铁路线路工国家职业标准
1职业概况
1.1职业名称
铁路线路工。
1.2职业定义
从事铁路线路设施的施工、大修、维修及巡守的人员。
1.3职业等级
本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
1.4职业环境条件
室外、常温。
1.5职业能力特征
有获取、领会和理解外界信息的能力，有语言表达以及对事物的分析和判断的能力；手指、手臂灵活，动作协调性好；有空间想象及一般计算能力；心理及身体素质较好，无职业禁忌症；听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于5.0。
1.6基本文化程度
高中毕业（或同等学历）。
1.7培训要求
1.7.1培训期限
全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限根据《铁路特有职业（工种）培训制度》确定。
1.7.2 培训教师
培训初、中、高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3培训场地设备
满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场和作业现场，有必要的设备、工具、量具、仪表等。
1.8鉴定要求
1.8.1适用对象
从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2申报条件
——初级（具备以下条件之一者）
（1）经本职业正规专业培训，并取得结业证书。
（2）本职业学徒期满。
——中级（具备以下条件之一者）
（1）取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业（专业）毕业证书。
（2）取得本职业初级（五级）职业资格证书后，连续从事本职业工作4年及以上。——高级（具备以下条件之一者）
（1）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的，以高级技能为培养目标的高等及以上职业学校本职业（专业）的毕业证书。
（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年及以上。
——技师（具备以下条件者）
取得本职业高级（三级）职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上。
——高级技师（具备以下条件者）
取得本职业技师职业资格后，连续从事本职业工作3年及以上。
1.8.3鉴定方式
分为理论知识考试和技能操作考核。
理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分及以上者为合格。技师、高级技师还须进行综合评审。
1.8.4考评人员与考生配比
理论知识考试考评人员与考生配比为1：15，每个标准教室不少于2名考评人员。技能操作考核考评员与考生配比为1：5，且不少于3名考评员。综合评审委员不少于5人。1.8.5鉴定时间
理论知识考试时间不少于120min，技能操作考核时间按实际需要和考核项目确定，原则上不少于60min，综合评审时间原则上不少于45min。
1.8.6鉴定场所设备
理论知识考试在标准教室进行。技能操作考核在职业技能鉴定基地、演练场或作业现场进行。场地条件及工具、量具、仪表等应满足实际操作需要，可酌情配设辅助操作人员。
2基本要求
2.1职业道德
2.1.1职业道德基本知识。
2.1.2职业守则
（1）遵守法律、法规和有关规定
（2）爱岗敬业、具有高度的责任心
（3）严格执行工作程序、工作规范、工作标准和安全操作规程（4）工作认真负责、具有高度责任感和良好的团队合作精神（5）爱护设备及工具、仪器、仪表
（6）着装整洁，符合规定
（7）保持工作环境清洁有序，文明生产
（8）刻苦学习，钻研业务，努力提高技术文化素质
2.2基础知识
2.2.1基本知识
（1）一般制图工具和用品
（2）制图基本标准
（3）几何作图
（4）看图基本知识
（5）地形图
（6）横断面图
（7）纵断面图
（8）直流电路
（9）交流电路
（10）变压器和电动机一般知识
（11）常用电器与控制线路
（12）安全用电常识
（13）测量基本知识
（14）公差与配合知识
（15）机械传动一般知识
（16）液压传动一般知识
（17）计算机的基本操作知识
（18）安全防护基本知识
（19）线路平、纵断面基本知识
（20）轨道结构基本知识
（21）标志设置知识
（22）桥隧基本知识
（23）路基基本知识
（24）电气化、轨道电路基本常识
（25）建筑接近限界、机车车辆限界
（26）防洪、防寒、防冻、防胀、防断一般知识（27）营业线施工管理基本知识
（28）养路机械基本知识
（29）轨道动、静态检查基本知识
（30）手工、机械捣固的基本知识
（31）线路拨道的基本知识
（32）线路改道的基本知识
（33）螺栓涂油的基本知识
（34）撤垫垫片的基本知识
（35）更换轨枕的基本知识
（36）无缝线路作业基本知识
2．2．2设备、工具的使用与维护知识
（1）轻型车辆、小车的使用和保养知识
（2）常用养路机械的性能和使用、维护保养知识
（3）道尺、支距尺的使用和保养知识
（4）捣固、拨道、改道常用工具的使用和保养知识（5）螺栓涂油、撤垫垫片常用工具的使用和保养知识（6）起道机等液压机具的使用和保养知识
2．2．3法律、法规和规章知识
（1）《中华人民共和国劳动法》有关知识
（2）《中华人民共和国安全生产法》有关知识
（3）《中华人民共和国环境保护法》有关知识
（4）《中华人民共和国铁路法》相关知识
（5）《中华人民共和国防洪法》有关规定
（6）《铁路运输安全保护条例》有关规定
（7）《铁路技术管理规程》有关规定
（8）《铁路线路大修规则》有关规定
（9）《铁路路基大修维修规则》有关规定
（10）《铁路工务安全规则》有关规定
（11）《铁路行车事故处理规则》有关规定
