新手学车起步操作技巧指南
大家车网2013-12-09 11:43 来源：综合报道作者:网摘
新手在起步时需要注意哪些事项，怎样才能在上坡时不熄火呢，下面是一些经验可以看一下。
步骤/方法车辆起步如何操作?汽车起步操作方法有哪些?汽车起步时注意什么?下面是公交驾校汽车起步要领
新学员可以看一下。
开车第一步，就是车辆起步，新学员如何顺利起步，起步时又该注意些什么?这里面可是大有学问。起步又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有统一的步骤
1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候，迅速放下手动刹车。此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：
1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
2)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
3)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在"高昂"声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出"低沉"声，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在"沉稳"声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
驾校考试中科目一交警手势整理篇
大家车网2013-11-27 17:00 来源：网摘作者:综合报道
科目一交警手势是科目一识图类题目中比较容易混淆的一部分，但却是科目一考试的重点和必考项目之一，据小编不完全统计(含2013年之前)抽到交警手势题目的考生达到95%以上。
所有的交警手势进行了整理，交警手势分为8大类，分别是"停止手势、直行手势、左转弯手势、左转弯待转手势、右转弯手势、变道手势、减速慢行手势、示意车辆靠边停车手势"。每个手势都有不同的含义和特征动作，接下来小编每个手势特别讲解。
一、停止手势
手势含义：不准前方车辆通行。
二、直行手势
手势含义：允许右方来车直行通过。
三、左转弯手势
手势含义：车辆可以左转弯，在不影响其他车辆正常行驶的情况下允许掉头。
四、左转弯待转手势
手势含义：车辆可以经过左转弯的车辆进入路口沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。
五、右转弯手势
手势含义：与左转弯手势相反，允许左方来车直行通过。
六、变道手势
七、减速慢行手势
手势含义：减速慢行。八、示意车辆靠边停车手势
手势含义：示意车辆靠边停车。
矮个子考生场口科目二考试体会
大家车网2013-12-04 14:15 来源：网摘作者:综合报道
此次考生身高只有153，上车把凳子拉倒最前面，靠背调到笔直都还需要垫个包在背上才踩得死离合器，加上我们教练那里好几个小个子女生场考都挂了，搞得我也很紧张。不过，身高不是问题，掌握方法十分重要!我今年8月份报的名，10月份上车，练了10天(每天一个半小时)考场地，一把过，练了4天路，100分过。11月拿到驾照(中间有一个月楼主有事没时间练车)，结合19楼的帖子来说说我的经验。
以下经验适用于身高153左右的人，注意，我练车和考试的时候都没垫垫子的，平时怎么练考试就怎么考，自己找准自己的点就行。
场考
上车先关门，确定门关紧了。调座椅到最前方，并往后靠将其扣死，要确定其已经扣死!靠背一定要是与座位成90°。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。
调窗户：左边：往下往里推死，如下图
右窗户：后门把手末端刚好在后视镜上边沿(调整的时候注意用头靠着靠背观察)。车身占后视镜1/4。
拉上安全带。坐在位置上先看看是否跟平时看到的一样多。车凳子高了还是矮了。凳子一般是没问题的，因为据很多考完的同学看的视野跟我平时练习的是一样的，而且考出的也占多数。大概有个感觉。注意看车的中间是那个位置，因为没有那个突出的点了，只能重新找到车中心在哪儿，以便后面对位置。考试车没有中心点，但是车头上有大大的几个考试车三个字，红车除外，上面字也没有，就要靠自己去把握了。我们有个学员抽的红车考试，很多童鞋后来也反应红车很烂，不是方向盘不好打就是档位不好挂，操作性比一般白车要差很多。抽到红车的童鞋们就要多多注意了。白车的中点基本就是“考试车”的试字里面那个“工”的一竖就是车子的中点。如果是红车，自己拿个吸铁石去贴在车上，贴之前看准。
先试下离合和刹车，挂倒档还有方向盘到底是几圈(使劲挂，用力往后挂，能听到响声比较保险)，找找感觉。若有可能可以先前进后退找找离合器的感觉再刷指纹。(真是像禽兽一样的安全员，如果我刷了指纹，提示考试开始了，3秒内车没起步那我就挂了我也13号考的，刷了指纹后，由于小紧张，手刹忘放了，抬离合车不动，安全员在外面叫手刹没放。从刷指纹后到我的车能动，这个过程至少有30秒，但我也一次性通过了!起步阶段扣分标准：不系安全带扣100分;不打左灯，扣10分;熄火一次，扣10分;此外，在起步阶段没有再扣分的项目) 准备工作做好后, 叫考官过来,考官会点车载电脑的"开始考试",之后刷指纹开始考试, 等电脑提示考试开始后, 先挂挡, 再打左灯(若起步时车在右边车道上先将车左打一圈往前走一点再回正，就是将车开到左边车道。或者能
不能将车开到左边车道以后再刷指纹。顺便适应一下离合器), 最后放手刹, 慢慢抬离合起步(抬离合起步时可以先抬一点点离合再松刹车，特别注意考试过程中不能溜坡。但进入项目前后可能可以).
