机械化施工组织设
计
第六章机械化施工组织设计
第一节概述
一、机械化施工组织设计的意义
随着中国公路建设的迅速发展，机械化施工已成为公路施工主要的施工方法。公路施工具有周期长、流动性大、施工协作性高，以及受外界干扰及自然因素影响等特点，因此，公路实施机械化施工，必须事先做好计划，即编制好机械化施工组织设计。公路机械化施工具有以下优点：
1．机械化施工有利于降低工程成本
采用大规模机械化施工，使过去高成本的工作，现在只需要较少费用即可完成。如大型构件的预制安装、顶推施工法、回旋钻机钻孔、铲运机及自卸车运土等，这些机械将过去高投入、低产出的工程变为技术型、低投入、高产出的工程。另一方面，工程造价中机械费用占有很大比重，科学合理地组织机械化施工，减少机械使用费，就能够大幅度降低工程造价。
2．机械化施工可大大缩短施工工期
当今工程施工周期大为缩短，这应当归功于机械化施工的推广。例如，一座特大桥的施工工期，过去一般需要近十年时间，而现在的工期只有原来的三分之一左右。
3．机械化施工可提高工程质量
随着工程设计精度的提高、工程难度的加大、连续施工的要求
更高，只有机械化施工才能满足以上各项要求。例如：高速公路的路面平整度，在机械摊铺的条件下才能达到规范要求；特大桥的大致积混凝土，必须采用混凝土输送泵运送才能保证连续浇注；大型构件的运输等也只有机械化作业才能满足要求，这些都是人力施工达不到的。
4．机械化施工可优化社会资源，节约社会劳动
机械化施工减少了施工组织计划中对劳动力的需求，将更多的社会劳动力调配到更适合的工作岗位上，从而为社会节约了大量的劳动力。当然，机械化施工也刺激新型劳动力的成长，使工程施工的机械化得到普及和提高。
5．机械化施工使公路工程设计空间更为拓展，施工更创新
机械化施工，不但使我们能够为建造一个具有承载力的公路工程跨越构造物，而且同时也在为社会创造美和艺术品。这些也只有在机械化生产的条件下，才能同时满足施工技术和美化景观方面的要求。
二、机械化施工的现状
当前中国公路建设中，机械化施工及其管理还是个薄弱环节。较多的企业不会合理地进行机械组配，一些企业对机械化施工不能很好的组织管理，因而出现一系列的问题，致使机械台班大量浪费，甚至造成亏本。
今后随着机械化施工技术水平的不断进步，机械化施工的组织
管理显得更加重要。工程管理必须要对机械化生产的每一个环节或每一个操作进行深入研究，对机械化生产每一天的使用消耗进行统计分析。现在的施工机械更向着联合型、多功能型，甚至是半自动化、电脑化方向发展。专业技术人员应顺应形势的发展，从科学角度掌握机械化施工的客观规律。
三、机械化施工组织设计的内容
不论是施工企业、业主，还是监理单位，对一个工程项目来说，施工组织设计的内容安排、文件编制等方面都是一致的。例如招投标的组织文件，开工前的组织文件，施工中阶段性组织文件，都对机械化施工的组织提出相应的要求，其具体内容对整个工程项目而言，分机械化施工总体计划和分部分项工程计划。
1．机械化施工总体计划内容
(1)确定施工计划总工期；
(2)重点工程的机械施工方案和方法；
(3)机械化施工的步骤和操作规程、相关的机械管理人员；
(4)机械最佳配置、各季度计划台班数量；
(5)机械施工平面设置与机械占地布设；
(6)确定机械作业的总体进度计划。
2．机械化施工分部分项工程计划内容
(1)分部分项工程日进度计划图表；
(2)工程项目机械配合施工的安排计划(施工方法、机械种类)；
(3)机械施工技术、安全保证措施；
(4)机械检修、保养计划和措施；
(5)机械的临时占地布设和现场平面组织措施。
四、机械化施工组织设计的基本原则
机械化施工生产过程中，与其它施工组织措施的配合是否合理、经济，能否保证整个工程项目施工连续均衡地进行，只有经过对施工机械加以限制和规定，让其成为施工过程中配合、刺激进度的因素，才能使整个施工组织设计更好地完成。一般应该遵循以下原则：
1．施工连续高效运转，确保满足工程质量标准、技术标准。 2．主导机械选择、控制合理，配套机械的选择与周围环境条件协调一致。
3．提高机械的使用率，满足均衡使用要求，降低人员的工作强度。
4．安装调试简便，转场运输方便，不形成交叉作业。
5．降低机械使用费，减少机械闲置，配套机械协调作业达到经济目标。
五、机械化施工组织设计的影响因素
1．机械完好率
机械需要经常维修和保养，才能保证在施工中连续作业达到最大负荷运转，这是保证机械完好率的先决条件。机械在使用过程
第一部分编制说明 本施工组织设计作为主导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑,突出科学性及可行性。本施工组织设计依据以下几项编制: 1、山东伯恩有限公司标准厂房工程颁发的标准厂房工程招标文件”。 2、XXＸXＸXXXXXXXX设计的标准厂房建筑、结构、给排水、电气施工图。 3、现行国家有关规范、标准和规程。 4、江苏省及南京市有关文件及规定。 5、现场实际情况。 第二部分工程施工的特点和难点 一、在施工中:土方开挖、外墙砖墙、柱梁、屋面钢结构、门窗、水电、消防等分项工程较多，在施工各个阶段都要有专业施工技术上和管理上的协调配合措施。 二、基础承台为大体积混凝土施工须采取行之有效的施工方法和措施，以防混凝土出现施工冷缝和温度裂缝。 三、本工程为单层建筑面积较大的建筑物,垂直度及轴线控制也是测量放线的一个重点。 四、工期比较紧，施工对整个工程的施工进度做好统筹规划,并应认真做好各种预留、预埋工作，同时还应会同甲方与监理单位，加强对现场的管理和调度。 八、本工程总工期为１50天。 第三部分施工部署 山东伯恩有限公司标准厂房工程,施工质量、工期、安全生产及文明施工都会对整个工程起到至关重要的作用，公司拟将其列为重点工程，公司给予高度重视,决心在以往建筑施工经验的基础上，巩固成绩，克服缺点,坚持公司的质量方针，运用科学管理，制定严格的质量、进度和安全生产的控制措施，大力采用新技术、新工艺和新材料,以科技推动生产，降低成本。在施工过程中,同建设单位、监理单位、设计单位和质检单位密切合作，继续推行项目法施工，实施ＩSO90０２质量保证体系。责任到人，实行目标管理,精心组织施工，确保优质、高效、高速、安全、文明生产。