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新能源电动汽车市场分析报告

新能源电动汽车行业分析报告 班级:车辆122 姓名:刘书成 学号:201210603103

在这深入研究新能源汽车的产业,包括它的产业链、产业结构、产业运营等。还将通过国内外数个案例来进行具体分析。进一步让读者了解新能源电动汽车的发展。 一、产业研究(一)新能源产业链上游:IC制造、正极材料、负极材料、电解液、隔膜、有色资源、钢铁等。 中游:电控系统(电池管理系统、电机控制系统、动力总成控制系统)、电池系统(电芯、电池组)、电机系统(驱动电机)、充电配套设备(充电桩、充电机)、仪表仪器、橡胶轮胎、变速箱系统、配件内饰等。 下游:乘用车、客车 后服务:销售、维修保养、金融、保险、二手车、充电设施、电池回收、汽车租赁、车联网、增值应用。 (二)产业链上游是资源类公司,主要为新能源汽车提供原始材料有色资源:天齐锂业、赣峰锂业、吉思镍业、贵研铂业、包钢稀土、厦门钨业 负极材料:杉杉股份、中国宝安 电解液:新亩邦、天赐材料、多氟多 隔膜:沧州明珠、南洋科技、云天化 正极材料:中信国安、杉杉股份、中国宝安、恒店东磁、当升科技 钢铁:宝钢股份、鞍钢股份、武钢股份、马钢股份、方大股份 (三)产业链中游的三大核心技术:电池+电机+电控,其中电池厂商可以成为东软的潜在合作伙伴新能源汽车=插电式混合动力+纯电动 核心技术: 1、镍氢电池:科力远、春兰股份、中炬高新、凯恩股份、北方稀土 2、锂电池: (1)电芯:比亚迪、成飞集团、万向集团、东莞ATL、佛山照明 (2)BMS:比亚迪、德赛电池、欣旺达、凹凸科技 3、电机+电控:大洋电机、江特电机、宁波韵升、方正电机、湘电股份、信质电机、宗升

金融学基础知识培训教材

金融学基础知识培训 -----------------------作者:

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单选 20 x 1 20分 多选 5 x 2 10分 判断改错 5 x 2 10分 名词解释 5 x 3 15分 计算 1x 6 6分 简答 4 x 6 24分 论述 15分 第一章 P28 图 六个基本的要素:货币、信用、汇率、资产价格、金融资产、利率 重点介绍:货币、信用、汇率、利率 考核的重点:汇率、货币、利率、市场金融机构框架体系、中央银行、货币政策、货币供给的形成机制。 第二章 币材的演进实物货币—金属货币—信用货币 知道什么是存款货币和电子货币 存款货币是指能够发挥货币交易媒介和资产职能的银行存款,包括可以直接进行转账支付的活期存款和企业定期存款、居民储蓄存款等。 电子货币是指以金融电子化网络为基础,通过计算机网络系统,以传输电子信息的方式实现支付功能的电子数据。 货币的两大职能:交换媒介,资产职能。 交换媒介职能就是货币在商品交易中作为交换手段、计价单位和支付手段,从而提高交易效率,降低交易成本,便利商品交换的职能。 资产职能是指货币可以作为人们总资产的一种存在形式,成为实现资产保值增值的一种手段。 货币层次的划分和计量,货币层次划分的依据是什么,各国都是根据哪些标准对货币层次进行划分的。我国货币划分的三个层次包括哪些,要会应用。哪些地方是M0,哪些地方是M1,哪些地方是M2要清楚。 货币层次划分的依据:以“流动性”作为依据和标准。流动性程度不同的金融资产在流通中周转的便利程度不同,形成的购买力强弱不同,从而对商品流通和其他各种经济活动的影响程度也就不同。因此,按流动性的强弱对不同形式、不同特性的货币划分不同的层次,是科学统计货币数量、客观分析货币流通状况、正确制定实施货币政策和及时有效地进行宏观调控的必要基础。 我国将货币划分为以下三个层次:M0=流通中的现金 M1=M0+活期存款 M2=M1+准货币(企业单位定期存款+城乡居民储蓄存款+证券公司的客户保证金存款+其他存款) 货币制度里面,什么是货币制度,国家货币制度有哪些容。什么是主币、辅币、无限法偿、有限法偿。 货币制度是针对货币的有关要素、货币流通的组织与管理等容以国家法律形式或国际协议形式加以规定所形成的制度,简称币制。 国家货币制度的容:

现代汽车技术

现代汽车技术与汽车竞赛 摘要:新技术促进了汽车竞赛的发展,给汽车竞赛注入了新的血液,使汽车竞赛不仅仅是比较车手的技术还要有技术做后盾;同时汽车竞赛又要求参与者技术的不断革新,反作用于汽车技术,使其不断进步。 关键字:F1、汽车技术、发动机、底盘、轮胎、风洞技术 正文: 汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度,跑到现在,竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。随着汽车技术的发展,汽车竞赛也就应运而生了。比如我们熟知的F1方程式,以改装房车为参赛车辆的比赛,勒芒24小时耐力赛,达喀尔拉力赛,WRC等等。其中可以说F1是汽车赛事中最盛大的赛事,也是级别最高的汽车竞赛。同时汽车技术也不断进步。 汽车技术包含: (一)汽车的动力性(1)汽车的最高车(2)汽车的加速(3)汽车的上坡能力 (二)汽车的燃料经济性 (三)汽车的制动性(1)制动效能(2)制动效能的恒定性

