新祥旭对外经贸大学法学院考研辅导班-海商法期末考试大纲
《海商法》期末考试大纲
本复习大纲适用于本学期的期末考试，所列题目为期末试卷试题的出题范围。
本次期末考试题型分为五种：判断对错（60%），不定项选择（20%），案例分析选择题（占20%）。其中
期末复习思考题
（一）判断对错世纪的三大海法为奥列隆法、康索拉度海法和罗地海法。（错）
我国的《海商法》是一部国内法，但确是一部与国际规则接轨的涉外性很强的法律。（对）海商法具有国际性，国家签订和加入的有关海商法方面的国际公约是海商法的重要的渊源。（对）
船舶属具是属于我国海商法所规定的船舶的定义范围。（对）
我国在取得船舶国籍的立法上，基本上属于封闭型。（对）
公海是不属于任何国家管辖的水域，船舶在公海上实行自由航行制度。但要遵循有关国际公约和国际惯例。（对）
船舶买卖是船舶所有权继受取得的一种常见的方法。（对）
船舶优先权的概念最早出现在英国，被称为“海事留置权”（Maritime Lien），世界上许多国家的立法也有明文规定，还通过了有关船舶优先权的国际公约。（对）
设定抵押权的船舶因他人的过失而灭失时，船舶的抵押权人有权向过失者提出请求，而船舶优先权则随船舶的灭失而消灭。（对）
我国《海商法》规定，船舶留置权，是特指船舶建造人、修船人在合同另一方不履行合同时，可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。（对）
最后机会原则是指如果一船的过失造成了危险局面，对方船可以察觉并有充分时间和机会采取防范措施，但却没有采取，结果导致了碰撞的发生，则应由有“最后机会”却没有利用的一方承担碰撞的全部过失。（对）
因船舶碰撞遭受全损的船舶所有人，可按碰撞发生之前船舶的实际价值和期得运费之和主张损害赔偿。（对）
海事赔偿制中的金额制度是指船舶所有人的责任以船舶的登记吨乘以每一登记吨的赔偿限额为船舶所有人的最高赔偿额，又被称为“美国主义”。（错）
对于共同海损的措施必须是有效的，学术界有几种不同的学说，我国采用的是船货并存主义。（错）
海上货物运输合同多以书面形式订立，海商法对其规定多为强制性规定。（错）
在海运实践中，凡载有承运人对于货物的内容、数量、质量、技术规格等不知的“不知条款”的提单，都属于不清洁提单。（对）
《海牙规则》规定了承运人承担货物损坏赔偿责任的最高限额，具体为每件或者每单位的货物为500英镑或其他等值的货物，超过的部分概不负责。（错）
《海牙规则》规定提单是承运人收到货物的初步证据，《维斯比规则》明确规定提单已被转让善意给若落在无辜的第三人（innocent third party）手上，就作为对承运人有约束力的最终证据（Conclusive evidence）。（对）
《汉堡规则》规定，对于托运人为了换取清洁提单而向承运人出具的承担赔偿责任的保函，仅在托运人和承运人之间有效，而对于包括受让提单的收货人在内的第三人一概无
效。（对）
我国《海商法》第59条规定，如果货物的灭失、损坏或迟延交付是承运人故意或明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，承运人不得援引限制赔偿责任的规定，承运人对
此负有举证责任。（错）
英国在1992年通过的《海上货物运输法》规定，提单的合法持有人，无论他是否具有所有权，均拥有对承运人的诉权。（错）
我国《海商法》规定，实际承运人是指接受承运人委托，从事货物运输或者部分运输的人，包括接受转委托从事此项运输的其他人，也被称为订约承运人。（错）
航次租船合同中（voyage charter party）主要由出租人承担航程中的时间损失。（对）
我国《海商法》第99条规定，程租承租人可以将租用的船舶转租，转租后，原合同约定的权利和义务不受影响。（对）
航次租船合同中，解约日条款（canceling date clause）是承租人有权解除程租合同的日期，一般是指受载期限的最后一天，错过了解约日承租人就可以索赔。（错）
普通法下，程租合同中承租人的提供安全港口的义务是绝对的，即不管承租人有否过失，只要该港口是不安全的，承租人没有清楚免责条款之下，没有明显特殊情况之下，就要对此负责。（对）
程租合同中准备就绪通知书是对事实的确认而不是预测，因而必须采用书面形
式。( 错)
滞期费的性质相当于合同约定的损害赔偿，滞期费是对船舶每天延迟损失的预先估计，由于英美法认为惩罚性的滞期费无效，因而滞期费一般低于运费。（对）
程租合同中提单持有人是承租人的，提单仅是出租人收到货物的收据和据以交付货物的凭证，出租人与承租人之间的权利义务关系以程租合同为准。（对）
在期租合同中，出租人收取租金按承租时间计算，并非按照货物的数量计算，承租人承担了船舶航速及货物装卸的时间风险。（对）
期租合同通常会订有“质询条款”（interpellation clause），要求承租人在出租人出现延迟而向承租人提出询问时，在一定的期限内必须就是否解除合同作出明确的答复。（对）
期租合同中，承租人应指示船舶前往安全的港口或泊位，即使合同中没有规定，承租人也被认为有此默示的义务。（对）
期租合同中通常规定，在承租人没有及时、全额支付租金的情况下，出租人有权撤船。撤船后租船合同就解除了，但必须及时给承租人发出书面撤船通知。（对）
在期租合同中，如果最后航次属合法航次，出租人不能解除合同，如属非法，出租人有权立即解除合同。（错）
光船租船合同（Bareboat Charter或Demise Charter），出租人只向承租人提供适航船舶并备有船舶文书，承租人在租期内配备合格的船长和其他船员，船长是承租人的代理人。（对）定值保险，是指保险人与被保险人对保险标的事先约定一个价值，并根据该价值确定保险金额，依据该保险金额收取保险费并支付保险赔付数额。（对）
根据英美等国的实践，被保险人可以直接向保险人投保，也可以通过委托保险经纪人（broker）代其向保险人投保。（错）
保险金额是被保险人对保险标的投保的金额，同时也是保险人对保险标的的损失承担赔偿义务的最高限额。（对）
各国对可保利益的规定大体相同，而且并不要求被保险人在投保时就具有可保利益，只要求在发生损失时具有可保利益即可。（对）
对于海上保险合同的转让，各国法律多采用便利各方利益的原则，允许保险合同不需征得保险人同意即可转让。（错）
国际货物运输主要是指一国进出口货物的海上运输，它不但为进出口贸易服务，而且本身也是一种无形的国际贸易。随着世界贸易的发展，已被列入国际服务贸易的范畴。（对）
海上货物运输中的件杂货运输，是指包装成件或本身是可计数的货物。（对）
海上货物运输中散货运输，是指货物在装运以前没有进行包装，而是直接装载在船上的通舱或货舱隔成的小舱中。（对）
船舶开航后，由于遇到不可抗力和其他不能归责于承运人和托运人的原因，致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口卸货，视为合同已经解除。（对）
清洁提单(clean B/L)是指没有任何有关货物表面状况和内在质量不良批注的提单。承运人就其签发的清洁提单向收货人负责。（对）
《海牙规则》中只要船主提供了不适航的船舶，即使货物的损失与适航之间没有因果关系，船主仍要承担责任。（对）
程租中如果没有提交准备就绪通知书而已实际开始了装卸，装卸时间也不可以起算。（错）委付必须要有推定全损的情形，它是一种双方的法律行为，一经作出不得反悔。（错）
