车险保费已经与违章记录挂钩
来源：滨海时报公告日期：2014-05-21 作者：--
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近日，一则传言通过微博和微信疯传：“5月23日违章记录将与车险保费挂钩，否则商业险保费上浮10%。”虽然有关部门已经辟谣，但记者采访到新区多家保险公司了解到，违章与保费挂钩其实在险企内部已经实施。只是，这一规定尚属各家保险公司内部弹性实施的调整系数，并未公开。
“如同一款车型，上一年出过险，但无违法记录的，可依然享受7折的保费优惠。而如果有违法记录，则只能享受到7.695折优惠。以一年保费4000元计算，有无违法，相差近300多元。”平安财险天津分工公司理赔部经理张斌告诉记者：从行业自律规定角度来说，违章与保费挂钩其实在内部早已经实施，如上一年由于逆向行驶、撞红灯、超速等原因出现交通事故的车辆，来年保险公司会将费率上浮10%；而对于无证驾驶、醉酒驾驶等严重行为，费率或将上浮50%。
不过，目前，违章记录只能通过事故出现报告中看出，因此，虽然违章与保费已在保险费率上浮以在险企内部挂钩，但没有具体的强制实施细则，各家保险公司还是“各有打算”。举例来说，保费上涨的原则是违章记录过多，已经影响了驾驶安全，增大保险公司的风险。对于这样的车主，保险公司将根据实际情况进行辨别，谨慎对驾驶人保费的评估；情节严重的，可能会在商业险保费上进行上涨，上涨区间在10%-30%之间，原则上不会超过30%。也就是说，虽然5月23日江苏保险违法平台上线，只是为保费与交通违法挂钩，提供了一种可能。但这种上涨是弹性的，毕竟目前保险公司较多，竞争激烈，各家公司措施又有不同，违章记录与保费挂钩其实操作性并不强。记者胡淼
数据来源：同花顺iFinD
车辆保险如何计算 目前私家车的保险通常如下： 1、车辆损失险 就是保车价，费率一般是车价的百分之一以内； 2、第三者责任险 这个价浮动的、通常5-10万较多、费率一般百分之一以内； 3、全车盗抢险 就是保车价，费率一般是车价的百分之零点六左右； 4、车上人员驾驶员责任险 这个浮动的、通常1-3万较多、费率一般千分之五以内； 5、车上人员乘客责任险 这个浮动的、通常1-3万较多、费率一般百分之一点五以内； 6、玻璃单独破碎险 这个险种进口车和国产车有区别、费率一般是车价的千分之一至千分之二以内； 7、车身划痕损失险 这个费率一般是车价的千分之零点五至千分之一以内. 一般的私家车都是上面的7项保险、新交通法实行后“第三者责任险”是必须要的；车辆保险各个保险公司所收的费率有所差异、大致一样。 本人06年买的A6是46.8万、去年在平安保险的单全部保费5800多点。 新车保险的计算方法 滨州传媒网 2009年09月30日 09:34 来源：中国天气网 (一)车辆损失险和第三者责任险保费的计算 1.车辆损失险的保费计算 (1)按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、新车购置价所属档 次查找基础保费和费率； 保费=基础保费+(实际新车购置价-新车购置价所属档次的起点)×费率 以家庭自用汽车为例，表中横栏第一行为新车购置价档次，共分5个档次：5万元以下、5万～10万元，10万～15万元、15万～20万元、20万～30万元。每个档次对应的基础保费是该档次的最低保费(档次起点对应的保费)，费率是实际新车购置价与档次起点的差额部分的费率。 保费的计算方法举例说明如下： 例1：假定某投保车辆的车龄为4～5年、新车购置价为20万元，则其所属的新车购置价档次为20万～30万元档(档次分段含起点不含终点)，在费率表上查得对应的基础保费为
汽车保险费用计算方式 2017年汽车保险费用计算方式 一、车险分类 车险分为基本险和附加险。基本险包括第三者责任险、车损险、车上人员责任险以及盗抢险;附加险包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等。交强险也属于广义的第三者责任险，是强 制性险种，车主必须购买。 二、车险价格确定方法 (1)交强险一般为950元，但遵循浮动费率机制，最低可降30%; (2)车损险为固定保费和车型比率费用之和来确定; (3)三者险通过保额来确定; (4)盗抢险通过车型比率费用确定; (5)车上人员责任保险以每个车上人员的最高赔偿限额确定; (6)划痕险通过保价来确定; (7)玻璃单独破碎险通过区分进口和国产来确定; (8)不计免赔险一般为固定费率。 还有一些并不很常用的险种，这里就不给大家介绍了，下面我们看看投保的价格。 三、汽车保险一年多少钱 首先看一下国产10万元左右车型的车保险一年多少钱，一般10 万元汽车应该投保4个最基本的险种：第三者责任险(10万)、车损险、车上人员意外伤害险和不计免赔险。每个城市保费会有所差别，
这里暂且忽略这个差别，以一个中等城市为例，10万元车型的车险一年大概需要3700元左右。而20万左右的中高档汽车，应该加保车辆划痕险和玻璃单独破碎险，至于盗抢险则应根据当地情况来选择了，这里暂且不算，如此一来大概一年需要4500元左右。对于50万左右的高档汽车，就建议加购盗抢险，这样就需要将近7000元的年消费了。这些车保险一年多少钱的计算都是对于新车而言，不同年份的汽车，会有不同的费率标准，一般随着车龄的增加，保费也会相应增加，这里便不再赘述。 四、汽车保险费用计算公式 1.固定费率险种的车辆保险计算公式：交强险和商业第三者责任险均为固定保费，也就是与车价无关，车主可根据自己的实际情况或需求支付相应的保费。 2.浮动费率险种的车辆保险计算公式：浮动费率险种包括车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约险等。