《道路工程安全保证措施》
安全保证措施
编制单位：
编制日期：xx年五月
日
为贯彻“以人为本、安全第
一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障作业人员、生产设备设施安全，预防生产安全事故发生，规范工程施工安全管理和施工作业行为，结合本项目工程特点，特制定本安全施工管理手册。
目
录
安全手册 (4)
一、施工现场安全要点 (4)
二、临时用电工程安全要点 (6)
三、路基工程安全要点 (8)
（一）砍伐树木的安全要点 (8)
（二）路基土石方工程的安全要点 (9)
（三）防护工程的安全要点 (10)
四、主要作业工序安全要点 (11)
（一）模板支立及拆除的安全要点 (11)
（二）支架施工中的安全要点 (12)
（三）脚手架作业的安全要点 (13)
（四）钢筋工程的安全要点 (14)
（五）气焊、电焊的安全要点 (15)
（六）混凝土工程的安全要点 (15)
（七）高空作业的安全要点 (17)
五、夏冬季节安全管理 (20)
安全手册
一、施工现场安全要点
1、施工现场应有利于生产，方便职工生活、符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。
2、在开工前，在施工组织设计（或施工方案）中，必须有详细的施工平面布置图。
3、施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，选在水文、地质良好的地段。
4、施工现场的生产生活用房、变电所、发电机房、临时油库等现场应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。
5、施工现场道路应压实、平整，道路断面应设置横坡，道路两侧应有排水设施。
6、施工便道应不大于400m距离设置一处错车道；施工便道与地方道路交叉，视距受到影响时，宜设置广角镜。
7、施工便道与地方道路交叉时，应设置明显交通标志、警告警示标志，还应在取得地方道路管理部门同意的情况下，设置减速装置，
需要时应配备交通指挥人员。
8、作业点与地方道路交叉处施工前，应先改移临时交通通道，或者搭设安全通道。
9、施工现场应当划分出用火作业区、易燃可燃材料场、仓库区、易燃废品临时集中远离生活区等区域，保证防火间距。
10、有毒、放射源等危险品存放必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠、防盗等要求，且远离生活区。
11、重大危险源施工现场应设置重大危险源公示牌；在施工现场应设置风险告知。
12、施工便桥按照实际情况应专门设计，其设计荷载应满足施工车辆通行要求，还应满足行洪要求，通行汽车的便桥其宽度不小于4.5m。
13、施工现场各作业区应根据现场施工作业内容，设置相关安全操作规程。
14、特种机械设备在使用前，必须获得有关部门的检查验收。
15、特种作业人员应持证上岗，进场后必须进行岗前安全技术教育。
16、各个场站应合理划分生活区、原材料存放区、机械设备停放区和生产区。
17、水泥罐、塔吊、龙门吊等应设置避雷针，防止雷击事故发生；安装缆风绳，防止设施设备倾覆。
18、拌合站应设置废水沉淀池和洗车池，废水必须经过沉淀处理
达标后方可排入污水管网和河流；拌合站排水系统应排水畅通。
19、宿舍、厨房、锅炉房等均应保持安全距离；生活设施禁止设在高压架空电线下面，其水平距离不应小于6m。
20、作业人员进入施工现场必须穿戴相应的劳动保护用品；现场管理人员和作业人员一律挂牌上岗，安全管理人员应佩戴安全袖标。
二、临时用电工程安全要点
1、安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。电工须经国家现行标准考核合格取得特种作业人员操作证方可持证上岗。
2、场内架设的临时线路必须用绝缘物支持应稳固，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。
3、场内架设的临时线路应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。
4、变压器、配电房、配电柜等用电设施应设置明显的“禁止攀爬、当心触电、请勿靠近”等禁止、警告标志。
5、配电线路应架空架设，宜架设在电杆上；电线杆埋设不得倾斜，、下沉和杆基积水现象；电线两端电杆应设置拉线，拉线角度宜控制在30°～45°之间。
6、电气设备周围不得存放易燃易爆物、污染源和腐蚀介质。
7、应定期对用电设备、供电线路、闸箱的接线、绝缘等进行检查，对于不能满足使用要求的立即停止使用并应维修或更换。
8、各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层，以确保使用安全。
9、在三相四线制中供电系统中，应做好接零接地保护，其接地电阻应不大于4欧姆，并不得在同一供电系统上有的接零有的接地。
10、现场的变（配）电设备处，必须有灭火器材和高压安全工具。非电工作业人员严禁接近带电设备。
11、遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。
12、使用高温灯具，要防止失火，其
与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。
