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2020年轨道交通工程造价与财务评价考试答案

2020年轨道交通工程造价与财务评价考试答案
2020年轨道交通工程造价与财务评价考试答案

2020年轨道交通工程造价与财务评价考试答案

一、单选题【本题型共2道题】

1.前期研究阶段,A、B型车的大、架修段车辆基地占地面积指标控制值为()。

A.1000m2/车

B.900m2/车

C.750m2/车

D.600m2/车

用户答案:[A] 得分:10.00

2.建设投资由()、工程建设其他费用、预备费用构成。

A.安装工程费

B.设备购置费

C.工程费用

D.建筑工程费

用户答案:[C] 得分:10.00

二、多选题【本题型共2道题】

1.测算运管企业人力成本与设计定员相关,根据设计组织机构及定员配置数量,年人均人工成本根据项目所在地薪酬水平计算;员工年人均成本中应包括()。

A.建设单位管理费

B.职工工资中企业应支付部分

C.福利费

D.工会经费

E.教育经费等

用户答案:[BCDE] 得分:20.00

2.在工程投资估算中,勘察设计费归类于(),形成()资产。

A.工程费用

B.其他基本建设费用

C.固定资产

D.无形资产

用户答案:[BC] 得分:20.00

三、判断题【本题型共2道题】

1.造价是工程投资的被动反映,前期规划、设计不会影响工程造价。

Y.对

N.错

用户答案:[N] 得分:20.00

2.为解决城市交通拥挤问题,轨道交通线路上设站数量越密越好。

Y.对

N.错

用户答案:[N] 得分:20.00

财务分析试卷及答案【最新版】

财务分析试卷及答案 一,单选题:(每小题1分,共20分) 1、可以反映股东权益账面价值增加变化的指标是(B) A权益乘数 B股东权益增长率 C产权比率 D三年资本平均增长率 2、如果企业某一种产品处于成长期,其销售增长率的特点是(A) A比值比较大 B与上期相比变动不大C比值比较小D与上期相比变动非常小3、杜邦财务分析体系的核心指标是(B) A总资产周转率B净资产收益率C销售净利率D成本利润率 4、财务分析开始于(B) A投资者B银行家C财务分析师D企业经理 5、固定资产收入率属于(B)

A盈利能力指标B营运能力指标C偿债能力指标D增长能力指标 6、对于连环替代法中各因素的替代顺序,传统的排列方法是(D) A主要因素在前,次要因素在后 B影响大的因素在前,影响小的因素在后 C不能明确责任的在前,可以明确责任的在后 D数量指标在前,质量指标在后 6、短期借款的特点是(A) A风险较大B利率较低C弹性较差D满足长期资金需求 7、在通货膨胀的条件下,存货采用先进先出法对利润表的影响是(B) A利润被低估B利润被高估C基本反映当前利润水平D利润既可能被低估也可能被高估

8、企业用盈余公积分配股利后,法定英语攻击不得低于注册资本的(C) A10% B20% C25% D50% 9、运用资产负债表可以计算的比率有(D) A应收账款周转率B总资产报酬率C利息保障倍数D现金比率 10、下列项目中,不属于企业资产规模增加对的原因的是(C) A企业对外举债B企业实现盈利C企业发放股利D企业发放股票 11、在计算速动比率时,要从流动资产中扣除存货部分,其原因是( B)。 A.存货的数量难以确定 B.存货的变现能力最低 C.存货的价值变化大 D.存货的质量难以保 12、债务比率用以衡量企业的( C)。

6、轨道交通工程造价与财务评价试卷

6、轨道交通工程造价与财务评价试卷 一、单选题【本题型共2道题】 1.据轨道交通车辆行车里程,轨道交通牵引用电量可按()每车公里能耗指标估算。 A.3度电/车公里B.2度电/车公里C.1度电/车公里D.4度电/车公里用户答案:[B]得分:10.00 2.根据全国各城市轨道交通线路配车情况统计,初期配车数量平均每公里约需()。 A.1.075列B.1.3列C.2列D.1.5列 用户答案:[A]得分:10.00 二、多选题【本题型共2道题】 1.城市轨道交通车辆检修制度常采用A检、B检、架修和大修四级修程模式,检修规程为大修(),架修(),B检和A检分别为1.5万公里和0.5万公里。在测算总成本时常将B检和A检计列入车辆的日常维修成本,将大修和架修进行单独测算。 A.120万公里B.160万公里C.30万公里D.40万公里 用户答案:[BD]得分:0.0020 2.城市轨道交通供电系统投资估算常由主变电所电力进线(外部电源)、()、跟随变电所、环网电缆工程、动力照明、电力监控系统及接地系统等内容构成。 A.主变电所B.牵引降压混合变电所C.降压变电所D.接触网(轨)E.杂散电流防护 用户答案:[ABCDE]得分:20.00 三、判断题【本题型共2道题】

1.财务分析是依据国家现行财税制度和价格体系,分析考察项目的盈利能力、清偿能力、生存能力等对企业而言至关重要的财务运营状况;评价遵循费用和效益计算口径对应一致原则。 Y.对N.错用户答案:[Y]得分:20.00 2.国家发展改革委在“关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知”(发改基础[2015]49号)文件中强调要坚持“集中财力、大力发展”城市轨道交通的方针。 Y.对N.错用户答案:[N]得分:20.00

