KONE7000慢车调试可于下述两种情况下进行：
方法1：主缆未装上而花线已装好
方法2：主缆及花线已装好
慢车调试前应确认下列项目已正确完成：
1.机房有关设备已装好及已接线：
注意马达电缆网线必须正确接好
注意关上电源开关后控制屏内仍可能有用220VAC电源
2.旋转已装好及已接线
3.迫力已调校好
4.限速器已装好，保险缆已挂上及动作方向正确
5.厅门已关上及上锁或有关安全措施已做好
6.轿厢及对重已装好
7.轿厢及对重缓冲器已装好及油量正确（如需要）
8.轿厢花线已装好
9.轿顶接线箱已装好
10.轿顶检修操纵盒（42）已装好及接上
11.安全钳已装好及已检查操作正确，安全钳开关已装好及接线
12.救生窗开关已装好及已接线
13.轿顶限位开关（51）及检修限位开关（68：U）（如需要）已装好及已接线
开始调试
1．确认电源已关上
2．插上（安装插头/INSTALLATION PLUG）
3．先合上301：1，301：2保险丝，再合上286：1，286：2及286：3保险丝4．确认控制屏连接板（805）上F2，F3，F4及F5保险丝已接上
5．在连接板上设定正确机号
6．接上主电源
7．检查F2-F5保险丝指示灯亮着
8．检查连接板上“NORM”指示灯亮着
9．若“EMERGENCY STOP”指示灯于此时亮着为正常现象
10．插入智能咭（EleCard）到OPI
11．按[开始载入]进行参数载入程序，期间切勿将智能咭移走
12．载入完成按OPI指示移走智能叽
13．进行马达设定
方法1：（参阅前述注意事项）
暂时短接控制屏连接板（805）上XP1/7-XP1/9
将紧急操纵盒及检修操纵盒转到“正常”位置
在OPI上选择[马达设定]及回答[无钢丝绳]
按OPI指示设定MCU上S1-S5位置，完成按[继续]
注意！当进行马达设定时，迫力掌不能接触到刹车鼓
按[开始]开始进行自动马达设定，期间马达会自运转
马达停止后，回答OPI查询马达运转方向（上/下）
成功按[离开]继续下一程序，否则根据OPI指示作出正确修正行动及重做马达设定检查慢车速度（约0.2m/s）及操纵盒方向按钮操作正确
拆离XP1/7-XP1/9短接线
装上钢丝绳及进行余下的安装工作
巨人通力电梯常见故障 处理方法 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
巨人通力电梯常见故障处理方法 以下几点是针对0091、0101、0001、0083、0036、0003等故障的基本处理方法，通过分析，许多故障是由信号干扰或钢带不垂直、门锁触点没调整到位造成的。 如出现上述故障请先根据以下方法自行处理： 1、调整钢带垂直度，前后左右与读码器（bar）刻度线对齐，左右偏差控制在1MM以内； 2、检查用户总地线、厢总地线是否可靠； 3、控制柜内动力线屏蔽线接地，进线接地线是否可靠，铜条上8条接地线有无漏接； 4、接地线，制动电阻接地线是否可靠； 5、主板的12颗固定螺栓是否都已紧固； 6、轿顶检修厢内铜条接地是否可靠或漏接； 7、读码器电缆应是屏蔽线，并且屏蔽线在检修盒内要接地，电缆不能与轿厢照明、风扇、门机电源电缆绑扎在一起； 8、把随行电缆多余的电线一端(控制柜则)接地； 9、把门机的外接地固定处的油漆刮掉，然后紧固； 10、随行电缆内轿厢照明电源（AC220V）可能会对信号造成干扰，条件许可的可以把轿厢照明电源关掉，然后试运行观察；??或把轿厢照明电源进线改接到的AC220V的输出端试运行观察； 11、把读码器的A、B通道信号线换成屏蔽线：轿顶板插件XB46/7— XT1/6—XC11/6和XB46/6—XT1/5—XC11/5两条信号线跟随行电缆中超载信号
线（轿顶板插件XT11/1-4与控制柜驱动板中左上角插件XW/1-3的两根屏蔽线）相互调换； 12、可以考虑去除轿内COB/CEB或FCB上的终端电阻测试； 13、检查相序；（0021） 14、检查门锁主触点与弹簧触点的压缩行程（控制在3-4MM）； 15、检查辅助触头；（平层时有0001故障） 16、检查厅（轿）门锁（无故障突停或0022、0023） 17、检查主接触器（0036） 18、检查开门到位（0077） 19、检查抱闸开闸及其电源接线、制动电阻（0101） 20、检查77N磁钢位置（0148、0154） 21、检查77U磁钢位置（0149、0154） 22、检查应急蓄电池（0169） 23、检查XM12、24V电源（0213） 24、检查楼层扩展板（1201~12NN） 25、检查轿厢功能板（1301~13NN） 26、检查井道信息板（1401~14NN） 以上方法处理后仍不能解决，再根据故障现象更换相关的读码器、LCECCBS、LCEDRV、LCECPU等板。 消防联动：需要一组常开无缘的信号。单梯串接FR1~1或FR1~2，并联梯需要两台都接同一个线号。
