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交通部下四大研究院

交通部下四大研究院
交通部下四大研究院

交通部下四大研究院:交通部公路科学研究院、交通部规划研究院、交通部科学研究院、交通部水运科学研究院

交通部公路科学研究院(https://www.doczj.com/doc/e812553918.html,/Stencil/001/index.asp)简介:

交通部公路科学研究院是我国公路交通领域唯一一所交通部直属的科研机构。主要从事道路、桥梁、交通工程、智能交通、公路运输、汽车运用、公路环保、交通物流等的科学研究与技术开发工作。

人事安排:

院长兼党委副书记:周伟党委书记兼副院长:黄卫津

副院长:常行宪总工程师:王笑京

总工程师:王笑京副院长:张劲泉

副院长:易振国党委副书记兼纪委书记:郭大进

组织机构:

见https://www.doczj.com/doc/e812553918.html,/Stencil/001/gywm.asp?dtid=4( 涉及到的交通信息化机构-----国家智能交通系统工程技术研究中心)

国家智能交通系统工程技术研究中心(National Center of ITS Engineering & Technology, ITSC)。国家智能交通系统工程技术研究中心(National Center of ITS Engineering & Technology, ITSC)是1999年科技部批准成立,依托交通运输部公路科学研究院运行,并与智能交通技术交通运输行业重点实验室、全国智能运输

系统标准化技术委员会(SAC/TC268)三位一体,构成面向全国智能交通运输领域技术研究和应用开发的国家级高新技术研发实体。ITSC以国民经济、交通运输行业和市场需求为导向,针对智能交通发展中存在的重大技术问题进行研发,对有市场价值的重要科技成果进行共性技术、关键技术的系统集成以及后继工程化、产业化;为中央部委、地方政府以及城市管理部门提供政策咨询与技术支持,是我国智能交通战略思想的主要源泉之一;为国内外企业提供智能交通方面的技术开发、成果转化、产品测试、咨询和评估等服务。

交通部规划研究院(https://www.doczj.com/doc/e812553918.html,/index.html)

简介:

交通部规划研究院组建于1998年3月4日,是由分别成立于1953年和1954年的原交通部水运规划设计院和交通部公路规划设计院中从事规划工作的部门成建制合并组成的。

本院具有公路、港口河海工程、通信信息专业甲级工程咨询资格证书,水路行业、电子通信广电行业通信工程类和公路行业甲级工程设计证书,生态建设和环境工程专业丙级工程咨询单位资格证书,具有由国家环境保护总局认定的规划环境影响评价资格,是国家发改委委托评估咨询国家重点建设项目的35家评估咨询单位之一和国际咨询工程师联合会成员协会会员

人事安排:

李兴华院长兼党委副书记徐世强党委书记兼副院长

高原副院长关昌余副院长兼总工程师

吕豹副院长兼纪委书记张宝胜副院长王旺院长助理

组织结构:

信息所简介:

所长:杨建国

副所长:徐志远

信息所是交通部规划研究院专门从事交通信息化规划、工程设计、政策研究、工程开发的业务所,并代部履行相关职能。主要职责是:

1. 负责交通信息化的规划、预可行性研究、工程可行性研究、工程设计、技术规格书、总体方案等咨询工作。

2. 负责交通信息化政策法规、标准规范、发展战略等方面的研究工作。

3. 负责交通行业信息化系统工程的集成和开发工作。

4. 负责公路交通量调查与分析工作。

5. 负责交通信息工程项目的代部审查(核)工作。

6. 负责中国道路运输发展报告的编制工作。

7. 负责交通规划信息系统的建设、信息服务、商业化运作、相关维护工作及院网站的建设与技术维护工作。

8. 负责院计算机网络、职能部门终端和部机关相关司局的计算机网络的管理和维护工作。

9. 负责院信息技术类设备计划和采购的审核工作。

10. 承担部、社会委托的其它相关工作。

交通部科学研究院( https://www.doczj.com/doc/e812553918.html,/)

简介:

作为交通运输部直属综合性科研事业单位,交科院主要面向政府主管部门

和整个交通运输行业开展前瞻性、公益性和基础性研究,50年来,几代交科院

人积极探索,开拓进取,不断加强科研能力建设,提升科研服务水平,已由业务

结构单一的传统公益性科研单位,发展成为以为部服务为基础,集科研与产业于

一体,形成决策支持、信息化、环保与安全、城市交通、标准计量与认证、工程

技术与检测、中介服务7大主要业务板块的综合性科研机构。

人事安排:

院长兼党委副书记李作敏党委书记兼副院长王晓曼

副院长、党委委员张浩副院长、党委委员石宝林

副院长兼总工程师、党委委员周晓航党委副书记兼纪委书记庄长波

副院长、党委委员赵之忠副院长、党委委员崔学忠

组织机构:

见https://www.doczj.com/doc/e812553918.html,/zuzhijg/yanjiubm/(涉及到的交通信息化机构有三个----交通信息中心、信息资源室、信息技术室)

交通信息中心业务:

1统计信息服务交通信息中心是交通运输部的综合统计数据中心,承担综合规划司、财务司、人劳司、水运局、道路运输司、安全监督司、科技司和海事局统计报表制度修订、日常数据处理、统计资料出版及大型统计调查等统计信息服务工作,拥有交通运输行业最完整、权威和及时的各类统计信息,并承担国外交通统计资料的收集整理工作

2交通运输信息系统研发交通运输综合信息系统研发是交通运输部赋予交通信息中心的重要职责。自2001 年正式成立以来,中心本着务实创新的精神,走技术创新之路,确立了以统计信息资源为基础,积极面向全行业进行信息系统研发的发展思路。目前,中心具备了面向公路信息化、运输信息化、港航信息化和统计信息化提供完备技术服务的能力,研发的相关管理信息系统已在全国

范围内得到广泛应用,为交通运输部开展交通运输投资计划管理和统计分析监测信息系统建设、部省道路运输信息系统联网、IC卡道路运输电子证件试点、城市出租汽车服务管理信息系统建设等信息化工程提供了全面的技术支撑。特别是在交通GIS (地理信息系统)、统计信息化、IC卡电子证件等领域的研发水平一直处于行业领先地位,形成了具有自主知识产权的软硬件产品和成套技术;率先开展了物联网、光电等新技术在交通运输行业的应用研究,成功研制了具有自主知识产权的公路网运行状态自动监测感知设备;形成了移动稽查、交通物流、综合客运枢纽、出租车调度等信息系统建设的成套技术解决方案。

3交通政策与经济运行分析、监测研究

信息资源室:信息资源研究室主要从事交通科技信息资源开发利用;交通科技信息资源共享平台、交通科学数据共享网的规划、建设和运营管理;国外公路工程标准规范的跟踪和编译;交通电子政务理论、技术、标准等方面的研究;交通电子政务的系统方案设计、技术开发和建设实施;网络应用技术的开发与应用;交通信息化工程的组织实施;交通部政府网站的建设

