阿科玛（常熟）仓库、及停车场项目（CHU28）-备品备件库
项目消防设计专篇
一、建筑消防设计
1. 项目概况
本项目基地位于常熟市氟化工业园区内。
设计使用年限50年，抗震烈度6度。
总建筑面积：2650.35 ㎡，其中新建建筑面积：1260.00㎡
建筑高度：9.800m
建筑层数：地上2层
建筑用途：戊类库房（存放五金配件，工具）且可燃包装重量不大于物品本身重量1/4
耐火等级：二级。
2. 消防设计概况
建筑消防设计规范：
·《民用建筑设计通则》GB50352-2005
·《建筑设计防火规范》GB 50016-2014
·《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95（2001修订版）
·《建筑防火封堵应用技术规程》CECS154-2003
·《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005
3．总体消防
3.1消防车道
建筑四周设有环形消防车道，消防车道宽度≥4M，转弯半径≥12M，道路承载力满足
大型消防车的荷载要求的35KN/㎡，位置详总平面图。
4. 消防疏散原则
本工程为多层戊类工业厂库，耐火等级二级。疏散距离不限。
出入口及楼梯疏散宽度按照国家及地方相关消防规定设置，详见相关图纸。
5. 消防设计
5.1防火分区
本项目共两层，其中原有库房区域，一层与二层通过运货中庭上下连通，总建筑面积1333.88㎡，划分为一个防火分区，二层设置一部室外疏散楼梯及一部室内开敞钢梯疏散。
一层设置4个人员疏散口；新建部分一、二层划分为一个防火分区，总建筑面积1260㎡，
二层设置一部室外疏散楼梯及一部室内开敞钢梯疏散。一层设置2个人员疏散口。
每个防火分区面积均小于2000平米。每个防火分区内直通室外的疏散通道（或楼梯），
数量和疏散距离均满足规范要求。
5.2排烟措施
本项目仓库采用自然排烟，排烟面积≥仓库建筑面积的5%。排烟窗采用80°C易熔
FRP采光板。且每个排烟窗高度均大于建筑层高的1/2。具体排烟面积计算详图纸。
5.3安全疏散
5.3.1安全出入口的宽度及数量
本工程每个防火分区均设置不小于两个安全疏散口，疏散口位置及数量详见防火分区示意图。
5.3.2疏散楼梯间的形式
室内采用开敞楼梯作为一个人员疏散口。每个防火分区另设置一个室外钢梯作为第二疏散口。
5.3.3疏散距离
本项目为戊类工业仓库，耐火极限二级，疏散距离不限。
5.4建筑防火构造
5.4.1本项目中，防火墙上的防火卷帘均为采用包括背火面温升作耐火极限判定条件的防火卷帘，其耐火极限不低于3.00h。防火墙上门均为甲级防火门。具体门窗数量及样式详见门窗表及门窗大样。
5.4.2钢结构之钢梁,钢柱均采用通过防火部门认定的防火涂料保护层,使其耐火极限达到GB50016-2006规定的二级耐火等级要求.即钢柱耐火极限不小于2.0h,钢梁耐火极限不小于1.5h，钢檩条不小于1.0h。屋面承重构件耐火极限不小于1.00小时。屋面板为不燃烧体材料。
5.4.3防火墙两侧各2m范围屋面耐火极限不小于0.5h。
5.4.4室外钢梯平台刷涂薄型无机防火涂料，厚度3mm,耐火时限不低于1小时。
5.4.5防火墙，采用150厚轻钢龙骨石膏板，耐火极限大于等于3小时。12*3（防火石膏板）+75厚岩棉+12*3（防火石膏板）
5.4.6 防火墙两侧屋面2m范围内均铺设12厚纸面石膏板吊顶，耐火极限不低于0.5h。
二、电气消防设计
三、给排水消防设计
四、通风排烟消防设计：
采用自然通风排烟
目录 第一章工程概况 第二章施工现场平面布置图 第三章施工进度计划 第四章劳动力、主要设备材料、施工机械设备需求计划 第五章拟投入本项目的主要施工机械设备表 第六章确保工程质量的技术组织措施 第七章确保安全生产的技术组织措施 第八章确保文明施工的技术组织措施 第九章确保工期进度的技术组织措施 第十章保证项目成本目标的措施 第十一章施工技术方案 第十二章施工质量检测办法 第十三章与设计、监理、土建承包方及其他专业的协调配合措施
第一章工程概况 一、工程概况： 工程名称：平顶山市第二人民医院病房综合楼 建设单位：平顶山第二人民医院 设计单位：浙江省现代建筑设计研究院 项目地点：平顶山第二人民医院内 质量要求：符合《工程施工质量验收规范》合格标准 工期要求：满足工程总体工期要求 本项目总建筑面积为58288平方米，建筑总高度为96.3米。 二、主要施工内容与范围： 项目施工内容： 火灾自动报警联动控制系统、消防广播系统、消防电话系统、消火栓系统、自动喷水灭火系统、电气火灾监控系统。 其主要工程量包括：智能报警控制器、消防联动控制柜、消防电话主机、消防广播主机、消防对讲电话分机、消防电话插孔、感烟探测器、感温探测器、手动报警按钮、消火栓报警按钮、监视控制模块、广播扬声器、离心式消防水泵、湿式报警阀、消防水泵接合器、金属软管、管内及槽内配线、镀锌钢管、沟槽管件、各类阀门、消火栓箱、电气火灾监控探头，电气火灾监控主机等。 项目施工范围： 1、火灾自动报警及联动控制系统 在安装工程中，于一层设置消防控制室，设置有火灾报警控制器、联动控制台、火灾应急广播主机、消防专用对讲电话主机、电气监控主机等消防主控设备。 消防联动控制规则：任一消火栓按钮动作，显示其位置并自动启动消防泵，消控中心接收反馈信号；任一湿式报警阀压力开关动作，显示其位置并自动启动喷淋泵，消控中心接收反馈信号；喷淋系统的水流指示器及信号阀的位置在报警主机上具有地址码；火灾报警后打开报警层的送风阀，启动相关的防排烟风机，并接收反馈信号；疏散通道上的防火
背景分析 仓储业务量增大，业务收入增长速度较快。随着物流的迅速发展和社会需求的变化，我国仓储业务量不断增大，货物吞吐量、平均库存量、货物周转次数等指标都有明显的提高。储运业务收入的增长速度很快，仓储保管收
2.仓储的选址与布局 2.1选址 任何一个仓库在规划建设初期都会将如何快速有效地送达货物作为考虑因素之一。货物的目的地大多是人口聚集地，因此库址相对于大都市的远近，在运输成本和操作效率上所反映出的相关性就十分显著。 选址问题还需要考虑其他因素，首先要确定该地点建立的是工厂还是配送中心。 2.2布局 确定所需的仓储空间类型，将库存的物资按照一定的标准分区、分类。中小企业仓库而已设计的基本原则是：使用高效的物料搬运设备及规范的操作流程；编制有效的存储设计方案；尽量减少通道所占的空间；充分利用仓库的堆放能力。针对中小制造企业的现状，可以采用以下两种仓库布局设计方法。 1、存储区设计。如果仓库的周转率低，那么首先要考虑的是仓库存储区的而已，制造企业要根据生产需要确定存储空间，这一空间将是物流仓库中占地最大的场所，必须尽可能最效能地利用整个存储空间。 2、拣货区设计。当货物入库时的单位大于出闸时的单位时，拣货就成为仓库布局主要考虑因素.
