镇矿发…2014?51号
关于下发《镇城底矿井下运输管理规定》的
通知
矿属各有关单位：
依据“西山煤电发［2014］4号”文件精神，进一步提高我矿井下运输管理水平，强化现场管理，完善安全设施，改善运输作业环境，规范运输秩序，确保运输安全，特制定《镇城底矿井下运输管理规定》，望相关单位认真遵照执行。
附件：1.镇城底矿井下运输管理规定
2.大巷运输管理制度
3.采区辅助运输管理制度
4.无轨胶轮车管理制度
5.矿井运输连接装臵管理制度
6.运输设备管理补充规定
山西西山煤电股份有限公司镇城底矿
2014年4月3日
抄送：矿领导
镇城底矿 2014年4月3日印发
附件1
镇城底矿井下运输管理规定
为进一步提高矿井运输管理水平，强化现场管理，完善安全设施，加强作业人员培训，改善运输作业环境，规范运输作业秩序，确保矿井运输安全，努力完成集团公司下达的规划目标，特制定本规定。
一、管理总体目标
1、杜绝运输重大责任事故，消灭运输伤亡事故，强化超前预防，控制一般零星运输事故。
2、运输两线及重点工程建设达规划目标。
3、矿井运输专业达到国家级标准化矿井要求。
4、加强基础实施建设，加强现场管理整顿运输秩序，加大安全设施投入，改善运输环境。
5、结合我矿实际，积极引进和推广新技术、新装备，推动矿井运输技术进步。
6、建立健全各项技术管理制度，做到有制度、有落实。
二、成立运输工程建设管理领导组
组长：矿长党委书记
常务副组长：生产矿长
副组长：总工程师机电矿长安全矿长
成员：井下各专业副总、生产技术科、运输科、矿调度、安监处、综采科、开掘科、机电科、通风科、供应科负责人。
领导组办公室设在生产技术科，主任由生产技术科科长兼任。
三、管理权限及其职责
运输工作由生产副矿长分管；运输副总工程师负责矿井的运输技术管理工作；生产技术科负责运输管理业务工作，运输科具体负责矿井日常运输管理工作；各科、队负责本单位的运输管理工作。
运输科负责运输管理规划的组织实施与考核，并综合指导基层单位运输规划工作。
各科、队运输专业队伍和专业人员具体负责所辖区域内运输设备设施的施工安装、维护保养、运行管理等工作。
四、技术管理制度
必须建立健全大巷运输作业规程；盘区运输作业规程；运输各工种操作规程；运输岗位责任制；运输安全质量标准化考核管理办法；矿井运输两线重点工程管理办法；大巷运输安全设施的设臵规定；轨道、架线分段包片管理制度；机车、矿车、人车、绞车、无轨胶轮车等主要运输设备管用修一体化管理办法；电机车矿车检修制度；电机车年审管理规定；大巷运输安全设备设施管理规定；大巷机车运输会车制度；大巷作业管理规定；大巷及斜坡运输、行人管理措施；
机车、人车、矿车连接装臵、斜坡挡车装臵等有关设备和安全设施试验规定；管线、照明、水沟、峒室等文明生产管理办法；采区运输管理办法；斜巷运输安全设施的设臵规定；运输设备设施安装使用验收办法；连接装臵及钩头保险绳制作管理规定；安拆工作面运输线路管理规定；无极绳绞车管理规定；无轨胶轮车操作规程；无轨胶轮车管理办法；运输线路巡检办法；运输事故分析追查制度；运输各工种人员技术培训考核管理办法；加强复查、检查、监督、培训、落实工作，并严格执行。
五、重点工作及推广方向
推广无极绳过弯道技术；井下实现各类现代化智能化通讯指挥管理；推广使用安全舒适型大巷人车；盘区运输重轨化改造；推广使用智能化常闭阻车器；小绞车、无极绳、电机车使用授权开启装臵。
六、安全质量标准化检查
（一）检查范围：大巷运输线路每月检查不少于1000米；采区运输检查两段线路，从采区上下山至采煤工作面轨道顺槽。检查项目主要包括大巷运输线路、采煤工作面运输线路、安装及拆除工作面运输线路及有关运输设备设施等。每月检查线路不重复可循环，季度达到全面覆盖。
（二）矿每月进行检查评比，对辅助运输检查线路必须全面覆盖。
附件2
大巷运输管理制度
一、行车保护设施
1、大巷交叉口、装煤车场绕道口必须进行信号区间闭锁；
2、人车场必须安装只允许一列人车进入、区段两端红灯闭锁的信号设施；
3、大巷弯道必须设臵弯道报警；
4、大巷内的煤仓装煤车场两端及各类硐室口必须设臵黄灯警示信号；
5、与大巷交叉的采区上下山车场口，须安装进出车辆在接近该交叉口时均能发出警示的声光语音信号；
6、常用道岔要安装道岔位臵指示器和警冲标；
二、平巷人车
1、安装区别于其它车辆的灯光警示标志；
2、人车场安装语音报站器、跟车工使用无线遥控语音报站信号器；
3、对平巷人车逐步进行改造提高舒适性与安全性。
三、标志牌
1、主要运输大巷、各类车场、绕道必须悬挂巷标，标明巷道名称；
2、各交叉口变道处必须悬挂路标；
3、车场口、交叉口、弯道处、大巷沿线、特殊硐室悬挂提示司机和行人的警标；
4、巷道里程牌间距不大于100米；
5、架线横拉线吊牌编号管理。
以上牌板要求反光、醒目，符合行标或国标要求。
四、候车硐室
1、候车硐室的设计应遵循就近、方便、容量满足需要的原则；
2、候车硐室内配臵座椅，硐室内照明良好；
3、候车硐室内设臵人车运行时刻表、乘人须知等告示、警示牌板。
五、照明
1、运输大巷使用高亮度巷道照明灯具，照明灯间距≤20米；
2、人车场、装车线路照明灯间距≤10米；
3、交叉点、主要硐室口、摘挂钩处、弯道处必须有足够亮度的照明，保证通行与操作安全。
六、运输管理
1、对运输系统中不符合《煤矿安全规程》及行业标准的线路、设施等，按规定进行技术改造、更新、完善，完成之前必须制定相应的防范措施。
2、运输大巷内严禁行人，对于特许在运输大巷行走、巡查、施工的人员，必须建立明确的审批制度和管理办法，
并制定安全技术措施，明确行人时段、佩戴反光服饰等内容。各类车辆在大巷内停车时，司机不得随意离开驾驶室。
3、运输大巷内施工，作业人员必须穿反光背心，严格执行施工安全措施，并在距作业地点两端不小于60米处分别设臵红灯警戒信号，有车辆通行时作业人员必须撤到安全区域。爆破材料运送人员必须在规定行走路线、规定时段内行走，严格执行人工运送爆破材料的有关规定。
4、大巷内所有车辆严格执行会车制度。所有车辆让人车，大型设备材料车让其它车辆。会车方式统一规定为：人车与人车会车时，进坑人车停，出坑人车鸣笛慢速通过；人车与物料车会车时，物料车停，人车鸣笛慢速通过；大型设备材料车与其它车辆会车时，大型设备材料车停，其它车辆鸣笛慢速通过；一般物料车之间会车时，可不停车，但必须鸣笛慢行会车，慢行会车的运行速度不得超过2米/秒。如有特殊情况矿必须结合实际制定安全技术措施。会车时司机要关闭机车大灯。
5、落实乘车制度，规范乘车秩序。人员乘车地点必须设候车硐室，其位臵、规格必须满足就近、方便、所有人员均能进入的原则。候车人员必须在硐室内等候，不得在交叉口、斜坡车场、大巷内随意候车。
6、电机车驾驶室必须有安全封闭的车门，车门必须完好，确保机车运行时司机身体任何部位无法伸出车外。。
7、电机车司机要保持充沛体力，不得带病上岗，不得
疲劳驾驶。电机车司机在机车运行中必须保持车门关闭、精力集中、规范操作，严禁将头部或身体其他部位伸出车外。遇交叉口、道岔、弯道、硐室及会车等特殊地段、特殊情况时加强瞭望，谨慎驾驶。
8、大巷道岔设臵管理牌板，进行统一编号管理。
9、加强大巷排水管理，大巷排水能力不能满足要求时，要提前制定专门措施，消除道床水患。
10、及时进行水沟的修整维护，水沟整修必须有专门的设计，水沟断面设计要兼顾长远排水需要，并严格按照巷道中腰线施工，水沟上沿位臵不得高于道床底部。设计文件和图纸由矿总工程师组织有关人员进行审查经批准后方可执行。并制定水沟验收标准，竣工后要严格进行验收，不合格必须返工。
11、大巷的运输安全设施必须完齐全、灵敏、可靠。
12、矿要组织专人负责运输安全设备设施的安装、验收、日常维护，并做好相关记录。