信息技术室:信息技术研究室是交通运输部科学研究院二级业务机构。研究室重点研究应用先进的信息技术(包括RFID、ITS、GIS、GPS、RS等技术)结合有关决策分析数学模型来解决交通运输领域面临的难题。

研究室重点开展以下几方面研究、咨询工作:RFID技术在交通运输领域应用、交通应急组织优化、交通微观仿真、物流运输优化、公共交通规划、运输安全等

交通部水运科学研究院(https://www.doczj.com/doc/e812553918.html,/)

简介:

交通运输部水运科学研究院自1956年成立伊始,从无到有、从有到专、从专到精,发展成为覆盖水运管理、政策法规、发展战略与规划、安全与应急、环保与节能、港口工艺与装备、自控与通讯、信息与智能化、航海保障等多个专业领域,集科研、咨询、工程及新产品研发为一体的交通运输部直属研发机构;具备了甲级工程咨询、环境评价、安全评价、港口工艺设计资质,并具有水运工程设计、水运工程监理、建设项目节能评价资质和职业安全卫生评价资格。是交通行业唯一具有港口设施保安评估资质的机构。拥有一批国内外有知名度的专家,建立了博士后科研工作站。

人事安排:

院长、党委副书记:张宝晨党委书记、副院长:李良君

副院长: 宋晓良党委副书记: 李秀平

副院长: 费维军副院长: 史世武

: 杜殿虎

组织机构:

见https://www.doczj.com/doc/e812553918.html,/article.aspx?menuid=1273&tab=tab_news&tabid=801

(涉及到的交通信息化机构----信息中心)

信息中心简介:通运输部水运科学研究院信息中心拥有一支技术精湛、水

平领先、专业化程度高、执行力强的专业团队,熟悉行业管理与政策、掌握技术发展动向,了解市场规律与需求、精通业务与流程,既有承担国家级、部级科技攻关及重点科技项目的丰富经验,又有从事行业信息化咨询服务、承揽大中型信息化工程项目的专业化技术与能力。作为交通运输部直属研究院的信息技术研发部门,多年来一直致力于交通行业的信息化建设与应用服务,为港航管理部门及港航企业提供行业信息化综合解决方案。

交通运输部水运科学研究院信息中心为港航管理部门及港航企业提供行业信息化综合解决方案,主要从事水运信息化规划研究、方案设计、标准研制、系统设计开发及行业培训。研发产品及咨询服务内容包括:

(一)港口综合管理信息系统

(二)码头生产管理信息系统

2018年造价工程师,职业资格制度规定

关于印发《造价工程师职业资格制度规定》 《造价工程师职业资格考试 时间:2018-08-06 15:40 来源:未知作者:menghuiye 点击: 312次 住房城乡建设部交通运输部水利部人力资源社会保障部 关于印发《造价工程师职业资格制度规定》《造价工程师职业资格考试实施办法》的通知 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团住房城乡建设、交通运输、水利(水务)、人力资源社会保障厅(委、局),国务院有关专业部门建设工程造价管理机构,各有关单位: 根据《国家职业资格目录》,为统一和规范造价工程师职业资格设置和管理,提高工程造价专业人员素质,提升建设工程造价管理水平,现将《造价工程师职业资格制度规定》《造价工程师职业资格考试实施办法》印发给你们,请遵照执行。 中华人民共和国住房和城乡建设部 中华人民共和国交通运输部 中华人民共和国水利部 中华人民共和国人力资源和社会保障部 2018年7月20日 造价工程师职业资格制度规定 第一章总则 第一条为提高固定资产投资效益,维护国家、社会和公共利益,充分发挥造价工程师在工程建设经济活动中合理确定和有效控制工程造价的作用,根据《中华人民共和国建筑法》和国家职业资格制度有关规定,制定本规定。

第二条本规定所称造价工程师,是指通过职业资格考试取得中华人民共和国造价工程师职业资格证书,并经注册后从事建设工程造价工作的专业技术人员。 第三条国家设置造价工程师准入类职业资格,纳入国家职业资格目录。 工程造价咨询企业应配备造价工程师;工程建设活动中有关工程造价管理岗位按需要配备造价工程师。 第四条造价工程师分为一级造价工程师和二级造价工程师。一级造价工程师英文译为Class1 Cost Engineer,二级造价工程师英文译为Class2 Cost Engineer。 第五条住房城乡建设部、交通运输部、水利部、人力资源社会保障部共同制定造价工程师职业资格制度,并按照职责分工负责造价工程师职业资格制度的实施与监管。 各省、自治区、直辖市住房城乡建设、交通运输、水利、人力资源社会保障行政主管部门,按照职责分工负责本行政区域内造价工程师职业资格制度的实施与监管。 第二章考试 第六条一级造价工程师职业资格考试全国统一大纲、统一命题、统一组织。 二级造价工程师职业资格考试全国统一大纲,各省、自治区、直辖市自主命题并组织实施。 第七条一级和二级造价工程师职业资格考试均设置基础科目和专业科目。 第八条住房城乡建设部组织拟定一级造价工程师和二级造价工程师职业资格考试基础科目的考试大纲,组织一级造价工程师基础科目命审题工作。 住房城乡建设部、交通运输部、水利部按照职责分别负责拟定一级造价工程师和二级造价工程师职业资格考试专业科目的考试大纲,组织一级造价工程师专业科目命审题工作。 第九条人力资源社会保障部负责审定一级造价工程师和二级造价工程师职业资格考试科目和考试大纲,负责一级造价工程师职业资格考试考务工作,并会同住房城乡建设部、交通运输部、水利部对造价工程师职业资格考试工作进行指导、监督、检查。 第十条各省、自治区、直辖市住房城乡建设、交通运输、水利行政主管部门会同人力资源社会保障行政主管部门,按照全国统一的考试大纲和相关规定组织实施二级造价工程师职业资格考试。 第十一条人力资源社会保障部会同住房城乡建设部、交通运输部、水利部确定一级造价工程师职业资格考试合格标准。 各省、自治区、直辖市人力资源社会保障行政主管部门会同住房城乡建设、交通运输、水利行政主管部门确定二级造价工程师职业资格考试合格标准。

国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划

国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划 (简本) 中华人民共和国交通运输部 二○○八年十月