(3)制动时方向的稳定性 (四)汽车的操纵性和稳定性 (五)汽车的行驶平顶性 (六)汽车的通过性 (七)其他使用性能(1)操纵轻便性(2)机动性 (3)装卸方便性 (八)容量等等技术。 汽车技术的革新使汽车多种多样,能满足各种需求,使人们使用来更加和谐。 F1赛车(FIA Formula One Grand Prix Championship),中文全称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula Grand Prix的简称,目前这项比赛的正式全名为——“FIA Formula One World Championship”(一级方程式赛车世界锦标赛)。因为影响范围广,知名度高,与世界杯足球赛,奥林匹克运动会,并称为“世界三大运动”。“F”是FORMULA的缩写,即方程式;“1”的解释有很多,可以理解为顶尖车手,顶级赛事,奖金等等。事实上,数学上的方程式并无“精确”的意思。Formula在数学领域意为方程式,这也是翻译错误的原因。而在F1中,本意为“规格”,即统一规格的赛车,因级别最高,所以称F1。 F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动,是商业价值最高,魅力最大,最吸引人观看的体育赛事。包含了以空

电动汽车市场分析报告

新能源汽车行业 概述: ●十二五规划中明确要求,重点发展新兴产业,新能源汽车要着重发展插电式混 合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等安全、节能的汽车。 ●即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》(2011 年~2020 年),为我国新能源汽车的发展指明了方向。 ●在油价和政策的双重影响,节能和新能源汽车将更受关注。油价上涨在一定程 度上影响到消费者利益的同时,也在发挥着它的积极作用,促使一些消费者改变消费习惯。可以预见的是,随着燃油成本上升和消费者对燃油经济性的关注,再加上“节能产品惠民工程”的惠及面不断扩大,小排量、经济型轿车和新能与汽车的市场前景要乐观一些。 ●新能源汽车必将取代传统内燃机汽车。在石油资源枯竭和环境污染严重的双重 压力下,传统汽车产业已经走到了穷途末路,人类再次站在了交通能源动力系统变革的十字路口,以纯电动汽车为代表的新能源汽车将最终取代传统内燃机汽车。 ●新能源汽车有望成为“再次改变世界的机器”。汽车曾被誉为“改变世界的机 器”,在给我们带来快捷交通方式的同时,也产生了能源安全、环境污染和全球气候变暖等一系列问题。目前节能减排已成为全球汽车产业的首要任务,发展新能源汽车产业已成为我国汽车工业的战略方向。 ●中国发展新能源汽车产业的优势。巨大的市场容量,明确的增长预期;政策的

大力扶持;较好的技术储备;众多企业和科研机构的联合攻关;能源状况、自然资源对发展新能源汽车产业比较有利。预计到2015年中国新能源汽车将达到100万辆左右,年均复合增长率在216%左右。 ●初步建立了“三纵三横”的研发布局和技术体系,技术路线基本明确。混合动 力汽车具有较好的节能减排效果,技术上易实现,是近期产业化重点,但其过渡性特征明显;纯电动汽车是中长期发展方向;燃料电池是未来汽车工业发展战略方向。预计“三纵”各类产品将各领风骚数十年。与此同时,多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池”三横”技术得到很大提升。 ●产业政策加快新能源汽车技术进步的步伐。国家对私人购买新能源汽车补贴政 策意义重大,政策效果将远大于政府补贴对公交领域新能源汽车的影响。预计国家近期将出台全面、系统的新能源汽车发展规划,为新能源汽车产业发展增添新动力,同时也将成为新能源汽车类股票表现的催化剂。 ●新能源汽车的产业带动作用强。将带动上游矿产资源开采、电池材料制造和充 电设备需求的大幅增长,此外还将产生电池租赁等新的商业模式。整车领域则看好传统汽车基础扎实、具有一定新能源产业链技术、较强整合匹配能力和产业化能力的公司。 ●驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车 车辆行使中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成。 ●动力电池是新能源汽车的绿色心脏。动力电池是电动汽车的动力之源,是能量

电动车市场调研报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除电动车市场调研报告 篇一:雅迪电动车市场调研报告 调研承担:德州学院委托调研:完成日期: 11级市场营 销第四组 雅迪科技有限公司(市 场部) 20XX年12月调研项目:雅迪电动车市场调研 目录 经理揽要 -------------------------------------------------------------------------3引言 -------------------------------------------------------------------------------5方法 -------------------------------------------------------------------------------9调查结果 ---------------------------------------------------

----------------------12局限 -------------------------------------------------------------------------------15结论和建议 ----------------------------------------------------------------------16参考文献 -------------------------------------------------------------------------17附件 -------------------------------------------------------------------------------18 附件1、调查问卷 ----------------------------------------------------------------------------18 尊敬的市场部经理先生: 您好! 首先感谢您对我团队的信任。在过去的1个月里,我团队经过充分的市场调查和研究分析,现就本次调查的相关情况向您做一个简单的汇报。正如您多期望的,我们本次调研的主要目的是通过对德州市雅迪电动车消费市场的调研,初步了解到德州市雅迪电动车消费偏好及特征,为贵公司的经营决策提供参考意见。在调查中,我们根据具体实际情况,选取了人流量较多的步行街雅迪电动车消费者组成的对象 进行了调研。通过对以上对象实施关于雅迪电动车的优势、

电动汽车产业研究报告

、全球汽车行业 进入21世纪,全球汽车行业保持快速增长,但是增速大幅下滑。2013年至2015年,全球汽车行业产值CAGR为7.5%,增速高于全球生产总值增速;汽车生 产数量CAGR为2.6%,低于行业产值增速,表明单位汽车的附加产值逐步上升。而根据Market Line的预测,2015年至2019年,全球汽车产业产值仍将以5.4%的年复合增长率增长,生产数量以2.9%的年复合增长率上升。 图1 全球汽车年生产量预测 对于全球两大汽车市场——中国和美国来说,一直都保持正增长,2013年至2015年,中国市场和美国市场的汽车生产数量CAGR分别为6.4%和4.1%。中国汽车市场持续实现高增长,已经成为了支撑全球汽车产业发展的重要市场之一。2015年至2019年,尽管中国市场和美国市场的增速均有所放缓,但中国汽车 生产数量仍大幅超过全球平均水平。