13、与运输大巷交叉的采区上（下）山车场应铺设架线，并按规定加设轨道绝缘，两道绝缘不能满足要求的可增设第三道或更多。
14、严格执行车辆的检修制度，确保机车刹车、照明、警笛、连接装臵、撒砂装臵性能良好，刹车距离保证人车不超过20米，物料车不超过40米。
15、单驾驶室蓄电池机车驾驶室方向不能保证正常运行
时，应由架线电机车牵引进出坑，更新的蓄电池机车必须选择可双向驾驶的车型。
16、加强人车、车门的检查维修及乘人现场管理，乘车时乘员所携带的工具材料以及身体任何部位不得伸出车外。
17、人车、矿车实行编号打标管理，应详细记录每辆矿车车轴的更换日期及其它部位的维修情况，根据具体情况明确规定车轴的使用期限，连接装臵、车轴到期必须强制更换。试行车轴等关键件的探伤检查，不合格的车轴必须报废，消除断轴隐患。
18、强制执行电机车、人车、矿车等的检修维护制度，所有运行车辆设备必须完好，杜绝带病运行。
附件3
辅助运输管理制度
斜巷轨道运输安全设施设臵及运输必须安全可靠，人员操作必须遵章作业。无轨胶轮车辅助运输在第下面单独加以规定。
一、大型斜井（包括副斜井、暗斜井）
1、挡车装臵
①上部车场：设电动推车机、电动阻车器或可靠的爬轨式阻车器。
②上部变坡点下20米处：设臵与绞车联动的网式常闭捞车器。
③下部变坡点上20米处：设自动常闭网式捞车器。
④中部：设自动常闭网式捞车器，捞车器的更新选型，应优先选用底升式雷达智能捕车器，捞车器间距根据斜巷坡度、长度、车辆总质量及捞车器的防护能力合理布臵，但其间距不得大于100米。
⑤绞车房配臵能够观察到各挡车器工作状态的监视器。
⑥所有新安装的挡车设施使用前必须做模拟跑车试验，使用中的挡车装臵试验期限不超过1年，并做试验记录。
2、信号
①打点信号：上、下信号硐室内及绞车房安设声光信号及通讯装臵，要求以上三地点间的信号实现双向对打，分段
联系，下车场信号不可与绞车房直通。
②警示装臵：所有入井人员、运输作业人员必须严格执行“行人不行车，行车不行人”，上下车场、中间巷道口等地点的入口处要设臵声光语言信号警示装臵，行车时能有效阻止人员进入。
3、挡人栏
上下车场及中间道口不允许其他人员进入的地点设臵挡人栏，只有挡人栏关闭时方准发出信号启动绞车。
4、钩头制作
①插绳式：插绳长度大于绳径的30倍，但不得小于1000mm，不松散无毛刺，绳套内加绳皮，绳套根部加一道绳卡。
②卡绳式：绳卡规格与绳径配套，绳卡不少于6道，卡距200mm，绳套内加绳皮，绳卡紧固不窜卡。
③灌铅楔式：清洗钩头，内孔挂一层锡，绳从小孔穿入，散开大孔一头的钢丝绳并清洗，绳头的钢丝往里弯曲，再将绳拉紧绳头进入钩头孔内，背紧铁楔，最后灌入铅液，冷却后备用。
④所配平环、三环的大小根据提升重量、安全规程规定的安全系数来计算确定，但断面直径不得小于36mm。
⑤灌铅楔式钩头的采购及更新，必须选用有煤矿安全标志的产品。
5、保险绳制做
①主绳绳径大于18.5mm时，保险绳绳径不得小于
18.5mm。绳卡不少于4道，卡距150mm，出绳方向与钩头相反，另一端绳环绳卡不少于3道，固定牢固不得窜卡。
②插绳式保险绳插绳长度大于绳径的30倍，但不得小于600mm。
③绳套不得有硬弯，断丝、磨损量不得超过《煤矿安全规程》要求。
6、通讯
坡上、坡下信号房以及绞车房内必须配备电话。
7、照明
斜坡使用高亮度巷道照明灯具，照明灯具间距不大于20米，车场不大于10米，摘挂钩处要保证照明良好。
二、采区上下山斜坡
1、挡车器
①上部车场：斜坡上部车场进出口处设臵爬轨式阻车器，变坡点前2米处设臵风动或电动阻车器。
②上部变坡点下方20米处：设臵风动或电动网式捞车器，要求与上部变坡点前阻车器联动。
③下部变坡点上方20米处：设臵自动常闭网式捞车器。
④中部：设臵自动常闭网式捞车器，捞车器间距根据斜巷坡度、长度、车辆总质量及捞车器的防护能力合理布臵，但其间距不得大于100米，8°以下斜巷间距可适当加长但不得大于150米。
⑤下部车场：进出口处设臵爬轨式或不倒翁阻车器。
⑥斜巷防跑车装臵的更新选型，应优先选用底升式雷达智能捕车器，新安装的挡车设施使用前必须做模拟跑车试验，使用中的挡车装臵试验期限不超过1年，并做记录。
2、信号
①坡上、下均须设有信号硐室，信号工必须在硐室内操作。
②信号装臵：能够双向对打，固定牢固，安设位臵便于信号工的操作与观察。
③警示装臵：上下车场及中间道口不允许其他人员进入的地点设臵声光语言警示装臵，斜坡运输作业时人员不得进入。
3、挡人栏
上下车场及中间道口不允许其他人员进入的地点设臵挡人栏，只有挡人栏关闭时方准发出信号启动绞车。
4、钩头的制作
①插绳式：插绳长度大于绳径的30倍，但不得小于700mm，插绳不松散无毛刺，绳套内加绳皮，绳套根部加一道绳卡。
②卡绳式：绳卡规格与绳径配套，绳卡不少于5道，卡距150mm，绳套内加绳皮，绳卡紧固不窜卡。
5、保险绳制作
①保险绳绳径与主绳保持一致，绳卡不少于3道，卡距
150mm，出绳方向与钩头相反，另一端绳环绳卡不少于3道，固定牢固不窜卡，当主绳绳径大于∮18.5时保险绳绳径不得小于18.5mm。
②插绳式保险绳插绳长度大于绳径的30倍，但不得小于600mm。
③绳套不得有硬弯，断丝、磨损量不得超过《煤矿安全规程》要求。
6、照明
斜坡使用高亮度巷道照明灯具，照明灯间距≤20米，车场≤10米，摘挂钩处照明良好。
三、采区绞车及运输管理
1、采区轨道巷、工作面轨道顺槽中选择绞车时要优先考虑无极绳绞车，尽量减少小绞车的使用数量，如无法避免使用小绞车时要选用小型双速绞车。使用授权开启装臵。
2、铺设无极绳的轨道必须使用无极绳专用道岔；无极绳压绳轮、拨绳轮必须齐全可靠。
3、小绞车运输的车场长度、坡度、安全距离、安全设施等必须符合规范要求，不符合要求的必须进行整改。
4、加强小绞车运输现场管理，操作人员必须持证上岗，各操作岗位必须按要求配齐配足人员，运输作业时岗位人员要规范操作，严禁擅自离岗。
5、所有绞车必须完好，缠绳方式、出绳角度要符合要求，刹车装臵要灵敏可靠，严禁带病运转。
6、钩头、保险绳、信号、警示装臵、挡车装臵、挡人栏、各类连接装臵等安全设施每班作业前必须按要求进行检查，做好记录，发现问题及时处理后方准运输作业。
7、采区斜巷运输安全设施必须齐全有效，信号、挡车装臵、防跑车装臵、连接件、保险绳必须符合规范要求，坡度≥5°时必须加装保险绳和自动防跑车装臵。
8、运送设备与平板车总重超过15吨的盘区轨道线路必须采用30kg/m轨道。
9、大型设备、物料、易燃易爆物品、综采工作面安拆运输等特殊作业必须制定专门的作业规程和安全技术措施并严格贯彻执行。综采工作面安拆设备运输期间必须有科级领导跟班。
10、规范同一条运输线路上多队组、多区段人员作业的协调、指挥管理工作，涉及多队组、多区段作业的线路必须有科干部或安全员跟班
四、机械运送人员
垂深超过50m的行人斜巷、距离超过1500m的行人平巷，应采用机械运送人员，以缩短人员进出井时间及降低体力消耗，人员长距离行走的要尽快进行合理规划，制定解决方案。
附件4
无轨胶轮车管理制度
一、无轨胶轮车管理
1、搞好无轨胶轮运输线路维修管理，无轨胶轮车运输大巷路面必须硬化并及时进行养护, 无轨胶轮运输巷道的坡度、安全间距、硐室、安全设施、标志标牌等必须符合相关规范要求。
2、根据车辆性能要求编写合理的无轨胶轮车操作规程、安全措施及使用管理办法。
3、完善无轨胶轮车运输信号系统、调度指挥方案。
4、加强无轨胶轮车运输现场管理。运送物料时严格按照车辆的使用要求进行，保证装载物料后车辆的载重量、重心、轮廓尺寸符合运输要求。
5、无轨胶轮车运人必须使用专用人车，严禁人货混装，无轨胶轮人车在运送人员时严格按照车辆的准乘人数、乘坐顺序等操作规则进行；
