国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目
钢筋加工及安装施工方案
1适用范围
本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目桥梁、涵洞及其他构筑物工程的钢筋混凝土结构或构件、预力混凝土结构或构件中直径为6～32mm 钢筋的加工和安装。
2. 编制主要用标准和规范
2.1 《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-200
3.
2.2 《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ.T27-2001
2.3 《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》JGJ108-96
2.4 《公路桥涵施工技术规范》JTG/ F50-2011
2.5 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
2.6 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
3施工准备
3.1 技术准备
3.1.1 根据设计图纸，确定钢筋连接的方案，说明工程数量、质量标准。
3.1.2 进行钢筋连接的工艺试验，确定工艺标准。
3.1.3 编制大型钢筋骨架运输、吊装方案。
3.1.4由项目总工向现场负责人及技术员交底，由现场技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.2 机械准备
3.2.1 切断设备：钢筋切断机、切割机。
3.2.2调直设备：钢筋调直机。
3.2.3 弯曲设备：钢筋弯曲机。
3.2.4 连接设备：对焊机、电弧焊机、冷挤压连接设备、墩粗直螺纹连接机械、滚轧直螺纹连接机械、锥螺纹连接机械等。
3.2.5运输设备：平板车、钢筋骨架运输车等。
3.2.6 吊装设备：吊车、卷扬机、吊具、吊装平台等。
3.2.7 安全设备：照明灯、活动软梯、安全帽、安全带等。
3.2.8 加工设备：钢筋加工模具。
3.3 材料准备
3.3.1 钢筋及连接材料（套筒、焊条、扎丝等）必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且设立识别标志。
3.3.2 钢筋及连接材料、垫块宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，垫高30cm并用彩条布或篷布遮盖。各种焊接材料分类存放和妥善管理。
3.3.3钢筋及连接材料具有出厂质量证明书和试验报告单。对进场的钢筋抽取试样做力学性能试验。
3.3.4 所有钢筋及连接材料的种类、钢号和直径符合设计图纸的规定。
3.4 作业条件
3.4.1便道通畅。钢筋加工场地平整，采用混凝土硬化。安装场地坚硬、平整，支架、通道和操作平台稳定、牢固，安全设施齐全。水、电线路到位。
3.4.2焊接时，施焊场地设防风、雨、雪、严寒设施。夜间作业时，具有良好的
照明。
3.4.3焊工必须持证上岗。
3.4.5人员配备及技能培训
1、人员配备：钢筋班班长一名，技术员一名，专职安全员一名。
2、技能培训
①培训方式：采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。
②培训内容：加工工艺工法、技术要求、安全文明环保施工要求。
4操作工艺
4.1工艺流程
准备工作→下料→加工钢筋、制作骨架→安装钢筋、骨架→检验
4.2钢筋调直和除锈清理
4.2.1钢筋表面使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
4.2.2成盘的钢筋用钢筋调直机调直；当采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不大于2％；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不大于1％。
4.3截断及弯折
4.3.1 所有钢筋的弯折必须在温度+5℃以上时进行。
4.3.2 HRB335、HRB400牌号钢筋下料前，将钢筋两端端头统一切除2cm，根据钢筋设计长度下料，分类堆放。
4.3.3 钢筋必须按图纸所示形状弯折。浇入于混凝土中的钢筋的露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。所有钢筋都冷弯。
4.3.4 弯曲半径必须按图纸所示。如设计无规定时，按表4.3-1进行弯钩及弯折。
4.3.5 用光圆钢筋制成的箍筋，其末端设180°弯钩。弯钩长度按图纸说明，如
图纸未标明，符合表3.3-2规定。
表4.3-1 受力主钢筋制作和末端弯钩形状
表4.3-2 钢筋的末端弯钩长度（自弯曲起点至末端）
4.4 钢筋网和钢筋骨架的加工
4.4.1 适宜于预制的钢筋骨架或钢筋网的构件，宜先预制成钢筋骨架片或钢筋网片，运至工地就位后进行焊接或绑扎。
4.4.2 骨架的焊接拼装在坚固的工作台上进行，操作时符合下列要求：
1、拼装时按设计图纸实地放样。
2、钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合焊接要求。
3、拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
4、骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面垫厚度适当的钢板。
5、施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
4.4.3 钢筋网焊点符合设计规定，当设计无规定时，按下列要求焊接：
