前段时间雨一直下，下个不停，害得每次打开空调时都有一阵很重的味道，就像新车地胶的那种味道一样，新福的原配空调滤是带活性炭的，有害气体和颗粒都会被吸附在上面，自然就在想新车的空调滤吸了那么多有害气体，每次开空调会不会都吹出一小部分来呀（这当然可能是我天真多虑的吧，不过因为雨季的原因，潮湿的环境容易滋养细菌，空调滤该换的时候还是得换的），真不健康，是不是该换啦，于是就淘了个新的原厂空调滤，顺带也买了瓶原厂空调清洗剂，一同搞搞了！
今晚的主角：长安福特空调系统杀菌清洗剂+长安福特2012新福克斯原装空调滤网
（夜间作业，屌丝手机拍照质量望各位看官见谅哈）
先把清洗剂的使用说明和注意事项给大伙知会一下吧：
空调系统杀菌清洗剂（零件号码：ACCS418C）
使用说明：
1、本品适用于车用空调系统；
2、首先，拆除空调花粉过滤器；敞开车门，将空调风机调至最大转速；
3、在进气口处喷洒本品，保持通风系统处于外循环状态；
4、在进风口上方喷洒本品5秒钟，保持空调风机运转5分钟，重复本步骤直至清洗剂喷洒完毕；
5、某些车辆可能出现液体从加热器溢出现象，该现象为正常现象；
6、如有必要，可重复使用本品。
注意事项：
1、请勿在指定用途以外的场合使用；
2、配有空气滤清器的空调，要先将空调滤清器拿掉；
3、请勿接触肌肤，如有发生请用清水清洗；
4、远离火源，避免阳光暴晒；
5、切勿入口，远离儿童。
首先就是拆走原来的空调滤，新福空调滤的位置在副驾驶座的左脚处，先从图中位置下手，捏着那两个黄樱桃拔下
空调滤就是在图示红箭头处，箭头所指位置捏着取下盖板，就可看见空调滤了
直接取出就可以了，不过会被保险丝盒的两个插座挡住，拆的时候可暴力拆出，反正都要换掉了，不是吗？
取出的空调滤，晚上看不出什么，看看白天补的图吧，车子行驶里程为9500KM
小颗粒被抖掉不少，相片上看起来不怎么样，但现场可看出灰白的区分很明显，不知道和霉菌有没关系？
接下来就到清洗空调系统了，先找到空调进风口，新福的空调进风口在挡风玻璃前的两个音箱喇叭一样的地方（要打开机头盖）
把盖子取下来
按清洗剂使用说明，把全部车门打开，空调外循环，开至最冷风量最大，然后在这两个口喷洒清洗剂5秒（我是两边都喷了5秒，按量来算估计会喷多了），5分钟后调至最热，风量依然最大，再喷，再5分钟，再调最冷，风量最大，再喷，就喷完了……要是每次只喷单边5秒或两边加起来5秒，估计要搞个6遍……
正在5分钟的小福
清洗步骤完成后就到换新空调滤了，空调滤安装要注意进风方向，空调滤上有标示
因为被保险丝盒的两个插座挡着，加上新福空调滤的位置设置得实在你懂的，我只好把插头拔了来装，才顺利装上（那两个插头拔掉后，中控及行车电脑的记录都会归零，不想归零的同学就麻烦点耐心塞塞咯）
拔那两个插头一定要很注意技巧，不然就会像我一样的了……方法是：如下图，按着两个凸点，然后把那个把手往上提，固定锁就被解除，插头就松下来了。千万不要暴力啊，暴力的后果见后面……
断了啊！！！不知道这插座有没得替换啊，各位同学有没知道的啊，帮帮忙吧！！！谢啦！！！虽然插得稳，但缺
陷的插座心里实在不舒服啊
作业到此完毕，空调系统清洗和换了空调滤之后，开头那阵味完全没有了，换来的是淡淡的清新的空调清洗剂残留的香味，目的算是达到
了。
听同事说，每次开空调后在熄车前2分钟就好停掉空调，让加热器蒸发掉水汽，这样可以防止霉菌滋生，也不知道真不真，不过暂且这样操作吧，呵呵！祝各位身体健康！
自己动手不求人：空气滤芯和空调滤芯更换 自己动手不求人，今天下午抽空更换奇骏空气滤芯和空调滤芯。 先介绍一下：14款奇骏2.0舒适，现在行驶里程为18330km，15年9月出厂，10月下旬提车。首保免费检测，感觉并没有什么luan用，二保免费，原厂机油机滤，没有按4s的“提议”升级全合成机油。之后的保养一直到18260km保养均是用280的合成机油，每次保养费用大约460左右，其中一次在外地保养，做了个发动机线束保护，80块左右，现在想想，自己脑热。个人觉得，在3年10万公里的质保期之内只需要按照说明书的要求进行保养。 关于保养周期的，一直看很多人在问是不是要按照三个月时间，这点还需要各位跟当地的4s 点进行沟通，厂家规定的保养间隔周期为三个月或5000km，以先到为准，但我这的4s跟我说5000km，没有强调三个月期限，个人认为应该是默认车主5000km保养，不硬性规定三个月。但是我建议，即使你6个月也没有跑到5000km，也必须更换机油机滤，因为机油会衰减，过了6个月，机油性能都会大幅下降。 废话多了，现在上作业： 为什么要自己换呢？因为穷...前两天保养，技师建议更换空调滤芯，我没换，4s报价空气滤芯90多，空调滤芯170（普通版，还不是活性炭），看看自己钱包，想想小孩的尿不湿和奶粉，算了不换了。 TB双11期间买了马勒的空调滤芯，两个130，不是原厂，因为不涉及发动机变速器所以副厂件这里就没那么高要求。空气滤芯我建议必须买原厂！！原因我等下放图。在TB搜了很久，经过论坛车友推荐和逍客论坛车友推荐，发现原厂的飞得空气滤芯两家，其中逍客论坛车友推荐的88加邮费和4s比就没什么区别了，遂转奇骏论坛车友推荐，69一个，跟老板磨，两个包邮。等啊等...两天半到了，也就是今天中午，下午开干。 更换空调滤芯 一、准备工具