中级财务会计学期末考试试卷及答案

一、单项选择题(本大题共28小题,每小题2分,共56分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个选项是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.导致权责发生制的产生,以及预提、摊销等会计处理方法运用的假设是( ) A.会计主体 B.持续经营 C.会计分期 D.货币计量 2.在物价持续上涨的情况下,存货计价方法从先进先出法改为后进先出法,会导致 ( ) A.期末库存增加,当期利润增加 B.期末库存减少,当期利润减少 C.期末库存增加,当期利润减少 D.期末库存减少,当期利润增加 3.对于购货方而言,在现金折扣期限内付款所取得的现金折扣,应当( ) A.冲减管理费用 B.冲减财务费用 C.计入营业外收入 D.计入资本公积金 4.企业固定资产盘亏时,应计入“待处理财产损溢”科目的是( ) A.固定资产原始价值 B.固定资产重置价值 C.固定资产累计折旧 D.固定资产账面价值 5.企业将作为存货的房地产转换为以公允价值模式计量的投资性房地产,转换日该房地产公允价值大于原账面价值的差额,应当计入( ) A.公允价值变动损益 B.营业外收入 C.其他业务收入 D.资本公积 6.企业采用支付手续费方式委托代销商品,委托方确认商品销售收入的时间点是( ) A.签订代销协议时 B.发出商品时 C.收到代销清单时 D.收到代销款时 7.由生产产品、提供劳务负担的职工薪酬,应当计入( ) A.管理费用 B.销售费用

C.财务费用 D.存货成本或劳务成本 8.下列各项中,属于企业经营活动产生的现金流量是( ) A.收到的税费返还款 B.取得借款收到的现金 C.分配股利支付的现金 D.取得投资收益收到的现金 9.下列各项固定资产中,应计提折旧的是( ) A.未提足折旧提前报废的设备 B.闲置的设备 C.已提足折旧继续使用的设备 D.经营租赁租入的设备 10.下列各种计价方法中,不能 ..随时结转发出存货成本的方法是( ) A.先进先出法 B.移动加权平均法 C.全月一次加权平均法 D.个别计价法 11.下列各项中,不属于 ...我国企业财务会计信息质量要求的是( ) A.现金收付实现制 B.重要性 C.实质重于形式 D.可靠性12.在每次收货以后,立即根据库存存货的数量和总成本,计算出新的平均单位成本,这种存货成本的计价方法是( ) A.移动加权平均法 B.个别计价法 C.月末一次加权平均法 D.先进先出法 13.企业按月计提无形资产的摊销,应借记“管理费用”等科目,贷记( ) A.累计摊销 B.累计折旧 C.资产减值损失 D.应计摊销 14.下列各项中,不属于 ...所有者权益特征的是( ) A.所有者权益是一种财产权利 B.所有者权益是一种剩余权益 C.所有者权益具有长期性 D.所有者权益计量的直接性 15、采用公允价值计价与采用历史成本计价相比,提高了会计信息的( ) A、相关性 B、谨慎性 C、可靠性 D、可比性

@工程造价的特点

工程造价的特点 工程造价的特点:(1)工程造价的大额性。(2)工程造价的个别性,差异性。(3)工程造价的动态性。(4)工程造价的层次性。(5)工程造价的兼容性。 工程造价的职能:(1)预测职能。(2)控制职能。(3)评价职能。(4)调空职能。 建设工程项目的划分:(1)建设项目。(2)单项工程[又称工程项目](3)单位工程。(4)分部工程。(5)分项工程。 措施费是指为完成工程项目施工,发生于该工程施工前和施工过程中的非工程实体项目的费用,措施费可根据专业和地区的情况自行补充。 土地使用费是指建设项目通过划拨或出让方式取得土地使用权所需的土地征用及迁移补偿费或土地使用权出让金。 定额的特点:(1)科学性特点。(2)系统性特点。(3)统一性特点。(4)权威性特点。(5)稳定性和时效性。 按照定额的编制程序和用途分类:(1)施工定额。(2)预算定额。(3)概算定额。(4)概算指标。(5)投资估算指标。 时间定额是在拟定基本工作时间,辅助工作时间,不可避免中断时间,准备与结束的工作时间,以及休息时间的基础上制定的。 材料消耗定额的概念。材料消耗定额是指在正常施工,合理用料的条件下,生产单位合格产品所必须消耗的一定品种和规格的建筑材料,半成品,构件,配件等材料的数量标准。 周转性材料:周转性材料是指在建筑安装工程中不直接构成工程实体,但能多次使用,反复周转的工具性材料,配件和用具等,如脚手架材料,模板材料等。 周转性材料在材料消耗定额中是以摊销量来表示的。 人工消耗量指标的组成:①基本用工:是指完成单位合格产品所必须消耗的技术工种用工。按技术工种相应劳动定额工时定额计算,以不同工种列出定额工日。②超运距用工:是指预算定额中取定的材料,半成品等平均水平运距超过劳动定额规定水平运距部分的用工。③辅助用工:是指技术工种劳动定额内不包括而在预算定额内又必须考虑的材料加工等工时,如筛砂子,淋石灰膏等。④人工幅度差:是指在劳动定额中未包括而在正常施工条件下不可避免的用工,如施工工程中各种工序搭接和交叉配合所需的停歇时间,工程检查,隐蔽工程验收及场内操作地点转移而影响的工人操作时间及少量的零星用工等。人工幅度差可按前三项之和的百分率计算。 材料预算价格(即材料基价)是指材料(包括构件,成品,半成品等)从其来源地(或交货地点)到达施工工地仓库(或指定对方地点)后的出库价格。一般由材料原价,材料运杂费,运输损耗费和采购及保管费组成。

财务分析考试试题库

财务分析 一、单项选择题 1、现金及现金等价物净增加额为负数即出超,经营活动产生的现金净流量为正数即入超,该现金流量结构类型是( A ) A、良好型 B、优秀型 C、投资入超型 D、债务入超型 2、提供企业资金变动原因信息的报表是( C) A、资产负债表 B、利润表 C、现金流量表 D、投资收益表 3、理想的有形净值债务事应维持在( C )的比例. A、3:1 B 2:l C、1:1 D、0.5:1 4、从企业投资角度看,财务分析的根本目的是看( A ) A、企业的盈利能力 B、企业的营运能力 C、企业的支付能力 D、企业的投资能力 5、企业进行长期投资的根本目的,是为了( A ). A、控制被投资公司的生产经营 B。取得投资收益 C获取殷利 D,取得直接收益 6、企业财务费用的主体是( C ) A、银行贷款 B、办公支出 C、利息支出 D、资产管理费用 7、假设某公司普通股2000年的平均市插价格为17.o元,其中年初价格为16.S元,年苯价格为18.2元,当年宣布的每股股利为o.25元.荆滨公司的股票获利事是( D )%. A、25 B、0.08 C、10.461 D.10.96 8、息税前利润是指( C ) A、营业利润与利息支出之和 B、利润总额与利息支出之和 C、利润总额与利息支出之和 D、利润总额与财务费用之和 9、可用于偿还流动负债的流动资产指( C ). A企业短期投资款 B。回收期在一年以上的应收款项 C现金 D .企业银行汇票存款 10、当资产收益率大于负债利息串时,( A )