1、当焊接网的受力钢筋为I级或冷拉I级钢筋时，如焊接网只有一个方向为受力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋及受力钢筋的全部相交点必须焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋，则沿网四周边缘的两根钢筋的全部相交
点均焊接，其余的交叉点，可根据运输和安装条件决定，一般可焊接或绑扎一半交叉点。
2、当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于100mm时，除网两端边缘的两根钢筋的全部相交点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至250mm。
4.5 安装、支撑及固定
4.5.1 钢筋、骨架或网片按图纸所示的位置准确安装，并将钢筋牢靠地固定，使其在浇注过程中不致移位。
4.5.2 在钢筋及模板间设置垫块，垫块及钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫。垫块的间距纵横向不得大于1.2m。
4.5.3 如构件有数层钢筋，且上层重量较大，在安装就位时，可使用钢筋支架。支架支承在下层钢筋上、不得直接支承在模板上。
4.5.4 钢筋网彼此间搭接符合设计规范要求，搭接宽度不小于一个网眼。
4.5.5 在现场绑扎钢筋时，遵守下列规定：
1、钢筋接头的布置，符合4.7-1 有关规定。
2、钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。
3、除设计有特殊规定者外，柱和梁中的箍筋及主筋垂直。
4、墩、台身，柱中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩及模板成45°，中间钢筋的弯钩及模板成90°。如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时，弯钩及模板的角度最小不得小于15°，在浇筑过程中不得松动。
5、箍筋弯钩的叠合处，在梁中沿梁长方向置于上面并交错布置，圆柱或圆管涵螺旋形箍筋的起点和终点分别绑扎在纵向钢筋上。
4.5.6安装在骨架、预制构件上的吊环，采用未经冷拉的1级热轧钢筋。
4.5.7 在浇筑混凝土前，对已安装好的钢筋及预埋件(钢板、锚固钢筋等)进行检查。
4.5.8任何构件的钢筋安装后，必须如实填写质量检验表。
4.6钢筋连接
4.6.1 钢筋的焊接及绑扎接头
1接头形式的选择
（1）焊接优先采用闪光对焊法，也可采用电弧焊、绑扎、搭接等连接形式。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJl8)的规定。
（2）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑扎。普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，宜采用焊接。
（3）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，优先采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。
（4）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d(d 为钢筋直径)。
（5）钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条采用及主筋同级别的钢筋，其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不小于5d，如用单面焊缝不小于10d(d为钢筋直径)。
2 按照以下要求设置接头
（1）避免在最大力处设置接头，使接头交替排列，接头间距相互错开的距
§5.12 压顶梁及腰梁施工方案 5.12.1 设计要求 本次工程压顶梁采用钢筋混凝土圈梁，尺寸1000×600，混凝土强度为C30。腰梁采用双拼16#工字钢与若干扁铁焊接而成，腰梁对焊连接时，双拼腰梁之间的连接焊缝间距不应小于2m。 5.12.2 压顶梁施工 沿沟槽设吊架临时固定型钢，完成围护桩后，在沟槽内按设计要求绑扎钢筋、支模、浇筑钢筋混凝土连结梁，固定型钢顶端。待混凝土强度达到80%后，方可进行下一道工序施工。 5.12.3 施工流程 钢筋混凝土圈梁施工流程须根据现场相关工序（譬如基坑降水、土方开挖等）总体施工进度进行协调、统筹安排。 一般的钢筋混凝土圈梁施工流程为： 设备、材料进场→现场钢筋加工制作→开槽挖土至围檩底（人工整平）→将埋入圈梁部分的灌注桩周围用1cm厚的泡沫板隔离→按设计要求进行钢筋绑扎→支侧模（隐蔽验收）→浇筑商品混凝土→拆模。 5.12.4 施工准备 1、施工前必须认真审图并了解设计意图。 2、圈梁施工应采用开槽支模。如果圈梁顶面必须行走重型车辆，必须等钢筋混凝土达到一定强度后且架设走道板方可行走。 3、各节点的配筋必须严格按照图纸施工，并报监理检查后方可浇筑混凝土。 4、所有节点构造均需严格按照设计及规范要求采用焊接或螺栓连接，并按照设计要求及技术规范、规程局部设置加筋板。 5、在基坑开挖过程中须分层挖土，不得超挖，开挖面的高差不得超过2.5m，宜放坡坡度不得大于1∶1.5。 5.12.5 压顶圈梁的施工方法 1、本工程采用钢筋混凝土压顶梁，混凝土设计强度等级为C30，上面、左右面保护层厚度为30mm，下面保护层厚度为50mm。 2、双拼腰梁与若干扁铁焊接而成，腰梁对焊连接时，2根工字钢之间的连接焊缝间距不应大于2m。 3、钢筋 ⑴钢筋为现场加工制作，依据钢筋供应计划表及工程实际进度，分批供应进场。
商丘市建业?桂园23#楼、 27#楼 钢筋、模板、混凝土施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 河南省广宇建设工程有限公司 二00九年月日
