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汽车与我们的生活

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汽车与我们的生活

汽车概论

班级:09级机电一班

姓名:郭怀德

学号:20097688

汽车与生活

摘要:从世界上第一辆汽车的诞生到现在汽车业界的百花齐放和欣欣向荣,汽车已经成为人类社会不可或缺的一部分。汽车从刚开始的单一品种发展到现在的包括客车、货车、赛车在内的多种品种共同发展的局面,汽车也从刚开始的贵族娱乐工具变成了普通家庭出行时普遍的交通工具。汽车在给人们的生活带来很大便利的同时也出现了很多的问题,比如每年数量巨大的交通事故,给家庭和社会大带来很大的危害,再如汽车排放的尾气很大一部分是温室气体,不但危害人们的身体健康还对坏境造成巨大威胁。所以如何让汽车在我们的生活中和谐存在是人们在发展汽车产业是必须考虑的问题。

关键词:汽车生活交通工具坏境污染

一.汽车的诞生及发展

1.汽车的诞生

1886年的1月29日,德国工程师卡尔·本茨为其机动车申

请了专利。同年10月,卡尔·本

茨的三轮机动车获得了德意志专

利权(专利号:37435a)。

这就是公认的世界上第一辆汽

车。汽车的诞生无疑具有划时代

的意义,不仅改变了人类传统的

“行”的方式,更开启了个人交

通运输的新纪元。

在当时,这辆汽车采用小型卧式单缸四冲程汽油机、电点火、化油器、水冷式散热器、转向系和管式车架在内的众多个性化技术,不仅赢得了专利,更造就了卡尔·本茨汽车之父的地位。与其他发明家不同,卡尔·本茨并不是仅仅在原有的马车底盘上安装内燃机,从而使其能够自主运行,而是将设计理念延伸到了整车,在工程原理方面完全不同于马车。

卡尔·本茨

专利汽车的总体

设计理念具有绝

对的独创性,而坚

持独特创新这一

传统也成为之后

所有汽车设计所

遵循的一个原则。

汽车的诞生是个传奇,而从诞生到普及的过程同样充满了传奇色彩。到1888年时,卡尔·本茨已制造了三辆汽车,但始终没有勇气把这个“怪物”开到街上。此时,始终默默支持丈夫的贝莎·本茨(卡尔·本茨的夫人)勇敢地驾驶着一辆汽车,与儿子们从曼海姆到普福尔茨海姆行驶了190公里。这次旅行为汽车取得了巨大的宣传效果,卡尔·本茨发明的汽车销路大开,开始真正融入人类的生活。

从1888年的190公里到如今汽车成为最普遍的交通工具,正是沿着卡尔·本茨夫妇最初的足迹,在随后这120年里,汽车工

业得到了高速发展,为人类的文明和发展做出了巨大贡献,并已深入到社会的各个领域。而一部汽车史,是人类不断探索、不断奋斗、不断发展、不断前进的历史。有历史就有传奇,汽车文明正是在这样的传奇中传承与创新。

2.汽车的发展

第一辆汽油发动机汽车

1885年,德国工程师卡尔·本茨研制成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。德国另一位工程师哥德利布·戴姆勒也同时研制出一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车。

第一辆量产的汽车

1908年,汽车史上第一辆在生产线上大量装配的四轮汽车福特T型车在美国诞生。福特T型车一改以往汽车马车型的造型,加上功能配置上的创新和改进,使它成为当时城市最佳的个人交通工具,上市第一年就卖出1.9万辆。1920年,T型车从装配线退役时,总共生产了1500万辆。

第一辆划时代汽车

大众甲壳虫成功是众所周知的:它打破了福特T型汽车的产量纪录。目前,大众汽车公司又推出新甲壳虫,引起了人们的极大兴趣。它的优点是结实耐用,不讲究豪华,而且价格大众化第一辆微型汽车 1959年面世的“迷你(Mi ni)”轿车引发了汽车技术的一场革命。这种小型车在取得观念上的突破的同时,还屡次在汽车赛中取得冠军。40年后的今天,这款车仍然流行,几乎所有公司都模仿

了“迷你车”的设计,使之成为最家庭化的轿车。

二.汽车与人类社会

1 . 汽车发展带来的社会变革

(1)引起了生产管理的变革

20世纪20年代,美国福特和通用汽车公司创造了规模生产方式和多样化生产,第二次世界大战后,日本丰田汽车公司首创“精益生产方式”。这几项工业管理革命,改变了几乎所有工业中一切形态,包括生产组织和管理组织以及传统观念。敏捷生产管理方式的推进,进一步导致汽车产业全价值链的变革。

(2)形成了公路网

汽车与其它交通工具相比,具有“远距差效益”、“时差效益”和“运输质量差效益”的特点,因此得到广泛使用。为发展汽车运输业,世界各国都加速开发公路网络。二次大战后则更是高速公路时代,高速公路网几乎穿透了世界大部分城市和城镇。汽车为促进地区和工业发展起到了难以估量的作用。

(3)加快了城市化进程

城市化、组团式城市群的形成更是汽车的效应。组团式城市群有利于城市空间放大,而城市空间放大有利于汽车使用环境的改善,导致汽车流通速度加大,有利于汽车需求进一步增大。城镇居民收入稳步增长,成为汽车市场消费的主体。

(4)开拓了汽车服务贸易市场

汽车工业每个环节,从市场、研发、采购、生产、销售、服务直至后勤都超出了国家范围,由此而产生的贸易、法律、环保及产业经

济影响远远超过了汽车工业本身。同时,与汽车产业发展密切相关的汽车服务贸易和后市场迅速发展,在发达国家已发展形成成熟的二手车置换、保险、信贷、维修、保养、租赁、物流、贸易和回收利用等业务。

(5)产生了一系列新生事物

汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物,汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中,改造着人们生活方式和传统观念,进而改变城市结构、乡村结构和就业结构,改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式,改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征,汽车创造了崭新的价值观念和生活内容,整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化。

2.汽车给社会及环境带来的危害

汽车在促进经济繁荣、给人民生活带来方便的同时,也带来了能源和环保问题。其中对环境影响最大的,莫过于随着机动车总量的飞速增长而日益严重的汽车尾气污染。在北京、上海、广州等大城市,机动车已成为排放一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等污染物的第一大污染源。业内人士估计,10年—15年之后我国的汽车保有量可能超过1亿辆。因此,治理汽车污染将是一项长期的、艰巨的、复杂的系统工程。汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有150~200种不同的化合物,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮

氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中会造成空气污染。由于汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道,使呼吸系统的免疫力下降,导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。

汽车不但给坏境造成危害,而且汽车业也是一个能源消耗巨大的产业,在今天的能源短缺的环境下,汽车的使用更是加大了能源的紧缺。同时汽车广泛的使用也使车祸数量大幅增加,造成了很大伤亡,给家庭和社会带来比较大的危害。

三.未来汽车的发展方向

经历了百余年的发展,未来汽车的最新发展方向就是要通过燃料电池、纯电动等能源,实现零排放,零污染。正因为如此,发展以燃料电池和纯电动为动力的“汽”车成为未来汽车的主流。尽管由于燃料电池技术的发展水平以及充电站等基础设施配套能力还有待提高,在未来一段时间内,燃料电池汽车与纯电动汽车还不可能实现如传统汽车般随处可见,但可以相信的是,蓄电池及燃料电池等新能源技术将彻底摆脱汽车对石油的依赖,而未来的蓝天将因此更加湛蓝。

司机和汽车的故事

司机和汽车的故事 ——如何在制造领域取得良好的效率 如果一定要选择的话,我们会选择哪个?选择由一个好司机开一辆马马虎虎的车,还是由一个马马虎虎的司机开一辆好车? 如果我们的选择同样需要满足诸如安全保障和最快到达目的地的要求,那我们需要怎样标准的司机和汽车? 首先,我们应该充分领会以上两种选择及其结果,这两种选择的结果如下:选择第一个,结果就是“什么也没发生”,因为破车不足以支持一个好司机又快又稳地驾驶到终点。而第二种选择的结果就是“暴殄天物”。好车不一定能支持一个三脚猫司机又快又稳地到达终点,事实上可能更糟—可能永远到不了目的地。 此外,开车快和最短时间内到达终点有很大的差别。开车开得快却没有按照最短的路线,当然不可能在最短时间内到达终点。从而引出一个结论,在最短时间内到达终点的能力包括两个方面:1、有能力开快车。2、知道最短路线。 上面的说明告诉我们,为了能在最短的时间内安全到达目的地,我们需要一个好司机,不仅熟练驾驶汽车,而且熟知路线和周边情况,同时,有一辆好车。 以上的故事在实际应用中可用于例如工厂运行的管理。总会有误会发生,因为在实际运用中对于服务领域的工厂和生产领域的工厂没有明确定义区分。对于第一种情况,好司机很重要,应成为第一选择。而在第二种情况下,我们既需要“好司机”,也需要“好车”,这样才能有效管理,使工厂以良好的效益运作。而像TPK这样的生产制造企业,不仅需要关于协调的管理能力知识,也需要解决技术问题的技术知识。 这个解释引出例如“效果、效率和效益”的专业术语。基于共同认识,我们可以如此定义这三个词:(1)效果:涉及到使用更少的资源(如人力,时间和工具)产出的生产量 (2)效率:涉及第一次就做对,且快速完成。 (3)效能:有效率地工作,且有很好的效果。

城市生活垃圾主要处理方式及优劣对比

城市生活垃圾主要处理方式及优劣对比 解决垃圾问题的目标是将垃圾减容、减量、资源化、能源化及无害化处理。目前,通行的城市生活垃圾处理处置技术主要有焚烧、填埋、堆肥,另外RDF技术、厌氧生物制沼技术以及其他处理技术也在国外出现并应用于城市生活垃圾的处理。实际上这些技术大多为焚烧、填埋、堆肥技术的延伸、配套和发展。 一、卫生填埋法 1)简介 卫生填埋法是指采用底层防渗,垃圾分层填埋,压实后顶层覆盖土层,使垃圾在厌氧条件下发酵,以达到无害化的垃圾处理方法。因其方法简单、省投资,可以处理所有种类的垃圾,所以世界各国广泛沿用这一方法。从无控制的填埋,发展到卫生填埋,包括滤沥循环填埋、压缩垃圾填埋、破碎垃圾填埋等。 采用卫生填埋法,首先要防止从废物中挤压出的液体滤沥及雨水径流对地下水的污染。一般规范要求回填地最低处的标高要高出地下水位以上,并且回填地的下部应有不透水的岩石或粘土层。否则需另设粘土、沥青、塑料薄膜等不透水层。其次,填埋场应设置排气口,使厌氧微生物分解过程中释放出的甲烷等气体能及时逸出,避免发生爆炸。回填后的场地,一般在20年内不宜在其上修建房屋,避免由于回填场不均匀下沉造成的结构破坏。 2)优缺点比较 优点 卫生填埋法主要有技术成熟、运行管理简单、处理量大、灵活性强、适用范围广和投资及运行费用相对较低等优点,是目前我国城市垃圾集中处置的主要方式。 缺点 卫生填埋法的劣势主要在于占地面积大,减容效果差,且填埋的垃圾并没有进

行无害化处理,仍残留着大量的细菌、病毒,还潜伏着沼气重金属污染等隐患,垃圾渗漏液也有污染地下水资源的可能。近年来由于对环境保护工作的日益重视,对防止垃圾填埋所产生的渗沥水、沼气及恶臭对水体、土壤、大气可能造成的污染要求越来越高,以致造成填埋场场址难选,建场投资增大,运行费用提高。 目前许多发达国家已规定禁止原始垃圾直接在填埋场处理。 二、堆肥法 1)简介 堆肥是使垃圾、粪便中的有机物,在微生物作用下,进行生物化学反应,最后形成一种类似腐殖质土壤的物质,可用作肥料或改良土壤。堆肥的关键在于提供一种使微生物活跃生长的环境,以加速其致菌分解过程,使之达到稳定。堆肥主要受废物中的养分、温度、湿度、 pH值等因素的控制。根据堆肥原理,可分为厌氧分解与好氧分解两种。厌氧分解需在严格缺氧条件下进行,厌氧微生物分解生长较慢,故不多用。好氧分解过程可同时产生高温,从而杀灭病虫卵、细菌等,我国主要采用好氧分解法。堆肥技术的工艺比较简单,适合于易腐有机质含量较高的垃圾处理,可对垃圾中的部分组分进行资源利用,且处理相同质量垃圾的投资比单纯的焚烧处理低很多。堆肥技术在欧美国家起步较早,目前已经达到工业化应用的水平。 2)优缺点比较 优点 堆肥法是一种非常环保的垃圾处理方法。投资较低,技术简单、可消除有害病菌的传播,有机物分解后可作为肥料再利用从而达到资源的循环利用,垃圾减量明显。 缺点

