智慧交通试题
一、单选题（25题）
1.智慧交通是以下哪个理念在交通运输行业中的具体落实（B）
A.智能交通
B.智慧城市
C.智能汽车
D.互联网＋
2.加快发展“四个交通”（综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通）是在哪个年度的全国交通运输工作会议中提出来的？（D）
A.2011
B.2012
C.2013
D.2014
3. 交通运输部在哪一年下发了《关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见》（B）
A.2012
B.2013
C.2014
D.2015
4.ITS是指（D）
A.智慧地球
B.智慧城市
C.智慧交通
D.智能交通
5.我国的天河二号超级计算机的运算速度已经达到每秒（A）
A.5.94亿亿次
B. 5.94千万亿次
C. 5.94百万亿次
D. 5.94十万亿次
6.目前我国高速公路总通车里程在全世界已经排名（A）
A.第1
B.第2
C.第3
D.第4
7.预计到2020年，我国的城镇化率将达到（B）
A.47%
B.57%
C.67%
D.77%
8. 智慧交通的核心是利用新一代信息技术，以一种更智慧的方法来改变城市交通的运行方式，提高（C）
A.车辆运输效率
B.车辆通行效率
C. 市民出行效率
D. 公交利用率
9. 在以下物联网的特征中，错误的一项是（D）
A. 全面感知
B. 可靠传输
C. 智能处理
D. 虚拟化
10. 射频识别技术的英文缩写是（C）
A. MEMS
B.EPC
C.RFID
D.ITS
11.电子产品代码技术的英文缩写是（B）
A. MEMS
B.EPC
C.RFID
D.ITS
12.微机电系统的英文缩写是（A）
A. MEMS
B.EPC
C.RFID
D.ITS
13. 由第三方提供商为用户提供的能够使用的云称为（B）
A.私有云
B.公有云
C.独立云
D.泛在云
14. 根据早晚交通流量的不同情况，让某一车道在不同时段内改变行驶方向，以适应车流量的变化，这种交通控制方式称为（C）
A.智能信号控制
B.匝道控制
C.潮汐车道控制
D.双向车道控制
15. 高清电子警察系统对违章车辆抓拍的触发方式有地感线圈触发式和（D）
A.光电触发式
B.机械触发式
C.无线触发式
D. 视频触发式
16. 实时地采集和发送交通信息，引导道路网中交通流量合理分布，达到高效率利用道路网络的信息服务称为（C）
A.出行前信息服务
B.在途驾驶员信息服务
C.交通流信息诱导
D.个性化信息服务
17.设置在道路上的可变情报板主要用于（B）
A. 道路监控
B. 出行者信息服务
C. 城市公交管理
D. 出租车管理
18. 能够通过网站、手机客户端等多种形式，为各种交通参与者提供全方位、多平台的城市道路实时交通信息服务的出行者信息服务系统是（A）
A. 互联网智慧出行服务系统
B. 可变情报板信息发布系统
C. 基于PDA的交通信息服务系统
D. 呼叫中心式交通信息系统
19. 公共自行车应用系统最核心的模块是（C）
A. 管理
B. 清结算
C. 租用
D.网络
20. ETC不停车收费系统是采用以下哪种技术？（A）
A.射频识别技术
B.微波识别技术
C.远红外线识别技术
D. GPS定位技术
21. 在交通拥挤时段对部分区域道路使用者收取一定的费用的系统称为（A）
A. 城市道路拥堵电子收费系统
B.不停车收费系统
C.智能化收费系统
D.交通诱导系统
22. 在哪一年举办的世界智能交通大会被认为是发达国家正式开展智能交通开发和应用的标志（B）
A.1990年
B.1994年
C.1999年
D. 2000年
23. SCOOT是指（D）
A.电子收费系统
B.视频信息高速公路
C.智能停车系统
D.实时自适应交通信号控制系统
24. 最早实施道路拥挤收费的国家是（D）
A.美国
B.英国
C.日本
D.新加坡
25.自2010年起，中国智能运输大会已经成功举办了（C）
A.三届
B.四届
C.五届
D.六届
二、多选题（23题）
1.智慧交通是由以下哪些概念而来的（ABC）
A.智慧地球
B.智慧中国
C.智慧城市
D.智慧汽车
E.智慧运输
2. 当前，我国交通可持续发展面临着以下哪几个方面的挑战（ABCD）
A.交通拥堵问题
B.交通安全问题
C.能源消耗问题
D.环境污染问题
E.经济下行压力问题
3.当前交通发展的新理念包括（ADE）
A.可持续交通
B.经济交通
C.环保交通
D. 绿色交通
E.生态交通
4.绿色交通是和谐的交通，即交通（ABCD）
A. 与环境的和谐
B. 与未来的和谐
C.与社会的和谐
D.与资源的和谐
E. 与经济的和谐
5.当前智慧城市最受关注的三个应用领域是（ACE）
A. 智慧交通
B. 智慧医疗
C. 智慧政务
D. 智慧社区
E.智慧公共服务
6.智慧交通一般由以下哪几个子系统组成（ABCD）
A. 信息采集
B. 信息传输
C. 智能处理
D. 应用服务
E. 自动控制
7. 物联网利用各种信息传感设备，实现物与物、物与人在任何时间、任何地点的泛在连接，实现对物品和过程的智能化的（ABCDE）
A. 识别
B. 定位
C. 跟踪
D. 监控
E.管理
8. 基于物联网的智慧交通实现技术的三个层次是（CDE）
A.硬件层
B.管理层
C. 感知层
D. 传输层
E. 应用层
9. 微机电系统的基本特点包括（ABCDE）
A. 微型化
B. 智能化
C. 多功能
D. 高集成度
E.适于大批量生产
10. 无线传感器网络技术的特点包括（ABCDE）
A.大范围
B.低成本
C.高稳定性
D.灵活布设
E.移动支持
11.机器对机器技术从广义上不但包括机器对机器的对话，也包括以下的连接和对话（ABC）
A.人对机器
B.机器对人
C.移动网络对机器
D.移动网络对人
E.人对移动网络
12. 云计算是以下哪几种计算机技术和网络技术发展、融合的产物（ABCDE）
A. 分布式计算
B. 并行计算
C. 效用计算
D. 虚拟化
E.负载均衡
13.云计算的布署模式有（ACE）
A.公有云
B.独立云
C.私有云
D.泛在云
E.混合云
14. 云计算的服务模式主要包括（BCE）
A.硬件服务
B. 基础设施服务
C. 平台服务
D.公共服务
E.软件服务
15.与普通的数据相比，大数据的特点包括（ABDE）
A.体量大
B.类型多
C.价值密度高
D.价值密度低
E.运算速度快
16.用于路网交通信息采集的道路传感器按其工作方式，主要有以下哪几种（ABD）
A.磁频传感器
B.波频传感器
C.光电传感器
D.视频传感器
E.霍尔传感器