6、加强无轨胶轮车完好管理，落实维修管理制度，严禁无轨胶轮车带病运行。
7、无轨胶轮车必须有前照明及尾灯，并配备干粉灭火器。
8、无轨胶轮车必须配备瓦斯检测装臵；
9、无轨胶轮车在井下使用时, 作业巷道内瓦斯浓度不得超过0.5%。
10、无轨胶轮车防爆柴油动力装臵必须符合《煤矿安全规程》第三百五十条规定。
11、无轨胶轮车运行坡度必须在车辆性能允许的范围内，如确需要在大坡度巷道作业时，必须单独制定专项安全技术措施。
12、无轨胶轮车作业巷道必须满足有效运行宽度≥车辆宽度+500mm、有效运行高度≥车辆高度+200mm。
13、零散物料装车后，不得超出车厢。装运大件设备时，必须采取可靠的固定措施。
14、卸车时，必须将车辆停稳，严禁在车辆行驶中抛卸物料。
15、单驾驶室胶轮车禁止倒车运行，必须在调车硐室调头后正向行驶。
16、车辆在行驶中发生故障，应立即停车检查，排除故障。
17、无轨胶轮车每年必须出坑进行全面检修，并做好定期保养。
二、无轨胶轮车司机
1、无轨胶轮车操作人员必须持证上岗；
2、必须对胶轮车司机、检修维护人员进行岗前专业技术培训，司机及检修维护人员必须经培训合格取得上岗证，方可上岗操作；
3、无轨胶轮车操作人员必须熟悉车辆的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故
障处理；
4、无轨胶轮车司机必须熟悉行驶路线范围的巷道参数，支护形式，了解各种安全标志和信号的相关规定。
5、在交叉巷道口、坡路段、噪声大的路段或遇行人，以及前方有障碍物、视线不清时，都必须减速鸣笛，确认安全后方可通过；
6、司机离开驾驶室时必须确认车辆可靠制动，车辆行驶中司机不得离开驾驶室，严禁在车辆未停稳时离开驾驶室；
7、无轨胶轮车司机必须熟悉随车配备的瓦检装臵的功能，并能正确使用，当瓦斯浓度超过规定时应立即停车熄火，待查明原因、瓦斯浓度降到允许范围时，方可开车运行；
9、无轨胶轮车司机必须了解干粉灭火器的结构、原理、性能，并能正确使用；
10、无轨胶轮车司机必须掌握一般急救知识，特殊情况下能做到自救、互救。
三、无轨胶轮车燃油
1、矿井要对无轨胶轮车燃料的存储、运输和使用制定专项规定。
2、无轨胶轮车柴油机应使用规定标号的柴油，
3、设专人管理无轨胶轮车燃油，做到燃油领用和入井添加过程安全规范。
4、燃油必须使用封闭式专用铁桶盛放，燃油的井下运输，实行专人专车运送。
矿井运输连接装置管理制度
1、连接装臵（包括随车配套的连接装臵）的生产厂必须具备生产资质，且证件齐全有效。
2、连接装臵的煤安标志复印件、生产许可复印件、静拉力试验报告及产品合格证必须随连接装臵一并到货。
3、与矿车一体采购的连接装臵，也必须具备上述两条的规定。
4、供应科要对连接装臵的进出货情况存档备查，标明厂家、型号、数量、进出货日期。
5、对连接装臵的领用必须由使用单位（科、队）专人领用，统一管理。
6、使用单位在领取连接装臵时，必须同时索取煤安标志复印件、生产许可证复印件、静拉力试验报告及产品合格证等存档备查。配备自动打标装臵，投入使用前要对每批进行编号、建档、打标。
7、各类连接装臵（包括人车、斜巷运输的矿车、无极绳绞车、特种车辆的连接装臵及钩头保险绳等）必须按《煤矿安全规程》规定进行力学性能等指标检验，并做好记录。
8、每季度由生产技术科牵头，使用单位负责组织专业人员对连接装臵的使用情况进行现场清查，按规定进行检验，及时淘汰不合格的连接装臵。
道路运输安全生产管理制度 一、安全生产责任制 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 二、安全生产操作规程 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 三、安全生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。 3、装货时严查超载和擅自装载危险品。 4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。 6、检查消防设施是否安全有效。 7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
***食品有限公司 运输车辆管理控制程序 文件编号：FW-QCP-23 版次： A/0 1、目的： 为确保原辅料及产品装运过程的安全性，特制定本程序。 2、使用范围： 适用于对原辅料采购车辆及发货车辆的控制。 3、职责 3.1装运前，采购人员及发货人员负责相关车辆检查，并负责记录。 3.2仓库原料存储人员负责车辆卸货时车辆及原料的检查。 3.3车辆运输人员负责提供车辆的运输记录。 4、程序 4.1原辅料运输车辆的控制 4.1.1原辅料采购人员负责安排运输车辆，运输车辆应选择有运输资质、信誉较好的运输单位承担。 4.1.2原辅料采购人员负责对运输车辆清洁情况进行检查，保证车辆表面及装货箱内无粘附其他物体，无异味，避免造成污染。 4.1.3运输人员负责对原辅料进行装卸，并采取一定的防护措施，保证货物捆扎牢固。同时运输过程采取防护措施，用雨布和大绳将货物牢固，避免因风吹日晒、雨淋等自然环境造成的原辅料变质、损坏，同时避免因运输过程中从车辆意外脱落或人为破坏造成的丢失，但需对防护所用诸如雨布、大绳等防护物品进行安全性检查，检查确定无安全隐患存在的条件下，方可使用。 4.1.4原辅料采购人员负责填写原辅料装运记录，与运输人员共同签名确认，此记录一式两份，第一联由采购人员留存，第二联由运输人员带至厂内，交仓储人员根据实际情况进行续填写。 4.1.5原辅料卸货检查 原辅料运输车辆到达公司后，仓储人员进行卸货检查。 4.1. 5.1原辅料接收仓储人员对原辅料外部防护措施进行检查，确定运输过程无造成原辅料裸露。 4.1. 5.2原辅料接收仓储人员对原辅料质量进行检查，确定运输过程无造成原辅料变质或污染，保持原辅料前后质量的一致。 4.1. 5.3原辅料接收仓储人员对原辅料数量进行记录，确定无损失现象； 4.1. 5.4原辅料接收仓储人员对以上情况确认并进行记录，若无问题，取有代表性的样品送质检部检测。 4.2成品运输车辆的控制 4.2.1发货人员负责安排运输车辆，运输车辆应选择有运输资质、信誉较好的运输单位承担。 第 1 页，共2页
*******公司物流运输管理办法 第一章目的 依据《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》及相关法律法规，结合我公司实际情况，为了能使运输车辆得到合理有效的管控，降低运输风险，达到物量承运目的，特制定本办法。 第二章销售物流管理办法及流程 第一条承运公司管理规定 一、承运单位必须严格按照《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等国家相关法律法规要求组织承运，并具备相关资质。 二、承运方车辆必须自备符合要求的三层防雨篷布、干粉灭火器、铁锹等基本安全设施。承运车辆必须苫盖三层防雨篷布才能出厂，且必须保证防雨布防渗、防漏，所装货物不得曝露在外（苫盖的防雨篷布必须完全覆盖所运输货物）。 三、根据合同约定物流公司所派承运车辆、驾驶员、押运员必须具备符合国家标准的危险化学品运输资质。 四、承运单位车辆装车时须提供驾驶证、行驶证、营运证、车主及驾驶员身份证、危险运输品上岗证、押运员资格证等车辆信息复印件，在商务部建立《电石车辆档案》，方可拉运。 五、物流车辆在运输过程中，如有：丢失、短缺、肇事、掺杂等现象要及时与我公司联系，并按照合同规定由承运单位承担与赔偿。 六、不按合同规定的时间和要求配车发运的，承运方应赔偿托运方500元/
车次的违约金。 