试题题目
【单选题】装有危险货物的集装箱应在______粘贴表明其危险性的标牌。①左右两侧；②前后两端；③箱顶
--------------------------------------------------------------------------------
A.②③
B.①②③
C.①③
D.①②
【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。
--------------------------------------------------------------------------------
A.散装货物合理平舱
B.压载水不应过分集中
C.货物在舱内应均匀分布
D.重货装载时应限制其落底速度
【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。
--------------------------------------------------------------------------------
A.散装货物合理平舱
B.压载水不应过分集中
C.货物在舱内应均匀分布
D.重货装载时应限制其落底速度
【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。
--------------------------------------------------------------------------------
A.散装货物合理平舱
C.货物在舱内应均匀分布
D.重货装载时应限制其落底速度
【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。--------------------------------------------------------------------------------
A.散装货物合理平舱
B.压载水不应过分集中
C.货物在舱内应均匀分布
D.重货装载时应限制其落底速度
【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。--------------------------------------------------------------------------------
A.散装货物合理平舱
B.压载水不应过分集中
C.货物在舱内应均匀分布
D.重货装载时应限制其落底速度
【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。--------------------------------------------------------------------------------
A.散装货物合理平舱
B.压载水不应过分集中
C.货物在舱内应均匀分布
D.重货装载时应限制其落底速度
【单选题】下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。--------------------------------------------------------------------------------
A.散装货物合理平舱
C.货物在舱内应均匀分布
D.重货装载时应限制其落底速度
【单选题】自然通风中，将下风一侧通风筒转向上风，上风一侧通风筒转向下风的通风方式，称为：
--------------------------------------------------------------------------------
A.干燥通风
B.排气通风
C.机械通风
D.循环通风
试题题目
【单选题】船舶的载货能力由以下哪几项组成？①载货重量能力；②总载重量能力；③载货容量能力；④总吨位；⑤特殊载货能力
--------------------------------------------------------------------------------
A.①③⑤
B.②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③
【单选题】横骨架式船体结构的优点是：①横向与局部强度好；②舱容利用率低；③结构简单；④装卸方便
--------------------------------------------------------------------------------
A.②③④
B.①～④
C.①②④
D.①③④
【单选题】根据我国的法定规则，从事国际航行的海船无需满足下列哪条要求？
--------------------------------------------------------------------------------
A.静稳性曲线下的面积S0－30≥0.055m·rad
B.初稳性高度GM≥0.15m
C.复原力臂GZ30≥0.20m
D.稳性衡准数K≥1
【单选题】海运货物的自然损耗是指在运输过程中因______因素的影响而产生的货物重量上不可避免的减少量。①货物本身的性质；②自然条件；③运输技术
--------------------------------------------------------------------------------
A.①
B.②
C.①②③
D.③
【单选题】鲜蛋可与______混装。①生姜；②元葱；③苹果
--------------------------------------------------------------------------------
A.①③
B.①②
C.①②③都不可以
D.②③
【单选题】按我国相关规定，静水力曲线图中，关于漂心的曲线有______曲线。
--------------------------------------------------------------------------------
A.漂心距船尾
B.漂心距船中
C.漂心距船首
D.漂心距基线
【单选题】对于甲板排水管系，非封闭的上层建筑和甲板室的排水管和泄水管应引至：--------------------------------------------------------------------------------
A.污水沟或污水井
B.舷外
C.隔离空舱
D.压载舱
【单选题】袋装货物的压缝堆码的优点是：①货舱通风性好；②货舱亏舱小；③货物堆码牢固
--------------------------------------------------------------------------------
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
试题题目
【单选题】某船MTC=78×9.81kN.m/cm，由NO.1舱（X 1 =31.6m）移68t货到NO.4舱（X4 =-30.1m），船舶的吃水差改变量为______m。
--------------------------------------------------------------------------------
A.-0.54
B.-0.37
C.-0.33
D.-0.41
试题题目
【单选题】船舶满载后为中拱状态，为减小尾倾，应将：
--------------------------------------------------------------------------------
A.压载水加在首部
B.尾部压载水移至中区
C.压载水加在中区
D.压载水加在尾部
【单选题】某航次船舶装载木材甲板货，则装货前船方应做的准备工作包括：①装卸设备检查；②货舱密闭性检查；③系固设备检查；④木材载重线勘绘
--------------------------------------------------------------------------------
A.①～④
B.①②③
C.②④
D.①③④【单选题】下列______属于忌装货。
--------------------------------------------------------------------------------
A.棉织品和尼龙
B.玻璃和瓷器
C.茶叶和棉织品
D.橡胶和硫酸
试题题目
【单选题】箱形舱口盖(吊移式舱盖)较多使用在哪些类型的船上：①集装箱船；②木材运输船；③杂货船；④冷藏运输船。
--------------------------------------------------------------------------------
A.②③
B.①④
C.①②
D.③④
【单选题】关于杂货船运输，当中途港货物货量较大时：
--------------------------------------------------------------------------------
A.可集中装于船中部舱室
B.可集中装于船尾部舱室
C.可适当分配于几个货舱
D.可集中装于船首部舱室
【单选题】我国《水路危规》不适用于：①非国际航线在我国境内港口从事危险货物装卸业务；②在我国境内港口从事危险货物储存业务；③军运；④散装固态危险货物运输；⑤散装液态危险货物运输；⑥国际航线运输
--------------------------------------------------------------------------------
A.③⑤⑥
B.②～⑥
C.①～⑥
D.③～⑥
【单选题】危险货物的积载类是用于确定该货物：
--------------------------------------------------------------------------------