3．储存空间规划 3.1货位规划 平面布置：平面布置是指对货区内的货垛、通道、垛间（架间）距、收发货区等进行合理的规划，并正确处理它们的相对位置。 作业成本，按成本高低分为A、B、C类，A类物品作业量大约应占据作业最有利的货位，B类次之，C类再次之。 平面布置的形式有垂直式布置和倾斜式布置两种。 垂直式布置。 货垛或货架的排列与仓库的侧墙互相垂直或平行，具体包括横列式布局、纵列式布局和纵横式布局。 （1）横列式布局. 是指货垛或货架的长度方向与仓库的侧墙互相
大学本科生课程设计 《仓储自动化技术与设备课程设计》 姓名 000 学号 000000000 院系机械工程 专业物流工程 指导老师 00000 设计说明书提交时间： 2012 年 01月 9日
目录 第一章绪论............................................... - 1 - 第二章设计分析............................................. - 2 - 2.1 设计背景............................................ - 2 - 2.2 设计要求............................................ - 2 - 第三章系统建模............................................. - 4 - 3.1 托盘选择............................................ - 4 - 3.2 货架尺寸设计........................................ - 8 - 3.2.1货架高度设计.................................. - 8 - 3.2.2货架跨度设计.................................. - 9 - 3.2.3 货架列数、排数设计............................ - 9 - 3.3 货架利用率计算..................................... - 10 - 3.4 柱间距............................................. - 11 - 3.5 钢材选型及校核..................................... - 11 - 3.6 堆垛机选型......................................... - 13 - 3.6.1 堆垛机工作量计算................................. - 13 - 3.6.2 堆垛机选型................................... - 14 - 第四章系统选择............................................ - 16 - 4.1 地面强度验算....................................... - 16 - 4.1.1 货架的基本参数............................... - 16 - 4.1.2 地面强度..................................... - 16 - 4.2 存储区布局......................................... - 16 - 第五章总结.............................................. - 18 - 参考文献................................................... - 19 - 附录1 ..................................................... - 20 - 附录2 ..................................................... - 25 -
农业开发 茶园库区仓储规划方案
一、仓库建设纲要 现代化智能仓储现已成为大型企业仓储的标准，他是配送的母体、销售的保障、存货安全的保镖，随着渝百家超市和社区加盟店发展与壮大，超市和社区店数量的不断增加仓储货物的数量和配送量也随着增加，这不仅要求有足够大的仓储空间，更要求了要有效的利用空间，高效的完成收货、理货、分拣、发货等一系列在仓库中发生的物流加工工作，这些工作都直接影响配送的效率、库存的安全。 传统的地堆式和纯人工操作的隐患依旧存在，随着业务的不断拓展在九龙仓库出现的问题任然会出现在茶园仓库。为避免这种情况的发生必须将茶园仓库建设成为立体式信息智能化仓库，用立体智能化和信息化的优势取代前传统仓储的弊端。智能化仓库的建立可极大的提高单位面积货位的存储量，货物分区排号管理，货物直接对应区域、货架、排行，零整货物分开管理，半机械化管理减少人工成本提高工作效率。全面信息化：仅一个条码即可查出产品编号、进货时间、出货率、出货时间、库存、对应仓位等所有信息，台账、月报、所有商品库存量、货物周转率自动生成。仓库的智能化建设将大大提高工作效率、优化工作流程、降低货损货差的发生率。
二、智能仓库类别对比说明 1、高叉立式全智能仓库 这类型仓库的优点在于仓库纵深极高，存储量大，但同时也要求仓库的高度至少要在30米。全智能化工 作效率高，1.5分钟完成一次分拣装/卸工作，但需要 投入大量的资金仅一套设备的价格就是3000万，而且 必须是正托盘出货才能体现工作效的高效，例如康师傅 仓库单次出货为64箱方便面。 2、全智能皮带只能仓库 此类型仓库在大型医药和化妆品企业使用较多，优点是全智能化分拣、仓库运输、装箱、打包全部机械化，人员只做监管和数据核查的工作，但此类仓库机械设备 投入上亿，发货产品和数量不以客户单一订单和发货总 则，而以合约定期发货量发货。 3、半自动化智能仓库 此类仓库非全机械化，是以半机械化代替繁重人员工作，提高人员的工作效率如货架上货和下货都使用叉 车完成，快消品和滞销品分开存放，零散货物和整箱货 物分开存放和发货。零散货物存放在流离仓库，人工操 作机械运输，人机结合定向扫描，单一物品的条码和整 箱货物条码相对应。该类产品无论是在资金投入和设备 人员操作上都较为符合茶园仓库的现状。