图2 中美汽车生产量预测 二、电动汽车行业情况 近几年,自电动汽车进入市场以来,快速增长。2013年至2015年全球电动汽车行业年均复合增长率达到了31.8%。未来随着电池、电池管理系统BMS、电机等方面的技术进一步完善,以及车联网等生态的构建和丰富,电动汽车的需求势必更快增长。中国和美国作为两大主要的电动汽车开发和生产国,在发展电动汽车方面具有得天独厚的优势,预计未来将实现持续高增长。

图3 中美汽车市场规模预测 三、中美政府补贴政策 中美两国在电动汽车方面都有非常大力度的补贴,中美两国对电动汽车的支持政策如下:

图4 中美政府新电动汽车优惠政策 在补贴方面,美国的电动车补贴政策具有显著的区域特征,总体补贴力度低于我国。但美国政府建设了大量充电桩供车主免费充电,从而极大提升了电动车的活动半径,使得购车人在选择车型时更少受到电动车行驶里程弱点的影响,逐步促进消费者转变消费习惯。 四、电动汽车——三电设备 电动汽车的核心——电池、电机、电控三电技术关系到电动汽车整车生产,是电动汽车能否突破商业化瓶颈的关键。 电机方面,我国新能源汽车驱动电机系统将朝着永磁化、数字化和集成化方向发展。永磁同步驱动电机系统具有宽调速范围、高功率密度、低转矩脉动等特性,能够有效满足不同车型在不同工况下的行驶需求,因此其应用范围不断扩大,已从乘用车逐步扩展到了商用车领域。

电动汽车产业分析报告

电动汽车产业分析报告

目录 第一章新能源汽车行业概况 一、新能源汽车的时代即将来临 二、新能源汽车发展的主要方向 三、锂离子电池在动力电池中的地位 四、动力锂离子电池正极材料的选择 五、政策对新能源汽车产业化的推进 六、新能源汽车产业链的核心价值 七、技术优势将决定企业未来 第二章纯电动汽车的产业化发展概况 一、国外企业产业化概况 二、国内企业产业化概况 第三章纯电动汽车的发展历程及地区概况 一、历史变革 二、地区发展 第四章纯电动汽车面临的瓶颈问题 一、技术争议 二、运行经济性 三、基础设施装备 四、政府政策支持 第五章国内主要锂离子动力电池及材料厂家概况一、国内主要锂离子动力电池厂家

二、国内主要锂电池材料供应商 第六章锂电池材料的制备及生产工艺概述 一、当前国内锂电池材料现状 二、锂电池材料的制备设备 三、锂电池材料制备工艺的优化及性能 第七章动力锂电池生产工艺概述 一、动力锂电池主要生产设备 二、动力锂电池生产工艺概述 第八章电动汽车用驱动电机的现状及发展趋势 一、引言 二、驱动电机系统的特点及分类 三、驱动电机系统的研究现状 四、发展趋势 第九章国内外电动汽车技术现状分析 一、纯电动汽车的技术动态 二、电动汽车用锂电池技术的国内外进展简析 三、国内外锂离子动力电池的关键技术及最新动态 四、锂电动力电池组的均衡管理 五、电池管理系统的软件设计 六、电池管理系统的硬件设计 第十章锂离子动力电池生产过程的自动化与信息化技术

第一章概况 一、新能源汽车的时代即将来临 1.大力发展新能源汽车是能源与环境的必然要求 根据美国能源信息署EIA发布的国际能源展望,世界能源市场消耗量2005年到2030年预计增加50%。 随着能源消耗的逐年增加,二氧化碳的排放量也将增加,目前二氧化碳排放中,25%来自于汽车。至2030年,将由2005年的281亿吨增至423亿吨。在我国,汽车排放的污染已经成为城市大气污染的重要因素,我国的二氧化碳排放目

中职教材金融基础知识第八版

中职教材《金融基础知识》(第八版) 练习与实训、课堂测试(课件中)参考答案 ★重要说明: (一)对教材中漏错进行补正 1.教材第25页倒数第4行中“②”后的“说明”二字删去。 2.教材第29页第3行中“基他”二字应为“其他”。 3.教材第74页倒数第16行中“作用,”应为“作用;”。 4.教材第101页第3行中“期限短、流动性强”可删去。 5.教材第142页第8行中应为两个空。(多了一条横线,应删去) 6.教材第143页中的第14小题可删去。(该小题为教材初稿中的,现正式出版教材中无该部分内容,超纲) 7.教材第172页倒数第5行中“衡量运用”应为“衡量是运用”。 (二)尽管努力校对了,但还可能存在漏错之处;以下“练习与实训”“课堂测试”(课件中)答案仅供参考,也会有错漏之处。这些,敬请大家谅解,并多留神! 练习与实训参考答案 §1 金融概述 一、填空题 1.融通,直接融资、间接融资;资金融通,转移风险;银行、证券、保险。 2.货币、信用、银行;金融机构、货币(资金)。 3.一种跨时间、跨空间的价值,信用,信用交易,融通资金,转移风险。 4.核心,经济发展决定金融发展,金融反作用于对经济。 5.积极的促进,不良影响(负面)。 6.信用中介。宏观经济。 二、选择题(不定项) 1.ABCD 2.A 3.ABC 4.C 5.ABCD