A.允许载于舱内或舱面，或不允许装载
B.与其他类危险货物间的隔离要求
C.在舱内积载位置
D.是否是海洋污染物
【单选题】有关散货船舱内水位探测系统，下列描述不正确的是：
--------------------------------------------------------------------------------
A.视觉报警器应能将每一货舱中探测到的两种不同的水位明显区分开
B.对用作水压载的货舱，可安装一个报警越控设备
C.由两个独立的电源供电，并有故障报警指示
D.听觉和视觉警报器应安装在机舱集控室
【单选题】散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是：①可减少平舱工作；②保证装满货舱；③确保稳性
--------------------------------------------------------------------------------
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②
【单选题】船舶的空船重量系指：
--------------------------------------------------------------------------------
A.船上存留的备件、残件及废件，
B.航次储备的燃油、柴油、滑油和淡水
C.船舶备件、船员行李
D.船体、机器、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量【单选题】干舷大小是衡量船舶_____的重要标志。
--------------------------------------------------------------------------------
A.稳性大小
B.储备浮力大小
C.强度大小
D.纵倾大小
【单选题】为保证集装箱船扭转强度不受损伤，应______。①减低船舶横摇；②垂向配置集装箱时应尽量做到下重上轻；③改变扭矩最大的斜浪航行状态；④分布均匀横向载荷
--------------------------------------------------------------------------------
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
【单选题】某水域的水密度ρ=1.015g/cm3,K轮此时查静水力参数表得海水排水量Δ=18334t，则修正后的排水量为______t。
--------------------------------------------------------------------------------
A.19251
B.18155
C.17461
D.17035【单选题】散装液体化学品毒害性的衡量指标EEL是指：①紧急暴露限值；②有害液体最大容许浓度；③一次临时性接触的允许浓度
--------------------------------------------------------------------------------
A.②
B.①
C.③
D.①③
【单选题】按照______，将船舶强度分为横强度、扭转强度和纵强度。
--------------------------------------------------------------------------------
A.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形方向的不同
B.船舶结构抵抗船体发生变形能力的不同
C.船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同
D.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形范围的不同
【单选题】某轮大副拟将一重24t的重大件配装在上甲板，拟用底面积为1.78m2的木墩进行衬垫。上甲板的允许均布负荷量为22.96kPa。为使上甲板满足局部强度要求，应使用相同的木墩______个。
--------------------------------------------------------------------------------
A.4
B.0
C.2
D.6
【单选题】液化石油气在常温常压下是______的碳氢化合物。
--------------------------------------------------------------------------------
A.固态
B.液态
C.气态
D.气液混合态【单选题】湿精矿粉散运时，其最大的危险是：①由于其颗粒小，运输途中易扬尘；②由于其含水量大，装卸作业较困难；③当其含水量超过适运水分限量时容易流态化威胁船舶安全
--------------------------------------------------------------------------------
A.②
B.①②③
C.①
D.③【单选题】根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于金属重件（heavy metal products）积载与系固的说法，错误的是______。
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A.船舶的每根肋骨处应设一个撑柱，但间隔不应大于1m
B.积载金属重件的处所应干净、干燥、无油脂
C.当金属重件的积载没有从一舷铺满至另一舷时，应特别注意充分系固
D.上层线材卷应压缝叠装在下层线材卷上
【单选题】为使船舶产生一个横倾角，用以计算初稳性高度GM，可采用的方法有______。
①操一较大舵角改编航向；②在一舷注排压载水；③消耗一舷的油水；④调拨左右压载舱的压载水；⑤利用船舶在风浪中的横摇
--------------------------------------------------------------------------------
A.②③④
B.①～④
C.②～⑤
D.①②④
【单选题】汽车专运船的容量能力通常以______表示。
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A.CEU
B.FEU
C.EEL
D.TEU
【单选题】影响谷物呼吸性强弱的最主要因素是：
--------------------------------------------------------------------------------
A.空气成分
B.温度
C.含水量
D.籽粒状态
试题题目
【单选题】船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于：
--------------------------------------------------------------------------------
A.总纵弯曲强度不足
B.局部强度不足
C.扭转强度不足
D.横向强度不足
【单选题】下列______不是船舶航行中应对货物进行的保管工作。
--------------------------------------------------------------------------------
A.利用适当的方法检验航行中船舶的稳性是否满足要求
B.根据天气情况和舱内的温湿度适当开舱通风，防止出汗
C.每天记录冷藏集装箱的实时温度，定期检查冷藏箱的运转情况
D.运输木材的船舶，开航后应定期检查甲板木材的系固情况，适当紧固系索
【单选题】对于中机型船舶来说，装运易燃、易爆、有毒危险货物的正确货位应是：--------------------------------------------------------------------------------
A.首、尾货舱底舱
B.首、尾货舱二层舱
C.露天甲板
D.中间货舱二层舱
【单选题】为了减小船舶尾倾，应在______之______加装少量货物。
--------------------------------------------------------------------------------
A.漂心；后
B.漂心；前
C.浮心；前
D.船中；后
【单选题】复原力矩与船舶稳性的关系为：
--------------------------------------------------------------------------------
A.复原力矩值大，静稳性小
B.复原力矩值与静稳性无关
C.复原力矩值小，静稳性大
D.复原力矩值大，静稳性大
【单选题】集装箱船堆积载荷条件下的允许负荷量以______表示。
A.特定面积上允许承受的最大重量
B.单位面积上允许承受的最大重量
C.每一箱位四个底座上允许承载该堆集装箱的最大重量
D.每一车轮上的货物重量
【单选题】滚装船边门、艉门及活动坡道的启闭操作必须经______同意后方可进行。
--------------------------------------------------------------------------------
A.水手长
B.船长或大副
C.大副或水手长
D.船长或水手长
【单选题】在最小许用初稳性高度曲线图上，最小许用初稳性高度GMC 随船舶排水量的增大而：
--------------------------------------------------------------------------------
A.增大
B.不变
C.减小
D.变化趋势不确定
