钢管混凝土柱的施工方案
一、工程概况
钢管混凝土柱设计直径为720mm。钢管壁厚一2～10层为14mm，11～30层为12mm，采用Q235A钢板按设计尺寸卷制。按现场施工条件，确定2个楼层作为一个组合件依次对接，钢管制作长度7.2～8.4m。
二、钢管混凝土柱施工
1.钢管柱的制作
钢管柱要求各部件的制作、焊接的尺寸、位置、标高准确。为减少现场工作量，保证质量，钢管及各部件制作、组焊集中在工厂完成，经检验合格运至现场安装。
2.钢管柱与基础底板的连接
柱基础设计为在混凝土底板面下落300mm预埋外径1170mm、内径620mm钢板圆环(图
5-53)。为保证位置、标高的准确及平整度小于2mm要求，在底板钢筋绑扎完后，按预埋板规格做成一个稳定的支架，按垫层上放线位置直接落于垫层。在预埋钢板上钻洞，让锚固筋穿过孔洞，调整标高及板面平整度后，进行塞焊焊接。底板混凝土浇筑时，两侧对称浇筑，防止位移。
3.钢管柱的现场安装
(1)吊装设备与方法吊装利用现场施工用的TL-150型塔式起重机，塔式起重机臂长50m，钢管柱吊装在40m范围内，单根柱最大重量2.9t，塔式起重机起重量能满足要求，起吊方法采用两点捆绑垂直起吊。
(2)首节钢管柱的安装安装前先清理预埋钢板面，按柱安装方向(应与柱身划线方向吻合)划出十字线，在线上标出柱半径，焊定位板。安装时，调整柱身划线与预埋钢板划线重合，柱外皮与柱半径标点重合后，塞紧定位板。利用顶拉杆调整垂直度，顶拉杆一端焊于预埋钢板上，一端焊于柱身钢管上。垂直度调整好后，将柱脚与肋板焊牢。
(3)钢管柱现场对接钢管柱从地下室至顶层无变径，只存在同径连接。将吊起的上节柱按母线位置缓慢地插入下节柱内衬管上，上下线稍有偏移时，可采用特制厚钢板抱箍钳调整。上节柱插入内衬管过程中，由于内衬管与钢管内壁局部存在摩擦，导致就位困难，可在上下柱接口处设顶拉杆，相互垂直方向各设1根，待顶拉到位后，再利用顶拉杆调整垂直度。符合要求后，焊接防变形卡板(图5-54)。卡板对称设4块，然后进行钢管对接焊施工，防变形卡板和顶拉杆在对接焊完成后拆除，并将其焊点打磨平整。
(4)垂直度控制用2台经纬仪在相互垂
直的两个方向观测，为方便观测，先行安装角部钢管柱。观测时，经纬仪对中于柱轴线，十字竖丝对准柱脚处柱外边线点，观测者由柱脚从下向上观测柱身母线，同时指挥安装人员调整顶拉杆，直至柱顶母线与经纬竖丝重合。另外，对接环缝焊接好后，卸去卡板，对柱身垂直进行复核，并做好垂直度偏差值记录，以便下次安装调整，防止出现累积误差。
(5)对接焊施工现场对接焊采用人工焊，接口焊缝为熔透二级焊缝，分次焊满。焊接工程中，易产生较大的焊接残余变形，导致垂直度偏差。因此，采取措施如下：
1)每根柱从下至上固定焊工，以明确责任。
2)对称施焊，即分段反向对称顺序施焊。
3)严格控制同类型焊机及焊接电流等参数。
4)对接前根据上节柱安装偏差值，计算后在管口实行机械打磨，保持焊缝间隙基本一致。
5)增设防变形卡板。
4.钢管柱安装质量控制
1)按设计图样绘出柱位图，并按顺序编号，核对图样，确定每根柱的节点标高和节点做法，然后制订工艺方案及焊接工艺规程，指导施工。
2)凡为Ⅱ级焊缝，必须对50％的焊缝进行超声波无损探伤，不符合要求即进行返修，同一部位返修不宜超过3次。
对Ⅲ级焊缝进行外观质量检查，表面不得有气孔、裂纹、夹渣等缺陷，咬边深度不得大于0.5mm，长度不大于总长的10％，且连续长度不大于100mm。对不符合要求的焊缝，要作补焊，并作打磨处理。焊脚高度必须满足焊接工艺规定要求，雨天严禁施焊。
3)焊工必须有岗位操作证并具有丰富的钢结构焊接施工经验，施工中建立焊接记录卡，焊接柱与焊工编号相对应。
4)加工好的钢管柱运达现场后，进行尺寸、外观的二次检验，符合要求方可安装。
5.钢管混凝土浇筑
钢管混凝土的浇筑，采用立式手工浇捣法，振捣采用插人式加长振捣棒。混凝土强度等级设计为一2～10层C40，11～30层C30。
(1)钢管混凝土施工缝处理施工缝设置在距钢管上端口30cm处，每次浇混凝土前铺设20cm厚与混凝土等强的砂浆层，混凝土浇至管顶清除浮浆层至坚硬混凝土面加盖养护。
(2)钢管混凝土泌水与空鼓现象的处理钢管的密闭性使混凝土中水分无法析出，加上振捣棒在狭小管内振捣，粗骨料相对下沉，砂浆上浮，使混凝土中多余水分上浮至管顶，在管顶形成砂浆层和泌水层。混凝土在硬化过程中的收缩，也易导致管壁与混凝土粘结不紧密，造成空鼓现象。针对以上问题，经对钢管混凝土施工的各个环节进行分析，采取如下措施：
1)严格控制碎石级配，钢管混凝土所有碎石必须是0.5～4cm连续级配。
2)调整配合比，确定水灰比为0.4，坍落度为20mm。在混凝土中掺入12％UEA膨胀剂配制成补偿收缩混凝土，并掺入NF高效减水剂，增强混凝土的粘聚性与和易性，减小用水量。
3)一次投料振捣高度不超过1.5m，用混凝土体积控制高度，振捣时间以混凝土表面无气泡泛出为准，设专人监控
宁波坤和中心工程 地下室矩形钢管混凝土柱砼浇捣 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制单位：浙江二建建设集团有限公司宁波坤和中心项目部编制日期：年月日 审核人： 批准人： 审批单位：浙江省二建建设集团有限公司 审批日期：年月日
目录 1、工程概况及编制依据 (3) 2、施工方法及要点 (4) 3、质量安全保证措施 (5) 4、附图 (6)
1、工程概况： 1.1、概况： 宁波坤和中心工程位于宁波中心市区奉化江西侧的商务中心CBD9#、10#地块。由2幢分别为20层和25层的办公楼、1幢40层的酒店及公寓楼、5层商业裙楼和四层地下室组成，总建筑面积168843㎡。建筑最高高度约157米。本工程地下室为型钢砼框架-钢筋砼筒体结构。 1.2、箱形钢柱现状 地下室：地下室型钢混凝土柱底部采用十字形型钢，上部为箱形钢柱，钢柱外包钢筋混凝土柱，根据设计要求以及工程实际情况，除支撑限制钢柱分节安装外，余地下室钢柱一次性安装就位。箱形钢柱顶标高大部分为1.15或1.35米（基础底板面标高为-14.5m）。箱形柱与十字柱的变截面标高主要为：-13.41~-12.2m、-9.6~-8.8 m、-5.3~-1.75 m等。箱形柱钢管截面规格主要有：700×700mm、650×650 mm、600×600 mm、550×550 mm、500×500 mm、450×450 mm等。箱形柱内外均需浇砼，箱形柱内一次性砼浇筑高度为13.41~3.1米等，其中，箱形柱内为无收缩C50砼，掺加HEA膨胀剂，箱形柱柱外为普通C50砼；设计要求先浇箱形柱内砼，后浇柱外砼，故需高空作业进行箱形柱内砼浇筑。箱形柱示意图及变截面图见后附图二所示。 1.3、编制依据： （1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）。 （2）《矩形钢管混凝土结构技术规程》（CECS 159：2004）。