青岛科捷 自动立体仓库项目 总体设计说明 编号： 版本：01 页码：第 1 页共 19 页 1 自动立体仓库项目 总体设计说明 二零一五年五月
目录 一、概述 (3) 1、适用范围 (3) 2、应用标准 (3) 二、总体设计内容概括 (4) 三、系统推荐参数 (5) 1、货架系统与堆垛机推荐参数 (5) 1.1单深位货架正立面示意简图及相关尺寸推荐参数： (5) 1.2单深位货架侧立面示意简图及相关尺寸推荐参数： (7) 1.3双深位货架侧立面示意简图及相关尺寸推荐参数： (8) 1.4运动设备与相邻构件或建筑物间的安全距离： (9) 1.5堆垛机相关参数： (10) 1.6货架基础相关参数： (11) 2、托盘在立体仓库推荐参数 (11) 2.1钢质托盘相关尺寸推荐参数 (11) 2.2托盘设计注意事项 (12) 2.3托盘或货物检测相关 (13) 3、输送系统在立体仓库推荐参数 (14) 3.1系统布局相关尺寸及推荐参数 (14) 3.2滚筒输送机布局相关尺寸推荐参数 (15) 3.3链条输送机布局相关尺寸推荐参数： (16) 3.4顶升移栽机布局相关尺寸推荐参数： (17) 3.5穿梭车布局相关尺寸推荐参数： (17)
一、概述 1、适用范围 本总体设计说明适用于由钢结构分离式货架、有轨巷道堆垛机、平面输送设备等构成的自动化立体仓库，并且以贮存托盘单元货物为主。 2、应用标准
二、总体设计内容概括 2.1合同技术要求及技术协议技术要求； 逐条分析合同及技术协议，提炼重点内容、与常规项目差异点。 2.2货架系统与堆垛机参数的确认； 详见第三章节。 2.3托盘参数的确认； 详见第三章节。 2.4托盘输送系统的布局及参数确认； 详见第三章节。 2.5项目土建基础要求； 详见第三章节。 提供电气预埋要求。 2.6总体布置图要求； 同一条输送线上的减速电机布置方向要求一致，提供给供应商的图纸上必须明确； 输送线表明输送方向； 表明各个输送节点合同要求的处理能力； 发布的总体布置图要求在设备上注明：减速电机功率、是否带刹车信息；一台设备带多台减速电机的用“+”连接，按输送、升降、旋转顺序排列；具体代码见下表的规定。 减速电机是否刹车选用原则：需要精确定位的设备，带刹车。 通常情况下，没有精确定位要求的链条输送机，其减速电机不需要带刹车；没有精确定位要求的长滚筒输送机（输送设备可提供足够的减速距离），其减速电机
内部编号：AN-QP-HT230 版本/ 修改状态：01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 厂房的消防安全设计通用范本
厂房的消防安全设计通用范本 使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 (一)总平面布置 对于有爆炸危险的厂房和仓库，应采取集中分区布置。有爆炸危险的生产界区和仓库应尽可能布置在厂区边缘。界区内建筑物、构筑物、露天生产设备相互之间应留有足够的防火间距。界区与界区之间也应留有防火间距。 按当地全年主导风向，有爆炸危险的厂房和仓库布置在明火或散发火花地点以及其他建筑物的下风向。 有爆炸危险的厂房和仓库的平面主轴线宜与当地全年主导风向垂直或夹角不小于45度，以利于用自然风力排除可燃气体、可燃蒸气和
上海市大型物流仓库消防设计若干规定 一、一般规定 （一）本规定适用本市单层占地面积大于12000m2和多层占地面积大于 9600m2的大型物流仓库（以下简称仓库）。 （二）仓库的功能为物品接收、分类、计量、包装、分拣、配送等，货物的 中转周期不应大于7天。 （三）仓库的消防设计除应满足本规定的要求外，还应符合其他消防规范标 准的要求。 二、建筑防火 （一）仓库的耐火等级不应低于二级，多层仓库的耐火等级应为一级。 钢结构仓库的承重钢构件耐火极限要求不应低于1.5h的，如采用防火涂料 保护时应采用非膨胀型防火涂料。 （二）当仓库任一边长大于220m时，仓库首层应设置宽度不小于6m的防火 分隔通道，且应满足下列要求： 1、通道两侧的分隔墙应为防火墙，且宜高出屋面0.5m。通道分隔墙上不宜 开设门洞，如须在隔墙上开设门，应采用甲级防火门。 2、通道宜居中布置，通道之间的距离不宜大于150m。 3、通道内不得堆放物品，且应直通室外。 （三）单层仓库的防火分区建筑面积不应大于6000m2，多层仓库防火分区建筑面积不应大于4800m2。采用全自动立体仓储设备且建筑高度大于10.5m的 仓库，其防火分区的面积可扩大一倍。 当防火分区建筑面积超过上述要求时，应进行性能化评估并组织专家论证。 （四）当防火分区进深大于120m或货架连续长度大于90m时（采用全自动立体仓储设备除外），应设置宽度不小于8m的室内防火分隔带，其顶部应设置可开启外窗，其面积不应小于分隔带面积的5%，且宜均匀布置。 （五）仓库内分类拆包、分拣、包装区域应与其他区域采取有效防火分隔，其防火分区面积和安全疏散出口数量、疏散距离可参照丙类生产厂房执行。
消防施工组织设计方案
