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桥梁类监理细则汇编

桥梁类监理细则汇编
桥梁类监理细则汇编

监理细则编制汇编

总目录

一、桥梁工程监理细则编制模块-------------------------------------------------------------------- 2

二、桥梁工程监理细则编制模块使用说明-------------------------------------------------------- 3

三、桥梁工程类监理细则汇编目录------------------------------------------------------------------6

四、桥梁工程类监理细则汇编资料---------------------------------------------------------------- 15

1、《桥梁桩基础工程监理细则》--------------------------------------------------- 15

2、《现浇钢筋混凝土承台与墩柱》--------------------------------------------------37

3、《普通钢筋砼桥梁工程》---------------------------------------------------------4

4、《预应力混凝土空心板梁工程》---------------------------------------------------4

5、《预制钢筋混凝土梁、板的监理实施细则》-----------------------------------------55

6、《就地浇筑梁、板的实施监理细则》-----------------------------------------------59

7、《悬臂浇筑梁的监理实施细则》---------------------------------------------------63

8、《桥面系及附属工程监理细则》---------------------------------------------------69

9、《桥梁钢箱梁加工制造》---------------------------------------------------------73

10、《斜拉桥》--------------------------------------------------------------------76

11、十一、《悬索桥》--------------------------------------------------------------78

【桥梁工程监理细则】编制模块使用说明

1、目录内容原则上不得改变,桥梁工程涉及到的桥型较多,应根据不同的桥型和工程项目的复杂程度来参照《监理细则专业技术汇编》进行选择、修改、调整;

2、监理细则编制,在没有特殊要求下,原则上不得改变排版格式和字体;

3、样本中“华文行楷”字体的文字说明是编写要求,编制时需结合工程项目实际情况编写;

4、监理细则编制时,需根据不同的工程项目,结合施工图设计和施工方案,可参照《监理细则专业技术汇编》选择、修改、调整编制相关内容;

5、监理细则汇编中规范采用不一定是最新规范标准,使用时一定要根据最新规范要求和施工设计图规定进行修订;

6、安全生产文明施工、试验检测、旁站监理和特殊分项目需单项成册编制。桥梁工程、公路工程一般按分部工程划分进行分项编制;

7、在实际工作使用过程中,需要各部门、各监理项目部不断收集不同工程项目的相关素材。以便进一步修改样稿。

第一节概述

1.1 工程地点:

编制要求:按工程实际地址编写。

1.2 工程规模:

1.2.1 工程项目简况

编制要求:按工程施工设计图简要编写主要内容。

1.2.2 主要技术标准

编制要求:按工程施工设计图规定编写。

1.3 工程特点:

桥梁工程的主要特点

1.3.1 结构设计千变万化

桥梁结构类型有简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥、斜腿刚构、拱桥、斜拉桥、悬索桥等主要类型;主梁结构类型有T形梁、空心板、箱梁、小箱梁等;基础结构类型主要有桩基础、扩大基础、沉井基础等;桥梁按建筑材料又可分为钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥、钢桥等主要类型。由于各种结构类型相互组合,各部分细节构造复杂,设计方面不断追求创新,加上现场地形、地质、水文条件变化的影响,形成了千变万化的桥梁结构设计。

1.3.2 施工方法、施工设备、施工工艺众多,技术不断创新

每种结构类型都对应若干种不同的施工方法、施工设备和施工工艺。桩基础施工有挖孔桩、钻孔桩、打入桩等不同施工方法;墩台身立模现浇、滑模、爬架翻模、预制安装等不同施工方法;拱桥有支架现浇、预制吊装、转体施工等不同施工方法;主梁有固定支架现浇、移动模架现浇、预制拼装、顶推施工、挂篮施工等不同施工方法;水上、岸上、山区、岩溶、矿区等不同现场施工环境需要采取不同的施工方法和工艺。不同的施工设备、施工方法,其控制措施各不相同,悬索桥、斜拉桥还有许多专用施工设备、施工机械、施工工艺等等。

每种施工方法又包含许多更细的划分,例如固定支架现浇方法大致可分为满布式木支架、钢木混合支架、装配式贝雷梁或万能杆件拼装支架、轻型钢支架和墩台自承式支架,移动模架可分为悬臂挂篮、落地式纵移模架、托模式移动支架、挂模式移动支架等不同工

艺方法。由此可见桥梁工程施工方法、施工设备和工艺层出不穷,使得桥梁工程施工组织设计、技术管理和计划管理的难度相对较大,对桥梁施工和监理人员的知识面提出了较高的要求。

1.3.3 施工细节复杂、环节控制要求高

每种施工方法、施工工艺均对应比较复杂的施工细节。例如对于混凝土施工质量的控制,包括原材料进场检验,配合比设计,现场施工配合比和坍落度控制,混凝土浇筑顺序和工艺,混凝土振捣、收浆、拉毛、养生等许多细节;又如满堂支架现浇箱梁安全质量的控制,包括地基支架支承体系设计、模板设计、地基处理质量控制、庞大的支架安装和检查、庞大的钢筋骨架安装和检查、模板结构尺寸控制、模板密封、模板防变形控制、预应力安装、混凝土浇筑顺序和时间控制、标高和平整度控制、混凝土养生、预应力张拉和压浆质量控制等许多施工细节;大跨度拱桥、斜拉桥、悬索桥的施工工艺细节更多等等。由于施工细节多而复杂,稍有疏忽便容易产生不同的质量问题,甚至导致严重后果,对环节控制提出了非常高的要求。例如对于高塔(特别是斜塔)、大跨度桥梁,温度、不同受力状况都会对其线形、标高产生不可忽视的影响,需要进行精确的计算和控制。

1.3.4 安全控制管理要求高

桥梁工程施工环境复杂,高空、深水、山地作业,大型构件施工、大型设备操作等,决定了桥梁工程施工是非常危险的作业,对安全管理提出了非常高的要求。国家各级管理部门都出台了控制安全事故的各种措施,需要现场施工、监理各部门相互配合,完善安全生产管理制度,强化现场检查、监督和管理工作,避免发生施工安全事故。

针对以上桥梁工程特点,搞好桥梁工程监理,对于保质保量按期一次建成优良工程,提高工程的经济效益和社会效益,保障人民财产的安全,具有十分重要的意义。

编制要求:按工程施工设计图编写本专业的主要特点,如使用新工艺、新材料、特殊性等内容。

1.4 监理细则编制依据

1.4.1 与业主方签订的监理合同,《建设工程监理规范》GB50319-2000;

1.4.2 委托人与第三方签订的与实施工程有关的其他合同;

1.4.3 工程施工设计有关文件(含设计变更);

1.4.4与工程有关的法律法规及部门规章;

1.4.5 与工程有关的国家和行业规范、规程、标准等技术文本;

1.4.6 业主方相关的项目管理规定文件;

1.4.7 本工程项目的招投标文件;

1.4.8 主要技术规范有以下:

1

2

1.5 城市桥梁规范强制性条文及条文说明

1.5.1《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2—2008强制性条文及条文说明

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》编号为ClJJ 2—2008,自2009年7月1日起实施。其中,第2.0.5、2.0.8、5.2.12、6,1。2、6.1.5、8.4.3、10.1.7、13.2.6、13.4.4、14.2.4、16.3.3、17.4.1、18.1.2条为强制性条文,必须严格执行。

2.0.5施工单位应按合同规定的或经过审批的设计文件进行施工。发生设计变更及工程洽商应按国家现行有关规定程序办理设计变更与工程洽商手续,并形成文件。严禁按未经批准的设计变更进行施工。

[条文说明]:本条为强制性条文,强调施工单位必须遵守的规定,应严格执行。在施工过程中,当发生设计变更,为了保证对设计意图的理解不产生偏差,以确保满足原结构设计的要求,办理设计变更文件。

2.0.8施工中必须建立技术与安全交底制度。作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行安全与技术交底,并形成文件。

[条文说明]:安全交底与技术交底并列,形成制度,应是今后的方向。

5.2.12浇筑混凝土和砌筑前,应对模板、支架和拱架进行检查和验收,合格后方可施工。

[条文说明]:本条是对7昆凝土和砌体工程施工过程所使用的模板、支架和拱架提出的基本要求,是确保工程质量和施工安全的强制性条文,因此必须严格执行。

6.1.2钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,确认合格后方可使用。

[条文说明]:钢筋是混凝土结构中的主要组成部分,对结构的承载力至关重要,使用的钢筋是否符合标准和设计要求,直接影响建筑物的质量和安全.因此钢筋进场时,必须按批抽取试件作力学性能和工艺性能试验。其质量必须符合现行国家标准的规定和设计要

6.1.5预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋代替。

[条文说明]:预制构件有多种结构形式,通常设计图纸给出预制构件的吊装形式,应按设计要求制作,吊环材质必须采用未经冷拉的HP.B235热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代。

8.4.3预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。

[条文说明]:预应力筋的张拉控制应力对于保证预应力结构物的抗裂性能及承载力至关重要,故必须符合设计要求,并严格执行。

10.1.7基坑内地基承载力必须满足设计要求。基坑开挖完成后,应会同设计、勘探单位实地验槽,确认地基承载力满足设计要求。

[条文说明]:地基承载力对结构的安全和使用寿命至关重要。基坑挖至基底设计高程或已按设计要求加固、处理完毕后,基底检验应及时并形成验收记录。

13.2.6桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡。平衡偏差不得大于设计要求。

13.4.4桥墩两侧应对称拼装,保持平衡。平衡偏差应满足设计要求。

[条文说明]:悬臂浇筑、悬臂拼装对称、平衡是保证施工安全、结构安全及工程质量的前提条件。

14.2.4高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的5%,且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%。否则应继续抽查,直至合格率达到80%以上。对螺栓拧紧度不足者应补拧,对超拧者应更换、重新施拧并检查。

[条文说明]:高强螺栓扭矩值采用螺母松扣、回扣法检查时,先在螺栓与螺母的相对

位置划一细直线作为标记,然后将螺母拧松,再用扳手拧回原来位置(画线处重合),读得此时扭矩值;采用紧扣法检查时,读取刚刚紧扣微小转动的扭矩值。上述扭矩值读数分别与规定值比较,超拧值或欠拧值均不大于规定值的10%者为合格。高强螺栓连接是钢梁施工的关键工序,对结构承载力至关重要,必须当班检查。