E1 故障历史记录显示最近的故障情况 E2 清除故障记录重置故障记录，清除内存 菜单子菜单功能注 d 驱动故障参看故障代码表 菜单子菜单功能注代码含义(斜体表示默认值)必备 1-1 主楼层选择主楼层(1)楼层号 1-2 控制方式集选方式选择：1=SBC 单按钮控制：2=DC 下集选：3=FC 全集选：4=PB 按钮控制门系统 1-10 开门时间相应普通楼层的内指信号时，从门完全打开至开始关门时的时间(5S)单位秒(1--60) 1-11 重新开门时间重开门后，从门完全打开至重新开始关门的时间(20)单位0.1 秒(1—99) 1-12 激活ADO 激活提前开门功能0=关闭：1=激活 1-13 强迫关门如果在一段选定的时间内关门受阻，门将以较慢的速度响蜂鸣关门，此时，只有关门力限制器起作用，强迫关门持续到关门结束，0=关闭;1=有效;2=NUD 1-14 强迫关门时间限制设置开始强迫关门的时间(20)单位秒(1--60) 1-15 新内指登记快速关门开门或门已打开时，按下按钮可以缩短开门时间单位0.1 秒。0=无该功能(0-99) 1-16 光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间(0-99)20 单位0.1 秒。0=无该功能(0-99) 1-17 光眼正常快速关门设置光眼正常后快速关门0=无1=有 1-18 禁止同时开门A 门和B 门的开门及同时开门功能1=A 门优先;2=B门优先3=同时 1-19 对穿门轿厢选用对穿门轿厢0=一个门;1=对穿门 1-20 门终鸣器为盲人选择门终鸣器0=关;1=门完全打开时响 1-21 延长开门时间LCECOS 的输入XC(34：E)的类型0=按钮(DOEB);1=开关带蜂鸣器(DOES);2=开关不带蜂鸣器(DOES); 1-22 DOP 类型选择DOP 类型0=none;1=DOP CS泊梯 1-30 泊梯楼层如1-33=2(群组泊梯)1#梯此菜单选择的楼层是第一泊梯楼层(PAM)2#梯此菜单选择的楼层是第二泊梯楼层(PAS)3#梯此菜单应0，0=0FF，nn=楼层号 1-31 泊梯时开门泊梯时A 门与B 门的开关情况0=关，1=A 门优先，2=B门优先，3=AB 门同时开1-32 泊梯时间选择电梯在开始泊梯前的空闲时间(30)(1-99)秒 1-33 泊梯模式选择单台或群组泊梯0=关，1=单梯，2=群组泊梯 1-34 自动从特定楼层派遣电梯空闲电梯将离开此楼层(ADF)功能0=关，nn=指定楼层 1-35 自动返回特定楼层(ADF)功能将电梯开往此楼层0=回主楼层，nn=指定楼层
巨人通力电梯调试资料 E1故障历史记录显示最近的故障情况 E2清除故障记录重置故障记录，清除内存 菜单子菜单功能注 d驱动故障参看故障代码表 菜单子菜单功能注代码含义(斜体表示默认侄) 必备11主楼层选择主楼层(1)楼层号 12控制方式集选方式选择：1=SBC单按钮控制：2=DC下集选：3=FC 全集选：4=PB按钮控制 门系统110开门时间相应普通楼层的内指信号时，从门完全打开至开始关门时的时间(5S)单位秒(1--60) 111重新开门时间重开门后，从门完全打开至重新开始关门的时间(20)单位0.1秒(1—99) 112激活ADO激活提前开门功能0=关闭：1=激活
113强迫关门如果在一段选定的时间内关门受阻，门将以较慢的速度响蜂鸣关门，此时，只有关门力限制器起作用，强迫关门持续到关门结束，0=关闭;1=有效;2=NUD 114强迫关门时间限制设置开始强迫关门的时间(20)单位秒(1--60) 115新内指登记快速关门开门或门已打开时，按下按钮可以缩短开门时间单位0。1秒。 0=无该功能(0-99) 116光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间(0-99)20单位0。1秒。 =无该功能(0-99) 117光眼正常快速关门设置光眼正常后快速关门0=无 1=有 118禁止同时开门A门和B门的开门及同时开门功能1=A门优先;2=B 门优先 3=同时 119对穿门轿厢选用对穿门轿厢0=一个门;1=对穿门 120门终鸣器为盲人选择门终鸣器0=关;1=门完全打开时响
121延长开门时间LCECOS的输入XC(34：E)的类型0=按钮(DOEB);1=开关带蜂鸣器(DOES);2=开关不带蜂鸣器(DOES); 122DOP类型选择DOP类型0=none;1=DOP CS 泊梯130泊梯楼层如1-33=2(群组泊梯)1#梯此菜单选择的楼层是第一泊梯楼层(PAM)2#梯此菜单选择的楼层是第二泊梯楼层(PAS)3#梯此菜单应0，0=0FF，nn=楼层号 131泊梯时开门泊梯时A门与B门的开关情况0=关，1=A门优先，2=B 门优先，3=AB门同时开 132泊梯时间选择电梯在开始泊梯前的空闲时间(30)(1-99)秒 133泊梯模式选择单台或群组泊梯0=关，1=单梯，2=群组泊梯 134自动从特定楼层派遣电梯空闲电梯将离开此楼层(ADF)功能0=关，nn=指定楼层 135自动返回特定楼层(ADF)功能将电梯开往此楼层0=回主楼层，nn=指定楼层 内 指140允许反向内选允许登陆与电梯运行方向相反的内指信号，一旦停梯使这些信号开始响应0=关，1=开，
巨人通力电梯调试要点
巨人通力电梯调试要点 参数出厂值功能描述1—1 1 与锁梯层一致 1—2 6 全集选带运行箭头设6 1—10 5 开门保持时间（可根据现场情况设定） 1—12 0 选择ADO/ACL带提前开门设4，不带提前开门设0 1—13 0 强制关门1—18 1 单开门设1，贯通门设3 1—23 1 前门类型（所有电梯必须设为1） 1—24 0 后门类型，有后门时设1 1—30 1 泊梯层，和基站设为一致 1—32 99 泊梯时间