砌筑工国家职业技能标准 1．职业概况 1.1 职业名称 砌筑工 1.2 职业定义 使用砂浆或其他黏合材料，将砖、石、砌块砌成各种形式的砌体和屋面挂瓦的人员。 1.3 职业等级 本职业共设四个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）。 1.4 职业环境条件 室内（或室外），高温（或低温），高处（或地下）。 1.5 职业能力特征 具有一定的学习、计算能力和分析判断能力，有一定的空间感和高处作业能力。动作协调灵活。 1.6 基本文化程度 初中毕业 1.7 培训要求 1.7.1 培训期限 全日制职业学校教育，概据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限，初级不少于120标准学时；中级不少于160标准学时；高级不少于90标准学时；技师不少于90标准学时。 1.7.2 培训教师 培训初级、中级的教师应具有本职业高级及以上职业资格证书；培训高级的教师应具有本职业技师职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师应具有本职业技师职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3 培训场地设备 理论培训场地应具有满足教学需要的标准教室。实际操作培训场所应具有能满足培训教学要求的场地，配备相应的教学材料、工具、设备。 1.8 鉴定要求 1.8.1 适用对象 从事或准备从事本职业的人员 1.8.2 申报条件 ——初级（具备以下条件之一者） （1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 （2）在本职业连续见习工作2年以上。 ——中级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达到规定标准学时数，并取得结业证书。 （2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。 （3）连续从事本职业工作8年以上。 （4）取得经人力资源和社会保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。 —一高级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 （2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作6年以上。 （3）取得高级技工学校或经人力资源和社会保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。 （4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。 ——技师（具备以下条件之一者） （1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 （2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。 （3）取得本职业高级职业资格证书的高级技工学校本职业（专业）毕业生和大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。 1.8.3 鉴定方式 分为理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分及以上者为合格。技师还须进行综合评审。 1.8.4 考评人员与考生配比 理论知识考试考评人员与考生的配比为1：20，每个标准教室不少于2名考
( 工作总结 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁路工务线路车间年度工作总 结(最新) The work summary can correctly recognize the advantages and disadvantages of previous work, clarify the direction of the next work, and improve work efficiency
铁路工务线路车间年度工作总结(最新) 一年以来，*****车间相继接管原**、**车间管辖的道口6个，大修工区也于今年x月撤销分流，无论情况怎样变化，始终以安全生产为主题，紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线”，做到双推进、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓基础管理，带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。 一、强化安全管理车间安全形势基本稳定 安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。 首先，严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班
长召开安全分析会，对车间安全工作进行认真分析，理清问题，找准原因，强化措施；认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发挥，车间安全管理水平逐步提高。 车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出本周安全 一是会后车间发督办通知，监督落实；车间干部下现场检查，根据检查出的问题，下达整改通知书，监督整改；遇到带有普遍性的问题或严重两违问题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、讨论，以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。 二是加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地，宣传安全生产的重要性和紧迫性；通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年下半年以来，车间发生的违章情况进行了梳理，编辑成册，组织职工对照学习，举一反三、吸取教训。 三是加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，深入调查研究，积极稳妥改进。对检查发现的问
国家职业标准：农机修理工 1. 职业概况 1.1 职业名称 农机修理工。 1.2职业定义 使用工具、量具和机械加工、焊接设备以及修理专用设备等，对用于农业生产、农产品 产后处理、农用运输以及其他农事活动的机械和设备（以下称农业机械）进行维护和修理，使 其保持、恢复技术状态和工作能力的人员。 1.3职业等级 本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级卜中级（国家职业资格四级）、 高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。 1.4职业环境条件 室内、外，常温，噪声、有毒有害（部分）。 1.5职业能力特征 手指、手臂灵活，动作协调。 1.6基本文化程度 初中毕业。 1.7培训要求 1.7.1培训期限 全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少于360 标准学时；中级不少于300标准学时；高级不少于200标准学时；技师不少于120标准学时；高级技师不少于120标准学时。 1.7.2培训教师