10kV镇东线、10kV莲新线架空线改电缆工程 钢 管 塔 吊 装 组 立 施 工 方 案 及 措 施 批准： 审核： 编写： 高要南兴公司新桥工程部 2016年2月2日
本工程为10kV镇东线、10kV莲新线架空线改电缆工程，新建杆塔1基，考虑到钢管塔高度计重量，决定采用分段起吊组装的方案。为保证施工安全迅速地组立钢管塔，特制定以下措施。 一、工程概况： 1、本工程为10kV镇东线、10kV莲新线架空线改电缆工程，新建杆塔1基， 2、钢管塔交通运输情况： 本线路杆塔分布于马路边及田中，全线地形平坦，交通便利。 3、危险点情况及对应措施： 1）、由于钢管塔施工现场过往行人车辆，因此需在交叉路口上设置专人监护并设立安全警示牌如：前方施工车辆绕行等。 2）、在起吊钢管塔前应进行试吊作业，在每一段钢管塔起吊约10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好后方可继续起吊。 4、施工时间及要求： 施工队定于2016年1月30日进行钢管塔组立工作，进行组立钢管塔前，施工项目经理部应组织施工员及聘用的专业起吊人员一同进行安全技术交底，明确任务、职责。 二、施工组织机构：(见下页)
各级人员现职： 项目经理：具体负责工程的组织领导工作，全面负责工程安全、质量、财务费用工作。 施工队长：负责施工现场的组织管理安全生产、施工进度安排、文明施工、协调以及在起吊过程中配合起吊指挥员的工作等。 技术负责人：全面负责钢管塔组立过程中的工程技术管理和施工质量管理及具体负责施工技术管理、钢管塔专项组立措施及现场技术指导和督查等工作。 专职安监员：具体负责工程的安全监督管理、组织安全学习、督查和指导规程、措施的落实，参加事故的调查、处理以及消防、保卫和环境保护管理工作，对安全文明施工进行考核与奖惩。整理并保管好安全资料。 兼职安全员：负责组织施工队安全学习、监督施工现场的安全文明施工，检查施工措施的落实，做好安全活动记录，整理有关安全资料并妥善保管，做好消防、保卫、环境保护等工作。 质检员：具体负责组立钢管塔的施工质量、计量、测量、试验等工作。
基础工程 鹤岗至大连高速公路 小沟岭（黑吉界）至抚松段 双壁钢套箱围堰专项施工方案 编制： 复核： 审核： 中交路桥鹤大高速公路ZT03标段项目经理部 页脚内容
目录 1 工程概述 (1) 2 技术准备 (1) 2.1内业准备 (1) 2.2外业准备 (2) 3 人员组织 (3) 4 材料及制作要求 (4) 4.1材料要求 (4) 4.2双壁钢套箱制作拼装要求 (4) 4.3壁钢套箱制作拼装允许误差 (4) 5 主要设备、机具选型 (5) 6钢套箱围堰专项施工方案 (6) 6.1钢套箱施工工艺流程 (6) 6.2双壁钢套箱的设计 (7) 6.3钢套箱沉放系统设计及安装 (10) 6.3.1 第一层钢套箱拼装下沉 (11) 6.3.2钢套箱下沉步骤 (12) 6.4钢套箱封底 (13) 6.5钢套箱排水 (15) 6.6拆除钢套箱悬吊系统及套箱回收 (15) 7 钢套箱质量控制及检验标准 (15) 7.1双壁钢套箱制作加工 (15) 7.2双壁钢套箱沉放 (16) 7.3封底混凝土 (16) 8 钢套箱施工常见问题与处理措施 (17)
围堰抗浮计算 (18)
双壁钢套箱施工方案 1 工程概述 钢套箱顾名思义是套在永久结构外面的临时结构，起到围堰作用。钢套箱为桥梁基础及下部构造水上施工作业中常用的一类围护结构形式，尤其适合于大河流中的深水基础，能承受较大的水压，保证基础全年施工安全度汛。特别是在一些施工条件困难或受水文、地形、地质条件限制而无法采用钢板桩、筑岛围堰等围护结构的条件下，钢套箱更显示出了其优越性。常用的钢套箱分单壁和双壁两种，由于单壁钢套箱刚度差，一般深水基础较少采用，实际工程中大部分情况下采用双壁钢套箱。 钢套箱围堰是一种无底结构，下沉后底部着床或嵌入河床，然后用水下混凝土封底，排水后形成围堰。 钢套箱平面形状可根据承台形状加工成圆形、矩形、也有其他形状。立面分层，平面分块。堰壁钢壳由有加劲肋的内外壁板和多层水平桁架所组成。堰壁底端设刃脚，以利切土下沉。在堰壁内腔，用隔舱板将其对称地分为若干个密封的隔舱，以利于下沉和排水。 本标段内黄泥河大桥、牡丹江大桥为水中桥。其中黄泥河大桥7#墩处水深达6m；牡丹江大桥11#墩处水深达6m，故决定采用双壁钢套箱围堰施工水中墩承台。 2 技术准备 2.1 内业准备 (1)方案选择 钢套箱施工分为先桩后堰法和先堰后桩法，本项目为节省工期，决定采用先桩后堰法进行施工。 此法是先搭设钻孔平台进行钻孔桩施工，钻孔桩施工结束后，钢套箱借助钻孔平台拼装下水。接高桩基钢护筒作为钢套箱悬吊系统的承重立柱，在承重立柱上安装悬吊系统主梁（贝雷梁或型钢），主梁上安装横梁（多为型钢），横梁上安装导链或千斤顶。利用钻孔平台拼装首节钢套箱，并于套箱与钢护筒之间焊接导向架，以便克服
霞光剧院屋钢管梁柱工程 施 工 案 编制： 审核： 审批人： 单位:集团有限公司
