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闸墩内部水管冷却和表面保温措施的抗裂作用研究

闸墩内部水管冷却和表面保温措施的抗裂作用研究
闸墩内部水管冷却和表面保温措施的抗裂作用研究

大坝温控防裂的措施要点

四川农业大学水利水电工程本科毕业论文大坝温控防裂的措施 作者陈彬彬 学籍批次1509 学习中心陕西延安奥鹏学习中心 层次专升本 专业水利水电工程 指导教师

- 1 - 内容摘要 本文着重介绍了砼坝温度控制的目的及砼坝产生温度裂缝的成因,阐述了温度控制所采取的以下几种措施:1、降低砼混合物中粗骨料和拌和用水的温度;2、在砼浇筑层上布置蛇形冷却管,采用循环水进行砼人工冷却;3、降低砼混合物中水泥用量及掺外加剂,以降低砼混合物中的水化热,控制砼的温度上升;4、砼施工中采用薄层浇筑、对砼的表面洒水养护以及砼混合物中掺缓凝剂等。采取这些温控措施降低砼在凝固过程中产生的温度,以达到防止发生温度裂缝的目的。同时列举了在工程中成功利用温度控制措施以防止温度裂缝发生的实例。 关键词:砼坝温度控制措施

目录 一、案例正文 (1) (一)、砼坝温度控制的目的 (1) (二)、温度控制措施 (2) 二、案例分析 (4) (一)、砼拱坝工程概 (4) (二)、温控设计基本资料 (5) (三)、温度控制标准的确定 (5) (四)、温度控制措施及实施效果 (6) (五)、工程效果 (8) 参考文献 (9)

大坝温控防裂的措施 一、案例正文 大体积砼水工建筑物因尺寸大而产生体积变化。这种体积变化因受到约束而造成坝内开裂,并将影响已完建大坝内的应力状态。砼内最大的体积变化起因于温度变化。在多数情况下由温变与温差而产生的开裂趋势,砼坝的开裂是人们所不希望的,因为开裂会破坏建筑物的整体性,从而有损其功能并招致砼的过早变质。因此,通过适当的设计及施工措施可使砼坝的开裂趋势减小到容许的程度。 (一)、砼坝温度控制的目的 采用砼作为水工建筑物的筑坝材料,坝体的砼体积皆愈来愈大,因此必须在砼坝施工中采取温度控制措施。在大体积砼坝采取温度控制措施是为了:一是防止由于砼温升过高、内外温差过大及气温骤降产生各种温度裂缝;二是为做好接缝灌浆,满足结构受力要求,提高施工工效,简化施工程序提供依据。采用何种温控措施和做到什么程度,需根据对坝的研究、施工方法及其温度环境而定。 大体积砼坝的开裂是一种不希望发生的情况,因其影响坝的抗渗性、耐久性、内应力和外观。当坝体内某部位的拉应力超过砼抗拉强度时,就会产生裂缝。这种拉应力的产生可能是由于坝上作用荷载所致。但更常见的是由于砼的体积变化受到约束。大体积砼最大的体积变化来源于温度变化。在大多数情况下,采用适当的设计和施工方法,可以使温度变化和温差造成的砼开裂减轻到能容许的程度。 采取各种温控措施,尽量减小砼体积变化,就能采用较大的浇筑块,从而能使施工更快、更经济。后期冷却是温控措施之一,如果收缩缝要进行灌浆,这种措施也是不可缺少的。在采取温控措施费用过高,或者不能充分控制温度的地方,为减小开裂趋势可在坝内设置接缝。设缝可使砼的补尝体积变化发生在规定的地方,而后可对接缝进行灌浆以形成整体结构;设缝还可减小砼浇筑块的尺寸,使体积变化不产生导致开裂的拉应力。 某些结构物上除采用预冷措施和埋设冷却水管外,还使用了一套完整的温度处理办法。这些办法就是减少水泥的用量,采用低热水泥和有效地使用粉煤灰代替一部分水泥。 1、砼坝体积变化 大体积砼结构由于其尺寸大而产生体积变化,是设计人员所熟知的。砼早期温度变化产生的体积变形,可以控制在适当的限度之内,并能结合结构设计预以考虑。最终稳定温度状态,取决于坝址条件,同时,对于随后周期的体积变化则几乎无法加以控制。 理想的情况是简单地设法消除任何温降。要达到这个目的,就必须在低温下浇筑砼,使水泥水化热所产生的温升刚好能使砼温度达到其最终稳定温度。但是,大多数防止温度裂缝的措施,只能接近这一情况。接近的程度取决于坝址的条件、结构应力是否经济等。 主要体积变化,是由浇筑后不久发生的最高温度下降到最终稳定温度这段温降所引起的。

空调冷却冷冻水管道系统详细施工方案设计

空调冷却冷冻水管道系统详细施工方案 1、管道安装流程 2、管道安装设计要求 空调水系统中管道系统的最低点,应配置DN25泄水管并安装同口径闸阀。管道系统的最高点应配置E121型自动排气阀,口径为DN20并配同口径闸阀。 每台水泵的进水管上应安装闸阀或碟阀,压力表和Y型过滤器,出水管上应安装缓闭式止回阀,闸阀或碟阀,压力表及后带护套的角型水银温度计,另外,与水泵相连接的进出水管上还应安装减震软接头。 所有阀门的位置,应设置在便于操作与维修的部位,主管上、下部的阀门,务必安装在平顶下和地面上便于操作维修处。

