土建施工过程中存在的常见问题和解决方案
1、回填土下沉的原因有哪些?
(1)回填土选用的土料含水率大。
(2)如选用的土料为粘土时因含水率过大，夯击时变成“橡皮土”，在这种基土上作混凝土垫层，易产生开裂。
(3)回填土未作分层夯(压)实，或夯实密实度不符合规定，导致下沉量过大，而造成回填土下沉。
(4)基底存在橡皮土，未做处理。
2、回填土下沉有哪些预防措施?
(1)严格控制回填土选用的土料和含水率。
(2)填方必须分层铺土和压实；铺土厚度及压实遍数，应符合设计要求和规范规定。
(3)严禁在含水率过大的腐殖土、亚粘土、泥炭土、淤泥等原状土上填方。
(4)填方前应对基底的橡皮土进行处理，处理方法可采用：
①翻晒、晾干后进行夯实；
②换土。将橡皮土挖除，换上干性土，或回填级配砂石；
③用干土、生石灰粉、碎砖等吸水性强的材料掺入橡皮土中，吸收土中的水分，减少土的含水率。
3、砂浆不符合要求的原因有哪些?
(1)水泥质量不合格。
(2)砂的含泥量大。
(3)砂浆配合比计量不准确。
(4)加料顺序颠倒，砂浆搅拌不均匀。
(5)人工拌合。
(6)水灰比控制不好，和易性差。
(7)砂浆保水性差。
(8)砂浆品种与设计不相符，或掺外加剂后无相应措施。
上述原因将酿成砌筑砂浆强度低，满足不了设计的砌体强度，导致砖砌体的水平裂缝、竖向裂缝和斜向裂缝。
4、水平或竖向灰缝砂浆饱满度不合格的原因有哪些?
(1)砌筑砂浆的和易性差，直接影响砌体灰缝的密实和饱满度。
(2)干砖上墙和砌筑操作方法错误，不按“三一”砌砖法砌筑。
(3)水平灰缝缩口太大。
综合上述将降低砌体的抗压强度和抗剪能力。
5、水平或竖向灰缝砂浆饱满度不合格的预防措施有哪些?
(1)改善砂浆和易性，如果砂浆出现泌水现象，应及时调整砂浆的稠度，确保灰缝的砂
浆饱满度和提高砌体的粘结强度。
(2)砌筑用烧结普通砖必须提前1天-2天浇水湿润，含水率宜在10%-15%，严防干砖上墙使
砌筑砂浆早期脱水而降低强度。
(3)砌筑时要采用“三一”砌砖法(即一块砖、一铲灰、一揉挤)或“二三八一”砌砖法等
。严禁铺长灰而使底灰产生空穴和摆砖砌筑，造成砂浆不饱满。
(4)砌筑过程中要求铺满口灰，然后进行刮缝。
6、砌体的整体性和稳定性差的原因有哪些?
(1)外墙转角处楼梯间和纵(横)墙交接处，留置直槎。
(2)承重墙的最上一皮砖、梁和梁垫下面、砖砌台阶的水平面上以及砖砌体的挑出层中(挑
檐、腰线等)，采用顺砖，当上部承受荷载作用后砌体易被拉开，使砌体失去稳定性。
(3)填充墙的顶部和梁、板的下面，摆砌平砖，造成墙与梁和墙与板为活节点，因为这种
砌法打灰不能密实，导致填充墙稳定性和整体性差。
(4)拉结筋设置的不准确，位置不对，长度、数量、弯钩的制作不符合施工规范规定。
7、砌体的整体性和稳定性差的预防措施有哪些?
(1)砖砌体外墙转角、纵(横)墙交接处和楼梯间的墙体应同时砌筑，若不能同时砌筑，在临时间断处应砌成斜槎，斜槎长度不应小于高度的2/3；
(2)承重墙的最上一皮砖、梁和梁垫下面的砖、台阶的水平面上、砖砌体中挑出层(挑檐、腰线)等部位，均应用丁砖砌筑，以便受力后能保证砌体的稳定性。
(3)砖砌隔断墙和填充墙的顶部均应采用斜砌方式砌筑，并应挤紧打严顶部砂浆，砂浆应
饱满密实。
(4)按规定要求设置隔断墙和填充墙拉结筋。
8、墙体渗水的原因有哪些?
(1)砌体的砌筑砂浆不饱满、灰缝空缝，出现毛细通道形成虹吸作用：室内装饰面的材质
质地松散，易将毛细孔中的水分散发；外墙饰面抹灰厚度不均匀，导致收水快慢水均，抹灰易发生袭缝和脱壳，分格条底灰不密实有砂眼，造成墙身渗水。
(2)门窗口与墙连接密封不严，窗口天盘未设鹰嘴和滴水线，室外窗台板高于室内台板。
室外窗台板未作顺水坡，而导致倒水现象。
(3)后塞口窗框与墙体之间没有认真堵塞和嵌抹密封膏，或窗框保护带没撕净，导致渗水。
(4)脚手眼及其他孔洞堵塞不当。
9、墙体渗水的预防措施有哪些?
(1)组砌方法要正确，砂浆符合设计要求，坚持“三一”砌砖法。
(2)对组砌中形成的空头缝应在装饰抹灰前将空头缝采用勾缝方法修整。
(3)饰面层应分层抹灰，分格条应在初凝后取出，注意压灰要密实，严防有砂眼和龟裂。
(4)门窗口与墙体的缝隙，应采用加有麻刀的砂浆自下而上塞灰压紧；勾灰缝时要压实，
防止有砂眼和毛细孔而导致虹吸作用。若为铝合金和塑料窗应填塞保温材料，缝隙封堵防水密封胶。
(5)门窗口的天盘应设置鹰嘴或滴水线；室外窗台板必须低于室内窗台板并应做成坡度利
于顺水。
(6)脚手眼及其他孔洞，应用原设计的砌体材料按砌筑要求堵填密实。
10、箍筋分布不当和弯钩不符合要求的原因有哪些?
(1)不按规定设置箍筋。
(2)有抗震要求的钢筋混凝土箍筋不进行加密，影响钢筋混凝土结构杆件的抗剪性能，满
足不了住宅工程的抗震需要。
(3)对有抗震要求的住宅工程或者受扭结构杆件的箍筋弯钩制作角度不是135度角和平直长度小于箍筋直径的10倍，达不到抗震要求的规定。
11、钢筋保护层垫块不合格的原因有哪些?
(1)构造柱钢筋组装不设置混凝土保护层垫块，在浇筑混凝土或受施工荷载冲击时，会导
致构造柱钢筋位移。
(2)混凝土圈梁、框架梁板柱和剪力墙的主筋上没有按规定设置混凝土保护层垫块，或垫
块组装的不牢固，由于垫块产生位移，导致混凝土结构杆件露主筋，或受力钢筋的混凝土保护层厚度小于规定。
(3)受力钢筋的混凝土保护层垫块制作强度偏低，垫后压碎，垫块制作厚度不符合规定要求。
(4)个别工程施工不制作垫块而随意用小石子代替。
12、混凝土强度等级不符合设计要求的原因有哪些?
(1)配制混凝土所用原材料的材质不符合国家技术标准的规定。
(2)拌制混凝土时没有法定检测单位提供的混凝土配合比试验报告，或操作中配合比有误。
(3)拌制混凝土时投料不按重量计量。
(4)混凝土运输、浇筑、养护不符合规范要求。
13、构件断面、轴线尺寸不符合设计要求的原因有哪些?
(1)没有按施工图进行施工放线；
(2)模板的强度和刚度不足，稳定性差，使模具产生变形和失稳，导致混凝土构件变形。
14、构件断面、轴线尺寸不符合设计要求的预防措施有哪些?
(1)施工前必须按施工图放线，确保构件断面几何尺寸和轴线定位线准确无误。
(2)模板及其支架应做好施工设计，必须具有足够的承载力、刚度和稳定性，确保模具加荷载后不变形、不失稳、不跑模。
(3)在浇捣混凝土前后均应坚持自检，及时发现问题及时纠正。
15、出现蜂窝、孔洞的原因有哪些?
(1)模板表面不光滑，粘有干硬的水泥浆块等杂物。
(2)木模板在混凝土入模之前没有充分湿润。
(3)钢模脱模剂涂刷不均匀。
(4)模具拼缝不严，浇筑的混凝土跑浆。
(5)混凝土拌合物中的粗细骨料级配不当，以及混凝土配合比失控，水灰比过大，造成混凝土离析。
(6)振捣不当。
(7)浇筑高度超过规定。
16、蜂窝、孔洞的预防措施有哪些?
