校园景观设计评价 ——以宁夏大学凌云广场为例1.功能性评价层 功能性是任何时候都要首先考虑和满足的。 1.1交通通畅性，对于园林景观来说，涉及到的交通最多的是步行道路系统（应考虑残疾人通行便利），同样需要安全、方便，应做到四通八达。 点评：图1是观赏湖面风光的必经之路，但是设计时，在安全性和方便性考虑却存在很大的问题。比如，湖面的小路两旁没有设置防护栏，甚至没有设置安全提示标语；通往湖中心必经的台阶设计没有设置残疾人通道，并且每一节台阶的高度设置不是很合理。 图2是广场周围的一条林间小路，台阶中间部分的设计不是很合理，如果是为了残疾人通行方便，应设计为直路。 1.2景观照明，照明作为景观素材进行设计，既要符合夜间使用功能，又要考虑白天的造景效果。
点评：景观照明首先应满足夜间照明的需求，再考虑白天造景的效果。凌云广场周围没有设置合理数量的路灯，晚上金波湖面以及周围的林间小道一片漆黑，不利于学生的安全。 1.3服务设施，校园公共空间的服务设施包括座椅、垃圾箱等。服务设施应容易辨认，其选址应注意减少混乱且方便到达。 点评：图中座椅设置在树下供学生乘凉，歇息，但是也存在不合理之处。如果将两个座椅分别设置在树的两侧，这样效果会更好。另外，在绿地中，应设置通往座椅的小径或者垫脚石，这样可以起到保护草坪的作用，也方便行人。
2.观赏性评价层 校园景观的设计是为了休憩、游戏、赏心悦目，那么校园景观环境必然是跟艺术联系紧密的。观赏性的指标就是从艺术“美”的角度欣赏校园景观而设立的，主要从尺度、形态、色彩等方面来衡量校园公共空间的观赏性。 2.1景观空间层次的丰富性 点评：首先我们先将两幅图对比一下，这是金波湖的东西两岸的景观。东岸，垂柳密布，一片葱郁，可是却挡住了远处的景观。西岸则树木稀少，一览无余。其次，从两幅图上都可以看得出，湖面上植被稀少，基本无景可观。 2.2景观协调性
长兴火车站规划设计说明 【摘要】本设计是对长兴火车站广场及其周边环境的规划设计，根据长兴自身的地理条件，展望长兴未来城市的发展，将其定义为体现都市特色景观的城市生态花园客厅。以人为本，表达城市给予人的现代、高效、安全、轻松、文化、舒适的感受；贴近自然，突出绿阴、空气、山林等自然的特征要素，使城市环境生态化；融入社会，创造与自然环境和谐的人文空间环境，与时代同步发展的社会意识，顺畅安全的城市交通，现代文明的城市生活，鲜明的城市空间和地方特征及高品质的环境质量。 【关键词】广场自然生态长兴 【Abstract】The design is a very program in the changing square and the nearby area, according to the geographical condition of Changxing itself , prospect the changxing future the development of the city,definition its being for reflect city characteristic city ecosystem garden sitting room of view. People first, express the offering people's modern times , high-efficient , safe , easily , cultural , comfortable feeling of city; press close to it naturally , such natural characteristic key elements as outstanding and green and overcast , air , mountain forest ,etc; melt into the society, create with the humanities space environment that natural environment harmonize,with the society that ages develop synchronously realize, smooth safe city transportation,the urban life of modern civilization, distinct urban space and local characteristic and high-quality environmental quality. 【Key words】square; natuarl; ecosystem; changxing 1.地理概况 长兴县火车站广场地处太湖之畔，是具有深厚历史文化内涵的场地与现代社会进程碰撞的成果。随着社会主义现代化改革的进行，人民的物质精神文化的需求不断的提高，长兴老的火车站广场已经不再满足人民的需要，因此长兴县决定重新建造火车广场，人们对景观环境改善和提高的要求也代表了新时代生活方式和价值观在特定环境地域上的体现。 太湖明珠—长兴，地理位置得天独厚。长兴地处中国长江三角洲杭嘉湖平原，处在号称“天堂”的苏州与杭州之间，位于因一曲“太湖美，美就美在太湖水”而驰名中外的太湖西南岸，与苏州、无锡隔湖相望，素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”、“文化之邦”、“东南望县”之美誉。长兴是上海经济区的交通枢纽，雄踞江苏、浙江、安徽三省结合部，故有“三省通衢”之称。长兴处于长江三角洲中心位置，距上海、杭州、南京、宁波、苏州、无锡、芜湖等大中城市均在150公里左右。由两条国道(北京—福州的104国道、上海—拉
