标准站整治标准
本标准规定了精品信号设备整治技术标准。
本标准适用于精品信号设备整治，也适用于精品设备质量评定和验收。
一、通则
1、信号设备的联锁关系，必须与批准的联锁图表一致，并满足《技规》的要求。
2、各种信号设备除车辆减速器、限界检查器、脱轨器以及车轮传感器外，任何机件的任何部分均不得侵入《技规》规定的建筑接近限界。
3、各种信号设备的安装及机械部分，均应符合下列要求：
⑴设备安装装置符合标准，安装牢固，零件齐全，铆钉不活动，焊口无开焊，机件无破损。
⑵螺扣不滑扣，螺帽须拧固，螺栓应伸出螺帽外，最少与螺帽平；弹簧垫圈等放松配件能起到应有的作用；开口销劈开角度应大于60°，两臂劈开角度应对称。
⑶机械活动部分动作灵活、互不卡阻，旷度不超限，弹簧弹力要适当，并起到应有的作用。
⑷密贴调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径，因锈蚀磨耗的减少量不得超过
1∕10。
⑸轴孔、销子孔、摩擦滑动面及调整用螺扣等，应保持清洁、油润、无锈。
4、各种信号设备的电气特性，除另有规定外，均应符合下列要求：
⑴电气接点须清洁、压力适当、接触良好，接点片磨耗不得超过厚度的1∕2；同类接点应同时接、断，定、反位接点不得同时接触，并保持规定的接点间隙；接插元器件的接触部分不锈蚀、不变形、作用良好。
⑵用500v兆欧表测量电气器件绝缘电阻不小于5
5、熔断器必须先进行筛选后使用，应安装牢固，接触良好，起到分级防护作用。容量须符合规定。无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的1.5—2倍。对具有冗余功能的熔断器，当主熔丝断丝时，应能可靠地自动转换到副熔丝，且发出报警信息。
6、各种箱类、盒类、机构、表示盘以及控制台设备的门、盖要严密，盘根要良好，不进雨雪、不漏水、漏灰，防动物寄生，防潮；各种配线齐全，做到走线横向水平、纵向竖直；设备固定良好、方正，标记清晰规范；室外箱盒内装有继电器时，须采取防震、防脱落措施。
7、设有加锁、加封的信号设备，均应加锁、加封或装计数器，安装计数器后须加封。
8、运用中的信号设备，均应书写符合要求的编号及符号（文字、图形），符号及编号的字体尺寸具体要求参照《维规》第18.0.1条至第18.0.12条。
9、所有运用中的室外设备、箱、盒内均应有与实物相符的图纸，图纸用塑料袋封装。在箱盒醒目的位置，标明维修者姓名。
10、运用中信号设备除摩擦面、滑动面、螺扣部分、电镀层部分、手握部分、水泥制品外，必须全部涂漆，油漆层应完整，无剥落现象，并保持颜色鲜明。油漆颜色应符号《维规》第18.0.13条要求。
11、各种设备周围不积水、无杂草，设备硬面化及水泥基础无杂物石；各种箱盒基础、信号机机柱、水泥基础刷白色防水涂料。
12、各种接线端子紧固，有光泽，其并帽应采用防松螺母。
13、各种电缆上端子线头与螺帽拧紧的方向一致。
14、本标准未列的《维规》条款，同样适用。
二、色灯信号机
1、各种信号机在正常情况下的显示距离应符合《维规》第2.1.2条规定，灯光应调到满光状态，曲线上应在连续显示的前提下达到满光状态。
2、信号机不得侵入建筑限界，信号机机件不破损，信号机灯泡的端子电压应符合《维规》第2.2.9条规定。
3、主副丝转换试验按钮应加装尾巴线。
4、机构配线整齐、固定良好，无压伤、破皮情况。
5、机构门沿应打磨平整，装好盘根，防尘、防雨雪作用良好，机构密封，不漏水。
6、高柱列车信号机灯室必须经过激光调整，玻璃清洁，不积污垢，无油漆斑，不破损。
7、多机构的信号机安装方向应达到“正看同一面，侧看同一线”，两个同色灯光的颜色应一致。
8、机柱基础培土良好，硬面化完整不破损。信号机柱应涂白色防水涂料。
9、高柱信号机（除预告、复示、调车高柱信号机外）安装电话端子，双机构信号机电话端子应装在第二位机构外侧。
10、设备标记应规范、清晰，正线高柱信号机采用合金反光铭牌。
11、正线高柱信号机各灯位统一采用定点厂家生产的灯泡。
12、信号机构将结合大、中修逐步改造为铝合金机构。
三、轨道电路
1.装有钢轨绝缘处的轨缝应保持6~10mm，同时两钢轨头部应保持水平，高低相差不大于2mm；各种绝缘材料外观无破损。
2.轨道电路端电压及分路后残压应调整在电务段规定的标调范围，极性交叉正确。JZXC-480型轨道电路继电器交流端电压为13~15V,股道不大于16V,一送多受区段各端电压偏差不大于0.3V，分路残压不大于2.7V；18信息移频轨道电路接入电压在最不利情况下不小于0.3V，任何情况下分路残压不大于50mV；对于非电务原因引起的确实无法保证标调的区段，必须加强测试，并报技术安全科备案。
3.钢轨接续采用双导接线，安装时要密贴接头夹板，线条无弯曲，两端30cm处用1.6mm 铁丝绑扎，达到平、紧、直。塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过5mm，并用白漆封闭外露部分，白漆封闭以塞钉为中心，白点直径为20mm。
4.送受端采用双引接线。变压器箱连接线、道岔跳线固定良好，布线美观，长短适宜，不碰轨底。余量盘圈整齐，涂油均匀，保持油润、不锈、不烂。
5.变压器箱连接线（包括电缆盒）在箱盒引入口的绝缘两边应垫内径7mm、外径20mm 的铜垫片，以防止压坏绝缘。
6、道岔3.6m、变压器箱3.6m跳线过轨处必须采取防混线措施，采用固定支架，距轨底应为30mm以上，不得埋入石渣中，不得与可能造成短路的金属件接触，各种引接线、跳线断股不得超过1/5。
7、绝缘轨距杆应分区段编号，并建立台帐。
8、箱盒内器材排列整齐，固定良好。
9、送电端限流电阻调整不小于2Ω，在道床不良的发线上，不小于1Ω，限流电阻必须不碰架子，并加装尾巴线（新型矮胖电阻不加），调整滑头应面接触，不得单边或点接触。
四、电动道岔
1.装有电动转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有4mm及其以上间隙时，不能锁闭或开放信号；2mm及以下间隙时，应锁闭并给出道岔表示。
2.各种连接杆及接续杆的螺扣调整部分应光亮，内外有不少于10mmd 余量；密贴调整杆、尖端杆、表示连接杆螺帽必须有防松措施，用铁线防松时必须扎两圈。密贴调整杆动作
时空动距离必须符合规定。
3.尖端杆L铁螺丝必须装双螺帽，L铁长眼必须先垫大小适中的铁垫片，再装绝缘管垫，防止绝缘压坏。
4.道岔角钢L铁绝缘套管，必须先装绝缘套管在穿螺丝，防止压坏套管，铁平垫片必须使用内径21mm\外径46~50mm的垫片，并注意不能碰道岔角钢。
5．道岔各部螺丝必须紧固，并加弹簧垫片（尖轨杆L铁螺丝可不加），角钢L铁应与轨腰吻合，不允许垫有垫片，其腰部螺栓应采用高强度防松螺栓，紧固不松。
6.各杆销子与销子孔旷动不超过0.5mm,开口销齐全，大小合适，开口符合规定。
7.道岔三杆罩、两杆罩、转辙机罩、角钢罩齐全，罩子不能碰杆类，密调杆底部应铺设水泥板。
8.电动转辙机接插件接触良好，固定螺丝须采用改进型，以防压坏防尘有机玻璃罩、插座与插头分离。
9.转辙机摩擦电流定、反位偏差不大于0.3A。ZD6-A型、D型、F型转辙机单机使用时摩擦电流为2.3~2.9A，ZD6-E型、J型转辙机双机配套使用时单机摩擦电流为2.0~2.5A，ZD6-D或ZD6- F型双机使用时单机摩擦电流为2.0~2.5A，S700K型转辙机摩擦电流不大于3A。检查柱落入检查块缺口内两侧间隙1.5m m±0.5mm（ZD6-J型机为缺口间隙加尖轨与基本轨的间隙之和应不大于7mm）。
10.道岔角钢、杆件及固定螺栓应尽量采用镀锌材料，转辙机接点组必须采用加强型，表示二极管必须采用二串二并。
11.ZD6-A型转辙机主、副销均采用3t挤切销；ZD6-D型、F型、J型转辙机主销采用3t挤切销、副销采用5t连接销；ZD6-E型转辙机主销采用5t连接销、副销采用9t连接销；其中3t挤切销必须使用有孔无槽带圆弧经电务段统一编号的挤切销。
12.设备标记和防松标记等齐全，字迹清晰位置统一规范。
13.车工电联整项目应达标。
五、电缆电路
1.用500V兆欧表测量全程信号电缆芯线（包括连接的设备）与大地间的绝缘电阻不得小于1MΩ.