16.3.3分段浇筑程序应对称于拱顶进行,且应符合设计要求。

[条文说明]:分段浇筑程序应符合设计要求,应对称于拱顶进行,使拱架变形保持均匀和尽可能的最小,以保证浇筑过程中拱圈变形均匀,不发生开裂。

17.4.1施工过程中,必须对主梁各个施工阶段的拉索索力、主梁标高、塔梁内力以及索塔位移量等进行监测,并应及时将有关数据反馈给设计单位,分析确定下一施工阶段的拉索张拉量值和主梁线形、高程及索塔位移控制量值等,直至合龙。

属高次超静定结构,其主要特点是施工与设计高度耦合。斜拉桥的施工方法和程序对成桥后主梁线形和结构恒载内力具有决定性的作用,由于设计所采用的材料特性、结构断面、施工荷载数值与分布、主梁梁段自重、主梁预应力张拉值、拉索张拉值等参数不可能与实际情况完全一致,导致施工过程中的主梁线形、拉索索力、塔梁内力、塔索位移偏离设计值,并对后续梁段及合龙段的施工带来不利影响,因此需要对各个工况的实际状况进行分析、处理,并以试验与监测数据作为分析验算的控制参数,经过温度修正和标准化处理并与设计值的偏差作出分析、判断,对偏差超限作出调整对策,由此确定下一工序的控制内容、控制方法与控制值,直至合龙、成桥,从而确保全桥线形符合设计要求、索力与结构内力在安全范围内。

18·1·2施工过程中,应及时对成桥结构线形及内力进行监控,确保符合设计要求。 [条文说明]:悬索桥的施工精度要求很高,每个环节都不能忽视,随着工程进度要及时做好监控工作,防止施工中出现结构位移与应力过大现象,确保施工质量、结构安全。

1.5.2 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204~2002强制性条文及条文说明

《混凝土结构工程施工质量验收规范》(2011版)GB 50204 2002,对《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204 2002进行局部修订的条文自2011年8月1日起实施。其中,第4.1.1、4.1.3、5.1.1、5.2.1、5.2.2、5.5.1、6.2.1、6.3.1、6.4.4、7·2·1、7.2.2、7.4.1、8.2.1、8.3.1、9.1.1条为强制性条文,必须严格执行。

4.1.1模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠的承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。

[条文说明]:本条提出了对模板及其支架的基本要求,这是保证模板及其支架的安全并对混凝土成型质量起重要作用的项目。多年的工程实践证明,这些要求对保证混凝土结构的施工质量是必需的。本条为强制性条文,应严格执行。

4.1.3模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行。

[条文说明]:模板及其支架拆除的顺序及相应的施工安全措施对避免重大工程事故非常重要,在制定施工技术方案时应考虑周全。模板及其支架拆除时,混凝土结构可能尚未形成设计要求的受力体系,必要时应加设临时支撑。后浇带模板的拆除及支顶易被忽视而造成结构缺陷,应特别注意。本条文为强制性条文,应严格执行。

5.1.1 当钢筋的品种、级别或规格需作变更时,应办理设计变更文件。

可进行钢筋代换。为了保证对设计意图的理解不产生偏差,规定当需要做钢筋代换时应办理设计变更文件,以确保满足原结构设计要求,并明确钢筋代换由设计单位负责。本文为强制性条文,应严格执行。

5.2.1钢筋进场时,应按国家现行相关标准的规定抽取试件作力学性能和重量偏差检验,检验结果必须符合有关标准的规定。

检验数量:按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。

检验方法:检查出厂合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

[条文说明]:钢筋对混凝土结构的承载能力至关重要,对其质量应从严要求。本次局部修订根据建筑钢筋市场的实际情况,增加了重量偏差作为钢筋进场验收的要求。

与热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋、钢筋焊接网性能及检验相关的国家现行标准有:《钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋》GB 1499.1、《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》GB 1499.2、《钢筋混凝土用余热处理钢筋》(迢13014、钢筋混凝土用钢第3部分:钢筋焊接网》GB 1499.3。与冷加工钢筋性能及检验相关的国家现行标准有:《冷轧带肋钢筋》GB 13788、《冷轧扭钢筋》JG 90及《冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程》JGJ 95、《冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程》JGJ 115、《冷拔低碳钢丝应用技术规程》JGJ 19等。

钢筋进场时,应检查产品合格证和出厂检验报告,并按相关标准的规定进行抽样检验。由于工程量、运输条件和各种钢筋的用量等的差异,很难对钢筋进场的批量大小做出统一规定。实际检查时,若有关标准中对进场检验作了具体规定.应遵照执行;若有关标准中只有对产品出厂检验的规定,则在进场检验时,批量应按下列情况确定:

(1)对同一厂家、同一牌号、同一规格的钢筋,当一次进场的数量大于该产品的出厂检验批量时,应划分为若干个出厂检验批量,按出厂检验的抽样方案执行;

(2)对同一厂家、同一牌号、同一规格的钢筋,当一次进场的数量小于或等于该产品的出厂检验批量时,应作为一个检验批量,然后按出厂检验的抽样方案执行;

(3)对不同进场时问的同批钢筋,当确有可靠依据时,可按一次进场的钢筋处理。

本条的检验方法中,产品合格证、出厂检验报告是对产品质量的证明资料,应列出产

品的主要性能指标;当用户有特殊要求时,还应列出某些专门检验数据。有时,产品合格证、出厂检验报告可以合并。进场复验报告是进场抽样检验的结果,并作为材料能否在工程中应用的判断依据。

对于每批钢筋的检验数量,应按相关产品标准执行。国家标准《钢筋混凝土用钢第1

GB 1499.2—2007中规定每批抽取5个试件,先进行重量偏差检验,再抽取其中2个试件进行力学性能检验。

本规范中,涉及原材料进场检查数量和检验方法时,除有明确规定外,均应按以上叙述理解、执行。

本条为强制性条文,应严格执行。

5.2.2对有抗震设防要求的结构,其纵向受力钢筋的性能应满足设计要求i当设计无具体要求时,对按一、二、三级抗震等级设计的框架和斜撑结构(含梯段)中的纵向受力钢筋应采用HRB335E、HRB400E、HRBS00E、ItRBF335E、}IRBF400E或}LRBF500E钢筋,其强度和最大力下总伸长率的实测值应符合下列规定:

1.钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25:

2.钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.30;

3.钢筋的最大力下总伸长率不应小于9%。

检查数量:按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。

检验方法:检查进场复验报告。

[条文说明]:根据新颁布的国家标准《混凝土结构设计规范》GB 50010、《建筑抗震设计规范》GB 500ll的规定,本条提出了针对部分框架、斜撑构件(含梯段)中纵向受力钢筋强度、伸长率的规定,其目的是保证重要结构构件的抗震性能。本条第1款中抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值工程中习惯称为“强屈比”,第2款中屈服强度实测笸与屈服强度标准值的比值工程中习惯称为“超强比”或“超屈比”,第3款中最大力下总伸长率习惯称为“均匀伸长率”。

本条中的框架包括各类混凝土结构中的框架梁、框架柱、框支梁、框支柱及板柱一抗震墙的柱等,其抗震等级应根据国家现行相关标准由设计确定;斜撑构件包括伸臂桁架的斜撑、楼梯的梯段等,相关标准中未对斜撑构件规定抗震等级,所有斜撑构件均应满足本条规定。

牌号带“E”的钢筋是专门为满足本条性能要求生产的钢筋,其表面扎有专用标志。本条为强制性条文,应严格执行。

5.5.1钢筋安装时,受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。

检查数量:全数检查。

检查方法:观察,钢尺检查。

[条文说明]:受力钢筋的品种、级别、规格和数量对结构构件的受力性能有重要影

6.2.1预应力钢筋进场时,应按现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB肛5224等的规定抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。

检查数量:按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。

检验方法:检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

[条文说明]:常用的预应力筋有钢丝、钢绞线、热处理钢筋等,其质量应符合相应的现行国家标准《预应力混凝土用钢丝》GB/T 5223、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T 5224、《预应力混凝土用热处理钢筋》GB 4463等的要求。预应力筋是预应力分项工程中最重要的原材料,进场时应根据进场批次和产品的抽样检验方案确定检验批,进行进场复验。由于各厂家提供的预应力筋产品合格证内容与格式不尽相同,为统一及明确有关内容,要求厂家除了提供产品合格证外,还应提供反映预应力筋主要性能的出厂检验报告,

本规范中,涉及原材料进场检查数量和检验方法时,除有明确规定外,均应按以上叙

述理解、执行。

本条为强制性条文,应严格执行。

5.2.2对有抗震设防要求的结构,其纵向受力钢筋的性能应满足设计要求i当设计无具体要求时,对按一、二、三级抗震等级设计的框架和斜撑结构(含梯段)中的纵向受力钢筋应采用HRB335E、HRB400E、HRBS00E、ItRBF335E、}IRBF400E或}LRBF500E钢筋,其强度和最大力下总伸长率的实测值应符合下列规定:

1.钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25:

2.钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.30;

3。钢筋的最大力下总伸长率不应小于9%。

检查数量:按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。

检验方法:检查进场复验报告。

[条文说明]:根据新颁布的国家标准《混凝土结构设计规范》GB 50010、《建筑抗震设计规范》GB 500ll的规定,本条提出了针对部分框架、斜撑构件(含梯段)中纵向受力钢筋强度、伸长率的规定,其目的是保证重要结构构件的抗震性能。本条第1款中抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值工程中习惯称为“强屈比”,第2款中屈服强度实测笸与屈服强度标准值的比值工程中习惯称为“超强比”或“超屈比”,第3款中最大力下总伸长率习惯称为“均匀伸长率”。

本条中的框架包括各类混凝土结构中的框架梁、框架柱、框支梁、框支柱及板柱一抗震墙的柱等,其抗震等级应根据国家现行相关标准由设计确定;斜撑构件包括伸臂桁架的

条规定。

牌号带“E”的钢筋是专门为满足本条性能要求生产的钢筋,其表面扎有专用标志。

本条为强制性条文,应严格执行。

5.5.1钢筋安装时,受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。

检查数量:全数检查。

检查方法:观察,钢尺检查。

[条文说明]:受力钢筋的品种、级别、规格和数量对结构构件的受力性能有重要影响,必须符合设计要求。本条为强制性条文,应严格执行。

6.2.1预应力钢筋进场时,应按现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB肛5224等的规定抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。

