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广仁考场科目二攻略

广仁考场科目二攻略
广仁考场科目二攻略

广仁考场科目二攻略

2015年7月9号周四刚刚参加完科目二考试,考试成绩90分,考试合格。下面分享下我参加广仁考场科目二考试的经验。

平时训练篇:

1,允许自己出错,然后可以自己或者跟同学以及教练分析错误原因,这点很关键,平时多暴漏自己的问题,修正之后,考试才会更有把握。相反,平时练得好的人,虽然信心满满,麻痹大意也容易出错,身边就有案例,一哥们考前一点不紧张,信心十足在侧方位停车的时候方向只打了一圈加九十度,结果第一把挂了,第二把因为第一把失败的阴影,在倒车入库就直接挂掉。

2,端正自己的心态,这里主要涉及到两个方面,一是对教练的絮絮叨叨,骂骂咧咧要学会过滤,他们说你也是为你好,当然他们说的可能也有不对的地方,比如说对点,明明自己对得很好,可他们说对得不行,分析其原因,他们在车外观看视线角度跟自己有差别,还有就是就怕教练不帮你分析原因还一个劲地说你,说的自己在练车的时候都蒙了,此时教练的在身边对自己练车还起到副作用。另一方面,对自己一定有信心,科目二在深圳的通过率都百分之七八十,难道就真的那么难吗?有老头老太都能考过,咱年轻人还怕啥。一定要对自己充满信心。

3,驾校还是有些钱规则的,平时请教练吃饭,喝水,送烟的,有的时候还免不了,除非自己内心足够强大,死皮白脸缠着教练练车,要不跟教练没搞好关系,连练车的机会都很少,没办法的事情,还有拿驾照的耗时比较长要做好心理准备,能有条件在内地考试最好了。

考试准备篇:

1,广仁考场一定要教练带你事先踩点,一般广仁考场在当天考试结束后,允许拿号练车的,晚上是7点半左右关闭考场,在考场练一下科目二的所有项目,这时候暴漏出来的错误都是杀伤力极大的,但是问题暴露出来也是很幸运的,请教练帮你找出问题,第二天考试完全就可以避免了,比如说我走s弯道,因为考场的弯道跟练习场的不一样,我一直以为S弯道很简单,结果在考场练了两次,两次都快压线了,原因很简单,考场的弯道长,练习场很小,当车头的三分之二在外面的时候,一定要沿着弯道曲线走完,等车正了再回正方向,我拿着练习场的经验子在考场练习,结果两次都是一段曲线还没走完,就回正方向,结果右后轮压线。

2,考试前一天可以适当在训练场练练车,这里还要额外提出来的是,我个人觉得倒车入库是最难的,而坡道停车只要不熄火就问题不大,就让它扣个十分二十分又何妨,不必纠结,记得去考场前带好身份证,水,纸巾(万一碰到下雨,可以擦后视镜)等。

考试过程篇:

1,考试最好提前一个小时到场,因为我是下午3点考试的,结果下午3点前就考完了,也就是考试起来,工作人员希望越快越好,他们好早点下班,如果3点准时赶到,那估计就有点危险了。

2,进入候考区打指纹,拿号排队候考,此时一般人都会开始紧张了,看着显示屏上的号一个个的被叫进去,自己肯定会有些紧张,但只要不是过分的紧张,手脚发抖,我觉得都是对考试有利的,尤其深圳天闷热,人容易困,不紧张,思维跟不上来,反而不好。

3,叫到号之后,进去把号票和身份证交给领车员,进入相应的考道,我当时正好碰上下雨,事先准备好了纸巾,把后视镜和前面的玻璃都擦了下,把雨刮打开一下,把准备工作做好,上车,座椅,靠背,安全带,记得打指纹(有语言提示的),等前面的车考完倒车入库,放手刹,挂一档进入倒车入库,首先不要急着进入倒车入库感应区,要慢慢的摆正车位,只要车子没碰到感应线,完全可以走走停停,只要不熄火,我就摆车位摆了好几次,目的就是试试考试车辆的离合感觉,此时车内的广播,催老子抓紧时间考试,旁边的领车员也在催,这个你都可以无视,呵呵,反正自己没违规。

4,倒车过程中,反正就是按着教练教的去考,倒车入库还是比较灵活的,可以自己微调方向,一定要领悟教练教的东西,尽量在库内少调就能入库才是最完美的,这里有点好处就是,入库中可以看后轮,考场的库位都被平时练车的人划了根线,后轮压倒那根线,车子肯定是入库了的,这点就避免了我们入库不到位的问题。

5,倒车入库完成后,基本送一口气了,因为这是最难的部分,过了这个区域,前面就是侧方面停车的区域,人在道路中间走,车子尽量靠右,倒车入库我就讲一点,左后轮快压线就可以往左打死方向,不要压到线,要不倒进去容易出现左边宽,右边窄。

6,侧方面停车后,前面就是坡道停车与起步,这里注意三点,一,不求满分,端正心态,只要不熄火就不会乱套;到点停车时,一定要刹车,离合一起踩,或者可以先踩刹车,再踩离合,否则先踩离合,容易引起车后溜。二,起步时候一定要记得打左转向灯,离合一定慢慢的松,等车子抖动感觉能走了,慢慢松刹车,一定要慢,如果刹车松完了,车子还不走,那再踩点刹车(此时离合先别动),刹车踩好后,再抬点离合,然后再慢慢松刹车,车子基本就能走了,当然如果前面刹车送完后,车子不走,可以直接再松点离合,不过这样危险,容易引起后溜,还是踩好刹车后,再松点离合稳妥。

7,下一步就是S弯道了,一定要进入弯道中央,然后看点打方向,一定要走完对应的曲线才回正方向。再进入弯道之前,其实先看看有没人在前面,其次这个区域是可以停一停,放松一下的。

8,下一步就是直角转弯了,想必大家都是轻车熟路了,提醒一点,转弯之后,一定要把车屁股开出感应区,才停车,要不就前功尽弃,感应区内停车直接算不合格,死在最后一米比窦娥还冤,最好的是一只把车开到考试的起点,没必要停。

9,考完之后会有语言提示,“考试合格”,进入五项的每一个区域都是有语音提示。

总之,流程就是这么个流程,反正考试并没有想象中的难,心态摆好,一切都不是问题!

