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(完整版)船舶轮机管理手机版大管轮题库

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1501、对于客船,500总吨及其以上油船、化学品船、液化气船、散装船和高速货船,ISM规则的实施期限是不迟于________ (180885:第03章船舶营运安全管理:1172)

A.1997年10月1日

B.2000年7月1日

C.1998年7月1日

D.2002年7月 1日

1502、对于500总吨及其以上的其他货船,ISM规则的实施期限是___________ (180886:第03章船舶营运安全管理:1173)

A.1997.7.1

B.1998.7.1

C.2000.7.1

D.2002.7.1

1503、对于移动式近海钻井平台,ISM规则的实施期限为_______ (180887:第03章船舶营运安全管理:1174)

A.1997.7.1

B .1999.7.1

C.2002.7.1

D.1998.7.1

1504、ISM规则不适用于__________ (180888:第03章船舶营运安全管理:1175)

A普通货船

B.油船

C.钻井平台

D.军舰

1505、ISM规则的实施目标是_。①保证最大经济利益;②保证海上安全,防止人身伤害或生命损失;③避免对海洋环境和财产的损害。 (180889:第03章船舶营运安全管理:1176)

A.仅②对

B,仅③不对

C.仅①不对

D.全对

1506、对ISM规则,有关叙述正确的是___。①ISM规则是自愿执行式规则;②ISM规则必须强制执行;③ISM规则的侧重点在于加强安全管理机制,提高人员素质;④ISM规则也侧重于船舶技术方面。 (180890:第03章船舶营运安全管理:1177)

A.①④

B.②④

C.②③

D.①②

1507、ISM规则在_通过。 (180891:第03章船舶营运安全管理:1178)

A.1993.7.1

B.1994.5.24

C.1995.7.1

D.1996.7.1

1508、我国ISM规则的主管部门是_________ (180892:第03章船舶营运安全管

理:1179)

A港口部门

B.中国船级社

C.海事局

D.船公司

1509、对《ISM规则》的培训包括______。①认识性培训;②装置技术培训;③安全训练;④应急操作培训。 (180893:第03章船舶营运安全管理:1180)

A.①②③

B.①③④

C.仅③对

D.全不对

1510、对于符合 ISM规则要求的安全体系,并严格运作满意以后,认证后,主管机关颁发_证书。 (180894:第03章船舶营运安全管理:1181)

A.STCW和MARPOL

B.GMDSS

C.ISO

D.DOC和SMC

1511、根据ISM规则,_是在船岸间联系的关键人物。 (180895:第03章船舶营运安

全管理:1182)

A.公司经理

B.船长

C.政委

D.轮机长

1512、下列关于ISM规则的叙述,错误的是_。 (180896:第03章船舶营运安全管理:1183)

A.ISM规则是由船公司自发制定的

B.ISM规则注重对人员素质、组织机构及安全管理立法

C.ISM规则有严密的监督机制

D.ISM规则是 SOLAS 公约的修正案之一

1513、ISM的总则,规定“公司”为__________ (180897:第03章船舶营运安全管理:1184)

A.船舶所有人

B.船舶管理者

C.光船租船人

D.A或B或C

1514、ISM规则,就其主要内容和精神实质来说,它由_条目组成。 (180898:第03章船舶营运安全管理:1185)

A.10 个

B.l1 个

C.12个

D.13个

1515、ISM的总则,规定“主管机关”为_。 (180899:第03章船舶营运安全管理:1186) A.港口国政府

B.船级社

C.船旗国政府

D.船公司

1516、ISM规则第二条规定的是________ (180900:第03章船舶营运安全管理:1187) A.安全和环境保护方针

B.公司的责任和权限

C.船长的责任和权限

D.文件

1517、关于ISM规则中船长的责任和权限说法错误的是_。 (180901:第03章船舶营运安全管理:1188)

A.船长在涉及安全及防污染方面有最高权限

B.船长有超出 SMC和 DOC规定权限之外的一切权力

C.船长应激励船员遵守公司安全管理方针

D.船长要审核具体要求的学习情况

1518、对于DOC的持有者,应是______ (180902:第03章船舶营运安全管理:1189) A.承担船舶操作责任的公司

B.船东

C.船长

D.大副

1519、ISM规则与过去的国际规定相比较,下列说法正确的是_。 (180903:第03章船舶营运安全管理:1190)

A.以往的国际规定往注重于技术方面

B.ISM规则注重于公司的技术管理

C.ISM规则是建议性的,不一定得强制执行

D.ISM规则注重于船上的技术管理

1520、ISM规则的目标,特别注意的是________ (180904:第03章船舶营运安全管理:1191)

A.海上安全

B.人员伤亡

C.经济目标

D.海洋环境保护及人命财产的安全

1521、ISM规则中,有关公司责任和权利的条款_。 (180905:第03章船舶营运安全管理:1192)

A.如果负责船舶营运的实体不是船舶所有人,则营运公司不负任何责任

B.对于公司责任和权利,船舶所有人须向主管机关报告该实体全称和详情

C.即使负责船舶营运的实体是船舶所有人,营运公司也可以不负任何责任

D.对于公司责任和权利,船舶供应商须向主管机关报告该实体全称和详情

1522、根据ISM规则,开航前须知_。①救生艇岗位和职责;②消防岗位和职责;③适用的与SOLAS安全要求有关的特定附加资料;④值班规则。 (180906:第03章船舶营运安全管理:1193)

A.①②④

B.①②③

C.①③④

D.全是

1523、关于应急部署,不正确的是__________ (180907:第03章船舶营运安全管理:1194)

A.应急准备包括船上、岸上的应急计划

B.应急计划包括向第三方求助的程序

C.轮机部应急部署由大管轮制定

D.应急准备包括岸上的应急计划

1524、根据ISM规则第十一条,何为受控文件______ (180908:第03章船舶营运安全管理:1195)

A.与SMS有关的文件

B.与ISO有关的文件

C.与STCW有关的文件

D.与GMDSS有关的文件

1525、船长命令属于_______ (180909:第03章船舶营运安全管理:1196)

A.受授的外来文件

B.受控的公司文件

C.非受授文件

D.以上都不准确

1526、ISM规则第十二条是_________ (180910:第03章船舶营运安全管理:1197) A.公司确认、评审和评估

B.船舶及设备的管理

C.文件管理

D.认证、审核、监督

1527、有关ISM与ISO的关系的叙述不正确的是__________ (180911:第03章船舶营运安全管理:1198)

A.ISM规则是应用ISO的质量标准原理,制定出来的安全管理标准

B.ISO是自愿的,ISM是强制性的

C.ISM规则注重于船上的技术管理

D.ISM规则注重于船舶的安全管理

1528、DOC的有效期为_。 (180912:第03章船舶营运安全管理:1199)

A.4年

B.5年

C.3年

D.2年

1529、DOC在每周年前后_个月内实行年度审核。 (180913:第03章船舶营运安全管理:1200)

A.6

B.4

C.3

D.1

1530、向公司签发“符合证明”(DOC)的主管机关是________ (180914:第03章船舶营运安全管理:1201)

A.交通部

B.国家计量局

C.船级社

D.国务院

1531、SMS全称为_________ (180915:第03章船舶营运安全管理:1202)

A.质量管理体系

B.安全管理体系

C.船舶安全体系

D.人命安全公约

1532、SMS体系的最高层为_。 (180916:第03章船舶营运安全管理:1203)

A.船舶管理体系

B.公司管理体系

C.安全及环保方针

D.经济方针

1533、安全管理证书有效期为______。 (180917:第03章船舶营运安全管理:1204) A.2年

B.3年

C.4年

D.5年

1534、对新交付使用的船舶和公司承担管理责任并且对公司而言属于新船的船舶,可以发给有效期不超过_的临时SMC,特殊情况下,主管机关可对临时SMC展期_。 (180918:第03章船舶营运安全管理:1205)

A.6月/6月

B.一年/一年

C.6月/3月

D.一年/半年

1535、在DOC和SMC到期前_个月内,应完成换证审核。 (180919:第03章船舶营运安全管理:1206)

A.3

B.6

C.9

D.12

1536、下列关于DOC和SMC的审核说法不对的是_。 (180920:第03章船舶营运安全管理:1207)

A初次审核

B.期间审核

C.换证审核

D.特别审核

1537、DOC签发前,至少每种类型有一艘船舶运行SMS不少于_的客观证据才进行公司审核。 (180921:第03章船舶营运安全管理:1208)

A.l个月

B.3个月

C.半年

D.一年

1538、当SMS发生重要更改,或存在严重不合格而又不再换新审核、期间审核或年度审核时,应进行_。 (180922:第03章船舶营运安全管理:1209)