检查数量:按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。

检验方法:检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

[条文说明]:常用的预应力筋有钢丝、钢绞线、热处理钢筋等,其质量应符合相应的现行国家标准《预应力混凝土用钢丝》GB/T 5223、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224、《预应力混凝土用热处理钢筋》GB 4463等的要求。预应力筋是预应力分项工程中最重要的原材料,进场时应根据进场批次和产品的抽样检验方案确定检验批,进行进场复验。由于各厂家提供的预应力筋产品合格证内容与格式不尽相同,为统一及明确有关内容,要求厂家除了提供产品合格证外,还应提供反映预应力筋主要性能的出厂检验报告,两者也可合并提供。进场复验可仅做主要的力学性能试验。本章中,涉及原材料进场检查数量和检验方法时,除有明确规定外,都应按本规范第5. 2.1条的说明理解、执行。本条为强制性条文,应严格执行。

6. 3.1预应力筋安装时,其品种、级别、规格、数量必须符合设计要求。

检查数量:全数检查。

检查方法:观察,钢尺检查。

[条文说明l:预应力筋的品种、级别、规格和数量对保证预应力结构构件的抗裂性能及承载力至关重要,故必须符合设计要求。本条为强制性条文,应严格执行。

6.4.4张拉过程中应避免预应力筋断裂或滑脱;当发生断裂或滑脱时,必须符合下列规定:

1.对后张法预应力结构构件,断裂或滑脱的数量严禁超过同一截面预应力筋总根数的3%,且每束钢丝不得超过一根;对多跨双向连续板,其同一截面应按每跨计算;

检查数量:全数检查。

检查方法:观察,检查张拉记录。

[条文说明l:由于预应力筋断裂或滑脱对结构构件的受力性旋影响极大,故施加预应力过程中,应采取措施加以避免。先张法预应力构件中的预壹力筋不允许出现断裂或滑脱,若在浇筑混凝土前出现断裂或者滑脱,相应昀预应力筋应予以更换:舌张法预应力结构构件中预应力筋断裂或滑脱的数量,不应超过本条的规定=本条为强制性条文,应严格执行。

7. 2.1水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查,并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验,其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB 175等的规定。

当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月(快硬硅酸盐水泥超过一个月)时,应进行复验,并按复验结果使用。

钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中,严禁使用含氯化糊的永泥。

检查数量:按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号塍续进场的水泥,袋

装不超过200t为一批,散装不超过500t为一批,每批抽样不少于一次。

检验方法:检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

[条文说明l:水泥进场时,应根据产品合格证检查其品种、薮最等.著有亭存放,以免造成混料错批。强度、安定性等是水泥的重要性能指标.迸场嚣u性蔓验.其质量应符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB lro、矿渣硅酸盗Ⅸ涯、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》GB 1344、《复合硅酸盐水泥、G三:2量疆等翦要求,水泥是混凝土的重要组成成分,若其中含有氯化物,可能引起混凝±系褐n-镢藏妁锈蚀,故应严格控制。本条为强制性条文,应严格执行。

7.2.2混凝土中掺用外加剂的质量及应用技术应符合现行国家曝罐《蔼凝土外加剂> GB 8076、《混凝土外加剂应用技术规范》GB 50119等和有关环境保护靛谩定。

预应力混凝土结构中,严禁使用含氯化物的外加剂。钢筋混凝土绻橱串,当使用含氯

化物的外加剂时,混凝土中氯化物的总含量应符合现行国家标准《淀凝±质量控制标准》GB 50164规定。

检查数量:按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。

检查方法:检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

[条文说明]:混凝土外加剂种类较多,且均有相应的质量标准,使用时其质量及应

GBJ 50119、《混凝土速凝剂》JC 472、《混凝土泵送剂》JC 473、《混凝土防水剂》JC

474、《混凝土防冻剂》Jc 475、《混凝土膨胀剂》JC 476等规定。外加剂的检验项目、方法和批量应符合相应标准的规定。若外加剂中含有氯化物,同样可能引起混凝土结构中钢筋的锈蚀,故应严格控制。本章中,涉及原材料进场检查数量和检验方法时,除有明确规定外,都应按本规范第5.2.1条的说明理解、执行。本条为强制性条文,应严格执行。

7.4.1结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定:

1.每拌制100盘且不超过100m。的同配合比的混凝土,取样不得少于一次:

2.每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次:

3.当一次连续浇筑超过1000m。时,同一配比的混凝土每200m3取样不得少于一次: 4.每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次:

5.每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际

需要确定:

检验方法:检查施工记录及试件强度试验报告。

[条文说明]:本条针对不同的混凝土生产量,规定了用于检查结构构件混凝土强度试件的取样与留置要求。本条为强制性条文,应严格执行。

应指出的是,同条件养护试件的留置组数除应考虑用于确定施工期间结构构件的混凝

土强度外,还应根据本规范第10章及附录D的规定,考虑用于结构实体混凝土强度的检验。

8.2.1现浇结构的外观质量不应有严重缺陷。

对已出现的严重缺陷,应由施工单位提出技术处理方案,并经监理(建设)单位认可后进行处理。对经处理的部位,应重新检查验收。

检查数量:全数检查。

检验方法:观察,检查技术处理方案。

[条文说明]:外观质量的严重缺陷通常会影响到结构性能、使用功能或耐久性。对已经出现的严重缺陷,应由施工单位根据缺陷的具体情况提出技术处理方案,经监理(建设)单位认可后进行处理,并重新检查验收。本文为强制性条文,应严格执行。

8.3.1现浇结构不应有影响结构性能和使用功能的尺寸偏差。混凝土设备基础不应

有影响结构性能和设备安装的尺寸偏差。

技术处理方案,并经监理(建设)单位认可后进行处理。对经处理的部位,应重新检查验收。

检查数量:全数检杏。

检查方法:量测,检查技术处理方案。

[条文说明]:过大的尺寸偏差可能影响结构构件的受力性能、使用功能,也可能影响设备在基础上的安装、使用。验收时,应根据现浇结构、混凝土设备基础尺寸偏差的具体情况,由监理(建设)单位、施工单位等各方共同确定尺寸偏差对结构性能和安装使用功能的影响程度。对超过尺寸允许偏差且影响结构性能和安装、使用功能的部位,应由施工单位根据尺寸偏差的具体情况提出技术处理方案,经监理(建设)单位认可后进行处理,并重新检查验收。本条为强制性条文,应严格执行。

9.1.1预制构件应进行结构性能检验。结构性能检验不合格的预制构件不得用于混凝土结构。

[条文说明]:装配式结构的功能性能主要取决于预制构件的结构性能和连接质量。因此,应按本规范第9.2节及附录C的规定对预制构件进行结构性能检验,合格后方能用于工程。本条为强制性条文,应严格执行。

1.5.3 《混凝土质量控制标准》GB 50164—2011强制性条文及条文说明

《混凝土质量控制标准》编号为GB 50164 2011,自2012年5月1日起实施。其中,第6.1.2条为强制性条文,必须严格执行。

6.1.2混凝土拌合物在运输和浇筑成型过程中严禁加水。

[条文说明]:在生产施工过程中向混凝土拌合物中加水会严重影响混凝土力学性能、长期性能和耐久性能,对混凝土工程质量危害极大,必须严格禁止:

第四节《预应力筋用锚具、夹具和连接器童苇技术规程》

J(讨85—2010强制性条文及条文说薯

《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》编号为JGJ 85—2010,自2010年10月1日起实施。其中,第3.0.2条为强制性条文,必须严格执行:

3.O.2锚具的静载锚固性能,应由预应力筋一锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数(ηa)和达到实测极限拉力时组装件中预应力筋的总应变(εapu)确定。锚具效率系数(ηa)不应小于0.95,预应力筋总应变(εapu)不应小于2.0%。锚具效率系数应根据试验结果并按下式计算确定:

ηa =Fapu/(ηp×F pm) (3.0.2)

式中:ηa——由预应力筋一锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数:

F pm——预应力筋的实际平均极限抗拉力(N),由预应力筋试件实测破断力平均值

计算确定;

ηp——预应力筋的效率系数,其值应按下列规定取用:预应力筋喵具组装件中预应力筋为l~5根时,ηp =1;6~12根时,ηp =0.99;13~19根时,ηp =0.98;20根及以上时,ηp =O.97。

预应力筋一锚具组装件的破坏形式应是预应力筋的破断,锚具零件不应碎裂。夹片式锚具的夹片在预应力筋拉应力未超过O.8f ptk时不应出现裂纹。

[条文说明]:本条规定了预应力筋用锚具的最基本的锚固性能指标,对保证锚具的正常使用及预应力工程的质量、安全具有重要意义。锚固性能不合格的锚具,不仅对工程结构的质量产生不利影响,同时,在施工阶段容易造成预应力筋的断裂、滑移,严重影响施工安全。目前,我国锚具年产量已达1亿孔以上,其使用范围非常广泛,而施工现场环境往往比较恶劣,对锚具提出严格的性能要求。锚具的性能对工程质量、施工安全均具有重要意义。

本条中ηp的定义同《预应力筋用锚具,夹具和连接器》GB/T 14370一2007,主要考虑了每束预应力筋中预应力钢材的质量不均匀性和根数对应力不均匀性的影响。由于进行预应力束拉伸试验时,得到的结果是预应力筋与锚具两者的综合效应,目前尚无法将预应力筋的影响单独区分开来。

1.5.5 《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205—2001强制性条文及条文说明

《钢结构工程施工质量验收规范》,编号为GB 502()5—200l,自2002年3月1日起实施。其中,第4.2.1、4.3.1、4.4.1、5.2.2、5.2.4、6.3.1、8.3.1、10.3.4、11.3.5、12.3.4、14.2.2、14.3.3条为强制性条文,必须严格执行。4.2.1钢材、钢铸件的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。

进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求。

检查数量:全数检查。

检验方法:检查质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。

[条文说明]:近些年,钢铸件在钢结构(特别是大跨度空间钢结构)中的应用逐渐增加,故对其规格和质量提出明确规定是完全必要的。另外,各国进口钢材标准不尽相同,所以规定对进口钢材应按设计和合同规定的标准验收。本条为强制性条文。