A、财务杠杆将产生正效应 B财务杠杆将产生负效益 C负债比率越高。资产收益率越大于净资产收益率 D 净资产收益能力越差 11、营业收入与营业成本之间的差额是( A ) A、营业毛利 B、营业利润 C、净利润 D、营业收益 12、营运资金是指( B ) A、全部资金减全部负债 B、流动资产减流动负债 C、全部资产减流动负债 D、流动资产减全部负债 13、C公司净利润为100万元,本年存货增加为10万元,应交税金增加5万元,应付账款增加2万元,预付账敦增加3万元,则C公司经营活动的现金净颧( A )万元. A、104 B、94 C 100 D、110 14、当出现( D )情况时,一般表示企业流动资产的实际变现能力要比财务报表项目所反映的交现能力要好一些. A取得应收票据贴现款 B。为其他单位提供债务担保 C、拥有较寥的长期资产 D企业具有较好的偿债能力声誉 15、为评价企业财务状况与财务成果的发展变化情况,通常应采用( B ) A、经验标准 B、历史标准 C、行业标准 D、预算标准 16、企业增加速动资产,一般将导致(B )。 A.降低企业的机会成本??????? B.提高企业的机会成本 C.增加企业的财务风险??????? D.提高流动资产的收益率 17、企业应收账款周转天数为90天,存货周转天数为180天,则可简化计算营业周期为( C )天. A、90 B、180 C、270 D、360 18、一般来说在企业资本总颤、息税前利润相同的情况下,以下哪种结果是正确的( A ). A企业负愤比例越高,财务杠杆系数越大 B 企业负债比例越高,财务杠杆系数越小 C财务杠杆系数越大,财务杠杆作用越弱 D 财务杠杆系数越大,财务风险越大 19、( D )不属于企业的投资活动. A处理设备 B长期股权卖出 C、长期债权的购入 D-预期三个月内短期证券的买卖

财务会计学期末考试试卷及答案

财务会计学期末考试试 卷及答案 内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

会计专业《财务会计》期末考试试卷(B卷) 班级姓名学号 1.在会计核算过程中,财务处理方法前后各期( )。 A.应当一致不得随意变更 B.可以变动,但须经过批准 C.可以任意变动 D.应当一致,不得变更 2.会计科目是对( )的具体内容进行分类核算的项目。 A.会计对象 B.会计要素 C.经济业务 D.会计凭证 3.计提经营性长期借款利息应作的账务处理为()。 A.借:财务费用 B.借:财务费用 贷:应付利息贷:长期借款 C.借:财务费用 D.预提费用 贷:银行存款贷:长期借款 4.有限责任公司在增资扩股时,如有新投资者介入,新介入的投资者缴纳的出资额大于其按约定比例计算的其在注册资本中所占的份额部分的差额,应计入()。 A. 盈余公积 B.资本公积 C.未分配利润 D.营业外收入 5.根据中国人民银行《银行账户管理办法》的规定,企业工资、奖金等现金的支取,只能通过( )账户办理。 A.基本存款账户 B.一般存款账户 C.临时存款账户 D.专用存款账户 6.定额备用金管理与核算上的特点是( )。 A.根据企业内部某部门或某个人实际需要,一次给付库存现金 B.使用后持有关原始凭证报销,余款交回 C.使用后报销时,会计部门按照核准报销的金额给付库存现金,补足备用金定额 D.一般用于临时性差旅费报销业务

7.某企业8月1日持有一张面值为100 000元、票面利率为10%、出票日为4月1日、到期日为10月1日、期限为6个月的商业承兑汇票到开户行贴现,贴现率为9%,该企业所得贴现净额为( )。 A. 100 000元 000元 425元 425元 8.下列应收、暂付款项中,不通过“其他应收款”账户核算的是( )。 A.应收保险公司的赔款 B.应收出租包装物的租金 C.应向职工收取的各种垫付款项 D.应向购货方收取的代垫运杂费 9.个别计价法主要适用于( )。 A.所有部门使用的存货 B.所有项目的核算 C.可替代使用的存货 D.某一特定项目专门购入或者制造的存货10.采用“先进先出法”计算发出存货成本,期初库存硬盘数量为50件,单价为1000元,本月购入硬盘100件,单价1050元。领用硬盘100件,其领用总成本为()。 500元 000元 000元 500元 二、多项选择(备选答案中至少有两项正确,请将正确答案填 入下列表格中。每题2分,共20分) 1.会计基本假设有( )。 A.会计主体 B.持续经营 C.会计分期 D.货币计量 2.下列属于会计信息质量要求的是( )。 A.权责发生制 B.相关性 C.可比性 D.重要性3.资产负债表日,应按长期借款或应付债券的摊余成本和实际利率计算确定的利息费用,应借记的账户是( )。 A.在建工程 B.制造费用 C.财务费用 D.研发支出4.债券的发行方式有()。 A.溢价发行 B.折价发行 C.面值发行 D.股票发行 5.根据内部控制制度的要求,出纳人员不得经办的业务有()。 A.现金收付业务 B.收入、费用类账目的登记 C.债权、债务类账目的登记 D.各项业务的稽核 6.根据内部控制制度的要求,会计人员(非出纳人员)可以经办的业务有 ( )。 A.债权、债务类账目的登记 B.库存现金业务的管理 C.库存现金收付业务 D.会计档案保管 7.按现行会计制度规定,采用备抵法核算坏账损失的企业,下列各项中,不计提坏账准备的项目有( )。 A.其他应收款 B.应收票据 C.预付账款 D.应收账款