17.目前世界各国所应用的卫星定位系统主要包括（ACDE）
A.GPS
B.CROS
C. GLONASS
D. GLOLILEO
E. 北斗系统
18.智慧交通目前在交通行业中的应用主要在以下哪些方面（ABCDE）
A.交通控制
B.道路监控
C.出行者信息服务
D.城市公交系统
E.出租车管理
19. GPS定位系统在城市智能公交系统中主要用于实现以下哪几种功能（BCDE）
A.车辆导航
B.公交调度
C.跟踪监视
D.存储回放
E.报警
20. 出租车GPS监控调度系统在软件上由以下哪几个部分组成（BCDE）
A. GPS系统
B. 监控中心
C. 通信网络
D. 车载终端
E. 呼叫中心
21. 公共自行车应用系统包括以下哪几个功能模块（ABCDE）
A. 租用
B. 查询
C. 管理
D. 清结算
E.防范监控
22. 危险品运输车辆智能监控系统由以下哪几个部分组成？（ABCD）
A.车载终端
B.通信系统
C. 运输车辆监控中心
D. 应急救援部门
E.导航系统
23.智能化停车场管理系统在软件上包括以下哪些系统？（ABCDE）
A.停车收费系统
B.泊车引导系统
C.停车监控系统
D.报警系统
E.信息发布系统
三、判断题（20题）
1.智慧交通就是智能交通（×）
2.智慧交通是智慧城市的具体应用（√）
3.目前我国的高速公路总通车里程目前已经超过10万公里，排世界第1（√）
4.自2013年起，住房和城乡建设部已经确认和公布了两批共近200个国家智慧城市试点（×）
5.目前我国有31个城市的汽车数量超过100万辆（√）
6.生态交通是指交通与环境的和谐，与未来的和谐，与社会的和谐，与资源的和谐。（×）
7.加快发展智慧交通，是推动交通运输转型发展的重要支撑。（√）
8.智慧交通是智慧社区建设有望率先突围的领域（×）
9.智慧交通的核心是提高市民的出行效率。（√）
10.无源射频识别属于近距离接触式识别（√）
11.射频识别标签中的数据可以动态更改（√）
12.在大数据中，数据价值密度的高低是与数据总量的大小成正比的（×）
13.用于监控车辆通过与存在状态的环形线圈传感器由于会跟随路面变形，寿命较短，目前已被地磁传感器所取代（√）
14. 微波传感器容易因天气不良和车辆的互相遮挡而影响其检测精度（×）
15.目前应用的交通信号控制系统大多是通过设置的控制模型算法选取适当的信号配比控制方案，属于被动的控制策略（√）
16.匝道控制系统的作用是为了提高车辆通过匝道进入主路的车速（×）
17. 乘客信息服务系统是城市智能公交系统的重要组成部分之一（√）
18.车的定位、车的状况、线路情况、线路的科学程度是判断公交是否智能的标准（√）
19.不停车收费系统目前的主流技术是采用GPS定位电子收费技术（×）
20. 城市道路拥挤收费是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度（√）
智能交通运输系统期末考试试题与答案 一、简答题 1、简述先进得交通管理系统得组成、功能。 答:先进得交通管理系统组成:ATMS就是由一系列得公路状况监视、交通管理与出行建议系统所组成,即： 交通管理控制中心(TMC); 交通流量检测系统(ＴFDS); 城市信号控制系统(UTC）; 交通电视监控(TＮS); 交通信息服务(TIＳ); 紧急求援与事故管理系统(EMS）。 功能：正就是AＴMS实现了交通信息得采集、传输、存储、分析、处理及应用,实现了交通管理从简单静态管理到智能动态管理得转变,使交通静态及动态信息在最大范围内、最大限度地被出行者、驾驶员、系统管理者、交通研究人员及政府机构所共享与利用,从而实现了大交通系统得动态优化运行，为大中城市提供交通管理解决方案,在现有交通设施得基础上,改善现有路网运行状况,提高道路得有效利用率与交通流量，缓解车辆增加造成得交通需求压力。 改善交通秩序，减少事故,提高行车安全,减少道路得拥挤程度与交通事故得发生率,减少因交通拥挤、事故等造成得出行时间延长等现象。 2、GPS得组成与基本定位原理。 答:全球定位系统(GＰS)由三部分组成，分为空间星座部分、地面
监控部分与用户设备部分。空间部分就是由24颗GPS工作卫星所组成,其中21颗唯一可用于导航得卫星,三颗为活动得备用卫星,地面控制部分由分布在全球得由若干个跟踪站所组成得监控系统所构成，GPS得用户部分由GＰS接收机,数据处理软件以及相应得用户设备所组成； GPS得基本定位原理:GＰS定位采用空间被动式测量原理，即在测站上安置GPＳ用户接收系统,以各种可能得方式接收GPS卫星系统发送得各类信号,由接收机解算出站星关系与测站得三维坐标。 3、APTS得研究内容划分可划分为哪几个方面? 答:1、公交系统优化与设计; 2、公交智能化调度系统; 3、公交信息服务系统; ４、公交信号优先系统; 5、快速公交系统(BＲT0); 6、公交服务水平评价; 4、停车收费带来得效益主要有哪些? 答：①缓解交通拥挤，解决停车难得问题; ②增加城市中心区便捷性及可达性,提高城市活力; ③改善城市环境及节约能源; ④提高停车得周转率,促进城市商业中心泊位利用率; ⑤增加停车经营收入,补偿停车设施建设投资与停车管理费用。一、问答题
智慧交通试题 一、单选题（25题） 1、智慧交通就是以下哪个理念在交通运输行业中得具体落实（B） A、智能交通 B、智慧城市 C、智能汽车 D、互联网＋ 2、加快发展“四个交通”（综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通）就是在哪个年度得全国交通运输工作会议中提出来得？（D） A、2011 B、2012 C、2013 D、2014 3、交通运输部在哪一年下发了《关于推进交通运输信息化智能化发展得指导意见》（B） A、2012 B、2013 C、2014 D、2015 4、ITS就是指（D） A、智慧地球 B、智慧城市 C、智慧交通 D、智能交通 5、我国得天河二号超级计算机得运算速度已经达到每秒（A） A、5、94亿亿次 B、5、94千万亿次 C、5、94百万亿次 D、5、94十万亿次 6、目前我国高速公路总通车里程在全世界已经排名（A） A、第1 B、第2 C、第3 D、第4 7、预计到2020年，我国得城镇化率将达到（B） A、47% B、57% C、67% D、77% 8、智慧交通得核心就是利用新一代信息技术，以一种更智慧得方法来改变城市交通得运行方式，提高（C） A、车辆运输效率 B、车辆通行效率 C、市民出行效率 D、公交利用率 9、在以下物联网得特征中，错误得一项就是（D） A、全面感知 B、可靠传输 C、智能处理 D、虚拟化 