商丘市金地绿洲世纪花园工程施工方案 第一章编制说明 1、商丘市建业?桂园23#楼、27#楼工程《施工组织设计》已包含了各种的施工，但按照国家新的验收规范要求，必须对该部分进行细化、调整，使之适应新标准的规定，并且对施工具有更实际的指导作用。 2、本方案包含了结构钢筋、模板、混凝土的专项施工方案。 第二章工程概况 本工程为商丘市建业?桂园23#楼、27#楼, 本工程位于商丘市南京路东段路南。建筑结构形式为框剪结构，本工程建筑层数分别为11层、16层住宅楼。本工程的抗震设防烈度为6度,抗震设防类别为丙类，结构安全等级为二级。工程屋面防水等级为Ⅱ级, 合理使用年限为50年。 第三章钢筋施工 3.1 钢筋检验 所有进场钢筋应附有质量证明书，并应按要求进行抽查复验，合格后方能使用。钢筋表面应无油污、不锈蚀。 3.2 钢筋制作 本工程钢筋堆放及制作均在现场钢筋车间进行，原材料根据施工进度计划分批分次进场。 在施工现场设钢筋加工车间，配备钢筋切断机二台，钢筋弯曲机二台，对焊机一台，钢筋调直设备一套。钢筋原材料及半成品堆场设在钢筋车间附近，原材及半成品必须挂标识牌，以防错用。 根据图纸及规范要求进行钢筋下料，经项目工程师对钢筋下料单审核后方可进行加工制作，钢筋加工应按钢筋下料单加工，钢筋的形状、尺寸必须符合设计要求及现行施工规范要求。 3.3 基础钢筋施工 1、基础底板 钢筋绑扎时，要求所有钢筋交叉点全部绑扎，相邻绑扎点的铁丝绑扎成
. . . . 专业资料精心整理目录 一、工程概况 (2) 二、编制原则 (2) 三、编制依据 (2) 四、钢筋加工厂标准化建设方案 (2) 五、钢筋质量控制 (6) 六、钢筋加工厂安全、文明施工 (8) 七、安全保障措施 (9) 八、应急预案 (10)
一、工程概况 本工程线路全长113.467km。新建线路107.167km，利用吉图珲客 专 6.3km。新建线路（沈牡客专敦白段和敦化南至长春方向联络线合计）路基工程总长67.036km，桥梁共58座，长度31.034km，隧道共10座，长度15.297km。 全线设长白山、永庆、敦化南、敦化（既有）4座车站，小站南 线路所1座，预留刘生店1座车站。 设在拌合站对面，面积为2185㎡。钢筋加工防雨棚采用固定式拱形防雨棚，高度为10米，里面设置5T桁吊，并设置避雷及防风的保护措施。 钢筋加工厂进行硬化处理。棚内地面采用10cm厚天然砂砾垫层，15cm厚的C20混凝土作为面层。棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋加工区、废料堆放区、待检区、半成品区、成品堆放区。成品供应全线桩基、承台、立柱、连续梁钢筋等。用地情况及位置见《钢筋加工厂平面布置示意图》。 二、编制原则 1、钢筋加工场建设符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。 2、钢筋加工场建设规模符合施工使用要求，具备足够的原材料及半成品存放空间。 3、钢筋加工场建设应体现标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 三、编制依据 1、国家相关法律、法规和铁路总公司规章制度； 2、铁路建设相关法律、法规。
3、《铁路工程施工组织设计规范》（铁总建设[2015]79号） 4、吉林省住房和城乡建设厅《中华人民共和国建设项目选址意见书》（吉规选字[2016]31号） 5、本项目采用国家和铁路总公司相关标准、规范和规程； 6、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。 7、本项目采用的技术标准、规范、规程等。 8、有关本项目的勘察、设计文件。 9、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 10、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 11、我单位对现场实际勘察，调查所获得的有关资料，现场采集 数据及现场情况； 12、大临、过渡工程管理办法四、钢筋加工厂标准化建设方案 钢筋加工场按照“工厂化、集约化、专业化”要求进行选址，规划，编写建设方案。 1、平整场地人工配合挖掘机或推土机，将场地内杂物清除干净，对于拐角及机械不能触及的地方人工平整，清理出的垃圾不得任意抛洒，要集中清理，倾倒在指定位置，场内便道及钢筋原材料堆放区需将场地反挖压实，厚度控制在 30cm； 2、场地硬化 场地硬化按四周低、中心高地原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%。场地平整后，测量放线，预设1.5%横坡，技术人员对同顶面标高进行控制，棚内地面采用10cm厚天然砂砾垫层，15cm厚的C20混凝土作为面层。浇筑过程中严格控制砼厚度及平整度。场地四周设置排水沟和截水沟，底宽 40cm，水泥砂浆抹面。 3、钢筋加工厂内各区建设
临时工程规划选址意见书 注：1、本表适用于拌合站，钢构件、钢筋加工厂，制梁场，轨枕场，试验室选址；2、本表一式5份，施工单位2份，监理单位1份，建设单位指挥部1份，建设单位工程部1份；3、项目工程地质评价是需经设计单位确认的意见。
新建至呼和浩特铁路（境）站前工程ZHZQ-4标（DK158+203～DK167+550） 3#钢筋加工厂规划方案 编制人： 审核人： 批准人： 中铁十九局呼客专项4标项目部 二零一四年五月
目录 一、工程概况 (1) 二、地理位置和选址 (1) 三、场地建设 (2) 1、场地平整 (2) 2、道路设置 (2) 3、排水系统 (2) 4、雨棚 (2) 5、标识标牌、文化宣传 (2) 四、场地布置 1、原材料存放区 (3) 2、钢筋加工区及待检区 (3) 3、供电、供水 (3) 4、排水 (4) 五、人员配置 (4) 六、钢筋加工场设备配置表.......................................................... 5 七、管理措施........................ ................................ (5) 1、钢筋加工场管理制度