目录 国家高速公路网交通量 0 调查观测站点布局规划 0 (简本) 0 中华人民共和国交通运输部 0 二○○八年十月 0 一、规划的必要性 (3) 二、《规划》的功能定位 (3) 三、国家高速公路交通量调查与信息服务体系的架构 (3) (一)调查方式与调查方法 (3) (二)调查站分类 (3) (三)体系架构 (3) 四、统计分析指标体系 (4) 五、规划目标 (5) 到2012年,初步建立国家高速公路交通量调查与信息服务体系的架构,覆盖所有已通车路段,实现调查站与高速公路建设同步,可以准确的反映被覆盖路段的宏观交通流特征和路网运行特征,初步具备监测路网运行质量、为社会提供出行服务信息的能力;到2020年,随着国家高速公路网的逐步建成,完成国家高速公路交通量调查与信息服务体系,覆盖全部路网里程,具备全面、准确的为行业、为社会提供信息服务的能力。 (6) 六、总体布局 (6) (一)公路交通情况调查数据中心 (6) 建设1个部级公路交通情况调查数据中心和各省级公路交通情况调查数据中心。省级公路交通情况调查数据中心与部级公路交通情况调查数据中心联网,构成国家高速公路交通量调查数据管理与应用平台。 (6) 部级公路交通情况调查数据中心设在部规划研究院。省级公路交通情况调查数据中心由各省根据自身实际情况确定建设管理单位(如省公路局、省交通厅信息中心、省高速公路管理机构、省高速公路管理公司等),省厅赋予其明确的职责。 . 6(二)调查站布设的方法与原则 (6) 1、调查站布设的指导思想 (6) (1)全面覆盖 (6) 调查站布设应实现对路网的全面覆盖,以切实提高调查的空间覆盖率和调查数据的代表性。 (6) (2)合理布局 (7) 调查站布设应注意与国家高速公路路网布局形态及技术特征相协调,实现合理布局。 (7) (3)规模适度 (7) 调查站布设应实现规模与效率的最优平衡,最大限度的减少动态交通数据采集

贵阳市交通委员会-交通发展研究中心

贵阳市交通委员会-交通发展研究中心 贵阳市智慧交通平台项目支出自评报告 一、项目基本情况及评价范围 (一)项目概况。 贵阳市智慧交通平台站在城市管理者的角度,内联政务大数据,外展社会化大数据,有效提升数据共享交换效率。贵阳市智慧交通平台秉承大数据资源取之于民,用之于民的战略思想,通过对整个城市的全局和实时的数据分析和研判,有效调配和使用公共资源,不断发现及修正城市运行中的缺陷,解决用现有方法不能彻底解决的城市交通发展中的一些关键矛盾。贵阳市智慧交通平台作为贵阳市交通治理的核心,从城市管理的业务需求出发,用城市管理中大数据驱动城市业务,数据资源统一作为业务的发动机,再生长出层层的应用。用大数据、人工智能的方式建驱动城市交通高效治理、高效预测、长远规划。贵阳市智慧交通平台以城市交通管理为切入口,未来可以在环保、规划、治安、城管、旅游、气象预测等城市管理领域发挥重大作用。 贵阳市智慧交通平台是利用丰富的城市数据资源和互联网技术创新来推动社会经济发展和完善社会治理的前瞻性实践。通过贵阳市智慧交通平台的建设,完成了政府内部、

贵阳市企业和互联网公司等多维度、跨领域的社会大数据的汇聚。这一全新的大数据汇聚的模式,为整个大数据产业的发展和壮大提供了颠覆式的设计思路,为大数据的共享交换提供了全新的解决方案,对于整个贵阳市大数据产业的发展和壮大有着非常重要的前瞻性指导意义。 本次项目的建设内容主要分为存储计算平台、数据资源平台、应用服务平台、贵阳市交通地理信息系统及安全保障平台的建设。各平台之间通过标准化接口进行交互,平台内部以组件化模式设计,并融合使用大数据、云计算、交通工程、智能交通、人工智能等技术,使系统在不断的训练学习下,感知和形成最佳的方案来反哺系统,提供最佳的规划决策,最终达到缓解贵阳市日趋严重的拥堵问题的目的。 本项目计划购买服务三年,计划时间自2019年至2021年。其中,2019年为主体建设任务年、2020年为功能全面实现年、2021年为功能全面提升及应用推广年。 (二)项目绩效目标及目标完成情况。 1、项目总绩效目标。 通过购买服务方式,为市交委提供对道路运输、城市公共交通、农村公路、公路客运枢纽、交通出行OD分析、公安交通管理等方面大数据资源的交通应用服务、数据工程服务、云计算及安全运维等服务。全面提升贵阳市交通行业管理、城市交通治理信息化能力和水平,为全市政务数据开放

交通运输部水运科学研究院物流工程技术研究中心

交通运输部水运科学研究院物流工程技术研究中心2015年届应届大学毕业生招聘条件 1、交通运输规划与管理专业博士 条件: 1、具有交通运输规划与管理专业2015届统招统分应届博士研究生,综合运输、物流工程、运输经济方向优先; 2、具有从事综合交通运输、物流园区、港口物流相关领域研究能力,具有相关研究经历者优先; 3、具有较强的事业心和开拓进取精神;具备较强的逻辑思维能力、学习能力、表达能力、写作能力;具有较强的组织协调能力和团队协作精神; 4、具有较强的中英文写作、交流和表达沟通能力。 2、计算机科学与技术专业博士 条件: 1、具有计算机科学与技术类相关专业,2015届统招统分博士研究生; 2、具有较为扎实的计算机及信息化系统基础专业知识,熟悉信息化系统规划、设计与开发的基本技能和相关的专业知识,具有独立承担相关系统工作的能力,具有相关领域项目研究开发经验优先; 3、熟悉交通运输行业及物流产业基本情况,具有从事物流领域信息化系统项目科研、技术咨询、行业管理等相关研究工作经历者优先; 4、具有较强的事业心和开拓进取精神;具备较强的逻辑思维能力、学习能

力、表达能力、写作能力;具有较强的组织协调能力和团队协作精神;5、具有较强的中英文写作、交流和表达沟通能力。 3、信息与通信工程专业博士 条件: 1、具有信息与通信工程类相关专业,205届统招统分博士研究生,北京生源优先; 2、具有较为扎实的信息化与通信工程基础知识,熟悉信息与通信系统规划、设计与软硬件开发的基本技能和相关的专业知识,具有独立承担相关系统工作的能力,具有相关领域项目研究开发经验优先; 3、熟悉交通运输行业及物流产业基本情况,具有从事交通运输领域信息化系统项目科研、技术咨询、技术开发等相关工作经历者优先; 4、具有较强的事业心和开拓进取精神;具备较强的逻辑思维能力、学习能力、表达能力、写作能力;具有较强的组织协调能力和团队协作精神; 5、具有较强的中英文写作、交流和表达沟通能力。 如有意向者,请将简历(格式附后)发至neimaozhichao@https://www.doczj.com/doc/e812553918.html, 恕不接待来访。