这些险种在车辆保险计算公式上的共同特点是与车价相关，并且有相应的费率因子，同一辆车在全国不同的省市投保，其基准保费也会不尽相同，比如车损险的计算公式为“基本保费+(新车购置价)x费率”，通过查阅费率表，北京地区的基本保费为539元，费率为1.28%，则价值10万元的私家车，保费支出则为1819元。 汽车强制险最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率) 赔款=出险时保险车辆的实际价值×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额 保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿。即：赔款=保险金额×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额。 汽车保费计算 一、国家汽车强制保险费与车船税
机动车辆保险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括：交强险、第三者责任险（三责险）和车辆损失险（车损险）；附加险包括：全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险 1. 交强险交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险责任限额分为死亡伤残赔偿限额50000元、医疗费用赔偿限额8000元、财产损失赔偿限额2000元以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。其中无责任的赔偿限额分别按照以上三项限额的20％计算。责任限额是指被保险机动车发生道路交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。 费用计算：家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年 2. 车辆损失险车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。车辆损失险是车辆保险中用途最广泛的险种，它负责赔偿由于自然灾害和意外事故造
成的自己车辆的损失。无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险公司负责赔偿：1．碰撞、倾覆；2．火灾、爆炸；3．外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落；4．雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡；5.载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶员随车照料者）。发生保险事故时，被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，保险公司负责赔偿。但此项费用的最高赔偿金额以责任限额为限。 费用计算：基础保费+裸车价格×1.0880% 3. 第三者责任险指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。普通家庭汽车（6座以下）投保第三者责任险五十万保额，一年固定费用为1721元，然后乘以保险公司折扣幅度进行计算。不同的购买渠道费用也是不一样的。
商业车险的计算公式 商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)*费率调整系数 费率调整系数包括：无赔付优待系数、自主渠道系数、自主核保系数、交通违法系数 1、基准纯风险保费：比较固定，各险种的基准纯风险保费由中国保险行业协会统一制定、发布并更新，车主们可通过网络渠道查询自己所在城市对应险种对应车型的纯风险保费；其中车损险的计算公式还会包含车辆实际价格和投保额。 2、自主核保系数：由各保险公司自主核算确定的车险系数，核保系数计算比较复杂，主要两个参考因素是“从人”、“从车”，“从人”主要包括车主的驾龄、驾驶习惯、年龄、性别等因素；“从车”则主要参考车龄、车型、驾驶里程、驾驶区域范围等因素。目前自主核保系数上下浮动区间是15%，在0.85-1.15之间 零整比车型定价 3、自主渠道系数：各家保险公司可以根据自身对电销、网销、门店、中介等营销渠道的内控管理和成本情况设置渠道系数，在一定范围内自主制定渠道定价策略及系数。目前自主渠道系数也在0.85-1.15之间，车主们在不同的渠道购买车险，该系数会有相应差别，本人只在电销做过，听之前的老人说费改前，电销是有明显价格优势的，但是费改后价格优势并不明显了。 4、无赔付优待系数：这个系数的设置和调整意在鼓励车主们安全驾驶，无赔付优待系数调整后较之前更加突出奖惩分明，出险次数多的，系数最高达到2，没出险的最低可优惠至0.6。而出险次数多的车主，下一年的保费则可能直接翻倍。 5、交通违法系数：已经与交通管理平台对接的地区，车主的违章行为会影响到保费计算公式中的交通违法系数，浮动情况包括上浮、不浮动和下浮。上浮的具体情况分为20种，并根据交通违法的严重程度，赋予不同档次的上浮系数。这一块，不知道现在有多少地区实行了。 无赔付优待系数