为此我公司制定以下各项目标: 一、工期：确保1５0天内完成招标规定的全部工程项目。 二、质量:单位工程质量力争达到优良标准,分部工程全部合格良。 三、安全:按江苏省五无标准(无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌),严格按建设部一标三规范组织施工。 四、文明施工：严格按建设局的文件执行，达到文明样板工地标准。 第一章施工准备 一、技术准备 1、组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审,熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。土建、安装各专业相互联系对照,发现问题,提前与建设单位、设计单位协商，参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸会审。 2、编制施工图预算，根据施工图纸，计算分部分项工程量,按规定套用施工定额,计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数，以便做进度计划和供应计划,更好地控制成本，减少消耗。
京沪高速铁路*挡土墙工程 工字钢基坑支护施工方案 一、适用范围 本工程工字钢基坑支护主要用于*挡土墙工程，在基坑开挖前施打工字钢以加固既有路基及新4股线路，确保既有线行车安全。 二、工字钢支护施工概况 基坑开挖采用56a型米长工字钢支护。工字钢用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250或KATO-1430带VH-2000或VH-3000的液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。考虑到工字钢较长，在施打中，工字钢容易向一边倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制工字钢的平直度，所以工字钢施工采用逐根打入法。逐根打入法可以确保工字钢不发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将1根工字钢插入导架内，用缆风绳固定确保不摇摆，然后再施打。 三、工字钢施工的一般要求 （1）工字钢的设置位置要符合设计要求，便于挡土墙基础施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 （2）基坑护壁工字钢的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准工字钢的利用和支撑设置。 （3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。 四、工字钢施工的顺序 （1）工字钢位置的定位放线 （2）挖沟槽 （3）安装导梁 （4）施打工字钢 （5）拆除导梁 （6）清理锚杆处标高的土方 （7）挖土
（8）挡土墙基础、墙身施工 （9）回填石屑 （10）拔除工字钢 五、施工工艺 1、打桩机械选择 工字钢可采用锤击打入法、振动打入法、静力压入法及振动锤击打入法等施打方法，本段挡土墙施工考虑工程地质，现场作业环境，工字钢形式、重量、长度、总数量等具体条件，选用振动锤击打入法进行施打。 2、工字钢的检验及矫正 用于基坑支护的成品工字钢均为新品，可按出厂标准进行检验；重复使用的工字钢使用前，应对外观质量进行检验，包括长度、宽度、厚度、高度等是否符合设计要求，有无表面缺陷，端头矩形比，垂直度和锁口形状等。 3、施打围檩支架（导向架）的设置 为保证工字钢沉入的垂直度及施打工字钢墙面的平整度，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。围檩支架由围檩及围檩桩组成。 围檩可以双面布置，也可以单面布置一般下层围檩可设在离地约500mm处，双面围檩之间的净距应比插入工字钢宽度放大8-10mm。围檩支架一般用型钢组成，如H型钢、工字钢、槽钢等，围檩入土深度一般为6-8m，间距2-3m，根据围檩截面大小而定，围檩之间用连接板焊接。 安装导架时应注意以下几点： 1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。 2）导梁的高度要适宜，要有利于控制工字钢的施工高度和提高施工工效。 3）导梁不能随着工字钢的打设而产生下沉和变形。 4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与工字钢碰撞。 4）工字钢的吊装、堆放 4、工字钢吊运 装卸工字钢宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的工字钢根数不宜过多。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
钢结构及预应力屋面安装工程 专项施工方案 一、工程建设地点 本工程为麦积区军粮供应站粮食仓库搬迁重建项目，建设单位为天水市麦积区军粮供应站，设计单位为甘肃第七建设集团建筑设计有限公司。本工程建设地点位于天水市麦积区东柯河工业园区天水市麦积区军粮供应站新征场地内。 二、工程建设规模 本次施工招标内容包括：新建粮食平房仓2栋，地上一层，钢筋混凝土排架结构，建筑面积为2344㎡；成品库1栋，地上一层，钢筋混凝土排架结构。建筑面积546㎡，综合楼1栋，地上四层，框架结构，建筑面积1569㎡；消防水池面积为138㎡；配套室外附属工程。 三、预应力混凝土屋面施工方法与技术措施 一、工程概况 、2号平房仓屋面采用预制方案，需占用大量场地,硬化作业台面，需等混凝土强度达到设计强度标准值的100%方可吊装，吊装难度较大，需提前做好预制方案，以免影响工期。 屋面部分采用预应力混凝土折线屋架，预应力筋用冷拉粗钢筋。这种屋架杆件受力比较均匀，采取后张法工艺施工。由于工期要求紧，要求混凝土屋架强度增长快。施工进度措施：采用快硬硅酸盐水泥“525号硫铝酸盐水泥”。屋架采用腹杆拼装式，腹杆预制后在现场