安装调节阀,碟阀等调节配件时,应注意将操作手柄配置在便于操作的部位。 空调及热水系统管道上的调节阀,管径小于等于DN40采用截止阀或球阀;管径大于DN40的采用蝶阀。 空调水系统管道上须设置必要的支、托、吊架,具体形式由安装单位根据现场实际情况确定,做法参见国标05R417-1。 管道的支、吊、托架应设置于保温层的外部,在穿过支、吊、托架处,应镶以垫木。 空调水系统管道对于长度超过40m的直管段,要加装波纹补偿伸缩器。每隔40m设置一个。波纹补偿伸缩器为轴向内压式波纹补偿器。 冷水管道在穿越墙身和楼板时,保温层不应间断,在墙体或楼板的两侧应设置夹板,中间空间以玻璃棉填充。 空调水管道穿过防火墙时,在管道穿过处固定管道,并用防火材料填充。 穿越沉降或变形缝处的水管应设置金属软管连接。 空调立管穿楼板时,应设套管。安装在楼板内的套管,其顶部应高出装饰地面20mm;安装在卫生间及厨房内的套管,其顶部应高出装饰地面50mm,底部应与楼板底面相平;套管与管道之间缝隙应用阻燃密实材料和防水油膏填实,端面光滑。 管道穿钢筋混凝土墙和楼板、梁时,应根据图中所注管道标高、位置配合土建工种预留孔洞或预埋套管;管道穿地下室外墙时、水池壁时,应预埋刚性防水套管。 除地下一层车库部分管道明装外,所有管道暗装设于吊顶内。 空调及热水供回水支管以的向下坡度坡向立管(主干管除外),且最高点设自动排气阀,最低点设泄水装置。并同时在立管顶部旁通设置手动排气阀。 冷凝水管最小以的下降坡度坡向凝水立管。

PPR给水管施工方案29206

给水管道施工方案 生活给水管—聚丙烯管(PP-R)为目前我国正在推广使用的新型生活给水管,可广泛应用于室内冷、热给水系统、空调水系统。PP-R 管材是由无规共聚聚丙烯材料制造而成。具有重量轻、卫生无毒、耐热性好、耐腐蚀、保温性能好等优点。 一、施工准备 1. 施工技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,对图纸中发现的问题及时与业主、监理及设计人员联系,并作图纸会审,作好会审记录。安装人员须熟悉-PP-R管的一般性能,掌握必须的操作要点。 2. 在各项预制加工项目开始前,根据设计施工图编制材料计划,,将需要的材料、设备等按规格、型号准备好,运至现场。 3. 材料设备要求:到现场的管材、管件等须认真检查并经监理、业主验明材质,核对质保书,规格、型号等,合格后放能入库,并分别作好标识。 1)管材和管件的内外壁应光滑平整,无气泡、裂纹、脱皮和明显的痕纹、凹陷,色泽应基本一致。 2)管材的端面应垂直于管材的轴线。管件应完整、无缺损、无变形 3)管件和管材不应长期置于阳光下照射,为避免管子在储运时弯曲,堆放应平整。搬运管材和管件时,应小心轻放,避免油污,严禁剧烈撞击,与尖锐触碰和抛、摔、拖。

4)施工现场与材料存放处温差较大时,应于安装前将管件和管材在现场放置一定时间,使其温度接近施工现场环境温度。 二、管道安装 所有户内管道从水表后开始采用PP-R管。 安装工艺及要求 1) 工艺流程 1) 工艺流程 安装准备→材料进货检验→预制加工→干管安装→支管安装→ 管道冲洗→管道试压 2) 为确保安装质量,材料进货时应严格检验,其管径椭圆率应<10%,管材同一截面的壁厚偏差应<14%,内外壁应光滑、平整,无气泡、裂口、裂纹、凹陷、脱皮和严重的冷斑及明显的痕迹。 3) 管材切割 管材切割也可采用专用管剪切断:管剪刀片卡口应调整到与所切割管径相符,旋转切断时应均匀加力,切断后,断口应用配套整圆器整圆。 断管时,断面应同管轴线垂直、无毛刺。 4) PP-R管的连接 可采用焊接、热熔和螺纹连接等方式。其中热熔连接最为可靠,操作方便,气密性好,接口强度高。本工程管道连接采用手持式熔接器进行热熔连接。 连接前,应先清除管道及附件上的灰尘及异物。

大坝基础垫层混凝土施工方案

****自治县****水库工程 大坝基础垫层混凝土 施工方案 编制: 审核: 批准: 二○一五年八月

目录 一、工程概况2 1.1工程简介2 1.2 库区工程地质2 1.2.1基本地质条件2 1.4气象4 1.5主要工程量5 二、编制说明5 2.1编制依据5 2.2编制原则5 2.3适用范围6 三、施工布置6 3.1 施工道路布置6 3.2 施工用水6 3.3 施工用电7 3.4临时房建及仓库7 3.5砂石生产系统(包括临时储备料仓)8 3.6混凝土拌和系统8 3.7其它8 四、总体施工程序、施工措施、主要技术控制要点和施工过程中质量保障措施9 4.1施工程序9 养护。9 4.2主要施工工艺流程9 4.3施工准备9 4.3.1混凝土原材料和配合比9 原材料质量检测9 4.3.2常态混凝土配合比10

4.4主要施工措施10 4.4.1 常态混凝土工艺流程10 4.4.2 常态混凝土的浇筑10 4.5 大坝常态混凝土基岩面及施工缝处理13 4.5.1 基岩面处理方法13 4.5.2 施工缝面的处理13 4.6 预埋件施工14 4.6.1 止水止浆片施工14 4.6.2 横缝排水槽、坝体排水孔及冷却水管施工错误!未定义书签。 4.6.3 填缝板错误!未定义书签。 4.7 大坝基础填塘、断层回填浇筑方法及措施15 4.8 模板工程16 4.9 钢筋工程17 4.9.1 钢筋的采购与保管17 4.9.2材质的检验17 4.9.3 钢筋的制作17 4.9.4 钢筋的安装18 4.9.5 钢筋工程的验收20 五、施工过程中施工质量保障措施20 1)施工仓内的运行组织与管理20 4)原材料控制22 5)施工配合比试验22 6)过程中质量控制23 (11)试验检验24 六、大坝混凝土温控防裂施工技术措施28 (7)表面保护及养护29 七、施工进度计划安排30 八、资源配置30 九、质量安全及环境保护保证措施31

冷却水管施工方案

潼南航电枢纽一期工程冷却水管施工方案

中国水利水电第四工程局有限公司潼南航电枢纽工程项目部 2015年7月 批准:

审核: 编制: 目录 一、工程概述 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工布置 (1) ⑴进场材料运输道路布置 (1) ⑵施工用电 (1)

