涵洞拆除重建工程施工方案
根据涵洞施工规范及设计要求，该工程主要部位的施工拟按以下
顺序进行：涵洞拆除、基础土方开挖一封底-涵洞底板-> 洞身一竖井
f翼墙底板一翼墙一工作桥和土方回填一闸门安装一启闭机安装f启闭机
房。
其中翼墙和护砌工程在洞身磴完成后与其它工作平行同时进行。
一、老涵洞拆除：
1、浆砌石拆除浆砌石拆除用人工结合机械拆除，先用冲击钻将较大的石体破碎，破碎至人工可以搬运为止，装上汽车运输至监理人指定的地点堆放。完整的石料可以经监理人批准后重新利用，要求石材表面无污垢、水锈等杂质，用于外表面的石材，色泽必须均匀一致。
2、磴拆除
(1) 预制磴采用吊车拆除、人工或机械凿碎；现浇磴使用人工、小型机具或使用大型机具，施工过程中如有意外，应上报监理人研究后方可继续施工。
(2) 凿除废渣及时清理运出场外，放置业主指定的地点。
(3) 承包人在凿除磴结构工程的施工过程中，安排专职安全员和质检员，随时做好记录，包括凿除工程量等，凿除结束后及时上报监理人。
(4) 对大型机械无法施工的区域采用风镐进行，其它区域用挖掘机进行
自上而下拆除，自卸汽车运废料至监理指定弃料区。
(5) 弃渣运输过程中作好环境保护工作，备好洒水车，保持运输路面湿
润，避免漏渣及扬尘。
3、堆放及回收利用
(1) 凡可利用的构件归发包人所有，开挖出的磴渣料，按照合同要求分类堆放在指定的堆渣场。严禁将可利用构件与弃渣混杂装运和堆存。
(2) 废渣用于铺垫场内道路使用，剩余部分先在场内指定的范围内堆放。堆放区按渣土类、金属类、设备类进行规类整理，不允许不同类型的拆除物堆放在一起，待全部拆除完毕后再按照类型分别处理，不可使用的废料由车辆清运出场；
(3) 拆除出来的钢筋、废旧启闭机、旧闸门等交由业主回收，存放在指定地点。
二、涵洞的土方挖、填、压：挖掘机的开挖按顺序进行，从开挖区的一端开始，边挖边装运。安排测量组的技术人员进行高程的跟踪监测，避免挖掘机误挖超深°测量仪器为DS-3水准仪。
三、混凝土及钢筋混凝土工程：
1、模板安装及拆除：
模板及支架的安装必须牢固，位置准确，因此支架必须支承在坚实的地基或老混凝土上，并有足够的支承面积，斜撑要防止滑动。支架的立柱必须在两模板安装过程中，设置足够的临时支撑和铅丝、扒钉等固定措施，保证
模板结构有足够的强度、刚度和稳定性，能承受混凝土浇筑和振捣的侧向压
力和振动力，防止产生位移，确保混凝土结构外形尺寸准确，并有足够的密封性，避免漏浆，影响混凝土外观质量。模板拆除时限，除符合施工图纸要
求外，还应符合下列规定：不承重侧面模板，应在混凝土强度达到
其表面及棱角不因拆模而损伤时方可拆除；在墩、墙、柱部位，其强度不低于3.5MPa时，方可拆除。承重底模在混凝土强度达到下表规定后，方可拆除。
2、钢筋：
(1) 材料：每批进场钢筋都附有产品质量证明书及出厂检验单，使用前会同监理工程师按规定分批进行钢筋机械性能试验。对合格钢筋取样试验，不合格钢筋严禁使用。
(2) 堆放：按不同规格分类分别集中架空堆置在指定场地，并挂牌标明其名称、规格、产地等。
(3) 加工：按设计图纸将钢筋原材料加工成配料单所规定的形状和尺寸，主要工序为：调直去锈、划线剪切、弯曲成型、焊接等。
(4) 安装：主要施工工序有焊接架立筋、划线排筋、绑扎焊接、垫保护层、固定预埋件、检查校正等。
3、混凝土：
(一)商品混凝土的运输及喂料混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌桶内积水倒净。运输途中，严禁向拌桶内加水。
磴搅拌运输车给磴泵喂料前，应用中、高速旋转拌桶，使混凝土拌合均
匀，避免出料的混凝土的分层离析。喂料时，反转卸料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上。暂时中断泵送作业时，应使拌桶低转速搅拌磴°
磴泵进料斗上安装网筛并设专人喂料，以防粒径过大的骨料或异物进入磴泵造成堵塞。
（二）浇筑前对模板和钢筋的要求由于泵送磴的流动性大，施工的冲击力大，对模板的侧压力很
大，因此必须确保模板和支撑有足够的强度、刚度和稳定性。搭设
满堂脚手架，钢管和模板的材质必须符合要求，地面平整夯实，钢
管加垫木板，纵横向杆、剪刀撑连续设置，纵横向杆间距均不大于
1米。主要受力钢管支设在承台及板带上。梁模板按要求起拱。供料设备不得碰撞或直接搁置在模板上。模板加固必须符合要求，防止出现胀模现象。
钢筋必须严格按照设计要求进行安装，应加强对钢筋的保护，一旦钢筋骨架发生变形或位移，应及时纠正。加好垫块，留足磴保护层厚度。（三）磴的泵送
泵送磴的布料方法
浇筑梁磴时，不得在同一处连续布料，应在2-3m范围内水平移动布料，且宜垂直于模板。磴浇筑厚度，一般为300-500mm。
浇筑厚度超过500mm时，可按1 ： 6-1 : 10坡度分层浇筑；振捣泵送磴
时，振动棒插入的间距一般为400ITIITI左右，振捣时间一般为15— 30s °在浇筑磴时，应经常观察，当发现磴有不密实等现象，应立即采取措施进行及时振捣。磴表面应适时用木抹子磨平搓毛两遍以上，防止产生收缩裂缝。
（四）养护:
混凝土浇筑完毕后严格按照规范要求进行养护。
4、混凝土外观质量技术措施:
在混凝土的施工过程中，除严格按照以上施工工艺及技术措施施工外，应加强以下管理，以确保混凝土外观质量达到清水混凝土的美观要求。
(1) 模板光滑、平整、不漏浆、不跑浆，保证混凝土面的光滑平整。
(2) 混凝土浇筑中不漏振、不过振，保证无蜂窝麻面的出现。振捣器的操作程序严格执行磴浇筑方案的规定。
(3) 加强缺陷修复工作的管理：修补前必须用钢丝刷或高压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的混凝土表面，用水冲洗干净，采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆、混凝土或其他填料补缺陷处，并予抹平，修整部位应加强养护，确保补材牢固粘结，色泽一致，无明显痕迹。
四、闸门、启闭机安装：
1、闸门安装
(1) 堆放时闸门用木方垫平、垫实；采用汽车吊轻吊轻放。
(2) 闸门安装前，首先对闸孔尺寸逐一进行复核。清除闸室及埋件上的一切障碍物；
(3) 检查闸门在运输过程中有无损伤、变形，如有必须恢复原样；
(4) 闸门用吊车吊起放入门槽安装就位前，在底槛上放两根等高道木，防止闸门吊入门槽内下降时门叶底缘与底槛相碰，门叶下到一定位置后再撤去道木，将门叶放到底；
(5) 在尖门位置时，检查闸门底止水橡皮与底槛是否满接触，两侧止水
压缩量是否正常，进行大致调整，并做好检测记录；
(6) 利用吊车将闸门全开全闭，检查闸门是否启闭平稳、无震动、无异常响声，侧限位效果是否良好，并做好检测记录；
(7) 将完整的闸门安装、调试检测资料报监理工程师申请验收。