拼装，弦杆、端竖杆及斜压杆现场整浇。减少了现场安装模板的工作量，提高了生产率。 二、制作方法 2．1 原材料、机具要求 水泥、砂、碎石须做含碱量检测。碎石粒径 5—20 mm。水泥采有525号硫铝酸盐水泥。这种水泥硬化较快、早期强度较高与普通硅酸盐水泥相比较并无本质区别，要求初凝不能少于45 min，终凝不得迟于10 h。浇筑后的混凝土用振捣棒振捣密实，每日成型的屋架留置2组混凝土试块，1组 1／28，1组 R张拉。C45混凝土配合比的水灰比O．4一O．5，混凝土坍落度5—7cm，由质量检测中心提供C45混凝土配合比。现场施工严格按上述要求控制。 2．2 施工工艺 折线屋架钢筋的冷加工、半成品的制作均在构件厂完成。在施工现场完成支模、钢筋绑扎、混凝土搅拌浇筑，后张预应力主筋、灌浆等工序。侧模采用两套定型木模板，进行周转使用，每天加工2榀。屋架用混凝土底模，场地硬化为标准混凝土台面，必需坚实。模板底表面平整，允许偏差 3 mm。由于场地小，需给吊车作业留必要场地，采取平卧迭层生产，卧式木模板支模。支模板须要水平抄测放线、施工保证底模平整，支撑牢固。屋架腹杆现场预制，腹杆预制后在现场拼装，弦杆、端竖杆及斜压杆现场整浇。混凝土浇筑程序视气温情况而定，气温高时，宜从屋架上弦中间处开始浇筑分别向两端进行，最后在下弦中间合拢；气温较低时，宜从下弦中间开始分头向两端浇
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 一、编制说明 （一）编制依据 1、施工现场踏堪及调查情况 2、我单位现有的技术水平及可调动的施工队伍和机械设备 3、我单位近年来积累的施工经验、科研成果。 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工与验收规范》GB 5、设计文件 （二）编制原则 1、确保工期的原则 根据工期要求编制本桥的施工计划，并以此为前提配备机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。 2、优化施工方案的原则 严格按照工程工期的要求，结合本工程的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量和施工安全，努力降低工程成本。 3、均衡生产，突出重点的原则 根据工程特点点，在合理安排工期，搞好工序衔接。在施工组织上优先安排，在现场管理，施工技术和物资材料供应方面重点保障，科学组织施工。 4、统筹兼顾，因地制宜，合理安排，灵活机动的原则。 结合施工实际，合理安排施工工序和施工现场，优化施工方案，正确处理施工建设与环境保护的关系，减少施工对当地环境以及周围群众生活的影响，
保护好生态环境，搞好安全文明施工，不占或少占耕地。 5、确保施工安全的原则 制定切实可行的安全技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。 二、工程概况及其特点 （一）工程位臵及简况 太公二路的道路等级为城市主干路，本工程起点为青岛路，终点为碧海路，道路长度2083.968米。路面结构设计年限为15年。道路横断面宽40米，由中线向外侧依次为：7米车行道+5米绿化带+3米非机动车道+1.2米绿化带+3米人行道+0.8米外侧绿化带。路面结构自上而下依次为：4cm细粒沥青混凝土、5cm中粒沥青混凝土、32cm 水泥稳定碎石（两层）、18cm水泥稳定土，非机动车道结构自上而下依次为：4cm彩色强固透水混凝土面层、14cm强固透水混凝土素色层、20cm级配碎石垫层。排水管道采用混凝土管道，新建雨水管道位于绿化带下；现状雨水管道改为污水管道。 （二）工程特点 本工程工期要求7月1日完工，工期紧任务重，需要投入较多的人力和机械加班加点确保工程顺利竣工。 三、施工管理方案 （一）施工管理目标 1、施工管理安全目标 建立安全保证制度，认真落实，消灭由于施工原因引起的一切安全事故，杜绝人员伤亡事故。 2、质量管理目标 根据设计要求，依照国家、建设部及山东省现行的技术标准、规范、规程等，高起点、高标准、严要求，采取有力措施，确保一次验收合格，
XXXXX发展有限公司安装、电气施工组织设计 目录 第一章工程概况 第二章编制说明及依据 第三章施工部署及平面布置 第四章主要施工方案及技术措施 一、设备安装施工方案及技术措施 二、管道安装施工方案及技术措施 三、管道支架、钢结构制作安装方案及技术措施 四、电气工程施工方案及技术措施 第五章施工工期、施工进度计划及保证 第六章质量目标、质量保障措施及承诺 第七章项目班子组成情况 第八章施工机具装备和劳动力安排计划及保障措施 第九章安全生产及文明施工保障措施 第十章环保、消防、降噪音等文明施工措施 第十一章焊接工艺阐述 第十二章竣工验收及其它
第一章工程概况 第二章编制说明及编制依据 一、编制说明 a)、本施工方案是针对*******发展有限公司发酵车间设备、管道和 电气线路安装工程而编制的。 b)、在编制施工方案及主要施工措施时结合了我公司同类工程施工 经验，重点阐述主要分项工程施工工艺及方法。 二、编制依据。 1、公司质量、安全、环境管理体系程序文件、施工工艺规程、操 作规程、作业指导书等。 4、《工业管道工程施工及验收规范》（金属管道篇）GB50235-97 5、《现场设备工业管道焊接施工及验收规范》GB50236-98 6、《化工设备管道防腐工程施工及验收规范》HGJ229-91 7、《工业管路的基本识别及识别符号》GB7231-87 9、《石油化工钢制通用阀门选用、检测及验收》SH3064-94 10、《化工企业静电接地设计规范》HG/T20675-1990 11、《机械设备安装工程及验收规范》TJ231-75 12、《建筑安装工程质量检验评定标准容器工程》TJ306-77
工字钢支护施工方案