【单选题】某种爆炸品，爆炸一经引发，瞬间即影响到全部货载，此类爆炸品属于《国际危规》的第_____类。
--------------------------------------------------------------------------------
A.1.1
B.1.4
C.1.2
D.1.3
【单选题】集装箱船的系固设备包括______。①扭锁；②桥锁；③拉紧装置；④高度补偿器；⑤定位锥；⑥扭锁连接板
A.①②④⑤⑥
B.①③⑤⑥
C.①～⑥
D.①～⑤
【单选题】关于轻型单吊杆轴向压力R，下列说法正确的是（设H为吊杆座至千斤索眼板高度，L为吊杆长度）：
--------------------------------------------------------------------------------
A.R随L/H、吊货滑车组省力倍数m的减少而变小
B.R随L/H的变大、吊货滑车组省力倍数m的减少而变大
C.R随L/H、吊货滑车组省力倍数m的增大而变大
D.R随L/H的减小、吊货滑车组省力倍数m的增加而变大
【单选题】C级分隔是指：①用认可的不燃材料制成；②允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板；③限制背火面的温升；
--------------------------------------------------------------------------------
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
【单选题】研究船舶初稳性的假设前提有：①船舶等容微倾；②横倾轴始终通过初始水线面的漂心；③在排水量不变时，横稳心的位置不变
--------------------------------------------------------------------------------
A.③
B.②
C.①②③
D.①
【单选题】按我国沿海标准，下列货物属于重大件货物的是：
--------------------------------------------------------------------------------
A.货物单长超过10米
B.货物单件宽度超过3米
C.货物单重超过5吨或单长超过12米
D.货物单重超过2吨
单选题】对一些发热量较大、______的货物，应特别注意防止货物的自燃。
--------------------------------------------------------------------------------
A.穿透力强
B.燃点较低
C.呼吸旺盛
D.挥发速度快【单选题】为防止吊装不当造成货损，船员在货物装卸值班工作中对______现象应予以制止。①使用手钩操作袋装水泥；②单吊超重；③舱内货物的堆装存在很大空隙--------------------------------------------------------------------------------
A.②③
B.①③
C.①②③
D.①②【单选题】为防止吊装不当造成货损，船员在货物装卸值班工作中对______现象应予以制止。①使用手钩操作袋装水泥；②单吊超重；③舱内货物的堆装存在很大空隙
--------------------------------------------------------------------------------
A.②③
B.①③
C.①②③
D.①②【单选题】在外板名称中“K”列板也叫：
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A.平板龙骨
B.舭列板
C.舷顶列板
D.船底板
试题题目
【单选题】船舶常数包括______。①船体外壳所附的海生物；②船舶备品；③货舱内的残留货物；④船体和机械的修理或改装后的质量改变量
--------------------------------------------------------------------------------
A.①～④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
【单选题】以下_______不是压力式液化气船舶的缺点。
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A.液舱管系不需要绝热
B.液舱的厚度随设计压力的增大而增大
C.船舶的规模一般较小
D.船舶的舱容利用率低
试题题目
【单选题】固体散货船按舱容比或按船舶资料中的建议数值向船舶各货舱分配货重主要是为了______。
--------------------------------------------------------------------------------
A.保证船舶的纵向强度，避免船体产生过大弯矩
B.确保各舱均衡装载，有利于减少平舱时间
C.保证船舶具有适度的稳性
D.保证船舶具有适度的吃水差，确保船舶的操作性能
【单选题】普通干散货船的热带载重线用英文字母______表示。
--------------------------------------------------------------------------------
A.F
B.LT
C.T
D.R
【单选题】图示为安装在船舶舭部的减摇鳍装置，其作用是：①减轻船舶横摇；②提高船舶在风浪中的航速；③改善船舶的适航性
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A.①
B.③
C.②
D.①②③
试题题目
【单选题】装油前，应把消防器材放在接管处，并在附近接妥______消防水龙。--------------------------------------------------------------------------------
A.三根
B.一根
C.四根
D.二根
【单选题】船舶在最小倾覆力矩作用下的所对应的动倾角称为______。
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A.甲板浸水角
B.稳性消失角
C.静倾角
D.极限动倾角
【单选题】易腐货物变质的原因有：①微生物作用；②呼吸作用；③化学作用--------------------------------------------------------------------------------
A.②
B.③
D.①②③
试题题目
【单选题】在签订租船合同时，______常被用来表征普通货船的装载能力。
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A.总载重量DW
B.净载重量NDW
C.夏季满载排水量ΔS
D.空船排水量
试题题目
【单选题】船舶的“干舷”是根据______勘定的。
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A.稳性规范
B.抗沉性规范
C.载重线公约
D.建造规范
【单选题】某船首吃水为5.60m，查得在该某舱加载100吨时首吃水的改变量为0.133m，则在该舱装214t货后船舶的首吃水为______m。
--------------------------------------------------------------------------------
B.7.065
C.5.29
D.7.65
【单选题】对于无批准文件的普通货船允许装运散装谷物的条件有______。①平舱满载舱设中纵隔壁，关闭舱口，固定舱盖；②部分装载舱设防移装置；③经自由液面修正后的初稳性高度应不小于0.3m；④散装谷物的重量不大于船舶总载重量的二分之一；⑤谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°
--------------------------------------------------------------------------------
A.③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③
【单选题】装载状态一定，GM偏小，当船舶受到一定横倾力矩作用时，船舶横倾角______。--------------------------------------------------------------------------------
A.横倾角的大小取决于所装的货物是重货还是轻货
B.偏小
C.偏大
D.横倾角的大小与GM的大小无关
【单选题】船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且______在船中时，会明显加大中垂弯矩。
--------------------------------------------------------------------------------
A.波谷
B.波长的1/3处
