( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 自卸汽车的安全操作规程(最新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
自卸汽车的安全操作规程(最新版) 1自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。 2非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置，顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。 3配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器。在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。 4卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。 5向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 6卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行
驶。严禁在车厢内载人。 7车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。 8装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
操作规程编号：YTO-FS-PD369 自卸汽车安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD369 2 / 2 自卸汽车安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、汽车的倾卸液压、机构要运行良好。 2、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。 3、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。 4、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当距离，以防边坡坍塌，确保安全。 5、检修倾卸装置时，应撑牢车厢，以防车厢突然下落伤人 6、自卸汽车的车厢内严禁载人。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
新车提车注意事项！ 1.在提车前把相关文件带好,如预付款收据,预定合同,，驾驶证。 2.去提车时,最好要求将两辆款式相同的车放并排同时点火,以便对发动机的声音进行比较。 3.尽量在充足的时间提车,以便观查外观.在检查外观时注意,当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时,最好找一条湿润的布擦拭,切记不要用手指去抠!!!!!! 4.由于很多朋友是第一次提车或同以前的车不是一种类型,这时一定要不厌其烦的去了解与目前驾驶密切相观的问题,如机盖和油箱如何开启,如何使用自动门锁及空调,如何调座椅和后试镜,磨合期的理想时速(88/KM)等等.....如果对这些不了解会给自己造成很多麻烦,所以千万别不好意思问,切忌不懂装懂!!!另外,提车时最好两个人同去,以便问得更全面。 5.提车时注意看里程表公里读数：一般为8—10公里，及看水箱散热片有无杂物！座位保护包装及车头塑料纸是否完整！车乘驾位及仪表等是否有污秽物！（感觉不干净） 6.提订货车，时要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长此车有可能为展示车（放在展览大厅供客人展览）！或翻新车（试驾车）！ 7.提车时记得索要生产日期和运输日期详细比对所提车辆！ 8.买车后交车给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不给销售开着车满大街溜车！ 9.看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。 10.看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780
自卸汽车安全操作规程 1. 目的 规范员工行为，实现设备操作标准化，确保人身和设备安全。 2 适用范围 本规程适用于自卸汽车的驾驶与维护。 3 内容与要求 3. 1、驾驶人员必须经过专业培训，持证驾驶。严格遵守交通规则和有关规定。 3.2、行驶前，应检查锁紧装置，并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。 3.3发动前应将变速杆放在空挡位置，并拉紧手刹车。 3.4、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，确认一切正常和周围无障碍物后，方可鸣笛起步。 3.5、行驶时应从一档起步，不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 3.6、在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动器，并将前后轮楔牢。 3.7、厂区内作业，自卸车时速不得超过30千米；车辆转弯、通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 3. 8、向坑槽、排土场卸料时，应保持适当安全距离和设置挡墩，以防翻车。 3.9、车辆未停稳不得卸料。作业时，驾驶室内严禁他人乘坐，料斗内更不准载人。 3.10、卸料时，应选好地形，并观察上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应 及时复原，车斗没有完全落下前不准起步行车，不得边走边落。起斗时不准猛加油门； 行车中严禁起斗。 3.11、车斗起到最高点，货物仍不能完全卸载时，在车斗没完全落下前，人员不准靠前卸车； 更不准将车前后移动，采用振动性卸车。 3.12配合挖掘机、装载机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗、铲斗必须超过驾 驶室顶时，驾驶室内不得有人。 3.13、发动机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。 3.14、行驶中如发生异常现象，应立即停车检查处理。严禁车辆带病行驶。 3.15、操作人员离机时，应将发动机熄火，并摘档拉紧手制动器。 3.16、作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上的脏物。