一、工程概况： ㈠、工程简介 本工程建筑面积为35580平方米，综合馆一为高层综合性多功能体育训练馆；综合馆二为多层综合性多体育训练馆；羽毛球馆为高层综合性训练比赛场馆；综合馆一设有局部地下室，为变配电、泵房等设备用房。总平（馆一与馆二之间）设有600T的消防水池㈡、主要工程容 １、消火栓系统：在火灾发生十分钟其消防水由馆一屋顶水箱18T供给，?启动消火箱按钮将火灾信号传送到消控中心，自动启动地下室泵房的2台一用一备的消火栓泵。 ２、自动喷淋、水喷雾系统：由屋顶水箱及喷淋气压罐经保压立管到地下室与喷淋水泵主干管连通形成保压水。如发生火灾，喷淋头自动爆裂，喷水引起水流指示器动作将信号自动传送到消控中心，自动或手动启动地下室一用一备的喷淋水泵或水喷雾泵，通过湿式报警阀或雨淋阀传送到各个灭火点，增大喷头压力以达到先期灭火。 ３、火灾报警系统、联动控制系统：在羽毛球馆一层消控中心设置一台集中报警控制器，一套联动控制柜，组成消防联动控制系统，?对各栋楼进行火灾监控及消防事故广播。 二、主要施工方法： ㈠、本工程中执行的标准 1．《火灾自动报警系统施工及验收规》GB50166-92 2．《自动喷水灭火系统施工及验收规》GB50261-96 3．《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 ㈡、施工安装准备 １、根据省建筑设计研究院的消火栓系统、喷淋系统的施工图纸火灾自动报警系统及联动控制弱电施工图，结合有关消防规对图纸进行自审、熟悉，使施工人员充分地了解和掌握设计图纸的设计意图和技术特点，以及设计图纸与其各组成部分之间有无矛盾、错误。 ２、建立项目组织机构，确定本工程项目的项目经理及组织机构人选，坚持合理分工与密切协作相结合，把有施工经验、有创新精神、有工作效率的人选入机构，执行因事设职、因职选人的原则。 ３、组织精干专业施工班组人员，由项目经理部向施工班组人员进行施工组织设计、计划和技术交底，按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，同时要进行安全防火和文明施工等方面的教育。
高架立体仓库防火设计存在的问题及对策 摘要：本文简要介绍了华民公司新制剂园区的高架立体仓库防火设计中的难点：防火分区难以划分、常规的消防设施难以发挥作用、火灾蔓延迅速，扑救难、高架库的结构稳定性难题，并提出相应的解决思路。 关键词：高架立体仓库；防火设计；问题及对策 近几年来，各地新建了许多大型仓储物品库和高架立体仓库，这类项目有几个特点：1、占地面积大、建筑单层高度高，2、物品堆积密集而且高，3、通行巷道狭窄，4、有分层的连体高架固定货架。 本人多年从事医药工程专业设计，其中最有代表性的是亚洲最大的抗生素制药企业——华北制药于2010~2011年进行了大型的技术升级改造项目，总投资达到了近60亿人民币。其中新头孢和新制剂厂区新建了当前国内最大、设备最先进的高架多温控全自动立体仓库，立体库采用了世界著名物流商德国dematic 的设计理念和设备，10条机器人通行巷道，货架设备高20.0米，阴凉区14排x112列x11层，货位数17248个、常温区6排x112列x11层，货位数7392个，总计24640个货位（因工艺保密要求，无法贴图，见谅）。 采用高架库提高了使用面积和仓储的使用效率，但在消防及安全疏散、火灾报警系统、防排烟系统等方面也提出了新问题。这些场所普遍存在空间跨度大、人员集中密集、功能复杂等特点。本文针对该类大空间建筑的火灾特性结合现行技术规范，从生产实际出发，对存在的难点进行了分析，并从性能化防火设计的角度进行了初步的探讨。 一、高架立体仓库在防火设计上存在的难点 1.防火分区难以划分。 依据《建筑设计防火规范》的要求，建筑专业在设计中常采用防火墙、防火门、防火卷帘等防火分隔措施来保证防火分区的面积，但在工业设计中，往往会和工艺的要求有冲突，这就限制了建筑物的使用功能，在科学性、合理性、经济性等方面都表现出一些弊端。该如何处理此类矛盾？ 2.常规的消防设施难以发挥作用。 根据GB50116—2008《火灾自动报警系统设计规范》第9.2.1 条规定：对不同高度的房间，火灾探测器的选择，应符合下列要求：房间高度大于12m 时，不宜选择感烟探测器；房间高度大于8m 时，不宜选择感温探测器；房间高度大于6m 时，不宜选择A2、B、C、D、E、F、G 类感温探测器。GB50084—2001《自动喷水灭火系统设计规范（2005年版）》中闭式自动喷水灭火系统，其喷头最大设置高度为8米。而实际的高度都超过了规范的数值，对于高架库类的大空
第一章工程概况 一、工程概况 1、工程名称：**** 2、工程地点：******** 3、建设单位：*********** 4、工程规模：********* 5、施工围：********** 6、工程质量标准：本工程要求质量为合格，同时达到市安全文明工地称号。 第二章样板引路的实施要求 一、样板引路目的 为提高在建项目标准化、规化管理水平，提升产品品质和展示形象，特制定样板实施专项方案。施工样板用于对工人进行实物施工技术交底，并作为施工单位自检和甲方、监理单位进行施工质量验收的依据。 二、实施规定 1、总体实施流程： 2、建立样板引路工作小组，由项目部项目经理担任组长，各子项目生产经理和技术负责人具体负责； 3、根据甲方和监理单位要求样板展示区位置布置施工样板；
分部分项工程有： 消火栓系统展示区 自动喷淋系统展示区 自动火灾灭火系统展示区 三、施工方法和工艺 3.1消火栓系统: 3.1.1消火栓干管安装 施工前根据现场情况对施工图进行复核，核对各管道的坐标，标高是否有交叉或排列位置不当的现象。 管道材料及连接DN80 及以下采用丝扣连接， DN80及以上采用卡箍式连接螺纹连接的要求：管道应采用机械切割，切割面不得有飞边，毛刺。加工的管子螺纹封面应完整、光滑，不得有缺丝或断丝，尺寸偏差应符合标准要求。当管道变径时，应采用异径管；在管道变径处不得采用补芯。如必须采用补芯时，三通上可用1 个，四通上不应超过2 个，大于DN50 的管道不宜采用活接头。螺纹连接的密封填料应均匀附着在管道的螺纹面上，拧紧螺纹时，不得将填料挤入管。连接后，应将连接处外部清理干净沟槽连接的要求：沟槽式管路连接系统是用压力响应式密封圈套入两连接钢管端部，两片卡件包裹密封圈并卡入钢管沟槽，上紧两圆头椭圆颈螺栓，橡胶密封圈应无破损和变形，实现钢管密封连接。用电动滚槽机加工沟槽，沟槽宽度、深度应按照生产厂家的要求进行加工。喷洒干管用沟槽连接每根配管长度不宜超过6m，直管段可把几根连接在一起，使用倒链安装，但不宜过长。 