编号：TQC/K289
隧道竖井施工方案技术措
施完整版
Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems.
【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】
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隧道竖井施工方案技术措施完整版
下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。
1、测量放线、监控
（1）开工前，校核坐标点和永久水准
点，正确无误后，建立地面坐标系和临时
水准点，中心控制点和水准点均应设置固
定可靠的栓桩、栓点和明显标志，并在施
工中妥为保护，不得拆毁或碰撞。每次使
用前应当校核。
（2）测定隧道中心线、附属构筑物位
置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑
物位置。施放施工井开挖边线，堆土堆料
界限及临时用地范围。
（3）工作竖井完成后，依据地面坐标系用钢丝垂线法把地面坐标引测到地下，建立地下坐标系统，隧道开挖及模筑中心线用坐标控制。高程用钢尺引测到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，从而确保隧道的精确贯通。
（4）测量人员必须持证上岗，使用经检验合格的测量仪器。施工中认真做好测量记录，书写正规不得涂改。随着工程的进展，必须及时做好相应的施工测量和复核工作。
（5）隧道测量：
隧道施工测量：包括地面控制测量，地下控制测量，施工测量三部分组成。
a、地面控制测量：主要是指利用控制
点进行施工放线，准确的将井位定出。并采用附合水准线路将高程引至井口，进行复核和拴桩控制，然后由监理进行复核验线。
b、地下控制测量：地下控制测量是指将里程和高程控制点通过竖井传递到竖井底后，向掏挖面方向施测支导线，以便向前较为准确的传递里程和高程。
c、施工测量：开门及进洞10m范围内采用穿线对中、对高，以后每前进2～3m，用经纬仪及水准仪对标高、中线核对一次。
2、施工井采用锚喷混凝土支护
（1）锁口圈梁施工：
a、根据竖井施工要求，为保证结构稳
定，在土方挖至圈梁底标高时，在周圈土立面上打设Φ14锚固筋，挂设φ6.5 15×15㎝钢筋网片，喷100mm厚C30砼。
b、圈梁钢筋绑扎前，要提前对主筋及箍筋的形状尺寸进行校正，绑扎时，先按设计要求画出箍筋位置，相邻箍筋开口应相互错开，并与主筋绑扎牢固，不得移位。
c、梁底预留Φ20连接筋，分内外双层设置，环向间距不得大于1.0m，连接筋伸入圈梁的锚固长度不得小于0.8m，打入土中的预留长度不得小于0.5m。
d、模板支设后，应严格按照设计要求检查各部尺寸，找方找正找中，并在模板内侧面提前涂刷脱模剂，但需干净、清
洁，不得污染钢筋。模板支设应牢固，且拼缝严密，不得漏浆或移位。
e、钢筋及模板验收合格后，即可进行圈梁砼施工，砼采用现浇砼，标号C30，用振捣捧振捣密实，使用振捣捧时应快入慢出，振捣适宜，切忌过振或漏振，圈梁表面用抹子找平。
f、围护：待砼初凝后，沿圈梁外边缘砌筑一道宽360㎜的闭合砖台，用Mu7.5机砖M7.5水泥浆砌筑，高出原地面50㎜，用于挡土、挡水，在砖台上用铁栏杆进行围护，以确保井下工作人员的安全。
(2) 竖井施工开挖：采用人工开挖，用钢结构龙门架架设5t电葫芦进行土方垂直运输。竖井开挖采用对侧开挖，严禁整
体施工，并且侧墙应随开挖随支护以防侧墙壁坍塌下沉。挖至粉细砂层时，为防止塌方，先在竖井四周打入注浆导管（导管为DN32*2.25的钢管），间距30厘米，长2.0米，然后注入改性化学浆液，使竖井四周粉细砂固化，再开挖，每次开挖深度不超过0.8-1.0米。
(3) 竖井井身施工:
a、竖井结构：
锁口圈梁下的井身施工采用锚杆+钢格栅+钢筋网+连接筋+喷射砼进行支护。
b、锚杆：
每开挖一品钢格栅的深度，沿坑壁斜向下往工作坑壁内打入ф22钢筋，钢筋单长1.5米，间距1米呈梅花形布置。
钢架间距：
首榀钢架中心距圈梁底严格按照图纸要求施工，但隧道洞口上皮1.0m范围应该加设至三榀，为保证结构安全，竖井土方及钢架施工每次只能施工一榀，待锚喷砼初凝后再向下开挖施工。
c、连接筋设置：
钢架的连接筋须与圈梁预留的连接筋焊成一体，连接筋设置分内外两层，搭接单面施焊长度不小于0.18m，并与钢架主筋焊接牢固，焊条采用E4301型，连接筋单根平均长度约为0.9m，采用预留方法，先将多余长度打入土中，以便待下榀钢架施工进行焊接。
d、网片绑扎：
连接筋施焊完成后，沿钢架内主筋外缘周圈铺设钢筋网片，网片采用单面点焊加工，网片搭接采用绑扎：外侧接点全部绑扎，中间接点间隔绑扎，搭接长度不小于100㎜。
e、喷砼：
网构钢架安装完成后，要及时自检，找中、找平，检查结构厚度与焊接情况，并报请监理验收，合格后即可进行C30砼喷射，厚20㎝，喷射要求同于隧道正洞施工，当施工至隧道洞口位置时，沿隧道中线开始预留马头门，中线每侧预留宽度应不小于隧道结构的外尺寸。
f、竖井底板施工：
竖井底板底板砼应与最低一道竖井钢
架同时施工，提前预留提升及集水坑位置，但要符合设计图纸要求，并要留够连接筋搭接长度。
施工缝设置橡胶膨胀止水带。
g、隧道洞口施工：
隧道洞口施工之前，在竖井井壁上，沿洞口拱墙外围打入一排小导管，进行超前注浆，固化洞体拱部土层，并在洞口两侧竖向各增设两根Φ20连接筋，连接筋应与洞口上部的竖井闭合钢架连在一起，以保证隧道及竖井的结构稳定。
3、隧道开挖及锚喷
（1）施工原则：“管超前、短开挖、严注浆、强支护、早封闭、勤量测”。
（2）工艺流程：打钢插管-注化学浆
液-拱墙开挖-架设网构钢架、钢筋网、纵向连接筋-喷射混凝土-底部开挖-架设网构钢架、钢筋网、纵向连接筋-底部喷射混凝土-背后注浆-水泥砂浆找平层-防水砂浆面层（3）超前导管：钢管直径为ф32，单长2.25米，钢管前端制成锥形。正常情况下注浆管环向间距为30cm，钻孔外倾5。～8。。并且在掌子面2米深的范围内钻呈梅花状分布孔，间距为30㎝。用煤电钻钻孔或引孔器引孔，用风镐将钢管贯入土中。布设范围为整个拱顶或砂层范围。
（4）注浆：浆液采用酸性水玻璃浆液，根据洞体土体的实际情况，调整浆液的凝胶速度和早期强度，以满足开挖及支护的需要。注浆浆液在现场配制，水玻璃
稀释到13-15Be，与浓度25%-30%的硫酸按3.5-4：1比例配合，配成PH值4-5的浆液，掌子面注浆按4-5：1比例配制。每次配制浆液量应与注浆速度相适应，要求浆液在规定时间内用完，不得任意延长停放时间。注浆压力控制在0.3-0.4Mpa。注浆采用牛角注浆器进行。每根管的注入量为30-40L。注浆工艺流程见附图1。（5）拱墙开挖：采用全断面环行开挖，底部留核心土，每次开挖进尺0.5米，严格控制超挖欠挖。