(1)混凝土配合比应准确，严格控制水灰比，投料要准，搅拌要匀，和易性要好，入模后
振捣密实。
(2)模板表面应平整光滑、洁净，不得粘有干硬的水泥等杂物；模板拼缝要严密，木模板
在浇筑混凝土前应充分湿润；钢模板应用水性脱模剂，涂刷均匀。
(3)钢筋过密部位应采用同强度等级细石混凝土分层浇筑，并应精心操作，认真振捣，确
保成型后的混凝土表面光滑密实；
(4)拆模应严格控制混凝土的强度，严禁过早拆模。侧模在混凝土强度能保证其表面及棱
角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除；而底模则应在混凝土强度符合设计要求或规范要求后，方可拆除。
17、水泥地面空鼓的原因有哪些?
(1)垫层(或基层)表面清理不干净，有浮灰、垃圾或其它污物，影响与面层的结合。
(2)水泥砂浆铺设时，垫层(或基层)表面不浇水湿润或浇水不足，过于干燥。铺设后，水
泥砂浆中水分很快被垫层(或基层)吸收，造成砂浆水分失去过快，面层与垫层(或基层)粘结不牢。
(3)基层过于潮湿，表面有积水，特别在有积水部位，水泥砂浆的水灰比增大，影响上下
层之间的粘结，容易使面层突鼓。
(4)管道沟上表面和门口处砖层过高或砖层湿润不够，使面层砂浆过薄以及干燥过快，也
会造成面层开裂、空鼓。
18、水泥地面空鼓的预防措施有哪些?
(1)面层铺设前，必须认真清理垫层(或基层)表面的浮灰垃圾。
(2)垫层(或基层)表面过于光滑应凿毛。门口处砖层或基层凹凸过大，应凿平处理，尽量
使面层砂浆铺设厚薄一致。
(3)面层施工前一天，应对基层进行浇水湿润和认真涂刷水泥浆，并严格做到随刷随铺设
面层水泥浆。
19、板块地面空鼓的原因有哪些?
(1)基层表面清理不干净或浇水湿润不够，涂刷水泥浆结合层不均匀或涂刷时间过长，
水泥浆风干结硬，不起粘结作用，造成板块空鼓。
(2)板块面层铺设前，背面浮灰没有刷净和浸水湿润，直接将干燥的板块进行铺贴，水泥
砂浆中的水分很快被板块吸收，造成砂浆脱水而影响其凝结硬化，降低了砂浆的强度，影响砂浆与基层，砂浆与板块
的粘贴。
(3)铺设砂浆应为干硬性砂浆，如果加水较多或砂浆不振实，不平整，易造成板块层空鼓
。
20、板块面层接缝处不平、缝隙不匀的原因有哪些?
(1)板块本身厚薄不一，几何尺寸不准，有翘曲、歪斜等缺陷，事先挑选不严，铺贴后造
成拼缝处不平、缝隙不匀等现象。
(2)铺贴板块面层时不用水平尺找平，板缝不通长拉线，易使板块接头不平及缝隙不匀。
(3)板块面层铺贴后，成品保护不好，在养护期内过早上人行走或使用，板缝也易出现高
低不平。
21、板块面层接缝处不平、缝隙不匀的预防措施有哪些?
(1)加强进场板块质量检验，对几何尺寸不准。翘曲、歪斜、厚薄偏差过大、有裂缝、掉
角等缺陷的板块要挑出不用。
(2)铺贴前，应由专人负责从楼道统一往房间引进标高线。房间内应四边取中，在地面上
弹出十字线，铺好分段标准块后，由中间向两侧和后退方向顺序铺贴，随时用水平尺和直尺
找平，缝隙必须通长拉线，不能有偏差。分段尺寸要事先排好定死，以免最后一块铺不上或缝隙过大。
22、板块面层拱起的原因有哪些?
(1)板块面层与找平层粘接不牢固，经过一段时间的胀缩、振动等引起空鼓。
(2)板块面层铺设时过于紧凑、密实，由于使用环境的不断变化，干湿、冷热胀缩，基层
与板块面层胀缩性能不同，板块面层本身无法自由伸缩只能往上部无约束方向拱起，从而因变形导致地面空鼓及开裂。
(3)某些板块面层表面密实，透气性较低，使基层水分无法排除，由于水分蒸发引起膨胀
而拱起。
23、屋面保温隔热性能差的原因有哪些?
(1)原材料不符合要求和有关标准规定。
(2)屋面保温(隔热)层铺设前不设置坡度板(线)或厚度标桩，铺设厚度不够。
(3)松散保温材料施工时含水率大，受热后膨胀易将找平层拱裂，使卷材防水层拉开。
(4)炉渣保温材料的粒度偏细，起不到保温和隔热的作用，影响使用功能。
24、屋面找平层不符合要求的原因有哪些?
(1)整体水泥砂浆找平层不按规定留置分格缝或缝内未填嵌密封材料，抹面找平层厚度差
异较大，导致卷材屋面产生无规则的开裂。
(2)突出屋面构造物的根部做成直角，影响防水层铺设。
(3)屋面积水产生的原因主要是找平层没有按规定放坡、找坡。
(4)用于找平层的砂浆配合比执行不准确，表面未压实，又不注意养护，砂浆强度低，导
致起砂。
25、卷材防水屋面渗漏的原因有哪些?
(1)原材料质量不符合设计要求和规范、标准的有关规定；
(2)卷材铺贴在含水率较大的基层上又未采取相应的技术措施；
(3)沥青胶结材料熬制的温度低，没有达到充分脱水；
(4)卷材表面存有浮性的滑石粉或有灰尘；
(5)因温度变化，屋面板产生胀缩，引起板端翘曲。卷材材质量差、老化或在低温条件下产生冷脆，而降低韧性和延伸度；
(6)搭接长度太小，卷材收缩后接头开裂、翘曲；或因卷材老化龟裂、起沟破裂，使卷材开裂，而导致屋面防水层渗漏。
(7)防水层未作保护层或保护层处理不当，以致卷材与胶结材料发生龟裂、变脆甚至破坏。
25、外墙抹灰空鼓、开裂的原因有哪些?
(1)隔墙或填充墙体与混凝土交接处未按图纸和规范要求加拉结钢筋，沿交接处出现裂缝，以及本书2-6砌体结构裂缝的原因导致抹灰开裂。
(2)基层处理不当或未清理干净。
(3)基层浇水不足，抹灰砂浆脱水，影响粘结力。
(4)未按操作规程分遍抹灰，为图快“一气呵成”，造成每遍灰的收缩变形集中到面层，加大了几倍的变形量。
(5)原材料质量不好。
(6)砂浆配制不好，使用不当。
(7)水泥砂浆抹在石灰砂浆或混合砂浆上。
26、外墙抹灰空鼓、开裂的预防措施有哪些?
(1)墙体与混凝土交接处应严格按图纸和规范要求预埋拉结钢筋，发现遗漏拉结钢筋时应
与设计部门研究加强措施。
(2)混凝土表面的油污、油漆、隔离剂等，均应在抹灰前清除干净。在光滑的混凝土表面
抹
灰时，其表现应用介面处理剂或凿毛处理，当抹水泥砂浆时，应用斩錾密斩。当抹黄砂石灰
砂浆时，可星点斩毛，即斩痕间距30mm左右，痕深3-5mm。对凹凸不平处应事先剔平或用1：
3水泥砂浆分皮补平，当抹灰厚度大于40mm时，应采取技术措施在抹灰层中间加钢板网或钢
丝网加射钉绷紧，钢筋网片必须放在超厚的抹灰层中间。
(3)抹灰前墙面应浇水，在常温下一般隔夜进行浇水二遍即可，对气候和操作环境变化大的，应根据实际酌情掌握。
(4)水泥、砂、石灰、外加剂等原材料应符合质量要求。严禁使用强度及安定性不合格的
水泥、细砂和特细砂以及受冻过的石灰膏。
(5)严格控制砂浆配比。抹灰砂浆必须具有良好的和易性和保水性能，水泥砂浆保水性能
差时，可掺入石灰膏，粉煤灰或塑化剂等调整好配比，以改善其保水性。常用抹灰砂浆坍落度应控制如下：
底层抹灰砂浆为10-12cm；
中层抹灰砂浆为7-8cm；
面层抹灰砂浆为10cm；
抹灰砂浆必须与基层粘结牢固，必要时可在砂浆中掺入环保型(按说明使用)胶结材料，以提高抹灰砂浆的粘结强度。
(6)当抹灰基层不平整时，中间抹灰应分层抹平，每层抹灰厚度应控制7-10mm。水泥砂浆、混合浆应待前一层抹灰凝固后，再抹后一层，一般宜隔夜进行，石灰砂浆应待前一层发白
后，再抹后一层。若几层连续涂抹。因湿砂浆粘在一起，起不到分层作用，造成砂浆收缩率过大而产生空鼓，裂缝。
(7)水泥砂浆不得抹在石灰砂浆或混合砂浆上。
(8)预防女儿墙根部裂缝以及楼两端的顶层两间外纵墙裂缝的出现，应在开工前会审图纸
时研究如何加强砌体构造措施。
(9)预防双阳台分隔处的栏板竖向裂缝可采取留两条竖向分隔条，缝内嵌填耐候胶。
27、外墙抹灰表面观感质量差的原因有哪些?