汽车空调滤清器的使用手册 对于大多说车主来说汽车空调并不陌生，毕竟一般的车都配有空调系统的，因为有了它之后我们的乘车驾车的旅途在炎热的夏季和寒冷的冬季会更加的舒适。但是提及到汽车空调滤清器时不少人还是会露出不解的表情，甚至有的朋友会说那是什么东西，其实它和空调系统一起相辅相，进入车厢的空气洁净程度就取决于空调滤清器的好坏了。 汽车空调滤清器是过滤掉从外界进入车厢内部的空气中的杂质，比如微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，防止这类物质进入空调系统并破坏系统，使空气的洁净度提高，给车内乘用人员良好的空气环境，保护其的身体健康。除此以外就是可以有效防止玻璃雾化。 汽车空调滤清器的位置一般都装在汽车的副驾驶仓前的玻璃下仓位置，车主也可根据自身条件自助更换，因为它的拆装和操作过程都非常简单；也可在自己车的销售维修4S店里又店里的工作人员来更换。 但是有的车主往往会遇到这样的问题：即使刚更换了空调滤清器，开内循环也无法去除来自外界和内部的空气异味，原因可能就是使用
的是普通型空调滤清器，建议用活性炭系列的空调滤清器。“滤箭侠”汽车空调滤清器，含蜂窝网结构、活性炭以及韩国进口高密度过滤层，采用5层过滤，5层保护，拒绝用我们的肺做滤网！普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用，活性炭系列空调滤清器，就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气空其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话，活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多。空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，可提前更换。 空调滤清器和空调系统之间的关系，如果当发现空调系统有异常应综合考虑的因素有： 1、空调的档位已经开到了够大，但是制冷或制热的出风量很小，若空调系统正常原因可能为使用的空调滤清器通风效果差，或是空调滤清器使用时间过长，为及时更换。 2、空调工作时吹出的风有异味，原因可能是空调系统已过久为使用，内部系统和空调滤清器因受潮发霉引起，建议清洗空调系统更换空调滤清器。 3、即使刚更换了空调滤清器，开内循环也无法去除来自外界和内部的空气异味，原因为可能使用的是普通型空调滤清器，建议用活性炭系列的空调滤清器。
汽车空调过滤器与PM2.5 名词解释：PM2.5:细颗粒物又称细粒、细颗粒。大气中粒径小于或等于2μm（有时用小于2.5μm，即PM2.5）的颗粒物（气溶胶）。虽然细颗粒物只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。细颗粒物粒径小，含有大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。2012年2月，国务院同意发布新修订的《环境空气质量标准》增加了细颗粒物监测指标。2013年2月28日，全国科学技术名词审定委员会称PM2.5拟正式命名为“细颗粒物”。 安装汽车空调空气过滤器就像给汽车戴层口罩,能隔绝大气污染, 保障舒适、健康的车内空间。 传统的过滤网结构致密，使用时会使风量骤降，陡增换气系统功耗，并且较短时间内即造成堵塞，需频繁更换。3M公司研制的过滤网，综合了微复制技术、开放式结构和静电加驻技术这三大专利，不仅保证了巨大的过滤表面积，能有效捕捉和承载颗粒，同时使过滤网永恒带静电，通过静电吸附作用使来自外界的颗粒无法进入车内，而且不会阻塞滤网，影响到空调正常送风，使用寿命达到同类产品的2倍以上。 除了能过滤颗粒之外，3M在有害气体过滤方面采用活性碳技术，使2克活性碳即具有相当于1个足球场大小的表面积，对有害气体具有极强吸附能力。根据3M实验室测试数据，在通风300m3/H的条件
下，3M单效汽车空调滤网PM2.5过滤效果达到85%，3M双效汽车空调滤网PM2.5过滤效率更高达92%。 汽车空调过滤网的应用范围和替换方式: 汽车空调过滤器不仅应在汽车夏天使用空调制冷时使用，而且春、夏、秋、冬一年四季都应不间断地使用。过滤器的更换周期是汽车每使用6个月或者行驶里程达5,000公里，即每更换2次发动机油布则应更换1次汽车空调过滤器。 ---过敏体质的驾驶员：汽车制冷或加热时一般会吸入外界空气，如果这会使你眼睛感觉刺痛或流眼泪，则属于过敏体质的驾驶员。 ---携带儿童的驾驶员：儿童对于空气尤其敏感，因此经常携带儿童驾车同行的人应注意，一定要安装并使用汽车空调过滤器。 ---春天的沙尘暴及花粉期：黄沙及花粉不仅容易诱发皮肤敏感，而且其中包含的肉眼看不见的细小微粒，也会对人体有负面影响。 ---夏天开空调时：夏天使用空调时，无论是外界流入的空气还是车内循环的空气都含有肉眼看不见的有害灰尘，这时必须安装并使用汽车空调过滤器。 ---秋天落叶时节：秋天落叶的碎片进入车辆空调系统内部时，会导致车内产生霉味（我们在更换过滤器时可以看到这些落叶的碎片）。---冬天开空调时：会产生与夏天开空调时同样的问题，因此必须定期更换过滤器。
汽车后市场专家 https://www.doczj.com/doc/e715007084.html, 汽车后市场专家 https://www.doczj.com/doc/e715007084.html, 汽车空调自己动手清理的方法 步入五月，对于有车一族来说，空调成了夏季行车必备。空调作为汽车的一部分，他给车主带来凉爽的同时，也给我们带来一些健康隐患，卡酷汽车网（https://www.doczj.com/doc/e715007084.html, ）建议，车主在使用汽车空调之前，必须对车内空调系统进行下检测和清洗，尤其是车龄在4年以上的汽车。 现在很多车主，特别是年轻车主对于汽车空调的使用和保养都了解甚少。卡酷汽车网专家教您如何亲自动手保养空调： 空调的霉味应该怎么清理？ 