2、启闭机安装
(1) 检查发运到现场的启闭机型号是否符合要求，各种配件如中间轴、油杯、地脚螺栓等规格、型号、数量是否与发货清单相符，有无缺件和差错。
(2) 检查启闭机在运输过程中是否受到损伤及破坏，如出现损伤与破坏及时采取补救措施，防止不合格品在工程中使用。
(3) 测放安装控制线：
①根据启闭机安装布置图，明确左、右机位置。
②在闸室底板上逐孔放出门槽和孔口两中心线。
③用径纬仪将底板上门槽两中心线逐孔翻到工作桥上，作为启闭机安装的控制线。
(4) 确定启闭机安装位置
①根据工作桥上放出的启闭机安装控制线结合安装布置图和闸门吊点距，确定启闭机安装中心线如图所示。
涵洞防水施工方案 ．材料：洞身采用聚氨脂防水涂料；沉降缝外缘及涵洞顶采用氯化聚乙烯防水卷材，宽50cm ；沉降缝及基础用3cm 厚沥青木板 ．涂料工艺基本要求： 1.基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修补处理，基面必须 干净、无浮浆、不渗水。 2.涂料施工前，基层阴阳角应做成圆弧形，阴角直径宜大于50mm, 阳角直径宜 大于10mm 。 3.涂料施工前必须先对阴阳角、预埋件、穿墙螺杆等部位进行密封或加强处 理。 4.涂料的配置及施工，必须严格按涂料的技术要求进行。 5.涂料的防水层的总厚度应符合设计要求。涂刷或喷涂，应待前一道涂层实 干后进行；涂层必须均匀，不得漏刷漏涂。施工缝接缝宽度不应小于100mm 6.铺贴胎体材料时，应使胎体层充分浸泡防水涂料，不得有白茬及褶皱。 7.有机防水涂料施工完后应及时做好保护层，保护层应符合下列规定： ①.底板、顶板应采用20 mm厚1 : 2.5水泥砂浆层和40?50 mm厚 的细石混凝土保护，顶板防水层与保护层之间宜设置隔离层。 ②.侧墙背水面应采用20mm厚1 : 2.5水泥砂浆层保护。 ③.侧墙迎水面宜选用软保护层或20mm厚1 : 2.5水泥砂浆层保护。
基层处理：出入口翼墙与洞身间沉降缝塞1：2水泥砂浆做成45 度，洞身螺杆周围用錾子打成窝状形，用砂浆补平，压光；不允许有凹凸不平，松动和起砂掉灰缺陷存在。施工时，防水基层应基本成干燥状态，含水率小于 9% 为宜。施工前先用铲刀和扫把清理基层表面，应做到平整，干净。如有泥土，油污等必须清除，低凹破损处要修补平整。 四．聚氨脂防水涂料系双组反应型涂料。甲液（即黄色透明液）与乙液（即黑色粘稠液）按1：2 的比例配料。涂刷应从涵洞顶向另一端涂刷，涂刷要均 匀，不得过厚或过薄，更不允许露白见底。一般涂刷量以0.8-1kg/ m2。待第一道涂料固化干燥后再涂第二道涂料，但涂抹方向应与第一道方向相垂 直。当涂料粘度过大不便进行涂刮施工时可加入少量二甲苯进行稀释，加入量不得大于乙料的10% 。每层涂料厚度不得小于1.0mm 。 五．卷材施工工艺基本要求卷材防水层应铺贴在整体混凝土结构或水泥砂浆找平层的基面上。基面应符合下列规定： ①.必须平整牢固。用2m长直尺检查，基面与直尺间最大空隙不应超 过5mm ，且每米长度内不得多于一处，空隙处只允许有平缓变化。 ②.表面应清洁干燥。 ③防水卷材纵向应整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，允许进行依次纵 向搭接密且先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开。纵 向搭接宽度不得小于120mm, 横向搭接不得小于8mm。 六．卷材铺贴前，应在基面上涂刷基层处理剂；当基面较潮湿时，应涂刷湿固化型胶粘剂或潮湿界面隔离剂。基层处理剂的配制与使用符合下列规定： 1.基层处理剂应与卷材及胶粘剂的材性相容。
拆除施工方案 组织准备 针对本工程的特点和要求，由公司项目经理任组长，公司项目工程师、安全员、质量员、施工员和资料员参加。项目部每天召开碰头会，公司项目每周在现场召开一次办公会，具体解决施工过程中存在的问题、设备、劳动力及技术质量、安全、文明施工等有关问题。确保工程按业主要求，优质、高速、如期完成。 2技术准备 2.1本工程的技术人员认真理解施工图纸和学习有关设计文件，认真听取设计公司、监理等单位技术交底，熟悉图纸内容，领会设计意图，了解各专业、各工种之间相互配合的关键所在。 2.2做好对各施工班组的技术培训和技术交底，特别是对特殊工艺的技术交底和施工研讨，同时要深化和完善施工组织设计、编制施工预算和加工件的翻样工作等。对施工组织设计和施工方案要及早报请施工监理和业主认可。 2.3按该工程的特点和设计要求，搜集备齐本工程施工所需要的有关标准、规范和规程，以及标准图集、技术资料及工具书等。准备好度量衡器具及各种测量仪器和试验检测设备，并经合格的计量单位校验、核定后才能运用到工程上。 3.2本工程为拆除施工，施工过程中备足易损件，保证施工正常运行。4施工现场准备 4.1全面了解拆除工程的图纸和建筑物竣工图，拆除前进行施工现场堪察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。 4.2制定安全事故应急救援预案。 4.3对拆除施工人员进行安全技术交底。 4.4为拆除作业的人员办理意外伤害保险，为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。
4.5拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于1.8M，非施工人员不得进入施工区。 4.6当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。 4.7在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。 4.8在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。 4.9项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。 4.10根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。 3.5作业条件 在拆除工作前，必须弄清本建筑物周围的管线情况，包括管线图，市政排污水管，光缆等，确定线路走向，必要时开洞确认位置。切断所有与建筑物的管线。当建筑外测有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。 拆除施工 1拆除总体原则 拆除施工时要求确保楚王陵园区内正常的运行，同时保持馆外环境清洁。本拆除施工方案是针对汉史馆一层、二层所有轻质隔墙，顶部石膏板、杉木板顶，地面石材、地胶、地毯，部分砖墙、砼柱子，墙面干挂石材等拆除工程而编制。 2拆除顺序 2.1首先检查安全通道情况，必须保持安全通道畅通无阻。