培训初级的教师，应具有本职业高级及以上职业资格证书或相关专业初级及以上专业技 术职务任职资格；培训中、高级的教师，应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专 业中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师，应具有本职业高级技师职业资格证 书或相关专业高级专业技术职务任职资格。培训高级技师的教师，应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。 1.7.3培训场地与设备 满足教学需要的标准教室和具备必要的实验设备的实践场所。 1.8鉴定要求 1.8.1适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2申报条件 ――初级(具备下列条件之一者) (1) 经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 (2) 在本职业连续工作2年以上。 ――中级(具备下列条件之一者) (1) 取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作1年以上，经本职业中级正 规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 (2) 取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上。 (3) 连续从事本职业工作4年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得 结业证书。 (4) 连续从事本职业工作6年以上。 (5) 取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本专业毕业证书。 ――高级(具备下列条件之一者) (1) 取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上，经本职业高级正 规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 (2) 取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上。 (3) 连续从事本职业工作9年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 (4) 取得经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本专业毕业证书。 (5) 取得本专业或相关专业大专以上毕业证书，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
职业技能鉴定国家题库 农机修理工初级理论知识试卷答案 注 意 事 项 1、本试卷依据2020年颁布的《农机修理工》国家职业标准命制， 考试时间：90分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。 一、单项选择题(第1题～第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分。) 1．播种时种沟主要由( )来完成。 A 、分土板 B 、犁铧 C 、开沟器 D 、圆盘 2．机械安装的顺序是由零件装配成部件，由( )，最后装配成机器。 A 、机构装配成总成 B 、构件装配成总成 C 、部件装配成总成 D 、零件和部件装配成总成 3．机械安装前必须做好四项准备工作：工具、量具的准备；做好零件的检验；( )；做好清洁工作。 A 、紧配合零件的准备 B 、轴承件的准备 C 、常用辅料的准备 D 、密封件的准备 4．气焊、气割用的设备主要有：氧气瓶、乙炔瓶、减压器和( )。 A 、电石 B 、焊炬、割炬 C 、安全阀 D 、限压阀 5．过盈配合件拆卸时，专用工具的( )要正确。 A 、拉力部位 B 、位置 C 、受力部位 D 、使用 6．平面角计量单位符号“＂”是代表( )。 A 、度 B 、分 C 、秒 D 、分秒 7．铝合金有压力加工铅合金和( )两大类。 A 、生铝合金 B 、熟铝合金 C 、硬铝合金 D 、铸造铝合金 8．离合器按摩擦片加压方式分为弹簧压紧式和( )。 A 、凸轮压紧式 B 、杠杆压紧式 C 、液压压紧式 D 、偏心轴压紧式 9．BX1-330型交流电焊机的工作电压为( )。 A 、70伏 B 、60伏 C 、50伏 D 、30伏 10．铸造黄铜可用来制造( )、衬套及其他耐磨件。 A 、连杆铜套 B 、曲轴瓦 C 、连杆瓦 D 、轴套 11．644金属清洗剂使用温度为( )℃。 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线
铁路工务工作总结 一年来，在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下，通过公司各部门的大力支持，工务科全体员工的共同努力，本着“完善硬件，强化软件”遵章守信，执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业，努力拼搏，精诚团结，和谐高天”的企业精神，发扬团队精神，全身心投入到工作中来，做到了机遇与挑战并肩，努力与奋斗同步，务实与创新相结合来开展工作，实现了年初计划的各项指标，充分展示了“增能扩建，企业文化”的新成绩，取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作情况总结如下：中国论文联盟 一、完善内部机制管理，促进各项工作顺利开展 随着企业发展步伐不断加快，完善内部管理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战，管理有了新的规范，新的内容，为适应公司新形势的要求，我们建立了本部门相应的管理办法，来不断完善补充内部管理机制的建立，发挥其有效作用，使无形资产变成有形资产，相继建立设备基础台帐，如：线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等基础数据登记；建立日常工作、年度计划、月份维修、施工封锁计划，五项料更换通知单等25项管理台帐。 在规范管理，科学管理的要求下，我们重视培养、教育在实际工作中应用，发挥工长岗位技能特长，做到所学为之所用，使安全与维修工作、管理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学习方式，使维修作业人员专业技能水平有了明显提高。我们先后成立了5个工区，即：线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止管理出现死角，实行了工长责任制，为争创“五型班组”打下了良好的基础，科学、规范化的管理是我们的追求，在今后工作中，努力学习，提升自身的管理水平。 