1—33 1 泊梯模式1—41 用按钮错误消时设 submenu1- submenu2- 1 用防捣乱功 能时设 submenu1- 1 submenu2- 1 关闭此功能 两个都设0 1—42 1 内召注册时蜂鸣 1—43 0 外召忽略允许 1—44 0 有司机功能时设4，无司机功能设0 1—50 1 在并联或群 控时电梯号
码，并联时 主梯设1副 梯设2，群 控时按接线 设置1，2， 3………..无 并联设1 1—51 33 并联和群控 时设置，1 号梯设33， 2号梯设34 以此类推多 一台梯向上 加1 1—53 2 重开门类型，重开门一次设1，重开门数次设2 1—54 1 最底层，修 改后必须重 新进行井道 自学习（并 联和群控的 最底楼不一
致时设置）1—56 8 群组容量，两 台并联设2， 群控时根据实 际群控台数设 置，无并联设 8 1—60 1 消防返回层，和消防层设为一致 1—61 11 消防区域码，有消防设11，无消防设0 1—62 0 消防功能，有消防设1，无消防设0 1—71 3 检修驱动极限，须设为3 1—72 1 锁梯返回层，和基站设为一致 1—79 0 锁梯时轿厢照明状态，关闭设0，不关闭设1 1—83 1 超载闪烁信号，不闪烁设0，闪烁设1 1—92 1 风扇类型（1
巨人通力电梯调试资料 E1 故障历史记录显示最近的故障情况 E2 清除故障记录重置故障记录，清除内存菜单子菜单功能注 d 驱动故障参看故障代码表菜单子菜单功能注代码含义( 斜体表示默认 侄) 必备11主楼层选择主楼层(1) 楼层号 12控制方式集选方式选择：仁SBC单按钮控制：2=DC下集选：3=FC全集选：4=PB按钮控制 门系统110 开门时间相应普通楼层的内指信号时，从门完全打开至开始关门时的时间(5S) 单位秒( 1 --60) 111 重新开门时间重开门后，从门完全打开至重新开始关门的时间(20) 单位0.1 秒(1 —99) 112激活ADO激活提前开门功能0=关闭：1=激活 113强迫关门如果在一段选定的时间内关门受阻，门将以较慢的速度响蜂鸣关门，此时，只有关门力限制器起作用，强迫关门持续到关门结束，0=关闭;1= 有效;2=NUD 114强迫关门时间限制设置开始强迫关门的时间(20) 单位秒(1--60) 115新内指登记快速关门开门或门已打开时，按下按钮可以缩短开门时间单位0。1 秒。 0=无该功能(0-99) 1 1 6光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间(0-99)20 单位0 。1 秒。 =无该功能(0-99) 117 光眼正常快速关门设置光眼正常后快速关门0=无 1=有 118禁止同时开门A门和B门的开门及同时开门功能仁A门优先;2=B门优先
3=同时 119对穿门轿厢选用对穿门轿厢0=一个门;1=对穿门120门终鸣器为盲人选 择门终鸣器0=关;1=门完全打开时响 121延长开门时间LCECO的输入XC(34: E)的类型0二按钮(DOEB);仁开关带蜂鸣器(DOES);2=^关不带蜂鸣器(DOES); 122DOP类型选择DOP类型0=none;仁DOP CS 泊梯130 泊梯楼层如1-33=2( 群组泊梯) 1 #梯此菜单选择的楼层是第一泊梯楼层(PAM)2#梯此菜单选择的楼层是第二泊梯楼层(PAS)3#梯此菜单应0, 0=0FF, nn=楼层号 131泊梯时开门泊梯时A门与B门的开关情况0二关，1=A门优先，2=B 门优先，3=AB门同时开 132泊梯时间选择电梯在开始泊梯前的空闲时间(30)(1-99) 秒 133泊梯模式选择单台或群组泊梯0=关，1=单梯，2=群组泊梯 134自动从特定楼层派遣电梯空闲电梯将离开此楼层(ADF)功能0二关， nn#旨定楼层 135自动返回特定楼层(ADF)功能将电梯开往此楼层0=回主楼层，nn#旨定楼层 内 旨140允许反向内选允许登陆与电梯运行方向相反的内旨信号，一旦停梯使这些信号开始响应0=关，1=开， 141错误内选删除电梯连续完成两个内旨而无人出入轿厢的情况下删除所有内旨信号0=关，1=开 142内选登记蜂鸣器当内选按亮(登记)时发出一短促声音0=关，1=开 143忽略新外呼为响应运时的外呼而忽略新外呼0=关，1=开 144司机模式选择0:标准1 : ATS HK/ 2: ATS CS 145锁的类型(楼层进出控制)指定LCEOPT勺锁输入信号-锁-的用法0= 关，1：锁内选，2：锁外呼，3：锁内选和外呼 146优先下呼1。。3最多定义3个楼层0=没有，nn二楼层
运通系列电梯调试作业指导
目录 一．调试流程图 ---------2 二．调试操作说明 ---------3 1．控制系统框图 ---------4 2．控制系统用户界面的操作流程 ---------5-16 3．驱动部分 ---------16-23 4．运行准备---------------23 5.慢车运行 -------- 23-25 6.快车调试 --------25-28 7．门机调整 --------28-33 8.平衡系数测定 --------33-34 9．超载设定 --------34-35 10.功能检测 --------35 附录1 ：LCECPU参数表 --------35-67 附录2：LCECPU故障代码 --------67-77 附录3:SIEI变频器参数设定说明 --------77-81 附录4：SIEI变频器故障代码 --------81-83 附录5：门机参数及故障代码 -------83-88 附录6 ：调试报告 -------89-96