三、判断题 1.× 2.√ 3.√ 4.× 5.√ 6.√ 7.√ 8.√ 9.× 10.√ 四、简答题 1.什么是金融?金融由哪些要素构成? 金融,就是以货币或与货币相关的交易工具形式存在的资产的流通,是社会经济生活中一切与货币流通、信用活动以及与其相联系的经济活动的总称。 金融构成要素:金融对象、金融方式、金融机构、金融场所、金融监管。 2.金融有哪些功能?金融在服务于经济发展的过程中有何作用与影响? 功能:配置资源和融通资金、提供和创造货币、提供服务与信息、管理与调控经济。 积极促进作用:筹集融通资金,优化资源配置,调控国民经济,促进经济增长。 不良影响(负面作用):(1)金融总量失控,引发通货膨胀、信用膨胀,导致社会总供求失衡,危害经济发展。(2)金融业经营不善将加大金融风险,一旦风险失控,不仅导致金融业的危机,而且将破坏经济发展的稳定性和安全性,引发经济危机。(3)信用过度膨胀,产生金融泡沫,剥离金融与实质经济的血肉联系,刺激过度投机,并可能引发经济危机。 五、案例分析题 1.金融术语:金融市场、广义与狭义货币供应量、流通中现金、社会融资、金融机构、本外币、存款、贷款、人民币、消费贷款、上市公司、A股、可转债、债券、保险、保费等。 2.分析说明:上述中的货币供应、货币收支、存款、贷款、融资、股票、债券、保险等在我们的生活中早已涉及到,并难以分开,关系到我们生活、生产、学习、工作等。 六、技能实训题 根据学生在当地实际调研、报告的情况,加以评判。 (银行及存款、贷款、取款、汇款等常见业务,证券公司及股票交易业务,保险公司及投保业务,其他金融机构及业务,等等) §2 货币与货币流通 一、填空题 1.是从商品世界中分离出来的,固定充当一般等价物的特殊商品。 2.价值尺度、流通手段、支付手段、贮藏手段、世界货币。

现代电动汽车技术复习资料复习进程

现代电动汽车技术复 习资料

第一章绪论 1.电动汽车的定义:电动汽车是指汽车行驶的动力全部或部分来自电机驱动系统的汽车,它主要以动力电池为车载能源,是涉及机械、电子、电力、微机控制等多学科集成的高科技产品。 2.电动汽车的优点:尾气排放少、能源广泛化、能量效率高、运行费用低、系统可控性好。 3.发展电动汽车目前存在的主要问题:初始成本高;续驶里程短,载质量小;基础设施投入大;蓄电池的比能量和能量密度比燃油低得多。 4.电动汽车分为纯电动汽车、混合动力电动切换、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车。 5.一般发展电动汽车的技术路径是:近期—混合电动汽车;中期—纯电动汽车;远期—燃料电池电动汽车。 第二章纯电动汽车 1.纯电动汽车的定义:是指利用动力电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电机运转,从而推动汽车前进的一种新能源汽车。 2.纯电动汽车的优点: (1)零排放、零污染、噪声小; (2)结构简单、维修方便; (3)行驶平稳、乘坐舒适、安全性好及驾驶简单轻便; (4)可使用多种能源、机械结构多样化等。 3.纯电动汽车的缺点: (1)低的电池能量密度。 (2)过重的电池组。 (3)有限的续驶里程与汽车动力性能。 (4)电池组昂贵的价格及有限的循环寿命。 (5)汽车附件的使用受到限制。 4. 从电气构成角度,纯电动汽车可分纯电动汽车系统可分为三个子系统:电动机驱动子系统、能源子系统和辅助子系统。 1)电动机驱动子系统包括:由车辆控制器、功率转换器(电力电子变换器)、电机、机械传动装置和驱动车轮组成。 2)能源子系统 由能源、能量管理单元和能量的燃料供给单元构成。 3)辅助子系统 由功率控制单元、车内气候控制单元和辅助电源组成。 5.整车控制器:整车控制器是整个纯电动汽车的核心控制部件,它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,驱动汽车正常行驶。作为汽车的指挥管理中心,动力总成控制器主要功能包括:驱动力矩控制、制动能量的优化控制、整车的能量管理、CAN网络的维护和管理、故障的诊断和处理、车辆状态监视等,它起着控制车辆运行的作用。

乐考网2019年证券从业资格考试《金融市场基础知识》押题12(新版教材)

乐考网2019年证券从业资格考试《金融市场基础知识》押题经讲(新版教材) 56[单选题]与其他债券相比,政府债券的特点有() Ⅰ、安全性高 Ⅱ、流通性强 Ⅲ、收益率高 Ⅳ、享受免税待遇 A.Ⅱ、Ⅲ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 参考答案:D 知识点:第5章>第1节>政府债券的定义、性质和特征(掌握) 材料页码:P261-262 参考解析:政府债券的特征:(1)安全性高;(2)流通性强;(3)收益稳定;(4)免税待遇。 57[单选题]中国证券业协会履行的职责包括()。 Ⅰ、教育和组织会员遵守证券法律、行政法规; Ⅱ、收集整理证券信息,为会员提供服务; Ⅲ、为组织公平的集中交易提供保障; Ⅳ、组织会员就证券业的发展、运作及有关内容进行研究。 A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 参考答案:D 知识点:第3章>第4节>证券业协会的职责和自律管理职能(熟悉) 材料页码:P163-164 参考解析:中国证券业协会依据《证券法》的有关规定行使的职责(1)教育和组织会员遵守证券法律、行政法规;(2)依法维护会员的合法权益,向中国证监会反映会员的建议和要求;(3)收集整理证券信息,为会员提供服务;(4)制定会员应遵守的规则,组织会员单位的从业人员的业务培训,开展会员间的业务交流;(5)对会员之间、会员与客户之间发生的证券业务纠纷进行调解;(6)组织会员就证券业的发展、运作及有关内容进行研究;(7)监督、检查会员行为,对违反法律、行政法规或者协会章程的,按照规定给予纪律处分。 58[单选题]根据资产证券化的地域划分,可以分为()。 Ⅰ.离岸资产证券化 Ⅱ.境内资产证券化 Ⅲ.国内资产证券化 Ⅳ.外国资产证券化 A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ 参考答案:D 知识点:第5章>第1节>资产证券化的定义与分类(掌握) 材料页码:P290 参考解析:根据资产证券化发起人、发行人和投资者所属地域不同,可把资产证券化分为境内资产证券化和离岸资产证券化。 59[单选题]中国人民银行行使国家中央银行的职能,包括()