考场管理制度

考场管理制度 为了严格规范考场行为,维护考场秩序,保证鉴定质量,特制定本规则。 1、考生需在开考前15分钟凭准考证进入考场,对号入座,入座后将准考证放在桌面左上 角,以便监考人员核对。 2、迟到30分钟不得入场。开考30分钟后,才准交考卷或考件退场。 3、考生理论考试除带必要的文具,操作技能考试除带必要的工具或通知要求携带的物品外, 任何已加工过的类似考件均不准带入考场。 4、考生答卷一律用蓝(黑)色钢笔或圆珠笔书写,字迹要工整、清楚。不得在考卷或考件 上作任何标记,违者一律不给分。 6、考生如对试题、考件发生疑问,可举手向监考人员询问,但不得涉及试题内容。 7、考生在考场内必须保持安静,不准吸烟,交头接耳、左顾右盼,不得在场内随意走动, 严禁偷看、抄袭他人试卷,不得传递答案、交换试卷。 8、考生进入考场后必须关掉手机等通讯设备。 9、理论考试必须单人单桌。 10、考试结束时间一到,考生应立即停止答卷,或停止加工考件,立即离开考场,不得将 试卷及稿纸或已加工的考件带出考场,离场后不得在考场附近逗留、交谈。 11、技能操作考试不准提示或指导别人加工考件,不准替别人加工考件,对于违反考场纪 律者,视情节加重,分别给予批评教育或取消考试资格等处理。 12、考试中,考生如有特殊情况中途需要暂离开考场时,要经监考或考评人员允许,并由 专人陪同。 13、考生参加技能操作考试时,要按卫生要求和劳动保护的规定穿劳动保护用品和工作服。 14、进行技能操作考试时必须严格遵守安全操作规程,听从考评员的指导,对不听从劝阻 的考生可停止其考试,违章操作损坏设备的考生应赔偿损失。 学习制度 为进一步提高职业技能鉴定工作人员的素质,建立一支优良的鉴定工作队伍,特制度本制度。 一、认真学习党和国家的有关方针、政策及劳动保障部门的有关条令、制度规定等,切 实按文件精神开展工作。

标准化考场网上巡查系统技术方案

标准化考场网上巡查系统 技 术 方 案

目录 1概述 (4) 1.1建设背景 (4) 1.2系统现状 (5) 1.3需求分析 (5) 2建设方案设计 (8) 2.1系统设计依据 (8) 2.2设计原则 (9) 2.3监控系统选择 (11) 3各级平台方案设计 (13) 3.1总体架构 (13) 3.2系统组网图 (16) 3.2.1总部校区平台设计 (17) 3.2.2分校区监考机房设计 (18) 3.2.3存储系统设计 (19) 3.2.4数字前端接入设计(新建) (20) 3.2.5模拟前端接入设计(利旧) (22) 3.2.6监控资源综合复用设计 (23) 3.2.7前端告警接入 (24) 3.3各级平台网络环境设计 (26) 3.3.1独立外网接入IP地址 (26) 3.3.2路由器端口映射 (27) 3.3.3不同网络互联 (28) 3.3.4各级网络带宽要求 (28) 4系统功能介绍 (28) 4.1实时监控 (29) 4.2录像存储与录像回放 (30) 4.3报警联动 (31) 4.4电子地图 (32) 4.5系统管理功能 (33) 4.6数据、日志管理 (36) 4.7系统扩容 (36) 4.8故障自恢复机制 (37) 4.9智能丢失恢复机制 (37) 4.10双网段接入功能 (38) 4.11系统支持二次开发 (38) 4.12其他功能描述 (39) 4.13报警联动功能 (40) 5系统优势 (40) 5.1全数字化系统 (41) 5.2良好的开放性 (41)

5.3系统高可靠性 (41) 5.4大容量 (42) 5.5存储安全 (43) 5.6集中式处理 (43) 5.7集中化管理 (44) 5.8系统部署简便 (44) 6方案特点 (44) 6.1安装部署快捷方便 (44) 6.2系统采用高可靠性的硬件嵌入式架构 (45) 6.3全数字解决方案 (45) 6.4完善的多级平台级联组网方案 (46) 6.5系统网络适应性强 (46) 6.6系统具备高清扩展能力 (46) 6.7考点前端存储具备容灾备份机制 (46) 6.8在省内及国内有类似大型项目案例 (47) 7服务体系 (47) 7.1服务策略 (47) 7.2服务体系 (47) 7.3客户服务中心 (48) 7.4区域服务机构 (48) 7.5合作伙伴 (48) 7.6服务内容 (48) 7.7网络规划咨询 (48) 7.8工程设计安装 (48) 7.9系统维护保修 (49) 7.10培训认证 (49)

驾校各种管理制度

延庆出租驾校各项管理制度

卫生管理制度 为了树立驾校良好形象有一个干净整洁的学习环境,保证驾校学员、教职员工身体健康,特订如下制度: 一、成立由学校领导、办公室负责人、教练组等组成的卫生管理小组,不定期对教练车、宿舍、教室、厕所、场地卫生进行检查、评比,做到奖罚严明。 二、划分责任区,固定责任人,按检查记录考评,经常保持责任区无烟头、无痰迹、无蛛网、无杂渣。 三、讲究个人卫生,做到勤换衣服、勤洗被褥、勤理发。做到衣冠整洁,仪容端正。 四、注意公共卫生,不随吐痰、乱倒垃圾、乱泼污水,不随地大小便,房前屋后排水畅通,厕所每天要冲洗。 五、每周日办公室和训练组对各负责卫生区及车辆进行一次卫生大扫除。划分区域(二楼及楼梯由办公室负责、一楼大厅和停车场由教练组负责)不定期进行检查,检查不达标者,一次处罚人民币50元(从工资中扣除)。

食堂管理责任制度 为了加强对食堂的管理,改善学员伙食,节约成本,提高服务质量,确保食品卫生,特制订本制度: 一、加强食堂工作人员的管理教育,不断提高烹调技术,改善服务态度,树立为训练服务的思想。 二、加强对主副食的采购管理,建立登记簿,对于采购的主副食要及时验收,建帐登记,物品出入要经经办人、验收人签字。 三、主副食实行专人管理,逐日消耗登记,公用餐具消毒,伙食帐目实行日清月结审核公布,做到厉行节约,杜绝浪费。 四、食堂必须保持经常清洁,要有防绳虫和洗手设备。炊具洗净消毒,放置有序。严格执行《食品卫生法》,食物的采购、制作、存放要符合卫生要求。 五、保管人员变动时,必须按规定核对帐目。现金、票证、物质等进行清仓盘库,核对无误后制作移交表,在总务办负责人监督下办理接交手续。

