位桩，并用白灰做出标志。
3、已选择和确定桩机设备的进出路线和压桩顺序。
4、检查压桩机械设备及起重工具，铺设水、电管线，进行设备架立组装。在桩架上设置标尺或在桩侧面画上标尺，以便能观测桩身入土深度。
5、检查桩的质量，将需用的桩按平面布置图堆放在压桩机附近，不合格的桩另行堆放。
6、施工前先试压桩，试桩数量不少于3根，以确定压桩技术参数，校验压桩设备性
能和施工工艺及技术措施是否符合要求。
2.3 劳动力、材料、机械投入计划
1、劳动力使用计划：
劳动力使用计划表
2、主要材料需用计划：
主要材料需用计划表
3、主要施工机具使用计划：
主要施工机具使用计划表
第三章施工方法
3.1 轴线测量、标高控制
1、轴线测设：
本工程为体育场馆，平立面造型较复杂，平面测量控制的准确性，直接影响到结构
及其内部施工的质量甚至外观质量，所以抓好测量控制是保证工程质量的先决条件。
首先根据建设单位提供的平面控制点及基线，用经纬仪放出并校核各主轴线点位，并将每条轴线引测到地面，并做永久性和半永久性的构筑物标志，作为基线，便于以后引测。
2、主轴线精密丈量及主轴线点坐标的确定：
（1）主轴线长度精度要求：
本工程按规范规定，民用建筑技术要求：测距相对误差1/5000，测角施工放样的主要误差20″。
（2）主轴点坐标的确定：
主轴线经实量，若未达到上述要求，则主轴线点位的坐标误差，应按实量长度推算改正。推算坐标的起算点应选从主控制轴线向其他方向推算，求出主轴线上各点施工坐标。
3.2 管桩的运输、堆放与起吊
1、管桩由厂家负责运输至现场。在施工现场场内运输时，则桩身下面铺垫木枋，利用汽车吊拖运。
2、桩的堆放应符合下列要求：
（1）场地应平整、坚实，不得产生不均匀下沉。
（2）垫木与吊点的位置应相同，并应保持在同一平面内。
（3）同桩号（规格）的桩应堆放在一起，桩尖应向一端，便于施工。
（4）多层的垫木应上下对齐，最下层的垫木应适当加宽，堆放的层数一般不宜超过四层。预应力管桩堆放时，层与层之间可设置垫木，也可不设置垫木。层间不设垫木时，最下层的贴地垫木不得省去，垫木边缘处的管桩应用木楔塞紧，防止滚动。
3、桩在起吊和搬运时，必须做到吊点符合设计要求，如设计无提出吊点要求时，当桩长在16m内，可用一个吊点起吊，吊点位置在离桩端0.29桩长处；桩长在16m以上时须设两吊点，吊点位置在离桩两端0.21桩长处。
3.3 静压桩施工工艺流程：
就位桩机→起吊预制桩→稳桩→压桩→接桩→送桩→中间检查验收→移桩机至下一个桩位。
3.4 静压桩施工工艺及施工要点
1、定位：压桩机安装必须按有关程序和说明书进行。压桩机的配重应平稳配置于平台上。压桩机就位时应对准桩位，启动平台支腿油缸，校正平台处于水平状态。
2、校正桩的垂直度：启动门架支腿油缸，使门架作微倾15°，以便吊插预制桩。起吊预制桩时先拴好吊装用的钢丝绳及索具，然后应用索具捆绑桩上部约500mm处，起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓插入土中，回复门架在桩顶扣好桩帽，卸去
索具，桩帽与桩顶之间应有相适应的衬垫，一般采用硬木板，其厚度为100mm左右。
3、稳桩：当桩尖插入桩位后，微微启动压桩油缸，待桩入土至50cm时，再次校正桩的垂直度和平台的水平度，使桩的纵横双向垂直偏差不超过0.5%。然后再启动压桩油缸，把桩徐徐压下，控制施压速度不超过2m/min。
4、压桩：夹桩器夹紧桩身，启动压桩油缸，使桩慢慢压入土中。压桩在进入粉质粘土层时适当加快压桩速度，以保证桩尖有一定的穿透能力。
压桩的顺序：当建筑物面积较大，桩数较多时，可将基桩分为数段，压桩在各段范围内分别进行。对多桩台，应由中央向两边或从中心向外施压。在粉质粘土及粘土地基施工，应避免沿单一方向进行，以免向一边挤压，地基挤密程度不匀。
5、接桩：下节桩施打后露出地面约600时即可接桩。接桩采用焊接接桩法，下节桩头必须设导向箍以保证上下桩节点找平接直，上下节桩之间的间隙应用铁片全部填实焊牢，然后沿圆周对称点焊六处，待上下节桩固定后再拆除导向箍，继而分层对称施焊，每个接头的焊缝不得少于两层，每层焊缝的接头应错开，焊缝应饱满，不得出现夹渣或气孔等缺陷，施焊完毕后必须自然冷却8分钟后方可继续施压。
焊接完成后,其表铁件表面涂环氧沥青涂料二遍。
6、送桩：本工程所用的管桩允许送桩，送桩须用专用的送桩器，送桩深度不宜超过2m。管桩内充满水时，严禁送桩作业。
7、稳压：静力压桩施工，终压力值为单桩竖向承载力特征值的2.5倍。终压控制标准为终压力值达到设计要求，且复压3～5次，复压时每次稳压时间不超过10sec。
压桩终止前应按设计要求稳压，复压时持荷1分钟。终压值桩长L＞8米桩为2.5倍设计值, 桩长L＜8米为2.9倍设计值, 桩长L<6米的情况时,及时通知设计处理。
3.4 截桩及其它后续工序施工要求
1、截桩头：最后一节桩之桩顶须高出设计桩顶标高1.5倍桩径长度以供截桩之用。截桩须用专用截桩机，沿管桩外围在所需的位置上切割。抗拔桩的桩头则须用手工凿去其中的砼，留下的预应力钢筋锚入承台。
1、桩位施放误差≤30mm，桩的垂直度偏差不得大于桩长的1%；
2、上下桩节点中心线偏差≤5mm，节点弯曲矢高不得大于0.1%桩长，且不大于20
mm；
3、截桩后的桩顶标高允许误差为±10 mm；
4、桩顶平面位置允许偏差见下表：（根据设计图纸的要求）
5、施工时必须对每根桩做好一切施工记录，记录内容包括：桩的节数、每节长度、
总锤击数、最后一米锤击数、最后三阵（10锤）时的贯入度；或静压终压值、复
压次数、每次时间等，并将有关资料整理成册，提交有关部门检查及验收。
6、桩竖向承载力检测采用静载试验法，检测的桩数为3根。具体桩位由设计单位、
施工单位及监理单位根据现场具体情况共同商议确定。
7、桩身质量检验采用高应变动测法，单桩承台下的桩抽检数量为100%，二桩及三桩
承台下的桩抽检数量为30%。
第五章施工进度及工期保证措施
5.1 施工进度安排：
体育馆的静压桩施工工期控制在15日历天内全部完工。
工期安排为：2006年1月1日至2006年1月15日。
5．2 工期保证措施：
1、密切与建设方、监理人员、设计人员的联系，解决施工中存在的问题。尽早将变更定下来，防止生产不必要返工。及时抽料，按计划安排各种材料进场。
2、在计划安排上，以总体进度计划为龙头，以月进度计划为指导，以周计划为实施安排每月的工作，这样以日促周，以周保月，最终确定总体计划的实现。
3、将工程项目进度按施工阶段分解，突出控制点。将施工阶段按各分部分项工程分解，以总进度计划为依据，确定各分部分项工程的目标，确保总工期
的实现。
4、实行进度的事前、事中控制：
事前控制：
编制总施工进度计划和月、周、日施工计划，特别是用料、机械设备计划，更力求详尽，准确，杜绝因待料而影响正常施工。
事中控制：