A．16.0 B．18.1 C．18.45 D．16.4 10.船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是____。1 船舶结构与货运A.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性 在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角；②最小倾覆力矩；③船舶的甲板1.B.相当于使船舶重心升高，使GM值减小 浸水角C.载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小 D．①②③A．①B．②C．③D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大，横移距某船在装卸货时，将一票货物进行了横移，移动货物的重量为32t2.11.船尾结构区域要承受的力有：①水压力；②车叶转动的震动力和水动力；°，则离为，由横倾仪读得横倾角为2.814.6m，船舶当时的排水量为11200t③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重 船舶的初稳性高度为：A．①②B．②③C．①③D．①②③ 1.74 1.20 D．．A．0.85 B．0.63 C1 2.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有____。①按照舱容比分配 3.船舶总吨位的用途是：各舱货重；②各留出首尾一个货舱不装满，用来调整吃水差；③安排不同密度A．表明船舶的载重能力的油种在前后货舱；④打排压载水B．表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量A．①②③④B．②③④C．②③D．①④ ．比较船舶大小及计算海损事故赔偿的依据C13.某杂货船在NO.5舱的二层舱配载一票箱装货，货重W=232t,其积载因数D．港口向船舶收取港口使用费和税金的依据SP=0.78t/m2。获得许用均布载荷为P=22.96kP，则该票货物在中间甲板堆装面类的固体散货，应：①远离热源、火源； ②舱位处于冷却和干燥状配装第4.4积不小于____，才能满足局部强度要求。 态；③船舶电气设备状态良好A．183㎡B．163㎡C．100㎡D．150㎡ D C ．①③．①②③ B ．①②A ．②③14.凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的____，轻柴油牌号越高，凝以防货件水平移动。重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需5.____点____。 ①增加其他货物支撑；②增加系锁道术；③加衬垫A最高温度，越高 B.最高温度，越低C最低温度，越高D最低温度，越低 B ．①②A ．②③．①③ C ．①②③ D 15.航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶： 6.危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为：A.很稳定B稳性越大，抵御风浪能力强 间隔一个舱室远离 C .用一个货舱做纵向分隔D. B. 隔离A. B.稳性越大，操纵能力越好D稳性越小，抵御风浪能力差 ，，不包括亏舱的积载因数210t某轮配装一票箱装货，重量为7.SF=1.85m/t。16.下列对于散装谷物装货过程错误的说法是： 、____％，问装载该票货物所需舱容8亏舱率估计为㎡。A.监装中要特别注意装船谷物的质量B遇到雨雪天气要停装并关闭货舱 407.4 424.6 B 421.8 A．．C 390.6 ．D ．C.每装完一舱要计量货物质量D要注意调整横倾角 ____船舶少量装载时，可用8.计算吃水改变量。17.以下____的积载不必“避开居住处所”。 A.厘米纵倾力矩 C. 厘米吃水吨数 B.初稳性高度D.静稳性力臂A.遇潮湿空气会产生有毒或腐蚀性蒸气的物质 平方米，则此时船舶的海水厘米吃水，水线面面积某轮吃水9.d=9.0mA=1800B.易挥发的腐蚀性
船舶结构与货运试卷一 1．对一般杂货船来说，______局部强度较大。 A.上甲板 B.底舱底板 C.中间甲板 D.舱口盖 2.许多类钢材货物摩擦系数小，易于发生移位。最危险的是个别钢材重件如果产生移动，会______。 A.击穿水线下的船侧外板而造成船舱进水 B.使钢材货物变形 C.引起卷钢卷边，开卷等 D.引起货物倒塌 3.我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应： A.开航时必须满足 B.航行途中必须满足 C.到港时必须满足 D.整个航程必须满足 4.船舶初稳性高度值的大小与______无关。 A.船舶总吨 B.船舶重心高度 C.船舶排水量 D.横稳心距基线高度 5.符合《国际危规》按限量运输要求的包装危险货物，其隔离要求应按： A.应按危险货物一览表中的说明 B.包装危险货物隔离表 C.无隔离要求处理 D.在货物明细表中查阅 6.IMO《2008IS 规则》和我国《法定规则》对普通货船完整稳性要求是______。 A.前者是最高衡准要求，后者是最低衡准要求 B.均是最低衡准要求 C.均是最高衡准要求 D.前者是最低衡准要求，后者是最高衡准要求 7.最大高度是指： A.从船底平板龙骨下缘至船体最高桅顶之间的垂直距离 B.从船底平板龙骨下缘至桅顶间的垂直距离 C.从船底平板龙骨上缘至桅顶之间的垂直距离 D.从空载水线面至船体最高点之间的垂直距离 8.在滚装船上运输的公路车辆，其每侧最少的系固点数量______。 A.为6个 B.为4个 C.随车辆总质量的增加而增加 D.为2个 9.一般首舷弧是尾舷弧的： A.1倍 B.2.5倍 C.2倍 D.1.5倍 10.我国水尺计量工作一般由______负责并出具证明，而是否利用水尺计量作为货物交接的标准则由______确定。 A.船方；港务局 B.商检，船方 C.港方；货方 D.商检；货方 11．船舶由半淡水驶入淡水时： A.排水量不变，吃水增加，浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定 B.排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾 C.排水量不变，吃水减少，浮心后移，略有首倾 D.排水量不变，吃水减少，浮心前移，略有尾倾 12.属于《国际危规》中“未列明（N.O.S）”条目的危险货物： A.不包括在《国际危规》中，无法运输 B.须按限量内危险货物要求运输 C.要求加贴特定种类危险货物的标志 D.无须按危险货物要求运输 13.干舷大小是衡量船舶_____的重要标志。 A.稳性大小 B.储备浮力大小 C.强度大小 D.纵倾大小
船舶结构与设备 特点： 1、知识点多、杂。考点知识多为书本原文，计算、思考等题目较少； 2、与货运、避碰同考，所占比例较小。其中货运160道题目，结构占20-30道题； 3、后期新题更新不多； 4、难点不多，需记忆。如船舶种类及特点、轻型吊杆、舵设备等。
第一章船舶常识（结构货运） 第一节船舶的基本组成与主要标志 一、船舶基本组成 由主船体、上层建筑及其他各种配套设备等组成。 1、主船体 船底：分单层底、双层底。舭部 ★舷侧：首/尾部船首/尾 甲板：上甲板、平台甲板（注：强力甲板、遮蔽甲板、量吨甲板、舱壁甲板定义见“甲板结构”）、甲板命名 舱壁：按方向分横舱壁、纵舱壁（其他分类方式见“舱壁结构”）。★船底、舷侧、舭部构成船壳板 2、上层建筑 定义： 分类：长上层建筑、短上层建筑（定义） 组成：首楼、尾楼、桥楼（位置、作用）、甲板室（长甲板室、短甲板室） ★桅屋属于短甲板室 上层建筑各层甲板：艇甲板、罗经甲板 3、舱室名称 机舱、货舱、压载舱、深舱（定义）、其他舱室 ★隔离空舱（干隔舱）：仅有一个肋骨间距的空舱 二、船舶主要标志
1、球鼻首和首侧推器标志：位置（前、后） 2、吃水标志：公制/英制（10cm/6英尺），★读取 3、甲板线标志：尺寸（300mm×25mm）、★位置 ★4、载重线标志：位置、堪划要求、字母涵义、丈量最小干舷 5、其他标志： 船名船籍港标志：船名字高比船首字高小10%-20%；船籍港字高为船名字高60%-70% 烟囱标志：位置 分舱与顶推位置标志：位置、形状 引航员登离船标志：上白下红 船舶识别号：100总吨及以上客船/300总吨及以上货船，位置 公司名称标志： 第二节船舶尺度与船舶吨位 一、船舶尺度 分为：最大尺度、船型尺度、登记尺度
船舶结构与货运1 1?在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角：②最小倾覆力矩：③船舶的甲板浸水角 A?①B?②C?③D. ?@? 2?某船在装卸货时，将一票货物进行了横移，移动货物的重量为32t,横移距离为14.6m.船舶当时的排水量为11200t,由横倾仪读得横倾角为2.8。，则船舶的初稳性髙度为： A.0.85 B. 0?63 C. 1.20 D. 1.74 3 ?船舶总吨位的用途是： A.表明船舶的载重能力 B.表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量 C?比较船舶大小及计算海损事故赔偿的依据 D.港口向船舶收取港口使用费和税金的依据 4?配装第4类的固体散货，应：①远离热源、火源；②舱位处于冷却和干燥状态：③船舶电气设备状态良好 A.?? B.②③ C. ?? D. ?@? 5?重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需—以防货件水平移动。①增加其他货物支撑；②增加系锁道术：③加衬垫 A.①② B.②③ C.①③ D. φgX3) 6?危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为： A.隔离B?远禽C?间隔一个舱室D?用一个货舱做纵向分隔 7?某轮配装一票箱装货，重量为210t,不包括亏舱的积载因数SC F=1.85m∕t,亏舱率估计为8%,问装载该票货物所需舱容—m? . A.421.8 B? 424.6 C? 390.6 D. 407.4 8?船舶少量装载时，可用—汁算吃水改变咼。 A.厘米纵倾力矩B?厘米吃水吨数C?初稳性高度D?