城市轨道交通工程预算定额第二册“轨道工程”定额说明

《城市轨道交通工程预算定额》第二册“轨道工程”定额说明 《城市轨道交通工程预算定额》第二册“轨道工程” 册说明 一、《城市轨道交通工程预算定额》第二册“轨道工程”(以下简称本定额),包括铺轨工程、铺道岔工程、铺道床工程、轨道加强设备及护轮轨工程、线路有关工程、拆除工程、措施项目共七章。 二、本定额适用于轨道交通工程新建、扩建(地下、地面、高架)的正线、车辆段、停车场工程,不适用于维修和局部改造工程。 三、本定额中的线路设计长度均为单线线路长度;铺轨工程中组装轨节、铺轨按25m钢轨编制;无缝线路按25m钢轨现场焊接成全线无缝线路编制。 四、定额中不同类型的扣件按一个节点所需的含量整合。即将混凝土轨枕的扣配件整合成一个材料号,单位为套,每块短轨枕一套(或一根长轨枕两套)。套用定额时根据设计类型换算。 五、本定额未特殊说明,均考虑材料100m以内从现场堆放点至操作面的工地小搬运。 六、本定额中的其他材料费中均已包含了相关定额子目未列出且在施工过程中发生的施工用水费用 七、拆除工程按无运营影响编制。 八、轨道工程中主要包含轨道交通工程常用项目,不足部分执行城市轨道交通工程预算定额以外其他册相应定额子目时人工、机械乘以系数 1.15。 九、未尽事宜见定额各章说明。 第一章铺轨工程 说明 一、本章包括机械铺轨、人工铺轨、无缝线路、轨料运输及其他共4节135个子目。 二、铺轨定额按道床位置、道床类型和轨枕类型不同划分,按不同扣件型式列入定额子目。具体扣件类型见附录一。 1 《城市轨道交通工程预算定额》第二册“轨道工程” 三、机械铺轨、人工铺轨中接头按无孔夹板过渡联接编制,若用于有缝线路时套用相应增加钢轨接头配件子目。 四、铺轨定额子目不包含钢轨接头焊接费用。 五、铺轨定额按正常情况使用机械铺轨编制,机械铺轨定额应与轨节拼装、轨料运输定额配套使用。 六、人工铺轨定额不含从上、下料点至作业面堆放点的人工倒运轨料费用。发生时另行计算。 七、无缝线路中的钢轨接头焊接、应力放散及锁定与铺轨定额配套使用;胶结绝缘接头定额按现场制作胶结接头编制,如采用厂制胶结绝缘轨,材料可进行抽换。 八、有缝线路铺轨遇道岔、钢轨伸缩调节器等发生锯轨合拢口、钢轨钻眼内容,应根据设计数量套用第五章中钢轨钻眼、锯钢轨子目。 九、铺轨定额考虑现行规范、车站间距、道岔分布等设计要求,不区分正线和停车场、车辆段,钢轨损耗率均按0.3%综合考虑。

【精品】第四章建设工程造价构成

第四章建设工程造价构成 第一节建设工程造价的含义与特点 一、单项选择题 1。工程造价的第一种含义是从投资者或业主的角度定义的,按照该定义,工程造价是指(). A.建设项目总投资B。建设项目固定资产投资 C。建设工程其他投资D。建筑安装工程投资 解析:A(P80) 2。固定资产投资所形成的固定资产价值的内容不包括(). A.建筑安装工程造价 B.设备、工器具的购置费用 C.工程建设其他费用 D.铺底流动资金投资 解析:D(P80) 3。建设工程造价有两种含义,从业主和承包商的角度可以分别理解为()。 A.建设工程固定资产投资和建设工程承发包价格 B.建设工程总投资和建设工程承发包价格

C。建设工程总投资和建设工程固定资产投资 D。建设工程动态投资和建设工程静态投资 解析:A 4。建设项目总投资是指投资主体为获取预期收益() A。支付给承包单位的工程承发包价格 B。在选定的建设项目上所需投人的全部资金 C.在建设项目中用于固定资产的投资 D。在建设项目中用于建筑安装工程的投资 解析:B(P80) 5。非生产性建设项目的工程总造价就是建设项目的()。 A。固定资产投资 B.铺底流动资金投资 C。流动资金 D.固定资产与无形资产投资之和解析:A(P80) 6。生产性建设项目的工程总造价就是建设项目的()。 A。固定资产投资B。铺底流动资金投资

C.固定资产投资和铺底流动资金投资之和 D.固定资产与无形资产投资之和 解析:C(P80)

7。工程造价的第二种含义是指为建设某项工程,预计或实际在土地市场、设备市场、技术劳务市场、承包市场等交易活动中,形成的工程承发包(交易)价格。它是从()的角度定义的。 A。投资者B。业主C。承包商D。政府 解析:C(P80) 8。作为建筑市场交易的主要对象的工程造价中最活跃的部分称为() A.土地使用权拍卖价 B.设计报价 C。建筑安装工程造价 D.设备、工器具的购置价 解析:C(P81) 9。工程之间千差万别,在用途、结构、造型、坐落位置等方面都有很大的不同,工程内容和实物形态的个别差异性决定了工程造价的()的特点. A。动态性B。单个性C。层次性D。阶段性 解析:B(P81) 10.任何一项建设工程从决策到竣工交付使用,都有一个较长的建设期.在这一期间,如工程变更,材料价格、费率、利率、汇率等可能发生变化。这些变化必然会影响工程造价的变动,直至竣工决算后才能最终确定工程造价,这反映了工程造价的()的特点. A.动态性B。单个性C。层次性D。阶段性