(1)罩面灰压光的操作方法不当造成抹纹。
(2)墙面没有分格或分格过大，造成无法在分格处留槎，虽有分格但不在分格处留槎等造
成接槎明显。
(3)砂浆使用的原材料不一致，没有统一配料，基层浇水不匀。
28、外墙抹灰表面观感质量差的预防措施有哪些?
(1)外墙抹灰宜做成毛面(恻成竖向布纹)，不宜抹光。用木抹子槎抹时，要掌握干湿，不
能干槎，也不能蘸水槎，用力要轻重一致，必须上下抽刮，方向一致。
(2)接槎位置应留在分格条处、腰线处、阴阳角处或落水管等处，阳角处抹灰应用反贴八
字尺的操作方法。
(3)外墙抹灰的面层灰，使用的原材料应一致，水泥应同品种、同标号、同批量。且应留
有余量，黄砂亦应同产地、同批量，并留有余量，须有专人统一配料。
29、外墙抹灰分格缝不平、缺棱错缝的原因有哪些?
(1)墙上弹线不统一；未用水平工具尺或透明尼龙管灌水找平。
(2)分格条材质差，使用前没有充分浸水，使用后翘曲变形。
(3)分格条的粘贴和起条时操作不当，造成缝口两边缺棱角或错缝。
30、外墙抹灰分格缝不平、缺棱错缝的预防措施有哪些?
(1)拉通线弹出水平分格线，柱子等侧面用水平尺引过去，以保平直度，竖向分格缝，应
统一吊线分块。
(2)宜使用塑料或铝合金条分格条。
(3)水平分格条一般应粘在水平线下边，竖向分格条一般应粘在垂直线左侧，以便检查其
准确度，防止发生错缝、不平现象。分格条两侧可用纯水泥浆固定，在水平线处应先抹下侧面，当天抹罩面灰起条的，两侧可抹成45度，否则应抹成60度坡。
面层压光时将分格条水泥砂浆清刷干净，待水泥砂浆达到一定强度后才能起出分格条，以免起条时损坏棱角，对分格条底灰不实处应用水泥浆修补。起出后的分格条应及时清刷水泥浆以便再次使用。
(4)分格条可采用一次性符合分格条宽度和深度的塑料条或铝合金条，该条永远镶嵌在墙
体上。分格条的断面形式要防止抹灰收缩后弹出。
重庆市万州建筑工程总公司成立于1951年，是万州目前仅存的唯一家国有施工企业。当今建筑施工企业面临的市场环境正在发生深刻的变化，建筑市场竞争日趋激烈，传统的项目管理模式已不适宜当前的现状，一些影响建筑施工企业长远发展的深层次问题不断暴露出来。其机制不活，计划经济残留的经营模式制约着企业的经营发展，如何适应市场变化提高竞争力是建筑业面临的重大问题。如何创新管理，解决好当前的矛盾和问题，促进企业科学发展，正是我司的当务之急。 一、国有施工企业目前存在的问题 1.组织结构过时 我司目前仍实行“一级法人，两级管理，三级核算”，总公司―分公司―项目部的组织模式，其弊端是管理链长，机构臃肿，人员配置多；人浮于事办事效率低，相互推诿扯皮；财力物力分散，资金聚合调配难；利益分散导致分公司对总公司指令选择性服从，有令不行，有禁不止；分公司作为第二级管理层与三级核算的项目部是为一体，监管机制缺失；管理成本高，非生产人员工资支出大，非经营性招待费及办公费开支多。 2.人力资源管理薄弱
人力资源的管理还仅仅停留在劳动工资管理的层次上，没有专业的人力资源管理人才。企业的人才建设缺乏没有人才梯度引进、培养储备计划，缺乏相应的制度、措施及办法，人力资源管理缺乏科学合理制度，缺乏合理的、有效的、适应于建筑施工企业人力资源管理的方法体系。这种薄弱的人力资源管理状况一定程度上导致了国有施工企业的中、高层骨干正在向民营企业流失。从而带走了他们的经验，还间接影响了项目团队的凝聚力、战斗力以及员工素质的提高，尤其是项目经理的素质有待提高。 3.资金、物资管理混乱 国有施工企业资金管理制度不健全，有章不循，且尚未建立健全预算管理制度。对于机械设备、材料等方面的管理也存在突出的问题。对建筑材料的保管、供应和处置未能建立科学可行的制度。工程完工，剩余零星材料原价转回公司入库以提高施工利润拿奖金，这些材料作不了正用，增加企业潜亏。 4.项目成本管理意识薄弱 成本控制观念不强。总公司与分公司权责划分不明确，领导对成本管理的重视程度不够，轻视成本降低的重要性，成本决策随意性强；全员参与，全面、全过程控制的系统控制观念还不强，员工由于责任成本分解不到位，奖罚不明确，在工作中不注重精打细算，损失浪费较为普遍。
结构图 1、沉降缝在基础挡土墙处，如何处理有待明确。 2、后浇带处“钢板拉网”一层何意？ 3、独立基础之间构造底板是否满铺？防水如何处理？ 4、挡土墙在沉降缝，是否断开？ 5、基坑开挖至设计标高如何处理？请明确。 6、地下室防水在沉降缝处做法，外墙防水从何处标高做？ 7、A区水池底板与墙面防水材料不同，如何连接？ 8、结构图03中车库坡道净尺寸以那个为准？ 9、后砌墙的拉结筋可否设为后期植筋？ 10、结构图05中A区筏板无轴线斜梁处附加筋的长度有待 明确。 11、结构图06中A区基础梁支座处无标注时是否无加筋？ 12、结构图11中M-Q交3-7配筋不明确。 13、A区水池顶板为-1.5，建施中节点图与一层公用同一顶 板，以那个为准？ 14、后浇带是否可取消（筏板基础部分）？影响工期。 15、结构图12中电梯基坑A-A标高与结构图13中800的 梁标高重叠，电梯基础何处生根？ 16、电梯井道是否按图纸尺寸施工？ 17、结构图12中16轴交P-T有无框架梁？挡土墙与框架梁 冲突部分如何处理？
18、独立基础梁上平面高出车库地面，如何处理？ 19、结构图8中KZ9a柱表中没有配筋。 20、结构图04中节点4/6竖向筋在水平筋外侧？ 21、结构图23中H-G交3轴与楼梯间KZ17冲突，如何处 理？ 22、结构板面配筋中未注明处是否为？ 建筑图 1、J03中一层地面做法？（楼2）卫生间地面做法？ 2、一层地沟室外处底为-1.500,1%找坡室内高度不一致？ 3、一层门厅外截水沟、排水沟问题。 4、南北门庭外门洞口墙体材料及尺寸表示不清楚。 5、急诊输液抢救间开间尺寸不明确。 6、J05中3轴部分风井无标注部分是否按F/29做法？ 7、建筑说明中地下室顶板保温在何处做？ 8、J07中5-6交A-B短墙无长度标注。 9、J06中B区大厅无暗沟做法。 10、J06中2/P轴1M是否为双开门？
谈建筑工程施工中存在的问题与建议(2021版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0984
谈建筑工程施工中存在的问题与建议 (2021版) 摘要：随着城市化进程的加快，我国已成为世界上房屋建筑规模最大的国家，因此提高建筑工程质量尤为重要。提高建筑工程质量，首先必须做好工程的勘察和设计，其次业主、设计、施工、监理等各方的协作是保证质量的前提。另外还要规范监理行为，加强监理队伍的素质建设，做好工序分项工程签证工作，搞好技术创新。 关键词：建筑工程;施工管理;工程质量;监理 百年大计，质量第一。为造福子孙后代，防止和减少事故发生，保障人民的生命和财产安全，让全社会都来关注质量问题。工程质量问题是建筑施工中的核心问题,是决定工程建设成败的关键。随着经济的发展,工程建设任务不断增加,在精品工程不断涌现的同时, 出现的豆腐渣工程使国家蒙受重大损失,给人民生命安全构成严重
威胁,引起社会各界普遍关注。工程项目质量是决定工程建筑成败的关键,是提高经济效益、社会效益和环境效益的核心,它直接关系着国家财产和人民生命安全，随着国家有关工程建设的一系列法律法规及建筑施工管理规范的逐步完善,对建筑施工现场的管理要求越来越严格,对管理人员的素质要求也越来越高。本文结合近几年现场施工管理工作体会,对房屋建筑的施工管理中的常见质量问题和质量管理措施等问题进行了分析,提出一些看法和具体管理措施。 一、建筑工程产生质量问题的原因 建筑工程一般都是在露天的环境中施工，因此质量事故的发生总与自然环境，施工条件和各级管理机构状况以及各种社会因素紧密相关。 无证设计，超标承包，违章施工，违反建设程序，不按规定招投标以及勘测不精确，地质资料掌握不详细，处理方案不佳，构造设计不当图纸计算不精确是导致工程质量事故发的重要原因。不按图纸施工，随意改动图纸，操作质量底下，施工混乱等也是容易造成事故。