有经验的车主会发现第一次打开空调，车空调会吹出来的一股霉味，汽车空调一个冬天都没使用过的话，送风道内就会聚满了灰尘和异味，这样很容易造成乘车人员的呼吸道疾病。其实汽车空调刚启动时吹出来的风有霉味，90%是因为空调蒸发器有霉菌滋生。最简单的方法就是找个晴天把车开到太阳底下，先将空调系统处于暖风挡，将风量开至最大，在车门车窗全开的状态下，只要经过十多分钟，这样霉菌可以得到消除，一般“霉味”即可解决。但是假如过了几天，霉味重新产生的话就要检查一下空气滤清器的滤网是否需要清洁或更换。清洗完滤网之后，最好再做一次光触媒等车内消毒美容，不过费用较高，如果去卡酷汽车网下载卡酷汽车优惠券（https://www.doczj.com/doc/e715007084.html, ），会享受优惠价。 如何清洗空调风道？ 清洗通风道的时候，首先将车窗、门打开，用湿净毛巾或棉纱堵在空调出风口上，将空调鼓风机开到最大风速，这样尘土会吸在毛巾上。此外，还可以喷一定量的空调风道清洗剂，用高压空气吹气枪按进风的反方向吹各个空调出风口2至3遍以达到快速清洗的目的。还得注意的是，空调滤芯建议换季时要清洗一次，因为这样可以延长空调滤芯的使用寿命。一般正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年。 如何清洗蒸发器？ 若爱车空调滤芯更换不长时间就出现了风小或者异味，这时建议清洗一下蒸发器。平时空调滤芯在清洗的过程中会经常使用2种药水，一种是针对空调滤芯的杀菌剂，另一种可以通过超声波雾化或者使用高压的方法来清除堆积在蒸发器上的灰尘和头发等杂质，这些杂质在被超声雾化后的，会通过空调排水口把其排出去。一番清洗后，空调就可以正常工作，又可吹出阵阵洁净的凉风了。 如何检查汽车空调内外循环系统？ 车辆在入夏时一定要检查车辆的内外循环系统，现在的空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。
七步走 DIY更换空调滤芯其实并不难 网易汽车5月23日报道在普通的保养项目中，空气滤清器是必须更换的项目之一，如果不更换，你的爱车可能会油耗增加，动力下降，严重时会影响发动机的寿命。而空调滤芯如果没有及时更换，并不会影响车辆的正常使用，但由于车内空调在使用过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。
空调滤芯根据制作材料的不同，会采用活性炭滤布、环保滤材、无纺布滤材、仿炭类过滤材料、净化滤材等不同的过滤介质。平时我们使用较多的是无纺布滤材制作的滤芯，但这类滤材制作的滤芯只能阻挡空气中的颗粒状物质。而带有活性炭滤布的空调滤芯可以杀死空气中的细菌并抑制细菌的再生。 活性炭空调滤芯 根据车型的不同，一般的用户手册表示空调滤芯可以1万公里或2万公里一换。但根据使用环境的不同，比如在空气杂质多的北方地区网友就要提前更换空调滤芯，而空气质量好的地区则可以根据实际情况来决定是否更换或者清洁。虽然前面我们提到空调滤芯可以先清洁后更换，但鉴于空调滤芯的价格一般都不贵，并且其使用周期也很长，所以还是建议大家直接更换新的。 在我们身边有很多车主都是第一次购车，缺乏一些基本保养维护常识。所以往往会在稀里糊涂的情况下，被4S店推荐做所谓的空调系统清洁套餐。以B级车马自达6为例，其4S店推出的空调养护套餐是580元/次，其主要包含了空调管道的清洁和空调滤芯的更换。笔者在淘宝搜下了，带有活性炭的马自达6空调滤芯参考价为50元，不带活性炭的滤芯售价基本都在20元以下。即便加上一瓶20元的空调管道清洁剂，4S店清洁套餐成本也连100元都没达到。所以“580-100=480元”，除了材料和工时费外，大家想想4S店能在这个套餐上赚走你多少钱？ 正是因为不懂或不了解，所以很多车主都这方面被4S店忽悠了。其实喜欢DIY的朋友不妨可以去网上搜一下，有很多关于DIY更换空调滤芯的教程。大家可以按图索骥，自己购买和更换空调滤芯。既增加了保养爱车的知识同时也提高了动手能力，还能在过程中享受到成就和乐趣，何乐不为？
更换空调滤芯实训方案 一、实训故障导入 有一辆雪佛兰科鲁兹轿车，已累计行驶20000公里,未更换过空调滤芯。 二、实训时间：2学时 三、实训目标 能熟练规范判断空调滤芯是否需要更换。 能熟练规范进行空调滤芯的更换 四、注意事项 1、操作中的注意事项及安全规范教育 2、相关工具仪器的准备： 普通工具 3、实践操作必须在老师的指导下进行 4、工具仪器的摆放与恢复，实训场地清洁。 五、操作步骤 （一）查询相关维修手册 1、查询维修手册的拆装步骤 2、明确拆装和更换过程中的注意事项 （二）检查和更换 1.科鲁兹的空调滤芯在手套箱的后面，换滤芯必须先把手套箱拿掉。 2.手套箱下面左右各有一个卡子。 3.低下头，找到卡子，按正确方向分别向左右拔出。 4.打开手套箱，手套箱内还各有一个卡子。 5. 从里面轻轻掀起，由外面向里按凸起。两侧都取出。注意手套箱可以略微向前推，方便取出卡扣。 6.把两手放在两侧,用力挤压手套箱，取出手套箱。 7. 滤芯盖子上面有三个卡子，取下空调滤芯。 8.目测空调滤芯的使用情况，判断是否更换。如不需更换则清洁。 9.按相反的顺序装复。 六、教学评价 以过程评价为主占60%；学生互评占10%，最终考核占30%。
1、过程评价占60%（教师评价） 在操作过程中进行考核，采用小组作业，在每小组中抽考1~2人，被抽考者的成绩作为该小组的基础成绩（40%），结合该小组成员在实训中的表现（20%），确定过程评价成绩。 2、学生互评占10% 由于学生互评的准确性较差及不可预测性，降低了学生互评所占的比例，但一定 要保留，主要是为了训练学生的合作意识。 3、最终考核占30% 设定故障由学生实际操作完成故障排除。 评价表