（6）拱墙支护：网构钢架、纵向连接筋的间距和位置严格按图纸施工，内外环两层布置网片筋，主筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度5d。砼强度等级为C30
（s6），喷射砼采用干喷施工工艺，普硅水泥（C32.5）、砂、石子等原材料采用搅拌机充分拌和后装进喷射机中。隧道施工采取先拱顶后墙法施工。侧墙及底板施工时，要做到先喷射砼厚度的标识，喷射距墙0.5-1米，要垂直于受喷面，调节好出水量，不得出现干斑或流淌。
（7）底部施工：底部施工可以滞后拱墙1-2榀，挖掉核心土安设拱架，纵向筋和钢筋网，随打随压光。
（8）背后注浆：
为确保喷射砼结构与地层充分密贴，施工期间要及时进行背后充填注浆，注浆孔原则上布设在拱顶，采用φ32钢管，沿隧道纵向每3.0m设置一根并与土体呈30°
倾角；注浆压力范围由0.1~0.3mpa升至0.4mpa，以稳压30S为合格，每次前进5~6m开始注浆；浆配比为：灰砂比为1:1.5~1:1.3，水灰比控制在1:1~1:1.1。
（9）找平层和防水层施工注意砂浆原材料参入量，严格按照实验室配合比进行施工，水泥用量控制在正负1%内，中砂用量控制在正负2%内。
4、旁引安全人孔、通风孔施工措施：
（1）竖井开挖支护：由于旁引竖井为模筑混凝土，竖井深约11.5米，为保证施工安全，竖井开挖采取锚喷支护完成竖井外模，支护方案为单层ф6钢筋网片，网格大小为150×150，网片连接筋采用ф16，间距1米；混凝土为C30，厚10厘米；锚
杆为ф22螺纹钢筋，间距1米呈梅花型布置，长L=1.5米，锚杆与钢筋网片进行电焊连接；竖井支护每3米设一道15×15厘米钢筋混凝土圈梁，圈梁主筋为4ф16，箍筋为ф8，间距L=20厘米，圈梁连接筋采用ф20，设于圈梁内缘，每米一根。
（2）竖井边墙模板支设：竖井完成开挖后，先施工竖井底板，其边墙钢筋必须提前插入底板钢筋中，底板强度达到
1.2Mpa时,可以绑扎边墙钢筋.竖井边墙属于薄壁型结构,因此模板拼装支设应该被确定成关键工序。为保证工程结构尺寸和位置的准确,模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，施工技术人员要根据竖井边墙的高度、倾倒混凝土和振捣密实的方法等多
项指标，详细计算出支设边墙模板所需得支撑，并绘制钢模组合展开配板图，按计算准备模板和支撑材料。模板支设还要保证预留洞、预埋件留置的准确，并应该留置必要的清扫口、施工洞口、技术性洞口。
工程所用模板、撑杆、框架、扣件等要提前挑选，有缺损、翘曲孔洞的模板一律不得使用，模板（钢制普通及定型模板）安装之前，要在平坦地带试组装，检查弧度及各部尺寸与图纸要求是否相符，合格后方可使用。
模板使用前要按规定刷涂脱模剂，所有模板的拼缝应紧密吻合，如有缝隙，应用木条或油灰紧密嵌塞，以防跑浆。
模板的支柱及支架杆不得直接支在槽底或槽帮上，支点应垫以木板或方木，使之有足够支撑的面积，以保证所浇筑的砼结构不致发生不允许的下沉或变形。
模板与脚手架之间，不得发生索拉联系，以免引起模板走动。
模板内部应架设符合结构尺寸的支撑，防止模板内移，在浇筑砼时，随浇筑随将内撑拆除。
在安装钢模板前，应对安装钢模板的框架或立柱进行检查，其位置应准确，安装模板的表面应平坦、圆顺，相邻模板不得出现错台现象。
（3）模筑混凝土浇筑：先浇筑竖井底板混凝土，并制作施工缝，然后浇筑竖井
混凝土。模筑混凝土选用商品混凝土，浇捣前，必须做好各方面准备工作，对其上道工序进行全面复查，经监理验收签字后才能施工。因为竖井较高，浇筑混凝土时分层转圈进行施工，可在每侧边墙模板上沿纵向每4米预留一个注料孔，同时混凝土要借助溜槽输送至底部，谨防混凝土出现离析现象。混凝土的振捣工作应严肃对待，不漏振、欠振和过振，待混凝土表面不再有气泡冒出，不下沉，有水泥浆液泛出为刚好，振捣棒按照快插慢拔的原则进行操作，插棒间距0.5米，插入深度以进入下一层混凝土10厘米为度。浇筑工作中按规范留取混凝土试块，若中间遇要数据时，试验员额外增加试块。做好混凝土的
养护工作，确保混凝土在强度增长阶段具有足够的温度和湿度。
旁引隧道施工方法与主隧道相同，待加立段隧道施工至旁引隧道时，为其预留相接孔，以便于施工。
5、加立段隧道施工要点
本工程进出风孔与主隧道通过旁引隧道沟通，按设计要求，主隧道施工至旁引隧道附近时，隧道断面的直边墙部分尺寸加大，使得隧道直墙部分做整体支护比较困难。为保证施工安全，加高初衬隧道时先施工边墙上半部分，开挖土方、支钢架网片、在上半部分边墙底加锁脚锚杆，并且在两边墙底部加做临时支撑，以确保两边墙下部不回收、无下沉，喷射该部分混
凝土后，施工边墙下半部分及底板。在整体断面完成后混凝土强度达到75%时撤掉墙中间的临时支护。
6、钢筋制安
钢筋加工：钢筋检验合格后，在钢筋加工场进行调直、切断、弯钩、除锈、放样、加工成型等工作。下料前根据每片梁施工图要求绘制钢筋配料图表，并经技术负责人复合签字后方能施工。
骨架成型：先在底模上放出钢拱架的轮廓线，再精确放出外上拱、内上拱、联结板及辅助钢筋的准确位置，按设计要求焊接钢骨架。为确保钢架焊接的技术质量，每批钢架加工完成后，均应在平坦地面进行试拼检验，其不平度≮30mm。
第2节竖井施工 本工程设计施工竖井4座，竖井设计均为钢筋混凝土结构，井壁结构设计为喷锚支护，初衬为钢格栅、钢筋网、C20喷射混凝土结构，按照设计要求竖井双墙均做砂浆锚杆支护。 2.1 竖井初衬结构施工 竖井初期支护采用逆做法由上至下分层、分步施做初衬井壁结构，竖井初衬完成后再进行两侧地沟施工。 竖井的施工程序：测量放线→圈梁施工→竖井提升架→竖井挖土→格栅安装→喷砼→封底 2.2锁口圈梁施工的方法及步骤 锁口圈梁设计为现浇C25钢筋混凝土结构，采用明挖施工。施工前对锁口圈开挖范围进行物探检测，施工时在竖井施工范围内人工开挖十字探沟，查清确无管线后再使用机械开挖沟槽。 锁口圈梁的工序流程：测量放线——物探检测——挖探沟——沟槽开挖——锁口圈垫层——绑扎锁口圈梁钢筋——预插初衬竖向钢筋——预埋竖井井架及梯道预埋铁件——锁口圈梁模板支设——浇注锁口圈梁混凝土――养护――拆模。待锁口圈梁混凝土达到设计强度后方可进行龙门架安装。 2.2.1测量放线：测量人员根据结构尺寸，经计算放出井口圈梁结构外边线，打出四个角桩和圈梁底口高程线。 2.2.2圈梁处采用机械开挖、人工清底，挖至圈梁底面高程后，将圈梁底部和边坡土面清理平整，测量人员打出圈梁内边线和圈梁底