机动车驾驶人考场管理规定(考试工作纪律)

考场管理规定 为了保证考场设施,设备的安全运行,为全市驾校及其驾驶人提供快捷,安全有序的监考服务,特制订管理规定如下: 一、考场是六安市公安局交警支队在汽车总公司协助下为全市驾校及其驾驶证申领人驾考服务的重要阵地,未经许可不得进入。 二、驾校及其驾驶人来考场,须先在车管所办理考试预约,凭《机动车驾驶技能准考证明》经门卫值班保安验证后放行进场。 三、进声符员必须自觉遵守考场纪律,服从考场工作人员指挥,维护考场秩序,讲究文明礼貌,注意卫生保洁,爱护考场设施,车管按指定地方停放。 四、考场仅供全市驾校及其驾驶人考试专用,确需前来熟悉、练习人员,应先征得车管所领导同意,在没有考试任务的情况下,考场接到通知才能安排。 五、考试结束,所有参加考试的人员和车辆应及时离场,不得在考试滞留观望,影响考试秩序,违反考场纪律,考场工作人员将劝其迅速离开,不听劝阻或无理取闹者,送公安机关处理。 六、考场全体工作人员,应坚持,严格执法、公平、公正、热情服务、文明、高效的原则,严格遵章守纪,共建文明考场,欢迎社会各界监督、指导。

机动车驾驶人考试工作纪律 一、严禁为不符合驾驶证许可条件人员、未经考试或者考试不合格人员办理考试合格手续或者核发机动车驾驶证。 二、严禁减少考试项目、降低评判标准或者缩短考试间隔周期。 三、严禁参与、协助或者纵容考试作弊。 四、严禁伪造、篡改机动车驾驶证档案或者计算机信息。 五、严禁接受机动车驾驶证申主请人、驾驶培训单位工作人员的礼金(含有价证券、支付凭证),礼品或者宴请。 公安民警及有关工作人员违反上述规定之一,予以纪律处分,经教育不改又潮安县给予开除处分的,予以辞退,构成犯罪的,依法追究刑事责任。对所在单位的直接领导,主要领导予以纪律处分。 本规定从印发之日起实施。

职业技能鉴定监考人员管理制度

为进一步规范我系各类考试的监考工作,特制定本监考工作规范。 一、考试开始前 1、监考人员应事前熟悉考务办公室及考场位置、监考场次 和监考时间。提前30分钟到达考务办公室,签字领取试卷,核对本场考试的课程、班级、考试形式,清点试卷、答题纸及草稿纸份数和考试人数。 2、监考人员应于考前10分钟进入考场,组织考生按规定 座位入座,并尽可能保持考生间距离。若有疑问应立即请示考务办公室,不得擅自作主。 3、监考人员在开考前应提醒考生将准考证置于考桌右前 方,核查准考证,清退无证考生。必须重申考试纪律,完整宣读考场规则。 4、监考人员提醒考生将带入考场的书本、纸张及其它复习 资料放到考场前指定地点;提醒考生清理座位及周边桌面及抽屉内所有物品;提醒考生关闭手机等通讯工具; 5、监考人员考前应擦净黑板,在黑板上醒目位置书写“严 肃考纪,端正考风”,以及本场考试所考课程名称、考试班级、考试形式、收发试卷时间等信息。 二、考试过程中 1、两名监考人员应保持考场一前一后,认真履行监考职能。

2、监考人员不得在考场内长时间交谈,不得吸烟或做其它 与监考无关的事,不得抄题做题,不得中途离开考场,手机应关机或置于振动。 3、试卷如有缺页、缺题,监考人员应及时通过流动监考人 员向考务办公室报告,并及时补发。考生如有因考题不清楚提出询问,监考人员可当众说明,但不得对试题内容做任何解释。 4、监考人员如发现有考生违纪行为,应及时处理,并将违 纪形式、详细情节如实记录在《呼和浩特职业学院学生考试违纪事实认定表》中,并签名,考试完毕交考务办公室。 5、考试过程中如有其它偶发事件,应立即报告流动监考员、 巡视员或考务办公室。 6、考试过程中,如有考生提前交卷,应按第三条第2款的 方式处理。 7、考试结束前15分钟提醒考生“离考试结束还有15分钟”。 三、考试结束时 1、提醒考生“考试时间已到,停止答题”,同时注意维持 好考场纪律。 2、要求考生将试卷整理好,正面朝下放于桌面上,并安静 离开考场。 3、按考号顺序收回考试试卷、答卷、及草稿纸,整理整齐, 清点答卷份数。

标准化电子考场监控系统

监控系统设计方案 本系统设计方案的技术要点、功能和产品选型均满足标准化电子考场的要求,并依照系统建设的相关标准进行设计。 硬件部分 本系统采用二级控制方式,一级在学校的监控中心,二级在市考试院,如有需要区考试院也可进行控制。 本系统由IP前端摄像机、管理服务器、流媒体服务器、网络存储服务器、客户端、解码器、电视墙组成。 学校为1个考点,共设100个考场,分布在官塘校区的D1、D2栋教学楼,在每个考场设置1个网络摄像机,每层楼安装1台24/100M+2/1000M 的交换机,每栋楼6台交换机,将这6台交换机的千兆端口汇接到楼栋的8口全千兆交换机上,再用光纤连接到监控中心机房的16口千兆交换机上,交换机的1个端口接入Internet,市考试院和区考试院可以通过Internet连接查看学校考点的监控情况。其他端口分别连接到管理服务器、流媒体服务器、客户计算机、IP SAN 网络存储器、和解码器上。 ?IP前端摄像机 每个教室安装1台海康威视DS-2DF1-605H网络智能高速球机,水平分辨率为540TVL。 ?管理服务器 所有设备信息均注册保存在管理服务器内。可以管理设备访问权限、用户使用权限均由管理服务器分配。维护整个平台系统的数据库。 ?流媒体服务器 为了减小多路并发访问给IP前端产生的处理压力,解除IP前端网口的访问限制,于一级监控中心部署1台流媒体服务器。考虑流媒体服务器自身处理能力,单台最大处理路数(240路)以及物理布局确定服务器数量。 ●存储服务器 为实现视频数据通过网络在会聚点集中存储、集中备份,IP前端的存储计划由中心平台软件集中部署。本系统将部署1存储服务器(配置相应数量的磁盘阵列),用于管理IP SAN。 ?解码器