6 脚手架工程 一、名词解释（0 分） 二、填空题；三、选择题（1*2 分） 1、对脚手架的基本要求。(P256) 工作面满足工人操作、材料堆置和运输的需要；结构有足够的强度、稳定性、变形满足要求；拆卸简便，便于周转使用。 2、外脚手架按搭设安装的四种基本形式。(P256) 落地式脚手架、悬挑式脚手架、吊挂式脚手架及升降式脚手架。 3、扣件式脚手架组成及特点。(P257) 由立杆、大横杆、斜撑、脚手板等组成。 特点：通用性强；搭设高度大；装卸方便；坚固耐用。 4、扣件式钢管脚手架连墙件的设置、作用、连接形式及满足要求。(P258) 当扣件式钢管脚手架用于外脚手架时，必须设置连墙件。 连墙件将立杆与主体结构连接在一起，可有效地防止脚手架的失稳与倾覆。 常用的连接形式有刚性连接于柔性连接两种。 连墙件的构造必须同时满足承受拉力和压力的要求。 5、扣件式钢管脚手架搭设的基本要求（地基、立杆、大横杆、小横杆、斜撑、 连墙件、垂直偏差等）。(P259) 地基平整坚实，底部设置底座和垫板，并有可靠的排水措施，以防止积水浸泡地基。立杆之间的纵向间距，当为单排设置时，立杆离墙1.2?1.4m；当为双排设置时，里排立杆离墙0.4?0.5m，里外排立杆之间间距为1.5m左右。对接时需用对接扣件连接，相邻的立杆接头要错开。立杆的垂直偏差不得大于架高的1/200. 上下两层相邻大横杆之间的间距（步架高）为1.8m左右。大横杆杆件之间的链接应用对接扣件连接，如采用搭接连接，搭接长度不应小于1m，并用三个回转扣件扣牢。与立杆之间应用直角扣件连接，纵向水平高差不应大于50mm。 小横杆的间距不大于1.5m。当为单排设置时，小横杆的一头搁入墙内不少于240mm，一头搁于大横杆上，至少伸出100mm；当为双排设置时，小横杆端头离墙距离为50?100mm。小横杆与大横杆之间用直角扣件连接。 斜撑与地面的夹角宜在45°?60°范围内。交叉的两根斜撑分别通过回转扣件扣在立杆及小横杆的伸出部分上，以避免两根斜撑相对时把钢管别弯。斜撑的长度较大，因此除两端扣紧外，中间尚需增加2?4个扣节点。 连墙件设置需从底部第一根纵向水平杆处开始，布置应均匀，设置位置应靠近脚手架杆件的节点处，与结构的连接应牢固。在搭设时，必须配合施工进度，使一次搭设的高度不应超过相邻连墙件以上2步。
目录
1 工程概况 本项目位于从化区鳌头镇洲洞村，由于现状桥梁损坏，已经不能使用，对周围的交通造成不便。现对此桥进行改建。共修复两处路面、设置1道钢筋混凝土盖板明涵，盖板涵净跨径，净高2m。涵洞两侧安装护栏，两端设置警示桩，根据资料核查设计安全等级：涵洞，三级、桥涵设计基准期：100年、设计荷载：汽车荷载，公路—Ⅱ级、地震动峰值加速度：、环境类别：Ⅰ类环境、桥涵设计洪水频率：1/25。涵洞跨度为，宽度净+2×人行道护栏，全桥宽。下部结构采用混凝土基础及涵身，涵洞两侧新增浆砌石截水墙。 2 施工总体部署 由于本工程项目在汛期施工，因此围堰截留分段施工将是本项目的主要特点。 3 主要工程项目施工方案 桥梁钢筋加工及安装 适用范围 适用于桥梁工程钢筋加工及安装。 施工准备 技术准备 1. 认真审核结构图纸和钢筋料表，绘制钢筋节点大样图。 2. 编制钢筋安装方案，并对操作人员进行培训，向有关人员进行安全、技术交底。材料要求 1. 钢筋：品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，应有出厂合格证及检测报告，进入现场应进行复试，确认合格后方可使用。 钢筋在加工过程中，如有发生脆断、焊接性能不良或力学性能显着不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。 2. 电焊条：应有产品出厂合格证，品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，选用的焊条型号应与主体金属强度相适应，经烘干后使用。 3. 其他材料：绑扎丝、氧气、乙炔等。
机具设备 1. 主要机具设备：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、卷扬机、砂轮切割机等。 2. 工具：气焊割枪、钢筋扳手、锤子、钢筋钩、撬棍、钢丝刷、粉笔、手推车、尺子等。 作业条件 1. 所需材料机具及时进场，机械设备状况良好。 2. 钢筋加工厂场地平整、道路畅通，供电等满足施工需求。 3. 钢筋安装方案已审批，作业面已具备安装条件。 施工工艺 工艺流程 操作工艺 1. 钢筋进场检查 (1) 钢筋进场时，应按表1-3进行外观检查，并将外观检查不合格的钢筋及时剔除。 (2) 核对每捆或每盘钢筋上的标志是否与出厂质量证明书的型号、批号(炉号)相同，规格及型号是否符合设计要求。 2. 钢筋储存 (1) 钢筋的外观检验合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混放，且应设立识别标志。 (2) 钢筋在储存过程中，应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，应加以遮盖。 3. 钢筋取样试验 (1) 按不同批号和直径，按照表1-4规定抽取试样做力学性能试验。 (2) 检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标试验不合格,则应另取双倍数量的试样进行复验，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。 4. 钢筋加工 (1) 配料单编制：钢筋加工前，依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单，配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制，以使钢筋接头最少和节约钢筋；钢筋的下料长度
《土木工程施工课程设计》 课程设计报告 系别：城市建设学院 专业班级：工程管理0802 学生姓名：董小勇 指导教师：贺瑶瑶 （课程设计时间：2011年1月3日——2011年1月17 日）华中科技大学武昌分校