财务分析试卷考卷及答案

财务分析试卷 一、单项选择题(每小题1分,共20分) 1.财务分析的历史标准是以( )作为比较的基准。 A.同行业其他企业历史上的最佳水平 B.同行业其他企业的历史平均水平 C.本企业历史上的最佳水平 D.本企业的历史平均水平 2.信用分析模型有巴萨利模型、Z计分模型、特征分析模型和( ) A.沃尔评分法 B.营运资产分析模型 C.杜邦分析模型 D.比较分析法 3.企业获利能力的指标分析,通常包括生产经营业务获利能力分析、资产获利能力分析和( )获利能力分析三个方面。 A.所有者投资 B.资本金 C.对外投资 D.其他业务 4.制造业的原材料资金周转日数应包括在途日数、验收准备日数、保险日数和( )之和。 A.供应间隔日数 B.应计供应间隔日数 C.订货间隔日数 D.存货周转天数 5.质量成本通常可以分为外部差错成本、内部差错成本、鉴定成本和( )四种。 A.预防成本 B.折扣成本 C.机会成本 D.废品成本 6.反映固定资产营运能力的主要指标是固定资产( )。 A.更新率 B.退废率 C.周转率 D.净值率 7、下列不属于现代企业财务分析基本内容的是()。 A.财务能力分析 B.财务结构分析 C.财务风险分析 D.财务决策分析 8、企业预算主要形式是()。 A.财务预算 B.资金预算 C.收入预算 D.生产预算 9、我国收益表基本上采取了()。 A.本期营业观 B.损益满计观 C.收入费用观 D.资产负债观 10、对于固定资产偿付能力指标中,由于考虑了(),更能保守显示企业长期偿债能力。 A.资本化利息 B.经营租赁费用 C.息税前利润 D.利息费用 11、固定资产累计折旧与固定资产原价相比的指标是()。 A.固定资产更新率 B.固定资产退废率 C.固定资产磨损率 D.固定资产净值率 12、固定资产采用加速折旧法,会使企业向国家缴纳的现金的流出()进行。 A.推迟 B.提前 C.不影响 D.不能确定 13、______是反映上市公司发展能力的特殊指标。 A.股利增长率 B.销售增长率 C.资本积累率 D.总资产增长率 14、产品成本预算完成情况分析就是分析______下产品的实际成本总额与该产量下的成本标准水平的差异大小及其原因。 A.计划产量 B.实际产量 C.标准产量 D.预算产量 15、企业为了达到理想设计质量和______,必须付出成本,这就是质量成本。 A.理论质量 B.实际质量 C.合格质量 D.标准质量 16、资产组合是企业中流动资产与______各自所占的比重。 A.非流动资产 B.流动负债 C.固定资产 D.短期资产 17、延长信用期限将导致()。B A.应收账款减少 B.赊销额和创利额增加 C.应收账款机会成本减少 D.坏账损失不变 18、财务杠杆的大小取决于______。 A.DFL B.EBIT C.EPS D.I 19、______不是企业所面临的周期类型。 A.营业周期 B.经济周期 C.行业生命周期 D.产品生命周期 20、______不属于证券投资的风险。

《城市轨道交通工程预算定额》第三册“通信、信号工程”定额说明

第一部通信工程 册说明 一、《城市轨道交通工程预算定额》第三册“通信、信号工程”(以下简称本定额)包括通信工程、信号工程及措施项目共二十六章。 通信工程包括:挖、填电缆沟及敷设通信管道,敷设光(电)缆及电线、接续与测试、保护与防护,安装光(电)缆终端设备、机座、走线架及配线架,布放设备电缆及导线,程控电话交换机及附属设备、无线通信系统、光纤数字传输、时钟系统、通信设备及配线、闭路电视监视系统、广播系统、通信电源设备及接地装置、计算机网络及附属等设备安装,配管、托板托架、金属支架制作安装、通信系统调试等。 信号工程包括:挖、填电缆沟与电缆敷设及防护,信号机及室外箱、盒安装,室外设备基础,道岔电动转辙机安装,轨道检测装置安装,电源设备安装,室内设备安装,车载设备安装及调试,信号系统调试,其他工程等。 二、本定额按城市轨道交通工程地下站、地面站及高架站综合编制。适用于新建、扩建城市轨道交通通信、信号工程。 三、各种钢管、塑料管敷设、光(电)缆和电线的敷设以及设备安装操作高度,均按5m以下编制;超过5m时,其超过部分人工工日乘以下列系数: 四、脚手架费按照单位工程人工费的3%计算,其中人工费占25%。 五、通信、信号线缆预留长度见附录一。 六、本定额中的电线、光(电)缆等材料与设计不同时允许换算。 七、设备安装,除另有规定,均包括设备本身的安装固定,引入引出端子板的接线、端子的压接全部工作内容。不包括设备引出端子板以外的电缆、电线敷设及设备接地。 八、本定额中的其他材料费中均已包含了相关定额子目在施工过程中发生的施工用水、照明用电费用,其费用是按照现场有水源、电源计算的。