A.特别审核

B.循环审核

C.附加审核

D.初次审核

1539、《国际安全管理规则》的核心是_。 (180923:第03章船舶营运安全管理:1210) A.保护船员利益

B.维护船东利益,减少滞留

C.保证海上航行

D.建立和实施安全管理体系

1540、对《国际安全管理规则》的功能要求有_。①安全和环保方针;②船、岸人员的

权限和相互间的联系渠道;③适用的与SOLAS安全要求有关的特定附加资料;④对应急情况的准备和反应程序。 (180924:第03章船舶营运安全管理:1211)

A.①②④

B.①②③

C.①③④

D.全是

1541、下列关于SMS的说法中,不正确的是_。 (180925:第03章船舶营运安全管理:1212)

A.“符合证明”的失效或吊销将导致与其相关的“安全管理证书”的失效

B.SMS的审核,包括公司审核和船舶审核

C.DOC签发前,至少每种类型有一艘船舶运行 SMS不少于 1个月的客现证据才进行公司审核

D.新成立的公司可向主管机关申请临时审核

1542、SMS体系中,审核机构分别对公司和船舶实施以下审核_。 (180926:第03章船舶营运安全管理:1213)

A.初次审核、船舶年度审核、船舶循环审核、换证审核、临时审核

B.初次审核、公司年度审核、船舶中间审核、换证审核、临时审核

C.初次审核、法定审核、船舶中间审核、换证审核、临时审核

D.初次审核、公司年度审核、船舶中间审核、换证审核、公证审核

1543、下列哪些公司可向主管机关申请临时审核_。①新成立的公司;②发生影响安全管理体系运行的体制变更的公司;③现有“符合证明”不实用新增船种的公司;④距上一次审核满5年的公司。 (180927:第03章船舶营运安全管理:1214)

A.①②③

B.②④

C.①③④

D.①②③④

1544、船舶中间审核的申请应在该船的安全管理证书签发后第_个月至第_个月之间提出。 (180928:第03章船舶营运安全管理:1215)

A.20/30

B.24/30

C.24/36

D.23/30

1545、船舶换证审核的申请应在该船的“安全管理证书”有效期届满前提前_个月提出。

(180929:第03章船舶营运安全管理:1216)

A.3

B.5

C.6

D.12

1546、下列关于船舶安全管理体系审核的说法中,不正确的是_。 (180930:第03章船舶营运安全管理:1217)

A.审核员应对公司所管理船舶在国内外的滞留记录及纠正情况作为重点进行审核B.单船年度内连续两次被滞留,年度审核不予签注

C.船舶已按安全管理体系有效运行至少4个月是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件

D.公司已取得适用于该船种有效的“符合证明”是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件

1547、具有“临时安全管理证书”的船舶,为取得“安全管理证书”,公司应在“临时安全管理证书”有效期满之日前_个月之内申请船舶初次审核。 (180931:第03章船舶营运安全管理:1218)

A.2

B.3

C.5

D.6

1548、下列关于船舶安全管理体系审核的说法中,正确的是______ (180932:第03章船舶营运安全管理:1219)

A.申请DOC的公司必须对所管理的船舶安全和防污染负全责

B.如公司作为管理公司,ISM规则规定的船舶安全和防污染责任和义务由船东负责C.公司取得“符合证明”后,证明该公司所建立的安全管理体系完全符合《国际安全管理规则》的要求

D.安全管理体系审核不同于船舶检验,但可代替船舶检验的部分内容

1549、SMS要求,对非本公司船员(指从船员管理公司或社会其他机构租用的船员),必须有 _____以上聘用合同。 (180933:第03章船舶营运安全管理:1220)

A.6个月

B.9个月

C.l 2个月

D.15个月

1550、船舶初次申请SMC审核发证应具备的条件有___。①公司已取得适用于该船种有

效的“符合证明”;②船舶已配备有关的安全管理体系文件;③船舶已按安全管理体系有效运行至少6个月;④船舶已按安全管理体系有效运行至少3个月。 (180934:第03章船舶营运安全管理:1221)

A.①②④

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

1551、船舶“临时安全管理证书”有效期不超过_,特殊情况下,发证机关可对其展期_。 (180935:第03章船舶营运安全管理:1222)

A.6个月/5个月

B.12个月/3个月

C.6个月/6个月

D.12个月/6个月

1552、下列关于船舶安全管理体系的说法中,正确的是_。 (180936:第03章船舶营运安全管理:1223)

A.安全管理体系内岸上管理人员的职责规定中,必须有相应的适任条件

B.船舶的内审不可由本船船长、轮机长或其他高级船员执行

C.公司应定期开展内部安全评审,以便审核SMS文件是否符合ISM规则的要求

D.公司应在其 SMS正式运行六个月之后方可向主管机关提出初次审核申请

1553、下列关于船舶安全管理体系中与安全有关船上操作方案的说法中,不正确的是___ (180937:第03章船舶营运安全管理:1224)

A.船上的特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作

B.船上的临界操作系指其错误会立刻导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作C.海上加油属于特殊操作

D.保持水密完整性属于特殊操作

1554、下列属于船舶临界操作的是_。①海上加油和驳油;②关键性机器操作;③气象恶劣条件下航行;④视线不良条件下操作。 (180938:第03章船舶营运安全管理:1225)

A.①②④

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

1555、下列关于船舶安全管理体系有关培训的说法中,不正确的是_。 (180939:第03

章船舶营运安全管理:1226)

A.安全训练演习应按照SM S所列明的要求和程序进行

B.安全训练演习应包括应急情况,并以保证船员符合公司SMS标准

c.培训必须在新船员登轮前进行

D.培训可在船上在高级船员指导下进行

1556、下列属于SMS中船舶应急行动的是_。①机舱事故;②主机失灵;③气象恶劣条件下航行;④货物移动。 (180940:第03章船舶营运安全管理:1227)

A.①②④

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

1557、下列属于SMS中船舶应急行动的是_。①船舶结构损坏;②货物抛弃;③电源损坏;④碰撞、搁浅。 (180941:第03章船舶营运安全管理:1228)

A.①②④

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

1558、SMS中船舶应急计划包括_。①船上的职责分工;②船上使用的通信方法;③为重新控制局势应采取的行动;④向第三方请求援助的程序。 (180942:第03章船舶营运安全管理:1229)

A.①②④

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

1559、审核机构对公司所实施的审核包括_。 (180943:第03章船舶营运安全管理:1230)

A.特殊审核

B.中间审核

C.年度审核

D.循环审核

1560、申请DOC的公司必须对所管理船的_负_。 (180944:第03章船舶营运安全管理:1231)

A.安全和防污染/间接责任

B.营运/直接责任

C.安全和防污染/全责

D.营运/间接责任

1561、公司应当定期评价SMS的有效性,必要时还应当根据公司建立的有关程序对SMS 进行______。 (180945:第03章船舶营运安全管理:1232)

A.建议

B.内审

C.修改

D.管理性复查

1562、“针对已认定的所有风险,制定防范措施”是_。 (180946:第03章船舶营运安全管理:1233)

A.ISM规则的目标

B.公司的安全管理目标

C.SMS的保证目标

D.DOC的要求

1563、如果负责船舶营运的实体不是船舶所有人,则_____必须向主管机关报告实体的名称和详细情况。 (180947:第03章船舶营运安全管理:1234)

A.船舶管理人

B.光船承租人

C.船舶所有人

D.A+B+C

1564、用于阐述和实施SMS的文件可称为______。 (180948:第03章船舶营运安全管理:1235)

A.受控文件

B.程序

C.须知

D.安全管理手册

1565、根据ISM规则,以下属于船上特殊操作的是______。 (180949:第03章船舶营运安全管理:1236)

A.海上加油

B.港口加油

C.恶劣天气航行

D.保证水密完整性

1566、根据ISM规则,对船上可能出现的紧急情况,公司应当建立标明____和_的程序。(180950:第03章船舶营运安全管理:1237)

A.阐述/反应

B.培训/演习

C.训练/反应

D.培训/反应

1567、航行大陆---香港高速客船强制实施ISM规则日期为_______ (180951:第03章船舶营运安全管理:1238)

A.1998.7.1

B.1999.1.1

C.2000.7.1

D.2002.2.1

1568、船公司的SMS至少已经实施了_个月,并且该公司营运的每个船舶至少_艘船已经实施了_个月是公司申请外审的前提。 (180952:第03章船舶营运安全管理:1239)

A.3/2/6

B.6/l/3

C.3/l/3

D.6/2/3

1569、下列关于ISM的说法中,错误的是_______ (180953:第03章船舶营运安全管理:1241)

A.船长既是实施责任者,又是船上类似于公司指定人员的监控人

B.请DOC的公司必须对所管理船舶独立负责,不得将ISM规则所规定的责任和义务的任何部分包给船东或第三方,亦不得将船东或第三方纳入本公司安全管理体系

C.公司应在其 SMS正式运行六个月之后方可向主管机关提出初次审核申请

D.DOC的失效或吊销将导致SMC的失效

1570、下列关于ISM的说法中,正确的是________ (180954:第03章船舶营运安全管理:1242)