二、高标准、严要求、全面完成计划维修任务 工务科日常工作重点是，对自有产权及非产权线路设备的维修保养和大修工程等工作。现管辖线路近70公里，道岔92组，桥梁4座，涵洞35处，道口64处。现有员工82人，农民工占职工的80%，随着铁路货物运量不断增加，线路设备增能扩建，给线路维修和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化，线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计不足，新型机车的引进，速度的提高，车辆动载的冲击，路基透水性不良等论文联盟，体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采，流血、流汗、不流泪的精神气魄，抓时间、抢进度、战难题，确保运输的行车安全。 我们加强线路设备的检查工作，巡道员每天早晨5、6点钟就出发，做到及时检查、及时汇报、及时抢修，通过钢轨探伤、月巡检，全年共更换重伤钢轨37根，更换曲线磨耗钢轨22根，辙叉9组，更换砼轨枕380根，更换大胶垫25000片，小胶垫13000片，线路补充道砟5200立方米，更换岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔综合维修72组，线路50公里。结合线路设备实际情况，为保证维修、保养设备质量达标，我们高标准、严要求、重质量、讲效率，对所维修线路，道岔任务指标进行了年度评定，线路综合评定14km，其中优良9km，优良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔综合评定8组，其中优良6组，优良率75%，合格2组，合格率25%，通过质量评定，使我们对线路设备质量做到了心中有数，一年来，没有因线路设备问题影响铁路运输，为运输生产提供了安全稳定的线路设备。 三、重战略、促协调、落实工程任务的完成 在日常重点工作方面，先紧急，后保养，先保养，后维修的原则，在保证运输安全前提下，积极备战，密切协调，进行工程施工，今年，工务科放弃了一切节假日休息及业余时间，完成工程施工9项。 1.区间走行线道砟补充工程，因常年起道、风化，碎石丢失，造成线路横纵向阻力不良，线路纵向爬行严重，横向阻力减轻，线路方向难以保持，我们利用列车间隔时间，进行道床补砟工程，历时两个半月，补充道砟3300立方米，提高了线路基础的稳定性。
铁路工工作总结范文 回顾近年来的工作学习情况，无论是在政治理论学习上，还是在平常的工作生活中，我都以一名共产党员的高标准严格要求自己，时刻牢记党员义务，时刻提醒自己“我是一名党员”。我无论是在思想上，还是在工作、生活和学习上都能起到模范带头作用。只有这样，才能不辜负组织对我的关心和培养，才不愧为一名共产党员，我一直是这样想的也是这样做的。我将近年来的工作和学习作如下总结： 一，在政治思想方面 1，加强政治理论学习，不断提高自身政治素质 我自参加工作以来，我除了认真按照车间党总支的计划和安排，积极主动地参加上级党组织的各种政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局以及段党委下发的文件精神，我都抱着认真热忱的态度，及时了解党的方针政策，了解部局和段的形势发展，并领会精神实质，将贯穿于工作的始终，防止自己会在思想上迷失方向。今年来，我都一直班组党支部书记，为了丰富自己的理论、文化知识，平时，我就用自己的休息时间自学，学习《马列主义》《毛泽东思想》《邓小平理论》和《科学发展观》等理论文献，以充实自己的理论基础。认真组织支部党员同志开展丰富多彩的文体活动，认真过好组织生活，每月定期组织大家开展批评与自我批评。组织大家进一步的加强对党的十六大、十七
大、十八大精神的学习。不断提高党员同志的政治理论素质。我还通过对《共产党内监督条例》的学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在如何时候、如何地点都不会误入歧途，尤其是大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和事物的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想以及上级领导的要求保持高度一致。 2，在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己 随着改革开放的不断深入，全国上下都发生了天翻地覆的变化，人们的思想观念也在发生不断的转变，而其中的拜金主义、享乐主义，官僚主义助长一些人的思想走向堕落，腐败。经受不起美色的侵蚀，从而背叛了党和人民，成了历史的罪人。这些都无时无刻对我们党员同志敲响警钟，我也无时无刻都在提醒自己。是的，这样的现象在党内必定是少部分，我相信我们的党，相信自己的国家。我要引以为界，而我更多看到的是，我们身边周围有许多像孔繁森、张思德、郭明义等优秀共产党员，他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何何不良思想的影响，无论是说话和办事，首先想到的“我是一名党员”。因此，那些话该说，那些话不该说，那些事该做，那些事不该做，我都时刻铭记。对那些歪理邪说，甚至**党言行，我善于敢和他们作斗争，我会用自
国家职业标准——农机修理工 —————————————————————— 2003年2月8日印发实施 中华人民共和国劳动和社会保障部、农业部制定 说明 为了进一步完善国家职业标准体系，为职业教育、职业培训和职业技能鉴定提供科学、规范的依据，根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国职业教育法》的有关规定，劳动和社会保障部、农业部共同组织有关专家，制定了《农机修理工国家职业标准》（以下简称《标准》）。《标准》已经劳动和社会保障部、农业部批准，自2003年2月8日起正式施行。现将有关情况说明如下： 一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典》为依据，以客观反映本职业现阶段的水平和对从业人员的要求为目标，在充分考虑经济发展、社会进步和产业结构变化对本职业影响的基础上，对职业的活动范围、工作内容、技能要求和知识水平做出明确的规定。 二、按照《国家职业标准制定技术规程》的要求，《标准》在体例上力求规范，在内容上尽可能体现以职业活动为导向、以职业技能为核心的原则。同时，尽量做到可根据科技发展进步的需要适当进行调整，使之具有较强的实用性和一定的灵活性，以适应培训、鉴定和就业的实际需要。 三、本职业分为五个等级，《标准》的内容包括职业概况、基本要求、工作要求和比重表四个方面。 四、参加《标准》编写的主要人员有：王桂显、欧南发、董炎义、续百录、于芳珍。参加审定的主要人员有（按姓氏笔画为序）：田丰、刘敏、刘永澎、李克、何兵存、张斌、陈蕾、姚春生、贺祖年、唐宝振、温芳。 五、在《标准》制定过程中，农业部人力资源开发中心、农业部农机行业职业技能鉴定指导站、中国农机科学研究所、山西省农机化学校、河北省农机修造服务总站等单位给予了大力支持。在此，谨致谢忱！
