涵洞工程施工方法和施工工艺
4.2.7.1盖板涵施工
1、施工放样
组织测量班对涵洞中心线、纵横轴线、高程进行施工测量，基坑开挖放样。
2、基坑开挖
基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，开挖线定位根据地质情况及边坡高度进行合理的放坡(坡度一般为1:1)，防止基坑边坡坍塌。同时，基坑顶部四周2.0m范围内，禁止堆放重物，做好地表水截流，防止基坑边坡失稳、冲刷边坡。基坑边坡需要进行防护的，根据具体情况采用草袋围堰、挡板等基坑防护措施；若基坑内有积水，在基坑四周挖排水沟将水引入集水井，选用适宜功率潜水泵抽取积水，将积水引入路基边沟排水系统，使基底免受水浸泡。
基坑开挖底部预留30cm保护层，采用人工开挖至设计标高。涵洞基础挖好后进行地基承载力的检测、地质对比，检测其承载力是否满足设计要求、实际地质与设计地质是否相符，如与设计不符或者软硬不均，要及时提出变更处理。
3、模板
模板采用定型钢模板。内外模均用方木或钢管支撑，并适当
斜拉钢筋加以固定。模板在折装过程中保证不变形、尽
量少损坏，安装前刷涂脱模剂，以保证表面光滑。安装时接缝严密不漏浆。
4、钢筋
钢筋必须有出厂合格证及中心试验室检验报告，钢筋必须作物理性检查，集中贮存，集中加工，并采取有效的措施，防止锈蚀和污染。钢筋加工：在现场分不同型号集中加工，钢筋表面要洁净，表面不得有污质及锈蚀。钢筋的接头要保证足够的搭接长度，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，且同一截面的焊接接头不得超过50%。架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好，保护层垫块采用同强度砼预制垫2布置。4个/m块，按、混凝土运输和施工5涵洞浇筑所用混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运至各施工工点。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。浇筑时采用滑槽或斗送混凝土，插入式振动棒捣固，施工时严格按照设计文件和《混凝土与砌体工程施工规范》施工，材料采用符合设计和施工有关规定的材料，严格按配合比进行施工。、盖板预制与安装6盖板在拌和站内集中预制。侧模采用定型钢模板，砼采用插入式振捣棒捣固，盖板砼浇注后，采用棉毡覆盖洒水养
护，必须在混凝土的强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模、移动和堆放，盖板堆放时应在板块端部采用两点搁
支，不得将顶底面搁置。强度达到90%以上后，汽车运输，现场起吊安装，吊装前在底座上认真放线，并标出每一块盖板位置，吊装时盖板不得上下倒置。安装后必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞M10砂浆。吊装过程中，专人负责，确保安全。
7、沉降缝、防水层
涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4～6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个断面，缝宽2cm，沉降缝的设置应与板方向平行，并且凡采用填石抬高基础的涵洞，都应设沉降缝，缝间距为3m；在地基土质变化较大、基础埋深不一或地基容许承载力发生较大变化，以及路基填挖交界处均设沉降缝；岩石地基上不设沉降缝。沉降缝上下贯通，各部位沉降缝在同一竖直面上，同时宽度均匀一致，沉降缝的防水措施在基础襟边以下，填嵌沥青木或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞，深度约为15cm；在基础襟边以上，接缝外侧一热沥青浸制麻筋填塞，深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约15cm，中间空隙填以粘土。防水层铺设按照设计要求涂两层热沥青，每层厚度约1.5mm，要求圬工表面清洁干燥，保证防水层和圬工之间良好粘接，无漏铺，无空鼓，施工完进行通水实验，若发．
现渗水应及早返修。盖板与涵台之间设置两层石油沥青麻布油毡，使用石油沥青胶结料粘结，沉降缝外裹三层沥青二层
石油沥青麻布油毡，宽度为50cm。
8、涵背填土
涵背两侧必须对称同时水平分层填筑，填筑范围1～2倍孔径但不小于3m，采用级配碎石，每层松铺厚度20cm，涵洞两侧对称填筑。密实度要求达到最佳密实度的96%，采用小型平板振动机压实。台后2倍填土高度范围内的填土压实度不少于96%。盖板顶填土厚度大于1.5m时，方可允许施工机械通过。当涵洞上填土高度不足0.5m厚时，严禁采用振动或碾压设备对涵顶和涵洞范围内的填土进行碾压。
9、出入口铺砌严格按照设计施工，涵内排水沟与出入口锥体等附属工程应及早施工，顺渠顺路，根据涵洞功能及周围环境及时予以顺接，任何情况不得滞后三个月，防止雨水冲刷涵身及基础。
4.2.7.1圆管涵施工
1、涵身为钢筋砼预制涵管，各项技术指标必须满足设计规范的要求。
2、管涵基础采用人工配合挖掘机开挖，水准仪监测，挖至距设计标高20cm时，为防止对原状土的扰动，采用人工开挖清底整平。按设计图纸要求进行基底检验，当地基应，200Kpa当地基应力≥可采用中粗砂进行换填，，200Kpa力≤．可采用级配碎石进行换填，八字墙地基承载力与涵洞基础相同。监理工程师验收合格后，人工均匀平铺砂砾垫层，平板
震动夯洒水压实并达到要求压实度。
3、涵洞基础及涵身沉降缝处两端应对齐、平整，上下不得
交错，涵洞全长范围内每隔2～4m设置一道沉降缝。
4、管节采用运输车运至施工现场，吊车卸管和起吊，人工
配合安装，必须注意涵洞全长与管节的配置准确，先配置
2.0m标准管节，再用0.5m辅助管节进行调整，当管节长度
之和与实际涵长有微小差值时，应将差值平分于上下游两端，为避免放样时的误差，可将一端洞口端墙在管节安装完毕后再进行浇筑。管节采用平口接头填缝，节间缝隙采用沥青浸过的麻絮填塞，上半圈从外往里填塞，下半圈从里往外填塞，外面圈裹两道满涂热沥青的油毛毡或四层沥青浸麻布，粗铅丝绑扎固定，由现场监理工程师对涵管完好性及安装质量进行确认后进行下道工序施工，管节安装位置准确无误后进行临时底部木楔支撑。
5、管节基础混凝土可分两次浇筑，先浇筑节底的下部分，
预留节壁厚度及安防管节座浆混凝土2～3cm，待安装好管节后浇筑管底以上部分混凝土，混凝土浇筑前对已有混凝土面进行完全凿毛、清洗，确保新旧混凝土的结合及节基与节壁的结合。侧墙及其基础C20混凝土采用木板两边支撑，混凝土罐车运输泵车分层浇筑，振平压实抹面，最后洒水养
生。
6、涵洞完成后，基底混凝土强度达到设计强度的75%时，进
行涵洞回填砂，涵身两侧应分层对称回填夯实，保证每侧长度不应小于涵身两侧填料高度的2倍，压实度不应小于96%。