空气滤清器解析及检查更换常识(组图) 汽车的鼻子——空气滤清器 汽车的空气滤清器相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气都比较纯净，这样才能使发动机工作正常。进入2月，即将冬去春来，一般来说，春天的空气中会含有相对较多的灰尘和沙粒，空气滤清器很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易起动、加速无力以及怠速不稳等症状，这时，对空气滤清器进行一次清理就显得非常必要。空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损(非正常)和保持最佳的工作状态。 大气中含有3种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以其空气中碳粒的含量明显偏高。对于滤清器的检查，应该仔细查看其皱褶内部深处。可以用高压风经常吹一下滤芯。有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。 空气滤清器的检查及更换周期 空气滤清器可以对发动机进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要
有1万单位体积的清洁空气。通常，汽车制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。一般汽车的空气滤清器在20 000 km要换一次，每行驶25 000 km必须更换空气滤清器。一般10 000 km进行一下检查，春季最好在2 000 km 就检查一次。 空气滤清器的检查及更换(难度指数★ 实用指数★★★★★) 1. 打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置(一般位于发动机舱右侧，即右前轮上方位置，有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方形塑料盒)。 2. 设计时就是考虑到方便车主经常拆卸清理，一般车型都不会使用螺丝固定，轻轻掰开朝向车尾方向的两只金属卡子，即可将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。也有的车型会在盒盖的卡箍上安装螺丝，这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器卡箍上的螺丝拧下。 3. 将整个空气滤清器盒盖朝前掀起 4. 将空气滤芯取出，检查是否有较多尘土，可以轻轻拍打滤芯端面，用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。如果空气滤清器已经发生严重堵塞则需要更换新的。 5. 在装复空气滤清器之前要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。
汽车发动机空气滤清器更换方法 发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。 大众捷达空气滤芯在发动机顶部的盒子内，建议更换周期7500公里，粉尘滤清器用于防止车外空气中的杂质被吸入车内。若在污染严重的地区使用汽车，粉尘滤清器的滤清效率会快速恶化，故应增加粉尘滤清器的更换频次。空气滤芯更换方法： 1、使用十字螺丝刀将空气滤芯盖上的9个螺丝松开，螺丝拧松即可不必取下。 2、拆下空气滤芯盒上曲轴箱通风管。 3、螺丝和橡胶管都松开后可以将空气滤芯盖取走，取出空气滤芯视情况清洁或更换。 4、最后清理一下空气滤芯盒内的灰尘，注意不要把灰尘吹到进气管，可以使用一块布将进气管包住，原路装回即可。 注意：接通空调的车内空气循环运行模式后不要在车内吸烟，吸入的烟雾可能沉积到制冷设备的蒸发器上以及粉尘及花粉过滤器上，产生持久难闻的异味。
首先将引擎盖撑起来，找准空气滤芯所在位置。空气滤芯是单向导通，安装的时候正面朝上，注意不要放反了，换上新的空滤，如果就滤芯不太脏也可以将旧的空滤取下来清洁一下（用压缩空气吹吹，抖抖）。将盖子盖上，用改锥拧紧螺丝，空气滤芯更换完毕。 大众新捷达空气滤芯多少钱？新桑塔纳空气滤芯价格大概在20左右，使用的是德国马勒生产的空气滤芯。目前，大多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯燃油滤清器，更换周期一般为7500km，强制更换周期为3万km。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。
本田汽车空调滤芯的更换周期 空调滤芯是安装在空调进气口附近，也就是鼓风机后方，是用于过滤室内或室外的进气质量。那么大家知道如何正确选择骑车空调滤芯吗?那么本田汽车空调滤芯的更换周期是多久吗?接下来请大家来 了解详情吧。 本田汽车空调滤芯的更换周期总结如下; 汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的(购买前先咨询清楚)，含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，吸收大量的异味等功效。本田汽车空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。
汽车空调滤芯过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。 当空调的档位已经开到了够大，但是制冷或制热的出风量很小，若空调系统正常原因可能为使用的空调滤清器通风效果差，或是空调滤清器使用时间过长，为及时更换。另外，空调工作时吹出的风有异味，原因可能是空调系统已过久未使用，内部系统和空调滤清器因受潮发霉引起，建议清洗空调系统更换空调滤清器。