钢筋工国家职业标准 1. 职业概况 1.1 职业名称 钢筋工。 1.2 职业定义 使用工具及机械，对钢筋进行除锈、调直、连接、切断、成型、安装钢筋骨架的人员。 1.3 职业等级 本职业共设四个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）。 1.4 职业环境 室内，室外。 1.5 职业能力特征 手指、手臂灵活，较好的身体素质。 1.6 基本文化程度 初中毕业。 1.7 培训要求 1.7.1 培训期限 全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少于240标准学时；中级不少于260标准学时；高级不少于220标准学时；技师不少于200标准学时。 1.7.2 培训教师 培训初、中级的教师应具有本职业高级以上职业资格证书；培训高级的教师应具有本职业技师以
上职业资格证书或相关专业中级专业技术职务任职资格；培训技师的教师应具有本职业技师职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。 1.7.3 培训场地设备 标准教室及具备必要的钢筋加工设备和工具的技能训练场所。 1.8 鉴定要求 1.8.1 适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2 申报条件 ——初级（具备以下条件之一者） （1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）本职业学徒期满。 （3）在本职业连续见习工作2年以上。 ——中级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。 （3）连续从事本职业工作6年以上。 （4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。 ——高级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
铁路线路工区防洪工作总结范文 本人从事配电线路运行、检修、故障抢修专业九年有余，之前是送电线路检修专业干了十四年，两个专业之间有相近之处，但也有很多的不同，配电运行专业增加了变压器、开关、刀闸、避雷器、无功补偿电容器等很多电气设备，而送电线路专业则接触不到。要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行，就必须熟练掌握相应的专业知识和技能，所以，我是一边工作、一边学习、实践，又借助高级工、技师培训的机会，来不断充实自己的配电运行专业知识，经过几年的刻苦学习和实践，现在工作起来还算是得心应手。 一、提高学习的自觉性，增强自身专业技术素质。 几年来，本人一直利用书本、向老师傅、并通过专业培训等努力学习配电专业知识，学习新设备的管理、运行和配电设备新技术。由于配电设备的日益更新，新产品、新技术层出不穷，只有不断的学习，掌握更多的新知识、新技术，才能掌握和管理好配电网络新设备。通过学习和实践，目前本人对新型变压器、10v柱上开关、10kv电缆分支箱、环网柜等有了一套比较成熟的管理和运行经验。对供电事故的分析和判断相对比较果断、准确，有效地减少了事故处理的时间，无论是公司领导或客户都能给予充分的肯定。 二、加强配网的设备管理
第一，针对沛城区配电线路陈旧、设备老化、故障常出的现象，积极工作、大胆探索、实践，制定了一系列的改造方案：（1），改造公用变压器接线桩的接线方式：由于公用变压器的性质所决定，负荷变化无常，变压器接线柱及螺栓式设备线夹受温度变化影响大，常造成设备线夹与导线连接松动，且设备线夹与变压器接线柱的接触面积也达不到运行规程要求，故经常出现故障。针对这种情况，就将所有公用变压器的出现导线采用液压式压接鼻，消除了设备线夹受温度影响大的缺陷，接线柱上采用了握手线夹，增大了接线柱的接触面积，有效的避免了变压器接线桩故障的发生。 （2）、经测试，城区公用变压器的的工作接地和保护接地桩因年久锈蚀，接地电阻值很多不符合规程要求，200x年将城区90余台变压器的接地桩进行了更换，为设备的健康运行提供了保障。 （3）、在三年的城网改造中，根据沛城区供用电特点，初期由本人为生技科提供了一套沛城区配电供电网络设想图，为城网改造的合理性、经济性提供了依据。其次是严把工程质量验收关，根据验收技术规程要求，对城网改造、业扩增容、用户工程等的中间及终结验收严格把关，确保新设备在接入电网运行前的施工质量全优。为新设备安全、可靠的运行奠定了基础。 第二，认真做好所属设备的巡视和消缺工作，结合配电设备早、晚峰负荷测量和电压测量，及时调整公变容量，使公变在额定输出电流的80％左右运行，0 3、04年沛城区没有发生一起因过负荷而烧坏公变的事故，同时
国家职业标准：农机修理工 1.职业概况 1.1 职业名称 农机修理工。 1.2 职业定义 使用工具、量具和机械加工、焊接设备以及修理专用设备等，对用于农业生产、农产品产后处理、农用运输以及其他农事活动的机械和设备(以下称农业机械)进行维护和修理，使其保持、恢复技术状态和工作能力的人员。 1.3 职业等级 本职业共设五个等级，分别为：初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。 1.4 职业环境条件 室内、外，常温，噪声、有毒有害(部分)。 1.5 职业能力特征 手指、手臂灵活，动作协调。 1.6 基本文化程度 初中毕业。 1.7 培训要求 1.7.1 培训期限 全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少于360标准学时；中级不少于300标准学时；高级不少于200标准学时；技师不少于120标准学时；高级技师不少于120标准学时。 1.7.2 培训教师 培训初级的教师，应具有本职业高级及以上职业资格证书或相关专业初级及以上专业技术职务任职资格；培训中、高级的教师，应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师，应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格。培训高级技师的教师，应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3 培训场地与设备 满足教学需要的标准教室和具备必要的实验设备的实践场所。 1.8 鉴定要求 1.8.1 适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2 申报条件 ——初级(具备下列条件之一者) (1) 经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 (2) 在本职业连续工作2年以上。 ——中级(具备下列条件之一者) (1) 取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作1年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 (2) 取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上。 (3) 连续从事本职业工作4年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 (4) 连续从事本职业工作6年以上。 (5) 取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本专业毕业证书。 ——高级(具备下列条件之一者) (1) 取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 (2) 取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上。 (3) 连续从事本职业工作9年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 (4) 取得经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本专业毕业证书。 (5) 取得本专业或相关专业大专以上毕业证书，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 (6) 取得本专业或相关专业大专以上毕业证书后，连续从事本职业工作2年以上。 ——技师(具备下列条件之一者)
【钢筋工职业标准】钢筋工三级是什么标 准 1.职业概况 1.1 职业名称钢筋工。 1.2 职业定义使用工具及机械,对钢筋进行除锈、调直、连接、切断、成型、安装钢筋骨架的人员。 1.3 职业等级本职业共设四个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)。 1.4 职业环境室内,室外。 1.5 职业能力特征手指、手臂灵活,较好的身体素质。 1.6 基本文化程度初中毕业。 1.7 培训要求 1.7.1 培训期限全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限:初级不少于240标准学时;中级不少于260标准学时;高级不少于220标准学时;技师不少于200标准学时。 1.7.2 培训教师培训初、中级的教师应具有本职业高级以上职业资格证书;培训高级的教师应具有本职业技师以上职业资格证书或相关专业中级专业技术职务任职资格;培训技师的教师应具有本职业技师职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职
资格。 1.7.3 培训场地设备标准教室及具备必要的钢筋加工设备和工具的技能训练场所。 1.8 鉴定要求 1.8.1 适用对象从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2 申报条件——初级(具备以下条件之一者) (1)经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。 (2)本职业学徒期满。 (3)在本职业连续见习工作2年以上。 ——中级(具备以下条件之一者) (1)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。 (2)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。 (3)连续从事本职业工作6年以上。 (4)取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。 ——高级(具备以下条件之一者) (1)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。 (2)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作7年以上。
铁路员工工作总结范文 【范文一：铁路安全工作总结】 自全面推行安全风险管理以来，我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署，深刻领悟盛部长“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施，对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。 一、明确风险管理目标，确定安全风险关键。 铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。 1、充分利用各专项整治活动的平台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。 2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用”;十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。
3、定期组织召开站区联劳会，协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查，排查设备隐患，同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。 二、把握风险管理规律，统筹分析评估风险。 安全风险管理，既是结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。 1、对安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业小组，按照潜在损失或产生的风险后果分类为，然后映射到表格中进行分析。 2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人，并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估，从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。 3、利用职工日常业务学习、培训的时机，讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论，引导职工对事故原因进行深入思考，把握安全风险点。 三、制定风险防范措施，积极主动应对风险。 实现安全风险的预先控制、超前防范，从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施，是强化安全管理基础的关键。