船代，即船舶运输代理，作为运输合同的一方当事人，是货物运输中代理船舶在港口进行活动的人，其业务内容主要包括代表船方与货方进行磋商，安排运输事宜。（对）
美国学者认为海商法是指以水上货物运输和旅客运送为特定调整对象的规则、概念和判例的总和。（对）
我国学者认为，海商法是调整海上运输关系、船舶关系的法规的总称。（对）
1929年，南京国民政府在清末《海船法》的基础上制定并颁布实施了我国近代第一部《海商法》，至今未经修改，在我国的台湾地区继续适用。（错）海商法所的船舶跟日常说的船舶，在概念上完全一致。（错）
船舶登记是船舶在法律上能够享有权利、承担义务的重要手续。是取得合法航行权的必经程序。（对）
各国都允许外国商船在本国的内水无害通过。（错）
公海是不属于任何国家管辖的水域，船舶在公海上实行自由航行制度。（对）
船舶所有权的取得，分为原始取得和继受取得。其中船舶建造是船舶所有权继受取得的一种方式。（错）
船舶抵押权是一项担保物权，它的成立是以抵押合同的成立和生效为唯一要件的。（错）1910年的《碰撞公约》只包括了直接碰撞。（错）
船舶碰撞的主体的必须发生在船舶之间，而且双方是必须是《海商法》所规定的船舶。（错）美国法规定，因共同过失造成船舶碰撞，无论双方责任大小，各负50%的责任，而且对共有过失造成船舶碰撞所导致的货损也适用连带责任。（错）
公元前450，罗马帝国的“十二铜表法”(Twelve Tables)，刻有“为大家牺牲的财产，应由大家来补偿”的文字，这就是著名的共同海损原则，是共同海损的起源。（对）
二、不定项选择题
1. 以下属于我国海商法所规定的船舶的定义范围的是( ABD ) A. 海船 B. 船舶
属具 C. 军事船、政府公务船 D. 海上移动式装置
2. 请指出下列哪些能引起船舶优先权的消灭( ACD )因受其担保的海事请求权已得到满
足而消灭因船舶所有权的转移而消灭因法定时效期间届满而消灭经司法程序的行使而
消灭
3. 按照国际惯例和国际公约，公海上的对于船舶的管辖权是（BC ）A．自由管辖 B 船旗国管辖 C. 普通性管辖 D 协商管辖
4. 对于双方无过失的碰撞，互不负赔偿责任，各自承担自己的损失。此类碰撞包
括（ABC ） A 不可抗力造成的船舶碰撞 B 意外事故造成的船舶碰撞 C 原因不明的船舶碰撞 D 航行过失造成的碰撞
5. 共同海损的牺牲主要是指财产的灭失或损害，包括（ACD ） A. 船舶的牺牲 B 代
替的费用 C 货物的牺牲 D 运费的牺牲
6. 船价制度是指船舶所有人的责任以航次终了时的船舶价值和运费为限，超出了船舶价值和运费数额的，船舶所有人就不再负赔偿责任，又被称为（A ）。 A. 美国主义 B. 法国主义 C. 德国主义 D. 英国主义
7. 处理海事争议的途径主要有（CD ） A 和解 B 调解 C 仲裁 D 诉讼
8. 根据提单上收货人的抬头，可分为（ABCD ） A 记名提单 B 不记名提单 C 记名指示提单 D 不记名指示提单
9. 确立承运人对于驾驶和管理船舶的过失可以免责的法律是（AB ）A 哈特法 B 海牙规则 C 维斯比规则 D 汉堡规则
10. 航次租船合同中装卸时间的起算的条件有（ACD ） A 到达船舶 B 无论靠泊与否 C 装卸准备就绪 D 准备就绪通知书
11 以下哪种方式是是船舶所有权原始取得的方式。( A ) A. 船舶建造 B. 船舶买卖 C. 船舶赠与 D. 船舶继承
12 船舶所具有的法律特性是（ABD ） A. 船舶是个合成物 B 船舶是不动产 C. 船舶是动产 D 船舶的人格化
13 我国《海商法》第35-40条规定了船长的职责，主要有（ABCD ） A．负责船舶的管理和驾驶B负责制作海损、污染事故报告书 C 对船方、货方的代理权 D 代表国家行使行政、司法权
14《1994年的约克—安特卫普规则》的内容包括（ABCD ） A 解释规则 B 首要规则 C 字母规则 D 数字规则
15 执行制度是指船舶所有人仅以船舶本身为限承担赔偿责任，债权人通过对船舶强制执行而得到赔偿，又被称为（C ） A 法国主义 B 英国主义 C 德国主义 D 美国主义16 海事争议包括船舶碰撞等海损事故纠纷和船舶救助和船舶租赁等合同争议，具体包括（ABCD ）A 海事合同产生的争议 B 侵权行为所引起的争议 C 物权方面的争议 D 其它方面的海事争议
17 根据我国《海商法》的规定，海上货物运输合同可以解除的情况（BCD ） A 船舶开航前因承运人要求而解除 B 船舶开航前因托运人要求而解除 C 船舶开航前因不可抗力等原因而解 D 船舶开航后因不可抗力等原因而解除。
18 定期租船合同中规定船舶在交付之时应具备适航性，船舶在交付时不适航，会产生的后果有（ABCD ） A 租期可能无法起算 B 承租人在销约日解除合同 C 承租人拒绝接受出租人交付不适航的船舶，除非出租人及时使船舶适航 D 出租人赔偿承租人因船舶不适航所遭受的损失。
三案例分析题
案例一、1960年河石肉类公司诉兰开夏郡船运公司（曼克斯特城堡）原告的150箱罐装牛舌，由被告的曼克斯特城堡(THE MUNCASTER CASTLE)号承运，货物装船时状态良好，航程中遭遇恶劣天气，使船舶发生摇晃，抵达目的港卸货时发现113箱货物因海水进入而损坏。该轮在开航前，曾进过修船厂，由劳埃德船级社验船师进行特检及年检。检验时全船31个防浪阀被开启，但检验后修船厂的钳工未将第5舱中两个防浪阀检查帽旋紧，海水正是从此处涌入的。
问题：1. 本案中造成货物损失的原因是（ B ）船舶遭遇恶劣天气第5舱的防浪阀检查帽未旋紧海水的进入
2. 上议院对承运人的适航义务的解释是（ C ）承运人必须承担绝对适航的义务承运人必须克尽职责使船舶适航承运人的适航的义务是不可转委托的
案例二：1902年蒙克诉一批爪哇糖货物案承租人租用船主的本拉瑞格号船舶承运食糖。在货物的运输过程中，这批食糖被转让给了一家炼糖厂。炼糖厂指定的卸货地点位于布鲁克林大桥上游，由于船舶的主桅杆太高而无法从桥下通过。后双方同意在大桥下游卸货，再由驳船运往炼糖厂，由此产生了驳船费。炼糖厂在支付运费时扣除了驳船费，船主认为驳船费应当由炼糖厂支付。
问题：1. 本案中的应由（A ）提供安全港口？承租人船主炼糖厂
2. 安全港口的构成要件有（ B ）物理上和政治上的安全船舶能够安全抵达及离开船舶始终处于漂浮状
教育法学 一、填空和选择 1、了解世界最早、美国最早的、我国第一本教育法学著作是什么人编写的，书名是什么，主要内容是什么。 世界最早： 汉斯·赫克尔与希普教授，于1957年合著的，《教育法学》； 书的主旨是倡导教师在教育上的自由，由三编构成； 美国最早： 诺尔特和林恩于1963年编写出版的，《学校法——教师手册》； 以判例为主要素材编写的 中国最早： 米桂山、龚有明为北京市各类教育管理干部培训班编写的教材，《教育法概述》 第一本以教育法学命名的专著——张维平《教育法学》，阐述教育法学的基本理论问题。 2、了解我国教育法学产生和发展的四个基本阶段。P14 1.问题提出阶段，20C 70S末——20C 80S中。这一阶段在反思了以人治教的种种弊端的历史教 训的基础上，提出了依法治校的主张； 2.体系探索阶段，20C 80S中——20C 80S末，这一阶段以我国颁布了对全国人民教育生活产生 重大影响的义务教育法为契机，开拓了教育法学研究的新局面； 3.学科基本定型阶段，20C 80年代末——20C 90S初，专门阐述教育法规的专著终于在我国出 版 4.教育法学理论深化发展阶段，1993年以后，这一阶段某些专题研究获得较为充分的展开 3、了解教育法规的本质特点：阶级性和公共性。