一．调试操作流程：
二．调试操作说明： 1．控制系统框图： 下图表是运通产品的电气系统的结构。它由许多pc板组成，
2．控制系统用户界面的操作流程 CPU用户界面的按钮 用户界面的按钮 按钮和显示屏
1.功能模式键 2.功能模式的显示窗口 3.楼层（轿厢位置）窗口 4.新楼层（目标楼层）窗口 5.增加数值/楼层键 6.选择数值/接受键 7.上召键 8.内召键 9.限速器测试（不使用） 10.子菜单窗口 11.数值（调整值）窗口 12.减小数值/楼层键 13.下召键 14.缓冲测试 用户界面的功能模式如下表所示 功能模式功能模式显示用户界面未被激活无显示 错误标志E(故障菜单) 驱动设备错误d
1.产品概要 感谢您使用宁波申菱直流电阻门机控制系统，使用前请仔细阅读本使用说明书！ 我公司电阻门机均采用三角带二级传动，应用连杆机构及杠杆原理，实现轿门和层门的开门及关门动作。两种门机均通过连杆机构将主传动机构与轿门连接，主传动机构工作时通过连杆机构使轿门动作，并应用杠杆原理实现快、慢门动作。同时，连杆带动门刀曲柄，使门刀张开，推动滚轮，通过连杆将层门门锁装置打开，使轿门带动层门同时动作；关门到位时，连杆机构带动门刀曲柄使门刀闭合，层门门锁装置中的锁钩动作，锁住层门，轿门离开。 2.原理说明 2.1调速电阻及电阻架编号和排序： RKM 150Ω/200W 接点SSO1 SSO2 RGM 51Ω/200W 接点SSC1 SSC2 RMD 51Ω/200W 接点KRMD RMD1 51Ω/200W 接点GRMD 注：此为电阻架正面视图；则步骤2.3中实物开关器件在正面视图的右边 2.2开关门速度调节说明： 开门到位信号SLO
关门变速信号ss c 关门到位信号SL 关门信号 速度 2.3 各开关动作距离说明 触点接通 触点断开 A B SSO2 SSC2 C D SSO1 SSC1 E F SLO SLC 开门过程 关门过程 A B C D E F 100—200 100—200 300—400 400—500 8—12 10—20 注：单位（mm）以上数据仅供参考 2.4 开门机的调节
开门机的主要包括：速度的快慢、曲线的合理性等。该门机的调节是通过变阻来实现的。调节前先将各变阻触点做好标记，然后依次滑动变阻触点。当调节到预期的效果后，锁定。若与预期的效果相反，先将变阻触点滑回到标记处。再依前一次调节为参照，调至预期效果，锁定。 现将调节参考如下：（参照电气接线图） 1.若关门速度不良，调节GRMD、SSC1、SSC2变阻触点； 2.若开门速度不良，调节KRMD、SSO1、SSO2变阻触点； 3.若关门速度良，曲线不良，调节SSC1、SSC2变阻触点； 4. 若开门速度良，曲线不良，调节SSO1、SSO2变阻触点。 2.5一般直流门机系统的工作原理图如下所示： M0(+) RMD1 51Ω/200W 2.6 插件电缆与门机头引出端子接线： 端号 M0 M1 M2 M3 M4 M5 M1a 004 007 SLO SLC 线号 8# 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 9# 10# 11# 2.7工作原理分析： 开门：当KMJ吸合时，电流一方面通过电机转子M，另一方面通过开门电阻RKM，从M1→M2，使门机向开门方向旋转，因为此时RKM电阻值较大，通过RKM 的分流较小。所以开门速度较快。当电梯门关闭到1/2、3/4行程时，分别使开关减速限位SSO1、SSO2接通，短接了RKM的大部分电阻，使通过RKM的分流增大，从而使电机转速降低，实现了开门的减速的功能。当开门结束时，切断开门终端限位SLO，使开门继电器释放，电梯停止开门。
目录 升级CPU和DRV指导手册(最终版) 机房控制柜打上紧急电动, 上电. 6—16= 7 断电上电 6—1= 11 断电上电 1—99= 2 断电上电 5—7—2 断电上电 1—1 与锁梯层一致(1—72) 1—2 6(该参数设置后外呼盒上会有运行箭头) 1—12 有提前开门时设 4 无提前开门时设 0 1—13 0 1—18 单开门时设 1 双开门时设为 3 1—24 单开门时设 0 双开门时设为 1 1—42 1 1—71 3 1—72 锁梯返回层 1—79锁梯时照明关闭=0锁梯时照明不关闭=1 1—83 1 1—92 1 1—930 双开门时设 1 1—947 1—98 1 7—90 7—800 7—810 7—84显示当前位置 1显示下一位置 1 7—97 1 (锁梯时电梯返回锁梯层关门后外召显示关闭)