职业技能鉴定农机修理工（中级）理论参考复习题 1．(D)包括职业道德意识、职业道德守规、职业道德行为规范，以及职业道德培养、职业道德品质等内容。 A、职业素质 B、职业规范 C、职业品质 D、职业道德2．从业人员树立良好的(B)，遵守职业守则，有利于个人品质的提高和事业的发展。 A、职业守则 B、职业道德 C、道德伦理 D、职业观念3．气焊和电焊相比(D)。 A、气焊火焰温度较高 B、温度在焊区没差别 C、气焊火焰温度高很多 D、气焊火焰温度低 4．农机修理工在从业过程中，要遵守(D)，不要投机取巧。 A、党纪国法 B、劳动纪律 C、集体利益 D、行业规范5．润滑脂的耐热指标为(A)。 A、滴点 B、凝点 C、沸点 D、粘度 6．在机械图样中，(B)用于轴线、对称中心线。 A、细实线 B、点划线 C、波浪线 D、粗实线 7．机械制图的图样是采用投影线(B)于投影面的平行投影的正投影方法绘制的。 A、倾斜 B、垂直 C、右偏 D、左偏 8．当有对称平面，即对称、内外形状都需要表达的机件，最好采用(C)。 A、全剖视 B、旋转剖视 C、半剖视 D、局部剖视9．剖面图有(D)和重合剖面两种。 A、断裂剖面 B、全剖面 C、半剖面 D、移出剖面10．(A)只需画出被剖切面的断面形状。 A、剖面图 B、俯视图 C、半剖视图 D、剖视图11．尺寸偏差是指极限尺寸与(C)的代数差。 A、轮廓尺寸 B、实际尺寸 C、基本尺寸 D、外形尺寸12．尺寸公差等于(A)与下偏差的代数差的绝对值。 A、上偏差 B、公差 C、形位公差 D、尺寸公差13．重载车辆应选择(B)的齿轮油。 A、粘度小 B、粘度大 C、中等粘度 D、一般粘度14．HM32、HM46、HM68、HM100四种牌号的液压油，(D)的粘度最大。 A、HM32 B、HM46 C、HM68 D、HM100 15． 1 kgf/cm2=(A) Pa。 A、9.8×104 B、9.8×105 C、98 D、10 16．相同的内径，外径最小，径向结构最紧凑的是(C)。 A、深沟球轴承 B、推力轴承 C、滚针轴承 D、圆锥轴承17．油封的功能是(A)，当前已作为标准件供应。 A、防止润滑油泄漏和阻止异物进入机器内部 B、润滑作用 C、减少磨损 D、帮助散热18．用来固定两零件的相对位置，且可传递不大的力和力矩的螺纹联接是(D)。 A、双头螺栓联接 B、一般螺钉联接 C、螺栓联接 D、紧定螺钉联接19．当锉削软金属时，最好选用(D)。 A、细锉刀 B、油光锉 C、什锦锉 D、粗锉 20．当需凿削(B)时，最好用窄錾先开槽。
砌筑工国家职业标准 1.职业概况 1.1 职业名称 砌筑工。 1.2 职业定义 使用沙浆或其他黏合材料，将砖、石、砌块砌成各种形状的砌体和屋面挂瓦的人员。 1.3 职业等级 本职业共设四个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）。 1.4 职业环境 室内，室外，常温。 1.5 职业能力特征 有一定学习、计算能力，较强的空间感和高空作业能力，准确的分析、推理判断能力，手指、手臂灵活。 1.6 基本文化程度 初中毕业。 1.7 培训要求 1.7.1 培训期限 全国制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不小于240标准学时；中级不少于300标准学时；高级不少于200标准学时；疾驶不少于160标准时。 1.7.2 培训教师 培训初、中级的教师应具有本职业高级以上职业资格证书；培训高级的教师应具有本职业技师职业资格证书或相关专业中级专业技术职务任职资格；培训技师的教师应具有本职业技师职业资格2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3 培训场地设备 标准教室及具备必要的教学设备工具的技能训练场所。 1.8 鉴定要求 1.8.1 适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2 申报条件 ——初级（具备以下条件之一者） （1）经本职业初级正规培训达规定标准时数，并取得毕（结）业证书。 （2）从事本职业学徒期满。 （3）连续从事本职业工作2年以上。 ——中级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达大规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。 （3）连续本职业工作6年以上。 （4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培训目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。 ——高级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业中级职业资格证书后，连续本职业工作四年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。 （3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。 ——技师（具备以下条件之一者）
铁路线路工高级工总结 篇一：铁路线路工____年年度 ____年年度工作总结 ____年，能够认真学习邓小平理论及“三个代表”重要思想，始终坚持党的四项基本原则、拥护当的路线、方针、政策，拥护中国共产党的领导，热爱自己的本职工作。在工作中能够遵纪守法，遵守劳动纪律，出满勤、干满点，服从领导的安排，听从领导的指挥，尊师爱徒，保质保量按时完成上级领导下达的各项工作任务。 在工作中，坚持“修养并重、整治结合、预防为主”的原则。脚踏实地，认真工作，带领工区职工每月都能按时保质保量地完成处、段下达的各项工作任务，并得到段和车间的认可。全年维修线路2km+500、道岔共计8组，经处、段有关部门验收，均达到技术要求。在三六矿线一公里的换轨大修做业、中心站站内二道整治低接头和翻浆做业、东牵出线的的综合维修及水沟的清理等等。在三六矿线一公里的工程大修期间，和大家共同工作，不断学习经验。在学习过程中，发现有些同志在抽换枕木的时候，枕木底部由于挖的太深，至使穿上新枕后，上扣件要两个人配合，并且在回填时花费不少时间。于是我便给大家介绍抽换时不要挖的太深，只要水泥枕倒下可以抽出就行。这一方法得到同志们的认可并投入到实践 中，也在实践中得到证实可行。 三月份，维修6?N+500至7?N+000曲线中，曲线外股大小胶垫都比内股容易