关于汽车的励志小故事_有关汽车的经典励志小故事.doc

关于汽车的励志小故事_有关汽车的经 典励志小故事 汽车是人们生活中不可或缺的代步工具。下面是我给大家整理的关于汽车的励志小故事,供大家参阅! 关于汽车的励志小故事篇1:一美元购买一辆豪华轿车 励志感悟:什么事都有可能发生。那些连奇迹都不敢相信的人,怎么能获得奇迹呢? 美国的一家报纸上登了这么一则广告:"一美元购买一辆豪华轿车" 哈利看到这则广告时半信半疑:"今天不是愚人节啊!"但是,他还是揣着一美元,按着报纸上提供的地址找了去。 在一栋非常漂亮的别墅前面,哈利敲开了门。 一位高贵的少妇为他打开门,问明来意后,少妇把哈利领到车库,指着一辆崭新的豪华轿车说:"喏,就是它了。" 哈利脑子里闪过的第一人念头就是:"是坏车。"他说:"太太,我可以试试车吗?" "当然可以!"于是哈利开着车兜了一圈,一切正常。 "这辆车不是赃物吧?"哈利要求验看车照,少妇拿给他看了。

于是哈利付了一美元。当他开车要敲开的时候,仍百思不得其解。他说:"太太,您能不能告诉我这是为什么吗?" 少妇叹了一口气,说:"唉,实话跟您说吧,这是我丈夫的遗物。他把所有的遗产都留给了我,只有这辆轿车,是属于他那个情妇的。但是,他在遗嘱里把这辆车的折卖权交给了我,所卖的款项交给他的情妇——于是,我决定卖掉它,一美元即可。 哈利恍然大悟,他开着轿车高高兴兴地回家了。路上,哈利碰到了他的朋友汤姆。汤姆好奇地问起轿车的来历。等哈利说完,汤姆一下子瘫倒在了地上:"啊,上帝,一周前我就看到这则广告了!" 关于汽车的励志小故事篇2:汽车销售故事 迈克是德国一家保时捷分店的销售经理,他头脑灵活,善于出奇制胜,用一些新颖的方式招徕顾客,在业界素有"鬼才"之称。可是最近半年来,由于周围新开了几家名车销售店,竞争激烈,接连几个月,迈克所在店的销售额不断下滑,迈克很伤脑筋。 一天早晨,他拨通几个有购车意向的客户的电话,预约了前去拜访的时间。随后,他叫上一个助手和一名摄影师,带上了电脑和打印机等设备,开着新车向第一个目标客户家驶去。 当车开到那个叫乔恩的客户家门口时,迈克一行下了车。迈克并没有急着去敲乔恩家的门,而是在乔恩家门前屋后转了一圈,然后示意助手将新车开到一个适于做乔恩家的停车位的地

智能网联汽车与车联网

一、智能网联汽车定义、关键技术、系统构成、功能等 智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,使车辆具备复杂环境感知、智能决策、协同控制功能,能综合实现安全、节能、环保及舒适行驶的新一代智能汽车。 智能网联汽车关键技术包括环境感知技术、无线通信技术、智能互联技术、信息融合技术、人机界面技术、信息安全与隐私保护技术等;其系统一般由环境感知层、智能决策层、控制和执行层所构成。 智能网联汽车的功能: (1)交通安全:交通事故率可降低到目前的1%; (2)交通效率:车联网技术可提高道路通行效率10%,CACC系统大规模应用将会进一步提高交通效率; (3)节能减排:协同式交通系统可提高自车燃油经济性20%-30%,高速公路编队行驶可降低油耗10%-15%; (4)产业带动:智能网联汽车产业将会拉动机械、电子、通信、互联网等相关产业快速发展; (5)国防应用:无人驾驶战斗车辆; (6)交通方式的改变:减轻驾驶负担,娱乐、车辆共享,快捷出行。 车联网、智能汽车及智能交通系统的关系: (1)协同式智能车辆控制(智能网联汽车) (2)协同式智能交通管理与信息服务 (3)汽车电商、后服务、智能制造等

二、智能网联汽车、车联网相关政策 2016年7月《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》规定:加快车联网、船联网建设,在民航、高铁等载运工具及重要交通线路、客运枢纽站点提供高速无线接入互联网的公共服务,扩大网络覆盖面。 2016年11月《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》规定:自2017 年1月1日起对新生产的全部新能源汽车安装车载终端,通过企业监测平台对整车及动力电池等关键系统运行安全状态进行监测和管理 2017年2月《关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》规定:加快车联网、船联网等建设。在民航、高铁等载运工具及重要交通线路、客运枢纽站点提供高速无线接入互联网公共服务。建设铁路下一代移动通信系统,布局基于下一代互联网和专用短程通信的道路无线通信网。研究规划分配智能交通专用频谱。 2017年7月《国务院关于印发新一代人工智能发展规划的通知》规定:加快布局实时协同人工智能的5G增强技术研发及应用,建设面向空间协同人工智能的高精度导航定位网络,加强智能感知物联网核心技术攻关和关键设施建设,发展支撑智能化的工业互联网、面向无人驾驶的车联网等,研究智能化网络安全架构。 2017年9月,国家发改委透露,已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作,将通过制订战略明确未来一个时期我国汽车战略方向,同时提出近期的行动计划,确定路线图和时间表。 2017年12月《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》规定:到2020 年,初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。到2025 年,系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。 2017年12《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》,将智能网联汽车作为本次行动计划提出的第一项要大力发展的智能产品,并设定了到2020年建立可靠、安全、实时性强的智能网联汽车智能化平台,形成平台相关标准,支撑高度自动驾驶等目标。 2018年1月《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)规定:到2020 年大城市、高速公路的LTE-V2X 覆盖率达到90%,北斗高精度时空服务实现全覆盖;到2025 年,5G-V2X 基本满足智能汽车发展需要。