第一节工字钢支护设计及施工要点 1、支护对象 一期**、**不能同时施工部位及二期口部连接处，详见图纸。 2、工字钢施工要点 （1）工字钢打设：采用走管式柴油打桩机 （2）基坑开挖 ①基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 ②基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。 ③靠现状路面的基坑侧壁顶部1m范围内不得通行车辆，且1m外车辆荷载不得超过11Kpa。 ④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 ⑤发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。 ⑥开挖至标高后，及时满封闭并进行施工。 第二节施工组织方案 一、施工机械及设备
二、工字钢的选用 （1）工字钢材料：采用20#A及20#B （2）型钢之间用三级钢Ф18@500连接，加模板挡土 三、工字钢检验 （1）工字钢由供方技术监督部门检查和验收。 （2）工字钢垂直度允许偏差为1/150；沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300mm。 （3）工字钢桩底标高允许偏差为500mm。 （4）外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和
锁口形状等内容。检查中要注意：①、对打入工字钢有影响的焊接件应予以割除；②、有割孔、断面缺损的应予以补强；③、若工字钢有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部工字钢进行外观检查，对不符合要求的工字钢需进行矫正。 四、施工工艺流程 ①工字钢位置的定位放线 ②挖基槽 ③施打工字钢 ④基坑开挖 五、施工方法 1、施工放样与定位 （1）将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。 （2）定桩位：按顺序标明工字钢的具体桩位，洒灰线标明。 2、工字钢的吊装、堆放 （1）工字钢吊运：装卸工字钢宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的工字钢根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。 （2）工字钢堆放：工字钢堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。 3、工字钢施打 （1）工字钢施工关系到施工支护和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求： ①工字钢施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支
施工组织设计 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、施工组织机构 四、现场施工总平面图 五、总体施工方案 六、施工顺序、总进度安排及总进度网络图 七、主要分项工程的施工方法 1、预制桩制作工程 2、运输、堆放工程 3、试桩、打桩工程 4、截桩工程 5、工程验收 八、施工技术保证措施 1、安全目标及保证措施 2、质量目标及保证措施 4、工期目标及保证措施 4、文明施工、环境保护措施 5、季节性施工措施
一、编制依据及原则 施工组织设计的编制依据依据建设单位提供的招标文件、招标答疑、设计图纸、地质勘察报告、国家现行法规标准规范强制条文、对施工现场的踏勘、我公司的生产经营能力和多年来的施工经验、其他相关地方规章等。 施工组织设计的编制原则严格遵守国家和地方法律法规，响应招标文件和招标答疑文件中的要求；合理安排流水施工，合理利用资源；积极推广“新材料、新设备、新工艺、新技术”，贯彻“节材、节能、节约资金、提高质量、增进效益”的宗旨；坚持安全施工、文明施工，加强环境保护、不扰民；理论与实际相结合，组织设计指导服务于施工管理。 相关规范： 1、建筑工程施工质量验收统一标准 GB503000-2001 2、建筑地基基础施工质量验收规范 GB50202-2002 3、混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 4、建筑地基基础设计规范 JGJ94-94 5、建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 6、建筑桩基技术规范 JGJ94-94 7、混凝土外加剂应用技术规程 GBJ119-88 8、混凝土质量控制标准 GB50164-92 9、钢筋焊接接头方法 JGJ26-95
某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53
目录 第1卷工程概况 (2) 第2卷工程特点 (2) 第3卷工程施工、验收应遵守的技术标准、规范 (2) 第4卷施工部署 (3) 第5卷主要施工方法及质量控制点设置 (6) 第6卷技术组织 (15) 第7卷施工成品保护措施 (16) 第8卷安全消防措施 (17) 第9卷现场文明施工管理措施 (17) 第10卷降低成本措施 (18)
工程概况 1、建筑概况 1.1某发展股份有限公司引进改造工程位于某开发区。 1.2本工程设计单位为中国某设计院。 2、安装工程概况 2.1采暖通风空调系统 2.1.1采暖：本工程采暖热媒为95/70度热水，由热交换站提供。高区采暖系统总热负荷420KW（含伴热），阻力损失12600PA；低区采暖系统热负荷350KW，阻力损失11600PA（含二期塔辅住区）；散热器选用高频焊翅片管散热器，采暖管道采用焊接钢管，管径D>40mm焊接，D≤32mm丝接。 2.1.2通风：通风分两部分：1、为包装间厂房顶部通风，2、为二、三层综合厂房通风。车间通风系统排风量为40000M3/H，按每小时 3.5次换气设计，设屋顶风机5台，根据需要开闭。本系统主要设备为新型的轴流风机，夏季最大换气能力为5次/时。 2.2电气系统 2.2.1照明电源引自车间变电所，电源电压380/220V，由照明屏分支电缆引至照明箱。照明、插座导线均选用BV-500 2.5MM2+型电线,穿SC20,沿墙板、板暗敷。 2.2.2干燥炉内风机房、进风间和加热间电线全部采用BTTQ-500 4MM2型铜心护套防火电缆，沿墙板、板暗敷。