海淀驾校科目二考试新考场说明

海淀驾校科目二考试新考场说明 为了方便大家更好地准备科目二考试,下面我对海淀驾校科目二新考试场做一下说明:1、桩考:桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆,要注意的是这六根杆都是一模一样的,不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别,所以要注意区分。不过区分难度也不大,前后左右看看即可。 2、定点停车:定点停车是场地考试的第一个项目,定点停车的场地是连环坡:先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目,并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速,稍踩刹车,到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下,想好定点怎么做再起步。记得打灯,控制车速,在合适的位置停下。定点停车新考场如下图所示:

3、侧方停车:定点停车接下来就是侧方停车了,跟平时训练一样即可。记得打灯,挺好后要拉手刹,摘空档。侧方停车新考场如下图: 3、起伏路:侧方停车之后就是起伏路,几乎是送分项目,新考试场也没有加大难度,我们不再赘述。 4、直角转弯:起伏路的下一项是直角转弯,注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角,而只是在地上画的直角实线,就跟路上拐一个直角弯一样,压线就会扣分。因此一定要记得打灯,并且看准打方向盘的点,慢速快打。直角转弯新考场如下图:

4、单边桥:下一项是单边桥,注意这个单边桥是没有白虚线的,而且坡比较缓,后轮下桥可能感觉不到,因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图: 5、曲线路:单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了,注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路,也是白色实线不能压线,因此一定要注意打方向盘的时机,不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示:

驾校考试管理规章制度

驾校考试管理制度 为加大监管力度,提高学员培训质量,严肃考试纪律,减少道路交通事故发生的概率,按照按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)、《机动车驾驶证业务工作规范》及相关法规和交管局下发《关于加强机动车驾驶培训质量监督工作的通知》等规定,制定本制度。 第一条,车管部门坚持召开例会制度,提高思想认识。支队坚持每月召开一次办公会,由主管车管工作的副支队长组织,驾校校长和支队车管工作负责人参加,传达学习上级有关加强驾校管理和提高培训质量的文件精神,通报各驾校培训质量,讲评当月培训工作,增强各驾校负责人对驾驶人培训的质量意识,责任意识。 第二条,车管部门对驾校进行培训质量考评制度,根据相关的法律法规对驾校进行考评。考评的内容包括考生的培训工作、考试现场的组织与实施、考试的纪律、考试档案的管理、考试车辆的安全检查等等。对驾校采取排名管理,并通报驾校主管部门。 第三条,关于考评方法的确定。将采取定期的考评和抽样考评相结合。驾校的相关工作人员应该积极配合车管工作人员的考评工作,对于刻意阻扰车管人员对其进行考评,或者提供虚假的资料和报告的驾校,作考评结果不合格处理。并且责令其停业两个月,进行管理整顿。阻扰车管人员考评次数达到三次的,取消驾校的培训资格。 第四条、车管部门根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规范》和本省的相关交通法律、法规规定,结合辖区各驾校实际,制定《驾校培训质量综合考评细则》,发放到各驾校。 第五条、驾校要根据《机动车驾驶证业务工作规范》的相关规定,配置相关的教练员、相关的管理工作人员和相关数量的教练车辆。教练员人数、管理人数和教练车辆不达标的,责令其停业整顿。整顿完毕后,车管部门将对其进行再一次的调查。第二次考察不合格的,将暂停驾校的考核资格两个月,并要求其再次停业整顿,直到调查合格。

学院标准化考场监控方案

标准化考场数字监控系统 建 设 方 案

目录 第一章项目综述 (6) 第二章校园考场视频监控需求 (8) 第三章视频监控系统整体设计 (10) 3.1整体设计说明 (10) 3.2建设目标 (11) 3.3设计原则 (12) 3.4设计依据 (15) 3.5系统结构及组成 (17) 3.6考场监控系统主要部件技术指标 (20) 3.7系统主要功能 (24) 第四章考场监控系统主要产品说明 (27) 4.1网络智能球机 (27) 4.2网络高清解码器 (28) 4.3监控综合管理平台 (29) 4.4拾音器 (31) 第五章监控点位设计 (33) 5.1监控系统前端点组成 (33) 5.2建设目标 (33)

5.4监控点的选址及安装 (34) 5.5供配电 (35) 第六章基础网络系统建设 (36) 6.1建设目标 (36) 6.2设计原则 (36) 6.3网络架构设计 (37) 6.4网络产品介绍 (38) 第七章存储系统 (43) 7.1系统设计 (43) 7.2设计原则 (44) 7.3存储需求计算 (45) 7.4存储产品介绍 (46) 第八章管理软件设计 (48) 8.1总体设计 (48) 8.2平台特点 (48) 8.3管理软件功能 (48) 第九章考场监控中心建设 (69) 9.1考场系统监控中心整体说明 (69) 9.2考场监控系统环境说明 (69)

第一章项目综述 安全防范项目是学校安全管理的一个重要组成部分,如何有效解决当前校园安全存在的问题,确保校园安全,已经成为学校安全保卫工作的一个重要内容。近年来考场舞弊现象不断发生、禁而不止。 鉴于考试舞弊现象的严重危害,必须采用可靠的方法把舞弊过程记录下来,取得有效的证据,从而遏制舞弊现象的发生。这样的考场按标准化的规范建设达到一定的要求,如每个考生所占用的面积,有关的通风、温度要求,有关播音、音频、视频、灯光、桌椅高低及面积等,这就会给每个考生提供大致相同的考试环境,带有公平性和规范性。 国家教育考试制度是国家人才选拔的重要手段和方式,事关广大人民群众的切身利益,社会关注度高,党中央国务院对国家教育考试的安全工作十分重视,但近年来国家教育考试形式严峻,一方面考试规模及组织管理难度不断增加;另一方面社会不良风气对教育考试干扰较大,诚信体系尚不健全,一些不法分子利用高科技手段作弊已成集团化、专业化、规模化并有蔓延之势,严重危害国家教育考试的公平、公正和公信。国家教育部、财政部大力推进国家教育考试标准化考点建设工作,其目的就是进一步加强国家教育考试管理,严密防范和严肃查处考试招生舞弊行为,切实维护考试的公平、公正、安全和考试秩序。 教育部关于国家教育考试标准化考点规范(暂行)对考点设置、考场设置、试卷安全保密、人员选聘与培训、考试组织实施等方面做了具体规定,今后的国家教育考试将按“规范”执行,各中学要大力宣传《国家教育考试标准化考点规范》和《国家教育考试违规处理办法》;加强对学生的诚信教育、纪律教育和安全教