山东省交通规划院

企业简介 山东省交通规划设计院有限公司是一家以交通设计为主业的综合性勘察设计单位,始建于1952年,原为山东省交通运输厅下属事业单位,2015年,整体划入齐鲁交通发展集团有限公司。 目前持有公路行业甲级、水运行业(港口工程)专业甲级、市政行业(道路、桥梁工程、城市隧道工程)专业甲级、建筑行业(建筑工程)专业甲级,水运行业(航道工程)专业乙级、市政行业(排水工程)专业乙级、风景园林工程设计专项乙级等工程设计资质;还持有工程勘察综合类甲级、工程咨询(含公路、港口河海工程、建筑、市政交通)甲级、工程总承包甲级、市政工程(道路桥隧)施工图审查一类及公路工程试验检测综合乙级等资质证书,被授予交通建设全方位的涉外经营权。 作为齐鲁大地上交通发展的先行者,持续为交通运输行业发展规划和交通项目决策、实施、运营贡献智慧,业务涵盖公路、水运、市政、建筑、岩土、智能交通等领域,提供包括投资、规划、咨询、勘察、设计、检测、项目管理、科技研发等全产业链服务。 至今,已建成了一支500余人的人才队伍,包括1名中国工程设计大师、4名山东省工程设计大师、6名中国公路百名优秀工程师、1名交通科技英才、4名山东公路优秀工程师、200余名拥有高级技术专业职称的专业人员,曾获国家科技进步一等奖、全国优秀设计一等奖、国家优秀工程设计银质奖、交通运输部六十年经典工程等各类奖项百余项。 肩负“奉献交通事业、描绘经世蓝图”的使命,坚持高端定位,树立全球视野,聚合多元领域,全面升级服务,紧跟“一二三四”总体战略布局,推进“升级发展”一条主线,聚焦“综合交通”与“城市建设”两个核心领域,以集成价值为导向推进业务模式创新升级,努力构建“以单环节专业技术服务为基础、以集成服务模式为主导、以相关领域集成产品为特色”的系统业务布局,深化推进“体制改革、管理创新、科技创新、能力升级”的四轮驱动,整合内外部优质资源,致力成为一流的综合类工程咨询服务商。

造价工程师职业资格制度规定完整版

造价工程师职业资格制 度规定 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

关于印发《造价工程师职业资格制度规定》《造价工程师职业资格考试时间:2018-08-06 15:40 来源:未知作者:menghuiye 点击:312次 ? ? 住房城乡建设部交通运输部水利部人力资源社会保障部 关于印发《造价工程师职业资格制度规定》《造价工程师职业资格考试实施办法》的通知 ? 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团住房城乡建设、交通运输、水利(水务)、人 力资源社会保障厅(委、局),国务院有关专业部门建设工程造价管理机构,各有关单 位: 根据《国家职业资格目录》,为统一和规范造价工程师职业资格设置和管理,提高工 程造价专业人员素质,提升建设工程造价管理水平,现将《造价工程师职业资格制度规 定》《造价工程师职业资格考试实施办法》印发给你们,请遵照执行。 中华人民共和国住房和城乡建设部 中华人民共和国交通运输部 中华人民共和国水利部 中华人民共和国人力资源和社会保障部 2018年7月20日 ? 造价工程师职业资格制度规定 ? 第一章总则 第一条为提高固定资产投资效益,维护国家、社会和公共利益,充分发挥造价工程 师在工程建设经济活动中合理确定和有效控制工程造价的作用,根据《中华人民共和国建 筑法》和国家职业资格制度有关规定,制定本规定。 第二条本规定所称造价工程师,是指通过职业资格考试取得中华人民共和国造价工 程师职业资格证书,并经注册后从事建设工程造价工作的专业技术人员。 第三条国家设置造价工程师准入类职业资格,纳入国家职业资格目录。 工程造价咨询企业应配备造价工程师;工程建设活动中有关工程造价管理岗位按需要 配备造价工程师。

全国一级造价工程师职业资格

全国一级造价工程师职业资格 考试大纲

前言 根据人力资源社会保障部《关于公布国家职业资格目录的通知》(人社部发〔〕号),住房城乡建设部、交通运输部、水利部、人力资源社会保障部联合印发的《造价工程师职业资格制度规定》和《造价工程师职业资格考试实施办法》(建人〔〕号),住房和城乡建设部、交通运输部、水利部组织有关专家,在总结以往全国造价工程师职业资格考试大纲实施经验的基础上,制定了《全国一级造价工程师职业资格考试大纲》(年版),并经人力资源和社会保障部审定。 本考试大纲是年及以后一段时期一级造价工程师考试命题和应考人员备考的依据。 年月

考试说明 一、全国一级造价工程师职业资格考试分为四个科目:“建设工程造价管理”、“建设工程计价”、“建设工程技术与计量”和“建设工程造价案例分析”。 以上四个科目分别单独考试、单独计分。在连续的个考试年度通过全部考试科目,方可获得一级造价工程师职业资格证书。 二、第三科目“建设工程技术与计量”及第四科目“建设工程造价案例分析”分为土木建筑工程、交通运输工程、水利工程、安装工程个专业类别,考生在报名时可根据实际工作需要选择其中一个专业。 三、第三科目“建设工程技术与计量”中的交通运输工程、安装工程共性内容为应考人员必考内容,其余为个性内容,作为选学、选考内容。交通运输工程的个性内容分为公路工程(含养护工程)和水运工程两个专业组,安装工程的个性内容分为管道和设备工程、电气和自动化控制工程两个专业组,应考人员可根据本人意愿选答任一专业组规定数量的试卷。

四、各科目考试试卷类型及时间。

全国一级造价工程师职业资格考试大纲 第一科目建设工程造价管理 【考试目的】 通过本科目考试,主要检验应考人员对工程造价管理基本制度和内容,与工程造价管理相关的工程建设法律法规、工程项目管理、工程经济、工程项目投融资的掌握情况,以及工程建设全过程造价管理的能力。 【考试内容】 一、工程造价管理及其基本制度 (一)工程造价的基本内容; (二)工程造价管理的组织和内容; (三)造价工程师管理制度; (四)工程造价咨询管理制度; (五)国内外工程造价管理的发展。 二、相关法律法规 (一)相关法律:建筑法、招标投标法、政府采购法、合同法、价格法的有关内容; (二)相关法规:建设工程质量管理条例、建设工程安全生产管理条例、招标投标法实施条例、政府采购法实施条例的有关内容。 三、工程项目管理 (一)工程项目的组成和分类、建设程序; (二)工程项目管理的类型、任务及相关制度; (三)工程项目的组织、计划与控制; (四)流水施工组织方法、网络计划技术; (五)工程项目合同管理; (六)工程项目信息管理。 四、工程经济 (一)资金的时间价值及其计算;