⑶冷却用水 (2) ⑷排水 (2) 四、冷却通水 (2) ⑴冷却水管选材 (2) ⑵管线布置 (2) ⑶通水检查 (2) ⑷通水要求 (2) ⑸冷却水管回填 (3) ⑹施工保护要求 (3) ⑺施工观测 (3) 五、技术保证效果 (3) 六、冷却水管施工注意事项 (4)

一、工程概述 涪江干流梯级渠化潼南航电枢纽工程位于重庆市潼南县境内,距离潼南县城区涪江大桥下游约3km处,开发任务是以航运为主兼顾发电,修复涪江干流潼南县城段水生态系统。 本工程水库总库容为2.19亿m3,正常蓄水位236.50m,相应库容1571万m3,电站装机容量42MW,工程船闸和航道等级为Ⅴ级,本工程等别为Ⅱ等,工程规模为大(2)型。 本工程枢纽布置采用左厂房右船闸方案,枢纽主要建筑物由泄水闸、船闸、厂房及土坝连接段等组成,主要建筑物沿坝轴线自左至右依次为:左岸土坝连接段、厂房安装间、厂房主机间、泄水闸坝段、船闸上闸首段、船闸门库坝段和右岸土坝连接段。枢纽坝顶全长677.00m,坝顶高程252.40m。在枢纽坝顶上游侧布置宽8m贯通全长的交通桥,为厂用公路,不对外通行,预留直径800mm 过江供水主管道位置位于交通桥下游侧。左岸上游新建一条长 1.05km、路宽 10.5m混凝土路面上坝公路,在枢纽左坝肩上坝公路旁布置管理区。 二、编制依据 ⑴施工图纸; ⑵《大体积混凝土施工规范》(GB50496-2009)。 三、施工布置 ⑴进场材料运输道路布置 材料运输利用上下游进基坑道路,采用自卸汽车运至施工现场,人工卸车并搬运至工作面。 ⑵施工用电

大坝混凝土施工方案

葛洲坝集团 第五工程有限公司 紫云自治县三岔河水库工程大坝混凝土施工方案 编制: 审核: 批准: 葛洲坝集团第五工程有限公司 三岔河水库工程施工项目部 二○一五年七月

目录 一、工程概况........................................ 错误!未定义书签。 工程简介........................................ 错误!未定义书签。 库区工程地质.................................. 错误!未定义书签。 基本地质条件................................ 错误!未定义书签。 气象............................................ 错误!未定义书签。 二、编制说明........................................ 错误!未定义书签。 编制依据........................................ 错误!未定义书签。 编制原则........................................ 错误!未定义书签。 适用范围........................................ 错误!未定义书签。 三、施工布置........................................ 错误!未定义书签。 施工道路布置................................... 错误!未定义书签。 负压溜槽布置................................... 错误!未定义书签。 施工用水....................................... 错误!未定义书签。 施工用电....................................... 错误!未定义书签。 临时房建及仓库.................................. 错误!未定义书签。 砂石生产系统(包括临时储备料仓)................ 错误!未定义书签。 混凝土拌和系统.................................. 错误!未定义书签。 其它............................................ 错误!未定义书签。 四、总体施工程序、施工措施、主要技术控制要点和施工过程中质量保障措施 施工程序........................................ 错误!未定义书签。 主要施工工艺流程................................ 错误!未定义书签。 施工准备........................................ 错误!未定义书签。 混凝土原材料和配合比............................ 错误!未定义书签。 原材料质量检测.............................. 错误!未定义书签。 碾压混凝土配合比设计........................ 错误!未定义书签。 提交的试验资料.............................. 错误!未定义书签。 砂浆、净浆配合比设计........................ 错误!未定义书签。

1-17-卢治文高温干燥地区碾压混凝土温控防裂技术研究与应用

高温干燥地区碾压混凝土温控防裂技术研究与应用 卢治文 凌春海 (中水珠江规划勘测设计有限公司,广东省广州,510610) 摘要:针对南沙水电站高温干燥地区的特点,通过采用三维混凝土温度场和徐变应力场非稳定场问题求解的有限元法数值仿真计算,预测了南沙碾压混凝土结构可能的开裂部位和开裂时间,并提出相应的控制指标和防裂措施,取得了一定的效果。 关键词:碾压混凝土;高温干燥;仿真计算;温控防裂技术;应用; 1 工程简介 南沙水电站工程位于云南省元阳县境内红河干流元江的中下游段,是以发电为主的大(Ⅱ)型工程。大坝为碾压混凝土重力坝,水库总库容2.65亿m3,总装机容量为150MW,多年平均发电量7.023亿kW·h,最大坝高为85.0m,混凝土浇筑量65万m3。 南沙水电站位于红河中游段,属元江炎热气候区,流域海拔在高程100m~1500m之间,受红河河谷地带干热焚风的影响,气候干燥炎热,绝对最高气温达41.7℃,高温季节长达8个月,年平均气温高达23.5℃,高温季节平均相对湿度50%。南沙水电站大坝碾压混凝土施工必须面临高温干燥季节条件下施工的技术难题,在这样恶劣的环境条件下进行碾压混凝土施工在国内外是少有的,具有很大的挑战性。大坝碾压混凝土温控防裂是制约大坝快速施工的首要关键技术问题,直接影响工程建设的成败。 2 温控防裂关键技术研究 近年来,随着混凝土热传导理论、工程力学、试验方法和数值仿真计算技术的快速发展和日臻完善,对水工结构混凝土裂缝成因的认识和防裂技术水平都得到了很大的提高,特别是通过对施工期混凝土温度场和应力场的非恒定时空复杂问题的精细仿真计算求解,已经能够对整个工程施工期乃至运行期的全过程情况进行严密的数值模拟,能够正确模拟工程建设中所遇到的绝大多数主要影响因素;也可以结合具体工程的气候条件、设计情况和施工计划,进行多种施工方法与工艺的防裂方法对比仿真计算分析,重要参数的敏感性对比计算分析,从而指导混凝土的实际浇筑过程,满足工程混凝土的防裂要求。 2.1 研究方法 采用三维混凝土温度场和徐变应力场非稳定场问题求解的有限元法数值仿真计算理论和方法,选取南沙碾压混凝土重力坝的6#溢流坝段和3#厂房坝段作为典型研究对象,进行整个施工期的数值仿真建模和计算分析,认识和掌握混凝土施工过程中温度、应力的时空变化规律和主要影响因素,为施工过程中进行混凝土防裂提供参考。 对于不同配合比的混凝土材料,导温系数和导热系数往往变化不大。所以对混凝土温度场影响较大的因素有混凝土的浇筑温度、绝热温升、放热系数和环境温度。 在温度应力场的计算中,弹性应变的大小主要决定于混凝土的弹模,而混凝土的弹模在不同的龄期是不同的,其变化是一个由弱变强的过程。在温控工作中,应尽量利用早期弹模小的特点,使混凝土的内外温差最大的时刻尽早出现。 2.2 大坝混凝土施工期开裂机理