(新)济宁科目二考试注意事项以及考场图片

济宁科目二考试注意事项 1. 考试准备工作 学员参加考试首先必须要携带考生的二代身份证,如果身份证由于特殊原因无法携带,学员应持临时身份证参加考试,除此外,其他的证件都是无效的。其次,学员参加考试的前一天应该确保本人在报名大厅采集完图像信息和指纹信息,并且要记住自己是用哪一根手指头采集的指纹信息,一般要求用右手食指采集指纹信息。如果缺少这两样信息将无法参加考试或者成绩单无效。第三,学员参加考试应该携带好食物和水,由于考试时间比较漫长,部分学员会到中午吃饭的时间才能参加考试,所以只有带好食物和水才能保证考试的时候不因饥饿而心慌。 2. 考前安排 考生到达考场后,应该在上图所标注监控楼位置的待考室内就坐,到达待考室静听主考官讲解考试的相关要求和注意事项,考官讲解完毕

后观看待考室前方的LED显示屏。显示屏上显示的信息包括考生被分配到的考车号、考生的姓名、身份证号后11位数和考生在该考试车上的考试顺序。每一辆考试车号后面对应两名学员,第一名学员为正在考试的学员,第二名学员为准备考试的学员,当屏幕上出现考生姓名的时候考生应该走出待考室,到门外的排椅上就坐等候拍照。 3.开始考试 考生当听到广播上叫到自己名字的时候应到照相处就坐,面向摄像头。照相的时候要注意不能戴眼镜、帽子、口罩等,近视的学员照相后可以戴眼镜上车考试,但是不能戴有色眼镜或变色眼镜。照相后学员上车。起点位置如下图车辆所在位置所示: 学员上车后应该调整好座椅、内外后视镜,根据自己平时的习惯调整,

以便达到自己适应的位置,调整好后系好安全带。考生在调整的过程中会出现语音提示“请验证指纹”,听到提示后应该使用在学校采集指纹的手指头验证指纹,验证成功则会发生轻微的声响,并且随后发出“开始考试”的语音提示。如果验证失败车内则会再次提示“请验证指纹”,如果三次验证失败车内则会提示“身份验证失败,请与考场工作人员联系”,这将意味着无法参加当天的考试,所以学员在学员采集指纹的时候一定注意记住所用的手指,并且保证指纹清晰。在调整好座椅、内外后视镜,系好安全带,验证好指纹后打左转向灯,然后起步。一定是在车动之前打转向灯,否则扣10分。起步时一定要注意离合器的控制,由于起点处道路不平,稍微不慎便会导致熄火,考试过程中熄火一次扣10分。 4.倒车入库 从考场示意图中可以看到,考场中共有11个倒车入库,分布在三条道路上,第一条道和第二条道上分别有4个倒车入库,第三道上有3个倒车入库,学员起步后根据自己所行进的道路选择对应道路上的倒车入库。考生在选择库位时以库中没车为原则,如果靠前的库位中有车,考生应该驾驶车辆从空白道路上行驶至下一个库位。考试的时候要从虚线的位置行驶至库中,结合示意图来看,考库的时候从库的右侧虚线进入,车身越过左侧虚线停止。车辆停止后如果车内没有发出“倒车入库”的提示音则稍微往后倒一点,基本上车动便会有语音提示。在倒库的过程中车身的任何部分不能超出边缘实线,中途也不能

车管所规章制度

第二部分、车管所工作岗位职责 车管所工作职责 一、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全实施条例》规定的机动车和驾驶人管理的法规、规章和国家技术标准。 二、根据《道路交通安全法》及其实施条例、《机动车登记规定》及《机动车登记工作规范》等相关法规、规章的规定,负责办理全市机动车的各项登记、检验、核发号牌、行驶证、登记证书等业务工作。 三、根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定及程序受理、审核机动车驾驶证申领业务。按规定程序和时间受理汽车类机动车驾驶人科目一、二、三的考试预约并按规定的内容及标准组织考试,驾驶证制作核发、补领、换领、注销、年度检验等日常业务工作。 四、负责对各大队车管所办理“五小”车辆和驾驶人业务的指导、监督、检查、考评等工作。 五、负责草拟我市机动车、驾驶人管理工作的实施办法、方案及年度目标考核方案。 六、负责对全市机动车及驾驶人的拥有量及分布情况进行统计上报等工作。 七、负责对全市机动车和驾驶人业务所需牌、证、表、卡等物资的计划、上报、制作、发放等工作。 八、对违规车辆和驾驶人业务进行调查和处理。 九、完成支队领导交办的其他工作。 考试科工作职责 一、严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定,按照规定的内容及标准组织汽车类机动车驾驶人科目一、二、三的考试。 二、指导、监督辖区各大队车管所机动车驾驶人考试管理业务。 三、负责按规定在机动车驾驶证申领人,参加考试各阶段的道路交通安全宣传教育工作。 四、负责对培训站(校)培训质量实施监督管理。 五、办理上级交办或下达的各项任务。 机动车安全检测站工作制度 一、检测民警和工作人员必须按时上下班。 二、检测工作人员必须统一着装、挂牌上岗。 三、严格执行警务公开制,窗口民警和工作人员一律公开、公正办事,当天的事当天办。 四、严格执行首问责任制。群众和客商来办理业务,问到谁,则由谁予以解答,不得推诿,涉及业务技术方面的问题,一时解答不了,则由该同志引导至相关业务部门予以解决。一律做到严格执法、热情服务。 五、对办事群众、客商不准故意刁难、敲诈勒索和吃拿卡要,严格执行收费标准,不准对办事群众和客商乱收费。 六、严禁与“皮条客”勾结,严厉打击“皮警察”,坚杜绝拉“皮条”现象。 车管所所长工作职责 一、主持车管所全面工作,带领全所民警、职工,认真贯彻执行党的路线、方针、政策和国家法律、 法令及上级的指示命令,确保政令、警令畅通。 二、根据上级指示结合本部门工作实际,带领和组织全所民警、职工,认真完成各项工作任务。 三、负责监督和指导各大队车管业务工作。 四、负责本部门民警、职工、协管员的学习教育和管理。 五、组织完成上级交办的各项任务。 车管所副所长工作职责