10、射频识别技术得英文缩写就是（C） A、MEMS B、EPC C、RFID D、ITS 11、电子产品代码技术得英文缩写就是（B） A、MEMS B、EPC C、RFID D、ITS 12、微机电系统得英文缩写就是（A） A、MEMS B、EPC C、RFID D、ITS 13、由第三方提供商为用户提供得能够使用得云称为（B） A、私有云 B、公有云 C、独立云 D、泛在云 14、根据早晚交通流量得不同情况，让某一车道在不同时段内改变行驶方向，以适应车流量得变化，这种交通控制方式称为（C） A、智能信号控制 B、匝道控制 C、潮汐车道控制 D、双向车道控制 15、高清电子警察系统对违章车辆抓拍得触发方式有地感线圈触发式与（D） A、光电触发式 B、机械触发式 C、无线触发式 D、视频触发式 16、实时地采集与发送交通信息，引导道路网中交通流量合理分布，达到高效率利用道路网络得信息服务称为（C） A、出行前信息服务 B、在途驾驶员信息服务 C、交通流信息诱导 D、个性化信息服务 17、设置在道路上得可变情报板主要用于（B） A、道路监控 B、出行者信息服务 C、城市公交管理 D、出租车管理 18、能够通过网站、手机客户端等多种形式，为各种交通参与者提供全方位、多平台得城市道路实时交通信息服务得出行者信息服务系统就是（A）
xx交通试题 一、单选题（25题） 1、智慧交通就是以下哪个理念在交通运输行业中得具体落实（B） A、智能交通 B、智慧城市 C、智能汽车 D、互联网＋2、加快发展“四个交通”（综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通）就是在哪个年度得全国交通运输工作会议中提出来得？（D） A、2011 B、2012 C、2013 D、2014 3、交通运输部在哪一年下发了《关于推进交通运输信息化智能化发展得指导意见》（B）A、2012B、2013C、2014D、2015 4、ITS就是指（D） A、智慧地球 B、智慧城市 C、智慧交通 D、智能交通5、我国得天河二号超级计算机得运算速度已经达到每秒（A） A、5、94亿亿次 B、5、94千万亿次 C、5、94百万亿次 D、5、94十万亿次 6、目前我国高速公路总通车里程在全世界已经排名（A） A、第1 B、第2 C、第3 D、第4 7、预计到2020年，我国得城镇化率将达到（B） A、47% B、57% C、67% D、77% 8、智慧交通得核心就是利用新一代信息技术，以一种更智慧得方法来改变城市交通得运行方式，提高（C） A、车辆运输效率 B、车辆通行效率 C、市民出行效率 D、公交利用率9、在以下物联网得特征中，错误得一项就是（D）
A、全面感知 B、可靠传输 C、智能处理 D、虚拟化10、射频识别技术得英文缩写就是（C） A、MEMS B、EPC C、RFID D、ITS 11、电子产品代码技术得英文缩写就是（B） A、MEMS B、EPC C、RFID D、ITS 12、微机电系统得英文缩写就是（A） A、MEMS B、EPC C、RFID D、ITS 13、由第三方提供商为用户提供得能够使用得云称为（B） A、私有云 B、公有云 C、独立云 D、泛在云 14、根据早晚交通流量得不同情况，让某一车道在不同时段内改变行驶方向，以适应车流量得变化，这种交通控制方式称为（C） A、智能信号控制 B、匝道控制 C、潮汐车道控制 D、双向车道控制15、高清电子警察系统对违章车辆抓拍得触发方式有地感线圈触发式与（D）A、光电触发式B、机械触发式C、无线触发式D、视频触发式16、实时地采集与发送交通信息，引导道路网中交通流量合理分布，达到高效率利用道路网络得信息服务称为（C） A、出行前信息服务 B、在途驾驶员信息服务 C、交通流信息诱导 D、个性化信息服务17、设置在道路上得可变情报板主要用于（B） A、道路监控 B、出行者信息服务 C、城市公交管理 D、出租车管理18、能够通过网站、手机客户端等多种形式，为各种交通参与者提供全方位、多平台得城市道路实时交通信息服务得出行者信息服务系统就是（A） A、互联网智慧出行服务系统 B、可变情报板信息发布系统 C、基于PDA得交通信息服务系统 D、呼叫中心式交通信息系统 19、公共自行车应用系统最核心得模块就是（C）
眉山市公需科目培训2020年度人工智能与健康试题及答案（六）、单选题 1.下列途径中，不会造成乙肝传播的是（）。（ 2.0分） A. 性接触 B. 空气 C. 血液 D. 母婴 2.莱布尼茨除了和牛顿先后独立发明了微积分之外，还对（）的发展做出了贡献（2.0 分） A. 二进制 B. 八进制 C. 十进制 D. 十六进制我的答案：A "答对 3.对于同一个人来说，下列测量位置中，测出体温最低的是（）。（ 2.0分） A. 口腔 B. 腋下 C. 肛门 D. 测量结果都一样我的答案：B "答对 4.1956年之前，人工智能的发展处于（）。（2.0分） A. 萌芽期 B. 第一次繁荣期 C. 第一次低谷期 D. 复苏期 我的答案：A "答对 5.在1986年，罗斯?昆兰提出了（）概念，这是机器学习另一个主流的闪光点 （2.0 分） A. BP B. 决策树
D. 随机森林 6.1956年之前，人工智能领域的三论不包括（）。（2.0分） A. 控制论 B. 数据论 C. 信息论 D. 系统论我的答案：B "答对 7.智能制造的核心是改变传统产品的本质，最终实现产品的“三化”，其中不包括（）。（2.0 分） A. 数字化 B. 网络化 C. 智能化 D. 规模化 我的答案：D "答对 8.《国务院关于印发新一代人工智能发展规划的通知》中指出，至V 2020年人工智能核心产业规模超过（）亿元。（2.0分） A. 1000 B. 1500 C. 4000 D. 10000 我的答案： B "答对 9.我国于（）年发布了《国务院关于印发新一代人工智能发展规划的通知》。（2.0 分） A. 2016 B. 2017 C. 2018 D. 2019 我的答案：B "答对 10.世界上第一个将芯片植入体内的人是（）。（2.0分） A. 凯文?沃里克
第一套 一、单项选择题（每题2分, 共30题） 1 . 服务支撑平台标准规范体系不包括哪项内容？ A服务监督规范 服务元数据规范 服务分类规范 服务管理规范 2 . 下列选项中，哪项不属于当前城市管理中需要解决的矛盾和问题？盲目决策 城市管理以部门为中心 C城市管理以公众为中心 分散管控 3 . 关于传统的信息系统建设的说法不正确的是？ 系统建设的目标非常明确 系统建设是相对静止的 系统建设不会有大的变化 D系统建设是动态的 4 . 下列选项中，不属于宁波市在2011～2012年所发布的“智慧城市”指导文件的是？ 《关于建设智慧城市的决定》 《宁波加快创建智慧城市行动纲要（2011～2015）》 C《“智慧宁波”建设总体规划2012～2015）》