编号：SM-ZD-50832 液化石油气汽车槽车安全 检查表 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
液化石油气汽车槽车安全检查表 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 液化石油气汽车槽车安全检查表 说明 液化石油气汽车槽车的刹车、方向机、喇叭及信号灯、压力表、温度计、满载报警系统等安全装置必须齐全完好，灵敏可靠。 经常检查罐体有否缺陷和槽车接地链导电的连续性是至关重要的，严格掌握充装量，定期检验充装秤，杜绝充装过量现象。槽车严禁遇明火或受热源烘烤、阳光曝晒，以免超温超压而发生事故。不合格的槽车不得充装使用。 1 设备检查 1.1 槽车必须有总图和主要部件图、产品说明书、受压元件强度计算书、质量证明书、产品合格证。 1.2 罐体焊缝不得有裂纹、气孔、弧坑和可见的夹渣。 1.3 罐体上设入孔，其直径不小于400mm。
1.4 罐体上有液相管床和气相管床，焊接牢固，使之在运输中不因运输介质的冲击而变形失效。 1.5 防冲板与罐体连接牢固。 1.6 罐体固定在汽车底座上的半拖式槽车，其罐体上V 形支座应用螺栓、螺母与汽车底盘大梁连接牢固可靠，并有防松动、防震措施。 1.7 驾驶室后窗封闭，室内应装设液化石油气压力表，温度计和满载警报系统。顶外有红灯信号。 1.8 槽车必须至少装设一套液面测量装置，一般装设磁浮筒式和固定管式液面计各一套。当两套液面计同时使用时，若其中一套损坏或失灵，应立即修复；若两套同时失灵，应立即停止使用槽车。 1.9 磁浮筒式液面计必须动作灵敏、可靠，所指示液面的高度与罐体内液面高度一致。 1.10 表盘刻度应涂色带：黑色带区为零位区，绿色带区为正常充装区，黄色带区为充装注意区。 1.11 仪表表面清晰，表面外应有表盖，开启灵活，关闭可靠。
一、随车资料的检查 1、购车发票：购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。 这个是随车来的，4S都会统一给你整理好，上牌照必备的材料之一 2、车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求这个是随车来的，4S都会统一给你整理好，上牌照必备的材料之一 3、三包服务卡：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。 Q5的三包服务卡就是免费首保单保养手册 3C认证保养手册和首保单随车资料里有，3C认证已黏贴在前挡玻璃上 4、车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。 Q5的说明书有两本，一本正本，一本MMI使用说明书。都在随车资料包里。 5、其他文件或附件：有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。 进口Q5还有两张进口证明单子。注意查看。 6、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。 Q5的铭牌在发动机舱里，车架号在前挡玻璃右下角 以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于二级经销商而言，务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进奸商的陷阱。 二、车外检查 这个过程4S的人，会带着你一起检查，一定要仔细检查漆面！ 1、车身平整度：检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。 2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。 这里是重点检查的地方
仪表板内饰工艺数据checklist 1、是否根据确定方案进行设计； 2、数模分层符合公司标准； 3、零部件编号是否符合标准； 4、电子文档命名、版本编制是否符合规范； 5、零部件坐标系的统一性（模型一律采用整车坐标系）； 6、检查**件与点云偏差，车身结构件数模有安全配合是否的面与测量云的偏差± 0.3；自由曲面数模与测量云偏差±1；安装孔位与测量点云的偏差± 0.5； 7、明细表中件号、数模是否对应； 8、零件成型方法是否合格； 9、仪表板最高的及两端点，校核仪表板位置参数，是否满足人机工程要求； 10、各零件的成型工艺是否确定（如注射、挤出、模压、压延、铸型、吹塑等成型的方法）； 11、脱模方向是否正确； 12、检查塑料零件壁厚是否均匀一致，壁厚不均匀处易产生气泡和收缩变形，甚至产生断裂； 13、检查数模内部是否有凹陷（即复角部分），凹陷存在不便出模； 14、选用合适的脱模斜度和适当的脱模剂，脱模斜度大小与塑料件材料的性质、厚度、形状等有关；
15、载塑料零件上，是否避免锐角及直角过渡； 16、安装方式是否正确； 17、正确的选择定位尺寸基准，应尽可能使设计基准和工艺基准重合，避免装配过程中，误差的积累过大； 18、经常所装的零部件，为了更换方便，应以螺栓成自攻螺钉和簧片螺母配合紧固连接； 19、明确安装工具，预留所需的被动空间； 20、在安装过程中，需要进行装配调整的零部件要考虑孔位的合理布置及适当地预留间隙调整； 21、考虑到仪表板内线束的固定，明确线卡固定点及固定方式，钣金上的线束的过孔是否加以保护套成翻边结构； 22、检查保险杆外表面在X方向是否有负面保证模具成型后外表面的完整和美观； 23、检查外表面面与面的偏差是否超标； 24、检查外表面可增厚性； 25、检查零件的强度是否适当，是否有强度薄弱的区域（薄弱的区域需增加加强筋）； 26、检查零件的材料选用是否适当（如毛面需要镀铬地零件应选用同ABS 等可镀铬材料，不能选用PP难镀的材料； 27、在塑料件结构设计中，为避免转角处应刀集中，应采用圆弧过渡，这对于模具制造及使用寿命足很有利的； 28、对于保险杆要进行相关国家法规的检查（接近角、离车角等）；
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 自卸汽车安全交底(标准版)