坡道起步：
车子出发后，选择你的坡道，总共有4个坡道，必须选第4道定点停车。
车的引擎盖刚好完全盖住坡道边线向右边打一圈四分之一圈，当车经刚好回到防护栏内侧回掉四分之一圈，待车左角几乎刚好贴着边线右侧走。把左经线对准第一根白线右端内侧十公分(注意地上可能有黑点之类的标记。对准上去。同时可以参考车上那根缝隙刚好在边线右侧贴着走)，注意听到“坡道定点停车”时打右转向灯，往上打!!!若在调方向过程中转向灯关掉了再打。然后控制车速慢慢爬上去，仪表盘右上角、雨刮器的中间位置、停车杆三点一线时踩刹车。换左转向灯。往下。松刹车。下坡。下坡的时候注意，车头下坡了赶紧离合踩到底，刹车踩一些控制车速，将车开到直角转弯前方的花坛处停下(车前半部分在花坛里)明天去观察车停在那个位置不会死。等车停到静止后再重新慢慢松一点点离合器，再松刹车起步。
这里大家最好别看雨刮器啊，雨刮器有时候不在那儿的，还是看车里不会动的那个黑色的东子作为参照物吧
直角转弯：
前面说尽量选择第四坡道，是因为此处下来之后，基本上正对直角转弯的地方，仅需要修正一点方向即可。此时车速一定要慢(因为速度快在此压线的可不是个别)，开过去，把左车角与经线的中间对着地面的白线，然后
看右反光镜，车窗上那根黑的和地面的白线交叉即向右打死(头靠在座椅上，只睁右眼看，注意自己的点位)，然后车正回光(不要先回半圈，再回一圈这样子)。
S弯：
引擎盖刚好完全盖住S弯前面最后一根地上的缝的时候向右打半圈，大约是边线与车角刚好相切时回正。往前慢慢开，也就是左车角多出边线10 cm，向左打1又1/4圈，一直维持这样走，多退少补。然后向左边线靠拢，重合之后回正方向，右车角和右经线的中间位置和边线重叠之后向右1又1/4圈，基本维持右车角在边线内侧一点点，等到左车角看不到线了，就看右后视镜，后视镜里面能看到线的话，方向盘保留不动，车正/出弯回光;如果看不到线，就把1圈多一点的那一点回掉，只保留一圈，出来之后回光一圈。
侧方停车：
S弯出来，看侧方和倒库都没有人了再开上去。上去侧方停车的时候，让车边线刚好切着车身走，若可以可同时观察右侧边距，约30cm是好的。并且侧方停车四个字在左经线与车中心的中间。然后等右边车窗出现库前面的那根线了停车。使劲挂倒档!!如果车没有停稳倒档可能挂不进去，车停稳了在挂倒档。挂倒档一次要把离合踩到底，并且使劲往后挂，以免中途跳挡，而且考试车有的挂倒档是不需要向下按的。打左转向灯!!起步时先松一点点离合器再松刹车。等右后视镜完全看不到边线再等10cm左右往右打一圈，看到前门车把手后端与白线刚好完全重合时，马上回正方向(与驾校一样)，然后把手在白线上走，看右后视镜，看到白线快要刚好碰到前端时往左打死(记住今天找的点，比驾校稍微早一点点。)
继续观察右后视镜，等车身与边线平行了且后视镜刚好出现黑色管子接头时踩死离合器和刹车停车。打左转向灯!!出库。出去时左经线碰上边线回正，往前开一些距离，引擎盖中间(注意找准考试车的中间)往右一点点过白线时上往右打一圈(如下图：不要打晚了，晚了可能压线)，车头正了以后回正。
注意：侧方停车的过程中，车速不要太慢，否则打死的方向的时候，很容易就中停。
一般侧方完了出去后，如果前方有人在倒库，则开到车头盖住虚线停车即可。最好侧方和倒库都没人了再去。
倒车入库：
侧方完了以后车刚好盖过完全盖过前方白线往左打一圈，左车角碰着边线回正，与车中心的中点在白线上时右打一圈，车正回正。往前开，要开到肩线与白线对齐才能停。准备倒车。等车停稳后使劲挂倒档，使劲挂!右倒库时后视镜刚好碰到肩线就右打死，然后转头看右后视镜判断是否打早，一般来说刚好合适，连着回一圈半即可。若打早了要回一些方向等车倒进去一些了再打死，然后慢慢修。一般车身平行且后视镜刚好看到黑色墩子即可，然后头靠在凳子上看后视镜刚好碰到车库边线一点点就可以停车了。准备出库，打左转向灯，挂一档，等车引擎盖刚好完全盖住白线左打死。车正回正方向(此时左经对准前方白线)，往前开到肩线与地上白线对齐停车。车停稳后使劲挂倒档，从左后视镜最前端刚好完全盖完肩线往左打死，然后观察车是否能入库。左倒库时通常是回半圈，再回一圈这样，自己会修方向。一般车身平行且后视镜刚好看到黑色墩子即可，然后头靠在凳子上看后视镜刚好碰到车库边线一点点就可以停车了。左倒库完成后车停稳，打右转向灯(向上)，一档。车还有10cm到前方白线即可右打死将车开出。然后拐弯开到起点处。慢慢开，不要撞边线。基本上车身回正，就会语音提示：考试合格，请去办证大厅打印成绩单。这时候，你把车子停到安全员那边之后，就可以欢快地像小鸟一样飞奔去办证大厅了。打右灯出去，就会听到考试合格，顺利开到起点，就行了。
注：库位在你哪边，你方向就往哪边打死
注意：如果倒库过程中，回半圈之后发现车身和车库边角距离太大了，说明回的时机晚了点，那么就马上再回一1/4圈，等车正了之后把剩下的3/4圈回光;反之，回半圈之后发现距离太小，说明回早了，就马上把刚回的半圈再打回去，还是保持一圈半打死的状态，然后等车正之后一圈半回光。
1、安全员催你的时候不要急，看前方你要选择的坡道没有车了再刷指纹。坡道完了以后停车重新起步过直角，直角完了以后在S前方看，没人了再开上去。S完了以后看侧方和倒库都没车了再开上去。
2、考试的时候被扣分了不要慌，在电脑没有提示不合格的时候你都是有机会的，不要气馁
3、侧方停车的时候不要停到太靠前，对好点了，在车头没盖着前方虚线的时候就可以刹车，倒档回来做侧方停车了，以免发生信号中断的问题
4、沉着应战，不要快、要的是车速缓慢、稳，找对点作出相应的动作
5、灯光问题：其实只有7个灯, 起步1个, 坡道2个, 侧停2个, 入库2个, 其他的都不需要打
我认为最重要的是熟悉场地那天，一定要让教练帮你找准你的点，不要管以前驾校看的是哪儿，就管场口看的是哪儿，剩下的就是心态了，说不紧张是不可能的。楼主那天坡道起步就扣了20分，当时不小心看到了吓得半死，后来想怕也没用，想想后面每一步怎么做吧。还有就是不要轻易放弃，虽然我扣了20分，但我代表我一定就会补考，最后我还是一把过的。