6—1 11 6—2 1 6—26 1.5 6—28 1.7 6—34 1.7 (短层时可以小一些) 6—60 0 1—30 基站层锁梯返回层 1—32 反基站延时 1—33 反基站功能选择 1—44 司机功能 1—60消防反回曾层 1—6111 区域码 1—62 1 消防功能选择 1—50 为电梯号一号梯为1二号梯为2一类推 1—56 为电梯台数 1—41 Submenu 1为放到乱功能设为1Submenu2为消号功能设为1 1用户界面的操作手册 2 1.1 CPU用户界面的按钮 2 1.1.1用户界面的按钮 2 1.1.2 LCE?用户界面的LEDs和按钮7 1.2变频器用户界面14 1.2.1面板操作说明14 2. 慢车运行前需做步骤16 2.1 修改CPU参数16 2.2 设置变频器16 2.2.1同步曳引机16
精心整理 参数出厂值功能描述 1—11与锁梯层一致 1—26全集选带运行箭头设6 1—105开门保持时间（可根据现场情况设定） 1—120选择ADO/ACL 带提前开门设4，不带提前开门设0 1—130强制关门 1—181单开门设1，贯通门设3 1—2311—2401—3011—32991—3311—411—4211—4301—4401—501 1 1—51331—5321—5411—5681—6011—61111—6201—7131—7211—7901—8311—9211—1—9471—981照明类型（1为自动且带开关，0为自动） 6—111驱动类型 6—21井道类型（只能设1） 6—171自学习前设1，自学习完成后设为0 6—20--77N 位置，5-5-1做完后把77N 的距离安装成和此值加2CM 一样（安装完后将电梯开到顶层将6-12设为 1来试验是否会冲层，如冲层还应将此距离拉长） 6—21--77U 位置，5-5-1做完后把77U 的距离安装成和此值加2CM 一样（安装完后将电梯开到底层将6-12设为 1来试验是否会冲层，如冲层还应将此距离拉长） 6—260.3爬行时间5-5-1学习前设0.3。5-5-1学习完后设1-1.5之间 6—281.7高速比例因素（在最短层站跑高速时变频器反馈速度稳住不足3秒钟时加大该参数来让其多一层站跑高
速） 6—341.7中速比例因素，当单层跑检修速度时将此值适当减小 6—61调试完毕后将此参数的值减小50（防止电梯在楼层中间出现0001故障） 7—5门锁防短接都要设为1submenu1-1submenu2-1 7—90门方向改变时间 7—800蜂鸣器音量 7—810主站蜂鸣器音量 7—841轿厢位置控制，显示当前位置 7—971OSSLCN功能锁梯后返回基站厅外召无显示 其它没列出来的参数请不要修改！！！！Ok K 1. 2. /额定电3 减速比（ 曳引轮直径（Pulleydiameter）核对电机名牌 最大转速范围(Fullscalespeed)与额定速度一样 5.多段速参数（TRAVEL/Speedprofile） Multispeed030mm/s（再平层速度） Multispeed150mm/s（爬行速度）Multispeed2按电梯参数（额定速度） Multispeed30 Multispeed4按电梯参数（中速） Multi speed 5 300mm/s（检修速度） 6.斜坡曲线参数（TRA VEL / Ramp profile）初始急加速（MR0 acc ini jerk） 580mm/s3 加速度 （MR0 acceleration） 680mm/s2 末端急加速 (MR0 acc end jerk) 680mm/s3 初始急减速
1. 主要部件 控制器管理所有的电梯组件之间的通信，比如轿厢电气设备，井道电气设备，电 机和驱动系统。
2 电气化部件 在下面的图表里，你可以看到运通产品的电气系统的结构。它由许多pc板组成， 这些pc板的用法依赖与所使用的电梯。由于不同信号和轿门的使用，所有要使用 一些接口板。 拖动设备一直和LCEDRV板连接。它管理着拖动设备的控制和轿厢位置的计算。 在板间的输入输出信号由串行通信处理。
在下面的图里，可选板用灰色框表示。重叠的板子是可以二选一的
*当使用以存在的（非LCE兼容）操纵厢（COP），界面板（LCECOB24） 放在轿顶而不是在操纵厢内。当使用新的操纵厢时，LCECOB板放置在 操纵厢内。
3. 控制柜
3.1 部件 电梯系统的核心部分是控制系统和拖动设备。控制系统是由LCECPU板管理的。 安全回路的连接在LCE230S, LCEADO或LCE230上。这些板子被置于LCECPU的 下方。 LCECPU 的用户界面实现人和 LCE?控制器之间的交流。人机界面使你能观察 和控制电梯的状态，进行对电梯操作。
4 用户界面的操作手册
4.1 CPU 用户界面的按钮 4.1.1 用户界面的按钮 按钮和显示屏
1. 功能模式 2. 功能模式的显示 3. 楼层（轿厢位置） 4. 新楼层（目标楼层） 5. 增加数值/楼层 6. 选择数值/接受 7. 上召 8. 内召 9. 限速器测试 10.子菜单 11.数值（调整值） 12.减小数值/楼层 13.下召 14.缓冲测试