3.1.2箱体安装 消火栓箱是消火栓系统中最直接的设备，是进行灭火时的主要工具，其部主要有消火栓、水枪、水带和卷盘。本工程的消火栓箱安装拟采用两种形式，一种是暗装，即箱体埋入墙中，立、支管均暗藏在竖井或吊顶中。另一种是明装，即箱体挂在墙上，立、支管为明管敷设。 1、暗装消火栓箱体安装 （1）根据箱体尺寸及设计安装位置，检查预留孔洞位置及尺寸。 （2）将箱体固定在预留孔洞，用水平尺找平、找正。 （3）箱体外表面距毛墙面应保留土建装饰厚度，使箱体外表面与装饰完的墙面相平。 （4）箱体下部用砖填实，其他与墙相接，各面用水泥砂浆填实。 2、明装消火栓箱体安装：明装消火栓箱是挂式。挂式消火栓箱主要为单栓式。 （1）挂式消火栓箱安装 a、根据箱体结构，确定消火栓在箱体中的安装位置，要求消火栓阀门中心距地面1.10m。 b、根据消火栓在物体中的位置，确定出箱体安装高度及位置，并在墙上划出标志线。 C、将消火栓箱用膨胀螺栓固定在墙上。 检查验收：由施工班组自检合格后，报项目部验收，合格后再报监理验收。 应注意问题： 1、管道丝口连接有绝丝现象，外露丝口过长现象，对规要求外露2-3扣的规定控制不严
自动化立体仓库消防系统设计 【摘要】随着自动化立体仓库的普及应用，其配套的消防安全系统的设计方案也随之发生了较大的改变，自动化立体仓库消防系统的功能较以往更加完善。近年来，自动化立体仓库的需求量日益增多，且该领域的发展较为迅速，给相关行业带来了诸多便利。本文就自动化立体仓库消防系统的设计内容做以论述，从该系统功能设计及实践的角度来阐述基于自动化立体仓库消防系统的多个行业发展的未来优势，以期此项研究内容能为实践提供有益的帮助。 【关键词】自动化;立体仓库;消防系统;设计 一、前言 从我国行业发展的状况来看，很多行业都有着贮存货物的需求，与此同时，高架仓库或自动化仓库内货架上设计火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统，是在构筑物上设计、安装、施工消防系统时提出的新课题。从立体仓库消防系统的设计框架来看，预作用水喷淋灭火和超细干粉灭火两种灭火系统都有其独特的实践优势，在传统的消防系统设计的基础上，提出了立体仓库消防系统的整体设计思路，以及每项设计内容所体现出来的职能作用。 二、自动化立体仓库消防系统的设计思路 现阶段，我国所构建的立体仓库消防系统主要依托预作用水喷淋灭火系统与超细干粉灭火系统两类方法。 通常情况下，在进行自动化立体仓库设计时，要根据具体存储物品的特性来选择消防灭火系统的种类，也有时需要结合两种方法来保障仓储单位的消防安全[1]。基于此，提出自动化立体仓库消防系统的设计思路，以便于在不同的情况下调整消防策略。就目前该系统的设计状况来看，自动化立体仓库消防系统的构建能够满足国内大部分行业的物流、仓储等环节的消防安全需求，且该系统自身的运行状况稳定，系统的职能作用更强。 三、自动化立体仓库消防系统设计的框架内容 一般情况下，自动化立体仓库货架高度为12米，能够贮藏大量货品，是很多行业。自动化立体仓库具有空间大、储藏量大等优势，深受国内各行业所追捧[2]。例如：在烟草工业的发展过程中，高架仓库或自动化立体仓库在烟草工业中的应用日趋增多，在一个烟厂或一个地区将可能出现高架仓库或自动化立体仓库的群体。再比如，昆船公司在工业自动化物流系统的项目实施了自动化立体仓库的消防系统工程的相关设计内容，取得了良好的设计效果。 （一）预作用水喷淋灭火系统的设计原理及系统特征
工业园区工业厂房（库房）消防设计、施工注意事项 一、基本原则 消防设施需要与厂区建设同步规划、同步设计、同步施工。在设计阶段应当申请消防设计审核，建设工程竣工后应申请消防验收。 二、普遍性要求 厂房（库房）火灾危险性应根据生产（储存）的物质性质及其数量等因素，分为甲、乙、丙、丁、戊类。 每一厂（库）房区域，都需要满足消防水源、消防车道、防火间距、室内外消火栓系统、耐火等级、占地面积的相关要求，其中包括： 1、消防水源可利用市政管网供水或根据消防用水的需求情况设臵消防水池； 2、消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m，尽头式消防车道应设臵回车道或回车场，回车场的面积不应小于12.0m×12.0m，供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m； 3、甲、乙类厂房与民用建筑之间的防火间距为25m,与重要公共建筑的防火间距不宜小于50m； 4、甲、乙类厂房中室内消火栓的间距不应大于30.0m，其它厂房室内消火栓的间距不应大于50.0m。 三、具体要求 （一）火灾危险性 生产的火灾危险性应根据生产中使用或产生的物质性质及其数 量等因素，分为甲、乙、丙、丁、戊类。 甲类：1、闪点小于28℃的液体；2、爆炸下限小于10％的气体； 3、常温下能自行分解或在空气中氧化能导致迅速自然或爆炸的物质； 4、常温下受到水或空气中水蒸气的作用，能产生可燃气体并引起燃烧或爆炸的物质。如：1、己烷，戊烷，环戊烷，石脑油，二硫化碳，苯、甲苯，甲醇、乙醇，乙醚，蚁酸甲酯、醋酸甲酯，汽油，丙酮，丙烯，60度以上的白酒；2、乙炔，氢，甲烷，环氧乙烷，水煤，气液化石油气等。