........................................................ .. (6) 2、安全保证措施 (6) 3、质量保证措施 (4) 4、环境保护措施 (8)
4号钢筋加工场规划方案 一、工程概况 我分部承建呼客专ZHZQ-4标段4分部，起讫里程DK158+203～DK167+550，线路长度 9.347km，位于自治区市境。 主要工程为：我分部承建客专正线线下工程自东向西9.347km，DK158+203～DK167+550；结构物为建设乌兰察布站场旅客地道2座、6座框架涵、南特大桥(5处连续现浇梁)。四分部共设置钢筋加工场3座，我分部为3号钢筋加工场负责南特大桥140-212号墩2.3km钢筋加工制作。 二、地理位置和选址 选址按“贴近现场、方便管理、集中生产”原则进行。 钢筋加工场的选址以根据现场施工的条件为依据，按照钢筋加工场建设和管理工作走向标准化、规化、程序化、工厂化作业的模式进行选址，按照蒙冀公司钢筋加工场设置要求，确保钢筋加工场经济合理、节约用地、安全环保，经过多次现场踏勘，根据工程实际需求、当地政府的用地及环保、水保要求，满足供应半径不大于4km的原则，将钢筋加工场设置在靠近桥梁施工点附近，钢筋加工场位置考虑成品钢筋装运至各工点综合运距最短，以便道情况良好畅通为原则，结合现场用地条件综合考虑钢筋加工场建址位置。 3号钢筋加工场设在DK165+800线路右侧150m处，临近208国道，交通便利，距施工地点近，钢筋运输方便。 三、场地建设 1、场地平整
钢筋混凝土框架结构施工方案 一、框架结构简况 本工程各层框剪（架）结构梁、板钢筋混凝土为商品混凝土施工。 二、钢筋砼框剪（架）结构施工方案 （一）主要施工程序 本工程选用钢筋混凝土框剪（架）结构，就是各层建筑工程施工中占有相当重要得地位，它就是由钢管脚手支架（承重架）、模板、钢筋与混凝土等分项工序组合而成，。 （二）钢管承重支架 由于本工程各层层高相同，梁断面大小不一，楼板厚度为几种规格，采用扣件式钢管脚手支架（承重架），作为水平构件模板得支撑柱。 1、材料： ⑴采用外径φ48，壁厚3、5mm得无缝钢管。 ⑵扣件：就是钢管脚手支架连接固定得重要部件，材质为玛钢扣件，按用途以直角扣件为主，备用少量回转扣件与对接扣件（按需搭配使用）。 2、支架（承重架搭设） ⑴钢管支架由梁下立杆与楼板下立杆二种。梁下横向杆距为1m。（见承重架及梁板模板安装图）。 ⑵梁下及板下以满堂架立杆搭设，纵向杆与横向杆间距详见承重架及梁板模板安装图尺寸。 ⑶由于层高不同，梁间立杆底脚设一道纵向扫地杆（牵杠）。以上设纵横二道牵杠，二～三个垂直距。底距为1、8m左右。 ⑷在主次梁下二相对立杆接短横杆，纵向距网立杆，在二立柱间各有6根短横杆。 ⑸每根大小梁中间四根短横杆下各加一根斜顶撑，以保持梁中起拱度10～12mm得稳固不变。
⑹各层纵横钢管连接点，用直角扣件固定，斜撑杆用直角扣件或回转扣件固定，依靠二个螺丝拧紧固定。 ⑺两层以上建筑得上下层顶撑（主要就是梁下顶撑），尽可能支在同一条竖向中心线上，避免压裂下层构件。 3、钢管支架（承重架）得质量与安全操作要点 ⑴所使用得钢管保持挺直，管壁厚度3、5mm，不用锈蚀严重，壁厚不均得次钢管。 ⑵扣件轧头材质优，使用统一规格，每个扣件螺丝完整必须拧紧，防止有裂纹扣件使用。 ⑶立杆与纵横向拉杆每个节点均应使用扣件拧紧牢固。 ⑷立杆保持挺直，间距排列应均匀。 ⑸纵横水平安装力求平整，统长拉接牢固，使之形成支架整体。 ⑹梁底梁侧杆件安装牢固，宜多不宜少，支撑稳固。梁下短横杆与立杆交接尽量采用双轧，以保安全。 ⑺支架搭设由专业技工操作，拆架由专人指挥，归堆及时，清场干净。 ⑻长管拆运严防碰损柱梁棱角，自上而下、由外向内按顺序拆架与清场。 （三）模板制作及安装 1、模板得作用与要求： 模板就是使混凝土构件按设计图几何尺寸成型得模型板。在施工中模板还要求能承受模板得自重、钢筋与混凝土等材料得重量、运输工具、施工人员得活荷重以及新灌注混凝土对模板得侧压力与机械得振动力等。为此，要求模板及其支撑必须达到以下几点要求： ⑴保证结构与构件各部分形状尺寸与相互位置得正确性； ⑵具有足够得强度、刚度与稳定性； ⑶构件简单，便于钢筋绑扎、混凝土灌注与适应养护工艺得要求； ⑷模板接缝要严密。不得漏浆。 ⑸要选材合理，用料经济，从实际与实用相结合。 2、模板选料与制作
钢筋混凝土施工方案 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
施工方案 一、施工部署 （一）组织布署 1、人员组织 为了确保工程质量、安全和施工进度，建立施工领导小组，现场组织施工生产，责任分工到位，统一协调施工中各项工作，确保施工优质完成。 2、设备配置 为了确保工程如期完成，施工现场要配备地基处理所用的土方设备、箱梁施工所用的钢筋加工设备、混凝土设备等，具体见《主要施工机械设备表》 表1 主要施工机械设备表
（二）技术准备
在现浇箱梁施工前现浇箱梁所用钢筋应全部到场，所有钢筋报验手续已完成，并经监理现场验收合格。确保现场具备开工条件。开工前必须经测量放线，以便于控制施工及后续工程的进行。 1、施工人员必须认真分析图纸，及时与甲方负责技术人员沟通，务必做到心里有数，确保施工的正常进行 2、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出现浇箱梁的结构尺寸及控制高程点，做好记录，报监理验收。 3、试验员对钢筋及其它材料进行复试。 4、质检人员负责分项工程的自检、报验及相关资料整理。 （三）现场准备 1、施工前必须对现场进行平整，保证临时道路坚实、畅通。参施人员必须全部到场并对自己从事的工作熟悉了解。 2、混凝土由拌和站供应，拌和站设试验员，浇筑混凝土时24小时在岗，保证混凝土供应及时和供应质量，使用前经监理工程师审批。 3、现浇箱梁施工前应对施工现场进行清理，以利于施工作业面的展开。 4、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。 5、施工用水取附近河水，并设水池沉淀、净化。