新能源汽车行业市场分析报告

新能源汽车行业市场分析报告

概述: 十二五规划中明确要求,重点发展新兴产业,新能源汽车要着重发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等安全、节能的汽车。 即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》(2011 年~2020 年),为我国新能源汽车的发展指明了方向。 在油价和政策的双重影响,节能和新能源汽车将更受关注。油价上涨在一定程 度上影响到消费者利益的同时,也在发挥着它的积极作用,促使一些消费者改 变消费习惯。可以预见的是,随着燃油成本上升和消费者对燃油经济性的关注, 再加上“节能产品惠民工程”的惠及面不断扩大,小排量、经济型轿车和新能与汽车的市场前景要乐观一些。 新能源汽车必将取代传统内燃机汽车。在石油资源枯竭和环境污染严重的双重 压力下,传统汽车产业已经走到了穷途末路,人类再次站在了交通能源动力系 统变革的十字路口,以纯电动汽车为代表的新能源汽车将最终取代传统内燃机汽车。 新能源汽车有望成为“再次改变世界的机器”。汽车曾被誉为“改变世界的机 器”,在给我们带来快捷交通方式的同时,也产生了能源安全、环境污染和全 球气候变暖等一系列问题。目前节能减排已成为全球汽车产业的首要任务,发展新能源汽车产业已成为我国汽车工业的战略方向。 中国发展新能源汽车产业的优势。巨大的市场容量,明确的增长预期;政策的 大力扶持;较好的技术储备;众多企业和科研机构的联合攻关;能源状况、自 然资源对发展新能源汽车产业比较有利。预计到2015年中国新能源汽车将达到100万辆左右,年均复合增长率在216%左右。 初步建立了“三纵三横”的研发布局和技术体系,技术路线基本明确。混合动 力汽车具有较好的节能减排效果,技术上易实现,是近期产业化重点,但其过 渡性特征明显;纯电动汽车是中长期发展方向;燃料电池是未来汽车工业发展 战略方向。预计“三纵”各类产品将各领风骚数十年。与此同时,多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池”三横”技术得到很大提升。 产业政策加快新能源汽车技术进步的步伐。国家对私人购买新能源汽车补贴政 策意义重大,政策效果将远大于政府补贴对公交领域新能源汽车的影响。预计 国家近期将出台全面、系统的新能源汽车发展规划,为新能源汽车产业发展增添新动力,同时也将成为新能源汽车类股票表现的催化剂。 新能源汽车的产业带动作用强。将带动上游矿产资源开采、电池材料制造和充 电设备需求的大幅增长,此外还将产生电池租赁等新的商业模式。整车领域则

《金融市场基础知识》专用教材内容更正

纠错地址更正内容 专用教材P4“三、影响金融市场的主要因素” 原文四个方面改为五个方面,增加“(5)体制或管理因素。” 专用教材P12“(2)资本市场在规范中发展。1990年10月和1991年4月,……” 改为“(2)资本市场在规范中发展。1990年11月和1990年12月,……” 专用教材P37 判断题20题“20.场内市场没有固定的、集中的……” 改为“20.场外市场没有固定的、集中的……” 专用教材 P46 考纲内容和知识解读对应关系不明确。仅是解读顺序不同。 专用教材P49“(3)企业年金。……” 调整为“(3)企业年金基金。企业年金基金是指根据依法制定的企业年金计划筹集的资金及其投资运营收益形成的企业补充养老保险基金。企业年金基金资产以投资组合为单位,按照公允价值计算应当符合下列规定: ①投资银行活期存款、中央银行票据、一年期以内(含一年)的银行定期存款、债券回购、货币市场基金、货币型养老金产品的比例,合计不得低于投资组合委托投资资产净值的5%;清算备付金、证券清算款以及一级市场证券申购资金视为流动性资产。 ②投资一年期以上的银行定期存款、协议存款、国债、金融债、企业(公司)债、可转换债(含分离交易可转换债)、短期融资券、中期票据、万能保险产品、商业银行理财产品、信托产品、基础设施债权投资计划、特定资产管理计划、债券基金、投资连结保险产品(股票投资比例不高于30%)、固定收益型养老金产品、混合型养老金产品的比例,合计不得高于投资组合委托投资资产净值的135%。债券正回购的资金余额在每个交易日均不得高于投资组合委托投资资产净值的40%。 ③投资股票、股票基金、混合基金、投资连结保险产品(股票投资比例高于30%)、股票型养老金产品的比例,合计不得高于投资组合委托投资资产净值的30%。 企业年金基金不得直接投资于权证,但因投资股票、分离交易可转换债等投资品种而衍生获得的权证,应当在权证上市交易之日起10个交易日内卖出。” 专用教材“1990年12月和1991年5月,上海证券交易所和深圳证券交易所