静稳性力臂 9?某轮吃水d=9.0m,水线面而积A=1800平方米?则此时船舶的海水厘米吃水吨数为： A.i6?0 B? 18.1 C? 18.45 D? 16.4 10?船内载荷水平横移对初稳性髙度GM的影响是—o A.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性 B.相当于使船舶重心升髙，使GM值减小 C.载荷横移后，横稳心距基线髙度KM减小，所以GIvI减小 D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大 □?船尾结构区域要承受的力有：①水压力：②车叶转动的谡动力和水动力：③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重 A.①② B.②③ C.①③ D.①?? 12.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有_。①按照舱容比分配各舱货重；②各留出首尾一个货舱不装满，用来调整吃水差；③安排不同密度的油种在前后货舱；④打排压载水 A. B. ??(S) C.②③ D. (D? 13?某杂货船在NO.5舱的二层舱配载一票箱装货，货重W=232ζ其积载因数SP=0.78t∕m20获得许用均布载荷 为P=22.96kP,则该票货物在中间甲板堆装而积不小于—?才能满足局部强度要求。 A.183 m, B? 163 m t C? 100 ∏T D?150 ∏T 14?凝点是指在规左的冷却条件下油品停止流动的—，轻柴汕牌号越髙，凝点—o A最高温度，越髙B?最高温度，越低C最低温度，越髙D最低温度，越低 15?航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶： A.很稳定B稳性越大，抵御风浪能力强 B.稳性越大，操纵能力越好D稳性越小?抵御风浪能力差 16?下列对于散装谷物装货过程错误的说法是： A.监装中要特别注意装船谷物的质呈B遇到雨雪天气要停装并关闭货舱 C.每装完一舱要计量货物质量D要注意调整横倾角 17?以下—的积载不必“避开居住处所” o A.遇潮湿空气会产生有毒或腐蚀性蒸气的物质 B.易挥发的腐蚀性物质 C.易挥发的有毒物质
【单选】IMSBC规则的B类货物包括：①第4.1类物质；②第5.1类物质；③第7类物质； ④第8类物质；⑤第9类物质；⑥MHB货物 -------------------------------------------------------------------------------- A.①～⑥ B.①③④⑤⑥ C.①～⑤ D.②～⑥【单选】克令吊旋转手柄置于“零”位时是空档，此时具有的特点是：①刹车松开；②刹车合上；③定子断电；④电机转子为自由状态 -------------------------------------------------------------------------------- A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①④ 【单选】对船舶有严重腐蚀作用的危险货物，应： -------------------------------------------------------------------------------- A.舱内积载 B.舱面积载 C.特殊积载 D.普通积载 【单选】某轮装货前的首吃水为6.055m，查得在该轮某舱加载100吨时首吃水的改变量为
0.155m，如该舱装货量为697t，则装货后船舶的首吃水为______m。 -------------------------------------------------------------------------------- A.6.422 B.9.276 C.8.562 D.7.135【单选】按我国规定，对于国际航行船舶，以______为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。 -------------------------------------------------------------------------------- A.上海 B.汕头 C.香港 D.广州 【单选】将少量载荷装于船舶漂心处时，则船舶: -------------------------------------------------------------------------------- A.首尾吃水不变 B.吃水差不变，平行下沉 C.首吃水减少，尾吃水增加 D.首吃水增加，尾吃水减少 试题题目
亏舱率：亏舱舱容与货物所占舱容的百分比 积载因数：每吨货物所占货舱容积或所具有的量尺体积 自然损耗率：货物自然减量占该货物装载前重量的百分比 船舶常数：船舶常数系指新船出厂时或船舶经过大修后的空船排水量与经过一段时间营运后的空船排水量的差值 爆炸极限：可燃物质混合，遇着火源发生爆炸的浓度范围 舱容系数：船舶货舱容积与其净载重量的比值，既每一净载重吨占的货舱容积 船舶净吨位：根据有关国家主管机关制定的规范丈量的船舶有效容积 燃点：可燃物质加温受热、并点燃所需的最低温度 闪点：可燃液体挥发出来的蒸气与空气形成的混合物遇火源能够发生闪燃的最低温度 自燃点：可燃物质达到某一温度时，与空气接触，无需引火即自行燃烧的最低温度 造成货物亏舱的原因有哪些？ 答：1）货物的包装形式与货舱的形状不相适应 2）货舱在某一方向上的尺度不等于货件在相应堆码方向上尺度的整数倍 3）某些货物装于舱内需系固和衬垫，系固设备和衬垫材料所占舱容 4）有些装于舱内的货物需留出通风道，通风道所占舱容 5）舱内货物堆装不紧密，流出不正常的空隙 叙述对船舶积载的基本要求? 充分利用船舶的载货能力；保证船舶具有适度的稳性；保证满足船舶的强度要求，保证船舶具有适当的吃水差；保证货物的运输质量；满足货物的装卸顺序要求；便于装卸，缩短船舶在港停泊的时间 简述货物积载因数SF的主要用途? 区分货物；轻重舱内配货重量及舱容计算；舱内配货后占容积计算；船舶装载状态判断 什么叫自然损耗？造成自然损耗的原因有哪些？ 运输中因货物本身、自然条件或运输条件等原因而产生的货物重量非事故性的减少 原因：干耗和挥发、渗漏和沾染、飞扬与散失 船舶常数变化原因：（1）船体、机械设备等进行定期修理和局部改装（2）船上库存的各种破损机件、器材和废旧物料等（3）货舱内残留物、垫舱物料及垃圾（4）船上各类液体舱内残留的污油、污水及沉淀物（5）船体外附着物如海藻、贝壳等 影响船舶通过在航线水深受限区时允许的最大载重量的因素有：航线水深受限区最浅处的海图水深、可利用的潮高、船舶过浅时要求的额富余水深、过浅时的吃水差，以及船舶从始发港到航线水深受限区舷外水密度不同和油水消耗量的影响。 危险货物隔离的等级 1远离：有效地隔离从而使互不相容的物质在万一发生意外时不致相互起危险性反应，但只要在水平垂直投影距离不少于3m仍可在同一舱室或货舱内或舱面上装载 2隔离：是指在舱内积载时，装于不同舱室或货舱内。 3用一整个舱室或货舱作垂向或水平的隔离 4用一介于中间的整个舱室或货舱作纵向隔离 简述重大件货物的装运特点? 由于重大件货物单件重或尺寸大，装运时要制定积载计划，正确选择舱位和货位，校核装货部位是否满足局部强度，计算吊装卸货物时对GM的影响和船舶最大横倾角，制定大件货物的系固方案
船舶货运知识 第一章：基础知识 一：重量性能：排水量——空载排水量⊿L、满载排水量⊿S； 载重量——（1）：总载重量DW=⊿S-⊿L。（某一确定吃水情况下、所能装载的货物总量。） 用途：衡量船舶大小；统计货船拥有量；租船合同时，显示载重能力；航线配船、 订舱配载以及配积载的依据。 （2）：净载重量——具体航次，船舶所能装载的旅客以及货物的最大重量 NDW=DW-∑G-C[C---船舶常数; ∑G---航次储备量] 通常所指的NDW,是指夏季满载、有水全满、常数为零时的净载重量。 用途：体现船舶的载货能力；确定航次货运量。 二：容积性能：包括干货仓容积；液货仓容积；液柜容积；甲板货柜： （1）：干货仓容积： 散装货仓容（GC）:计量：从平面开始测量；减扣：骨架、护板、通风筒、支柱。 包装仓容（BC）:计量:自骨架的自由翼量起;减扣:通风筒、支柱。. 一般来讲，包装仓容为散装仓容的90—95%。 （2）：仓容系数： μ=∑V CH / NDW (∑VCH----船舶的总仓容) 一般杂货船：μ=1.5---2.1M3/T 用途：用来衡量船舶对轻重货物适用能力的指标。散货船：μ=1.6---2.2M3/T (3): 登记吨： 为登记注册时，该国主管机关用测量规范丈量确定的容积。 丈量规范：1969年，《吨位丈量规范公约》 1992年，我国的《法定规则》 根据丈量范围和作用的不同，分为总吨位、净吨位和运河吨位.。 （a）：总吨位GT:根据丈量规范所长丈量的船舶所遮蔽的总容积 GT=K1*V 其中：K1=0.2+0.02lgV （b）：净吨位NT：根据公约或丈量规范所丈量的船舶有效容积。 NT=K2V C(4d/3D)2+K3(N1+N2/10) 其中：K2=0.2+0.02lgVC V C-----装货处所的容积; d----船长中点处的型吃水; D----船长中点处的型深；N1----铺位少于8个的客舱乘客数; N2--- 其他乘客数；K3=(1.25GT+10000)/10000 ; 注意：（4d/3D2≤1 K2*VC*(4d/3D)2≤0.25GT NT≥0.3GT 若不符合以上三条，则取等于号。 作用：收取各种港口使费的依据，如船舶吨税，港务费，引水费，码头费，等等。 （c）：运河吨位：用来收取过河费用的依据。凡利用69年丈量公约丈量的船舶的吨位标志不再使用。三：静水力资料： 船舶静水正浮，平均型吃水与特性要素间的函数关系。 （1）：型排水体积曲线Vm： V实=Vm+V水下船壳+V附体（包括螺旋桨、舵等） V实=K*Vm K=1.003---1.007(K的取值：大船取小值，小船取大值；吃水大取小值，反之取