保费计算步骤： 交强险保费=950*优惠系数 三责险保费=基准保费*优惠系数 车损险保费=（基础保费+保额*费率）*优惠系数 驾驶员保费=责任限额*费率*优惠系数 乘客保费=责任限额*费率*乘客座位数*优惠系数 全车盗抢险保费=（盗抢险保额*费率+基础保费）*优惠系数 盗抢险保额=新车购置价×（1-月折旧率×月数） 玻璃险保费=新车购置价*新车折扣费率*优惠系数 车身划痕险=基准保费*优惠系数 不计免赔保费=（车损险基准保费*费率+三责险基准保费*费率+车上人员险基准保费*费率）*优惠系数 保费计算示例 甲车为5座家庭自用车，车龄刚好两年，投保计划为：交强险；机动车商业三责险，赔偿限额20万元；车辆损失险，新车购置价10万元，保额10万元；盗抢险，保额为按月折旧后的实际价值；车上人员责任险，驾驶员赔偿限额5万元，乘客赔偿限额每座1万；车身划痕险，赔偿限额5000元；不计免赔率特约险，对应车损险、三责险、车上人员险；涉及的保费调整系数有：优惠系数（行驶里程系数：安全驾驶系数：；客户忠诚度系数：；无赔款优待系数：；多险种投保系数：）；交强险向下浮动20%。试在给定的条件下计算我公司应收的保险费。 （交强险基础保费950元；三责险基准保费1191元；车损险基础保费569元，费率%；盗抢险月折旧率%，基础保费120元，费率%；车上人员险驾驶员费率%，乘客费率%；车身划痕险基准保费850元；三个险种对应的不计免赔险基准保费均为各自基准保费的15%） 保费计算步骤：
交强险保费=950×（1-20%）＝760元 保费调整系数=安全驾驶系数×客户忠诚度系数×无赔款优待系数=××××=＜，故保费调整系数最终值取 三责险：三责险保费=基准保费×保费调整系数=1191×=元 车损险：车损险保费=基准保费×保费调整系数=（100000×%+569）×=元盗抢险： 盗抢险保额=新车购置价×（1-月折旧率×月数）=100000 ×（%×24）=85600元 盗抢险保费=基准保费×保费调整系数=（85600×%+ 120）×=元 车上人员险： 车上人员险保费=（驾驶员基准保费+乘客基准保费）×保费调整系数=（50000×%+10000×%×4）×=元 车身划痕险：划痕险保费=基准保费×保费调整系数=850×=595元 不计免赔险： 不计免赔险保费=（车损险基准保费×15%+三责险基准保费×15%+车上人员险基准保费×15%）×保费调整系数=（++）×=元 最终保险费= 760+++++595+=元
车损险计算方法及案例解析----车主需熟悉车损险计算方法避免“高投低赔”现象发生 一、车损险计算方法 2009年10月1日出台的新《保险法》第55条规定：“保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，保险人应当退还相应的保险费。”这一条款对于车损险计算方法有了较为明确的规定，首先车损险的保额不得超过新车购置价，超过的部分无效。其次对于一部已经有一定车龄的旧车，如果是按照其新车购置价进行投保，那么如果部分损坏，则按照保额去赔偿；如果按照折旧的价值投保，那么如果发生部分损坏就应该按照投保的比例来赔付；但如果这部旧车整部车被损坏了，则即便按照新车购置价投保，也将按照实际价值（折旧后）进行赔付，中间的差额所对应的保费就要退回。 对于新车主而言，如果坚持按照实际价值投保车损险，则车损险计算方法可认为是，第一年投保时按新车价格确定保费，从第二年开始保费就要按新车购置价减去折旧金额后的价格计算，从而每一年保费都将会有一定比例的下调。 依据规定，被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧，其中“折旧金额”的计算方式为“新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率”，9座(含9座)以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过保险事故发生时被
保险机动车新车购置价的80%。以一辆使用期限在4-5年的普通家用车辆为例，每年折旧率应为7.2%，根据车损险计算方法，保费大约能降低两成以上。 此前由于没有法律法规的明确规定，车损险的计算方法往往是依据新车购置价为标准，而在发生事故需要赔付时，则往往以车辆的实际价值为赔付的上限，从而发生“高投低赔”的现象，这对于旧车而言显然有失公平。 二、具体案例解析 【案例1】 【案例2】
车辆损失险含义及其保险金额计算 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失。保险金额计算公式为：实际赔偿额=(出险当时实际价值-残值)×(1-免赔率)。 你知道车辆损失险是什么吗？它的理赔范围有哪些呢？发生保险事故后它的保险金额是如何计算的呢？小编为您整理的下面的文章，希望能够帮助您解决以上疑问。 一、什么是车辆损失险 车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成投保车辆本身的损失。 车损险的理赔范围很广，例如碰撞、火灾、爆炸、雷击、暴风、暴雨、洪水、地陷、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡等自然灾害，以及外界物体倒塌或坠落等原因造成的车辆损失都可得到赔偿。一般确定车辆的保险金额有两种方法，第一种，是按投保时与保险车辆同种车型的新车购置价确定;第二种，是按投保时与保险车辆同种车型的新车购置价扣减
折旧部分来确定。被保险车辆因改装、加装、变更用途后导致危险程度显著增加的，也应及时通知保险人，重新协商签订保险合同。 车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%;等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。 另外，了解详细的保险责任，这样就避免了在保险公司进行实地勘察后证实是属于免除责任带来的各种时间和精力的浪费。 二、车辆损失险保险金额怎么计算 (一) 按投保时被保险机动车的新车购置价确定。 投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格(含车辆购置税)确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。 (二) 按投保时被保险机动车的实际价值确定。 投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