九、未尽事宜详见本册定额各章说明。 第一章挖、填电缆沟及敷设通信管道 说明 一、本章包括挖、填电缆沟,挖、砌光(电)缆槽道,管道基础,敷设混凝土通信管道,塑料通信管道,钢管通信管道,管道包封,人(手)孔砌筑等共8节67个子目。 二、挖、填电缆沟及管道沟的长度,应扣除电缆过桥、隧道的长度。 三、挖、填电缆沟按直埋电缆分土、石质,沟深0.8m、1.2m编制。定额中已包括梯坎增挖的土方量,使用时不得调整。 四、挖、填电缆沟不包括地下、地上障碍物处理,发生时另行计算。 五、挖、填石质电缆沟中已包含了回填夯实费用,但并不包含换填土、砂的费用,发生时另行计算。 六、管道沟支、拆挡土板是按沟道双侧支、拆编制的。 七、通信管道沟和人(手)孔坑抽水按用水泵抽水及人工将水淘干后,在施工中仍需继续淘水编制的。 八、混凝土管道基础及顶部包封厚度按0.08m编制,混凝土管道两侧包封厚度按0.05m编制。设计厚度不同时混凝土量可调整。 九、人(手)孔砌筑按通信管道人(手)孔标准图编制,标准图以外的人(手)孔型式,应另行计算。 工程量计算规则 一、挖、填电缆沟按设计图示尺寸以长度计算。 二、清理路基道砟按设计图示尺寸以长度计算。 三、挖管道沟及人孔坑按设计图示尺寸以体积计算。 四、管道沟及人孔坑回填夯实按设计图示尺寸以体积计算。 五、管道沟支、拆挡土板按设计图示尺寸以长度计算。 六、管道沟抽水按设计图示数量以段计算,两个人(手)孔之间为一段。 七、人(手)孔坑抽水按设计图示数量计算。

财务分析习题集及参考答案

第一章财务分析基础 一、单项选择题 1、企业的经营者为了寻求经营管理情报而进行的分析属于()。 A.内部分析 B.外部分析 C.流动性分析 D.收益性分析 2、企业的财务分析往往是以()为中心展开的。 A.内部分析 B.外部分析 C.流动性分析 D.收益性分析 3、财务分析的原则中,()与信息使用者的目的有着密切的联系。 A.明了性原则 B.相关性原则 C.实效性原则 D.收益性原则 4、对企业全部财务活动进行综合的、系统的分析,属于()。 A.定期分析 B.全面分析 C.不定期分析 D.专业分析 5、当企业的生产经营活动或财务活动出现问题时进行的分析是()。 A.定期分析

B.全面分析 C.不定期分析 D.专业分析 6、在进行财务分析工作中,分析工作的开始点和关键是()。 A.明确分析目的 B.搜集分析资料 C.进行具体分析 D.编写分析包括 7、在进行财务分析工作中,()是财务分析的核心阶段。 A.明确分析目的 B.搜集分析资料 C.进行具体分析 D.编写分析包括 8、在财务分析的基本方法中,()方法是最基础的。 A.趋势分析法 B.因素分析法 C.对比分析法 D.结构分析法 9、通过()可以对企业的财务状况、经营业绩等方面进行全面了解。 A.外部分析 B.内部分析 C.综合分析 D.流动性分析 二、多项选择题 1、财务分析的特点()。 A.事后分析 B.事中分析 C.数据分析 D.结果确切性 2、财务分析根据分析者的不同可分为()。 A.内部分析 B.外部分析 C.流动性分析

D.收益性分析 3、财务分析根据分析的目的不同可分为()。 A.内部分析 B.外部分析 C.流动性分析 D.收益性分析 4、财务分析的原则()。 A.明了性原则 B.相关性原则 C.实效性原则 D.收益性原则 5、在进行财务分析时,()根据分析时间不同划分的。 A.定期分析 B.全面分析 C.不定期分析 D.专业分析 6、在进行财务分析时,()根据分析内容不同划分的。 A.定期分析 B.全面分析 C.专题分析 D.专业分析 7、在财务分析的基本方法主要有()。 A.财务指标分析法 B.因素分析法 C.对比分析法 D.结构分析法 8、对比分析中,采用的比较标准()。 A.本企业实际与国内外先进水平进行对比 B.本企业实际与评价标准比较 C.本期时间与预定目标比较 D.本期实际与历史最好水平比较 9、我国目前一般将财务比率分为()。 A.偿债能力比率 B.获利能力比率 C.营运能力比率 D.流动能力比率 10、在进行财务分析时,内部财务人员应注意()。

