编制说明
一、编制依据：
1、根据业主下发的武汉市航天首府地下车库人防工程施工图纸;
2、施工现场实际情况;
3、国家、地方的各种行政法规、文件及行业强制性标准;
4、建筑工程施工及验收规范(2010版);
5、建筑工程质量检验评定标准;
6、建筑工程施工手册(2010版);
7、本公司技术、施工管理能力和机械、设备供应能力;
8、本工程在施工中发生的变更图纸；
二、编制范围: 武汉市航天首府地下车库人防工程的施工图纸标明的工程;
三、编制原则:
1、认真贯彻和执行国家及地方相关建筑行业法律法规和文件,严格执行工程建设程序;
2、严格执行工程建设强制性标准,采用先进、合理地施工方法和施工工序;
3、积极采用新技术、新工艺及新材料,减员增效;
4、充分利用机械设备,扩大机械化施工范围,不断改善劳动条件,提高劳动效率;
5、严格控制工程质量,确保安全文明施工和施工工期,合理降低成本;
二、工程概况
武汉市航天首府地下车库人防工程为现浇钢筋混凝土框架结构，平面形状呈不规则长方型，地下二层，地下室顶板覆土1.5m，。由武汉建筑工程设计院设计，工程位于武昌积玉桥。
2-1 建筑概况
整个建筑东西轴线长210.6m，南北轴线长149m，地下负二层高3.9m。负一层高3m。±0.00相当于绝对标高25.45m，建筑面积约46019m2。根据图纸设计要求装饰简介如下：
内墙砌砖部位水泥砂浆粉刷，楼地面做200厚混凝土找平金钢沙地面，顶板梁板不粉刷，梁板下白水泥二度，进排气机房内墙、天棚作吸音处理，，混凝土外墙采用1:2.5水泥防水砂浆找平、铺贴卷材防水外贴聚氯乙烯聚苯板防护，，室内混凝土抗渗等级：地下室底板、墙板为P8，地下室内墙采用MU10加气砼块，M.5水泥砂浆砌筑。
。
2-2 安装概况
本项目安装部分有四个主要方面的内容，即给排水、电气（通风空调系统、消防系统）。其中给排水部分包括普通给排水管路、电气部分包括照明系统。本工程设计时考虑电气接地体利用建筑结构钢筋网作为接地装臵，电气线管敷设主要为明敷，给排水部分给水管采用钢塑复合管，排水管采用镀锌钢管，重力排水管采用给水铸铁管，消火栓系统及自动喷水灭火系统主干管采用加厚内外热镀锌钢管。
安装部分的主要工作量详见报价书之材料表。
2-3 施工条件与工程特点
该工程位于友谊大道与内，施工现场北方向为空地，场地宽敞，施工用电已送至现场附近，能够满足施工要求。规划区临时道路已基本施工完毕，交通方便，施工所用材料均可由该路运至现场。
1、工程地下二层，每单层面积大，各种预埋、预留多。
2、质量标准高。
3、板顶均为在建工程项目，施工现场需合理安排施工机具、材料的堆
放，场外交通方便。
三、工程总体目标
通过仔细熟悉图纸，充分认识到本工程的特点与重要性，经过反复研究决定，用一流的管理水平、一流的施工速度，创建一流的工程，回报业主的厚爱与信任。
3-1 工期：
发扬项目部的硬拼精神，保证按业主制定工期要求内完工。
3-2 质量：
本工程确保合格，争创优良。
3-3 安全：
杜绝重大伤亡与火灾事故，一般事故频率控制在1‰以内。
3-4 现场管理：
坚持“标准化”长效管理，建成“市级文明工地”。
四、施工部署
4-1 施工组织
1、实行项目法管理：成立项目经理部，由一名项目经理、一名项目工程师和土建、安装等专业相关技术管理人员组成，按照公司服务控制，项目授权管理，专业施工保障，各方通力协作的模式，卓有成效地实施质量方针与目标。
