广东东图规划科技有限公司招聘简章
公司简介：
广东东图规划科技有限公司成立于年月，注册资金万元，业务涵盖国土资源规划研究、土地整理复垦、土地资源调查评价及测绘登记等，地域覆盖广州市、佛山市、东莞市、梅州市、揭阳市、云浮市、肇庆市、江门市、湛江市、茂名市、清远市、韶关市、惠州市、汕尾市等十余个地级市，涉及五十余个县区。公司目前已取得土地规划乙级资质、测绘乙级资质、城乡规划丙级资质以及：质量管理标准体系认证，已成功申请项专利及项软件著作权，成为高新技术企业、高新培育企业、广州市企业研究开发机构、广东省守合同重信用企业。
公司现与广东省内多所高校建立合作关系，与华南农业大学成立了华南农业大学——东图土地整治与土壤修复研究中心，作为高等院校土地资源管理及相关专业的科研与教案实习基地，充分发挥高等学府在人才、技术等方面的优势，为推动中国土地资源管理与地理信息化事业做出贡献。
一、土地整理工程师（元）
岗位职责:
、土地开发补充耕地、基本农田示范区建设、农村土地综合整治；
、垦造水田、高标准基本农田建设（可行性研究、土地勘测、规划设计与预算、竣工资料编制、成效评估）；
、增减挂项目、临时用地复垦、矿山复垦等；
、上图入库等系统报备。
岗位要求：
、本科及以上学历，土地资源管理、地理等相关专业；
、熟悉软件，熟练掌握、、、、等操作技能；
、可适应出差，沟通表达流畅、擅长文本撰写，踏实仔细、有较强的责任心和进取心者优先；
二、土地规划工程师（元）
岗位职责：
、土地利用总体规划修编、土地利用总体规划中期评估及调整完善；
、土地利用总体规划修改（有条件建设区使用、占用多划基本农田、城乡建设用地规模边界调整）；
、城乡建设用地增减挂钩、土地整治规划、永久基本农田划定等。
岗位要求：
、本科及以上学历，土地资源管理、地理信息等相关专业；
、熟悉软件，熟练掌握、、、等操作技能；
、可适应出差，擅长文本撰写，踏实仔细、有较强的责任心和进取心者优先；
三、数据处理项目助理（元）
岗位职责：
、协助上级完成土地权属调查、地籍测量、采集、外业测绘数据处理制图、内业数据处理工作；
、参与测绘数据的内业处理，如电子地图数据、土地权属矢量数据等的处理；、完成上级领导安排的其他工作。
岗位要求：
. 本科及以上学历，土地资源管理、地理信息等相关专业；
. 熟悉、、等软件的操作；
、具有较强的沟通和协调能力、工作细心、责任心强，拥有良好的团队合作能力及学习能力；。
四、测绘工程工程师（元）
岗位职责:
、负责公司测绘项目外业实施、内业整理（包括工程测量、地形测量、地图编制等）；
、负责公司测绘成果的管理等。
岗位要求:
、本科及以上学历，测绘工程类、地理信息类等相关专业；
、熟练操作全站仪、经纬仪、等测绘工具，地形地籍一体化成图软件及相关数据处理软件；
、身体健康,吃苦耐劳，具有高度的责任感和团体合作能力；
、可适应长期出差者优先考虑。
五、工程造价工程师（元）
岗位职责：
、负责对项目投资概算、估算、预算编制工作，同时提供设计变更建议，负责对设计估算、施工图预算、工程量计算；
、工程款支付审核，结算管理，概预算与决算报告；
、变更洽商审核及处理索赔事宜。
岗位要求：
、本科及以上学历，工程造价、工程管理等相关专业；
、能熟练使用预算软件（智多星、广联达或预算大师软件）、制图及办公软件等；、工作严谨，善于沟通，具备良好的团队合作精神和职业操守；
六、项目实习生（元）
岗位职责：
、负责不动产登记各类基础数据的整理、录入、检查、分析、汇总；
、核查图斑，外业拍照；
、负责公司测绘项目外业实施、内业整理（包括工程测量、地形测量、地图编制等）
、完成项目经理交办的其他工作。
岗位要求：
、专业不限，地理相关专业优先；
、具备团队合作意识，思维敏捷，善于学习，细心；
、可长期实习，优秀者可转正。
七、福利待遇
、东图带你看世界系列之豪华员工旅游；
、法定节假日、超长带薪春节假期、带薪年假、婚假、产假等；
、极具竞争力的薪酬：基本工资补贴提成奖金、六险一金、开门红包、过节费、生日礼金；
、丰富多彩的企业文化活动（体育比赛、聚餐、外出游玩等）；
、部门活动经费、各部门自行组织活动（聚餐、旅游等）；
、员工体检、员工每周运动；
、完善的培训体系：新员工培训、技能培训、职业素质培训等，为员工的成长搭建良好的学习平台。
八、联系方式
联系人：黄小姐
电话传真：
应聘材料发送至邮箱：
公司地址：广州市天河区五山路号华南农业大学六一区栋室
浙江杭州未来科技城（海创园）介绍材料杭州未来科技城（海创园）是浙江省、杭州市和余杭区三级，为贯彻国家人才战略、提升自主创新能力、服务经济转型升级而专门打造的海外高层次人才创新创业平台。2011年4月，海创园与北京、天津、武汉等地的人才基地一起，经中组部、国务院国资委列为全国四个未来科技城；同年还被列为国家级海外高层次人才创新创业基地。 杭州未来科技城（海创园）位于市中心西侧，毗邻西溪国家湿地公园，距西湖9公里、距浙江大学4公里。区域内6条主干道与市中心连通，规划杭州地铁3号线、5号线贯穿其中，通过杭州绕城、杭徽、杭长等多条高速及沪杭高铁、宁杭高铁可快速连接长三角城市群，是杭州城西最具开发空间和投资价值的科创产业集聚区块。未来科技城（海创园）整个区域规划面积113平方公里，定位为科技资源充分集聚、体制机制充满活力、公共服务便利优质、创业创新高度活跃的人才特区和科技新城。 杭州未来科技城（海创园）为才而建、因才而兴，一直把吸引、集聚海外高层次人才作为优先目标，注重发挥人才特区政策、服务、机制优势，不断增强对人才的吸引力。截至4月底，累计已拨付各类人才、科技奖励补助资金亿元。成立杭州未来科技城创新研究院，引入浙江省科技信息研究院、省商务人力资源交流服务中心资源，紧贴人才多样化需求，努力打造保姆式、一站式创新服务体系。与此同时，37万方首期研发孵化平台投入使用，10万方科创中心二期主体
