Revision Questions.
1.The joint distribution of X and Y is shown in the table below.
(a)Find the marginal distribution of X.
(b)Find the mean and variance of the marginal distribution
(c)Find the conditional distribution of Y given X = 2.
(d)Are X and Y independent?
2.The long distance calls made by the employees of a company are normally
distributed with a mean of 6.3 minutes and a standard deviation of 2.2 minutes.
Find the probability that a call
https://www.doczj.com/doc/f310299432.html,sts between 5 and 10 minutes
https://www.doczj.com/doc/f310299432.html,sts less than 4 minutes.
c.How long do the longest 10% of calls last?
3.The dean of a business school claims that the average weekly income of his
school’s graduates 1 year after graduation is $1200. If distribution of weekly
incomes has a standard deviation of $100, what is the probability that 35 randomly selected graduates have an average income of less than $1150?
4.If the sample proportion is 0.59, and n = 100, can we conclude at α = 0.05, that the
population proportion is greater than 0.5?
5. A company selling franchises advertises that operators obtain, on average, during
the first year, a yield of 10% on their initial investment. a random sample of 10 of these franchises produced the following yields for the first year of operation.
6.19.2 11.5 8.6 12.1 3.9 8.4 10.1 9.4 8.9
Test the company’s claim, at α= 0.05.
常用电子元器件清单 类别名称规格或型号规格 电阻碳膜电阻RT 0.25W 1Ω-1MΩ电阻碳膜电阻RT 0.5W 1Ω-1MΩ电阻碳膜电阻RT 1W 1K 电阻碳膜电阻RT 1W 10K 电阻金属膜电阻RJ 0.125W 1Ω-1MΩ电阻金属膜电阻RJ 0.25W 1Ω-1MΩ电阻金属膜电阻RJ 0.5W 1Ω-1MΩ电阻金属膜电阻RJ 1W 1K 电阻金属膜电阻RJ 1W 10K 电位器蓝色长方，102 102 电位器蓝色长方，103 103 电位器蓝色长方，104 104 电位器蓝色长方，105 105 电位器蓝色长方，504 504 瓷片电 瓷片电容102 容 瓷片电 瓷片电容103 容 瓷片电 瓷片电容104 容 瓷片电 瓷片电容105 容 瓷片电 瓷片电容221 容 瓷片电 瓷片电容224 容 瓷片电 瓷片电容472 容 瓷片电 瓷片电容682 容 电解电 铝电解电容10u 25V 容 电解电 铝电解电容10u 50V 容 电解电 铝电解电容22u 16V 容 电解电 铝电解电容1u 50V 容 电解电铝电解电容33u 16V