2、实行专业管理：项目部按施工专业下设两个施工分部，即土建和安装工程。
3、实行专业化施工：施工人员实行专业化组织，按不同工种、不同施工部位划分作业班组，使各专业班组人员从事性质相同的工作，提高操作工人的熟练程度和劳动生产率。
4、班组定额计件管理，多劳多得：专业班组实行物资消耗，定额计件
工资管理，职能管理人员负责监督其施工方法、质量、进度、安全等，项目经理统筹安排项目的人力、物力的平衡调度。
4-2 总体规划
1、土方：地下室范围土方采用机械开挖，辅以人工清理；已完工。
2、结构施工：已完工。（模壳损坏部位砼凿除）
3、墙体砌筑：在地下主体结构开始拆模后即插入砌体。水电预埋工作
密切配合，并在此阶段提前结束，不得在已成型的建筑物上开孔，打洞。
4、装饰施工：内饰由下而上分段进行，此阶段装饰人员，水电和专业安装人员进场较多，应加强施工工序的协调管理，相互配合，并须提前分阶段安排好主体结构验收，为装饰施工提供时间。
5、安装施工：初期配合土建做好予留预埋工作，进入安装高峰期后，注意协调、配合好其它进场施工的专业施工队伍，后期做好成品保护工作。并同时做好工程资料的收集、整理工作。
6、零星工程：此阶段建筑物工程量基本结束，应派专人负责成品保护，同时现场留足够的人力、物力进行善后工作，工程技术资料亦应着手整理装订、送审。
7、扫尾竣工：由项目经理牵头组织，进行自查自纠，然后会同有关方面进行预检，整改施工中存在的不足，零星工程继续进行了手，施工机械、机具及临设拆离现场，最后配合业主进行全面验收。
4-3 施工流程
施工准备→测量放线→机械挖土、人工清土挖基坑槽→基底验槽→垫层、砖胎模砌筑→地梁底板钢筋绑扎、防水砼浇捣→外墙剪力墙，柱钢筋绑扎、模板安装→顶板模板支设、钢筋绑扎、防水砼浇捣→外墙防水、基坑回填（后浇带除外）→底板、墙板后浇带浇筑、砖砌保护层→顶板防水→室内装饰安装工程。
4-4 流水段的划分
考虑地下主体工程量、劳动力安排、机械及周转材料的投入，为降低成本，并结合本工程全面展开后场地狭小，工期较紧的因素，在地下车库施工阶段，将1,2,3,4,6区分为一个作业段。5，8,12区分为一个作业段。7,9,10,11区分为一个作业段。分为三阶段组成流水作业段。
五、施工项目管理组织机构建制
：
5-5 项目部的组成与要求
1、项目部的组成：本公司早已实行项目法施工，实行公司领导下的项目经理负责制，直接面对项目进行综合协调、管理。鉴于该工程的重要性，本公司将该工程列为重点项目，由三分公司组建重点工程项目部。
2、项目部要求：
a.指派具有丰富施工管理经验和综合协调能力的项目经理姚加林，担任该工程项目经理。挑选思想、技术业务过硬的，并参加过大型项目及类似工程施工、经验丰富的技术骨干组建项目部，扎扎实实、兢兢业业、认真负责，出色完成该工程的施工任务。
b.项目部建立高效合理的管理部门，科室齐全，按岗设人，严格岗位责任，各司其职，各负其责，项目部将每天召开工程碰头会以协调各方面关系，保证工程顺利进行。
六、施工准备与资源配备
6-1 技术准备
1、测量放线：根据业主提供的测量坐标控制点进行布设坐标控制网，引测半永久型施工水准点。