土建施工管理常见问题及预防措施张洋洋 发表时间：2018-08-10T13:29:24.237Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第8期作者：张洋洋 [导读] 持续提升土建工程的施工管理水平，就要求土建施工管理人员深入地分析当前土建施工管理中所存在的问题，并进而制定相应的解决对策。 长治市建筑工程总公司山西 046000 摘要：土建施工管理水平的高定，影响了土建工程施工质量的好坏。持续提升土建工程的施工管理水平，就要求土建施工管理人员深入地分析当前土建施工管理中所存在的问题，并进而制定相应的解决对策。 关键词：土建施工管理；问题；预防措施 前言：在我国的工程建设过程中，土建工程的建设是一项重要的组成部分，土建工程的建设质量的好坏直接影响着我国建设工程的最终建设质量。相关的工作人员也要及时的转变自己对建筑工程管理的观念，及时建立完善的施工现场管理体制或规范，以有效的指导施工现场的管理工作。 1.土建施工管理中存在的问题 1.1土建施工管理变更过于频繁 施工设计变更，对于土建工程施工进度以及质量的把控有较大的影响。而当前土建施工管理中存在变更过于频繁的问题，是制约土建施工管理水平进一步提升的重要因素。受数据分析工作不到位、造价管理不准确、未全面分析实际施工环境等诸多因素的影响，土建工程施工管理出现变更过于频繁的问题，不利于施工工程的综合管理。另外，部分土建工程施工管理单位未对市场实际环境以及造价预算等进行全面地评估判断，导致施工投标与实际采购价存在较大的差异，造成土建工程施工变更产生。或者部分土建施工单位为了能够降低施工成本以次充好，随意更换建筑施工材料，严重影响了土建工程的施工进度与质量控制。 1.2土建施工材料管理不过硬 土建工程所使用的施工材料，是影响土建工程施工质量的重要因素。然而，在实际土建施工管理中所使用的施工材料规格、质量等不符合土建施工的实际要求，或者施工材料的仓储管理也存在管理问题，影响了施工材料的使用周期。另外，部分土建工程施工管理人员过于关注土建工程的施工进度，对材料、施工设备的管理工作不到位，造成在施工现场难以合理地规划材料、设备的存放位置，影响了其实际使用的效率，已成为施工现场的一大安全隐患，制约了土建施工管理的有效开展。 1.3安全管理存在漏洞 安全生产是一个原则问题，必须引起企业领导的高度重视。但是，一些企业领导只以加快工程进度为中心，盲目追求经济效益最大化，视工程质量及工人的生死于不顾，不按照国家规范标准要求布置安全防护设置，忽视施工现场的安全管理，很多安全制度没有建立，安全防范措施没有落实，安全管理只限于口头上，没有工人进场的安全培训及安全交底，在施工中工人没有针对性的安全注意事项，有的施工现场甚至没有配备足够的专职安全管理人员，工人的施工安全没有任何保障，最终出现安全生产责任事故的悲剧发生。 2.土建施工管理优化对策与措施 2.1建立健全管理体系，优化配置人力资源 建筑企业要生存和发展离不开健全的土建工程管理体系。一个完善的土建工程管理体系应该有健全的管理部门及制度，同时根据具体的工作要求配套相应的管理责任人，不同部门的管理人员做好自己相应的管理工作。要提高土建工程管理的专业化程度就需要优化配置人力资源。要优化配置人力资源就要有一支高效的工程管理团队。同时建筑企业要有详细可行的计划，再依据制定好的计划制定相应的工程进度计划，确保土建工程能有序的进行。制定该工程进度计划时还要考虑土建工程对施工人员的需求状况并进行合理的人员分配，以此来充分调动施工人员的积极性和创造性，提高土建工程的劳动效率。土建工程项目负责人要按照统筹优化及整体性的原则，对施工人员的配置和流向做出全局上的安排，确保相应的施工人员与土建工程实际需求的平衡，并依据计划定期进行跟踪检查，及时发现存在的问题并及时调整，使人力资源配置得到最优化。 2.2加强对于施工安全的管理 施工现场的工作人员，对于施工时的安全问题不够重视，是导致施工现场安全问题发生的一个重要原因。而我们要想避免这些安全问题的发生，就必须要加强对施工现场安全工作的管理。其中最为核心的一个问题，就是将整个土建工程实施过程中，存在的所有安全隐患都找出来，给予足够的关注度，并且利用合适的方式去解决处理，这样能够有效的去避免一些安全问题的发生，这些对于土建工程来说具有重要的发展意义。我们要根据施工现场的具体情况制定一系列的安全管理规定，例如：禁止乱搭电线、进入工作环境就必须佩戴安全帽、必须依照规定搭建脚手架等。只有提高相关人员的安全意识，才能在最大程度上提升他们的管理水平，并体现他们的管理价值，对于土建施工工作的顺利进行起到推进作用。 2.3建立完善的现场管理制度 我们应该根据施工现场的具体情况来建立完善的现场管理制度，在施工现场的相关管理人员应该根据自己的职位职责，在能确保工作质量的前提下，高效的完成自己的工作任务。在我们进行管理工作的过程之中，大多数的工作都是比较复杂的，需要投入很多的人力、物力和财力，所以设立一个完善的现场管理体制是十分的有必要，一个合理的现场管理体制可以使施工工作更加稳定高效的进行。在施工过程之中，我们必须完善相应的管理体制，并严格落实在施工现场的管理工作之中。我们也要定期的召开部门例会，让大家能够有一个发现问题、提出问题、讨论问题、解决问题的场所。完善管理制度就是在自我创造财富，为各项工作的正常进行提供稳定而持续的动力。 2.4加强进度管理 一个优秀的建筑企业在工程项目开展之前，应该组织一支科学高效的建筑工程管理团队，并且也要选择一个优秀的项目合作伙伴。对于所有参加工程项目的工作人员，我们应该利用适当的方法来加强他们的团队合作意识，尽量减少工作成员的变动，以此来提高整个团队的工作效率，激发出团队里每个成员的才能与潜能。在整个项目团队中应该有一个核心领导者的存在，将具体的任务细分到团队里的每个
论当前建筑施工过程中存在的问题与对策 目录 摘要 关键词 英文摘要 引言 第一章建筑施工的概述 1.1建筑施工的简介 1.2建筑施工的步骤 第二章建筑施工的特点 2.1生产的流动性 2.2产品的形式多样 2.3施工技术复杂 2.4露天和高处作业多 2.5机械化程度低 第三章当前建筑施工过程中存在的问题 3.1建筑施工引起的环境问题 3.2建筑施工中的安全问题 3.3建筑施工中的管理问题 3.4建筑施工中的成本问题 3.5建筑施工方面的质量问题 第四章解决施工过程中存在问题的对策 4.1提倡绿色施工、文明施工 4.2建立健全完善的安全制度，加强建筑施工安全保障 4.3加大管理力度，实现多管齐下 4.4加强工程施工阶段成本控制、管理 4.5严把质量关、做好验收工作 结论 致谢 参考文献 摘要：建筑这个行业在我们每个人的生活当中是很重要的，也是我们赖以生存的条件。建筑行业主要分两大类：工业建筑和民用建筑。随着当今经济的发展，科学技术的不断提高，建筑行业相比从前有了很大的改观，例如，建筑材料、建筑风格、建筑质量等都得到了很大的改善。在工业建筑中，建筑厂房或场地是工业生产的依托。在民用建筑中，建筑房屋是居民安居乐业的基本保障。因此，我们应该对建筑行业足够重视。有人说建筑行业是日不落的行业，但是现今建筑施工过程中出现的诸多问题不得不引起建筑行业的思考。 关键词：建筑施工；安全监督管理；问题；对策 Abstract: The construction of this industry in the lives of each of us is very important, but also the conditions in which we live. Construction industry is mainly divided into two categories: industrial buildings and civil construction. With today's economic