埙坏，并且外股的小胶垫总是被挤坏的占大部分。经过一段时间的观察后发现该段地处坡道，而且上下行的车速相差比较大。根据本人长时间的观测计算，现有曲线超高，并不适合现在的行车要求，经与车间主任与技术室沟通后大胆调整既有曲线的超高度，大大缓解了现场病害的发生。 田韩线6?N+500 至7?N+000曲线中，由于这段线路的钢轨伸缩量比较大，冬天是大轨缝，夏天出现连续的瞎缝。至使这段线路的维修工作加重，根据现场实际情况和本人的计算，合理地在春秋两季选择不同的轨缝值，解决了现场实际难题。 中心站内二道，由于过车量较多，而且路基松软，至使二道的线路经常出现低接头、三角坑、高低水平不好等病害。经车间同意组织本车间养路人员联合作业，进行了彻底清筛，然后通起线路，并且在接头处都比别的地方稍高一些，经过处理后，大大延长了维修周期。 二、四矿线的31号道口为水泥铺面道口，由于拉煤的重车经常从这个道口经过，我向车间主任提出：水泥板放好后，用撬棍撬紧后用一条木条夹进去，使水泥板与水 泥板紧紧地卡在一起，并在卡不严实的地方用碎石碴填满。这样以来，板与板之间的碰撞没有了，也延长了维修的周期。经现场实践，使用效果较好。 在日常生活中，没有事情的时候，我便看一些有关地方煤炭铁路线路的线路维修和保养等有关的一些书籍，不断地充实自己的专业知识水平，及时解决本职范围内的技术难题。积极参加单位组织的技术比武知识竞赛活动，而且在____年、
农机修理工中级理论知识试卷答案 职业技能鉴定国家题库 卷号：10XL4B 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。 每题0.5分，满分80分。) 1. A 2. D 3. B 4. A 5. C 6. C 7. B 8. C 9. C 10. B 11. B 12. B 13. B 14. A 15. D 16. A 17. A 18. B 19. C 20. C 21. D 22. D 23. A 24. D 25. A 26. D 27. D 28. C 29. A 30. B 31. D 32. A 33. D 34. A 35. D 36. B 37. C 38. C 39. A 40. C 41. D 42. C 43. A 44. D 45. D 46. C 47. C 48. A 49. C 50. C 51. B 52. C 53. D 54. B 55. B 56. D 57. C 58. B 59. A 60. D 61. C 62. C 63. B 64. B 65. D 66. D 67. B 68. D 69. C 70. B 71. D 72. C 73. D 74. C 75. D 76. D 77. B 78. C 79. B 80. D 81. D 82. D 83. D 84. D 85. C 86. A 87. D 88. A 89. D 90. D 91. D 92. A 93. D 94. B 95. C 96. C 97. B 98. D 99. C 100. D 101. D 102. D 103. A 104. B 105. D 106. C 107. D 108. C 109. D 110. C 111. C 112. D 113. D 114. D 115. C 116. D 117. A 118. D 119. B 120. C 121. C 122. D 123. D 124. C 125. D 126. D 127. D 128. D 129. C 130. C 131. A 132. B 133. C 134. D 135. D 136. D 137. D 138. C 139. D 140. D 141. D 142. D 143. D 144. B 145. D 146. A 147. D 148. B 149. A 150. C 151. D 152. C 153. D 154. A 155. D 156. D 157. C 158. C 159. A 160. B 二、判断题(第161题～第200题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。 每题0.5分，满分20分。) 161. × 162. × 163. × 164. √ 165. × 166. × 167. √ 168. √169. √ 170. × 171. × 172. × 173. × 174. × 175. × 176. ×177. √ 178. √ 179. × 180. √ 181. √ 182. × 183. × 184. ×185. √ 186. × 187. × 188. √ 189. × 190. × 191. √ 192. √193. × 194. √ 195. √ 196. √ 197. × 198. √ 199. × 200. × 10TL47040000-60601010340001
铁路工人技师年度工作总结 篇一：铁路工人技师年度小结 技师年度小结 本人在20**年中，能够认真贯彻执行上级下达的各项工作任务，技师贯彻落实部、局及段发各类时效性安全文件，吃透通知、通报精神，掌握本岗安全工作应遵守的规章制度，尽心尽职，严格按照岗位作业标准的要求，执行相关的规定，履行岗位职责。在做好本职工作的同时，努力按照高标准、严要求约束自己，向党组织靠拢，以党员的操守来严格要求自己。 自聘用为技师以来，本人能够圆满完成本岗的各项工作任务，并及时将相关安全信息反馈给上级领导，使得安全信息第一时间让领导掌握，给运用安全工作的稳定打下坚实基础。 在这一年来，本人作为班组的技教员，能够主动做好班组职工的岗位业务技能的日常培训和练习。对于新入路职工，岗位技术和业务技能较为生疏，我常利用业余时间，带领他们来作业场进行实作技能的练习，不断提高他们的业务能力。一年来，班组新职人员的业务素质得到了突飞猛进的发展，绝大部分人员已经成为班组的工作骨干力量。在日常的检修工作中，他们发现了较多的车辆故障和安全隐患，保障了运输安全的稳定。
在出勤方面，本人一年来能够做到出满勤、干满点，无迟到、早退和病、事假现象，并且主动担负安全生产工作中上级下达的临时性安全任务，无任何安全信息反馈迟滞的情况存在和发生。在本岗工作中，能够主动向站方联系，将现场的车流动态第一时间向作业人员进行安全提醒，有力保障了班组职工的劳动人身安全。 作为班组的工会小组长，我能及时做好班组月、季度的工会台账，及时了解班组病困职工的家庭情况，熟悉班组职工家庭经济情况，并将这些情况向作业场专职人员如实汇报，以便让单位及时掌握班组职工的困难情况，做好相应的帮困工作。每年，和班组工班长及五大员定期向病困职工的家庭进行慰问，多年来，曾多次荣获工会积极分子称号，为班组的稳定作出了应有的贡献。 一年来，本人自觉还有许多不足之处。对新技术、新规章的学习还不够彻底。今后将努力去进一步提高自己的业务水平和技能，及时掌握并熟知新规章、新技术的运用，为班组的安全工作尽到自己的职责。 篇二：工人技师个人工作总结 工人技师个人工作总结 时光荏苒，岁月如梭，转眼XX年的工作即将接近尾声，我们又迎来了崭新而充满希望的XX年，回顾过去的一年，在车间领导的关心和指导下，各项工作画上一个圆满的句号，