4.3.1焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。

检查数量:全数检查。

[条文说明]:焊接材料对焊接质量的影响重大,因此,钢结构工程中所采用的焊接材料应按设计要求选用,同时产品应符合相应的国家现行标准要求。本条为强制性条文。 4.4.1钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、锚栓(机械型和化学试剂型)、地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件,其品种、规格、,眭能等应符合现行国家产品标准和设计要求。高强度大六角头螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力(预拉力)的检验报告。

检查数量:全数检查。

检验方法:检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。

[条文说明]:高强度大六角头螺栓连接副的扭矩系数和扭剪型高强度螺栓连接副的紧固轴力(预应力)是影响高强度螺栓连接质量最主要的因素,也是施工的重要依据,因此要求生产厂家在出厂前要进行检验,且出具检验报告,施工单位应在使用前及产品质量保证期内及时复验,该复验应为见证取样、送样检验项目。4.4.1条为强制性条文。

5.2.2焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。

检查数量:全数检查。

检验方法:检查焊工合格证及其认可范围、有效期。

[条文说明]:在国家经济建设中,特殊技能操作人员发挥着重要的作用。在钢结构工程施工焊接中,焊工是特殊工种,焊工的操作技能和资格对工程质量起到保证作用,必须充分予以重视。本条所指的焊工包括手工操作焊工、机械操作焊工。从事钢结构工程焊接施工的焊工,应根据所从事钢结构焊接工程的具体类型,按国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81等技术规程的要求对施焊焊工进行考试并取得相应证书。

5.2.4设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,超声波探伤不能对缺陷作出判断时,应采用射线探伤,其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB 11345或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB 3323的规定。

焊接球节点网架焊缝、螺栓球节点网架焊缝及圆管T、K、Y形节点相关线焊缝,其内部缺陷分级及探伤方法应分别符合国家现行标准《焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JBJ/T 3034.1、《螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JB.J/T 3034.2、《建筑钢结构焊接技术规程》。IGJ 81的规定。

检查数量:全数检查。

检验方法:检查超声波或射线探伤记录。

表5.2.4一、二级焊缝质量等级及缺陷分级

┏━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┓

┃焊缝质量等级┃一级┃二级┃

┣━━━━━━━━┳━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫

┃┃评定等级┃Ⅱ┃Ⅲ┃

┃┣━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫

┃内部缺陷┃检验等级┃ B级┃ B级┃

┃超声波探伤┃┃┃┃

┃┣━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫

┃┃探伤比例┃ 100%┃ 20%┃

┣━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━┻━━━━━┫

┃┃评定等级┃ⅡⅢ┃

┃┣━━━━━━━╋━━━━━┳━━━━━┫

┃内部缺陷┃检验等级┃ AB级┃ AB级┃

┃射线探伤┃┃┃┃

┃┣━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫

┃┃探伤比例┃ 100%┃ 20%┃

┗━━━━━━━━┻━━━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┛

注:探伤比例的计数方法应按以下原则确定:(1)对工厂制作焊缝,应按每条焊缝计算百分比.且探伤长度应不小于200mm,当焊缝长度不足200m_m时,应对整条焊缝进行探伤;(2)对现场安装焊缝.应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分比,探伤长度应不小于200rnm,并应不少于1条焊缝。

[条文说明]:根据结构的承载情况不同,现行国家标准《钢结构设计规范》GBJl7 中将焊缝的质量分为三个质量等级。内部缺陷的检测一般可用超声波探伤和射线探伤。射线探伤具有直观性、一致性好的优点,过去人们觉得射线探伤可靠、客观,但是射线探伤成本高、操作程序复杂、检测周期长,尤其是钢结构中大多为T形接头和角接头,射线检测的效果差,且射线探伤列‘裂纹、未熔合等危害性缺陷的检出率低。超声波探伤则正好相反,操作程序简单、快速,对各种接头形式的适应性好,对裂纹、未熔合的检测灵敏

探伤。

随着大型空间结构应用的不断增加,对于薄壁大曲率T、K、Y型相贯接头焊缝探伤,国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》jGJ 81中给出了相应的超声波探伤方法和缺陷分级。网架结构焊缝探伤应按现行国家标准《焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JBJ/T 3034.1和《螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JBJ/T 3034.2的规定执行。

本规范规定要求全焊透的一级焊缝1()0%检验,二级焊缝的局部检验定为抽样检验。钢结构制作一般较长,对每条焊缝按规定的百分比进行探伤,且每处不小于200mm的规定,对保证每条焊缝质量是有利的。但钢结构安装焊缝一般都不长,大部分焊缝为梁一柱连接焊缝,每条焊缝的长度大多在250~300n·m,采用焊缝条数计数抽样检测是可行的。6.3.1钢结构制作和安装单位应按本规范附录B的规定分别进行高强度螺栓连接摩

擦面的抗滑移系数试验和复验,现场处理的构件摩擦面应单独进行摩擦面抗滑移系数试验,其结果应符合设计要求。

检查数量:见本规范附录B。

检验方法:检查摩擦面抗滑移系数试验报告和复验报告。

[条文说明]:抗滑移系数是高强度螺栓连接的主要设计参数之一,直接影响构件的承载力,因此构件摩擦面无论由制造厂处理还是由现场处理,均应对抗滑移系数进行测试,测得的抗滑移系数最小值应符合设计要求。本条是强制性条文。

在安装现场局部采用砂轮打磨摩擦面时,打磨范围不小于螺栓孔径的4倍,打磨方向应与构件受力方向垂直。

除设计上采用摩擦系数小于等于o.3,并明确提出可不进行抗滑移系数试验者外,其余情况在制作时为确定摩擦面的处理方法,必须按本规范附录B要求的批量用3套同材质、同处理方法的试件,进行复验。同时并附有3套同材质、同处理方法的试件供安装前复验。

8.3.1 吊车梁和吊车桁架不应下挠。

检查数量:全数检查。

检验方法:构件直立,在两端支承后,用水准仪和钢尺检查。

[条文说明]:起拱度或不下挠度均指吊车梁安装就位后的状况,因此吊车梁在工厂制作完后,要检验其起拱度或下挠与否,应与安装就位的支承状况基本相同,即将吊车梁立放并在支承点处将梁垫高一点以便检测或消除梁自重对拱度或挠度的影响。

10.3.4的规定。

检查数量:对主要立面全部检查。对每个所检查的立面,除两列角柱外,尚应至少选取一列中间柱。

检验方法:采用经纬仪、全站仪等测量。

表10.3.4整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差(mm)

11.3.5 多层及高层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合规范表11.3.5的规定。

检查数量:对主要立面全部检查。对每个所检查的立面,除两列角柱外,尚应至少选取一列中间柱。

检验方法:对于整体垂直度,可采用激光经纬仪、全站仪测量,也可根据各节柱的垂

直度允许偏差累计(代数和)计算。对于整体平面弯曲,可按产生的允许偏差累计(代数和)计算。

表11.3.5整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差(mm)

12.3.4钢网架结构总拼完成后及屋面工程完成后应分别测量其挠度值,且所测的

桥梁监理细则

桥梁工程监理实施细则 一、监理依据 二、原材料监理 (一)原材料进场程序 ★承包人: 1、本工程一般应由承包人自行采集或采购,决定料场、产地与 生产厂家。但对业主招标的材料应按业主规定执行。 2、外购材料的生产厂家必须具有生产许可证。 3、任何材料,包括来自指定的产地的材料,进场前必须进行验证试验,且把部分试验样本同时送交驻地办备查。 4、验证试验无论由承包人工地试验室承担,或委托具有资质的其他单位承担,均应报告驻地办并要获得驻地办同意。 5、在监理部认可验证试验结果,批准材料进场后,方可组织采集或进场。 ★监理: 1、审查试验单位的资质。 2、如试验由承包人工地试验室承担,则应组织旁站。 3、审查并批复承包人的《材料进场报验单》决定材料能否进场。 (材料质量指标符合技术规范规定)

(二)原材料的进场 ★承包人: 1、按监理批准的材料规格组织进场。材料进场后应按《技术规范》的规定妥善贮存保管。 2、进场后应及时书面向现场监理报告: (1)材料产地、生产厂家资料,包括生产工艺流程、生产方式与主要机械,生产许可证副本等(首次进场)。 (2)产品出厂合格证、包括出厂试验报告,质量担保书等。 (3)本批材料进场的数量。 3、材料进场后应按规定频率与规范进行抽样试验。 4、进场材料能否使用、或退出现场应服从监理工程师的指令。 5、建立材料进场台帐。 ★监理: 1、材料进场后立即指令承包人进行抽样试验,并旁站取样。 2、抽样试验如由承包人工地试验室进行,监理按规定频率组织复核试验。 3、审批承包人材料抽样试验报告,决定是否用于工程,对不合格的材料应让承包人清出场,或降级使用。 4、对同意使用的材料的贮存与保管进行检查。 (三)原材料的要求 1、砼原材料: (1)水泥

桥梁监理实施细则

高新区2016年度水利工程 监理实施细则 (桥梁工程) 内容提要: 工程概况监理所用规范、标准工作思路质 量控制程序桥梁专业工程质量控制安全与文明施工监 理 项目监理机构(章):专业监理工程师: 总监理工程师: 期:

精选文档 桥梁监理实施细则 工程概况: 1.昆山高新区支架庄综合整治工程一标: 五联村桥:桥宽12m单跨8m采用8m钢筋混凝土现浇板,梁高36-45cm,桥台处设2cm沥青板伸缩缝,采用1cm油毛毡支座,桩柱式桥台。 昆山高新区密友河综合整治及其他零星工程团结河1#桥:桥宽3m三跨16m采用钢筋混凝土预制板梁,桥面铺装,桥台处设4cm型钢伸缩缝,采用GYZF4D200*21支座,桩柱式桥台、桥墩。团结河2#桥:桥宽4m三跨16m采用钢筋混凝土预制板梁,桥面铺装,桥台处设4cm型钢伸缩缝,采用GYZF4 D200*21 支座,桩柱式桥台、桥墩。青龙港桥:桥宽12m 3跨24m,中跨米用8m钢筋混凝土现浇板,梁高36-42cm,边跨采用6m钢筋混凝土现浇板,梁高28cm,桥台处设2cm沥青板伸缩缝,采用1cm油毛毡支座,桩柱式桥台、桥墩。 昆山咼新区支家庄河综合整治工程二标支家庄河北门路桥:桥宽13m单跨28m采用钢筋混凝土预应力板梁高55cm桥面铺装,桥台处设4cm型钢伸缩缝,采用GYZF4D200*28 支座,桩柱式桥台、桥墩。堰泾村桥:桥宽6m单跨8m采用钢筋混凝土现浇板梁36-42cm,桥台处设2cm沥青板伸缩缝,采用1cm油毛毡支座,桩柱式桥台。 昆山高新区中环河综合整治工程青龙港桥:桥宽3m 3跨14m中跨采用6m钢筋混凝土现浇板,梁 — 2