电解电 铝电解电容47u 50V 容 电解电 铝电解电容47u 100V 容 电解电 铝电解电容100u 25V 容 电解电 铝电解电容220u 50V 容 电解电 铝电解电容330u 16V 容 电解电 铝电解电容330u 50V 容 电解电 铝电解电容470u 25V 容 电解电 铝电解电容1000u 35V 容 二极管普通二极管1N4001 二极管普通二极管1N4007 二极管4148 二极管LED红灯LED灯-5mm 二极管LED红绿LED灯-5mm 二极管LED白5mm 高亮 二极管LED绿LED灯-5mm 二极管LED蓝LED灯-5mm 二极管LED黄LED灯-5mm 三极管三极管9012 三极管三极管9013 三极管三极管9014 三极管三极管8050 三极管三极管8550 三极管三极管3DG6 晶振32768 晶振8M LED数码 LED数码管LG5011BSR 管 LED数码 LED数码管SM420501KW 管 LED数码 0.56寸共阴红色 管 散热片YA25 集成电 555定时器 NE555 路 集成电运放 4558
电路原理图设计 原理图设计是电路设计的基础，只有在设计好原理图的基础上才可以进行印刷电路板的设计和电路仿真等。本章详细介绍了如何设计电路原理图、编辑修改原理图。通过本章 的学习，掌握原理图设计的过程和技巧。 3.1 电路原理图设计流程 原理图的设计流程如图3-1 所示 . 。 图3-1 原理图设计流程 原理图具体设计步骤： （1 ）新建原理图文件。在进人SCH 设计系统之前，首先要构思好原理图，即必须知道所设计的项目需要哪些电路来完成，然后用Protel DXP 来画出电路原理图。
（2 ）设置工作环境。根据实际电路的复杂程度来设置图纸的大小。在电路设计的整个过程中，图纸的大小都可以不断地调整，设置合适的图纸大小是完成原理图设计的第一步。 （3 ）放置元件。从元件库中选取元件，布置到图纸的合适位置，并对元件的名称、封装进行定义和设定，根据元件之间的走线等联系对元件在工作平面上的位置进行调整和修改使得原理图美观而且易懂。 （4 ）原理图的布线。根据实际电路的需要，利用SCH 提供的各种工具、指令进行布线，将工作平面上的器件用具有电气意义的导线、符号连接起来，构成一幅完整的电路原理图。 （5 ）建立网络表。完成上面的步骤以后，可以看到一张完整的电路原理图了，但是要完成电路板的设计，就需要生成一个网络表文件。网络表是电路板和电路原理图之间的重要纽带。 （6 ）原理图的电气检查。当完成原理图布线后，需要设置项目选项来编译当前项目，利用Protel DXP 提供的错误检查报告修改原理图。 （7 ）编译和调整。如果原理图已通过电气检查，那么原理图的设计就完成了。这是对于一般电路设计而言，尤其是较大的项目，通常需要对电路的多次修改才能够通过电气检查。 （8 ）存盘和报表输出：Protel DXP 提供了利用各种报表工具生成的报表（如网络表、元件清单等），同时可以对设计好的原理图和各种报表进行存盘和输出打印，为印刷板电路的设计做好准备。 3.2 原理图的设计方法和步骤 为了更直观地说明电路原理图的设计方法和步骤，下面就以图3 －2 所示的简单555 定时器电路图为例，介绍电路原理图的设计方法和步骤。
实现功能 （1）能够显示时分秒 （2）能够调整时分秒 （1）能够任意设置定时时间 （2）定时时间到闹铃能够报警 （3）实现了秒表功能 系统工作原理图 详细电路功能图如图： 单片机控制数码管显示时、分、秒，当秒计数计满60时就向分进位，分计数器计满60后向时计数器进位，小时计数器按“23翻0”规律计数。时、分、秒的计数结果经过数据处理可直接送显示器显示。当计时发生误差的时候可以用校时电路进行校正。设计采用的是时、分、秒显示，单片机对数据进行处理同时在数码管上显示。
· 详细元器件列表: 2,时钟各功能分析 按键功能: K1:秒表 K2:调时 K3:调分 K4:显示时间 K5:闹铃 K6:暂停 (1)时钟运行图 \
仿真开始运行时，或按下key4键时，时钟从12：00：00开始运行，其中key2键对分进行调整，key3对小时进行调整，key6可以让时钟暂停。 (2)秒表计时图 当按下key1键进入秒表计时状态，key6是秒表暂停键，可按key4键跳出秒表计时状态。
（3）闹铃设置图及运行图 设置图： 当按下key5，开始定时，分别按key2调分，key3调时设置闹铃时间，然后按下key4键恢复时钟运行状态当闹铃设置时间到时，蜂鸣器将发出10秒钟蜂鸣声。
` 运行图： 该数字钟是用一片AT89C51单片机通过编程去驱动8个数码管实现的。通过6个开关控制,从上到下6个开关KEY1-KEY6的功能分别为：KEY1,切换至秒表；KEY2,调节时间,每调一次时加1；KEY3, 调节时间,每调一次分加1；KEY4,从其它状态切换至时钟状态；KEY5,切换至闹钟设置状态,也可以对秒表清零；KEY6,秒表暂停.控制键分别与~口连接．其中：A通过P2口和P3口去控制数码管的显示如图所示P2口接数码管的a——g端，是控制输出编码,P3口接数码管的1——8端,是控制动态扫描输出． B从输出一个信号使二极管发光，二极管在设置的闹钟时间