四大计划“上墙”，严格进行进度检查，做好记录（用前锋线——即实际完成线记录）。并将计划与实际进度进行比较，从中找出进度偏差，分析偏差带来的影响，进行进度预测，从中提出可行的修改措施。重新调整进度计划，并付诸实施。
5、工程进度的控制必须严格按“计划——实施——检查——处理”管理循环步骤进行，实现动态管理。
6、定期向建设方汇报工程实际进度情况，组织定期和不定期的现场生产协调会议，统筹安排，综合平衡，互相衔接，达到均衡，连续性施工。
7、组织机构的落实。推行项目法施工，在施工进度上将责任层层落实到人，协调各有关单位及施工各方的协调配合工作。
8、实行奖罚措施。为调动项目内全体员工的积极性，对各工期控制点制定奖罚措施，将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协调配合的施工情况挂钩，以带动整个工程的健康发展，按期完成。
9、选择性能优良的施工机具。选择性能优良、先进的机具，合理布置，尽量缩短水平及垂直运输，加快施工进度。同时加强其管理，保证各设备运转良好。模板拼装尽量简单合理、装拆方便，以提高工效，减轻工人劳动强度。
10、做好物资的供应：
（1）、根据工程控制计划要求，相应编制劳动力进场计划，材料进场计划，机械设备使用计划，以保证各种资源能满足工程计划周期内的需要。
（2）、物资材料计划应明确材料的数量、规格和进场时间，现场材料储备应有一定的库存量，以保证工程提前或节假日运输困难时，工程对物质材料的需要，确保现场施工正常进行。
（3）、劳动力进场要保证质量。除保证数量外，施工人员的技术素质是一个重要因素。工人进场前必须严格进行培训和考核。
（4）、按计划进场的机具，进场前必须进行维护、保养和试运转工作，保证所有机具进场后能够投入正常的使用。
11、严格计划管理
（1）、按照总工期要求，确定工期目标控制点，抓住关键线路的工序和工期目标控制点，编制切实可行的月、旬计划，确保控制计划的落实。
（2）、对互相穿插的项目、明确场地交接时间，争取工序提前插入，缩短作业时间。
（3）、公司各部门通过现场检查、生产会议，项目经理部通过每天的班前会和每周的现场协调会，跟踪、检查计划和实施情况，及时反馈信息，采取相应措施，调整实施进度计划，解决施工过程中出现的问题。
12、搞好质量管理：
严格按照质量要求，执行施工程序，保证各分项工程质量一次成活，避免返工，耗费工时。
第六章技术保证措施
6.1质量保证措施：
1、施工过程中，严格执行“质量保证体系”，做好施工过程中的“三检”制度；
2、施工前做好技术交底工作，严格按要求施工；
3、施工前应对成品桩做外观及强度检验；压桩用压力表规格及质量也应进行检查。
4、压桩过程中应检查压力、桩垂直度、接桩间歇时间、桩的连接质量及压入深度。
5、接桩施工时，应对连接部位上的杂质、油污、水分等清理干净，上下节桩应在同
一轴线上。
6、压桩施工时，应由专人做好施工记录。
7、施工结束后，应做桩的承载力及桩体质量检验。
6.2成品保护措施
1、混凝土预制桩达到设计强度的70%方可起吊，达到100%才能运输。桩起吊时应采取相应的措施，保持平稳，保护桩身质量。
2、水平运输时，应做到桩身平稳放置，无大的振动，严禁在场地上以直接拖拉桩体方式代替装车运输。
3、桩的堆存场地应平整、坚实，垫木与吊点应保持在同一横断面平面上，且各层垫木应上下对齐，叠放层数不宜超过四层。
4、妥善保护桩基的轴线桩和水平基点桩，不得受到碰撞和扰动而造成位移。
5、基坑开挖应制定合理的开挖顺序和采取一定的技术措施，防止桩倾斜或位移。
6、在剔除高出设计标高的桩顶混凝土时，应自上而下进行，不横向剔凿，以免桩受水平力冲击而受到破坏或松动。
6.3安全环保措施
1、机械司机在施工操作时，听众指挥信号，不得随意离开岗位，应经常注意机械的运转情况，发现异常应立即检查处理。
2、桩在起吊和搬运时，吊点应符合设计要求，如设计无规定时，当桩长在16m以内时，可用一个吊点起吊，吊点位置应设在距桩端0.29桩长处。
3、打桩前，应对邻近施工范围内的原有建筑物、地下管线等进行检查，对有影响的工程，应采取有效的加固防护措施或隔振措施，施工时加强观测，以确保施工安全。
4、打桩机行走道路必须平整、坚实，必要时宜铺设道渣，经压路机碾压密实。场地四周应挖排水沟以利排水，保证移动桩机时的安全。
5、打桩前应全面检查机械各个部件及润滑情况，钢丝绳是否完好，发现问题应及时解决；检查后要进行试运转，严禁带病作业。打桩机械设备应由专人操作，并经常检查机架部分有无脱焊和螺栓松动，注意机械的运转情况，加强机械的维护保养，以保证机械正常使用。
6、打桩机架安设应铺垫平稳、牢固。吊桩就位时，起吊要慢，并拉住溜绳，防止桩头冲击桩架，撞坏桩身。吊立后要加强检查，发现不安全情况，及时处理。
7、在打桩过程中遇有地坪隆起或下陷时，应随时对机架及路轨调平或垫平。
8、现场操作人员要戴安全帽，高空作业佩带安全带，高空检修桩机，不得向下乱丢物件。
9、机械司机在打桩操作时，要精力集中，服从指挥信号，并应经常注意机械运转情况，发现异常情况，立即检查处理，以防止机械倾斜、倾倒，或桩锤不工作，突然下落事故发生。
10、打桩时桩头垫料严禁用手拨正，不得在桩锤未打到桩顶就起锤或过早刹车，以免损坏桩机设备。
11、夜间施工，必须在足够的照明设施；雷雨天、大风、大雾天，应停止打桩作业。
12、合理安排打桩作业时间，以免影响周围邻近居民的休息。
附图—施工平面布置及桩机行走路线图
桥梁桩基专项施工 方案
四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位：巴恩快速通道第五作业队编制时间：二〇一三年十月十日
目录 一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度........................................... 错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) （附：桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案）