汽车保险种类及价格汽车保险费用计算[大全] 汽车保险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第叁者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。 机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车 汽车保险种类: 汽车保险种类按性质可以分为强制保险与商业险，$根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险。 基本险包括第叁者责任险(叁者险)、汽车损失险(车损险);投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。一下是九种基本的汽车保险种类的险种。 1、险种之一:车辆损失险(主险) 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。 2、险种之二:第三者责任险(主险) 属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。以现在的赔付标准，建议最少买10万元，最好买20万元或50万元，特别是新手或中意飞车的朋友及工作压
力大精神不易集中的朋友，又因五万元、10万元、20万元的价钱相差不大，总之这个险种买大的自己安心。 3、险种之三:盗抢险(附加险) 如果你的车在使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险，但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险。 4、险种之四:车上座位责任险(附加险) 车上人员责任险并不建议买。建议单独考虑人寿保险的产品，保障范围和保险费一般都更低更好。如果你的车经常有朋友坐，那你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在一万元至两万元/座就够了。 5、险种之五:玻璃单独破碎险(附加险) 指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里有赔，所以如系国产车，玻璃亦不贵，想省钱的可不买。 6、险种之六:自燃险(附加险) 车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。是新车建议不买，三年以上的车建议考虑。 7、险种之七:划痕险(附加险) 在使用过程中，被他人剐划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用，一般新车、新手买。 8、险种之八:不计免赔率(附加险) 车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(20%)，由保险公司负责赔。 9、险种之九:不计免赔额(附加险)
保險費計算公式說明】 一、第一類到第四類被保險人及其眷屬自付保險費的計算公式及釋例： １、保險費計算公式： 投保金額＊保險費率＊負擔比率＊(本人+眷屬人數)說明： (1)投保金額：請參照全民健康保險投保金額分級表。 (2)保險費率：以６％為上限，開辦第一年起訂為4.25%。 (3)負擔比率：請參照保險對象保險費負擔比率一覽表。 (4)眷屬人數：超過三口的以三口計算。 ２、保險費計算釋例： (1)有一定雇主的勞工，如果投保金額是22,800元，另有眷屬二口，每個應該自付的保險費是： 22,800 *4.25%* 30% * (1+2)=873元 若無眷口，每個月應該自付的保險費是291元。 (2)具有農會、漁會或水利會會員資格的被保險人，投保金額是18,300元，如有眷屬二口，每個月應該 自付的保險費是： 18,300元* 4.25% * 30% * (1+2)=699元。 若無眷口，每個月應該自付的保險費是233元。 (3)具有公務人員、私立學校教職員或軍眷身分的被保險人，如果投保 金額是22,800元，另有眷屬二口，每個月應該自付的保險費是： 22,800* 4.25% *30% * (1+2)=873元。 若無眷口，每個月應該自付的保險費是291元。 (4)無一定雇主或自營作業而參加職業工會的被保險人，如果投保金額是19,200，另有眷屬二口，每個月 應該自付的保險費是： 19,200元* 4.25% * 60% * (1+2)=1,470元。 若無眷口，每個月應該自付的保險費是490元。 (5)雇主或專門職業和技術人員自行執業的被保險人，如果投保金額是53,000元，另有眷屬一口，每個月 應該自付的保險費是： 53,000元*4.25% *100% *(1+1)=4,506。 若無眷口,每個月應該自付的保險費是2,253元。 二、第五類被保險人及其眷屬(低收入戶)的保險費是由政府全額補助，不必自己負擔。