干燥炉内壁装灯具为嵌入密闭式，防潮，防高温型。 2.2.3从电话组线箱至电话出线盒的导线均选用HPV-2×0.5型软线穿SC20钢管沿地面、墙面暗敷。 2.2.4防雷和接地：本工程按二级防雷要求设置防雷设施，采取在屋顶周遍女儿墙上安装避雷带，引下线利用柱内主筋，利用基础钢筋网作为极地极。接地电阻小于2欧。为防侧雷击，30米以上每层在建筑物外墙皮内装设12钢筋一周，30米以上门窗及面积较大金属饰物等与就近接地钢筋网相焊连。低压系统采用TN-S系统，中心线N与PE 线在低压配电系严格分开。各电气装置外露导电部分及设备金属外壳、给排水管、采暖通风管等进楼时均做等电位连接。 工程特点 该工程质量要求高，设施齐全，技术先进。土建、安装必须统筹安排，协调配合，优质、高效地完成安装任务，保证建筑设施使用的可靠性，安全性，使建筑、装饰、安装三者整体美观、协调。 工程施工、验收应遵守的技术标准、规范 GBJ242-82 《采暖与卫生工程施工及验收规范》 GBJ50243-97 《通风与空调工程施工及验收规范》 TJ-231(五)-78 《机械设备安装工程施工及验收规范》
京沪高速铁路*******挡土墙工程 工字钢基坑支护施工方案 一、适用范围 本工程工字钢基坑支护主要用于*******挡土墙工程，在基坑开挖前施打工字钢以加固既有路基及新4股线路，确保既有线行车安全。 二、工字钢支护施工概况 基坑开挖采用56a型6.0 米长工字钢支护。工字钢用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250或KATO-1430带VH-2000或VH-3000的液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。考虑到工字钢较长，在施打中，工字钢容易向一边倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制工字钢的平直度，所以工字钢施工采用逐根打入法。逐根打入法可以确保工字钢不发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将1根工字钢插入导架内，用缆风绳固定确保不摇摆，然后再施打。 三、工字钢施工的一般要求 （1）工字钢的设置位置要符合设计要求，便于挡土墙基础施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 （2）基坑护壁工字钢的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准工字钢的利用和支撑设置。 （3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。 四、工字钢施工的顺序 （1）工字钢位置的定位放线 （2）挖沟槽 （3）安装导梁 （4）施打工字钢 （5）拆除导梁 （6）清理锚杆处标高的土方 （7）挖土
（8）挡土墙基础、墙身施工 （9）回填石屑 （10）拔除工字钢 五、施工工艺 1、打桩机械选择 工字钢可采用锤击打入法、振动打入法、静力压入法及振动锤击打入法等施打方法，本段挡土墙施工考虑工程地质，现场作业环境，工字钢形式、重量、长度、总数量等具体条件，选用振动锤击打入法进行施打。 2、工字钢的检验及矫正 用于基坑支护的成品工字钢均为新品，可按出厂标准进行检验；重复使用的工字钢使用前，应对外观质量进行检验，包括长度、宽度、厚度、高度等是否符合设计要求，有无表面缺陷，端头矩形比，垂直度和锁口形状等。 3、施打围檩支架（导向架）的设置 为保证工字钢沉入的垂直度及施打工字钢墙面的平整度，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。围檩支架由围檩及围檩桩组成。 围檩可以双面布置，也可以单面布置一般下层围檩可设在离地约500mm处，双面围檩之间的净距应比插入工字钢宽度放大8-10mm。围檩支架一般用型钢组成，如H型钢、工字钢、槽钢等，围檩入土深度一般为6-8m，间距2-3m，根据围檩截面大小而定，围檩之间用连接板焊接。 安装导架时应注意以下几点： 1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。 2）导梁的高度要适宜，要有利于控制工字钢的施工高度和提高施工工效。 3）导梁不能随着工字钢的打设而产生下沉和变形。 4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与工字钢碰撞。 4）工字钢的吊装、堆放 4、工字钢吊运 装卸工字钢宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的工字钢根数不宜过多。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2管桩设计概况 (1) 2.3地质情况 (1) 3、施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2材料准备 (2) 3.3劳动组织准备 (3) 3.4施工现场准备 (3) 4、项目管理组织机构及人员配备 (3) 4.1项目管理组织机构 (3) 4.2人员组织 (4) 4.3机械设备 (4) 4.4测量、检测仪器 (5) 5施工进度计划、工期保证组织及技术措施 (5) 5.1施工进度计划 (5) 5.2保证工期的组织措施 (5) 5.3保证工期的技术措施 (6)
6、施工工艺及施工方法 (6) 6.1预应力管桩施工工艺流程 (7) 6.2管桩施工 (7) 6.3施工控制要点 (9) 7、质量管理体系、保证措施及验收标准 (10) 7.1质量管理体系 (10) 7.2质量保证措施 (13) 7.3质量验收标准 (14) 7.4突发情况 (15) 8、冬雨季施工措施 (16) 9、安全保障措施 (16) 9.1施工用电 (16) 9.2桩机安全要求 (16) 9.3吊车安全要求 (17) 9.4其他安全要求 (17) 10、环境保护及水土保证措施 (17) 10.1环保措施 (17) 10.2水土保持措施 (17)