高程，施工人员按设计要求浇筑垫层混凝土。 2.2.3圈梁钢筋规格、加工尺寸符合设计要求，布筋位置、间距准确，绑扎牢固。井圈钢筋绑扎完成后，打入竖井竖向联接筋，竖向联接钢筋间距、在梁内锚固长度符合设计要求。 2.2.4圈梁模板采用组合钢模板拼装，要求拼缝严密，模板外侧用方木顶牢固，要求线条顺畅，模内尺寸符合设计要求，在模板上口弹出圈梁上口线。 2.2.5圈梁混凝土采用商品混凝土，罐车运到现场后，用溜槽入模，振捣棒振捣密实，圈梁顶高达到设计高程后人工用木抹子压实，铁抹子赶光。 2.2.6圈梁混凝土强度达到30%设计强度后，锁口圈梁上砌筑挡水墙并高出现况地面20cm，墙体与边坡间空隙填死外部抹灰；最后安装安全护栏并挂网，护栏高出地面1.2m，护栏上安密目网封闭。 2.3龙门架安装 根据竖井工作坑尺寸，每座竖井土方垂直运输采用龙门架、2台5T电葫芦，龙门架、电葫芦设计及安装由具有专业资质的专业公司进行，由专业检测机构检查合格后方可使用。 2.3.1龙门架安装施工 1）在进行竖井圈梁施工同时，按龙门架立柱设计安装位置施工地锚，地锚采用钢板加工，底部焊接钢筋，插入基础混凝土中，地锚外露表面要水平。 2）龙门架主梁、吊梁必须设置门形加固，所有钢梁接口处，采
大庄隧道竖井施工方案
目录 1．编制依据 (1) 2．工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2地质、水文情况 (1) 3.施工准备 (4) 3.1交通 (4) 3.2供电 (4) 3.3供水 (6) 3.4通讯 (6) 3.5设备、机械、人员的调配 (6) 3.6技术准备 (6) 3.7施工现场布置 (7) 4．总体施工方案 (8) 5．施工工艺流程 (9) 6．施工方法 (11) 6.1排水、地面设设施施工 (11) 6.2风水电、砼供应 (14) 6.3测量控制 (14) 6.4竖井的开挖及支护 (14)
6.6壁座施工 (22) 6.7竖井排烟风道、联络风道施工 (25) 7．施工组织 (26) 7.1组织机构 (26) 7.2劳动力安排计划 (27) 7.3主要施工机具设备 (28) 8．特殊季节施工 (29) 8.1雨季施工措施 (29) 9.工程质量管理 (30) 9.1组织保证措施 (32) 9.2管理保证措施 (33) 9.3技术保证措施 (34) 10.安全生产管理体系及保证措施 (34) 10.1安全生产管理体系 (35) 10.2安全生产保证措施 (36) 11.不良地质段施工 (41) 11.1涌水 (41) 11.2断层破碎带施工 (42) 11.3塌方 (42)
12.进度保证措施 (43) 13.文明施工管理 (44)
大庄隧道竖井施工方案 1．编制依据 1.1《大庄隧道通风系统施工图设计》 1.2《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009) 1.3《现场施工调查所获取的相关资料》 1.4《公路工程质量检验评定标准》JTG F/1-2004 1.5《矿山井巷工程施工及验收规范》GBJ213—90 1.6《煤矿井巷工程质量检验评定标准》MT5009—94 2．工程概况 2.1工程简介 大庄隧道竖井位于利川市谋道镇上坝村，桩号为K31+372，竖井深h=85.499m，上部3m围岩级别为Ⅴ级采用SS0衬砌，往下5m围岩级别为Ⅲ级采用SS5衬砌，往下19m围岩级别为Ⅲ级采用SS3衬砌，往下48.45m围岩级别为Ⅳ级采用SS4衬砌，最后10m围岩级别为Ⅳ级采用SS5衬砌。竖井下设计有联络风道、排烟风道等将竖井与主洞相连，形成完整的排烟通风系统。 2.2地质、水文情况 大庄隧道竖井外露为砂岩，岩石为灰白色，中细粒结构，中厚层状构造，主要矿物成分为长石、石英等，质软，手捏易成砂，岩芯较破碎，成碎块状；井底为泥岩，岩石为暗黑色，泥质结构，中厚层状构造，主要矿物成分为粘土矿物，岩芯较完整，成柱状及短柱状，局部含砂质较重。
********* 地块安装工程 通风工程专项施工方案 编制单位：___________________________________ 编制人：_____________________________________ 审核人： _____________________________________ 审批人： _____________________________________ 编制时间： __________________________________
目录 第一章编制依据与暖通工程概况 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2通风空调工程概况 (1) 第二章施工准备 (2) 2.1技术准备 (2) 2.2劳动力准备 (2) 2.3材料准备 (2) 2.4施工机具准备 (3) 第三章施工工艺 (4) 3.1风管及阀部件安装 (4) 3.1.1风管安装 (4) 3.1.2风管配件的制作 (5) 3.1.3风口的安装工艺 (7) 3.1.4风阀安装 (9) 3.2设备的安装 (9) 3.2.1落地式风机的安装 (9) 3.2.2吊装式风机的安装 (10) 3.3水管保温 (10) 第四章质量保证措施 (10) 4.1质量保证措施 (10) 4.2常见质量缺陷及控制措施 (11)
4.2.1通病1:风管安装前未清除内部杂物 (11) 422通病2:薄钢板矩形风管扭曲、翘角 (12) 423通病3:薄钢板矩形弯头角度不准确 (12) 4.2.4通病4:法兰互换性差 (13) 4.2.5通病5:风管翻边宽度不一致 (14) 4.2.6通病6:法兰铆接后风管不严密 (14) 4.2.7通病7:风管的密封垫片及风管连接不符合要求 (14) 第五章安全保证措施 (15)
竖井施工方案 1、工程概况 1.1编制依据 1.1.1上海电力设计院有限公司提供的《军营110千伏输变电工程（电 力隧道）工程》图纸，设计编号：S1490S-T02A-01 1.1.2《电力工程电缆设计规范》(GB50217-2007) 1.1.3《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T5221-2005) 1.1.4《混凝土结构设计规范》(GB50001 0-2010) 1.1.5《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) 1.1.6《给水排水工程管道结构设计规范》GB(50332-2002) 1.1.7《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GBJ(50086-2001) 1.1.8《地下工程质量验收规范》(GB50208-2002) 1.1.9《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004) 1.1.11《铁路隧道喷锚构筑技术规则》（TB1018-2002) 1.1.12《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008) 1.1.13《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 1.1.14《锚建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 1.1.15《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008) 1.1.16《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 1.1.17《建筑结构抗震设计规范》GB50011-2010 1.2路径及工程概况 本工程拟建电力沟位于北京市顺义区城区南部的铁东路。 为满足军营110kV输变电工程的电缆敷设需求，需新建两段电缆隧道L1线及L2线。本工程第四标段为L1线，起点桩号为1+676，沿规划铁东路（现状铁东路）向北至桩号2+754，采用2.0m×2.3m