罗甸县木引镇从里村景观设计服务计划书 一、设计范围 景观设计范围包括：项目规划红线内地面景观和乡村两部分。 项目用地红线面积：1223119.6㎡ 二、设计内容 1、地面景观部分 包括河道景观设计、路网布置及道路景观设计、研究所建筑 及景观设计、整体景观效果控制等。 2、乡村部分 包括铺装处理、排污系统处理、路灯布置处理、房屋单体风 格及局部环境处理和局部细节处理、巷道透视图等。 3、灯光照明设计 包括地面景观和乡村景观布置及照明灯具选择。 三、设计周期及成果表示 1、方案设计时间：（20个工作日内） 1.1初步设计阶段：（7个工作日内） 在取得设计所需相关资料和数据后，针对本项目特点，分析和评估现场环境，并预测其对环境的影响。提 出两个具代表性的方案，分别制备解说图则（意向图片等）
以阐释硬景及软景景观的概念，供甲方评审确认，并按照甲 方提出的意见对方案进行修改和调整。包括河道景观设计、 路网布置及景观设计、研究所建筑及景观设计、整体景观效 果控制；包括铺装处理、排污系统处理、路灯布置处理、房 屋单体风格及局部环境处理和局部细节处理、巷道透视图 等。 1.2具体内容如下： A．设计说明 B．总平面图 C．景观结构平面图 D. 景观节点说明 E. 路网总平面图 F. 总鸟瞰图 G. 主要景观节点透视图 H．景观节点意向图 I．主要景观小品示意图或参考图片 J．植物选型图 K. 灯具效果控制图 1.3方案讨论时间： A．内容：就初步方案文本及甲方共同探讨确定最终方案。 B. 讨论地点：具体地点另定。 1.4方案设计阶段：确定初步方案后13个工作日
确定初步方案后，进行深化及变更设计，除初步设计内容包括外再附加初步工程成本估算。 1.4具体内容如下： A．设计说明 B．总平面图 C．景观结构平面图 D. 景观节点说明 E. 路网总平面图 F. 总鸟瞰图 G. 主要景观节点透视图 H．景观节点意向图 I．主要景观小品示意图或参考图片 J．植物选型图 K. 灯具效果控制图 1.4图纸交付标准：方案设计文本按A3图纸格式一式两份交付。 四、设计收费 1、设计内容按单位计算，景观设计以人民币0.2元/平方米计 算 2、收费及设计进度安排为参考 1）．方案设计前，甲方应支付设计方总设计费用的30%作为启动资金。
浅析北方火车站广场的绿化设计 摘要：火车站广场的建设和一般的绿地绿化相比较，景观性更加突出，必须充分考虑植物的个体景观和群体景观的有机结合，结合火车站地形的改造，设计出穿插于绿地中的园路，达到人与植物更加和谐，做到人与自然的融合。本文结合我国北方地区的气候特点，分析了北方地区火车站广场的绿化原则以及构思设计，望大家参考。 关键词：火车站广场绿化设计设计原则 随着我国经济的发展，各个城市的建设速度和规模越来越大，对火车站建设的要求也随之提高，火车站广场的绿化设计成为园林工作者亟待思考的问题。火车站广场的建设和一般的绿地绿化相比较，景观性更加突出，必须充分考虑植物的个体景观和群体景观的有机结合，结合火车站地形的改造，设计出穿插于绿地中的园路，达到人与植物更加和谐，做到人与自然的融合。本文结合我国北方地区的气候特点，分析了北方地区火车站广场的绿化原则以及构思设计，望大家参考。 一、火车站广场的绿化设计原则 火车站广场的绿化工作应尊重当地的气候特点，坚持以科学发展观为指导，以人为本的方针，绿化设计通过把绿色空间、技术、理念、感知的有机整合，加强火车站广场立体化的空间设计各个功能区之间的有机联系，内部和外部空间园林景观的和谐统一，形成具有整体性、宜人性、生态性、多样性的现代火车站广场生态公园，在满足火车站广场人流、车流、物流的同时，也为广大的市民和旅客能够亲近自然，陶冶情操、愉悦身心提供了便利的条件。 1、坚持以人文本、生态优先的设计原则。火车站广场的主要功能是集散人、物、车。因此在设计上要坚持以人为本、生态优先的原则，创造适合市民和游客的物质环境和精神环境，在充分发挥人流、车流、物流的同时，满足市民休闲、旅客、人际交往、休息等多方面的活动要求。建设结构优化、布局合理、功能高效的绿地系统，在这个系统中，树木、草坪要因地制宜地融合在这一个群体里，种群之间相互协调，具有不同特性的植物相得益彰、各得其所，能充分利用阳光、养分、土地空间、水分、空气等因素，构成稳定多样、和谐有序的绿化景观。 2、坚持植物造景和园林开发并重的设计原则。火车站广场作为一个城市的名片和文化符号，景观设计要注重当地特色，凸显创新理念，园林和建筑在满足服务功能的同时，力求做到彰显新颖，赋予地方元素，依托植物造景和园林景观的有机结合相互衬托，做到物在景中、景中生物的自然效果。采用以当地乡土树种为主，外来树种为辅的搭配方式。乡土树种最适合当地的气候环境、具有抗性强、耐寒、抗病虫害等特点，既能体现地方风格，也能为当地人民所喜爱。要选择树形美观、花艳、抗性较强的树种，充分考虑植物的赏色、观型、闻味上的效果，全面考虑各种观赏效果，合理搭配。 3、坚持因地制宜、适地适树的设计原则。火车站广场生态公园的设计要注重广场地方文化、本身环境的发展化，坚持因地制宜的设计原则，突出民族特色和地方风情，促使整体景观反映时代特色；还要坚持适地适树的原则，选择地方优先种树，保证树木的成活率，使得火车站广场的绿化配置无论从选材还是从造型都能体现当地的文化内涵和特色。 4、坚持合理利用土地资源，提高土地利用率的设计原则。为了创造出优美的城市空间和良好的城市生态环境，要充分利用有限的土地，切实提高土地利用率。在设计布局和利用的比例上，坚持设计的整体协调性，按照上、中、下三层设计，形成空间的立体层次感，提高规划区的绿地面积，促使广场的绿地率大幅上升。 二、北方地区火车站广场绿化的构思设计 1、生态化的地形改造设计。地形的改造不仅植物的生长、绿地的及时排水，还利于突出景观林的变化，创造出丰富的天际线。生态化的地形改造设计主要侧重地形的起伏变化和