2.电缆的埋设深度符合《维规》第17.1.6条规定,既有电缆绝对不得外漏.
3.下列处所应埋设电缆标:
(1)电缆转向或分支处；
(2)超过50m的直线中间点；
(3)地下接头处；
(4)电缆穿越障碍物,电缆标需标明实际径路的地点.
电缆标应保持鲜明,用红漆在其顶端标明电缆走向，侧面标明实际埋设深度，侧面上方涂刷两条5cm左右宽的红线和黄线以示醒目，已埋设的电缆要在根部浇水泥加固。
4.电缆过桥、沟、涵时应防护良好、牢固，配件完整，支架、钢管油漆良好。
5.电缆槽盖板包封完整、不缺、不破、不裂，槽内电缆不外漏。
6.对桥、沟、涵等特殊地段的电缆防护钢管应采用统一编号，建立管理和检查台帐，采用桥梁两端砌水泥墩、外露防护钢管包封等办法进行防护，并在醒目处设立统一的警示牌，防止挖、烧损电缆。
7.建立电缆径路台帐，电缆穿越障碍物、桥、沟、涵等地段时应标明径路的地点、深度、长度及防护方式等信息。建立区间电缆备用芯贯通连接图。
六、箱盒
1.各种箱盒连接端子采用瓷端子，端子应清洁，保证绝缘良好。
2.箱盒内配线整齐、美观，绑扎良好。
3.端子柱子上线头用垫圈隔开，每个端子柱上部应用两个螺帽紧固，其中并帽为防松螺母。36V以上端子用红螺帽、36V以下端子用其他颜色塑帽以示区别，并注明每个端子编号。
4.两柱端子用塑料片编号、书写用途，并固定于两柱端子中间。弯六柱端子底部应装有带有编号的绝缘垫。
5.变压器箱底板和穿线板采用统一规格，各种器材排列整齐，固定良好。
6.各种变压器箱、电缆盒的盘根完整，大小适宜，四周均有压痕，盖后严密。箱盒内部采取二次防尘，原则上采用钢化玻璃，玻璃支架齐全、不破裂。箱盒中部进线孔加胶堵，防止进水。
7.箱盒底部电缆进口，必须用绝缘胶封闭，封闭高低不小于孔壁高度的2/3，表面光滑，不破不裂，平整美观。对有电缆的孔，电缆内层皮必须露出10mm左右。
8.箱盒内各种器材均应有代号，标明用途，写在适当位置。
9.箱盒内的所有电缆必须挂去向铭牌，写明电缆去向，标明芯数及备用芯数。
10.箱内继电器必须带挂钩和防松脱落措施。
11.继电器箱防尘除用泡沫塑料在门沿边上粘贴外，在门内侧应人造革防尘罩层。箱内端子有编号。
12.箱盒内无油污，灰尘，油漆完整，无剥落。内外无锈斑。
13.箱盒内部配线整齐、美观、扎线均匀、良好。各线头必须用平垫片隔开，不反装，套管不得压在垫片底下，带有线环的线头应放在下面。
14.箱盒基础不破损，钢筋不外露，基础面一律用室外白色防水涂料粉刷。
15.箱盒各种名称、标记统一按《维规》第18章规定，字迹清晰、规范。
七、控制台、按钮盘
1.控制台面板用石蜡将单元块间的缝隙填满后，用电吹风将石蜡热化，用布抹平防尘。
2.控制台、按钮盘门防尘良好，除使用平绒布防尘帘外，内部可根据各自特点进行装饰，既考虑防尘，又考虑美观整齐。
3.控制台、按钮盘下部用板堵盖，上下部应隔开，人解盘按钮原则上应装透明防尘有机玻璃罩。
4.各种熔丝用不干胶贴或用白漆涂一条5mm宽的白线，安装时白线朝里侧便于检查，同时在熔丝佐上标明编号、容量、电源名称。
5.按钮内胶木芯子与按钮轴动作块连接的螺钉紧固后，设法封闭，以防脱落。
6.各种表示灯保持良好、灯光明亮。按钮加封线采用3A熔丝。
7.电缆固定良好，标明去向、芯数、备用芯数。电缆进口缝用石蜡封住。内部配线整齐美观，各种端子紧固、有编号。
8.控制台面板上的铭牌必须清晰，美观，整齐。
9.控制台底部加装木座防腐蚀。
八、继电器室
1.继电器各种配线整齐，绑扎美观，线头焊接牢固无假焊、脱焊，线头无断股，线头剥开部分不得露出套管外。
2.各种电源接地电流不超过电务段额定值。
3.各种继电器架的排架标记清晰，安装部位统一。
4.每个组合前后必须标组合位置、名称、用途。组合内继电器前后都应标明继电器名称。
5.侧面端子01-06标在所属侧面上方。
6.零层端子D1-D13标在所属端子上方，各电源端子必须标明电源名称。
7.各种熔丝用不干胶贴或白漆涂一条5mm宽的白线，安装时白线朝里，便于检查。同
时在熔丝座上标明编号、容量、电源名称。
8.各种继电器不超过周期，鉴别销齐全，加挂钩和防松卡条，防止继电器脱落。
9.继电器室整体布局合理、美观、大方，照明良好。
（1）窗、门密封性能良好，各种沟、槽进出口必须用水泥或鼠泥封堵，防鼠措施齐全。
（2）照明用的线路布局原则上使用暗线。墙壁用涂料或油漆涂刷，做到平整洁静。
（3）室内电缆沟内应采用地板漆涂刷或采用瓷砖铺设，电缆应理顺整齐，尽量不交叉；沟内软线必须用塑料带或输水管包扎，放置最上层，盖板紧凑、平整、无间隙。
（4）地面原则上采用地砖铺设（原使用地板漆的可保留）。
10.继电器室设有一块继电器组合连接图，挂在继电器室适当位置。计算机联锁设备业应将《系统设备布置图》、《一般故障处理流程图》上墙。
11.移频架放置发送盒、电源盒的托架需在底板上粘贴保丽板。
12.室内按需设置备品柜，用于安放备品。图纸桌、椅子各一张，用于查阅图纸。一架防滑人字梯用于处理故障及维修。
13.电源屏、自动闭塞、计算机联锁、微机监测及DMIS机柜内的器材、熔丝等必须标明代号、名称及容量，端子标明用途。
14.继电器室根据站场大小配置拖鞋若干双。
15.各接线端子应加双帽紧固，并帽采用防松螺母，各端子螺丝清晰有光泽。
16.各种图纸（包括电源屏、入地电流测试仪等）齐全，装订良好，管理有序。各种测试资料齐全，备品、备件有检查记录，应定点定位放置，标记明显。无超周期器材。
17.走线架线条理顺，并采用阻燃型复合材料防尘罩。
18.新建、大修的车站应采用组合柜。
九、分线盘
1.分线盘内端子必须有编号及用途铭牌。端子上部加双帽紧固，根部螺帽不松动，考虑分线盘端子作业较多，可不采用防松螺母，但必须有防松标记。
2.所有电缆加挂电缆铭牌，标明去向、芯数、备用芯数，备用电缆整理整齐。电缆头露出高度一致。
3.分线盘上下部用板密封，进线口用橡皮盘根防护。
4.分线盘前后应加装照明灯具。
5.分线盘正反面应按实际情况进行防尘。
6.电缆井要保持整洁，电缆盘得整齐，电缆进口处要封堵。
7.配线整齐美观，扎线均匀，做到纵向垂直、横向水平。
8.分线盘应根据各处环境装饰。
9.结合基建、大修逐步改造为组合分线柜。
. . 铁路信号电缆施工工艺规定 第一章总则 第一条为了规范在广铁（集团）公司管内的铁路信号电缆施工，从源头预防信号设备故障，特制定本规定。 第二章铁路信号电缆使用规定 第二条 ZPW—2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆，计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆，其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。 第三条电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆，电化区段与非电化区段连接的站（场）联电缆应采用铝护套信号电缆。 第四条 ZPW—2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆，应遵循以下使用原则 1．两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。 2．两个频率相同发送（接收）不能设置在同一屏蔽四线组内。 3．电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时，该电缆需采用内屏蔽电缆。 . . . . .