P33 1.教育法规是上层建筑的一个组成部分，具有很强的阶级性，这是教育法规最根本的本质特性； 2.教育法规在一定程度上反映社会全体成员的共同利益，具有社会性质。 4、了解教育法规的目的价值和工具价值主要体现在哪些方面。P38 ●目的价值主要体现在保障教育的平等与效率和教育的自由与秩序上； ●工具价值体现在分配与确认，指导与评价，规范与保护等方面。 5、了解我国教育法规的纵向形式，了解各层次教育法规的主要制定机关。P43 1.教育基本法由国家最高立法机关制定并发布实施 2.单行教育法由国家权力机关制定并发布实施的有关教育某一方面的法律，这一表现形式的规 范性文件一般由全国人大常务委员会制定。（XX法，XX条例） 3.教育行政法规由国家行政机关制定的规范性文件，我国有权制定行政法规的机关为国务院 4.教育行政规章是根据宪法、法律和国家行政法规的授权，国家最高行政机关所属的各业务主 管机构在法定职权范围内制定，并在一定范围内发挥法律效力的规范性文件，国务院所属各部，各委员会发展的教育行政规章有由教育部单行发布的，也有由教育部和其他部委联合发布的，根据规范对象的性质而定 5.地方教育法规，由地方权力机关制定，只在其行政区域内生效 6.地方教育行政规章，地方政府有权制定，主要由省级和计划单列市地方政府制定
2017-2018年电大专科学前教育《学前教育学》期末考试试题及答案学前教育学期末考试试题1 一、填空题（每空1分，共10分） 1．世界上第一部学前教育的大纲和参考本是一--------， 其作者是捷克教育家-------一。 2．学前教育效益指的是学前教育发挥_的表现和结果。 3．对学前儿童发展产生影响的家庭因素包括家庭结构、 --------------、家庭经济条件、家长学历等。 4．学前儿童品德教育的内容主要包括和---------两个方面。 5．从幼儿园特点的维度进行划分，幼儿园环境包括一 ------------和------------- 6．组织教育活动的能力包括-----------、---------、和 教师语言的组织能力。 二、选择题（每小题2分．共10分） 1．陈鹤琴创建的我国第一所公立幼稚师范学校是()。 A．南京鼓楼幼稚园B．劳工幼稚园 C．香山慈幼院D．江西实验幼师 2．家庭教养方式一般分为()。 A．溺爱开放专制放任
B．溺爱民主专制放任 C．溺爱民主强权放任 D．溺爱开放强权放任 3．幼儿园心理环境的创设要符合学前儿童的年龄特征及身心健康发展的需要，促进每个学前儿童全面、和谐地发展，指的是()。 A．发展性原则B．科学性原则 C．参与性原则D．配合性原则 4．由社区组织的亲子班招收以幼儿园为中心的附近社区中的入园儿童年龄为()。 A．1-2岁B．1-4岁C．2-3岁末D．0-3岁末 5．除学前儿童、教师以外，构成现代学前教育的第三个基本要素是指()。 A．课堂B．游戏C．环境D．教法 三、名词解释题（每小题5分，共20分） 1．教育功能2．个体社会化3．同伴互助4．家长学校 四、简答题（每小题8分，共32分） 1．简述提高学前教育功能发挥的策略。 2．简述实施学前儿童体育教育的途径与方法。 3．简述良好的幼儿园环境的设计的标准。 4．列举家长参与幼儿园活动的方式。 五、论述题（13分）
最新二级建造师法规 考点知识汇总 1．初始注册、延续注册:注册有效期满（3年）后需继续执业的，应当在注册有效期届满30日前，一级10个专业，二级6个专业。
2. 建设工程施工活动中形成的有关工程施工管理文件，应当由注册建造师签字并加盖执业印章。施工单位签署质量合格的文件上，必须有注册建造师的签字盖章。继续教育120学时。必修课60学时中，30学时为公共课，30学时为专业课，选修课60学时中，30学时为公共课，30学时为专业课，注册两个及以上专业的，每年还应接受相应注册专业课各20学时的继续教育。 建造师信用档案管理：注册建造师及其聘用单位应当按照要求，向注册机关提供真实、准确、完整的注册建造师信用档案信息。注册建造师信用档案应当包括注册建造师的基本情况、业绩、良好行为、不良行为等内容。违法违规行为、被投诉举报处理、行政处罚等情况应当作为注册建造师的不良行为记入其信用档案。注册建造师信用档案信息按照有关规定向社会公示，公众有权查阅。
宪法是整个法律体系的基础。 民法：主要有：1、《民法通则》2、单行民事法律：合同法、担保法、商标法、著作权法、婚姻法等 商法：公司法、证券法、保险法、票据法、企业破产法、海商法等 经济法：经济法是调整国家在经济管理中发生的经济关系的法律。包括：建筑法、招标投标法、反不正当竞争法、税法等。 行政法：是调整国家行政管理活动中各种社会关系的法律规范的总和。包括：行政处罚法、行政复议法、行政监察法、治安管理处罚法等。 劳动法与社会保障法：劳动法是调整劳动关系的法律，包括：社会保障法是调整有关社会保障、社会福利的法律，包括：安全生产法、消防法。
海商法重点 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
海商法重点整理 一、海商法的定义 我国《海商法》将海商法定义为“调整海上运输关系、船舶关系”的法律规范的总称。 二、海商法的调整对象 广义的海商法既调整平等主体之间的横向海上运输关系、船舶关系，又调整非平等主体之间的海上运输关系、船舶关系。 狭义的海商法则主要调整平等主体之间的海上运输关系、船舶关系，不调整纵向隶属关系。 三、船舶的定义 广义上的船舶是指通常意义上的船舶，即凡是具有一定构造，能在水上航行的工具，均可称为船舶，其基本特征是可以作为水上航行工具或装置。 狭义的船舶是指法律法规中定义的船舶。 我国海商法对船舶的定义：本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和２０总吨以下的小型船艇除外。前款所称船舶，包括船舶属具。 四、船舶优先权的范围 我国海商法的规定，第二十二条： （一）船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求；
（二）在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求； （三）船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求； （四）海难救助的救助款项的给付请求； （五）船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。 至于因行使船舶优先权产生的诉讼费用，保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用，以及为海事请求人的共同利益而支付的其他费用，应当从船舶拍卖所得价款中先行拨付。 五、船舶优先权的受偿顺序 本法第二十二条第一款所列各项海事请求，依照顺序受偿。但是，第（四）项海事请求，后于第（一）项至第（三）项发生的，应当先于第（一）项至第（三）项受偿。 本法第二十二条第一款第（一）、（二）、（三）、（五）项中有两个以上海事请求的，不分先后，同时受偿；不足受偿的，按照比例受偿。第（四）项中有两个以上海事请求的，后发生的先受偿。 根据这一规定，第22条所列5项海事请求应当依照法定顺序受偿，而这个顺序正是基于一定的公共政策设定的。对于海难救助款项请求权，应适用倒序原则确定受偿顺序，即如果海难救助款项请求权后于前三项请求权发生，则先受偿，并且如果存在两个海难救助款项请求权的，后发生的同样先受偿。海难救助款项请求权之外的其他四种海事请求，如果同一顺序中同时存在两个以上海事请求的，则其地位平等，同时受偿，船舶价款不足清偿的，则按照比例受偿。 六、船舶优先权的概念 根据我国海商法第二十一条：船舶优先权，是指海事请求人依照本法第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。