一、工程概况 拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内，桥址区跨越泸溪河，桥轴线总体走向方位角约2330 ，与河流走向交角约800 ；拟建桥梁中心里程桩号为K7+372，起止桩号为K7+183～K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁，由于8号墩附近高差较大，在大桩号桥台处错孔布置，左幅布跨为9-40m，右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝，在4号桥墩处设置160型伸缩缝，并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用 1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础，2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩，承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台，桩基础，其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩，施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为：3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。 二、地形地貌 工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形，向河谷倾斜，坡度一般为100~300，其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700，部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m，水深约为0.6m，水面宽约 25m，沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m，最大相对高差约为62m，地形起伏较大。现有省道S101从桥址区经过，交
目录 第一章编制依据及原则 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章安全保证措施 (2) 第四章施工中可能造成的伤害及应急措施 (7) 第五章文明施 (9)
第一章编制依据及原则 编制依据： 1、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005； 2、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012； 3、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011； 4、上海市工程施工现场安全标准化管理标准； 5、建筑工程安全管理条例； 编制原则 1、安全第一的原则 在安全方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是钻机就位移位、钻孔及砼浇筑、临边、临水防护等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。 2、坚持规范、规程的原则 贯彻执行桥涵施工规范、安全施工规程。执行业主对本工程的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置，以适应施工组织安排。 安全目标： 确保无死亡事故和重伤事故。 第二章工程概况 工程概况 本工程位于上海市浦东新区书院镇，主要包括1号~4号桥、7号~10号桥，桥梁平面尺寸为4.6×13m（其中2号桥平面尺寸为6.6×13m），单跨，垂直支河布置；基础为Φ800钻孔灌注桩，桩长28m（6.6m桥桩长35m），共计钻孔灌注桩34根。 桥梁灌注桩工程为危险性较大工程 第三章安全保证措施
一、组织措施和基本要求 1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。 2、公司领导是安全生产的第一责任人，项目负责人直接对本工程的安全负第一责任，桩机的机班长为专职安全员。 3、工地开工前进行一次安全教育，开工后每周进行一次安全大检查，日常上班随时进行安全检查，发现隐患，应及时限期整改。 4、现场作业人员，均需经安全培训，特殊工作如电工、电焊工，场内机动车驾驶员必须持证上岗，临时工只能做辅助工作。 5、工地配备专职安全员并持证上岗，安全员的职责是： ①配合施工工地负责人制定工地施工安全规章制度和安全施工措施，监督、 检查安全规章制度和措施执行情况，发现有威胁职工生命的紧急情况有权责令停止施工作业，并及时向项目经理汇报。 ②在总结、评比、奖励时，独立行使安全否决权。 ③对新工人、临时工进行现场安全教育。 ④负责编制工程施工项目设计中的安全生产技术、措施及安全施工总结。 ⑤参与事故调查，根据规定对一般性事故按照“三不放过原则”提出处理意 见。 ⑥施工现场各类机械设备、线路、道路、料场、泥浆池（水池）、钢筋笼生活 设备等要布置合理，保留安全与消防通道，符合安全卫生要求，在施工前准备就绪，工地内的危险区应悬挂“危险”、“禁止通行”标志牌，或用围栏、板等加以防护，夜间应设红灯示警。 6、职工进入工地应戴好安全帽、上塔系安全带、上班不准穿拖鞋、上班不准喝酒、交接班应有安全工作内容。 7、施工中应遵守公司发的安全守则，悬挂安全规章牌，易发生事故位置应有明显的标志牌。 8、开工前现场检查验收，合格后方准施工。 9、现场应配备灭火器材。 10、本工程区域内有大量的管线，为了确保管线的安全，避免不必要的损失，经我方实地勘察，根据本工程施工特点，提出以下保护措施：
桥梁桩基础专项施工安全方案 一、工程概况 本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内,路线起点于钓鱼台水库西侧,起点桩号K40+570,分别经钓鱼台1号、2号、3号隧道,经魁圣堂村西侧、小卡伦村、于榆木沟村西至本标段终点,终点桩号K48+750.5,路线全长8.181公里.其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579. 我合同段桥梁有5座,人工挖孔桩基础共196根.沿线地质覆盖层不甚发育,地面为稀疏草灌植物,弱风化基岩露头良好,坡积物堆积与陡峭石山的山脚部位,以松散状碎石、砂砾为主.根据桩位的地址不同,采用人工挖孔桩灌注桩,我合同段范围内沿线桩基成孔后,用吊车就位钢筋笼,混凝土运输车将混凝土运至现场灌注.为做好桩基的施工安全,我部编制了针对人工挖孔灌注桩的安全方案 ,确保施工过程中的安全.其施工安全技术措施如下： 二、人工挖孔安全技术措施 (一)施工场地安全： 1、施工现场用围栏材料围起,把施工场地与外界清楚分隔,并设警示牌,禁止无相关人员进入施工场地.所有进入施工现场人员必须戴安全帽,及其他防护用品,否则按项目部安全管理细则处罚.现场便道用废石碴硬化,保证晴雨通车. 2、施工用电按临时用电施工组织进行,电线电缆的架设,以及开关的位置按要求设置.所有操作均由持证电工执行.