13、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。
14、电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。
15、大型桥梁施工现场、隧道和预制场地，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故，自备电源和电网之间，要有连锁保护。
三、路基工程安全要点
（一）砍伐树木的安全要点
1、在清理场地的工作中，清除的丛草，树林严禁放火焚烧，以防引起火灾。
2、伐树前，应将伐树范围弄清，在伐树范围内应从保证安全出发设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。
3、伐树前，应将周围防碍砍伐作业灌木和藤条砍除，并选好安
全躲避的退路。
4、在陡坡悬崖处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人
的安全措施，在山坡上严禁在同一地段的上、下同时进行砍伐作业。
5、截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固。
6、大风、大雾和下雨天不得进行伐树和作业。
（二）路基土石方工程的安全要点
1、路基填筑前，应进行地下管线调查，查明的地下管线应设置标志标识。
2、高填方路基填筑时，应当设专人现场指挥，施工机械应与路基边缘保持不小于30cm的安全距离，确保轮胎或履带在压实的路基范围内。
3、地面出现涌水涌泉等不正常现象时，应立即停工，查找原因，确定处理方案后方可继续施工。
4、气候突变，发生暴雨、河水暴涨等紧急情况时，应立即停工。
5、填筑过程中因作业面净空不能保证安全时，应立即停工，待隐患消除方可开工。
6、填土路基或土方开挖出现土体不稳定情况，可能发生滑坡、坍塌时，应立即停工。
（三）防护工程的安全要点
1、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。对地基和脚手架所
用材料、扣件或连接件，应进行认真检查，合格后才可使用。
2、人工抬运石块和搬运砂浆等材料所用的器具必须牢固可靠，如绳、筐、桶等。
3、砌石工程必须自下而上砌筑，将片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上别架，跳板应坚固，并设防滑条，称筐内所装石块必须稳妥，不得中途外掉。
4、抹面、勾缝作业必须先上后下，严禁在砌筑好的坡面上行走。上下时必须设置爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾缝。
5、对挖基施工中的各种使用器具应进行检查，符合要求后方可使用。
6、挖基时，应视土质、湿度和挖掘深度设放安全边坡。不设放安全边坡时，必须设置相应的围壁支撑。
7、人工挖基作业时，从基坑内抛上的土方，应边挖边运。基坑上边缘暂时堆
放的土方至少应距坑边0.8m以外，堆放高度不得超过1.5m。
四、主要作业工序安全要点
（一）模板支立及拆除的安全要点
1、在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作。
2、向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要
避开吊送的料具。
3、用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。
4、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。
5、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面
1m时，作业人员方可靠近操作。
6、高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。
7、拆除模板作业时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下的带钉木料，应随即将钉子拔掉。
8、在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人，斧头刃口处应配刃口皮套。
9、拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起重设备拉紧，缓缓送下。
（二）支架施工中的安全要点
1、支架所用的桩木、万能杆件应详细检查。不得使用腐朽、劈
裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万通报杆件和钢管等。
2、地基承载能力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。
3、根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。
4、支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性，并要志支桩联接牢固，防止不均匀沉落、失稳和变形。