工程全部结顶，创新药物早期成药性公共平台、信息化创新药物集成转化中心平台正式启用。建设完成15万方精装修人才公寓，并出台货币化安置的安居政策。截至5月底，已累计引进海外高层次人才977名，其中“国千”54名，“省千”64名，累计引进海归投资项目295个。 杭州未来科技城（海创园）坚持招商引资与招才引智有机结合，以项目招人才、为产业聚人才，实现两者协调契合、同频共振。目前，北京大学工学院未来科技城研究院、乐道新材料研究院等8家高水平的院所研发基地，中国移动研发培训中心等8家央企相继落户。特别值得一提的是，世界500强企业美国安进公司在亚太区域首次投资的贝达安进制药公司已在科技城顺利落户。295个海归研发项目中已有103家进入产业化阶段。 浙江省民营企业发达、民间资本充沛，正积极探寻转型升级的有效途径。为推动海外智力与民间资本有机结合，立足未来科技城实际，确立了“人才+资本+民企”的特色发展模式。为有效引导民间资本成为科技资本、产业资本，科技城将专门建立1亿元引导基金，设立4亿元贷款风险池。截至5月底，累计引进股权机构50余家，吸引省市区引导基金阶段参股2亿元，101家海归企业获得融资，融资规模达20亿元。 杭州未来科技城区位优越、生态环境优势明显。为最大限度发挥城市对人才项目的集聚功能，我们借助城市化动力，高起点规划建设，近期锁定35平方公里重点建设区，
浙江杭州未来科技城（海创园）介绍材料 杭州未来科技城（海创园）是浙江省、杭州市和余杭区三级，为贯彻国家人才战略、提升自主创新能力、服务经济转型升级而专门打造的海外高层次人才创新创业平台。2011年4月，海创园与北京、天津、武汉等地的人才基地一起，经中组部、国务院国资委列为全国四个未来科技城；同年还被列为国家级海外高层次人才创新创业基地。 杭州未来科技城（海创园）位于市中心西侧，毗邻西溪国家湿地公园，距西湖9公里、距浙江大学4公里。区域内6条主干道与市中心连通，规划杭州地铁3号线、5号线贯穿其中，通过杭州绕城、杭徽、杭长等多条高速及沪杭高铁、宁杭高铁可快速连接长三角城市群，是杭州城西最具开发空间和投资价值的科创产业集聚区块。未来科技城（海创园）整个区域规划面积113平方公里，定位为科技资源充分集聚、体制机制充满活力、公共服务便利优质、创业创新高度活跃的人才特区和科技新城。 杭州未来科技城（海创园）为才而建、因才而兴，一直把吸引、集聚海外高层次人才作为优先目标，注重发挥人才特区政策、服务、机制优势，不断增强对人才的吸引力。截至4月底，累计已拨付各类人才、科技奖励补助资金亿元。成立杭州未来科技城创新研究院，引入浙江省科技信息研究院、省商务人力资源交流服务中心资源，紧贴人才多样化需求，努力打造保姆式、一站式创新服务体系。与此同时，37万方首期研发孵化平台投入使用，10万方科创中心二期主体工程全部结顶，创新药
物早期成药性公共平台、信息化创新药物集成转化中心平台正式启用。建设完成15万方精装修人才公寓，并出台货币化安置的安居政策。截至5月底，已累计引进海外高层次人才977名，其中“国千”54名，“省千”64名，累计引进海归投资项目295个。 杭州未来科技城（海创园）坚持招商引资与招才引智有机结合，以项目招人才、为产业聚人才，实现两者协调契合、同频共振。目前，北京大学工学院未来科技城研究院、乐道新材料研究院等8家高水平的院所研发基地，中国移动研发培训中心等8家央企相继落户。特别值得一提的是，世界500强企业美国安进公司在亚太区域首次投资的贝达安进制药公司已在科技城顺利落户。295个海归研发项目中已有103家进入产业化阶段。 浙江省民营企业发达、民间资本充沛，正积极探寻转型升级的有效途径。为推动海外智力与民间资本有机结合，立足未来科技城实际，确立了“人才+资本+民企”的特色发展模式。为有效引导民间资本成为科技资本、产业资本，科技城将专门建立1亿元引导基金，设立4亿元贷款风险池。截至5月底，累计引进股权机构50余家，吸引省市区引导基金阶段参股2亿元，101家海归企业获得融资，融资规模达20亿元。 杭州未来科技城区位优越、生态环境优势明显。为最大限度发挥城市对人才项目的集聚功能，我们借助城市化动力，高起点规划建设，近期锁定35平方公里重点建设区，按照“产城融合、集约高效”理念，突出生态、低碳、智慧导向，注重引绿入城、引水润城，推动“生产、生活、生态”融合，加快建设宜居宜
《广东省高速公路网命名与编号》2010 广东省交通运输厅 召开高速公路网命名与编号工作新闻通气会 2010-07-02 [attachment=8280] 2007年，交通部在经过2年多的研究和广泛征求意见后，制定了《国家高速公路网命名和编号规则》，同时决定在全国进行国家高速公路网路线命名和编号调整。广东省交通运输厅积极配合，制定一系列有效措施，确保做好贯彻实施高速公路网路线命名和编号工作。 一、认真贯彻落实国家规划，做好省内国家网命名与编号工作 近年来，我广东省高速公路建设取得了快速发展，截至2009年底，全省高速公路通车里程已突破4000公里，全省所有地级市通高速公路，珠江三角洲高速公路网基本形成，为全省社会经济的全面发展发挥了极大支撑作用。 但是，由于一直以来缺乏全国统一的命名和编号，存在命名混乱、编号不统一、标识不清等现象，一定程度上影响了国家高速公路网功能的发挥。例如北京至珠海高速公路在广东境内就被分为京珠北、京珠南、北二环（部分）、东二环、广珠东等。我省高速公路也同样存在着带有明显地域特征的命名方式，如沈海高速公路粤境段，分成了汕汾、深汕、广深、广佛、佛开、开阳、阳茂、茂湛、湛徐等九个名字；再有惠莞高速公路，在东莞叫虎岗高速，在惠州叫惠莞高速。交通专家认为，在目前高速公路网络基本形成的情况下，如继续按地域特征来命名，将不可避免会带来一路多名、标识不规范、编号不一等诸多问题，且部分地区地名的简称相同，高速公路容易重名，还容易与国道省道混淆，不利于公路的现代化信息管理。 此次高速公路统一命名和编号，统一交通标志，将更加方便计算机信息系统的识别，更好地实现对公路网的数字化和信息化管理，方便群众出行查询。 二、交通运输部门实施高速公路网命名与编号情况 我省高速公路网路线命名和编号调整工作涉及高速公路3600公里（其中国高网2500公里），包括已建成高速公路项目100余段（其中国高网57段），项目多，分布广。 早在2007年，省交通厅开始部署广东省国家高速公路网命名和编号调整工作，并确定将京港澳高速公路韶关至广州段作为试点，待取得经验后再逐步在全省推广。到2009年12月底，京港澳高速公路G4（韶关至广州段）完成了交通标志改造工程，并于今年1月通过了由省交通运输厅组织的专家验收。 根据交通运输部的统一部署，我省国高网命名和编号实施工作将在今年7月底前完成。对此，省交通运输厅积极行动，采取措施，确保按时按质完成目标任务。同时 ，同步实施省高网的交通标志改造工程，力争在2010年底前完成。工作量大，时间紧，任务重。 按照省交通运输厅的要求，各项目单位和各级管理单位，加强组织领导，明确工作责任，建立有效保障机制，落实资金，采取倒排工期的方式，抓紧开展交通标志改造工作。同时，