《2012年宁波市加快创建智慧城市行动计划》 5 . 智慧城市的典型应用领域中，为其他领域的智慧应用提供重要支撑的基础核心领域是？ 智慧公共服务 智慧交通 C智慧政务 智慧教育 6 . 根据调研，就用户（政府、事业单位）而言，智慧城市建设中的首要重点在于？ 数据采集与获取 网络基础设施建设 C信息资源整合和共享 智能化应用建设 7 . 根据调研，在“智慧城市重点建设方向”中，用户（政府、事业单位）与企业的关注点差异最大的是？ 数据采集与获取 网络基础设施建设 信息资源整合和共享 D智能化应用建设 8 . 下列哪一个项不属于传感技术处理信息的方式？ A分解 压缩
融合 识别 9 . 下列选项中，哪一项是新一代电信网的基础，以及三网融合的结合点？ 互联网 BI P优化光网络 物联网 广播电视网 10 . 下列选项中，有关智慧制造系统“深度互连层”的表述，错误的是？ 降低产品制造成本 B对多个工厂实现分散管理 实现有效的信息共享和资源调配 为制造企业提供强有力的市场竞争力 11 . 济宁市围绕建设省信息技术产业基地核心目标，其基础是？智慧城市应用 B智慧产业发展 信息资料整合共享 教育信息资源共享 12 . 下列选项中，属于智慧城市的公共信息平台中二级平台的是？政务云平台 教育云平台
1、考试结果 智慧城市 试卷总分：100 考试时长：60 正确答案以红色字体标注 一、单项选择题（?每题2分, 共30题?） 1.有详细的步骤和方法，逻辑性强，主要是针对\n一个复杂组织的完整架构开发，但很难裁剪的EA框架是哪项？?答案错误 TOGAF FEA DODAF Zachman 2.FEA的五大参考模型中，可以用来分析每个IT项目支持的具体业务域、业务线和业务子功能，从而避免针对同一业务功能的重复建设的是？?答案正确 绩效参考模型 业务参考模型 服务构件参考模型 数据参考模型 3.随着城市信息化进程的不断加快，产生大量的“信息孤岛”的原因不包括？?答案正确 建设目标不同 业务应用不同 建设阶段不同 实现技术不同 4.下列关于城市数据资源的描述，不正确的是？?答案正确 政府各部门既需要各类数据资源，又产生各类数据资源 数据资源来源于社会，新产生数据仅输出给社会 城市数据资源产生并流转于城市运菅的各个环节和部门 数据资源来源于社会，新产数据不仅输出给社会，还输出给其他协同的政府部门 5.“全面提升城市规划发展能力、提高城市公共设施水平、增强城市公共服务能力、激发城市新兴业态活力”，此内涵为智慧城市发展的？?答案正确 范围 主线 程度 宗旨 6.“更多地从用户业务出发，实现IT系统与用户业务的密切结合”，此体现的SOA技术特点是？?答案正确 重用IT资源 以业务为中心 灵活适应变化 更强调标准 7.智慧城市建设中，涉及各横向层次，指导和规范智慧城市整体建设的保证体系是？?答案正确 安全保障体系 标准规范体系 建设管理体系
运营与运行体系 8.下列选项中，有关智慧制造系统“深度互连层”的表述，错误的是？?答案正确 降低产品制造成本 对多个工厂实现分散管理 实现有效的信息共享和资源调配 为制造企业提供强有力的市场竞争力 9.关于济宁市智慧城市建设的实施意见（济政字〔2016〕113号）文件，其中关于其指导思想说法错误的是？?答案正确 围绕建设市信息技术产业基地核心目标 坚持以智慧城市应用为导向 以智慧产业发展为基础 以信息资源整合共享为关键 10.根据关于济宁市智慧城市建设的实施意见（济政字〔2016〕113号）文件，济宁市智慧城市建设的基本原则不包括？?答案正确 突出特色，量力而行 资源整合，开放共享 政府引导，市场为主 需求导向，惠及民生 11.“创新治理方式，行政权力和行政服务事项实现网上公开透明运行，政府办事效率和公共服务能力大幅提升”是济宁市哪个具体目标的体现？?答案正确 基础设施支撑能力显着增强 智慧应用水平大幅提升 智慧产业发展取得重大突破 智慧城市推进机制更趋完善 12.济宁市“实施信息惠民工程”相关内容，错误的是？?答案错误 以便民、利民、惠民为核心 发挥通信运营企业的主体作用，加快城市扩大光纤到户网络覆盖范围和规模 全面解决百姓看病难的问题，完善区域人口健康信息平台 公共服务进社区进家庭，构建智慧社区 13.下列选项中，不属于智慧城市中广泛的业务协同建立基础是？?答案正确 数据交换 简化流程 数据共享 互连互通网络 14.基于SOA构建的服务支撑体系不具有的特征是？?答案正确 集中的 标准化的 开放的 分散的 15.下列选项中，不属于智慧城市基础标准的是？?答案正确 智慧城市术语 智慧城市信息安全 智慧城市评价模型和基础评价指标体系 智慧城市基础参考模型
智慧交通大数据可视化管理平台建设方案 “智慧交通大数据可视化与虚拟仿真突发事件应对管理决策服务平台”是一个针对交通管控单位的综合型辅助管理决策服务平台和三维仿真突发事件应对系统，系统以实际的交通设备和运输能力分布为基础，运用虚拟现实技术、3DGIS技术、大数据可视化技术，搭建包含市政道路、城际高速路、铁路线、外环线核心区、航空、隧道施工、公路桥梁、车辆在内的全部大城市交通数据可视化三维仿真管理体系，并在完成三维虚拟城市和大城市数据融合的基础上，使人、航空、车、路和交通设备之间的关联以可视化方法展现，为完成实时、精确、安全、环保节能、高效可靠的大交通出示可视化的三维仿真突发事件应对解决方法。 交通大数据可视化紧急模拟仿真系统是运用虚拟现实技术搭建的三维交通模拟仿真服务平台，将包含大城市生态资源、社会资源、基础设施建设、人口数量、经济发展等在内的多种数据以可视化的方式有机结合，完成多部门、多种类数据结合和数据共享，进而为多种可视化运用和交通突发事件应对出示高效率的一站式服务平台，包含：应急指挥、城管执法、信息安全、生态环境保护、智能化交通、基础设施建设等行业展开管理决策适用，从而完成大交通智慧式管控和运作。 一、数据结合与数据共享 系统可结合不同种类、不同文件格式和不同管控部门的数据，并以可视化的方式展开集