碾压混凝土坝施工温度控制技术研究

科学技术创新2019.30 碾压混凝土坝施工温度控制技术研究 范华伟 (国家电力投资集团海外投资有限公司,广东珠海519031) 1概述 碾压混凝土坝自诞生以来以其坝体结构简单、施工机械化程 度高、施工速度快、工期短、投资省、 质量安全可靠、适应性强等优势,备受世界坝工界青睐。早期的碾压混凝土坝高度较低,充分利用低温季节和低温时段施工,大都简化或不作温控措施。随着坝体高度和体积增加,由于工期和安全度汛要求,高温季节和高温时段连续浇筑碾压混凝土已成惯例,需采取严格的温控防裂措施,但过于复杂的温控措施影响快速施工,增加投资。因此,研究碾压混凝土坝温控技术,简化温控措施,对温控防裂、快速施工和投资控制具有重要意义。 2温度控制标准 碾压混凝土坝温度控制的影响因素多,各种参数复杂多变,各 坝址区域条件千差万别,需充分收集并分析坝址处降水、蒸发、 气温、水温、地温、相对湿度、 风向和风速等基本资料,结合坝址处地质、水文条件和碾压混凝土特性指标等,进行大坝温度场和温度应力仿真计算。根据计算结果确定大坝温度控制标准,主要包括:基础温差、上下层温差、内外温差、表面保温标准、坝体预埋冷却水管通水温差等指标。温度控制标准以满足浇筑强度需要和防止产生裂缝为目的,不宜过高或过低,过高会使温控措施变得复杂,影响碾压混凝土快速施工,增加温控费用;过低易形成裂缝,影响大坝的防渗性、稳定性和耐久性,增加后期大坝运行难度和维护成本。 3温度控制措施 3.1温控管理机构设置 碾压混凝土坝温控管理水平直接影响大坝施工质量,参建各方应从质量控制和大坝安全的高度看待温控工作。要从根本上提高温控工作质量必须以人为本。参建各方应在施工过程中统一思想,齐抓共管,成立共同参与的温控管理机构,制定完善的工作制度并严格执行。 3.2原材料选择和配合比设计 从源头上控制碾压混凝土的水化热,必须优选原材料、 优化配合比,生产出高质量、发热量低的碾压混凝土。 当满足碾压混凝土各项特性指标时,尽量选用优质掺合料,减少单位水泥用量,选用水化热较低的水泥;选用热膨胀系数小的骨料,并严格控制砂石级配和含水量;提高人工砂的石粉含量,降低胶凝材料用量,改善碾压混凝土的工作性;选用高效缓凝减水剂,延长初凝时间,提高减水率,降低单位用水量。通过优化配合比,提高碾压混凝土的极限拉伸值,降低弹性模量,减小自生体积变形收缩,增大徐变度,降低水化热温升,提高抗裂性能。 3.3选择最佳开工日期和施工时段 通过合理地安排施工总进度计划,选择最佳的开工日期和施工时段,能有效降低温控难度,简化温控措施。选择低温季节开始浇筑 基础强约束区的碾压混凝土,尽量避免在高温季节浇筑基础强约束区的碾压混凝土,尽可能在低温季节和次低温季节浇筑至脱离基础约束区。 3.4控制入仓温度 3.4.1降低出机口温度。碾压混凝土的出机口温度直接决定入仓温度的高低,应采取多种措施控制出机口温度。VC 值是可碾性的重要指标,直接影响碾压混凝土的压实度和层间结合质量。应根据气温、湿度、降水、砂石骨料含水量、浇筑强度、运输过程中温度回升和VC 值损失情况,进行出机口VC 值的动态控制。通常可以采取以下措施降低出机口温度:a.保证胶凝材料在生产厂家有足够的安定 时间,控制散装水泥、粉煤灰、 外加剂的入罐温度,并对储料罐进行遮阳覆盖和必要时的喷雾降温。b.提高骨料堆的堆料高度,搭设遮阳防雨棚,避免阳光直射和下雨造成骨料含水量超标。高温季节在骨料堆顶部用喷雾机喷冷水雾降低骨料温度,但应严格控制骨料含水量不超标,保证碾压混凝土的VC 值在可控范围内。c.通过骨料堆下设的地弄廊道取料,地弄廊道可半埋或全埋藏于地下以获得较低的骨料温度。d.减少骨料运输过程中的温度升高,所有运输设备设置防晒 隔热措施,并尽可能在早、晚或夜间运输骨料。e.通过骨料预冷、 加冰或加冷水拌合生产低温混凝土,但该措施成本较高。且碾压混凝土用水量少,靠加冰或加冷水拌合降低出机口温度的幅度有限。f.拌合系统骨料罐尽量装满灌,以保证预冷效果。3.4.2降低运输过程中的 温度回升。碾压混凝土的出机口温度一般低于环境温度,受气温、 日照辐射、大气相对湿度、风速和蒸发等因素影响,运输过程中温度回升较快,尤其是预冷混凝土。应采取多种措施减少温度倒灌:a.优化入仓方式,缩短入仓距离,避免多次倒运,最大程度地降低入仓过程中的温度回升。b.在拌合楼前自卸运输汽车入口处设喷雾装置,对运输车辆的车厢进行喷雾冷却。c.在自卸运输汽车车厢顶部设活动防晒、防雨棚,车的侧壁设隔热板。d.在混凝土皮带运输机的顶部设防晒、防雨棚,侧壁设隔热板。e.根据仓面的施工强度合理调度拌合楼及运输车辆,防止“压车”,严格控制混凝土在车上的滞留时间。 3.5控制浇筑温度 应控制碾压混凝土浇筑温度以达到保温、 保湿、延缓初凝时间、减少VC 值损失的目的。3.5.1加强施工组织、提高浇筑强度。夏季高温季节施工应合理安排浇筑时段,尽量避免在白天高温时段浇筑,充分利用早晚和夜间低温时段及阴天浇筑。合理规划仓面面积和升层高度,采用台阶法或斜层铺筑法施工,加快碾压混凝土入仓 至覆盖的施工速度,及时摊铺、碾压、 覆盖,缩短暴晒时间,保证从拌合到碾压完毕的时间不超过2h 。3.5.2仓面喷雾、形成人工小气候。在仓面上喷雾形成人工小气候,可有效降低仓面温度,防止混凝土 失水变白、假凝、 初凝,使之具有良好的可碾性和层间结合质量。3.6表面保温、养护和通水冷却摘要:碾压混凝土坝施工温度控制是一个复杂的系统工程,要充分收集、 分析坝址处的气候、地质和水文条件,确定合适的温度控制标准。从原材料选择,配合比设计,施工时段选择,骨料堆存、 预冷,碾压混凝土拌合、运输、浇筑、覆盖保温、养护、通水冷却,施工工艺,组织管理等方面采取综合措施进行温控防裂。 关键词:碾压混凝土;施工;温度控制中图分类号:TV642.2文献标识码:A 文章编号:2096-4390(2019)30-0132-02(转下页) 132--