2020年一级造价工程师《交通运输》章节练习题

2020年一级造价工程师《交通运输》章节习题:第一章 第一章绪论【公路】 一、单项选择题 1、公路工程按建设规模划分,下列选项中属于限额以下项目的是()。 A、更新改造项目总投资为6000 万元 B、更新改造项目总投资为5000 万元 C、更新改造项目总投资为4500 万元 D、更新改造项目总投资为90 万元 2、高速公路的年平均日设计交通量宜在()辆小客车以上。 A、10000 B、15000 C、20000 D、22000 3、供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路为()。 A、高速公路 B、一级公路 C、二级公路 D、三级公路 4、采用两阶段设计的建设项目,初步设计文件一经主管部门批准,()是建设项目投资的最高限额,不得随意突破。 A、投资估算 B、工程概算 C、修正概算

D、施工图预算 5、对于技术复杂、基础资料缺乏或不足的建设项目,必要时可采用()设计。 A、一阶段 B、两阶段 C、三阶段 D、四阶段 6、经批准的概算是基本建设项目投资的最高限额,若概算突破批准的()的10%时,应修编可行性研究报吿并报请原批准部门重新审批。 A、投资估算 B、工程概算 C、修正概算 D、施工图预算 二、多项选择题 1、在公路设计时,一般按20 年预测设计交通量的有()。 A、高速公路 B、一级公路 C、二级公路 D、三级公路 E、四级公路 2、下列选项中属于经营性公路的有()。 A、有偿转让经营权的公路 B、企业资本化经营的公路

C、收费性的高等级公路 D、不收费的社会公益性公路 E、实施BOT 项目建设经营的公路 3、采用一阶段设计的建设项目,施工图设计的依据有()。 A、可行性研究报告 B、测设合同 C、初步设计 D、详勘资料 E、技术设计 4、公路建设工程的招标文件工程量清单须按交通运输部规定的格式填写,如果发现()情况的,将由造价管理部门报交通运输主管部门追究编制单位的责任。 A、工程数量存在重大偏差的 B、招标控制价的制定与法律、法规存在冲突的 C、招标控制价与监督检查的结果相差较大且无合理解释的 D、招标控制价远远高于投标报价 E、其他失误造成招标控制价重大偏差的 一、单项选择题 1、 【正确答案】C 【答案解析】本题考查的是公路工程建设项目的划分。对于公路更新改造项目,总投资>5000 万元的,为限额以上项目;总投资在100 万~5000 万元的,为限额以下项目;总投资<100 万元的,为小型项目。 2、 【正确答案】B

2020年一级造价工程师《交通运输》章节练习题

2020 年一级造价工程师《交通运输》章节习题:第一章 第一章绪论【公路】 一、单项选择题 1、公路工程按建设规模划分,下列选项中属于限额以下项目的是( )。 A、更新改造项目总投资为6000 万元 B、更新改造项目总投资为5000 万元 C、更新改造项目总投资为4500 万元 D、更新改造项目总投资为90 万元 2、高速公路的年平均日设计交通量宜在( )辆小客车以上。 A、10000 B、15000 C、20000 D、22000 3、供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路为( )。 A、高速公路 B、一级公路 C、二级公路 D、三级公路 4、采用两阶段设计的建设项目,初步设计文件一经主管部门批准,( )是建设项目投资的最高限额,不得随意突破。 A、投资估算 B、工程概算 C、修正概算

D、施工图预算 5、对于技术复杂、基础资料缺乏或不足的建设项目,必要时可采用( )设计。 A、一阶段 B、两阶段 C、三阶段 D、四阶段 6、经批准的概算是基本建设项目投资的最高限额,若概算突破批准的( )的10% 时,应修编可行性研究报吿并报请原批准部门重新审批。 A、投资估算 B、工程概算 C、修正概算 D、施工图预算 二、多项选择题 1、在公路设计时,一般按20 年预测设计交通量的有( )。 A、高速公路 B、一级公路 C、二级公路 D、三级公路 E、四级公路 2、下列选项中属于经营性公路的有( )。 A、有偿转让经营权的公路 B、企业资本化经营的公路

C、收费性的高等级公路 D、不收费的社会公益性公路 E、实施BOT 项目建设经营的公路 3、采用一阶段设计的建设项目,施工图设计的依据有( )。 A、可行性研究报告 B、测设合同 C、初步设计 D、详勘资料 E、技术设计 4、公路建设工程的招标文件工程量清单须按交通运输部规定的格式填写,如果发现( )情况的,将由造价管理部门报交通运输主管部门追究编制单位的责任。 A、工程数量存在重大偏差的 B、招标控制价的制定与法律、法规存在冲突的 C、招标控制价与监督检查的结果相差较大且无合理解释的 D、招标控制价远远高于投标报价 E、其他失误造成招标控制价重大偏差的 一、单项选择题 1、 【正确答案】C 【答案解析】本题考查的是公路工程建设项目的划分。对于公路更新改造项目,总投资>5000 万元的,为限额以上项目;总投资在100 万~5000 万元的,为限额以下项目;总投资<100 万元的,为小型项目。 2、 正确答案】B

《公路工程标准施工招标文件》2018年交通部公路造价工程师继续教育自测题

《公路工程标准施工招标文件》2018 年最新继续教育自测题 第1题 《公路工程标准施工招标文件》的施行日期为() A. 2018 年1 月1 日 B. 2018 年2 月1 日 C. 2018 年3 月1 日 D. 2018 年4 月1 日 答案:C 您的答案: C 题目分数:4 此题得分: 4.0 批注: 第2题 根据《公路工程标准施工招标文件》项规定,关于投标人的资格条件,下列说法错误的是()A?投标人的资格要求一般包括资质、业绩、财务、信誉、项目经理和项目总工的要求 B. 对于特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程以及其他有特殊要求的工程,招标人还 可增加对投标人的其他管理和技术人员提出要求 C. 对于特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程以及其他有特殊要求的工程,招标人还 可增加对主要机械设备和试验检测设备提出要求 D. 信誉要求可以与“投标人须知”第144项规定的内容重复 答案:D 您的答案: D 题目分数:4 此题得分: 4.0 批注: 第3题根据《公路工程标准施工招标文件》年版)投标人须知第项规定,下列情形中,不得同时参加同一施工标段投标的是() A .同一母公司的两家子公司 B. 具有相同股东单位的两家公司 C. 曾在其他项目组成投标联合体的两家公司 D. 为该施工项目前期准备提供过咨询服务的设计单位 答案:D 您的答案: D 题目分数:4 此题得分: 4.0 批注: 第4题 根据《公路工程标准施工招标文件》年版)评标办法,关于技术能力,下列说法错误的是() A. 技术能力是指投标人的科研开发和技术创新能力 B. 技术能力包括投标人获得的与项目施工有关的国家级工法、专利(发明专利或实用新型专 利) C. 技术能力不包括国家或省级科学技术进步奖 D. 技术能力包括主编或参编过的国家、行业或地方标准等 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分: 4.0