27个汽车品牌背后的故事

27 个汽车品牌背后的故事 每个汽车品牌都有一个不同的发展背景和一个独有的标志设计。可能你不爱车,但你不费吹灰之力一眼认出几个车标来,可是在这些的背后,关于它的来历,人物,时间??这些往往具有传奇色彩的丰富内涵,却不像标识那样为人所知。 阿尔法?罗密欧 阿尔法?罗密欧最初叫做阿尔法公司(anonima lombardafabbrica di automobili), 1915年,那不勒斯大亨尼古拉?罗密欧(Nicola Romeo参股阿尔法车厂。并在厂牌中融入了自己的姓氏——阿尔法?罗密欧由此横空出世。 阿斯顿?马丁 马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜, 为了纪念胜利, 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿?马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润,公司业绩不佳被反复转卖。(戴维?布朗的名和姓的前两 个字母)为公司的汽车命名,这一命名方法持续至今。 其标志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有阿斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。 奥迪 奥古斯特?霍希于1909年离开了由他创立的霍希公司,随即在茨维考成立了另一家汽车公司。由于“霍希”的名字已被原来的公司使用,且已被注册为商标,因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi(“aud和“horch的词义同为听”),于是新公司有了audi (奥迪)这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。 奥迪的四个圆环,代表着合并前的4 家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4 家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。 宝马 巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:

生活垃圾资源化处理有限公司项目可行性研究报告

生活垃圾资源化处理有限公司项目可行性研究报告 2010年1月

目录 第一章总论 (1) 第一节项目承建方基本情况 (1) 第二节项目概况 (2) 第三节项目申请报告的依据 (4) 第四节主要技术经济指标: (4) 第二章项目背景及必要性 (5) 第一节项目背景 (5) 第二节项目建设的必要性 (10) 第三章建设条件与场址选择 (13) 第一节项目建设选址要求 (13) 第二节区域建设条件 (13) 第三节自然和生态条件 (14) 第四节基础配套设施条件 (14) 第五节区位投资优势 (15) 第六节建设规模及原料预测 (17) 第四章技术与工艺方案 (18) 第一节项目组成 (18) 第二节生产工艺方案 (18) 第三节工艺流程及总平布置 (20) 第五章环境保护与劳动安全 (24) 第一节环境保护与有关环保措施 (24) 第二节节能与劳动安全 (27) 第六章企业组织和劳动定员 (31) 第七章项目实施进度安排 (32) 第一节项目建设管理 (32) 第二节项目实施进度 (35) 第八章投资估算与资金筹措 (36) 第一节投资估算 (36) 第二节资金筹措 (37) 第九章财务分析和社会效益分析 (38) 第一节财务分析 (38) 第二节社会效益分析 (41) 第十章可行性研究结论与建议 (43)

附表: 附表1---------固定资产投资估算表 附表2---------投资使用计划及资金筹措表附表3---------营业收入和税金估算表 附表4---------固定资产折旧估算表 附表5---------成本费用估算表 附表6---------还本付息估算表 附表7---------利润及分配估算表 附表8---------现金流量表(全部投资)附表9---------现金流量表(自有投资)附表10---------资金来源与运用表 附表11---------资产负债表

幼儿园小班语言故事《等汽车》

幼儿园小班语言故事《等汽车》 参考范本

【设计意图】 小班的幼儿喜欢模仿小动物及生活中常见的情景。而《等汽车》,通过动物逐一增多和逐一减少的描述,形象地展现了可爱的动物等汽 车的场景。在不断的语言重复中,自然而然地让孩子感受到语言文字 中蕴含的数量增加与减少,不由地产生想模仿去做,想模仿者去说的 冲动。从而让幼儿了解到相互间友好相处及懂规则的道理。 【活动目标】 1、理解故事内容,能了解生活中的一些乘车规则,乐意和老师一 起复述故事。 2、培养幼儿阅读兴趣,感受语言文字中蕴含的数量的增加与减少。 【活动准备】 1、PPT; 2、小鸭子毛绒玩具、图片(熊猫、狐狸、小兔、小猪、小刺猬)、大图书。 【活动过程】 一、激发兴趣。 创设情境:今天是小鸭子的生日,它的好朋友们要到它家去给它 庆祝生日,瞧,它来了(出示小熊猫图片),谁呀? 幼:小熊猫 师:可是它要怎样去呢?小鸭子的家有点远。 幼:骑车,开车,坐车

师:小熊猫想骑车太冷了,走路呢,又太慢了,自己又不会开车,于是它决定坐汽车去,可它不知道在哪里等车,你知道吗? 幼:站台 师:我们看看小熊猫是不是到了站台上等汽车(出示大图书第一页,幼儿观察。)这个故事是关于小动物等汽车的,它有一个好听的 名字叫等汽车。 二、自由阅读。 1、提出问题:那么接下来还有谁会来等汽车呢?最后他们等到汽 车了吗?小朋友们自己在书中找找答案吧,你看到了答案要放在心里,不要告诉别人哦?等一下老师问的时候你再举手说好吗? 2、幼儿看大图书后,请幼儿说说看到的内容,教师根据幼儿回答 将相应小动物的头饰贴于黑板上,帮助幼儿记忆。(提醒幼儿他人讲 话时要安静的听) 三、理解阅读。 1、出示ppt,教师逐图讲述。先引导幼儿看图,再提问帮助理解,教师再朗读画面内容。 ·看第一页至第七页,提问:站台上又来了谁?现在车站有什么 变化?车站上一共有那些小动物在等车? ·看第八页、第九页,提问:汽车来了,站台上有什么变化? ·小结:小动物们在站台上等汽车,大家一个接着一个排队,由 先前的一只,逐渐增多。汽车来了,大家一个接一个上车,由许多逐 一减少。 游戏:引导幼儿讲故事,重点放在“一只。。。”幼儿学习复述 简单的故事情节。

城市垃圾资源化利用报告

调研报告 调研课题:城市垃圾资源化利用调研时间:2015年3月

目录 第一章:基本概念梳理-------------------------------------------------------------- 第二章:调研垃圾的主要特征---------------------------------------------------- 2.1生活垃圾--------------------------------------------------------------- 2.2建筑垃圾--------------------------------------------------------------- 第三章:垃圾资源化利用技术介绍--------------------------------------------- 3.1 填埋处理-------------------------------------------------------------- 3.2 焚烧处理-------------------------------------------------------------- 3.3堆肥处理-------------------------------------------------------------- 第四章:国外产业现状-------------------------------------------------------------- 第五章:国产业现状-------------------------------------------------------------- 第六章:行业发展方向-------------------------------------------------------------- 第一章.基本概念梳理: 垃圾一般分类:生活垃圾;工业垃圾;农业垃圾。 城市垃圾:城市中固体废物的混合体。