自卸汽车安全交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1.自卸汽车进人城市交道或公路时，必须遵守交通法规。 2.启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得船动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。 3.启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁 及车下应无障碍物及人员。 4.水温未达到70℃时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。 5.行驶中．应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时。应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。
6.严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。缓慢通过。 7.上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。 8.在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。 9.当车辆陷人泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速 器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。 10.车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。 11.通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。 12.停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机
新车提车注意事项绝对详细一 新车提车注意事项（绝对详细） 一、启动前的车外检查 1、车身平整度：检查车身钢板、保险杠的平整度不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直过渡圆滑接口处缝隙一致。 2、车身漆面：仔细察看各处漆面尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象异色边界应分色清晰同时还应该确认没有经过补漆。 3、车窗玻璃：检查玻璃有无损伤和划痕重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性不能出现气泡、射率异常的区域。 4、车身装配：检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀同邻近位置的车身是否处于同一平面有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅声音是否正常可以适当多开关几次。此时一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整各门把手或开关是否方便、可靠。 5、轮胎部分：检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好没有磨损有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时还应该从侧面推、拉轮胎上侧感觉不松匡。如果是盘式制动器还应该检查制动盘是否完好不应有明显磨损和污物。 6、后备箱：后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整如果是遥控开启、或是车内开始方式的开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内通常有衬板进行隔离应该注意检查看看是否齐全、固定是否可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机最好放上几张光盘以便测试音像使用。 7、发动机舱：打开发动机罩查看发动机及附件有无油污、灰尘尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可靠固定不能松动否则将影响电的可靠性。
购车应查看哪些手续 注意各种凭证 (1)购车发票 购车发票是购车时最重要的证明,同时也是汽车上户时的凭证之一,所以在购车时您务必向经销商索要购车发票,并要确认其有效性。 (2)车辆合格证。 合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。 (3)三包服务卡。 根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。 (4)车辆使用说明书。 用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害,厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据,是修车时的参照文本。 (5)其他文件或附件。 有些车辆发动机有单独的使用说明书,有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定,这时消费者都要向经销商索要有关凭证。 (6)检查汽车与其名牌是否相符
如何签订购车合同 1、注意易被经销商“忽略”的细节比如交车时间、保养、维修等售后服务;交车时间违约后,双方责任是否对等;免费保养以时间计,还是以里程计…消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。 2、搭售保险不合法。除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外,购车族有权选择购买何种保险,及选择保险公司的权利。 3、购车合同条款要齐全。 (1) 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素; (2) 价款,应列明车辆交易的总价款(光车价或是包牌价),付款方式和期限; (3) 车辆的交付方式和期限; (4) 质量纠纷和异议的处理; (5) 售后服务条款,应重点列明经销商应承担何种义务(详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款); (6) 于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任,也需要详细约定; (7) 争议的解决,应约定解决的方式,如仲裁、诉讼;合同的管辖地,如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点,都可以由双方约定为争议管辖地,如果约定不明,则适用《民事诉讼法》规定的条款。