标准化考场系统方案

标准化考场系统方案

xxx中学国家教育考试(校级) 标准化考场 技 术 方 案

目录 第一章标准化考点系统功能设计4 1.1 业务分析 (4) 1.1.1组织模型 4 1.1.2业务模型 4 1.1.3用户分类和用户模型 6 1.2 功能设计 (7) 1.2.1标准化考点的功能模型 7 1.2.2各级指挥中心的功能模型 9 第二章标准化考点系统建设方案11 2.1 概述 (11) 2.1.1系统建设内容 11 2.1.2系统技术标准 12

2.1.3系统设计原则 13 2.2 标准化考点巡查指挥系统 (15) 2.2.1系统结构 15 2.2.2系统性能 21 2.2.3校级标准化考点系统建设 22 2.2.4系统可扩展功能建设 29 2.2.5系统功能 37 2.3 标准化考场网上巡查系统资质证书错误!未定义书签。 2.3.1山东省内地市平台用户报告 错误!未定义书签。 2.3.2山东省考试院平台合同(复印件) 错误!未定义书签。 2.3.3巡查系统自主创新产品证书 错误!未定义书签。 2.3.4中央电教馆认证证书

错误!未定义书签。 2.3.5SIP网关3C证书及检验报告 错误!未定义书签。 2.3.6流媒体服务器检验报告 错误!未定义书签。 2.3.79600巡查系统软件测试报告 错误!未定义书签。 2.3.8软件著作权登记证书 错误!未定义书签。 2.4 标准化考场核心设备技术参数 (47) 2.4.1SIP网关/媒体转发服务器(与山 东省、滨州市一致) (47) 2.4.2流媒体服务器 72 2.4.3巡查系统管理平台软件 50 2.4.4教室内视频音频编码设备--网络 摄像机 (51)

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车 二、斜坡起步。线内2.3m。

三、侧方停车

四、直角转弯 五、倒车入库

过来人经验总结汇总 考试顺序,有两种情况:一种是从斜坡起步开始;一种是从倒车入库开始,再到斜坡起步及后续的几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜,我自己没调整,都可以看到后边的轮子。挂档,放手刹后,慢慢放离合。(补考是你挂一次后,立马重头开始) 在完成四项后,引车员挂空档,叫我松开离合及刹车,引车员控制方向盘,让车溜至倒车入库处。考试的人多,共4个库,基本上是要排队。车溜至倒车入库时,引车员叫我下车,由引车员停好车后,给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好,两次入库基本上不用什么修正,一次成功,最后听到考试合格,挂空档,拉手刹,走人。 看到有一个学员,在最后倒车出库时,挂了空档,扣100分。还有一学员,在倒车入库最后停车时,差10CM,车头已压虑线,电脑未检测到,扣100分,不合格,按中途停车算,真是运气太不好了。 我是在第6调车道,上到后,停稳,我就开始松离合,松的有些快了,马上死火,幸好我心里素质还可以,赶紧打火,启动后慢放离合车震就上去了,不到30秒,超过30秒,就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了,但是千万不要心慌,不要问引车员该怎么办,也不要下车或者做任何的行为,只有电脑不说你不合格,就直接起火再走,一旦超过30秒,引车员就说你不合格了。 提示:1号,2号车道是往左边开的,3,4,5,6号是往右车道开的,还有A场的斜坡起步不高,下坡也很好下,只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的,离合不是很松,我考的是11号车,放松一点就可以了,但要稳住好离合,而且我那个引车员超级好人。 保持好自己的心态,这点是非常重要的,心态很重要,我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好,所以考试前时刻提醒自己不要太紧张,该怎样就怎样,当做平常自己在那练习,不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下,手刹有没有拉好,有些引车员很坏,故意拉好了,你没有注意,就拉下去,他就说你不合格了。 手机切记要关闭,关掉所有的关机闹铃,免得考试的时候手机突然响起来,能拔掉电池的最好把电池拔掉,万无一失,没有离开考场千万别拿出手机,这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多,很多人都在这里被扔下车,独自一人沮丧的走回去。 我已经养成习惯了,踩着离合和刹车,松手刹,然后利索的挂1档,慢慢松开离合,松刹车,去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了,只要考官没把你赶走,就直接起步,也不用等车上的语音提示,停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带,也不太陡,所以不用像教练场那样踩太多刹车,万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩,离合就可以在斜坡上控速了,这个现场再体会就行。还是那样,停进下来之后不用管停得好不好,也不用等任何指令,停进侧方位之后,挂1档走人,离开这个死了那么多人的地方。来考试之前教练交待过,要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样,但引导员也就是俺的考官说“走啦”,小的只能遵命了。一离开4项,副驾上的考官夺去了我的方向盘,此前在网上看了一位前辈的心得,说当时被考官夺去方向盘瞬间被吓到了以致踩了刹车。所以我早有准备,生怕他不操我的把。考官补充一句,方向盘给他,他给我开去倒车入库,听着他的命令,“踩尽离合”,“松一点离合”,照办就是。

汽车驾校管理制度汇编模板

汽车驾校管理制度 汇编

西安市**汽车驾驶培训学校 管 理 制 度 汇 编 二〇一三年四月 目录 诚信承诺制度………………………………………………第 3 页培训收费管理制度…………………………………………第 6 页教学管理制度………………………………………………第 7 页教练员管理制度…………………………………………第 9 页学员管理制度……………………………………………第 13 页