我的汽车故事

我的汽车故事 大家好,我叫孙博,来自抚顺广播电视台交通广播,每天早七点畅通早高峰,还有电视台《我要去旅游》栏目都是我来主持,今天非常高兴受毕总的邀请来和大家分享一下我的汽车故事。 刚一接到这个艰巨的任务时,我还有点迷糊,因为这个得从头捋! 要说车,我是从小就喜欢,我从四岁就开始玩车了,不过那是自行车,呵,别看我那车小,但是很别致,那是我四岁时候的生日礼物,拿着它第二天我就让我妈帮我把那两个辅助的小轮拿掉了,我对车很有天赋,骑起来飕飕地,但第三天的时候我又让我妈把那轮装回去了,因为腿摔青了!那个时候我就意识到还是四个轮的稳当呀,所以到现在我也没骑过摩托车! 喜欢车,没什么来由,好像男人就很少有能抵挡住车的诱惑的,包括我儿子,他一到玩具店就直奔汽车去了,我小时候也弄坏了不少玩具车,上小学时最大的愿望就是能开一辆崭新的解放牌大卡车上班(俺认为最牛的汽车,而且一定要挂上伪装网),当然这对那时的我就是幻想了。 我相信每个人都这样想过,等将来长大了,赚钱自己买一辆车,说实话那也就是想想,车在那个时候对我们老百姓来讲绝对是奢侈品,遥不可及。后来又想,不行我自己做一个得了,跟别人说,别人都瞪大眼睛:哥,天亮了,醒醒,醒醒! 那我做不出来不代表别人做不出来呀,后来看新闻知道了,人家

不少人都做出车来了,远了不说就去年就有一高中生做出一电阳能车,今年在陕西省职业院校技能大赛开幕式上,西安职校学子展现的非凡创意和动手能力令人叹为观止。他们展示了一辆由10280个烟盒拼装的“布加迪威龙”跑车,载重能达半吨。当然这个骨架还是钢筋啊,这辆赛车由12名学生花了近半年时间设计制作,0~100公里/时加速只需要4.3秒,设计时速最高达300公里/小时,弯道试车时速超过140公里/小时。要不人都说:“没文化,真可怕”我一想也是,我是没这文化了,这车我肯定整不出来。又过两月,我又整明白了,这事不一定就跟文化有多大关系,只要用心了就能行,人家北京农民唐振平从小喜欢和机器打交道,他近日自制出风电“跑车”,车的最高时速可达140公里。唐振平称,这是自己花了1万多元历时3个多月自制的风能发电跑车。我这一看,太牛了,一万多块钱就整一跑车,还不花油钱。服了,真正应了那句“高手在民间”!绝对顶起这位大叔!我也要继续自己的梦想!,然后又过两月,我这想法又没了,因为又报一条新闻,360°全景天窗,四轮独立悬挂,甚至还有真皮座椅和自动挡变速箱,这是一辆名牌跑车吗?不,这其实是一辆组装电动汽车。而且是被交警查扣的一台电动汽车,这大哥开着这自制的汽车上路买菜去了,结果被扣了,我这一合计,还是算了吧,做出来了,也上不了路呀!!!还是好好学习,天天向上吧! 再与车接触就得说到我老丈人了,我和我媳妇搞对象那会,她爸是政府司机,还有点便利条件,一到周末只要有空有车,他就能领着

(完整版)关于汽车标志的小故事

关于汽车标志的小故事 关于汽车标志的小故事 Hello,今天给大家带来一些豪华品牌汽车的车标小故事。 01 劳斯莱斯 劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个”R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则是源于一个美丽的爱情故事! ”飞天女神”标志:这个车标的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯。20世纪初,经朋友蒙塔古介绍,赛克斯负责为劳斯莱斯设计一尊雕塑车标。当时,已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书桑顿,恳请赛克斯以桑顿为原型设计车标。所以,赛克斯的最初设计中,雕像是一尊披着长袍的女人将手指放在嘴唇上,象征着蒙塔古与桑顿之间不能说的秘密情史。这个恋爱故事历经重重磨难,桑顿身份地位曾是脱衣舞女郎,所以两人根本无法在一起生活,在得到家庭与蒙塔古妻子的谅解后,两人最终可以走到一起,不幸的是,后来桑顿在一次乘船旅行中不幸遭遇德军水雷,永远沉入了冰冷的大海。后来,他们这段美好的爱情又略带凄惨故事就保留在了这个车标上。后来,他们邀请赛克斯又把它改为双手如羽翼般向后伸展的形象,也就是今天的”飞天女神”. 1911年,它正式成为劳斯莱斯车的车标。从此,劳斯莱斯的飞天女神车标更是美丽的爱情象征了! 02

保时捷 举世熟知的porsche盾徽,是1953年由费利。保时捷博士(dr . feny porsche)所构思。跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力,正中央stuttgart字样,代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州(baden wurttemberg)州徽,并镶以德国国旗黑、红、黄三色,共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。 保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业,继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马,上部标有STUTTGART(斯图加特)字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地,保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案,表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色,意味着肥沃的土地和带给人们的幸福,红色则象征着人们的智慧。 03 布加迪 布加迪创办人Ettore Bugatti出生于意大利,这个以他的姓氏为名的车厂座落在Molsheim;此地位在阿尔萨斯,阿尔萨斯原本是法国的一个省,普法战争法国战败后被割让给普鲁士,普鲁士统一德国后成为德国领土,它在第一次世界大战前是德国的领土(战后归还法

我与公司一起成长的故事

竭诚为您提供优质的服务,优质的文档,谢谢阅读/双击去除 我与公司一起成长的故事 我与公司一起成长的故事 我与荣民一起成长的故事 集团财务部吴静 六年前荣民集团10周年庆之际,我曾为集团网站开通写过一篇文章——《心还在梦就在》,回头再看那段文字,发现那时的我虽有一腔敢打敢拼的热情,但也不免有些稚气和底气不足。而今,我与荣民集团一起走过16个春秋,回想自己与荣民一起历练、奋斗的16年,心中百感交集,往事历历在目。那是一种无法用语言和文字形容的情感;那是一种从稚气到不断成熟的蜕变;那更是一段叫人终生难忘的最美好的青春记忆…… 2000年3月,在塞北榆林乍暖还寒的初春季节,19岁的我刚刚