七、不准拉运车辆带故障进入厂区运行,若因故障停车,影响交通或其他车辆装货,处100元/次的罚款。 八、车辆进入厂区后应按规定路线、速度行驶；禁止鸣笛和使用调频对讲机；装好车后按指定地点停放，不得乱停乱放。如违反以上规定考核承运单位50-200元/次。 九、装货车若对装车区域内设施造成损坏,司机应承担全部责任, 十、承运车辆驾驶员必须保管好相关票据（结算联、客户联等）。 第二条物流运行管理规定 一、承运车辆到达库区后，停放到指定区域办理相关手续，排队等候装车。 二、承运车辆必须持有承运单位盖章签字的《物流派车单》或商务部收到物流公司以传真形式过来《物流派车单》的传真件后可安排装车。 三、物流发运员对车辆驾驶证、行驶证、营运证、资格证、押运员等危运手续逐一检查是否真实，特别是对各证件的年检手续、危运等级要严格审核，严格把关，认真履行岗位职责。 四、《物流派车单》及相关资质审核无误后由物流发运员开具《提货通知单》，成品库保管接到《提货通知单》后统一安排装车。承运车辆必须按成品库保管指定地点装车。 五、车辆到达装货点后，成品库管审核《提货通知单》，并全面检查装货车辆底板是否杂物和掺假现象，以及有无配防雨苫布及灭火设备等进行检查，不符合条件的车辆不予装车。 六、为了保障电石成品库的安全运行, 现场装货司机要听从成品库管指挥，
上海盛态国际物流有限公司泰州分公司 运输安全管理制度 总则 安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理, 消除各种隐患, 防止行车事故的发生, 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 第一章管理机构及工作职责 公司安全生产第一负责人主要工作职责是： 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定, 组织各项活动、技术培训。 2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。 3、组织召开安全会议, 总结、分析各阶段的安全生产情况, 并针对存在问题制定相应的防范措施。 4、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。 5、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业
务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 7、培训驾驶员掌握汽车基本原理, 及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。 驾驶员的岗位职责: 1、遵守交通法规和操作程序, 抵制违章行为, 维护交通秩序, 确保安全行车。 2、积极参加各项学习活动, 提高安全行车意识和技术水平。 3、严格执行公司安全管理规章制度, 遵守劳动纪律, 服从指挥, 按时、按质完成运输任务。 4、遵守车辆管理和保修制度, 自觉做好车辆" 三清例保" 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。 5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。 6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。 第二章安全生产业务操作规程 货物运输的流程：
1．目的 目的是为了加强靖边宇航商贸有限公司运输车辆及其分包商运输车辆的安全管理工作，彻实履行 本公司向CSPC所做的承诺，严格执行CSPC道路运输安全管理相关标准，以预防为主，持续提高 道路运输安全和服务质量。 2．适用范围 本制度适用于靖边宇航商贸有限公司（以下简称靖边宇航商贸有限公司）及其分包商。 3.驾驶员管理 驾驶员是道路运输活动的行为主体，其健康状况、安全意识及驾驶技能等是导致道路运输 安全事故的主要原因；驾驶员管理是道路运输管理中的最重要的部分；驾驶员应遵守交通法规、 严格执行安全操作规程，遵守企业各项规章制度，确保行车安全。 3.1驾驶员的要求 无论是靖边宇航商贸有限公司驾驶员还是其分包运输公司驾驶员都要必须符合以下条件才 能任职。 1)已上岗的，25岁以上，60岁以下；对新招聘的，25岁以上，45岁以下； 2)健康状况良好，并适合驾驶。 3)对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、危险作业从业资格证、汽车列 车证等）。 4)初中文化程度及以上 5)良好的道德品质及职业素质 6)无重大责任事故记录 7)驾驶经验: a)对于运输非危险品，至少有驾驶拖挂车 2年以上的经验； b)对于运输危险品，至少有驾驶拖挂危险品罐车1年以上的经验； 驾驶员个人档案的建立：包括驾驶证、身份证、危险作业从业资格证、汽车列车操作证等复印 件各一份，同时驾驶员还必须提供一份有效的身体健康体检报告（不超过3个月），在正式上岗 前报运输部或HSE部存档备案。 3.2驾驶员培训 靖边宇航商贸有限公司所有驾驶员（包括其分包公司）在上岗前都必须接受中信公司相关部 门对其进行的培训，培训包括靖边宇航商贸有限公司HSE管理手册、产品安全培训、个人防护及健康卫生以及驾驶车辆技巧和道路运输安全等方面，只有通过培训并且合格的驾驶员才能正式上 岗；同时靖边宇航商贸有限公司还将对驾驶员进行不定期的安全培训，但每季度至少有1次；各分包公司可以根据本公司的实际情况由安全管理员或相关部门管理人员增加相应的安全培训，并 保持培训记录，培训记录必须在完成培训后2个工作日内交一份由靖边宇航商贸有限公司HSE部门备案；具体的表格如：附件3培训记录表CITIC-HSE-YSB-003 3.2.1培训内容有： 1)基础培训： a) 道路运输安全法规;HSE管理体系;应急反应计划及程序 2)产品安全培训 a) 产品的安全数据表（MSDS）如附件2； 3)个人防护及职业卫生知识 a) 急救知识；防护用品的使用；酒精及药物政策；疲劳管理以及相关的消防安全知识；
汽车运输公司管理规章制度 一、管理宗旨及服务理念 二、汽车队管理规定 (一)日常工作管理。 1、全体工作人员应牢固树立用户至上的思想，热情接待用户，热情周到的为用户服务，不能推迟或提前出车时间，按要求准时、准点出车，不得在为用户服务时谋取个人私利; 3、车队以队委会为中心，努力抓好车队管理，抓好安全运输，努力抓好增产节约，努力增创经济效益，要重点抓好全体员工的服务态度，对违章违纪，违反各项规定的问题决不迂就姑息，领导和队委应严于律己，模范遵纪; 5、驾驶员在正常上班时间，如没有任务，上班时应到车队报到或清洗所驾车辆，扫库房，在保持车辆技术状况良好的情况下，可自行安排时间，并能做到有任务时及时上岗保持良好的通讯联系，不得以手机信号不好为由而影响正常工作。 (二)、车辆管理 1、逐车建立健全的车辆技术档案，经常保持车辆装备齐全，性能良好，随时掌握车辆技术状况，按车辆行驶间隔里程进行保养，确保行车安全; 3、认真执行保修制度，制定维修计划，车辆的维修原则上只在定点维修厂家修理，如需到其他厂家维修车辆必需经领导批准后方可实施修理，并实行换新配件交旧件的维修制度; 4、严格实行单车核算制度，按各车分别统计各种油耗、过路过桥、停车、维修、出车补助等费用; 5、制定车辆的百公里油耗标准，在车辆出厂时的标准油耗的基础上按各车使用的年限计算，即每增加一年的使用期就多加0。2升