大众POLO 06、11款更换空调滤芯（图） 一、空调滤芯的作用 1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。 2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。 3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份。 4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免 驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。 5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨 颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。 二、为什么每年的春季过后要定期更换空调滤芯？ 一种情况就是因为空调道里面的赃物滋生细菌，另外一种情况，就是空调滤芯上的灰尘遇水，然后发酵，出味道的。 于是，开空调闻到异味了，我们最先需要更换的，就是空调滤芯了，换完之后，效果立马显现。 三、下面说说使用空调的一些注意事项： 有些新手总是要等到空调效果不好时，闻到异味，才想起清洗空调，这是不对的。空调滤清器要定期更换，否则容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下 有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。 四、新旧老款POLO的区分： 新款POLO，是指：2011款两厢POLO，外观类似小号高6的那种； 老款POLO是指：劲情，劲取，老款四眼，这一类的POLO都属于老POLO的范围。 五、新旧两款空调滤芯的比较： １．型号不一样： 老款POLO（四眼的，劲情进取款）空调滤芯的零件编号为：6Q0 819 635 （见下左图）， 新款（2011款）polo的空调滤芯零件编号为：6RD 820 367
汽车空调滤芯文库名片
概述 汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。 市场上大部分的空调滤芯基本上是无纺布或无纺布夹碳制成的，只能过滤大灰尘颗粒，过滤级别很低，且风阻大吸附效果差，价格高的更是离谱。现在有种复合高效汽车空调滤清器不同于任何一种，采用hepa滤网加蜂窝网内填充椰壳柱形活性碳制成，hepa滤网是由pp复合滤料折叠而成，表面积达0.5平方米，容尘量大，能过滤大气中小于0.3微米的颗粒物、烟雾、花粉、微生物、病菌等；活性碳采用柱形结构，能随风旋转，多角度全方位的吸附车内异味，且活性碳中加甲醛、苯等有毒挥发物的催化剂，吸附有毒气体的能力更强。 重要的一点是碳与hepa滤网分离，通风更好，吸附更强，效果更出众！ 空调滤芯的重要性 1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。 2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。 3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份。 4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。
挣脱4S的魔手－科雷傲DIY空调滤芯更换 以前开307，空调滤芯都是自己采购、自己更换，既省了钱又添了乐趣。自打小K进门后，就一直考虑怎么自己换空调滤。托坛子里的DX的福气，上了一个文件详细说明空滤的更换操作，于是网上采购空滤，自动动手换空滤。网购的空调滤作业： https://www.doczj.com/doc/e715007084.html,/bbs/viewthread.php?tid=16331906。 同时参考了https://www.doczj.com/doc/e715007084.html,/bbs/viewthread.php?tid=15542221的帖子，有些地方说的很到位，不妨去看看。 科雷傲的空滤更换非常不方便，需要胆大心细。下面把更换过程贴出来，供想自己动手的TX 参考。 需要的工具： 1. 小扳手，老虎钳也能对付； 2. T20的内六角扳手； 3. 照明，非常重要； 4. 手套，或者在手背上贴点胶布，防止划破手背。 开始动手 1. 首先把驾驶座椅移到最靠后，以便腾出工作空间，做好照明工作，因为所有的拆卸工作都在方向盘下部，地方比较小。 2. 拆卸第一块板，靠右腿右侧，借用别人的图。这个板的所有卡扣都在右上角，即下图中手握的地方。从右下角开始往外拉。 板的背面，科雷傲在这点上算是比较厚道，板背面都贴有一层棉！
这是板上的卡扣－红色圈圈内的卡扣，在右上角部位。 3. 卸下固定开启引擎盖和油箱盖拉手的两颗螺丝，需要用活扳手，用老虎钳也能对付，参见下图(借用别人的图)。然后把这个东西往下拉。
这是拉下来的样子。 4. 拆第二块板，即方向盘下面的这块板。
从下面开始拉(途中黑箭头所示部位)，卡扣在左侧、上侧和右侧。这块板只能从卡扣中拉出，后面有很多电线连着，当然也可以完全卸下，但要把电线都拆下来，不建议这样做。 5. 这是板从卡扣中拉出的样子。 拆这块板的目的是为了拆下面一块板，因为下面一块板的螺丝被这块板挡着了。 6. 接着拆这块板里面的一块板，借用一下别人的图。这个两个螺丝需要用内六角扳手，螺丝拆下后，板就可以拉出来，没有卡扣。