桥梁工程监理细则

桥梁工程监理细则 1 桥梁的基础工程 1.1钻孔灌注桩 1.1.1 施工工艺流程 钻孔灌注桩的施工工序很多。由于成孔方法和现场情况的不同,施工工序流程也各有所异,机成孔的灌注桩施工工艺流程,

1.1.2 钻孔灌注桩、质量监理内容 1.1.2.1 审查施工组织设计、检查施工设备(如钻具、钻头的直径、锥尖角度、保径圈等)施工场地平整。 1.1.2.2 检查桩径孔定位及标高、桩数 1.1.2.3 检查钢筋、焊条等原材料的产品合格证、复试报告,自拌混凝土要查水泥、粗细骨料、外加剂的产品合格证。复试报告及砼配合比。商品砼要查砼配合比及其质量保证书。 1.1.2.4 搭水上平台、陆上平台要稳固。护筒位置要准确,保证护筒垂直、护筒底口入土深度进入原土>0.2m ,河内土质差筒外卖土入原状硬土>1m ,顶高于筒外水面1-2m 。 1.1.2.5 钻机就位正确,钻机要垂直,钻机要平稳。 1.1.2.6 泥浆质量《市政工程施工手册》中就泥浆性能指标 泥浆性能要求

注:(1)地下水位高或其流速大时,指标取高限,反之取低限; (2)地质较好、孔径或孔深较小的,指标取低限; (3)孔壁泥皮除正循环旋转冲击的砂类土等应≤2mm外,其余均应≥3mm;(4)用推钻、冲抓、冲击方法钻进时,可用粘土碎块投入孔内,由钻锥自行造浆固壁; (5)若当地缺乏优质粘土,不能调出合格泥浆时,可掺用添加剂改善泥浆性能;(6)在不易坍塌的粘性土层中,使用推钻、冲抓、反循环回转方法钻进时,可用清水提高水头(≥2m)维护孔壁; (7)对遇水膨胀或易坍塌的地层如泥页岩等,其失水率<3-5mL/30min; (8)泥浆性能各种指标测定法见条2-4-6; (9)相对密度是泥浆密度与4℃纯水密度之比(过去称为比重)。 1.1.2.7 钻孔进尺要有记录。 1.1.2.8 清孔及沉淀要求,钻头钻进到位测绳丈量,停止进尺继续压浆。清孔排渣必须保持孔内水头。待浇砼前,检测沉淀层厚度。 1.1.2.9 成孔质量要求,包括孔径、垂直度、孔深机桩位偏移等如下

预应力工程监理实施细则

S26公路东延伸新建工程JL1标 (S26-1、1D标)预应力工程 监理实施细则 建设单位:上海沪申高速公路建设发展有限公司设计单位:上海城市建设设计研究院 同济大学建筑设计研究院 施工单位:中国中铁四局(集团)有限公司 监理单位:上海浦桥工程建设管理有限公司 编制人: _______________ 审批人: 2013年04月 预应力工程监理实施细则 一、工程概况 1、工程总概况 本工程位于G2 京沪高速公路与G50 沪渝高速公路之间,西起G1501上海绕城高速公路东至G15沈海高速公路,途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。 主线高架为高速公路,西起G1501公路东至G15公路,桩号范围K- 1+980?K10+624,全长,道路红线宽为60m双向6车道加硬路肩;沿线立交4座:G1501立交、赵重立交、嘉松立交、G15立交。

地面道路为二级公路,西起山周公路东至华徐公路,桩号范围 K2+?K10+,全长,双向4快2慢,设计速度60km/h。 2、1 标段工程概况 本标段主要工程内容为: 主线桥起讫点里程为NK-1+98C?K2+ (不含对应墩及伸缩缝),总长度为公里。主线桥跨油墩港为(50+80+50m预应力混凝土连续梁;跨山周公路为(30+43+30M预应力混凝土连续梁。 匝道部分共包括四条分别为:EN 匝道起讫点里程为ENK0+?ENK0+全长336m桥梁上部结构为2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计14跨,桥面宽。ES匝道起讫点里程为ESK0?ESK1+全长,桥梁上部为预制小箱梁及2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计29跨,桥面宽。NE匝道起讫点里程为NEK0?NEK1+全长,上部结构为预制小箱梁及3 跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计25跨,桥面标准部位宽。SE匝道起讫点里程为SE0+242.?SE0+全长269m上部为3?4 跨一联现浇混凝土箱梁,共计11 跨,桥面宽。匝道桥全长; 地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长。NE 匝道奚阳河护管桥,桥梁跨径布置为(20++++17+佝m桥梁总长为,联络道—奚阳河桥,该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长为。地面桥全长。 二、编制依据 1、S26 公路新建工程招标文件、投标文件

3.桥梁工程监理实施细则

XG-T-003 编号:003 项目名称 桥梁工程 监理实施细则 批准:__________ 日期: ___________ 编制:__________ 日期: ___________ 上海新光建设工程监理咨询公司

目录 1.桥梁工程概况及专业特点 2.监理细则编制依据 3.监理工作内容及流程 3.1监理工作内容 3.2监理工作流程 4.监理工作控制要点及目标值 5.监理施工质量控制方法及措施5.1施工事前控制 5.2桩基础工程 5.2.1钻孔灌注桩基础质量控制5.2.2打(压)桩基础质量控制5.3承台(墩)及桥台工程 5.3.1支模和支架工程质量控制5.3.2钢筋安装工程质量控制5.3.3混凝土浇捣工程质量控制5.3.4钢筋混凝土养护 5.3.5其它必须注意的质量控制5.4预制梁的预制及安装

5.4.1预制梁的预制 5.4.2对商品梁的质量控制

543梁的安装 5.5现浇梁的施工质量控制 5.6钢结构梁 5.6.1对钢结构梁安装前的质量控制5.6.2对钢结构安装工程监控 5.7桥面系施工 5.7.1桥面铺装 5.7.2桥梁接缝和伸缩缝 5.7.3防水处理 5.7.4栏杆及护栏 6.安全生产文明施工的监理措施

桥梁工程监理实施细则 市政道路遇到河流和其它障碍时,为保持道路的连续性,充分发挥道路正常的运输,就需要建造专门的人工构造物一一桥梁。桥梁要保证桥上的交通运行,也要保证桥下河水流畅及船只通航。本细则所编述的只是一般性桥梁,为监理工作提供依据。 1.桥梁工程概况及专业特点 (1)道路及桥梁名称: (2)工程地址: (3)建设单位: (4)设计单位: (5)工单位: (6)监理单位: (7)计划工期目标: (8)质量等级要求: (9)工程造价: (10)工程基本情况:(河流的现场地貌,桥梁长度、宽度,桩基、墩台、柱等的尺寸、数量) (11)本工程专业特点:(特殊性、复杂性、与常规不同处) 2.监理细则编制依据 (1)已批准的监理规划 (2)设计图纸及设计变更、技术核定 (3)本标段工程监理合同; (4)经施工方技术主管批准的施工组织设计; (5)国家地区及市政局颁发的法令、政策、规范、规程和标准; (6)建设部颁发的《建设工程质量管理条例》; (7)上海市市政工程管理局颁布的《市政工程施工及验收技术规程》及《竣工验收接管规定》; (8)上海市档案局颁布的《基本建设项目档案材料归档范围》;

市政工程测量监理细则

南通高新技术产业开发区金正路(金桥路— 银河西路)工程 编 号:监XZ- 施工测量监理实施细则 内容提要: 1、工程概况 2、质量控制标准 3、监理工作流程 4、质量技术要点 5、质量监控点及监理措施 6、测量作业安全监理 7、其他 监理工程师: 总监理工程师: 镇江市兴华工程建设监理有限责任公司 南通高新技术产业开发区金正路(金桥路-银河西路)工程监理部

二〇一七年六月 施工测量监理实施细则 一、工程概况与测量工作的特点 二、质量控制标准 《工程测量规范》(GB50026-2007) 《城镇道路工程施工验收规范》(CJJ1-2008) 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008) 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268—2008) 三、监理工作流程 3.1审查承包方的施工组织设计中关于测量技术措施的内容,或测量专项施工方案,测量方案应由技术负责人审核确认。 3.2检查测量仪器是否满足施工控制的要求,测量仪器是否经过年度鉴定.(全站仪、水准仪等一般测量仪器为一年一检) 3.3检查承包商的质量保证体系是否完善,测量放样是否有专人负责,是否有合格的自检、复核制度,测量人员是否具备相应的专业技术资质.是否采用正规记录手簿、表式. 3.4基准点的移交一般由监理工程师向承包人交桩。监理移交后应督促施工承包单位在收到上述基准数据后进行复检验算。若对该数据有异议,应在复测后及时报告监理单位,共同进行核实.核实后的数据应经设计单位确认后,监理单位重新以书面形式提供。 不符合