电动汽车调研报告

全球电动汽车产业发展战略概况 一、电动汽车产生的背景 (一)日益加剧的经济和社会压力 全球面临日益严重的环境污染问题引起了各国的高度重视,全球各主要国家纷纷出台了更为严格的汽车尾气排放标准,更为严格的排放限制,全球范围内居高不下的燃油价格及民众环保意识的增强正改变着消费者购车行为。 (二)二氧化碳排放的压力 据碳监测行动(CARMA)网站提供的数据,对全球各国的CO2排放量进行了比较排行, 全球 CO2排放总量前十位排名 排名国家CO2排放总量(亿 吨) 第1位美国28 第2位中国27 第3位俄罗斯 6.61 第4位印度 5.83 第5位日本 4 第6位德国 3.56 第7位澳大利亚 2.26

第8位南非 2.22 第9位英国 2.12 第10位韩国 1.85 中国二氧化碳的排放仅次于美国,位于全球第二位,面临巨大的减排压力。 据国际铁路联盟统计,运输业造成的二氧化碳排放占全球总排放量的23%,全球各主要国家制定了相关法律限制汽车二氧化碳的排放。

全球各主要国家汽车二氧化碳排放均值状况 据统计,2007年我国每辆汽车的二氧化碳平均排放量为193克/公里,从2009年开始我国法律限制实现每辆汽车的二氧化碳平均排放量下降为168克/公里,减排13%,而按照我国政府“到2020年单位GDP的二氧化碳排放量减少40%—45%”的减排目标,细化到汽车,每辆车的二氧化碳平均排放量要降低到105克/公里,下降的幅度和困难都相当大。 因此发展节能环保的新能源汽车迫在眉睫,电动汽车是目前世界上唯一能达到零排放的机动车。由于环保的要求,加之新材料和新技术的发展,电动汽车进人了发展高潮。全球各主要汽车制造大国纷纷投入巨资制定各种鼓励政策发展电动汽车等新能源汽车。

现代电动汽车技术复习资料

第一章绪论 1.电动汽车的定义:电动汽车是指汽车行驶的动力全部或部分来自电机驱动系统的汽车,它主要以动力电池为车载能源,是涉及机械、电子、电力、微机控制等多学科集成的高科技产品。 2.电动汽车的优点:尾气排放少、能源广泛化、能量效率高、运行费用低、系统可控性好。 3.发展电动汽车目前存在的主要问题:初始成本高;续驶里程短,载质量小;基础设施投入大;蓄电池的比能量和能量密度比燃油低得多。 4.电动汽车分为纯电动汽车、混合动力电动切换、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车。 5.一般发展电动汽车的技术路径是:近期—混合电动汽车;中期—纯电动汽车;远期—燃料电池电动汽车。 第二章纯电动汽车 1.纯电动汽车的定义:是指利用动力电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电机运转,从而推动汽车前进的一种新能源汽车。 2.纯电动汽车的优点: (1)零排放、零污染、噪声小; (2)结构简单、维修方便; (3)行驶平稳、乘坐舒适、安全性好及驾驶简单轻便; (4)可使用多种能源、机械结构多样化等。 3.纯电动汽车的缺点: (1)低的电池能量密度。 (2)过重的电池组。 (3)有限的续驶里程与汽车动力性能。 (4)电池组昂贵的价格及有限的循环寿命。 (5)汽车附件的使用受到限制。 4. 从电气构成角度,纯电动汽车可分纯电动汽车系统可分为三个子系统:电动机驱动子系统、能源子系统和辅助子系统。 1)电动机驱动子系统包括:由车辆控制器、功率转换器(电力电子变换器)、电机、机械传动装置和驱动车轮组成。 2)能源子系统 由能源、能量管理单元和能量的燃料供给单元构成。 3)辅助子系统 由功率控制单元、车内气候控制单元和辅助电源组成。 5.整车控制器:整车控制器是整个纯电动汽车的核心控制部件,它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,驱动汽车正常行驶。作为汽车的指挥管理中心,动力总成控制器主要功能包括:驱动力矩控制、制动能量的优化控制、整车的能量管理、CAN网络的维护和管理、故障的诊断和处理、车辆状态监视等,它起着控制车辆运行的作用。 6.功率转换器(电力电子变换器):是将电能从一种电压电平和频率变换到另一种电压电平

金 融 基 础 知 识

金融基础知识 宏观部分 一、金融 金融就是资金的融通,即由资金融通的工具、机构、市场和制度构成的有机系统,是经济系统的重要组成部分。 ①微观金融(Micro-finance):微观金融主体的投融资决策行为。 ②宏观金融(Macro-finance):金融系统整体及其与外部系统的相互关系。 (一)金融的作用:资金融通 (二)金融运作的对象 1.货币; 2.信贷资金; 3.金融资产; 4.金融工具 (三)金融运行的渠道

(四)金融运行的调控机制 (五)金融运行的制度环境 ①货币制度;②信用制度;③利率制度;④汇率制度;⑤支付清算制度;⑥银行及金融机构有关制度;⑦金融市场有关制度;⑧金融监管制度 (六)金融运行的基本要素—货币 英国一位国会议员曾经说过:“受恋爱愚弄的人,甚至还没有因钻研货币本质而受愚弄的人多。” 西方一位经济学家也曾说过:在一万个人中,只有一个人懂得货币问题。 (七)货币与货币制度 ①货币的本质:货币是固定地充当一般等价物的特殊商品。 ②货币的职能:价值尺度;流通手段;支付手段;贮藏手段;世界货币。 ③货币的计量:狭义的货币量=现金+活期存款 广义的货币量=现金+全部存款+某些短期流动性金融资产 (八)我国的货币层次 M0=流通中的现金 M1=M0+单位活期存款