中或归类显示信息，工作部门能够即时多方位地操控大城市综合性趋势。包含：市政工程、公安、交通、电力工程、商业服务等多行业数据，如：不同资源的遍布数据、统计分析数据、监控摄像头收集界面等等。 服务平台集成了自然地理空间数据系统、交通管控系统、突发事件应对系统，如：高速收费站、视频监控系统、交通数据信号操纵系统、交通流检验系统、交通数据采集系统、车辆导航定位系统等多种交通数据，并完成各业务流程系统数据的数据共享，能为交通应急指挥和管理决策出示综合型数据支撑。另外，系统支持融合各地道路、高速、路轨交通、港航、运输等制造行业部门现有系统资源，完成多部门数据的数据共享。 二、三维空间自然环境可视化模拟仿真 选用三维仿真技术搭建三维交通互联网，包含：航空、铁路、航运、长途大巴、高速路、道路、公路桥梁、隧道、地铁、轻轨、公交车、的士、停车场、轮渡、交通标识等多种交通系统设备，并能使人、车、路在特定的地区内以数据驱动器的方法展开动态性展现，进而搭建真实交通模拟仿真可视化自然环境，为完成绿色智慧交通和突发事件应对出示三维空间基础。
2019 年公需科目人工智能与健康考试题及答案第四套 一、判断题（每题 2 分） 1. 智慧社区包含的核心内容是它可以起到一个重要的桥梁作用，通过信息的收集，通过大数据的分析，通过物联网使服务的提供能够和需求结合在一起，最终使人们得到更加优质的、更加相对便宜的、更加有效的、更加个性化的服务。 正确 2. 智慧社区的概念强调的是一种新型的治理形态，即在社区的服务管理过程中是不同于以往的，是用新的技术手段，使这些服务的供给和需求能够更加分散、各自分配的一种方式。 错误 3. 中国人口老龄化问题面临各种各样的挑战。 正确 4. 智慧养老这个概念起源的时间大概是在30 年前，在1987 年的时候，在英国诞生了一个新的学科，当时他们就把老年和技术这两个词结合在一起，开发出一个新的学科叫gerontechnology,用中文来翻译就是老人福祉科技。 错误 5.2013年8月,在中国开展首届“京台智慧养老论坛” ,在2013年10月,成立“全国智能化养老专家委员” 。 错误 6. 马斯洛的需求层次理论认为,人类需要的最低层次是安全需求。 错误 7. 马斯洛的需求层次理论认为,人类需要的最高层次是自我实现。 正确 8. 智能家居监测能够使老年人的日常风险有一个响应的机制,使老年人能够有一个更加安全的生活环境。 正确 9. 智慧社区的生活服务体系不包括社区自助服务站。 错误10.1883年德国俾斯麦政府创造了社会医疗保险。 正确 ".Variety指的是实时获取需要的信息。 错误 12. “互联网+”对传统行业的影响巨大而深远,它将来会替代传统行业。错误 13. 互联网企业的大数据安全需求是：确保核心数据保密、完整和可用性。 错误 14. 麦特卡尔夫定律指的是在当前我们凡是一个成功的商业运作,总是把价格最低的资源尽可能消费掉,来保留价格最贵的资源。 正确 1 5 . 20 1 5年,英国出台了《英国机器人及自主系统发展图景》。 正确 16. 人工智能的发展要素包括计算能力和数据。 错误 17. 我国已经有明确的医疗人工智能应用的医疗质量和安全性保障、准入标准和退
智慧交通大数据平台建设方案智慧交通综合管控平台设计方案 1
目录 第1章、前言 (9) 第2章、总体设计 (10) 2.1、系统概述 (10) 2.2、系统设计原则 (12) 2.3、系统框架 (13) 第3章、交通大数据采集子系统 (18) 3.1、前端采集技术 (18) 3.2、数据共享和交换平台 (20) 3.3、框架支撑平台 (20) 3.3.1、基础网络服务平台 (21) 3.3.2、共享内存数据库 (27) 3.3.3、消息组件 (37) 3.3.4、日志管理 (40) 3.3.5、系统预警及系统告警与状态管理 (42) 3.3.6、一致性哈希分发 (43) 第4章、大数据资源整合存储子系统 (54) 4.1、基础交通数据 (54) 4.1.1、城市路网数据 (55) 4.1.2、公交线路数据 (101) 4.1.3、公交车辆数据 (103) 2
4.1.4、长途客运车数据 (104) 4.1.5、出租车数据 (107) 4.1.6、危化品车数据 (108) 4.1.7、共享单车数据 (109) 4.1.8、火车客运数据 (110) 4.1.9、民航客运数据 (113) 4.1.10、交通资产数据 (115) 4.1.11、出行需求数据 (116) 4.1.12、公路费用数据 (120) 4.1.13、气象数据 (121) 4.1.14、监控设备数据 (122) 4.1.15、追逃车辆数据 (123) 4.2、实时采集数据 (123) 4.3、实时计算数据 (123) 4.3.1、城市交通运行数据 (124) 4.3.2、公交车实时位置数据 (127) 4.3.3、公交（地铁）卡刷卡数据 (128) 4.3.4、长途客车实时数据 (129) 4.3.5、出租车实时数据 (129) 4.3.6、危化品车实时数据 (130) 4.3.7、共享单车实时数据 (131) 4.3.8、路口通行量 (132) 4.3.9、套牌嫌疑车数据 (132) 3
云端一体化（“云、管、端”）智慧企业方案 一、概述 南京工业职业技术学院智慧企业创新基地建设以城市交通参与者的角度，集监控、管理、指挥、综合业务、数据分析及信息服务于一身，其功能涵盖城市交通、公共交通、信号控制、视频监控等，真正将行业应用场景搬进高校，结合智能交通行业的核心课题，开展教学应用与科研项目。平台包括三大系统，分别是：智能交通应用系统、智能交通管道系统与智能交通云服务管控系统。 1、智慧交通应用系统介绍 智能交通应用系统建设结合中兴通讯在智能交通的多年研究与成熟应用案例，着眼物联网新兴技术与关键技术，系统选取智能公交/BRT系统、城市自由
流收费系统与交通信息发布系统、开放式智能停车管理系统、基于RFID技术的电子车牌系统等作为应用及研发平台，功能介绍如下： 1）智能公交/BRT系统 智能公交系统集成了RFID无线射频识别、GPS全球定位系统、GIS电子地图、视频监控、移动无线通信、信息技术和计算机网络等技术，通过在公交车设置车载设备及公交站设置采集设备，实现公交位置信息的实时采集，在监控中心将各类信息加工生成各种数据应用于公交企业自身管理及监管部门监督、同时向出行者提供公交综合信息服务，打造信息化、智能化、社会化、人性化的智能公交综合管理系统。 2）城市自由流收费系统与交通信息发布系统 区域拥堵收费通过对道路使用者在特定时段和路段征收费用，实行道路有偿使用，从而调控车辆进入拥堵路段的车次，缩短车辆的滞留时间，诱导出行方式的改变，从而有效缓解交通拥堵问题。 中兴通讯提出的MLFF多车道自由流系统，是一种用于城市拥堵治理，自由行驶的无障碍收费系统。其具有多车道、自由流（不停车、无道闸）、电子收费、计费策略灵活、动态费率、收费便利的特点。 城市自由流收费系统由前端设备、前端系统、监控系统和传输系统组成，各组成部分配合工作，共同完成RFID自由流前端系统各项工作。 3）开放式智能停车管理系统 中兴通讯提供的基于RFID技术的智能停车管理系统有效提高停车场出入口的通行效率，规范停车场的车辆管理，提高停车场的利用率，一方面整合现有停