4．电缆中各发送、各接收频率均不相同时，可采用非内屏蔽电缆，但线对必须按4线组对角线成对使用。 5．内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时，必须有一个完整的内屏蔽4芯组。 第五条轨道电路发送、接收电缆应成对使用。 第三章铁路信号电缆径路选择原则 第六条铁路信号电缆敷设前，由施工单位会同工务段、电务段、通信段等设备管理单位配合人员进行现场踏勘，共同确认敷设径路。 第七条两设备间距离最短，通过股道及障碍物最少，利于施工及维修方便。 第八条避开线路和其他建筑物的改、扩建处。 第九条避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。 第十条避免通过碱、酸、盐性等有化学腐蚀物质的地带，各种管道径路复杂地带。 第十一条避免通过土壤松软容易塌陷的地带，以及坚石、池沼、污水坑等处。 第十二条电缆径路与铁路平行时，距最近轨底边缘的距离，在线路外侧L为2m。如路基宽度不够时，在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于2m的情况下，L可减至不小于1.7m。在线路间，L为1.6m。若线路间距为4.5m，此项距离L可减至— 2 —
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程 1）、挖电缆沟 1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。 2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。 3.电缆沟深度: (1)站内路肩0.8米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2米。 (2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。 4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离: (1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。 (2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。2）、电缆敷设: 1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。 2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于: (1)全塑电缆为其外径10倍。
(2)铠装电缆为其外径15倍。 3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。 4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括: (1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度); (2)设备间电缆每端出土及做头各2米; (3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。 5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购。不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续。地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标。 6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于0.1米。 7.电缆标、警示牌设置原则v: 直线段每50米设置一个电缆埋设标,再隔50米设置一个警示牌,再隔50米设置一个电缆标,以此类推。下列处所应埋设电缆标: (1)电缆在转向及分支处无电缆盒时; (2)电缆长度超过50米的直线中间点; (3)电缆地下接头处,其标桩应有"接续标"字样,并注明埋深、电缆编号,竣工图要有显示。 (4)电缆穿越障碍物时(如大型管道、高压电缆等) 过轨、公路、干
5 电缆敷设 5.1 一般规定 5.1.1电缆的路径选择，应符合下列规定： 1应避免电缆遭受机械性外力、过热、腐蚀等危害。 2 满足安全要求条件下，应保证电缆路径最短。 3 应便于敷设、维护。 4 宜避开将要挖掘施工的地方。 5 充油电缆线路通过起伏地形时，应保证供油装置合理配置。 5.1.2 电缆在任何敷设方式及其全部路径条件的上下左右改变部位，均应满足电缆允许弯曲半径要求。 电缆的允许弯曲半径，应符合电缆绝缘及其构造特性要求。对自容式铅包充油电缆，其允许弯曲半径可按电缆外径的20倍计算。 5.1.3同一通道内电缆数量较多时，若在同一侧的多层支架上敷设，应符合下列规定： 1 应按电压等级由高至低的电力电缆、强电至弱电的控制和信号电缆、通讯电缆“由上而下”的顺序排列。 当水平通道中含有35kV以上高压电缆，或为满足引入柜盘的电缆符合允许弯曲半径要求时，宜按“由下而上”的顺序排列。 在同一工程中或电缆通道延伸于不同工程的情况，均应按相同的上下排列顺序配置。 2 支架层数受通道空间限制时，35kV及以下的相邻电压级电力电缆，可排列于同一层支架上，1kV及以下电力电缆也可与强电控制和信号电缆配置在同一层支架上。 3 同一重要回路的工作与备用电缆实行耐火分隔时，应配置在不同层的支架上。 5.1.4同一层支架上电缆排列的配置，宜符合下列规定： 1 控制和信号电缆可紧靠或多层叠置。 2 除交流系统用单芯电力电缆的同一回路可采取品字形（三叶形）配置外，对重要的同一回路多根电力电缆，不宜叠置。 3 除交流系统用单芯电缆情况外，电力电缆相互间宜有1倍电缆外径的空隙。 5.1.5交流系统用单芯电力电缆的相序配置及其相间距离，应同时满足电缆金属护层的正常感应电压不超过允许值，并宜保证按持续工作电流选择电缆截面小的原则确定。 未呈品字形配置的单芯电力电缆，有两回线及以上配置在同一通路时，应计入相互影响。 5.1.6交流系统用单芯电力电缆与公用通讯线路相距较近时，宜维持技术经济上有利的电缆路径，必要时可采取下列抑制感应电势的措施： 1 使电缆支架形成电气通路，且计入其他并行电缆抑制因素的影响。 2 对电缆隧道的钢筋混凝土结构实行钢筋网焊接连通。 3 沿电缆线路适当附加并行的金属屏蔽线或罩盒等。 5.1.7明敷的电缆不宜平行敷设在热力管道的上部。电缆与管道之间无隔板防护时的允许距离，除城市公共场所应按现行国家标准《城市工程管线综合规划规范》GB50289执行外，尚应符合表5.1.7的规定。 5.1.8 3. 6.9