符合 3。5 下,应增加复测频率,一旦发生移动或损坏,承包人应立即报告监理单位,并共同协商 补设或移置。修复后的控制点必须达到原控制点的精度. 3.7监理应对承包人布设的控制网点进行100%复核,未经监理人员认可的各类水准 点、导线点不准使用,各导线点或水准点应明确标明并备有书面记录资料。?3。8检 查承包人提交的测量放样资料,监理可以使用承包人的施工控制网自行进行检查放样 测量,亦可要求承包人在监理人的直接监督下进行复核对照测量。当复测中发现有错 误时,承包人必须按照监理人指示进行修正或补测。 3.9 督促、检查承包人报验的测量资料 3。9.1平面、高程控制网测量: 1)控制网点布置图、水准测量路线图; 2)外业观测资料(观测记录)。 3)内业计算和成果资料(导线、水准平差计算) 3.9.2放样测量报验资料 1)道路中线放样报验资料. 2)桥梁桩位放样报验资料; 3)桥墩、桥台角点模板放线报验资料; 4)管道轴线放样报验资料。 3.9.3验收测量报验资料 1)各结构层标高验收资料; 2)成桩桩位验收资料; 四、质量技术要点 4。1平面、高程控制点: 4.1。1道路平面控制应按当地城市统一的坐标系统实施,沿线布设。首级控制点(交

桥梁工程监理实施细则正式

桥梁工程监理实施细则 正式 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】

XG-T-003 编号:003项目名称 桥梁工程 监理实施细则 批准:日期: 编制:日期: 上海新光建设工程监理咨询公司

目录 1. 桥梁工程概况及专业特点 2. 监理细则编制依据 3. 监理工作内容及流程 监理工作内容 监理工作流程 4. 监理工作控制要点及目标值 5. 监理施工质量控制方法及措施 施工事前控制 桩基础工程 钻孔灌注桩基础质量控制 打(压)桩基础质量控制 承台(墩)及桥台工程 支模和支架工程质量控制 钢筋安装工程质量控制 混凝土浇捣工程质量控制 钢筋混凝土养护 其它必须注意的质量控制 预制梁的预制及安装 预制梁的预制 对商品梁的质量控制

梁的安装 现浇梁的施工质量控制 钢结构梁 对钢结构梁安装前的质量控制 对钢结构安装工程监控 桥面系施工 桥面铺装 桥梁接缝和伸缩缝 防水处理 栏杆及护栏 6. 安全生产文明施工的监理措施

桥梁工程监理实施细则 市政道路遇到河流和其它障碍时,为保持道路的连续性,充分发挥道路正常的运输,就需要建造专门的人工构造物——桥梁。桥梁要保证桥上的交通运行,也要保证桥下河水流畅及船只通航。本细则所编述的只是一般性桥梁,为监理工作提供依据。 1. 桥梁工程概况及专业特点 (1)道路及桥梁名称: (2) 工程地址: (3)建设单位: (4)设计单位: (5)工单位: (6)监理单位: (7)计划工期目标: (8)质量等级要求: (9)工程造价: (10)工程基本情况:(河流的现场地貌,桥梁长度、宽度,桩基、墩台、柱等的尺寸、数量) (11)本工程专业特点:(特殊性、复杂性、与常规不同处) 2. 监理细则编制依据 (1) 已批准的监理规划 (2)设计图纸及设计变更、技术核定 (3)本标段工程监理合同; (4)经施工方技术主管批准的施工组织设计; (5)国家地区及市政局颁发的法令、政策、规范、规程和标准; (6)建设部颁发的《建设工程质量管理条例》; (7)上海市市政工程管理局颁布的《市政工程施工及验收技术规程》及《竣工验收接管规定》; (8)上海市档案局颁布的《基本建设项目档案材料归档范围》;

桥梁工程监理实施细则

目录 一、工程项目特征 ----------------------------- 1 二、细则编制依据 ----------------------------- 6 三、监理工作方法和措施-------------------------- 6 四、监理工作流程8 五、监理质量控制工作要点----------------------- 12 六、进度控制------------------------------ 21 七、投资控制------------------------------ 22 八、安全文明施工监管------------------------- 23 九、主要工序质量控制要素及目标值-- ―― --------- 25 十、桥梁工程主要工序验收及报验注意事项----------------- 31 十一、检测及实验见证取样和送检的实施办法---------------- 31 十二、桥梁工程主要材料复试及施工试验监理见证检查计划---33 十三、桥梁工程实施施工旁站监理实施办法----------------- 34 十四、监理日志填写要求-------------------------- 36

桥梁工程监理实施细则 一、工程项目特征: (1)、0+635桥。为单跨16米的钢筋砼空心板梁桥。上部结构:采用16米后张法预应力钢筋砼简支板(46片),正交,C50砼。下部结构:采用桩柱式桥台,0 1500钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50防水砼+9cm厚沥青砼铺装层。 (2)、1+240桥。为单跨16米的钢筋砼空心板梁桥。上部结构:采用16米后张法预应力钢筋砼简支板(44片),正交,C50砼。下部结构:采用桩柱式桥台,0 1500钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50防水砼+9cm厚沥青砼铺装层。 (3)、2+480桥。为单跨25米的钢筋砼空心板梁桥。上部结构:采用16米后张法预应力钢筋砼简支板(44片),正交,C50砼。下部结构:采用桩柱式桥台,0 1500钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50防水砼+9cm厚沥青砼铺装层。

主要小型桥梁工程监理实施细则刘善民绍汇总

桥梁工程监理实施细则 1、模板工程 1 、对模板及支撑系统应掌握下述原则: a. 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性; b. 具有足够的承载能力、刚度和稳定性, 能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力, 以及在施工过程中所产生的荷载; c. 构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求; 2、钢筋工程 3 、钢筋的下料、加工, 应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。 4 、钢筋的焊接, 监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证, 在正式焊接前, 必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。 3 .混凝土工程 c. 混凝土的浇筑、接槎、振捣 混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土, 振捣器要插入下一层。 浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇 筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。

4.承台施工 施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。 监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求, 特别正确掌握允许的最大偏差值范围。 监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。 基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。 5.墩柱施工 施工单位应及时向驻地监理组提供立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。 监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的立柱钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。 6. 现浇盖梁施工 在盖梁施工前,施工单位应提交支架、模板施工图,经监理核查认定后予以实施。支架设计、模板设计要满足强度、刚度和稳定的要求, 受力明确, 便于安装和拆除。在支架设置前,应对地基进行处理,以减小支架的沉降。 浇筑混凝土前,应对所有模板、支架的位置、尺寸进行检查。对支架联接件的松紧进行复查。 在浇筑混凝土时,要有专人对模板、支架进行检查,并随时对出现的问题进行整改处理。

市政桥梁钻孔灌注桩工程监理实施细则

市政桥梁钻孔灌注桩工程监理实施细则

目录 一、工程概况 (4) 1、工程名称: (4) 2、工程概况: (4) 3、监理依据标准 (4) 4、监理工作流程 (5) 二、监理工作控制要点 (7) 1、监理重点 (7) 2、技术措施 (7) 三、质量控制目标 (16) 1、成孔质量 (16) 2、钢筋笼制作与安装质量 (17) 3、混凝土灌注质量标准 (18) 4、混凝土灌注桩质量检验标准 (18) 四、质量控制要点 (20) 1、施工准备阶段的质量预控。 (20) 2、施工过程质量控制 (22) 五、钻孔灌注桩施工质量通病防治 (25) 1、成孔时的质量通病及防治 (25) 2、吊放钢筋笼时的质量通病及防治 (26) 3、灌注混凝土时的质量通病及防治 (26) 六、质量验收 (27)

七、旁站监理计划与具体要求 (28) 1、监理旁站计划 (28) 2、监理旁站措施 (29) 八、施工监理检查记录表式 (30)

监理实施细则 一、工程概况 1、工程名称: **市政桥梁工程钻孔灌注桩 2、工程概况: **桥位于K0+100~K0+160处,桥中心里程为K0+129.35,桥梁跨径3*18米,桥宽48米,设计荷载:城-B级,设置两墩两台三跨径3*18米后张法预应力大铰缝空心板梁结构,重力式桥台下部结构为ф1000mm钻孔灌注桩,设计桩长70.25米,桩底标高▽-69.60米,桩顶标高为▽0.65米,桥墩采用桩柱式排架墩,钻孔灌注桩桩径为1300mm,设计桩长72.1米,桩底标高▽-69.60米,桩顶标高为▽2.00米。灌注桩钢筋笼下至孔底,采用C25号砼灌注,每侧桥台灌注桩24根,桥墩灌注桩10根,桩基检测方式为:100%的桩基采用ф50声测管3根声测;设有承台、盖梁、沉降缝。上部采用900mm预应力砼空心板。 灌注桩砼采用C25(水下),承台及台身砼采用C25,礅、台帽及桥墩立柱砼采用C30,盖梁砼采用C50。桥台支座使用GYZ225*42圆板式橡胶支座,共布置72个;梁板与挡块间塞200*150*21板式橡胶挡块。 3、监理依据标准 《工程测量规范》(GB50026-93) 《钻孔灌注桩施工规程》(DBJ08-202-92)

[最新版]道路与桥梁工程监理实施细则 (全面)

第一章、编制依据 1、公路工程质量检验评定标准JTJ071—98 2、公路桥涵施工技术规范JTJ041—89 3、公路工程水泥及砼试验规程JTJ051—94 4、工程建设监理实用手册,及相关监理守则 5、监理规划,施工组织设计。及相关资料 第二章、监理实施细则 第一节、材料、机械及现场控制 一、材料控制 凡进场使用的材料必须符合有关材料的规范标准和要求,必须和配合比报告中所用材料相一致。监理人员应督促承包商自检,必要时旁站其自检过程,并按不小于规定频率抽样送监理试验室复检。凡未自检或自检、抽检不合格的材料,一律不得使用。 进场材料及其试验内容如下(按本细则第一章3、4执行): ①钢筋:出厂质保书、拉伸试验、冷弯试验、焊接拉伸试验等; ②水泥:出厂质保书、胶砂强度、细度、稠度、凝结时间、安定性试验; ③碎石:筛分、含泥量、压碎值指标、针片状、视比重、容重等; ④黄砂:筛分、含泥量、有机质含量、视比重、容重等; ⑤水:要求施工单位使用清洁、无杂质、达到二级以上标准的施工用水;

⑥砼配合比:需提供配合比报告书,到监理工程师认可的试验室进行或委托试验,为保证砼配合比的执行,施工单位砂、石材料应定点、定矿、定塘口,不得随地取材。 二、机械设备控制 进场设备必须性能良好、部件齐全、设施配套,能满足连续施工的要求。所有设备均须经监理人员验收合格后方可使用。施工现场的搅拌机、电源及振捣器等有关设备都应有备用品,确保施工连续性。搅拌机须有自动进水计量装置,上料的手推车须将自重及需载重量用红漆写明,车内应有明显标记载料位置线。当机械设备的数量、质量不能满足施工连续性时,则不予开工。 三、场地要求 材料场地必须经硬化处理,砂石材料须分开堆放,不得混堆。水泥堆放时须架空离地 30cm以上,并且有防雨设施;钢材及钢筋骨架也应架空离地。临时蓄水池应作硬化处理,确保施工用水无杂质。施工现场应井然有序,妥善布置,须竖牌子标明材料来源、规格、施工配合比及各施工工序负责人,做到文明施工、合理组织,责任落实到人。 第二节、测量放样控制 施工单位应根据业主及设计文件中提供的导线三角网点及基本数据对构造物布置临时控制点,并及时提供测量放样成果,填报测量放样报验单。监理组应及时组织人员进行复测,对承包人报验内容予以确认,并将确认的水准网点、三角网点认真维护,保证能使用至全部工程结束。 第三节、开工报告初审 承包商在完成上述步骤的基础上,可提交开工报告,申请正式开工。开工报告内容分为以下几项:

桥梁工程监理实施细则.