对接控制性详细规划图则的城市设计管控方法探索——以无锡市区为例 发表时间：2020-04-09T07:52:42.175Z 来源：《建筑细部》2019年第22期作者：赵毅 [导读] 本文尝试探索城市设计“图则怎么画”和“规划怎么管”的问题，以标准图则的形式提供转译标准，将城市设计管控纳入控规为主的规划管控体系，落实城市设计意图，支持城市设计领域的日常规划管理活动。 赵毅 无锡市规划设计研究院江苏省无锡市 214000 摘要：本文尝试探索城市设计“图则怎么画”和“规划怎么管”的问题，以标准图则的形式提供转译标准，将城市设计管控纳入控规为主的规划管控体系，落实城市设计意图，支持城市设计领域的日常规划管理活动。 关键词：城市设计管控；城市设计图则；城市设计成果转译；无锡市 1.引言 随着经济社会的不断发展，国家对城市设计日益重视，城市设计管控的相关研究也在不断发展完善中。许多城市往往是先完成了若干地区的城市设计编制项目，之后才陆续研究和实施城市设计管控的相关内容。常见的一个难题是，如何在规划层面进行管控，将城市设计规划意图落实在地块规划条件之中，进一步指引具体项目的建设。 就体系而言，现有总规-控规为主的法定规划体系业已成熟，城市设计管控应当与之充分结合；就内容而言，城市设计成果应进行标准化转译，从管理到使用上跨越设计方案的表达，实现可读、可用、易用的目标。 2.国内相关研究及做法探索 2.1 梳理层次，对接法定规划管控环节 梳理城市设计的层次，将各层次城市设计与总规-控规-修详（建设实施）的法定规划体系相互衔接是近年相关研究的共识。《城市设计技术管理基本规定（征求意见稿）》明确将城市设计分为总体、区段、地块和专项四个大类，前三类与法定规划的层次一一对应。 以上海为例，按照现有城市规划体系，结合不同尺度的管控要素特征，将城市设计管控工作划分为总规阶段、控规阶段以及建设实施阶段三个阶段。总规阶段划分为市域层次与区县层次；控规阶段划分为地区层次与街区层次。总规与控规阶段可针对特定对象及特定范围进行专项城市设计。建设实施阶段按照管控对象，分为建筑项目、公共开放空间、市政设施、环境设施四种类型。各阶段与层次对应不同的设计范围、典型尺度、设计类型与管控途径，主要设计管控内容各有侧重。相关管控要素通过规划设计全过程进行层层落实，并在建设实施阶段结合《上海市城市设计导则》，在不同类型与等级的地区，进行差异化管控。 2.2 编制城市设计图则，同步审批 在图则方面，将城市设计要素以附加图则的形式和控规一并纳入建设审批条件，为城市设计图则赋予法定性。 以上海市为例，协调制度与机制可以促成规划管理各环节统一思想，领会城市设计成果的意图，确保城市设计的审批成果切实可行，核心地区形成贯穿规划设计与建设实施的管控协调体系，明确城市设计作为附加图则与控规共同纳入土地出让合同。附加（城市设计）图则与控规图则范围、比例尺均相同相同，视城市设计管控要素的多寡可以绘制多张城市设计图则。 以南京市为例，南京出台《南京市出让地块城市设计工作暂行规定》，明确特定意图区地块出让须城市设计图则；一般地区采用文字通则要求；城市设计图则可直接纳入出让条件；已批地段城市设计须形成城市设计图则并报审。同步出台的《南京市地块城市设计图则技术标准（试行）》关于图则内容和标准图层给予明确的规定，根据该标准可直接进行城市设计要素的落实和城市设计成果转译。 3.实践案例：无锡市区城市设计管控体系及图则的研究 3.1 管控体系研究 参照上海、南京等城市的管控方法，无锡市区将城市设计管控体系对接法定规划各层次： （1）总体城市设计和片区城市设计对接无锡市区、各行政区和功能区、新市镇的总体规划，确定无锡总体风貌定位和空间格局，明确重要特色意图区、特色空间要素、城市空间基底等方面宏观控制要求，并作为正式成果的组成部分纳入相应总体规划；
城市滨水新区的开发与设计 —以无锡太湖城一号地块设计开发为例 □ 李传成，赵雪瑞，毛新辉 ［文章编号］１００６－００２２（２００７）０２－００５０－０４ ［中图分类号］ＴＵ９８４．１９９ ［文献标识码］Ｂ 城市滨水地段以其特有的环境与景观资源优势吸引着城市居民的眼光，该类地段的开发也成为城市开发建设的热点。由于对城市滨水新区的理解不同，各地在开发与建设的过程中对项目的功能策划与规划设计也千差万别。一般情况下，各城市 在开发过程中更多地注重方案设计的平面布局及开发建设的实际问题，在功能策划上没能综合考虑城市发展的各方面要素，对于水景的引入和利用也停留在视线的通透性等表面问题上，这导致了城市滨水新区项目设计与开发出现诸多不合理现象。 无锡太湖城一号地块的规划设计从项目策划到规划设计均进行了全面的分析，充分借鉴国外此类型城市设计的成功案例，科学分析了地块的地理环境现状和功能需求，做出了详细的项目策划，并在方案设计中综合考虑了城市发展的各方面要素，注重空间效果，加强对水景观资源的利用。笔者以此方案为例介绍城市滨水新区的开发建设，以期能给各地类似的城市开发建设一定的启示。 无锡历史悠久、风景秀丽，是一座享誉国内外的旅游城市。２０世纪以来，无锡以工商业闻名遐迩，故有“小上海”之美称。