从榆林财校会计电算化专业毕业,经校领导推荐加入了荣民集团。记得第一天去公司报到,是2000年3月15日(至今我还偶尔会自嘲"我是消费者打假日加入的荣民……"),那天气温较低,我穿着一件新买的绿色毛衣,背着一个洗的有点泛白的黑色书包,嗖嗖的冷风穿过单薄的毛衣,阵阵寒意袭击着并不壮实的我。可我的心里充满了激情与壮志,意气风发地来到位于榆林最繁华的新建北路中段一个崭新的小三层商业楼面前。"这就是我要来上班的地方?!这就是要检验我四年苦学发挥所长的平台和地方?!我就要在这里开始我的第一段职业生涯,我到底行不行?我一定能一定行……"无限地憧憬过后,也不免有些茫然。理论与实践的结合一定不会那么容易,要想从一个学生转变为一名合格的房地产企业会计,不会那么轻松……但那时的我不黯世事,天真而单纯却又有着不畏艰难的执著,真有点初生牛犊不怕虎的青涩。 伴随着"荣民长城路商住楼"、"荣民常乐路商住楼"两个项目的同时开发,在同事孙爱华的帮助下,我开始第一次偿试自己建账、做凭证、登记总账明细账、出报表、装订档案等手工记账时代的每一项工作,开始学着与税务局、银行人员打交道。那个时候,一层楼里三个房间,老板独立办公,一个接待兼会议室的客厅,一个是综合了业务部、销售部、财务部、办公室为一体的大办公室,大家团结互助,相处和谐,但分工明确。由于我是公司里年龄最小的员工,所以每天我早早来到公司,打扫好办公卫生。上班后帮同事们处理最紧急且我力

智能汽车车联网系统分析

智能汽车车联网系统分析 发表时间:2019-05-22T16:16:34.133Z 来源:《基层建设》2019年第5期作者:何晓蕊[导读] 摘要:作为车辆信息化与智能化的重要体系组成部分,车联网系统不仅能够实现车辆的远程控制、远程通讯、故障报警以及电子设备相互连接等诸多功能,更具备性能强、安全性高以及反应速度极快等优点,即使车辆行驶于较为偏远的地带,只要是处于网络信号覆盖下,车联网系统则都能搜索到相应的网络连接信号。 国能新能源汽车有限责任公司天津 300301 摘要:作为车辆信息化与智能化的重要体系组成部分,车联网系统不仅能够实现车辆的远程控制、远程通讯、故障报警以及电子设备相互连接等诸多功能,更具备性能强、安全性高以及反应速度极快等优点,即使车辆行驶于较为偏远的地带,只要是处于网络信号覆盖下,车联网系统则都能搜索到相应的网络连接信号。因此,在当前我国科技信息技术持续进步发展的时代背景下,车联网系统的重要性日益凸显。文中对智能汽车车联网系统进行了分析。 关键词:智能汽车;车联网;系统 1车联网系统概述 车联网系统是车辆智能化和信息化的重要体系之一,该系统提供必要的通信网络,实现车辆的远程通信、远程控制、故障报警、紧急事故报警等安防功能。同时该系统需提供车载WIFI热点,方便用户的其他便携式电子设备连接网络。该系统需提供足够快速、安全的通信网络,并且在全国所有网络信号已覆盖的地区能搜索到网络信号。 2对当前我国汽车车联网发展实际以及难点的分析当前,车联网实现了物联网与智能化汽车的有效连接,二者进行集成,这也是信息化与工业化相结合的重要方面。在新型车联网发展中红,发展了通信、控制以及智能技术的结合,对整个汽车行业,甚至交通运行也意义重大,带动了相关产品的智能化升级,生产方式得以创新,分工更加明确,使得汽车产业突破产品的束缚,更加倾向服务方向,是新型模式的发展。同时,在新一代车联网的发展中红,信息服务得以增强,安全性提高,能效性较强,使得汽车行业实现生态式的发展,立足设计、开发和制造,实现全生命周期的创新。当前,我国的汽车市场庞大,规模扩大。结合不同耳朵主导者,模式各异。首先,是以车厂为主体的模式,其自我进行平台的搭建,提供的是物联网中前装服务。其次,是以行业为主导的模式。主体是使用者或者集成商客户。再次,是电子消费品模式。第四,是移动互联网的模式。随着车联网的不断发展,其技术难点也十分突出,如,缺乏完善的标准和规范,互通性不强,需要不断进行平台和接口的建设。另外,数据安全性需要不断增啊,加强质量体系建设,强化行业可靠性。需要无线通信技术实现不同提升,强化性能,因此,要进行体制的不断创新,加大支持力度,推进车联网技术的不断发展。 3智能汽车车联网系统分析 在整个系统中,车载终端T-BOX是重要的通信设备,实现车内网络与移动网络的有效连接,实现用户在安防、信息获取以及娱乐方面的要求。作为通信的主要通道,其主要的载体是SIM卡,实现与运营商的有效通信,完成其诸多方面的作用和功能。在安防方面,能够实现对相关终端信息的有效接收,以独立终端的主体,实现与BCM的有效互通,主要涉及一些车辆的状态以及实时故障灯,将信号进行传输,达到对车辆的远控控制。另外,借助T-BOX,能够实现对车内新的预先定义,而后发送至相应的数据背景中,也能够实现对信息的接纳,达到及时反馈的目的。娱乐方面的功能主要是借助热点,与网络进行连接,能够进行网络娱乐的共享。 3.1车载终端 车载终端主要负责智能汽车车内网与车联网或者说移动网络之间的通信的重要功能,其次兼顾完成车内的信息收集、安全防护以及车内娱乐等部分功能,作为重要车载通信设备而存在。具体来说,车载终端内置SIM卡可与移动网络运营商通信,从而接通网络通道,进而实现上述娱乐、安防功能。在信息收集方面,车载终端与移动网络之间通信时可以同时将预先定义的车内网信息发送至数据中心,同样的,车载终端也能够直接接收到来自于数据中心所发送的反馈信号或控制信号。在安防功能实现方面,车载终端可以接收其他独立终端所发出的车辆信息、故障信息以及状态信息等,在处理远程控制信号时,也能够直接将其发送至不同相关终端,以实现车辆的远程控制功能。在娱乐方面,由于车载终端内设有WIFI热点,因此,车内人员直接以移动产品进行热点链接就可以进行网络连接。 3.2手机客户端 手机客户端,即手机APP,其功能主要包括用户登录、个人中心、车况显示以及相应的远程功能,通常情况下,为了保障用户信息的安全性,数据中心与手机客户端之间的通信一般采取加密方式,并且,客户端内可以设置相应的地图信息,如此一来,驾驶员就能够直接通过手机或其他设备清晰明确车辆位置的实时信息。 3.3数据中心 作为智能汽车车联网的核心部位,数据中心不仅承担着用户信息、车辆信息中转的重要枢纽作用,更多时候也充当着不同信息存储需求满足载体,其具体功能笔者现总结如下: 3.3.1具备网络通信功能 只有具有网络通信功能,数据中心才能够与用户的手机或其他移动设备进行相互连接,此时才能够实现数据与指令的相互传输与发送。其次,当数据中心社会有网页访问端口时,用户才能够在购买智能汽车后自行注册用户。 3.3.2具备保存用户车辆信息以及用户信息的功能 用户在购买智能汽车并注册用户后,数据中心则可以对用户信息(用户名、用户手机号码、车辆VIN码以及远程控制预设密码等)进行永久保存,且这些信息在任何情况下均不能对外泄露或盗取。另外,数据中还可以通过移动网络为用户显示相应的车辆信息,而用户运用手机客户端对车辆所发送的指令也可以被记录、储存于数据中心,通常情况下,这部分信息的保存期为1年。 3.3.3具备对车辆信息的分析计算功能 当数据中心具备这一功能后,汽车用户的日常驾驶习惯以及机动车近段时间内的油耗情况则可以通过数据中心的分析处理结果适时判断并提示用户是否存在危险驾驶或油耗较高现象,其次,在实际驾车时,所存储的车辆信息处理数据也可以给予用户相应的安全驾驶与经济驾驶建议。 3.3.4具体可拓展第三方应用与接收第三方信息的的功能