日期：2013年10月 一、工程概况 二、编制依据 1、×××××部分设计图； 2、钢管混凝土叠合柱结构技术规程CECS188:2005 3、高强混凝土结构技术规程CECS104:99 4、《碳钢焊条》GB/T5117－1995 5、《低合金钢焊条》GB/T5118－1995 6、《低合金高强度结构钢》GB/T1591－2008 7、《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223－2004 8、《《建筑结构抗震设计规》GB50011-2010 9、《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3－2002 10、《钢结构工程施工质量验收规》GB50205－2001 11、《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204－2002 12、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81－2002 13、施工图纸设计要求 三、工艺流程 原材料复试→下料卷板→加工厂埋弧自动焊→加工厂焊缝超声波探伤检测→钢管柱附件焊接、穿→钢管柱进场→环箍现场焊接→钢管柱吊装、固定→现场CO2气体保护焊水平缝→现场焊缝超声波探伤→浇
筑钢管柱部混凝土→柱筋绑扎→柱模立支→外柱混凝土浇筑 四、主要施工法 （一）原材料复试 本次钢管柱加工由建设单位委托外加工，故建设单位需要求加工单位出具材料合格证及法定单位出具的有效的检验报告。必要时，可由建设单位组织监理单位、施工单位、质监单位到加工单位进行实物抽样到履行有见证送检。该形式的“有见证检验”“批量需相关单位协商后确定。 （二）下料、卷板 1、钢板的下料 钢板进场复试合格后，可按板厚中心线性长度不变的原理并结合焊缝宽度来计算钢板的下料宽度。 下料长度长度应格按设计层高及预留的弹性压缩量进行加工。其弹性压缩量可与设计单位协商确定，一般不应有正公差。现场焊接后可根据实际测量值予以修正。 下料前可对焊缝坡口进行预加工，加工时应格按照《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）中对厚钢板焊接（全熔透焊缝）的坡口加工要求进行。 下料前，应采取措施确保四条边互相垂直，从而保证卷板后的横向平面与柱的母线垂直。 2、钢板的卷管 钢板下料检验合格后，由卷板机完成卷板工作，钢板卷圆后直径允
中国移动苏州研发中心一期一阶段工程 直螺纹套筒工程施工方案 编制： 审核： 审批： 中国建筑第六工程局有限公司 中国移动苏州研发中心一期一阶段项目部 一、工程概况 1.1工程简介 序号项目内容
1工程名称中国移动苏州研发中心一期一阶段工程 2建设地点苏州高新区科技城北部，昆仑山路与嘉陵江路交叉口东北侧 总建筑面积81998.37m2,地上54516.73m2,地下27481.64m2 3建设面积 4建设单位中移（苏州）软件技术有限公司 90 5监督单位苏州高新区建设工程质量监督站 6设计单位中国移动通信集团设计院有限公司 7监理单位江苏建科建设监理有限公司 8总承包单位中国建筑第六工程局有限公司 1.2结构设计概况 1、基础类型：桩基 2、结构形式：钢筋混凝土框架结构 3、结构抗震等级：四级；抗震设防烈度：6度 4、砌体工程：地下MU20蒸压粉煤灰砖，M7.5水泥砂浆，地上A5.0蒸压砂加气混凝土砌块，M7.5专用砂浆。 5、结构主要材料：钢筋采用HPB300、HRB400；混凝土：地下室为C30P6，框架柱为C40，梁板为C30. 6、主要结构尺寸：桩承台厚度1500，地下室底板厚度500、400，顶板厚度250、200、180，外墙厚度350、400，内墙300、柱断面为650*650、550*550.等地上结构柱断面500*500、600*600等、梁断面200*350、350*700等二、直螺纹套筒施工工艺 地下室基础承台、筏板、墙、柱、梁钢筋直径多为C16、C20、C22、C25、C28五种,地面以上柱、梁C20、C22、C25三种，钢筋连接的主要施工方法有:直螺纹套筒、电渣压力焊、闪光对焊及绑扎搭接等,我方从施工及经济效益角度考虑认为:直螺纹套筒是本工程C16C 18C20C22 C25C28钢筋机械连接的最佳方式,我方已将此施工意图上报甲方,请甲方进行可行性研究并审批. 1、适用范围 适用于钢筋滚轧直螺纹接头成套技术，实现GB1499-1998《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》中
电力工程大跨越钢管塔组立施工简述 【摘要】近年来，输电线路在设计大跨越选择塔形时，越来越多地选择钢管塔来实现跨越；即便是普通线路在500千伏设计选择双回路、四回路用塔时，也偏好选择钢管塔――钢管塔施工机械的选择就显得比较重要了。本文就大跨越钢管塔施工主要施工方法进行简要分析及比较，对普通线路钢管塔施工方案的确定和机械的选择、注意事项也有一定的借鉴价值。 【关键词】输电线路；大跨越钢管塔；组立方法 1 引言 输电线路在设计大跨越选择塔形时，要根据塔位的地质和荷载情况来决定大跨越杆塔采用高强度杆塔，设计往往采取钢管塔。其特点是根开大、塔型重、高，需高空作业，受天气影响大。以往的跨越高塔组立中，曾采用座腿式小抱杆、悬浮双摇臂抱杆、座地四摇臂抱杆、塔式起重机分解组立的方式，以上的组立方式抱杆操作、拆解工艺较为复杂，施工周期长。现就某输电线路新建工程500千伏台电钢管塔为例，以JCT293型座地双平臂抱杆做为两基跨越塔组立施工的主要机械。如何保证安全、按期、优质完成高塔的组立，将是钢管塔施工工程的重中之重。笔者长期从事电力系统钢管塔施工工程，以此作为课题展开探讨是最好不过了，下文仅供同行参考。 2 组立方式的比较 输电线路高塔的组立方式主要有摇臂抱杆分解组立、塔式起重机分解组立、双平臂座地抱杆分解组立等几类方式。 2.1 摇臂抱杆分解组立 摇臂抱杆分解组立图示： 图1 摇臂抱杆分解组立塔 摇臂抱杆顾名思义是由座落于地面或悬浮于承托钢丝绳系统上的主抱杆上部对称布置四付或两付摇臂而成。抱杆是立于吊装作业中心的一根立柱，摇臂是则是吊装用的吊臂，吊臂的上下摆动形象的定义为摇臂。各摇臂端的顶面与主抱杆顶间连于起伏滑车组，当牵引设备收卷或松放起伏滑车组钢丝绳时，摇臂便可绕主抱杆上的支座作仰俯运动，以调整塔构件的空间位置。各摇臂端部的底面又连于提升滑车组，当牵引设备收卷或松放提升滑车组钢丝绳时，便可使塔构件作升降运动。座地摇臂抱杆的工作原理将抱杆底脚落地，杆顶通出塔头，吊臂高出铁塔施工面最小2m，利用多层腰环稳定直立于塔位正中抱杆，在主抱杆上的摇臂支座处还设有4根拉线与已组塔身顶端四角主材节点相连，以稳定抱杆，用小吊臂及起吊滑车组进行吊装作业。抱杆可随组塔高度而任意接续杆段而增高。吊