3、搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内. 4、孔口护壁要比原地面高出30厘米以上. 5、在开挖过程中根据不同地质情况做好护壁方案设计,在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作. 6、对于需要砼防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模. 7、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生. 8、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤. 9、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故.轮胎下必须垫有枕木.倒车过程中,车后不得有人.同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤. 10、在任何情况下,严禁施工人员在没有护筒或没有其他防护设施的钻孔中处理故障.当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时,应检查孔内有无有害气体,并备齐防毒、防潮、防坍埋等安全设施后,方可行动. (二)挖孔桩施工： 1、制订落实好各项安全技术措施,对桩孔内气体进行检测;
香城尚都工程 桩基础施工及土方开挖工程 专项施工方案 湖北桂乡建筑安装工程有限责任公司 二0 一三年三月十三日 一、桩基础施工方案
(一)编制依据 本专项施工方案是在认真学习、领会招标文件及现有设计施工图纸的基础上结合现场实际情况，根据该工程的工程特点、现场情况，结合我公司的施工实力、技术、资源等的配套能力以及我公司多年所积累的施工经验，针对工程的重难点，以工程工期、质量、安全及文明施工为目标编写的。 主要编制依据有： (1)香城尚都工程施工招标文件。 (2)本工程设计图纸、文件及施工合同书。 (3)对施工现场的实地调查情况。 (4) 《建筑桩基技术规范》( JGJ94-2008) (5) 《建筑桩基检测技术规程》( JGJ106-2003) (6) 《钢筋焊接及验收规程》( JGJ18-2003) (7) 《钢筋机械连接通用技术规程》 ( JGJ107-2003) (8) 《工程测量规范》( GB50026－2007) (9) 《建筑工程施工安全检查标准》 ( JGJ59--2011) (10) 《混凝土强度检验评定标准》 (GBJ201--83) (11) 国家、省、市行政主管部门出台的有关安全、文明施工管理的法律法规及管理条例。 (二)工程概况 1、工程概述本工程为香城尚都工程，位于宜昌市伍家岗区伍临路。根据地质钻探资料，桩端持力层中风化泥质分砂岩砾岩互层，其中泥质粉砂岩岩石饱和单轴抗压强度标准值frk= ，砾岩岩石饱和单轴抗压强度标准值frk=，桩身砼
等级为C35,桩总数63根。 (三)钻孔灌注桩施工方法、旋挖施工特点、施工原理及施工工艺 1 、旋挖钻孔灌注桩施工方法 本合同段钻孔灌注桩均采用旋挖钻机钻孔施工。根据地质条件、工期要求、机械设备配备状况、结合桩基设计参数，确定本工程钻孔灌注桩成孔以旋挖钻机为主，混凝土采用商品混凝土，钢筋笼一次成型，整体吊装，导管法灌注水下混凝土。 2、旋挖钻孔灌注桩施工特点 (1)可在水位较高、卵石较大等用正、反循环及长螺旋钻无法施工的地层中施工。 (2)自动化程度高、成孔速度快、质量高。该钻机为全液压驱动，电脑控制，能精确定位钻孔、自动校正钻孔垂直度和自动量测钻孔深度，最大限度地保证钻孔质量。工效是循环钻机的20 倍，尤其工程的质量和进度得到了充分的保证。 (3)伸缩钻杆不仅向钻头传递回转力矩和轴向压力，而且利用本身的伸缩性实现钻头的快速升降，快速卸土，以缩短钻孔辅助作业的时间，提高钻进效率。 (4)环保特点突出，施工现场干净。这是由于旋挖钻机通过钻头旋挖取土，再通过凯式伸缩钻杆将钻头提出孔内再卸土。旋挖钻机使用泥浆仅仅用来护壁，而不用于排碴，成孔所用泥浆基本上等于孔的体积，且泥浆经过沉淀和除砂还可以多次反复使用。目前很多城市在施工中的排污费用明显提高，使用旋挖钻机可以有效降低排污费用，并提高文明施工的水平。
桩基工程方案 一、工程概况 本标段起讫桩号为K0-567～K8+000，全长8.567公里，全线共有特大桥、大桥、分离立交、匝道桥、小桥各一座，涵洞通道共计43座，本合同段共有钻孔灌注桩472根，其中φ1.2m桩基196根，6524延米，φ1.5m桩基246根，11616延米，φ1.8m桩基30根，1320延米，全线桩基共计19460延米，全线地质情况良好，土层深厚，土壤多为沙壤土。本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。漳卫新河特大桥桩基共264根，其中φ1.2m的24根、φ1.5m的210根、φ1.8m的30根。 二、编制依据 1、济南至乐陵高速公路LQSG-01标段《两阶段施工图设计》； 2、中铁建山东京沪高速公路济乐公司颁发的招标文件、技术规范及施工标准化管理手册； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 5、现场踏勘调查所获得的有关资料； 6、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 三、工程地质调查 本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。第四系冲积物以亚砂土，沙土夹粉沙为主的多层结构居多，上层多为沙瓤土。地基土层深厚，土质松软，地基承载力较低。本桩地质情况良好，土层深厚，土壤多为沙壤土。 四、施工准备 1、现场准备 ⑴施工便道通畅、各种安全生产标志和标识牌醒目，施工现场的“三通一平”和临时设施等满足施工需要。 ⑵钻孔桩施工现场附近原有机井一口，可满足桩基施工用水要求，此地段水质经
万盛桥钻孔灌注桩施工安全专项方案 一、编制说明 （一）编制依据 1、平黎公路平湖段改建工程N0.1合同段（K0+00SK4+000）项目招标文件、施工图、施工组织设计、驻地办有关安全、环保的要求。 2、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《嘉兴市公路水运工程危险性较大工程专项方案论证审查管理办法（试行）》等有关安全生产法律、法规、规程、技术标准。 3、现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。 4、我单位桥梁施工技术、安全、环保管理经验。 （二）编制目的 加强平黎公路平湖段改建工程一合同段万盛桥钻孔灌注桩施工过程的安全管理，有效控制施工中存在的重大危险源，杜绝和减少施工安全事故，保障职工生命和财产安全。 （三）适用范围本安全专项方案适用于平黎公路平湖段改建工程一合同段万盛桥钻孔灌注桩施工。 二、工程概况 平黎公路平湖段改建工程位于浙江省平湖市与老07 省道交界处，往北经万盛桥、洋眼桥、嘉善塘桥，终点位于平湖与嘉善交界丁家浜南桥头，线路全长9.673公里。本合同段为第一合同段，路线起点桩号K0+000,终点桩号K4+000, 共4公里。本工程为平黎公路拓宽工程，左、右侧桥梁、路基各拓宽5m本工