M2=M1+单位定期存款+其他存款 二、金融体系 (一)金融资产 金融资产的概念:经济主体拥有的以各种金融工具形式表示的金融财富,是一种未来价值的索取权,是金融交易的对象,包括货币存款、证券、以记帐形式存在的其他各种金融权利。 金融资产的功能: 1.资源配置功能 2.风险转移功能 1.金融工具的特点

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第一章绪论 1.电动汽车的定义:电动汽车是指汽车行驶的动力全部或部分来自电机驱动系统的汽车,它主要以动力电池为车载能源,是涉及机械、电子、电力、微机控制等多学科集成的高科技产品。 2.电动汽车的优点:尾气排放少、能源广泛化、能量效率高、运行费用低、系统可控性好。 3.发展电动汽车目前存在的主要问题:初始成本高;续驶里程短,载质量小;基础设施投入大;蓄电池的比能量和能量密度比燃油低得多。 4.电动汽车分为纯电动汽车、混合动力电动切换、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车。 5.一般发展电动汽车的技术路径是:近期—混合电动汽车;中期—纯电动汽车;远期—燃料电池电动汽车。 第二章纯电动汽车 1.纯电动汽车的定义:是指利用动力电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电机运转,从而推动汽车前进的一种新能源汽车。 2.纯电动汽车的优点: (1)零排放、零污染、噪声小; (2)结构简单、维修方便; (3)行驶平稳、乘坐舒适、安全性好及驾驶简单轻便; (4)可使用多种能源、机械结构多样化等。 3.纯电动汽车的缺点: (1)低的电池能量密度。 (2)过重的电池组。 (3)有限的续驶里程与汽车动力性能。 (4)电池组昂贵的价格及有限的循环寿命。 (5)汽车附件的使用受到限制。 4. 从电气构成角度,纯电动汽车可分纯电动汽车系统可分为三个子系统:电动机驱动子系统、能源子系统和辅助子系统。 1)电动机驱动子系统包括:由车辆控制器、功率转换器(电力电子变换器)、电机、机械传动装置和驱动车轮组成。 2)能源子系统 由能源、能量管理单元和能量的燃料供给单元构成。 3)辅助子系统 由功率控制单元、车内气候控制单元和辅助电源组成。 5.整车控制器:整车控制器是整个纯电动汽车的核心控制部件,它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,驱动汽车正常行驶。作为汽车的指挥管理中心,动力总成控制器主要功能包括:驱动力矩控制、制动能量的优化控制、整车的能量管理、CAN网络的维护和管理、故障的诊断和处理、车辆状态监视等,它起着控制车辆运行的作用。 6.功率转换器(电力电子变换器):是将电能从一种电压电平和频率变换到另一种电压电平

新教材新大纲金融市场基础知识

第一章金融市场体系 第一节金融市场概述 【本节考点】 1.掌握金融市场的概念。 2.熟悉金融市场的分类。 3.了解金融市场的重要性。 4.掌握金融市场的功能。 5.掌握直接融资与间接融资的概念、特点和分类。 6.熟悉直接融资与间接融资的区别。 7.熟悉直接融资对金融市场的影响。 【考点一】金融市场的概念与功能 (一)金融市场的概念(掌握) 金融市场是创造和交易金融资产的市场,是以金融资产为交易对象而形成的供求关系和交易机制的总和。 (二)金融市场的功能(掌握) 【记忆口诀】金价本风流! 【例题·单选题】金融市场的首要功能是()。 A.价格发现 B.风险管理 C.资金融通 D.提供流动性 『正确答案』C 『答案解析』金融市场的首要功能是资金融通。 【考点二】直接融资与间接融资 (一)直接融资 1.直接融资的定义(掌握) 直接融资是指资金盈余单位通过直接与资金需求单位协议,或在金融市场上购买资金需求单位所发行的股票、债券等有价证券,将货币资金提供给需求单位使用。 2.直接融资的特点(掌握) ①直接性 ②分散性 ③融资的信誉有较大的差异性

④部分融资方式具有不可逆性 ⑤融资者有相对较强的自主性 3.直接融资的方式(掌握) 常见的直接融资方式有股票市场融资、债券市场融资、风险投资融资、商业信用融资、民间借贷等。证券市场融资属于典型的直接融资。 (1)股票市场融资:是股份制企业以让渡一定的企业经营控制权、收益分配权和剩余索取权而获得企业经营资金的一种方式。 (2)债券市场融资:是政府、金融机构或企业通过发行债权债务凭证来获得资金融通的一种方式。 (3)风险投资融资:是风险投资企业以让渡企业的部分股权换取企业经营资金的资金融通方式。 (4)商业信用融资:是企业与企业之间互相提供的,和商品交易直接相联系的资金融通形式。(企业间的商品赊销、预付定金、预付货款等) (5)民间借贷也是直接融资的一种。 4.直接融资对金融市场的影响(熟悉) 第一,直接融资和间接融资比例反映了一国金融体系风险和分布情况。 第二,直接融资和间接融资比例反映了一国金融体系配置的效率是否与实体经济相匹配。 第三,通过市场主体充分博弈直接进行交易,更有利于合理引导资源配置,发挥市场筛选作用。 (二)间接融资 1.间接融资的定义(掌握) 间接融资是指资金盈余者通过存款等形式,或者购买银行、信托和保险等金融机构发行的有价证券,将其暂时闲置资金先行提供给金融机构,再由这些金融机构以贷款、贴现或购买有价证券的方式把资金提供给短缺者,从而实现资金融通的过程。 2.间接融资的特点(掌握) ①资金获得的间接性 ②融资的相对集中性 ③融资信誉的差异性相对较小 ④全部具有可逆性(即可返还性) ⑤融资的主动权主要掌握在金融中介机构手中 3.间接融资的方式(掌握) (三)直接融资与间接融资的区别(熟悉) 直接融资和间接融资的区别主要在于融资过程中资金的需求者与资金的供给者是否直接形成债权债务关系。在有金融中介机构参与的情况下,判断是否直接融资的标志在于该中介机构在这次融资行为中是否与资金的需求者和资金的供给者分别形成了各自独立的债权债务关系。 【例题·单选题】间接融资的特点不包括()。 A.资金获得的间接性 B.部分具有可逆性 C.融资的相对集中性 D.融资信誉的差异性相对较小 『正确答案』B