交通运输部科学研究院 交通信息中心

交通运输部科学研究院-交通信息中心 交通物联网技术应用研究实习生(1-2人) 一、工作职责: 1.协助相关课题组开展交通物联网技术应用具体研究工作; 2.协助开展物联网技术及在交通运输领域应用的前瞻性研究工作。 二、职位要求: 1.智能交通系统、自动控制、通信技术、计算机科学与技术、信息管理与信息系统、电子工程、及其相关专业在读硕士及以上学历; 2.熟悉物联网技术体系架构,具备良好的物联网技术知识体系与研究经验; 3.拥有在交通、汽车、物流等领域物联网技术应用研究与开发经验者优先; 4.具有交通运输行业信息系统研发经验者,具有大型应用系统分析设计、开发或项目管理经验者优先; 5.具备良好的学习能力、沟通能力、文字表达能力及人际交往能力,能承受工作压力,具有良好的团队协作精神; 6.每周全职工作日不少于4天。 交通运输部科学研究院简介: 交通运输部科学研究院成立于1960年,是交通运输部直属综合性科研事业单位,主要面向政府主管部门和整个交通运输行业开展前瞻性、公益性和基础性研究。目前,我院已发展成为以为部服务为基础,集科研与产业于一体,形成决策支持、信息化、环保与安全、城市交通、标准计量与认证、工程技术与检测、中介服务7大主要业务板块的综合性科研机构。近些年来,我院取得了丰硕的科研成果,获得了多种奖项。“十一五”以来,全院完成国家、省部级以上重点科研项目214项,获得国家、省部级科技进步奖44项。同期,获得专利授权4项;获得信息化软件着作权9项;出版专着27部;完成10项国家标准、23项行业标准和10项部计量检定规程的制修订工作;完成127项交通行业国家标准、157项行业标准和24项计量检定规程的审查工作。 我院现有在岗职工近700人,其中事业编制人员392人。事业编制人员中专业技术人

2019年交通运输行业研发中心和重点实验室认定名单 .doc

2019年交通运输行业研发中心和重点实验室认定名单 (一)行业研发中心 序号研发方向认定单位参加单位推荐单位 1 自动驾驶技术中国公路工程咨询集团有限 公司 北京市首都公路发展集团有限公司、中国交通信息中心 有限公司、长安大学、同济大学、中国汽车技术研究中 心有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司、大唐高 鸿数据网络技术股份有限公司、航天恒星科技有限公司 中国交通建设集团有 限公司 2 中路高科交通科技集团有限 公司 交通运输部公路科学研究院、广东省交通集团有限公司、 清华大学、北京交通大学、华为技术有限公司、兴唐通 信科技有限公司、北京易华录信息技术股份有限公司、 北汽福田汽车股份有限公司、陕西汽车控股集团有限公 司、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司、北京 经纬恒润科技有限公司 交通运输部公路研究 院 3 招商局重庆交通科研设计院 有限公司 重庆车辆检测研究院有限公司、百度在线网络技术(北 京)有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、北京 万集科技股份有限公司、重庆大学、福建省源创力智能 汽车研究院 招商局集团有限公司 谢谢观赏

4 中质智通检测技术有限公司中云智网数据产业(常州)有限公司、常宁(常州)数 据产业研究院有限公司、江苏景旷信息科技有限公司、 一汽解放汽车有限公司、中国联合网络通信有限公司、 联通物联网有限责任公司、卓望信息技术(北京)有限 公司、清华大学、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、 苏州智加科技有限公司、南京理工大学 江苏省交通运输厅 5 河北省交通规划设计院河北雄安交通投资有限公司、东南大学、河北远东通信 系统工程有限公司 河北省交通运输厅 6 城市轨道交通综合 应急技术与装备上海华铭智能终端设备股份 有限公司 上海工程技术大学、青岛地铁集团有限公司、徐州市城 市轨道交通有限责任公司、合肥城市轨道交通有限公司、 安徽慧通轨道交通研究院有限公司、浙江省轨道交通运 营管理集团有限公司 上海市交通委员会 7 北京城建设计发展集团股份 有限公司 北京航空航天大学、北京工业大学、北京数讯智慧交通 科技有限公司 北京市交通委员会 8 北斗卫星导航系统 技术应用北京合众思壮科技股份有限 公司 中国铁道科学研究院集团有限公司、中交公路规划设计 院有限公司、中国民航机场建设集团公司、中交第一航 务工程勘察设计院有限公司、厦门公交集团有限公司、 北京国邮科讯科技发展有限公司、北京国电高科科技有 限公司、北京中软政通信息技术有限公司 北京市交通委员会 9 交通运输通信信息集团有限 公司 北京航空航天大学、武汉大学、北京交通大学、武汉理 工大学、长安大学、中国民航大学、北京东方计量测试 研究所、湖南湘邮科技股份有限公司、北京耐威科技股 份有限公司、上海埃威航空电子有限公司、长沙海格北 斗信息技术有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、招商局 集团有限公司 中国交通通信信息中 心 谢谢观赏

陕西省交通厅关于执行交通部公路工程概算预算定额及编制办法的通知-公路造价工程师考试.doc

各设区市、杨凌示范区交通局,厅属各有关 单位: 为贯彻交通部2007年第33号公告发布的《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06-2007)(简称“07编办”)及《公路工程概算定额》(JTG/T B06-01-2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T B06-03-2007)(简称“07定额”),现结合我省实际情况,就有关事项通知 一、执行时间 (一)根据交通部《关于公路工程基本建设项目概算预算编制办法执行时间的通知》(交工便字[2008]42号)要求,“07编办”和“07定额”自2008年7月1日起在我省施行。

(二)凡2008年7月1日前工程概算已批准的项目和已上报的项目,仍执行原编办及定额,不再进行调整。重大变更设计执行“07 编办”和“07定额”。 二、工程项目类别 陕西省公路工程概算、预算根据公路等级、工程技术复杂程度及质量标准分为两类,按工程项目类别计算各项费用。 一类工程:高速公路、一级公路、二级公路;通讯、监控(收费)、设备(电器)安装单项工程;独立大桥、特大桥、隧道及构 造物加固。 二类工程:三级公路、四级公路,其中的特大桥和1000米以上的隧道按一类工程对 待。 三、工程各项费用