城市生活垃圾资源化与无害化管理技术浅析(新版)

城市生活垃圾资源化与无害化管理技术浅析(新版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0954

城市生活垃圾资源化与无害化管理技术浅 析(新版) 【摘要】城市生活垃圾处理资源化、无害化是城市垃圾管理的重要原则之一。笔者首先给出了资源化、无害化的基本概念,阐述了二者的辩证关系,并对其管理、技术的实现途径进行了重要介绍,对于坚持以人为本,构建和谐社会有一定积极意义。 【关键词】城市;垃圾处理资源化与无害化 垃圾是人类生产和生活中产生的固体废物。无害化是城市得以生存和持续发展的基础之一,长期以来一直是城市环卫工作的核心。而现实中资源化概念的提升对垃圾处理行业产生的着极大的冲击。城市生活垃圾处理无害化、资源化是城市垃圾管理的重要原则之一。尽管从计划经济体制向市场经济体制向市场经济体制转变下的垃圾管理形式已经发生了很大的转变,但这些管理的原则没有根本上的

变化。关于垃圾处理无害化和资源化的问题,在技术和政策上的认识普遍存在混淆和争议。 1.资源化和无害化的基本概念与辩证关系 资源化是指回收和转化利用垃圾中的有用资源,使之重新进入对人类有用的物流和能源利用中。无害化是指生活垃圾在经过科学的管理和处理后不损害人体健康、不污染环境。 从表面上看,要实现垃圾无害化原则,需要进行一定的资金投入,而资源化可以将垃圾转变成资源,变废为宝。尽管两个过程在资金流上是相反的过程,但在注重环境成本发展的社会,两者之间存在着一致的辩证关系。无害化和资源化没有矛盾。无害化不是垃圾处理的目的,而是控制目标,资源化则是垃圾无害化的重要而有效的手段。资源化能够创造财富的同时,并不足以对垃圾处理实现经济上的补偿和平衡。资源化不是说明政府不需要再对来讲处理进行投入,也不说明垃圾处理不需要进行收费,资源化是垃圾处理的目标之一。从循环经济的高度来看,资源化比无害化具有更高的层次。

2019年智能汽车(ADAS)和车联网(V2X)的发展路径分析

2019年智能汽车(ADAS)和车联网(V2X)的发展路径分析

写在前面的 (6) 当前是无人驾驶的关键时点 (6) 智能汽车(ADAS)和车联网(V2X)分别是实现无人驾驶的内部和外部要求 (9) ADAS——车内智能的开端 (9) ADAS的原理、构成和分类 (10) 市场空间:全球市场规模众说纷纭,测算国内千亿前装规模 (12) 产业链公司发展现状及推荐标的 (15) 车联网——通向无人驾驶高级阶段的核心技术 (16) 广义车联网包含车内、车际和车云网 (16) 车际网是车联网之魂,其核心在于V2X技术 (16) 车联网市场空间:预计到2025年市场规模接近万亿级别 (19) 车联网标的推荐 (21) 展望:无人驾驶发展之路 (22) 短期关注ADAS渗透率提高带动传感器产业链发展 (23) 中期关注车联网伴生的智慧交通基础设施建设 (30) 长期关注L4级别成熟后共享汽车引领的出行方式颠覆 (38) 问题 (40) 安全问题或成为拖慢自动驾驶发展的重要因素 (41) 多传感器融合成为趋势的同时也将带来算法挑战 (41) 5G商用速度或影响车联网应用进度 (41) 标准法规制定 (42) 无人驾驶产业链标的推荐 (42) 华域汽车——龙头转型,业务结构持续优化 (42) 中国汽研——掌握核心技术,前瞻布局5G以及智能检索检测业务 (42) 德赛西威——国内车机龙头,智能驾驶推进有序 (43) 保隆科技——中国TPMS龙头,汽车电子新贵 (44) 星宇股份——好行业+好格局+好公司,具备全球车灯龙头潜质 (44) 拓普集团——智能刹车系统切入ADAS执行层 (45)

有关汽车的经典励志小故事

关于汽车的励志小故事_有关汽车的经典励志小故 事 励志感悟:什么事都有可能发生。那些连奇迹都不敢相信的人,怎么能获得奇迹呢? 美国的一家报纸上登了这么一则广告:“一美元购买一辆豪华轿车” 在一栋非常漂亮的别墅前面,哈利敲开了门。 一位高贵的少妇为他打开门,问明来意后,少妇把哈利领到车库,指着一辆崭新的豪华轿车说:“喏,就是它了。” 哈利脑子里闪过的第一人念头就是:“是坏车。”他说:“太太,我可以试试车吗?” “当然可以!”于是哈利开着车兜了一圈,一切正常。 “这辆车不是赃物吧?”哈利要求验看车照,少妇拿给他看了。 于是哈利付了一美元。当他开车要敲开的时候,仍百思不得其解。他说:“太太,您能不能告诉我这是为什么吗?” 哈利恍然大悟,他开着轿车高高兴兴地回家了。路上,哈利碰到了他的朋友汤姆。汤姆好奇地问起轿车的来历。等哈利说完,汤姆 一下子瘫倒在了地上:“啊,上帝,一周前我就看到这则广告了!” 按照迈克的要求,摄影师忙活起来,他从各个角度对车和房子进行取景。不一会儿,摄影师拍好了一张照片,摄影师将照片传到电 脑上,通过连接在电脑上的打印机打印出了照片:只见在一栋有白 色窗户的赭色房屋前,静静泊着一辆崭新的黑色保时捷,房屋前的 几棵树落下的黄叶铺满了地面,一片树叶刚好落在新车前面的挡风 玻璃前,整个画面看上去是那么协调、完美,不禁让人联想到照片 里这一家人的安适和富足。迈克拿起照片欣赏了一番,对摄影师翘