目录 一、工程简介 (1) 1. 1工程概述 (1) 1.2 场地建设规模 (1) 1.3质量目标 (1) 二、施工条件 (2) 2.1 选址条件 (2) 2.2 现场条件 (2) 三、钢筋加工场平面图 (2) 四、主要分项施工方法 (2) 4.1 施工流程 (2) 4.2 施工方法 (3) 4.2.1 场地平整 (3) 4.2.2 场地硬化 (3) 4.2.3 砖砌围墙施工 (4) 4.2.4 钢筋雨棚的搭设 (4) 4.2.5 附属设施施工 (4) 五、质量保证措施 (5) 六、安全保证措施 (5) 七、环水保措施 (6)
殿后山隧道钢筋加工场施工方案 一、工程简介 1. 1工程概述 中铁八局集团有限公司成渝铁路客运专线项目经理部第二分部龙华路钢筋加工场地处四川省成都市双流县白沙镇简华村龙华大道上，位于成渝客运专线里程DK16+900右侧70m处。 1.2 场地建设规模 根据工程进度需要，新建钢筋加工场占地面积为9632.06㎡，其中原材料堆放区、加工区、和半成品区、成品堆放区面积总和为4580.1㎡。按照“六位一体”和“标准化工点、标准化作业”的要求实行钢筋加工场建设，场地内设有： ①、周转材料堆放场地1个； ②、原材料堆放区2个； ③、钢筋粗加工区1个； ④、半成品堆放区1个； ⑤、钢材加工区1个； ⑥、成品堆放区1个； ⑦、生活住房，看守住房届时依据实际情况修建。 钢筋场内场地浇C20混凝土硬底化，钢筋存放区混凝土基础厚20cm，其他地方都设计混凝土厚10cm。场内运输道路与出场便道采用C20混凝土硬化，道路路面混凝土厚20cm。 钢筋加工场采用砖砌形式，长度416m，高度为2m。 1.3质量目标 达到成渝铁路客运专线建设管理的目标：根据现场布置图、设备供应商提供的设计尺寸和相关施工规范进行施工，各项的施工合格率达到100%，达到成渝铁路客运专线标准化管理的要求标准。
新建云桂铁路 施工组织设计（方案）报审表监理合同段：站前工程一标施工合同段：站前工程二标编号：
云桂铁路云南段站前工程第二标段 钢筋加工厂建设 施工方案 单位： 总工： 复核： 编制： 日期：
目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (1) 1、工程概述 (1) 2、场地建设规模 (3) 3、钢筋加工场设备 (3) 4、质量目标 (4) 三、施工流程 (4) 钢筋加工厂施工流程图 (4) 四、施工方法 (4) 1、场地平整 (4) 2、活动板房基础施工 (4) 3、原材料垫枕基础施工 (5) 4、龙门吊轨道梁施工及轨道安装 (5) 5、场地硬化 (6) 6 、钢筋雨棚、围墙的搭设及仓库板房搭设 (6) 五、附属设施施工 (7) 六、钢筋加工厂建设需用机械设备 (7) 主要机械设备表 (7) 七、劳动力计划 (8) 八、工期安排 (8) 九、质量保证措施 (9)
十、安全保证措施 (9) 十一、环水保措施 (10)
云桂铁路云南段站前二标 钢筋加工厂建设施工方案 一、编制依据 (1) 铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005) (2) 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设[2005]160号) (3)《砌体工程施工及验收规范》（GB50203—2002）； (4)《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209—95）； (5) 云桂公司《标准化管理手册》。 二、工程简介 1、工程概述 中铁二十五局集团有限公司云桂铁路云南段2标项目部负责施工范围位于云南省文山州富宁县和广南县境内，起点D2K352+615接1标段富宁隧道出口，在D2K356+400处设富宁中间站，继续往昆明方向，穿越革朗、红石岩等隧道后于DK394+325设越行站白腊寨站，最后到达本标段终点即保上隧道出口DK407+070，标段全长55.455公里。 项目部共设5个项目分部，9个钢筋加工厂。
10M钢筋混凝土空心板梁预制施工方案 一、工程概况 某标共有10m板钢筋混凝土板梁桥四座，10m钢筋混凝土空心板梁156根，其中80°板梁36根，110°板梁18根，90°板梁102根。 二、施工准备 1、施工配合比设计和砼、砂、石料、水泥、外加剂进场检验。试验室按规范要求制作施工配合比，10m钢筋砼板梁砼为C30。 按配合比要求进行石子、砂、水泥和减水剂，按规范要求取样检验。作好施工现场材料标识，只有检验合格的原材料才能用于工程施工。 2、钢筋进场和检验 钢筋进场后，立即取试件送检，并做好施工现场标识，检验合格的钢筋才能用于工程施工。 三、施工工艺流程图
四、10M钢筋混凝土空心板梁施工工艺 1、底模 底模制作8个。在40cm厚的灰土地面，填15cm厚石渣土，整平、压实后，浇筑10cm厚C15砼，作为底模基础，在基础上浇筑5cm厚砼作为底模，底模按设计图纸，设置1cm上拱度。底模两侧用5#角钢制作，角钢边贴上密质海绵，防止漏浆。角钢间焊接4mm厚钢板，充分除锈后，涂刷脱模剂，作为底模。底模钢板脱模剂采用工业石蜡，涂抹时用抹布轻抹一层，不污染钢筋，又能使底板清洁，保证板梁底板光滑明亮。 2、钢筋绑扎 板梁钢筋在钢筋棚内加工，按规格型号整齐堆放，作好标识，Φ22、Φ25、Φ10螺纹钢搭接采用电弧焊。 将板梁各型号钢筋运至施工现场绑扎，在绑扎中，4、4′号钢筋焊接在1号、5号钢筋上，焊接采用双面电焊，焊接长度不小于5d；标准边板G210号钢筋必须与8号钢筋牢固焊接在一起。标准边板T110号钢筋与7、7′号钢筋，11号钢筋与6号钢筋必须牢固焊接在一起。钢筋绑扎时，注意防雨防潮，防止底模钢板锈蚀。钢筋绑扎完成后，技术人员注意检查预埋钢板位置，防止钢板偏位。 3、模板支设 板梁侧模采用定型钢模，钢板面板采用4mm厚平整钢板，纵肋板5mm厚钢板，间距40cm/道，横肋采用5号槽钢，布置3道，整体性好，强度大，接缝