A.中国“南极”号科学考察船前往南极执行考察任务,必须在规定的时间内取得SMC 证书

B.指定人员重要职责是对安全营运和防止污染方面的工作进行监督

C.公司所建立的SMS文件应完全覆盖规则的各项要求,并涉及船岸两方面

D.安全管理的资源保障主要是指要有足够的财务和必要的硬件支持

1571、造成当今海事频发的主要原因是_。 (180955:第03章船舶营运安全管理:1244) A.船舶的技术状况

B.人为因素

C.国际公约的完善

D.不好判断

1572、安全管理体系的功能共有_项。 (180956:第03章船舶营运安全管理:1245) A.5

B.6

C.7

D.8

1573、安全管理体系在运行过程中,需要采取_。 (180957:第03章船舶营运安全管理:1246)

A.定期内审

B.定期复查

C.定期演习

D.三者都对

1574、国内航行的船舶须满足ISM规则的日期为_。 (180958:第03章船舶营运安全管理:1247)

A.2000.7.1

B.2002.7.1

C.2002.8.1

D.未确定

1575、船公司实施ISM规则的实质是_。 (180959:第03章船舶营运安全管理:1248) A建立并有效运行SMS

B.取得证书

C.保障安全,防止污染

D.A+B+C

1576、ISM规则不适用于下列船舶_。 (180960:第03章船舶营运安全管理:1249) A.载货高速船

B.科学考察船

C.载客高速船

D.渡轮

1577、在满足主管机关的有关规定后,船公司可以取得有效期不超过_个月的临时DOC。(180961:第03章船舶营运安全管理:1250)

A.12

B.18

C.24

D.30

1578、ISM规则要求公司必须_并有效运行。 (180962:第03章船舶营运安全管

理:1251)

A.建立安全管理体系

B.建立安全管理新机制

C.将传统的规章制度文件化

D.A+B+C

1579、DOC的有效性服从于安全管理体系是否有效运作的,在_实施的年度审核。(180963:第03章船舶营运安全管理:1252)

A.周年日之前3个月内

B.周年日之前或之后3个月内

C.周年日之前6个月内

D.周年日之前5个月内

1580、SMC证书应在船舶符合ISM规则要求的_审核后签发。 (180964:第03章船舶营运安全管理:1253)

A.初次

B.中间

C.换证

D.特别

1581、换证审核可以在DOC或SMC有效期届满_内进行。 (180965:第03章船舶营运安全管理:1255)

A.前3个月

B.后3个月

C.前6个月

D.前或后6个月

1582、在内审过程中审核员发现一消防水龙带接头锈蚀严重且不能使用,审核员应

______ (180966:第03章船舶营运安全管理:1256)

A.提出谁应受指责

B.找出造成缺陷的原因

C.监督修理

D.以上都对

1583、根据SMS体系,公司实施内审的目的_。 (180967:第03章船舶营运安全管

A.审核活动是否符合SMS的要求

B.判断SMS体系的优劣

C.考核公司领导

D.A个B十C

1584、公司应当保证部长:具有_、完全熟悉_以及得到必要的支持以便可靠地履行其职责。 (180968:第03章船舶营运安全管理:1258)

A.适当地指挥资格/各项规章制度

B.适当地适任证书/船舶情况

C.适当地指挥资格/公司的SMS

D.适当地适任证书/公司的SMS

1585、申请DOC证书的公司不得将ISM规则规定的_分包给第三方。 (180969:第03章船舶营运安全管理:1260)

A责任和权力

B.责任和义务

C.责任

D.权力

1586、ISM规则的核心要求是建立_和_SMS。 (180970:第03章船舶营运安全管理:1261)

A.实施/修正

B.保持/完善

C.实施/保持

D.保持/修正

1587、下列关于ISM的说法中,错误的是_____ (180971:第03章船舶营运安全管理:1262)

A.据ISM规则的规定,所有航运公司及其船舶应建立符合ISM规则要求的安全管理体系

B.照SOLAS公约第IX章的规定,第二批国际航运公司及其船舶应不迟于2002年7月 1日满足ISM规则的要求,而我国主管机关则将公司满足该规则的日期提前了2年C.要杜绝海上事故的发生,单靠提高船舶标准是不够的,重点应放在如何克服不良的人为因素上

D.船东、租船人或其他人员均不得限制船长在海上安全和保护海洋环境方面根据其专业性判断做出其认为必要的决定,即是说:船长在这方面拥有绝对权力

1588、下列关于ISM的说法中,错误的是______ (180972:第03章船舶营运安全管

A.船东、租船人或其他人员均不得限制船长在海上安全和保护海洋环境方面根据其专业性判断做出其认为必要的决定,即是说:船长在这方面拥有绝对权力

B.以前的公约和规则偏重于“硬件管理”,而ISM规则侧重于“软件”管理

C.ISM规则作为最低管理标准,从全世界航运安全和防止污染的需要出发,具有广泛的适用性

D.依据ISM规则所建立的SMS应是一个开环的管理体系

1589、下列关于船舶安全检查的说法中哪项是错误的________ (180973:第03章船舶营运安全管理:1282)

A.其依据是国际公约和我国法规

B.主管机关是港务监督

C.一次安全检查应对所有项目进行检查

D.检查范围包括船员职务适任证书

1590、船舶安全检查的工作是由________执行。 (180974:第03章船舶营运安全管理:1283)

A.船长、轮机长

B.公司机务人员

C.船检验船师

D.港监检查官员

1591、安全检查规定_的中国籍海船必须配有《船舶安全检查记录簿》。 (180975:第03章船舶营运安全管理:1284)

A.3000千瓦及以上

B.4080千瓦及以上

C.750千瓦及以上

D.A或B

1592、船舶安全检查通知书中,代码_____是要求在修船时纠正。 (180976:第03章船舶营运安全管理:1285)

A.00

B.02

C.05

D.08

1593、船舶安全检查时,轮机部检查的重点是__________ (180977:第03章船舶营运安全管理:1286)

A主副机

B.各泵系

C.尾轴及逃生孔

D.应急设备

1594、“船舶安全检查记录簿”用完后在船上保存_____年后,送交_________ (180978:第03章船舶营运安全管理:1287)

A.3/船公司

B.2/船级社

C.1/检查港港监

D.1/船籍港港监

1595、船舶安全检查的对象,哪一项是错误的_。 (180979:第03章船舶营运安全管理:1288)

A.进出中华人民共和国港口的一切外国船舶

B.200总吨(750千瓦)及以上的中国籍海船

C.500总吨及以上中国籍远洋船舶

D.200总吨(750千瓦)以下中国籍海船可参照执行

1596、船舶安全检查对本国船属_。 (180980:第03章船舶营运安全管理:1289) A.船旗国检查

B.港口国检查

C.船东协会要求

D.国际船级社要求

1597、船舶安全检查须知规定,凡上一港口已作检查,其他港口原则上几个月内不再检查(国内航行规定)_______。 (180981:第03章船舶营运安全管理:1290)

A.6个月

B.12个月

C.3个月

D.15个月

1598、船舶安全检查处理意见代码“08”的意思是_。 (180982:第03章船舶营运安全管理:1291)

A.限期纠正

B尽快纠正

C.滞留

D.罚款

1599、船舶安全检查处理意见代码“_”的意义为尽快纠正。 (180983:第03章船舶

营运安全管理:1292)

A.00

B.01

C.02

D.03

1600、船舶安全检查对外籍船舶属_管理。 (180984:第03章船舶营运安全管理:1293) A.港口国

B.船旗国

C.缔约国

D.船级社

1601、对每艘中国籍船舶的一次安全检查应不少于“船舶安全检查通知书”所列项目的______. (180985:第03章船舶营运安全管理:1294)

A.l/4

B.l/3

C.l/2

D.2/3

1602、船舶安全检查的周期是_。 (180986:第03章船舶营运安全管理:1295)

A.三个月

B.六个月

C.十二个月

D.二十四个月

1603、我国对中国籍海上运输船舶的安全检查开始于_________ (180987:第03章船舶营运安全管理:1296)

A 1984年 7月 1日

B.1985年 7 月1日

C.1986年 7月18日

D.1987年7月18日

1604、船舶安全检查通知书中明确指出的检查项目中有_______ (180988:第03章船舶营运安全管理:1297)

A.主机说明书

B.辅发电柴油机性能

C.应急空压机

D.应急电源和车钟记录簿

1605、以备到港后的安全检查,轮机部必须将_维护保养好。 (180989:第03章船舶营运安全管理:1298)

A.机舱应急设备

B.防污染设备

C.A和 B

D.A或B

1606、船舶安全检查是船舶在_。 (180990:第03章船舶营运安全管理:1299)