第一章船舶常识 (C)1、下列有关主船体描述正确的是：①、是船舶的主体部分；②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成； ④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构 A.①、② B.①、③ C.①、④ D.①、③、④ (D)2、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为： A.舭肘板 B.舭龙骨 C.舭列板 D.舭部 (B)3、主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为： A.首舷和尾舷 B.船首和船尾 C.首部和尾部 D.首端和尾端 (C)4、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为: A.船首(船端) B.船头 C.首舷(首部) D.首端 (C)5、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为： A.船尾(尾端) B.船头 C.尾舷(尾部) D.船端 (A)6、船首两侧船壳弯曲处称： A.首舷 B.首楼 C.舭部 D.胯部 (D)7、船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的： A.船底板 B.舷侧外板 C.舭部 D.构成船底、舷侧及舭部外壳的板 (A)8、就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：①、为主船体垂向上成 上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③ (B)9、上层连续甲板是指： A.船体的最高一层甲板 B.船体的最高一层全通甲板 C.水密横舱壁上伸到达的连续甲板 C.平台甲板 (A)10、平台甲板是指： A.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板 B.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板 C.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板 D.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板 (B)11、上甲板以下的第二层连续甲板常称为： A.二层甲板 B.三层甲板 C.主甲板 D.干舷甲板 (B)12、上甲板以下的第一层甲板常称为： A.一层甲板 B.二层甲板 C.舱内甲板 D.下甲板 (A)13、上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为： A.上层建筑 B.甲板室
船舶结构与货运练习卷01 01、根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在30°～40°或进水角中较小者时，静稳性曲线下的面积应不小于______m.rad。（C为船体形状因数） A.0.016/C B.0.009/C C.0.09/C D.0.006/C 02、船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为： A.MR =ΔGZ B.MR =ΔGZsinθ C.MR =ΔGMsinθ D.MR =ΔGMcosθ 03、当某种材料被加热至750 ℃时，既不燃烧也不发生足量的能造成自燃的易燃蒸气，该种材料则被称作： A.其他等效材料 B.耐火材料 C.认可材料 D.不燃材料 04、用船吊吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为： A.吊杆头的高度最大时 B.货物距基线的高度最大时 C.吊杆与船舶首尾线垂直时 D.吊杆与船舶首尾线平行时 05、固体散货船配载时，可使用下述______等方法合理分配各舱室的货物重量。 ①按照舱容比分配各舱货重；②根据货物的理化特性分配各舱货重；③利用装载仪计算确定各舱合理的货重；④根据船舶资料中的建议值分配 A.①②③④ B.①③④ C.①②④ D.①②③ 06、舱容系数较小的船舶，装运密度______的货物易达到满舱满载。 A.大 B.中等 C.小 D.无法确定 07、克令吊传动装置失灵时，应： A.立即关闭电源 B.将旋转手柄置于零位 C.将货物及吊臂放下，慢慢松开电机刹车 D.将旋转手柄置于空档 08、袋装货物的堆码方式中，操作方便且垛形稳固，但不利于通风的堆码方法是指：A.压缝堆码 B.垂直堆码 C.扎位堆装 D.纵横压缝堆码09、右图力端P与重物W的关系是： A.P=W/2 B.P=W/3 C.P=W/4 D.P=W/5 10、用来计算船舶总吨位和净吨位的尺度是： A.登记尺度 B.型尺度 C.最大尺度 D.理论尺度 11、以立方米为单位丈量得出的吨位是：①、总吨；②、净吨；③、排水量；④、净载重量 A.①、② B.③、④ C.②、③ D.②、④ 12、当______时船舶达到动平衡。①外力矩=稳性力矩；②外力臂曲线下的面积=复原力臂曲线下的面积；③外力矩作的功=复原力矩作的功 A.① B.② C.③ D.②和③ 13、对横骨架式双层底结构而言，设置实肋板的规定是：①、至少每隔4个肋距设置实肋板，且间距不大于3.2m；②、距首垂线0.2L以前区域应在每个肋位上设置实肋板；③、机舱、锅炉座及推力轴承座下应在每个肋位上设置实肋板A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①～③
《船舶货运》教案 课程名称船舶货运授课学期第 5 学期 课程类型专业课课程时数52 学时 授课对象航海技术专业 教师姓名职称 学期编写时间2004 年 8 月 教材沈玉如，船舶货运，大连海事大学出版社， 1998 年 参考书徐邦桢等，海上货物运输，大连海事大学出版社， 2001 年 王建平，船舶货运技术，大连海事大学出版社， 1999 年 李锡蔚，集装箱船舶积载，人民交通出版社， 1997 年 课程性质、教学目的与要求 本课程是研究海上货物运输中货物管理的课程，是航海技术专业的必修专业课程。 船舶货运是研究各类货物海运特性，各类船舶货运性能，货物在船上装载规律，以及编制和实施货物积载计划程序和方法的一门应用学科。 本课程教学目的是使学生基本掌握船舶和货物的基本知识，各类货物在海上运输中的共同要求和特殊要求，海上货运工作的基本原理和方法。 教学要求： 1 ．了解船舶和货物的基本知识； 2 ．熟悉船舶装载能力、稳性、强度、吃水差及货运质量的基本要求与控制方法； 3 ．熟悉并掌握海上运输危险货物、杂货、集装箱货、散装谷物、散装固体货物的特殊要求和方法。 第一章船舶与货物基本知识
教学目标及基本要求：了解与货物运输有关的船舶和货物基础知识及基本概念，学会使用船舶静水力资料和载重线海图。 重点：船舶的重量性能、容量性能和载重线标志概念，船舶静水力参数图表及其使用，船舶吃水计算，载重线海图使用，亏舱率、积载因数和自然损耗率概念。 难点：平均吃水概念。 教学内容：学时 船舶的重量性能与容量性能。 2 船舶静水力参数图表及其使用。 船舶吃水。 2 载重线标志与载重线海图。 货物的基本性质。 2 货物的亏舱率、积载因数和自然损耗。 1 第一单元内容：船舶重力、重心的概念与计算，船舶浮力、浮心的概念以及船舶的漂浮平衡条件；船舶各类排水量的定义和查算方法；船舶总载重量、净载重量和航次储备量的概念；船舶常数的概念；船舶舱容的种类及含义；舱容系数的定义；船舶吨位的概念和用途。 第二单元内容：常用的静水力参数（船舶排水体积、漂心、 TPC 、 MTC 等的概念）；船舶载重表尺、静水力曲线图和静水力参数表的特点和组成、适用场合和查用方法；船舶水尺标志及其观测方法；平均吃水概念，不同状况下船舶平均吃水（等容吃水）的基本计算；少量载荷变化后船舶平均吃水的计算；舷外水密度变化对船舶吃水的各种修正计算；淡水超额量的概念及其计算。 第三单元内容：船舶储备浮力的含义，船舶干舷的含义及其与储备浮力的关系；船舶载重线标志的形式、标志上缩写的含义，载重线标志各线段的长、宽和距载重线圈中心的具体尺度，不同载重线段的相互关系以及载重线标志的使用方法；《载重线海图》中地带、区域和季节期的含义及种类；我国沿海载重线海区的划分规定；货物基本性质。 第四单元内容：亏舱（率）、货物积载因数和自然损耗（率）的概念、影响因素和计算。 作业：