目的：加强对设备、管道使用状态的管理，避免使用错误的发生。 范围：公司生产用设备、管道。 职责：1.设备管理部指定技术人员修订此文件，设备管理部部长、质量保证部部长审核此文件，生产管理负责人、质量管理负责人批准此文件。 2.使用部门设备负责人、设备员负责管理和日常监督；设备操作人员严格按规程规范执行。 内容： 生产过程中绝不允许不明状态的情况存在，以防止由于无状态标志或标志不明造成药物混淆,每一生产操作间，每一台生产设备，每一物品容器均应有明显的状态标志。 1.所有使用设备都应有统一编号，要将编号标在设备主体上，每台设备都应设专人管理，责任到人。 1.1设备按使用车间（部门）、使用岗位不同进行编号, 同一车间或同一岗位有多台设备时，以流水号001，002，003，004……加以区分。 1.2每个使用车间（部门）都以流水号001,002……进行编号。 1.3设备编号形式： □□□□□□ (部门)代号2.明确生产过程中的设备运行状态，每台设备都应挂状态标志牌，通常有以下几种情况。 2.1运行中：正在使用的设备，应正确标明设备编号和内容物（名称、规格、批号）。 2.2待维修：设备出现故障尚未排入维修计划。
2.3维修中：正在修理中的设备，应标明维修的起始时间，维修负责人。 2.4备用：根据生产需要，作为待用的完好设备。 2.5待清洁：尚未进行清洁的设备。 2.6已清洁：已清洁干净的设备，随时可用，应标明清洁的日期及QA确认。 3.状态标志分类与应用： 3.1计量器具状态标志：生产加工过程使用的所有计量器具都必须贴有计量器具合格证，注明计量器具有效日期。 3.2生产状态标志：生产操作间应挂牌标明本操作间正在生产、待清洁、已清洁标志。 3.3清场状态标志：清场合格由质监员发放清场合格证。 3.4生产容器状态标志：标明容器已清洁、待清洁标志。 3.5物料状态标志卡：标明物料名称、数量、批号、称量人、生产日期等。 3.6生产过程中流转物料（原辅料、中间产品）、中间站物料必须有明显的检验状态标志牌。 3.7设备状态标志：设备应挂牌标明本设备正在运行、待维修、维修中标志。待验：黄色，印有“待验”字样。 合格：绿色，印有“合格”字样。 不合格：红色，印有”不合格“字样。 4.状态标志印制与使用： 4.1各种状态标志应统一印制，使用材质应易清洁、无臭无味，不得对药品生产环境和产品产生污染。 4.2各种状态标志悬挂、放置方式与位置应考虑安全、易清洗，由具体使用部门视情况自行决定。 4.3物料状态标志牌由质监员根据检验结果限额发放。 4.4生产加工过程中使用的其它状态标志由车间管理人员发放，岗位操作人员使用、更换、回收后统一交回车间管理人员。 4.5生产加工过程中，操作人员必须按要求正确使用状态标志，不允许有不明状态情况存在，车间负责人、质监员负责监督检查状态标志使用情况。 5.各种管道管线应按规定涂色： 5.1管线涂色及识别色规定 饮用水、冷却水绿色蒸汽银灰色 消防水大红色物料铁锈红色 纯化水浅黄色氢气黄褐色
信号机故障检修流程
信号机设备故障处理规范： 发生信号开放不了的故障时，信号故障处理人员首先应登记停用设备，然后组织查找。在故障处理过程应先向车站值班员了解故障现象，在车站值班员的允许下在控制台进行试验，并对分线盘进行测量，准确判断故障区域后，再进行具体处理。 信号机分进站、出发、调车、进站复示、通过等信号机，其故障也应根据不同信号机而具体处理，但不同信号机的故障处理基本方法相同。下面以五显示进站信号机为例介绍信号机的故障处理方法。 处理方法： 1、在控制台观察控制台复示器（未开放信号）点红灯为正常，如闪灯则为室外信机红灯不亮，原因为红灯双断丝、红灯灯电路断线或点灯~220V电源保险烧断。 2、开放某信号时，信号复示器点亮在闪红后关闭时，可分别开放黄、绿信号，如其中一个能开放、另一个不能开放，则说明室外点灯电路或室内TXJ第2组接点有问题；如两个均不能开放，则故障点一般为室内黄、绿灯点灯公共回路。 3、开放某信号时，信号复示器点亮在闪白后关闭时，则为二位黄灯或引导白灯不能点亮，可分别开放双黄及引导信号进行区分，如两种信号均不能开放，一般为室内熔丝（RD3）或二黄与引导白灯的电灯公共部分故障；如一个能开放，另一个不能开放则为不能开放信号点灯电路故障。 4、开放某信号时，信号复示器不能点亮（一直点红灯），则为室
内信号继电器不能励磁，应查室内网络电路。 5、开放某信号时，信号复示器能点亮，但室外不亮，如有熔丝报警则为室外点灯变压器一次侧至室内点灯电路短路；如无熔丝报警则为室外点灯变压器二次侧直灯泡电路短路。 6、开放某信号时，信号复示器不能点亮，但同时复示器红灯也熄灭，则一般为信号复示器故障。 7、如果以判断为点灯电路故障要区分短路故障点 （1）在分线盘上测试点灯电压使否送出。（也可在分分线盘的相应端子上挂一只15W/220V灯泡或专设的实验信号电灯装置进行试验） （2）在信号关闭的情况下测试外线回线电阻，判断电缆、变压器一次侧有无短路。（红灯应甩线后方能对室外电缆进行测试）（3）检查点灯变压器二次侧电压是否正常。 （4）检查灯泡端压实否正常。 （5）检查灯泡，若主、副丝全部断丝则更换灯泡。 （6）检查灯泡，若主丝良好则检查配线。 （7）检查灯泡，若主丝熔断，副丝良好则检查灯丝转换电路。
HHDWG/XH-06-2013 怀化电务段施工标准体系 施工工艺标准 车站与区间信号 Q/GZT-HHD01SG-2012 广州铁路（集团）公司怀化电务段 目录 第一章信号电缆施工 第一节电缆型号及测试 第二节电缆敷设 第三节电缆防护 第四节电缆屏蔽连接 第五节电缆配线 第二章室外设备安装 第一节地面固定信号及标志牌 第二节道岔 第三节轨道电路 第四节计轴设备 第五节配线 第三章室内设备安装
第一节组合架、分线盘、走线架、组合柜、移频柜、综合柜及计算机联锁接口架 第二节控制台、人解盘及显示设备 第三节计算机联锁设备 第四节电源屏（含电源开关箱、防雷开关箱） 第五节配线 第四章系统防雷 第一节既有信号楼施工 第二节新建信号建筑物避雷带与法拉第屏蔽笼施工 第三节室内接地汇集线及等电位连接 第四节浪涌保护器 第五节轨旁设备接地及电缆屏蔽接地施工要求 第六节信号楼信号设备接地示意图 第七节贯通地线 第五章微机监测与TDCS施工工艺 第六章ZPW-2000轨道电路 第一节轨道电路分割及长度计算标准 第二节电气绝缘节设备安装 第三节机械绝缘节设备安装 第四节ZPW-2000钢轨引接线规格、型号及安装标 第五节平交道口、桥梁处设备的安装 第六节补偿电容的安装 第七节禁停标志牌的安装
第八节信号机安装 第九节防雷地线 第十节电化复线区段横向连接线设置原则 第十一节电缆补偿方法 第七章信号设备标识工艺标准图 第八章(沪昆线)室外设备安装与地面硬化工艺标准图 第一章信号电缆 第一节电缆型号及测试 一、电缆型号 (一)信号电缆型号 1. 信号电缆的导电芯线应采用标称直径为1.0mm的软铜线，其允许工作电压不得低于工频500V或直流1000V。 2. 集中联锁和自动闭塞区间的信号电缆，应采用综合护套、铝护套和数字信号电缆。有特殊要求的设备，如计轴设备、应答器等设备应采用专用数字信号电缆。 (1)信号电缆按护套类型包括塑料护套（PTY03、PTY23等）、综合护套（PTYA23、PTYA22）、铝护套（PTYL23、PTYL22）信号电缆，电缆规格用电缆芯数表示分为：4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61。 (2)铁路数字信号电缆分为塑料护套（SPTYW03或SPTYW23）、综合护套（SPTYWA23）、铝护套（SPTYWL23）、内屏蔽（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTY-WPA23、SPTYWPL23）数字电缆。 (二) 信号电缆使用范围 1. 集中联锁和自动闭塞区间的信号电缆，应采用综合护套、铝护套、数字信号电缆。 2. 电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆，电化区段与非电化区段连接的站（场）联电缆应采用铝护套信号电缆。 