A.航行中自行检查

B.停航后由机务登船检查

C.靠停码头由港监上船检查

D.启航前由海关进行

1607、每次对船舶安全检查的必查项目有_。①船舶及船员证书;②救生、消防、应急设备、防污设备;③安全制度;④航行设备及操纵。 (180991:第03章船舶营运安全管理:1300)

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.以上全是

1608、连续_安全检查一般应对所有项目全部检查至少一次。 (180992:第03章船舶营运安全管理:1301)

A.二次

B.三次

C.四次

D.五次

1609、对外籍船舶的安全检查只限于__________ (180993:第03章船舶营运安全管理:1302)

A.有怀疑的部分

B.有明显缺陷的部分

C.与中国籍船舶一视同仁

D.A+B

1610、凡经两次以上船舶安全检查督促而拒不纠正缺陷者,属直接责任者,罚_,属船方责任罚_。 (180994:第03章船舶营运安全管理:1304)

A.责任者个人/船长

1801大管轮船舶主机手机版题库

1801、某些套管式活塞冷却机构中设有空气室,其作用是________。 (198282:第02章船舶柴油机:282) A.释放水中的空气 B.防止腐蚀 C.缓冲防水击 D.保证稳定供水 1802、某些柴油机的套管式活塞冷却机构中专设有喷管式抽吸器,其作用是____。 (198283:第02章船舶柴油机:283) A.增强冷却效果 B.避免发生水击 C.实现振荡冷却 D.检修方便 1803、铰链式活塞冷却机构的主要缺点是________。 (198284:第02章船舶柴油机:284) A.冷却剂为油 B.适用于低、中速柴油机 C.发生水击现象 D.密封困难 1804、铰链式活塞冷却机构根据其工作特点,适用于________。 (198285:第02章船舶柴油机:285) A.大型低速机油冷却式活塞 B.大、中型柴油机水冷式活塞 C.大型低速机水冷式活塞 D.中、小型柴油机油冷式活塞 1805、关于活塞冷却的说法中错误的是________。 (198286:第02章船舶柴油机:286) A.由于活塞受高温燃气作用,所以应当冷却 B.活塞冷却温度愈低愈好 C.振荡冷却是活塞的一种冷却方式 D.活塞冷却液有淡水和滑油两种 1806、中、高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是________。 (198287:第02章船舶柴油机:287) A.提高结构刚度 B.加大承压面,减小比压力 C.利于减小间隙,缩小变形 D.降低销与衬套之间相对速度,减小磨损 1

1807、浮动式活塞销的主要优点是________。 (198288:第02章船舶柴油机:288) A.降低销与连杆小端轴承和活塞销座的相对速度,减少磨损 B.使磨损均匀 C.加大承压面积,减小比压力 D.A+B 1808、柴油机活塞上的活塞环有以下作用________。I.密封 II.传热 III.减振 IV.减磨 V.改善磨合 VI.刮油、布油 (198289:第02章船舶柴油机:289) A.I+II+VI B.II+III+V C.III+IV+VI D.III+V+VI 1809、柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有________。I.径向厚度(磨损)测量 II.搭口间隙测量 III.天地间隙测量IV.环背隙测量 V.环弹力检查 VI.表面损伤检查 (198290:第02章船舶柴油机:290) A.I+III+V B.II+III+V+VI C.I+II+III+V+VI D.I+II+III+IV+V+VI 1810、通常影响活塞环泵油作用的各种因素是________。I.环的天地间隙 II.环的回转运动 III.环运动时与缸壁摩擦力IV.燃烧室气体力 V.活塞运动惯性力 VI.环的扭曲运动 (198291:第02章船舶柴油机:291) A.I+II+III+V B.II +III+V+VI C.I+III+IV+V D.III+IV+V+VI 1811、根据刮油环的作用,刮油环的结构和安装有以下特点________。I.环与缸壁接触面积小 II.环自身弹性大 III.环天地间隙小IV.环工作表面多为矩形 V.双刀环之间有泄油孔 VI.安装时刮刀尖端向下 (198292:第02章船舶柴油机:292) A.I+III+V B.II +III+V+ VI C.I+II+III+V+VI D.I+II+III+IV+V+VI

大管轮第四节 我国船舶轮机部船员职责和行为准则考试卷模拟考试题

《第四节 我国船舶轮机部船员职责 和行为准则》 考试时间:120分钟 考试总分:100分 遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。 1、 轮机长应负责 ______的组织工作。( ) A.机舱消防演习 B.机舱主机吊缸 C.轮机部的救生 D.以上全部 2、 负责编制轮机部电气设备的预防检修计划的是 ______。( ) A.轮机长 B.大管轮 C.轮机长指定人员 D.船舶公司机务 3、 轮机长的职责是 ______。 I 、负责主机系统、轴系的管理; Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱; Ⅲ、负责机舱 人员日常工作的安排和领导。( ) A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ D.Ⅱ 4、 谁是船舶领导人,在船舶安全运输生产和行政管理工作中处于中心地位 ______。( ) A.船长 B.轮机长 C.政委 D.A+B+C 姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---

5、在正常情况下,船舶提出的备件申请,最后应经 ______审核后,向供应商进行报价。() A.船长 B.轮机长 C.公司主管部门 D.公司经理 6、发电机的电气部分故障需修理,其修理单应由谁编制 ______。() A.轮机长 B.二管轮 C.三管轮 D.检修分工明细表规定的专人 7、非本船人员进入机舱,须经谁准许 ______。() A.船长 B.轮机长 C.值班人员 D.船东代表 8、机舱各备件申领程序是主管轮机员提出, ______后报公司。() A.轮机长审核 B.船长签署 C.大管轮审批 D.A+B 9、在轮机部工具管理工作中正确的做法是 ______。() A.专用测量工具应保持良好的精度,一般应由大管轮或轮机长使用管理 B.液压工具在使用时,无论何时不得超过规定压力的 120% C.主机所用液压工具应使用柴油机油或透平油 D.大管轮是专用工具的登记、管理和使用者 10、在轮机管理工作中, '船舶机电设备维修保养月度报告 '主要记录机电设备的 ______,由______填写。()