北京中成富景科技有限公司外电源工程 竖井施工方案 编制：_____________ 审核：_____________ 审批：_____________ 北京海供达电力设备安装有限责任公司
2018年3月 目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (3) 第三章施工方案 (6) 第四章质量管理体系及保证措施 (20) 第五章安全管理体系及保证措施 (25) 第六章现场文明施工及环境保护措施 (30)
第一章编制依据 1、编制依据 1.1工程施工图。 1.2本工程涉及的国家、地方指定的有关法规、规范、标准等文件
1.3北京电力公司对电力隧道工程相关行业要求 1.4岩土工程勘察报告。 1.5我公司在电力隧道工程施工中成熟的施工工艺和施工经验。 2、编制原则 2.1以设计文件及有关规范为依据，通过仔细的现场和交通调查，编制经济科学、切实可行的施工方案。 2.2质量目标明确，施工中采用先进的技术和设备，严格管理，保证各种措施完善，确保工程质量达到合格级。 2.3安全目标明确安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。 2.4工期目标明确，合理进行施工部署，制定可行、高效的施工进度计划，协调统一，确保总体工期要求。 2.5施工中做到保护环境、保护文物、文明施工。
2.6 自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程的严密监控、科学管理。 第二章工程概况 1、工程概况起点自京密路白马路向北至昌金路，再延昌金路往西约550 米， 本段全长共5087米，敷设12①150+2①150M-PP管，牛栏山园区牛相路需敷设 12①150+2①150M-PP管290米，合计5377米。 在牛栏山园区内需新建埋管2m*2m现浇混凝土三通二层井一座 2、工程地质、水文情况 2.2.1 工程土质 在本次岩土工程勘察最大勘探20m深度范围内所分布的地层按沉 积年代、成因类型可分为人工堆积层、新近沉积层和一般第四纪沉积层三大类，按地层岩性及工程特性进一步划分为5个大层，现分述如 下： 人工堆积层：该层分布于地表，为人工堆积之杂填土①层、粉质粘土-粘质粉土素填土①1层、碎石素填土①2层。 新近沉积层：该层分布于人工堆积层之下，为新近沉积之粘质粉土②层、粉质粘土②1层、碎石②3层。 一般第四纪沉积层：该层分布于新近沉积层之下，为一般第四纪 沉积之粘质粉土③层、粉质粘土③1层、碎石③3层、粘质粉土④1层、粉质粘土⑤层、粘质粉土⑤1层。 本次岩土工程勘察现场钻探工作中最深钻至地面下20m止于第 ⑤大层。
公路隧道通风竖井混凝土衬砌施工技术 摘要：结合笔者工程竖井混凝土衬砌施工实践，详细介绍了竖井二衬的施工工艺、设备选型、安全防护措施和施工计划安排，为类似公路隧道通风竖井建设提供有益的借鉴。 关键词：通风竖井混凝土衬砌施工技术 1 工程概述 本隧道是XX高速公路控制性工程，左线长6750m，右线长6765m，隧道中部设置两处竖井，2#竖井位于笔者承建的标段，井口标高496.7，井底标高279.3，井深217.4米。 竖井断面为圆型，内轮廓线直径7.0m，中间设置钢筋混凝土隔板。井口段为钢筋砼衬砌结构，井身段衬砌结构按新奥法原理采用复合式支护结构，二次衬砌采用模注砼结构，初支和二衬之间设置防排水层，二次衬砌砼抗渗要求为S8。 2 施工方案 首先选择竖井二衬的施工机具，目前使用的有拉杆式液压滑模、提升式整体模架，吊盘式组合钢模等，通过技术、经济、安全、进度方面综合比较，确定采用提升式整体模架二衬施工方法，该方法具有操作方便、施工进度快、安全可靠等优点，缺点是配套设备(稳车)相对较多。 采用自下而上二衬顺序，先行施作竖井底板部分用C30砼进行浇筑并调平，按设计要求植入预埋钢筋；然后在底板上拼装整体模架，最后按施工放样采用提升稳车准确定位。 图1二衬整体模架平面图 二衬混凝土输送方法竖井底部利用隧道砼输送泵供应，当衬砌高度超过泵送能力时，改用竖井口搅拌站供料，采用溜灰管将砼料送入模仓后浇筑。 模架在中隔板处隔开，由6台JZ-10/600A提升稳车控制，进行定位和脱模后向上提升至下一模处。中隔板模板顶面下10cm处预留3个PVC定位孔，方便下模螺栓穿孔定位模架。 3 施工工艺流程及操作要点 3.1 工艺流程
新泰钻石名厦通风和空调系统施工方案一、系统概况 钻石名厦空调通风系统由空调系统、通风系统、防排烟系统、空调冷热源系统以及空调水系统构成。 为集中空调服务制冷机房依照负荷计算，商业某些采用三台螺杆式冷水机组，单台制冷量为1800KW；酒店某些采用两台螺杆式冷水机组，单台制冷量1230KW；办公某些采用两台螺杆式冷水机组，单台制冷量750KW。 大厦空调工程共分为3个系统，商业系统、酒店系统、办公系统。 地下汽车库按六次换气次数考虑机械进风、机械排风运用排风机将污浊空气通过金属风道及土建竖井排至室外。防烟楼梯间设正压送风系统，地上与地下楼梯间共用正压送风机，设常闭正压送风口。本地下层发生火灾时有消防控制中心或手动启动地下楼梯间正压送风并连锁启动位于屋顶正压送风机进行加压送风。本地上层发生火灾时由消防控制中心或手动启动地上楼梯间所有常闭送风口并连锁启动位于屋顶正压送风机进行加压送风。 本工程商场某些采用全空气系统，每层设空调机房，气流组织形式为上送上回，送风末端装置为方形散流器；办公某些空调方式为风盘加新风系统，每层办公独立设立一台吊顶式新风机；酒店某些空调方式为风盘加新风系统，新风机组设于设备转换层内。 本工程所用风道均采用镀锌钢板制作。所有镀锌钢板制空调送风管道均应保温，做法将厚30mm橡塑保温板涂抹配套粘结剂，接缝处胶带封帖；设备机房内管道应在保温后外部加设0.5mm铝皮保护层；水管重要采用镀锌钢管和无缝钢管，冷凝水管采用镀锌钢管，保温材料选用B1级橡塑保温管保温。 二、重要施工工艺与办法 空调系统施工工艺流程图：
施工准备 施工前，安装专业工程师依照设计图纸、施工方案、施工验收规范，对参加安装工程施工现场操作人员进行工程技术交底和质量安全交底，并办理安装工程施工技术交底手续。会同土建专业，按设计图纸、施工规范验收设备基本、预埋构件、预留孔洞、预埋件、关于沟槽，进行位置及尺寸确认，为下一步安装工程施工打下良好基本。 三、空调、通风系统风管及配件制作安装 3.1 施工准备 所使用板材、型钢材料（涉及附材）、保温材料、各类阀件等应具备出厂合格证书或质量鉴定文献。制作风管及配件钢板厚度应符合设计规定。