3. ZPW-2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆，计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆，其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。 4.ZPW-2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆，应遵循以下使用原则： (1)两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。 (2)两个频率相同发送（接收）不能设置在同一屏蔽四线组内。 (3) 电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时，该电缆需采用内屏蔽电缆。 (4)电缆中各发送、各接收频率均不相同时，可采用非内屏蔽电缆，但线对必须按4线组对角线成对使用。 (5)内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时，必须有一个完整的内屏蔽4芯组。 5.轨道电路发送、接收电缆应成对使用。
标准化检修作业程序（道岔） 一、检修前准备： 1、人员准备：检修前确认防护人员及检修人员精神状态良好。 室内防护人员： （1）责任心强、口齿伶俐、咬字吐字清晰。有一定的故障处理能力。 （2）熟悉室内外设备的分布状况，室内各类保险的容量。 （3）明白当日检修及配合内容、影响范围。 （4）登、消记程序内容按照电务段要求严格执行。工作中严格执行联系登记要点制度，坚持复诵制度，联系用语简明规范，不讲与工作无关的话。做好排路、接近、邻线来车“三预告”。 联系登记： （1）、室内电务检修人员于天窗点前30分钟到车站在《行车设备检查登记簿》内办理登记要点手续。 天窗集中修联系登记模式： X月X日X时X分：根据施工计划，X月X日X时X分至X时X分，检修（下）上行XX设备（道岔、轨道、信号机），影响上（下）行线设备使用，停止上（下）行线接发列车及调车作业。 实际给点时间X时X分至X时X分 调度命令号XX号 电务：XX 车站：XX 消记模式： X月X日X时X分：上（下）行线XX设备检修完毕，试验良好，交付使用。 调度命令号XX号 电务：XX 车站：XX 2、室外作业人员： （1）检修人员应实行双人双岗作业并指定现场防护员，严禁单人上道作业。 （2）检修人员上道作业前应再次确认检修内容、影响范围并相互检查各类防护用品穿戴是否整齐、规范。 （3）检查通信工具是否良好、并与室内防护人员、其他小组相互呼叫保证室内外检修人员呼叫畅通。 （4）严把安全关，检修者应清楚有关人身安全注意事项和检修设备的关键及作业程序。 二、工器具材料准备： 1.工器具准备： 笔、笔记本、对讲机、万用表、手摇把、250#、300#、450#扳手、30/32#（27/30）梅花扳手、复式交分道岔专用扳手、2把毛刷（一把涂油另一把卫生清扫并做好绝缘防护）、手锤、钢丝刷、大钳子、大尖嘴钳子、150#、300#改锥（--、+）、2/4MM板、5米盒尺、道岔钥匙、五角钥匙、转辙机专用工具、4#、6#、8#管拧子、 2.材料准备： 测试记录卡、五角锁头、棉纱、破布、机油、1.0铁丝、3T、5T、9T挤切削、各类开口销、螺母、垫片、环形绝缘、筒型绝缘、绝缘垫、绝缘板 要求：（1）工具与材料分开管理(使用俩个工具包) （2）将工具包与材料包统一放置到电缆盒基础处 三、检修程序及内容 1、登记 室内防护人员按规定在《行车设备检查登记薄》内登记，所检修设备的名称、要点时间、影响范围要登记清楚。 2、现场检修联系
综合护套铁路信号电缆 一、技术要求 总体原则：产品需经省部级鉴定或技术审查，符合TB/T2473·3-93和TB/T2476·3-93的有关规定。 （一）电缆应用范围 适用于额定电压交流500V或直流1000V以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路。 （二）电缆名称 聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆。 （三）电缆型号 PTYA23 （四）技术规范 1．电缆的规格及参考外径表： 2．工作条件 2．1电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃； 2．2电缆导体长期工作温度不超过70℃； 2．3电缆具有良好的屏蔽性能，适用于需要设置屏蔽电缆的电
气化区段； 2．4电缆允许弯曲半径应不小于电缆外径的15倍。 （五）技术要求与试验方法 1．导体： 采用软圆铜线 2．绝缘 2．1绝缘应采用聚乙烯塑料，并制成红、绿、白、兰四种颜色； 2．2绝缘标称厚度为0.6mm，允许偏差为0.1mm。 3．线组 3．1对线组由两根不同颜色的绝缘单线绞合而成； 3．2星形四线组由四根不同颜色的绝缘线芯绞合而成，不同绞合节距的星形四线组应疏绕不同颜色的非吸湿性丝或带； 3．3对线组和星形四线组均为左向绞合，其绞合节距应不大于300mm; 4．缆芯 4．1除四芯电缆外，其它规格缆芯外层绞合方向均为右向，相邻层绞合方向相反； 4．2缆芯外绕包一层合适的包带，绕包重叠率为带宽的10~20%； 5．综合护套 5．1复合带的纵包与挤包聚乙烯层一次完成，统称为综合护套； 5．2复合带纵包重叠部分应不小于6mm，9芯以下电缆的纵包重叠部分宽度应不小于带宽的20%，接缝处圆整。
信号机检修作业程序及技术标准 1 登记按《技规》第305条、《行规》第一章第二条及作业标准化要求认真做好登记工作。 2 现场 联系与车站或电务值班人员联系，互试电话，确认良好，讲清作业地点、信号机名称及检修内容。 注意事项：联系用语要简单明确，影响使用时应征得值班员同意要点进行。 3 外观 检查(1)机柱(基础)正直，无明显倾斜，信号机名称代号清晰，倾斜不超过36mm。 (2)水泥机柱无剥落，无废孔，机顶不漏水，裂纹不超限，引线套及蛇管安装牢固，无脱落破损，作用良好。 (3)信号梯子垂直不弯扭，无损伤，各部螺栓紧固，无锈蚀，油漆良好。 (4)基础不破裂，周围除草培土良好。 (5)清扫良好，加锁完整。 4 机构 内外部检查(1)机构安装牢固、平直，各部螺栓紧固完整，开口销齐全，机构各部无裂纹，门搭完好，遮沿不松动，油漆良好。透镜组严密，玻璃清洁无裂纹，各活动处注油适当。
(2)机构门严密，盘根作用良好，内部配线整齐，不破皮，无老伤，螺母垫片齐全紧固，线头不松动。灯室、灯座整洁，内玻璃清洁无破裂。 (3)灯座安装牢固，螺栓无松动，接触片接触良好，灯泡、灯丝不变形，灯头不摇动，主副丝转换告警良好，端压在10.2～11.4V 范围内。 (4)清扫，注油，加锁完整。 注意事项：检修时要与车站联系，问清列车运行情况，影响时需要点进行；列车来时。在高柱信号机上人员要及时下梯，关闭机构门，挂上锁。更换灯泡应要点进行，自动闭塞区段要考虑灯光转移，更换时要试验主、副丝灯泡，编号填人记录表内。 5 电缆箱盒 检查(1)基础完整，不倾斜，代号清晰，培土良好，无杂草，箱盒无裂纹，不破损。 (2)箱内盘根作用良好，不进水、灰，配线整齐，不破皮，无老伤，螺母垫片齐全紧固，线头不松动，焊接良好，端子编号铭牌清晰，箱内整洁，无异物，无废孔。 (3)箱内变压器、电阻、继电器等固定良好，铭牌清楚，无过热现象，继电器防震作用良好，接插牢固，有绑扎，继电器不超过周期。 (4)各部清扫注油，加锁完整。 6 确认