无锡市的城市中心正在向西南方向转移，规划建设以蠡湖为核心的蠡湖新城、太湖新城和渔港新城三大新城，形成新的城市中心。太湖城一号地块作为无锡新城区开发建设的排头兵，其开发的成功与否显得尤其重要。 ［摘 要］无锡太湖城一号地块开发设计注重项目的功能策划与定位，强调创建布局合理、配套齐全、环境优美和谐的商务区和居住区；注重空间结构形态，形成“Ｕ”形的向心性空间；充分利用太湖水景观，引水入居住区，形成树枝状水景系统。整个项目通过创造优美的环境和良好的开发前景吸引外部投资。 ［关键词］无锡；滨水新区；功能策划；开发；设计 Development and Design of Urban Waterfront New Zones —T ake the Design and Development of No. 1 Block of T aihu Lake Project in Wuxi for Example/Li Chuancheng, Zhao Xuerui, Mao Xinhui [Abstract] Stress is laid on the functional planning and orientation in the development and design of No.1 Block of Taihu Lake Project in Wuxi. Emphasis is given to the creation of a business and residential area that is properly arranged, fully equipped, with harmonious and beautiful environment. Attention is paid to the spatial structural configuration, forming the centripetal space in the shape of "U". By making full use of the waterscape of the Lake Taihu, the plan has introduced the water into the residential area to form a waterscape system in arborization shape. The whole project has attracted lots of investments through the creation of beautiful environment and its bright prospect of development.[Key words] Wuxi, Waterfront new zone, Functional planning, Development, Design
景观设计服务计划书 环境景观设计有限公司 A.概述 境景观设计有限公司, 创办于香港 , 是一家提供高质设计服务、高效率、具有独特规划、建筑 和景观艺术处理手法的国际化设计公司。 Keep Dreams on my paper, Keep Elegance in your life 意为 “梦想在我的图纸上，精彩在你的生活中”，这是我们对项目的承诺，以及客户至上的服务原则，并凭借着一个由欧美、菲律宾和中国设计师组成的精英队伍，致力于将客户的需要忠实地 体现到扎根于基地自然环境地空间。作为法国著名景观设计公司“ France Concept”在中国指定 的唯一合作伙伴，我们在产品和技术上保持一个领先状态，为您提供最具创意和经济之设计方案，并且我们承诺将您的投资价值使用得最佳，以致确保您的项目在市场运作过程中产生最大利润值，并且考虑到未来科技和市场需求的发展变化，以致在设计方案中我们更注重于其适应未来趋势发 展之可改性及扩展性。 公司由于对设计的严格自我的要求，为加强与中国内地市场的联系，在香港和深圳两地独立成立了设计分支机构，目前在中国拥有庞大而稳定的客户群。公司具备专业从事大型景观规划和设计， 包括住宅社区和商业的园林规划设计，城市规划和设计，以及风景区与主题公园规划与设计等的资 质和能力。在生动的、具有唯一性的设计工作中，博唯的设计专家精致地考虑客户在运
作上的、理念上的需求，设计出舒适、优良、经济的人文居住环境和，使自然和人文得到完美的结合。 B、公司设计理念 我们是一个精英荟萃、充满活力的团体，学习氛围浓，执行力度强，工作节奏快，并一直秉随打造经典作品的宗旨，这些设计思想包括以下几个要点： a．对基地从时间的角度在历史文化、现状及未来可发展性三个层面上所做出的最优秀的设计方案，即强调对于基地的共性（城市景观）和个性（基地属性）的宣扬。 b．对现代人生活方式的和谐性，但强调适度超前。 c．对原有规划和建筑设计的融合性同时强调优化性。 具体到细节，要依据城市的特征、业主的要求、市场的定位以及小区的周边环境和内部空间特征来做出准确判断，例如适合于中老年人居住的新古典花园和适合中青年人居住的阳光型花园在景观主题及空间氛围营造上就会有极大的不同，又如在江边的基地和在山边的基地，则受外部环境影响较大，但无论怎样，我们希望营造一个适合于当地市场、满足当地人们生活方式、但从理念上讲又具有适度超前性的新观念的居所花园，而这个花园的造价又是以较经济合理的方式在保证质量的前提下得以控制的。 C.项目设计程序 对于一个新的项目工程，针对项目特点（例如主体风格及地形特征等），成立专门项目设计 小组，其中核心人员为：主创设计师、方案项目经理、绿化软景设计师、施工图项目经理、现场监造项目经理等，同时还包括方案渲染、施工图设计助理等若干辅助人员。前者是相对项目固定配置，后者可依据项目进度灵活安排。 二、项目设计组构成： 项目主创设计师：外籍或中方设计师负责完成该项目所有设计工作。 方案项目经理：协调业主与主创设计师之间的设计工作沟通。 方案渲染设计助理：完成方案期间各类效果图制作工作。 绿化软景设计师：配合主创设计师完成绿化植被设计工作。 施工图项目经理：组织施工图设计助理、绘图员配合主创设计师完成项目整体施工图设计工作。 施工图设计助理：协助项目经理完成分项设计施工图纸绘制工作。 现场监造项目经理：配合主创设计师完成施工现场工程施工监造工作。 三、设计阶段划分