46期大管轮船舶辅机试题

中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任统考试题(总第46期) 科目:船舶辅机试卷代号:841 适用对象:3000KW及以上船舶轮机长/大管轮 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间为100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分,共100分。 1. “液压锁”通常是由一对______组成。 A. 直控顺序阀 B. 外控顺序阀 C. 液控单向阀 D. 单向节流阀 2. 内部压力控制顺序阀的一般图形符号(GB786.1-93)是______。 A. B. C. D. 3. 右图所示图形符号(GB786.1-93)表示______。 A. 可调节流阀 B. 普通型调速阀 C. 溢流节流阀 D. 一般节流阀 4. 比例节流型换向阀与常规换向阀相比,说法不对的是_________。 A. 通常以比例电磁线圈代替普通电磁线圈 B. 阀芯圆周面上分布有若干节流槽 C. 在通执行元件的两条油路上设单向节流阀 D. 可设反馈元件使阀芯位移受电信号控制 5. 电液换向阀的导阀和主阀的控制方式分别是______。 A. 液压/电磁 B. 电磁/液压 C. 液压/液压 D. 电磁/电磁 6. 卸荷溢流阀用于向蓄能器供油的系统时,蓄能器压力升高到调定值时液压泵_________。 A. 通蓄能器的油路切断并溢流运转 B. 通蓄能器的油路切断并减压运转 C. 通蓄能器的油路切断并卸荷运转 D. 停止运转 7. 顺序阀与溢流阀相比,__________是错误的。 A. 顺序阀必须有通油箱的泄油管,溢流阀则无 B. 作卸荷阀用时,溢流阀的远控油口应泄压,顺序阀的远控油口应加压 C. 开启后顺序阀进出口间油压差很小,而溢流阀进出口压差大 D. 顺序阀是方向控制阀,而溢流阀是流量控制阀 8. 执行机构负载减小时调速阀中__________。 A. 减压阀开大 B. 减压阀关小 C. 溢流阀开大 D. 溢流阀关小 9. 以下液压控制阀中由两种阀组合而成的是______。 A. 调速阀 B. 平衡阀 C. 液控单向阀 D. 调速阀和平衡阀 10. 对开度既定的节流阀的流量影响最大的是__________。 A. 阀前后油压之差 B. 油温 C. 节流口吸附层厚度 D. 油污染程度 11. V型三位四通换向阀中位时__________。 A. 通油泵的油口锁闭,通执行机构的两个油口相通 B. 通油泵的油口卸荷,通执行机构的两个油口锁闭 C. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭 D. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷12. 装有溢流阀作安全阀的系统如阀工作正常,则系统油压______。 A. 不会超过阀的开启压力 B. 不会超过阀的调定压力 C. 有可能瞬时超过调定压力 D. 最大工作压力比调定压力大些 13. 溢流节流阀和调速阀相比______。 A. 流量稳定性较好,经济性也较好 B. 流量稳定性较差,经济性也较差 C. 流量稳定性较好,但经济性较差 D. 流量稳定性较差,但经济性较好 14. 先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是______。 A. 主阀芯卡死在开启位 B. 主阀阻尼孔堵塞 C. 导阀调压弹簧断裂 D. 导阀阀座阻尼孔堵塞 15. 先导型减压阀无出口压力的原因可能是_______。 A. 导阀打不开 B. 主阀阻尼孔堵塞 C. 导阀阀座小孔堵塞 D. 泄油管不通 16. 关于换向滑阀阀芯径向不平衡液压力的以下说法错的是______。 A. 会因阀芯几何精度差而形成 B. 会因阀芯粘附杂质而形成 C. 不平衡力大小与阀芯尺度和压降无关 D. 在阀芯凸肩上开环形槽可减轻 17. 关于叶片泵,以下说法对的是______。 A. 各叶片尺寸相同,可与各叶片槽任意换装使用 B. 定子过一定使用期后,可两端面互换安装 C. 叶片装入叶槽中不能太松,应用手轻推才移动 D. 叶片和转子与配流盘的轴向间隙是相等的 18. 限压式斜盘泵在工作压力超过调定值时______。 A. 使溢流阀溢流 B. 使泵停止排油 C. 使斜盘倾角减小 D. 使泵的转速降低 19. 双作用叶片泵的定子长期工作后磨损最重的是______。 A. 吸油区 B. 排油区 C. 封油区 D. 排油区和封油区 20. 关于叶片式马达以下说法中错的是______。 A. 叶片顶端左右对称 B. 两个油口口径相同 C. 叶片一律径向安置 D. 除主油管外无直通油箱的泄油管 21. 连杆式马达常用改变______方法做成变量式。 A. 有效参与工作的缸数 B. 有效参与工作的油缸列数 C. 偏心轮的偏心距 D. 进油压力 22. 内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是______。 A. 柱塞与油缸体间 B. 油缸体与配油轴间 C. 输出轴与端盖间 D. 配油盘与端盖间 23. 以下液压马达中,总效率最低的是______。 A. 连杆式 B. 五星轮式 C. 内曲线式 D. 叶片式 24. 舵机公称转舵扭矩是按正航时确定,因为______。 A. 大多数情况船正航 B. 正航最大舵角比倒航大 C. 同样情况下正航转舵扭矩比倒航大 D. 正航最大航速比倒航大得多 25. 主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时,将舵在______秒内从一舷______转至另一舷______。 A. 28 / 35°/ 35° B. 28 / 35°/ 30° C. 30 / 35°/ 35° D. 30 / 35°/ 30° 26. 当主要尺寸和转舵扭矩相同时,______转舵机构的工作油压最高。 A. 拨叉式 B. 滚轮式 C. 转叶式 D. 十字头式 27. 较大的阀控型舵机的液压系统中,换向阀大多使用______操纵方式。

11规则大管轮考证心得模板

11规则大管轮考证心得模板 大管轮,又称“二轨”。是指职位仅低于轮机长的轮机员,轮机长的主要助手。在轮机长领导下,履行航行和停泊值班职责,主管船舶推进装置及其附属设备。下面由我为大家整理了关于11规则大管轮考证心得,供大家参考。 #11规则大管轮考证心得1# 大管轮是轮机长的助手,在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时,代行轮机长职责。参加机舱值班,在工作中发现机械、机电设备故障或异常情况时,除做紧急处理外,要及时报告轮机长。 基本工作 ▲协助轮机长制定修理、保养项目,并参加检修、验收工作;主动协助轮机长对主机进行检查、维修、保养;直接负责对主机、辅机、锚机和舵机的维修保养工作。 ▲负责做好领取及统计油料、物资、备件和工具的工作;有责帮助提高轮机员的技术业务水平;并督促轮机员作好机舱清洁卫生和清洗过滤器等工作。▲ 大管轮调离时,必须将所管理的工作及物品详细向轮机长交代清

楚,并与新任大管轮办好移交手续后方可离船。折叠编辑本段大管轮职责折叠 一般职责 秉承轮机长之命令,处理轮机部技术及行政事务,督率各级船员执行工作,实施机械之运转,保养及修理. 定期考核轮机部各级船员之技术及品行 .如主副机及电器设备等发生故障而无法处理时,应报告轮机长并依照指示,做适当之处理 .负责整理「机舱设备,属具,备件清册」 .填具物料申请单,备件申请单,请修单及有关轮机部报表. 注意各种油料,物料,备件,工具等之使用及保管情形,勿使浪费或发生流弊 .协助轮机长指导及训练轮机实习生.1 .8交接时,应将所负责之文件,报表,属具,备件,物料详细点交并将主副机,电机等之性能详告继任者. 配合装卸货协助压舱作业.折叠航行中职责 於当值时,监视主副机之正常运转,并与当值船副协调有关事项.自动船:除参与轮值外,日间仍须定时巡视机舱. 进出港或其他情况,需备便主机时应在机舱操纵主机与指挥部属

船舶管理课程标准整理版

《船舶管理》课程教学大纲 ( 课程标准) 适用专业航海技术修读学期第5学期教材名称 课程代码0812047 课程学时72 课程学分 4 课程类型 A 课程模块专业核心课程 对应职业资格证或内容海船船员二/三副适任证书合作开发企业 执笔人合作者审核人 泉州师范学院航海学院

5月 《船舶管理》课程教学大纲 ( 课程标准) 1.前言 1.1课程定位 本课程是航海技术专业的一门重要的专业核心课程, 也是国家海事局规定的船舶驾驶员适任考试的五门考证科目之一, 其主要功能是使学生能掌握国际公约和国内法规中有关船舶安全作业、运营、船舶防污染与应急管理、船员管理、海事预防与处理的基础知识, 具备遵守公约和法规进行安全航行、停泊、作业、检查和管理, 能胜任无限航区3000总吨及以上船舶二副、三副等一线岗位的工作能力, 。 本课程在《船舶结构与设备》课程之后开设、可与《船舶值班与避碰》同时开设, 以强化航海技术专业理论和管理方面知识的系统化、从而使航海职业素质和能力得到进一步的提升。 1.2设计依据( 思路) 本课程从应用技术型人才的培养要求出发, 以强化技术应用能力培养为主线, 依据《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》、《STCW公约》马尼拉修正案等行业组织制定的职业能力标准和国家统一的证书制度而设置。 船舶管理的主要任务和目的是让甲板部船员掌握船舶安全作

业、运营、检查、应急反应和海事处理等的相关公约和法规内容, 使甲板部船员能够按照国际公约和国内法规要求来组织作业, 运营和货物装卸, 应对安全检查, 做好应急训练、船员分工和管理工作, 预防船舶污染和海事处理, 是确保船舶安全、实现船舶管理职能的主干课程, 是海船船员适任考试的必考课目。因此, 本课程在航海技术专业课程中处于非常重要的地位, 是一门专业核心课程。 依据上述课程目标定位, 本课程从工作任务、知识要求与技能要求三个维度对课程内容进行规划与设计, 以使课程内容更好地与船舶管理要求相结合。共划分了船员管理、安全运营与作业、船舶防污染、船舶应急、船舶安全检查和海事处理等工作任务。知识与技能内容则依据工作任务的需要进行确定。分析过程中特别注意了整个内容的完整性, 以及知识与技能的相关性。在对知识与技能的描述上也力求详细与准确。经过本课程理论知识的学习和相关技能的训练, 使学生最终达到中华人民共和国海事局所规定的船舶操作级驾驶员( 无限航区3000总吨及以上船舶二、三副) 的适任标准。 本课程建议课时数72( 包括实训课时) , 计4学分。 2.课程目标 2.1能确认船舶甲板部各项作业符合安全规定、判断作业的潜在危险, 及时发现不安全行为并预防和纠正、迅速报告事故并启动应急行动; 在发生事故后, 及时取得关键证据;

船舶轮机管理大管轮题库(手机版)

1501、对于客船,500总吨及其以上油船、化学品船、液化气船、散装船和高速货船,ISM规则的实施期限是不迟于________ (180885:第03章船舶营运安全管理:1172) A.1997年10月1日 B.2000年7月1日 C.1998年7月1日 D.2002年7月 1日 1502、对于500总吨及其以上的其他货船,ISM规则的实施期限是___________ (180886:第03章船舶营运安全管理:1173) A.1997.7.1 B.1998.7.1 C.2000.7.1 D.2002.7.1 1503、对于移动式近海钻井平台,ISM规则的实施期限为_______ (180887:第03章船舶营运安全管理:1174) A.1997.7.1 B .1999.7.1 C.2002.7.1 D.1998.7.1 1504、ISM规则不适用于__________ (180888:第03章船舶营运安全管理:1175) A普通货船 B.油船 C.钻井平台 D.军舰 1505、ISM规则的实施目标是_。①保证最大经济利益;②保证海上安全,防止人身伤害或生命损失;③避免对海洋环境和财产的损害。 (180889:第03章船舶营运安全管理:1176) A.仅②对 B,仅③不对 C.仅①不对 D.全对 1506、对ISM规则,有关叙述正确的是___。①ISM规则是自愿执行式规则;②ISM规则必须强制执行;③ISM规则的侧重点在于加强安全管理机制,提高人员素质;④ISM规则也侧重于船舶技术方面。 (180890:第03章船舶营运安全管理:1177) A.①④