目录 一、课程设计目的 (2) 二、课程设计题目描述和要求 (2) 1、课程设计题目描述 (2) 2、课程设计要求 (2) 三、设计报告内容 (2) 1.工程概况 (2) 1.1建筑设计特点 (2) 1.2结构设计特点 (2) 1.3建筑地点特征 (2) 1.4施工条件 (3) 2.施工方案 (3) 2.1土石方工程 (3) 2.2基础工程 (3) 2.3砌筑工程 (4) 2.4钢筋混凝土工程 (4) 2.5垂直运输和水平运输 (7) 2.6屋面工程 (7) 2.7装饰工程 (7) 2.8板的吊装 (8) 3.施工进度计划 (8) 3.1施工进度计划的作用 (8) 3.2编制依据 (8) 4.施工准备工作计划 (9) 4.1技术资料准备 (9) 4.2物资准备 (9) 4.3劳动组织准备 (10) 4.4施工现场准备 (10) 4.5冬期、雨季施工的准备 (11) 5.劳动力、材料、机械等各项资源需要量计划 (12) 6.施工总平面图的设计步骤 (13) 6.1场外交通的引入 (13) 6.2仓库与材料堆场的布置 (13) 6.3加工厂布置 (13) 6.4布置内部运输道路 (13) 6.5临时水电管网及其他动力设施的布置 (14) 7.主要技术组织措施 (14) 7.1保证工程质量措施 (14) 7.2安全施工措施 (15) 7.3降低成本措施 (15) 7.4现场文明施工措施 (15) 四、小结 (15) 参考资料 (16)
桥涵和涵洞工程 桥梁施工方案 采用钻孔桩基础，根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔，钢筋笼现场绑扎，汽车吊吊沉钢筋笼。柱式墩模板采用整体式钢模，一次浇筑成型；肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模板，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。台帽及盖梁的模板采用定型钢模板，钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎，混凝土统一由拌合站拌制，砼运输车运输。现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场，砼泵送入模。预制梁板由预制场统一预制、统一安装，预制箱梁、T梁采用用架桥机进行架设，预制空心板采用汽车起重机架设。特大桥现浇连续钢构采用挂蓝悬浇施工。 涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场。墙身模板采用定型大块钢模板，钢筋集中加工，现场绑扎成型。混凝土浇筑采用汽车吊配吊斗入模，机械振捣密实。 施工方法 1、钻孔桩施工 对于河流中的桩基础一般采用围堰筑岛的方案施工。。 桩基础施工技术要点如下： ⑴、埋设护筒 护筒用厚5mm的钢板制作，其内径大于钻头直径200-400mm。护筒的埋设深度不小于1.5m～2.0m，并高出施工地面0.3m，埋设准确、稳定。 ⑵、钻机定位 钻机中心对准桩中心，钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。 ⑶、泥浆制备 采用自然造浆方式进行护壁。针对不同地层的地质特性，根据以往施工经验配制调整泥浆，并在施工中定期检查浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率等指标。泥浆循环使用，废弃泥浆经沉淀处理后外运，以保护环境。 ⑷、钻孔
A2 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：福清市过桥山垦区西闸除险加固工程编号：致：福建省金禹建设工程有限公司
福清市过桥山垦区西闸除险加固工程 拆除工程专项方案 审批： 审核： 编制： 施工单位：福建省水利水电工程建设公司
编制日期：二○一六年十一月． 1工程概况 过桥山垦区西闸位于福清市过桥山海堤西侧，为挡潮、排洪、纳潮闸，工程等别为Ⅲ等。建设内容主要包括：更换10扇闸门；拆除重建闸墩、闸室底板、胸墙；内港海漫冲毁处修复，并对内港海漫进行延长；拆除重建启闭房及管理房；拆除重建交通桥及工作桥；更换启闭机及电气设备等。设计标准：设计防洪标准为20年一遇，50年一遇校核，挡潮标准为30年一遇。水闸为10孔，总净宽34m，闸底高程为-1.7m。 本工程拆除下来的旧启闭机和备用发电机组由业主回收，上述设备在施工现场拆除完成后集中装车送到过甲方指定地点：过桥山垦区管理中心。 2拆除方案的编制原则 施工过程中要从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、扰民小的拆除方案，进行科学的组织，以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。 3拆除方案的编制依据 （1）《建筑拆除工程安全技术规范》； （2）《建筑机械使用安全技术规程》； ；《建筑拆除工程安全技术规范》）3（． （4）《建筑物、构筑物拆除技术规程》； （5）本工程相关的合同、图纸及现场勘察得来的资料和信息。 4施工前准备 4.1技术准备工作 （1）施工技术人员要弄清建筑物的结构情况、建筑情况。疏通运输道路，接通施工中临时用水、电源； （2）在拆除作业的四周做好防护，防止无关人员进入施工现场，拆除作业不得超出此范围，以免对周边建筑物造成损坏，减少对工作环境的影响； （3）向进场施工人员进行安全技术教育，特殊作业人员证照齐全，进场人员必须佩戴安全帽，着装规范并配备必要的劳动保护用品，高空作业系好安全带；（4）施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。 4.2现场准备 （1）清理施工现场，保证运输道路畅通； （2）在拆除工程施工现场及拆除危险区醒目位置应设安全警示标志牌，采取可靠防护措施，安排专人看管； （3）搭设临时防护设施，避免拆除时的煞、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行；
施工课程设计 学院 学生姓名 专业 学号 班级 指导教师 成绩
2013年06月 一、工程概况 某轻工机械厂金工车间，柱网尺寸6m,建筑总长108m,宽42m，设有一道伸缩缝，采用装配式钢筋混凝土排架结构，共两跨。低跨柱顶标高8.4m，跨度为18m；配有5T桁车，轨顶标高6m；高跨柱顶标高为11.10m，跨度为20m，配有10T桁车，轨顶标高8.40m，高跨设有天窗架。 1.建筑平面及剖面见图1、图2。 2.柱子采用预制钢筋混凝土I字形断面桩，混凝土为C30号。参见图3。 3.采用T形断面钢筋混凝土吊车梁及预应力大型参面板。 4.屋架采用预应力混凝土梯形屋架，混凝土为C40号。参见图3。 5.采用普通钢筋混凝土地基 二、施工条件 1. 施工现场已“三通一平”，基础工程已完；施工现场土质为粘土，其地基承载力为20T/m2 2. 施工单位有两台起重机设备供选用，一台为W1-100, 另一台为W1-200，其起重性能见附录1。 3. 结构构件的制作：要求柱、屋架在现场预制，其余构件如吊车梁、地基梁及大型屋面板等在距现场5km处的构件厂制作，采用汽车运至现场。 4. 施工现场所需人力、材料及设备均可按设计要求给予满足。 5. 工期：主体结构安装，其施工期间最热月平均气温29.3℃，极端最高温度为