[自己动手清洗汽车空调]自己怎么清洗汽车 空调 自己清洗汽车空调的方法： 汽车空调在启动制冷或制暖的情况下，都是采用汽车室内空气反复循环运转，汽车室内空气循环系统部件，如蒸发器、通风管道、鼓风机等长期在阴暗潮湿的环境中工作，会不断累积污物，容易滋生大量致病菌、螨虫和霉菌等有害微生物。当汽车室内空气循环系统在运转时，有些有害病菌及有害微生物随着空气由出风口进入汽车室内，人体的呼吸系统相当于一个空气净化器，长此以往，日积月累将严重影响驾驶者和乘车人的身心健康。 夏天汽车空调使用的频率也增加了，更应该注重空调的清洁。很多车主也表示：汽车空调经过一年时间后，空调管道内沉积了不少灰尘，容易滋生细菌，也会产生霉味。因此，大部分车主每年都有清洗汽车空调的习惯。但是现在养车费用不断攀升，车主们都想学习如何自己清洗汽车空调，来节约一笔养车开支。今天就教大家如何自己动手清洗空调。 在自己动手清洗汽车空调之前，我们首先要了解一下两个基本常识。空调出现异味主要是由于汽车在行驶过程中，大量灰尘、污物会从空调进风口进入，吸附在蒸发箱和空调系统内，滋生大量的细菌和螨虫，从而使车内产生异味。如果你的车内出现了以下的四种情况中的一种，那就表明您的空调应该清洗了。
其一：空调刚刚打开，吹出来的风还未制冷时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味; 其二：制冷或制热时，从风口吹出的空气不清新，伴有酸臭味或其他怪味; 其三：制冷效果下降，加换冷媒后仍无改善，并伴有汽车耗油加大现象; 其四：人在车内，鼻腔、气管、肺部感到不适，或者伴有咳嗽、胸闷等。 正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。假如你的车子空调并不是很脏，用这种方法洗最经济了。 如果你的空调长时间没有清洗过，上面一定布满灰尘和各种细菌，那样清洗可就费时费力还费钱了，所以一定要养成良好的习惯，定期为空调进行清洗消毒。车友自己到市场购买的空调滤清器、清洗剂和杀菌剂的费用也不过数十元，因此，自己动手清洗空调系统可以节省大笔汽车养护费用。提醒各位车主们一定要注意：在一般情况下，汽车行驶1.5万公里后应更换空气滤清器。在此之前，理论上只要对汽车的空调滤清器进行常规的清洗就可
第一步：找到空调滤芯的位置 现在绝大部分车型上，都会装有空调滤芯，其位置也大都会在副驾驶前的储物箱后面。没错，要想自己动手换空调滤芯，首先就要知道如何把储物箱拆下来。小马哥有个建议，你平时是去4S店做保养时，多个心眼，到车间向维修师傅询问一下空调滤芯的位置，以及如果正确拆装。最不济第一次花钱让4S店给你更换一次空调滤芯，你在旁边偷偷记住步骤，为日后自己动手打下基础。 更换空调滤芯只需要一个十字改锥就行。 第二步：正确拆掉储物箱 在储物箱四周找到与中控台固定的螺丝，并且逐一将其拧下。小马哥多说一句，一定要养成把拆下的螺丝集中放在一个位置的好习惯，要不当最后往回装的时候，发现少了一个螺丝不就抓瞎了吗。
当然要是多出一个螺丝，也是一件很可怕的事情。当确保全部螺丝都拧下来后，在整体往下拆储物箱的时候，一定要悠着劲往下拆，不能使用蛮力硬拽，那样容易造成硬伤。本来自己动手换空调滤芯能省个百八十元，要是把储物箱给掰坏了可就得不偿失了。 第三步：找到空调滤芯 当拆下储物箱后，你不要为眼前的凌乱所挠头，一般空调滤芯的位置是在靠左侧下部，找到后同样要“温柔”的将其取出。 如果是直接更换的话，照方抓药把新空调滤芯装回去就行了。注意一点，一定要从正规渠道买正规的空调滤芯，正规的滤芯都会有出厂日期。那些假冒的空调滤芯，不仅起到过滤空气的作用，往往还会把通风道堵死，从而造成通风量的减少。 第四步：清理空调滤芯 如果你的空调滤芯不是特别脏的话，完全可以清理后继续使用。 有条件的可以用高压气枪从反面(也就是不太脏的那面)吹一下。没有条件的可以在地上嗑嗒嗑嗒，肺活量大的可以用嘴吹吹，也能达到清理的目的。 第五步：装回去的时候一定要安装牢固 不管是新滤芯还是旧滤芯，往回装时一定要确保下部的卡扣入槽，这样才能保证在日后的使用中，不出现开空调异响等情况。 在确保装好后，可以启动车辆，开启空调试试有无异常情况。 第六步：收尾同样很关键 工作到现在这个阶段，基本上已经是大功告成了，最后的收尾同样关键。储物箱要是安装不到位，同样可以引起车辆的行驶异响等后期问题。 安装储物箱与拆时同样要会使巧劲、不能蛮干，在确保安装到位后才能把螺丝逐个拧紧，注意螺丝只要带上适当的力道就好，千万不要使出吃奶的劲拧螺丝。其实，在汽车绝大部分
车已经跑了13000公里了，至今车况都不错，在10000公里时在4S店花了38块钱更换了空调滤芯，但最近感觉关闭了空调单只吹风时，出风口有点异味，因为不久前才换的空调滤芯，所以感觉应该是空调蒸发器和管路中可能发霉了导致的，而且车辆也行驶了1W3千公里还没有清洁过空调系统，于是赶紧买了一瓶空调清洗剂，开始了自己动手清洁帝豪空调系统 帝豪的空调滤芯就在副驾驶的手套箱后面，用手拉住手套箱的左边，然后往上提，就可以把手套箱的左边从卡口中拿出来了，这时候右边的不要去动，因为右边有缓降装置，如果缓降装置断了，就要去4S换了 在手套箱的左边取出后，就可以看到手套箱的后面有一个黑色的塑料长格子，把两边的卡扣
按住，就可以把空调滤芯抽出来了，这个就是帝豪空调滤芯的样子，只用了3000公里，就这么黑了，还有枯树叶。。。。。不过帝豪的空调滤芯架还不错，四周都包裹了海绵，这样可以有效的降噪和消除异响 下面就是要把空调的风力开到最大，但不要启动空调压缩机，在清洁的同时，要隔段时间就换下风向，这样可以全面的清洁管路