建筑施工中很常见的37个问题和处理建议 现场问题：地下室顶板钢筋堆载及钢筋加工对砼结构产生影响。 产生原因：对施工单位的施工组织安排未作详细审查监控。 处理建议：地下室顶板上需堆载施工时，必须明确设计使用荷载，均匀堆放施工材料，避免超载施工。 现场问题：结构板双层双向钢筋的上层钢筋下陷。 产生原因：施工过程控制不严，浇筑混凝土时未作好钢筋保护。 处理建议：加强钢筋工程的阶段性验收及混凝土施工旁站控制。
现场问题：结构柱钢筋偏位后，随意弯折，不满足结构构造要 求。 产生原因：在浇捣柱混凝土前，柱钢筋未作定位，钢筋无法与上层柱筋对齐，产生弯折。 处理建议：钢筋验收时检查柱钢筋定位绑扎牢固（可适当点焊），浇捣柱混凝土时认真旁站。 现场问题：地下室后浇带大梁梁底无保护层，严重违反规范要求，影响梁使用寿命。 处理建议：加强钢筋绑扎时的检查和隐蔽验收。
现场问题：独立基础素土边坡不满足受力要求，易导致柱基持力层破坏后，柱基偏心受力沉降。 处理建议：该处应满足持力层边坡距离要求，如受条件限制情况，应调整柱底标高或对土体进行加强处理。
现场问题：建筑一层楼板与基础之间夹层未回填土，雨水流积后形成水坑或水池，建筑基础浸泡在污水中，严重影响建筑寿命。（规范要求室内回填土应高于室外地坪200mm 现场问题：混凝土面出现严重漏浆而引起蜂窝麻面现象，影响结构寿命。
处理建议：应认真凿除混凝土松散部分至混凝土密实层，用高于原混凝土强度的混凝土浇捣修补。（面积较大或蜂窝较深时应编制专项修补方案报设计批准后实施） 现场问题：柱脚漏浆产生蜂窝麻面，修补时用砂浆作为修补材料，强度不满足规定要求。 产生原因：修补材料和修补方法使用不正确，无修补方案。 处理建议：在柱脚出现蜂窝现象后，应认真凿除混凝土松散部分至混凝土密实层，用高于原混凝土强度的混凝土浇捣修补。 现场问题：后浇带无支撑，且上部正加载施工。
1、木工车间的消防水管无水定期检查，确保消防水管压力正常 2、水电安装仓库内有一灭火器已失效 加大现场灭火器材的巡查力度，保证现场灭火器材齐全有效 3、生活区3号楼36号灭火器箱内无灭火器检查记录 加大现场灭火器材的巡查力度，保证现场灭火器材齐全有效 4、木工车间的锯末未及时清理 加大现场巡查力度，及时处理事故隐患 5、火炉加工车间未按要求配置灭火器 加大现场巡查力度，及时处理事故隐患 6、施工现场部分灭火器已失效 加大现场巡查力度，及时处理事故隐患 7、现场的灭火器检查记录登记不及时 加大现场巡查力度，及时处理事故隐患 8、水电车间未配备足够的灭火器材 加大现场巡查力度，及时处理事故隐患 9、东区钢筋电渣压力焊的专用电箱的漏电开关已失效 加强对现场电工日巡检，操作人员的安全用电交底制度的落实，严格按照59-99用电规范要求 10、12轴D轴处水电施工人员未使用开关箱 加强对现场电工日巡检，操作人员的安全用电交底制度的落实，严格按照59-99用电规范要求 11、南区B轴处有一镝灯镇流器的进线未保护 加强对现场电工日巡检，操作人员的安全用电交底制度的落实，严格按照59-99用电规范要求 12、烘炉加工车间内的开光箱有一插座绝缘盖板以损坏 加强对现场电工日巡检，操作人员的安全用电交底制度的落实，严格按照59-99用电规范要求 13、北侧的部分防护围栏已拆除 立即对拆除的防护围栏进行恢复 14、卷材施工地面未设监护人员 现场监护人员必须是专职监护人员 15、液化瓶未加固 液化气罐应放在安全区域并加固 16、B2区的洞口防护不规范 现场的临边洞口应按规范要求设置 17、一次进线电缆未防护 加强巡视，对一次进线采取有效地防护措施 18、业主在车间内燃烧废物 现场动火必须严格落实动火审批手续配备防火监控人员 19、施工现场的灭火器配置过少 现场应按规范要求配备足够的灭火器材 20、钢支撑拆除区域地面的易燃物未清干净 现场动火前应清除附近的易燃物质并配备必须的灭火器材 21、水电安全动火区域未按要求设置监护人员
沥青砼路面施工过程中存在的问题及解决方法 随着现代高等级公路迅速发展，沥青砼路面已被广泛推广，并形成了以路面结构、材料、施工和检测为核心的成套技术，施工技术水平有了很大的提高，部分沥青砼路面技术和质量总体上已达到或接近国际先进水平。但沥青砼路面质量受人员、材料、设备、技术工艺及水平、环境等多种因素，以及沥青路面施工工序的复杂性、系统性和相关性的制约和影响。因此，必要的监督机制是十分重要的，作为监理应该要求施工单位严格按照批准的施工组织设计以及规范要求进行正确有序地施工。 路面施工中的每一个工序，每一道环节都对最终的路面整体质量产生直接影响。所以，只有对各个工序都认真加以监督，才能保证获得合格的沥青砼路面。 一、沥青混凝土拌制 沥青砼拌制过程中沥青混合料时而会出现质量不稳定或波动性大，诸此任何一种沥 青混合料，在规范化、机械化的流水作业施工中，都是很难保证沥青砼路面的质量。例如，混合料温度不均匀或者原各种不同规格矿料组成的变异性大或生产过程中没有经常检验各种不同规格矿料的颗粒组成，将导致流值、孔隙率的变化，从而影响路面质量。因此我们将每天进行抽取筛分试验，并将结果汇纵进行分析，使之成为指导生产的依据，并要求及时调整冷料仓比例；还要求施工单位必须严格控制拌合楼的震动筛筛孔尺寸。实践证明，按下列尺寸控制的筛孔为宜。 1#筛=级配控制最大粒径+（1—2）毫米 2#筛=（级配控制最大粒径—5毫米）/2+（1—2）mm 3#筛=5mm+（1—2）mm 4#筛=3mm 依此可做适当调整，如何同三线冠新段 AC25 沥青砼选择筛孔为33、16、6、3的振动筛效果较好。为保持沥青砼混合料应有的质量，我们专职试验监理人员进行日常产生过程中的检验，发现问答题及时纠正处理。 二、沥青贯入式面层应按下列程序和要求施工： 1、放样和安装路缘石。 2、清扫基层。 3、浇洒透层或粘层沥青。厚度为4～5厘米的贯入式路面应浇洒透层或粘层沥青。
土建施工常见问题经验总结 混凝土方面:钢筋混凝土质量通病防治措施 一、砼麻面 现象：砼表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和碎石外露。 原因分析： 1、模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时砼表面被粘损。 2、钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面粘结模板。 3、模板接缝拼装不严密，灌注砼时缝隙漏浆。 4、砼振捣不密实，砼中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面。预防措施：模板面 清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。木模板灌注砼前，用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，使模板缝隙拼接严密，如有缝隙，填严，防止漏浆。钢模板涂模剂要涂刷均匀，不得漏刷。砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层砼均匀振捣至气泡排除为止。 处理方法：麻面主要影响砼外观，对于面积较大的部位修补。