40℃。 6. 结构安装定额见附录2。 7. 混凝土强度见附录3。 三、课程设计内容及要求 1.施工方案的拟定和施工方法的选择。 2.编制结构安装工程施工进度计划。表格形式如表3所示。 3.确定结构安装工程施工平面图。包括： 1)构件预制、就位平面布置图。 2)起重机的起行路线及停机布置 四、课程设计步骤与方法： 1.计算工程量：按分部分项工程名称，依构件实体体积建立计算式： 工程量计算表如表： 表 1
二、名词解释 1、流砂现象：基坑挖土至地下水位以下，土质为细砂土或粉砂土的情况下，采用水坑降低地下水时，坑下的土有时会形成流动状态，随着地下水流入基坑，这种现象称为流砂现象。 2、土的最优含水量：回填土含水量过大或过小都难以压实，在压实机械和压实遍数相同的条件下，使填土压实达到最大密实度时的土的含水量，称为土的最优含水量。 3、土的可松性自然状态的土，经开挖体积松散增大，经回填压实仍不能恢复原来体积的性质，称为土的可松性。 4.最后贯入度：最后贯入度是指锤击沉桩施工中，最后10击内桩的平均入土深度。 2.重锤低击：重锤低击：指选用较重的锤，以较低的落距锤击沉桩。 3.复打法：即在同一桩孔内进行两次单打。目的是为了提高桩的质量或使桩径增大，提高桩的承载能力。 4.砼充盈系数：指灌注桩施工时，砼的实际浇筑量与理论计算浇筑量的比值。 1 皮数干：皮数杆是用来保证墙体每皮砖水平，控制墙体竖向尺寸和各部件标高的木质标志杆。 3 冻结法：在室外用热砂浆进行砌筑，砂浆不掺外加剂，砂浆有一定强度后冻结，而后在正温下融化、强度继续增长的冬期砌体施工方法。 4 掺盐砂浆法是在拌合水中掺入氯盐，以降低冰点，使砂浆中的水分在负温条件下不冻结，强度继续保持增长。 1 地下防水卷材外防外贴法：在地下建筑墙体做好后，直接将卷材防水层铺贴在墙上，然后砌筑保护墙。 2 地下防水卷材外防内贴法：在地下建筑墙体施工前先砌筑保护墙，然后将卷材防水层铺贴在保护墙上，最后施工并砌筑地下建筑墙体。 2.砌筑工程：用块体材料和灰浆按设计的形状和尺寸堆砌而形成砌体的施工过程。包括材料的制备、运输、辅助 作业、砌筑等施工作业。3.出料容量：砼搅拌机一盘砼搅拌完成后所得到的成品砼的体积。 4.冷底子油：由10号或30号石油沥青加入挥发性溶剂而配置成的具有较强的渗透力和增水性，能增强找平层沥青胶结材料之间粘结力的基层处理剂 土方边坡的概念：当基坑所处的场地较大，而且周边的环境较简单，基坑开挖可采用放坡形式 灌注桩是直接在桩位上就位成孔，然后在孔内安放钢筋笼、灌注混凝土而成。根据成孔工艺不同，分为干作业成孔、泥浆护壁成孔、套管成孔和爆扩成孔等 组合式模板：概念：是指适用性和通用性较强的模板，用它进行混泥土结构成型，即可按照设计要求事先进行预拼装整体安装、整体拆装，也可以采取散支散拆的方法，工艺灵活简便。 结构吊装：将装配式结构的各构件用起重设备安装到设计位置上。 涂膜防水是指以高分子合成材料为主体，在常温下无定型状态，刷涂于结构物表面结成坚韧的防水膜。 外防外贴法是在垫层上先铺好底板卷材防水层，进行地下需防水结构的混凝土底板与墙体施工，待墙体侧膜拆除后再将卷材防水层直接铺贴到墙面上，然后砌筑保护墙。 外防内贴法是在垫层四周先砌筑保护墙，然后在卷材防水层铺贴在垫层和保护墙上，最后进行地下需防水结构和混凝土底板结构与墙体施工 动水压力：地下水在渗流过程中受到土颗粒的阻力，使水流对土颗粒产生的一种压力。 施加预应力的方法：张拉结构或构件受拉区中的预应力钢筋，并锚固在其端部，将钢筋的弹性收缩力传递到混凝土构件上，即产生预应力。 11、二次投料法：先将水泥砂和水放入搅拌机搅拌成均匀的水泥砂浆后再加石子搅拌成均匀的砼。 12、先张法：在浇筑混凝土前张拉预应力筋，并将张拉的预应力筋临时锚固在台座或钢模上，然后浇筑混凝土，待混凝土强度达到不低于混凝土设计强度值的75％，保证预应力筋与混凝土有足够的粘结时，放松预应力筋，借助于混凝土与预应力筋的粘结，对混凝土施加预应力的施工工艺。 13、摩擦桩：桩穿过并支撑在各种压缩土层时，主要依靠桩侧土的摩阻力支撑垂直荷载，这样的桩就称为摩擦桩。 14、轻型井点：是人工降低地下水位的一种方法，它是沿基坑四周或一侧将直径较细的井管沉入深于基底的含
312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段 改扩建工程 涵洞接长施工方案 编制： 复核： 审核： 312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程 投资建设项目SG-1标段项目经理部 二○一五年十二月十八日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工组织和施工安排 (1) 1.资源配置计划 (1) 2.工期及施工进度计划 (2) 3.施工组织体系 (3) 四、施工准备 (3) 五、涵洞接长施工原则 (3) 六、施工工艺 (3) 七、施工方法及主要工序操作要点 (4) 1.箱涵施工技术要点 (4) 2.圆管涵施工技术要点 (8) 3.盖板涵施工技术要点 (8) 八、实体质量保证措施 (9) 九、外观质量保证措施 (12) 十、安全保证措施 (16) 1.管线保护措施 (16) 2.架空线路安全防护措施 (16) 3.吊装安全措施 (17) 4.用电设备安全措施 (17) 5.机械设备安全管理措施 (18) 6.雨季施工安全措施 (19)
涵洞接长施工方案 一、编制依据 1.《南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程施工图设计》 2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012） 3.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 4.《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 5.既有涵洞的坐标、高程等测量数据 二、工程概况 本项目涵洞接长共分为箱涵、圆管涵和盖板涵三种形式。具体工程数量详见下表： 三、施工组织和施工安排 1.资源配置计划 1)主要施工人员配置 为保证涵洞接长施工的顺利进行，随着工程的进展变化情况，各施工队伍将根据工程需要增减作业人员，人员进行弹性编制，动态管理。初步计划每个箱涵接长施工作业点投入的主要人员数量不少于20人，圆管涵、盖板涵接长施工投入的人员根据工作量酌情增减。详见下表：
《土木工程施工A》 课程设计报告 系别：城市建设系 专业班级：土木工程0902 学生姓名：李红安 指导教师：贺瑶瑶 （课程设计时间：2012年6月20日——2012年6 月25 日） 华中科技大学武昌分校