一、名词解释 教育：是教育者根据一定社会（或阶级）的要求，有目的、有计划、有组织地对受教育者的身心施加影响，把他们培养成为一定社会（或阶级）所需要的人的活动 教育是一种社会现象，它产生于社会生活的需要，而归根到底产生于生产劳动；人与动物的根本区别，在于人会制造工具，使用工具，从事生产劳动。 狭义的教育主要是指学校教育，即教育者根据一定的社会或阶级的要求，有目的有计划有组织地对受教育者身心施加影响，把他们培养成为一个社会或阶级所需要的人的活动。 广义的教育指的是，凡是有目的地增进人的知识技能，影响人的思想品德，增强人的 体质的活动，不论是有组织的或是无组织的，系统的或是零碎的，都是教育。 教育学：就是研究教育现象和教育问题，揭示教育规律的科学。 “课程”有广义和狭义之分，侠义是指一门学科，广义是指所有学科（教学科目）的总和。 学科课程，是指根据学校培养目标和科学发展，分门别类地从各门科学中选择适合学生年龄特征与发展水平的知识所组成的教学科目。 活动课程与学科课程相对立，它打破学科逻辑系统的界限，是以学生的兴趣、需要、经验和能力为基础，通过引导学生自己组织的有目的的活动系列而编制的课程。 教学是在一定的教学目标的规范下，教师的教与学生的学共同组成的一种教育活动。在这一活动中，学生在教师的有计划地组织与引导下，能动地学习、掌握系统的科学文化基础知识，发展自身的智能与体力，养成良好的品行与美感，逐步形成全面发展的个性。简言之，教学乃是在教师引导下学生能动地学习知识以获得个性发展的活动。 班级上课制：班级上课制是一种集体教学形式，它把一定数量的学生按年龄与知识程度编成固定的班级，根据周课表和作息时间表，安排教师有计划的向全班学生集体上课。 优点：效率高，适合学生身心发展的年龄特点和发挥学生之间的相互影响作用，有助于提高教学质量。注重集体化、同步化、标准化。缺点：不能照顾个别差异、对学生进行个别指导，不利于培养学生的志趣、特长和发展他们的个性 “人的发展”有两种释义：广义：个体从出生到生命的终结，其身心各方面发生的一切变化，是个体潜在素质变成现实特征的过程。狭义：个体从出生到成人的变化过程。（儿童的发展 学校教育制度概念 1.定义：即狭义的教育制度，简称学制，是一个国家各级各类学校的系统，具体规定各级各类学校的性质、任务、入学条件、修业年限及它们之间的相互关系。 填空 1.教育是一种社会现象，它产生于社会生活的需要，而归根到底产生于生产劳动。 教育是培养人的一种社会活动，他的社会职能，就是传递生产经验和社会生活经验，促进新一代人的成长。
《教育学》期末复习提纲 一、选择题 1.教育学的产生与发展（代表人物、主要观点） （一）教育学的萌芽 1、中国萌芽阶段的教育思想： 孔子（“不愤不启、不悱不发”的启发教学；“学而不思则罔，思而不学则殆”的学思结合； “学而时习之”的学习结合；“君子耻其言而过其行”的学行结合；“其身正不令而行，其身 不正虽令不从”的以身作则；因材施教） 道家老子主张回归自然，一切任其自然就是最好的教育。 2、西方萌芽阶段的教育思想： 苏格拉底：以其雄辩和与青年智者的问答而著名（产婆术）。明确提出“美德是否可 教”的问题。 柏拉图：《理想国》，教育的目的是培养统治者。 亚里士多德：古希腊百科全书式的哲学家。最早提出教育要适应儿童的年龄阶段，提出 和谐发展教育。 古罗马昆体良：西方第一部教育著作是的《论演说家的教育》（又称《雄辩术原理》）。比较 系统论述了有关儿童教育的问题，被称为第一本研究教学法的书。 （二）独立形态教育学的阶段 1.英国哲学家培根：近代实验科学的鼻祖，首次把教育学作为一门独立的学科提了出来。 2.捷克著名教育家夸美纽斯： 提出“泛智教育”思想，探讨“把一切事物教给一切人类的全部艺术”。全面系统论述了班 级授课制。首先提出让一切男女儿童都受教育的普及教育思想，按照年龄分期确定了学校教 育制度和教育内容。 3、英国教育家洛克的《教育漫话》，提出著名“白板说”。 4、法国教育家卢梭提出近代教育论述中最完备的关于教育年龄阶段的划分。 5、德国哲学家康德明确主张进行“教育实验。 6、德国教育家赫尔巴特：旧三中心 7、瑞士教育家裴斯泰洛奇《林哈德与葛笃德》书中提出教育目的是全面和谐发展人的一切天 赋力量和能力。明确提出“使人类教育心理学化”的口号。 8、美国教育家杜威的《民主主义与教育》提出教育即生长，教育即生活，教育即经验的改造。 提出“做中学”的思想，构成了实用主义教育思想的完整体系。（新三中心）现代教育派的 代表。 （三）马克思主义教育学的建立 2.教育家及代表作：克鲁普斯卡娅《国民教育与民主主义》被认为是用马克思主义观点写成 的第一本教育著作。加里宁《论共产主义教育》“教师是人类灵魂的工程师”。凯洛夫的《教 育学》。杨贤江的《新教育大纲》（我国第一部马克思主义教育学著作） （四）教育学发展中逐渐形成的理论派别（见教材） 1、实验教育学：其代表人物是德国的梅伊曼和拉伊，代表著作主要有梅伊曼的《实验教育学 纲要》及拉伊的《实验教育学》。 2、文化教育学：代表人物有狄尔泰、斯普朗格、利特等人，代表著作有狄尔泰的《关于普遍 妥当的教育学的可能》、斯普朗格的《教育与文化》、利特的《职业陶冶与一般陶冶》等。 3、实用主义教育学：以美国的杜威为代表，代表著作有《民主主义与教育》。 （五）当代教育学理论的新发展 1.赞可夫出版的《教学与发展》一书，提出发展性教学理论的五条教学原则。 2.美教育家布鲁纳的《教学过程》，提出了结构课程理论和发现法。 3.德瓦·根舍因创立了范例教学理论。 4.瑞士皮亚杰的《教育科学与儿童心理学》，论述了智力发展的阶段，认为教学的主要目的 是发展学生的智力。 5、法国包罗·朗格朗：终身教育理论 2. 教育的起源与发展（教育起源说，各历史阶段的代表人物和主要观点）
海商法复习资料 第一章绪论（简答、论述） 1.海商法的概念： 1）最广义：海法（包括海上公法和海上私法）了解 ①海上公法： a.海洋法中有关航海的部分 b.海事行政法 c.海事经济法 d.海事劳动法 e.海上刑事法 ②海上私法：较广义层面的“海商法” 2）较广义：调整特定的海上运输关系和船舶关系的法律关系的总称。理解 3）狭义理解：理解 ①海商法：围绕海上经营活动形成的，属于私法性质的法 ②海事法：解决因海上事故而产生的纠纷的法律 总结：凡与海洋活动有关的法律都是ML，随着人类海洋活动范围的扩大而扩大， ML的含义也处于逐渐演变的过程。 2.海商法的调整对象：（是私法关系，但也涉及公法）必须掌握 1）海上运输中发生的特定社会关系 ①有关海上运输的合同关系：主要围绕着提单、租船合同、托航合同、旅客运输合同、救助合同、保险合同等所发生的合同当事方之间的民事法律关系。 ②海上侵权关系：主要指因船舶碰撞、船舶污染海洋环境等行为所引起的油污加害方与油污受害方之间的法律关系。 ③海上特殊风险产生的社会关系：如共同海损中有关各方分摊与补偿的关系，海事赔偿责任限制中的船舶所有人、救助人、责任保险人与各限制性债券人之间的关系等。 上述特定关系主要表现为民事权利义务关系，特别是债券债务关系，属民法范畴。这是海商法所调整的主要内容。 2）与船舶有关的特定社会关系（涉及公法）