起了大拇指。这时,房屋主人乔恩出来了,迈克上前跟乔恩简短地 寒暄几句,送上那张照片,然后跟乔恩道了别,一行人开着车,向 另一个客户家驶去。 看着销售额一天天高起来,员工们都很惊讶。原来,这是迈克想出的一种聪明的促销手段,他根据有购车意向的人的心理,用一张 张车与房屋完美融合的照片,激起他们对拥有照片里那辆车的美好 渴望和联想。因为看着照片里新车与房屋完美搭配显示出的那种和谐、丰足的意境,谁不会为之心动并说服自己买下那辆车呢?迈克意 味深长地说:“我推销的是车,更是在推销购车人心中那个对美好 生活的梦想啊。” 这两则消息放在一起,似乎能看出一点什么?是的,虽然并不清晰,但是我们可以感受到一个新的消费时代正在来临。手机行业的 变迁是这个时代的鲜明写照,以技术为代表的摩托罗拉和以硬件产 品为代表的诺基亚曾经君临天下,而苹果终结了神话,也创造了一 个新的神话。 可是,这关汽车什么事?是的,还真有那么一点关系。日前通用 汽车第二届全球业务年会上,通用全球首席营销官 (CMO)JoelEwanick称,该公司将仿照电子消费品巨头苹果打造自己 的品牌,他强调说:“当前我们需要让通用汽车的品牌与众不同, 打造一个类似苹果的真正全球性品牌。车企已经到了走出去的时候,同时需要以‘前所未有’的方式解决用户的需求。” 通用汽车如何向“车中苹果”转型,如何能够做到“前所未有”?当前看起来尚不明晰,一些业内人士甚至通过手机行业和汽车行业 的比较和差异,质疑其观点。手机消费和汽车消费特征确实有着较 大的不同,但是,手机行业的演变为我们描述了未来消费市场的大 概轮廓。苹果的兴起和诺基亚的没落非常具有代表性意义,不能说 技术和产品就不再重要。而苹果的成功,表明的是以产品硬件为核心,以软件和服务为外延的大产品时代正在来临。 因此,回过来听听JoelEwanick这一番话。尽管语焉不详,但是这位CEO一定把握到了这种消费需求形态的变化,我们不妨借用手 机的命名概念将之表述为“icar”时代。苹果iphone只是安卓系统

生活垃圾资源化综合处理场建设项目可行性研究报告

城市生活垃圾资源化综合处理场建设项目 保护环境、防止污染,是利在当代、功盖千秋的伟业,解决城乡垃圾污染,再生资源循环利用,是人类可持续发展的生命线。党中央、国务院非常关心和重视这项事关国家、事关全民利益的工作,把环境保护列为我国的基本国策。2011 年中国政府签署了世界《环境与发展的里约宣告》,[关于持久性有机污染物(POPS斯德哥尔摩公约], 它标志着中国履行《关于持久性邮寄污染物的斯德哥尔摩公约》的行动将全面展开,在“减少”或“消除”源自有意生产和使用的排放措施,并要求各级城市人民政府重视城市垃圾处理工作,把垃圾处理作为创建国家卫生城市和环境综合整治的一项重要内容,列入政府主要领导的任期目标,把城市环境卫生发展规划和城市垃圾处理设施建设计划,纳入城市总体规划和国民经济和社会发展计划,并增加了全国城市绿色GDp核算,让人们充分认识到节约资源和保护环境的重要性。2008年8月29日第十届全国人民代表大会常务委员会第四次会议通过,将于2009年1月1日起施行的《中华人民共和国循环经济促进法》在可持续发展的思想指导下,以“减量化、再利用、资源化” 为主线,确定了①循环经济可持续的规划制度;②抑制资源浪费和污染物排放总量控制制度;③循环经济评估和考核制度;④以生产者为主的责任延伸制度;⑤对高耗能、高耗水企业设立重点监管制度;⑥ 强化经济措施六项制度促进循环经济的发展。在第四章第四十一条“县级以上人民政府应当统筹规划建设城乡生活垃圾分类收集和资源化利用设施,建立和完善分类收集和资源化利用体系,提高生活垃圾资源化率”。首次将以往的“城市

生活垃圾”进化升级扩大为“城乡生活垃圾”,表明国家对“环境保护不能 只盯着蓝天白云而忽略了脚下的大地”,农村、农业废弃物引发的环境污染问题日益突出,有效地处理和利用农村、农业废弃物已成为当务之急问题引起了高度重视,并开始行动。 创建一个零点环境保护城市,各级政府及各部门都非常重视城市环境卫生工作;列入文明城市、卫生城市建设的重要内容;作为改善生存环境质量为民办实事的形象工程;作为改善投资环境,促进经济发展的重要举措;为广大群众创造了人力、物力、财力用于城市基础建设、用于环卫建设、为广大群众创造了清洁、优美、舒适的生产和生活环境。有力地推动了物质文明和精神文明的建设。作为一个城市的经营技术和城市的品味随之而步入先进的城市行列,是保持经济增长,大力发展和推进循环经济,全民动员营造绿色城市、宣传绿色生活、创建文明城市、创造生态健康,改善自身生存条件、创造和谐社会的现代理念。 随着社会的进步,经济的发展,人口的增长,城镇化进程的加快和城市规模的扩大,以及人们消费习俗的转变,生活水平质量的不断提高,垃圾生产量也成倍增长,并快速由城市沿伸扩展到农村。为适应国际接轨的要求和节能减排的形势的需要,将可利用资源循环利用,还大好河山一片绿水青山,还一片蓝天。将有待于我们共同努力和珍惜。保护环境、改善环境, 保护好仅有的方寸地,留得子孙耘。 当您耐心且仔细看完本报告之后,也许会有更深层次的认识。变废为宝、变害为利的城乡矿藏资源,可持续发展的循环经济,节能减排的又一项重大举措。可带来更大的经济利益、社会效益、生态环境效益的产业化发展项目,就在您的眼前,, 其实,这个报告的实施是一个先进,优秀城市的起点,是同国际形

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