目录 1、工程概况……………………………………………………………………………………… 1.1、建筑物概况………………………………………………………………………… 1.2、地质及环境条件……………………………………………………………………… 1.3、施工工期……………………………………………………………………………… 1.4、气象条件……………………………………………………………………………… 1.5、施工技术经济条件…………………………………………………………………… 2、施工方案……………………………………………………………………………………… 2.1 施工程序………………………………………………………………………………… 2.2 施工段的划分…………………………………………………………………………… 2.3 施工准备及部署………………………………………………………………………… 2.4 施工机械选择…………………………………………………………………………… 2.5 主要项目施工方法及施工顺序………………………………………………………… 3、施工进度计划……………………………………………………………………………… 3.1 施工进度计划的编制……………………………………………………………… 3.2 计算工期…………………………………………………………………………… 4、施工现场平面布置…………………………………………………………………………… 4.1 垂直运输机械的布置…………………………………………………………………… 4.2 搅拌站的布置…………………………………………………………………………… 4.3 各种作业棚、工具棚的布置…………………………………………………………… 4.4 材料、构件堆场及仓库的布置………………………………………………………… 4.5 生活设施布置…………………………………………………………………………… 4.6 临时道路………………………………………………………………………………… 5、质量、安全、冬雨季施工技术措施………………………………………………………… 5.1 质量技术措施…………………………………………………………………………… 5.2 安全技术措施…………………………………………………………………………… 5.3 冬雨季施工技术措施…………………………………………………………………… 5.4 文明施工措施…………………………………………………………………………… 6、成绩评定表………………………………………………………………………………
涵洞工程施工方法和施工工艺 4.2.7.1盖板涵施工 1、施工放样 组织测量班对涵洞中心线、纵横轴线、高程进行施工测量，基坑开挖放样。 2、基坑开挖 基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，开挖线定位根据地质情况及边坡高度进行合理的放坡(坡度一般为1:1)，防止基坑边坡坍塌。同时，基坑顶部四周2.0m范围内，禁止堆放重物，做好地表水截流，防止基坑边坡失稳、冲刷边坡。基坑边坡需要进行防护的，根据具体情况采用草袋围堰、挡板等基坑防护措施；若基坑内有积水，在基坑四周挖排水沟将水引入集水井，选用适宜功率潜水泵抽取积水，将积水引入路基边沟排水系统，使基底免受水浸泡。 基坑开挖底部预留30cm保护层，采用人工开挖至设计标高。涵洞基础挖好后进行地基承载力的检测、地质对比，检测其承载力是否满足设计要求、实际地质与设计地质是否相符，如与设计不符或者软硬不均，要及时提出变更处理。 3、模板 模板采用定型钢模板。内外模均用方木或钢管支撑，并适当斜拉钢筋加以固定。模板在折装过程中保证不变形、尽
量少损坏，安装前刷涂脱模剂，以保证表面光滑。安装时接缝严密不漏浆。 4、钢筋 钢筋必须有出厂合格证及中心试验室检验报告，钢筋必须作物理性检查，集中贮存，集中加工，并采取有效的措施，防止锈蚀和污染。钢筋加工：在现场分不同型号集中加工，钢筋表面要洁净，表面不得有污质及锈蚀。钢筋的接头要保证足够的搭接长度，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，且同一截面的焊接接头不得超过50%。架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好，保护层垫块采用同强度砼预制垫块，按4个/m2布置。 5、混凝土运输和施工 涵洞浇筑所用混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运至各施工工点。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。 浇筑时采用滑槽或斗送混凝土，插入式振动棒捣固，施工时严格按照设计文件和《混凝土与砌体工程施工规范》施工，材料采用符合设计和施工有关规定的材料，严格按配合比进行施工。 6、盖板预制与安装 盖板在拌和站内集中预制。侧模采用定型钢模板，砼采用插入式振捣棒捣固，盖板砼浇注后，采用棉毡覆盖洒水养
拆除工程施工方案 一、保证工期措施 工程位置：*******，主要工程项目内容：本拆除工程主要工程内容为房屋拆除等。工期：本工程计划20日（日历日）完工。 （一）编制依据及原则 1、依据本工程招标文件和国家建设部颁布的相关规范。 2、现场踏勘技术资料 3、本公司可调用的机械设备、技术能力及类似工程施工经验。 4、按照配备合理，工期优化的原则，组织配套的机械设备施工作业，提高施工效率，使工程施工快速、优质、高效地完成。 5、全面分析关键线路上的施工方案，考虑关键项目的施工强度，力求施工计划可行。 （二）施工进度计划工期：20天 根据现场施工条件及本公司的实际情况，现计划工期如下：人员机械2日内全部进场，拆除、清运、清理16天，处理扫尾工程2天。
（三）施工进度保证措施 1、公司派出经验丰富、责任心强的工程技术、行政管理等专业管理人员组成本工程项目经理部 2、建立健全项目机构管理，以确定各部门、各岗位的职责范围。 3、充分调动各方面施工的优势力量，遣派专业的技术人员及工程人员现场施工。 4、配备足够的施工机械及施工人员，并合理安排施工。 二、保证安全的措施 （一）人员安全防护措施 1、所有施工人员必须进行入场安全教育，并经考试合格后方可上岗。 2、施工现场严禁穿高跟鞋、拖鞋、带钉易滑鞋，并戴好安全帽。 3、高空作业人员必须定期进行体格检查。 4 、施工人员严禁从高处式各样向下投掷杆件、物体、材料、扣件及其它物品。 （二）临时用电措施 1、如需临时用电，在征得指挥部允许的情况下，由专业电工按有关规定进行架接，并做好防护安全标志，箱内