广东省高速公路网路线命名和编号规则 1. 范围 本《规则》规定了广东省高速公路网路线的命名规则、编号规则和全称、简称与编号。本《规则》适用于广东省高速公路网规划中确定的高速公路，但不含纳入国家高速公路网中的路线。广东省境内纳入国家高速公路网的路线以及国道命名和编号由国家交通运输部负责。在原国道基础上改造的高速公路，其编号采用原有国道编号。 2. 命名规则 2.1 广东省高速公路网路线名称一般由路线起讫点的地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称原则上用起讫点地名的首位汉字组合表示。如“汕头－湛江高速公路”，简称“汕湛高速”。 2.2路线起讫点按照“路线由北向南、由东向西”的原则确定（出省通道和广州放射线除外），起讫点地名一般以县域（以上）名称进行命名。 2.3 广东省高速公路网的路线简称不可重复。为避免重复，可以选择起讫点名称中的其它汉字作为路线简称。 2.4城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市环城高速公路”，简称为“××环城高速”。如“广州市环城高速公路”，简称“广州环城高速”。 3. 编号规则：广东省高速公路网路线的编号规则与国家高速公路网的编号规则保持一致。广东省高速公路网路线数字编号应当尽可能避免与本省（区、市）境内的国家高速公路网路线数字编号重复。 3.1 编号结构：广东省高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。 3.2 字母标识符：广东省高速公路是省道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“S”表示。 3.3 数字编号 3.3.1 广州放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1~9。3.3.2纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11~79。 3.3.3横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10~80。 3.3.4 城市绕城环线的编号为2位数，编号区间为81~99。 3.3.5依附于国家高速公路网的支线编号采用国家高速公路网编号中相关高速公路的数字编号。
杭州∣错过了未来科技城，你不能再错过这里了 关于楼市，尽管2017年全国大市场普遍不被看好，认为多少要跌一点，而之前暴涨的深圳目前的房价也回归到2016年年中水平，但是杭州作为新一线城市，依旧受到了开发商们的热捧，加之G20亚运会的重大利好，限购之后，土地市场依旧火热：以12.26年底收官战为例，16块土地平均溢价率50.6%，其中景芳三堡地块，楼面价43288元/㎡，溢价率72%，为杭州历史第二高地价，仅次于绿城潮鸣地块。截至12月底，杭州市住宅成交均价已超2万元/㎡，全市万元房难觅，如此下去，刚需客怕是要被挤出绕城高速的节奏啊，那绕城内还有没有价值洼地呢？壹直到看到一条微博萧山科技城是哪里，没听说过啊，惠灵顿公学又是什么来头？一年学费25万！关于惠灵顿公学英国惠灵顿公学（Wellington College），1859年宣告成立。是维多利亚女王为纪念大不列颠军事家并曾两度任英国首相的惠灵顿公爵 而命名。是英国最大和最辉煌的世界顶级贵族名校之一。目前，全国只有两所，一所在天津，一所在上海，而上海的这所学费一年是25万元。关于萧山科技城别说普通老板姓，就是地产人，清楚的估计也不多，因为它确实默默无闻，没有什么话题，板块内在售楼盘也很少，仅众安·景海湾、科尔·世纪外滩和东南钱江蓝湾孤零零地矗在江边，而且都是老
盘了。这是萧山科技城的板块规划图规划起点也很高：板块致力于打造以生物技术、新一代信息技术为导向，科技金融为支撑的产业高地；发展以高端生产性服务业为特色、支撑区域经济转型升级的产业服务高地和吸引全球创业创新创 意人才集聚的城市服务高地，最终形成“ 人、产、城高度融合的国际化新城”。其实萧山科技城2013年便提出来了，只是板块内在售楼盘少，又各自为政，没有将板块热度好起来，所以一直默默无闻。但是，前不久也就是12.26杭州土地拍卖收官战，它出让了三块宅地，却闹了点动静。拍地前被爆标书不够了……官方回应：没必要玩猫腻。然而，12.26当天土地拍卖结果却是这样的：和其相距3公里的新街地块，楼面价已经逼近1.3万元/㎡，而传化是萧山本土民营的龙头企业。后来得知，萧山科技城核心区是由政府主导，传化集团和上海陆家嘴三方共同打造。看来为了发展产业引进人才，政府也不想板块房价涨的太快，还可以让本土企业分一杯羹，何乐而不为呢。贰那么我们来简单分析下萧山科技城这个板块：1.区位极佳，非常靠近钱江世纪城，直线距离仅4公里，而钱江世纪城与钱江新城是杭州未来的市中心（市民中心2016年年中，市政府各单位就悉数入驻了）；2.交通优势明显，在机场与杭州东站之间。往东就是机场和大江东，往北下沙和九堡，目前仅有通城高架（东湖高架）连通，未来将新增一条过江隧道，通过通城高架网东站非常方便；还可承