第五章桥梁工程监理实施细则 一、概况: 在引水干渠道上游0+400、1+595桩处各设一座交通桥梁,桥宽8m (含栏杆),桥长各51m、45m,两端与XX河路相衔,按基念头情见下表: 二、桥梁工程测量放线的监理 1、要求施工测量人员熟悉图纸,掌握测量需用的有关数据和做好有关的准备工作,经我们监理工程师同意后,才能进行测量放线。

2、监理工程师主要负责复核检测临时水准点、闭合差和导线方位角。闭合差是否分别在允许的范围之内,重点检查干渠道中心线和附属的构筑物位置和沟槽长度,检查坡度设置位置和高程是否准确。 3、检查中线的控制点、中心桩、中心钉高程,标示与渠道线上 下有冲突构筑物位置,检查接入原有管道或渠道接头处高程,检查挖槽边线、堆土线和交通、排水等设施是否妥善,检查一层渠槽中埋设坡度是否准确。 4、直接量距离的允许偏差应符合如下要求: 测量距离小于200m时,允许偏差1/5000 测量距离在200?500m时,允许偏差1/10000 测量距离大于500m时,允许偏差1/20000 5、桥梁施工放样 (1)平面位置定位采用拓普康GTS-711型全站仪极坐标法放样。 (2)高程控制采用苏一光DSZ3自动安平水淮仪测量。 (3)我们监理工程师总是配合施工方的测量人员旁站监理,并做好旁站记录,核算准确各点标高及其座标。 三、钻孔灌注桩施工的监理 交通桥1#、2#工程基桩为钻孔灌注桩,根据地层情况,拟采用回旋钻机及冲击钻机配合进行施工。 1、施工准备监理: (1 )钻孔采用反循环回转钻机及冲击钻交替使用,当反循环回转钻机钻入地下遇到鹅卵石层时就不适用,应立即改用冲击钻配合掏渣筒进行处理,当钻机遇到岩石层时用反循环回转钻机并换上牙轮钻头进行施工。 (2 )根据对现场考察,钻孔前,先在河道中间修筑两道围堰,保证

桥梁工程施工监理实施细则

昆山市锦溪镇013年水利工程桥梁工程施工监理实施细则 内容提要: 专业工程概况 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章):苏州市水利建设监理有限公司 专业监理工程师:_______________________________ 总监理工程师:_________________________________ 日期:_______ 2013年02月20日________

桥梁工程施工监理实施细则 本细则针对昆山市千灯浦综合整治工程(二期)的施工阶段监理编制,内容分工程概况、质量控制依据、质量控制工作内容、主体工程监理组织、施工前准备、施工过程质量控制和混凝土子分部验收。 -、工程概况 昆山市锦溪镇2013 年度水利工程共分两个单位工程,分别是(2012重点县、非重点县)由苏州市水利建设监理有限公司实施监理,昆山市2012 年水利工程重点县工程桥梁项目包括: 昆山市2013 年水利工程重点县 1、大宅港南桥闸工程 本工程机电设备采用SR8106*-7504-1.5-1-W-180- 双出轴启闭机启闭闸门,闸室采用“ U'型结构,连接部分上下游均采用C30悬臂式钢筋砼挡土墙,基础部分闸底板,连接段挡墙均采用砼扩大基础,箱涵与闸连接处采用橡胶止水带止水。 2、5#桥工程 本工程桥梁处河道宽10m,桥梁采用预制单跨(13m)简支梁桥,宽5.6m,桩柱式桥台。上部结构:桥梁:采用13mC4(钢筋混凝土预应力板梁,板梁高55m;铺装层:铺装层采用 C40砼,内设C 10@100双向钢筋网,厚度为10m,网片位于铺装层中间偏上位置。伸缩缝:桥台处设4cm钢板伸缩缝。桥墩处设2cm桥面连续。支座:采用GYZ200*28圆板橡胶支座。下部结构:桥台采用C30钢筋砼盖梁,基础:桥台采用DN1000灌注桩基础 3、3#桥工程 本工程桥梁处河道宽30m,桥梁采用预制3跨(13m+13m+13n简支梁桥,宽5.5m,桩柱 式桥墩台。上部结构:板梁:采用13mC4(钢筋混凝土预应力板梁,板梁高55cm铺装层: 铺装层采用C40砼,内设C 10@100双向钢筋网,厚度为10cm,网片位于铺装层中间偏上位置。伸缩缝:桥台处设4cm钢板伸缩缝。桥墩处设2cm桥面连续。支座:采用GYZ200*28 圆板橡胶支座。下部结构:桥墩台均采用C30钢筋砼盖梁,基础:桥墩台均采用DN1000 灌注桩基础。

市政工程监理实施细则(最终)

楚雄市经济开发区北片区威楚北路 跨龙川江桥工程 监理实施细则 编制人: 审核: 批准: 云南国开建设监理咨询有限公司 2017年3月

目录 第一章工程概况 (3) 第二章监理工程内容 (3) 第三章桥梁施工准备监理 (5) 第四章桥梁工程分项监理实施细则 (8) 第五章施工过程监理及质量控制点 (46)

第一章工程概况 一、项目地理位置 桥梁位于楚雄市经济开发区东瓜镇车坪社区汪官山村南西 侧横跨龙川江,起点接在建的威楚北路,威楚北路施工便道位于拟建工程北约10m,与现有市政道路永兴大道,距离约300m,总体交通便利。 二、工程范围、规模 桥梁位于楚雄市经济开发区东瓜镇车坪社区汪官山村南西侧,桥梁处在规划公园大道K0+062-K0+110,起点高程1786.672m,终点高程1785.472m,长48m,宽32m,单跨,跨度32m,钢筋混凝土板拱桥,属中型桥梁,采用桩基基础,桩径1.6m。 三、气象 楚雄市属北亚热带季风气候区,冬干夏湿,气温日差较大,年差较小;冬无严寒、夏无酷暑;干湿季分明,雨热同季;日照充足,霜期较短,冬季降水偏少。年降雨量为864毫米,年均气温为15.6℃。 第二章监理工程内容 一、监理指导思想及原则 监理单位和监理人员应按照“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则认真贯彻执行有关施工监理的各项方针政策、法律、法规等制定详细工作细则,明确岗位职责,严格检查制度,努力做好施工阶段监理工作。 二、监理依据 1)监理合同; 2)业主与承包人签订的正式合同、协议及附件; 3)施工设计图纸及说明; 4)工程量清单及说明; 5)施工招标文件、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》公

市政桥梁工程监理实施办法

桥 梁 工 程 监 理 实 施 目录一、工程概况

二、监理依据 三、监理范围、内容 四、专业工程特点 五、监理工作流程 六、监理工作操纵目标及操纵要点 七、监理工作方法及措施 八、安全、文明施工操纵 为了强化对工程项目建设监理工作、工程质量的治理,有效的操纵工程进度和工程投资,提高投资效益,促进工程监理工作的规范化、标准化、程序化,提高监理工作水平,保证监理工作质量,

认真履行托付监理合同,有效的开展监理工作,现就南三环东延一期的监理工作制定本细则,以此作为开展桥梁工程监理工作依据。 一、工程概况 工程项目名称:郑州市南三环东延一期工程 1)东延全线概况 南三环东延(紫寰路-107辅道)全线高架,标准段红线宽度为70米,匝道段红线宽度为74米。工程西接南三环高架,分幅跨越紫寰路、京广铁路、紫辰路,在中州大道以西合成一幅,跨越中州大道、机场高速,止于107辅道,全长8公里。在文治路、经开第三大街、经开第八大街设置三对平行匝道。南三环与机场高速立交桥增加西向南和南向西定向匝道,加强快速路与机场高速的联系。南三环107辅道立交方案与107辅道南四环立交方案统一考虑。 南三环东延工程分为四部分,京广铁路以西作为南三环的设计变更,跨京广铁路桥为一部分,京广铁路桥至南台路为中州大道的设计变更,南台路至107辅道为第四部分。 2)中州大道立交概况 中州大道立交原为部分互通立交,三环快速化中州大道工程增设了两条定向左转匝道,分不为北向西及东向南。本次工程需要上跨中州大道立交主线。

3)变更工程概况 本次变更工程西接跨京广铁路高架桥,沿紫辰路箱涵引道两侧,跨越紫辰路后,在中州大道以西汇成一幅,止于南台路以西,与规划东延高架桥相接。 本工程为设计二标中州大道(京广铁路-紫东路)工程的变更,但原工程的方案、工程量并未变化。新增的双幅段桥梁位于紫辰路箱涵两侧3米的边绿化带内、单幅段桥梁位于中央分隔带以内。新增桥梁不阻碍原设计的地面道路。 变更设计内容包括桥梁、地面道路(紫辰路箱涵引坡以东段)、照明、桥上交通设施,原设计的排水工程范围差不多包含本次变更的设计范围,因此本次变更设计不含排水工程。 4)管段内各标段工程概况 三标段:起始桩号为NK1+358.580、SK1+364.083-ZK1+690.423本标段西接京广铁路高架桥,两幅高架桥沿紫东路箱涵引道两侧分不跨越紫辰路,在ZK1+480.423的位置合成一幅。即从墩号N32-N36,S32-S36,以及N36、S36-Z26。桩基共76根,承台23个,墩柱23个,预应力钢筋砼现浇项梁4联:N11联(3×30m+30.06m)+S11联(3×30m+28.479m)+Z6联(4×30m)+Z7联(3×30m)。横断面布置形式桥梁宽均为25.5m,具体横断面布置尺寸为:0.5m(防撞墙)+0.5m