新手学车起步操作步骤 1、上车后调整坐位，系安全带。 2、左脚踩下离合器，挂一档。 3、打左转向灯，按喇叭示意。 4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待 听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候，迅速放下手动刹车。 此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的： 1平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。 2平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。 3无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在"高昂"声中就放下手动刹车，车子会后溜;如果已发出"低沉"声，仍未放下手动刹车，车子会熄火;只有在"沉稳"声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在 行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。 4在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器不要继续向上抬，并多加点油，以避免车子 发抖，出现不平稳的现象。 5下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。 车辆出现故障之后，车主自己很难动手修复，根据情况需要向修理厂求援。因此在日 常行车时最好随身携带修理厂的救援电话，如果忘记携带，也不要着急，可拨打122求助。然而如果自己对故障症状毫不知情，往往会给救援服务带来很大的困难。因此车主要对驾 驶中的细节问题多加留意，并能对故障的严重程度有所了解，以便及时采取应对措施。 车主要想确定故障症状，除了在驾驶中对车辆在各种工况下的情况要了解清楚之外， 一般还可以采取以下几种办法： ①眼看。对仪表指示、油液状态以及零部件的外观等进行观察，看是否有异常之处。 ②耳听。对发动机、底盘的工作声响进行仔细听辨，确定响声类型和特征。
学车-新交规考试技巧：[4]科目三考试口诀 新交规实行后，科目三的考试变的复杂了，但是小编总结的考试口诀，希望能用上！ 方法/步骤 1、【上车】口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。 【具体步骤】： “报告！”→绕车逆时针看一圈→再“报告！” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火（夜间：开启大灯，关闭警示灯）→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步？” 2、【起步】口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。 【具体步骤】： 左脚踩踏离合，右手挂一档，向左（下）拨转向（夜间：变换灯光三下），鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。（夜间：超车、会车，必须变换两下灯光） 3、【前进】口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。 【具体步骤】： 看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。（注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行） 4、【选位停车】口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。【具体步骤】： 听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行（不要太靠路边），依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。 5、【下车】口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。 【具体步骤】依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，（夜间：开启警示灯，关大灯），④熄火，⑤别一档（注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动）→“报告老师，操作完毕！” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针（从车前）绕到车的右边。
新手学车基本要领（仅供参考） 一、熟悉车的档位： 车有1、2、3、4、5个速度档位，另外，还有倒车档和空档，空档在中心位置，停车时必须挂在空档上，车熄火启动时也要在空档上。前排是1、3、5档，后排是2、4、倒档，单数在前，双数在后，倒桩移库只用到1档和倒档。挂档时不要太用力，挂两侧档位需要将档位需要将档把由空档靠向两边，再向上或向下推，回空档时要原路返回，用手轻轻一拨，就到了空档上。 二、方向的掌控： 1、车前进时，想让车头向右就向右打，反之左打； 2、车后退时，想让车尾向哪就朝哪打，想让车尾朝右甩，就右打方向，想让车尾朝左甩，就左打方向。 3、车身不正而后退进想让车正，车头正在朝哪就向哪打，车头朝右就右打，车并没有朝左就左打（到档时即是车尾向哪就朝哪打）。 三、方向盘的操作： 教练车方向盘1圈半就能打到底（打死），一圈可形象地看作一小时，一圈半即一个半小时，半圈即半小时位置。倒桩移库经常会用到方向盘左打到底或右打到底，这时打方向最好不要碎打，要整打，也就是以左手为主，右手辅助，左手打两把就能把方向盘打到底。当然，方向盘不需要打到底时要灵活掌握。 四、学会判断方向正不正： 通常停车时，要车正轮正即方向正。方向正时教练车的方向盘中心的车标向上，但打一圈时车标也向上，而轮胎方向却不正；朝前走时车头明显朝右，要左打一圈回正，反之右打；后退时车尾右甩，朝左打一圈回正，反之右打一圈。有一个笨办法：当方向不正你不知道该左打还是右打时，你可以朝一边打死，再回正也行。 倒桩步骤 如果只练习倒桩，先不移库，那么只是从库里开出开进，右库出库向右，左库出库向左，出库时，车头碰边线再过10公分（因人而异），将方向向右或向左打到底，待车正后刹车（离合也同时踩到底），回方向，方向回两把就行。如距离不够，可抬离合再向前提一点儿。实际上，如果练熟了可以车正后回正方向，距离合适后，再最后刹车最好。注意一点就是将方向打死后，应再稍回一点点儿，否则车嘎吱嘎吱响，对车损伤很大。 一、从车的起点倒入乙库（面对车库左甲右乙） 1、向右打死方向。 身体自然坐正，头向右往后看，待看到最近与最远竿（3、6）即对角线杆重合，立马刹车将方向右打死。熟了可不用停车。（第一次打方向朝库打，库在右，向右打，库在左，向左打），继续倒车。 2、方向打到底后，就看车窗最后面的小三角，一会儿中杆映入小三角中，只要在小三角中看得到中杆，方向盘别动，等中杆从小三角中消失，立马回半圈（此时要注意手操作方向盘，头不能动）。 3、再次向右打死方向： 回半圈后，目光仍然不能离开小三角，一会儿中杆双会在小三角中出现，一出现立马将方向打死。 4、回方向： 再次打死方向后，车尾的位置就会刚好进入到能进入车库的合适位置，这时需要你回过头来坐正，看两边的后视镜，等车正后回正方向倒入库。（回方向进当然右打死左回，但库口有个不用动脑子的回法，就是老是朝车所在库的外侧回方向，即左库左回正，右库右回正） 5、将车入库：