自卸汽车安全操作规程 一、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 二、上岗作业准备: 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠； 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象； 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档” 位置； 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确； 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足； 5、检查车辆冷却水是否充足； 6、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 五、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 六、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。 七、配合挖装机械卸时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。
八、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。 九、卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必 须和坑边保持安全距离。 十、卸料前，要注意车厢上方和周围情况。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动，禁止边卸料边行驶。十一、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 十二、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 十三、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 十四、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 十五、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 十六、要持证上岗，并每年进行年审，未年审的过期无效。 十七、驾驶员在开车前，必须检查机车的刹车，确定正常后方可开动。
新车提车全攻略步骤 一，确认新车 1.出厂日期（必须是一个月内生产的） 2.车架号 3.发动机号 4.产品合格证（号码与车架号，发动机号一致） 5.产品说明书 6.车型、功率、排量、座椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致）总里程少于50km,. 7.轮胎磨损：看轮胎花纹接口处的细柱形胶条，这种细胶条跑上50公里就没有了，200 公里花纹中间的胶刺也没了。 8.刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显的槽印，不能要。 9.保修单（保修单上必须有4S店的印章，证明是4S正式发的货，日后就可以在其他维修 站享受保修了） 二，查动力、传动和制动部分 1.检查漏油：看地上有没有机油点，底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是 发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可以从狭缝中看出，标准是不能有湿润的粘灰现象，地面无油迹。 2.水箱冷却液液面满，水管无泄漏。 3.看电瓶液面是否合适、电瓶接头是否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其他 各处线头联接是否有晃动等。 4.看发动机，压缩机的皮带松紧度。 5.第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火。 6.启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右。 7.怠速时发动机声音应均匀、平稳、连续。 8.D档怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动）,怠速方向盘是否抖的厉害。 9.慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净。 10.猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音。 11.远听发动机声音：打着两辆车站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉。 12.试刹车：务必细细体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触地。 另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油。 13.排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味。 14.试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 15.拉出机油看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自 动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰。 三，查外观和门窗 1.顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 2.引擎盖、车门、保险杆、后备箱表面平整、光亮、细缝要小，车面要平 3.门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称，前大灯与前盖缝隙是否过大 4.发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无钣金的痕迹（褶皱） 5.分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧，不能转动。 6.看车门踏板和门框、水槽的外观。 7.玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记） 8.各块玻璃是不是平整透亮 9.前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无变形。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 自卸车行驶安全注意事项(通用 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