即将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用潮湿的水泥抹平。 二、蜂窝现象：砼局部酥松，砂浆少碎石多，碎石之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。 原因分析： 1、砼配合比不合理，碎石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少碎石多。 2、砼搅拌时间短，没有拌合均匀，砼和易性差，振捣不密实。 3、未按操作规程浇注砼，下料不当，使碎石集中，造成砼离析。 4、砼一次下料过多，没有分段、分层灌注，振捣不实或下料与振捣配合不好，未允分振 捣又下料。 5、模板孔隙未堵好，或模板稳定性不足，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆。预防措施：砼配料时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确（可采用电子自动计量）。砼拌合均匀，颜色一致，其搅拌最短时间符合规范规定。砼自由倾落高度不得超过2m，如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料。砼的振捣分层捣固，浇注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍；对细骨料砼拌合物，则不大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不大于振捣器
国有施工企业管理过程中存在的问题及解决措施 重庆市万州建筑工程总公司成立于1951年，是万州 目前仅存的唯一家国有施工企业。当今建筑施工企业面临的市场环境正在发生深刻的变化，建筑市场竞争日趋激烈，传统的项目管理模式已不适宜当前的现状，一些影响建筑施工企业长远发展的深层次问题不断暴露出来。其机制不活，计划经济残留的经营模式制约着企业的经营发展，如何适应市场变化提高竞争力是建筑业面临的重大问题。如何创新管理，解决好当前的矛盾和问题，促进企业科学发展，正是我司的当务之急。 一、国有施工企业目前存在的问题 1.组织结构过时 我司目前仍实行“一级法人，两级管理，三级核算”， 总公司―分公司―项目部的组织模式，其弊端是管理链长，机构臃肿，人员配置多；人浮于事办事效率低，相互推诿扯皮；财力物力分散，资金聚合调配难；利益分散导致分公司对总公司指令选择性服从，有令不行，有禁不止；分公司作为第二级管理层与三级核算的项目部是为一体，监管机制缺失；管理成本高，非生产人员工资支出大，非经营性招待费及办公费开支多。
2.人力资源管理薄弱 人力资源的管理还仅仅停留在劳动工资管理的层次上，没有专业的人力资源管理人才。企业的人才建设缺乏没有人才梯度引进、培养储备计划，缺乏相应的制度、措施及办法，人力资源管理缺乏科学合理制度，缺乏合理的、有效的、适应于建筑施工企业人力资源管理的方法体系。这种薄弱的人力资源管理状况一定程度上导致了国有施工企业的中、高层骨干正在向民营企业流失。从而带走了他们的经验，还间接影响了项目团队的凝聚力、战斗力以及员工素质的提高，尤其是项目经理的素质有待提高。 3.资金、物资管理混乱 国有施工企业资金管理制度不健全，有章不循，且尚未建立健全预算管理制度。对于机械设备、材料等方面的管理也存在突出的问题。对建筑材料的保管、供应和处置未能建立科学可行的制度。工程完工，剩余零星材料原价转回公司入库以提高施工利润拿奖金，这些材料作不了正用，增加企业潜亏。 4.项目成本管理意识薄弱 成本控制观念不强。总公司与分公司权责划分不明确，领导对成本管理的重视程度不够，轻视成本降低的重要性，成本决策随意性强；全员参与，全面、全过程控制的系统控制观念还不强，员工由于责任成本分解不到位，奖罚不明确，
土建施工中常见问题及处理方法 很多刚入施工的新手都会碰到一些常见的问题，本文总结了施工中常见的问题和处理办法，供新手学习，希望能帮助到需要的人…… 一、蜂窝 常见问题有： （1）配合比计量不准，砂石级配不好； （2）搅拌不匀； （3）模板漏浆； （4）振捣不够或漏振； （5）一次浇捣混土太厚，分层不清，混凝土交接 不清，振捣质量无法掌握； （6）自由倾落高度超过规定，混凝土离析、石子赶堆； （7）振捣器损坏，或监时断电造成漏振； （8）振捣时间不充分，气泡未排除。 防治措施为： ①严格控制配合比，严格计量，经常检查； ②混凝土搅拌要充分、均匀； ③下料高度超过2m要用串筒或溜槽； ④分层下料、分层捣固、防止漏振； ⑤堵严模板缝隙，浇筑中随时检查纠正漏浆情况。 处理措施为： ①对小蜂窝，洗刷干净后1：2水泥砂浆抹平压实； ②较大蜂窝，凿去薄弱松散颗粒，洗净后支模，用高一强度等级的细石混凝土仔细填塞捣实； ③较深蜂窝可在其内部埋压浆管和排气管，表面抹砂浆或浇筑混凝土封闭后进行水泥压浆处理。 二、麻面 常见问题有： （1）同“蜂窝”原因； （2）模板清理不净，或拆模过早，模板粘连； （3）脱模剂涂刷不匀或漏刷； （4）木模未浇水湿润，混凝土表面脱水，起粉；
（5）浇注时间过长，模板上挂灰过多不及时清理，造成面层不密实； （6）振捣时间不充分，气泡未排除。 防治措施为： ①模板要清理干净，浇筑混凝土前木模板要充分湿润，钢模板要均匀涂刷隔离剂； ②堵严板缝，浇筑中随时处理好漏浆； ③振捣应充分密实。 处理方法： 表面做粉刷的可不处理，表面不做粉刷的，应在麻面部位充分湿润后用水泥砂浆抹平压光。 三、孔洞 常见问题有： （1）同蜂窝原因； （2）钢筋太密，混凝土骨料太粗，不易下灰，不易振捣； （3）洞口、坑底模板无排气口，混凝土内有气囊。 防治措施为： ①在钢筋密集处采用高一强度等级的细石混凝土，认真分层捣固或配以人工插捣； ②有预留孔洞处应从其两侧同时下料，认真振捣； ③及时清除落人混凝土中的杂物。 处理方法: 凿除孔洞周围松散混凝土，用高压水冲洗干净， 立模后用高一强度等级的细石混凝土仔细浇筑捣固。 四、露筋 常见问题有： （1）同“蜂窝”原因； （2）钢筋骨架加工不准，顶贴模板； （3）缺保护层垫块； （4）钢筋过密； （5）无钢筋定位措施、钢筋位移贴模。 防治措施为 ①浇筑混凝土前应检查钢筋及保护层垫块位置正确，木模板应充分湿润； ②钢筋密集时粗集料应选用适当粒径的石子； ③保证混凝土配合比与和易性符合设计要求。 处理方法：
关于施工中存在的问题的报告 （201404-003号） 致：重庆市港城工业园区建设有限公司： 我部进场以来对道路部分原覆盖层进行了清运，并破除了原有混凝土路面等结构物，开工近2个月我部对现场施工环境和地下管线的走向也有了清楚的了解，在接下来的工作中，我部发现有以下问题亟待解决。 问题一：翻挖深度的确定。 道路部分（桩号填入）覆盖层大面积为全新人工填筑土层，部分地段底部分布少量厚度差异较大的粉质粘土层。填筑介质主要以粉质粘土、砂岩及泥岩块石等为主，硬质含量30～50％，结构松散，堆填时间无法确定，按设计的估计约为一年，局部为近期堆填。 为防止路基产生不均匀沉降，设计建议对路基范围5m深度范围内的填土进行翻挖碾压，其压实系数应不小于0.94，压实填土承载力由现场检验确定，以压实后的填土做路基持力层。在2014年4月8日的验收会议上，地勘单位也提出此问题，建议对5m范围内的填土进行翻挖，以保证工程质量。 如参照设计及地勘单位的意见执行，则翻挖深度较大，为保证施工安全，即使坡顶无荷载的情况下，开挖坡度至少也应在1:0.5-1.5之间，现道路左右两侧几乎均紧邻已建大楼，如此放坡开挖势必无法实施，如按照设计及地勘单位的意见施工，则须设置临时挡护等措施，以保证开挖后边坡安全稳定。