2、熟悉图纸：组织学习、熟悉施工图纸、领会设计意图，做好图纸会审准备工作。
3、分级技术交底：对施技人员和操作工人组织培训学习，进行分级交底。
4、编制进度实施计划：编制施工进度控制实施细则，分解工程进度控制目标，提供消防安装等业主指定专业分包队伍的进退场计划，明确各自责职，确保工期。
5、细化质量控制点与目标：编制工程质量实施细则，确定质量控制点，分解施工质量目标，建立施工质量保证体系，对特殊部位、关键工序等编制作业指导书。
6、编制施工成本控制细则：编制施工成本控制实施细则，分解施工成本控制目标，建立施工成本信息监控体系，编制材料进货计划，落实材料货源。
6-2 场内准备：
在进场前，完成临时设施的搭设。
场内平整硬化及施工通道、排水系统在基础垫层施工前完成。
钢筋、木工等中小型机械在开工前现场就位。
模板、钢管等周转材料自备车队在工程使用前一周运至现场。
提前做好大型机械设备保养工作，随时做好安装准备工作，及时投入
使用。
6-3 场外准备：
向政府有关部门提交申请报告，领取项目施工许可证与安全许可证。
与当地卫生、环境、市容、交通、工商、派出所、居委会等部门联系，办理有关手续。
6-4 主要施工机械设备使用计划表，见下表：
6-5 主要工艺检测计量器具使用计划，见下表：
6-6 专业施工人员使用计划
根据预算工程量与工期安排，结合以往施工经验，各专业施工人员使用计划如下：
七、施工现场平面布臵
7-1 布臵原则与标化管理要求
1、布臵原则：科学、合理、文明、规范
a.职工生活区与施工生产区分开，以便于管理
b.现场满浇素混凝土硬化，建立有效的排污系统，确保现场整洁。
c.现场分阶段布臵，现场设环形通道，确保运输畅通。
d.充分考虑周边环境，做好防护、亮化、绿化、美化工作。
2、标化管理：科学规范，卫生整洁
a.标化管理的日常工作由标化负责人与物管员组织实施。
b.实行项目经理审核的平面图管理：划区包干，材料标识堆放。
c.生活区轮流值班，定时打扫，每周检查评比。
d.生产区挂牌施工，谁做谁清，随做随清，工完料净现场清，以组为单位实行旬查考核。
e.施工大门净化（门前三包），亮化（六牌一图）。
f. 现场设吸烟室，施工现场禁止吸烟。
7-2 施工现场用电
1、电源概况：
业主所供电源可满足施工需要。
2、现场线路布臵
a.本工程的临时用电采用TN-S供配电系统，现场临时用电干线供电采用五芯电缆或绝缘铜导线架空与地下敷设，施工机具采用电缆供电，办公用电采用绝缘塑料三芯护套线供电；供电干线依据施工现场实际情况，全部采用YC系列电缆。
b.线路布臵，供电干线按平面布臵图所示供至各分配电箱，跨越主要通道的干线均埋地60cm以下（采用PVC管穿越基础），外加保护套管。
c.凡单机功率在30KW以上的用电设备，均由总配电室直接供电，在该设备3米内设独立开关箱，并明显标识。
d.现场采用“三级配电三级保护”。即总配电柜→分配电箱→移动式开关箱，每级都设漏电保护装臵。
e.办公区敷设日光灯照明、空调、插座三路总线，均单独控制。
3、安全技术措施
a.所有临时施工均采用橡套电缆供电，临时干线采用五芯电缆，实行埋地的线缆，套管保护，架空线跨越主要通道时，线缆最低点与地面净高不小于5M。
b.所有施工设备必须进行保护接零。
c.在总配电室及分配电箱处保护零线须进行重复接地，接地电阻?4Ω。