生产车间标识管理办法 1、目的： 建立状态标识管理规定，以防止产品在生产过程中发生混淆、差错、污染等质量事故的发生，并保证对设备、仪器进行正确的操作，以防止不安全事故发生。 2、范围： 本标准适用于全厂所有生产过程状态标志管理,包括:物料标志、生产状态、设备、管线标志、清洁标志、计量标志五大类。 3、责任者： 3.1设备科负责物料的合格、不合格、待验和设备的设备卡、运行、完好、维修、封存和管线涂色以及清洁标志的清洁、待清洁状态牌制作、验收、发放管理，并监督设备状态标志的日常使用管理； 3.2计量中心负责计量标识的制作与验收、计量器具的校验和张贴合格或禁用等标志，并监督计量器具的日常使用管理； 3.3质量科负责物料的物料签、货位卡、生产状态卡、清场合格证的制作与验收管理，并监督该规程中所有的规定执行情况； 3.4各部门、各车间物料管理员、岗位操作人员、设备维修人员涉及到该规程中的规定，负责执行状态标识的正确使用与监督管理； 3.5车间质量员负责按本规程规定，执行日常监督管理。 4、内容：
4.1状态标识的分类及定义: 4.1.1生产过程中的所用状态标识分为五大类，分别为物料标志、生产状态、设备/管线标志、清洁标志、计量标志。 4.1.2物料标志： 4.1.2.1包括物料信息标志和物料质量情况状态标识二类。其中，物料的质量情况状态标识并采用醒目的色标管理。 4.1.2.2物料的信息状态标识是物料标签和货位卡二种。其目的是避免物料在储存、发放、使用过程中发生混淆和差错，并通过货位卡的作用，使物料具有可追溯性。 货位卡是用于标志一个货位一单批物料的产品名称、规格、批号、数量和来源去向的卡片，识别货垛的依据，并能记载和追溯该货位的来源和去向。 物料签是用于标志每一件物料或中间产品的产品名称、批号和数量的卡片，用于识别单独一件物料或中间产品的依据和标识。 4.1.2.3物料的质量情况状态标识分为三类，分别为待验、合格、不合格，并采用黄、红、绿三种不同色标来进行醒目区分。 待验：黄色色标，其中印有“待验”字样。其含义是：物料在允许投料或出厂前所处的搁置、等待检验结果的状态。 合格：绿色色标，其中印有“合格”字样。其含义是：物料、中间产品或成品可允许使用或批准放行的状态。 不合格：红色色标，其中印有“不合格”字样。其含义是：物料、中间产品或成品不能使用或不准放行的状态。
铁路信号电缆说明 1、电缆用途 本产品适用于额定电压交流750V或直流1100V铁路信号系统轨道电路、列控自动装置和超速防护系统地面设备、计轴、车站电码化、微机联锁、计算机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号控制装置和设备之间传输控制信息，监测信息和电能，可做为DMIS底层系统数字信息和业务电话的传输通道。 当用于ZPW—2000、UM71无绝缘轨道电路自动闭塞时，传输距离可达10km。其中内屏蔽铁路数字信号电缆，对传输四线组进行了单独屏蔽（分A型、B型，结构及电缆组序排列见示意图），因而提高了电缆近端串音衰减，有效解决了在同根电缆内传输相同频率的铁路信号信息时，各传输线组之间的干扰防卫问题。达到信号系统及设备之间，同缆同数量级电平的同频信息及最高2Mbit/s数字信息传输。同时可在铁路电气化和非电气化区段使用。 本电缆除基本型外还有阻燃型、防白蚁型、耐寒型、高屏蔽型等用于特殊环境的产品。 在电缆制造工艺方面，电缆主要原材料选用与IEC国际标准规定基本一致。绝缘导电线芯采用具有国际先进水平的皮-泡-皮物理发泡三层共挤技术。 2、电缆使用特性 2.1 电缆导体长期工作温度不超过70℃；Use of the cable The product is suitable for signal system track circuit for railway with rated voltage AC 750V or DC 1100V, train controlling automatic equipment and ground equipment of super-speed guarding system, axle counting system, station code, microcomputer interlocking, microcomputer monitoring system, and transmitting controlling information, monitoring information or power between signal equipment and control equipment such as some high-power electro-motive switch. The cable can be served as communication channel for DMIS skeleton information, business telephone or local communication. The cable is suitable for ZPW-2000 and UM71 non-insulated rail circuit automatic blocking system, can meet the requirement of 10km transmission. Inner screen digital signal cable for railway, make separated shielding for transmit quad group (divided into A and B type, see the cable group's arrange the sketch map in structure), so increased near-end cross-talk attenuation of cable, effectively solved interference and defend problem in transmit line groups while transmit the railway signal information of the same frequency with the one cable. It has the transmit ability of same frequency of same level in one cable and transmit up to 2Mbit/s digital information between signal system and equipment. It can be used in section with electrified There are flame-retardant, anti-termite, cold-resistant and high screening types cables for special environment In manufacturing processing of the cable, the exertion of cable main material stipulates with international standards, such as IEC. Insulating core adopt with international state-of –the arts physical foamed skin-foam-skin 3-layer coating co-extruded technology. Operating characteristics
