关于汽车隔音的一点看法
常有车友问，我车做隔音单用止震板或单用隔音棉行不行！？好多做汽车隔音的店为了施工简单，也是单用一种材料来做的。这样做到底行不行哪？那么现在我来详细的分析一下。
汽车噪音从产生的源头来分主要是以下四个方面：
一、发动机运转产生的噪音，风扇、排气管等的噪音
二、路噪，一般来自颠簸、飞溅的砂石敲击底盘等。
三、胎噪，使轮胎运转与路面摩擦和接触的声音。
四、风噪和周围环境的噪音，这个主要是空气传播的噪音
汽车噪音从种类上区分主要分以下三种：
一、高频噪音，主要包括发动机咆哮声、砂石敲击地盘声音、车体部件结构不紧产生的震动声。高频声音的特点就是清脆、响亮、易察觉。
二、低频声音，这个主要包括，路噪、胎噪、颠簸时减震的声音、怠速时排气管的气浪冲击。低频声音的特点是沉闷、不清晰，有时候，我们被低频噪音搞得头痛，还找不到原因。
三、混合噪音，只要来自车外的环境噪音。
噪音得传导媒介，其实很简单，噪音的传导就靠传导媒介，汽车噪音的传导媒介就两种：
一是金属车体。
二是空气
以上我们了解了汽车噪音产生的源头、噪音的分类、噪音的传导方式，那么现在我们就切入正题-----如何隔绝这些噪音。
我们手头上有两种噪音隔绝材料，一是止震板，二是隔音棉。止震板柔韧，密度较大，而隔音棉蓬松，密度较小。从材质上看它们是截然不同的。
既然材质的性质不同，那么它们在隔音工程中的作用也是不同的，他们担负着隔绝噪音任务的不同分工
举个很简单的例子，大家都知道寺庙里的钟，一敲击发出宏亮的声音，我们把一个人扣在钟里，缝隙用隔音棉堵上，无疑里面的人很难听到外面的声音了，但是当我们一敲钟的话，里面人遭受噪音袭击无疑是毁灭性的。那么现在：
1、我们把钟的内壁贴一层隔音棉，无疑，外界的噪音
会被更多的阻挡了。但一敲钟，声音还是会很大，
因为松软的隔音棉根本不能制止金属震动所产生的
音波。
2、我们把钟内贴一层柔韧如胶皮的止震板，那么对外
界的噪音隔绝能起到一定的作用，但效果不明显。
我们一敲钟会发现，钟根本不会像原来那样有宏亮
的声音了，因为止震板压制了金属震动，音波就很
难产生了
以上的事例说明，止震板的作用是隔绝金属对声音的传导
的，而隔音棉是隔绝空气中声波的传导的。它们的分工是不同的。止震板对低频的声音效果明显，而隔音棉对高频的噪音又效果。他们的作用是不同的。
所以，结论很明确，作隔音，要把止震板和隔音棉结合使用，只有这样才能达到最理想的效果。