乙类：1、闪点大于等于28℃至小于60℃油品和有机溶剂提炼、回收、洗涤部位及其泵房；2、一氧化碳压缩机室及净化部位发生煤炉气或鼓风炉煤气净化部位，胺压缩机房；4、樟脑或松香提炼厂房，硫磺回收厂房；5、氧气站；6、铝粉或镁粉厂房。如：1、煤油，松节油，丁烷醇、异戊醇，丁醚，溶剂油，樟脑油；2、氨气、液氯；3、硝酸铜，亚硝酸钾，重铬酸钠，硝酸，硝酸汞；4、硫磺，镁粉，铝粉，樟脑，生松香，5氧气，氟气； 丙类：1、闪点大于等于60℃的液体；2、可燃固体。如：1、动物油，植物油，沥青，蜡，润滑油；2、化学、人造纤维及织物，纸张、棉、毛、丝及织物，谷物，面粉等。 丁类：1、对不燃烧物质进行加工，并在高温或融化状态下经常产生强辐射热、火花或或火焰的生产；2、利用气体、液体、固体作为燃料或将气体、液体进行燃烧作其他用的各种生产；3、常温下使用或加工难燃烧物质的生产。如：自熄性塑料及制品，酚醛泡沫塑料及制品，水泥板等。 戊类：常温下使用或加工不燃烧物质的生产。如：钢材，铝材，玻璃制品，搪瓷制品，陶瓷制品，玻璃棉，岩棉，石膏及其他无纸制品，水泥、石等。 （二）消防车道 工厂、仓库区内应设臵消防车道。 占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库，应设臵环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设臵消防车道。 消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。消防车道与厂房（仓库）之间不应设臵妨碍消防车作业的障碍物。环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设臵回车道或回车场，回车场的面积不应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m。 （三）消防水源 应尽可能接近水源地。可利用市政管网直接供水，并应布臵为环状，进水管不少于两条，给水管道直径不应小于DN100。当市政管
一、根据: xx消防局 （2006）303号文件《上海市大型物流仓库消防设计若干规定》 二、一般规定 1、本规定适用本市单层占地面积大于12000m2 和多层占地面积大于9600 m2 的大型物流仓库（以下简称仓库）。 三、灭火救援设施 1.仓库周围应设置环形消防车道，其宽度不应小于6米，消防车道与仓库的距离不应小于5米，且不应大于15米 2.仓库的两个长边应设置灭火救援场地，其宽度不得小于10米 3.仓库每个防火分区外墙上应设置灭火救援窗口（或室外楼梯） 四、消防设施 1.仓库必须设有足够的消防水源，距仓库基地150米范围内的天然水源，应设置可靠的消防车取水设施 2.仓库内必须设置稳高压消防给水系统 3.库区室外消火栓的间距不得大于80米，室内消火栓的间距不得大于50米，且应设置消防水喉 4.仓库内应设置自动喷水灭火系统全保护，货架内喷头与其它喷头的报警阀应分别设置。喷头布置应避开易熔采光带和屋顶排烟窗 5.仓库应设置有效的排水设施，每层应在踢脚线近楼梯部位设置排水口 6.仓库内应设置空气采样烟雾报警等早期火灾报警系统
7.仓库应设置排烟设施，当仓库建筑高度大于12米时，必须设置自 3.1.3xx类仓库，储存难燃烧物品 戊类仓库，储存不燃烧物品。 3.1.15仓库内严禁设置员工宿舍。 在丙、丁类仓库内设置的办公室、休息室，应采用耐火极限不低于 2.5H的不燃烧体隔墙和不低于 1.0H的楼板与库房隔开，并应设置独立的安全出口。如隔墙上需开设相互连通的门时，应采用乙级防火门。 3.2.9当丁戊类厂房（仓库）不超过4层时，其屋面可才哟个难燃烧体的轻质复合屋面板，单该板材的表面材料应为不燃烧材料，内填充材料的燃烧性能不应低于B2级。 3.8仓库的安全疏散 3.8.1仓库的安全出口应分散布置。每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5M。 3.8.2每座仓库的安全出口不应少于2个，当一座仓库的占地面积小于等于300平方时，可设置一个安全出口。仓库内每个防火分区通向疏散走道、楼梯或室外的出口不宜少于2个，当防火分区的建筑面积小于等于100平方时可设置一个。通向疏散走道或楼梯的门应为乙级防火门。 8.3室内消火栓的设置场所 8.3.1建筑占地面积大于300平方的厂房（仓库）需设置室内消火栓系统。
立体车库消防设计分析 发表时间：2017-10-11T15:20:42.220Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第12期作者：褚志斌 [导读] 立体车库是用来储放车辆的，这种建筑设施在一定程度上来说，具有一定节能效用。 杭州西子智能停车股份有限公司浙江 311199 摘要：我国人民的生活水平逐渐提高，车辆也随之增多，为了将车辆有效的保护起来，开始兴起了立体车库的建设，立体车库是用来储放车辆的，这种建筑设施在一定程度上来说，具有一定节能效用，对生态环境的影响程度也不大，无论从哪个方面来说都有一定的优势。本文主要论述的是如何对立体车库进行建设，在建设的同时需要考虑到消防的施工，通过对立体车库的建造理念的分析，结合消防设计的理念，综合分析影响消防建设的施工因素，制定出一系列消防效果比较好，安全性能比较高的施工建设方案。 关键词：立体车库；消防设计；设计方案 引言：立体车库在建设时会受到很多外力因素的阻碍，比如说消防的设计。消防设计一直是一个建筑物最大的设计问题，所有建筑物在设计构造时都要考虑到这个因素对其的影响，因为这个意外事件的发生频率比较高，人们很容易受到其危险，发生危险。所以，在立体车库的建造当中，建设公司以及施工单位也要考虑到这一点，立体车库由于不透风，密闭性比较强等特点，在发生火灾时，极易蔓延火势扩大火势，对周围的环境也容易造成影响，当火势来不及控制时，很容易发生立体车库坍塌的现象，所以，建筑公司要对立体车库进行科学合理的建设和规划。 一、机械式立体车库火灾特点分析 1.火灾类型多，扑救难度大 汽车零部件众多，构造复杂，汽车燃油的泄漏、汽车电路的故障以及静电等，都可能引发火灾，而且一旦发生火灾，便不仅限于单一物质火灾，其本身可引发Ａ类火灾（如座椅和内饰物等）和Ｂ类火灾（如燃油）；同时以天然气为燃料的汽车还存在着压缩气体Ｃ类火灾危险．汽车中的皮革燃烧猛烈，蔓延速度较快。人员的扑救难度加大，扑救手段复杂化，如不及时控制，必然带来惨重的损失。 2.蔓延速度快，易形成立体火灾 机械式立体车库，车辆多、空间小，本身就存在严重的火灾隐患．机械立体车库整体为较高的竖向空间，车库内的机动车一旦发生火灾，容易形成烟囱效应，火灾竖向蔓延比较快 3.