城市轨道交通工程建设项目全过程造价管理

城市轨道交通工程建设项目全过程造价管理 发表时间:2016-06-07T15:38:02.590Z 来源:《基层建设》2016年4期作者:苟天赐[导读] 伴随着城镇化进程的持续深入,城市人口数量在急剧增加,给城市交通带来了巨大压力。 中铁上海工程局集团有限公司华海工程有限公司上海市 201101 摘要:伴随着城镇化进程的持续深入,城市人口数量在急剧增加,给城市交通带来了巨大压力,同时也进一步加快了城市轨道交通建设的步伐,并且取得了较好的运行效果。在城市轨道交通工程建设过程中,工程造价是居于核心位置的,工程全过程造价控制即从项目投资决策到工程竣工结算整个过程的造价管理。在整个造价控制过程中,唯有严格落实造价管理才能在控制工程造价的同时推动城市轨道交 通各项工作的全面落实。 关键词:城市轨道交通;工程造价;全过程管理 城市轨道交通工程建设涵盖了包括土建、机电、轨道以及通信等等专业领域的内容,具有管理难度大、建设周期长、成本投入高以及施工难度大等特点,其中,造价管理作为工程建设管理的核心是衡量工程建设成败的重要指标,因此,需要高度重视城市轨道交通建设的造价管理工作。尽管人们对于工程造价全过程管理已经有了很高的重视,然而实际上还是难以避免的产生一些问题,需要加以解决和改善,进而推动城市轨道交通工程的全面进步。 一、影响城市轨道交通工程造价的因素(一)系统选型 根据运量、速度等指标可以将城市轨道交通系统划分为地铁、轻轨、市域快线以及市郊线等系统型式。每中系统型式都有着各自的适用范围以及技术经济指标,并且在交通网络当中承担的作用也会有所差别。系统型式的不同所对应的造价水平也不同,目前国内已建成或在建的系统型式主要是地铁、轻轨和市郊铁路三种型式。在这些系统型式当中,若抛开敷设方式的影响,各种系统型式的造价可以按照从高到低的顺序进行排序,分别为:地铁→轻轨→市郊铁路。综合国内轨道交通造价情况来看,系统选型的不同对于工程造价的影响是十分明显的。 (二)线路敷设方式 系统选型确定之后,线路如何敷设对于造价的影响则更加明显和直接,线路敷设方式的不同,其综合经济技术指标差别也很明显,据统计,地下线为主项目,平均造价在6.38亿元/正线公里;而高架线为主则在2.23亿元/正线公里左右,可见,线路敷设方式对于轨道交通造价的影响是决定性的。 (三)站间距 综合北京、上海、广州以及南京等城市轨道交通站间距信息情况来看,站间距对工程造价的影响也是不容小嘘的,车站数量多而站间距小是轨道交通工程造价居高不下的重要因素。因此,建设单位在设立车站时,应结合实际情况,合理确定车站数量和站间距,实现交通运输功能和投资成本控制的双赢局面。(四)车站规模 在城市轨道交通造价组成中,车站造价也占据着较大比例,据统计,地铁车站土建造价占整条线路土建的40%-80%,占线路总造价的10%-15%。可见车站造价对于城市轨道交通工程造价的影响也是十分突出的。而在车站造价中,影响因素可归纳为敷设方式、车站埋深、车站规模以及施工方法等。(五)施工方法 地铁建设按照敷设方式的不同,主要分为高架结构、地面结构以及地下结构三大部分。其中高架结构和地面结构由于具有丰富的施工经验,结构本身也较为简单,造价本身就相对较低,从施工方法来控制工程造价没有太大空间。而地下结构则不同,由于结构复杂,施工难度大,工程费用高昂,因此,施工方法的选择就尤为关键,不同施工方法所产生的费用差别很大。 二、城市轨道交通工程造价存在的问题(一)重视程度不够 在一些城市的轨道交通建设当中,各单位都较为重视工程的施工质量及进度,反而对工程造价重视不足,造成各建设环节或多或少都存在一定问题,工程总体造价缺乏合理性。很多工程项目都太过重视前期投资和最终的利润,反而对工程造价缺乏正确认识,致使项目工作难以开展。 (二)造价存在失衡 目前,工程建设造价管理工作中,人们多将目光放在施工阶段的造价管理上,而对于施工前期的造价控制的关注反而不多,这就导致了造价工作的失衡,工程造价的质量难以保证,有可能与预期的造价效果相去甚远,并有违相关要求。(三)相关人员素质较低我国工程造价队伍当中,涌现出一大批专业知识扎实,经验丰富的人才,然而面对庞大的造价市场缺口,还需要更多的造价人员投身到造价管理行列当中,在城市轨道交通工程造价管理当中,就缺少知识广博、经验丰富的造价人员,很大一部分造价人员由于经验不足或是专业水平问题难以胜任城市轨道交通工程的造价管理工作,对于工程造价工作中的问题也不能全面清晰的认知,容易产生造价漏洞。 三、城市轨道交通工程造价的全过程控制(一)决策阶段的造价控制在以往的城市轨道交通工程造价管理当中,决策阶段的造价控制很少被提及,造成工程造价工作和后续施工得不到有效保障。决策阶段的造价控制在很大程度上影响着工程的总体造价,工程项目可行性分析和相关投资决策等是否合理都影响着城市轨道交通建设能否成功。 (二)设计阶段的造价控制

企业财务会计期末考试试卷(A)卷及答案

《企业财务会计》期末考试试卷(A卷)及答案 一、单选题(本大题共20小题,每小题2分,共40分) 1、企业存放在银行的银行汇票存款,应通过()科目进行核算。 A.其他货币资金 B.银行存款 C.应收票据 D.库存现金 2、企业现金清查中,发现库存现金账面余额短缺500元,在未查明原因之前,应借记的会计科目是()。 A.待处理财产损溢 B. 营业外支出 C.其他应收款 D.管理费用 3、随同产品出售但不单独计价的包装物,应于发出时按其实际成本计入 ()中。 A.其他业务成本 B.管理费用 C.销售费用 D.主营业务成本 4、在已经计提了坏账准备的情况下,已确认的坏账又收回时,应借记银行存款账户,贷记()账户。 A.坏账准备 B. 银行存款 C.管理费用 D. 营业外收入 5、某工业企业销售产品每件120元,若客户购买100件(含100件)以上每件可得到20元的商业折扣。某客户2000年12月10购买该企业产品100件,按规定现金折扣条件为2/10,1/20,n/30,适用的增值税率为17%。该企业于12月29日收到该笔款项时,应给予客户的现金折扣为()元。(假定计算现金折扣时不考虑增值税) A. 0 B. 100 C. 117 D. 1100 6、存货采用先进先出法计价,在存货物价上涨的情况下,将会使企业的 ()。 A.期末存货升高,当期利润减少

B.期末存货升高,当期利润增加 C.期末存货降低,当期利润增加 D.期末存货降低,当期利润减少 7、下列各项支出中,一般纳税企业不计入存货成本的是()。 A.购入存货时发生的增值税进项税额 B.入库前的挑选整理费 C.购买存货而发生的运杂费 D.购买存货而支付的进口关税 8、某企业2005年1月1日以80000元购入一项专利权,预计使用年限为10年,法律规定的有效年限为8年。2007年1月1日,该企业将该专利权以70000元对外出售,出售无形资产适用的营业税税率为5%。出售该专利权实现的营业外收入为()元。 A. 2500 B. 6000 C. 6500 D. 10000 9、企业摊销自用的无形资产时,借记“管理费用”账户,贷记的账户是()。 A.无形资产 B.累计摊销 C.累计折旧 D.无形资产减值准备 10、甲公司出具并承兑的银行承兑汇票,2006年11月30日到期时甲公司无力支付票款,则应将该应付票据的票面金额转作()。 A.应付账款 B.短期借款 C.资本公积 D.营业外收入 11、企业交纳的下列税款,不需要通过“应交税费”账户核算的是()。 A.消费税 B. 印花税 C.城市维护建设税 D.资源税 12、企业从应付职工工资中代扣的职工房租,应借记的账户是())。