PVC冷却水管线冲洗方案

装置界区循环水水管线冲洗方案 编写:宋开生 审核:徐五一

冷却水管线冲洗方案 一、冲洗的原则: (1)、首先应冲洗主管线,然后逐步冲洗支管,以免杂质堆积到小口径支管中。各区域由近到远依次冲洗,保证冲洗压力和冲洗彻底。 (2)、减压阀、调节阀、V-调节阀、逆止阀、自立式阀门、疏水器、流量计、膨胀节、玻璃视镜不参加管线冲洗,可拆下接临时短节,筐式、Y型过滤器在管线冲洗时可把滤芯取出。 (3)、进行冲洗,不但要清除管线中的外来杂质,而且要检查管线中用冲洗不能清除的意外的流体阻碍。因此,冲洗应充分,以便用目查和确认不存在意外的流体阻碍。如果发现任何意外阻碍,应全面检查管线,清除之。 (4)、在管线冲洗时,对接管要用木锤轻敲,使剩余焊渣和焊药沉积物减少到最低限度。 (5)、流量计等仪表和补偿节,通常应从管线中拆除或与管线隔断,当需要冲洗下游管线的工作时,应装配临时短管在拆除了仪表的地方。在吹扫或冲洗已经全部完成后,仪表应重新复位,如果认为有必要在随后进行的工作中,必须保护仪表,应在进口处安装滤网。 (6)、安全附件如压力表、安全阀、防爆膜等在管线冲洗时,应拆除。在完成后复位。 (7)、一般地说,冲洗前,阀门不必频繁操作。球阀(尤其程控阀)必须特别小心,以免损坏球阀的PTFE阀座。可拆卸阀门法兰排放或一同用临时短管代替。 二、冲洗的标准: 用目测和白布进行验收,白布放于排放管口,3分钟后白布目测无污物。由吹扫小组负责人或主管领导进行认可。 三、冲洗方法 1、冲洗前的确认 (1)、界区的WCS、WCR总阀关闭。 (2)、二循已正常供水。 2、冲洗步骤: (1)、总管线冲洗

循环水管安装方案

-------------各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-------------- 循环水进出水管更换、循环水道楼梯更换等施工方案 1.编制依据及验收规范 1.1 广州瑞明电力股份有限公司提供的施工图、招标文件; 1.2《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97; 1.3《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97; 1.4《现场设备、工业金属管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98; 1.5《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》HGJ229-1991; 1.6《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923/T-88; 1.7 《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分) DL 5009·1-92 1.8《火力发电厂焊接技术规程》DL/T 869-2004 1.9 广州瑞明电力股份有限公司的有关管理文件 2.工程概况和特点 广州瑞明电力股份有限公司#1机组循环冷却水系统,至1995年7月正式投入使用,到目前止已经历了14年的运行时间。由于循环水水质含盐量较高,循环水进、出水管 锈蚀严重,多处出现漏水现象,需要对#1机循环水进、出水管(包括冷却塔上水管距地面1.2米以下管段),冷却塔底部水池放水管(包括放水阀)、溢流管等进行更换,对腐蚀严重的循环水道楼梯等更换。 3.工程范围及工作量 本次循环水管更换包括主厂房至冷却塔循环水管的更换,主要包括冷却塔管沟布置图:图号FO74S-SO104-01、冷却塔溢流放水管布置图图号FO74S-SO104-02、汽机房前循环水管布置图图号FO74S-SO103-01、厂区循环水管布置图图号FO74S-SO103-02、循环水管道安装图图号FO74S-JO515-01、循环水泵进出水管道安装图图号FO74S—SO102-02等图纸中的内容详细工程量见下图: 冷却塔管沟:图号FO74S-SO104-01 -------------各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有--------------