这个就是清洁空调的清洗剂，CMI的，采用的是日本技术，口碑质量都不错，只需要把软管插上后，将软管对着取出空调滤芯的那里面喷就可以了，但要注意要扶好软管，要不然压力会导致软管乱飞的 喷完了之后，就会发现在车底下面的空调出水口处有清洁液流出，这是正常现象，不要惊慌在喷完清洁液之后，一定要让风机在最大风力再吹10分钟左右。。。。 最后将新的空调滤芯装上，然后将手套箱的左下方的卡扣卡进去，同时将左上边的黑快卡进去，就大功告成了。。。立即试用了一下清洗后的空调，感觉出风口的异味完全没有了，而且出来的风清新宜人。
教案 第周 教学过程： 安全教育： 吹枪的使用注意事项，小心！ 旧课复习： 1、空气滤芯的更换步骤。 讲授新课 一、概述 汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。 二、市场现状 市场上大部分的空调滤芯基本上是无纺布或无纺布夹碳制成的，只能过滤大灰尘颗粒，过滤级别很低，且风阻大吸附效果差，价格高的更是离谱。现在有种复合高效汽车空调滤清器不同于任何一种，采用hepa滤网加蜂窝网内填充椰壳
柱形活性碳制成，hepa滤网是由pp复合滤料折叠而成，表面积达0.5平方米，容尘量大，能过滤大气中小于0.3微米的颗粒物、烟雾、花粉、微生物、病菌等；活性碳采用柱形结构，能随风旋转，多角度全方位的吸附车内异味，且活性碳中加甲醛、苯等有毒挥发物的催化剂，吸附有毒气体的能力更强。 重要的一点是碳与hepa滤网分离，通风更好，吸附更强，效果更出众！ 三、空调滤芯的要求： 1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。 2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。 3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份。 4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。 5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。 四、空调滤芯的更换 1.清洁的频率根据城市质量、空调出风量是否变小、车内是否有异味、油耗是否无缘无故的增加等而定。 2.空调滤芯应该正确地安装在其位置上，在空调滤芯被取下时使用空调，可能会造成防尘性能退化，影响空调性能 3.空气质量差的城市建议，建议车友们一年更换两次空调滤芯，确保您的健康。 五、更换步骤 1、打开副驾驶车门，取出手套箱 2、取出空调滤清器 3、清洁和检查空调滤芯（提示：如同清洁和检查空气滤清器） 4、安装空调滤芯（提示：箭头方向为空气流动方向） 5、安装手套箱 课堂小结： 1、空调滤芯由什么组成 2、更换空调滤芯应注意什么 作业： 更换空调滤芯应的步骤
自己如何更换别克凯越空调滤芯 车型：08款1.6LX-MT，手动空调 年限:4年 公里数:45000 故障现象：经常出现空调出风量小的情况，有时空调开到4档都出汗。模式为吹脸，出风口也都开着。空调的风声很大，但就是吹不出来。一般开始风很正常，开上半个多小时风就变小了，关了空调，打开玻璃窗，风机继续吹着一会儿再重新开空调又有风了。 故障诊断及分析：根据描述的情况，如果听起来风声很大，但就是出风口的风量很小，那么就很有可能是由于空调滤芯堵塞严重导致的，因此建议首先检查一下空调滤芯是否存在严重堵塞的现象，并且根据实际情况进行清洁或者更换新的空调滤芯此种现象就会得到明显的改善。 清洗提示：如果滤芯肮脏，则从反面吹压缩空气来清洁。离滤芯5cm(厘米)远，握住气枪，以500kPa(5.0公斤力/厘米2)的压力吹大约2分钟。空调的滤芯非常容易沾上许多多粉尘，用皮老虎、高压气之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。 一般说来，空调滤芯的更换周期为1~2万公里一次，如果经常对空调滤芯进行清理能够在一定程度上延长空调滤芯的使用寿命，但车辆行驶2万km以上，应及时更换空调滤芯。因为此时空调滤芯内的活性碳过滤功能已经减退，过滤效果开始下降。不同的车型空调滤芯位置有所不同，主要有两种：1.一些空调滤芯在车的前挡风玻璃下面，被一个导流水槽盖住。在更换滤芯时，先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤芯了。2.大部分家用家轿的空调滤芯位于副驾驶席前挡风下的储物盒，拆卸起来极为方便，只需要将储物盒取下，就会看见里面的空调滤芯。 故障排除及步骤： 步骤1：打开副驾驶仪表台的储物盒盖子，有三个螺丝，用十字改锥拧下来，然后把雨伞槽下面的两个螺丝拧下来，还是使用十字改锥，比较简单，然后就可以把储物盒整体拆下。其实换空滤也可以不用拆下手套箱的。但如果自己觉得不方便，拆下也无妨。
凯美瑞空调滤芯怎么换 炎炎夏日车内没有空调的话，又如何可以舒适的驾驶。对于丰田凯美瑞空调滤芯更换的问题，相信截大部分的车主都无从下手。福建车百通官方介绍空调滤芯如果长时间没有清洁和更换的话，会导致空调吹出气流减少。那么，凯美瑞空调滤芯怎么换?接下来我们就去看看关于丰田凯美瑞空调滤芯更换的详细内容介绍。 凯美瑞空调滤芯怎么换?关于这个问题车百通官方为各位丰田凯美瑞车主进行了详细的更换步骤解析，相信看过介绍之后，会有一个详细的了解。 第一步，先把阻尼摘除。 第二步，把阻尼器摘除后，需要打开储物箱，取出杂物，两手前后用力，把储物箱拉长，同时倾斜去除两个卡扣中的一个，则储物箱可以应手摘除。这一步特别重要，也是熟练技工和新手的区别。车百通提示只要大胆，心细，别用蛮力，可能能变成一个“熟手”。