电动汽车复习题.doc

《现代电动汽车技术》课程复习题 1. 电动汽车的定义:由电动机(或由电动机参与)驱动的汽车。电动机的电能来源 于车载可充电蓄电池或其他易携带能量存储的装置。 2. 1839年英国人罗伯特?安德森以四轮马车为基础上制造出第一辆电动汽车 3. 电动车辆的第二次复兴是因为20世纪70年代的能源危机。 4. 电动车辆的第三次兴起是因为20世纪80年代内燃机汽车的排放污染已严重影 响了人们的身体健康。 5. 推动电动汽车技术发展的三股社会力量是汽车制造商,能源牛产商,和环保机构。 6. 一般发展电动汽车的技术路径是:删一混合电动汽车;中期一纯电动汽车; 远期 一燃料电池电动汽车。 7. 电动汽车的优点是尾气排放少、能源广谱化、能量效率高、运行费用低、系统 可控性好。 8. 发展电动汽车目前存在的主要问题:初始成本高;续驶里程短,载质量小;基础 设施投入大;蓄电池的比能量和能量密度比燃油低得多。 9. 电动汽车总体分蓄电池电动汽车,燃料电池电动汽车,混合动力电动汽车。 10. 电动汽车的关键技术包括:车身设计,电力驱动,能源系统,能源管理, 系 统优化,电能补充技术。 11. 电动汽车的电力驱动控制系统按工作原理可划分为电力驱动主模块、车载 电源模块和辅助模块三大部分。 12. 电动汽车的车载电源模块主要出电池电源、能源管理系统和充电控制器三 部分组成。 13. 电动汽车的动力性指标:最高车速,最高加速能力,最大爬坡度,最高超 载能力。 14. 汽车行驶工况按照表现形式来分为瞬态工况(TnmsientDC)和模态工况 (Modal DC) 15. H前我国乘用车的燃料消耗和排放测试工况等效采用欧洲ECE15工况。载 货汽车的燃料消耗测试采用6工况法。城市客车燃料消耗测试采用4工况法。 16. 匹配电动汽车动力系统的基本步骤:①初步确定动力链基本参数;②校核 车辆动力性;③精确评价动力链参数匹配效果;④对动力源与动力链的匹配进行优化设计和仿真。 17. 车辆在道路上的行驶状况可用车速、力口/减速度、运行时间等参数来反映 其运动特征。 18. 混合动力电动汽车的狭义定义是既有内燃机又有电动机驱动的车辆。 19. 混合动力电动汽车的优点:与纯电动汽车相比,行驶里程延长了2?4 倍; 能快速添加汽油或柴油;与传统燃油车相比,内燃机以最有效的模式工作,在相同行驶里程的条件下,燃油消耗和排放少;可以纯电动方式工作,实现零排放。 20. 缺点:结构和控制复杂;有排放。 21?混合动力电动汽车按结构分为串联混合动力电动汽车SHEV;并联混合动力电动汽车PHEV;混联混合动力电动汽车SPHEV0 SHEV PHEV

电动汽车调研报告完整版

关于发展电动汽车调研报告 一、国内外电动汽车行业概况 1、国际环境 1.1金融危机后发达国家争先发展新能源产业 国际金融危机爆发后,为了尽快地走出经济衰退,美国、日本、欧盟等发达国家和经济体出台了一系列政策发展新能源等新兴产业。 传统能源和环境问题催生新能源时代渐行渐近。作为新能源的重要领域,未来5-10年全球新能源汽车有望走进大规模产业化阶段,并将带动整个相关产业蓬勃发展。 1.2汽车工业进入后哥本哈根时代 2009年12月7日,在丹麦哥本哈根召开的气候峰会上,减排、低碳成为“重头戏”汽车行业是全球二氧化碳排放的第二大行业,节能减排已成为未来发展趋势。 1.3世界各国政府大力发展电动汽车产业 1.4世界电动汽车行业发展规模惊人

2国内环境 2.1 2010年“两会”催热新能源汽车产业发展 在2010年的年会上,“调结构、促转变、谋发展”成为汽车界代表、委员的共识,关于汽车产业的提案均指向汽车产业调整、新能源汽车、汽车质量等行业关注的话题。电动汽车产业被确立为国家战略新兴产业之前三甲。 2.2 2010年世博会大规模开启新能源汽车商业运营 为体现“城市让生活更美好”的主题,上海市结合世博科技行动计划,在2010年上海世博会期间与科技部合作开展纯电动、混合动力、燃料电池等1017辆各类新能源车示范运行。 2.3 2010北京车展“新能源、概念车”受观众热拥 2010年北京车展90余款新能源汽车登台。 2.4 我国“十城千辆”计划进程加快 “十城千辆”工程计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。 2.5 “政策性补贴”助推新能源产业发展 新能源客车补贴:“十城千辆”补贴政策规定,混合动力客车最高每辆可获补贴42万元,纯电动和燃料电池客车每辆补贴分别高达50万元和60万元,随着国家对

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