铁路信号贯通地线施工工艺标准 1. 贯通全线的直接埋设的铜缆地线，其截面积应计算确定。对于新建时速200km/h，客货共线自动闭塞铁路区段，贯通地线的截面积宜采用不小于35mm2的裸铜缆。 贯通地线在电气上必须全线贯通，接头处应采用搭接焊接方式。贯通地线直埋地下，埋深不小于1m，接地电阻值应小于1Ω。 2. 贯通地线与轨道电路的连接，应符合下列要求： (1) 贯通地线间隔一定距离与轨道电路的连接一次，其间隔距离应满足轨道电路调整、分路、断轨检查功能。 (2) 贯通地线与轨道电路连接，必须通过完全横向连接线才能接至无绝缘轨道电路空心线圈或有绝缘轨道电路的扼流变压器中点。 (3) 当上、下行两线的绝缘节之间的距离大于100m时，必须增加一个空扼流变压器完成横向连接并接至贯通地线。 3. 贯通地线的综合使用 (1) 通信、信号、红外线轴温监控系统及其他电子信息监控系统的接地装置，可接至贯通地线。 (2) 电力电缆的金属外皮、接触网杆塔集中地线可接至贯通地线。
(3) 沿线声屏障和隔离网、桥梁栏杆、雨棚等金属构件为防止电磁感应而采用的接地装置可接至贯通地线。 (4) 电力装置地线、电气化接触网地线与通信、信号及其他电子信息监控系统地线在贯通地线上的连接点的间隔应不小于25m。 4. 贯通地线的敷设 (1) 贯通地线与信号电缆同沟直埋于地下，并应埋在信号电缆下方，与土壤直接接触。 (2) 当信号电缆敷设在石质地带的电缆槽内时，贯通地线应在大地侧电缆槽底部敷设。 (3) 当贯通地线敷设在大桥上时，贯通地线宜与桥墩上预留的基础接地体可靠连接。 (4) 当贯通地线敷设在长大隧道内时，宜与隧道内预留的接地体可靠连接。 (5) 桥梁、隧道地段、车站范围及牵引变电所附近的区段应在铁路两侧敷设贯通地线。 (6) 客运专线应在铁路两侧敷设贯通地线；新建200km/h客货共线铁路路基地段宜在铁路两侧敷设贯通地线。 (7) 160km/h及以下铁路自动闭塞区段、电子设备集中区段可在一侧敷设贯通地线。 5. 两侧设有贯通地线的区段，在适当地点应将两侧的贯
HHDWG/XH-06-2013 电务段施工标准体系 施工工艺标准 车站与区间信号 Q/GZT-HHD01SG-2012 铁路（集团）公司电务段
目录 第一章信号电缆施工 第一节电缆型号及测试 第二节电缆敷设 第三节电缆防护 第四节电缆屏蔽连接 第五节电缆配线 第二章室外设备安装 第一节地面固定信号及标志牌 第二节道岔 第三节轨道电路 第四节计轴设备 第五节配线 第三章室设备安装 第一节组合架、分线盘、走线架、组合柜、移频柜、综合柜及计算机联锁接口架 第二节控制台、人解盘及显示设备 第三节计算机联锁设备 第四节电源屏（含电源开关箱、防雷开关箱） 第五节配线 第四章系统防雷 第一节既有信号楼施工 第二节新建信号建筑物避雷带与法拉第屏蔽笼施工
第三节室接地汇集线及等电位连接 第四节浪涌保护器 第五节轨旁设备接地及电缆屏蔽接地施工要求 第六节信号楼信号设备接地示意图 第七节贯通地线 第五章微机监测与TDCS施工工艺 第六章 ZPW-2000轨道电路 第一节轨道电路分割及长度计算标准 第二节电气绝缘节设备安装 第三节机械绝缘节设备安装 第四节ZPW-2000钢轨引接线规格、型号及安装标 第五节平交道口、桥梁处设备的安装 第六节补偿电容的安装 第七节禁停标志牌的安装 第八节信号机安装 第九节防雷地线 第十节电化复线区段横向连接线设置原则 第十一节电缆补偿方法 第七章信号设备标识工艺标准图 第八章(沪昆线)室外设备安装与地面硬化工艺标准图
第一章信号电缆 第一节电缆型号及测试 一、电缆型号 (一)信号电缆型号 1. 信号电缆的导电芯线应采用标称直径为1.0mm的软铜线，其允许工作电压不得低于工频500V或直流1000V。 2. 集中联锁和自动闭塞区间的信号电缆，应采用综合护套、铝护套和数字信号电缆。有特殊要求的设备，如计轴设备、应答器等设备应采用专用数字信号电缆。 (1)信号电缆按护套类型包括塑料护套（PTY03、PTY23等）、综合护套（PTYA23、PTYA22）、铝护套（PTYL23、PTYL22）信号电缆，电缆规格用电缆芯数表示分为：4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61。 (2)铁路数字信号电缆分为塑料护套（SPTYW03或SPTYW23）、综合护套（SPTYWA23）、铝护套（SPTYWL23）、屏蔽（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTY-WPA23、SPTYWPL23）数字电缆。 (二) 信号电缆使用围 1. 集中联锁和自动闭塞区间的信号电缆，应采用综合护套、铝护套、数字信号电缆。 2. 电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆，电化区段与非电化区段连接的站（场）联电缆应采用铝护套信号电缆。 3. ZPW-2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站电码化设备采用铁路数字信号电缆，计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆，其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。 4.ZPW-2000系列采用的铁路屏蔽数字信号电缆，应遵循以下使用原则： (1)两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。 (2)两个频率相同发送（接收）不能设置在同一屏蔽四线组。 (3) 电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时，该电缆需采用屏蔽电缆。 (4)电缆中各发送、各接收频率均不相同时，可采用非屏蔽电缆，但线对必须按4线组对角线成对使用。 (5)屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时，必须有一个完整的屏蔽4芯组。 5.轨道电路发送、接收电缆应成对使用。 二、电缆测试 (一) 信号电缆主要电气特性要求： 1. 在20℃时，信号电缆导电线芯的直流电阻，每千米不大于23.5Ω。 2. 信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用500V兆欧表（或高阻兆欧表）测试，每千米不得小于3000MΩ。 3. 铁路数字信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用500V兆欧表（或高阻兆欧表）测试，每千米不得小于10000MΩ。 4. 计轴专用电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用500V兆欧表（或高阻兆欧表）测试，每千米不得小于5000MΩ。 5. 特殊规格电缆，其电气特性应符合设计规定。