一场“闭门会”：杭州未来科技城接下来房价怎么走？ 2016-07-07 22:23:06 来源：新浪乐居 2016年，如果要在杭州拍摄一部“土地升值记”，最佳取景地是会在哪里？ 文/新浪乐居倪芳芳 2016年，如果要在杭州拍摄一部“土地升值记”，最佳取景地是会在哪里？ 未来科技城毫无疑问是首选地之一。 今年，未来科技城仅在6月底和7月初出让了三宗住宅用地。结果，谁也没想到，在偏离板块成熟区域的地方瞬间飙出了三个“地王”。市场关注度甚至比肩拥有G20加持的钱江世纪城。
只因“幸福来得太突然，还没想好怎么应对”，一时间，板块内的开发商集体进入了封盘状态。要知道，此前未来科技城很多楼盘的售价仅仅在17000元/平方米左右。而作为板块最新的地王得主，阳光城的成交楼面价已高达19664元/平方米，典型的面粉贵过面包。 7月7日，一场由未来科技城管委会主办、新浪乐居承办的2016杭州未来科技城高峰论坛在海创园举行，主题是“未来，大器已城”。 当天，除了板块内开发企业高层纷纷出席外，未来科技城管委会领导、杭州业内专家也齐聚一堂，共话当下未来科技城时局。 在这场历时两个多小时的讨论中，各方探讨的焦点无不关于地价、房价、产业和配套等话题。 管委会说：一大波配套将要落地 未来科技城近期建设比较快，地铁5号线已于去年动工建设，预计2018年底核心区站点会通车；地铁3号线、杭宁线都会在不久的将来建成；城西科创大走廊、杭州西站铁路枢纽也基本明确了；余杭塘路余杭区起始段将于近两月内跟西湖区段打通；引进的学军中学、英国皇家学院均已动工。 ——未来科技城管委会招商局副局长于振东 开发商说：看涨！3万/平没问题
广东省高速公路服务区规划建设经营管理一体化实施方案 一、概述： 随着我省高速公路网络的快速发展，高速公路路产资源的开发利用越来越受到人们的重视。新粤公司根据高速公路网络发展的要求，在一九九九年三月向省厅提出了《关于高速公路服务区、规划、建设、经营管理一体化的总体设想》（新粤[1999]6号）。省交通厅对此十分重视先后两次主持召开了由厅有关处室及各大业主参加的服务区一体化工作专题会议，肯定一体化工作的重要性和必要性，成立了由厅计划处及各大业主组成的高速公路服务区规划建设经营管理一体化工作小组（《关于成立高速公路服务区规划建设经营管理一体化工作小组的通知》粤交计函[1999]1665号），下设办公室负责日常具体工作。在此期间，工作办公室广泛收集资料，征求各方意见，并对目前我省服务区的情况进行了实地调查；通过进行资料研究分析和方案比选，编写了《广东省高速公路服务区调查情况分析》、《服务区规划建设经营管理一体化实施方案财务评价》和《沪宁高宁高速公路江苏段服务区的经营情况分析》三个实施方案论证材料。 二、目前我国、我省高速公路服务区的现状和存在问题： 目前我省已建成的高速公路项目有：广佛、佛开、广三、广花、深汕、广深、机荷、惠盐、花清、广珠东等项目，累计通车里程近1000公里，计划到2002年高速公路的通车里程达到2300公里，2010年达到3300公里；经工作小组初步调查，已建和在建的高速公路服务区有5对，停车区2对；在建的高速公路项目规划建设的服务区共有25对，停车区3对（见下页附表），服务区的设计间距30－60公里一对，一对服务区征地面积从60亩－100多亩。根据目前高速公路服务区的现状，我们认为存在以下几个方面的问题： （一）规划欠整体性，布点不尽合理。不同业主建设的路段交接处服务区靠得太近，容易造成重复投资、资源浪费。如：西部沿海雅韶服务区和开阳的阳江服务区距离太近（见附图），就是由于不同的设计单位按各自路段进行设计所造成的。 （二）服务区在规划建设过程中，未能根据车流量的情况保持合理的间距或实施分期建设。我们认为目前服务区的设计间距，是按评价期20年高速公路服务需求进行规划设 服务区规划情况表
惠州市高速公路网规划 （2004-2020 年） 一、规划的必要性 随着我国现代化建设，经济和社会得到快速发展，对交通提出了更高的要求，原有的普通公路网已无法满足经济和社会发展高效、便捷、安全、舒适的需求。重构主干公路网，提高公路网等级和服务能力，成为公路网现代化发展的大势所趋和主要任务。 上世纪九十年代以来，惠州市高速公路建设取得了显著成就，在惠州市经济和社会发展中发挥越来越重要的作用。至2004 年底，全市高速公路通车里程达到278 公里，占全省高速公路通车里程2520 公里的11%，居全省各市的第三位。高速公路发展水平总体上处于全省领先地位。但与发达地区相比，惠州市现有高速公路规模仍然偏小，密度偏低，尚未形成完整的网络，不能适应全面建设小康社会、率先基本实现现代化的发展要求。惠州市高速公路网的建设和完善仍然任重道远。 高速公路属于永久性交通基础设施，造价高，建设周期长，联网要求，社会影响大，需要有科学的规划来指导建设。惠州市人大审议通过的1993 年版《惠州市公路网规划》（1993?2020年），对惠州市高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。随着形势的发展，原有规划已不适应惠州经济和社会发展需要，迫切要求重新系统编制全市高速公路网规划。一是经济和社会的持续快速发展，对高速公路建设不断提出新的需求；二是国家实施“扩大内需”的积极财政政策，高速公路的发展速度比规划预期要快，惠州市原规划的高速公路发展目标2020年320公里，将提前1 0年超额实现；三是交通部、省都已着手编制《国家重点公路规划》和《广东省高速公路网规划》，要求惠州市高速公路网与国家、省网无缝衔接。在此背景下，惠州市2003年 10 月委托交通部规划研究院编制惠州市干线公路网规划，其中高速公路网是该规划的主要内容。 二、高速公路网的功能定位 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、综合运输成本低、安全、舒适等显著的技术经济特征，决定了高速公路在路网中的功能定位和作用：高速公路是公路网中技术标准最高、通道功能最强的干线公路，是公路网的骨架。惠州市境内高速公路网承担的主要功能为：是构成国家、省高速公路网的重要组成部份，承担着市际间的客货运输，是市际间的公路大通道；是县与县之间的高速通道；是港口、机场、铁路运输枢纽客货集散的重要运输方式；是高速公路联网的需要。 三、发展目标 经过15 年左右的时间，全市建成规模适当、布局合理、具有较高通达性和较高服务水平的高速公路网络，达到发达国家目前的水平，高速公路网总规模约890公里，高速公路密度达8公里/百平方公里，高速公路布局总体上成网格状。惠州市高速公路网按五年计划期分三个阶段实施。高速公路总里程：“十一五”期末达到500 公里，“十二五”期末达到750 公里，“十三五”期末达到890 公里。 四、布局方案惠州市高速公路布局方案为“五横三纵”，总里程约890 公里，分别为：