汽车维修技师·2012 年第2期 63 故障两例 案例1：左右后视镜不能调节行驶里程：210000km。 故障现象：一辆2006款帕萨特领驭1.8T手动尊贵版轿车，左右两侧后视镜无法工作。据车主称，一个月前该车曾更换过后视镜开关，要求索赔维修。 故障诊断：查阅维修档案证实了车主描述，维修人员根据索赔单，领出新的后视镜开关换上，但遗憾的是故障没能排除。至此，笔者介入故障检修。 该车的舒适系统属CAN-BUS结构，采用CAN数据总线的舒适系统，后视镜控制的流程是控制单元接收与识别出开关信号，输出执行指令控制调节电机工作，或向数据总线发出信息，让另一控制单元接收并输出执行指令。 帕萨特领驭后视镜控制电路（CAN总线）如图1所示，后视镜左右转换开关E48与调节开关E43的信号发送对象是左前车门控制单元J386，E43和E48均只有一条信号线与 J386相连，开关触点控制接地。E43内部并联4个阻值不同（其中一个为0）的电阻，在J386的T29a/3端子预置12V 电压的条件下，通过开关接入不同的电阻形成相应的电位，J386可以识别出水平调节（X+、X-）与垂直调节（Y+、Y-）的请求信号。同理，J386根据E48两个阻值不同的电阻形成的电位，可以识别出调节左侧或右侧后视镜的请求信号。 需要调节左侧后视镜时，J386直接输出指令，执行电流流过左侧垂直 或水平调节电机V17或V149，需要调节右侧后视镜时，J386通过CAN数据总线将请求信息传输到右前车门控制单元J387，J387接收识别后输出指令，执行电流流过右侧垂直或水平调节电机V25与V150。 检查该车舒适系统的其他功能如电动窗、中控锁与室内灯等均无异常，连接VAS5052诊断仪查询舒适系 统控制单元J393，无故障记忆，这些细节都说明舒适系统供电没有问题。开启车灯开关至小灯挡，新换开关上的背景灯没有点亮。 点击测量值功能选项，读取3组的测量值为未操作、未操作、未安装、断开，2区是后视镜转换开关E48的信号示值，将 E48置于左侧位置，2区出现向后移动的示值，然后恢复到未操作的显示；置于右侧位置，未 帕萨特领驭 浙江/ 陈中泽 号线都有了12V的电压，空调压缩机可以正常的吸合。到此时我们基本上可以确定故障的原因就是由蒸发箱温度传感器引起的。为了进一步证明，我们向蒸发箱加热，当蒸发箱周边的实际温度已经为20℃时（蒸发箱温度传感器的电阻应该是5k ?左右），蒸发箱表面温度传感器的电阻却只变化 到9.5k ?，这说明该传感器的灵敏度已经很差。按照该车的VIN码定了一个蒸发箱表面温度传感器（如图4所示），更换后故障排除（该款车型更换蒸发箱表面温度传感器时需要将仪表台拆下，分解蒸发箱总成后才可以换上）。 图4 新的蒸发箱温度传感器 图1 帕萨特领驭轿车后视镜开关（CAN总线）电路图
Proteus常用元器件中英文对照表 AND 与门 ANTENNA 天线 BA TTERY 直流电源 BUFFER 缓冲器 BUZZER 蜂鸣器 CAP 电容 CAPACITOR 电容 CRYSTAL 晶体整荡器 DIODE 二极管 FUSE 熔断器 INDUCTOR 电感 LAMP 灯泡 LED 发光二极管 METER 仪表 MICROPHONE 麦克风 MOTOR 电机 NAND 与非门 NOR 或非门 NOT 非门 NPN NPN三极管 OPAMP 运放 OR 或门 PNP 三极管 POT 滑线变阻器 RESPACK 排阻 SCR 晶闸管 SOCKET 插座 SPEAKER 扬声器 SW- 开关类 TRIAC 三端双向可控硅 TRIODE 三极真空管 V ARISTOR 变阻器 7407 驱动门 1N914 二极管 74Ls00 与非门 74LS04 非门
74LS08 与门 74LS390 TTL 双十进制计数器 7SEG 4针BCD-LED 输出从0-9 对应于4根线的BCD码 7SEG 3-8译码器电路BCD-7SEG转换电路 ALTERNATOR 交流发电机 BA TTERY 电池/电池组 BUS 总线 CLOCK 时钟信号源 CRYSTAL 晶振 GROUND 地 LED-RED 红色发光二极管 LM016L 2行16列液晶可显示2行16列英文字符，有8位数据总线D0-D7，RS，R/W，EN三个控制端口（共14线），工作电压为5V。没背光，和常用的1602B功能和引脚一样（除了调背光的二个线脚） LOGICPROBE 逻辑探针 LOGICSTATE 逻辑状态用鼠标点击,可改变该方框连接位置的逻辑状态LOGICTOGGLE 逻辑触发 POT-LIN 三引线可变电阻器 POWER 电源 RES 电阻 RESISTOR 电阻器 VOLTMETER 伏特计 Electromechanical 电机 Inductors 变压器 CSOURCE DC Current Source恒流源 Proteus元件总目录中英文对照表及说明