浅谈景观设计的未来发展趋势 摘要：随着社会精神与物质文明的进步，“以人为本，关注民生”成为当下的主题，随之而来的是社会对弱势群体的高度关注，因此，景观中的无障碍设计也被越来越多的人们所关注。本文对无障碍设计中的几点问题进行探讨，并且对如何做好无障碍设计进行了阐述，希望能起到抛砖抛砖引玉的作用。 关键词：景观发展趋势无障碍设计老人儿童残障人士 一、园林中无障碍设计的必要性 芬兰的建筑师沙里宁曾经说过：让我看看你的城市，我就能说出这个城市在文化上追求什么。无障碍设计是城市景观设计发展的最高阶段，也是全社会对设计师提出的更高要求，也是社会发展的必然结果。它体现在心理方面能够满足于安全感，领域感，归属感，认同感以及参与感；通过分析不同人群的行为特征，要求设计应具有可达性，参与性，主题性以及生态性等，由此充分满足了儿童，老年人和残疾人的心里以及生理需求。 下面我就无障碍设计浅谈一下我个人的几点看法。 1景观中无障碍设计的可能性 从目前掌握的资料来看，无障碍设计就其本身而言并不复杂，也没有什么深奥难懂的理论，更不影响景观的总体设计布局及设计思路。而问题的关键在于设计人员是否有无障碍设计的意识，以及在后期实施过程中对景观细部构造的处理是否人性化。因此，只要我们在景观规划设计初期能认真地考虑重视并最终实施到我们所设计的方案中，无需花费过多的精力和财力，就能够做到景观的无障碍设计。 2景观空间中无障碍设计的目标 无障碍是指在景观环境中应无障碍物和危险物。这是因为老年人儿童及残障人士由于生理和心理因素的变化，自身的需求与现实的环境时常产生差异，随之他们的行为与环境的联系就发生了困难。也就是说，我们正常人可以使用的设施，对他们来说可能成为障碍或造成麻烦。因此，作为景观设计者，必须树立“以人为本”的思想，设身处地为老弱病残者着想，要以轮椅使用者和视觉残疾者为基准，积极创造适宜的园林空间，以提高他们在园林环境中的自立能力。 3无障碍设计在景观设计中的具体应用 易识别性是指园林环境的标识和提示设置。老年人和儿童对感知危险的能力较差，即使感觉到了危险，有时也难以快速敏捷地避开，。因此，缺乏空间标识性，往往会给他们带来方位判别、预感危险上的困难，随之带来行为上的障碍和
城市规划信息 2011年第8期（总第127期） 无锡市规划局办公室编印2011.9.16 特载 《无锡市城乡规划条例（草案修改稿）》通过市人大二审 市委党风廉政巡察组对我局进行党风廉政建设巡察 省住房和城乡建设厅就加快提升城乡空间品质提出要求 规划动态 我局完成新一轮控规动态维护工作 太湖新城慢行系统启动区深化设计完成专家论证 太湖新城公共配套设施及商业网点布局研究完成专家论证 无锡锡东新城中央公园城市设计通过专家评审 轨道交通2号线高架站点技术方案通过审批 洛社新镇区控规动态更新及核心区城市设计完成论证成果 长广溪湿地生态修复工程二期规划技术方案设计通过审查 惠山区将规划建设全市最大的赛格电子市场 崇安区组织编制地下空间利用专项规划 蠡园中学改扩建技术方案确定 规划实施 中瑞生态城真空垃圾收集系统即将启动建设 锡山规划分局积极推进市级保障性住房东璟家园建设 锡东新城规划办积极推进宜家购物中心建设
规划经管 我市社区三维GIS应用平台基本建成 滨湖区加快推进蠡湖地区安置房建设和城中村改造 锡山区加大对安置房规范建设经管力度 简讯 简讯二则 特载 《无锡市城乡规划条例（草案修改稿）》通过市人大二审《无锡市城乡规划条例》已顺利完成市级层面审查工作。8月25—26日，市十四届人大常委会第二十九次会议对《无锡市城乡规划条例（草案修改稿）》进行了第二次审议，通过了该《条例（草案修改稿）》。今年6月底，市十四届人大常委会第二十八次会议对《条例（草案）》进行第一次审议，我局积极配合市人大常委会相关工委，重点就地下空间开发利用规划经管、自有用地上房屋的改建、扩建审批手续、违法建设查处等条文内容做了进一步研究和修改完善，参与了征求省人大常委会法制工委意见等工作。市人大常委会二审认为，该条例草案稿在一审的基础上作了认真修改，结构更为规范，内容更为合理、可行，体现了“不冲突、有特色、可操作”的要求。近期，市人大常委会有关工委将根据二审意见，对《条例（草案修改稿）》作个别修改后，报省人大常委会批准。（综合法规处） 市委党风廉政巡察组对我局进行党风廉政建设巡察 7月25日至8月13日，市委党风廉政巡察组对我局“贯彻落实三个代表重要思想、科学发展观和执行党的路线、议会、政策、决议、决定的情况；贯彻落实市委关于党风廉政建设的工作部署和建立健全惩治和预防腐败体系工作要求的情况；贯彻落实市委重大决策、部署的情况；对管辖范围内单位的党风廉政建设及领