特殊气候条件下碾压混凝土施工方法与温控防裂

特殊气候条件下碾压混凝土施工方法与温控防裂 以阿海电站施工为例,探讨了特殊气候条件下的碾压混凝土施工方法和坝体混凝土温控防裂措施,并对后期的养护提出了相关建议,以其为有关建筑施工工作人员提供参考。 标签: 碾压;混凝土;施工;方法;温控;防裂 1 阿海电站气侯概况 阿海水电站大坝为碾压混凝土重力坝,设计坝顶高程1510.0m,最大坝高130m,坝体混凝土工程量329.93万m3。其中碾压混凝土为163.91万m3。电站位于云南省丽江市玉龙县(右岸)与宁蒗县(左岸)交界的金沙江中游河段,为金沙江中游河段规划的第四个梯级。 阿海电站位于北纬21°~22°之间,纬度偏低,多年月平均太阳辐射热达11Kcal/cm2有8个月的时间,尤其是在长期高气温月份,日照较为强烈,在炎 炎烈日时,混凝土拌和物会因吸收太阳辐射热而温度升温,使混凝土表面的水分蒸发加快,使碾压混凝土表面变干发白。 2 高温气候条件下的施工 (1)采用斜层平推法在高气温环境条件下,由于层面暴露时间短,预冷混凝土的冷量损失也将减少;施工过程遇到降雨时,临时保护的层面面积小,同时有利于斜层表面排水,对雨季施工同样有利,因此,阿海碾压混凝土坝应坚持大力推行该方法,以取得良好的经济效益和社会效益。 (2)日平均气温在25℃以上时(含25℃),应严格按高气温条件下经现场试验确定的直接铺筑允许间隔时间施工,一般不超过4h。 (3)碾压混凝土仓面覆盖。①在高气温环境下,对RCC仓面进行覆盖,不仅可以起到保温、保湿的作用,还可以延缓RCC的初凝时间,减少VC值的增加。②仓面覆盖的关键,要求覆盖材料具有不吸水、不透氣、质轻、耐用、成本低廉等优点,经验证明,采用聚乙烯气垫薄膜和PT型聚苯乙烯泡沫塑料板条复合制作而成的隔热保温被具有上述性质。③仓面指挥长、专职质检员应组织专班作业人员及时进行仓面覆盖,不得延误。④除了全面覆盖、保温、保湿外,对自卸汽车、下料溜槽等应设置遮阳防雨棚,尽可能减少运输、卸料时间和RCC的转运次数。 (4)碾压混凝土仓面喷雾。①仓面喷雾是高温气候环境下,碾压混凝土坝

冷却水管埋设方案Word版

南水北调中线一期工程汉江兴隆水利枢纽船闸土建及金结、 机电安装工程 上下闸首底板混凝土内冷却水管埋设方案 审查: 校核: 拟稿: 中国水利水电第六工程局有限公司湖北兴隆水利枢纽工程 项目部 二0一一年三月

上下闸首底板混凝土内冷却水管埋设方案 1、概述 1.1概况 南水北调中线一期工程汉江兴隆水利枢纽船闸土建及金结、机电安装工程上闸首长40m、宽47m,高28.5m;下闸首长30m,宽51m,高31.0m。为满足底板二层混凝土浇筑后,混凝土温度符合设计要求,根据《汉江兴隆水利枢纽船闸工程混凝土施工技术要求》,在上下闸首底板及宽槽缝内埋设冷却水管。冷却水管按1.5×2.0m布置,通水流量控制在20L/min。 2.2主要工程量 上下闸首用冷却水管工程量见下表。 混凝土工程主要工程量表 2.3温度标准 船闸砼设计允许最高温度见下表

2、施工依据 1)《汉江兴隆水利枢纽船闸工程混凝土施工技术要求》 2)《上闸首结构布置图》 3)《下闸首结构布置图》 3、施工布置 3.1 材料运输道路布置 材料运输利用上下闸首底板混凝土浇筑已行成的施工道路,采用8t自卸汽车运至施工现场,人工卸车并搬运至工作面。 3.2施工用电 施工主要用电设备为管道泵,在上下闸首已建好的变压器内就近接引。 3.3冷却用水 前期冷却用水主要为江水,在上闸首开挖边坡适当位置设7m3水池,将江水取至水池后,供上闸首使用。下闸首冷却用水从拌合楼附近100 m3水池中接引。 后期冷却用水拟采用地下水,地下水来源为十一局集水井。 3.4排水 当水池内冷却用水温度升高后,采用7.5KW水泵将其排至附近排水沟。 4、冷却通水 4.1 冷却水管选材 根据《汉江兴隆水利枢纽船闸工程混凝土施工技术要求》,冷却水管可选用黑铁管,也可用塑料、高密聚乙烯类管材。我们重点必选了黑铁管和塑料管,塑料管导热性能不如黑铁管,但塑料管本身可弯曲接头少,施工简单、快捷。选用塑料管作为混凝土块体的冷却水管,对于相同的块体温度要求,中后期冷却时间较使用黑铁管会延长1周左右,占总通水时间的比例不到10%,因此选用了塑料管作为冷却水管。 为满足多个仓号冷却用水要求,经计算我部在上闸首选用了Φ75的铁管作为主管路,下闸首先用了Φ100的铁管作为主管路。 4.2 管线布置