①船舶的法律地位：主要围绕船舶国籍、船舶航行权、沿海运输权等方面发生的传播所有人与船旗国或沿海国有关当局之间的关系。 ②船舶物权：主要指涉及船舶所有权、船舶抵押权、船舶优先权、船舶留置权等问题时所产生的船舶所有人与各债权人，或者与法院或仲裁机构之间的关系。 ③船舶安全：主要是围绕船舶适航条件、船员配备等所发生的船舶所有人与港口有关当局的关系。 ④船舶管理：主要指国家就航运管理、航运政策以及船舶登记等方面与海上运输组织、船舶所有人和经营人等之间的关系。 3.海商法的性质：私法性质了解 1）海商法（CMC）：民法性质 2）海商法（ML）（无定论）： ①民商法特别法 ②国际经济法分支 ③国际贸易法的组成部分 a.交叉学科 b.独立法律部门 4.海商法的形式：理解 1）国内立法：（内国法） 由一国立法机关制定的法律规范 2）国际条约：两个或两个以上国家为确定相互权利义务关系而订立的协议 ①普遍性条约：1974 SOLAS（Safety of Life at Sea），1972 海上避碰规则，1989救助公约，海牙规则，汉堡规则，鹿特丹规则等 ②区域性条约：PSC东京备忘录，巴黎备忘录，印度备忘录等 ③双边条约：中英，中美，中日海运协定 3）国际航运惯例：国际航运惯例通常是指在国际航运中，对同一性质的问题所采取的类似行动，经过长期反复实践逐渐形成的，为大多数航运国家所接受的，具有法律拘束力的不成文的行为规则。了解概念4）判例 5）学说 5.我国ML的立法特点：理解 1）优点：快速建立起ML制度
教育学期末考试重点整理 一、单选（15个/30分） 1、教育起源最古老的观点是神话起源论；法哲社家利托尔诺和英教家沛西·能提出生 物起源论；心里起源论的代表是美教家孟禄，其在《教育史教科书》中判定教育应 起源于儿童对成人无意识的模仿。劳动起源论也称社会起源论，代表观点：马哲。 2、古代埃及教育设置最多的是文士学校。特征：“以僧为师，以书（吏）为师”；古代 雅典教育的目的是培养政治家和商人；古代斯巴达教育的目的是培养军人。古罗马 帝政时期教育的目的是培养演说家； 3、《学记》是中国乃至世界上最早的一部教育专著；昆体良《论演说家的教育》被称 为世界上第一本研究教学法的书。是西方第一部教育著作。 4、最早提出“教育学”概念的是英国科学家“弗兰西斯培根”，其将教育学作为一门 独立科学单独列出来。1632年捷克教育家夸美纽斯出版《大教学论》，被称作西方 教育思想史上第一部教育学著作。 5、“现代教育学之父”或“科学教育学的奠基人”是德国教育理论家赫尔巴特，其在 1806年出版的《普通教育学》被认为第一本现代教育学著作；在教学理论上将教 学过程分为：明了、联想、系统、方法等四个阶段，被视为“传统教育派”的代表。 教育学作为一门学科在大学里讲授，最早始于德国哲学家康德。 5、以教师的语言为主要媒介系统、连贯地向学生传授知识、表达情感和价值观念的教育方法是( A ) A.演示法 B.讲授法 C.谈话法 D.陶冶法 6、传统教学的“三中心”指( D ） A.学生中心、活动中心、生活中心 B.学生中心、社会中心、实践中心 C.教师中心、实践中心、生活中心 D.教师中心、课堂中心、课本中心 7、在学校教育体系中处于核心地位的是( C ) A.后勤工作 B.管理工作 C.教学工作 D.科研工作 8、美育的直接功能是( C ) A.育德 B.促智 C.育美 D.健体 9、关于师生关系的理论中，“儿童中心论”的代表人物是( B ) A.赫尔巴特 B.裴斯塔洛齐 C.杜威 D.夸美纽斯 10、人的身心发展是指( A )
一、问题简答（4道，每一道题5分） 1、学校教育产生得条件 在我国古代学校以形式存在，如“私塾”“舍”等。在西方，学校为school，源于希腊语，意为休息、休闲得场所。教育在我国古代指得就是教诲人们做人得活动，“得天下英才而教育之，三幸也”，“天命之为性，率性之为道，修道者为教”。我国得学校教育在社会政治、经济、文化得发展与社会需求得影响下产生于奴隶社会： 社会生产力得发展与奴隶制国家得产生为学校教育创造了物质条件。随着社会分工日益明确，生产力水平不断提高，物质资料生产不断丰富，人们得剩余产品不断增多，社会阶层得产生与国家得出现，随着奴隶制国家得产生，占统治地位得奴隶主为了维护本阶级得经济利益与社会秩序，教育得产生成为必然。 体力与脑力劳动得分工与专任教师得出现；为学校教育提供了客观条件与人才支撑。社会分工不断深入，从传统得生产领域发展到整个社会体系之中，使得一部分人从生产领域中分立出来从事专门得管理与知识活动，促成了脑力与体力得分工。同时国家得产生，为了方便国家得管理，传承国家得意志，代表本阶级利益得专任教师也由此产生。 文字得出现与广泛应用，为学校教育得产生提供了必要得文化基础。文字得出现成为人们记载生活经验、文化知识得唯一工具，文字产生后，促进了专门进行教育得场所（学校）与从事教育得教师得产生。 国家机器得出现，为学校教育得出现提供社会需求得帮助。国家得出现，机器得产生，国家机器得操作需要专门得知识分子进行管理，因此，进行专门得学校教育成为社会得要求。 以上我们可以得出，学校教育得产生不仅仅就是统治阶级为了维护统治得需要，更多层面上就是一定社会经济、政治、文化与社会需求共同作用下得结果。 2、概括杜威教育思想得核心内涵 杜威就是美国著名得实用主义代表人，其教育思想对我国教育具有重要得影响。 从教育本质上来瞧，杜威将教育本质归为：教育即生活，教育即生长，教育即经验重组（有得也称之为教育即改造）。 从教育目得论来讲，杜威提倡教育无目得论，认为教育过程就就是教育目得。 从教育起源来讲，杜威认为教育起源于生活，在恩格斯得教育起源于劳动得观点上进一步深化，认为教育不仅仅传递得就是劳动经验，同时她也传递得就是生活经验。 从教学论方面来讲；杜威提倡“儿童中心论”与做中学。杜威在法国著名教
1、国际私法调整对象：就是含有涉外因素的民商事法律关系。国家民商事法律关系：是一种国际的或跨国的民商事法律关系，也就是说是一种超越一国范围的民商事法律关系。 国际民商事法律关系的调整方法：直接调整方法，间接调整方法。 所谓间接调整方法，就是在有关的国内法或国际法中规定某类国际民商事法律关系受何种法律调整或支配，而不直接规定如何调整国际民商事法律关系当事人之间的权利义务关系的方法。其间接调整方法就是借助冲突规范来实现的。 2、《中华人民共和国国际私法示范法》的体系，示范法应分为总则、管辖权、法律适用、司法协助喝附则五大章。主体为管辖权、法律适用和司法协助三大部分。 3、国际私法渊源：国内立法，司法判例，国际条约，国际惯例，学说或法理。 4、海牙国际私法会议：是目前国际上最主要的统一国际私法的常设政府间国际组织。 5、国际私法主体：是指能够在国际民商事关系中享有权利和承担义务的法律人格者，包括自然人、法人、国家和国际组织。 住所与居所的区别：住所是久住之处，居所只是暂住或暂居之处。 法人：是指按照法定程序设立，有一定的组织机构和独立的财产，并能以自己名义享有民事权利和承担民事义务的社会组织。对于法人国籍的确定，我国采取登记主义。对于法人的住所，我国采取的是主事务所所在地说。 6、外国法人的许可：是内国根据本国的法律对外国法人的资格进行审查，承认并允许其在内国从事民商事活动的过程。