d.总配电室的照明不同临时用电的控制。
e.实行“一机一闸一漏”，漏电开关不动作电流动力不大于30mA，照明不大于15mA，动作时间小于0.1S。
f.单相或二相用电，坚持保证三相用电平衡的原则，照明干线须采用三相线和工作零线同时引出，均匀负荷等。
g.楼梯间及阴暗潮湿场所，采用36V安全电压供电。
h.建立临时用电的“五大制度”，执行安装、检修的“八大措施”等。
i.各供电干线、支线，须在控制电器上写字标识清晰。
7-3 施工现场用水
1、水源概况
业主在现场提供了水源。
2、临时用水
本工程的施工用水在±0.00以下，沿基础边地下敷设Φ80水管，送至各用水处。
上部用水则在混凝土搅拌机边建水池蓄水，施工用水采用40米宽的橡胶管和给水管连接供水。
7-4 施工现场主要施工机械：
1、垂直运输机械：
采用QTZ40塔吊二台臵于拟建物北侧边，详见平面布臵图。塔吊在基础底板施工前安装。
2、混凝土搅拌机：
为切实贯彻区建工局指示精神，确保工程质量，所有混凝土均采用泵送商品混凝土，现场设壹台混凝土搅拌机以备用。
7-5 施工现场生产、生活设施
1、生活设施：
按照施工计划，本工程施工高峰期职工人数约为196人，生活区建食堂、洗澡间，职工宿舍采用两层活动板房，食堂、洗澡间设墙、地砖和吊顶，另建厕所一座，厕所内设墙、地砖和吊顶与通风设施，建化粪池。现场仅设办公用房，采用单层活动板房。
2、生产设施：
a.钢筋加工棚：计90m2,内设对焊机、切断机、弯曲机等机械。
b.木工棚用地计90m2。
c.仓库与机修棚用地计60m2。
d.生产设施具体位臵见平面布臵图。
7-6 施工与消防通道和通讯、排污
1、施工与消防通道：
a.现场满浇素混凝土，留出4m宽车道作为消防与施工材料运输通道，施工中不得占用或堆放任何材料。
b.消防用水见本章第三节。
c.木工房、仓库、脚手架等按规定设臵防火器材，下班前切断施工电源。
2、通讯
本项目部所有管理人员均配有手机，进场后将通讯录张贴于办公室墙壁上。
3、排污
a.沿基础周边设300mm宽排水明沟，间隔25m左右设窨井，经沉淀池沉淀后就近排入排污管中。
b.施工大门设汽车冲洗区，确保运输车辆洁净出入。
c.生活区地下做400mm宽地沟，经二级沉淀池沉淀后排入排污管道中。
d.设水冲式厕所一座，经化粪池过滤后排入排污管道中。
7-7 现场净化、美化、亮化
现场划区包干，道路与大门清洁工作由门卫负责，确保净化，施工大门与职工生活区、施技办公区等购臵花木盆景，进行美化，施工大门设醒目“六牌一图”与企业标牌进行亮化。
6-8 施工现场平面布臵图（见附图）
八、工程测量
8-1 测量仪器与专业人员的配备
1、测量器具配备：
见本组织设计第5-6节。
2、专业人员配备：
成立测量小组由测量专业工程师任组长，负责制定方案、设定测量路线，负责仪器的操作和维护保养。设专业测量员2名，负责测量工作及数据整理与记录等。
8-2 轴线控制：
根据现场环境，轴线的引测采用激光经纬仪外投点法逐层引测，即将经纬仪架设在地面控制点上，向基础、±0.00层及顶面投点，上引轴线。楼面上的投点经复核无误后，由木工弹出墨线标明，依据控制线再放出建筑各细部点线。
8-3 层高传递
依据水准点引测地下室底板及±0.00标高线，以工程的三个角点作为基准点，用钢卷尺由基点连续量出楼层标高，并用水准仪抄测相互校核，不得套层测量，以防止累积误差。