5、支立排架时，应设专人统一指挥。支立排架以整排竖立为宜。排架竖立后，用临时支撑撑牢后再竖立第二排。两排架间的水平和剪刀撑用螺钉拧紧，形成整体。
6、用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动。
7、支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，防止支架失稳。
（三）脚手架作业的安全要点
1、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。不得使用铅丝和白麻绳连接钢脚手架。
2、安装管式金属脚手架，禁止使用弯曲、压扁或者有裂缝的管子，各个管子的联接部分要完整无损，以防倾倒或者移动。
3、脚手架要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支架上。脚手
架的任何部分均不得与模板相连。
4、脚手架高度在10-15m时，应设置一组（4-6根）缆风绳。每增高10m应再加设一组。缆风绳与地面夹角为45-60°缆风绳的地锚必须牢靠，并应设围栏，防止碰撞破坏。
5、拆除脚手架时，周围应设护栏或警戒标志，并应从上而下进行拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，并严格检查，必须吊稳后放可吊送，严禁随意抛掷。
（四）钢筋工程的安全要点
1、检查施工单位的电气设备，对作业人员加强安全教育，在运输钢筋时要注意附近有无架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时发生触电事故。
2、监督施工单位在起吊钢筋时，下方禁止站人必须待骨架降到距1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。
3、在日常巡视旁站过程中，作好安全检查工作，施工单位操作人员在高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。
4、检查施工单位的作业区域，焊机必须接地，焊工必须穿戴防护衣具，电弧焊焊工操作时要戴防护面罩以保证操作人员安全。
（五）气焊、电焊的安全要点
1、检查施工单位电焊作业，电焊，气割，严格遵守“十不烧”规范操作。
2、检查每台电焊机，必须要有专用电源线控制开关，熔丝严禁用其它金属丝代。
3、检查施工现场的乙炔瓶、气瓶，无安全回火防止器的禁止用于施工现场，且安全间距不小于10米；焊割点周围和下方采取防火措施，并要求施工单位指定专人作防火监护。
4、监督施工单位在电焊、气焊工作时，要有防火措施和专人监护检查和熄灭残渣余火。
（六）混凝土工程的安全要点
1、用泵车浇灌混凝土时，作好旁站工作，监督施工单位指挥人员，要求其密切注意料斗移动，防止人员坠落。
2、在巡查过程中，要求作业人员在使用振动机检查漏电保护器、电源线路是否良好，振动机移动时，不能硬拉电线，防止割破或拉断电线而造成触电伤亡事故。
3、混凝土拌和及灌注
1）机械上料时，在铲斗（或拉铲）移动范围内不得站人，铲斗下方严禁有人停留或通过。
2）塔吊、汽车吊或桅杆吊斗灌筑混凝土时，起吊、运送卸料应由专人指挥吊下及作业范围内不得站人。
4、泵送混凝土
1）混凝土泵（泵车）应设置在作业棚内，安装应稳定、牢固。泵车安设未稳前，不得移动布料杆。作业前，应对输送泵、电气设备进行认真测检，保证其正常、灵敏、可靠。
2）泵送前，应对管路、管节、管卡及密封圈的完好度进行认真检查，保证其完好、可靠、有效。不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件，并应符合下列要求：
①管路布设应平顺，在高处，转角
处应架设牢固，防止串动移位。
②管路应设专人经常检查，遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。遇有管路移动，应及时调顺就位。
③混凝土输送泵车操作人员，应熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定。
④混凝土泵在运转时发生故障时，应立即停机检查，不得带病作业。
⑤拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排除干净，防止因管内存有压力而引起事故。
⑥在五级以上大风时，泵车不得使用布料杆作业。
⑦作业结束采用空气清洗管道时，操作人员不行靠近管道端部。
（七）高空作业的安全要点
1、六级以上大风不得进行高空作业。
2、高空作业人员上岗前必须经过岗前安全技术教育。
3、高血压、心脏病等不宜高空作业人员不得进入高空进行施工作业。
4、对于汽车吊、起重机等起重吊装作业必须坚持“十不吊”原则：
①斜吊不吊；②超载不吊；
③散装物装得太满或捆扎不牢不吊；④指挥信号不明不吊；
⑤吊物边缘锋利无防护措施不吊；⑥吊物上站人不吊；
⑦埋在地下的构件不吊；
⑧安全装置失灵不吊；
⑨光线阴暗看不清吊物不吊；⑩六级以上强风不吊。
5、龙门吊轨道两端应设置限位器装置，轨道应平顺，采用鱼尾板、道钉固定。
6、塔吊基础的混凝土抗压强度应不低于c35；塔吊安装时每六个塔吊标准件应设置一道附着装置，附着装置的角度和距离应进行受理计算。