1.目的：加强对设备使用状态的管理，避免使用错误的发生。 2.范围：生产现场设备及用于生产和检验的仪器、仪表、量具、衡器等。 3.责任者：设备及用于生产和检验的仪器、仪表、量具、衡器的使用人员对木制度实施负责，设备部经理对木制度的有效执行承担监督检查责任。 4.内容： 4. 1设备的状态标记 4.1.1每台设备除了应有的管理标识外，都要有标明设备所处状态的状态标记。通常情况下设备的状态有如下的几种（状态牌尺寸：100X60mm）。： 4. 1.1. 1运行中：绿底黑字。表示设备处于完好状态，正在操作或运转中； 4.1.1.2停止运行：绿底黑字。表示设备处于完好状态，但己停止操作 或运转。 4. 1.1. 3已清洁：绿底黑字。表示己进行清洁的设备，有效期内随时 可以进行下一批产品的加工。 4.1. 1. 4待清洁：黄底黑字。表示设备操作完成（或维修完成）后，尚未进行清洁的状态； 4. 1. 1. 5待维修：红底黑字。表示设备出现故障后停用，尚未进行维修的状态；
4. 1.1.6维修中：黄底黑字。表示设备出现故障正在进行维修的状态; 4.1.2所有生产区域内停用的设备，正常情况下有两种原因，一是处于待维修状态，二是处于停止状态，等待下一批次产品的加工，这两种情况分别用待维修和停止运行来表示。 4. 1.3在设备发生故障时，由车间设备员检查确认故障存在，则在设备上挂“待维修”状态标记。凡是设备操作完成后，挂上停止运行状态标记，在等待清洁的过程中，则在设备上挂“待清洁”状态标记，己清洁在则在设备上挂“己清洁”状态标记。 4. 1.4当设备所处的状态发生改变时，应及时更换标记牌，以防发生使用错误，所有的标记牌应贴挂在设备醒目处且不易脱落的位置。车间任何人不得摘除，不得任意改变设备状态标志。状态标志应置于设备显眼部位。
GB50217-94 (5 电缆敷设) 5 电缆敷设 一般规定 电缆的路径选择，应符合下列规定： (1) 避免电缆遭受机械性外力、过热、腐蚀等危害。 (2) 满足安全要求条件下使电缆较短。 (3) 便于敷设、维护。 (4) 避开将要挖掘施工的地方。 (5) 充油电缆线路通过起伏地形时，使供油装置较合理配置。 电缆在任何敷设方式及其全部路径条件的上下左右改变部位，都应满足电缆允许弯曲半径要求。 电缆的允许弯曲半径，应符合电缆绝缘及其构造特性要求。对自容式铅包充油电缆，允许弯曲半径可按电缆外径的20倍计。 电缆群敷设在同一通道中位于同侧的多层支架上配置，应符合下列规定： (1) 应按电压等级由高至低的电力电缆、强电至弱电的控制和信号电缆、通讯电缆的顺序排列。 当水平通道中含有35kV以上高压电缆，或为满足引入柜盘的电缆符合允许弯曲半径要求时，宜按“由下而上”的顺序排列。 在同一工程中或电缆通道延伸于不同工程的情况，均应按相同的上下排列顺序原则来配置。 (2) 支架层数受通道空间限制时，35kV及以下的相邻电压级电力电缆，可排列于同一层支架，1kV及以下电力电缆也可与强电控制和信号电缆配置在同一层支架上。 (3) 同一重要回路的工作与备用电缆需实行耐火分隔时，宜适当配置在不同层次的支架上。
同一层支架上电缆排列配置方式，应符合下列规定： (1) 控制和信号电缆可紧靠或多层迭置。 (2) 除交流系统用单芯电力电缆的同一回路可采取品字形（三叶形）配置外，对重要的同一回路多根电力电缆，不宜迭置。 (3) 除交流系统用单芯电缆情况外，电力电缆相互间宜有35mm空隙。 交流系统用单芯电力电缆的相序配置及其相间距离，应同时满足电缆金属护层的正常感应电压不超过允许值，并使按持续工作电流选择电缆截面尽可能较小的原则来确定。 未呈品字形配置的单芯电力电缆，有两回线及以上配置在同一通路时，应计入相互影响。 交流系统用单芯电力电缆与公用通讯线路相距较近时，宜维持技术经济上有利的电缆路径，必要时可采取下列抑制感应电势的措施： (1) 使电缆支架形成电气通路，且计入其他并行电缆抑制因素的影响。 (2) 对电缆隧道的钢筋混凝土结构实行钢筋网焊接连通。 (3) 沿电缆线路适当附加并行的金属屏蔽线或罩盒等。 明敷的电缆不宜平行敷设于热力管道上部。电缆与管道之间无隔板防护时，相互间距应符合电缆与管道相互间允许距离的规定（表）。 电缆与管道相互间允许距离（mm）表 需抑制电气干扰强度的弱电回路控制和信号电缆，除遵照本规范第条～第条规定外，当需要时可采取下列措施：
信号机检修作业标准化流程 一、准备工作： 1.赶赴现场 2.到达联系、试验电台 作业人员：我是**，到达**信号机，准备进行检修作业； 值台人员： **信号机，准备进行检修作业，明白。 3.摆放工具：为方便现场检修作业，将携带的工具及材料摆放在信号机侧不侵限的位置，携带工具 及常用材料有：个人工具、联系工具、设备钥匙、万用表、手锤、大螺丝刀、梅花扳手、活口扳手、卷尺、油壶、毛刷、钢丝刷、破布、开口销、铁绑线、信号灯泡、安全带（高柱信号机）等。 4、电务人员进行现场检修作业应设专职安全防护员 二、外部检修： （一）通用部分 1.机构检查 ①无外界干扰，外观良好，无锈蚀，无破损，安装牢固，加锁良好。开口销齐全、标准，劈开角度 大于60°，两臂劈开角度应基本一致； ②遮檐及遮光板安装牢固，无锈蚀，无破损变形； ③透镜无破损裂纹，清洁无污。LED 发光盘二极管损坏数量不大于30%。 2.标识检查 标识清晰完整。 3.箱盒、基础、引线管检查 ①箱盒外观良好，无锈蚀，无破损，安装牢固，加锁良好； ②基础稳固，不倾斜，其倾斜限度不超过10mm ，无破损裂纹； ③引线管无锈蚀，无破损，安装牢固，封堵良好。 信号机检修作业流程图 1.准备工作 2.外部设备检修 3.内部设备检修 4.试验、测试 5.平台检修 6.结束作业
4.显示距离检查 ①进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于1000m。 ②高柱出站、高柱进路信号机不得小于800m。 ③预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于400m。 ④调车、矮型出站、矮型进站、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于200m。 ⑤在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件，不得小于200m。 （二）高柱信号机部分： 1.梯子检查 ①安装牢固，无锈蚀，无破损变形，支架水平，中心线与机柱中心线一致； ②地线、地线连接线焊接良好。 2.机柱检查 外观良好，无裂纹，不倾斜，倾斜限度不超过36mm，机柱顶端封堵良好。 3.机构、引线管检查 ①机构不松动，信号机最外缘距接触网不少于2m，距回流线不少于0.7m； ②遮檐及背板不活动，透镜无破裂，并保持清洁； ③引线管无脱落，无破损老化，封堵良好。 三、内部检修 （一）通用部分 1.要点检修 作业人员：**信号机，检修作业要点**分； 值台人员：**信号机，检修作业要点**分，稍等； 值台人员：**信号机给点**分，**时**分至**时**分； 作业人员：**信号机给点**分，**时**分至**时**分，明白。 2.箱盒内部检查 ①箱盒内部清洁无尘，无潮气、无异物；盘根、二次防尘及通风措施完整，作用良好。 ②瓷端子柱固定牢靠，不破裂，标识完整、清晰。 ③配线、电缆绑扎良好，整洁美观，留有余量，防护措施完好，无损伤；各部接线端子螺母无松脱、虚接和滑扣。 ④线环大小适当，不反上，无伤痕，垫片不压绝缘皮，每两个线环之间用垫片隔开，接线端子应双