在之前的多次例会上，由业主及监理提出将翻挖深度控制在2m，翻挖后进行压实度试验，如压实度能保证在90%以上（设计要求填方路基深度大于1.5m压实度须大于90%），即可分层碾压回填，无需再向下翻挖。如此避免了深开挖造成的施工安全隐患，且节省工程投资、缩短施工周期，但此方法能否保证路基成型后的质量。再次，由于5m的翻挖深度远大于现管网底标高，在翻挖深度确定之前我部无法组织对管网部分的施工，恳请业主尽快咨询各方意见，确定翻挖深度及翻挖区域（是否仅是行车道路基部分翻挖）。给予我部明确书面答复。 问题二：道路左幅电缆沟 最新设计变更之前，污水管网紧邻现左幅电缆沟，污水管基坑开挖必然破坏电缆沟，并使所有电缆大面积裸露悬空，施工时有较大安全隐患，为此，最新设计变更将污水管向道路中线移动了2m，基本避免了管沟开挖时对电缆沟进行破坏，同时，电缆沟也没有了拆除的必要性。但我部在施工过程中以及对现场的勘测了解中认为电缆沟仍需拆除。 第一：现有电缆沟成旧，墙体、盖板多有破损，且污水管变更前我部已拆除部分电缆沟。原电缆沟施工质量较差，沟内几乎无排水纵坡，积水严重（这条请核实）。如不拆除，与建成后的美观、整洁的人行道格格不入。 第二：现电缆沟顶标高与建成后的人行道标高差异大。我部技术人员对左幅电缆沟全线标高进行了测量，其成果整理如下图所示：
C OLUMNS特别企划 随着交通技术的发展，道路的管理和建设成为当下的一项重要内容，影响着经济的发展和社会的进步。但是，现阶段，道路路面施工中存在的问题有很多，笔者以沥青路面为例，通过对路面破坏现象的分析，研究出加强沥青路面质量控制的措施。 近年来，我国的交通业发展迅猛，公路的建设亦是取得了瞩目的成就。但是，在交通现代化发展的今天，道路的质量问题也引起了社会的广泛关注。在沥青道路路面的施工中，质量问题尤为突出，这和沥青路面的广泛的应用性显然是分不开的。但是，这些质量问题还是有目共睹的，不得不引起我们的重视。 路面破坏的主要现象 存在多处裂缝 裂缝是沥青路面的常见破坏现象之一，按照其形成的原因不同，可以分为荷载裂缝和非荷载裂缝。非荷载裂缝主要取决于环境因素和材料的本身。如在低温环境下，沥青会出现缩水，配合料之间的粘性降低，沥青的温度敏感性也会随之发生变化，从而导致裂缝的生成。显然，荷载裂缝是由于沥青路面长期地、反复地承受重量而形成的，所以，相关人员在设计图纸的时候就要充分考虑路面的结构的合理性，以此来降低裂缝出现的频率。一旦出现较为严重的裂缝，那么雨水就会顺着缝隙渗透到路面的下部结构，进一步对道路的质量形成破坏作用，工程上也称之为“二次破坏”。 表面沥青泛油 沥青从沥青混凝土层内部和下部向上移动，使表面有过多沥青的现象称作泛油。这在新建的沥青道路上比较常见，尤其是在高温季节。一方面，在温度的作用下，沥青作为一种有机材料，会出现软化现象，从而使得软化的地沥青质从混合料中脱离出来，在道路上荷载的作用下，地沥青质被迫向道路上面 移动。另一方面，新建的沥青道路还没 有经过完全压实，或者说是没有经历过自 然沉降的过程，里面的地沥青质比较多， 若是沥青与矿料的粘结力不够强大，那么 地沥青质就会顺着一定的文理从集料上脱 离，并且向着路面的方向移动。其中，前 者是形成路面泛油的主要原因，而后者在 一定程度上加大了泛油量。 集料颗粒脱落 集料颗粒脱落的现象也称之为松 散，主要是由于集料和裹覆沥青之间的 粘结力降低，从而导致了集料从道路的 表面脱落，这种现象一般出现在道路的 后期，主要是和道路的后期维护不当等 因素有关。如道路常年无人清理，那么 沥青上面就会包裹一定量的尘埃，待到 尘埃积聚到一定的程度，那么沥青和集 料之间的空隙就会被尘埃填充，而尘埃 是没有粘结力的，这就导致了集料的脱 落。此外，随着时间的推移，沥青会出现 老化，老化的沥青的粘结性和塑性都会降 低，其包裹集料的能力自然也会降低，从 而出现集料的脱落现象，到一定程度时， 由于脱落严重，还会对路基产生影响，路 基的破坏在一定的程度上加速了沥青路面 的破坏，从而形成恶性循环。 路面破坏的原因分析 结构设计不合理 在设计上，工程的结构和其质量 有很大的关系，尤其是和稳定性有关， 在道路的设计上亦是如此。一般的工程 中设计中，优先考虑理想化的状态下进 行工程的设计和工作的实施，但是在实 际的施工中，会发现很多的地段和设计 中考虑的因素是有区别的，如某段道路 地质疏松或者是长期受到泥石流的侵 害，这就给施工带来了极大的不便，而 这些因素往往是设计者们考虑不周到 的。若是实际路况和设计的路况区别较 大，那么在质量上就会大打折扣，从而 导致了路面的破坏。此外，由于设计不 合理，还会使得道路无法承受一定量的 荷载，在动荷载的作用下，道路路面很 容易出现坍塌的情况。 路面平整度达不到要求 沥青路面不平整是路面的主要病 症之一。在一般的施工中，由于设备的 限制和施工人员素质的制约，平整度是 许多工程单位发展的阻碍。首先不从其 内部构造来说，平整度是有目共睹的， 若是沥青路面的平整度有很大的缺陷， 那么，可想而知，工程的施工质量也是 有待商榷的。若是平整度达不到要求， 那么填料在填充道路的过程中也是不符 合规范的。由于路面压实不严，在车辙 的作用下，路面很容易出现断层和突 起。在施工中，碾压不均匀是造成路面 不平整的主要原因，此外，配料的配合 比达不到要求也会影响路面的平整度。 材料配置不均匀 材料对于工程的质量有着至关重 要的作用。一般的材料在使用前都要经 过很多次的筛选和实验。如针入度实 验，粘结力破坏实验等。尤其是对于国 产质量要求高的工程而言，材料的配合 比是工程设计中的重要考虑因素。现阶 段，由于材料配合比不符合要求而引起 的工程质量问题有很多。材料配合比不 符合要求，那么就会对沥青的质量产生 影响。若是沥青配合物的流动性等不符 合要求，在材料的粘结性和抗弯抗拉等 方面也会产生不利的影响。总之，材料 配置不均匀会导致路面坍塌，出现裂缝 等现象，从而影响整个工程的质量。 加强沥青路面质量控制的 措施 路面裂缝的控制 因为沥青路面产生的裂缝分为两 种形式，因此，在施工的过程中应该按 关于道路路面施工中存在的问题及解决对策文/杜建国 TRANSPOWORLD 2012No.17(Sep) 278
施工过程中遇到的问题与解决方案及措施 安装水暖过程中遇到的问题 施工前 1.确定进场施工后，发现装饰公司还未施工完毕； 原因：由于装修公司临时的变动，调整装修进度。 解决：与装修公司沟通协调，从而尽快施工。 防治：提前与装修公司和业主沟通，防止不必要的麻烦。 2.施工场地杂物未清理 原因：事先没有去施工现场察看。 解决：清理干净，开始施工 防治：提前察看施工现场看有无垃圾，要及时处理。 3.进场施工时地表没有找平 原因：一般发生在重装修房，而后前期勘察人员没有注意到这个导致。 解决：联系装修公司与业主，协调沟通尽快找平，进场施工。 防治：施工前应与业主和装饰公司协商沟通好，把注意事项一一列明。 4.施工图纸与实际情况不一 原因：设计师勾画房型图有一定偏差 解决：及时纠正，按实际情况调整进行施工。 防治：施工前应先去现场了解勘察，如有偏差及时与相关人员沟通调整。 施工中 1.施工中保温板拼铺不整，影响管路安装 原因：施工人员施工不规范，或由于房型独特缘故 解决：纠正施工人员，从新安装铺设 防治：根据实际情况调整铺设，严格要求施工人员。 2.施工中反射膜铺设不到位，影响采暖效果 原因：施工人员施工不到位，后续保护没有到位 解决：从新复位铺设