程设计采用交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中壹级公路标准，设计速度80KM/6路面设计标准轴载为100KN汽车荷载等级为公路-I级。 万盛桥下部结构均为柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桩径为?1.1m共有24根。其中?1.1m陆上桩有16根，？1.1m水中桩有8根。 钻孔灌注桩工艺流程图 四、施工计划 平黎公路平湖段改建工程一合同段万盛桥钻孔灌注桩施工计划2014 年元月首根钻
桩基工程施工专项方案 一、工程概况 1、建筑与结构概况： 本工程位于杭州市余杭五常镇，文一西路南面，文二西路北面，绕城高速东面，五常港西面，场地其现状为粘性土及碎石回填土，局部为耕地及鱼塘，场地基本平坦。本工程主要为9、11层小高层住宅，其中54#,56#~63#为11层，55#、64#为9层。总建筑面积为423229平方，其中地上总建筑面积为：327929平方，地下总建筑面积95300平方。为现浇混凝土框架结构和框架剪力墙结构，桩基为钻孔灌注桩，持力层为5—1层砂砾或5-3角砾。结构安全等级为二级，结构设计使用年限50年，基础设计等级为乙级。建筑场地类别属于三类，抗震设防分类为丙类，地震分组为一组，设计基本地震加速度值为0.05g，地震基本烈度为6度，设防烈度为六度。主楼抗震等级为四级(短肢剪力墙的抗震等级为三级)，地下室抗震等级为四级。由杭州市余杭区五常街道农民多层公寓建设管理中心投资建设，中国联合工程公司负责代建，浙江省建筑设计研究院进行设计，核工业鹰潭工程勘察院负责勘测，浙江工程建设监理公司负责监理，浙江东欣建筑工程有限公司承建。 2、工程桩的设计概况： 本工程13栋小高层住宅为Ф600的抗压桩，桩端进入持力层5—1层砂砾，桩端进入持力层不小于3d，有效长度约39米。地下室车库为Ф600、Ф800、Ф900的抗压桩和Ф800、Ф900抗拔桩，桩端进入持力层5—1层砂砾或5-3角砾，直径600的抗压桩桩端进入持力层不小于1.8米，部分抗压桩进入持力层不小于3.5米。Ф600的工程桩加灌高度不小于1.5D，Ф800、Ф900的工程桩加灌高度不小于2倍桩径。本工程静载试验试桩数量为每栋楼一根，地下车库抗拔桩三根，抗压桩三根。工程灌注桩混凝土强度为C30，试桩砼强度等级提高一级。 3、围护桩的设计概况： 本工程A区基坑围护采用钻孔灌注桩围护体，桩径Φ600，桩间距1000mm，砼强度等级为C30；钻孔灌注桩外侧设置双排双轴水泥搅拌桩止水帷幕。桩径Φ700，桩中心距500mm，桩间搭接200mm，水泥掺和量为20%，水灰比为0.55。围护结构应先
目录 1、工程概况 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3工程地质条件 (2) 2、施工布置 (2) 2.1施工用电 (2) 2.2施工、生活用水 (3) 2.3制浆站布置 (3) 3、施工安排 (4) 3.1施工任务划分 (4) 3.2施工顺序 (4) 4、施工准备 (4) 4.1施工资源配置及劳动力资源配置计划 (4) 4.2主要施工机械设备 (5) 4.3主要物资配备 (6) 4.4混凝土 (7) 5、桩基施工方法及施工工艺 (7) 5.1施工总体思路 (7) 5.2施工工艺及流程 (7) 5.3成孔方法 (9) 5.4夜间施工措施 (21) 5.5混凝土运输与灌注 (23) 5.6桩身混凝土质量检查 (25) 6、桩基后压浆施工 (26) 6.1适用范围 (26) 6.2后压浆施工工艺原理 (26) 6.3工艺流程及操作要点 (27) 6.4检验与检测 (32) 7、质量控制措施 (33) 7.1质量目标 (33) 7.2施工过程中需加强控制的要点 (33) 7.3质量控制措施 (33) 7.4成孔质量检查 (34) 8、安全措施 (35) 9、资料整理 (36)
2.5米桩径桩基专项施工方案 1、工程概况 1.1工程概述 陇海路快速通道工程是郑州市道路快速系统的重要组成部分，西起西四环西，东至京港澳高速东；全长29公里，除起点、终点处为地面道路形式接现状道路外，全线采用高架快速路+地面辅道形式穿越中心城区。沿线共设置互通立交4座，分别为西四环立交、京广路立交、中州大道立交和107辅道立交。 第九项目经理部承建的“中州大道立交”工程西起中州大道西侧（桩号:K19+124.00),东至十里铺街（桩号：K20+074.347),主线高架桥梁长950.347m，双向六车道，标准桥宽宽度为25.5m；中州大道立交共设一条主线、10条定向匝道，立交匝道标准桥梁宽度为8.0m、9.0m和13.0m。主线高架桥在与中州大道相交处，须跨越现状货栈街地道；在中州大道西侧，高架的桥墩布置避让规划地铁4号线（地铁4号线目前处于施工可设计阶段）。主线、匝道跨越上述构筑物的跨径布置在30～60米之间，采用预应力砼连续梁或钢箱梁。主要包含1086根钻孔灌注桩，290个承台，290个桥墩，5个桥台，57联现浇梁，11联钢箱梁。 桥墩桩基采用钻孔灌注桩，直径分别为1米、1.2米、1.5米、2米、2.5米。其中ZX 匝道、YX匝道跨越货栈街地道时采用2.5米钻孔桩。2.5米桩基础汇总如下表： 桩基工程量统计表 1.2编制依据 （1）中华人民共和国住房和城乡建设部《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； （2）中华人民共和国交通部颁布的现行《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）； （3）中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
安全文明施工方案 深圳市鹏鑫建筑工程有限公司二零一九年十一月 目录
一、安全文明施工简述 (3) 1、项目概况 (3) 2、编制依据 (4) 3、安全文明施工管理架构及管理制度 (4) 二、安全生产责任制 (9) 三、总平面布置与管理 (13) 1、办公、生活等设施的布置 (13) 2、施工区布置 (14) 3、施工临时用电 (14) 4、施工临时用水 (14) 5、施工消防布置 (14) 四、安全施工 (15) 1、安全施工目标 (15) 2、安全施工组织管理 (15) 3、安全措施 (16) 五、文明施工 (20) 1、文明施工、绿色环保目标 (20) 2、文明施工措施 (20) 3、绿色、环保施工措施 (23) 六、安全文明考核 (24) 1、考核制度 (24) 2、考核办法 (24) 七施工现场消防、防火措施 (24) 1、消防事故响应领导小组及机构 (25) 2、消防安全设施 (26) 3、火灾事故应急处理 (26) 4、电气火灾灭火的应急措施 (27) 5、应急演练计划 (28)
八、防汛、防风、防雨措施 (31) 一、安全文明施工简述 1、项目概况 基坑坑底标高12.10m（绝对标高），结合周边地面标高，基坑开挖深度12.6～14.6m，开挖面积6584m2，周长325m。 场地东侧：为光源六路，路下埋设有污水、雨水、给水、电力、电信等管线。距离红线约40m为莱宝高科公司用楼。 场地南侧：为光源四路，路下埋设有污水、雨水、给水、电力、电信等管线。距离红线约30m为邦凯新能源项目，基坑已基本开挖到底。 场地西侧：紧邻项目红线为贝特瑞新能源项目，正在进行基坑支护施工，基坑底标高16.80m（绝对标高），采用桩+1道支撑支护，目前已完成第一道支撑施工。 场地北侧：紧邻项目红线为景旺电子大厦项目，基坑已开挖至底，开挖深度约10.85m （绝对标高），采用桩+2道内支撑支护。 （2）施工范围、主要工程量、质量和工期要求 1）施工范围 本工程范围大富科技研发中心桩基础工程。 2）质量要求：合格