校园景观方案设计 方案设计是设计中的重要阶段，它是一个极富有创造性的设计阶段，同时也是一个十分复杂的问题。小编与大家分享校园景观的方案设计，欢迎参考！ 概念界定及其重要地位 校园色彩可分为校园建筑色彩以及校园景观色彩。其中校园建筑色彩按使用性质可分为教学楼、宿舍、服务用房建筑色彩等，而校园景观色彩则包括除建筑立面之外的其他色彩，为植物、构筑物、地面铺装、景观小品色彩等，是校园外部空间各个构成要素所呈现的色彩面貌。拥有一个优美合理的校园环境能给学生提供舒适便利、缓解压力、放松心情的学习氛围，激发学生的积极性、创造力和思维。19世纪著名政治家罗伯特欧文系统提出了环境决定性格学说，认为良好的环境可使人获得善良、高尚的品格。色彩感觉是一般美感中最大众化的形式，它凌驾于形态之上。景观的一切构成要素只要诉诸于视觉，必受色彩影响，因此研究景观色彩具有现实意义。校园作为城市中特殊区域，其历史、文化底蕴与使用性质就决定了它特殊的色彩表达，在某种程度上有着体现学校性质、发扬校园文化的责任，它可以反映地域精神。 校园景观色彩研究现状 笔者针对校园景观色彩相关文献进行了整理和分析：资料主要来源于中国学术期刊网络总库和优秀硕士论文数据
库，搜索关键词为“校园景观”。由于其涉及多个专业领域，所以为加强数据针对性，主要以设计类专业的论文为样本。此次共收集相关论文1992篇，时间跨度为XX年—XX年，并从研究范围、研究环节、研究方法和景观要素和设计原则五个大方面进行了分类。其中大多数论文可归纳出明确的研究对象，分为景观小品、道路、植被、空间、色彩、声和照明等，共210篇。关于植物的论文居多，有81篇。色彩有6篇，主要涉及建筑色彩和校园色彩规划。虽然我国校园景观的研究范围颇为广泛，个别元素研究也较为详细，但关于针对校园景观色彩的研究可参照文献较少。20世纪70年代是国际色彩研究的重要阶段，法国色彩学家让菲利普朗克洛和日本色彩规划研究机构都较具深度，还将其纳入了城市规划实践中，力图消除色彩污染和色彩趋同。我国色彩研究起步较晚，现在仍是一个新领域。虽然在城市色彩、景观色彩学方面已有较成熟的理论，但针对高校校园景观色彩的设计专题研究才刚刚起步，缺乏系统的理论。需从相对系统的城市、景观、园林色彩理论中找寻借鉴。目前校园特别是高校倾向于快速扩建，使得色彩规划往往被忽视，实践性较弱。在文献中关于校园景观色彩的论述大多从植物配置、影响因素等方面入手，且大多围绕建筑，缺少针对性、深入的论述。 高校自身景观色彩的统一格局 现对武汉市综合性高校华中科技大学的景观色彩进行
EDAW 易道公司，地暖公司，成立于1939 年。它一直都是世界领先的企划公司，获得 过上百项客户和行业奖项。EDAW公司通过其全球26 个办事处协力完成园林建筑、城市设计、环境和经济规划服务一中国总部在北京。易道是最早进入中国 的境外世界级景观设计公司，在中国担纲的大型设计不胜枚举，包括：香港阳 明山庄、北京嘉里中心、世贸中心、苏州星加坡工业园、上海浦东中央公园、 中远两湾城、深圳金海湾花园、天津顺弛世纪城等项目。景观设计经典作品： 香港迪士尼乐园、佛罗里达迪士尼欢乐小镇、欧洲迪斯尼乐园、日本福岗“运 河城”购物中心、香港机场及铁路九龙车站、新加坡克拉克码头商场、波士顿 的码头地区公园和多个奥林匹克项目，包括亚特兰大奥运百年纪念广场、悉尼 奥运村、北京奥运的水上公园和伦敦2012 年奥运会的规划项目。据说大连万科 城市花园也是啊。 EDSA EDSA 是世界环境景观规划设计行业的领袖企业。美国的，创始人爱德华.斯通。历史、设计面跟 EDAW差不多，但它作的小区项目比较多，也比较有特色。 EDSA Orient 是 EDSA在亚洲地区的分支机构，总部在北京。其专业服务由美国EDSA 来主导。美国 EDSA总裁约瑟夫 .拉里出任 EDSA Orient的董事长， EDSA董事副总裁陈跃中出任EDSA Orient 的总裁兼首席设计师，领导着80 余名优秀设计师。目前， EDSA Orient 己成为中国环境景观业界内公认的行业领导者，得到众多房 地产发展商、旅游开发商及政府机构的高度认可。 项目包括： 四季花园（上海）南山佛教文化旅游区总体规划修编（海南）
金石谷高尔夫俱乐部（大连）亚龙湾度假酒店（三亚） 朗琴园（北京）蔚蓝海岸三期（深圳）圣美利加别墅（大连）西湖髙尔夫别墅 （杭州） 武定门公园（南京） 市政项目规划设计： 中关村科技园东入口（北京）国际休闲中心（北京） SWA 美国 SWA集团是一家全球性景观建筑和城市规划设计公司，在城市可持续发展 规划和景观规划领域享有盛誉，其资深设计师均毕业于哈佛大学建筑系。过去 的40 年，SWA的设计获得过 400 多个国家和地区的奖项，是建筑 E擎“全球三强”之一。另外，他是彼得沃克创办的，所以“极简主义”设计风格很正的。 亚洲总部在香港， 06 年在深圳设办事处。 SWA全球经典 Intel 公司总部， IBM 总部大楼， 美国佛罗里达州迪斯尼（Disney World Masterplan) 美国洛杉矶时尚岛购物中心（Fashion Island) 美国亚利桑那中心 (Arizona Center) 美国谷歌总部SGI (Google Headquarters ) 日本东京大学（ Tokyo University) 北京金融街 北京联想科技园