7、架桥机轨道两端应安装挡板和限位器，配备行走塞铁装置；桥梁纵坡大于3%时，应采用卷扬机牵引保护，防止溜车。
8、汽车吊作业时，作业半径内不得有障碍物；在电线下面作业时，应注意安全操作距离。
9、吊钩应配备自锁装置；不得让重
物自由下落；出现重物失控下滑时，应采取紧急措施，及时向无人处下放重物。
10、起重作业应在信号工指挥下进行作业，信号工应经过专门培训。
11、龙门吊行走时，两驱动轮应同步，发现偏移应停止作业；采用两台龙门吊吊装重物时，应注意两台吊机的同步和协调性。
12、对于墩台身、立柱垂直高度低于10m时，至少应设置一道缆风绳，高于10m时，应设置二道缆风绳，每道缆风绳应设置3～4根拉线，拉线角度宜设置为30°～60°之间。
13、高空作业应设置作业平台，作业平台宜与结构体连接，作业平台周边应设置护栏，护栏高度不宜低于1.4m。
14、墩台身高度大于40m时，应配备作业人员上下工作面的施工电梯；低于40m时应设置人员上下通道，通道应牢靠。
15、桥面系施工前，应焊接好防撞护栏钢筋，作为施工防护栏。
16、高空作业人员必须佩带安全带，安全带应上挂于稳定的结构上。
五、夏冬季节安全管理
由于夏冬季节天气对作业人员产生严重影响，因此必须进行一些特殊的管理措施，夏季施工必须做好防洪、防泥石流、防雷电的准备工作，备用物资、防护措施、防护人员等工作，建立、建全防汛抢险机构图及事故处理应急预案。且必须做到时时检查，有备无患。冬季施工必须做好防雪、防冻工作。时时检查防冻手套，安全帽、安全带等是否配戴好。
第二篇：道路工程安全保证措施吉安市烟叶备货中心道路维修工程
安全保证措施
编制单位：
编制时间：xx年5月
目录
一、施工现场安全要点 (3)
二、安全技术措施 (3)
（二）安全生产教育 (4)
（三）安全设施管理 (5)
（四）安全技术措施 (7)
（五）高空、运输、机械操作的安全管理措施 (10)
三、特殊季节与夜间施工安全要点 (12)
（一）夏季施工安全要点 (12)
（二）雨季施工安全要点 (12)
（三）夜间施工安全要点 (132)
一、施工现场安全要点
施工的安全生产管理是一项综合性管理，是施工管理的主要组成部分。为了加强安全生产监督管理，保障国家和人民生命财产安全，促进经济持续健康发展，维护社会稳定，实现安全生产，更好的提高我标段经济效益，共同至力于公司发展，为此，安全措施必须进一步规范管理。工程建设的关键：“生产必须安全，安全为了生产”，“安全第一”与“质量第一”是并存的，安全是为了质量服务，质量亦需以安全做保证，安全也是质量的特点之一，抓住质量与安全这两个环节，工程施工就能顺利进行，就能获得良好的社会效益、经济效益和环境效益。自觉地重视安全生产，树立良好市场信誉和公司对外形象。
二、安全技术措施
（一）安全组织和管理
1.安全生产责任制
项目经理对本标段工程项目安全负责。在其领导下，工程技术人员、班组长、操作工人，逐级建立安全管理责任制度。管理人员坚持安全生产“五到位”原则，即：健全机构到位、批阅文件到位、深入
现场到位、检查到位、处理问题到位；并实施“四全”管理制度，即：全员、全过程、全方位、全天候的安全管理。
2.安全生产检查制度
为了确保各项施工安全技术措施的顺利实施，由项目经理领导各工区的安全工作。加强对起重机械、电器、配电设施悬臂施工挂篮等的安全检查，消除一切安全隐患，施工现场设安全标志，危险作3业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。火工民爆、仓库、油库的设置遵守国家有关规定。安全技术措施保证制度：制定各项安全规章制度，投入必须的安全设施，为参加施工人员、机械设备、车辆以及进入现场的其他人员创造一个安全可靠的施工环境。施工技术难点工序、新技术、新工艺和高空、起重作业，制定专项安全技术措施，并有专人组织实施。做好安全用电工作。工地的电力设备、线路必须由电工统一架设及管理，闸箱、开关应防雨且安全牢固，做到“一机、一闸、一漏、一锁”，做到经常维修，保持良好状态。不符合安全要求的电动设施及电力线路不得使用。非专业电工严禁随意接线，防止发生触电事故。坚持定期安全检查制度，各项目处每星期一次，工班一日一次。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题及时处理，并将处理意见填入检查记录表中。重大问题，要签发安全隐患通知书，采取相应对策，限期整改落实，并进行复查。
（二）安全生产教育
1.公路工程发生事故的诱因分析
公路工程施工过程中人的不安全行为、物的不安全状态及管理上的缺陷，是诱发事故的主要成因，因此安全教育既要从提高安全生产意识，也要从增强安全生产技术知识方面着手。考虑到目前公路工程施工安全生产管理的现状，安全生产教育应在施工企业内部和施工工程项目上同时抓，同时管。前者的重点是抓安全意识、安全知识教育；后者是抓行为、技术、管理措施的应用和自我与群体保护能力的提高。应特别注重民工教育。现在许多公路工程施工企业的一线施工人员大部分是民工，这些人如果不经过正规培训，往往
4事故会增多。本着谁使用谁负责安全的原则，加强对民工的教育。实行安全培训考核上岗制，建立健全民工安全培训档案制度。
2.公路施工安全教育的主要内容