旋挖钻孔桩安全专项施工方案 1、编制依据 1.1、《建筑地基基础设计规》（GB 50007-2011） 1.2、《建筑桩基技术规》(JGJ94-2008) 1.3、《中奥广场岩土工程勘察报告》 1.4、施工现场调查资料及本单位类似工程施工经验。 2、适用围 本方案适用围：中奥广场6、7、8#楼及三期地下室桩基工程。 3、工程简介 3.1工程概况 本工程位于位于市环湖二路以东，前进西路以北，桩基采用机械旋挖钻孔灌注桩，混凝土强度等级为C30。 3.2钻孔桩施工工艺流程及方法 3.2.1施工工艺流程 钻孔桩施工工艺流程见下图
施工工艺流程图 3.2.2施工方法及安全要领 （1）、本工程采用的旋挖钻机，其自重约90t，底盘低，自身稳定好，但其工作时机身高度25m，其施工过程中考虑的安全要领为：防侵覆、侵限、防行走时机型转动侵限、防止出现管线事故、施工中安全用电。
4、危险源分析 4.1钻孔桩 本工程重大危险源所涉及人的因素、物资机械设备的因素和环境的因素，具体情况如下： （1）技术员没有及时进行安全交底。 （2）操作人员及监控人员在不清楚周边环境的情况下冒然施工。 （3）现场安全员或现场操作人员责任心不强。 （4）桩机司机操作不熟练、未参加安全培训上岗或无证上岗。 （5）桩机司机思想波动带情绪作业、行为过激野蛮操作、酒后或患病期间作业及工作时间过长疲劳作业。 （6）桩机设备进场未按规定进行检测、日常维修保养不利、设备支撑及走行等部分液压系统失效。 （7）施工地段地质情况较差，基础未进行处理或处理不到位，地基承载力不足。 （8）设备拆装人员经验不足，未配备专职指挥人员；设备转场、移动过程中无领导把关，盲目进行。 （9）夜间施工照明设施配置不够，光照度不足，操作人员和监护人员视线差。雾天、雨天施工对设备运转及操作产生的负面影响，雷暴大风、台风天气对设备稳定性产生的影响。 4.2其他危险源 本工程施工所涉及到的危险源还有以下几个方面：机械设备、电焊、施工用电等。
编号：SM-ZD-75789 桩基施工安全专项施工方 案 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
桩基施工安全专项施工方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1 、工程概况 本桥桥址位于济南市长清区大刘庄，起止里程为DK423+229.25～DK423+382.57，共7个墩台，桥跨布置为：2-3×24m双线连续梁，全桥共长153.32m。本桥属河漫滩及高级阶地以及低山及山前缓坡地段，上覆第四系上更新统冲洪积新黄土、粉质黏土、卵石土、碎石土，其余皆为寒武系上统、中统的页岩。地下水主要是基岩裂隙水，经风化裂隙和构造节理为地下水赋存区，大气降水为地下水的主要补给来源，水量很小，水位变化显著。根据设计地质情况及现场踏勘情况，本桥钻孔桩基础拟定采用冲击钻钻机进行施工。钢筋骨架在现场钢筋加工厂制作，吊车一次吊装就位。导管法灌筑水下混凝体。 2、桩基施工危险源辨识 序号危险源名称易发生危险部位及原因
砂子哨大桥桩基专项施工方案 一、工程概况 沙子哨大桥位于紫云县克混乡老寨村境内，S309由桥位附近通过，交通方便，属于地表水系属珠江流域红河水系，桥位附近无常年性地表径流。本桥属于高山斜坡地形，地貌类型属构造侵蚀-剥蚀型低中山地貌，桥轴线通过段高程1152.80m～1174.50m,相对高差22.5m。 本桥左幅长167.922米，右幅长196.907米，全桥共有桩基18根其中右幅2#墩桩基最长12米，桩径均为1.8m，桩基总长172米。 二、安全保证体系 1组织体系： 在项目经理部设后勤安保部，由经理部统一领导，制定各项措施，各工区设安保小组，并设专职安保员，组成施工安全保证体系的组织机构，并设置由总公司职能部门和项目经理部有关科室组成安全保证体系。（详见《施工安全保障组织框图》） 施工安全保障组织框图
2．现场安全措施 1、成立安全生产领导小组，负责指导，监督安全生产，项目经理部下设安全办公室。 2、进行安全教育：工地安全员上岗前必须接受安全培训，熟练掌握安全生产方针和规章制度，牢固树立安全生产意识，全体职工上岗前都要接受安全教育，特殊工种实行持证上岗。 3、事故控制点；1）2m以上的高处坠落物事故；2）触电事故；3）物体打击事故；4）机具伤害事故；5）爆破作业事故。 4、按照施工总平面图设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。 5、夜间施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。 6、进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。 7、工地设专职安全员，佩带微章，与工人跟班作业。督查工地安全情况，随时预防事故发生。 8、严禁酒后上岗。 9、施工作业时，操作人员必须精神集中、不得嬉闹。 10、机械司机、电工等专业工种，必须按GB5036—85（特种作业人员安全技术考核管理规定）经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业，严禁无证操作。 11、施工现场全体人员必须严格执行《建筑安全工程安全技术规定》和《建筑安全工人安全技术操作规程》。
明发?桃源熙岸项目 桩 基 施 工 方 案 浙江欣捷建设有限公司 二零一七年八月十五日 目录 第一章编制依据---------------------------------------------1 第二章工程概况及特点---------------------------------------1 第三章工程目标和承诺---------------------------------------4 第四章施工人员及主要机械设备配置---------------------------5 第五章施工现场平面规划及布置-------------------------------6 第六章施工准备---------------------------------------------7 第七章施工方案、方法及主要技术措施-------------------------9
第八章工期、进度及资源需求计划----------------------------15 第九章质量目标、质量管理体系及技术组织措施----------------16 第十章施工安全管理----------------------------------------19 第十一章环境保护及文明施工--------------------------------21 第十二章安全施工应急预案 --------------------------------22 第一章编制依据 1.1 明发桃源熙岸设计桩基图； 1.2 《岩土工程勘察报告》； 1.3 有关技术规范： ①《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； ②《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2016）； ③《工程测量规范》（GB50026-2007）； ④《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； ⑤《预制钢筋混凝土管桩》（04G361）。 1.4拟建场地实际状况； 1.5公司机械设备、施工能力； 1.6 公司的ISO 9001：2000质量管理体系文件；