汽车保险保费是怎么计算的？ 一般的汽车需要买的保险险种有:强制保险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险。 随着人们生活水平的提高 车险不同的车，价格是不同的，只能根据具体车型定价了，新车需要上哪几种车险比较好? 强制保险交强险解释:机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。 第一、交强险:家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年 商业保险是常规保险，这个如果经济能力可以，是要足额投保的。 常规保险合计:(目前保险公司平均折扣为77%) 第二、第三责任保险:(赔付额度：5万10万20万50万100万) 第三者责任险。如果经济能力可以，我建议买30万档次的。这样即使撞死了一人，或者撞报废一辆高档轿车都有保障。万交强+40万三责险万，足够有保障了。) 第三、车辆损失险:(现款购车价格×这个是要足额投保。 第四、全车盗抢险:(新车购置价× 全车盗抢险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。如果买越野车和雅阁就必须买了，因为这两款车是被盗率最高的。 第五、玻璃单独破碎险:(进口新车购置价×，国产新车购置价× 专家推荐购买附加险里的玻破险。因为这个是一般容易被忽略的，有时玻璃也容易单独破碎。 第六、自燃损失险:(新车购置价× 负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。但不超过责任限额。 第七、不计免赔特约险:(车辆损失险+第三者责任险)×20% 不计免赔特约险为附加险，必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。这个一定要买，不然就亏大了哦。因为钱不多，保障可不小哦。既然主险都买了，也不要在乎这点钱。 第八、无过责任险:(第三者责任险保险费×20%) 无过失责任险为附加险，必须在投保第三者责任险之后方可投保该险种。 第九、车上人员责任险:(保50万,每人保费50元,可根据车辆的实际座位数填写) 车上人员责任险(司机和乘客)。可以各买1万的档次。一般小事故就可以有保障。如果遇到大事故，交警一般不会判受伤一方的全责，故你可以在另一方的交强险和三者险里得到赔款。 第十、车身划痕险:(赔付额度：2千5千1万2万) 10万的车可以买5千档次的划痕就够了。现在社会报复心理的人很多，您的车随时都可能被停在路边被划。 购买汽车保险可根据自身需求和实际情况进行投保。汽车保险起到的是防范风险的作用，因此切勿在出险之后再进行投保。 影响汽车保险保费计算（）的四大因素 一是驾驶记录。在过去三年内你是否有违规驾驶或过去五年内是否有过失将决定你的驾驶记录等级。总之小心驾驶、没有事故，你的保费就会降低。同时，驾驶人的年龄、是否新手以及车辆常由一人驾驶还是两人驾驶也是影响保费的因素。 二是汽车型号。据了解，目前各家保险公司对不同型号年份的汽车都有不同的风险数值。简言之，汽车价值越高或越流行，保费也相应走高。 三是驾驶区域。两辆同样的私家车在市区行驶和经常远途行驶，保费也会不同。不仅如此，有的保险公司在确定保费的时候，甚至会把你的车泊在自家门口车库还是地下公共停车场都考虑在内。
汽车保险论文关于汽车保险论文： 汽车保险精算定价模型研究综述 摘要：汽车保险定价模型在非寿险精算领域内占有重要地位，本文对车险定价模型一百多年来的研究进展作了综述性的回顾。首先，本文介绍了车险定价模型的先验估费方法；其次着重介绍了时齐的后验估费方法，以及时变的先验后验相结合的精算模型；最后提出了车险定价模型的未来发展方向。 关键词：汽车保险；先验估费；后验估费；索赔频率；索赔额 一、前言 汽车保险是承保汽车因自然灾害或意外事故导致的损失或民事赔偿责任的综合性财产保险，属于运输工具保险。汽车保险是伴随着19世纪后期汽车在欧洲的普及而出现的。当时，汽车交通事故导致的意外伤害和财产损失不断增加，引起了精明的保险商对汽车保险的关注。第一张汽车保险单是由英国的“法律意外保险有限公司”于1895年签发的保费为10至100英镑的汽车第三者责任保险，随后汽车保险又扩展到了汽车火灾险和汽车碰撞损失险[1]。第二次世界大战结束后，发达国家汽车制造工业迅速扩张，汽车保险业也得到飞速发展，成为各国财产保险中最重要的业务险种。在发达国家，汽车保险的保费收入一般要占财产险总保费的50％左右。在我国实施交通事故强制保险制度后，汽车保险也约占到总财产险保费的70％。 汽车保险的精算定价是与汽车保险同时诞生的，至今已经有一百多年的历史了。由于汽车保险已成为财产保险中名副其实的“龙头险种”，其经营效益的优劣直接影响到各财险公司财务盈亏，因此，各
家保险公司对车险精算定价极其重视，车险精算也成为非寿险精算领域的重要研究内容。汽车保险的精算定价是保险公司承保风险之前最主要和最重要的风险管理工具。精算师和学者进行了广泛研究，定价模型也历经先验估费模型、后验估费模型、先验与后验相结合模型，得到不断的改进和应用。本文将概括性介绍汽车保险精算研究中的经典模型、研究进展和重要热点，为今后的研究提供一些启示和借鉴作用。 二、先验估费阶段 在20世纪50年代之前，汽车保险的定价方法是按照寿险均衡保费定价原则进行定价的。投保人的风险纯保费P为 P＝E（L）（1） L表示被保险人的损失风险。为了体现定价的公平性，和寿险精算（生命表）中选择年龄、性别等作为风险分类的先验风险变量一样，非寿险精算师们依据投保人先前影响风险的先验变量（风险因素）确定其风险保费水平（费率等级）。在这种先验估费方法中，汽车的类型、用途和被保险人居住区域是最主要的先验定价变量。例如，欧洲大多数国家把汽车的排气量作为汽车保险的主要车型风险分类变量；荷兰的保险公司还把投保人的行驶里程作为先验风险分类变量[1]。 先验估费的基本原理就是把具有相同先验风险因素的投保人分入同一风险等级（收取相同保险费），在同一风险等级的保单组合内进行均衡保费定价。先验估费方法移植了寿险精算均衡保费定价方法，简便易行。但是由于相比人寿保险，汽车保险的保险标的具有更