1. 编制说明 1.1编制依据 1.1.1《西南热电中心配套热力管线工程（京开高速 -柳村路口）施工图》； 1.1.2西南热电中心配套热力管线工程（京开高速一柳村路）施工组织设计。 1.1.3西南热电中心配套管线工程（草桥电厂一柳村路）上穿地铁10号线草桥 至纪家庙区间施工图。 1.1.4.现场实际情况 1.2施工验收规范及标准 《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ 28-2004 ； 《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50229-1999（2003年版）； 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33 — 2001； 《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》DBJ01-87-2005 ； 《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ-56-2001 ； 2. 工程概况 2.1设计概况 拟建项目（西南热力中心配套热力管线工程）位于北京市丰台区，项目管线起点为草桥热电厂，依次经过京开东路（南北向）一大红门路（东西向）一京开高速公路（南北向）一南三环路西段（东西向）一柳村路口。本段工程热力外线总长度约为3729m，均为钢筋混凝土涵洞，采用浅埋暗挖法施工。 本工程是利用既有热力沟的平面路由新建DN1200热力管线，从10#井沿京 开路（北段）南北向敷设，其中10?10D#井需上穿10号线二期地铁草桥站?纪家庙站既有盾构区间。 10#、10D#井均位于现况京开路（北段）东侧，两点之间穿越现况市政道路，为保证地面交通的正常运行，新建热力隧道采用浅埋暗挖法施工。 本次工程范围为10D#竖井初支结构，10#?10D#?挖段外线热力隧道初支、二衬结构及临近既有10号线二期地铁草桥站?纪家庙站盾构区间加固措施。 具体位置如下图所示：
4.4.竖井的施工方案、技术措施、施工工艺和方法 4.4.1.概况 芨芨沟竖井设计为进口端通风竖井，井口断面为圆形，净空直径3米；井口顶面高程2930.93米，井底高程2615.93米，井身长315米。竖井开挖5044m3；井身采用C20喷射砼支护，模筑砼衬砌，竖井衬砌1793 m3； 竖井井身除地表附近为第四系地层外，其余绝大部分位于三叠系地层之中，由浅黄色、黄绿色砂岩、页岩夹薄层煤组成。井身自上而下地层依次为粘质黄土层，厚2.53米；碎石土层，厚4米；砂岩夹页岩及薄煤层，软硬相间，节理发育～很发育，属较软岩及软岩，弱富水，厚308.07米。。。。。。 4.4.2.总体施工方案 竖井采用钻爆法施工，自上而下边开挖边支护；HK-4中心回转式抓岩机装碴，卷扬机提升吊桶运输；开挖中采用吊泵排水；湿式砼喷射机喷混凝土支护，下行式金属模板模筑砼衬砌。洞外采用8T自卸矿车运碴到弃碴场。 4.4.3.竖井快速机械化施工配套方案 为使竖井能够快速、安全、优质的施工，本着尽量提高竖井施工机械化程度的原则，配置竖井施工的各种机械。竖井快速施工的机械化配套方案参见表4-XX。 4.4.4.竖井的施工工艺 竖井的施工工艺流程图参见图4- XX。 竖井快速施工机械配套表表4-XX
4.4. 5.竖井的施工方法 4.4. 5.1.开挖 竖井开挖采用钻爆法施工，环形钻架（与YTP-26HJ钻机配套使用）钻孔，直眼掏槽，光面爆破，视围岩地质条件，每排炮进尺1.5～2m，开挖后及时进行喷砼支护。竖井开挖的炮眼布置参见图
4-XX 竖井开挖炮眼布置图。 说明：1、本图以设计图竖井B型开挖断面进行炮眼布置。 2、本图尺寸以厘米计。 竖井开挖炮眼平面布置图 R 200 400 竖井开挖炮眼剖面布置图 图4-22 竖井开挖炮眼平面布置图 50 250110 L =150～200 70
隧道通风竖井施工方案 1 工程概况 1.1工程位置及范围 XX 通风竖井位于XXX 村，竖井为φ500cm 单心圆形，全长218米，井口标高385.000。 1.2工程地质、水文地质及气象概况 1. 2.1 工程地质 竖井地处剥蚀低山，植被发育，线路正穿山峰，山体自然坡度15～25o ，局部为陡坎。井口残坡积粉质黏土和晶屑凝灰熔岩的全风化层，厚10～15米；下部分别为晶屑凝灰熔岩强-弱-微风化层。 1.2.2水文地质 竖井位于地山丘上顶面，顶部未存在大的沟坎，水量受降雨量影响较大，局部大雨亦造成泥石流或滑坡。 地下水主要储存于残积层孔隙，基岩风化壳，构造断裂带及岩脉穿插带中，对井身影响不大。 1.2.3施工区气象条件 隧道地处亚热带季风气候区，冬季较短，温暖湿润，年平均气温19.5o C ，多年平均降水量1400～2000毫米，雨量丰富，每年4～9月为雨季，降雨量占全年的70%以上，并常伴有台风暴雨出现，全年无霜期296天。 1.4设计概况
竖井井口设C25钢筋混凝土锁口盘，厚度155cm,高度100cm 。井身按新奥法设计，采用复合式衬砌。井口设计为Ⅴ级衬砌结构，分别为超前支护、初期支护、二次衬砌。超前支护采用φ42mm 超前小导管注浆加固，L=4.5m 、环向间距40cm, 纵向间距3m/环，灌注M20水泥砂浆。初期支护采用钢架、锚、网、喷结构形式联合支护，钢架采用I16钢架，纵向间距1.0m ，纵向连接钢筋采用Φ22螺纹钢，锚杆拱部采用Φ22砂浆锚杆，L=3.0m ，间距＠80×100cm ，钢筋网为φ8mm （20×20cm ）钢筋，喷砼为C25砼，厚度为20cm ，喷射混凝土添加改性聚脂纤维1.2kg/m 3，二次衬砌钢筋砼，砼采用C25模筑砼，厚度为35cm 。具体支护参数如下表： 竖井施工支护参数表 2 施工方法 2.1总体施工方案及展开程序 本竖井井口段围岩较差，为保证孔壁安全，故采用超前注浆固结洞口围岩，然后施作锁口井圈，再进行井身掘进。 施工顺序为：井口场地平整→测量放样→超前小导管施工→注浆→锁口支护→井身掘进。 2.2 井口场地平整施工 首先机械配合人工开挖平整洞口场地，同时对井口场地进行硬化，并尽早完
通风排烟工程 施 工 方 案 编制单位：*** 2017年3月22日
一、编制依据 1.招标文件：本施工组织设计依据国家现行规范标准、甲方提供****通风排烟安装工程施工图,以及我公司企业标准、程序文件、作业指导书、成功管理经验等编制而成。 2.施工图纸 ****通风排烟安装工程施工图（暖通空调）图纸。 3.工程应用的主要规范、规程 4.工程应用的主要图集 二、工程概况 1）本工程安装概述