考驾照科目一理论考试必背要点及速记方法(2019年最新整理) 一、必背要点 1机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志（如果是高速路上警告要在车后面的150米之外）。 2上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。 3只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000.20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。 4扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。 5我现在没有驾照，却驾驶我表哥的车，又被交警抓了，我要处200到2000元的罚款，15日以下的拘留。我表哥也要处200到2000的罚款，并被吊销驾驶证。 6没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。 7凡是题目中没有说是在高速路上，而行驶有麻烦的都是选30公里，如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里，同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”，“能见度小于50米”就选“20公里”。 8左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光 9三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。 10机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。 11交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡（而没逃逸）处3年以下有期徒刑。 12“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。 13公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。 （1）警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志； （2）禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志； （3）指示标志是指示车辆、行人行进的标志；
新手入库停车技巧图解(组图) 2009-07-24 17:36 停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？我们就为你列举了两种最常见的入库方式，并绘图以 做参考。方法一：车身调正，保持
与旁车1米左右的间距开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满 车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库方法二：
保持自己的车与前车间距60厘米左 右并调到平齐位置用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外，还有几点需要注意：一是要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。二是要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误
差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车，结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了，教训啊！三是找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。四是勤练。我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。五是倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。提醒 1.女司机平时停车最好选择有人职守的停车场，万一揉不进库还可以找个帮手。 2.夜间最好不要将车停到地下车库，因为车库的人较少，不利于女司机的人身安全。 3.选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。最简洁明了的倒车驾驶技巧 1、倒车前要了解车位是否够宽，当然要有开门的宽度，至少停车后每边留有50cm的宽度。 2、倒车时要注意提前打轮控制车位（避免常时间打满轮，对助力系统不好），倒车时不用四处观看来确定车的位置。1看车尾的右角会不会碰到右侧的障碍，2看保证左侧车尾一角与左侧障碍物的距离在50～80cm（根据车位宽度而定）。 3、注意车身将要变正后，马上将轮回正，用两侧反光镜看车身是否摆正。 4、如果有一边是马路涯，可将反光镜向下调，使之能够看到后轮，不要擦到马路涯，且停车时车身与马路涯应尽量平行。 5、以上是左侧先入的倒车方式，右侧先入则方向相反。新手如何提高倒车的技巧Q:我在学车,新手如何提高倒车的技巧,我总是不能判断好最佳回打方向盘时机和开始打方向盘的时机,一直导致倒车转弯时候要碰到障碍物?A:首先要观察清楚再倒车。倒车的主要问题在于视野小，因此，在倒车前一定要观察清楚后再倒车。如果您利用后视镜倒车，应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。其次在倒车时一定要控制好车速，同时要注意了望并随时准备停车。如果倒车的环境比较复杂，最好请其他人在车后进行指挥，会比较安全些。需要注意的是，在坡上向下倒车时，不少朋友可能使用空挡倒车，这样做速度不容易控制，特别是在滑溜的坡道路面上倒车时，踩制动或踩离合器踏板都会造成车体的侧滑或失控。此时，比较稳妥的方法是挂入倒挡，松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。A1:人和第一根杆子平行时全打足就是两把半然后看倒车镜觉得近了再回一把平行后全部回掉,可以学学怎么修方向对考试很有用哦! 学的时候师傅应该都会教啊!倒车操作方法(组图)练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。一、倒车时的安全确认倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。