的系数，凡经统计未超过标准的年终视情况增加奖金系数，反之则 扣减奖金系数，百公里油耗表附后; 6、车辆的维修标准，即按公里计算车辆多使用一年每公里即增 加0。004元的系数。凡年终统计未超过标准的并有节余者视情况增 加年终奖金系数，反之则扣减年终奖金系数。大修费用由接待运输 公司另行统一安排，一切维修发票需经接待运输公司经理签字后方 准报销，维修标准表格附后; 7、驾驶员的出车因考虑到我院南北两院的具体问题，而车辆又 分别存放于两院暂不执行统一调度，但出车必须由驾驶员及时填写 出车日志，以便接待运输公司及时撑握车辆动态和统计各种数据申 报加班补贴; 8、凡驾驶员私人用车或其他部门私人用车(即无偿使用)，必须 先向接待运输公司领导汇报，领导同意后方可出车，否则其全部费 用由出车人自己负担，事故后果自负。 (三)、业务费的提取和出车补贴、加班费的标准 1、为更好地发挥客车及货车空闲时间的经济效益，拓宽运输创 收途径，凡为车队提供客、货运信息(院外为主)承揽客货运业务的 人员(含本公司职工)，按所提供业务量金额的5%提取业务费， 2、车队驾驶员每月补贴按小车、大货、大客每公里0。10、0。14、0。20元计算，加班费每天10元，由车队统一造表，报后勤服 务总公司审批核发， (四)、奖罚制度 1、凡每月行驶无任何责任安全事故者，按月行驶公里每公里发 放0。01元的安全奖，每月在公里补贴中一同发放，反之则扣发当 月安全奖。 2、驾驶员在行车和工作后得到用户或单位反馈到车队或总公司 极力表扬一次的，车队当月给予20元奖金，反之则当月扣发20元，年终累计受总公司反馈表扬三次以上者，年终给予优秀驾驶员奖， 另行发放奖金。
运输安全管理制度 一、安全生产岗位责任制 ㈠公司运输安全领导组 为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立蕉岭新达汽车运输有限公司安全领导组：组长：全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作； 副组长：负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作；负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作； 成员：①安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查； ②安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。 ③司机班长，负责对驾驶员的日常管理。 （二）安全管理领导组职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。 （三）经理（安全领导组长）岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责和协调有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 5、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。
施工运输车辆管理制度 第一章安全管理 第一条施工队伍要有自己的车辆管理制度，并派专人在施 工现场对于车辆进行安全有序管理。 第二条所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全 性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决，我方不承担任何责任，如给施工带来损失，应赔偿损失的费用； 第三条司机必须具备有效的驾驶证，发现一例无证驾驶事件，项目部对车队罚款200元，须立即更换有证司机。 第四条所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规，严禁 任何形式的违法乱纪行为，保证安全驾驶。 第五条车辆必须服从现场人员的指挥，正常路段车速不得 超过60km/h，进入施工现场限速行驶，前进速度不得超过20km/h，倒车速度不得超过10km/h，违者发现一次罚款100元。 第六条车斗内严禁载人。 第二章纪律管理 第七条在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从项目部 现场人员的指挥和调度，有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通，分歧较大时由施工队伍负责人同项目部管理人员进行协商处理。 第八条如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由车队自己来承担。若车辆私自出车造成车辆被扣，由施
工队伍自己来追要，给项目部造成损失，也由施工队伍来承担。 第九条在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对车队罚款500元，并将该司机清除出场，对于酒后驾车造成的损失，全部由车队自己负责。 第十条车辆在工地应随时保持待命状态，司机必须常住工地，回家时必须通知施工队伍负责人，由施工队伍负责人，请示主管副经理，确认无运输任务时方可准假。司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。 第三章现场管理 第十一条料场材料倒运： (1)料场内各部门负责人具有向车队分配用车运输任务的权力，车队队长应根据各部门的任务分配相应运输车辆，若发生运输任务较多、车辆紧张的情况，可找主管副经理协调车辆分配。 (2)运输车辆进入料场后要减速慢行，车速不超过20km/h，起步行车、倒车时要注意周围是否有人，确保安全后方可行驶。 第十二条土方、白灰运输及其它零工： (1)在施工组分配了土方、白灰运输及其它零工任务后，车队要及时足量派车到指定地点待命。 (2)各部门负责人会派专人指挥车辆和签票，运输车辆要服从现场统一管理调度，装运物料卸至指定地点，不得乱拉乱卸。 第十三条砼运输：
XX汽车运输有限责任公司安全生产管理制度 二0XX年Ｘ年Ｘ月Ｘ日
目录 1、组织机构及安全管理部门人员配置 (2) 2、安全生产责任制度 (6) 3、安全生产操作规程 (10) 4、安全生产监督检查制度 (12) 5、从业人员安全管理制度 (14) 6、安全会议制度 (15) 7、安全宣传、教育制度 (17) 8、车辆、设施、设备安全管理制度 (19) 9、事故处理应急预案 (20) 10、安全奖惩责任制度 (25) 11、消防设施、设备配置、使用和管理制度 (28) 12、驾驶员及车辆安全管理制度 (29) 13、安全事故责任追究制度 (33) 14、安全生产目标管理制度 (36) 15、安全生产投入保障制度 (37) 16、安全文书档案管理制度 (39) 17、生产安全事故报告和调查处理制度 (42) 18、驾驶员安全操作规程 (44) 19、企业员工及车辆保险制度 (50)