B.②④ C.②③ D.①② 1507、ISM规则在_通过。 (180891:第03章船舶营运安全管理:1178) A.1993.7.1 B.1994.5.24 C.1995.7.1 D.1996.7.1 1508、我国ISM规则的主管部门是_________ (180892:第03章船舶营运安全管 理:1179) A港口部门 B.中国船级社 C.海事局 D.船公司 1509、对《ISM规则》的培训包括______。①认识性培训;②装置技术培训;③安全训练;④应急操作培训。 (180893:第03章船舶营运安全管理:1180) A.①②③ B.①③④ C.仅③对 D.全不对 1510、对于符合 ISM规则要求的安全体系,并严格运作满意以后,认证后,主管机关颁发_证书。 (180894:第03章船舶营运安全管理:1181) A.STCW和MARPOL B.GMDSS C.ISO D.DOC和SMC 1511、根据ISM规则,_是在船岸间联系的关键人物。 (180895:第03章船舶营运安全管理:1182) A.公司经理 B.船长 C.政委 D.轮机长 1512、下列关于ISM规则的叙述,错误的是_。 (180896:第03章船舶营运安全管

大管轮第一节 船舶修理的种类和要求考试卷模拟考试题

《第一节 船舶修理的种类和要求》 考试时间:120分钟 考试总分:100分 遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。 1、 隐蔽工程拆卸检查后, 船厂要写出拆检报告, 经船技部门或船方认签, 可作为 ______项目列入修理单中。( ) A.补充修理 B.检验修理 C.正式修理 D.临时修理 2、 对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、 调整、研磨、 更换零部件和清洁等保养工作,不加装或移位改建项目的修理是 ______。( ) A.预防检修 B.航修 C.小修 D.检修 3、 我国船厂把船舶修理分为 ______。( ) A.小修、中修和大修 B.航修、小修和检修 C.航修、中修和大修 D.坞修、小修、中修和大修 4、______可以不编计划,临时列出修复项目的工程单即可。( ) A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---

5、______是按主机运转小时计算,且结合年度检验的坞修和厂修工程。 () A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 6、______是修船的最大修理类别,尽可能结合验船的特别检验进行。() A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 7、编写修理单的要求规定,必须写清楚的是 ______。Ⅰ、工程规格、工程价 格Ⅱ、工程内容,工程要求Ⅲ、设备制造厂的名称() A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 8、下列属于编制修理单依据是 ______。() A.公司修船计划和规定的修理级别 B.船员掌握该设备的技术状况 C.保证船舶安全 D.节约修理费用 9、修船前编制修理单的依据是 ______。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平() A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 10、修理单的分类有 ______。()

船舶管理教材内容变动列表(按大纲顺序)

船舶管理教材相关法规更新列表 2.2 船舶明火作业安全管理规定 教材页码:船长无,驾驶员97页 ?船舶明火作业安全管理规定? 现有驾驶员教材采用的是老版的国家标准(GB/T 13386-1992),应该采用新国标GB/T 13386-2009。 这部分的教材需要修订,涉及的改进在附件GB/T第一页有说明。 2.10 进入封闭空间的含氧量 教材页码:船长44页,驾驶员31页 根据教材表述,“封闭舱室内各处的氧气含量不低于18%,二氧化碳含量不高于2%,有毒有害气体的含量为零”(来自GB16993-1997) 诸多培训资料表述为;“封闭舱室内各处的氧气含量不低于19.5%”。 考虑到更新更新的(IMO)A.1050(27)决议,涉及到封闭空间的安全表述(具体见附件),在其第6/7页表述为:“国家要求将决定安全的空气读数范围”。根据此决议建议,氧气含量应为21%,船旗国可以自行规定氧气含量,根据我国国标还是“18%”。 3.1 SOLAS 相关内容 SOLAS 1974 年SOLAS 公约第III 章修正案 (根据MSC.350(92))(2015年9-11月CIC检查重点)第19 条—应急培训与演习 1 现有2. 2 和2. 3 文本由如下替代: “2.2 对预定船上乘客超过24 h 航行的船舶,应在开航前或开航后立即集合新上船的乘客,并 向乘客介绍救生衣的使用方法以及在紧急情况下应采取的行动。 2.3 每当新的乘客上船时,即应在船舶开航前或开航后向乘客作一次乘客安全简要介绍。介绍应包括第8.2 条和第8.4 条所要求的应变须知并应以一种或几种乘客易懂的语言进行宣讲。宣讲应使用船上的公共广播系统或其他等效的方式,该等效方式至少应使在航行中尚未听到的乘客易于听到。介绍可包括在上述2.2 要求的集合演习之内。可使用资料卡或标贴,或船上图像显示屏显示的视频节目作为简要介绍的补充,但其不可以替代宣讲。” 2 在现有3.2 后新增3. 3 如下: “3.3 具有围蔽处所进入或救助职责的船员应参加船上每 2 个月内至少举行一次的围蔽处所进入和救助演习。” 每次围蔽处所进入和救助演习均应包括: .1 检查并使用进入所需的个人保护设备; .2 检查并使用通信设备和程序; .3 检查并使用测量围蔽处所内空气的仪器;

大管轮自动化考题

中华人民共和国海事局 2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第32期) 科目:轮机自动化试卷代号:862 适用对象:750~3000KW船舶轮机长/大管轮 1.在反馈控制系统中,其反馈环节是: A. 显示单元 B. 调节单元 C. 测量单元 D. 执行机构 2.在反馈控制系统中,调节单元根据的大小和方向,输出一个控制信号。 A.给定值B.偏差C.测量值D.扰动量 3.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中,属于反馈控制系统的有:①辅锅炉的水位②辅 锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度 A. ①④⑤ B. ②③⑥ C. ②④⑤ D. ①③⑥ 4.一个环节的输入量变化取决于: A. 上一环节的输出 B. 反馈量 C. 环节特性 D. A+C 5.当衰减率为______ 时,系统的稳定性最好。 A. 0 B. 0.5 C. 0.75 D. 1 6.在定值控制系统中,若衰减率φ= 0.5,说明______ ,其原因是______。 A. 稳定性差,调节器PB太小 B. 稳定性差,调节器PB太大 C. 稳定性好,调节器PB大小适中 D. 过渡过程时间短,调节器控制作用弱 7.若控制系统的动态过程φ=1,则该系统的特点是: A. 是个理想的控制过程 B. 精度高,但稳定性差,过渡时间长 C. 过渡时间最短,但稳定性和精确度都差 D. 稳定性最好,但精度最差,过渡时间长 8.输入信号任意变化,而调节器输出只有两个状态或输出为0或1,则这是: A. 比例作用规律 B. 积分作用规律 C. 微分作用规律 D. 双位作用规律 9.在用比例调节器组成的控制系统中,比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是: A. B. C. D. 10.在采用YT-1226压力调节器的控制系统中,为提高上限压力,减小下限压力,则应: ①减 小输入波纹管的刚度②左移杠杆支点③扭松给定弹簧减小张力④扭紧给定弹簧增大张力⑤调幅差旋钮增加设定格数⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小 A. ②④⑥ B. ①②④ C. ①③⑤ D. ③⑤⑥ 11.一个气动单元组合仪表的调节器,当被控量变化了全量程的10%,输出量变化了0.02,则 调节器的比例带为: A. 20% B. 40% C. 80% D. 200% 12.在比例积分调节器中,积分时间T i是指给调节器施加一个阶跃的输人信号后,其积分输 出等于比例输出的______ 所需时间。 A. 4倍 B. 3倍 C. 2倍 D. 1倍13.积分作用规律之所以能够消除静态偏差的根本原因是由于调节器的: A. 输出变化量与偏差随时间的积分成比例 B. 输出变化速度与偏差成正比 C. 输出变化量依赖于偏差的存在而存在 D. 输出变化速度与偏差成反比 14.动态偏差最小的调节是: A. P B. PI C. PD D. PID 15.在机舱中,适合用PID调节器组成的控制系统是: ①存在周期性干扰信号的系统②控制对象惯性小且对被控量要求严格的系统 ③控制对象惯性较大的系统④不允许存在静态偏差的系统 ⑤对干扰信号不敏感的系统⑥所有的液位控制系统 A. ①②⑥ B. ①③⑤ C. ③④⑤ D. ②④⑥ 16.PID调节器,当T i、T d均减小时,系统可能出现: A. 非周期过程 B. 振荡过程 C. 较大静差 D. 最大动态偏差增大 17.有两台PID调节器R 1和R 2,其参数整定为PB 1< PB 2,T i1< T i2,T d1 > T d2, 这表示: A. R 1的比例、积分作用都比R 2弱,微分作用比R 2强 B. R 1的比例、积分作用都比R 2强,微分作用比R 2强 C. R 1的比例、微分作用都比R 2弱,积分作用比R 2强 D. R 1的比例、微分作用都比R 2强,积分作用比R 2弱 18.某逻辑函数的真值表如右表所示,其逻辑表达式为: A. . B. C. D. 19.逻辑图如右图所示,则其逻辑表达式为: A. B. C. D. 20.由与非门组成的R-S触发器,当输入端为_____ 时可保持原态______。 A. S=0,R=0 B. S=1,R=0 C. S=0,R=1 D. S=1,R=1 21.D触发器输出端Q为1状态的条件是: A. D端为0,CP脉冲下跳 B. D端为1,CP脉冲下跳 C. D端为0,CP脉冲上跳 D. D端为1,CP脉冲上跳 22.在用二极管矩阵译码器可译出0~9十个数码的电路中,输入代码为0110,则为高电平 的横线为: A.3号B.5号C.6号D.8号