混凝土及钢筋混凝土工程 （一）施工程序 其施工程序如下： 施工准备→材料采运→加工→模板、钢筋制安→砼拌和→运输→浇筑振实→养护→拆模→养护→检查验收。 （二）模板工程 本工程砼施工主要采用定型钢模，其余混凝土施工根据设计图纸中砼构件的尺寸确定合适模板的材料、尺寸及形状，拼制模板时，板边要平直，接缝严密，不得漏浆。 模板材质应符合相应的国家和行业规定，木材的质量应达到 等以上的材质标准，腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。钢模厚度不应小于 ，钢板面应尽可能光滑，不允许有凹坑，褶皱和其他表面缺陷。模板的金属支撑件材料也应符合有关行业规定。 根据混凝土构件的施工详图进行施工测量放样，重要的结构多设控制点，以便检查校正。模板安装过程中，必须经常保持足够的临时固定措施，以防倾覆。安装的模板之间的接缝必须平整严密。模板安装应符合设计及规范要求。 模板支撑由侧板、立档、横档、斜撑和水平撑组成，支撑必须保证牢固，在混凝土振捣过程中不会产生位移变形。 安装支撑、调整完毕后的模板，在模板与砼接触面涂上防锈保护涂料和脱模涂料。模板安装合格后方能进行下道工序的施工。 （三）钢筋 本工程主要是指钢筋的采购、运输、验收、保管、加工、制作、安装等内容。 、钢筋的材质 所有钢筋均应按施工详图及有关文件、指示进行订购，进场钢筋的外观符合技术规范的要求，并具有出厂证明和试验报告单，钢筋表面或每捆 盘 均有标志并交给工程师审查。在使用之前按批号及直径依据钢筋试验规程取样试验，如拉伸试验、弯曲试验，凡检验、试验不合格的，一律清退出场，以保证钢筋质量。 （ ）钢筋砼结构用的钢筋，其种类、钢号、直径及其它性能指标等均应符合施工详图及有关设计文件的规定。
一、混凝土垫层施工 1、清理基层：浇注混凝土垫层前，应清除基层的淤泥和杂物；基层表面平整度应控制在15mm 内。 2、找标高：根据木桩上水平标高控制线，向下量出垫层标高。 3、本标段混凝土采用商品混凝土。 4、混凝土的运输：在运输中，应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到浇筑地点时，应具有要求的坍落度，坍落度一般控制在35～50mm。 5、铺设混凝土 混凝土铺设从一端开始，由东向西铺设。混凝土应连续浇筑，间歇时间不得超过2h。如间歇时间过长，应分块浇筑，接槎处按施工缝处理，接缝处混凝土应捣实压平，不显接头槎。 6、振捣混凝土：用铁锹摊铺混凝土，用水平控制桩控制标高，虚铺厚度略高于找平桩，然后用平板振捣器振捣，确保混凝土密实。 7、混凝土表面找平：混凝土振捣密实后，以木桩上水平控制点为标志，带线检查平整度，高出的地方铲平，凹的地方补平。混凝土先用水平刮杠刮平，然后表面用木抹子槎平。 8、混凝土取样强度试块应在混凝土的浇筑地点随机抽取，取样与试件留臵应符合规定。 9、浇筑的垫层混凝土强度达到1.2MPa 以后，才可允许人员在其上面走动和进行其他工序施工。 10、拆除模板时，应能保证不损坏混凝土构件的棱角。 二、钢筋混凝土梁施工 （1）锚杆桩基础 ①锚杆桩基础施工前在岩壁每根锚杆桩打一定位点，用样定位点基础面。 ②混凝土浇筑前检查模板支撑是否有足够的强度、刚度和稳定性，模板接缝要严密，并刷脱模剂。 ③混凝土基础浇捣混凝土后12h内不得浸水，并进行养护。（2）绑扎钢筋
①先绑扎锚杆桩钢筋并预留梁、柱预埋筋，然后浇筑锚杆桩基础混凝土，待基础混凝土达到50%强度后进行梁、柱钢筋绑扎。 ②钢筋制安前要认真审核图纸，并设一名专职有经验的钢筋施工员负责钢筋工程的制作，绑扎工作。 ③所有进现场的钢筋，必须有出厂合格证，并经复试合格方可使用。 ④钢筋梯架在钢筋作业场内加工成型，由人工运至现场。其它钢筋在钢筋作业场内加工制作，现场绑扎。 ⑤现场绑扎时应注意钢筋摆放顺序，钢筋接头相互错开同一截面处钢筋接头数量应符合规范要求。按图纸施工。 ⑥钢筋保护层应满足设计要求，保护层厚度采用与混凝土强度等级相同的混凝土垫块来保证，垫块梅花型交叉布臵。 ⑦如钢筋梯架需要在现场搭接时，搭接长度应满足规范要求，交错搭接。 ⑧底板钢筋上下层之间距离用钢筋梯支承好，间距应符合设计要求。 （3）支模板 经监理工程师等相关人员对钢筋骨架进行检查同意后进行支模板施工，本次施工采用木模。模板支撑要牢固，不能跑模，板缝严密不漏浆，模板高度大于垫层厚度时，要在模板内侧弹线，控制垫层高度。模板支好后，检测模内尺寸及高程，达到设计后方可浇筑振捣。混凝土浇筑过程中派专人对模板进行临测，发现有跑模的迹象立即采取措施。 （4）浇筑混凝土 ①采用流态混凝土。施工过程中严格控制混凝土质量。 ②混凝土浇筑前应对模板、支架、钢筋、预埋件进行细致检查并作好记录。钢筋上的泥土、油污、杂物应清除干净。经检验合格后进行下道工序。 ③混凝土采用搅拌机自拌浇筑。严格按配合比，混凝土坍落度要求16-18cm。 ④混凝土振捣以插入式振捣器为主，要求快插慢拔，即不能漏振也不能过振。振捣棒不能直接振捣钢筋及模板。