船舶结构与货运1 1.在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角；②最小倾覆力矩；③船舶的甲板浸水角 A．① B．② C．③D．①②③ 2.某船在装卸货时，将一票货物进行了横移，移动货物的重量为32t，横移距离为14.6m，船舶当时的排水量为11200t，由横倾仪读得横倾角为2.8°，则船舶的初稳性高度为： A．0.85 B．0.63 C．1.20 D．1.74 3.船舶总吨位的用途是： A．表明船舶的载重能力 B．表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量 C．比较船舶大小及计算海损事故赔偿的依据 D．港口向船舶收取港口使用费和税金的依据 4.配装第4类的固体散货，应：①远离热源、火源；②舱位处于冷却和干燥状态；③船舶电气设备状态良好A．①② B．②③ C．①③D．①②③ 5.重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需____以防货件水平移动。①增加其他货物支撑；②增加系锁道术；③加衬垫 A．①② B．②③C．①③D．①②③ 6.危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为： A.隔离 B. 远离 C .间隔一个舱室 D. 用一个货舱做纵向分隔 7.某轮配装一票箱装货，重量为210t，不包括亏舱的积载因数S。F=1.85m/t，亏舱率估计为8％，问装载该票货物所需舱容____㎡。、 A．421.8 B．424.6 C．390.6 D．407.4 8.船舶少量装载时，可用____计算吃水改变量。 A.厘米纵倾力矩 B.厘米吃水吨数 C.初稳性高度 D.静稳性力臂 9.某轮吃水d=9.0m，水线面面积A=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为： A．16.0 B．18.1 C．18.45 D．16.4 10.船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是____。 A.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性 B.相当于使船舶重心升高，使GM值减小 C.载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小 D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大 11.船尾结构区域要承受的力有：①水压力；②车叶转动的震动力和水动力；③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重 A．①② B．②③ C．①③D．①②③ 12.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有____。①按照舱容比分配各舱货重；②各留出首尾一个货舱不装满，用来调整吃水差；③安排不同密度的油种在前后货舱；④打排压载水 A．①②③④B．②③④ C．②③ D．①④ 13.某杂货船在NO.5舱的二层舱配载一票箱装货，货重W=232t,其积载因数SP=0.78t/m2。获得许用均布载荷为P=22.96kP，则该票货物在中间甲板堆装面积不小于____，才能满足局部强度要求。 A．183㎡ B．163㎡C．100㎡D．150㎡ 14.凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的____，轻柴油牌号越高，凝点____。 A最高温度，越高 B.最高温度，越低C最低温度，越高 D最低温度，越低 15.航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶： A.很稳定 B稳性越大，抵御风浪能力强 B.稳性越大，操纵能力越好 D稳性越小，抵御风浪能力差 16.下列对于散装谷物装货过程错误的说法是： A.监装中要特别注意装船谷物的质量 B遇到雨雪天气要停装并关闭货舱 C.每装完一舱要计量货物质量 D要注意调整横倾角 17.以下____的积载不必“避开居住处所”。 A.遇潮湿空气会产生有毒或腐蚀性蒸气的物质 B.易挥发的腐蚀性物质 C.易挥发的有毒物质 D.腐蚀性物质 18.根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于机车，变压器等重件货物积载与系固的说法，错误的是
试题七 1. 下列有关大副的基本职责的叙述不正确的是： A. 负责保管甲板部有关图纸和资料 B. 对船体结构、甲板机械按规定定期检查，做好测量记录 C. 正确批注大副收据 D. 负责全船船员的技术业务培训 2. 船长的基本职责包括：Ⅰ保证船舶适航Ⅱ保管并填写船史簿Ⅲ应确保值班安排足以保证 船舶安全Ⅳ负责与货方签订运输合同 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅣ 3. 船舶发生海上碰撞事故，搁浅在航道上，根据我国《海上交通安全法》：Ⅰ船长应当向 主管机关递交事故报告并接受主管机关对事故的调查处理Ⅱ主管机关应通知该船的所有人或经营人采取有效的安全措施Ⅲ船长应向与之发生碰撞的对方船舶通报本船的名称、国籍以及船籍港Ⅳ主管机关可以对该船采取必要的强制性处置措施 A．ⅠⅢ B．Ⅱ～Ⅳ C．ⅠⅢⅣ D．Ⅰ～Ⅳ 4. 下列哪项不属于大副的货运职责？ A. 检查绑扎加固情况，严格注意货舱通风 B. 及时将开工舱口数通知值班轮机员以便安全供电 C. 装卸完毕应将货物积载情况详细记入货物积载簿 D. 督促冷藏员或大管轮保持冷藏集装箱的温度 5. 船长在货运方面的职责包括：Ⅰ检查装卸准备情况，及时提交“装卸准备就绪通知 书”Ⅱ督促落实装卸货期间消防安全工作Ⅲ督促水手长做好货舱通风工作Ⅳ督促做好水密工作 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. ⅠⅣ D. ⅠⅡⅣ 6. 船长在船舶到港前应：Ⅰ及时、准确地向代理发出到港预报和确报Ⅱ召开有轮机长参 加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项Ⅲ通知有关人员对系泊、装卸等设备进行全面检查和试验，对主机进行停、倒车试验Ⅳ督促水手长指挥安放并检查引航员登船装置，确保引航员登船安全 A．Ⅰ～Ⅳ B．ⅠⅢⅣ C．ⅠⅡⅣ D．Ⅰ～Ⅲ 7. 船长在船舶修理方面的职责有：Ⅰ根据各部门的修理计划汇总成厂修工程单Ⅱ亲自领 导船员的自修项目Ⅲ进厂前备妥修理项目所需的图纸Ⅳ进坞前备妥船舶进坞图 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅢⅣ D. ⅠⅡⅣ 8. 船舶存在下列哪些情况时，表明船长没有尽到船舶适航的责任？Ⅰ货舱及其他装货处所 能够安全地装载和保管货物Ⅱ开航时船舶燃油存量不足Ⅲ船况良好，船舶证书齐全有效Ⅳ开航前船舶存在关系到船舶、船员安全的缺陷 A. ⅠⅢ Ⅳ B. ⅡⅣ C. ⅠⅢ D. Ⅰ～Ⅲ 9. 下列检验中属于船级检验的有：Ⅰ加强检验Ⅱ循环检验Ⅲ特别检验Ⅳ船底外部检查Ⅴ 临时检验Ⅵ坞内检验 A．ⅡⅢ ⅣⅤ B．ⅠⅡⅢ ⅣⅤⅥ C．ⅠⅡⅢ Ⅵ D．ⅡⅢ ⅤⅥ 10. 下列有关船员调动交接的要求哪项不正确？ A. 交接工作应尽快进行
最新船舶结构与货运题库第一套（20140525） 1.下列____是保证船舶稳性的措施。①排空压载水②压载舱全部打满③调平船舶，消除船舶初始横倾④货物纵向合理分布⑤货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位 A．②③ B．③⑤ C．②~⑤ D．①~⑤ 2. 以下有关开关舱时应注意的事项描述正确的是：①轨道应畅通无杂物②滚动式舱盖应先挂好牵引钢丝绳并注意检查舱口端止位器是否完好无损，开关舱动作迅速，以防盖板出轨③禁止站立在舱盖上，开舱时存放舱盖板端应无人④正确挂（脱）舱盖保险钩⑤吊放吊移式钢质舱盖时应确保挂钩挂妥，稳起稳落，盖板正下方不得站人A．①~④ B．除① C．除② D．除③ 3.通风集装箱在船上堆装时，其端门应保持朝向____方向，以防止海浪的冲击和侵入。 A．船首 B．船尾 C．船舶左舷 D．船舶右舷 4. 生铁块等铸锭类钢材货物不当装载包括： A．要求做打底货 B．因其不易移动，故任何情况下无需平舱 C．货物积载应防止引起船舶重心过低 D．可以考虑积载于船舶二层舱内 5.船舶在配载时经校核发现稳性不足，最好通过____措施来调整。 A．垂向移动载荷 B．加甲板货 C．加压载水 D．少装部分货物 6. 对矿石专用船的特点，下述说法正确的是：①货舱容积相对较小②与其他种类船舶比货舱横舱壁数量相对较少③两舷舱壁上边设计成斜面型
A．除③ B．除① C．除② D．①~③ 7.水泥遇万分之一的糖类会失去凝固作用，食糖混入水泥不能食用，故水泥与食糖的配舱要求是： A．不相邻 B．不同室 C．不同舱 D．不邻舱 8.各类不同包装的货物应尽可能采用____，对于线性类货物多采用____。 A．自然隔票，自然隔票 B．自然隔票，材料隔票 C．材料隔票，自然隔票 D．材料隔票，材料隔票 9.船舶调整吃水差的方法有：①纵向移动载荷②垂向移动载荷③加排压载水 A．① B．② C．③ D．①③ 10. 某轮二层舱舱高3.0m，现装载S.F=1.2m3/t的杂货，高为2.4m，则二层甲板的局部强度： A．不满足要求 B．满足要求 C．不确定 D．视货物密度而定 11.重大件货物装载位置选定时，应考虑：①货物与船舶的安全②便于装卸和系固③便于使用船上重吊 A.除③ B.除① C.除② D.①~③ 12.当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：