结构容易垮塌，威胁毗邻建筑 由于机械式立体车库采用的是全钢架结构，在火灾发生时若不及时扑灭，火势一旦发展蔓延，钢结构会迅速失去其应有的强度，从而造成建筑物的坍塌，危及消防人员和毗邻建筑物。 4.通风排烟困难，阻碍灭火救援 由于目前规模稍大的机械式立体车库中大多采用的是封闭结构形式，特别是地下式立体车库没有门窗与外部大气连通，火灾产生的高温有毒气体和浓烟只能通过地面连接的出入口或者采光天窗排烟散热，空间有限，排烟困难，造成车库内部浓烟密布，能见度低，灭火救援的消防人员难以快速准确地确定起火点和判定火灾规模，如若消防员进入口排烟设施不完善，极易成为烟、热的排出口，阻滞救援人员的进入，导致错失最佳救援时机 二、立体车库火灾危险性分析以及解决办法 1.人员 机械式立体车库火灾造成的主观人为因素通常分为两类：一是管理人员，二是车辆使用人员．管理人员与火灾的预防和控制没有最直接的关系，但却是影响消防安全的极其重要的一个因素。机械式立体车库消防管理和工作人员的消防知识水平和消防技能状况直接关系到整个消防系统设施、设备运行状况及火灾控制能力的发挥．车库消防工作人员的消防安全意识水平高低与火灾预防工作及日常消防管理工作的成败有直接的关系，若工作人员的消防安全意识较低，将导致其对威胁消防安全的行为和做法视而不见，对待日常检查及维修工作如走马观花，立体车库的消防安全就岌岌可危了。车辆使用人员的消防安全意识也是十分重要的，比如车辆使用人员如果一时疏忽，将未熄灭的烟头遗留在车内，将会致使汽车驾驶室内的可燃物如座椅、棉丝等引燃，从而导致火灾的发生。此外由于目前我国正处于经济转轨阶段，各类矛盾突出，不稳定因素增多，以泄愤、报复为目的而人为纵火案件也有所增加。 2.车辆 汽车主要由发动机、电气系统、车身及底盘四大部分构成．各部分的火灾危险程度不尽相同。作为汽车行驶动力的发动机，其燃料系统、润滑系统及冷却系统多数安装在汽车前部，因燃料系统自身的物质特点，导致其发生火灾的危险性较大。安装在车架上的车身，包括驾驶室和车厢两部分，因车内装饰大部分是可燃材料，如遇热源、火源，极易引燃。底盘由传动系统、行驶系统、转向系统及制动系统等组成，也是汽车的基础，如果润滑油渗漏或用完的情况下，车辆仍不停止使用，磨擦生热就极易酿成火灾。 3.车库结构 机械式立体车库采用的是全钢架结构，与其它结构形式相比，具有强度高、质量轻、空间大、抗震性能好等明显的优点，因此被广泛应用于工业厂房以及高层建筑中．但它也存在一个致命的弱点就是耐火性能差，在温度迅速升高的火灾环境下，钢结构内部温度随之升高，其承载能力则迅速下降，当结构承载力下降到不足以承受其上的荷载作用时，结构随之被破坏．严格来说，当火场温度为４００℃时，钢材的屈服强度将降至室温下强度的一半，而一旦温度达到６００℃时，钢材就基本丧失了强度和刚度，随之而来的坍塌也就不可避免了．其次，机械式立体车库层与层之间通过机动车传送通道连通，空间相对封闭紧凑，导致烟气聚集，扩散迅速，又不利于消防人员灭火救援的开展．如我国某一立体停车库发生的火灾．火灾发生后，车库上层冒出大量浓烟，形成严重闷烧，加之烟囱效应的作用，水枪无法直接设入火场，抢救困难，整个火势延烧近４ｈ才被扑火，整个立体停车塔被烧得面目全非，塔内升降机设备与车辆全部付之一炬 4.保养立体车库中的消防设备 在立体车库中，空气比较潮湿，消防器具很容易受到其影响，导致消防器具无法正常使用，所以，要定期低消防设备进行养护以及检
上海市物流仓库消防配置要求 一、根据:上海市消防局（2006）303号文件《上海市大型物流仓库 消防设计若干规定》 二、一般规定 1、本规定适用本市单层占地面积大于12000m2和多层占地面积 大于9600 m2的大型物流仓库（以下简称仓库）。 三、灭火救援设施 1.仓库周围应设置环形消防车道，其宽度不应小于6米，消防车道与 仓库的距离不应小于5米，且不应大于15米 2.仓库的两个长边应设置灭火救援场地，其宽度不得小于10米 3.仓库每个防火分区外墙上应设置灭火救援窗口（或室外楼梯） 四、消防设施 1.仓库必须设有足够的消防水源，距仓库基地150米范围内的天然水 源，应设置可靠的消防车取水设施 2.仓库内必须设置稳高压消防给水系统 3.库区室外消火栓的间距不得大于80米，室内消火栓的间距不得大 于50米，且应设置消防水喉 4.仓库内应设置自动喷水灭火系统全保护，货架内喷头与其它喷头的 报警阀应分别设置。喷头布置应避开易熔采光带和屋顶排烟窗5.仓库应设置有效的排水设施，每层应在踢脚线近楼梯部位设置排水 口 6.仓库内应设置空气采样烟雾报警等早期火灾报警系统 7.仓库应设置排烟设施，当仓库建筑高度大于12米时，必须设置自 动排烟窗
《建筑设计防火规范》GB50016-2006 3.1.3 丁类仓库，储存难燃烧物品 戊类仓库，储存不燃烧物品。 3.1.15仓库内严禁设置员工宿舍。 在丙、丁类仓库内设置的办公室、休息室，应采用耐火极限不低于2.5H的不燃烧体隔墙和不低于1.0H的楼板与库房隔开，并应设置独立的安全出口。如隔墙上需开设相互连通的门时，应采用乙级防火门。 3.2.9当丁戊类厂房（仓库）不超过4层时，其屋面可才哟个难燃烧体的轻质复合屋面板，单该板材的表面材料应为不燃烧材料，内填充材料的燃烧性能不应低于B2级。 3.8仓库的安全疏散 3.8.1仓库的安全出口应分散布置。每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5M。 3.8.2每座仓库的安全出口不应少于2个，当一座仓库的占地面积小于等于300平方时，可设置一个安全出口。仓库内每个防火分区通向疏散走道、楼梯或室外的出口不宜少于2个，当防火分区的建筑面积小于等于100平方时可设置一个。通向疏散走道或楼梯的门应为乙级防火门。 8.3室内消火栓的设置场所 8.3.1建筑占地面积大于300平方的厂房（仓库）需设置室内消火栓系统。
海华·东盟公馆消防工程 施 工 组 织 设 计 方 案 广西卫宁消防工程有限公司