无杂物，箱门上锁，箱内贴好电路图，由专人负责。 2 、所有配电箱、开关均设漏电保护器。 3、现场内电源线不得乱接、乱拉、乱扯。 4 、各部位临时用电安装必须符合施工临时用电的有关规定，非专业人员严禁随意拆改接线。 5、现场每班不少于1名电工，并持证上岗。 6、操作时必须戴好绝缘防护用品。 （三）机械安全措施 1、机械设备传动外露部分加设必要防护罩。 2、场地机械运行由专人统一指挥调整。 （四）现场场容措施 1、本施工现场采用封闭式施工，现场临街面搭设2米高彩条布墙，大门专人管理，施工时，临街面必须由专职安全员把守。 2 、现场拆除材料必须按现场布置图放置指定位置或及时动走。 3、施工区、办公区设标牌划分，卫生责任区做到片包干，专人每天清扫。 4 、健全管理体系，项目经理全面负责，加强现场管理，定期组织检查，完善内业资料，确保文明施工。 （五）拆除工程的安全技术规定 1、拆除工程在开工前,须组织技术人员和工人学习安全
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 花圆景都五号住宅楼
编制人员：蒋万军 编制时间：2011年6月 目录 总则 第一章工程概况 1.1建筑概况 (8) 1.2结构概况 (9) 第二章施工准备和施工部署 2.1施工组织机构 (10) 2.1.1项目部的组成 (10) 2.1.2项目部的职责 (10) 2.2施工平、立面布臵和临设配臵 (11) 2.2.1施工总平面布置 (11) 2.2.2垂直运输设备的布置 (11) 2.2.3其它临时设施的配置 (12) 2.3施工流水段划分及施工流向 (12) 2.3.1施工流水段划分 (12) 2.3.2施工流向 (13)
2.4施工总进度计划 (13) 2.4.1施工准备 (13) 2.4.2基础施工 (13) 2.4.3主体施工 (13) 2.4.4装饰施工 (13) 2.4.5屋面施工 (14) 2.4.6环境施工及收尾 (14) 2.4.7工程施工总工期 (14) 2.5资源用量计划 (14) 2.5.1材料、设备需用计划 (14) 2.5.2人力资源需用计划 (15) 第三章结构工程施工方案 3.1基础施工方案 (16) 3.1.1挖孔桩施工措施 (16) 3.1.2地梁施工措施 (17) 3.1.3回填土施工 (17) 3.2模板工程 (20) 3.2.1模板方案选择 (20) 3.2.2模板制作、安装 (21) 3.2.3模板安装施工工艺 (22) 3.2.4支撑系统 (22) 3.2.5模板及支撑拆除 (23) 3.3砼工程 (24) 3.3.1主要施工机械 (25) 3.3.2砼浇筑 (25) 3.3.3施工缝的设置和处理 (25) 3.3.4砼的养护 (26)
涵洞、通道工程施工方案 一、工程概述 1、本合同段共设钢筋砼盖板涵2座、钢筋砼圆管涵2座、钢筋砼盖板通道1座。 1）K48+100 盖板涵1-2×2m, 长度60m（排水涵）； 2）K48+315 圆管涵1-φ1.5m，长度39.04m（排水涵）； 3）K49+420 盖板涵1-4×3m, 长度44.5m（人行通道）； 4）K49+463 圆管涵1-φ1.5m，长度49m（排水涵）； 5）K49+626 盖板涵1-2×2.5m，长度36m（排水涵）。 2、K48+100盖板涵为阶梯涵，分段涵底纵坡为4%，级差60cm。 3、涵口形式一览表 涵洞里程左侧右侧 K48+100跌井锥坡 K49+626八字八字 K48+315锥坡锥坡 K49+463一字锥坡 K49+420八字八字 4、涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工，由涵洞工程队负责施工。 5、工程数量 涵洞及通道主要工程数量表 序 号 项目 单 位 数量备注 1砼 C20m31302 已计入圆管 涵管节预制部分 数量 C20片石砼m3147.7 C30m3213.4 2钢筋 φ8kg6487.6 φ10kg3772.2 Φ12kg5962.1 Φ20kg7995
二、人员与设备配置 1、人员配备 为保证本工程的顺利实施，我项目部专门指定有项目总工程师和两名技术员组成的技术小组，专门对盖板涵工程进行技术指导。
三、工程特点及施工安排 1、工程特点 ⑴K49+463圆管涵、K49+626 、K49+420盖板涵、均位于软基地段，要待软基处理完毕后方可进行开挖施工。 ⑵K48+100盖板涵，回填碎碎石土后方可施工。 ⑶涵底承载力不小于200KPa 2、施工计划及实施安排。 ⑴首期： K48+100盖板涵---- 2007年6月10日～2007年08月25日完工。
修 施工方案 施工单位：湛江盛力建设工程有限公司日期：年月日
寸录 一、编制依据........................................................... .1 二、工程概况........................................................... .2 三、材料技术要求 ................................................. . (3) 四、施工准备.................................................... ..4 五、桥面铺装维修施工方案 六、质量保证措施 七、工期保证措施 八、安全生产措施
—、编制依据 1广州市城投新三桥管理有限公司《鹤洞大桥主桥（斜拉桥）桥面铺装维修工程设计》合同； 2《广州市珠江鹤洞大桥工程竣工图》； 3由业主提供的沥青砼铺装层抽芯结果及检测报告、主桥测量资料； 4现行国家规范、技术标准和工程验收标准 5国家规范、技术标准 1）《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 2）《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012 3）《公路沥青路面设计规范》JTG D50-20Q3 4）《城镇道路养护技术规范》CJJ 36-2006 5）《城市桥梁设计规范》CJJ 11-2011 6）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 7）《公路混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》JTG D62-2004 8）《公路桥涵地基及基础设计规范》JTG D63-200） 9）《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008 10）《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99-2006 11）《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011 12）《道路交通标志与标线》GB 5768-2009