三峡大坝温控防裂技术措施

三峡大坝温控防裂技术措施 1优化大坝混凝土配合比,提高混凝土抗裂能力 大坝混凝土配合比设计中选用具有微膨胀性的强度等级为42. 5的中热水泥,掺用缓凝高效减水剂和引气剂,在满足混凝土标号及抗冻、抗渗、极限拉伸值等主要设计指标前提下,尽量增大I级粉煤灰掺量,降低水胶比,并要求满足混凝土匀质性指标及强度保证率,改善混凝土性能,提高混凝土抗裂能力。三期工程大坝混凝土极限拉伸值较一、二期大坝混凝土有所提高,28 d龄期极限拉伸值由80 x10-6提高至85 x 10-6,90 d龄期极限伸值由85 x10-6提高至88 x 10-6。 2控制大坝坝块混凝土最高温度 a.三峡大坝混凝土浇筑仓面大、强度高,采用塔带机为主、门塔机为辅的施工方案。为控制坝块混凝土最高温度不超过设计允许的最高温度,需采取降低混凝土浇筑温度、合理的层厚及间歇期、初期通水等措施。严格控制混凝土运输时间和仓面浇筑坯层面覆盖前的暴露时间。混凝土运输机具设置保温设施,使高温季节混凝土自拌和楼出机口运至仓面浇筑坯层被覆盖前的温度回升率不大于0. 25,对三期工程大坝混凝土施工塔带机胶带(长800~1050 m)输送预冷混凝土温度回升率进行分析计算,温度回升4 ~6 ℃,回升率为0. 17~0. 18,与测试结果基本一致。 b.在高温季节或较高温月份浇筑大坝混凝土时,采用预冷混凝土。基础约束区混凝土除冬季12月至翌年2月自然入仓外,其他季节浇筑温度均不得超过12~14 ℃(相应的拌和楼出机口混凝土温度为7 ℃);脱离基础约束区混凝土11月至翌年3月自然入仓,其他季节浇筑温度不得超过16~18 ℃(相应的拌和楼出机口混凝土温度不大于14 ℃) 。夏季浇筑能力要适应入仓强度要求,避免在中午高温时间浇筑。高温季节浇筑混凝土表面采取流水养护措施,可使混凝土早期最高温度降1. 5℃左右。 3大坝基础约束区混凝土避开在夏季浇筑 通过对大坝混凝土温度应力计算成果分析,结果表明,若在夏季浇筑基础约束区混凝土则坝体水平受拉区范围较大,坝段各块基础约束区都呈受拉状态,大于1. 0 MPa的拉应力在距基岩面8.0~10.0m的区域,最大值均发生在距基岩1. 0 m的部位,即第1层2.0m厚的混凝土内;坝段各块水平拉应力较大,后期通水结束后,坝段第3块(丙块)基岩面附近的最大水平拉应力均为2. 1 MPa,稳定温度时的最大水平拉应力为1. 9 M Pa,混凝土存在产生裂缝 的风险。因此,浇筑大坝基础约束区混凝土应安排在8月份以后。设计针对三峡大坝基础岩体的特点,在总结二期工程大坝基础采用浇筑找平混凝土(厚0. 3 m左右)封闭式固结灌浆实践经验的基础上,三期工程大坝建基岩体大部采用浇筑找平混凝土封闭式固结灌浆,对建基岩体裂隙发育及边坡部位仍采用引管进行有盖重固结灌浆。2003年6~9月完成了大坝基础固结灌浆,为10月份大面积浇筑基础约束区混凝土创造了条件。2004年5月,混凝土全部脱离基础约束区。 4大坝混凝土浇筑采取合理的浇筑层厚及间歇期 a.浇筑层厚。基础约束区一般在11月至翌年3月采用的浇筑层厚为1. 5}~2. 0 m,4~10月采用的浇筑层厚为1.5m;脱离基础约束区一般的浇筑层厚为2. 0m。三期工程大坝非约束区混凝土浇筑层厚经过温控分析计算后,采用全年3.0m层厚的施工方案,使大坝混凝土提前半年于2006年5月全线浇筑至设计高程185 m。 温控措施为:①在3. 0 m浇筑层中埋设水管(间距1.5m x1.5m)。 ②12月至翌年2月浇筑混凝土自然入仓,浇筑温度不高于10 ℃,初期通江水进行冷却;3月和11月控制混凝土浇筑温度不高于14 ℃,4月和10月浇筑温度不高于16 ℃,5~ 9月浇筑温度不高于18 ℃,初期通6~8℃的制冷水进行冷却。 ③3.0m层厚混凝土浇筑时层间间歇采用9 ~10 d,在备仓保证的情况下可

冷却水管工程施工组织设计方案

潼南航电枢纽一期工程 冷却水管施工方案 中国水利水电第四工程局有限公司潼南航电枢纽工程项目部 2015年7月

批准:审核:编制:

目录 一、工程概述 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工布置 (1) ⑴进场材料运输道路布置 (1) ⑵施工用电 (1) ⑶冷却用水 (2) ⑷排水 (2) 四、冷却通水 (2) ⑴冷却水管选材 (2) ⑵管线布置 (2) ⑶通水检查 (2) ⑷通水要求 (2) ⑸冷却水管回填 (3) ⑹施工保护要求 (3) ⑺施工观测 (3) 五、技术保证效果 (3) 六、冷却水管施工注意事项 (4)

一、工程概述 涪江干流梯级渠化潼南航电枢纽工程位于重庆市潼南县境内,距离潼南县城区涪江大桥下游约3km处,开发任务是以航运为主兼顾发电,修复涪江干流潼南县城段水生态系统。 本工程水库总库容为2.19亿m3,正常蓄水位236.50m,相应库容1571万m3,电站装机容量42MW,工程船闸和航道等级为Ⅴ级,本工程等别为Ⅱ等,工程规模为大(2)型。 本工程枢纽布置采用左厂房右船闸方案,枢纽主要建筑物由泄水闸、船闸、厂房及土坝连接段等组成,主要建筑物沿坝轴线自左至右依次为:左岸土坝连接段、厂房安装间、厂房主机间、泄水闸坝段、船闸上闸首段、船闸门库坝段和右岸土坝连接段。枢纽坝顶全长677.00m,坝顶高程252.40m。在枢纽坝顶上游侧布置宽8m贯通全长的交通桥,为厂用公路,不对外通行,预留直径800mm 过江供水主管道位置位于交通桥下游侧。左岸上游新建一条长1.05km、路宽 10.5m混凝土路面上坝公路,在枢纽左坝肩上坝公路旁布置管理区。 二、编制依据 ⑴施工图纸; ⑵《大体积混凝土施工规范》(GB50496-2009)。 三、施工布置 ⑴进场材料运输道路布置 材料运输利用上下游进基坑道路,采用自卸汽车运至施工现场,人工卸车并搬运至工作面。 ⑵施工用电

大体积 墩身 承台 冷却管 布置 方案

新建XXXXXXX支线 墩身大体积混凝土施工专项方案 编制 复核 批准 XXXXXXX支线项目经理部 福建●XX

目录 一、主要编制依据 (1) 二、工程简述 (2) 三、施工组织 (2) 四、温度控制措施 (2) 4.1 材料选择 (2) 4.2 混凝土配合比 (3) 4.3混凝土半成品质量 (4) 4.4 墩身冷却管布置 (5) 4.5混凝土的振捣 (6) 4.6混凝土养护 (6) 五、施工注意事项 (7) 六、混凝土施工质量保证措施 (8) 6.1 制度保全: (8) 6.2 质量控制 (9) 6.3 现场控制 (10) 七、安全措施 (10) 八、环境保护措施 (12)

宁德白马港铁路支线工程 墩身大体积混凝土施工专项方案 一、主要编制依据 1.1XXXX集团广州设计院有限公司设计的桥梁施工图; 1.2现场施工调查资料; 1.3《铁路混凝土耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号); 1.4《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号); 1.5《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)(经规标准[2005]110号); 1.6《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010); 1.7《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006); 1.8《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005)(建设部05年322号文); 1.9《铁路工程施工安全技术规程》(上)(TB10401.1-2003); 1.10《铁路工程施工安全技术规程》(下)(TB10401.1-2003); 1.11现行铁路施工、材料、机具设备等定额; 1.12国家、铁道部,福建省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定; 1.13设计技术交底。

电动机水冷却结构设计..