一般来说，对外国法人的认可包含两方面的内容：一是外国法人依有关外国法律是否已有效成立；二是依外国法已有效成立的外国法人， 法律冲突是指两个或两个以上的不同法律同时调整同一个相同的社会关系而在这些法律之间产生矛盾的社会现象。 7、国民待遇和最惠国待遇： 国民待遇是指内国给予外国人的待遇和给予本国人的待遇相同，即在同样的条件下外国人和内国人所享有的权利和承担的义务相同。它有如下特点：1、当今的国民是一种互惠待遇，但并非以一定条约和法律上的规定为条件；2、国民待遇仅就一般状态而言，并不意味着外国人与内国人在具体的民事权利享有上完全一样；3、国民待遇的范围常在条约中做出限制。 最惠国待遇是指施惠国给予受惠国的待遇不低于授予已经给予或将来给予任何第三国的待遇。同国民待遇相比，有如下特点：1、两者的规定方式不同。最惠国待遇必须以双边或多边条约的规定为基础，而国民待遇既可以在国内立法中，也可以在国际条约中规定；2、两者的待遇标准不同：最惠国待遇是以施惠国给予任何第三国的待遇为标准，而国民待遇以本国国民待遇为标准。 3、两者的目的不同。最惠国待遇是为了使处于一国境内的不同外国人处于平等地位；而国民待遇则是为了使外国人在某些领域与内国人的民商事地位平等； 4、两者的适用范围不同：最惠国待遇适用于经济贸易的某些事项，，而国民待遇一般适用于概括性的一般问题。各国一般实行有限制的最惠国待遇，最惠国待遇条款在规定其范围的同时，常规定其例外条款。 8、国际民事法律冲突：国际民事法律冲突即对同一民事关系因所涉国家法律规定不同而发生的在法律上适用上的冲突。 产生原因：1.各国民事法律制度互不相同2.各国之间存在着正常的民事交往，发生大量的国际民事关系。3各国承认外国人在内国的民事法律地位。4各国在一定条件下承认外国民事法律在内国的域外效力。 解决办法：1、冲突法解决办法（就是通过制定国内或国际的冲突规范来确定各种不同性质的国际民商事关系应适用的法律，从而解决民事法律冲突）2、实体法调整方法（是指有关国家间通过双边或多边国际条约的方式，制定统一的实体法，以直接规定国际民商事关系当事人的权利义务关系，从而避免或消除法律冲突） 9、系属公式：所谓系属公式，就是把一些解决法律冲突的规则固定化使它成为国际上公认的或为大多数国家所采用的处理原则，以便解决同类性质的法律关系的法律适用问题。 几种常见的系属公式：1、属人法，是以法律关系当事人的国籍、住所或惯常居所作为联系点的系属公式。2、物之所在地法，是民事法律关系的客体物所在国家的法律，它常用来解决物权特别是不动产物权的法律冲突问题。3、行为地法，是指法律行为发生地所属法域的法律。4、当事人合意选择的法律，是指双方当事人自行选择的那个法域的法律。5、法院地法，是审理国际民商事案件的法院所在地国家的法律。6、旗国法，就是旗帜所属国家的法律。7、最亲密联系地法，是与国际民商事关系有最密切联系的国家的法律。 10、准据法的概念：是指经冲突规范指引用来解决国际民商事争议的具体实体法规则。
海商法法重点法条精读 第一章总则 【重点法条】 第二条 本法所称海上运输，是指海上货物运输和海上旅客运输，包括海江之间、江海之间的直达运输。本法第四章海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。 第三条本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和二十总吨以下的小型船艇除外。 前款所称船舶，包括船舶属具。 【相关法条】本法第164条。 【意思分解】 1这两条规定的是海商法的适用范围，一般包括适用船舶、适用水域和适用事项。 2第3条规定了海商法适用的船舶。 3第2条规定了海商法适用的水域，注意除在内河与海洋之间直达运输时内河为适用水域外，其余情况下，内河不为适用水域。重点注意第2款的内容。 第二章船舶 【重点法条】 第九条船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。 船舶所有权的转让，应当签订书面合同。 第十条船舶由两个以上的法人或者个人共有的，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不
得对抗第三人。 第十三条第一款设定船舶抵押权，由抵押权人和抵押人共同向船舶登记机关办理抵押权登记；未经登记的，不得对抗第三人。 【相关法条】《担保法》第41条。 【意思分解】 重点掌握船舶所有权、共有及抵押权登记的效力：未经物权登记，不得对抗第三人。换言之，未完成以上3个登记的，并不影响相应权利的成立(生效)。故只要合同成立生效，即使未完成物权登记，在出卖人与买受人之间(第9条)、共有人之间(第10条)以及抵押权人与抵押人之间(第13条第1款)的权利义务关系已经生成，但在外部法律关系上，不得对抗不知情的第三人。以上3个条文是关于船舶物权的最基本规定，其立法理念同我国现行物权立法有所不同，应予重视。 【不要混淆】 第13条第1款同《担保法》第41条之规定极不相同。第41条称：不完成物权登记，抵押合同不生效，抵押合同自登记之日起生效。这是极不科学的规定(详见《担保法》部分第41条的“意思分解”)，因为它混淆了物权登记同合同登记的关系。而《海商法》第13条第1款的规定，颇符合物权法原理。至于二者之间，应是特别法《海商法》与普通法《担保法》之关系，故船舶抵押权应适用《海商法》规定。 【重点法条】 第十四条建造中的船舶可以设定船舶抵押权。 建造中的船舶办理抵押权登记，还应当向船舶登记机关提交船舶建造合同。 第十五条除合同另有约定外，抵押人应当对被抵押船舶进行保险；未保险的，抵押权人有权对该船舶进行保险，保险费由抵押人负担。
《教育学基础》期末复习资料一、名词解释 教育：教育是培养人的一种社会活动，是传承社会文化、传递生产生活经验的基本途径。广义的教育指能增长人的知识技能、影响人的思想品德、提高人的认识能力、增强人的体质、完善人的个性的一切活动，它包括有计划的和偶然的教育、有组织的和无组织的教育、有固定场所和无固定场所的教育等等。 狭义的教育主要指的是学校教育。学校教育是由专职人员和专门机构承担的有目的、有系统、有组织的，以影响入学者的身心发展为直接目标的社会活动。 教育学：是研究教育现象和教育问题，从而揭示教育规律的一门社会科学 教育目的：是社会对教育所培养出的社会个体的质量规格的总要求，它规定了通过教育要把受教育者培养成什么样质量和规格的人 教师专业发展的内涵：教师专业发展有广义跟狭义之分。广义的教师专业发展包括教师群体的专业发展和教师个体的专业发展两个方面。其中教师群体专业发展指的是教师职业不断成熟，逐渐达到作为一门专业所要求的标准，并获得相应的专业地位的过程。教师个体的专业发展指的是教师个体在专业素质方面不断成熟，并逐渐从新手教师成长为专家型教师的过程即为狭义的教师发展 课程计划：是根据教育目的和不同层次、不同类型学校的培养目标，由教育主管部门制定的有关学校教育和教学工作的指导性文件。 学科课程：是根据各级各类学校培养目标和科学发展水平。从各门科学中选择出适合一定年龄阶段学生发展水平的知识，组成各种不同的教学科目。 课程计划：课程计划是根据教育目的和不同的层次，不同类型学校的培养目标，有教育主管部门制定有关学校教育和教学工作的指导性文件。它对学校的教学、生产劳动、课外活动等方面做出全面安排，具体规定学校设置的课程，各门课程开设