第三步，去除储物箱后空调滤芯盒盖已经清晰可见了，注意中盒盖两端左右两个爪卡。轻轻用力，取下盒盖，然后取出空调滤芯。 第四步，空调滤芯的清洗，和品牌认定。空调滤芯取下后，可以清洗或者更换新的滤芯。我还没有买到新的滤芯，先把旧的清洗干净。
最后一步，储物箱的安装也是个细致的工作，大家遵循我第二步的六字方针：“大胆，心细，手巧”。注意下方的储物箱轴，先把轴对应安装到位，然后轻轻推入储物箱，闭合若干次，没有杂响，最后把阻尼器安装复原。 除了了解凯美瑞空调滤芯怎么换之外，车百通提醒广大车主在更换过程中需要注意的事项：
1、如果果从空调吹出的空气流显著减少，则空调滤芯可能堵塞，需更换或清洁。 2、清洁的频率根据路况(多尘道路等)而定。建议早些清洁较好，清洁次数不宜过多，风力不宜过大，否则导致空滤纤维部分破裂就起不到过滤的作用了。 3、空调滤芯应该正确地安装在其位置上。 4、空气质量差的城市建议，建议车友们一年更换2---4次空调滤芯，确保您的健康! 5、车百通官方特别提醒：在空调滤芯被取下时使用空调-可能会造成防尘性能退化，人体吸入大量有害物质、影响空调性能(灰尘吸附冷却系统)。 福建车百通提供丰田各大车型专修服务，包括丰田雅力士、丰田凯美瑞，丰田汉兰达、丰田威驰、丰田花冠、丰田卡罗拉、丰田普拉多、丰田锐志、丰田RAV4、丰田皇冠、丰田兰德酷路泽等车型小保养，5000公里常规保养，大保养，美容清洗，故障排除，装车改装等各类保养。 通过上文对凯美瑞空调滤芯怎么换内容的详细介绍，相信广大的车主已经有了详细的了解。福建车百通介绍经常更换空调滤芯对保证车厢内部空气的洁净，减少车内的空气污染，保护驾乘人员的呼吸健康，尤其是对老人孕妇小孩更为重要。百度“车百通官网”进入我们的网站，更多车辆保养维修信息尽在车百通。
天气越来越热了,空调出风量感觉不是很大,非常的郁闷 更换空调滤芯,其实早就改换了,但一值懒的弄,感觉有些像寒号鸟,现在看来不换是不行了. 下面就开始动手,没别的最先要解决的问题就是拆拆拆,A6L的空调滤芯有2只,听说是在右侧杂物盒的下面.那么就从这里下手. 上图更有说服力 一张图不能说明什么 呵呵在来一张,要更换滤芯就必须要不这个板子拿下来,上面是弹簧卡子,做好幅度不要太大,毕竟都是朔料卡子,还要提防一些的.小心驶得万年船吗 继续,更换在继续 拿下板子,把里面的照一张图片,让大家能更清楚些,也能为那些喜欢DIY的卡友们提供点便利条件,今天北京的气温估计有30度左右的样子,对于我这个70公斤的体重来说有些困难,把板子拿下来已经是满头大汗,估计是第一次有些紧张,其实这里是照了很多张照片的,但是都被我咔嚓了.都不是很清楚,实在太热了,户外的作业就只能少一些了. 大家要注意了这张图,因为少照了很多,很多内容要根据这张照片说事了,没有注意的朋友作业要是跟不上就不要怪我了 看看那个孔,旧的空调滤已经拿出去了,由于灰尘太大也不去照它了.2个空调滤芯都是在这个孔里放的,上下并排,我拿第一个的时候很轻松就拿出来了,找第二个用了10多分钟!!(刚开始不知道2个是在一个里面的,并且那个口也是一个空调滤芯的大小,没有想到丫是上下装的,上
面的那个要是不把手申进去还摸不到)这个口还有一个扣盖的,要先把扣盖拿下来才能看到空调滤芯的. 让大家认识一下那个扣板 就是他了,这个很容易拿下来的.非常的简单.
空调滤芯的拆卸方法 空调滤芯在车内是在一个盒子里面,分上下安装.取的时候只能是先取第一个,就是图上下面的那个,按照箭头的方向把这个拿出来.第一个就解决了.在把上面那个先向下拉,拉到第一个位置的时候,在按照第一个方法把这个取出来. 图片做的不怎么好,大家将就着看一下吧 安装 安装的方法,大家看到这里应该都知道,但还是上一张图片,省得大家安装时有所顾虑.
旗云3 换空调滤芯 网上买的空调滤芯和空气滤芯，空气滤芯为原厂配件，空调滤芯为捷*的，在网上根本买不到旗云原车空调滤芯，捷*的空调滤可以确认跟旗云的完全配套，空滤价格为20一个，空调滤我买的15一个（带活性炭的），都是各买了2个，一年两次保养够了，就这个空调滤芯网上从10元到50元价格不等，可见也非原厂件，不过我买的这个质量不错，一年两个没有必要买最好的那种。 质地非常好，有韧性，边上处理和滤纸之间的胶粘的都非常均匀，拉都拉不开，是不是真正原厂不知道，总之比我车上的要好很多。 在产品的一头有原厂备件号。 捷*的空调滤芯，质量也不错，带活性炭的那种，必须要买带活性炭的。 先说更换空调的吧，下面绿圈的螺丝要拧下来，红圈下面就是空调滤芯。
把胶条掀开，所有绿圈里螺丝和卡子都拆下来。 掀开那层东西就可以看见滤芯了，注意以上步骤都要小心，免得弄折弄断了。 拆下来的旧滤芯和新滤芯比较，旧的是年前在汽配城10块钱买的，质量不是一般的差，就是一层纸并且工艺也很差劲，边都没有沾好，还是扔了吧，这次网上买的带活性炭的，质量非常好，绿圈里的钢卡子千万别弄丢了。 把新的装回去，有点伸不开手，小心点，不要把那层皮给弄裂了。装上以后按照拆下来时候的顺序把那些螺丝卡子还有胶条全部复位就好了。所用工具仅仅是十字螺丝刀和钳子。 买的是捷*的空调滤，完全一模一样，百分百合适，网上就找不到奇瑞原厂的空调滤芯。 注意看卡子，因为不对位右边的断了，不过什么影响都没有，不碍事。 下面开始更换空气滤芯，先把红圈里的螺丝拧松，卡子松开把管子拔下来。
第二步把红圈处卡钩放开 二保时候4S换的空滤到现在还没有换过，不过这次有“惊喜”了，4S好像给换的不是原厂件，绿圈里已经完全断开了，最后有对比。 装上新的，边上是令所有人大骂的空调管子。 装上以后的样子，估计所有第一次装这个滤芯到这一步就都该郁闷了，盖不住啊，空调管这边露着进不去。