Altium Designer原理图元器件库详细说明 altium desinger 原理图元器件库详细说明 包括电阻、电容、二极管、三极管和PCB的连接器符号 包括虚拟仪器和有源器件 包括二极管和整流桥 包括LCD、LED 包括三极管 包括场效应管 包括模拟元器件 VALVES .LIB 包括电子管 包括电源调节器、运放和数据采样IC 包括电容 包括 4000系列 包括ECL10000系列 包括通用微处理器 包括运算放大器 包括电阻 FAIRCHLD .LIB 包括FAIRCHLD 半导体公司的分立器件 包括 LINTEC公司的运算放大器 包括国家半导体公司的数字采样器件 包括国家半导体公司的运算放大器 包括TECOOR公司的 SCR 和TRIAC 包括德州仪器公司的运算放大器和比较器ZETEX .LIB 包括ZETEX 公司的分立器件也许部分因版本回有所不同，这是 PROTEUS 的版本。 如何删除左边元件列表中的元件 点edit 中的Tidy可以删去所有你没用到的零件，但如果想只删其中指定的零件，似乎Proteus没有这个功能。 在器件箱中删除任意元件的方法： 1.先在图纸中右键删除你在器件箱中指定的元件。 2.选中编辑(Edit)--整理选项(Tidy)--确定。 3.整理选项(Tidy)可以删除图纸上没有物理连接和在图纸工作区域以外的所有元件。 教你如何自己做模版 点击此处下载(文件大小:628K) 怎样可以看见电路中的电流流动
菜单\System\Set Animation Options\Show Wire Current with Arrows 后面打勾 怎样看高低电平 在元件脚上有一个正方形的小点，红色为高电平，蓝色为低电平 元件库元件名称及中英对照 AND 与门 ANTENNA 天线 BATTERY 直流电源 BELL 铃,钟 BVC 同轴电缆接插件 BRIDEG 1 整流桥(二极管) BRIDEG 2 整流桥(集成块) BUFFER 缓冲器 BUZZER 蜂鸣器 CAP 电容 CAPACITOR 电容 CAPACITOR POL 有极性电容 CAPVAR 可调电容 CIRCUIT BREAKER 熔断丝 COAX 同轴电缆 CON 插口 CRYSTAL 晶体整荡器 DB 并行插口 DIODE 二极管 DIODE SCHOTTKY 稳压二极管 DIODE VARACTOR 变容二极管 DPY_3-SEG 3段LED DPY_7-SEG 7段LED DPY_7-SEG_DP 7段LED(带小数点) ELECTRO 电解电容 FUSE 熔断器 INDUCTOR 电感 INDUCTOR IRON 带铁芯电感 INDUCTOR3 可调电感 JFET N N沟道场效应管 JFET P P沟道场效应管 LAMP 灯泡 LAMP NEDN 起辉器 LED 发光二极管 METER 仪表 MICROPHONE 麦克风 MOSFET MOS管
大众帕萨特领驭2.0介绍
车前方：采用引领潮流的宽体低俯整车格局，使车头看上去动感十足，该车的前部极具视觉冲击力，巧妙运用的横向水平线条特征，使得该车前脸具有明显的横向扩展效果，重手勾勒，气势如虹。完美的“U”型线条由发动机盖延伸至上格栅，这是大众品牌的传统特征。巨大的横向延伸的上进气格栅直接贯通整个前脸，并与两侧的头灯相衔接，毫无拖沓，浑然一体，简洁而不乏气度，动感中更添峻朗。通过立体化精致雕琢的大众徽标，彰显出高级车对于细节的考究。 发动机：发动机室配备装配合理，防水措施良好，线束排列整齐，空间紧凑，整齐的布局给人一种很整齐大方的感觉，杂而不乱。它具有三项独特的先进技术：每缸５气门技术，３进２排；可变长度进气管技术，通过阀门改变进气路径长短从而提升高速功率和低速扭矩；可变凸轮轴技术，在高转速工况下获得尽量高的功率，在低转速工况下获得尽量大的扭矩。最高车速192km/h，最大功率85/5400，最大扭矩172/3500，百米加速12.2S，百公里油耗7.0L，发动机电子防盗。
车侧身：平滑、自然而又充满动感，内镶镀铬外啦式门把，与侧面水平线条浑然融为一体，优雅有型。萨特车身防擦条可以减少因为意外刮伤而造成高昂的维修费用帕萨特还配备了外后视镜电动可折叠，方便您倒车或过小道等驾驶，油箱容积62L，前悬挂：多连杆式独立悬挂，后悬挂：纵臂扭转梁式半独立悬挂。 副驾驶室：该车在车内空间有许多的储物空间，是您平时放些东西非常的便利，而且他的为外形还十分的美观。室内还有很多人性化的设计，比如前后的阅读灯。 后排座椅：智慧性的后排阅读灯，以及熄火延迟关断的人性化设计，年轻时尚的纵向分割，使得这款车更上一层楼。 后备箱：该款帕萨特后备箱容积475L，为您的居家旅行增添了很多的便利，您可以带上多种多样的旅游用品如折叠自行车、烧烤架等等可以让你旅游更加的舒适，惬意。