自卸车行驶安全注意事项(通用版) 1、自卸车必须经检验合格（驾驶机构、刹车、音响信号必须良好可靠，技术状况要符合安全要求），方准使用。 2、驾驶员必须经过专门训练或有一定开车技能，经考试合格并取得驾驶证方准驾驶车辆。 3、车辆起步前应观察车辆四周情况，确认安全无误后，(气压制动器汽车>待气压表读数达到规定数值)鸣笛起步。起步后应按操作要领由慢渐快地加速。行驶前，应检查锁紧装置并将料斗锁牢，确保在行驶时不掉斗 4、使用自卸车运送货物时，应按规定吨位均衡装载，严禁超高、超重，偏载。装载大、重货物时，货物不得卡在车厢栏板上。 5、自卸车卸料时应选择平坦场地，向坑，沟内卸料时应与坑、沟边缘保持相应安全距离，设置挡墩，以防翻车。在特别危险地段(高坡边缘等)卸车时应有专人指挥，负责安全监护工作
6、停车时，应选择合适地点，不得在坡道上停车。冬期应采取防止车轮与地面冻结的措施。 7、严禁料斗内载人。料斗不得在卸料工况下行驶或进行平地作业。 8、由铲车向自卸车上装料时，驾驶室不准坐人。 9、自动倾卸车的车厢下落操作要平稳，不准边走边落。倾卸完毕后，应锁牢倾卸门，并将操纵杆放在空档位置。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
新车提车验车注意事项 一、提车前： 1.提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。----和JS一起去大库,注意提醒他提货单据齐全. 2.验车时间尽量选择早上，时间充裕，此外，检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，因此要仔细挑选。 3.为了一些检测，可以带胎压计、CD两张（可以带一张试音碟）、手电（检查底盘） 4.仔细阅读说明书，没有的可以先从网上下一份。 二、静车检查： 1.型号检验： 查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等：检查汽车与其铭牌是否相符，发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。 2.外观检验： 在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损. 3.车表面、漆面检查： 1.环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。 2.仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。 3.观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点，自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是？总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。 4.车门、机盖类检查： a.车门是否完整 b.检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、有无过大过小处，门缝胶条密封是否良好。车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。
确认新车 1、出厂日期(必须是一个月内生产的) 2、车架号 3、发动机号 4、产品合格证(号码与车架号，发动机号一致) 5、产品说明书 6、总里程数<50km 7、轮胎磨损 8、刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 9、保修单（保修单上必须有4S的印章） 查外观和门窗 10、顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 11、引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平 12、门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称 13、前大灯与前盖缝隙是否过大 14、发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱) 15、分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动 16、看车门踏板和门框、水槽的外观 17、玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记) 18、各块玻璃是不是平整、透亮 19、前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变
20、用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂 21、车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音 22、关门是否能一步到位，4个门都要试 23、检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音 24、车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水 25、行李箱盖密封严不严 26、检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否 27、备胎规格 28、后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂 29、检验遥控器的各项功能 30、四个电动窗的升降，反复多次试： a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底 b)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲 31、试中控门锁、儿童锁是否起作用 32、调节方向盘上下角度 33、晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大 34、打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些 35、按汽车喇叭，听鸣笛声 36、试雨刷：喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音 37、雨刷能不能回到底 38、天窗开关控制有无问题，试验各项功能 39、查看点烟器工作是否正常