1、编制依据 1.1新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计图纸（图号：郑阜施路通-01-26-29）及新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计通用图（图号：郑阜施路通-02-01-22）； 1.2《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； 1.3《高速铁路路基工程施工技术规程》Q-CR9602-2015； 1.4《预应力混凝土管桩基础技术规程》； 1.5《预应力混凝土管桩》10SG409； 1.6《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-2009)； 1.7《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)； 1.8《液压静力压桩机安全操作规程》； 1.9《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号） 1.10《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） 1.11《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-2008） 1.12《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015） 2、工程概况 2.1工程简介 新建郑州至周口至阜阳铁路工程ZFZQ-02标段项目经理部三分部辖区起点里程为DK274+134.83，终点里程为商合杭DK187+687.32，管线全长为6km。其中区间路基DK277+317.41～DK277+681.04（长363.63m），郑阜DK277+681.04=商合杭DK182+920），区间路基DK182+920～DK182+950（长30m），站场路基DK182+950～185+200（长2250m），联络线路基DK185+200～DK185+326.560（长126.56m）路基全长为2.77km，其中该车站与商合杭场、规划阜淮城际场并站设置。 2.2管桩设计概况 阜阳西站段路基工点部分地段地基采用管桩加固。地基加固管桩21427根,共计管桩长度约64.4万延米。设计管桩型号PHC-AB-400（95）,桩径规格为40cm，对应壁厚为9.5cm，按正方形布置，间距为2.4m，桩长12m、20m、25m、33m或35m，根据地质情况，现场采用静压法施工。 2.3地质情况
第一章工程概况 1.1编制依据 1.1.1编制依据： （1）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标文件 （2）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标文件附图（道路、桥梁、雨水）。 （3）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标设计说明书 （5）工程量清单 （6）《城市道路设计规范》（CJJ37-90） （7）《市政桥梁工程质量检验标准》（DBJ01-12-95） （8）《城市桥梁设计荷载标准》（CJJTT-98） （9）《公路桥涵设计规范》（合订本） （10）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） （11）《室外排水设计规范》（GBJ14-87） （12）《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》（CJJ4-97） （13）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） （14）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96） （15）《xx市给水排水管道工程施工技术规范》(DBJ01-47-2000) (16)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) (17)《生活饮用水卫生标准》
(18) 其他与该工程有关国家行业、地方的规范规程和标准 (19) 对现场的实地考察 1.1. 2.编制原则： （1）在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学，切实可行的施工方案。 （2）采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量。 （3）合理、高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期目标实现。 （4）抓住影响整个工程工期的关键项目严密组织。 1.2工程环境 此合同段为×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段，位于××区，西起××××东路立交，经西翠路、东翠路，东至铁道部电气化工程局，桩号0-100～0+850全长950米，以解决该地区及相关区域道路交通拥挤车辆堵塞问题，并为城市开发建设创造必要条件。 1.3工程规模 本工程是连接三环和四环的城市快速路，西端起点为与西四环路相交点0-100，东至0+850处，全长950米，在与××路相交点0＋702.8处东西向修建一立交桥，以保证××路的正常运行，因快速路（主路）在××路口北侧设置公交停车港湾，根据公交停车站位置，在××路路口，设计1＃人行天桥一座，对应道路桩号0＋657.89。 本合同段主要工程项目包括道路、桥梁及管线工程：