施工方案 学号:141070328 姓名:杨昊
一、编制说明及编制依据 (一) 编制说明 为优质高速的完成工程项目,使之早日交付使用,更快地发挥其经济效益。结合建筑安装工程作为建设工程中单项工程的几个分部工程所具有的各专业间的交叉配合多、工程复杂、技术含量高的特性,因此我们必须从全局出发,根据安装工程的实际情况,结合建筑结构的施工情况,确定施工工期、施工工序、施工流向、施工方法,劳动力调配及技术组织措施,从而合理安排施工进度与劳动力、机具、材料、构件以及半成品的供应,同时要保障安装工程开展过程中的后勤需要,详细规划现场设施的布置,以便预测施工中的各种需要及其变化,做好各项准备工作,让建设工作开展时扮演不 同角色的各单位、各部门、各成员之间的关系更密切更完善地协调起来,尽最大限度地发挥其工作效率,从而做到工程的“三高一低”(高速度、高工效、高质量与低成本)、科学、优质地完成各项施工任务。 各专业工种施工技术人员必须在本施工组织设计的指导下,针对工程施工目标、工期、质量、设计及规范标准要求,切实落实施工组织计划中的各项措施,认真组织好施工工作。作到“严密组织、科学管理”,以精湛的安装技术,优质高速地为本工程做出贡献。为实现这一目标,我们将采取以下几个方面措施: 1、强化施工的组织领导,充分发挥综合管理职能,为保证优良的工程质量与顺利进行施工打好基础,创造条件。 2、科学合理地安排施工进度,在建设、监理与设计单位的指导下,团结协作,互相配合,确保工程按时全面交工。 3、以安全生产为第一的方针作指导,认真严格地做好施工安全工作,杜绝重大伤亡事故发生。 (二)本施工组织设计编制依据主要有: 1、工程施工合同 2、广东省建筑设计研究院设计的工程施工图 3、国家及省、市有关的法律、法规、政策规定 4、国家与地方颁布的各类《标准图集》 5、工程执行的规范、标准: (1)、建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001
一、填空题 1．土方工程的施工 有、、、 等特点。 2．土方施工中，按照划分，土可分为松软土、普通土、坚土、砂砾坚土、软石、次坚石、坚石、特坚石八类。 3．土方施工中要考虑土的可松性，是由于土方工程量是以来计算的，土的可松性用来表示。 4．场地平整施工中，在确定场地设计标高时，应考虑___________________、_________________、___________________、__________________等因素的影响，场地平整确定初步设计标高的计算公式是__________________ 。 5．土方调配就是对______________、____________和__________进行综合协调处理。6．影响基坑边坡稳定的因素有：___________、___________、__________、__________、____________。 7．防治流砂的途径有。 8．采用井点降水法降低地下水位，具有________________、_______________、__________________等优点，一般轻型井点的管路系包括_______________。 9．井点降水施工中，抽水影响半径R与_____________、____________等因素有关。10．基槽质量检验，重点检查___________、___________、____________及____________等部位。 二、选择题 1．当填方土料为粘土和砂土时，正确的填土顺序是：____。 A.将两种土混合均匀后再填 B.可不分先后随意填 C.先分层填粘土，后分层填砂土 D.先分层填粘土并填成一定斜坡，后分层填砂土 2．下面哪类土最坚硬( )。 A.一类土 B.二类土 C.三类土 D.八类土 3．已知某基坑边坡的高度为1m，底宽为0.75m，则该边坡的坡度系数为（）。 A.0.75 B.0.8 C.1.25 D.1.34 4．可以独立完成铲土、运土、卸土、填筑、整平等多项工作的土方施工机械是： A.推土机 B.铲运机 C.挖土机 D.蛙式打夯机 5．开挖低于地下水位的基坑（槽）、管沟时，一般要将地下水降至低于开挖底面的_____，然后再开挖。
涵洞工程施工方案 一、工程概况 晋城环城高速公路西北段第五合同段，桩号K18+750～K21+000和K21+450～K23+500,全长4.3Km,该段共设涵洞9道，其中盖板涵6道，拱涵3道。 二、人员、机械设备 根据工期紧、任务重的实际情况，我们计划分三个作业班组，每班组同时展开工作面，一组负责：K18+792盖板涵、K18+970拱涵、K19+374拱涵；二组负责：K19+653盖板涵、K19+961拱涵、K20+567盖板涵；三组负责：K22+884盖板涵、K23+192盖板涵、K23+437盖板涵，主要人员与机械分工如下： 1、人员 施工负责人：李旭东 技术负责人：王卫胜 测量工程师：胡晓伟 领工员：朱金峰 技术员：杨露、庞成凯 质检负责人：刘福喜 安全员：吕玉龙 工人：100人 计划开工日期：2009年5月20日 计划完工日期：2009年6月30日 2、主要机械设备、测量仪器
挖掘机3台、小型电夯击3台、发电机3台、电焊机3台、钢筋切割机3台、全站仪1台。 三、具体的施工方案 1、测量复核：施工放样前，必须对涵洞的控制里程桩号、基础坐标、设计高程等数据进行复核计算，确认无误后即可组织开工，如发现计算结果与设计图中提供数据不符，应立即汇报监理、设计、业主等单位以作调整。 严格按照设计图纸，适当考虑施工的安全和方便，用全站仪放出基础开挖线，并用石灰线标示，作为开挖的控制线；并测出涵洞的纵横中心线，放出两侧和两端的线桩，根据基坑标高与宽度，按设计放坡系数计算出上口的宽度，外引定位护桩。 2、基坑开挖：基础开挖线测放完成后，请监理工程师验收，验收合格后方可开挖，基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖的方式施工，石方用小炮松动开挖，并测定基底承载力，当地基承载力满足设计要求时，开将挖至标高的基底用人工修凿，使其基底平整，坡向合理。若地下水位较高，需及时设置降水设施，防止地下水上翻。基坑经监理工程师验槽合格后方可回填砂砾垫层。 3、砂砾垫层施工：砂砾垫层施工前预先按配比将砂砾一次性掺拌均匀，堆放在附近，数量要充足，防止二次掺拌改变其均匀性。 采用装载机下料、人工配合，人工摊铺砂砾，小型夯实机具夯实。要及时检测砂砾的含水量，及时补水和夯实。夯实密度达到设计要求后，报监理工程师验收，经验收合格转入下道工序。