结业考试制度……………………………………………第 15 页 档案管理制度……………………………………………第 17 页 责任倒查制度……………………………………………第 19 页 教练场地管理制度………………………………………第 21 页 教学设施设备管理制度…………………………………第 23 页 安全管理制度……………………………………………第 25 页 教练车管理制度…………………………………………第 29 页 学员投诉受理制度………………………………………第 31 页 驾校培训预约制度………………………………………第 33 页 培训记录教学日志管理制度……………………………第 34 页 廉政教学制度……………………………………………第 34 页 财务管理制度……………………………………………第 35 页 计算机教学管理制度……………………………………第 35 页 卫生管理制度……………………………………………第 38 页 食堂管理制度……………………………………………第 38 页 门卫岗位责任制…………………………………………第 39 页 驾训管理制度……………………………………………第 39 页 事故处理经济赔偿规定…………………………………第 40 页 培训学校服务承诺书……………………………………第 41 页 教练员承诺书……………………………………………第 42 页 学员承诺书……………………………………………第 43 页 满意度调查问卷…………………………………………第 43页 诚信承诺制度 为进一步规范驾培行业经营行为, 贯彻落实浙江省道路运输管理局有关驾校信誉度评定的各项指标规定, 努力打造诚信驾校品牌, 全力争取信誉度逐年升级, 制定本制度。 一、诚信承诺的内容:

考场安全管理规定

考场安全管理规定 考场安全管理规定为了保障考生、工作人员的生命及考场财产安全,保证技能考试的顺利进行,特制定本管理规定。 1. 考生参加考试时须着符合安全操作三紧要求的服装,即领口紧、袖口紧、腰部紧,长头发考生需戴工作帽,服装上不得出现考生学校等信息。不准穿裙子、短裤、汗背心、拖鞋、凉鞋、高跟鞋、围围巾以及戴项链、手链、长耳坠等饰品进入考场。不按要求着装者不得参加考试。 2. 进入考场后要服从监考人员的管理,举止文明,保持考场安静与卫生。不得在考场内打斗、喧闹、抽烟、进餐及做其他与考试无关的活动。 3. 考场内严禁违章使用明火、擅自改动电源线路。现场抢修的仪器设备,要有隔离保护措施,并有明显标志。 4. 考生不得将考场内的工量刀具等器材带离考场。 5. 考试时,必须严格按照以下规程进行: (1) 考试进行前,应对电源、设备、器材及可能造成人身伤害或设备损坏的关键部位进行检查,消除安全隐患。 (2) 考试过程中,考生必须严格按照安全规范进行各项操作。如不准戴手套操作机床,禁止用手去清除切屑,禁止在机床运行时进行工件测量等。

(3)考生如发现设备有声音特别刺耳、强烈震动等异常现象,或者突发工件、刀具断裂和机床撞击等事故,应立即停机,及时向监考人员汇报,待查明原因、排除故障后,方可继续考试。 (4)监考人员要不断巡视考场,及时发现、制止考生的违规操作。 (5)考试结束后,应清理设备、场地卫生,将工量刀具整理归位。 6. 当天考试结束后,监考人员要切断考场电源开关,关闭门窗。 7. 一旦发生意外事故,应立即报警、切断电源、采取措施阻止事故扩大,并保护现场。 8. 考场监考人员是本考场的安全责任人,考试前应认真检查本考场的安全状况,保证安全设施的完好,及时消除安全隐患,对进入本考场的考生进行安全教育。

驾校管理制度

精选资料 榆林飞速驾考服务有限公司汽车驾驶员训练有 限公司 管理制度 目录 1 教学管理制度14 培训收费管理制度 2 诚信承诺制度15 驾校培训预约制度 3 安全管理制度16 安全教育培训制度 4 安全告知制度17 安全责任倒查制度 5 学员管理制度18 事故报告及处理制度 6 结业考核制度19 计算机教学管理制度 7 投诉处理制度20 安全生产监督检查制度 8 安全生产责任制21 安全生产工作会议制度

精选资料 9 教练员管理制度22 教学设施设备管理制度 10 培训质量管理制度23 突发事件应急救援制度 11 文件档案管理制度24 安全生产管理考核与奖惩制度 12 教练场地管理制度25 安全生产经费提取和使用管理制度 13 教学车辆管理制度26 教练现场安全检查与隐患排除制度 教学管理制度 为加强机动车驾驶培训教学管理,规范教学行为,提高教学 质量,根据交通管理部门有关规定,结合我校实际,制定本制度。 一、全面落实全国统一的教学大纲 1.组织教练员认真学习教学大纲,使每一位教练员都 能吃透大纲,熟知每个阶段的教学项目、教学目的、教学要 求、教学内容、重点难点及规定学时等方面的要求。 2.教学管理科负责监督考核教练员是否严格按照教学大 纲规定的内容、时间和顺序组织教学,将考核结果纳入教练 员质量信誉考核 3.学校严格按照教学大纲规定的内容、时间和顺序组织教学。 4.坚持领导查课制度。分管教学的领导每月要查课一次,检 查教学大纲落实情况。

精选资料 5.教员实行备课试讲制度。教员按照教学任务编写教案,认真备课。 6.学员补课的规定。学员缺课时由任课教员补课,达不到规定学时的不准参加结业考试,不得报考驾驶证。 二、教学实施计划管理 1.教学管理科负责制定理论教学和实际驾驶操作训练的教学实施计划,报给分管教学的领导批准后实施。 2.实际操作训练教学计划分两种,正常班的分为单车教学实施计划,预约班的为单人教学实施计划。 3.理论教学和驾驶操作训练负责人要经常检查监管教学计划实施情况。 三、培训纪律教学日志管理 1、教学日志、培训记录的领取。教学管理科(交通业务组)负责到驾培行业管理机构领取《驾驶员培训记录》和《教学日志》,做好领取记录并由专人保管。 2、培训记录、教学日志的发放。教学管理科负责培训记录、教学日志的发放工作,做好发放记录,领取人应在发放记录签字。 3、培训记录的填写。每个科目训练结束后,由教练员在培训记录上填写培训学时,然后按照先学员后教员的顺序签名,教务部门签名后,加盖学校培训学时审核专用印章。每个科目训练结束后教练员和学员必须认真填写教学情况和签字认可,任何人不得代签。