目录 一.工程概况…………………………………………P1 二.施工组织机构……………………………………P1 三.施工准备…………………………………………P2 四.施工方案…………………………………………P4 五.施工总品面布置图………………………………P6 六.劳动力用量………………………………………P6 七.施工部署…………………………………………P7八质量保证措施和防止质量通病措施………… P10九.主要机械设备及架材……………………………P13
十.施工工期…………………………………………P13 十一.雨季施工措施…………………………………P13 十二.安全文明施工…………………………………P14 一、工程概况 本工程为山西汾西新峪煤业有限责任公司多功能广场新 建工程及办公楼广场、工村住宅区大门新建工程和办公区入 口大门工程，位于山西汾西矿业集团新峪煤业公司矿区。新 峪公司位于山西省孝义市兑镇镇，距孝义市城区约25公里。 距介休市城区约40公里，交通极为便利。多功能广场新建， 拟对文化宫、招待所原广场进行亮化、美化、绿化、硬化等 修建工程：内含场区及道路硬化、铺设防滑地砖，利用原心 街公园修建亭、廊、设置休闲场所、安装休闲座椅，设置体 育、文化活动场地，种植、绿化部分场地，铺设各种给排水 管路及供电线路、安装塔灯。办公楼广场、工村住宅区大门 及门房新建，采用钢筋混凝土结构，进行装潢，办公区入口 大门工程,大门采用圆柱、弧形单梁结构。本建筑外形细部 讲究、流线的弧形设计造型和棱角分明的外形、突出建筑的
典雅、宏伟和现代化信息、但同时也给建筑施工提出了较高的技术要求。 二、施工组织机构 三、施工准备 １、技术准备工作： （1）项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。 （2）针对本工程特点进行质量策划，编制工程质量计划，制定特殊工序、关键工序、重点工序质量控制措施。
万泽精密铸造建设项目4#楼新增设备基础基坑工程 工 字 钢 基 坑 支 护 施 工 方 案 编制人： 审核人： 2018年6月26日
目录 一、使用范围 二、基坑概况 三、工字钢支护施工概况 四、工字钢施工的要求 五、工字钢施工的顺序 六、施工工艺 七、施工安全措施 八、安全措施 正文 一、使用范围 本工程工字钢基坑支护用于万泽精密铸造4号楼新增设备基础（图号为 S16147-4-G-28~31）的基坑围护防护工程。 二、基坑概况 1002#真空动态脱气装套设备：设备基础底标高-3.375米，厂房承台基础底标高-1.5米。设备基础超厂房承台基础深度1.875米；912#、913#除气封焊竖井炉：设备基础底标高-3.1米，厂房承台基础底标高-1.5米。设备基础超厂房承台基础深度1.6米；804熔炉设备：设备基础底标高-4.4米，厂房承台基础底标高-1.5米，设备基础超厂房承台基础深度2.9米；504#25kg定向炉：设备基础底标高—3.7米，厂房承台基础底标高—1.5米，设备基础超厂房承台基础深度2.2米。 因不能保证厂房质量，故此我司组织相关技术人员学习研究了图纸要求，结合现场实际情况拟按如下方案进行施工： 1、拟采用静力震动打桩机施工；（进退场各一次） 2、土方开挖拟采用机械结合人工开挖（进退场各一次） 3、为了保证基础安全钢桩拟不予拔除；
4、钢桩与基础外侧由于距离仅10cm，设计桩间土面需要挂网喷100厚C20混凝土，由于工程量过小没有施工队愿意进场施工，故拟改成随开挖每米支设单面模板浇筑混凝土形成整体防水护壁（覆盖钢柱），具体做法为：1、绑扎C6@200双向钢筋网片、最后支模板浇筑80厚C20细石混凝土；2、表面抹20厚M15水泥砂浆面层后按设计要求进行防水施工。 5、为了赶工程进度，基坑砌砖模要一边砌砖一边回填土，在砂浆没有一定强度情况下回填土方，砖墙容易倒塌，因此需要加大砖模宽度。1002#真空动态脱气装套设备基础深3375mm,804#熔炼炉设备基础深3900mm,504#25kg定向炉设备基础深3700mm,这三个基坑必须先砌宽0.5米砖墙一米高，增加钢筋砼圈梁一道，再砌宽0.37米砖墙一米高，再增加钢筋砼圈梁一道。然后砌宽0.24米砖墙到正负零再增加钢筋圈梁一道。所有砖墙每砌0.5米高放置两根直径8mm通长砌体加固筋。 912-913#除气封焊竖井炉设备基础深2400mm,先砌宽0.37米砖墙一米高，增加钢筋砼圈梁一道。然后砌宽0.24米砖墙到正负零再增加钢筋圈梁一道。同样所有砖墙每砌0.5米高放置两根直径8mm通长砌体加固筋。其他按设备基础图纸要求施工。 6、由于4号楼已经基本施工完毕，大型渣土运输车、砼搅拌车等车辆无 法直接开到设备基础基坑位置，必须要人工转运或砼泵机才能浇筑砼。包刮钢筋和模板等材料都需要人工二次转运。 三、工字钢支护施工概况 基坑开挖采用45a型、50a型等型号的工字钢支护。工字钢用升降机就位后采用履带式液压挖土机、静力震动打桩机施打，施打前一定要熟悉地下建筑物承台基础及地梁的情况，认真放出准确的支护桩中线。考虑到工字钢较长，在施打中，工字钢容易向一边倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制工字钢的平直度，所以工字钢施工采用逐根打入法。逐根打入法可以确保工字钢不发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将1根工字钢插入导架内，用缆风绳固定确保不摇摆，然后再施打。
某市政道路施工组织设计 一、工程概况及编制依据 1.1、编制依据及编制原则 1.1.1、编制依据 《坪塘大道南延线道路工程设计图》 《公路工程技术标准》（JYGB01-2003） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007 ） 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96） 《公路土工试验规程》（JTGE 40-2009） 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 《城市排水工程规划规范》GB50318-2000（2001年版） 《市政施工手册》 《市政工程施工技术规程》 《市政工程质量等级评定规定》 1.1.2、编制原则 1、安全第一的原则 在编制过程中以“安全第一，预防为主”为原则，始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位、技术方案可靠的前提下组织施工。 