市政桥梁工程监理细则

南西路一标段(年丰路~向阳路)工程 监理实施细则 (桥梁部分) 内容提要: 工程概况 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:2009年12月1日 ****************** 二00九年十二月一日

企补表D4-1 编号:D4-1 审批页

目录 一、工程概况 二、监理依据 三、监理范围、内容 四、专业工程特点 五、监理工作流程 六、监理工作控制目标及控制要点 七、监理工作方法及措施 八、其他

*****一标段(*****~*****)工程(桥梁部分) 监理实施细则 为了强化对工程项目建设监理工作、工程质量的管理,有效的控制工程进度和工程投资,提高投资效益,促进工程监理工作的规范化、标准化、程序化,提高监理工作水平,保证监理工作质量,认真履行委托监理合同,有效的开展监理工作,现就南西路(年丰路~向阳路)工程桥梁部分的监理工作制定本细则,以此作为开展桥梁工程监理工作依据。 一、工程概况 (一)工程项目概述 1.本工程****位于******(K0+000~K1+195.66),所跨越河流****港无通航要求,中心桩号为K0+727,桥梁右偏角90。,桥梁配跨:5×16m,为先张法部分预应力砼空心板梁,采用先简支后桥面连续; 2.本项目分为两个标段:第一标段为段,第二标段为K1+195.66~K2+030.420 段。我监理段为年丰路~向阳路(K0+000~K1+195.66)第一标段。 3.桥梁横向布置为:3.0m人行道+12.0m行车道+3.0m人行道;汽车荷载等级为:公路—Ⅱ级,人群荷载3.5KN/m2;抗震设计为:地震动峰值加速度0.05g,墩、台盖梁设抗震挡块进行简易设防; 4.桥梁下部结构为:桥梁墩、台均采用桩接盖梁式墩、台,基础为C25砼3ф1.2m 单排钻孔灌注桩,总桩数为18根;桥梁上部结构为:盖梁、护栏及防震挡块采用C30砼;16m装配式大胶缝空心板梁,为C50先张法部分预应力砼结构,施工均采用常规的预制安装工艺;桥面铺装为5cmAC-13C沥青砼+改性乳化沥青防水粘结层+10cmC40砼现浇层,桥面铺装砼现浇层钢筋采用D80冷轧带肋钢筋焊接网;全桥分别在两端桥台处设置D80异型钢伸缩缝一道; 5.全监理段的监理工作范围主要由地基与基础、墩台、盖梁、支座、桥跨承重结构、桥面系、附属结构及装饰与装修组成。 (二)工程总造价约200万元,最终以有权部门审计数为准。 (三)开竣工日期:2009年12月1日~2010年4月25日。 (四)质量等级:要求达到合格。

桥梁监理实施细则(最新)

目录 一、质量监理控制的基本原则与要求………………4-5 二、监理依据…………………………………………5-6 三、基本要求…………………………………………6-8 四、混凝土工程质量控制要点………………………8-10 五、钢筋工程质量控制要点 (10) 六、支架和模板质量控制要点………………………10-11 七、钻孔灌注桩………………………………………11-16 八、人工挖孔桩………………………………………16-21 九、扩大基础…………………………………………21-24 十、墩、台身…………………………………………24-28 十一、墩、台帽或盖梁………………………………28-29 十二、台背回填………………………………………29-30 十三、梁(板)预制和安装…………………………31-39 十四、后张法梁(板)预制现场监理………………39-50 十五、预制梁(板)架设安装………………………50-58 十六、悬臂现浇………………………………………58-63

桥梁监理实施细则 一、质量监理控制的基本原则与要求 1、监理服务范围 a)监理的工程范围:常宁市上义二桥危桥改造工程 b)监理服务目标:全面控制施工工期、施工质量和工程造价,并进行合同和信息管理。确保该桥为合格工程。力争创优良工程。 2、承包人的自检要求 a)自检各个单项的开工条件。 b)在各项工程施工中,对每道工序或工艺进行现场质量自检,保证整个施工过程中的材料、操作及产品的质量均符合要求。 c)对施工过程中出现质量缺陷,及时采取措施予以消除,对工程质量事故或安全事故进行现场记录。 d)按合同规定的抽样频率、时间和方法,及时进行取样或现场试验。 e)及时检验各工程部位的位置、高程和几何尺寸。 f)对每道工序或单项工程完工后进行自检和测定。 g)对各项工程质量进行数理统计和分析整理。 3、承包人的中心试验室 a)试验室应具有主管部门颁发的资质证书和计量认证。 b)进行各工程项目开工前的标准试验和工艺试验。 c)承担外购材料及当地材料的鉴定试验。 d)对工地试验室的试验项目进行抽检。 e)统一协调和管理各工地试验室的试验。 f)对全部工程项目的各种试验结果进行分析整理,建立全部工程的试验资料档案。 4、承包人的工地试验室 a)试验人员应持有主管部门颁发的上岗证。

桥梁监理细则范本

桥梁监理细则范本

B13 监理 实施细则 (桥梁工程监理细则) 内容提要: 专虹程特点 监?I作流程 监作控制目标及控制要点 监31作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: ____________________ 总监理工程师: ______________________ 日期:

桥梁工程监理细则 明挖基础施工监理实施细则 _、施工监理程序框图(附后)二、施工质量控制与监理要点 1施工准备阶段的监理内容1)检查承包人明挖基础施工所需的材料与机械2)复核承包人的测量放样3)审查承包人的施工方案 施工方案的审查重在开挖方案,对开挖坑壁的坡度、支护稳定性进行验算,审查基坑排水方法与措施。 4)审查开工申请报告,如确认具备开工条件,或同意开工。 2施工阶段监理要点 1)基坑开挖 (1)基坑大小应满足基础施工的要求,有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸,应根据 基坑排水设计和基础模板设计所需基坑深度、施工经验和现场具体情况确定。 (2 )基坑坑壁坡度,应按地质条件、基坑深度、施工经验和现场具体情况确定。 ①基坑深度在5 m以内,施工期较短期,基坑底在地下水位以上,土的湿度接近 最佳含水量,土层构造均匀时,基坑壁坡度应参照规范要求办理。 ②基坑深度大地于5m时,应将坑壁坡度适当放缓或加设平台。如土的湿度可能引起坑壁坍塌肘,坑壁坡度应缓于该湿度下土的天然坡度。 ③没有地面水,但地下水位在基坑底以上时,地下水位以上部分可以放坡开挖, 地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时,应加固坑壁开挖。

(3 )基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施。基坑顶有动载时,坑顶与动载 间至少应留有Im竟的护道,如工程地质和水文地质不良或动载过大,宜增宜护道或采取加固措施。 (4 )基坑壁坡不稳定并有地下水影响,或放坡开挖场地受到限制,或放坡开挖工 程量大,不符合技术经济要求时,可按具体情况,采取钢板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁等加固措施。 2)围堰 围堰常采用的形式有:土围堰、土袋围堰、钢板桩围堰、钢筋混凝土板桩围堰、竹(铅丝)笼围、套箱围堰等。 (1)围堰尺寸要求 ①堰顶高度宜高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)50s70cm ②围堰外形,应考虑河流断面被压缩后,流速增大引起水流对围堰 ③堰内面积:应满足基础施工的需要。 ④围堰断面:应满足堰身强度和稳定的要求。 (2 )围堰要求防水严密,应尽量减轻排水工作。 2) 挖基和排水挖基的一般要求 (1)承包人应在基础开挖开始之前通知监理工程师,以便检查,测量基础平面 位置和现有地面标高。在完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查枝核,基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。 (2 )开挖应进行到设计图纸或监理工程师所指定的标高。最终的开挖深度要依 设计期间所进行的钻探和土工试验,并结合基础开挖的实际调查资料来确定。在开挖的基坑未经监理工程师批准之前,不得浇筑碇或砌筑垢工。低于批准基底标高的超过规定界线的部分,应由承包人自费补填,并应使用批准的材料压实到规定的标准。

市政道路桥梁工程监理细则

第一章施工测量 1.1测量监理工作 1.1.1测量监理工作流程图 图1.1测量监理工作流程图 1.1.2监理工程师检查施工单位测量人员的资格,测量仪器和设备的检定情况,审核施工单位的测量方案。 1.1.3监理工程师应熟悉图纸,参加设计交底,对图纸定线的原始资料进行复核,如发现重大问题,及时上报建设单位,协同设计单位研究解决。

1.1.4监理工程师对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查,对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核,采取抽查或旁站的方法对测量过程进行检查,必要时独立复测。 1.1.5监理工程师检查相邻合同段搭接处测量结果及资料的符合性,必要时组织相邻合同段进行贯通测量和跨标段联测。 1.1.6督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多极复核制,完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点保护等工作。 1.2交桩复核 1.2.1开工前,监理工程师应参加由建设单位主持的勘察设计单位向施工单位进行的现场交桩工作,并与建设单位、设计单位、施工单位一起签署交接桩文件记 缓和曲线的要素点桩。 2永久水准基点及增设的临时水准基点桩。 3大型建筑物(如桥梁、隧道等)或复杂地段的平面控制桩及勘察设计单位提供的测算和精度评定资料。 4控制桩的护桩。 1.2.2监理工程师应按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度,签署手续及各种数据应齐全。若重要桩丢失,不能满足施工测量需要时,应向建设单位报告。 1.3工程复测 1.3.1导线和水准控制网复测 1.3.1.1交桩工作完成后,监理工程师应参与施工单位的交桩复测工作,检查复测人员资格、测量仪器、作业方法、测量资料、桩撅、贯通精度,根据测量记录进行抽查,并定期检查控制网的复测工作。 1.3.1.2交桩复测工作完成后,监理工程师应督促施工单位建立施工测量控制网、按工程需要加密控制导线网及水准点。监理工程师对施工单位加密引测的控制点、水准点测量成果和记录进行审核。 1.3.1.3导线和水准控制网复测的质量控制要点

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