新手学车最简单的教程 学开车第一阶段练习 步骤： 一、起步， 1。离合器采到底，挂一档。 2。开左转向灯。 3。鸣喇叭 4。松手制动。 5左脚抬离合器。(挂二挡时关掉左转向灯) 二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作： 1。拉手制动。 2。脱空档。 3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。 第二阶段到公路上体验起步停车。 第三阶段学倒库移库。 一、直线进退。 二、倒库： 从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。 三移库：左库移右库， 1。挂一档，方向盘往右转死， 2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。 3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，
4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车， 5。挂倒档，方向盘往右转一圈， 6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈， 7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车， 8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车， 10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死， 11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。 新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始： 一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。 *熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉* 二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。 三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。 *四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿…… 五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。 六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。 六、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开
科目二学车心得口诀 一、侧方位停车口诀（先调座椅与后镜，左镜上下看把手，正好处于镜中央，前后车身四分一，右镜上下看地面，要占镜面三分二，前后车身四分一）1、考试标准 A、车辆入库停止后，车身出线，扣100分 B、未停车于库内，扣100分 C、中途停车，扣100分 D、行驶中车轮触压车道边线，扣10分 E、起步未开左转向灯，扣10分 2、口诀（入库）侧方停车听口令，半联起步慢速行保持右边三分米，右镜看见库边线踩下离合与脚刹，挂倒档，直线行慢抬离合松脚刹，右轮靠近库左角向右打满方向盘; 左镜出现右后角向左回正方向盘; 观看左镜左后轮靠近车库左边线，向左打满方向盘;观看前面车头正，向右回正方向盘车库后线与镜平，踩下离合与脚刹。（出库）挂一档，打左灯，向左打满方向盘慢抬离合松脚刹，观看车头右边角刚过车库左边线，向右回正方向盘再向右边打半圈，摆正车身回方向平稳驶离考试场，停车一定能过关。 二、半坡起步与定点停车口诀1、考试标准：没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分; 车辆行驶中压道路边缘实线，扣
100分; 起步时间超30秒，扣100分停车后后溜小于30厘米，扣10分，起步未开左转向灯，扣10分,车辆停止后，前保险杠未到或超过停车线，扣10分，停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分（定点停车）定点停车要听好，半联起步莫急躁，打右方向向右靠，雨刮铆钉压线边，擦着黄色实线跑，回正方向直线行，快到定点停车点，踩下离合慢速到，向右看到标记时，踩下刹车刚刚好，（半坡起步）半坡起步做准备，时间不过三秒，挂一档，打左灯，慢抬离合听震动，放开脚刹左前行，平稳停车打百分。 三、直角转弯口诀1、考试标准任一车轮压道路边缘线，扣100分中途停车，扣100分 2、口诀直角转弯不要慌，不停车子不压线车辆进入直角前，控制车速靠左边左边车缝压边线，车头接近前白线向右打满方向盘，车头正时回方向拉直车身出弯道，保证你过考试关 四、倒车入库口诀1、考试标准不按规定路线顺序行驶，扣100分没有完全倒入库内，扣100分,车身出线，扣100分,中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS 定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。) 2、口诀（左进）上车之后先调整，踩下离合与刹车，挂倒档，回正位，慢抬离合松刹车，看左镜，直线行，左镜弯弯压白线，向左打满方向盘，看左镜，观边线，观察两边后视镜，微调方向慢慢行，左线与车平行时，马上回正方向盘，左镜弯弯压白
坡道定点停车起步技巧及图解 坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。 注意：1、上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内； 2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动， 右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器， 使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进； 3、下坡千万不能踩离合、踩油门。 操作：1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。当车体右侧距离○6线30cm以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶； 2、观察左后视镜，当○1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、 放开油门，当○3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉 紧停车驻动器，停车到位； 3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷， 左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不