防治：监督施工人员，严格要求施工质量 3.盘管上翘 原因：采暖管铺设卡钉、扎带间距过大，没有很好的采取措施 解决：加设卡钉，扎带利用其他物件定型，或用沙袋等重物压固 防治：施工中注意管路走向，施工仔细认真 4.采暖管铺设间距太大，采暖效果不好 原因：没有按照实际的施工情况做好相应的间距测量 解决：根据实际情况调整间距，从新铺设 防治：铺设前先查看房间的保暖效果程度，而后按照实际情况设置采暖管间距，保暖效果好的设置20公分的间距，差点的就设置15公分的间距，以达到最好的采暖效果。 5.采暖管铺设不应交叉，影响地面高度 原因：施工过程中没有预留空间位置导致 解决：拆除不规范铺设，重新测量，重新铺设 防治：施工前实际测量，配制采暖管的铺装，以免不必要的交叉和返工。 6.钢丝网片上翘，影响混凝土施工 原因：钢丝网铺设卡钉、扎带间距过大，没有很好的采取措施 解决：加设卡钉，扎带利用其他物件定型，或用沙袋等重物压固 防治：施工中注意钢丝网铺设，施工仔细认真，扎带间距缩小，尽量防止网片上翘7.光面，毛面没有预留好 原因：没有了解地面铺设材料导致 解决：了解地面铺装材料，预留光毛面 防治：事先与设计装修施工人员协调沟通 8.房间门槛和过道地方要做好管子记号 原因：门槛和过道得地方在铺装木地板得时候，需要在这些个地方安装扣条，以免穿孔 解决：在做好记号的地方不要打铆钉即可 防治：与地板铺装人员协调沟通，留意注意事项。 9.原先定位的分集水器与其它管路交叠 原因：装潢施工方临时改动，未告知
土建施工过程中存在的常见问题和解决方 案1 土建施工过程中存在的常见问题和解决方案 1、回填土下沉的原因有哪些? (1)回填土选用的土料含水率大。 (2)如选用的土料为粘土时因含水率过大，夯击时变成“橡皮土”，在这种基土上作混凝土垫层，易产生开裂。 (3)回填土未作分层夯(压)实，或夯实密实度不符合规定，导致下沉量过大，而造成回填土下沉。 (4)基底存在橡皮土，未做处理。 2、回填土下沉有哪些预防措施? (1)严格控制回填土选用的土料和含水率。 (2)填方必须分层铺土和压实；铺土厚度及压实遍数，应符合设计要求和规范规定。 (3)严禁在含水率过大的腐殖土、亚粘土、泥炭土、淤泥等原状土上填方。 (4)填方前应对基底的橡皮土进行处理，处理方法可采用： ①翻晒、晾干后进行夯实；
②换土。将橡皮土挖除，换上干性土，或回填级配砂石； ③用干土、生石灰粉、碎砖等吸水性强的材料掺入橡皮土中，吸收土中的水分，减少土的含水率。 3、砂浆不符合要求的原因有哪些? (1)水泥质量不合格。 (2)砂的含泥量大。 (3)砂浆配合比计量不准确。 (4)加料顺序颠倒，砂浆搅拌不均匀。 (5)人工拌合。 (6)水灰比控制不好，和易性差。 (7)砂浆保水性差。 (8)砂浆品种与设计不相符，或掺外加剂后无相应措施。上述原因将酿成砌筑砂浆强度低，满足不了设计的砌体强度，导致砖砌体的水平裂缝、竖向裂缝和斜向裂缝。 4、水平或竖向灰缝砂浆饱满度不合格的原因有哪些? (1)砌筑砂浆的和易性差，直接影响砌体灰缝的密实和饱满度。 (2)干砖上墙和砌筑操作方法错误，不按“三一”砌砖法砌筑。 (3)水平灰缝缩口太大。
学生毕业论文 工程施工中存在的问题及对策 专业班级：造价0705 作者姓名：高红艳 指导教师：谢东海 山东城市建设职业学院 二○一○年六月
山东城市建设职业学院学生毕业论文工程施工中存在的问题及对策 姓名高红艳 学号04Z J0705165 专业班级工程造价0705 系部工程管理 指导教师谢东海
目录 摘要 (1) 1引言 (1) 1.1选题的目的与意义 (1) 1.2国内的现状 (1) 2施工中使用的原材料不合格或达不到国家的标准对工程质量的影响 (3) 2.1把握好原材料的质量 (3) 2.2水泥积定性影直接的强度和体响混凝土的质量 (3) 2.3石子主要控制好级配、针片状含量和压碎值 (3) 2.4粉煤灰 (3) 2.5外加剂 (4) 3传统的施工工艺 (5) 3.1冬季施工存在的问题及对策.................................................................................................................. 3.2图纸的准备 (5) 3.3现场应注意的问题 (5) 3.4安全与防火 (5) 3.5各分项工程的施工要求及要注意的问题 (6) 4施工现场的条件（水、电、场地、气候）好坏，外部环境（政府的相关部门、相关机构）好坏及管理对策 (10) 4.1施工现场应满足三通一平的管理标准 (10) 4.2施工用水 (10) 4.3施工用电 (10) 5结论 (11) 参考文献 (12)
摘要 施工现场是建筑企业的主战场，是企业经济目标向物质成果转化的场所。加强现场管理是施工企业管理工作的重要方面。由此，加强施工现场管理，不断提高施工现场管理水平，越来越受到建筑行业主管部门和施工企业的重视。 关键词施工目前的现状，原材料合格与否与工程的质量，传统的施工工艺，施工现场的条件
普通沥青路面施工中存在的问题不足及改进措施 1.我国沥青混凝土路面设计以弯沉为设计指标，应用多层弹性理论用计算方法确定路面厚度，并对层底拉应力验算。但是这里有一个前提假设是层间接触条件为完全连续体系而实际施工路面按三层或四层施工，施工中虽然采取了封层、粘层等措施，路面层间连接仍是薄弱环节，路面施工往往在通车前，各分项工程交叉施工无法避免，层间污染严重，突出问题是分层施工后层间粘结不紧密，造成路面层间不连续，路面开裂后水进入空隙，行车时的动水压力和静水压力使沥青与石料剥落，出现路面松散、坑槽。 分层施工的第二个问题是由于摊铺层太薄，温度散失快，摊铺时容易出现温度离析，碾压达不到规定的压实度。沥青混凝土路面摊铺时出现温度离析是非常可怕的，一旦出现温度离析，无论采用胶轮压路机或是钢轮压路机，仍然难于压实，造成路面早期破坏。第三，分层施工周期长，施工设备成本高，又浪费粘层油，增加道路的总体成本。 2.减少摊铺层数可有效克服上述问题，但是减少摊铺层数，必然增大摊铺厚度，由于受机械水平的限制，《公路沥青路面施工技术规范》JTGE40-2004规定沥青混凝土路面的压实层最大厚度不宜大于100mm。近几年，路面施工机械发展很快，路面压实机械吨位已提高到14-15t，同时压路机的整体性能也有提高，将沥青混凝土路面压实层厚提高到12-15cm是可行的。 3.选用特殊的双层摊铺机。该摊铺机实际是两台摊铺机合二为一，
可同时摊铺两种不同的混合料，一种混合料由常规的自卸车供料；另一种混合料由沥青混凝土转运车供料。使用该机械可同时摊铺中、下面层，也可同时摊铺中、上面层混合料，无需改变原路面设计方案。缺点是摊铺费用较高，一台这种摊铺机价格接近千万，施工单位承受不起，须业主补贴或业主购买。 二、传统沥青路面施工中存在的问题及不足 （一）影响沥青路面的主要因素沥青路面的使用性能要求主要是抗滑性能好和平整度好。沥青面层的平整度受以下众多因素的影响：混合料的最大粒径，沥青混合料的拌合均匀性，粗细颗粒离析现象，混合料的温度差异，摊铺现场各个工序的管理等等。上述这些因素中，有的直接影响面层的初始平整度（如混合料的最大粒径、摊铺现场的各个工序管理等），有的影响开放交通后面层不平整度增加的速度（如沥青混合料的拌合均匀性，粗细颗粒离析现象，混合料的温度差异等）。 1.初始平整度对路面质量的影响。卡车在纵向细小不平的表面行驶，双轴跳动产生的冲击力都将超过静轴载的两倍，它将加速路面破坏。而如果路面平整度较好，肯定会延长道路使用寿命，能使平均路面养护费用显著减少，并节约在路上行驶的各种车辆的维修费用。 2.沥青混凝土不均匀对路面的影响。沥青混凝土不均匀会产生空气率增加、局部承重薄弱处、抗拉应变薄弱处、路面冷收缩系数不均匀等后果，造成路面透水性加大、水破坏严重、局部严重辙槽、横向裂缝多等路面损坏，空气率大还容易使空气进入结构中，使沥青容易氧化变脆，从而导致沥青混凝土容易产生裂缝和松散，直接影响路面的使用寿命。