火车站站前广场设计思考 1火车站站前广场设计及发展 1.1火车站及站前广场设计概述。在世界上的很多城市，火车站不仅满足了铁路客运和货运的集散功能，还会因独特的建筑风格、历史和文化内涵而使其主体建筑物和站前广场等设施成为重要的城市景观之一。另外由于铁路运输业对现代人类社会的物质与精神文明发展进程的关键作用，使有些火车站即便早已不再使用，依然作为具有重要历史价值的景点或者被改建为博物馆而保留了下来，作为一座城市发展的重要历史见证，例如位于北京的前门火车站。而现代的铁路运输由于电气化高速铁路建设技术的迅速应用，在目前乃至未来相当长的一个时期都注定成为影响社会经济和人们生活发展的重要元素。因此现代的火车站及站前广场的设计和建设也必然成为影响深远的城市景观，并且随着时间的推移被赋予新时代的独特人文内涵和成为一座城市发展轨迹上的关键标志。 1.2我国火车站站前广场设计的发展。我国火车站的站前广场设计和建设在改革开放后才出现了大规模的需求，由于铁路运输业的客流量和货物运输量的剧增，原有的火车站及其设施无法满足铁路运输的基本周转需求，曾经出现了多个地方的火车站在运输高峰期秩序混乱的局面。不仅人流拥堵且火车站的运输功能与城市的交通运输体系、火车站周边环境的治理等方面都存在很严重的问题，因而很多城市进行了火车站站前广场的设计与扩建。我国近年的铁路客流量变化见图1。而近年来由于城市地面交通公路路网建设和地下、地上的轨道交通网络的发展和变化，对很多城市的火车站站前广场及基础设施的功能又有了更高的要求，我国的火车站站前广场设计正在向着功能多样化和空间结构的立体化方向发展。而且火车站站前广场不仅需要成为高效、流畅运转的城市交通枢纽，还要承载一座城市的文化地标和市民休闲空间的新功能。
景观设计发展趋势 景观,犹如散落在茫茫大千世界的璀璨星辰,装点着人类的环境。它们有的是鬼斧神工的天然生成,有的是精雕细琢的人为创造,焕发出不同的奇光异彩,成为人类共享的艺术珍品。 所谓景观,简言之,就是具有观赏审美价值的景物。它是人类的世界观、价值观、伦理道德观的反映,是人类的爱和恨,欲望与梦想在大地上的投影。而景观设计是人们实现梦想的途径。农业时代人们对自然的敬畏和崇拜,不敢有违天地之格局与过程,便用心目中的宇宙模式来设计神圣的景观,以祈天赐福;中世纪的欧洲,神权高于一切,万能的上帝成为人类生活和设计的中心,因此有了以教堂为中心的城市和乡村的布局形式;文艺复兴解放了人性和科学,因为有以人为中心和推崇理性分析的世界观和方法论,以及对古希腊和罗马贵族奢侈与肉欲生活的向往,因此才有了几何对称和图案化的理想城市模式和随后的巴洛克广场及景观设计,甚至于将自然几何化;工业革命带来了新的设计美学,因此才有了柯布西耶的快速城市模式。 近几十年来,人口爆炸,生产力飞速发展,人类整体生活水平和物质能量消耗水平成倍增长,环境问题越来越明显。这些症候已使人类认识到其活动对自然环境的破坏已经到了威胁自身发展和后代生存的地步。今天,随着新世纪和新时代的来临,人类一方面在深刻的反省中重新审视自身与自然的关系,重新谋求建立人文生态与自然生态的平衡关系,以图重建已遭破坏的家园;另一方面,新时代的来临使人们更加需要建立一个融当下社会形态、文化内涵、生活方式、面向未来的更具人性的、多元综合的理想生存环境空间,这是新时代赋予景观设计师责无旁贷的责任和义务。 1、景观设计的内涵 景观设计是一个庞大、复杂的综合学科,融合了社会行为学、人类文化学、艺术、建筑学、当代科技、历史学、心理学、地域学、自然、地理等众多学科的理论,并且相互交叉渗透。景观设计是一个古老而又崭新的学科。广义上讲,从古至今人类所从事的有意识的环境改造都可称之为景观设计。它是一种具有时间和空间双重性质的创造活动。它随着时代发展而发展。每个时代都赋予它不同的内涵,提出更新、更高的要求,它是一个创造和积累的过程。 何谓景观设计?景观设计是指在某一区域内创造一个具有形态、形式因素构成的较为独立的,具有一定社会文化内涵及审美价值的景物。它必须具有两个属性:一是自然属性,它必须作为一个有光、形、色、体的可感因素,一定的空间形态,较为独立的并易从区域形态背景中分离出来的客体。二是社会属性,它必须具有一定的社会文化内涵,有观赏功能,改善环境及使用功能,可以通过其内涵,引发人的情感、意趣、联想、移情等心理反映,即所谓景观效应。 如果我们把景观设计理解为是一个对任何有关于人类使用户外空间及土地的问题、提出解决问题的方法以及监理这一解决方法的实施过程。景观设计的宗旨就是为了给人们创造休闲、活动的空间,创造舒适、宜人的环境。而景观设计师的职责就是帮助人类,使人、建筑物、社区、城市以及人类的生活同地球和谐相处[5]。 2、生态化设计 2.1 生态化设计概念 近年来,“生态化设计”一直是人们关心的热点,也是疑惑之点。生态设计在建筑设计和景观设计领域尚处于起步阶段,对其概念的阐释也是各有不同。概括起来,一般包含两个方面:⑴应用生态学原理来指导设计;⑵使设计的结果在对环境友好的同时又满足人类需求。参照西蒙·范·迪·瑞恩(Sim Van der Ryn)和斯图亚特·考恩(Stuart Cown)[6]的定义:任何与生态过程相协调,尽量使其对环境的破坏影响达到最小的设计形式都称为生态设计,这种协调意味着设计尊重物种多样性,减少对资源的剥夺,保持营养和水循环。维持植物生境和动物栖息地的质量,以有助于改善人居环境及生态系统的健康。笔者认为:“生态化设计就是继承和发展传统景观