1.（）是普遍推广机器学习的第一人。（ 2.0分） A.约翰·冯·诺依曼 B.约翰·麦卡锡 C.唐纳德·赫布 D.亚瑟·塞缪尔 我的答案：C√答对 2.当我们需要寻求健康咨询服务时，应该拨打的热线电话是（）。（2.0分） A.12315 B.12301 C.12345 D.12320 我的答案：D √答对 3.（）由于产品全球化市场竞争加剧和信息技术革命的推动, 围绕提高制造业水平的新概念和新技术不断涌现, 在此背景下, 将新兴的人工智能技术应用于制造领域使“智能制造”的概念孕育而生, 并促进了智能制造技术和智能制造系统的研究。（2.0分） A.20世纪70年代 B.20世纪80年代 C.20世纪90年代 D.21世纪初 我的答案：Ｃ√答对 4.我国于（）年发布了《国务院关于印发新一代人工智能发展规划的通知》。（2.0分） A.2016 B.2017 C.2018 D.2019 我的答案：B √答对
5.在农业领域的（）环节，智能的农业机器人可以利用图像识别技术获取农作物的生长状况，判断哪些杂草需要清除，判断哪里需要灌溉、施肥、打药，并立即执行。（2.0分） A.产前 B.产中 C.产后 D.全程 我的答案：B √答对 6.（）是人工智能发展的硬道理，没有它的人工智能是没有用的。（2.0分） A.数据 B.应用 C.逻辑 D.算法 我的答案 B 7.新生儿的正常脉搏为每分钟（）次。（2.0分） A.60～80 B.70～90 C.80～100 D.90～120 我的答案：D √答对 8.2016年8月，日本电视台报道称，东京大学医学研究所通过运用IBM 的人工智能平台Watson仅用10分钟就诊断出了资深医师难以判别出来的（）。（2.0分） A.甲状腺癌 B.胰腺癌 C.淋巴癌 D.白血病 我的答案：D √答对
交通云案例——南京智慧交通云平台 交通云案例——南京智慧交通云平台 背景介绍： 为提升道路交通科学管理水平，创新社会管理方式，加快公安信息化发展，更好地服务公安机关指挥疏导交通、防范交通事故、维护社会稳定、打击违法犯罪。实现对重点车辆的自动比对和动态管控、对异常车辆行踪的自动研判预警、对特定车辆行车轨迹的自动生成、对重要节点道路交通信息的远程再现、对基层单位和执勤民警的勤务实施管理等建设目标，为交通管理、治安管控、侦查破案、巡逻防范、反恐处突等各项公安工作提供服务保障，南京市公安局开展图像资源库和道路监控综合应用系统建置项目。 建设方案： cProc将海量数据分解到由大量X86架构计算机构成的低成本云计算平台上进行实时处理，依靠分布式云处理软件进行容错，从而提升智慧交通云平台海量数据分析的实时性和性价比。 智慧交通云平台是一个处于交管数据采集与交管数据监测应用之间的系统。从系统基本组成与构架上来看，该共享平台由7个主要部分组成：历史数据汇总处理系统，上报数据上报系统，实时数据入库系统，交管数据存储系统，交管数据查询分析应用系统，数据管理系统以及系统管理。 在基础设施构架上，该平台将架构将构建在公安云计算平台之上，利用公安所提供的计算资源、存储资源和网络资源，作为智慧交通云平台的基础设施和支撑平台。交管数据通过cProc提供的数据写入接口，实时写入数据信息到云处理平台。通过提供的查询接口，可以高效、快速、准确的返回结果给客户端。 基于以上基本的系统组成和功能构架，系统的详细总体构架和功能模块设计自底向上分为五个层面。最下层是硬件平台层，将使用市公安局云计算中心所提供的计算、存储和网络资源。从系统处理系统的角度看，这一层主要包括云存储计算集群，此外还包括接口和管理服务器、包括用于实现客户端访问的Web服务器。 第二层是系统软件层，包括移动的云存储系统软件，综合分析云计算软件平台，以及Web服务软件等。云存储系统将提供基于SybaseASE关系数据库的结构化数据存储访问能力，以及基于HDFS的分布式文件系统存储访问能力，分别提供基于JDBC/SQL的数据库访问接口以及HDFS访问接口。综合分析云计算软件平台可提供对HDFS、Hbase数据的访问，并提供MapReduce编程模型和接口、以及非MapReduce模型的编程接口，以及用于实现并行计算任务负载均衡和服务器单点失效恢复的Zookeeper。 第三层是智慧交通云平台中的数据层，包括原始交管数据、索引数据、用于分析的中间数据、以及系统配置数据等。其中，原始交管数据、索引数据等海量数据将存储在公安局云存储系统的HDFS分布式文件系统中，用HDFS接口进行存储和访问处理；而其它用于分析的中间数据等数据量不大、但处理响应性能要求较高的数据，将存储在云存储系统的关系数据库系统中，用JDBC/SQL进行存储和访问处理。 第四层是交管数据处理软件层，主要完成智慧交通云平台所需要提供的诸多功能，包括实时监控、报警监控、车辆轨迹查询与回放、电子地图、报警管理、布控管理、设备管理、事件检测报警、流量统计和分析、系统管理等功能。 最上层是客户端用户界面软件，主要供用户查询和监视相关的数据信息，除了事件检测报警不需要用户界面外，其它部分都需要实现对应的用户界面。 价值所在： 在该项目中，cProc以其优异的性能和可靠性，得到客户的高度评价。主要体现在以下几点：系统提供7×24不间断的服务，保证可靠性；特定车辆行车轨迹的自动生成、重要节
1.有详细的步骤和方法，逻辑性强，主要是针对\n一个复杂组织的完整架构开发，但很难裁剪的EA框架是哪项？答案错误 TOGAF FEA DODAF Zachman 2.FEA的五大参考模型中，可以用来分析每个IT项目支持的具体业务域、业务线和业务子功能，从而避免针对同一业务功能的重复建设的是？答案正确 绩效参考模型业务参考模型服务构件参考模型数据参考模型3.随着城市信息化进程的不断加快，产生大量的“信息孤岛”的原因不包括？答案正确 建设目标不同业务应用不同建设阶段不同实现技术不同 4.下列关于城市数据资源的描述，不正确的是？答案正确 政府各部门既需要各类数据资源，又产生各类数据资源 数据资源来源于社会，新产生数据仅输出给社会 城市数据资源产生并流转于城市运菅的各个环节和部门 数据资源来源于社会，新产数据不仅输出给社会，还输出给其他协同的政府部门 5.“全面提升城市规划发展能力、提高城市公共设施水平、增强城市公共服务能力、激发城市新兴业态活力”，此内涵为智慧城市发展的？答案正确 范围主线程度宗旨 6.“更多地从用户业务出发，实现IT系统与用户业务的密切结合”，此体现的SOA技术特点是？答案正确 重用IT资源以业务为中心灵活适应变化更强调标准 7.智慧城市建设中，涉及各横向层次，指导和规范智慧城市整体建设的保证体系是？答案正确 安全保障体系标准规范体系建设管理体系运营与运行体系 8.下列选项中，有关智慧制造系统“深度互连层”的表述，错误的是？答案正确