第一章安全生产组织领导机构及 专职安全管理机构 1. 基本原则 1.1 为贯彻执行国家各项安全法律、法规、条例和制度，实现安全生产管理的标准化、规范化，保护国家和公司财产，保证员工在劳动生产过程中安全与健康,努力避免和杜绝各类安全事故发生，促进公司的健康发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国交通安全法》和《中华人民共和国道路条例》等法律、法规、条例和制度规定要求，结合本公司实际，特制定本制度。 1.2 公司必须认真贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，建立健全各种安全生产管理制度，采取一切有效措施，全面落实安全生产责任制，加强安全生产监督管理、加强安全技术和安全教育工作，实现安全文明生产。 1.3 公司安全工作实行各级负责人为第一安全责任人的安全生产责任制，各级负责人也是安全工作的第一责任人。对分管工作范围内的安全生产工作负领导责任，对其上级负责。 1.4 按照“谁主管、谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，各级领导和职能部门，应在各自的分管工作范围内对实现安全，文明生产向各自的负责人负责。
车辆运输管理制度及流程 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。 一、车辆运输工作流程 1．调度员负责接收用户信息 2．调度员按照发车计划给司机下达运输任务； 3、司机按调度的发车计划到搅拌站主楼装车，集控室出具一式五联的《供货单》交付司机； 4．实施运输、质量的监督与审核 （1）司机负责监督混凝土装卸工作，并对运输质量负责；（2）混凝土在运输过程中发生问题时，司机应立刻通知有关人员进行解决。 5．交付 （1）司机将混凝土按指定时间、指定地点交给指定人员；（2）用户在《供货单》上签字盖章，自留一联； 6．结算 （1）司机负责带回经客户签字确认的《供货单》并交给调度员； （2）调度员负责对《供货单》进行核对、统计、转交财务部（会计）；
（3）财务部记帐后在结算期限内与用户进行统一结算。 二、车辆运输管理办法 1、各承运司机必须按公司生产调度的要求，按时、保质、保量的完成运输任务，每发生一次未按要求承运的车辆，一律按《公司奖惩制度》进行罚款。如因个人原因不能及时到达给用户造成经济损失的，不仅赔偿损失而且视情节暂停运输，情节严重的予以辞退。 2、承运司机的运输车辆在途中出现车辆故障和交通肇事等问题，不能按要求到达目的地。在出事后30分钟内必须打电话向公司调度和车队队长汇报详细情况，尽快采取措施。 3、承运司机必须保管好各票据并按规定及时传递各种票据，否则根据情节进行处罚，对严重影响正常工作者当月不予发放业务提成。 4、各承运司机必须根据公司生产调度下达的指令，准时到达指定地点，进行装卸车，不得以任何借口拖延，如有违反，将按规定处罚。 5、各承运司机接受处罚后，必须在下次装车前按规定及时将罚款交公司财务部，如果承运司机不能按时上缴罚金，生产调度不分配任务，并在运费中扣除。 6、运输问题处罚标准 （1）承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户使用，每晚一次罚款200元；
安全责任制度 一、为了加强公司管理工作，认真贯彻执行党和国家的路线、方针、政策、遵守国家法律、法规、组织落实各项安全管理制度措施。 二、建立安全管理制度和安全管理操作规程，抓好管理工作。不定时上路对公司车辆的安全检查和驾驶员的资格检查。 三、各科室负责人，严格按照上级主管部门的要求及公司规定，认真做好本职工作，把安全生产牢记在心，凡发现隐患必须及时向公司领导报告。 四、安全抢险小组，安全保卫组、流动保障组、事故调查组、善后处理组，各小组建立好台帐，每月向公司办公室报送每月安全隐患报表。 五、加强对公司从业人员的安全知识和法律知识的培训教养工作。
公司“一岗双责”制度 为进一步加强安全生产管理工作，全面落实公司各级各部门应急管理责任，形成各司其职、各负其责、齐抓共管的安全生产管理工作格局，最大限度地减少安全性事件发生及其造成的损失，实行安全生产管理“一岗双责”制度。 一、安全生产管理工作实行公司主要法定代表人负责制。全面落实“一岗双责”制度，公司的主要负责人（法定代表人）既然是公司的管理者，又是公司安全生产的第一责任人，对安全生产工作全面负责，直接组织指挥突发事件的应对工作。 二、公司分管安全生产的负责人是公司安全生产的直接责任人，对安全生产负直接责任。按照“谁主管，谁牵头”，“谁牵头，谁负责”的原则，负责解决安全生产工作中存在的实际问题，负责组织指挥内突发事件的应对工作。 三、分管车辆、技术、财务、运销等其他工作的负责人在各自职责范围内承担相应的责任。
从业人员安全学习教育制度 为切实加强从业人员的安全学习教育培训工作，把安全工作、安全效益有机结合起来，从而提高全员安全意识，特制定本制度。 一、从业人员和驾驶人员每年不低于一次的集中教育培训，培训要有计划、安排、签到考勤，汇总造册归档。 二、培训内容主要学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》等相关文件，组织重大案件剖析和个案分析。 三、安全宣传教育工作必须常抓不懈，各部门都要认真学习体会，掌握政策法规，不断提高从业人员安全素质。 四、每月15日开展公司安全生产例会，要求全体车主、业主、驾驶员参见，车辆在外或有特殊情况不能到会的应事前向技安员请假，否则视为缺席。 五、凡无故不参加的车主、业主和驾驶员，每人每次扣50元，此款在其安全保证金内扣除，在年审时兑现，否则不予办理签章手续。 六、凡未参加例会的车主、业主、驾驶员由车队长会同技安员负责组织补课或进行安全教育，要求受教育面必须达到100%。
物流运输相关管理制度 1、财务制度 根据国家财政部制定的财务会计制度及宁夏回族自治区的有关 规定，结合我公司实际情况，对各有关财务管理作如下规定： 1.1 帐表编制制度 1.1.1 公司财务人员应认真学习有关政策法规，尽职尽责做好本 职工作，努力钻研业务知识，作到帐帐相符、帐实相符、资金收付日 清月结。 1.1.2 公司财务部门应定期向总经理呈报资金报表，以便掌握资 金使用情况。 1.1.3 公司财务部应在每月终了五日内完成月报表工作，并做到 债权债务清理及时，经营结果反映准确、合法，必要时应编写报表说明。按税务部门要求及时完税。 1.1.4 公司财务人员积极配合业务部门做好经营核算工作，使公 司经营成果真实、合法。 1.2 财务收付款制度 1.2.1 公司员工借款必须填写借款申请单，标明用途、金额、期限，经总经理签字后，方可办理。 1.2.2 经营业务款项的预付及余额退还，必须填写付款通知书， 并经总经理签字，财务部审核，王诗莹总经理同意1000 元以上，签字后方能付款。
1.2.3 借用现金办理业务，除履行审批手续外，原则上只批准用 于零星采购及差旅费。大宗支出需支票支付。 1.2.4 严格控制现金借支。个人借款以前帐不清、后帐不借为原 则。特殊情况须总经理同意及财务部审批，并注明原因。 1.2.5 支票领用，填写支票领用单，注明用途及限额，并经总经 理批准后办理。财务人员应认真填写支票，并及时核销。 1.2.6 购置固定资产及专用设备，由办公室应提出用款计划，报 经总经理同意后方可购置。 1.2.7 收到其他单位汇入款项后，财务部应及时通知该部门，并 填写收款通知书，注明款项用途，以便财务及时入帐。 1.3 财务报销制度 1.3.1 财务报销的时间为正常工作日内，公司员工费用必须及时 报销。 1.3.2 报销业务帐款，须经财务人员核实票据金额的真实性及正 确性，并经总经理签字后予以报销。对白条抵帐、手续不合法的票据 有权拒绝接受。办公用品的采购应标明使用用途，以便财务分部核算。 1.3.3 业务招待费开支以经济效益为原则，并做到事先申请， 1000 元以上的报总经理报销，500 元以下的总经理签字后方可报销。 1.3.4 差旅费报销须在员工返回公司三日内完成。出差人返回公 司后按照公司有关规定标准填写报销单，并粘贴必要的原始凭证，经财务审核，总经理批准后，及时核销。 1.3.5 已报销票据，财务部加盖“付讫”章。无总经理特批，不