立华星财务整理：杭州余杭未来科技城代理注册公司的费用。注册公司办理工商营业执照是开始创业的第一步，现在在杭州几天就能办理注册成功。一般来说，公司注册的流程包括：企业核名→提交材料→领取执照→刻章，大概三天就能拿到营业执照，进行开业了。但是，公司想要正式开始经营，还需要办理以下事项：银行开户→税务报到→申请税控和发票→社保开户。 最新小规模纳税人增值税税收优惠政策：国家税务总局关于小规模纳税人免征增值税政策有关征管问题的公告-国家税务总局公告2019年第4号——小规模纳税人发生增值税应税销售行为，合计月销售额未超过10万元（以1个季度为1个纳税期的，季度销售额未超过30万元，下同）的，免征增值税。 下面我们先来看看注册公司的一些要求： 1、公司注册地址要求（民房可以注册公司吗？住宅可以注册公司吗？） 公司注册地址与一般的个体工商户的要求是不同的，每个地方工商局的要求不一样，大部分地方是规定登记地址必须是商务用途的办公楼才可以，少数地方针对注册地址的要求没有那么严格，住宅一样可以登记。如果用户那边工商政策是不允许用住宅房登记，则不可以注册。所以注册公司是必须要有注册地址的，不过我们可以选择地址挂靠或者是虚拟地址注册公司的方式可以不租用地址。 房屋提供者应根据房屋权属情况，分别出具以下证明： (1)房屋提供者如有房产证应另附房产证复印件并在复印件上加盖产权单位公章或由产权人签字。 (2)无产权证的由产权单位的上级或房产证发放单位在“需要证明情况”栏内说明情况并盖章确认；地处农村地区的也可由当地政府在“需要证明情况”栏内签署同意在该地点从事经营的意见，并加盖公章。 (3)产权为军队房产，应提交加盖中国人民解放军房地产管理局专用章的“军队房地产租赁许可证”复印件。
广东省高速公路网规划（2004-2030年） 一、规划的必要性 改革开放以来，我省高速公路建设取得了显著成就，在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用。至2004年底，全省高速公路通车里程达到2520公里，占全国7.6%，居全国各省（区）的第二位。高速公路发展水平总体上处于全国领先地位。但与世界发达国家相比，广东现有高速公路规模仍然偏小，尚未形成网络，不能适应全面建设小康社会、率先基本实现现代化的发展要求。高速公路网的建设和完善仍然任重而道远。 高速公路属于永久性基础设施，造价高，建设周期长，联网要求高，社会影响大，需要有科学的规划来指导建设。1989年省政府批准的《广东省高速公路建设规划方案》和1998年省计委批复的《广东省公路网规划》（1996~2020），对全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。随着形势的发展，原有规划已不适应，迫切要求系统编制全省高速公路网规划。一是经济和社会的持续快速发展，对高速公路建设不断提出新的需求；二是国家于1998年实施了“扩大内需”的积极财政政策，在这一政策的推动下，高速公路的发展速度比规划预期要快，预计到2010年原规划的2020年目标将提前10年基本实现；三是交通部于2001年即着手编制《国家高速公路网规划》，要求我省高速公路网与之衔接。在此背景下，省交通厅于2002年初委托省交通咨询服务中心开展研究，着手编制全省高速公路网规划。 二、高速公路网的功能定位 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、安全、舒适
等显著的技术经济特征，决定了高速公路在路网中的功能定位和作用：高速公路是公路网中技术标准最高、通道功能最强的干线公路，是公路网的骨架。我省境内高速公路网承担的主要功能为：是构成国家高速公路网的重要组成部份，承担着省际间的客货运输，是省际间的公路大通道；是主要城市之间的高速通道，是大中城市之间交通联系的理想选择；是港口、机场、铁路运输枢纽客货集散的重要运输方式；是高速公路联网的需要。 三、发展目标 再经过30年左右的时间，全省建成规模适当、布局合理、具有较高通达性和较高服务水平的高速公路网络，达到（部分指标超过）发达国家目前的水平，高速公路网总规模约8800公里左右，其中珠江三角洲约3500公里，高速公路网布局总体上成网格状，在珠江三角洲、东西两翼和区域中心城市周围以环线和放射线加密。 近期，即到2010年，全省高速公路通车里程达到5000公里左右，其中珠江三角洲达到3000公里，通往邻省（区）的主要高速公路通道建成通车，全省基本形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速公路网络，珠江三角洲形成较为完善的高速公路网络。 中期，即到2020年，高速公路通车里程达到7300公里左右，其中珠江三角洲达到3300公里，地级市与地级市之间（包括与相邻省份的地级市之间）基本上通高速公路，沿海重要港口基本上由高速公路连接，全省基本形成网格状的高速公路网络。 远期，即到2030年，高速公路通车里程达到8800公里左右，其中珠江三角洲达到3500公里，高速公路网络进一步完善，全省所有县城基本上能够在30
广东省高速公路充电基础设施建设规划（2018年～2020年） 广东省交通运输厅 2018年4月
目录 一、发展现状 (2) （一）主要成就 (2) （二）存在问题 (3) 二、规划目标 (5) （一）指导思想 (5) （二）规划原则 (5) （三）规划目标 (6) 三、建设方案 (8) 四、保障措施 (10) （一）健全协调机制 (10) （二）落实责任分工 (10) （三）启动示范工程 (10) （四）加大基础保障 (11) （五）强化组织监督 (11) 附表：广东省高速公路充电站规划建设方案 (12)