2、优质高效的原则 加强领导、强化管理、优质高效。根据施工组织设计中确定的质量目标认真组织施工生产，贯彻执行ISO质量体系标准，积极推广使用新技术、新材料、新工艺和新方法，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理、严格控制成本。科学组织、合理安排、合理布局、优化施工方案是工程管理的行动指南。 3、确保工期 根据业主对本合同段的工期要求及施工组织设计中工期目标的安排，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络计划控制，搞好各工序间的衔接，实施进度监控，确保工期目标的实现，满足业主的要求。 4、环境保护 树立新的施工理念，追求公路建设与自然环境与人文景观的协调统一，建设“安全、环保、舒适、和谐”的道路。 1.2、工程概况 1.2.1、工程情况 坪塘大道南延线道路工程拟建路线位于长沙市岳麓区南部坪塘镇境内与湘潭市相连。由我单位负责施工起讫桩号为K6+800～K8+402.869，全长1602.869m，工程项目主要包括道路土石方工程、边坡防护工程、涵洞工程、排水工程（含雨污水）、路基工程、路缘石及人行道等工程。本段道路设计路幅宽35m，路幅组成为5m（人行道）+4.0m（非机动车道）+2×3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+2m（绿化带）+0.5m（路缘带）+2×3.5m（机动车道）+4.0m（非机动车道）+5m（人行道）。 本工程路面设计采用沥青路面，本次只实施到基层顶面。机动车道基层结构从下至上依次为15cm厚天然砂砾垫层（潮湿路段设置）+25cm厚4%水泥稳定砂砾底基层+20cm厚5%水泥稳定砂砾基层。人行道为15cm厚C15素砼+3cm厚座浆+6cm厚预制砼道板砖。 本工程边沟主要有浆砌片石矩形及梯形边沟。坡面防护主要有浆砌片石护坡及挂三维网喷播植草护坡。
编制说明 一、编制原则 1、坚持贯彻公司“环保安康、建时代精品，诚信守法、筑苏中丰碑”的管理方针。 2、认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。严格遵照工程建设标准强制性条文和现行施工验收规范组织施工。 3、将网络计划等工程管理技术和软件运用到工程管理中。 4、充分利用现有施工机械和设备，扩大机械施工范围，提高机械化作业程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。 5、科学地规划施工现场，优化现场平面布置，减少物资的二次搬运和人工运距。 6、始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，加强安全管理，不断提高文明施工水平，促步实现施工现场的美化要求。 7、本施工组织设计根据项目施工管理纲要进行编写。 8、本施工组织设计不包括安装工程部分的施工组织设计，安装工程部分将根据安装图进行单独编写。 9、由于万盛理想国A1#楼万盛理想国A2#楼两栋建筑物地上结构基本相似，只是地下结构部分存在部分差异，且两栋建筑物形成流水施工，所以本施工组织设计针对两栋建筑物进行编写。 二、编制依据 1、建设单位与我公司签订合同的约定要求。 2、建设单位提供的万盛理想国A1#、A2#楼施工图等设计文件及长春市的有关管理要求。 3、我公司对施工现场的勘查情况记录，及施工现场的交通、地形、环境、特征，长春地区的季节变化和气候特点。 4、吉林省现行的工程预算和费用定额，现行的政策性文件和造价信息。 5、本公司《质量手册》、《质量管理制度》、《作业指导书》等相
关管理文件。 6、本公司历年来在类似工程施工中积累的技术资料和施工经验。 7、本工程所在地的市场特点，长春地区的材料分供商和工程、劳务分包方有关情况。 8、我公司拟投入该工程的技术装备的能力。 9、《地面与楼面工程施工及验收规范》（GBJ209-83） 《砼外加剂应用技术规范》（GBJ119-88） 《土方工程施工及验收规范》（GBJ20-83） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91） 《普通砼配合比设计技术规定》（JGJ55-81） 《建筑砂浆基本性能实验方法》（JGJ70-90） 《钢筋砼用钢筋》（GB1499-91） 《工程测量规范》（GB50026-93） 《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83） 《设置钢置砼构造柱多层砖房抗震技术规范》（JGJT13-94） 《建筑防腐工程施工及验收规范》（GB50212-91） 《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-9616、GBJ243-82） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） 《电气装置安装工程电梯电气装置施工及验收规范》 《组合钢模板技术规范》（GBJ214-98） 《给排水构造物施工及验收规范》（BJ141-90） 《建筑机械使用安全技术规程》（JBJ33-86） 《塑料门窗安装及验收规程》（JGJ103-96） 《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002） 《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2002） 《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002）《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002） 《建筑电气安装质量验收规范》（GB50303-2002） 《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）