精心整理巨人通力电梯调试要点 参数出厂值功能描述 1—11与锁梯层一致 1—26全集选带运行箭头设 6 1—105开门保持时间（可根据现场情况设定） 1—120选择ADO/ACL带提前开门设4，不带提前开门设0 1—130强制关门 1—181单开门设1，贯通门设 3 1—231前门类型（所有电梯必须设为1） 1—240后门类型，有后门时设 1 1—301泊梯层，和基站设为一致 1—3299泊梯时间 1—331泊梯模式 1—41用按钮错误消时设submenu1-0submenu2-1用防捣乱功能时设submenu1-1submenu2-1关闭此功能两个都设 1—421内召注册时蜂鸣 1—430外召忽略允许 1—440有司机功能时设4，无司机功能设0 1—501在并联或群控时电梯号码，并联时主梯设1副梯设2，群控时按接线设置1，2，3………..无并联设 1 1—5133并联和群控时设置，1号梯设33，2号梯设34以此类推多一台梯向上加 1 1—532重开门类型，重开门一次设1，重开门数次设 2 1—541最底层，修改后必须重新进行井道自学习（并联和群控的最底楼不一致时设置） 1—568群组容量，两台并联设2，群控时根据实际群控台数设置，无并联设8 1—601消防返回层，和消防层设为一致 1—6111消防区域码，有消防设11，无消防设0 1—620消防功能，有消防设1，无消防设0 1—713检修驱动极限，须设为 3 1—721锁梯返回层，和基站设为一致 1—790锁梯时轿厢照明状态，关闭设0，不关闭设 1 1—831超载闪烁信号，不闪烁设0，闪烁设 1 1—921风扇类型（1为自动且带开关，0为自动） 1—930COP不可选择，单开门设0，贯通门设 1 1—947到站钟 1—981照明类型（1为自动且带开关，0为自动） 6—111驱动类型 6—21井道类型（只能设1） 6—171自学习前设1，自学习完成后设为0 6—20--77N位置，5-5-1做完后把77N的距离安装成和此值加2CM一样（安装完后将电梯开到顶层将6-12设为 1来试验是否会冲层，如冲层还应将此距离拉长） 6—21--77U位置，5-5-1做完后把77U的距离安装成和此值加2CM一样（安装完后将电梯开到底层将6-12设为 1来试验是否会冲层，如冲层还应将此距离拉长） 6—260.3爬行时间5-5-1学习前设0.3。5-5-1学习完后设1-1.5之间 6—281.7高速比例因素（在最短层站跑高速时变频器反馈速度稳住不足3秒钟时加大该参数来让其多一层站跑高
巨人通力电梯调试要点 参数出厂值功能描述 1—1 1 与锁梯层一致 1—2 6 全集选带运行箭头设6 1—10 5 开门保持时间（可根据现场情况设定） 1—12 0 选择ADO/ACL带提前开门设4，不带提前开门设0 1—13 0 强制关门 1—18 1 单开门设1，贯通门设3 1—23 1 前门类型（所有电梯必须设为1） 1—24 0 后门类型，有后门时设1 1—30 1 泊梯层，和基站设为一致 1—32 99 泊梯时间 1—33 1 泊梯模式 1—41 用按钮错误消时设submenu1-0 submenu2-1 用防捣乱功能时设submenu1-1 submenu2-1 关闭此功能两个都设0 1—42 1 内召注册时蜂鸣 1—43 0 外召忽略允许 1—44 0 有司机功能时设4，无司机功能设0 1—50 1 在并联或群控时电梯号码，并联时主梯设1副梯设2， 群控时按接线设置1，2， 3………..无并联设1 1—51 33 并联和群控时设置，1号梯设33，2号梯设34以此类推 多一台梯向上加1 1—53 2 重开门类型，重开门一次设1，重开门数次设2 1—54 1 最底层，修改后必须重新进行井道自学习（并联和群控 的最底楼不一致时设置） 1—56 8 群组容量，两台并联设2，群控时根据实际群控台数设置， 无并联设8 1—60 1 消防返回层，和消防层设为一致 1—61 11 消防区域码，有消防设11，无消防设0 1—62 0 消防功能，有消防设1，无消防设0 1—71 3 检修驱动极限，须设为3 1—72 1 锁梯返回层，和基站设为一致 1—79 0 锁梯时轿厢照明状态，关闭设0，不关闭设1 1—83 1 超载闪烁信号，不闪烁设0，闪烁设1 1—92 1 风扇类型（1为自动且带开关，0为自动） 1—93 0 COP不可选择，单开门设0，贯通门设1 1—94 7 到站钟 1—98 1 照明类型（1为自动且带开关，0为自动） 6—1 11 驱动类型 6—2 1 井道类型（只能设1）
输出电压由LED条显示。当电压超过该LED限值时LEDs发光。下表显示了这些LEDs所代表的信息 LED 输出电压颜色指示 V绿色230 V AC D11 > 215 V绿色200 V AC D10 >190 D9 >160 V绿色180 V AC V绿色150 V AC D8 > 120 V绿色110 V AC D7 >85 52 V绿色60 V AC D6 > V绿色48 V AC
40 D5 > V绿色36 V AC D4 > 28 V绿色24 V AC 19 D3 > 过载电流由红色LED(D12指示,当电流过载时该LED发光 下面给出了LECRRPS板的一些更进一步的信息
额定电压为可调直流电Un 电压的范围由旋转开关来调节并由LED条来显示 输出端在控制信号上升后20ms到达额定电压Un 输出电压在达到额定电压后大概2妙后自动下降到事先制定的可调值。我们可以通过J8的跳线来阻止输出电压下降 当减速控制信号为OFF时,输出电压Un在1秒中内现行的减到0。这减少了机械噪声。该功能可由J7跳线来阻止 当输出过载时,电压下降并且由电源限制输出电路。同时红色LED“过载” 发光 当减速控制信号没有运行时,输出电流为0(=0A 单个电源的的输出功率为150W。输出功率可以通过并联其他电源来增加在LECRRPS板上,有一个提供230V AC减速的电压继电接触器和一个光电禁止管? photocell disabling 该继电器由减速控制信号来激发,它被认为并行使用于两个用途 8.3 LCEDIC LCEDIC 使用在用变频器控制的简单AC 门中。为了使现场的连接工作简单化,在门适配模块中有一块交叉连接板。从LCECCB 板来的与门相关的电缆被插在该交叉连接板上。电缆给该板上相关的连接器件信号