湖南省垄茶高速公路第一合同段桩基安全专项施工方案 编制：熊全裕 审核：朱胜才 批准人：罗录云 编制时间：2010.4.10
桩基施工安全专项施工方案 1、工程概况 界化垄至茶陵高速公路起于湘赣边境地区茶陵县界化垄，与江西省吉莲高速公路对接，路线沿S320及茶水展线，经高垄、火田、腰陂、茶陵南，止于衡炎高速公路茶陵县孟塘处。总体线路走向基本上是东西向，本项目全长45.242 Km。共有1座大桥、2座高架桥基础为桩基础。分别为： A、K1+222九渡村大桥，该桥为整体式桥梁，上部构造为8×20m 预应力混凝土装配式箱梁，桥长166.08m；下部构造为柱式墩配桩基、该桥桩基桩长为12m、13 m、16 m、17 m、18 m、24 m。 B、K3+074红旗1号大桥，该桥为整体式桥梁，全桥上部构造为23×30m预应力混凝土连续T梁，桥长696.16 m；下部构造为：柱式墩配桩基、门架式墩配桩基及柱式台配桩基础，该桥桩基桩长有12m、15m、16m、17m、20m、21m、24m几种。 C、K3+819红旗2号大桥，该桥为整体式桥梁，全桥上部构造为23×30m预应力混凝土连续T梁，桥长696.16m；下部构造为：柱式墩配桩基、门架式墩配桩基、柱式及肋板台配桩基础，该桥桩基桩长有14m、15m、16m、17m、18m、20m、21m、22m、24m、26m、27m、28m 几种。 桩基础拟定采用人工挖孔的方法进行施工。钢筋骨架在现场钢筋加工厂制作，吊车一次吊装就位。导管法灌筑水下混凝体。 2、桩基施工危险源辨识 序号危险源名称易发生危险部位及原因
1 触电用电设备漏电保护失效，接零接地失效 2 火灾闸具、插座等损坏，维修不及时，电焊机操作失当，气割、气焊残留物乱扔，在施工现场明火取暖，随处吸烟或乱掷烟蒂等引起火灾 3 高处坠落泥浆池、钻机安装调试过程中高处坠落 4 落物伤人高空作业时高空坠物 5 机械伤害吊车，反铲等大型机械操作失当 6 倒塌装载机，反铲，等大型机械重心失稳 7 交通事故疲劳作业，酒后驾驶，操作失当 3、安全专项施工方案 桩基施工现场危险源健全措施 危险源1：高空坠落、落物伤人。 安全措施： 1）从事高空作业的人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。2）制定严格的安全生产管理制度，从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。 3）施工人员要配戴齐全安全带、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作业安全防护用品，高处作业的材料要准放稳妥，工具随手放入工具包，防止坠落伤人。 4）在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，防止电焊、气焊残留物落下伤人。
（滇池时代2#楼桩基础专项施工方案） 砂衬齿形桩施工专项施工方案 编制： 审核： 批准： 四川昌泰建筑工程有限公司 昆明滇池2#楼桩基工程建设项目经理部 2016年6月24日 目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (3) 1、总体概况 (3) 2、本工程概况 (3) 第三章设计要求 (4) 1、工程重点和难点分析 (4) 根据现场的实地踏勘情况，场地已整理至自然地坪，场地基本平整，初步具备施工条件。场地
西北边与滇池时代1#楼连接处22轴上的承台桩施工桩位与现施工的自然地坪相差5米，不具备施工条件，因桩机操作面需5米，靠近滇池路一侧边桩部分桩位操作面不够，桩位较密且粉砂层较多，水位高，容易垮孔，归为以下几点： (4) (1) 、场地西北边AE-L轴交21-25轴有30米的锚索施工难度大。 (5) (2) 、在施工过程中，对前期周边已做好的降水井难以保护。 (5) (3) 、靠近滇池路一侧因桩机操作面需五米，一部分边桩操作面不够。 (5) (4) 、因地质条件粉砂层较多，引孔容易垮孔。 (5) (5) 、靠近西北侧基坑3-3剖一侧无内支护，因桩机自身吨位较大，容易压垮，对周边建筑物 及人生安全造成隐患。 (5) (6) 、现场部分位置有老屋基基础，对引孔造成障碍。 (5) (7) 、西北侧承台桩距一期后浇带只有1.8--3米无法满足压桩机操作面，压桩机无法操作。. 5 (8) 、因水位较高，在施工工程中可能会遇到场地较烂，机子无法移动而无法施工。 (5) (9) 、因送桩深度较深，施工完后地表孔洞较多，存在安全隐患。 (5) （5）、靠近西北侧基坑3-3剖一侧无内支护，因桩机自身吨位较大，容易压垮，对周边建筑物及人生安全造成隐患，应采取放坡开挖，降低施工现场自然地面标高后再施工或做完基坑支护再施工这部分桩。 (5) （7）、西北侧承台桩距一期后浇带只有1.8--3米无法满足压桩机操作面，压桩机无法操作，建议降低施工现场自然地面标高后无法施工的砂衬齿形桩改为长螺旋灌注桩施工。 (5) （8）、因水位较高，在施工工程中可能会遇到场地较烂，机子无法移动而无法施工，请求甲方给予换填处理后再施工。 (5) （9）、因送桩深度较深，施工完后地表孔洞较多，存在安全隐患，施工方采取即打即封堵洞孔，封堵洞孔材料由甲方提供，严禁无关人员进入施工现场。 (6) 第六章施工总体部署 (6) 1、项目管理目标 (6) 1.1、工期目标 (6) 1.2、质量目标 (6) 1.3、职业健康安全管理目标 (7) 1.4、环境管理目标 (7) 2、施工部署 (7) 3、工程施工进度计划 (7) 第七章主要施工方法及工艺 (8) 3、砂衬齿形桩送桩 (10) 4、停打标准 (10) 5、施工记录 (10) 1、保证桩机工程质量的雨季施工要求： (10) 第九章资源配置计划 (11) 1、机械设备投入计划 (11) 2、主要材料供应计划 (12) 3、主要人员计划 (12) 第十章质量保证措施 (14) 1、质量保证体系 (14) 2、具体的质量保证措施 (14) 第十一章安全文明保证措施 (15) 1、全文明管理措施 (15) 第十二章附图 (16)
汉口福星城 1#、2#楼钻孔灌注桩工程 安 全 文 明 方 案 湖北地质基础工程有限公司 二〇一一年四月二十三日 目录 一、工程概况 二、安全、文明技术措施编制依据 三、安全施工组织机构
四、安全技术措施 五、文明施工措施
一、工程概况 汉口福星城位于汉口西环路东侧，东面与规划道路相邻，南面为荒地，西面与西环路相邻，北面与杨家台西一巷相邻。拟建建筑物1、2#楼为33层住宅楼，，正负零相对绝对标高43.900m，该工程项目由湖北省建科建筑设计院依据武汉地质工程勘察院2011年3月提供的《汉口福星城岩土工程勘察报告》(详勘)进行设计，设计为钻孔灌注桩（桩详细参数参见桩基设计图纸），共415根桩，机械选型采用回旋钻，准备投入12台钻机，工期暂定60天。 二、安全技术措施编制依据 1.《工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)》 2.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 3.《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 4.《建筑施工安全管理手册》 5.《建筑工程施工现场管理规定》 二、安全施工组织机构 1.安全生产管理小组 组长：陈志平（项目常务经理）副组长：李胜华 组员：钟铁平、王浩、李勤 2.安全组织机构