一、编制依据： 1 《混凝土结构工程施工质量验收规范》200-03-15 2002-04-01 GB50204-2002 2 《混凝土泵送施工技术规程》1995-02-27 1995-10-01 JGJ/T10-95 1.3、工程概况： 序号项目内容 1 工程名称烟台东泰实业有限公司1#、2#、3#厂房 2 工程地址烟台市开发区 3 建设单位烟台市东泰实业有限公司 4 设计单位烟台贝格建筑设计有限公司 5 监理单位烟台市鸿山监理责任有限公司 6 施工单位烟台市润朋建筑安装工程有限公司 7 工程概况 1、烟台东泰实业有限公司位于开发区，总建筑面积219097.65㎡. 2、框架结构 1#、3#厂房均高度9.10m，2#厂房高度9.30.m 总建筑面积：20520.6平方米 3、建筑物室内地面标高±0.000相当于黄海高程36.150m，室内外高差为300mm。 建筑功能厂房 结构类型混凝土排架结构 基础形式柱下独立基础
1.4、各部位混凝土具体情况： 基础垫层C15 基础底板C30 排架柱C30 圈梁、构造柱、现浇过梁C25 标准图中的构件按标准图要求 二、施工部署 1、本工程全部采用商品砼，各施工部位均采用泵送。 2、根据施工工序及工期完成安排，混凝土浇筑尽量安排在白天进行，若砼浇筑量较大，白天不能浇筑完成又不能留置施工缝时，现场管理人员分成两班，每班12小时，各专业有关领导及施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各方面协调工作。 3、砼分项工程是本工程非常重要的一个分项工程，是工程质量优劣的一个重要环节，所以一定要严格按照项目部管理体系、质量控制标准进行精心施工。 4、主要机具准备： 汽泵、布料杆、插入式振捣器、平尖头铁锹、胶皮管、手推车、木抹子、塑料布、、标尺杆、照明灯具。 三、施工方法 1、准备工作 （1）钢筋的隐检工作完成 （2）浇筑前应将模板内的垃圾，泥土等杂物及钢筋上的油污清除干
目录 第一章工程概况.......................................................................................................................... 第二章钢筋加工厂选址、场内规划............................................................................................. 第三章主要人员机械设备配置.................................................................................................... 第四章钢筋加工厂建设流程........................................................................................................ 4.1、钢筋加工厂规划...................................................................................................... 4.2、场地处理、排水设置 .............................................................................................. 4.3、钢筋原材存放区设置 .............................................................................................. 4.4、加工区设置............................................................................................................. 4.5、成品、半成品堆放区设置 ....................................................................................... 4.6、加工棚的设置 ......................................................................................................... 第五章钢筋加工厂的检查与验收 ................................................................................................ 第六章安全保证措施 .................................................................................................................. 第七章消防保证措施 .................................................................................................................. 第八章文明施工措施 .................................................................................................................. 第九章环境保护措施 .................................................................................................................. 第十章附图.................................................................................................................................