动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启 动向前行进，坡道起步完成； 4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。 不要手刹的起步方法： 打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，车即启动向前行进，完全释放离合器，保持油门，坡道起步完成。 不要手刹和油门的起步方法： 打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，此时左脚微松离合器，车即启动向前行进，等转速正常时完全释放离合器，坡道起步完成。
开车起步的基本步骤 先给大家讲一下开车起步的基本步骤： 1、上车后调整坐位，系安全带。 2、左脚踩下离合器，挂一档。 3、打左转向灯，按喇叭示意。 4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端；待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。 另外还给大家提几点注意事项： 1、在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。 2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。 3、平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。 4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器（不要继续向上抬），并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。 5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。 开车驾驶各种起步技巧你都记住了吗？要知道，在平地、坡道起步的各种技巧都是不同的哦！千万不要操作错误哦！ 手动档：熄火后先别急别慌，踩住刹车和离合器，手刹看情况而定，将档位回到空挡位置，钥匙回位到刚插入钥匙时的状态，将钥匙先转到车子电源状态（注意观察仪表板发动机自检系统和发动机锁指示灯，ABS自检系统灯熄灭后踩下离合踏板方可将钥匙转到ST AR，此时发动机启动！（注：不要踩踏油门踏板，现在的车子是电喷系统，熄火后多次踩踏油门踏板会导致油路堵塞造成呛死发动机，故点火不能发动）
移库要领！ 一上：车动右打满，左外角对中杆左打满，车正回轮一圈半，杆前停车。 一下：车动右打满，左流水线对准左边杆左打满，车正回轮一圈半，目测距离停车。 二上：车动右打满，左外角过中杆30公分左打满，车正回轮一圈半，杆前停车。 二下：原地右打满，侧身向左看，后中杆在后三角玻璃底角消失时左打满，左前角对前中杆车，不回轮移库详细版 移库。一上，继续踩着刹车与离合，挂一档，向右打满轮，抬离合，当车左前角对准中杆，向左打满轮，车正后，轮回正，前行到杆前停车。此时一般是车右分水线对准中杆。 一下，继续踩着刹车与离合，挂倒档，向右打满轮，抬离合，当车左分水线对准左边杆，向左打满轮，车正后，轮回正，继续倒行，前中杆的底部完全露出来一拳左右，停车。 二上，继续踩着刹车与离合，挂一档，向右打满轮，抬离合，车左前角过中杆一尺，向左打满轮，车正后，轮回正，前行到杆前停车。此时一般是车左分水线对准中杆。 二下，继续踩着刹车与离合，挂倒档，向右打满轮，抬离合，向左后看，左后座车窗立柱与后杆重合后，向左打满，前方雨刷上的小轴对准中杆的时候停车。完成移库。此时车应该正好在右库中间，轮还是左打满状态，不要回正。 出库。继续踩着刹车与离合，挂一档，此时轮还是左打满状态，抬离合，前进，当车左前角与左前杆重合时，轮回正，从左侧出库。车左前角盖住七米线后向左打死，车身与七米线平行后，轮回正。再向前走两三米左右，离合踩到底，踩刹车，停车。 倒库。踩刹车，踩离合，挂倒档。右手放在方向盘“12点”的位置，向左回头，找到左后座车窗上小三角的玻璃商标和中杆，慢抬离合，车缓慢倒行。商标逐渐向中杆靠近，当商标与中杆重合时，右手向左打轮从“12点”到“9点”，即向左打轮1/4圈。然后盯住商标与中杆，当商标将要离开中杆时，慢慢打轮，让商标追着中杆。由于角度的问题，商标离开中杆会越来越快，轮也要越打越快，始终保持商标与中杆重合，直到轮向左打死。打死后转过头，朝前看，此时车还在继续向左倒行，当车头与前方七米线平行时，迅速回正轮。同贴库一样，向后看，将车调到两杆的正中。向前看，车头进库两米就可以了，踩离合和刹车，停车。全部完成。
技巧之一 坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，学员在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。举例来说，可以以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。 当然，在练习的时候，也可以根据场地实际情况灵活决定所选的参照物，练习阶段最好在每次小路考定点停车后下车观察一下自己的停车位置是否标准，距离标线的长短是否合适，善于总结也是快速提高小路考坡道定点停车技巧的不二法门。 需要注意的是，许多学员没有停车时打右转向灯的习惯，这在小路考的时候可是非常吃亏的，所以多注意一下小路考坡道定点停车技巧图解以外的小细节，也是顺利通过小路考的“窍门”。 技巧之二 攻略（一） 坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。 具体步骤： (1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油
也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。 (2)、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。 (3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停)；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停)；然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。 攻略（二） 首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。 其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）。 再次，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。 攻略（三） 1.尽量使用手制动 可能大部分人会和我一样，对离合器“结合点”的把握有点问题。后来师父说了个诀窍，拉紧手制动，慢慢抬离合器，直到车头微微“上抬”了，这时候脚不要动，稳住离合器，松开手制动，车就不会“溜坡”了。 2.离合器要稳 和平地不同，坡道有比较大的阻力，所以离合器要比平路多稳3秒。放手制动后，不要马上松开离合器，反而要立即加油，等车慢慢向前走3－4米，再慢抬离合器，车就能平稳起步了。 3.要赶加油 平时训练，在半联动状态，一般不敢加油。但在坡道上，放下手制动，要马上加油，基本转速维持在1500左右，才能平稳起步，避免车体“抖动”。 步骤： 拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状