1．1工程名称：****（航空发动机部件优异中心燃油控制系统分中心建设项目） 1.2建设单位：*** 1.3工程地点：*** 1.4.建筑面积：20631 m2平米；结构类型：钢架结构 1.5主要工程量有：本工程为通风排烟系统工程，主要分为一般性排风系统，防暴性排风系统、进风系统及防排烟系统，设备及风管工程的安装。 1.6根据图纸和现场施工条件201及202车间具备施工安装条件，首先安装201及202车间的支架及圆630、450、320、1000*630、1000*500、1000*320风管。固定方式按图纸要求制作安装吊架。风管及支架安装支架采用￠10丝杆及40*40角钢，风管法兰之间用橡塑海绵胶条粘接密封性处理，再用螺栓穿在法兰耳环中间固定拧紧，通风排烟设备订货后根据厂家技术参数按技术要求安装减震器、减震台座防止与设备基础及支架产生共震，影响设备正常运行。 1.7 201及202风管安装相同，具体根据图纸及施工现场情况安排施工。 。 2）总体简介
设备内容：201-202厂房
三、施工总体部署 1、组织机构 1.1项目管理及对项目重要性的认识 经公司各部门研究将委派201、202号研发厂房工程项目担任本工程的施工任务，该项目部具有丰富的施工管理经验，管理人员、施工人员齐备。本次工程的质量目标是确保北京市优质工程，希望通过我们的共同努力，使之成为我公司引以为自豪的又一个名牌工程。 1.2项目管理 项目管理以“三位一体”为理念, 细化各项指标，全面考核；以“立体标化，过程精品”为主线，突出程序化管理. 通过过程的精品实现最终目标——创精品工程。 1）项目管理理念 我公司将运用先进的“项目管理概念”运作本工程项目的施工。执行“三位一体”，组合有效资源，运用适当方法，达到预期目标。 2）执行“三位一体” （1）“三位一体”是本公司提出的项目管理战略，是指：“控制成本、保证质量、标化现场三位一体”。也就是说：“标价分离、分层负责、精工细做，集约增效”这是成本管理方面；“过程精品、动态管理、节点考核，严格奖惩”，这是质量管理方面；“CI形象、文明施工、安全生产、立体标化”，这是现场管理方面。这三方面是不可分离的一个整体，是国际通行的项目法施工与国有施工企业的有效结合，这三个方面的各项指标归纳细化为公司对项目的目标责任管理合同，把项目作为一个整体实行三位一体的全面考核。 （2）三位一体的质量管理方面，是严格按照以GB/T9002—ISO9002模式标
XXXXX3＃竖井安全施工专项方案 为了保证XX客运专线XXXXXXX标XXX隧道3＃竖井施工的安全，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的目标。特编写施工安全专项设计方案，安全施工是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，项目分部成立安全生产领导小组，由项目分部经理担任组长，项目分部生产副经理主抓安全，具体指导，实施全员、全方位的安全管理，为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，创建安全生产标准工地。特制定如下措施： 一、安全保证体系 ㈠安全保组织体系及机构
㈡安全保障人员的配备及职责范围 1、安全保障人员的配备 项目经理、副经理、项目总工、安全质量监察工程师，是安全保障机构的主要人员。安全监察工程师是专职安全检查员，是安全生产的组织者和执行者，施工班组安全员，是保证安全生产的直接人员。项目分部配备专职的安全监察工程 ①项目经理：代表企业履行业主的工程承包合同，执行企业的安全生产计划，实现安全生产目标。负责项目的日常管理工作。 建立和完善项目的安全组织机构，明确人员职责，建立适当的激励机制，充分发挥参与项目建设所有职工的安全意识。 主持项目工作会议，审定或签发主要的安全生产文件。 审核职工安全培训计划。 组织“安全生产计划”的实施及修改工作。 ②项目副经理负责项目安全体系的建立和运行。 负责安全管理的日常工作。 统筹项目安全保证计划及有工作安排，开展安全教育，保证安全措施和制度的正常落实与运行。 负责安全事故的处理和事故方法的组织、编制及实施。 其他应由项目副经理担负的安全职责。 ③项目总工程师 在下达生产任务施工技术交底时，必须同时下达安全技术措施。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版
沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、重点控制措施 1.沟槽（竖井）深度超过5米的开挖 作业需编制专项施工方案并组织专家论 证。 2.查明现况地下管线、人防、消防设 施和文物的位置，并做好防护。 3.当使用机械挖槽时，指挥人员应在 机械工作半径以外，并设专人监护。 4.人工挖土时，根据土质及沟槽深度 放坡，开挖过程中或敞露期间采取防止沟 壁塌方措施。 5.挖方作业时，相邻作业人员保持一
定间距，防止相互磕碰。 6.挖出的土方及时外运，如在现场堆放应距槽边2m以外，其高度不得超过 1.5m。 7.沟槽边设安全防护围栏，防止人员不慎坠入，夜间增设警示灯。 8.作业人员通过工作斜梯进出竖井，工作斜梯及安全围栏稳定可靠，并设警告、提示标志。 9.土方开挖过程中必须观测竖井周边土质是否存在裂缝及渗水等异常情况，适时进行监测。 10.设置专用电源，接地可靠。 11.人机配合作业时，加强人员与机械设备的安全距离。
五台到盂县段高速公路 佛岭隧道 1#通风竖井马头门施工方案 编制： 审核： 批准： 中建交通建设集团有限公司 二O一五年二月
目录 一、设计概况 0 二、编制原则 (1) 三、施工方案 (2) 1、施工准备 (2) 2、施工工艺流程 (3) 3、施工方法 (4) 3.1小导管结构型式 (4) 3.2、注浆工艺参数 (4) 3.3、注浆施工流程 (5) 3.4、小导管注浆注意事项 (6) 3.5、破除洞门拱部井壁砼 (6) 3.6、架立洞门拱部前两榀钢拱架 (6) 3.7、沿拱部打设超前小导管 (6) 3.8、开挖并架立拱部第三至五榀钢拱架 (7) 3.9、封闭上半拱掌子面 (7) 3.10、下半断面破洞门施工 (8) 四、施工措施及质量控制标准 (9) 五、安全防护措施 (10)
通风竖井马头门施工方案 一、设计概况 佛岭隧道全长8.8Km,通风方式采用送排式纵向通风，设置竖井一座，佛岭隧道竖井中心里程桩号为K16+410，深432m，半径5.25m。设计为左右线分离式隧道，两洞边墙距离最大约为31.36米，位于K21+130附近，最小间距约14.5米，位于五台端洞口。右洞全长8805米，K12+555-K21+360（LJ4标施工K12+555-K17+000）；左洞全长8803米，ZK12+570-ZK21+373（LJ4标施工ZK12+570-ZK17+000）。隧道左右线均属特长隧道，总体走向近南北向。 五盂高速公路佛岭隧道设通风竖井1座，位于正洞K16+410位置上方，佛岭隧道竖井设计净直径为10.5m，井深432m，初衬采用锚杆、网、钢骨架及喷射混凝土支护，内衬采用钢筋混凝土支护，设计混凝土标号为C25。 佛岭隧道竖井内设置三道内隔板将通风竖井分为四部分，分别作为左右线的进、回风井，竖井底部通过四条联络通道分别和左右洞相连。联络通道加强段图。