车险经营指标 1、基准保费是指按照费率表中的基准费率计算得出的初始保费（即保险公司初次签发的保险单上扣除所有折扣之前的保险费，以往我们称之为“毛保费”）。 2、签单保费是指在保险公司初次签发的保险单上注明的“保险费合计”项下的保费金额（即基准保费扣除所有折扣后的保险费），也就是客户初次投保时应缴纳的保险费。 根据定义可知：签单保费的计算公式为： 3、批改保费是指以批单形式对原保单要素进行变更而引起的原保单签单保险费的增加或减少的保费金额。 4、签单净保费指签单保费减去批减保费金额，加上批加保费金额以后的保险费（签单净保费不扣除手续费）。 5、单均保费是指按照设定的统计口径和统计方式筛选出某类保单的平均保费。 如本年大量承保私人摩托车，而上年基本未承保，此时必须按照私人所有以及车辆种类或车种明细进行比较，不能简单的按照合 计数据进行对比，否则会出现单均保费大幅变化的情况。 6、满期保费
指自保单生效之日起到报告期止已满期的那部分保费，计算方式一般为24分法或365分法。 7、未满期保费 指自保单生效之日起到报告期止尚未满期的那部分保费，其统计方法同满期保费。 8、会计年度制赔付率 会计年度制赔付率的统计口径是按照期间发生制的原则进行的，它客观地反映了统计期间赔款支出和保费收入情况，与财务的统计方法基本相似 此公式与前面所学的公式I有什么不同？本公式增加了对未决赔款的考虑。 9、承保年度制赔付率 承保年度制赔付率是按照权责发生制的原则进行统计的，此赔付率精确地反映了生效期起在统计起止期间内的保单截止报告日，其承保、批改情况以及此批保单项下发生的赔款情况。 优点：这种承保年度制赔付率的统计方法能够准确地反映年度保单的经营情况和品质情况。 缺点：由于一个年度保单的生效时间前后长达二年，数据反映比较滞后，不能及时地指导经营政策的调整修订。
遇到保险纠纷问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>> https://www.doczj.com/doc/e64135621.html, 汽车保险费率的模式 一、保险费率的概念? 保险费率：依照保险金额计算保险费的比例，通常以千分率(‰)来表示。? 保险金额：简称保额，保险合同双方当事人约定的保险人于保险事故发生后应赔偿(给付)保险金的限额，它是保险人据以计算保险费的基础。? 保险费：简称保费，是投保人参加保险时所交付给保险人的费用。? 在市场经济条件下，价值价格规律的核心是使价格真实地反映价值，从而体现在交易过程中公平和对价的原则。但是，如何才能够实现这一目标，从被动的角度出发，可以通过市场适度和有序的竞争实现这一目标，但这往往需要付出一定的代价。从主动和积极的角度出
发，保险人希望能够在市场上生存和发展，就必须探索出确定价格的科学和合理的模式。? 就汽车保险而言，保险人同样希望保费设计得更精确、更合理。在不断的统计和分析研究中，人们发现影响汽车保险索赔频率和索赔幅度的危险因子很多，而且影响的程度也各不相同。每一辆汽车的风险程度是由其自身风险因子综合影响的结果，所以，科学的方法是通过全面综合地考虑这些风险因子后确定费率。? 通常保险人在经营汽车保险的过程中将风险因子分为两类：? (1)与汽车相关的风险因子，主要包括汽车的种类、使用的情况和行驶的区域等。? (2)与驾驶人相关的风险因子，主要包括驾驶人的性格、年龄、婚姻状况、职业等。? 由此各国汽车保险的费率模式基本上可以划分为两大类，即从车费率模式和从人费率模式。 从车费率模式是以被保险车辆的风险因子为主作为确定保险费率主要因素的费率确定模式。
从人费率模式是以驾驶被保险车辆人员的风险因子为主作为确定保险费率主要因素的费率确定模式。? 二、从车费率模式? 从车费率模式是指在确定保险费率的过程中主要以被保险车辆的风险因子作为影响费率确定因素的模式。目前，我国采用的汽车保险的费率模式就属于从车费率模式，影响费率的主要因素是被保险车辆有关的风险因子。? 现行的汽车保险费率体系中影响费率的主要变量为车辆的使用性质、车辆生产地和车辆的种类：? (1)根据车辆的使用性质划分：营业性车辆与非营业性车辆。? (2)根据车辆的生产地划分：进口车辆与国产车辆。? (3)根据车辆的种类划分：车辆种类与吨位。? 除了上述的3个主要的从车因素外，现行的汽车保险费率还将车辆行驶的区域作为汽车保险的风险因子，即按照车辆使用的不同地
车辆保险费计算方法 一般的汽车需要买的保险险种有强制保险、第三者责任险、车辆损险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险。 第一、交强险:家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年商业保险是常规保险，这个如果经济能力可以，是要足额投保的。常规保险合计:(目前保险公司平均折扣为77%) 第二、第三责任保险:(赔付额度：5万10万20万50万100万)第三者责任险。如果经济能力可以，建议买30万档次的。这样即使撞死了一人，或者撞报废一辆高档轿车都有保障。 (12.2万交强+40万三责险=42.2万，足够有保障了。) 第三、车辆损失险:(现款购车价格×1.2%)这个是要足额投保。 第四、全车盗抢险:(新车购置价×1.0%)全车盗抢险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。如果买越野车和雅阁就必须买了，因为这两款车是被盗率最高的。 第五、玻璃单独破碎险:(进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%)专家推荐购买附加险里的玻破险。因为这个是一般容易被忽略的，有时玻璃也容易单独破碎。