一、发展现状 （一）主要成就 新能源汽车推广应用成效显著。近年来，我省积极贯彻党中央、国务院关于推动新能源汽车产业发展政策，加大新能源汽车推广扶持力度，新能源汽车推广成效显著。截至2017年底，全省新能源汽车保有量超过20万辆，占同期全国总量比例超过12%，推广应用规模居全国前列，其中，私人乘用车保有量超过10万辆。从区域分布来看，新能源汽车主要集中在珠三角地区，占全省新能源汽车推广比例高达94%，其中，深圳占全省比例达到80%。 充电基础设施建设取得一定进展。我省围绕新能源汽车推广应用，近年来不断加大政策支持和资金扶持力度，采取有力措施加快电动汽车配套充电基础设施建设，充电基础设施建设成效显著。截至2017年底，全省累计建成各类充电站690座，建成各类充电桩6万个，其中，高速公路服务区城际快充站38座，快充桩120个。 充电运营服务能力和水平不断提升。在国家和地方扶持政策的推动下，充电基础设施建设进入加速发展阶段，产业价值链的核心逐步从硬件制造向充电运营转移，新能源充电设施投资主体呈现多元化发展，汽车生产商、设备供应商、电网企业、运营服务商等各方力量积极布局充电基础设施的
第一章总则 一、为规范和统一广明高速公路西樵至更楼段竣工文件编制及档案整理，全面、系统、准确及时完成竣工文件编制工作，提高项目管理水平和规范各项管理，根据广东省交通厅与广东省档案局联合印发粤交办[2002]404号文和国家有关规范、标准和规定，结合本工程项目的具体情况，制定本编制办法。 二、参加广明高速公路西樵至更楼段建设及竣工文件编制的单位和人员，均有责任和义务按各自承担的工作范围、内容和职责做好本职工作，向佛山四航广明高速公路有限公司（业主）提交优质的竣工档案材料。 三、竣工文件编制和档案整理范围包括工程建设项目提出、立项、审批、设计、施工至竣工投入使用全过程形成的文字材料、图表、声像材料等各种形式与载体与项目建设相关的文件材料。竣工文件由项目立项文件、设计基础材料、设计文件、工程管理文件、施工文件、监理文件、竣工文件、科研八大部分组成，各部分文件收集提供单位见第三章。 四、完整、准确、系统的项目档案是工程项目竣工验收的重要文件。本项目竣工文件编制和档案整理应通过有效的组织与技术管理，实现三个同步，争创优质工程。具体要求是： 1、工程项目建设开始同步建立项目档案管理机构、工程项目建设中同步进行竣工文件材料的积累、整理和归档审核工作、工程建设项目验收时同步提交优质的竣工文件。 2、施工、监理文件材料和图表齐全、真实和系统。所有分项工程有完整的施工记录、试验数据、质量检测等质量保证资料。 3、项目档案完整、准确、系统。工程竣工验收时，竣工文件编制综合评分达95分以上，力争更高分。 五、竣工文件要求提供纸质文件一式捌份（不含施工单位所需的份数，其中竣工图一式十二份），同时提供电子文档CD光盘一套。
杭州未来科技城科技一路（东西大道—科技 大道）工程 监理招标文件 招标编号：余监公开16041 工程名称：杭州未来科技城科技一路（东西大道—科技大道）工程监理 招标人：杭州未来科技城建设有限公司（盖章） 法定代表人或其委托代理人：（签字或盖章） 招标代理机构：浙江大地工程咨询管理有限公司（盖章）法定代表人或其委托代理人：（签字或盖章） 日期：2016年6月 备案机关：
投标须知前附表 序号项目内容 1 工程名称杭州未来科技城科技一路（东西大道—科技大道）工程监理 2 招标编号余监公开16041 3 建设资金来源 及落实情况 财政100% 4 投标资格要求具备市政公用工程监理乙级及以上或综合资质的独立法人项目总监理工程师必须具有国家级注册监理工程师（专业：市政工程监理）资格 不接受联合体投标 5 监理业绩要求近年来承担过类似工程监理业务，信誉良好 6 招标答疑投标人经自行现场踏勘以及理解招标文件、施工图纸中产生的疑问，应在招标文件规定的截止时间前以不署名的形式在余杭区建设工程招标网上向招标人提出。 7 投标文件份数正本壹份、副本壹份 8 投标担保金额1、须从投标单位账号汇出投标保证金，金额2万元（币种为 人民币，拒收现金，截止时间：2016年6月30日） 收款单位（户名）：杭州市余杭区住房和城乡建设局（保证金 专户） 开户银行：平安银行杭州余杭支行 银行账号：11005794064901 2、须在投标保证金缴纳截止时间前将投标保证金（交付方式：网银/电汇，一笔保证金对应一个投标项目，谢绝现金缴纳） 缴纳到账，并在缴款凭证备注栏中明示用途和投标项目，逾期 未缴纳者视为无效投标。
2016年版中国广东省公路市场专题研究分析与发展前景预测报告 报告编号：1871637 中国产业调研网 https://www.doczj.com/doc/f79549535.html,
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 投资机会分析 市场规模分析 市场供需状况 产业竞争格局 行业发展现状 发展前景趋势 行业宏观背景 重点企业分析 行业政策法规 行业研究报告
一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.doczj.com/doc/f79549535.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
