架空乘人装置安装施工措施
一、工程概述
架空乘人装置安装于主斜井井筒，型号RJY30-30/1360，实际安装长度816米，倾角24.5°～13°，运行速度1.1m/s,乘人间距15m,传动轮直径1080mm,电动机功率30kW,钢丝绳型号18-6X19S+FC-1770，运送人员能力278人/小时。为保证施工安全和安装质量，制定本措施。
二、施工时间
2009年8月28日－2009年9月20日
三、施工地点
主斜井井筒、主斜井上井口
四、安全技术措施
1、施工前的准备工作
1.1技术准备：熟悉设计图纸、说明书等，核对安装现场、设备和图纸有关尺寸，对出现的差错采取措施进行补救。
1.2设备和材料准备：牛腿274付，梁137根，机头部件，机尾部件，钢丝绳1660米，机头支架，乘人器108件，托轮260件，拉紧装置，机尾滑道，电控箱，其它附件等。
1.3施工现场准备：a) 清理施工现场，确保施工事无障碍物；b) 在巷道
中标出巷道中心线和腰线，要求每隔20米设一标记点；c) 校核设备安装基础，清理表面杂物并垛出麻面。
2、施工方案，具体安装标准和工艺
2.1设备在安装前，应对设备地基和巷道的土建工程进行验收，只有当土建工程满足设计图纸要求时，才能进行设备安装工程。
2.2横梁安装：
（1）横梁安装之间要放好巷道中线和腰线，以作为安装的基准线；
（2）按图纸要求钻托轮横梁牛腿安装孔、机尾横梁和拉紧装置横梁牛腿安装孔，拉紧装置横梁牛腿孔深1920mm，其余孔深620mm，孔径均为38mm，每孔装36×400树脂锚固剂一个，锚杆规格为20×700mm,拉紧装置横梁牛腿孔装36×400 mm树脂锚固剂三个, 锚杆规格为20×2000mm；锚固力按300个锚杆抽取一个做试验，锚固力不小于6吨；
（3）机头机尾横梁高度偏差不大于±10mm；
（4）托轮横梁高度偏差不大于±25mm；
（5）全部横梁水平度为千分之三。
2.3 驱动部安装：
（1）电动机、联轴器、减速器安装的主轴同轴度偏差不大于0.5mm；
（2）弹性联轴器间的同轴度允差≤0.1mm，端面间隙2-3mm；
（3）制动闸瓦与闸轮的间隙≤2.5mm，制动状态最小接触面积应≥60%；（4）驱动轮的纵横向中心线对设计中心的偏差，不得大于2mm。绳槽中心线必须与出入侧的牵引索的中心线吻合，偏移量不得大于钢丝绳直径的1/20，偏斜不得大于1/1000。驱动轮的水平度和垂直度不得大于0.3/1000；
（5）变坡点与驱动轮出绳处的有效距离不小于6m；
（6）在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时，在运转中不允许有冲击、异常振动和噪声、紧固件松动、渗漏油等现象，然后按规定的25%、50%、75%、100%的额定载荷分四级加载，每级载荷持续时间为运转到油温平衡2h为止，最高油温不超过70℃；
2.4 导轨、张紧装置的安装
（1）两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000，两中心线的不平行度为0.5/1000，两中心线的高度差为±3mm。
（2）重锤安装应按设计值安装重量，其重锤块应交错排列组装，防止松动，当上下调节重锤高度时，要防止重锤从吊架上滑出伤人；
2.5 托绳轮和压绳轮安装
（1）安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，其绳槽全线中心线应在同一线上，其偏差不应大于±2mm；
（2）安装后在同侧的轮绳轮和压绳轮，其全线的轮槽顶面高差不应大于2mm。
2.6 钢丝绳安装
（1）钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的1000倍，安全系数不得小于6，插接后的接头处直径增粗量不超过10%；
（2）钢丝绳安装后应空转4小时，以消除钢丝绳的内应力，使其扭力基本平衡后，才能安装固定抱索器和吊椅。
2.7 乘人器安装
（1）固定吊椅的安装：安装固定抱索器时，必须使用专用扭矩扳手，根据线路坡度的大小，将抱索器固定在钢丝绳上。