三、安全技术措施 1.场地要平整坚硬，在较软的场地中适当铺设道渣，不能使桩机在打桩过程中产生不均匀沉降，防止桩机倾斜。 2.凡生产操作者均必须严格执行安全生产操作规程，现场管理人员要经常对操作工人进行安全生教育，各班组负责人要做到每当班前应做安全生产交底并作好记录签字齐全。 3.电器、机械设备要专人专管，各种接电装置要安全可靠，并有防雨及漏电保护装置。临时输电线必须架空严禁拖地。严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）规定。 4.上下垂直运输机械、绳索、部件在当班使用前和施工中应有专人负责检查，若有破损，应立即更换，保证完好，起吊物体不得过重过满。 5.施工现场范围设置围墙，加强现场管理，禁止非施工人员进入现场。 6.现场设安全检查员一人，每天布置各队轮流负责制切实作好日常安全检查工作。 7.禁止酒后作业，严禁在施工中打闹、开玩笑。 8.吊桩确保不能发生坠落，要随时检查卷扬机刹车时制动器、钢丝绳，以及连接扣的可靠性和吊桶活底销的保险性，。 9.按批准的施工平面布置图设置各项临时设施和堆场。材料、配件、机械设备不侵占场道路及安全防护等设施。 10.施工现场要保证有充足和符合安全要求的照明设施。 11.进出现场的车辆、材料、人员由专人负责管理。 12.施工机械必须挂牌运转，在行人通过的地方设置施工标志牌。 13.施工现场内所有电气设施要有防雨遮挡，防止雨水进入造成短路，酿成机械、人身安全事故。 14.夜间施工要保证有足够的符合安全要求的照明电源。 15.搞好夜间施工人员的伙食，安排食堂夜间值班。 16.现场采用胸卡制，无卡禁止进行施工现场。进入施工现场必须遵守安全生产纪律，配带安全帽等防护用品。 17.现场作业前，应逐级进行安全技术交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。安全技术交底应详尽、可行。 18.现场设专职安全员，对施工现场进行安全检查，对现场各种安全隐患做到及时上报处理。 19.加强特殊工种人员（打桩机操作手、电工等）操作证管理，无证人员禁止进行特种作业。 20.现场各种设备、设施做到专人专管，特别是容易发生危险的设备、设施（如电气设备、线路、
桩基安全施工方案集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
桩基安全施工方案在钻孔桩施工中,有成孔设备、钢筋笼制作、电焊设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等，在施工组织设计上，对施工顺序、机具位置，场内运输以及供电、供水路线都应考虑安全施工。 1、凡桩机所设置的电机、卷场机、起重机等严格按有关操作规程及规范要求执行：电源容量及安全距离、电缆断面、变压器电压必须按桩工机械说明书中规定执行：有关电气安全技术严格参照临时施工用点操作规城进行施工。 2、桩工场地应按坡度不大于1%，地耐力不小于0.85kg/cm的要求进行平实,地下应无障碍物:施工作业区设有明显标志并将设施与非作业区隔离起来,严禁非作业人员进入施工现场:在基坑周围要配备足够的排水设施。 3、陆上作业时应平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实.钻机义座不宜直接置于不结实的填土上,以免产生不均匀沉陷造成事故。 4、安装及拆卸桩机时,应按原厂说明书要求顺序及其他规定执行:轨道铺设枕垫间隔不应大于0.5m,两轨接头必须落杂枕木上,轨距偏差为±10mm.
轨道坡度不大于1%,两轨高差不大于5mm(轨距4m时):安装桩锤时,应将桩锤运到桩架正前方2m以内,不得远距理斜吊。 5、钢丝绳的规格和长度,必须按说明书要求选用:钢丝绳应经常处于油膜状态.防止硬性摩擦:钢丝绳的穿饶和固定必须严格按规定执行,并经常检查,如发现磨损、断丝时，应按有关“钢丝绳报废标准”处理：使用的起重卡、索、具必须是合格产品。 6、埋设护筒应严格桩位中心抽线位置和垂直位置，埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造坍孔事故.若桩孔附近有管线时,宜将护筒的埋入深度超过管线的深度,以保护管线在成孔过程中的安全使用。 7、钻孔就位,机架不能靠在护筒上,以免机械振动引起护筒漏水,导致坍孔,孔周土沉陷,造成事故。 8、机械司机应经过有关部门培训考核后持证上岗,在施工操作时要思想集中,不要随便离开岗位,并经常注意机械运行情况,发现异情,及时纠正。 9、操作人员必须服从指挥信号,以免引起事故。 10、钻进过程中,发生钻机突发扭转振动,必须停机,排除孔内故障。
桩基础工程专项施工方案 项目名称：岚皋县兴隆.名都（县城兴隆街拆迁及民脱 贫搬迁安置房）工程 建设单位：明源房地产开发 设计单位：中冶建工集团 监理单位：信宇市政工程监理 施工单位：岚皋县建筑安装有限责任公司第十项目部 编制人：年月日审核人：年月日审定人：年月日 岚皋县建筑安装有限责任公司第十项目部 二0一七年一月五日
桩基础工程专项施工方案 一．编制依据： 1、《现代有轨电车1号线首期工程桩基平面布置图》 2、《建筑地基基础检测规》（DBJ15-60-2008）； 3、《现代有轨电车1号线工程岩土工程勘察报告》 4、《预应力混凝土管桩》10G409； 5、《地基基础设计规》(GB5007-2011)； 6、业主有关的招标文件等。 二．工程概况： 1、场地地质条件 本工程场地土层自上而下分布为：1层人工填土、2-2层淤泥质土、2-3层砾砂、2-4层淤泥质土、3-1层粘土、3-2层粗砂、3-3层含粘性土圆砾、4层砾质粘土、5-1层全风化花岗岩、5-2层强风化花岗岩、5-3层中风化花岗岩。 2、设计要求及设计工作量 桩径1000mm，壁厚125mm；桩体混凝土强度C80，桩端持力层为中风化岩岩层；桩长20—32米，桩顶标高为2.4米—5.35米；预应力管桩型号为PHC—AB500（125）,计55335延米。 三．施工方案概况：
当采用静力压入沉桩设备时，应对场地地基承载力进行复核，如不能满足宜回填道渣处理。 终止沉桩标准：结合经试桩确认的有关施工参数，以桩端进入持力层深度2d进行定性控制。压桩力为参考。 1）当桩入土深度L＞25m时，终压力值可取桩的竖向抗压承载力特征值的2.0倍，终压次数为1—2次；但桩周土为黏性土且灵敏度较高时，终压力值则可取桩的竖向抗压承载力特征值的1.7—1.9倍，终压次数为1—2次； 2）当16m＜L≤25m时，终压力值可取桩的竖向抗压承载力特征值的2.0—2.4倍，终压次数为2—3次； 静压过程中往桩孔底灌注高度为1.5—2.0m的C30微膨胀细石混凝土；桩顶填芯混凝土长度L=1.5m，采用C35微膨胀混凝土。 四．施工工艺及主要施工方法： 4.1总体施工方案： 平整场地→施工放样→稳桩机、对位→房屋部分实验桩施工→实验桩检测→房屋部分管桩施工→出入场线及坡道部分实验桩施工→实验桩检测→剩余管桩施工→桩基检测验收 4.2施工顺序： 4.2.1、测量放线定桩位埋桩尖： 1）根据提供的测量基准点用经纬仪放出各轴线，定出桩位，埋好桩尖。