（1）各岗位的安全技术操作规程；（2）操作现场安全规章制度；（3）特殊工种的安全知识及自我保护意识；（4）新工艺、新技术实施中特定的安全技术规定；（5）特定环境中的安全注意事项；（6）工人改变工种时新工种的安全技术培训；（7）施工组织设计中的安全技术要求；（8）事故发生后的安全再教育。在公路工程施工项目管理的安全生产教育中，应以项目经理为主，实行多样化的安全教育形式。如对新职工进行“三级安全教育”；对特种作业人员进行专门的培训；对经常性的教育采用“安全活动日”、“安全交流会”、“事故现场会”等方式进行。一般安全知识教育包括项目施工流程、特点，诱发安全事故的人、物、环境等因素分析。专业安全知识教育是指公路施工各
专业工种必须具备的专业安全知识教育，对于从事特种作业的如特种机械操作人员，还需进行专门的训练及获得专业操作上岗证。
（三）安全设施管理
公路工程施工项目常见的安全设施有。脚手架、安全帽、安全带、安全网、操作平台、防护栏杆、临时用电防护等。
1.脚手架是桥梁、公路护坡、隧道施工中必不可少的临时设施。对脚手架的基本要求是：①坚固稳定。②装拆简便和能多次周转使用。
③其宽度应满足施工作业人员操作、材料堆置和运输的要求。使用的脚手架及搭设方案须经设计计算，并经技术负责人审批后方可搭设。脚手架的设计不但要满足使用的要求，而且首先要考虑安全问题。设置可靠的安全防护措施，如防护栏、挡脚板、安全网、
5通道扶梯、斜道防滑、多层立体作业的防护，悬吊架的安全销和雨季防电、避雷设施等。
2.对安全帽的要求是。①安全帽须经有关部门检查合格后方能使用。②正确使用安全帽并扣好帽带。③不准使用缺衬、缺带及破损的安全帽。
3.对安全带的要求是。①安全带须经有关部门检查合格后方能使用。②安全带使用两年后，必须按规定抽检一次，对抽检不合格的必须更换安全绳后才能使用。③安全带应储存在干燥、通风的仓库内，不准接触高温、明火、强酸碱或尖锐的坚硬物体。④安全带上的各种部件不得任意拆除，更换新绳时要注意加绳套。
4.对安全网的要求。①网绳不破损并生根牢固、绷紧、圈牢，拼
接严密，网纲支杆用钢管为宜。②网宽不小于 2.6m，里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设立支撑，角度为45°。③立网随施工层提升，网高出施工层1m以上。网下口与墙生根牢靠，离墙不大于15cm，网之间拼接严密，空隙不大于10cm。桥梁、隧道、护坡地面的周围均应设置防护栏杆，并随工程结构的进度而立挂安全网封闭。
5.施工用电安全保证措施（1）支线架设
a、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，量电箱上进线加设滴水弯。
b、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。
c、支线应沿墙或电杆架空铺设，并用绝缘胶固定。
d、过道电线可采用硬质护套并作标志。
e、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并进行绝缘处理，架设净空满足相应要求，施工现场架线规划进行，满足走线清楚，6接线方便，节约用线，使用安全。
（2）现场照明
a、现场一般均采用220v电压照明。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。
b、照明导线应有绝缘胶固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在钢管脚手支架上。
c、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
d、室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。（3）架空线
a、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。
b、架空线应装设横担和绝缘胶，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上并加设绝缘胶。
c、架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。
（四）安全技术措施
1.土方工程安全技术措施
①土方工程施工前，应详细分析与核查各项技术资料（如实测地形图、工程地质、水文地质勘察资料、原有地下管道、电缆和地下构筑物资料及土石方工程施工图等），进行现场调查并根据现有施工条件，制订合理的土方工程施工组织设计。如需边坡支护则应根据相应规范进行设计。②挖土深度超过1.5m时，应根据土质情况按规定放坡或加设支撑。开挖深度超过2m时，必须在基坑（槽）边沿设立两道防护栏，人员上下要有专用爬梯，夜间加设红色灯标志。③开挖的基坑（槽）应与临近建筑物保持一定的距离和坡度，以免在施工时影响临近建筑物的稳定。如不能满足要求，必须采取有效
7技术措施，并报上级安全技术部门审批后方可施工，在施工中要进行沉降和位移观测。④挖基坑时，施工人员之间应保持一定的安全距离；机械挖土时，挖掘机间距应在大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。⑤挖土时，如发现边坡有裂缝或有土粒连续滚落时，施工人员应立即撤离施工现场，并应及时分析