校园景观设计方案（一） 为更好地展现沈阳城市建设学院的文化底蕴，提高校园景观品质，学校拟在校园绿地广场建校园景观雕塑，把学校的城市精神、历史沿革、文化元素以雕塑的形式展示出来，激发广大师生的认同感、归属感和自豪感，让更多的师生、家长认知我校、记住我校。现特组织开展“沈阳城市建设学院校园景观雕塑设计方案”征集活动。现将有关事项公告如下： 一、参加范围 我校建筑学、城乡规划、环境设计等设计专业学生、设计教师、雕塑创作爱好者等艺术创作团体和个人均可参。 二、征集时间 自发布之日起至**年7月10日止。 三、总体设计要求 （一）设计要充分展现我校文化内涵，体现地域文化特征和我校近几年所取得的成就。 （二）要按照雕塑所在点位雕塑主题和周边场地环境进行设计创作。（雕塑主题及场地环境参见各点位介绍资料） （三）每个设计单位或者个人可选择一个或多个征集点位进行设计创作。 （四）设计方案要做到主题鲜明、内涵丰富、具有视觉冲击力和艺术感染力，创意独特，构思新颖，力求雅俗共赏；校门浮雕要做到层次丰富，相互协调呼应，功能性与整体性强。 （五）设计须原创，此前未以任何形式发表和公开使用，拒绝模仿雷同。作者应保证其作品未侵犯他人权利，也不存在任何法律纠纷，否则，由此引发的责任概由作者承担。 四、设计点位 （一）北校区教学楼间广场绿地。（主题内容能体现校园文化特色的标志性雕塑） （二）一食堂北侧绿地。（主题内容与师生生活、学习密切相关，以温馨、静态、柔美为指导思想） （三）学校3号大门入口浮雕设计。（主题内容与建筑相关，体现建筑文化） 五、设计方案提交 （一）所有设计方案须同时提交A2彩色幅面平面打印原件稿和三维电子方案，并附明确的设计理念说明，注明作者姓名（或单位名称）、联系电话。 （二）来稿请寄： 1、沈阳城市建设学院第二教学楼建筑与艺术系303办公室 联系人：温唯一电子信箱：******** 联系电话：******* 六、评选方式及奖项设置 （一）组织专家的方法，对设计方案进行评选。 （二）每个点位设计方案分别设立一、二、三等奖各1名。其中：一等奖奖金3000元人民币；二等奖奖金2000元人民币；三等奖奖金1000元人民币。 （三）获奖公告将于**年9月初在学校公布。获奖者应在公布后1个月内与学院雕塑方案征集工作组联系，逾期视为自动放弃。 七、注意事项 （一）凡投稿均视为同意本公告的所有内容并受其约束。 （二）获奖的设计方案所有著作权均归沈阳城市建设学院。所有作品原稿一律不退，请作者自留底稿。 （三）本次方案征集工作相关事宜由雕塑方案征集工作组负责解释。 校园景观设计方案（二） 一、项目位置及规划范围
无锡市地处长江下游，太湖之 滨，是著名的山水风景旅游城市，拥有江南富饶的土地和古代吴越的悠久历史，京杭古运河从城市中心穿过，天目山脉余峰数座，形成城西惠山森林公园，共同构成了无锡市的卓越自然景观基础。在创国家风景园林城市的过程中，城市环境绿化以及风景旅游点的建设有了很大改观。但令人遗憾的是，城市规划过程中忽略了城市设计的细节，城市详细控规过程中对城市建筑高度、色调、体量等都未作具体的空间规划，导致城市整体效果不尽如人意。 1 以太湖为核心，古运河与惠山森林公园为两翼的城市景观特色设计 建设一个有特色的城市环境必然要尊重城市的历史文化，明确城市的性质和规模，加上现代的艺术设计手法才能够完成。抛弃历史的文脉，而一味以经济作后盾、追求时尚，其结果必然是要失败的。 以及新运河是无锡市三条最为主要的水系，也是城市特色太湖风景区仅限于鼋头渚、蠡园、央视 影视基地等各风景点，太湖只是旅游的摇钱树，而并未能成为市民生活的一个休闲地，未真正融入城市。笔者曾做一个小范围的调查，有９５％的人从未出于非旅游的目的而到湖滨休闲、散步等。其主要原因是湖滨设计开发力度远远落后于市民的要求。湖滨旅游基础设施滞后，尤其是供普通市民休闲、娱乐的诸如水边露台、休闲茶室等设施缺乏，交通也不便捷。太湖作为城市景观的核心没有能很好地与城中“二河二山”（新运河、古运河、锡山、惠山）形成连续的景观生态带，尤其是运河与太湖的联系没能很好地体现出来。另外，城市古运河沿岸的历史保护区和绿化结合做得较差。近年来新运河在城市改建过程中，沿运河两侧均留出了５０－７０米不等的绿化控制带，城市生态环境得到了有效的改善（见图１）。 摘要 以无锡市为例，分别讨论 了无锡市城市景观环境设计，城市天际轮廓线及视线走廊设计，城市主要景观节点和广场公共空间设计，空间视觉环境设计以及城市历史文化遗迹的保护设计，探讨了无锡市城市设计过程中的得与失。关键词 城市设计； 城市空间； 无锡市 ABSTRACT The article takes Wuxi as an example, discusses the d e s i g n o f u r b a n v i s u a l environment, urban horizontal contour line, sight-line corridor respectively. Subsequently, the ar-ticle deals with the main land-scape nodular point and public space of plaza and urban histori-cal cultural relics to probe into the gain and loss of urban design of Wuxi. KEY WORDS urban design; ur-ban space; Wuxi city 陈彩虹，女，硕士，南京农业大学土地管理学院土地规划系教师。邮编：南京，210095。 陈钧，男，工作单位为无锡市规划设计院。邮编：无锡，214001。 作者简介无锡市城市设计的评价研究 The Evaluation of Urban Design of Wuxi City 陈彩虹 陈钧 Chen Caihong Chen Jun Fig.1 The edge of New Canal 文章编号：１００９－６０００（２００２）－０４－００３７－０４