（2）抱索器锁紧在钢丝绳上后，不允许产生任何情况下的滑动，抱索器的抗
滑力不得小于吊椅总载荷（4250N）或线路最大变坡点沿绳索切线方向的分力的二倍。
2.8 调试
（1）人工试车：在断电状态下，打开电力液压制动器，对驱动系统试车，首先人工盘动驱动轮数圈，无异常情况后，再进行电动试车。
（2）空载试运行：①在确认电动机、制动器、减速器、驱动轮、悬挂的钢丝绳，驱动轮、尾部张紧机构能正常使用后，即可进行空载试运行。②从机头的下行侧和机尾的上行侧各安装4把空吊椅，间距为1米，先以慢速点动直至设计运行速度进行空载试运行，空载试运行时间为4小时；然后以相同的运行方式，分别以4倍、2倍和1倍的设计吊椅间距全线安装吊椅进行试运行（切记机头、机尾应同时安装），运行时间为4小时。
（3）重载试运行：重载试运行时，采取模拟乘坐人员的有效载荷，进行重载试运行，重载试运行载荷按设计值的1/2、2/3和额定有效载荷分级进行。（4）各种调试方法和结果均应作好记录。
3、电气控制系统安装
3.1 安装前应注意以下内容：①检查由外购供应厂家配套提供的磁力启动器的型号、规格、参数和功能是否与设计图相符，并是否具有煤安证和防爆合格证，并在有效期内；②检查磁力启动器内部接线是否与供电电网电压相符，其零部件及结构是否完好；③检查各辅助配件的型号和主要参数是否与安装设计图的型号和参数相符。
3.2电控设备安装：
①操作台应安装垂直，倾斜角度不得大于5°；
②全程急停开关及拉线：按200m左右安装一个，钢丝拉线距地面1.2m，沿巷邦敷设；
③机头、机尾越位保护装置：该装置安装在距驱动轮或尾轮中心大于5m 并在下车点一方的地点，使用限位式传感器，利用吊椅乘人与不乘人的宽度差来触发该装置；
④速度保护装置：该装置安装在靠近控制室的非变坡点的托轮上，在传感器对应的托轮圆弧上均匀装有10个N极向外的磁钢，传感器的前端距磁钢为5-8mm，通电后使每个磁钢在经过传感器时，传感器都会发光；
⑤重锤下限位保护：该装置安装在重锤底部，离地平面200mm左右，当重锤因钢丝绳的伸长而下落时触及此装置；
⑥上变坡点掉绳保护：该装置安装在上变坡点两组双托轮的中间、钢丝绳的下方，当钢丝绳从托轮上掉下来时触动此装置；
⑦断绳保护：该装置安装在尾轮导轨的后段内，离导轨末端的距离为乘人装置运输距离的5%，最短距离不得小于500mm；
⑧保护接地：所有带电设备的外壳必须根据《矿山安全规程》的第482条-487条的要求接好接地装置；
⑨导线的连接：各控制线必须在分线盒中分接，主电源线由总电源磁力启动器A0的X1、X2、X3引入，从D1、D2、D3引出到装置磁力启动器A1和制动磁力启动器A2、A3，从A1的D1、D2、D3引出到乘人装置电动机，从A2、A3的D1、D2、D3分别引出到两个制动器。各设备引出线的密封装置应符合隔爆规范要求。
3.3调试：
①必须由厂家服务人员到现场指挥，安装人员不得自行调试或改变配
置；
②电控系统的安装必须在机械部分安装完毕后才能进行。
4、安全施工措施
4.1 施工前，上井口位置、下井口位置和各处巷道岔口位置拉警戒线，挂“施工现场，禁止进入”警示牌。
4.2 严禁在井筒内平行作业，，严禁作业时，有人员在井筒内行走，井筒内不得存放未安装固定的物料，如需存放必须采取防止滚滑的措施。
4.3 进行起重作业及搬运作业时必须设专人统一指挥，精神集中，严禁嬉笑打闹。两人以上人工搬运设备要做到有专人指挥，互叫互应，同起同放。
4.4 在巷道内的起吊作业必须做到：起吊设备时要注意观察顶板情况。起吊设备等严禁使用巷道顶部支护锚杆，应提前安装2米长Φ20螺纹钢锚杆。使用巷道两帮锚杆起吊时，要注意随时紧固锚杆托盘。起吊时，安排专人在一边监护。起吊超过1吨的物料时要求倒链要安装辅助吊点，防止主吊点脱落时出现意外。起吊前施工负责人要检查一遍，确认无问题后再起吊设备。
4.5 施工现场要指定专人负责指挥，负责现场监督检查。
4.6放绳时，储存钢丝绳的滚筒放在可靠牢固的支架上，并采取能控制滚筒转动过快的措施，向井筒内拉绳时，速度不能快，当放绳量超过100米后，要可靠地控制向下放绳的速度。如果出现绳向下滑动太快，无法控制下溜速度，井筒内的人员立即进入躲避硐进行躲避。