简单题： 1.列举教育起源的几种观点？ ①教育的神话起源说。教育史由人格化的神（上帝或天）所创造的，教育的目的就是体现神或天的意志，使人皈依于神或顺从于天。这种观点本身是错误的，非科学的。因为受到当时在人类起源问题上认识水平的局限。 ②教育的生物起源说。代表人物：法国社会学家、哲学家托儿诺，英国教育学家沛西·能。教育的产生完全来自动物的体能，是种族发展的本能需求。它是以达尔文进化论为指导的。标准着在教育的起源问题上开始从神话解释转向科学解释。它的根本错误在于没有没有把握人类教育的目的性和社会性，仅从外在行为的角度而没有从内在目的角度来论述教育的起源问题。 ③教育的心理起源说。代表：美国孟禄。它是对生物起源说的批判，认为原始教育形式和方法主要是日常生活中儿童对成人的无意识模仿。 ④教育的劳动起源说。也称社会起源说。它是在直接批判生物起源说和心理起源说的基础上，在马克思主义历史唯物主义理论的知道下行程的。主要内容是：生产劳动是人类最基本的实践活动；教育起源于生产劳动过程中经验的传递；生产劳动过程中的口耳相传和简单模仿是最原始和最基本的教育形式，生产劳动的变革是推动人类教育变革最深厚的动力。教育的劳动起源说提供了理解教育起源和教育性质的一把“金钥匙”。 2.信息社会的教育呈现以下特征？ ①学校将发生一系列变革。如：教育的目的不仅是为了满足人们职业预备的需求，而且也要满足人们人文关怀的需要。学校类型进一步多样化。 ②教育的功能将进一步得到全面理解。教育的政治性。文化性将继教育的生产性之后成为备受人们关注的教育性质，教育在政治改革和文化建设中的功用将进一步得到系统和深刻的认识。 ③教育的国际化一教育的本土化趋势都非常明显。20世纪中叶以来，全球化趋势更加明显。同时，全球化应该促进世界不同地区、国家和民族的繁荣，而不应该是音符关系。云词教育的本土化对保护世界文化多样性具有非常重要的意义。 ④教育的终身化和全民化理念成为指导教育改革的基本理念。从一定意义上说，受教育权成为与人的生存和发展权紧密相关的一项公民的权利，全民教育的理念不断从理念走向实践。 3教育促进个体社会化的功能主要有哪些？ ①教育促进个体思想意识的社会化。个体的思想意识本质上是社会价值规范在个体头脑中的反映。教育带便一定的社会要求，传播社会上的主流文化和价值观念，受这种文化和价值观念的影响，学生就易于行程与主流社会文化要求一致的思想意识，从而认可并维持现存社会的种种关系。教育促进个体思想意识的社会化，特别表现为个体的政治化。 ②教育存进个体行为的社会化。人的行为要符合所属群体和社会的要求，这个要求就是社会的规范性。教育通过社会规范的传递，规范人的行为，防止个体行为偏离社会的轨道。 ③教育培养个体的职业意识和角色。职业是社会化的集中体现。基础教育作为一种全面的素质教育，也负有职业指导和职业定向的重要职责，帮助他们实现自己的职业理想。 4.教育促进个体个性化的功能有哪些？ ①教育存进人的主体意识的行程和主体能力的发展。主体意识和主体能力是人的
一、海商法的定义 我国《海商法》将海商法定义为“调整海上运输关系、船舶关系”的法律规范的总称。 二、海商法的调整对象 广义的海商法既调整平等主体之间的横向海上运输关系、船舶关系，又调整非平等主体之间的海上运输关系、船舶关系。 狭义的海商法则主要调整平等主体之间的海上运输关系、船舶关系，不调整纵向隶属关系。 三、船舶的定义 广义上的船舶是指通常意义上的船舶，即凡是具有一定构造，能在水上航行的工具，均可称为船舶，其基本特征是可以作为水上航行工具或装置。 狭义的船舶是指法律法规中定义的船舶。 我国海商法对船舶的定义：本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和２０总吨以下的小型船艇除外。前款所称船舶，包括船舶属具。 四、船舶优先权的范围 我国海商法的规定，第二十二条： （一）船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求； （二）在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求； （三）船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求； （四）海难救助的救助款项的给付请求； （五）船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。 至于因行使船舶优先权产生的诉讼费用，保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用，以及为海事请求人的共同利益而支付的其他费用，应当从船舶拍卖所得价款中先行拨付。 五、船舶优先权的受偿顺序 本法第二十二条第一款所列各项海事请求，依照顺序受偿。但是，第（四）项海事请求，后于第（一）项至第（三）项发生的，应当先于第（一）项至第（三）项受偿。 本法第二十二条第一款第（一）、（二）、（三）、（五）项中有两个以上海事请求的，不分先后，同时受偿；不足受偿的，按照比例受偿。第（四）项中有两个以上海事请求的，后发生的先受偿。 根据这一规定，第22条所列5项海事请求应当依照法定顺序受偿，而这个顺序正是基于一定的公共政策设定的。对于海难救助款项请求权，应适用倒序原则确定受偿顺序，即如果海难救助款项请求权后于前三项请求权发生，则先受偿，并且如果存在两个海难救助款项请求权的，后发生的同样先受偿。海难救助款项请求权之外的其他四种海事请求，如果同一顺序中同时存在两个以上海事请求的，则其地位平等，同时受偿，船舶价款不足清偿的，则按照比例受偿。 六、船舶优先权的概念 根据我国海商法第二十一条：船舶优先权，是指海事请求人依照本法第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。 七、船舶优先权的特点 法定性、非公示性、追及性、优先受偿性、期限性、程序性 八、船员的概念 广义的船员是指包括船长在内的所有船上任职人员，而狭义的船员则不包括船长。我国海商法采取广义的概念
财政学 第一章财政学对象 财政的本义：财政是指国家的一个经济部门，及财政部门他是国家的一个综合性经济部门通过他的收支活动筹集经费资金以保证国家职能的实现财政的本质财政的本质是以国家为主体的分配关系 1.财政运行的主要特征：1．阶级性与公共性2．强制性与非直接偿还性3．收入与支出的对称性（或平衡性） 2.财政职能： (1)资源配置职能：1．在明确社会主义市场经济中政府经济职能的前提下，确定社会公共需要的基本范围，确定财政收支占GDP的合理比率，以实现资源配置总体效率。2．优化财政支出结构，保证重点支出，压缩一般支出，提高资源配置的结构效率。3．合理安排政府投资的规模和结构，保证国家重点建设。4．通过政府投资、税收政策和财政补贴等手段，带动和促进民间投资、吸引外资和对外贸易，提高经济增长率。5．提高财政资源配置本身的效率。 (2)收入分配职能：1．划清市场分配和财政分配的界限和范围，避免政府职能的“越位”和“缺位”2．规范工资制度3．加强税收调节 (3)经济稳定与发展职能 3.市场失灵:外部性效应指某个经济主体在市场活动中没有得到补偿的额外成本和额外收益。即外部效应有可以区分为正外部效应和负外部效应。当出现正外部效应时，生产者的成本大于收益，出现利益外溢，得不到应有的效益补偿；当出现负外部效应时，生产者的成本小于收益（收益大于成本）时，受损者得不到损失补偿。由于外部效应的存在，市场竞争就不可能形成理想的效率配置。 4.财政学两个基础概念： （1）公共物品 1、公共物品含义：由国家机关和政府部门——公共部门提供用来满足社会公共需要的商品和服务称为公共物品。