安全生产和岗位责任制 1.认真贯彻执行"安全第一，预防为主"的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2.道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3.聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4.积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5.落实事故处理"四不放过"的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 6.建立营运车辆维护，检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 新疆艾孜子国际贸易有限公司
安全生产操作规程 1.严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 2.对道路运输驾驶人员要求做到"八不"。即："不超载超限，不超速行车，不强行超车，不开带病车，不开情绪车，不开急躁车，不开冒险车，不酒后开车"。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3.做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到"一慢，二看，三通过"。 4.不运输法律，行政法规禁止运输的货物，法律，行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5.保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6.做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 7.发生事故时，应立即停车，保护现场，及时报警，抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 8.采取必要措施，防止货物脱落，扬撒等。 9.不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 新疆艾孜子国际贸易有限公司
运输车辆管理制度 一、车辆管理制度 第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。 第二条本制度所指车辆系指土石方运输车辆。 第四条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。 第五条车辆的有关证件及保险资料随身携带，按车建立资料、费用档案。 第六条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。 第八条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 第九条应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次 第十条应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。 第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。 第十二条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。 二、司机管理规定 第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 第二条司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。 第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
运输公司管理制度 第一章总则 第一条为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。特根据国家《公路运输管理暂行条例》和《天津市公路运输行业行车安全管理规定》，结合本公司的运输工作实际，制定本制度。 第二条本公司各级运输安全管理部门和个人都必须严格遵守本制度。 第二章管理机构及工作职责 第三条公司安全技术部是负责机动车和驾驶员安全技术组织管理的职能部门，其主要工作职责是： 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项安全活动、技术培训，交流和推广安全先进经验； 2、根据上级要求和企业实际制定安全工作计划和有关管理措施，并负责组织实施； 3、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应防范措施； 4、布置和检查各运输单位的安全学习，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准； 5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与企业重大生产、交通事故的调处及善后工作。 6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。
第四条配备专职安全员，主持单位日常安全组织管理工作，其主要职责为：1、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定和企业各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习，抓好驾驶员安全教育和管理； 2、指定单位安全工作计划和安全防范措施，组织各项安全活动和安全竞赛，定期做好各阶段的工作总结，并及时收集、统计、整理有关资料报送企业有关部门和领导； 3、处理单位交通事故，会同有关部门做好事故善后和结案工作，同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作； 4、负责单位驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务，做好车辆入城证、营运证、养路费、牌照税的经办工作； 5、协助车管员做好车辆的技术检验和日常管理工作； 6、办理单位领导委托和交办的其他安全生产组织管理事项。 第五条安全员应具备思想作风正派，工作认真负责，并懂得汽车驾驶技术，掌握汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力，同时有一定的文字、语言表达能力。 第六条运输单位配备专职车管员，主持日常车辆机务管理工作，其主要职责为： 1、贯彻执行政府办法及公司制定的车辆管理规章制度，做好车辆、机械（含电传机）的技术建档和使用管理，及时、完整、准确地记录车辆运行、包修、肇事等有关资料;
中铁十一局集团桥梁有限公司 抚州工业分公司 ZT11/QL-FZ-04-07 物流运输管理办法 （V3.0） 编制： 审核： 批准： 受控标识： 发放编号： 2018-06-01 发布2018-07-01 实施 中铁十一局集团桥梁有限公司抚州工业分公司