一、基本信息 报告名称：2016年版中国广东省公路市场专题研究分析与发展前景预测报告 报告编号：1871637←咨询时，请说明此编号。 优惠价：￥7020 元可开具增值税专用发票 Email：kf@https://www.doczj.com/doc/f79549535.html, 网上阅读：https://www.doczj.com/doc/f79549535.html,/R_JiaoTongYunShu/37/GuangDongShengGongLuWeiLaiFa ZhanQuShiYuCe.html 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。2013年底，我国高速公路总里程达10446 8公里。2014年，我国交通部门主动服务国家战略，加大固定资产投资，全年铁路公路水路完成投资2.5万亿元。全年新增公路里程9.38万公里，其中高速公路7450公里。 公路在广东省综合交通运输网中占有重要位置，是综合交通的基础。2012年，广东“县县通高速公路”有了新突破，新增罗定市通高速公路，全省67个县中已有56个通高速公路。新增高速公路475公里，全省高速公路总里程达5524公里。2013年，广东省交通公路基本建设完成投资960亿元，其中高速公路650亿元，普通国省道60亿元，地方公路130亿元。广东省公路通车里程达20.29万公里，较2012年增加7950公里，公路网密度达114.05公里/百平方公里。其中，高速公路通车里程5705公里，一级公路里程10617公里，二级公路19130公里，二级以上公路里程35449公里。 2014年，广东交通运输基础设施计划投资990亿元，其中高速公路700亿元，国省道80亿元，地方公路139亿元，公路客货站场5亿元。2014年广东省建成高速公路8项共586公里，包括广乐高速公路韶关段及广州清远段（连通湖南的出省通道）、梅大高速公路二期（大埔大麻至三河段）等。新开工8个项目938公里，重点推进宁莞高速公路潮州北段、汕昆高速公路龙川至怀集段、武深高速公路仁化至博罗段、等项目建设。其它30项在续建高速公路2093公里也按计划推进。2015年1-11月广东公路建设投资额为9,084,150万元。
目录 1、中共浙江省委办公厅浙江省人民政府办公厅转发省委人才工作领导小组《关于在浙江杭州未来科技城（浙江海外高层次人才创新园）建设人才特区打造人才高地的意见》的通知（浙委办[2011]153号）·1 2. 关于支持浙江海外高层次人才创新园发展的若干意见（浙工商企[2010]10号）·10 3. 浙江省科学技术厅关于支持浙江海外高层次人才创新园建设发展的若干意见（浙科发外[2010]200号）·14 4. 浙江省人力资源和社会保障厅关于支持浙江海外高层次人才创新园和省科研机构创新基地建设发展的若干意见（浙人社函[2010]355号）·16 5. 关于印发《浙江省海外高层次人才居住证管理暂行办法实施细则》的通知(浙人社发〔2011〕160号) ·19 6. 市委办公厅市政府办公厅关于印发《杭州市全球引才“521”计划实施意见》的通知（市委办发[2010]35号）·26 7. 杭州市人民政府关于鼓励和吸引海外高层次人才入驻浙江海外高层次人才创新园创新创业的若干意见（试行）（杭政[2010]3号）·35 8. 关于批转《浙江海外高层次人才创新园政府补助项目管理办法（试行）》的通知（余政办〔2011〕259号）·49 9. 关于印发《浙江海外高层次人才创新园项目启动资金拨付细则（试行）》的通知（余组（创）管〔2011〕37号）·59
10. 余杭区实施高层次人才“千人计划”的若干意见（区委办[2010]182号）·62 11. 关于批转《余杭组团（创新基地）人才房租用管理办法（试行）》的通知（余政办〔2011〕258号）·70 12. 关于印发《浙江海外高层次人才创新园孵化器入驻企业补助的补充意见》的通知（余科〔2011〕39号）·78
广东省高速公路建设标准化管理规定
广东省高速公路建设标准化管理规定 （试行） （临建设施、人员管理、材料管理标准化分册）
广东省交通运输厅2010年4月
前言 为规范我省高速公路建设，加强进场人员、材料、设备及临建工程的管理，进一步提高工程质量，确保施工安全，我厅组织有关项目管理单位，依托博深高速公路、广乐高速公路两个项目，按照我厅高速公路建设标准化管理的要求制订本规定。本规定第一分册包括临建设施、人员管理、材料管理三部分的标准化要求和规定，路基、路面、桥梁、隧道等的施工管理标准化要求和规定也将及时印发。 本规定在制定过程中，得到了广东省交通集团有限公司、广东省公路建设有限公司、广东省高速公路有限公司等单位的大力支持。在编写过程中广东博大高速公路有限公司博深分公司组织长安大学、育才—布朗交通咨询监理有限公司博深第一总监办、广东华路交通科技有限公司博深第二总监办、中国中铁股份有限公司博深第四合同段项目部、广东省长大公路工程有限公司博深第五合同段项目部、广东省长大公路工程有限公司博深第一合同段项目部、中铁二十局集团有限公司博深第九合同段项目部、中铁十二局集团有限公司博深第六合同段项目部等单位，广东广乐高速公路有限公司组织中铁十二局集团有限公司广乐T4标项目部、广东省长大公路工程有限公司广乐T22标项目部和监理单位等共同完成，在此一并表示感谢。 广东省交通运输厅 二〇一〇年四月
目录 前言 (2) 第一部分总则 (1) 第二部分临建设施标准化 (2) 1 监理驻地标准化 (2) 1.1 场地选址 (2) 1.2 场地建设 (2) 1.3 办公室、生活用房、试验室 (2) 1.4 污水及垃圾处理 (4) 2 项目经理部驻地标准化 (6) 2.1 场地选址 (6) 2.2 场地建设 (6) 2.3 办公室、生活用房 (7) 2.4试验室设置 (9) 2.5 污水及垃圾处理 (9) 3 混凝土搅拌站标准化 (10) 3.1 场地选址 (10) 3.2 场地布置 (10) 3.3 场地建设 (10) 3.4 搅拌机及部件 (11) 3.5 材料存放 (11) 3.6 混凝土搅拌运输车 (12)