降低产品制造成本对多个工厂实现分散管理 实现有效的信息共享和资源调配为制造企业提供强有力的市场竞争力 9.关于济宁市智慧城市建设的实施意见（济政字〔2016〕113号）文件，其中关于其指导思想说法错误的是？答案正确 围绕建设市信息技术产业基地核心目标坚持以智慧城市应用为导向 以智慧产业发展为基础以信息资源整合共享为关键 10.根据关于济宁市智慧城市建设的实施意见（济政字〔2016〕113号）文件，济宁市智慧城市建设的基本原则不包括？答案正确 突出特色，量力而行资源整合，开放共享 政府引导，市场为主需求导向，惠及民生 11.“创新治理方式，行政权力和行政服务事项实现网上公开透明运行，政府办事效率和公共服务能力大幅提升”是济宁市哪个具体目标的体现？答案正确 基础设施支撑能力显著增强智慧应用水平大幅提升 智慧产业发展取得重大突破智慧城市推进机制更趋完善 12.济宁市“实施信息惠民工程”相关内容，错误的是？答案错误以便民、利民、惠民为核心 发挥通信运营企业的主体作用，加快城市扩大光纤到户网络覆盖范围和规模 全面解决百姓看病难的问题，完善区域人口健康信息平台 公共服务进社区进家庭，构建智慧社区 13.下列选项中，不属于智慧城市中广泛的业务协同建立基础是？答案正确 数据交换简化流程数据共享互连互通网络 14.基于SOA构建的服务支撑体系不具有的特征是？答案正确 集中的标准化的开放的分散的 15.下列选项中，不属于智慧城市基础标准的是？答案正确 智慧城市术语智慧城市信息安全 智慧城市评价模型和基础评价指标体系智慧城市基础参考模型 16.下面哪个组织是国家层，面开展智慧城市标准研究的代表？答案正确
智能交通大数据综合服务平台方案
目录 1. 概述 (3) 2. 交通大数据处理平台的功能需求及其逻辑框架 (5) 2.1交通大数据处理平台需具备的特性 (5) 2.2交通大数据分析平台逻辑框架 (6) 3. 交通大数据处理平台的构建 (9) 3.1交通大数据分析平台 (9) 3.2实时数据流处理子系统 (11) 3.3资源统一管理与调度 (14) 4. 原型系统实验 (15) 4.1交通大数据分析实验平台 (15) 4.2实时交通数据流实验平台 (15)
1. 概述 随着经济发展、城市化进程的加快以及城市规模不断扩大，机动车拥有量及道路交通流急剧增加，城市紧缺的土地资源和高密度的土地利用模式，使得交通供给与交通需求之间的矛盾日益突出，交通拥堵、停车困难、环境恶化等交通问题不断加剧，影响了城市的可持续发展及人民生活水平的提高，阻碍了经济的发展。大城市也面临同样的问题，近年来机动车保有量持续快速增长，高峰交通拥堵日益加剧，交通发展面临严峻形势和新的挑战。很多城市在市区主要范围内实施“错峰限行”等交通管理措施。采取调控交通需求削减交通需求总量其原因之一是城市道路已经难以通过基础设施规划建设来改善交通。另一方面,如何利用智能交通系统(ITS)来缓解交通、提升交通效率也是可以着力的一个方向。 目前各交通管理部门建立了功能相对完善的交通指挥控制中心，包括交通信号控制系统、道路交通监控系统、交通诱导显示系统、停车管理系统、交通违章处理系统等，初步实现了交通信号控制、道路监控、交通信息综合查询、有/无线指挥调度及交通诱导等基础功能。ITS的各种信息采集技术（如微波采集技术、视频采集技术、环形线圈感应式采集技术等）被广泛地运用于交通数据采集，公安交管部门不仅具备了交通基础信息，还拥有了各类动态数据，如车辆实时营运信息、道路交通状况等，采集的数据类型包括属性数据、空间数据、影像数据等。对交通三要素（人流、车辆、道路）连续不断采集的多源交通数据流产生了巨量的交通数据，具有典型的“3V”特性：大容量、多样性、高速度，也具有价值、复杂性的特点，属于名符其实的交通“大数据”。仅以国内某城市内道路卡口数据为例，每天达到约15GB的数据量，要
智慧交通大数据信息化 建 设 方 案 北京XX科技有限公司 2019年X月
目录 第1章系统概述 (1) 第2章建设原则与要求 (3) 2.1 建设原则 (3) 2.2 建设目标 (4) 2.3 建设标准 (4) 第3章系统总体集成设计要求 (8) 3.1 集成设计思路 (8) 3.2 视频综合管理平台建设 (9) 3.2.1 建设背景 (9) 3.2.2 总体建设架构设计 (9) 3.2.3 平台基本功能模块要求 (13) 3.2.4 平台基本技术要求 (14) 3.2.5 各级平台软件基本组成要求 (16) 3.2.6 平台基本管理功能要求 (21) 3.2.7 平台业务功能要求 (26) 3.2.8 平台互联互通和接入设计规范 (52) 3.2.9 与其他系统的互联 (59) 3.3 视频信息传输网络建设 (60) 3.3.1 IP视频专网建设要求 (60) 3.3.2 网络安全解决方案 (69) 3.4 已经建设视频资源整合接入 (75) 3.4.1 已建视频资源整合方式 (76) 3.4.2 视频综合平台接入方式 (76) 3.4.3 原有模拟矩阵系统整合 (78) 3.5 海量信息存储与管理要求 (81) 3.5.1 存储总体要求 (82) 3.5.2 存储设计原则 (83) 3.5.3 海量数据存储架构 (85) 3.5.4 存储容量计算 (89) 第4章各业务系统建设要求 (90) 4.1 高清监控系统建设 (90) 4.1.1 高清监控系统概述 (90) 4.1.2 高清视频监控应用背景 (92) 4.1.3 高清视频监控应用的意义 (93) 4.1.4 HD-SDI高清监控系统 (94) 4.1.5 IP高清监控系统 (99) 4.1.6 中心系统要求 (101) 4.1.7 选点与布点原则 (126) 4.1.8 项目工程设计要求 (131) 4.1.9 部分产品推荐 (145) 4.2 智能卡口系统建设 (172)