第六、自燃损失险:(新车购置价×0.15%)负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。但不超过责任限额。 第七、不计免赔特约险:(车辆损失险+第三者责任险)×20%不计免赔特约险为附加险，必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。这个一定要买，不然就亏大了哦。因为钱不多，保障可不小哦。既然主险都买了，也不要在乎这点钱。 第八、无过责任险:(第三者责任险保险费×20%) 无过失责任险为附加险，必须在投保第三者责任险之后方可投保该险种。 第九、车上人员责任险:(保50万,每人保费50元可根据车辆的实际座位数填写) 车上人员责任险(司机和乘客)。可以各买1万的档次。一般小事故就可以有保障。如果遇到大事故，交警一般不会判受伤一方的全责，故你可以在另一方的交强险和三者险里得到赔款。 第十、车身划痕险:(赔付额度：2千5千1万2万) 10万的车可以买5千档次的划痕就够了。现在社会报复心理的人很多，您的车随时都可能被停在路边被划。购买汽车保险可根据自身需求和实际情况进行投保。汽车保险起到的是防范风险的作用，因此切勿在出险之后再进行投保。
：车险保费计算公式 1、车辆损失险保费＝基本保险费＋本险种保险金额×费率 2、第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费 3、全车盗抢险保费＝车辆实际价值×费率 4、新增加设备损失险保费＝本险种保险金额×费率 5、玻璃单独破碎险保费＝新车购置价×费率 6、自燃损失险保费＝本险种保险金额×费率 7、车上责任险保费＝本险种赔偿限额×费率 8、车载货物掉落责任险保费＝本险种赔偿限额×费率 9、不计免赔特约险保费＝(车辆损失险保险费＋第三者责任险保险费)×费率 具体描述 强制险的保费是一样的，您连续两年未发生涉及三者赔偿的有责交通事故，所以保费在95 0的基础上下调20%，即760元。至于车损险的保费，各省份的费率及各家保险公司由于使用A、B、C条款的不同而不同，故先用A款做一下演示。 回复1：汽车保险计算方法介绍 1、车损险 车价46000*费率0.9%+基础保费342=756元*70%（7折）=529.2 2、第三者责任20万（固定保费） =952元*70%=666.4 3、人员险10000*8人*费率0.29%=232元*70%=162.4 4、盗抢险46000*费率0.42%=193.2元*70%=135.24 5、玻璃险46000*费率0.12%=55.2元*70%=38.64 6、车损不计免赔车损险保费756*费率15%=113.4元*70%=79.38 7、三者不计免赔三者险保费952*费率15%=142.8元*70%=99.96 以上为商业保险费（前者标准费）7折后保费为1711.22 交强险为 1070 总保险费为：交强险1070+商业险1711.22=2781.22
保险人的网上家园—沃保保险网 沃保保险网——沃保专题 https://www.doczj.com/doc/e64135621.html,/zhuanti/ 车辆保险费计算方法 一般的汽车需要买的保险险种有:强制保险、第三者责任险 、车辆损失险 、全车盗抢险 、玻璃单独破碎险 、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险。 第一、交强险:家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年 商业保险 是常规保险，这个如果经济能力可以，是要足额投保的。 常规保险合计:(目前保险公司平均折扣为77%) 第二、第三责任保险:(赔付额度：5万 10万 20万 50万 100万) 第三者责任险。如果经济能力可以，建议买30万档次的。这样即使撞死了一人，或者撞报废一辆高档轿车都有保障。(12.2万交强+40万三责险=42.2万，足够有保障了。) 第三、车辆损失险:(现款购车价格×1.2%)这个是要足额投保。 第四、全车盗抢险:(新车购置价×1.0%) 全车盗抢险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。如果买越野车和雅阁就必须买了，因为这两款车是被盗率最高的。 第五、玻璃单独破碎险:(进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%) 专家推荐购买附加险里的玻破险。因为这个是一般容易被忽略的，有时玻璃也容易单独破碎。 第六、自燃损失险:(新车购置价×0.15%) 负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。但不超过责任限额。 第七、不计免赔特约险:(车辆损失险+第三者责任险)×20% 不计免赔特约险为附加险，必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。这个一定要买，不然就亏大了哦。因为钱不多，保障可不小哦。既然主险都买了，也不要在乎这点钱。 第八、无过责任险:(第三者责任险保险费×20%) 无过失责任险为附加险，必须在投保第三者责任险之后方可投保该险种。 第九、车上人员责任险:(保50万,每人保费50元,可根据车辆的实际座位数填写) 车上人员责任险(司机和乘客)。可以各买1万的档次。一般小事故就可以有保障。如果遇到大事故，交警一般不会判受伤一方的全责，故你可以在另一方的交强险和三者险里得到赔款。 第十、车身划痕险:(赔付额度： 2千 5千 1万 2万) 10万的车可以买5千档次的划痕就够了。现在社会报复心理的人很多，您的车随时都可能被停在路边被划。 购买汽车保险可根据自身需求和实际情况进行投保。汽车保险起到的是防范风险的作用，因此切勿在出险之后再进行投保。