未来科技城·北区 一.基本情况 为强化国家自主创新能力，加快转变发展方式，配合国家的“千人战略”，中共中央组织部、国务院国资委提出在北京、天津、武汉、杭州四个城市建设未来科技城的重大战略部署。并提出了“建设国际一流的科研平台；集聚国际一流科研人才；产出和转化国际一流科研成果”的总体要求。 天津未来科技城选址在宁河区七里海湿地西南部，规划范围144.85平方公里。南部紧邻东丽湖，距中心城区25公里，距滨海国际机场25公里，距滨海新区核心区35公里。交通便捷，生态良好。 二.规划要点 1、规划范围与期限 总体规划四至范围：东至七里海湿地保护区的缓冲区边界；南至蓟汕联络线、京津高速公路；西至潘庄工业区西边界；北至潘庄工业区北边界、七里海湿地保护区的试验区。 规划期限：近期2013-2020年；远期2020-2030年。 2、发展定位与规模 落实中央对未来科技城“智慧经济城、创新先导城”的总体定位，规划提出“三基地、三新城”的发展定位。 即：首都功能疏解的承接基地、国内外高端人才的创新创业基地、产业链完整的高端制造业的研发转化基地、链接全球创新要素资源的高端产业新城、彰显智慧活力的宜居乐业新城、凸显生态特色的文化旅游新城。 发展规模：至规划期末，实现工业总产值3000亿元，规划常住人口70万人，提供就业岗位50万个。 3、总体布局 规划确定未来科技城“一心一廊两区六组团”的空间结构。 “一心”是指在永定新河北岸，与七里海联系的通道上设置整个区域的公共服务中心，集行政办公、商业金融、会议接待、科研办公等多种服务功能于一体，为区域提供大型配套公共服务。 “一廊”是中央生态共享绿廊。北侧连接七里海湿地，南侧对接东丽郊野公园，是大七里海“爪状放射”的生态系统的重要廊道。 “两区”是指以制造业和研发为主的西部产业区，结合七里海和潮白新河比较好的生态环境形成东部城市生活区。 “六组团”是指结合现状和已有规划，根据不同功能划分为潘庄工业区组团、现代产业区组团、滨海高新区西组团、滨海高新区东组团、北淮淀组团、清河农场组团。 4、产业发展 (1)产业发展目标 依托天津市产业发展基础，以发展战略性新兴产业为导向，以探索新的产业组织方式推进重大科技成果产业化为宗旨，积极引进一批知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好、具有重大引领带动作用的项目，重点培育和发展战略性新兴产业，同时加大力度关注、挖掘和培育一批新业态，加快形成支撑高新区经济社会可持续发展的支柱性和先导性产业，打造面向未来的产业园区。 主导产业：新能源产业、新能源汽车及相关高端装备制造、新一代信息技术、节能环保、新材料、生物医药、文化旅游和生产性服务业等战略性新兴产业。 5、交通规划
广东省高速公路网规划( ~2030年) 来源: 广东交通厅 一、规划的必要性 改革开放以来, 我省高速公路建设取得了显著成就, 在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用。至底, 全省高速公路通车里程达到2520公里, 占全国7.6%, 居全国各省( 区) 的第二位。高速公路发展水平总体上处于全国领先地位。但与世界发达国家相比, 广东现有高速公路规模依然偏小, 尚未形成网络, 不能适应全面建设小康社会、率先基本实现现代化的发展要求。高速公路网的建设和完善依然任重而道远。 高速公路属于永久性基础设施, 造价高, 建设周期长, 联网要求高, 社会影响大, 需要有科学的规划来指导建设。1989年省政府批准的《广东省高速公路建设规划方案》和1998年省计委批复的《广东省公路网规划》( 1996~2020) , 对全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。随着形势的发展, 原有规划已不适应, 迫切要求系统编制全省高速公路网规划。一是经济和社会的持续快速发展, 对高速公路建设不断提出新的需求; 二是国家于1998年实施了”扩大内需”的积极财政政策, 在这一政策的推动下, 高速公路的发展速度比规划预期要快, 预计到原规划的2020年目标将提前基本实现; 三是交通部于即着手编制《国家高速公路网规划》, 要求我省高速公路网与之衔接。在此背景下, 省交通厅于初委托省交通咨询服务中心开展研究, 着手编制全省高速公路网规划。 二、高速公路网的功能定位 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。与普通公路相比, 高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、安全、舒适等显著的技术经济特征, 决定了高速公路在路网中的功能定位和作用: 高速公路是公路网中技术标准最高、通道功能最强的干线公路, 是公路网的骨架。
可按《临安市人才专用房管理办法（试行）》的规定，申购临安市人才专用房；或对其购买临安市区商品房给予单套总价30%的补助，最高不超过50万元，分5年到位。 ⒊对引进的B类人才(处于国际某一学科或技术领域研究前沿，掌握核心、关键技术的科技创新人才和拥有自主知识产权，带技术、带项目、带资金到省科创基地（科技城）产业化的高层次创业人才)提供一套面积50至90平方米的人才公寓，前3年租金免缴。自行租房的，3年内对其实际支付租金给予全额补助，每人每年最高补助不超过2万元。 可按《临安市人才专用房管理办法（试行）》的规定，申购临安市人才专用房；或对其购买临安市区商品房给予单套总价30%的补助，最高不超过20万元，分3年到位。 关于公共基础设施建设的扶持政策 浙江省： ⒈引导社会资金以独资、合资、合作、联营、项目融资等方式参与青山湖科技城公用事业、基础设施等建设。创业投资企业采取股权投资方式投资于未上市的中小高新技术企业2年以上的，可按其投资额的70%在股权持有满2年的当年抵扣该创业投资企业的应纳税所得额，当年不足抵扣的，可在以后纳税年度结转抵扣。 ⒉浙江省切块下达年度新增建设用地指标时，对青山湖科技城建设予以适当倾斜，临安市应安排不低于省切块下达指标的50%专项用于青山湖科技城建设；对列入省重点交通项目的青山湖科技城内部区块贯通干道及对外交通的建设项目，可申请使用省预留重大基础建设设施新增建设用地计划指标；对盘活“批而未用”异地置换的建设用地指标，应优先安排用于青山湖科技城建设，且安排比例不低于50%；城乡建设用地增减挂钩产生的节余指标，优先用于青山湖科技城建设。 杭州市： 符合土地受让条件的入驻单位，可按照科研用地性质通过挂牌受让土地。■未来科技城发展政策解读