二、上车前： 在上车以前，你得围绕车辆转一周，检查车辆周围和底部有无障碍物，及车辆外部的完好情况，然后，开门上车。上车后： 上车后，调整座位和三镜，系好安全带，发动车辆，检查仪表，确认发动机工作正常后，就可起步。 三、车起步时的基本步骤（“踩、挂、打、鸣、松、稳、松”。）： 1.一踩：踩下离合器踏板（一脚踩到底） 2.二挂：挂一档 3.三开：开左转向灯 4.四按：按喇叭 5.五松：放松手制动 6.六看：查看洗车周围情况 7.七加：在放松离合器踏板时同时加油 四、停车 1、必须先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可 起步 1、将离合器踏板一次踩到底 2、挂一挡 3、打左转向灯 4、观察内外后视镜并转头察看立柱后的盲区，确认四周有无行人、车辆（尤其幼童和后方来车） 5、松手制动 6、鸣一下喇叭 7、迅速地踩加速踏板（稍用力） 8、抬离合器踏板，在半联动位置需停一停或稍压一压（发动机声音由清脆变沉闷，车辆有前行趋势） 9、平稳地踩下加速踏板的同时，缓缓抬起离合器踏板 停车
1、确认停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯 2、踩制动踏板（由轻逐渐增强） 3、降到较低速度时，踩下离合器踏板 4、控制制动踏板（避免前冲点头），停到预定车位踩车速快时轻－重－轻地踩 5、拉手制动 6、转动钥匙让发动机熄火 7、停在上坡挂一挡停在下坡挂倒档平地挂空挡 8、先抬离合器踏板，后抬制动器踏板 加档 1、踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速（可参车速） 2、踩离合器踏板（一下踩到底），同时松开加速踏板 3、加挡（未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆） 4、抬离合器踏板的同时，踩加速踏板断档位，禁止看 减档 1、当高挡位行驶动力不足时，抬加速踏板，同时踩离合器踏板 2、减档（未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆） 3、边抬离合器踏板（注意半联动），边踩加速踏板严禁空挡滑行若用于减速，必须先踩制动踏板，降至适合某挡转速时，再踩离合器踏板 要点：开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏，最后一下停稳车速慢时平稳地 从1 档→2 档慢慢抬起离合器越是挂高档，离合器抬得越要快不可越级加挡用手感判 减至该挡特殊情况可越级减挡 学车的基本步骤 启动车时：1、转动车钥匙，2、踩下离合器挂1 档3、
【学车】驾驶技巧大全 一、开车技巧 行车安全的基础是技术和经验 1、上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、点火步骤 拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！ 7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。 8、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。 9、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。 10、公交车站有危险 公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 11、前车突然让路有危险 正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。 12、不要靠近路边停着的汽车
新手学车详细要领 操纵装置的识别与使用 变速杆：改变速度行驶速度的一种装置。通过改变齿轮的大小，来改变我们的车速。通常有5个前进档，1个倒档。正常位置在3、4档的位置上，1、2档是低速档，主要用于起速和爬陡坡之用，发动机发出的扭力大，但速度慢，相对来讲耗油量高。3档是中速档，扭力和耗油量相对较高。4、5档属于高速档，适合于比较平坦的路面上，长距离，长时间的进行行驶，发动机的扭力较小，耗油量比较低。倒档主要用于倒车之用。 驻车制动器操作杆：习惯上叫手制动。当停车以后放下手制动，以固定汽车不会随意滑动，当启动汽车时直接拉起来即可。 踏板讲解，分成三个踏板，分别为左踏板（左脚）、中踏板和右踏板（右脚）。 右踏板：叫加油踏板，俗称油门踏板。踩下油门踏板，发动机的转速提高，松开后发动机的转速降低。
中踏板：叫制动踏板，俗称脚制动。要逐渐的踩下去，不要猛踩，可以保证平稳的停车。踩制动踏板的方法一般为平稳的踩制动踏板，逐渐的加大制动力即可。 左踏板：叫离合器踏板，用于分离和结合发动机与变速器之间动力的一个踏板。分为自由行程（轻踩）、结合行程（中踩）、有效行程（踩到底）。在踩的时候一般不允许脚后跟为轴来踩，否则会造成离合器的磨损，所以不允许脚后跟贴着地板。 附件操作装置 点火开关：不开点火开关，方向盘会有个自锁装置，会限制方向盘的旋转。打开一档，可以使用附属装置，比如收音机可以开通了；打开二档，接通车辆的低压装置，仪表可以开通了；打开三档后汽车就启动了，但点火开关会自动弹回到第二档，也就是低压装置的档位。 喇叭按钮：在方向盘的中间，从任何角度都可以按下去使用。灯光组合开关：位于方向盘喇叭的旁边。转向灯（往上掰，右转向灯闪亮；往下掰，左转向灯闪亮；放到中间是停止。）旋转中转一档，是小灯亮，包括仪表灯、尾灯和前面的小灯亮。再拧开一档是大灯亮，把组合开关按下去，是远光灯打