科目二考场管理制度

科目二考场管理制度 为配合车管所对考场纪律的进一步要求,规范本考场正常的考试秩序和管理,切实提高机动车驾驶人考试质量,特制定以下管理制度: 一、凡进出考场的考试车辆(必须是喷(或贴)有“考试车”字样的教练车),一律经考场专用通道进出考场,车辆行驶、停放必须配合和服从考场工作人员的指挥和管理,无关人员及车辆严禁进入考试区域。 二、伪造、变造或者挪用机动车牌,以及车辆未年检,使用达到报废年限的教练车,不得进出考场。 三、教练车辆在进出考场时必须由教练员亲自驾驶,严禁学员或教练员指导学员驾驶车辆进出考场,绝对不允许酒后驾驶、吸烟(耳朵夹烟)、打电话。 四、教练车辆进出考场或在考场内行驶,必须遵守道路交通标志、标线的规定,严禁超速、超载等。 五、进入考场的车辆,应当保持车况良好,车身整洁卫生,并按指定的区域实行一车一位,车头一律向外有序的停放,严禁停车压线,斜、侧停放。 六、教练员参与考试时,必须配置供考试员的副刹、车内后视镜必须符合考试用车的相关要求,否则不予安排考试。 七、教练员须佩戴“教练牌”进入考试区域,学员须持“身份证”,方可进入考场。 八、待考区域内,教练员、学员不得大声呼叫、喧哗,严禁打牌或者以其它方式参与赌博等行为。 九、严禁在考试车的车身、窗户等部位粘贴明、暗标识,

为学员考试提供参照物;严禁在车内利用收音机、电台、电话或者喊话、手势指导以及使用无线电通讯工具,安装通讯设施等弄虚作假舞弊的行为。 十、教练员、学员应当爱护考场内的公共设施设备,保持环境卫生,不得随地吐痰、乱丢烟头、纸屑、以及翻越隔离栏(凳)、横穿踩踏绿化带、草坪等破环生态环境的行为,损坏公物照价赔偿。 十一、考试中,教练员,学员严禁参与,协助,或者纵容考试作弊,以及学员冒考,替考的行为发生 十二、严禁教练员、学员与民警,职工之间,发生口角纠纷及打架斗殴等行为,影响考试、训练秩序和声誉。 十三、教练员应积极配合考场考试工作,服从考场工作人员安排调动。 十四、考场内若发生交通事故,当事人必须在第一时间内报告考场负责人进行协商处理,不得影响考场秩序,如不能圆满协商解决的,则依照相关法律法规予以解决,同时上报校领导。

标准化考点建设项目方案书

标准化考点监控系统建设项目 方 案 书 XXXXXXX有限公司 2013年5月

目录 1. 项目概况 (2) 1.1 视频监、巡考系统 (2) 1.2 应急指挥系统中的统一指令系统 (2) 2. 视频监、巡考系统功能概述 (2) 3. 视频监、巡考系统方案设计 (4) 3.1 系统整体架构 (4) 3.2网络系统设计 (5) 3.3前端监控点设计 (6) 3.4 巡查指挥监控中心设计 (7) 5、佳发平台系统技术方案 (8) 5.1教育考试巡查平台简介 (8) 5.1.1概述 (8) 5.1.2平台建设的基本框架 (8) 5.1.3平台建设的基本原则 (9) 5.1.4平台建设通用技术标准 (10) 5.1.5先进的平台组建技术 (11) 5.2标准化考点服务平台结构及功能 (16) 5.2.1系统平台概述 (16) 5.2.2五大子系统建设目标 (17) 5.2.3系统平台先进性 (20) 5.3考点教育考试网上巡查系统 (24) 5.3.1平台网络环境要求 (24) 5.3.2考点建设方案 (26) 5.3.3系统主要功能 (40) 5.3.4主要设备功能特点 (49) 5.4扩展考生定位及视频监考系统 (54) 14.4.1系统概述 (54) 5.4.2系统层次架构图 (54) 5.4.3实施及部署 (55) 5.4.4系统优势与特点 (56) 5.4.5考点考生定位及电子监考系统 (58) 5.4.6系统功能 (58) 5.4.7系统关键设备功能 (61)

黄河水利职业技术学院 标准化考点建设项目方案书 1. 项目概况 为了防范和查处考试中的舞弊行为,维护考试招生的公平、公正、安全和秩序,我校将严格按照《国家教育考试网上巡查系统视频标准技术规范》和《河南省国家教育考试标准化考点建设视频及网络监控技术参考标准(暂行)》进行标准化考点建设。 1.1 视频监、巡考系统 (1)每个考场1套音视频采集设备(摄像头+拾音器),监考室、考务室、保密室各3套, (2) 指挥控制中心:注册管理服务器、视频转发服务器、视频存储服务器、LED电视机墙等。 (3) 视频监考室:40台电脑(可利用原计算机教室)。 (4) 联网与供电:交换机、防火墙、光缆、双绞线、电源线、布线辅材等实现上述设备的联网与供电。 1.2 应急指挥系统中的统一指令系统 把学校现有的校园无线广播系统扩展到所有考场内。每个教室1个调频音箱。需要采购共143个调频(FM)音箱。 2. 视频监、巡考系统功能概述 视频监、巡考系统不是单纯的设备采购项目,它还包括室外光缆铺设、室内综合布线、网络系统集成、视频系统集成等综合施工任务。功能要求如下:(1)必须满足《国家教育考试网上巡查系统视频标准技术规范》、《河南省国家教育考试标准化考点建设视频及网络监控技术参考标准(暂行)》等国家相关标准的要求,能与国家、省、市各级考试巡查监控系统互联互通。包括平台注

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解

史上科目二考试最全操作流程!附完整 图解 这里是科目二最全的操作流程,有图有真相,生动又形象!赶紧来了解和收藏吧! 车门开关: 开车门的正确方式:拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK!

门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候,注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位 伸出车窗的情况,以防夹伤。按下去是降下窗户,往上提是升起窗户。 注意事项: 门一般有2-3段开启,会有内力自动弹到指定位置,需要用手把住防止门弹开。 关门的时候,要用力关上,否则关不紧。

在坐稳准备关门的时候,小心身边物品滑落到门框上,若此时门刚好关上,那。。。。 座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就 结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意,才能做到安全与舒适兼顾。

调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会比较舒服,但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小,腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推,让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松,且能够踩到底。 前后位置的调节座一般在座椅下方,有一个把手,拉起之后就可以前后滑动座椅了。

调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜,人的感觉越舒服,但过于倾斜会影响操纵汽车,所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直,稍微弯曲,并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。 调节靠背位置的机关一般位于座椅左边(副驾驶位于右边)的一个拨杆。

安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性,尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时,肩带应该跨过胸腔,腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。 虽然扣上安全带后,卡扣会发出“啪”的一声,但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

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