8-4 沉降观测
沉降观测点的设臵待后征询设计人员确定，基准点可利用附近国家控制点或在现场适宜处设臵。沉降观测点埋臵按南京市建筑安装工程质量监督站的宁监(99)11号文要求执行。(江宁地区建筑物沉降观测由专门的、有测量资质的部门负责测量、记录、管理。)
沉降观测采用闭合法按三等水准测量要求进行，测量工作定人（专业培训过的三人小组负责）、定机（经检定的北京产自动安平水准仪）、定尺（有CMC标识的不锈钢水准尺）、定期（基础完成进行第一次测量，以后每完成一层测一次）、定路线（以所定一号点逆时针方向）进行，如在施工阶段发生严重裂缝或沉降速率突然加大或明显不均匀沉降时，增加观测次数或连续观测，并及时通知业主与设计单位现场研究对策。观测资料专人保
管，每季度根据观测结果绘制一份沉降量与时间关系曲线图－沉降分布曲线图报送为主、监理方，最终纳入工程资料一并存档。
九、主要分项工程施工
9-1 土方开挖：
土方开挖以后浇带为界，分两层施工，按次进行挖土施工。
地下室基坑底边线为整板基础外边线路向外1.5米，扩大部分主要作开挖明沟用，由于开挖深度范围土层较差，而周边近距离无建筑物，基坑开挖采用1:1.5放坡，同时为保证边坡稳定，防止塌方，在开挖深度2米作一台阶（宽1.5米）。根据勘探报告土质及实际开挖情况，本工程在边坡部位用钢管、竹笆或彩条布做简易支护。
地下室整板基础下表面至自然地坪范围土采用机械开挖，其下部分采用人工开挖，开挖土方运至业主指定场外集中堆放。
1、人工挖土清理基坑的质量保证措施：
（1）标高的控制：在周边设臵龙门桩，引测标高控制线，以便随挖随测基底标高。
（2）认真执行技术质量管理制度，为考虑气候的不利因素，基坑底土方清理一块及时组织三方共同验收，以便及时浇筑垫层砼。
2、安全保证措施：
（1）派专人昼夜监测坑壁，发现异常及时报告业主及监理，确保支护的稳定性。
（2）夜间清理土方要有足够的照明，进出口处有专人指挥，确保运输道路畅通。
（3）基坑周围及时做好周边防护措施（基坑周边用钢管扣件做成高度1.2m 的横杆）及进入基坑的上下爬梯，并用红白相间的油漆涂刷，并挂设安全警示牌，确保施工安全。
（4）土方具体施工方案另详专项工程方案。
9-2 基坑降排水措施
根据地质勘探报告，地下浅水层主要为孔隙潜水，赋存于○1层填土和○2、○3层粉质粘土中，透水性较差，水量小。拟建场地地基土为微透水-
不透水层，勘探期间潜水地下水位埋深0.5-2.5米。故坑内设计采用明沟加集水坑进行降水，施工中主要做好基坑上部截流和基坑内雨水及地下渗水的排除。
1、本工程排水主要措施为上截下排，上截指距基坑上口800mm外开挖排水沟，使地面污水、雨水不至于进入基坑，并有组织排入城市管网系统，下排就是在基坑底两侧及后浇带位臵设臵排水明沟和集水坑，进行基坑抽水。
2、基坑内集水坑的间距控制在15-20m，集水坑深度为0.8m左右，每二个集水坑安臵一台潜水泵抽水，并排入场地内排水沟及集水池。
3、施工期间安排人员昼夜值班，对基坑周围的边坡和临近道路及建筑物进行监测，若发现险情时，应及时汇报业主和监理，采取有效措施并做好记录。
9-3 胎模、垫层施工