巨人通力电梯故障代码_图文 巨人通力电梯故障代码 错误代码故障描述可能原因恢复运行监控时间超时在软件定义时间内，轿厢位停电重启 0001 置没有改变。 超速电梯速度高出额定速度自动 (电梯停止后恢0003 110%。在RDF或检修状态复) 下速度大于0.66m/s 在连续三次同步运行中有在同步运行后，系统没有发需要重新启动 0004 错误现77U/N61U/N,和30的正 确信号。在连续3次运行都 有该错误 门区开关30或B30粘连门区信号连续有效需要重启或检修驱动 0007 门区监控电路内的533继553继电器电路未充电需要重启或检修驱动 0014 电器在俩个连续的运行中 无作用。该错误跟在76错 误后面 连续俩次有不正确的门区ADO/ACL线路未被充电。需要重启或检修驱动 0015 监控操作 443:1或443:2或486未在 轿厢层站时充电或轿厢速 度大于SL1速度(5-20-9设 置)时放电 安全回路不通在回路板上用万用表检测全通正常运行 0021
在运行时厅门打开运行时安全回路输入口3缺关闭厅门正常 0022 电。安全回路输入口1和2 必须是230V 在运行时轿门打开关闭轿门正常 0023 启动允许错误启动允许回路内接触器未输入口XD1/3有0025 闭合，电梯不运行 230V交流电压 驱动不成功驱动系统错误。驱动板报错0026 给主板。参见驱动板错误代 码 K7(主继电器)粘连由继电器自己物理损坏。三需要更换安全回路板 0027 级管保持充电给K7继电器运行时接触器释放驱动板输出驱动无效。驱动电梯停止重新设置0036 有错误后自动复位 抱闸打开错误 1.在启动时抱闸打不开重启 0037 2.在电梯运行时报站关闭 3.抱闸接触器输入链接器释 放 77U/N旁路按钮粘连重启 0039 无法紧急抱闸 0041 轿厢照明监控无轿厢照明轿厢照明电源打开恢0042 复关门到位丢失厅门轿门关闭10秒后门到调整到位开关恢复正0043 位未关闭或不工作常多次关门失败系统尝试关门未收到关门检查驱动或输入新召0044 信号唤轿门或厅门关门到位不工关门到位不工作未闭合 0046 作 重开装置运作超过1分钟光幕或开门按钮运作超过1障碍物清除移开 0048
巨人通力电梯调试要点集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
巨人通力电梯调试要点 参数出厂值功能描述 1—1 1 与锁梯层一致 1—2 6 全集选带运行箭头设6 1—10 5 开门保持时间（可根据现场情况设 定） 1—12 0 选择ADO/ACL带提前开门设4，不带 提前开门设0 1—13 0 强制关门 1—18 1 单开门设1，贯通门设3 1—23 1 前门类型（所有电梯必须设为1） 1—24 0 后门类型，有后门时设1 1—30 1 泊梯层，和基站设为一致 1—32 99 泊梯时间 1—33 1 泊梯模式 1—41 用按钮错误消时设submenu1-0 submenu2-1 用防捣乱功能时设submenu1-1 submenu2-1 关闭此功能两个都设0 1—42 1 内召注册时蜂鸣 1—43 0 外召忽略允许 1—44 0 有司机功能时设4，无司机功能设0
1—50 1 在并联或群控时电梯号码，并联时主 梯设1副梯设2，群控时按接线设置 1，2， 3………..无并联设1 1—51 33 并联和群控时设置，1号梯设33，2 号梯设34以此类推多一台梯向上加1 1—53 2 重开门类型，重开门一次设1，重开门数次设2 1—54 1 最底层，修改后必须重新进行井道自 学习（并联和群控的最底楼不一致时 设置） 1—56 8 群组容量，两台并联设2，群控时根据 实际群控台数设置，无并联设8 1—60 1 消防返回层，和消防层设为一致 1—61 11 消防区域码，有消防设11，无消防设0 1—62 0 消防功能，有消防设1，无消防设0 1—71 3 检修驱动极限，须设为3 1—72 1 锁梯返回层，和基站设为一致 1—79 0 锁梯时轿厢照明状态，关闭设0，不关闭设1 1—83 1 超载闪烁信号，不闪烁设0，闪烁设 1
巨人通力电梯调试要点文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
巨人通力电梯调试要点 参数出厂值功能描述 1—1 1 与锁梯层一致 1—2 6 全集选带运行箭头设6 1—10 5 开门保持时间（可根据现场情况设 定） 1—12 0 选择ADO/ACL带提前开门设4，不带 提前开门设0 1—13 0 强制关门 1—18 1 单开门设1，贯通门设3 1—23 1 前门类型（所有电梯必须设为1） 1—24 0 后门类型，有后门时设1 1—30 1 泊梯层，和基站设为一致 1—32 99 泊梯时间 1—33 1 泊梯模式 1—41 用按钮错误消时设submenu1-0 submenu2-1 用防捣乱功能时设submenu1-1 submenu2-1 关闭此功能两个都设0 1—42 1 内召注册时蜂鸣 1—43 0 外召忽略允许 1—44 0 有司机功能时设4，无司机功能设0