陕西师范大学长安校区医院工程 通风工程施工方案 编制： 审核： 审批： 西安雁塔建设集团有限公司 陕师大项目部 2010年11月25日
一、编制依据和采用标准 1、编制依据 ⑴、工程合同、陕西省现代建筑设计院设计的陕师大医院暖通工程设计图。 ⑵、工程图纸会审、设计交底、施工现场场地概况。 ⑶、国家及陕西省有关文件。 2、采用标准 ⑴、GB50242—2002《建筑给水排水及采暖工程施工验收规范》。 ⑵、GB50243—2002《通风与空调工程施工质量验收规范》 ⑶、各种国家及陕西省现行施工图集 二、工程概况 本建筑地上三层，建筑高度为11.7m，属多层建筑，该建筑分左右两部分，左部分为医疗区，右部分为办公区。 一层、二层、三层走廊设机械排烟系统，防排烟风管均采用FSC不燃无机复合风管，风管规格为300×200、500×250、600×250、700×250。支管采用阻燃铝箔软管。防火阀采用70℃防火阀。三层走廊机械排烟系统立管采用建筑风道，其它风道采用1.6㎜镀锌钢板制作。风管与通风机出口连接采用不燃软管连接。 三、施工准备 1、技术准备 ⑴、安装风管前，应将图纸与施工现场进行核对，检查能否按设计的标高和位置进行安装。检查支、吊架的敷设、设备基础和预留孔洞是否符合要求。 ⑵、检查已制作好的风管和部件：风管不应有变形、扭曲、开裂、孔洞，法兰脱落；法兰开焊、漏焊、漏打螺栓孔等缺陷。
⑶、有完善的风管安装施工方案，并进行了技术交底。 ⑷、安装用工机具、计量器具准备齐全，并检查使用性能完好。 2、材料要求 ⑴、各种安装材料产品应具有出厂合格证书或质量鉴定文件。 ⑵、型钢（包括扁钢、角钢、槽钢、圆钢）应按照国家现行有关标准进行验收。 ⑶、螺栓、螺母、垫圈、膨胀螺栓、铆钉、拉铆钉、石棉绳、橡胶板、密封胶条、电焊焊条等应符合产品质量要求，不得存在影响安装质量的缺陷。 3、主要机具 ⑴、常用工具 扳手（活动扳手、双头扳手、套筒扳手、梅花扳手），改锥（一字改锥、十字改锥），手电钻，冲击电钻，台钻，射钉枪，磨光机，交、直流电焊机（移动式），倒链（包括加长链倒链），木锤，拍板，麻绳等。 ⑵、测量工具：水平尺、钢直尺、钢卷尺、水准仪、线坠（磁力线坠）、角尺。 4、作业条件 ⑴、通风管道的安装，宜在建筑围护结构施工完毕，安装部位的障碍物已清理，地面无杂物的条件下进行；通风系统安装，宜在建筑物内部安装部位的地面做好，墙面抹灰完毕，室内无灰尘飞扬或有防尘措施的条件下进行。 ⑵、工艺设备安装完毕或设备基础已确定，设备的连接管等方位已明确。 ⑶、结构预埋铁件、预留孔洞的位置、尺寸符合设计要求。 ⑷、作业地点应有相应的辅助设施，如梯子、架子、移动平台、电源、消防器材等。
青岛地铁隧道竖井马头门施工技术 发表时间：2019-07-05T09:11:14.027Z 来源：《基层建设》2019年第11期作者：孙伟帅[导读] 摘要：本文以青岛地铁8号线胶东镇站至大涧站区间2#新增竖井为例，详细介绍了竖井横通道开挖施工技术，分析破横通道马头门施工注意要点以及马头门施工沉降监测数据。中国建筑第二工程局有限公司北京分公司北京 100160 摘要：本文以青岛地铁8号线胶东镇站至大涧站区间2#新增竖井为例，详细介绍了竖井横通道开挖施工技术，分析破横通道马头门施工注意要点以及马头门施工沉降监测数据。实践证明：青岛地铁区间隧道马头门工程通过采取注浆超前小导管，连立格栅钢架并及时喷射混凝土封闭成环等措施，能够确保马头门工程的施工安全，并能最大限度地降低马头门工程施工对周边邻近建（构）筑物的影响。 关键词：青岛地铁隧道；马头门施工；超前小导管 1 引言 近年来，地铁隧道工程穿越城市中心区域面临着复杂的地下情况，为减少管线的迁改以及降低对周边环境的影响，越来越多的采用暗挖法施工技术。因此，马头门工程施工面临着越来越复杂的周边环境，马头门拱顶是应力集中区域，围岩扰动次数较多，施工工艺繁多，沉降量较大，很容易造成拱顶塌方、下沉等工程事故，是整个矿山法隧道开挖的重点和难点[1]。城市轨道交通的快速发展，矿山法隧道开挖马头门施工技术已经取得了很大成就。蒋青青等[2]深圳地铁 5 号线怡景路站～黄贝岭站区间一号竖井相连的横通道与隧道正线交接的马头门工程为例，介绍马头门工程的施工方法和监测技术；此外，国内近年来还有许多研究马头门施工技术[3-6]。 本文是以青岛地铁8号线胶东镇站～大涧站区间工程为例，详细介绍了地铁隧道马头门挑高段施工技术，为以后的地铁隧道工程建设提供借鉴。 2 工程概况与地质概况 2.1 工程概况 胶东镇站～大涧站区间（以下简称胶大区间）位于青岛市城阳区河套街道，线路出大涧站后沿正阳西路向西敷设。其中2#竖井承担暗挖区间左、右隧设计起止里程为：K19+700～K20+478，长778.355m。区间全隧为矿山法单洞单线结构，线间距为30.4m，区间隧道拱顶埋深10.7～27.4m。 根据现场实际及线路设置情况，2#竖井设置于右K19+910左线隧道左侧，内净空尺寸为6.0×8.0m，竖井深42.66m，横通道长49.5m，竖井与横通道正洞相连，呈90°，横通道与区间正洞正交。本区间隧道施工完成后，封闭竖井结构，并对竖井及部分横通道进行回填，兼后期永久联络通道使用。 3 施工方法 3.1 施工顺序 首先进行竖井锁口圈梁和龙门架基础施工，龙门架安装经过验后进行竖井施工。竖井施工中，自上而下依次施做竖井至横通道上台阶底1.0米处进行竖井临时封底，施做横通道上台阶，待上台阶掘进5m后，临时封闭横通道上台阶掌子面，将竖井开挖至井底标高并进行竖井永久封底，之后破除横通道下台阶马头门，施做横通道下台阶。横通道开挖到端墙位置时，按设计要求进行封闭。 3.2施工工艺 3.2.1 竖井施工工艺 竖井支护参数：格栅钢架采用Ф22、Φ12、φ8钢筋，间距1m；砂浆锚杆：Φ22砂浆锚杆L=3.5m，1.0×1.0m（环×竖），梅花形布置；钢筋网：φ8@200×200mm，单层钢筋网，四周铺设；纵向连接筋：φ22钢筋，环向间距1m，内外层交错布置；喷射混凝土：C25喷混凝土，厚度分别为0.35m，0.12m。 3.2.2 马头门施工工艺竖井初支施工完成，结构达到设计强度、变形趋于稳定后方可进行横通道施工，竖井进横通道开洞处，拱部120°打设一环L=5mφ42注浆小导管，环向间距0.4m，横通道洞口连立3榀格栅钢架。横通道过渡段两端各连立2榀格栅钢架，过渡段起始位置拱部120°打设一环L=5mφ42注浆小导管，环向间距0.4m，过渡段钢架间距调整为0.5m/榀，横通道与区间正线马头门处超前支护措施应提前施做。