1.交强险保费计算： 保费=基础保费×(1+A)×(1+V) A为交通事故浮动率;V为交通违章浮动率。 2.机动车损失险标准保费＝基本保费＋保险金额×费率 注意，一般情况下，保险金额按照新车购置价（购置同类型新车的价格）确定，这种情况称为足额投保；如果是低于新车购置价（最低不能低于新车购置价的20%）投保，称为不足额投保。 3.机动车第三者责任险标准保费＝投保人所选赔偿限额对应的固定保费 (保险人是第一方，也叫第一者；被保险人或致害人是第二方，也叫第二者；除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故而遭受人身伤害或财产损失的受害人是第三方，也叫第三者。) 赔偿范围:他车的财产损失和第三者的人身伤亡 4.车上人员责任险标准保费＝司机座位赔偿限额×司机座位费率＋乘员座位总 赔偿限额×乘员座位费率(负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡) 5.全车盗抢损失险标准保费＝基本保费＋保险金额×费率 注意，一般情况下，保险金额等于实际价值，但如果是五菱、广本等易被盗车型，只能按照实际价值的7成来投保盗抢险。 实际价值：新车购置价减去折旧金额后的价格。折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。 折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率 折旧率表 6.车身油漆单独损伤险标准保费＝投保人所选保额对应的固定保费 7.自燃损失险标准保费＝实际价值×费率 8.新增设备损失险标准保费＝保险金额×费率（从车损费率） 9.涉水损失险标准保费＝车损保费×费率（5%） 10.车轮单独损坏险标准保费＝新车购置价×费率 11.基本险不计免赔特约条款（各险种）标准保费＝各基本险标准保费×对应的 费率 注意，车损、三者、座位险的不计免赔的费率为15%，而盗抢险不计免赔的费率为20% 12.附加险不计免赔特约条款（各险种）标准保费＝各附加险标准保费之和×对 应的费率 注意，玻璃险这个险种是没有免赔率的，因此在计算附加险不计免赔时要剔除玻璃险
每年车险多少钱?如果车主是新手，各种状况出现的概率肯定较大，不计免赔险就应该考虑在车险范围内。对于新手+新车，易保险车险专家建议，除了投保的交强险外，易保险车险比价平台建议将车损险、三者险、全车盗抢险、不计免赔险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险等基本险种保齐，自燃险可以不保，因为新车发生自燃的概率微乎其微。 每年车险多少钱?拿划痕险来说，有些保险公司又称恶意损坏险。车子被蹭被刮是常有的事，但有时候维修费却非常高，一辆高档的车，车身被划几十厘米的口子，喷一下漆就要几千元，但不是所有车都有必要保划痕险，例如，一些低端车理赔时只需花三、四百元，保费却要近300元。易保险车险比价平台专家建议，对于新车和高档车，购买划痕险是比较明智的选择。 另外，玻璃破碎一般有三种出险情况：公路上被溅起的小石子击碎;被敲碎侧面玻璃，偷车内物品;高空坠物，砸碎前挡或后挡风玻璃。玻璃单独破碎险比较适用于新车与高档车，特别是高档车，因为玻璃的价格比较贵。 每年车险多少钱，车主可以自行计算下，也是了解自己的汽车消费，然后看看我们的车险省钱方法，也许可以帮你省掉很多车险费用哦。 每年车险多少钱?如何计算? 配置不同价格有别，车辆保险包括交强险和商业险。交强险是国家法律强制购买的险种，全国统一首年基础价格，6座以下私家车950元，往后的保费则与交通违章挂钩进行浮动。商业险包括三者责任险、车损险、盗抢险、不计免赔险等基本险和附加险，采取的是自愿购买的原则，车主可以按需选购，根据自己的实际情况进行适当的取舍。不同车辆、不同车主，不同需求。 每年车险多少钱?这一问题是要从多角度来考虑的，虽然网络上不乏车险计算器，但是准确性却各有差异，毕竟保费随着出险记录进行浮动。车险的报价系统直连保监会保险系统，将车辆的具体情况以及车主以往出险记录作为参数，提供最新最准确的报价。
第三者责任险保额超过100万元时按以下公式计算： 保险费=N*A*[1.05—0.025N]/2。 其中：A 指同档次限额为100万时的第三者责任险保费 N = 限额/50万元，限额必须是50万元的倍数 车损险计算公式： 车损险保费= 新车购置价格* 费率+ 基本保费 费率 在机动车辆损失保险中其费用一般有三种方式，具体交多少钱根据投保人和保险人选择的种类而定。 1、按投保时保险车辆的新车购置价确定。保险车辆的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车(含车辆购置税)的价格。 2、按投保时保险车辆的实际价值确定。保险车辆的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折扣金额后的价格。投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。以不足1个月的，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。 3、按投保时保险车辆的新车购置价协商确定。对于投保车辆标准配置以外的新增设备，应在保险合同中列明设备名称与价格清单，可以按设备的实际价值相应增加保险金额。新增设备保险车辆一并折旧。[1] 费率表 1)机动车辆保险车辆损失险费率[2] 党政机关、事业团体非营业客车动车损失保险 1年以下1-2年2-6年6年以上基础保费费率基础保费费率基础保费费率基础保费 6座以下2850.95%2720.90%2690.89%277 6-10座3420.90%3260.86%3230.85%333 10-20座3420.95%3260.90%3230.89%333 20座以上3570.95%3400.90%3360.89%346 2）机动车辆保险第三者责任险（商业险）费率 党政机关、事业团体非营业客车 第三者责任保险 5万10万15万20万30万50万100万