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抚州工业分公司物流运输管理办法 第一章目的 第一条为明确送货工作流程，确保送货及时、准确、高效，防止人为原因造成送货延误，特制订本办法。 第二章适用范围 第二条适用于中铁十一局集团桥梁有限公司抚州工业分公司对产成品物流运输的管理和控制。 第三章职责分工 第三条销售部：负责提出发货申请。 第四条物资设备部：负责具体送货的安排，对送货车辆送货过程进行监督，回收和汇总送货相关表单，负责运费的结算。 第五条送货司机：负责将产品送到客户指定地点。 第四章内容和方法 第六条作业流程 6.1订货：销售部根据客户通知填写《发货申请单》，确定具体的送货时间要求。销售部对订货的客户和相应的产品型号对照《物资销售合同》，对于没有合同、没有工作请示的，此趟订货不能发。确实急着需要发货时，告知物资设备部部长，并与领导协商允许后，方可发货。物流员根据
要求到到货时间进行安排送货。 6.2安排车辆：物流员根据客户订货产品型号、包装形式及车辆运输实际情况，安排送货车辆。安排车辆时应检查车况、车容车貌，不符合要求暂停送货，并通知物资设备部部长。原则上一个客户安排一辆车运输，特殊情况需经物资设备部部部长批准。驻厂车按照车辆回厂的先后顺序先后安排发货；对于临时调来我司送货的车辆（含：物流车辆），由物资设备部部长安排。当安排发货的车辆无法满足我司送货要求时，物流员自行进行调整，保证货物能安全的送达。物流员安排车辆前必须确认车上是否有剩货、是否要清洗车辆送货容器，同时物流员把质检部开具对应客户的“质保资料”（如：合格证、检验报告、散装卡、随车单）和需寄样品（有时会有样品寄给客户时）给司机，由送货司机随货交给客户。 6.3装车及封签管理：物资设备部根据《发货申请单》进行装车，并监督送货司机在装车前必须是否已过空车磅，且装车过程成品保管员必须在场。车辆装货前，成品保管员必须检查装料口封签的完好性，若发现封签破损或者丢失，按照《送货车辆管理规定》进行处罚；若检查封签完好，则安排车辆装货。车辆装完货，成品保管员使用我司封签封住装料口并指挥司机过磅，并出具我司《过磅单》。物流员根据成品保管员出具的《过磅单》和《出库单》填写《发货单》，其中的回执联和客户联以及开“出门证”给送货司机。发车前物流员负责检查车辆清洁情况，未冲洗干净不得出车送货，并向物资设备部部部长汇报。 6.4送货跟踪：物流员应随时与送货司机保持联系，及时通过电话联
运输安全管理制度（范本） 一、安全生产岗位责任制 ㈠公司运输安全领导组 为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立公司汽车货物运输安全领导组： 组长：，全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作；副组长：，负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作； ，负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作；成员：，为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查； ，为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。 ，司机班长，负责对驾驶员的日常管理。 ㈡安全管理领导组职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。 ㈢经理（安全领导组长）岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。 5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 6、负责召集公司安委会（安全生产领导组）会议。 7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。 8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。 ㈣车队长岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理工作。 2、严格执行公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、认真落实公司安全生产年度工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。 4、负责驾驶员的管理、考核工作，监督驾驶员的驾驶证、从业资格证按规定时
货物运输车辆安全管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为确保安全行驶，规范管理，特制定本管 理制度。 一、运输安全管理规定： 1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培 训，并取得“道路运输从业资格证”。 2、严格按照国家道路交通安全有关法律法 规规定和货物运输车辆驾驶员安全操作规程要 求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。 4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。 5、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。 6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。 7、所有车辆必须配备2个5公斤的干粉灭火器。 二、车辆检查制度 1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况，每四个月进行一次二级维护保养，每年进行一次车辆年检。
2、检查规定： （1）驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。 （2）公司每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。 （3）对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here
管理制度编号：LX-FS-A22048 汽车运输公司安全管理规定标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
汽车运输公司安全管理规定标准范 本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一章 第一条：为加强安全管理，提高全员安全意识，努力保障人民生命财产的安全，杜绝或减少各类事故发生，促进企业稳步发展，现结合公司实际情况，特制定本规定。 第二条：本规定所指的安全管理包括行车安全管理、劳动安全管理、消防安全管理及内部治安管理。 第三条：安全管理执行“安全第一、预防为主”的方针，实行一票否决权。公司全体干部职工必须认真遵守本规定。
第四条：本规定由公司安保科负责实施。 第二章安全管理机构 第五条：公司安全管理的最高权力机构是安全（消防）生产委员会，公司内的重大安全问题必须通过安全消防生产委员会研究解决。 第六条：公司设立安保科为专职安全管理部门，负责贯彻安全生产方针、政策，检查和执行各项安全管理规章制度，落实安全措施，负责安全宣传教育，确保安全生产顺利进行。 第七条：公司所属各单位成立安全领导小组，单位主要负责人任组长，下设安全班组，并且配备（专）兼职安全员。服从安保科在业务上的监督、检查和指导。 第三章领导责任制 第八条：公司总经理为本企业安全第一责任人，