11规则船员适任证书编号格式说明

11规则船员适任证书编号解析 一、船员适任证书编号格式如下: ①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑾⑿⒀⒁⒂ A BA 1 1 1 200X XXXXX 类别发证机关部门等级职务年份本年序号 该编号格式由英文大写字母和阿拉伯数字共十五位组成,并由计算机自动生成。适任证书的各页面都有证书编号。 第1位:以一个英文大写字母表示适任证书的类别,其中 A――表示A类适任证书;Y――表示乙类适任证书; B――表示丙类适任证书;D――表示丁类适任证书。 第2、3位:由两个英文大写字母组成,表示发证机关的代码。 第4位:以一位阿拉伯数字表示工作部门,其中 1――表示甲板部门; 2――表示轮机部门; 3――表示海上无线电部门。 第5位:以一位阿拉伯数字表示适任证书的等级,分别为: 甲板部门: 1――表示3000总吨及以上船舶; 2――表示500至3000总吨船舶; 3――表示未满500总吨船舶; 轮机部门: 1――表示主推进动力装置3000千瓦及以上船舶; 2――表示主推进动力装置750至3000千瓦船舶; 3――表示主推进动力装置未满750千瓦船舶; 无线电部门: 1――表示GMDSS无线电电子员; 2――表示GMDSS操作员。 第6位:以一位阿拉伯数字表示船上职务,分别为: 甲板部门: 1――表示船长;2――表示大副; 3――表示二副;4――表示三副; 5――表示组成航行值班的水手(值班水手)。 轮机部门: 1――表示轮机长;2――表示大管轮; 3――表示二管轮;4――表示三管轮 5――表示组成航行值班的机工(值班机工)。 无线电部门: 1――表示GMDSS一级无线电电子员;2――表示GMDSS二级无线电电子员; 3――表示GMDSS通用操作员;4――表示GMDSS限用操作员。 第7至第10位:以四位阿拉伯数字表示证书签发的年份。

船舶管理课程标准130129

《船舶管理》课程教学大纲 (课程标准) 适用专业航海技术修读学期第5学期教材名称 课程代码0812047 课程学时72 课程学分 4 课程类型 A 课程模块专业核心课程 对应职业资格证或内容海船船员二/三副适任证书合作开发企业 执笔人合作者审核人

泉州师范学院航海学院 2014年5月 《船舶管理》课程教学大纲 (课程标准) 1.前言 1.1课程定位 本课程是航海技术专业的一门重要的专业核心课程,也是国家海事局规定的船舶驾驶员适任考试的五门考证科目之一,其主要功能是使学生能掌握国际公约和国内法规中有关船舶安全作业、运营、船舶防污染与应急管理、船员管理、海事预防与处理的基础知识,具备遵守公约和法规进行安全航行、停泊、作业、检查和管理,能胜任无限航区3000总吨及以上船舶二副、三副等一线岗位的工作能力,。 本课程在《船舶结构与设备》课程之后开设、可与《船舶值班与避碰》同时开设,以强化航海技术专业理论和管理方面知识的系统化、从而使航海职业素质和能力得到进一步的提升。 1.2设计依据(思路) 本课程从应用技术型人才的培养要求出发,以强化技术应用能力培养为主线,依据《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》、《STCW公约》马尼拉修正案等行业组织制定的职业能力标准和国家统一的证书制度而设置。

船舶管理的主要任务和目的是让甲板部船员掌握船舶安全作业、运营、检查、应急反应和海事处理等的相关公约和法规内容,使甲板部船员能够按照国际公约和国内法规要求来组织作业,运营和货物装卸,应对安全检查,做好应急训练、船员分工和管理工作,预防船舶污染和海事处理,是确保船舶安全、实现船舶管理职能的主干课程,是海船船员适任考试的必考课目。因此,本课程在航海技术专业课程中处于非常重要的地位,是一门专业核心课程。 依据上述课程目标定位,本课程从工作任务、知识要求与技能要求三个维度对课程内容进行规划与设计,以使课程内容更好地与船舶管理要求相结合。共划分了船员管理、安全运营与作业、船舶防污染、船舶应急、船舶安全检查和海事处理等工作任务。知识与技能内容则依据工作任务的需要进行确定。分析过程中尤其注意了整个内容的完整性,以及知识与技能的相关性。在对知识与技能的描述上也力求详细与准确。通过本课程理论知识的学习和相关技能的训练,使学生最终达到中华人民共和国海事局所规定的船舶操作级驾驶员(无限航区3000总吨及以上船舶二、三副)的适任标准。 本课程建议课时数72(包括实训课时),计4学分。 2.课程目标 2.1能确认船舶甲板部各项作业符合安全规定、判断作业的潜在危险,及时发现不安全行为并预防和纠正、迅速报告事故并启动应急行动;在发生事故后,及时取得关键证据; 2.2能熟知船舶防污染的各项规定,清晰列举作业或活动中存在污染隐患的情况,在污染事件发生时能启动报告程序并按规定采取应急行动,有效控制污染事件; 2.3能按船舶检查指南进行自查并改正,接受和配合检查官的检查,按检查官要

大管轮题库英语单词

大管轮题库英语单词 1. a certain [??s?:tn] 某一 2. a list of [? list ?v] 一列,一栏 3. a series of [ei ?si?ri:z ?v] 一系列;一连串 4. abbreviation [??bri:vi?ei??n] n. 省略,缩写,简化,缩写词,略语;[数学]约分;[音乐]略号 5. ability [??biliti] n. 能力,资格;能耐,才能 6. abrasive [??bre?s?v] adj.有磨蚀作用的;摩擦的;粗糙的;使人厌烦的,伤人感情的 n.研磨料;琢料;金刚砂 7. absence [??bs?ns] n. 缺席,缺勤;缺乏,缺少,无;心不在焉,不注意 8. absolute zero [??bs?lju:t ?zi?r?u] n.绝对零度(约为-273.15度) 9. Absorbent [?b?s?:b?nt] adj.能吸收的 n.吸收剂 10. accelerate [?k?sel?reit] vt. (使)加快,(使)增速;加速,催促;促进;速度增加; vi. 加快,加速 11. a ccelerating [?k's?l?re?t??] n.加速 adj.加速的,促进的,催化的 v.(使)加快,(使)增速( accelerate 的现在分词 );促使…早日发生,促进;[教育学]使(学生)跳级;提早学完(课程等) 12. accept [?k?sept] vi. 承认;同意;承兑; vt. 接受;承认;承担;承兑 13. acceptable [?k?sept?bl] adj. 可接受的;合意的;(社会上)认同的;(礼物等)令人满意的 14. acceptance [?k?sept?ns] n. 接受,接纳;[金融]承兑;无怨接受(逆境、困境等);赞成 15. accidental [??ksi?dentl] adj. 意外的,偶然(发生)的;附属的; n. 偶然;次要方面 16. accommodate [??k?m?deit] vt. 容纳;使适应;向…提供住处;帮忙; vi. [后面省去反身代词]适应于;(眼)作调节,调节眼球的晶状体(使其变得适应不同距离的物体);调解,调停 17. accompanied [??k?mp?nid] v.陪伴( accompany的过去式和过去分词 );陪同;伴随…同时发生;伴奏 18. accompanied by 附有;偕同 19. accompany [??k?mp?ni] vt. 陪伴,陪同;附加,补充;与…共存;为…伴奏; vi. 伴奏 20. accomplished [??k?mpl??t] adj.才华高的;技艺高超的;熟练的 21. account for [??kaunt f?:] 说明(原因、理由等);导致,引起;(在数量、比例上)占;对…负责 22. accumulate [??kju:mjuleit] vt.& vi. 堆积,积累; vi. (数量)逐渐增加,(质量)渐渐提高 23. accuracy [??kjur?si] n. 精确(性),准确(性) 24. accurate [??kjurit] adj. 精确的,准确的;正确无误的 25. accurately ['?kj?r?tl?] adv.正确无误地,准确地;精确地;如实