钢管塔组立施工工艺 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
110KV竹园民官联线路工程 钢管塔组立施工工艺批准： 审核： 编写： 桂林漓昇电力建设有限责任公司 2005年5月18日 钢管塔组立施工工艺 1、针对竹园民官联线路联湖线段钢管塔组立施工而编制； 2、本次施工采用吊车组立和人工组立方法进行施工； 吊车组立施工： 根据地形情况好坏可以选择分段吊装组立和整体吊装，由于吊车组立工序简单，本次钢管塔吊车组立施工不作详细介绍。 人工组立施工： （1）挖好地锚，地锚距离塔中心为大于塔全高，以保证防绳对地夹角小于等于45°；
（2）起吊抱杆为15米以上口400钢抱杆，提升木抱杆9~12米，滑车为5T铁滑车，磨绳为一条200米Φ14钢丝绳，防绳为四条60米Φ16钢丝绳，机动绞磨一台，四把3T手扳葫芦； （3）人工组立施工步骤： a、立抱杆，打好四方防绳；布置好起吊滑车组和机动绞磨；（如图一所示） b、绑好起吊钢管塔第一段位置，起吊离地时，要进行冲击实验，检查四方防绳地锚，确无问题，方可起吊；起吊前注意脚钉方向和起吊绑套位置方向。 c、就位时注意脚钉方向和横担方向，特别是转角塔的方向。（如图二所示） d、倒提升木抱杆注意四方防绳控制以及缆腰麻绳控制，此点是提升木抱杆的关键。固定木抱杆位置至少3米以上，绑固木抱杆要牢靠，收紧四方防绳要保持木抱杆的垂直状态。 e、用木抱杆提升钢抱杆，同样固定钢抱杆位置至少3米以上，固定前要先固定两块垫木，要保持钢抱杆处于垂直状态；钢抱杆底坐所绑钢丝套要紧固，缆腰钢丝套要收紧固定好；收紧四方防绳；将木抱杆拆除松至地面。（如图三所示） f、吊立第二段钢管时，起吊点位置最好在滑车组的垂直下方；起吊前注意脚钉方向和起吊绑套位置方向，绑好起吊点钢管塔第二段位置，起吊离地时，要进行冲击实验，检查四方防绳地锚，确无问题，方可起吊。（如图四所示） g、起吊到位，检查四方防绳以及各部位安全后，操作人员方可上塔工作就位收紧螺丝，就位时注意脚钉方向和横担方向。（如图五所示） h、同样按（d）方法提升木抱杆；
山东东佳集团股份有限公司蒸汽管道安装工程 施工方案 编写: 审核： 批准: 中石化工建设有限公司 2017年5月２６日 目录
一、工程概况 (2) 二、施工依据 (2) 三、施工工艺 (3) 四、质量控制……………………………．8 五、劳动力需用计划 (9) 六、施工机具需用计划 (9) 七、安全文明施工措施………………….1０ 八、交工验收………………………．.１１ 一、工程概况: 本工程属于蒸汽改造工程,主要供应汽轮机房内用汽。地点位于博山区山东东佳集团股份有限公司厂
区内。由山东金珂设计院设计。蒸汽管道减压前设计压力1.2５MPa,减压后设计压力0.4MPａ，减压前温度192℃,减压后温度150℃。管道材料为无缝钢管,材质20号钢,标准号GB/T8163—200８,管经为ＤN5０～ＤN20，总长约100米。 主要工程实物量一览表 压力管道一览表 二、施工依据 1、ＸXXＸ煤气热力研究院设计图纸。 ２、《工业金属管道工程施工及验收规范》(GB５02３5—９7）。 3、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB502３6—9８）。 ４、《承压设备无损检测》JＢ／Ｔ4７3０－2005。 5、《工业设备及管道绝热工程施工规范》GＢ50１26-200８。 6、《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》HGJ２99-91。 7、《管道支吊架》GB／T１７116。 ８、《特种设备安全监察条例》(2009）。 9、《压力管道安全技术监察规程-工业管道》TSＧＤ0001-2009。 三、施工工艺
(一)管子检验： １、管材必须具有制造厂材质证明书、合格证,并且符合GB／T8163—2008标准。材质为20#钢。 2、管子应进行逐根检查,其外径、壁厚允许偏差应符合钢管制造标准。 3、管子必须进行外观检查，其表面不得有裂纹,重皮、毛刺，凹凸、缩口氧化铁等应予清除，无超过壁厚负偏差的锈蚀，麻点、凹坑及机械损伤等缺陷。 （二）管件检验 1、管件、管道组成件必须有产品合格证明书，并应按设计要求核对材质，型号和规格。 2、管件外表面应无裂纹、缩孔夹渣、折迭、重皮等缺陷。 3、管道壁厚尺寸测量，应不超过壁厚负偏差的锈蚀或凹陷。 4、法兰、盲板密封面应平整、光洁,不得有裂纹，毛刺及径向沟槽。 5、弯头采用R=3.5D的无缝弯头,材质为20#钢，PＮ2．5MPa。 6、三通、变径采用钢制件，材质为20＃钢,PN2.５ＭPａ。 (三)阀门检验; 1、核对阀门制造厂的合格证书,型号、规格等,每一个阀门都应有一个合格证并要保存。 2、每个阀门须进行单体强度压力试验和严密性试验,强度试验压力为公称压力(2.5MPa)的1.５倍即3．75MＰa,试验介质：洁净水，试验时间不少于5分钟,以壳体填料无渗漏为合格；严密性试验压力为公称压力（2.5MPa),试验介质:洁净水,试验时间不少于５分钟,以阀瓣密封面不漏为合格。 3、试验合格的阀门应做好标识，排净内部积水,用空气吹扫干净，并加盖封闭进出口，作好试验记录。 （四)焊材检验 １、焊条、焊丝应有产品合格证书,材质证明书。 ２、焊条、焊丝应包装完整,无破损及受潮现象,标志应齐全。 3、清除焊丝表面的油污、锈蚀等。 （四)管道施工 １、一般注意事项： (1）、所有管子、弯头、法兰等必须有制造厂的材质证明书。 (２)、管道预制前，用手提砂轮机打磨管道外表面显现金属光泽符合要求后，涂刷二