2001年全国大学生电子设计竞赛 一、基本仪器清单 20MHz普通示波器（双踪，外触发输入，有X轴输入）； 60MHz双踪数字示波器； 1Hz~200kHz低频信号发生器； 普通函数信号发生器； 50MHz~150MHz调频/调幅高频信号发生器； 低频毫伏表； 高频毫伏表； 普通频率计； 通用计数器（可选）； 失真度仪（可选）； 位数字万用表； 秒表； 单片机开发系统及EDA开发系统。 二、主要元器件清单
单片机最小系统板（不含A/D、D/A等芯片）； 可编程逻辑器件系统板（不含A/D、D/A等芯片）； 手写输入板； 普通A/D、D/A，采样速率大于1MHz的8位A/D变换器； 运算放大器，电压比较器； 常用逻辑电路、可编程器件，常用阻、容元器件，电位器及晶体管；反射式光电检测器； 电动玩具车（外形尺寸：长≤35cm；宽≤15cm）。 三、题目 A、波形发生器 B、简易数字存储示波器 C、自动往返电动小汽车 D、高效率音频功率放大器 E、数据采集与传输系统 F、调频收音机
2003全国大学生电子设计竞赛 一、基本仪器清单 20MHz普通示波器（双通道，外触发输入，有X轴输入，可选带Z轴输入）60MHz双通道数字示波器 低频信号发生器（1Hz~200kHz） 信号发生器（1kHz~15MHz） 高频信号发生器（1MHz~35MHz） 频率特性测量仪（可选） 数字相位计（可选） 低频毫伏表 高频毫伏表 普通频率计 3位半数字万用表 电感、电容测试仪（或Q表） 秒表 单片机开发系统及EDA开发系统
二、主要元器件清单 单片机最小系统板（仅含单片机芯片、键盘与显示装置、存储器） 可编程逻辑器件下载板（仅含可编程芯片、下载电路、配置存储器）A/D、D/A变换器 运算放大器、电压比较器 可编程逻辑器件 显示器件 电动玩具车（外形尺寸：长≤35cm；宽≤15cm） 小型电动机 开关二极管 高频变容二极管 小型继电器 模拟开关 高频磁芯 传感器（光电传感器、超声传感器、金属探测传感器、红外传感器等）三、题目
Altium Designer元件清单 用AD设计好了一个电路，在把PCB文件交付厂家制板后，就要开始准备购置元件了。一个工程几百个元件难道要工程师自己一个一个数吗？？使用AD6.9的BOM（bill of materials）表格输出可以方便的生成及标准又漂亮的元件清单。 方法很简单，首先在原理图状态下，点击Report—〉bill of materials弹出如下图 右边区：看作EXCEL的表格（最后以输出EXCEL表格为例） 左上方：理解为分类时的主键值。 左下方：理解为可选的所有参数名。把你关心的参数（列）勾选上。然后把你希望作为分类的参数拖到左上方去。例如：默认Value是不在左上方区域的，你可以把Value勾选之后，再拖拽它到左上方。如上图。 好了，接下来具体操作分类整理，然后输出元件清单 第一．元件习惯上按特定方式分类。
绝大多数人会需要按元件值分类，比如 100uF，0402，20个； 100K欧，0402，100个， 于是，你就把左下方所有参数中的Value和Footprint 等用鼠标拖到左上方的 主分类键值区中。如上图 第二．编辑AD提供的模板。 先选Excel格式 然后再 点选后面的””进入目录打开Excel模板文件，后缀.XLT。如下图 例如我打开了BOM Default Template 95.XLT。其中Column=LibRef表示这一列为各元件的LibRef所对应的参数值。我们可以看到，模板上有的列有些是我们不需要的，有些我们需要的有没有。只需要把每列的模板的语句修改一下就可以了。比如我们将第一列默认的的Column=LibRef挪到后面，第一列改为Column=Desinator 那么这一列九可以显示元
需要购买的参考器件 常备器件 名称 数量 参考价格(元) 备注 调温电烙铁 1 40—50 焊锡丝 1 30—50 价格因质量而定，一般40左右万用板 大板5小板5 大板5-6小板3-4 价格因质量而定，一般5块左右排针 20排
电阻 每样至少50个 常用电阻从100Ω到100MΩ不等电位器(蓝色) 每样至少10个 型号102，103，104，105 瓷片电容 104整包购买 30P 20个 最小系统板上需要30P 电解电容 50V10uf 100个 50V100uf 100个 50V3300uf 10个 3300和10多用于直流电源的制作杜邦线 一排40根 3排
杜邦钱多买点也无妨，以后会用到很多直流线性、稳压电源制作需要器件 名称 数量 价格 备注 整流二极管或者整流桥 整流二极管50个 整流桥50个 二者均用于交流电到直流电的整流 区别在于整流桥是二极管的集成块 电解电容 50V3300uf 10个 50V10uf 50个 25V1uf 5个 用于整流后滤波 瓷片电容 104 整包购买 配合电解电容达到更好的滤波效果
103电位器 10 三端可调正电压LM317 6 三端可调负电压LM337 4 输出正5V稳压器7805 4 输出负5V稳压器7905 4 输出正12V稳压器7812 4 输出负12V稳压器7912