《财务分析》 试卷A及参考答案

C. 收回应收账款 D.开出短期票据借款

10.如果流动比率大于1,则下列结论成立的是()。 A.速动比率大于1 B.现金比率大于1 C. 营运资金大于0 D.短期偿债能力绝对有保障 11.如果流动资产大于流动负债,则月末用现金偿还一笔应付账款会使()。 A.营运资金减少 B.营运资金增加 C. 流动比率提高 D.流动比率降低 12.运用资产负债表可计算的比率有()。 A.应收账款周转率 B.总资产报酬率 C.利息保障倍数 D.现金比率 13.企业投资者进行财务分析的根本目的是关心企业的()。 A.盈利能力 B.营运能力 C.偿债能力 D.增长能力 14.以下指标中,属于正指标的是()。 A.资产负债率 B.流动比率 C.流动资产周转天数 D.资本收益率 15.资产负债率的标准值为50%,实际值为60%,其单项指数为()。 A.120% B.100% C.80% D.83.33% 16.可以预测企业未来财务状况的分析方法是()。 A.水平分析 B.垂直分析 C.趋势分析 D.比率分析 17.()是反映资本经营盈利能力的核心指标。 A.总资产报酬率 B.股利发放率 C.总资产周转率 D.净资产收益率 18.()是指股东权益总额减去优先股权益后的余额与发行在外的普通股平均股数的比值。 A.每股收益 B.每股股利 C.每股金额 D.每股账面价值 19. 杜邦财务分析体系的核心指标是()。 A.总资产报酬率 B.销售利润率 C.净资产收益率 D.可持续增长比率 20.存货发生减值是因为( )。 A.采用先进先出法 B.采用后进先出法 C.可变现净值低于账面成本 D.可变现净值高于账面成本 二、简答题。(每题5分,共20分) 1.对企业的资产负债表进行分析时,如果应收账款规模发生变动,变动的原因有哪些?

城市轨道交通工程造价存在的问题及

xx轨道交通工程造价存在的问题及 全过程控制 在城市轨道交通工程建设中,工程造价虽然得到了广泛的重视,但在各方面因素的影响下,工程造价仍然存在很多问题。因此,相关人员应在城市轨道交通的工程建设过程中,对工程造价进行全过程控制。也就是说,相关人员应在项目的决策、设计、招标投标、施工、竣工等不同环节进行造价分析,并将工程总体造价控制在合理范围内,针对相应的问题进行解决分析。 1.xx轨道交通工程造价存在的问题 1.1重视程度不够 一些轨道交通工程在建设中,工程造价工作就没有得到足够的重视,导致各建设环节的工程造价存在严重问题,工程总体造价缺乏合理性。很多工程项目都过于重视前期投资及最终的利润情况,对于工程造价缺乏正确认识,导致该项工作无法得到有效开展。 1.2造价存在失衡 目前,城市轨道交通工程造价工作比较重视施工阶段的造价管理,但是却并不重视施工前期阶段的造价控制。这样,就会导致造价工作存在严重失衡,造价工作的质量难以得到保证,造价开展效果达不到相关要求。 1.3相关人员素质较低 在城市轨道交通工程造价工作中,很多造价人员本身素质较低,没有受过专业培训。这样的造价人员在工作中无法应用科学的造价方法,认识不到造价工作存在的问题,导致工程造价存在严重漏洞。 2.xx轨道交通工程造价的全过程控制 某地区城市轨道交通2号线的总体长度为21.88km,地下线路长度达到了15.〗2km,工程的总体投资为136亿元左右。本工程的主要内容有土建施工、轨道工程施工、系统设备的施工安装等,涉及方面有车站、轨道、变电站、电力

系统、照明系统、通信系统、空调系统、消防系统、电梯、安全门、监控系统等多个方面。笔者将以本工程为例分析工程造价的全过程控制。 2.1决策阶段 传统的城市轨道交通工程造价工作,很少重视决策阶段的造价控制,导致城市轨道交通工程的造价工作及后续施工工作难以得到保障。决策阶段的造价控制,对于城市轨道交通总体造价控制有极为重要的影响,工程项目的可行性分析及相关的投资决策等是否合理,是城市轨道交通工程建设最终能否成功的关键保怔。 在本工程的决策阶段,决策人员具体对城市内部功能、结构、交通需求等进行分析,将安全与功能保障作为重要前提,以交通需求为基本出发点,对不同方案进行合理的选择分析,主要选择安全适用性较好、经济合理的建设模式。具体来说,在这一阶段,应对城市轨道交通的线形进行选择,尽量降低前期施工所需费用,加强相关工作的勘测。这一阶段的工程造价工作,主要就是对具体的城市轨道交通工程进行决策,确定与城市发展相适应的交通网。 2.2设计阶段 虽然设计阶段的具体费用在本工程投资中所占的比例较小,但设计阶段对工程造价的具体影响可以达到75%左右,因此,本工程的造价人员对于设计阶段的工程造价也十分重视。在设计阶段的具体工程造价中,该工程的相关人员采取了相应的控制措施:第一,对设计方案进行招标,并在具体的招标工作中应用价值工程的相关理论来对具体方案进行优化选择;第二,开展限额设计,利用已经得到批准的投资估算方案来进行初步设计,利用相应的设计概算来对施工图进行有效控制;第三,在设计阶段引入相应的责任机制,保证施工图纸设计方面的具体深度、精度,以此实现工程总投资方面的节约。 本工程在设计阶段,针对工程造价控制工作开展了相应的审查会议,邀请不同的专家对设计方案进行评定,并将所有专家分别进行分组,分为综合组、土建组、经济组、交通组等。在经过所有专家的审查与评定分析之后,该工程的设计概算比批复投资环节增加了111800万元,增幅为9.01%,符合城市轨道交通工程投资控制的相关规定。

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