一、工程概况 本工程外围钢结构采用钢管混凝土柱作为竖向承力，钢管柱通过水平向钢梁与钢筋混凝土核心筒连接，钢梁上铺设桁架楼承板传递水平力。 本方案主要针对外框16根钢管柱的混凝土浇筑进行编制。 二、钢管柱砼浇筑 1、钢管的吊装分节应注意钢管柱砼标号的变化，不使两种标号出现在一节柱内，钢管柱混凝土强度等级在48层及以下为C60，49层及以上为C50。 2、现阶段钢管柱混凝土已利用塔吊料斗浇筑完成了8层钢管柱的混凝土浇筑，为能够提高钢管柱混凝土的浇筑速度，保证工人混凝土浇筑时的安全，减少塔吊的使用为钢结构的吊装提供充裕的时间，从9层钢管柱混凝土浇筑时采用液压布料机进行浇筑。钢管柱从4层往上为两层一节，根据钢结构的吊装、焊接进度，待钢管柱及第一层钢梁连接、焊接完成后，将液压布料机吊运至外框四个角的斜向钢梁上进行钢管柱砼的浇筑，布料机利用倒链将四个角与钢梁捆绑在一起，保证混凝土浇筑过程中布料机的稳定性。 布料机的平面布置如下图：
此钢管柱砼浇筑方案，由于楼层未铺压型钢板，必须完善一个标准层的完全封闭满铺水平安全网措施。水平网通过铁丝直接与钢梁绑扎连接（作业面与水平安全网的垂直距离不得超过10米）；泵管铺设层利用木跳板、10#槽钢及C18废钢筋制作定型的通道（具体见下图，通道宽为1.3m，长2.8m的1个、4m长的20个），形成水平安全通道及泵管布设通道，通道与通道对接处采用14mm的螺丝通过预先打好的孔进行连接。工人上楼层后必须佩带安全带，安全带利用钢结构在钢柱上的钢丝绳生根。钢管柱混凝土浇筑利用已做好的定型化浇筑平台进行浇筑。
三、安全措施 1、作业人员必须按要求佩带安全带。 2、混凝土浇筑前先将安全通道架设好，然后再进行布料机的吊运，待布料机吊运到位后，用钢丝绳将布料机的四个角与钢梁连接牢固，保证布料机在混凝
110KV竹园民官联线路工程 钢管塔组立施工工艺 批准： 审核： 编写： 桂林漓昇电力建设有限责任公司 2005年5月18日
钢管塔组立施工工艺 1、针对竹园民官联线路联湖线段钢管塔组立施工而编制； 2、本次施工采用吊车组立和人工组立方法进行施工； 吊车组立施工： 根据地形情况好坏可以选择分段吊装组立和整体吊装，由于吊车组立工序简单，本次钢管塔吊车组立施工不作详细介绍。 人工组立施工： （1）挖好地锚，地锚距离塔中心为大于塔全高，以保证防绳对地夹角小于等于45°； （2）起吊抱杆为15米以上口400钢抱杆，提升木抱杆9~12米，滑车为5T铁滑车，磨绳为一条200米Φ14钢丝绳，防绳为四条60米Φ16钢丝绳，机动绞磨一台，四把3T手扳葫芦； （3）人工组立施工步骤： a、立抱杆，打好四方防绳；布置好起吊滑车组和机动绞磨；（如图一所示） b、绑好起吊钢管塔第一段位置，起吊离地时，要进行冲击实验，检查四方防绳地锚，确无问题，方可起吊；起吊前注意脚钉方向和起吊绑套位置方向。 c、就位时注意脚钉方向和横担方向，特别是转角塔的方向。（如图二所示）
d、倒提升木抱杆注意四方防绳控制以及缆腰麻绳控制，此点是提升木抱杆的关键。固定木抱杆位置至少3米以上，绑固木抱杆要牢靠，收紧四方防绳要保持木抱杆的垂直状态。 e、用木抱杆提升钢抱杆，同样固定钢抱杆位置至少3米以上，固定前要先固定两块垫木，要保持钢抱杆处于垂直状态；钢抱杆底坐所绑钢丝套要紧固，缆腰钢丝套要收紧固定好；收紧四方防绳；将木抱杆拆除松至地面。（如图三所示） f、吊立第二段钢管时，起吊点位置最好在滑车组的垂直下方；起吊前注意脚钉方向和起吊绑套位置方向，绑好起吊点钢管塔第二段位置，起吊离地时，要进行冲击实验，检查四方防绳地锚，确无问题，方可起吊。（如图四所示） g、起吊到位，检查四方防绳以及各部位安全后，操作人员方可上塔工作就位收紧螺丝，就位时注意脚钉方向和横担方向。（如图五所示） h、同样按（d）方法提升木抱杆； i、同样按（e）方法提升钢抱杆； j、同样吊立第三段钢管塔时按（f）方法进行操作； k、同样按（g）方法进行操作； 以此类推，直至吊立安装完毕。以上方法未考虑其它因素影响；施工队在确保安全情况下施工时，要因地制宜，不要盲目施工；应该多看多想，最终完成施工任务。
品格小区工程 “钢性防水套管预埋”施工方案（ZJWJ/QEO-ZY-PG安02） TO 至：湖南国盈置业有限公司 CC抄送：湖南长顺工程建设监理有限公司 中国建筑第五工程局总承包公司
“钢性防水套管预埋”施工方案 本工程设计卫生间安装防水套管，由于套管预埋的难度大，垂直度很难控制，为了保质保量的完成本项工程内容，特制定以下施工方案： 一．前期准备工作 在施工前，应仔细核对结构图与排水平面图，确认预埋套管的位置、大小、数量。若发现遗漏或偏差应及时提请设计和有关单位、人员修正。同时应与土建的有关人员碰头商议相关的施工配合问题和工艺，在协商的基础上，再确认施工时间和具体的操作步骤等。 二．施工准备工作 在预埋前，应与土建结构进行沟通、协调现场的施工配合方式。根据土建有关结构预埋的要求，定出预埋套管的下料长度的要求。三．套管的制作安装 1.套管的落料长度：套管下料应按设计图纸要求（降板厚度） 准确下料，套管制作参照国家标准图集02S404第15页型刚 性防水套管。 2.套管安装时必须用铁丝固定在模板上，确保套管的位置固定， 牢靠不移位。 四．精度控制要求 1．为了减少垂直位置的积累误差，每上一层模板安装就位后，安排两名工作细致的工人，使用吊砣以下层套管中心为基准往上
层模板钉钉子确定楼上套管中心点（如下图）。不能以梁边为基准线确定套管中心点，这样会造成垂直偏差随土建而偏移。 2．砼浇灌时留守人员跟踪，检查是否被移动。 五．关于质量保证的要求 1．把好材料验收关，确保材料质量合格。 2．切割后的套管其光滑度和长度均应符合要求。 3．穿管处混凝土楼板上方加厚60mm，加厚部分的直径为防水翼环直径加200mm。 4．技术人员应做到事前交底，中间检查，事后复验。 确保施工进度。 5．