智能交通大数据及云应用平台解决方案 随着日益增长的交通“大数据”，给交通管理创新带来的新挑战，以及对交通管理工作提出的新要求，交通信息化建设必然步入云计算智慧应用阶段，利用云计算破解当前诸多交通瓶颈问题。 什么是交通大数据 交通概念很大，所涉及的范围很广，如城市道路交通指数、地铁运行数据、一卡通乘客刷卡数据、港口集装箱数据、机场航班数据、轨道交通运营数据、远洋及内河航道船舶数据、物流车辆及货物数据、公交车实时数据、出租车行车数据、空气质量状况、气象数据、道路事故数据、高架匝道运行数据、以及衍生的相关拥堵、事故、违法信息等都属于交通数据。我们通常所提的城市公安交通管理大数据是指在城市智能交通建设和运营的过程中，从视频监控、卡口电警、路况信息、管控信息、营运信息、GPS定位信息、RFID识别信息等每天产生的大量数据，并借助信息化手段将这些相互关联的数据整合到一起（比如车辆信息、地图信息、人员信息、违规违章记录信息等等），形成一个有价值数据链，从而知道城市交通信息化建设，为公安交通实战应用服务，为市民出行服务。 什么是云分析 云分析系统具备超高的计算性能，单机设备每天处理的信息量最大高达2000万张图片。云分析具备对卡口、电警以及部分监控设备拍摄的车辆图像信息的结构化智能分析功能，主要包括识别图像中车辆的品牌、型号、年款、车身颜色、类别、异常特征（如遮挡面部、遮挡号牌）、唯一性局部特征（如年检标志、车内饰物）等关键信息。 可对提交的图像中的车辆车牌颜色及车牌号进行二次识别，通过大数据进行，时间、地理、轨迹等的对比识别，以得出分析结果。 过去几年，智能交通系统建设取得了长足的进步与发展，针对道路交通违法、交通安全等，不断在不同的时间，不同的阶段建立了交通卡口、违法检测、道路智慧监控、交通事件监测等信息化系统，但这些信息化系统所采用的设备、平台均来自于不同的厂家，采用的标准，上下级不能很好的实现级联，与公安系统融合度不高，无法进行集中管理，资源共享，发挥统一的实战作用。
安徽三联学院2012——2013学年度第二学期 《智能交通系统原理与技术》课程期末考试(A)卷 参考答案及评分标准 该试卷使用范围：2011年级交通安全与智能监控专业 一、名词解释：给出相应英文全称，并解释其内涵。（每小题2分，共10分） 1. VICS ——Vehicle Information and Communication System ，车辆信息与通信系统 2. GPS ——Global Positioning System ，全球定位系统 3. ITS ——Intelligent Transport System ，智能交通（运输）系统 4. ETC ——Electronic Toll Collection ，电子不停车收费系统 5. DMB ——Digital Multimedia Broadcasting ，数字多媒体广播 二、辨析题：先判断正误再做判断解释。（每小题4分，共20分） 1.现代汽车导航就是GPS 。 答：这种说法是错误的。汽车GPS 导航系统由两部分组成：一部分由安装在汽车工的GPS 接收机和显示设备组成（里面还有电子地图等软件）；另一部分由计算机控制中心组成，两部分通过定位卫星进行联系。 2.ITS 中的先进交通管理的内容是交叉路口的信号管理。 答：这种说法是错误的。先进的交通管理系统，内容包括现代化交通控制中心、先进的交通监视服务及规范、完整的道路指示信息，使车辆得到良好的服务。 3.实行公交信号优先控制是指公交车行驶到路口时，可得到延长绿灯，缩短红灯的控制。 答：这种说法是正确的。当公交车辆行驶至路口处，绿灯要变红灯的时候，若智能公交信号优先系统会适当延长绿灯时间，让车辆顺利通过；而当路口为红灯时，智能系统会适度缩短红灯时间，减少公交车在路口的等候时间；从而部分解决并改善了由于城市交通拥挤的而引发的系列公交问题。 4.我国的交通基础设施薄弱，现在还没有发展ITS 的必要性。 答：这种说法是错误的。中国道路交通基础设施薄弱，人多路少，因此造成交通拥挤十分严重，给人们的出行带来了极大的困难。同时，中国的交通难以通过大幅度的扩大道路通行能力来改善交通状况。在这种情况下，智能交通系统（ITS ）在中国的应用十分迫切。 5.ITS 需要大量的其它专业知识，不需要交通理论。 答：这种说法是错误的。如果没有交通理论的支持，建设出来的智能系统也谈不上是智能交通了。 三、简答题（每小题8分，共计40分） 1.常见的道路交通信号控制类型有哪些，并简述其含义。 答：单点定时控制——按照固定的配时方案运行；2分 单点多时段控制——将每天分成几个时段，每个时段按照一个配时
某市公安智慧交通云平台案例 一、项目背景 为提升道路交通科学管理水平，创新社会管理方式，加快公安信息化发展，更好地服务公安机关指挥疏导交通、防范交通事故、维护社会稳定、打击违法犯罪。实现对重点车辆的自动比对和动态管控、对异常车辆行踪的自动研判预警、对特定车辆行车轨迹的自动生成、对重要节点道路交通信息的远程再现、对基层单位和执勤民警的勤务实施管理等建设目标，为交通管理、治安管控、侦查破案、巡逻防范、反恐处突等各项公安工作提供服务保障，某市公安局开展图像资源库和道路监控综合应用系统建置项目。基于交通信息数据量大和公安对系统实时性及可靠性的要求高,系统需要具备的功能和性能如下： 1.海量历史交通监控数据汇总 能够对千亿级的海量历史交通监控数据进行汇总处理。 2.海量原始交通监控数据上报 能够对千亿级的海量上报交通监控数据进行上报处理。 3.海量原始数据实时入库、生成索引 能够对流量超过10000条/m的全量原始交通监控数据流进行实时处理。 4.海量数据存储、计算 能够存储千亿级别的数据，并完成各种复杂业务应用计算。 5.千亿级数据秒级查询能力 高效索引算法，智能化调度任务系统，满足秒级查询速度。 6.秒级实时业务响应 高效实时数据通道，对于像实时监控、告警等实时业务，提供秒级响应时间。
cProc产品优势 cProc是一种处理海量数据的并行编程模型和计算框架，用于对大规模数据集的并行计算，通过运用云平台的独特优势，可以很好的解决以上需求。 1.实时性：平台在高效率并行分布式软件的支撑下，可以实时完成数据计算和分析工作，如数据计算、数据查询、和统计分析等。数据计算不会出现数据堆积现象，各类分析和查询工作基本都在秒级完成，具有前所未有的高效性； 2.高可靠性：基于对云计算可靠性深厚的研究积累，彻底解决了当前分布式计算平台易出现的单点故障问题。任何一个节点出现故障，系统将自动屏蔽，而且不会出现丢失数据的现象； 3.可伸缩性：在不停机的情况下，增加节点，平台的处理能力自动增加；减少节点，平台的处理能力自动缩减。这样，可以做到与资源池的无缝对接，根据计算和存储任务动态地申请或释放资源，最大限度地提高资源利用率； 4.高性价比：采用X86架构廉价计算机构建云计算平台，用软件容错替代硬件容错，大大节省成本。在目标性能和可靠性条件下，可比传统的小型机加商用数据库方案节省10倍左右的成本； 5.全业务支持：采用NoSQL＋关系数据库混合模式，绝大部分海量数据存放于分布式平台并进行分布式处理，少量实时性要求很高的数据存放于关系数据库，可支撑各种类型的业务。不仅支撑查询、统计、分析业务，还可支撑深度数据挖掘和商业智能分析业务。 二、解决方案 cProc将海量数据分解到由大量X86架构计算机构成的低成本云计算平台上进行实时处理，依靠分布式云计算软件进行容错，从而提升智慧交通云平台海量数据分析的实时性和性价比。