消防施工组织设计方案目录
第一章工程简介 泰吉滨江B组团消防施工工程是由重庆泰吉臵业有限公司投资建设，工程项目位于重庆市北碚区。 第二章编制依据 2.1 甲方提供的招标文件及答疑文件。 2.2 甲方提供的施工图纸。 2.3 GB/T19001-2000质量文件 2.4 国家及地方相关标准 2.4.1《高层民用建筑设计规范》 GB50045-1995（2005年版） 2.4.2《火灾自动报警系统设计规范》 GB50116-1998 2.4.3《建筑设计防火规范》 GB50016-2006 2.4.4《气溶胶灭火系统技术规范》 Q/CNPC 112-2005 2.4.5《气体灭火设计规范》 GB50370-2005 2.4.6《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001（2005年版） 2.4.7《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 2.4.8《自动喷水灭火系统施工及验收规范》GB50261-2005 2.4.9《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002 2.4.10《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002 2.4.11《火灾自动报警系统施工及验收规范》GB50166-2007 2.4.12《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 2.4.13《建筑灭火器配臵设计规范》GB50140-2005 2.4.14《工业金属管道工程施工及验收规范》 GB50235-1997 2.4.15《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50235-1998 2.4.16《气体灭火系统施工及验收规范》 GB50263-2007 2.4.17《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 2.4.18《建筑机械使用安全技术规程》 J119-2001 2.4.16《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 2.4.20《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-1999 2.4.21《建设工程文件归档整理规范》GB /T50328-2001
本科毕业设计 立体仓库电气控制系统设计 Design of Warehouse Electrical Control System 学院：电子工程学院 专业班级：电气工程及其自动化 学生姓名：学号： 指导教师： 2011年 6 月
目录 1. 绪论 (1) 1.1 本课题研究背景与现状 (1) 1.2 本课题研究发展趋势 (2) 1.3 本课题设计内容 (2) 1.4 可编程控制器（PLC）简介 (2) 2. 系统控制方案 (4) 2.1 立体仓库系统的功能 (4) 2.2 采用PLC控制立体仓库的优点 (4) 3. 系统的硬件配置 (5) 3.1 立体仓库系统控制 (5) 3.2 电气原理图的设计 (5) 3.3 立体仓库电气硬件的介绍与选择 (6) 3.4 PLC输入输出分配 (12) 4. 系统的软件设计 (14) 4.1 系统流程图 (14) 4.2 系统程序的设计 (16) 5. 程序的仿真与调试 (32) 5.1程序的仿真 (32) 5.2程序的调试 (34) 总结 (37) 致谢 (38) 参考文献 (39)
1.绪论 1.1本课题研究背景与现状 由于世界经济、现代科技的快速发展，物流产业成为经济发展中的新兴的一个服务部门。在国际上，物流产业成为了国民经济发展的动脉，其发展的程度成为一个国家的现代化程度以及综合锅里的重要标志之一。在我们国家，由于市场经济的不断深入，单纯依赖商流而赚取利润的机会将会变少。因此，企业需要将目标转向物流。 在20世纪六、七十年代，一些发达国家都开始重视仓储管理。 立体仓库一般是指采用几层、十几、几十层的货架储存单元货物，用相应的物料搬运设备进行货物的出、入库操作。因为这类仓库能充分的利用空间存储货物，所以将它称为立体仓库。[1] 我国立体仓库与物料搬运的研究也并不是很晚，1973年开始研究立体仓库，1980年就有立体仓库应用于实践。 自动化立体仓库有很高的空间利用率、很强的入出库能力、采用计算机进行控制管理而利于企业实施现代化管理等特点，已经成为了企业物流和生产管理不可缺少的仓储技术。 自动化立体仓库的主要优点如下：(1)仓库作业实现机械化和自动化。(2) 采用高层货架、立体储存，能有效地利用空间，减少占地面积，降低土地购置费用。(3)采用托盘或货箱储存货物，货物的破损率显著降低。(4)货位集中，便于控制与管理，特别是使用电子计算机，不但能够实现作业过程的自动控制，而且能够进行信息处理。 本论文主要是基于PLC所设计的立体仓库电气控制系统。下面简单阐述PLC 的发展背景。 1968年美国最大的汽车制造商通用汽车公司为了适应汽车型号不断更新，提出把计算机的完备功能、灵活性、通用性好等优点和继电器-接触器控制系统的简单易懂、操作方便、价格低等优点结合到一起，做成了一种能适应工业环境的通用控制装置，并把其编程方法及程序输入方法简化，使不熟悉计算机的人员也能够快速掌握其使用技术。 根据这一设想，美国数字设备公司于1969年率先研制出第一台可编程控制器(简称PLC)，并在通用汽车公司的自动装配线上试用获得成功。 由于PLC的可靠性高，操作简单，可以大大减少设备的维修和停产所造成的经济损失。当前PLC已经成为了电气自动化控制系统中应用最为广泛的核心控制装置。 1985年国际电工委员会（IEC）对PLC的定义如下：“可编程控制器是一种