钢管混凝土柱的施工方案 一、工程概况 钢管混凝土柱设计直径为720mm。钢管壁厚一2～10层为14mm，11～30层为12mm，采用Q235A钢板按设计尺寸卷制。按现场施工条件，确定2个楼层作为一个组合件依次对接，钢管制作长度～8.4m。 二、钢管混凝土柱施工 1.钢管柱的制作 钢管柱要求各部件的制作、焊接的尺寸、位置、标高准确。为减少现场工作量，保证质量，钢管及各部件制作、组焊集中在工厂完成，经检验合格运至现场安装。 2.钢管柱与基础底板的连接 柱基础设计为在混凝土底板面下落300mm预埋外径1170mm、内径620mm钢板圆环(图 5-53)。为保证位置、标高的准确及平整度小于2mm要求，在底板钢筋绑扎完后，按预埋板规格做成一个稳定的支架，按垫层上放线位置直接落于垫层。在预埋钢板上钻洞，让锚固筋穿过孔洞，调整标高及板面平整度后，进行塞焊焊接。底板混凝土浇筑时，两侧对称浇筑，防止位移。 3.钢管柱的现场安装 (1)吊装设备与方法吊装利用现场施工用的TL-150型塔式起重机，塔式起重机臂长50m，钢管柱吊装在40m范围内，单根柱最大重量，塔式起重机起重量能满足要求，起吊方法采用两点捆绑垂直起吊。 (2)首节钢管柱的安装安装前先清理预埋钢板面，按柱安装方向(应与柱身划线方向吻合)划出十字线，在线上标出柱半径，焊定位板。安装时，调整柱身划线与预埋钢板划线重合，柱外皮与柱半径标点重合后，塞紧定位板。利用顶拉杆调整垂直度，顶拉杆一端焊于预埋钢板上，一端焊于柱身钢管上。垂直度调整好后，将柱脚与肋板焊牢。 (3)钢管柱现场对接钢管柱从地下室至顶层无变径，只存在同径连接。将吊起的上节柱按母线位置缓慢地插入下节柱内衬管上，上下线稍有偏移时，可采用特制厚钢板抱箍钳调整。上节柱插入内衬管过程中，由于内衬管与钢管内壁局部存在摩擦，导致就位困难，可在上下柱接口处设顶拉杆，相互垂直方向各设1根，待顶拉到位后，再利用顶拉杆调整垂直度。符合要求后，焊接防变形卡板(图5-54)。卡板对称设4块，然后进行钢管对接焊施工，防变形卡板和顶拉杆在对接焊完成后拆除，并将其焊点打磨平整。 (4)垂直度控制用2台经纬仪在相互垂 直的两个方向观测，为方便观测，先行安装角部钢管柱。观测时，经纬仪对中于柱轴线，十字竖丝对准柱脚处柱外边线点，观测者由柱脚从下向上观测柱身母线，同时指挥安装人员调整顶拉杆，直至柱顶母线与经纬竖丝重合。另外，对接环缝焊接好后，卸去卡板，对柱身垂直进行复核，并做好垂直度偏差值记录，以便下次安装调整，防止出现累积误差。 (5)对接焊施工现场对接焊采用人工焊，接口焊缝为熔透二级焊缝，分次焊满。焊接工程中，易产生较大的焊接残余变形，导致垂直度偏差。因此，采取措施如下： 1)每根柱从下至上固定焊工，以明确责任。 2)对称施焊，即分段反向对称顺序施焊。 3)严格控制同类型焊机及焊接电流等参数。 4)对接前根据上节柱安装偏差值，计算后在管口实行机械打磨，保持焊缝间隙基本一致。 5)增设防变形卡板。
施工方案 一、编制依据： 1、热管网设计施工平面图； 2、泰安市热力工程有限责任公司招标文件； 3、《城镇直埋供热管道工程技术规范》GJJ/81 ； 4、《城市热管网工程施工及验收规范》GJJ28-89 ； 5、《城市热管网工程质量检验评定标准》GJJ38-90 ； 二、工程概况： 热管网管道单线长度为约1500 米，管道材质为Q235-A 螺旋管钢套钢安装，内套管为Q325*8 、外套管为Q720*7 。 三、施工方法： 1、定线测量，基础坑放线，热管网定线测量按施工图纸给定的坐标进行测定位，测量时应先测定控控点线的位置，测量管、段上的中心桩的间距为5m ，管线测量中新使用的量具为检定过的钢尺丈量，管线定位后，点位顺序编号、中心桩安放标石，并绘点标心，管网中心线定位完成后，在施工范围内对新有障碍物进行检查。 2、水准测量，水准观测前，首先对水准仪和水准尺进行全面检定，在管网起点、终点及地下穿越部位的附近建临时水准点，临时水准点用标点明确的标记进行标点，安放应稳固、妥加保护。两固定支架之间的 管道支架、管道、可用固定支架高程进行相对 控制 3、竣工测量，管网竣工时，按地面建筑的坐标和高程进行测量、对供
热管网坡度变化点，测量中心坐标及管道上表面的高程，管道高程的垂直度变化点，测量中心坐标和变动点上下两个部位的管道上表面高程，在管网的管件处测量中心坐标和上表面的高程，竣工坐标数据在平面图上标注，纵断面图上标准各测量的高程数据。 4、土方工程，土方开挖前，先对中心槽断面高程进行校核，并留有10-20cm 预留量，挖平至槽底标高，本次工程的土方开挖，依一个补偿段作为一个工作段，一次挖土成活，并将管线的位置，槽底的标高坡度，平面拐点、坡度拆点等测量检查合格，土方挖掘采取人工配合挖掘机挖掘。 5、管道安装，本次管道安装采用长度相同的钢管预制面保温管，然后进行安装，管道的安装施工分段按补偿段划分，一个补偿段为一个分段，一次施工完毕，预制保温管式管件吊装时，吊点的位置按平衡条件选择，用柔性吊带起吊，稳起稳放，保护管道不受损伤，管道安装逐根起进行。并且每10m 管道中心偏移量不大于5mm ，在补偿器前50m 范围内的管道轴线与补偿器轴线相吻合，对已就位的管子，管腔内不能存有杂物，人员离开现场时，用工具或肓板封闭管口，以防泥沙进入管腔和管道漂浮。 6、支架及补偿器的安装 ①管道安装前，应完成管道支架的安装，支架的位置应正确平 整、牢固、坡度符合设计规定。管理支架的标高可采用在其上部加设金属垫板，其垫板不得超过两层，垫板应与预埋件或钢结构进行焊接，
混凝土杆及钢管塔组立施工四措 批准： 审核： 编制： 编制单位： 编制时间：年月日
一、工程概况 二、组织措施 （一）施工现场组织机构 工程负责人：负责本工程的全部领导工作，为本工程的第一安全负责人。 技术负责人：负责本工程的技术及质量工作，保证工程质量达到合格标准。 安全负责人：协助班长做好安全按监督工作。 安全监督员：现场安全监督。 施工班组：随班民工已正式员工相同的职务和义务。 （二）任务分工 检修队：杆塔的安装。运行对：负责验收。汽车队：负责运输。 （三）施工的进度计划 根据XX局停电计划安排，综合各工序，确定工作时间。 三、技术措施 （一）输电线路施工执行技术标准 （1）GBJ233—1990《110~500kv架空电力线路是公共及验收规范》 （2）《架空送电线路检修工艺及质量标准》 （二）主要施工器具、材料（见表1~表2） 表1 组立杆塔工器具一览表