横通道上台阶施工完成，结构强度达到要求，初支变形趋于稳定后方可破除正线马头门，开洞前拱部120°打设一环L=5mφ42注浆小导管，环向间距0.4m，开洞后及时连立3榀格栅钢架，并将横通道钢架与正线钢架等强连接，混凝土喷射密实，且不能同时开洞，需待一侧最后一洞室进洞大于15m（监测数据稳定后）方可破除对面马头门第一个洞室，同一侧左右线掌子面间距不得小于20m。施工注意事项：（1）竖井破横通道马头门时，应先开挖支护完成井壁格栅，再切割井壁格栅两根内侧主筋，立一榀横通道格栅，最后切割外侧两根井壁格栅主筋，连立两榀格栅钢架；（2）及时打设锁脚锚杆，并进行注浆，不能让格栅钢架脚底悬空；（3）连立三榀格栅钢架连接钢筋必须焊缝饱满；（4）上下台阶格栅连接板必须拧紧焊死；（5）格栅钢架内侧喷射混凝土应密实，不能留有空洞；（6）施工过程中，加强监测力度，根据监测数据结果，及时修改施工方案或者增加其他辅助措施以保证马头门施工安全。 4 施工监测 4.1 监测布置 （1）监测目标：○1DN630燃气管线地表沉降；○2马头门拱顶沉降。根据标准[7]规定，地表沉降（累计）控制值30mm，横向沉降坡度控制值1%，地表沉降平均（最大）速率控制值≤0.15H%；横通道（含竖井）水平收敛控制值30mm。（2）测点布置 测点布置如下图所示：
沉井制作、下沉专项方案 编制： 审核： 批准： 年月日
目录 1 工程概况 (2) 1.1 概述................................................................................................. 错误！未定义书签。 1.2 竖井的基本情况............................................................................. 错误！未定义书签。 2 水文、地质 (2) 2.1 地形地貌及交通条件 (2) 2.2 气象、水文条件 (2) 2.3、工程地质条件 (2) 3 编制依据 (2) 4 施工准备 (2) 4.1 施工组织准备 (2) 4.2 技术准备 (2) 4.3 弃土场布置 (3) 5 施工工艺流程 (3) 5.1 基本流程 (3) 5.2 下沉施工基本工艺和方法 (3) 6 沉井下沉施工 (4) 6.1 准备工作 (4) 6.2 水力机械不排水下沉..................................................................... 错误！未定义书签。 6.3 竖井下沉速率和终沉控制 (8) 6.4 常遇问题的预防及处理 (9) 7 施工要素的配备 (10) 7.1 施工人员配备 (10) 7.2、施工主要设备投入 (10) 8 其它 (11)
沉井制作施工方案 一、审核图纸 二、测量放样 三、基坑开挖支护 基坑开挖后，视地质的承载力，如需要替换，则用中粗砂替换掉1-1.5米厚的软土层，并分层压实。 四、抄平打垫层 五、砌刃脚部分砖胎模 六、脚手架搭设 七、第一节的钢筋绑扎 八、第一节制作高度为7.32米 九、第二节制作高度为7.32米 十、第一次下沉准备 十一、第一次下沉结束第三节制作 十二、第二次下沉 十三、水下砼封底 十四、抽水、绑底板钢筋同时隔墙钢筋起来 十五、浇底板砼 十六、隔墙开始制作 十七、隔墙结束，本工程完工
xx段高速公路 xx隧道 1#通风竖井马头门施工方案 编制： 审核： 批准： xx集团有限公司 二O一五年二月
目录 一、设计概况 (1) 二、编制原则 (2) 三、施工方案 (3) 1、施工准备 (3) 2、施工工艺流程 (4) 3、施工方法 (5) 3.1小导管结构型式 (6) 3.2、注浆工艺参数 (6) 3.3、注浆施工流程 (7) 3.4、小导管注浆注意事项 (7) 3.5、破除洞门拱部井壁砼 (8) 3.6、架立洞门拱部前两榀钢拱架 (8) 3.7、沿拱部打设超前小导管 (8) 3.8、开挖并架立拱部第三至五榀钢拱架 (8) 3.9、封闭上半拱掌子面 (8) 3.10、下半断面破洞门施工 (10) 四、施工措施及质量控制标准 (10) 五、安全防护措施 (11)
通风竖井马头门施工方案 一、设计概况 xx隧道全长8.8Km,通风方式采用送排式纵向通风，设置竖井一座，xx隧道竖井中心里程桩号为K16+410，深432m，半径5.25m。设计为左右线分离式隧道，两洞边墙距离最大约为31.36米，位于K21+130附近，最小间距约14.5米，位于五台端洞口。右洞全长8805米，K12+555-K21+360（LJ4标施工K12+555-K17+000）；左洞全长8803米，ZK12+570-ZK21+373（LJ4标施工ZK12+570-ZK17+000）。隧道左右线均属特长隧道，总体走向近南北向。 五盂高速公路xx隧道设通风竖井1座，位于正洞K16+410位置上方，xx隧道竖井设计净直径为10.5m，井深432m，初衬采用锚杆、网、钢骨架及喷射混凝土支护，内衬采用钢筋混凝土支护，设计混凝土标号为C25。 xx隧道竖井内设置三道内隔板将通风竖井分为四部分，分别作为左右线的进、回风井，竖井底部通过四条联络通道分别和左右洞相连。联络通道加强段图。
XX项目 通风施工方案 编制人： 审核人： 审批人： XX集团有限公司XXXX项目Array 2020年9月
一、施工准备 2.1 认真熟悉图纸、技术资料，搞清工艺流程、施工程序及技术质量要求。 2.2 按施工图所示管道位置、标高、测量放线、确定支吊架具体位置及形式。 2.3 风管穿过结构部位的孔洞已配合预留，尺寸正确。预埋件设置恰当，符合风管施工要求。 2.4 风阀安装前应按设计要求对型号、规格进行核对检查，并按照规范要求做好清洗和严密性试验。 2.5 材料及主要机具 2.5.1 所采用的镀锌钢板、钢材、焊接材料应符合设计规范及国家相关标准，并具有出厂合格证明和质量鉴定文件。 2.5.2 施工机具：数控剪板机、等离子切割机、法兰成型机、切角机、咬口机、折弯机、电焊机、冲击电钻、空气压缩机、砂轮切割机、手砂轮、压力工作台、倒链、台钻、手锯、套丝板、套筒扳手、梅花扳手、活板子、水平尺、铁锤、电气焊设备等。 2.5.3 测量工具：钢直尺、钢卷尺、角尺、水平仪、测温计、压力计等。 2.6 施工准备工作完成，材料送至现场。 三操作工艺： 1角钢法兰风管制作 1.1、施工流程： (1)总体施工流程：风管制作→法兰制作→支架制作→支架安装→法兰安装→风管安装 →设备及配件安装→交工验收 (2)风管制作：放样测量→下料→卷制→轧口→咬口→制作直管、管件、法兰、支架→ 钻孔、铆焊→上法兰→组对 1.2、风管加工： (1) 加工前准备： ①施工测量。通过实地测量，正确了解现场实际安装尺寸，以便调整风管加工长度、零件几何尺寸来弥补前期的积累误差，更自然地反映设计意图。垂直立管通过吊钢丝（约 0.6mm）定出立管中心线、边廓线；水平风管通过拉线测量，决定吊架位置等。 ②绘制加工详图。根据现场实测数据，结合加工机具加工能力，绘制风管加工图，并按照一定顺序予以统一编号，标注在风管、零件部件外侧固定位置上。