(一)直接费人工费 公路工程生产工人人工费标准为45.04元/ 工日。 人工费单价仅作为编制工程概算、预算的依据,不作为施工企业实发工资的依据。材 料费 (1)陕西省公路工程材料预算价格应执行工程所在地市场价格。编制单位可根据工程所在地区的市场调查价或采用陕西省交通厅交通工程定额站发布的材料指导价作为 材料原价。 (2)各种材料运费统一按照社会运输计算。概算、预算编制执行以下运价: 公路货物运价表单位:(元/吨·公里)

交通运输部规划研究院简介(1)

交通运输部规划研究院简介 交通运输部规划研究院成立于1998年3月,由分别成立于1953年和1954年的原交通部水运规划设计院和交通部公路规划设计院中从事规划工作的部门成建制合并组成。 交通运输部规划研究院隶属于交通运输部,属中央国家事业单位,是中国领先的交通运输规划研究机构,致力于用“服务政府,服务行业,做交通运输部智囊团”的立院目标,促进全国现代交通运输业的科学发展和社会经济的全面进步,贡献于交通的快速、健康、绿色和科学发展。 1998年正式建院以来,交通运输部规划研究院紧紧围绕交通运输部等政府部门和交通运输行业科学发展的主题,切实抓住国家经济社会对现代交通运输业的多层次需求和潜在的发展机遇,建立起相关综合交通运输多元化发展模式,从传统的公路水运和支持系统规划研究延伸至物流发展、环境保护、节能减排、安全应急和信息化应用等业务领域,在发展历程中不断扩大与政府部门、全国交通运输系统和全球其他专业咨询研究机构广泛合作,持久地为政府决策和行业发展提供决策咨询,并有效利用骄人的工作业绩和专业咨询成果来组织、调配经营资源,取得了稳健快速的业绩增长。 交通运输部规划研究院一直是国内公路水运和交通运输支持系统规划研究和政策研究的领先力量。提供的服务领域包括综合运输体系和交通运输行业发展战略、规划和政策研究,行业规划和建设项目规

范标准制修订,行业支持系统保障和物流发展、环境保护、节能减排、安全应急和信息化应用规划研究,重大交通运输建设项目、国家运输枢纽总体规划可行性审核咨询,行业规划理论和方法的研究以及规划、运输量、调查数据库建设维护,行业经济运行分析研究,公路水运客货运量和港口吞吐量预测等。诸多专业的产品与服务组合,塑造了交通运输部规划研究院高品质、高品位的咨询研究声誉。同时,交通运输部规划研究院利用国内外交通运输同行优势开展一系列的研究整合和资源互补,逐步引入先进管理与评价方法,完善资源配置体系、管理架构和运行机制,持续提升核心竞争力。 交通运输部规划研究院具备公路、港口河海工程、通信信息专业、水路行业、电子通信和公路行业甲级工程设计或咨询证书,是国际咨询工程师联合会成员协会会员,长于以世界的眼光和战略思维研判中国交通运输发展新形势,通过国际先进技术和丰富经验,完成了千余项全国交通运输发展规划、发展战略、规划方法研究及公路水运和支持系统建设项目评估、环评,完成了千余项重大交通基础设施项目审核咨询,并先后与世界银行等国际金融组织与国外咨询机构合作,使院的专业服务覆盖了国家高速公路、农村公路、沿海港口、内河航道与港口、水上安全监管和人员救助等完整的交通运输长远发展规划体系,为交通行业的全面协调和可持续发展提供了强有力的支撑。 ▲院现人员情况和机构设置: 全院共有293人。具备博士学位39人;硕士学位126人;学士学位105人。具备硕博学位165人,占全院职工总人数的56.3%。具备成

交通部公路甲级造价工程师继续教育《公路工程造价监督管理 》自测题与答案

交通运输部职业资格中心 交通部公路甲级造价工程师继续教育《公路工程造价监督管理》自测题与答案第1题 公路工程造价监督的方式是()。 A.数据监督 B.行为监督 C.数据监督与行为监督相结合 D.工程监督 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第2题 项目投资控制的第一责任人是( ) A.设计单位 B.项目法人 C.监理单位 D.施工单位 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第3题 造价监督申请是在()提出。 A.工可批准后 B.初步设计批复后 C.施工图设计批复后 D.项目开工前 答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注:

控制工程造价的关键环节是()。 A.规划阶段 B.设计阶段 C.实施阶段 D.使用阶段 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第5题 公路工程造价人员继续教育周期为()。 A.1 年 B.2 年 C.3 年 D.4 年 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第6题 公路工程造价人员继续教育每一周期内,公路工程造价人员应当完成不少于()学时必修课和20学时选修课的继续教育。 A.20 B.30 C.40 D.50 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第7题 下列哪个不属于较大设计变更()。 A.连接线的标准和规模发生变化的; B.长度10公里以上的路线方案调整的; C.路面结构类型、宽度和厚度发生变化的; D.隧道的数量或方案发生变化的;

您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第8题 建设项目投资的最高限额是()。 A.批复估算 B.批复概算 C.批复预算 D.决算 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第9题 公路工程绩效评价方法不包括() A.专家评价法 B.比较法 C.满意度评价方法 D.头脑风暴法 答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第10题 公路工程绩效评价指标共分成()。 A.2级 B.3级 C.4级 D.5级 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注:

国家高速公路网规划-交通运输部

国家高速公路网规划 交通部规划研究院 二○○四年九月

《国家高速公路网规划》组织单位:交通部综合规划司 研究单位:交通部规划研究院 主管院长:张剑飞戴东昌 主管总工:杨文银关昌余陈胜营项目负责人:关昌余肖春阳 参加人员:金敬东胡贵麟信红喜 杨爱国范振宇曾学福 徐丽徐华军陆晓华 庞俊达王开山彭汉秋 孙贵安李海峰李颖 张立彬马骥 i

《国家高速公路网规划》专题研究及承担单位 专题之一:国家高速公路网概念研究 承担单位:交通部规划研究院 专题之二:发达国家高速公路发展的经验与启示 承担单位:交通部科学研究院交通部规划研究院 专题之三:我国城镇发展趋势及其对高速公路布局的影响承担单位:中国城市规划设计研究院交通部规划研究院专题之四:主要公路通道交通需求分析 承担单位:交通部规划研究院哈尔滨工业大学 专题之五:国家高速公路网布局研究 承担单位:交通部规划研究院长沙理工大学 专题之六:国家高速公路网路线命名与编号 承担单位:交通部规划研究院 ii