煤矿井下用隔爆型三相异步电动机水冷却结构设计 姜瑞杰 2008级机电一体化专业 摘要对煤矿井下用隔爆型三相异步电动机水冷却系统及结构的设计进行探讨。围绕电动机温度场分析、热平衡计算、冷却系统水流参数计算、冷却水箱结构设计几个方面,并结合实践阐述了相关设计理论和设计方法。 关键词煤矿井下用隔爆型三相异步电动机:水冷却系统;水冷式结构 0 引言 煤矿井下设备采用的隔爆型三相异步电动机其冷却系统常采用水冷式结构(通常为ICW37)。这是基于煤矿井下特殊的环境条件和煤矿设备特殊的运行状况决定的。煤矿井下水冷式电动机具有以下特点: (1)煤矿井下作业场狭窄,设备留给时机的安装空间较小,环境空气流动性差。电动机采用风(空气)冷却结构,效果受到很大影响。尤其是在采掘面,当煤块、粉尘等堆积物阻塞电动机外部的通风散热通道时,电动机通风散热状况将更加恶劣。而采用水冷静却结构,则避免了这个缺点。煤矿井下一般不缺压力源,水的导热系数远远大于空气。只要时机的水冷静系统流道结构设计合理,其冷却效果和可靠性优于风冷静式电动机。

(2)煤矿井用电动机因受设备安装要求限制,往往要求有较小的外形体积和简单的外形结构。水冷式电动机结构上没有风扇、风罩、散热片等零件,并且水道布置在封闭的壳体之内,因此其外形简约,体积小于相同功率的风冷式电动机。 (3)煤矿井下采掘、运输等设备,因其特殊的工作条件,往往负荷波动很大,所用电动机超负荷运行状况进有发生,造成电动机温升增高。另外在设计这些设备使用的电动机时,考虑到其外形体积和功率大小两方面要求,往往采用减小电动机定、转子铁心外径,加长定、转子铁心长度的设计方案。由典型的时机温升设计理论可知,铁心较长的时机其热负荷往往偏高,温升计算误差也较大,这两方面的原因致使电动机的温升处于不可靠状态。尽管采用提高电动机绝缘等级的方法进行弥补,但电动机使用寿命也将大打折扣。而水冷式结构的电动机具有较好的冷却效果,可弥补电动机温升设计误差及超负荷运行带来的缺点。 (4)水冷式电动机无风扇、风罩等零件,因此不会产生风摩损耗和噪声,并且冷却水箱还具有吸振减振效果,这些又形成了电动机效率较高、噪声低、振动小的优点。 从以上分析可以看出水冷却系统在煤矿井下用电动机上的重要作用,因此对其系统和结构的设计研究必要。目前国内许多电机厂家都积累了各自在此方面的宝贵经验,亟待进行理论性的整理和提高。本文试对此问题展开初步探讨。

承台大体积混凝土施工温度监控与冷却水管布设方案(

承台大体积混凝土施工温度监控与冷却水管布设方案(

蒙华铁路华容河特大桥45#承台大体积混凝土施工温度监控与冷却水管布设方案 中交上海三航科学研究院有限公司 二○一六年三月

目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2施工方案 (1) 3 监测目的 (1) 4 温度监控指标 (2) 5 冷却水管布设方案 (2) 6 测点布置 (4) 6.1 总体测点布设原则 (4) 6.2 承台温度监控测点布设方案 (5) 6.2.1承台温度传感器的竖向布设 (5) 6.2.2承台温度传感器的平面布设 (6) 6.2.3 其他测点 (7) 6.3加台温度监控测点布设方案 (7) 6.3.1温度传感器的竖向布设 (8) 6.3.2温度传感器的平面布设 (8) 6.3.3 其他测点 (9) 7 仪器设备与传感器数量 (10)

7.1 仪器设备 (10) 7.2传感器数量 (10) 8 测温管理制度 (11) 8.1 人员管理 (11) 8.2日报制度 (11) 8.3预警制度 (11)

1 编制依据 《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011); 《大体积混凝土施工规范》(GB50496-2009); 《大体积混凝土温度应力与温度控制(朱伯芳)》。 2 工程概况 2.1工程概况 华容河特大桥跨越华容河及两侧堤坝,96m主跨跨越华容河河道,64m 边跨跨越两侧堤坝。根据设计图纸,华容河特大桥的45#主墩承台混凝土的设计强度等级为C30,尺寸为13.5m(宽)×18.5m(长)×3.5m(高)、承台加台尺寸为8.5m(宽)×14.5m(长)×2.7m(高),承台和加台均是典型大体积混凝土结构,需要采取措施克服不利因素,确保大体积混凝土承台的施工质量。 大体积混凝土施工过程需要重点关注混凝土内部的温升、最高温度峰值、峰值出现时间,温度回落趋势。为检验施工质量和温控效果,掌握温控信息,以便及时调整和改进温控措施,做到信息化施工,在大体积混凝土浇筑过程和浇筑之后必须进行温度监控。 2.2施工方案 根据施工方案,45#承台主要工艺为采用钢板桩围堰进行施工,承台模板采用定型钢模板,3.5m厚承台和2.7m的加台采用一次浇筑度的施工方案,这种施工方式承台的整体性好,但不利于大体积混凝土内部的热量散发,需采用“外蓄内散”的温度控制措施,在混凝土内部布设冷却水管,外部加强保温,控制承台混凝土内部温度发展。 3 监测目的 本次温度监控的目的主要如下:

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