船舶管理课后答案

船舶管理课后习题答案 第一章 1.船舶营运系统由哪些重要环节组成?与安全科学基本要素间存在什么对关系? 答:公司、船舶货物、船员、航道及港口,构成了船舶营运系统。安全科学的基本要素:人、机、环境和控制。人,对应船员;机,对应船舶货物;环境,对应港口航道;控制,对应船务公司。 2.船舶安全管理的途径有哪些?IMO是如何对船舶的安全实现监管的? 答:(1)国际海事组织(2)船旗国(3)港口国监控(4)船级社(5)行业组织(6)公司和船舶。 IMO的船舶安全管理途径是通过船旗国实施对船公司、船员、船舶的管辖;通过船旗国政府验船机构,要求其授权的船级社加强对船舶建造和技术状况维持的控制;通过港口国对到港的外国船舶采取监控行动,来约束船旗国、船级社、船公司和船舶的安全管理效果;通过影响使行业组织加强对本组织内船舶和船公司的安全管理。 3.简述船舶安全管理的主要方法? 答:船舶安全管理的方法有法制、行政、安全系统工程、全面质量管理、管理标准化、安全行为科学、安全教育、安全文化建设和安全经济学等。 4.举例应用霍尔三维结构和PDCA循环等系统工程方法解决几个问题?(不会举例) 答:(1)霍尔三维结构:由时间维、逻辑维和知识维构成。(2)PDCA循环PDCA循环有两大特点: 其一是循环不停地滚动,每滚动一周就提高一步,具有滚动上升的优点; 其二是在PDCA循环的每一个阶段或步骤都可独立进行PDCA循环,以确保系统各部分的质量。即大环套小环(P9)。 9.阐述船舶安全的重要性,结合安全科学四要素谈谈如何实现船舶的安全? 答:重要性在于船舶安全管理涉及船员、旅客及港区地居民的生命安全,以及船舶、货物、港口和航道设施的安全,既涉及到人命财产安全,也涉及到船公司的经济效益,还涉及到人类赖以生存和发展的海洋环境的保护,对社会、经济。环境的意义重大。 船上安全管理,是指对单船的“人,机,环境,管理”系统的安全管理,效果主要取决于船员和公司的努力,最好的管理体系也只有通过人员的积极响应才会取得预期的效果,良好的人员素质是安全管理的必要条件。船上安全管理的要求在于实现“本质化安全”,船上安全管理的要点在于“组织--素质--响应”,即系统化管理。船上安全管理还要求提高人员安全素质和人员的安全教育。 10.阐述一名合格船员的基本素质。 首先,要有正确的上船动机,要有良好的心态,要处好人际关系。 (1)职业道德素质,包括爱岗敬业,服从意识,团队精神,使命感; (2)身心素质,包括职业健康条件和心理健康,对艰苦行业适应性和应变能力; (3)技术素质,包括安全意识,知识和技能素质; (4)能力素质,指掌握和应用专业知识和技能解决实际问题的能力; (5)语言素质,指正确表达和互相交流能力。

3901轮机自动化大管轮手机版题库.docx

3901、电动型主机遥控系统中,由转速控制转为负荷控制的情况是()。①自动进行转换;② 要 按负荷控制按钮;③在恶劣的海面情况下进行;④在平静的海面上进行;⑤调速器输出大于负荷控制信号时;⑥调速器输出小于负荷控制信号时。(158982:第09章船舶主机遥控系统:598) A.①②⑤ B.②③⑤# C.②④⑥ D.①③④ 3902、电动型主机遥控系统的手动最大油量限制范围一般整定为满负荷的()。(158983:第09 章船舶主机遥控系统:599) A.40%?50% B.60%?100% C.50%?100% ? D.70%?100% 3903、在电动主机遥控系统中,燃油限制不包括()。(158984:第09章船舶主机遥控系统:600) A.最大油量限制 B.增压空气压力限制 C.转矩限制 D.临界转速区的油量限制? 3904、电动主机遥控系统中,不可用应急操作信号取消的限制有()。(158985:第09章船舶主机遥控系统:601) A.主机故障口动减速限制 B.最大倒车转速限制? C.增压空气压力限制 D.手动展大转速限制 3905、电动主机遥控系统中,若主机运行时发讯装置失灵,将出现()。(158986:第09章船舶主机遥控系统:602) A.主机自动停车 B.主机保持原转速运行而无法降速 C.主机转速口动降至最低稳定转速? D.主机转速自动升至最高额定转速 3906、电动型主机遥控系统转速限制回路中,当车钟搬至停车或应急停车时其输出为()。(158987:第09章船舶主机遥控系统:603) A.0

B. 最低稳定转速? C. 70% D. 起动转速 3907、在电动主机遥控系统的调速回路中,主机在额定转速60%以下加速吋,所受到的限制有()。 (158988:第09章 船舶主机遥控系统:604) A. 转矩限制 B. 程序负荷 C. 轮机长最人转速限制 D. 加速速率限制? 3908、电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是()。①应急起动;②倒车起动;③第三次起 动;④换向过程中的起动;⑤停车时间过长的起动;⑥重复起动。(158989:第09章船舶主机遥 控系统:605) 3909、电动型主机遥控系统的转速限制回路中,在下列()情况下输入选小器输出不为零。 (158990:第09章 船舶主机遥控系统:606) A. 转速进入临界转速区? B. 起动期间 C. 止常停车 D. 应急停车 3910、在电动主机遥控系统重复起动回路中,发起动失败声光报警的原因是()。(158991:第 09章 船舶主机遥控系统:607) A. 时间起动失败 B. 第三次起动达到发火转速 C. 在重起动过程中" D. 第三次起动失败 3911、在电动型主机遥控系统中,轮机长最大转速限制是用()方法实现的,在()情况下起 作用。(158992:第09章 船舶主机遥控系统:608) ⑤④⑥⑤ ②③③④ ① ① ①① A.B.C.D.

大管轮必须知道的专业面试问题

6、大管轮 (1)船舶修理一般分为自修和厂修。 (2)船舶检修的修理单应在船舶进厂前4个月送公司审批。 (3)根据修船项目的需要,对所需备件预订,重大部件至少应提前6个月申请预订。 (4)柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为拉缸。 (5)曲轴发生弯曲疲劳断裂后,在裂纹扩展区的裂纹纹理呈圆形波纹状。 (6)粉探伤只可以探测船机零件表面和近表面的缺陷,主要是因为零件内部缺陷所形成的磁场无法溢出零件表面。 (7)根据中国船级社的规定,铸件曲轴必须采用的无损探伤方法是磁粉探伤和超声波探伤。 (8)为了顺利地将活塞组件安装到缸中和防止损坏活塞环,应选用锥形导套。 (9)安装气缸盖时应按照说明书要求的预紧力和顺序上紧螺栓,以防产生过大的附加应力造成破坏。 (10)气缸套磨损测量后,计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量,并与说明书或标准比较,以确定磨损程度 (11)主轴承下瓦磨损使曲轴轴线状态、臂距差数值的变化无规律。

(12)四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹

可以采用镶套修复。 (13) 主机系泊试验和航行试验中的运转试验必须连续进行, 如 《中华人民共和国船员违纪记分管理办法》对违纪记分分 值的规定是船员受到罚款处罚的,每扣人民币 100元扣1分。 (19)我国国务院颁发关于防止沿海海域污染规定中, 距最近陆 地50海里以上的航行船舶排放含油污水时,瞬时排放率小于30 升/ 海里,含油量小于15 ppm,该类船舶指的是400总吨及以上的货船、 油船、客货船。 (20) 排放含油污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力 分别为 125mm/0,6M pa 。 (21) 哪些检验属于保持人级的检验?①年度检验;②坞内检验; ③特别检验;④循环检验。 在试验过程中出现故障停机,则停机时间不得超过 0.5h 。 (14)机舱内的双层底较其它货舱内的双层底高, 主要是为了与 螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动。 (15)手动滑动门属于二级水密门,当船舶正浮时,用手动将关 闭所需时间应不超过90秒。 (16) 机舱进水压力较小且面积不大,可采用密堵顶压法堵漏。 (17) 根据《MARPOL73/78公约》规定在港内排放生活污水时 应经处理, 其排放标准为:生化耗氧量不大于50mg/l ,悬浮固体不大 于 50mg/l , 大肠杆菌不大于250个/lOOml 。 (18)

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