目录 1概述 (1) 1.1 规划的目的 (1) 1.2 规划的指导思想和基本原则 (5) 1.3 规划工作过程 (6) 1.4 规划研究内容框架 (8) 1.5 规划概要 (9) 2我国高速公路发展回顾与评价 (16) 2.1 公路发展概况 (16) 2.2 高速公路发展历程 (19) 2.3 高速公路发展现状评价 (23) 3发达国家高速公路发展经验与启示 (27) 3.1 发展历程 (27) 3.2 经验与启示 (34) 4面临的形势和需求 (41) 4.1 公路交通面临的形势 (41) 4.2 公路交通需求趋势分析 (48) 4.3 高速公路规模需求分析 (51) 5国家高速公路网的功能定位与规划目标 (60) 5.1 战略取向 (60) 5.2 功能定位 (61) 5.3 规划目标 (66) 6布局规划 (68) 6.1 布局思路和方法 (68) 6.2 布局原则 (70) 6.3 布局研究 (71) 6.4 布局方案 (82) 6.5 布局效果 (89) 7路线命名编号 (92) 7.1 公路命名、编号的一般宗旨 (92) 7.2 国外干线公路编号简介 (93) 7.3 我国公路命名、编号现状 (98) 7.4 国家高速公路网命名、编号方案 (99) 8实施设想 (107) iii

交通运输部规划研究院

交通运输部规划研究院 基本概况 交通运输部规划研究院(以下简称“部规划院”)隶属于交通运输部,成立于1950年,是中国国家级交通运输规划研究机构,主要从事综合运输体系和交通运输行业发展战略、规划和政策研究,行业标准规范和编制办法修编,行业支持保障系统、物流、环境保护、节能减排、安全应急和信息化应用规划研究,重大交通运输建设项目、国家运输枢纽总体规划可行性审查(核),行业规划理论和方法的研究以及数据库建设维护、行业经济运行分析研究、公路水运客货运量和港口吞吐量预测等。 组织结构 部规划院目前设有综合运输研究所、战略与政策研究所、公路所、物流所、水运所、安全所、环境资源所、信息所、设计所(中路港公司)等9个业务部门。 科研队伍 现有员工378人。其中,成绩优异的高级工程师54人,高级工程师134人;博士及博士后63人,硕士163人;享受政府特殊津贴13人,注册咨询工程师和注册土木工程师58人,具有中国工程建设高中级职业经理资格16人,入选部各类专家库109人。现有公路、港口河海工程(含水上交通管制工程)、通信信息专业甲级工程咨询资格证书,水路行业、电子通信广电行业通信工程类和公路行业甲级工程设计证书,生态建设和环境工程专业丙级工程咨询资格证书和国家环境保护总局认定的规划环境影响评价资格,是国际咨询工程师联合会成员协会会员。 主要业绩 部规划院紧紧围绕交通运输行业构建畅通、高效、安全、绿色的现代交通运输体系,服务于国家经济社会对现代交通运输业的多层次需求。“十一五”期间,完成了综合运输体系建设总体思路、公路水路交通结构调整研究、加快长江等内河水运发展指导意见等国家交通运输发展重大战略性课题研究,为促进我国交通运输科学发展提供了重要支撑;完成了全国沿

2016交通部公路甲级造价工程师继续教育-公路工程施工安全技术规范-自测-答案

第1题 支架使用前应预压,预压荷载应为支架需承受全部荷载的()。 A.1倍 B.1.05-1.10倍 C.1.10-1.20倍 D.1.10倍 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第2题 严禁()及以上手拉葫芦同时起吊重物。 A.2台 B.4台 C.6台 D.8台 答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第3题

人工挖孔,空深不宜超过(),孔径不宜小于()。 A.15m,1.2m B.15m,1.5m C.16m,1.2m D.16m,1.5m 答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第4题 双壁钢围堰应按设计要求制造,并进行()试验。 A.抗浮 B.水稳 C.水密 D.强度 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第5题

基坑周边()范围内不得堆载、停放设备。 A.0.5m B.1m C.1.5m D.2m 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第6题 墩身高度超过()宜设施工电梯。 A.30m B.35m C.40m D.50m 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第7题

墩身钢筋绑扎高度超过()应采取临时固定措施。 A.3m B.4m C.5m D.6m 答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第8题 台阶法施工,台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同,且不得超过()。 A.1m B.1.5m C.2m D.2.5m 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第9题

2020年一级造价工程师《交通运输》试题及答案(卷十一)

2020年一级造价工程师《交通运输》试题及答案(卷十一) 1、下列关于桥梁上部构造中桥面铺装的说法中,正确的是()。 A、桥面横坡大于2%,而桥的长度又超过50m时,宜每隔6~8m 设置一个泄水管 B、桥面纵坡大于2%,而桥的长度又超过50m时,宜每隔12~15m设置一个泄水管 C、桥面横坡小于2%,每隔6~8m设置一个泄水管 D、桥面横坡小于2%,每隔12~15m设置一个泄水管 2、就护栏结构形式而言,公路中应用最广泛的一类护栏是()。 A、半刚性护栏 B、刚性护栏 C、路基护栏 D、柔性护栏 3、夜间交通量较大的路段,积雪标杆上应使用反光膜,反光膜纵向距离和间隔距离宜为()。 A、15cm B、20cm C、30cm D、40cm 4、表征在恶劣变形条件下钢材塑性的指标是()。 A、抗疲劳性 B、冲击韧性

C、冷弯性能 D、可焊性 5、在热轧过程中通过控轧和控冷工艺形成,主要作为高强度钢筋使用的钢筋是()。 A、预应力混凝土用热处理钢筋 B、普通热轧带肋钢筋 C、细晶粒热轧钢筋 D、热轧光圆钢筋 6、下列关于水化热的描述,说法正确的是()。 A、水泥加水后,发生水化作用逐渐凝结硬化放出的热量,称为水泥的水化热 B、对大型基础、桥墩等大体积混凝土工程,积聚在内部的水化热容易发散 C、大体积混凝土工程中,内部温度上升到50℃以上,内外温差引起的应力不会使混凝土产生裂缝 D、水化热对大体积混凝土工程是有利的 7、铲运机是一种循环作业式的铲土运输机械,主要用于()的大规模土方转移工程。 A、超远距离 B、远距离 C、中距离 D、近距离

8、构造先进、打桩能量大、工作效率高,能打各种类型的桩,适合于大面积、多桩位基础工程施工的打桩机是()。 A、蒸汽打桩机 B、振动打拔桩机 C、导杆式打桩机 D、轨道式打桩机 9、衡量施工项目管理水平的重要标志是()。 A、安全制度 B、安全技术措施 C、安全管理 D、安全生产 10、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔,其最佳开挖方法是()。 A、薄层钻爆开挖 B、带松土器的重型推土机破碎开挖 C、分层钻爆开挖 D、静态破碎开挖 11、土石路堤施工中,压实机械宜选用()。 A、自重不小于18t的光轮压路机 B、自重不小于18t的振动压路机 C、自重不大于25t的振动压路机 D、自重不大于25t的光轮压路机 12、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是()。

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