输出正15V稳压器7815 4 输出负15V稳压器7915 4 51最小系统制作所需器件名称 数量 参考单价价格（元） 备注 STC89C52单片机 2 5 核心控制芯片 排阻 4
9脚8位排阻 紧锁座 2 5 绿色40脚，方便取单片机12MHz晶振 2 2 30PF瓷片电容 10 0.2 接晶振电路 10UF电解电容 10 0.2 接复位电路。长脚正，短脚负47K欧姆电阻 10
第4章Altium Designer原理图绘制基础（LM317 的路径与软件版本有关系，该文路径是基于winter09的）4.1实验目的 1、掌握Altium Designer 原理图环境的基本使用方法； 2、掌握Altium Designer 原理图中元器件的摆放、连接、元件属性的修改等操作； 3. 掌握元件自动编号的方法； 4. 掌握原理图元件库的添加、修改和使用； 5. 理解和掌握网络标号的用法。 4.2实验原理 本实验通过绘制一个应用电路的电源模块原理图，来熟悉Altium Designer的原理图的绘制方法。 4.3实验内容 用Altium Designer设计一个应用电源模块的原理图，该电路采用两套输入电源（均为5~9伏）分别经过转换后、得到两套输出电压，一种是1.8V，另一种是 3.3V，为了实现这个目标可以使用两套LM317S芯片，其封装为SOT223。将所需 用到的元器件摆放在原理图上，修改元器件属性使其符合电子线路的标识标准，元器件的参数符合自己的设计；距离近的用导线连接，距离远的可以用网络标号连接。 电路原理图： 图1电源原理图
4.4实验步骤 1、在桌面新建文件夹“MY SCH”，打开桌面上的Altium Designer Winter 09，新建 工程，工程名称为“power supply”，点击保存，选择保存在新建的文件夹内。 2、在工程中新建原理图文件，并保存到刚才的文件夹内。 3、打开原理图，添加元件库文件 a)单击打开编辑界面右侧的Libraries(如果右侧没有则可点击右下方的 Systems---libraise 进行添加) b)点击打开上图中左上角的libraries ，点击Add libraies 选择添加以下两个常用集成库文件和LM317s所在的库文件（路径与具体安装路径有关） C：\program File\Altium Designer winter09\Library\Miscellaneous Devices. IntLib C：\program File\Altium Designer winter09\Library\Miscellaneous Connector. IntLib C:\Program Files\Altium Designer Summer 09\Library\National Semiconductor\NSC LDO.IntLib（注：AD6.6版本的是NSC mgt voltage regulator） 4. 选择、放置元件以及放置电源符号和地符号。 1）点击Libraries，选择相应的库，搜索元件名，双击搜索到的元件进入放置状态。 LM317S在NSC LDO.IntLib库中可以找到； J1（PWR2.5）和P1(Header2)在Miscellaneous Connector. IntLib库中查找； D1（LED0）在Miscellaneous Devices. IntLib库中查找；
帕萨特领驭编码及设定 舒适系统 46 遥控功能设置： 46 10 03 自动锁止—开锁 1开 0关 04 内部监控切断 IM 05 开锁喇叭声音 06 锁止声音 07 开锁—转向信号闪烁 08 锁止—转向信号闪烁 油门踏板位置强制减挡功能与发动机控制单元匹配 : 01-04-063（油门踩到底，出现ADP.i.o.）-06 节气门控制单元与发动机控制单元匹配: 01-04-060-06 01-10-000-04-060-06 检查节气门和油门踏板位置传感器: 01-08-062 1区节气门角度传感器-1 3~93% 踩油门时数值上升 2区节气门角度传感器-2 97~3% 踩油门时数值下降 3区油门踏板位置传感器-1 12~97% 踩油门时数值上升 4区油门踏板位置传感器-2 4~49% 踩油门时数值上升 注：显示区3的数值应始终约等于显示区4的两倍 怠速转速设定 01-04-056-06 更换发动机控制单元 01-10-50（0+密码）06 更换旧的发动机控制单元 01-11(旧密码)-10-50（新密码）06 更换仪表 17-10-50（0+密码）06 （匹配所有钥匙） 检查车速信号 01-08-005（3区）转动左前轮看是否显示车速 注：车速传感器G22变速器上产生，仪表里预处理 钥匙匹配 17-11-10-21-06 检查离合器踏板开关: F36 01-08-066 2区 XXXXX0XX 未踏下离合器 XXXXX1XX 踏下离合器 检查制动灯开关F和制动踏板开关: 01-08-066 2区 XXXXXX00 未踏下制动踏板 XXXXXX11 踏下制动踏板 带遥控器（钥匙）匹配: 46-10-00-10-01（选择遥控器数）06 按下每个遥控器1次. 巡航系统设置 :10-11-16167关 10-11-11463开