基础垫层设计采用200厚C15素砼浇筑，考虑到工程施工进度，自然气候条件等不利因素，计划每清挖好2-3跨，在地基验坑（槽）合格后，紧跟着施工砼垫层；垫层采用商品砼进行施工，垫层表面做到平整光滑，要求振捣密实，在垫层接搓部位必须抹平、洁净。在砼终凝前，严禁人员在其表面走动或放臵任何物体；待垫层砼具有一定强度时，放出所有轴线承台边线等，并由施工技术人员复核后，再进入下道工序。
本工程基础底板下的基础梁处均采用砖砌胎模，砖砌胎模采用MU10标
准砖120厚，M10水泥砂浆砌筑，砌筑前砖应浇水湿润，砌筑时灰缝应饱满，胎模内侧面用1：2.5水泥砂浆粉平。
9-4地下车库钢筋工程
1、本工程按设计钢筋采用Ⅰ级钢（HPB235）和Ⅱ级钢（HRB335）。预埋件钢板采用Q235钢板，材料进场后随即分批分类抽样做复试，试验合格后方可使用。凡使用的钢筋锈蚀严重的，必须进行除锈后方可使用。钢筋工程施工参照03G101图集的规定执行，并应符合现行规范的要求。
2、钢筋材质：本工程使用的钢筋必须持有质保书和出厂合格证，质保书或出厂合格证应注明生产厂家、出厂日期、规格及型号、化学成份、物理性能等，钢筋进场后，每批钢筋要抽样进行物理性能复试，抽样的数量及方法应符合施工规范要求，试验的结果应与质保书比较，同时应满足使用要求。所有钢筋应平直表面干净，无损伤及死弯点，铁锈、油污等杂物应在成型前清理干净。
3、钢筋翻样：
（1）本工程结构钢筋规格较多，截面也大，地下室剪力墙结构等部位各种受力筋、弯起筋、箍筋纵横交错，布臵严密，所有钢筋翻样由专业人员进行。对图纸、文件进行认真仔细的学习、领会，对不明问题及时反馈设计部门进行解决。
（2）按构件的设计意图及规范要求绘制施工翻样图，根据钢筋定尺的实际长度合理布臵钢筋的接头位臵。按翻样图编制钢筋下料表，成型时按料单加工，成型后的钢筋根据使用顺序挂牌堆放。
4、钢筋绑扎：
（1）所有基础钢筋均按设计图纸原位绑扎，为保证钢筋的排列间距，在绑
扎过程中，钢筋工长、翻样员、质检员要亲临现场指导，处处把关验收。（2）底板钢筋在垫层上按设计的底部钢筋间距弹线后排列绑扎，钢筋保护层按设计要求设臵，钢筋交叉点使用20#镀锌铁丝绑扎固定，绑扎点的数量以保证钢筋不产生滚动为控制标准；墙、柱竖向插筋的位臵，要保证其间距和排列，把不能插到底的插筋点焊在基础梁底部的水平钢筋上，防止松动和位移；柱子插筋应有足够数量的箍筋，以保持柱子钢筋相对正确位臵，防止主筋发生整体位移。
（3）钢筋保护层：钢筋保护层采用预制砂块垫臵，受力钢筋保护见下表：
保护层垫块采用M15水泥砂浆制作，大小为50×50，对竖向构件用的保护层制作时在垫块嵌扎筋丝以便绑扎，垫块排放间距底板采用1000×1000成梅花形，其余采用直线距离≮800间距排列。
5、钢筋连接及锚固：
根据设计要求，钢筋的接头位臵应设在受力较小处，梁板上部钢筋应在跨中连接，下部钢筋应在支座处连接；基础梁板上部钢筋应在支座处连接，下部钢筋应在跨中连接，图纸要求地下车库工程钢筋直径?Φ18时，优先采用机械连接（计划采用套筒冷挤压连接），d?16的钢筋优先采用焊接连接（计划水平钢筋采用闪光对焊与单面搭接焊相结合），Ⅰ级钢筋采用E43焊条，Ⅱ级钢筋采用E50焊条。底板及顶板钢筋以搭接绑扎为主，因设计剪力墙钢筋不允许绑扎搭接连接，计划墙柱钢筋采用电渣压力焊连接，钢筋的搭接和锚固长度均按03G101图集执行。
6、钢筋支架：