自卸汽车安全操作规程 一、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 二、装卸料时要听从指挥。不得在指定处所以外装卸料。严禁车厢内载人。 三、配合挖装机械装卸料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。 四、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行驶中应减速，以防翻车。 五、卸料前，应注意车厢上方应无电线、障碍物以及汽车周围人员来往。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升至顶点时，应降低发动机转速，以防车厢震动。禁止边卸料边行驶。 六、向基础坑洼地卸料时，应和坑边保持一定的安全距离，以防坑沿坍塌引起翻车。 七、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 八、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，是车厢即使复位后锁闭倾卸操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 九、当车厢内附着有粘土时，应即使清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 十、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，一应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 十一、非顶升作业时，应将顶升作业操作杆放在空档位置。顶升前必须拔出车厢固定销。 十二、装运混泥土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。
半挂车与牵引车连接、装载集装箱安全操作规程 一、连接操作 1、为了使牵引销与牵引座顺利连接，应先使半挂车处于断气状态。 2、升降支腿，使半挂车牵引销座板比牵引车的牵引座中心位置约低10-13mm为宜。否则有时不仅不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。 3、拉开牵引车上牵引座的解锁拉杆，张开牵引锁止机构。 4、向后倒牵引车，使半挂车牵引销经牵引座V型开口导入锁止机构开口并推动锁止块转动、锁紧牵引销。 倒退时，牵引车与半挂车中心线要力求一致，一般两中心线偏移限于40mm以下，两中心线夹角满载时限于50以内，空车时限于70以内。 5、连接气路(将牵弓阵的供气管路接头在半挂车供气管路接头上，牵引车的控制管路接头接在半挂车控制管路接头上)打开牵引车上的半挂车连接分离开关，使挂车获得足够的气压。 6、连接电路，将牵引车的电线连接插头插入半挂车的电线插座上。 7、正确操作升降支腿使之缩回，然后拉下摇把并挂在挂钩上。 二、行驶 1、起步前的检查 （1）牵引车与半挂车的轮胎气压是否定为规定值。 （2）备用胎的气压，以及是否在备胎架上正确安装，螺母是否锁紧。 （3）启动发动机，观察驾驶室内的气压表。 （4）推入牵弓阵的手刹，可听见明显急促的放气声，看见制动气室推杆缩回，解除驻车制动。
新车提车注意事项! 1.在提车前把相关文件带好,如预付款收据,预定合同,身份证,驾驶证。 2.去提车时,最好要求将两辆款式相同的车放并排同时点火,以便对发动机的声音进行比较。 3.尽量在阳光充足的时间提车,以便观查外观.在检查外观时注意,当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时,最好找一条湿润的布擦拭,切记不要用手指去抠!!!!!! 4.由于很多朋友是第一次提车或同以前的车不是一种类型,这时一定要不厌其烦的去了解与目前驾驶密切相观的问题,如机盖和油箱如何开启,如何使用自动门锁及空调,如何调座椅和后试镜,磨合期的理想时速(88/KM等等.....如果对这些不了解会给自己造成很多麻烦,所以千万别不好意思问,切忌不懂装懂!!!另外,提车时最好两个人同去,以便问得更全面。 5.提车时注意看里程表公里读数:一般为8—10公里,及看水箱散热片有无杂物!座位保护包装及车头塑料纸是否完整!车内乘驾位及仪表等是否有污秽物!(感觉不干净 6.提订货车,时要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间,如相距时间过长此车有可能为展示车(放在展览大厅供客人展览!或翻新车(试驾车! 7.提车时记得索要生产日期和运输日期详细比对所提车辆! 8.买车后交车给4S店销售办牌和各种手续,记得抄里程表,不给销售开着车满大街溜车! 9.看外观:挑选新车,可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面,则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下,什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车,可以斜对着日光方向观察,也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车
道路危险货物运输企业安全生产检查表（试行） 序号检查项目检查内容检查方式备注 对近期自治区道路运输管理局及当地运管 部门有关道路运输安全工作要求的落实情查看相关资料 况 《道路运输经营许可证》是否合法有效查看资料 安全管理机构健全并开展工作查阅文件及安全会 议记录 安全标准考评是否达标查阅达标证书 安全生产责任制度（主要负责人、安全管 理部门负责人、专职安全管理人员） 看资料 从业人员安全生产责任制度看资料 查阅制度文本，查安全生产监督检查制度阅安全生产监督检 查台账 安全生产教育培训制度，教育培训频率不低于每月1次查阅制度文本，查 阅从业人员安全培 训记录 从业人员、专用车辆、设备及停车场地安 全管理制度及落实情况 查资料 车辆技术管理主体责任及制度并配备相应查阅制度文本及车的管理人员辆技术状况 1安全生产车辆维护制度及车辆使用技术管理规范查阅制度文本及车 辆维护记录 制定有关交通事故、自然灾害、公共卫生 以及其他突发公共事件的道路运输应急预 案（内容包括：报告程序、应急指挥、应查看资料 急车辆和设备的储备以及处置措施等内 容），每年至少演练1次 应急预案应当定期评审，并根据评审结果 或实际情况的变化进行修订和完善，至少 每三年修订一次，预案修订情况应有记录 查看资料并归档 安全生产作业规程（驾驶员和装卸管理人 员安全生产作业规程） 查看资料 安全生产考核与奖惩制度查看制度和奖惩记 录