E原理图原件库及元件的建立 复习：原理图绘制的基本步骤包括哪些？应该注意什么？ 重点：1 创建原理图元件库文件 2 绘制原理图元件符号 3 编辑原理图元件符号 4 元件库文件管理 一、新建原理图元件库文件 1、原理图元件库文件的扩展名是.Lib。以将文件建在Documents文件夹下为例： ①打开一个设计数据库文件。 ②在右边的视图窗口打开Documents文件夹。 ③在窗口的空白处单击鼠标右键，在弹出的快捷菜单中选择New，系统弹出New Document对话框。 ④在New Document对话框中选择Schematic Library Document图标。 ⑤单击Ok按钮。 说明：“打开原理图元件库；原理图元件库编辑器界面介绍”具体操作见课件及结合软件操作详细讲解。 2、重点介绍：Components区域；Part 区域中的按钮；Group区域；功能及操作。 二、创建新的原理图元件符号 1、元件绘制工具 在元件库编辑器中，常用的工具栏是SchLib Drawing Tools工具栏。 2、IEEE符号说明 Protel 99 SE提供了IEEE符号工具栏，用来放置有关的工程符号。 3、例题：绘制一个新的元器件符号：AT89C51单片机；DS1302时钟芯片；LCD1602字符点阵液晶显示
操作步骤： （1）打开一个自己建的原理图元件库文件，如SchLib1.Lib。 （2）单击工具栏中的按钮，或执行菜单命令Tools|New Component，系统弹出New Component Name 对话框。 （3）对话框中的COMPONENT_1是新建元件的默认元件名，将其改为DS1302后单击Ok按钮，屏幕出现一个新的带有十字坐标的画面。 （4）设置栅格尺寸：执行菜单命令Options|Document Options，系统弹出Library Editor Workspace对话框，设置锁定栅格尺寸，即Snap的值为5。 （5）按Page Up键，放大屏幕，直到屏幕上出现栅格。 （6）单击工具栏上矩形按钮，在十字坐标第四象限靠近中心的位置，绘制元件外形，尺寸为11格×9格。（7）放置引脚：单击工具栏中的按钮，按Tab键系统弹出Pin属性设置对话框。 Pin属性设置对话框中各选项含义： ●Name：引脚名。如P1.0等。 ●Number：引脚号。每个引脚必须有，如1、2、3。 ●X-Location、Y-Location：引脚的位置。 ●Orientation：引脚方向。共有0 Degrees、90 Degrees、180 Degrees、270 Degrees四个方向。 ●Color：引脚颜色。 ●Dot：引脚是否具有反相标志。√表示显示反相标志。 ●Clk：引脚是否具有时钟标志。√表示显示时钟标志。 ●Electrical ：引脚的电气性质。其中：Input：输入引脚；IO：输入/输出双向引脚；Output：输出；Open Collector：集电极开路型引脚；Passive：无源引脚（如电阻电容的引脚）；HiZ：高阻引脚；Open Emitter：射极输出；Power：电源（如VCC和GND） ●Hidden：引脚是否被隐藏，√表示隐藏。 ●Show Name：是否显示引脚名，√表示显示。 ●Show Number：是否显示引脚号，√表示显示。 ●Pin：引脚的长度。 ●Selection：引脚是否被选中。 其中电气性能除第10引脚GND和第20引脚Vcc外均选择为Passive，引脚长度为20。 GND和Vcc的电气性能选择Power，引脚长度为20。 （8）定义元件属性，执行菜单命令Tools|Description，系统弹出Component Text Fields对话框，在对话框中设置Default Designator：U？（元件默认编号）和元件的封装形式DIP20。 （9）单击主工具栏上的保存按钮，保存该元件。 4、绘制复合元件中的不同单元：具体操作见课件。 三、自制元器件的应用： 绘制单片机与1602的连接图，重点强调自制元器件的使用方法及注意事项。 总结：学会自制原理图元件的操作，会管理元件库，特别是学会使用自己的元器件。 作业： 1、绘制下图中的各个元器件并绘制原理图。