表2 材料一览表 （1）开工前，技术负责人组织现场工作人员认真学习本方案和《电业安装规程》有关部门及《架空送电线路检修工艺及质量标准》，并介绍工程情况，做好技术交底工作。 （2）工程处材料管理员参照施工措施和工程实际情况准备好工器具，并检查其状态、性能，保证其处于良好的工作状态；按照要求发放足够的工器具，并做好记录。 （3）各班组按工作任务准备相应的材料、工具准备好的材料和工器具应妥善存放，班组材料管理员负责。 （4）班组负责人按工程处的方案，合理安排本班组的人员分工和施工进度。 （5）汽车班负责热准备好吊车，保证其处于良好的共工作状态。 （6）施工前班组负责人员应现场了解设备及基础的实际情况，落实是公共设备布置场所，按照安规和现场工作实际需要检查安措是否完备，如有疑问向施工技术负责人反馈。 （四）施工现场布置 （1）现场设置隔离栏，施工工具、材料按规定摆放在帆布上（大型塔材除外），严禁随地乱放。 （2）施工现场物品摆放合理整齐，现场无多余的杂物。 （五）杆塔组装及混凝土杆焊接（见表3） 表3 杆塔组装及混凝土杆焊接
框架柱混凝土专项施工方案 一.承重支架的搭设 钢管支架是在外墙安全防护脚手架的基础上形成一个三排全钢脚手架体系，由于柱子较高，框架梁离天面10米，因此，在脚手架安装时，应严格按照脚手架安装规范进行安装。其方案详见脚手架专项施工方案。 二.模板的制作和安装 1. 模板的作用和要求：模板是使混凝土构件按设计图几何尺寸成型的模型板。在施工过程中还要求模板能承受模板的自重，钢筋和混凝土的重量，运输工具，施工人员活荷重和混凝土对侧板的压力及振捣机械的动力作用。要求模板和支撑架必须达到以下几点要求： （1）保证结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性， （2）具有足够的强度，刚度和稳定性。 （3）构件简单，便于钢筋绑扎，混凝土浇筑和养护的要求。 （4）模板接缝要严密，不得漏浆。 （5）要选材合理，用料经济。 2.模板选料及制作 （1）.本工程钢筋混凝土框架柱选用拼合式模板，采用18mm 厚九夹板，50*70方木和40mm 梁底等材料组成框架柱梁模板。为了保证末班符合要求，便于模板制作安装和拆卸，应该做好放
样工作，这不仅对结构的质量有直接的影响，而且对节约人力物力都有重要意义。 （2）. 根据放样图即可制作模板，在制作过程中必须考虑到模板的作用和要求等因素，结合材料规格，加工技术水平，力求省工，省料。 （3）. 考虑柱梁模拼接拼装方法，加钉部位及数量，达到制模方便，安装简便，拆模方便。 3.模板安装 模板安装顺序：测量轴线和标高——安装柱模板——调整柱模板的垂直度——加固柱模板——安装大梁底板——侧板——检查轴线偏差——加固梁模板 三.钢筋的制作与安装 1. 本工程钢筋用量大，规格多，为提高钢筋制作效率，施工程序如下：熟悉配筋图——配料——断料——成型——吊运就位——柱梁筋绑扎——箍筋绑架——验收 2.钢筋工程质量要点 （1）. 所有钢筋进场必须有产品合格证和试验报告，钢筋的规格，间距根数必须符合设计要求。 （2）.定期对钢筋班组进行技术交底工作。 （3）. 钢筋的交叉点要用钢丝绑扎牢固，不得有松动和位移现象，箍筋绑扎时应与主筋垂直。
最新整理钢管塔技术交底 20xx年11月25日下午在110KXX变进线（220kV线路部分）工程项目部召开了立塔工程安全技术会议。参加单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX。纪要如下： 一、钢管塔组立注意事项： 1、抱杆四角浪风对地夹角不应大于45度，托根对地夹角不应大于30度，以确保施工安全。 2、采用抱杆起吊时，其根部应用千斤套和双钩锁根。 3、抱杆根部支立于软土质处时，其根部须垫防沉木。 4、起吊钢丝绳与铁件接触应垫软物，防止锌层破坏。 5、起立抱杆时，在1.2倍抱杆高度范围内不得有人。 6、钢管塔在分段起吊上部带横担段时，在其稍部与根部均需带控制绳进行控制，以使其横担不碰浪风，且帮助其就位。 7、所有吊点绳绑扎均采用单绳兜绳捆绑法，即将千斤套中间兜于主杆上，两头单头都挂于吊钩上（双绳受力）。 8、吊装说明中，重心位置均从该段下法兰向上法兰量起。 9、抱杆座落点使用的抱杆需要安装牢固，上下段对接法兰处的工作平台应安装牢固。 二、质量要求 严格执行《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》（GBJ20233- 20xx）、设计图纸、施工图会审会议纪要等。 1、钢管塔组立后应全面复紧横担及法兰连接等处的螺栓，其扭矩值应符合《规范》要求。 2、钢管塔在组立结束后地脚螺栓的丝扣须打毛，防止被盗。
3、吊装前必须检查法兰面是否平整，清除毛刺，以保证对接后接触面良好。 4、吊立后的塔身，整体偏斜度应满足《规范》要求，做好施工记录。 5、螺栓应与构件垂直，螺头平面与构件间不得有空隙。螺栓紧固以后，露出的丝扣长度为：单螺母不应少于两个螺距；双螺母允许与螺杆平齐。对加装扣紧螺母等螺栓单帽螺栓出牙不应少于三个螺距。加垫片处每端不超过两个垫片。 6、滑牙和棱角的螺栓应予跟换。 三、安全健康和环境管理要求 为了确保铁塔组立的安全施工，贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针。铁塔组立时需注意以下安全事项： 1、认证学习并严格执行《电力建设安全工作规程》（DL5009.2-20xx）、《电业安全工作规程》（DL409-91）、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》以及国家和上级部门对安全生产方面的规定。 2、钢管塔运输需确保安全和快捷。搬运材料时应注意四周是否有人，两人以上搬运时应同肩同起同落；组装人员应戴手套，不得将手指伸入螺孔内找正；传递工器具和材料不得抛扔；组装和起吊在同处进行时，起吊件下方不得有人，如因地形限制应待构件就位后再进行组装。 3、施工人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽。登高作业人员必须正确使用安全带及安全绳，安全带应挂在法兰加劲板凳孔上。高处作业所用的连接螺栓，工具等应放在工具袋内，上下传递物品应使用吊绳，严禁高空抛物。非施工人员不得进入施工现场。 4、施工现场除必要的工作人员外，其他人员应离开塔高1.2倍的范围以外，任何人不得在受力钢丝绳内测逗留。 5、工器具应符合技术检验标准要求，并附有许用荷载标志；使用前必须进行外观检查，不合格者不得使用，并不得以小代大。