2、区分公共物品和私人物品两个标准：（1）排他性和非排他性（2）竞争性和非竞争性 3、免费搭车：免费享用公共物品的利益 （2）公共需要 1、含义：社会的公共需要 2、特征： （1）是社会公众在生产、生活和工作中的共同需要，不是普通意义上的人人有份的个人需要或个别需要的数学加总，而是就整个社会而言，为了维持社会经济生活，为了维持社会再生产的正常运行，也为维护市场经济正常秩序，必须由政府集中执行和组织的社会职能的需要 （2）公共需要时每一个社会成员可以无差别的共同享用的需要，一个或一些社会成员享用并不排斥其他社会成员享用 （3）社会成员享用社会公共需要也要付出代价（如缴税或付费），但这里的规则不是等价交换原则，各社会成员的付出与其所得是不对称的，不能说谁多付出就多享用，少付出少享用，不付出不享用 （4）满足公共需要是政府的职责，所以，满足公共需要的物质手段，只能是通过政府征税和收费支撑的由国家机关和公共部门提供的公共物品 3、地位：共同的、历史的、特殊的 4、范围：（广）包括政府执行其只能以及执行某些社会职能的需要，包括基础设施、基础产业、支柱产业和风险产业的投资广义上：还包括政府为调节市场经济运行而采取的各种措施和各项政策提供的服务，等等 第二章财政支出概论 1.购买性支出购买性支出直接表现为政府购买商品和服务的活动，包括购买进行日常政务活动所需的或用于国家投资所需的商品和服务的支出，前者如政府各部门的事业费，后者如政府各部门的投资拨款。 共同点：财政一手付出了现金，另一手相应地购得了商品和服务，并运用这些商品和服务实现了国家职能。 2.转移性支出转移性支出直接表现为资金无偿的单方面的转移。这类支出主要有补助支出、
教育学期末考试试卷（A）卷 一．填空题（每空1分共20分） 1．1776年，康德在哥尼斯堡大学讲授教育学,这是教育学列入大学课程的开端。 2．德国的梅伊曼拉伊是近代教育学实验派的代表。 3 环境在人的发展中起潜移默化耳濡目染作用。 4 中国第一个近代学制是壬寅学制。 5 巩固性原则的基本要求有在理解的基础上掌握知识、在复习的基础上掌握知识。 6 教育目的主要包括身心素质和社会价值两部分。 7 根据教学评价在教学过程中的作用不同，可以分为诊断性评价、形成性评 价、总结性评价。 8 学生品德的发展是在活动中实现的。 9 教师劳动的特点包括强烈的示范性、独特的创造性、空间的延续性和时间 的连续性。 10 陶冶包括人格感化、环境陶冶、艺术陶冶。 二．（判断只写出对或者错不必说明理由每题1。5分共15分） 1．世界最早的教育专着是《学记》。（√） 2 信息论研究问题的基本方法，是把整体的运动过程当作信息的输入传递和转换消解过程来研究。（×） 3 社会主义教育最先提出教育普及的口号，是社会发展的必然。（×） 4生产力的发展影响教育的速度和规模。（√） 5 “六三三”制又称壬戌学制，是新中国成立后颁布的。（×） 6 教学大纲是根据教学计划，以纲要的形式编写的有关学科教学内容的指导性文件， 它的基本部分是说明部分。（×） ７赞可夫在小学做了“教学与发展”的实验证明：学生的发展远没达到极限，主张高速度高难度教学，教学走在发展的前面。同时论述了教学过程的结构。（×）８老师教学质量除与业务水平有关外，还与教学态度学生的学习态度有关。 （√） ９班主任制定班级目标是要高标准难度大，激励作用才明显。（×） 10 热爱学生不是教师职业道德的核心。（×） 三．简答（共37分） 1.教育对生产力的推动作用有哪些？（6分）P61~63 （1）教育是劳动力再生产的必要手段（2）教育是科学知识技术再生产的手段（3）教育是生产新的科学知识技术的手段 2.怎样理解人的发展过程中的阶段性规律？（10分） 从总体上看，在个体发展的不同阶段会表现出不同的年龄特征及主要矛盾，面临这不同的发展任务，当然，不同的发展阶段之间是相互联系的，上一阶段影响着下一阶段的发展，所以人生的每一个阶段对于人的发展来说，不仅具有本阶段的意义，而且具有人生全程的意义 3．怎样认识教师主导性？（9分）p215三个层次 4．怎样评价班级上课制？（6分） 有利于发挥教师的主导作用，但不利于发挥学生的主体地位；有利于提高教师的效率，但不利于理论联系实际；有利于集体教育，但不利于因材施教。 5．怎样开展德育工作？（6分） 德育内容上要更新；德育方法要改进；从小事做起，由近到远，由小到大，注重实际效
海商法课堂笔记 授课教师：郭瑜 第一章海商法概论 (5) 一、海商法的概念和调整对象 (5) 二、海商法的制度构成 (6) 三、特点和性质 (6) （一）特点 (6) （二）海商法在法律体系中的地位 (6) 四、海商法的历史发展 (7) 五、海商法的法律渊源 (7) 六、我国的海商法和海运经济 (8) 第二章船舶与船员 (8) 一、海商法上的船舶 (8) 二、船舶物权 (9) （一）船舶登记 (9) （二）船舶抵押权（Ship Mortgage） (10) （三）船舶优先权（Maritime Lien） (10) （四）船舶留置权 (12) （五）受偿顺序 (12) 三、船员 (12) 第三章海上货物运输合同 (13) 一、海上货物运输合同的概念和种类 (13) 二、调整海上货物运输合同的法律 (13) 三、承运人的义务和责任 (14) （一）承运人的法定义务 (15) （二）承运人的法定免责事由 (17) （三）承运人的责任限制 (19) （四）承运人的责任期间 (21) （五）实际承运人 (22) 四、托运人的义务和责任 (23) 五、货物交付 (23) （一）收货人的通知义务 (23) （二）货物检验 (24) （三）无人提货 (24) 六、承运人的留置权 (24) 大叔代课 (25) 第四章提单法律制度 (26) 一、提单的定义 (27) 二、提单的业务流程 (27)
（一）提单在海上货物运输中的流程 (27) （二）提单在国际货物买卖中的流程 (28) 三、提单的种类 (28) （一）已装船提单和收货待运提单 (28) （二）记名提单、指示提单和不记名提单 (28) （三）清洁提单和不清洁提单 (28) （四）直达提单和转船提单 (29) （五）班轮提单和租船合同下的提单 (29) （六）其他特殊的提单 (29) 四、提单的功能 (29) （一）货物收据功能 (29) （二）运输合同证明功能 (30) （三）交货凭证功能 (30) （四）关于提单功能的理论争议 (31) （五）使用提单的好处 (31) 五、提单的签发、转让和注销 (32) （一）提单的签发 (32) （二）提单的转让 (32) （三）提单的注销 (32) 六、提单的发展前景 (33) 七、其他运输单据 (33) 八、小结 (33) 第五章租船合同 (34) 一、租船合同简介 (34) （一）概念 (34) （二）分类 (34) 二、定期租船合同下的权利义务 (35) （一）关于船舶 (35) （二）关于租金 (36) （三）合作完成运输任务 (37) 三、航次租船合同下的权利义务 (38) （一）出租人提供船舶 (38) （二）出租人驾驶和管理船舶 (38) （三）关于运费支付 (39) （四）关于货物装卸 (39) 四、光船租船合同的主要内容 (41) 五、租船合同下的提单 (41) 六、小结 (41) 第六章船舶碰撞 (43) 一、概念 (43) （一）船舶碰撞 (43) （二）其他概念 (43) 二、关于船舶碰撞的国际公约 (44) 三、国内法规范 (44)