目录 一、编制说明...................................................................................................- 1 - 1.1、编制依据...........................................................................................- 1 - 1.2、设计原则...........................................................................................- 1 - 1.3、适用范围...........................................................................................- 1 - 二、工程概况...................................................................................................- 2 - 三、组织机构...................................................................................................- 2 - 四、资源配置及场地平面布置图...................................................................- 2 - 4.1、人员配置...........................................................................................- 2 - 4.2、机械配置...........................................................................................- 3 - 4.3、测量、检测设备配置.....................................................................- 3 - 4.4、厂区平面布置图...............................................................................- 4 - 五、钢筋加工场配置.......................................................................................- 4 - 5.1、钢筋加工场主要设备配置...............................................................- 4 - 5.2、运输线路...........................................................................................- 4 - 六、钢筋加工场建设实施方案.......................................................................- 5 - 6.1、基础建设...........................................................................................- 5 - 6.2、钢结构彩钢棚布置及检算...............................................................- 5 - 6.3、钢筋加工场施工用电.......................................................................- 6 - 6.4、场内排水排污系统布置...................................................................- 7 - 6.5、钢筋加工场材料堆放、标识牌布置...............................................- 7 - 七、工期安排...................................................................................................- 7 -
钢筋混凝土箱梁施工工艺 ①基础处理：箱梁施工前，首先将桥跨处场地推平、碾压，压实度达到95%以上，个别软弱地基填以灰或砂砾，分层夯实，确保地基承载能力200KN/平方米。然后根据支架设计间距放出支架基础位置，上铺5厘米细砂，在细砂上沿横桥向铺设钢板桩，钢板桩口朝上，做为支架条形基础。 ②箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架，支架在纵向每隔1.2米布设一道，横桥向在底板处间距1.3米，腹板下0.3米，翼缘板处1.5米。支架下部为螺旋调整底杆，顶端为螺旋调整顶托，长度分别为50厘米。碗扣支架搭设后，均有纵横向连杆，保证支架结构稳定。支架顶端用50型轻轨做为横梁。 ③箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4厘米木板，木板上铺2毫米厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。 ④支架、模板预压：用相当于浇筑段箱梁重量的80%对支架模板进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。
⑤钢筋由钢筋班下料成型，先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板和腹板钢筋，绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后，方可浇筑砼。 ⑥第一次浇注砼至腹板与翼缘板接合处，是指底板、腹板和横隔板的砼，砼在浇注中，采用拌合楼集中拌制、6立方米罐车运输，砼泵车输送入模，插入式振捣器振捣，在浇注腹板时，要掌握好浇注厚度，浇注顺序由一端向另一端斜坡式浇注，振捣时要控制好时间，不要振坏模板。和翼缘板接合处要抹平，使二次浇注接头整齐美观。浇注后应及时养生。 ⑦拆除内腹板模板，安装箱顶板底模，结构体系为钢（木）支撑组合钢模，在顺桥向每箱室零弯距点外顶板上予开一天窗，以便拆除和取出箱体顶板底模。 ⑧绑扎顶板钢筋，设置控制砼面顶面标高点，经驻地监理工程师检查合格后，浇注第二次砼。浇注顶板砼时在顶板钢筋上布设行夯轨道，控制顶板标高，顶板表面一定要进行二次收浆抹面，拉毛，及时养生，防止大面积裂缝。 ⑨在箱梁砼达到80%设计强度以后，拆除内外模板支架体系。最后对于天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用砼封死天窗口。
洞井镇高升村村民委员会两安建设项目 （高升·星光天地） 钢 筋 混 凝 土 施 工 方 案 湖南东方红建设集团有限公司 洞井镇高升村村民委员会两安建设项目部（高升·星光天地） 2016年12月18日
目录 第一节、编制依据 2 第二节、工程概况 3 第三节、施工安排 3 第四节、施工准备 4 第五节、主要部位钢筋施工 5 第六节、混凝土工程24 第七节、质量保证措施30 第八节、成品保护34 第九节、安全管理及保证措施34
钢筋混凝土施工方案 一、编制依据 1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002） 2）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 3）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） 4）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91） 6）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001） 7）《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001） 8）《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91） 9）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 10）《建筑物抗震构造详图》04G329 11）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300—2001） 12）混凝土质量控制标准（GB50164—92） 13）混凝土强度检验平定标准（GBJ107—87） 14）普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准（JGJ52—2006） 15）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96） 16）钢筋焊接接头实验方法标准（JGJ/T27-2001） 17）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001） 18）混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（03G101-1）
x x隧道 标准化钢筋加工场施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁XX局集团有限公司 xx城际铁路综合Ⅱ标项目经理部 二○一二年九月三日
目录 1编制目的 (1) 2编制依据 (1) 3 工程概况 (1) 4 钢筋加工场施工方案 (1) 4.1 选址要求 (1) 4.2钢筋加工场规划布置 (2) 4.3 新建标准化钢筋加工场工程量 (5) 5 施工流程图 (7) 6 具体施工方法 (7) 6.1施工准备 (7) 6.2场地整平施工 (7) 6.3生活区、加工场及便道硬化 (8) 6.4 加工棚施工 (8) 6.5 储存台、隔墙施工 (8) 6.6 围墙施工 (8) 6.7板房搭建 (9) 6.8附属设施建设 (10) 7 文明施工及管理措施 (10) 8安全保证措施 (10)
xx隧道标准化钢筋加工场施工方案 1编制目的 为了满足xx隧道暗挖区间隧道初支和二衬施工，对钢拱架、钢格栅及二衬钢筋加工等进行标准化作业；以及满足湘府路站北端围护结构和主体结构钢筋加工需求，特编制此方案。 2编制依据 （1）根据中铁XX局集团有限公司xx城际铁路综合Ⅱ标项目部标准化建设文件； （2）《xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道洞身明挖段施工组织设计》； （3）根据本工程施工现场实际情况； （4）国家、长沙市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件； （5）本企业现有技术水平、管理水平、施工资源及多年从事类似工程的经验。 3 工程概况 xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道从长沙火车站出发，过人民东路开始入地，平 行于京广线南行，穿上行客车联络线、桂花路、下行客车联络线后右拐，穿京广线、东二环，在劳动东路与xx路交叉口设地下xx站（与地铁三号线xx站换乘），沿xx路往南，在香樟路设香樟路站，沿圭塘河往南，在湘府路设湘府路站，下 穿湖南植物园以及时代阳光大道后，设地下汽车南站，沿中意一路南行，在南三 环（绕城高速）附近出洞。 我工区主要负责从DK1+440～DK14+300段范围内的所有车站及非盾构区间 的土建施工，具体主要包括xx站、香樟路站、湘府路站和汽车南站站以及中间 的非盾构区间。 4 钢筋加工场施工方案 4.1 选址要求 （1）根据现场实际情况，选址以避开洞身明挖段开挖线及新河路规划线为原则，新建标准化钢筋加工场选址位于洞身明挖段基坑东侧施工便道旁（里程：DK9+140-DK9+290）。后附xx隧道标准化钢筋加工场与洞身明挖段基坑关系图。 （2）根据工程分布、施工生产、安全需要，标准化钢筋加工场地势较开阔，