船舶原理试题库 第一部分船舶基础知识 (一)单项选择题 1．采用中机型船的是 A. 普通货船 C．集装箱船 D．油船 2．油船设置纵向水密舱壁的目的是 A．提高纵向强度 B．分隔舱室 C．提高局部强度 3. 油船结构中，应在______和______之间设隔离舱 A．货油舱、机舱 B．货油舱、炉舱 C. 货油舱、居住舱室 4．集装箱船的机舱一般设在 A. 中部 B．中尾部 C．尾部 5．需设置上下边舱的船是 ．客船 C．油船 D．液化气体船 6．装卸效率高、货运周期短、货损小、装卸作业简单的船是 ．杂货船 C．散货船 D．矿砂船 7．何种船舶的货舱内需设加温管系 A. 散货船 B．集装箱船 C．液化气体船 8．在下列船舶中,哪一种船舶的货舱的双层底要求高度大 A．杂货船 B．集装箱船 C．客货船 9．矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是 A．提高总纵强度 B．提高局部强度 C．减轻摇摆程度 10．油船的货油舱和居住舱室之间应设置 ．淡水舱 C．深舱 D．杂物舱 11．新型油船设置双层底的主要目的有 A．提高抗沉性 B．提高强度 C．作压载舱用 12．抗沉性最差的船是 A．客船 B．杂货船 C散货船 13．横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是 ．矿砂船，集装箱船 C．油船，散货船 D．客船，液化气体船 14．单甲板船有 A. 集装箱船，客货船，滚装船 B．干散货船，油船，客货船 C．油船，普通货船，滚装船 15．根据《SOLASl974》的规定，凡载客超过_____人的船舶，定义为客船 A．20 B．．10 16．对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为 A. 普通货船．集装箱船 D．散货船 17．关于球鼻首作用的正确论述是 A. 增加船首强度
船舶结构与货运1 1散装液体化学品的间接接触毒害性常用_衡量。①LD ;②紧急暴露限制；③ LC;④ 货品的水溶性；⑤挥发性 A、①、②、④、⑤ B、②、③、④、⑤ C、②、④、⑤ D、③、④、⑤ 2、集中载荷条件下定的甲板允许负荷量以______ 表示。 A、单位面积上的集装箱重量 B、特定面积上允许承受的最大重量 C、单位面积上允许承受的最大重量 D、每一车轮上的货物重量 3、折叠式货舱盖又称： A、铰链式货舱盖 B 、液压驱动式货舱盖 C、钢索驱动式货舱盖 D 、吊杆绞车驱动式货舱盖 4、要使船舶不发生倾覆，船舶重心必须处于______ 之下。 A、浮心 B 、漂心 C、稳心 D、水线 5、下列有关舭龙骨描述错误的是： A、舭龙骨用来减轻船舶横摇 B 、在长度方向上，舭龙骨装在船中部，长度约在船长的1/4~1/3 之内 C、舭龙骨宽度不能超出船的舷侧外板型线与船板型线所围成的区域 D、舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一 6、有关客船用于分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门，下列描述正确的是：①门应在开机前关妥，并应在航行中保持关闭；②门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日记；③应满足在90s及90s以内关闭时间的要求 A、①、②、③ B、①、② C、②、③ D、①、③ 7、在表示集装箱的箱位时，层号作为箱位的垂向坐标，___ 。 A、舱内以全船最低层作为起始层 B、舱内以舱底一层作为起始层 C、舱内第一层应从基线起算 D、舱内同一层号的箱子距基线的高度可能不同 8、有关钢材类货物的海运特性，下列表述错误的是： A、建筑用钢筋等怕潮生锈 B、有些钢构件的积载因数较大 C、轿车用冷轧卷钢怕卷边和生锈
第一章船舶常识 第一节船舶的基本组成与主要标志 一、船舶的基本组成 1.下列有关主船体描述正确的是________。（C） Ⅰ．是船舶的主体部分；Ⅱ．由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；Ⅲ．由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；Ⅳ．是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构。 A．Ⅰ，Ⅱ；B．Ⅰ，Ⅲ；C．Ⅰ，Ⅳ；D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ。 2.船底横向两侧以圆弧形式逐渐向上过渡至舷侧的圆弧过渡部分称之为________。（A） A．舭部；B．胯部；C．舷部；D．端部。 3.船舷侧板与船底板交接的弯曲部分叫做________。（D） A．舭肘板；B．舭龙骨；C．舭列板；D．舭部。 4.船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为________。（D） A．舭肘板；B．舭龙骨；C．舭列板；D．舭部。 5.主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为________。 （B） A．首舷和尾舷；B．船首和船尾；C．首部和尾部；D．首端和尾端。 6.主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为________。（C） A．船尾（尾端）；B．船头；C．尾舷（尾部）；D．船端。 7.船首两侧船壳弯曲处称________。（A） A．首舷；B．首楼；C．舭部；D．胯部。 8.船舶外板（又称船壳板）是指主船体中的________。（D） A．船底板；B．舷侧外板；C．舭部；D．构成船底、舷侧及舭部外壳的板。 9.主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为：（C） A．船首（船端）；B．船头；C．首舷（首部）；D．首端。 10.任何船舶最上一层贯通首尾的连续甲板叫________。（B） A．遮蔽甲板；B．主甲板；C．舱壁甲板；D．平台甲板。 11.船体最上一层首尾统长甲板，通常叫上甲板、主甲板、干舷甲板，对其结构的主要要求是 ________。（C） A．能承装货物；B．抗风浪；C．保证水密；D．方便工作。 12.上层连续甲板（即主甲板）是指________。（B） A．船体的最高一层甲板；B．船体的最高一层全通甲板；C．水密横舱壁上伸到达的连续甲板；D．平台甲板。 13.最上一层首尾统长甲板，一般称为：（A） A.上甲板； B.艇甲板； C.水密甲板； D.游步甲板。 14.最上一层首尾统长甲板，一般不是________。（A） A．艇甲板；B．主甲板；C．上甲板；D．干舷甲板。15.对普通货船最上一层首尾统长甲板的首要要求是________。 A．能承装货物；B．抗风浪；C．保证水密；D．便于工作。答案：C 16.主甲板（上甲板）下面的第一层甲板常称为________。（B） A．一层甲板；B．二层甲板；C．舱内甲板；D．下甲板。 17.就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是________。（A） Ⅰ．为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；Ⅱ．上甲板为船体的最高一层全通甲板；Ⅲ．平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度。 A．Ⅰ，Ⅱ；B．Ⅰ，Ⅲ；C．Ⅱ，Ⅲ；D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ。 18.上甲板以下的第二层连续甲板常称为________。（B） A．二层甲板；B．三层甲板；C．主甲板；D．干舷甲板。 19.平台甲板是指________。（A） A．强力甲板以下并不计入船体总纵强度的不连续甲板；B．强力甲板以下并不计入船体总纵强度的连续甲板；C．强力甲板以上并不计入船体总纵强度的不连续甲板；D．强力甲板以上并不计入船体总纵强度的连续甲板。 20.水密横舱壁上升到达的连续甲板是：（B） A．干舷甲板；B．舱壁甲板；C．平台甲板；D．量吨甲板。 21.以下属甲板室的是________。（D） A．首楼；B．桥楼；C．尾楼；D．桅屋。 22.以下属上层建筑的是________。（B） Ⅰ．首楼；Ⅱ．桥楼；Ⅲ．尾楼；Ⅳ．桅屋。 A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ；B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ；C．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ；D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ。 23.上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为________。（A） A．上层建筑；B．甲板室；C．深舱；D．首尾尖舱。 24.上层建筑与甲板室的主要区别是在于围蔽建筑物的侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的 ________。（B） A．2%；B．4%；C．6%；D．8%。 25.以下有关首楼描述正确的是________。（D） Ⅰ．减少首部上浪；Ⅱ．改善航行条件；Ⅲ．首楼的舱室可用作储藏室。 A．Ⅰ，Ⅱ；B．Ⅱ，Ⅲ；C．Ⅰ，Ⅲ；D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ。 26.一般用来布置驾驶室及船员居住与生活处所的上层建筑为________。（B） A．首楼；B．桥楼；C．尾楼；D．桅屋。 27.首楼的主要作用是________。（A） ①减小船首上浪；②改善船舶航行条件；③可作贮藏室、工作间；④便于船员作业；⑤增 加首部强度。 A．①～④；B．②～⑤；C．③～⑤；D．①②④⑤。 28.桥楼的主要作用是________。（D） A．存放救生艇；B．设置桅桁、信号灯架，各种天线；C．生活服务辅助舱室；D．布置驾驶室和船员居住处所等。 29.图中C是船舶的：（C） A.首楼； B.甲板室； C.桥楼； D.尾楼。 30.水手长、木匠、水手和机工的住舱、理货值班室多布置在 ________。（C） A．首甲板上；B．起居甲板上；C．上甲板上；D．游步甲 板上。