1—50 1 在并联或群控时电梯号码，并联时主 梯设1副梯设2，群控时按接线设置 1，2， 3………..无并联设1 1—51 33 并联和群控时设置，1号梯设33，2 号梯设34以此类推多一台梯向上加1 1—53 2 重开门类型，重开门一次设1，重开门数次设2 1—54 1 最底层，修改后必须重新进行井道自 学习（并联和群控的最底楼不一致时 设置） 1—56 8 群组容量，两台并联设2，群控时根据 实际群控台数设置，无并联设8 1—60 1 消防返回层，和消防层设为一致 1—61 11 消防区域码，有消防设11，无消防设0 1—62 0 消防功能，有消防设1，无消防设0 1—71 3 检修驱动极限，须设为3 1—72 1 锁梯返回层，和基站设为一致 1—79 0 锁梯时轿厢照明状态，关闭设0，不关闭设1 1—83 1 超载闪烁信号，不闪烁设0，闪烁设 1
巨人通力电梯常见故障处理方法 以下几点是针对0091、0101、0001、0083、0036、0003等故障的基本处理方法，通过分析，许多故障是由信号干扰或钢带不垂直、门锁触点没调整到位造成的。 如出现上述故障请先根据以下方法自行处理： 1、调整钢带垂直度，前后左右与读码器（bar）刻度线对齐，左右偏差控制在1MM 以内； 2、检查用户总地线、厢总地线是否可靠； 3、控制柜内动力线屏蔽线接地，进线接地线是否可靠，铜条上8条接地线有无漏接； 4、接地线，制动电阻接地线是否可靠； 5、主板的12颗固定螺栓是否都已紧固； 6、轿顶检修厢内铜条接地是否可靠或漏接； 7、读码器电缆应是屏蔽线，并且屏蔽线在检修盒内要接地，电缆不能与轿厢照明、风扇、门机电源电缆绑扎在一起； 8、把随行电缆多余的电线一端(控制柜则)接地； 9、把门机的外接地固定处的油漆刮掉，然后紧固； 10、随行电缆内轿厢照明电源（AC220V）可能会对信号造成干扰，条件许可的可以把轿厢照明电源关掉，然后试运行观察；??或把轿厢照明电源进线改接到的AC220V的输出端试运行观察； 11、把读码器的A、B通道信号线换成屏蔽线：轿顶板插件XB46/7—XT1/6—XC11/6 和XB46/6—XT1/5—XC11/5两条信号线跟随行电缆中超载信号线（轿顶板插件XT11/1-4与控制柜驱动板中左上角插件XW/1-3的两根屏蔽线）相互调换； 12、可以考虑去除轿内COB/CEB或FCB上的终端电阻测试； 13、检查相序；（0021） 14、检查门锁主触点与弹簧触点的压缩行程（控制在3-4MM）； 15、检查辅助触头；（平层时有0001故障） 16、检查厅（轿）门锁（无故障突停或0022、0023） 17、检查主接触器（0036） 18、检查开门到位（0077） 19、检查抱闸开闸及其电源接线、制动电阻（0101） 20、检查77N磁钢位置（0148、0154） 21、检查77U磁钢位置（0149、0154） 22、检查应急蓄电池（0169）
巨人通力电梯调试要点 功能描述 与锁梯层一致 全集选带运行箭头设 6 开门保持时间（可根据现场情况设定） 选择ADO/ACL 带提前开门设4，不带提前开门设 0 强制关门 单开门设1，贯通门设3 前门类型（所有电梯必须设为 1） 后门类型，有后门时设 1 泊梯层，和基站设为一致 泊梯时间 泊梯模式 用按钮错误消时设 submenu1-0 submenu2-1 用防捣乱功能时设 submenu1-1 submenu2-1 关闭此功能两个都设 0 内召注册时蜂鸣 外召忽略允许 有司机功能时设4，无司机功能设0 在并联或群控时电梯号码，并联时主梯设 1副梯设2, 群控时按接线设置 1, 2, 3 ??无并联设1 并联和群控时设置，1号梯设33, 2号梯设34以此类推 多一台梯向上加 1 重开门类型，重开门一次设 1,重开门数次设2 最底层，修改后必须重新进行井道自学习（并联和群控 的最底楼不一致时设置） 群组容量，两台并联设2,群控时根据实际群控台数设置， 无并联设8 消防返回层，和消防层设为一致 消防区域码，有消防设 11,无消防设0 消防功能，有消防设 1,无消防设0 检修驱动极限，须设为 3 锁梯返回层，和基站设为一致 锁梯时轿厢照明状态，关闭设 0,不关闭设1 超载闪烁信号，不闪烁设 0，闪烁设1 风扇类型（1为自动且带开关，0为自动） COP 不可选择，单开门设 0,贯通门设1 到站钟 照明类型（1为自动且带开关，0为自动） 驱动类型 井道类型（只能设1） 参数 1 — 1 1 — 2 1— 10 1— 12 1— 13 1 —18 1 — 23 1 — 24 1 — 30 1 — 32 出厂值 1 6 5 0 0 1 1 0 1 99 1 1 — 4 2 1 1 — 4 3 0 1 — 4 4 0 1 — 50 1 1 — 51 33 1 — 53 2 1 — 54 1 1 — 56 8 1 — 60 1 1 — 61 11 1 — 62 0 1 — 71 3 1 — 72 1 1 — 79 0 1 — 83 1 1 — 92 1 1 — 93 0 1 — 94 7 1 — 98 1 6— 1 11 6— 2 1