安全事故报告、统计与处理制度（内容包 括：安全生产事故报告和处理制度制定依 据、安全生产事故的概念、安全生产事故 的分类、安全生产事故报告程序、安全生查看制度和相关记 产事故现场保护的要求、安全生产事故的录 调查处理、安全生产事故资料的归档要求、 对安全生产事故进行经验教训总结），每年 至少演练1次 安全生产隐患排查制度，积极开展事故隐查看制度和相关记 患自查自纠自报工作录 安全生产费用提取和使用管理制度（以企查看制度和相关凭 业上年度实际营收的1.5%计提） 证 车辆动态监控制度（内容包括：组织机构查看制度、动态监 和人员配备、岗位职责、监控工作内容和管台账和违规处理 流程、违规行为处理等）结果 重大危险源安全管理制度（包括：登记建查看档案、制度及 档、定期检测、评估监控、备案等）相关记录 专用车辆的驾驶人员取得相应机动车驾驶 证，年龄不超过60周岁 查看档案 从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸 管理人员、押运人员应当取得从业资格证 查看档案 从事剧毒化学品、爆炸品道路运输的驾驶2从业人员 人员、装卸管理人员、押运人员，应当取 查看档案得注明为“剧毒化学品运输”或者“爆炸 品运输”类别的从业资格证 企业专职或兼职安全管理人员的配备查看资料及安全管 理资格证书 岗前培训（车辆维护与使用、安全节能）查阅从业人员岗前 培训记录 自有专用车辆（挂车除外）5辆以上，运输剧毒化学品、爆炸品的，自有专用车辆（挂车除外）10辆以上查看车辆及车辆档 案 建立车辆技术档案，一车一档（内容包括： 车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车 类型等级评定或者年度类型等级评定复查看资料核、车辆维护和修理（含《机动车维修竣 工出厂合格证》）、车辆主要零部件更换、
为了更好的评估代码写的哪里有问题，我把《代码大全》里核心的部分checklist整理出来了，大家可以大概过一遍，不一定每写完一个程序都要一条一条的去检查，但心里应该有这么一 张检查表，在写代码和review代码时自然而然的想起来。 设计 设计是否经过多次迭代，并最终决定了最好的一个？ 是否同时使用自上而下和自下而上的方法来解决设计问题？ 类与类之间的交互关系是否已经设计为最小化？ 设计被划分为层次吗？ 你对把这一程序分解成为子程序，包和类的方式感到满意吗？ 程序是不是易于维护？ 设计是否精简？设计出来的每一个部分都绝对必要吗？ 整体而言，你的设计是否有助于最小化偶然性和本质性的复杂度吗？ 类的设计 你是否把程序中的类都看做是抽象数据类型了？是否从这个角度评估它们的接口了？ 类是否有一个中心目的？ 类的命名是否恰当？其名字是否表达了其中新目的？ 类的接口是否展现了一致的抽象？ 类的接口是否能让人清楚明白的知道如何用它？ 类的接口是否抽象，使你能不必顾虑他是如何实现其服务的？你能把类看做黑盒子吗？ 类提供的服务是否足够完整，让其它类无需动用其内部数据？ 是否已从类中去除无关信息？ 是否考虑过把类进一步分解？ 在修改类时是否维持了其接口的完整性？ 是否把成员的可访问性降到最小？ 是否避免暴露类的数据成员？ 类是否避免对其使用者，包括其派生类会如何使用它做了假设？ 类是否不依赖于其它类？它是松散耦合吗？ 继承是否只用来建立一个is a关系？派生类是否遵循了LSP原则。 继承层次是否很浅？ 类中是否只有大约七个或者更少的成员？ 是否把类直接或者间接调用其他类的子程序的数量减到最少？ 类是否在绝对必要时才与其他类写作？ 是否在构造函数中初始化了所有的数据成员？ 子程序 创建子程序的理由充分吗？ 一个子程序中所有适合单独提出的部分是不是已经被提出到单独的子程序中了？
自卸汽车安全技术交底 1．自卸汽车进入城市交通或公路时，必须遵守交通法规。 2．启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。 3．启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。 4．水温未达到70℃时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。 5．行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。 6．严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速，缓慢通过。 7．上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。
8．在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。 9．当车辆陷入泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。 10．车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。 11．通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。 12．停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；在离开前应熄火并锁住车门。 13．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 14．平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门，方可前倾并锁定。复位后，应确认驾驶室已锁定，方可起动。 15．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。 16．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。17．自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得