汽车驾驶技术口诀 起动之前先坐稳，车内仪表检查准。油压电压都稳定，切记调准后视镜。一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。出库倒车要注意，来往车辆看仔细。轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。车身出库快打轮，车尾方向要对准。车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。位置狭窄分次移，车身两侧留余地。拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。倒车镜中测距离，注意回轮有时机。调头倒车要安全，不让后轮出边线。操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。挂上一档看前方，起车平稳不要抢。车动加速换二档，逐级增档要流畅。路面行驶要沉着，思想集中慢行车。十次肇事九次快，麻痹大意事故来。路好不开英雄车，路阻不开赌气车。十分把握七分开，留着三分防意外。快速反应要敏捷，判断情况要准确。犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。交通信号要留意，提前减速别忘记。公路标志看仔细，行车方向要注意。交叉路口情况杂，车前左右细观察。交通规章要牢记，出事就在一两米。并道之前打转向，后视镜里看车辆。车辆尾随可转向，侧面有车让一让。躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。车速慢减要换档，及时减档才正常。窄道会车靠边行，注意行人随时停。转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。人多车多别硬挤，不要生气不能急。手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。快道行车有四忌，每条必须要牢记。一忌超速快行车，二忌压速慢行车。三忌思想开小差，四忌路口右转弯。超车之前看车辆，道路畅通左转向。鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。转向减速再回道，后面车辆要关照。雨天路面视距差，注意减速防侧滑。
雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。农村公路比较窄，控制车速不能快。遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。掌握车距很重要，行车安全很有效。沉着灵活别着急，全凭目测有距离。车速较快远距离，以防刹车来不及。出租车后远距离，随时停车要注意。雨雪雾天远距离，视线不清能见低。向阳行车远距离，日光强烈太刺激。停车之前左转向，空档滑行看车辆。靠近路边把车刹，车一停稳拉手闸。行车平稳又灵活，精神饱满乐呵呵。开车死板又着急，头脑紧张傻兮兮。行车不怕路艰难，胸有成竹避风险。违章车祸遭大难，痛苦悔恨人心寒。纵使车流千千万，驰骋万里闯难关。机智果断保平安，归家团聚尽开颜。 驾驶员考试技巧：学车口诀 1、坐椅调好坐姿正，手握方向十与三。（或9与3） 2、两轮外廓宽米八，加倒车镜2米2。 3、人离右轮约80，距离左轮有60。 4、人到车头约两米，左面颊处是车中。 5、看见最近地横线，线离车头约2米。 6、起步普通挂一挡，搓油抬离车动停。 7、左右拇指朝前指，觉得就是两前轮。 8、车速高于怠速时，刹车不用踩离合。 9、车速低于800转，踩下离合随意刹。 10、离合运用有考究，稳住触点最重要。
收集的资料供学车的朋友参考，如果与教练教的不符，请以学车手册为准。谢谢！附有海淀驾校科目二考试A场地示意图。 1、桩考：桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆，要注意的是这六根杆都是一模一样的，不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别， 所以要注意区分。不过区分难度也不大，前后左右看看即可。 2、定点停车：定点停车是场地考试的第一个项目，定点停车的场地是连环坡：先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目，并且没有中心 白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速，稍踩刹车，到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下，想好定点怎么做再起步。记得打灯，控制车速，在合适的位置停下。停车后拉手刹，摘空档。定点停车新考场如下图所示：
3、侧方停车 ：定点停车接下来就是侧方停车了，跟平时训练一样即可。记得打灯，挺好后要拉手刹，摘空档。侧方停车新考场如下图：3、起伏路：侧方停车之后就是起伏路，几乎是送分项目，新考试场也没有加大难度，我们不再赘述。 4、直角转弯：起伏路的下一项是直角转弯，注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角，而只是在地上画的直角实线，就跟路上拐一个直角弯一 样，压线就会扣分。因此一定要记得打灯，并且看准打方向盘的点，慢速快打。直角转弯新考场如下图：
4、单边桥：下一项是单边桥，注意这个单边桥是没有白虚线的，而且坡比较缓，后轮下桥可能感觉不到，因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打 方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图： 5、曲线路：单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了，注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路，也是白色实线不能压线，因此一定要注意打方向盘的时机，不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示：
学车技巧 引导语：开车有风险，驾驶需谨慎。作为一个合格优秀的驾驶员在开车时必须要“耳听八方，眼观六路”，这样才能安全驾驶，对于一个好车技的驾驶员来说，不但他们开车的车技棒，而且还积累了很多开车停车的经验，下面我们来学习一下吧。 一、开车技巧 1、上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、起步步骤 （1）手动档起步：1)拉紧手刹（防备滑动），2)离合器踩到底，3)挂空档，4)转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，5)然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火。6)点火成功后15秒，挂一档，7)松手刹脚刹、慢抬离合，8)缓加油，9)起步。 （2）自动档起步：1)拉紧手刹（防备滑动），插入钥匙，2)接通电源自检5秒，3)踩住脚刹，4)从P档排至N档，5)点火预热15秒（此时系安全带和调后视镜），6)挂入D档，7)松手刹，8)慢抬脚刹，9)起步。 （3）驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