PP Q/GDW 10kV铁塔（钢管塔）组立 标准化作业指导书 江苏省电力公司发布
Q/GDW-10-338-2007 目次 前言.................................................................................................................................................... II 1 范围 (1) 2 引用文件 (1) 3 人员要求 (1) 4危险点预控 (2) 5工器具及耗材准备 (2) 6作业流程图 (3) 7 施工工序及技术要求 (4) 8 施工报告 (7) 附录A （规范性附录）10kV铁塔（钢管塔）组立现场标准化作业指导书（范本） (8) I
Q/GDW-10-338-2007 II 前言 本标准是根据国家电网公司《关于在县供电企业全面开展现场标准化作业工作的指导意见》的有 关要求，结合江苏省电力公司的实际情况而制定。本标准是同时编制的9个标准化作业指导书之一，这9个标准化作业指导书分别是： 10kV架空线路全线检修标准化作业指导书 10kV电缆线路全线检修标准化作业指导书 400V线路导线架设(更换)标准化作业指导书 10kV铁塔（钢管塔）组立标准化作业指导书 10kV单相配电变压器安装标准化作业指导书 10kV线路环网柜安装（更换）标准化作业指导书 10kV交联电缆敷设（更换）标准化作业指导书 10kV电缆分支箱更换标准化作业指导书 10kV带电T接用户标准化作业指导书 本标准的编写格式和规则符合GB/T 1.1《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》及DL/T 600-2001《电力行业标准编写基本规定》的要求。 本标准附录A为规范性附录。 本标准由江苏省电力公司生产技术部提出并解释。 本标准由江苏省电力公司生产技术部归口。 本标准起草单位：江苏省电力公司生产技术部、淮安供电公司。 本标准主要起草人：王洪波、潘朝贤、许明生、刘华
钢管柱混凝土施工方案 一、工程概况 本工程钢管混凝土柱有D600、700、800、900、1000mm五种截面，共计474根。钢管柱埋件位于桩顶标高处，固定难度大。钢管柱安装受预应力筋安装等交叉作业的影响较大。单节钢管柱约8t，塔吊选型和布置需同时考虑混凝土结构和钢管柱吊装施工；钢管混凝土柱自密实混凝土施工方案的选择和质量保障直接影响结构使用安全。 二、钢管混凝土施工方法选择 本工程钢管柱管径均大于350mm以下，分节吊装和分段浇筑，每节长度大于4m以上，根据本工程的平面布置和施工现场条件的限制，为了不影响主体结构和钢结构施工，部分钢管柱汽车泵无法辐射到部分，只能利于夜间塔吊空闲时间，采用塔吊将混凝土送入钢管柱内；另本工程设计有变截面钢管柱、钢管斜柱、V形钢管柱，且节点处有水平加劲肋，给施工带了一定的难度，须混凝土自钢管柱上口灌入，一次浇灌高度不大于2m，采用人工和振捣器械对混凝土实施振捣，已达到密室效果，所以选用高抛自密实法+人工浇捣的方法浇筑本工程钢管柱内的混凝土。 三、钢管柱自密实混凝土施工 1 钢管混凝土柱竖向分节及施工机械选择 本工程钢管混凝土泵送高度为-12.03m~35.432m，根据工程设计特点和施工部署，采取分节进行浇筑，其分节见表3.1-1。 2 混凝土配合比设计与配制 本工程钢管柱混凝土设计强度等级为C40，根据本工程特点和选用泵送顶升浇筑法施工，须采用自密实微膨胀混凝土。依据中国土木工程学会标准《自密实混凝土设计与施工指南》CCES 02-2004，对自密实混凝土的组成材料要求，工作性能评价指标及试验方法，配合比设计与配制，按如下要求配制：1）自密实混凝土的组成材料要求 (1)水泥：采用42.5普通硅酸盐水泥，其质量符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175-2007的要求。
外部供电工程潭松～金川双回路220kV线路工程 钢 管 塔 吊 装 组 立 施 工 方 案 及 措 施 批准： 审核： 编写： 外部供电工程潭松～金川双回路220kV线路工程项目部 2013年03月21日 我公司承建的外部供电工程潭松至金川双回路220kV线路工程，全线采用55基钢管铁塔，单基钢管塔全重吨至吨不等，杆塔全高米至米不等，考虑到钢管塔高度计重量，决定采用分段起吊组装和整体吊装的方案。为保证施工安全迅速地组立钢管塔，特制定以下措施。 一、工程概况： 1、根据施工说明本工程分A线和B线，其中A线线路长度为，双分裂架设；B线线路长度为2×，双分裂架设，折合单回路总长度为。导线采用LGJ-500/45型钢芯铝绞
线，架空地线，A线采用两根24芯复合光缆；B线双回路段线路采用一根24芯复合光缆，另一根采用JLB40-120铝包钢绞线；B线四回路段一根采用24芯复合光缆，另外一根留给同杆架设的110kV线路架设一根A线共用双回路杆塔27基，其中其中耐张杆8基，直线杆19基；B线共用双回路杆塔21基，四回路杆塔7基，其中双回路耐张杆塔10基，双回路直线杆塔11基，四回路耐张杆塔3基，四回路直线杆塔4基。工程总计55基钢管塔，共计重吨。 2、钢管塔交通运输情况： 本线路杆塔全部在在建规划路上，全线地形平坦，交通便利。 3、危险点情况及对应措施： 1）、由于钢管塔施工现场过往行人车辆过多，因此需在赤沙中路与玉石滩大道交叉路口上设置专人监护并设立安全警示牌如：前方施工车辆绕行等。 2）、在起吊钢管塔前应进行试吊作业，在每一段钢管塔起吊约10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好后方可继续起吊。 4、施工时间及要求： 施工队定于2013年03月22日至03月31日进行钢管塔组立工作，进行组立钢管塔前，施工项目经理部应组织施工员及聘用的专业起吊人员一同进行安全技术交底，明确任务、职责。 二、施工组织机构：(见下页)