大众帕萨特领驭常见问题和故障 2009年PASSAT新领驭在上海科技馆上市，与领驭一样，PASSAT新领驭的出场亮相同样气势逼人，自信硬朗的面孔和生动气派的背影，令人眼前一亮。无完人，车无完车，作为车主，在日常使用中，一定遇到过各种各样的问题，有些问题是该车型固有的，有些则是使用不当造成的。近日，我们整理出了旧款领驭车主反映比较普遍、典型的用车问题并带着这些问题，我们走访维修专家帮助我们的车主解答这些用车问题，来给广大车主作为参考。 大众帕萨特领驭发动机异响问题 新领驭驾乘空间非常宽裕。2803mm的超长轴距在同级车中数一数二，尤其是宽敞舒适的后排空间非常符合我国消费者的用车习惯；Alcantara真皮面料座椅尽显舒适、高雅和时尚；而前排座椅配置的电动8方向调节和手动6方向调节功能，可以缓解长途驾驶的带来的疲惫感；前排头枕的高度和角度以及后排中间头枕的高度都具有可调功能，让乘客享受媲美高级沙发的舒适感，消除长途乘坐带来的困倦。 大众帕萨特领驭常见问题与解决方法 对于领驭发动机异响这个问题，是客户反映最多的一个问题，不光是领驭，大众的其他车也都有出现过发动机异响的故障。对于这个问题，有些异响可能是客户比较敏感误听到，但也有些异响是真的存在故障。例如有批次的领驭出现发动机异响，就是由于张紧轮引起的。某个客户新提的领驭1.8T在行驶了不到5000 公里时，发动机总有异响传出，后来在4S店检测出异响的根源是张紧轮引起。给客户索赔了新的张紧轮后，发动机启动再无异响出现。按道理讲，张紧轮一般在10万公里以内都不需要更换，但这辆领驭张紧轮出现故障就说明了领驭的零配件质量有些不太过关。 大众帕萨特领驭配置问题 新领驭配备了车身动态电子稳定系统ESP，该系统含有ABS、EBD，及先进的EDS 电子防滑差速系统、ASR牵引力控制系统，这是当前汽车防滑装置的最高级形式。此外，HBA液压制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统、D3双向数字直接式胎压监测系统则为车主提供了更为全面的主动安全装备，而丰富的行车警示系统、悉心的儿童安全保护系统、及高端车型中周全的前、侧、头部6气囊保护等装备，为新领驭的安全再添一份信赖。
心电数据采集板元器件清单 1.心电信号调理电路： 1）电阻 电阻阻值数量配件图号 10K 3 R3,R16,R17 1M 1 R4 24K 2 R5，R6， 8.2K 1 RG 510K 1 R7 1K 1 R8 45K 2 R10，R11 24K 1 R12 20K 6 R14，R15，R18，R19，R20，R21 100K（变阻器） 2 R9，R13 2）电容 1u 2 C1，C7 0.1u 6 C22，C23，C24，C25,C26，C27 10u(电解电容） 1 C2 0.068u 4 C3，C5，C4，C42 3)芯片 TL084 2 U2,U3 AD620 1 U1
4)插针 T1，T2，T3，T4，T5，T6，T7，T8,T9，T10，T11，T12 2.A/D转换电路部分 1）电阻 10K 3 R22，R30，R31 100 1 R32 2k 2 R28，R29 1k 4 R24，R25，R26，R27 10K变阻器 1 R23 2)电容器 0.1u 11 C7，C29，C11，C12，C13，C14，C15,C8，C16，C18，C28 22u（电解电容） 1 C21 22p 2 C9，C10 1000u(电解电容） 1 C17 220u(电解电容） 1 C19 1u 1 C20 晶振22.1184Hz 1 X1 3）二极管 IN4001 1 发光二极管L2,L3，L5 3 4）三极管
7805 1 BG8550 1 蜂鸣器BP 5）芯片 STC89C52 1 TLC1549CP 1 MAX232EPE 1 74LS14芯片 1 ICL7660 1 6）开关 SW 1
PROTEUS原理图元器件库详细说明 Device.lib 包括电阻、电容、二极管、三极管和PCB的连接器符号ACTIVE.LIB 包括虚拟仪器和有源器件 DIODE.LIB 包括二极管和整流桥 DISPLAY.LIB 包括LCD、LED BIPOLAR.LIB 包括三极管 FET.LIB 包括场效应管 ASIMMDLS.LIB 包括模拟元器件 V ALVES .LIB 包括电子管 ANALOG.LIB 包括电源调节器、运放和数据采样IC CAPACITORS.LIB 包括电容 COMS.LIB 包括4000系列 ECL.LIB 包括ECL10000系列 MICRO.LIB 包括通用微处理器 OPAMP.LIB 包括运算放大器 RESISTORS.LIB 包括电阻 FAIRCHLD .LIB 包括FAIRCHLD 半导体公司的分立器件LINTEC.LIB 包括LINTEC公司的运算放大器 NATDAC.LIB 包括国家半导体公司的数字采样器件 NATOA.LIB 包括国家半导体公司的运算放大器TECOOR.LIB 包括TECOOR公司的SCR 和TRIAC TEXOAC.LIB 包括德州仪器公司的运算放大器和比较器ZETEX .LIB 包括ZETEX 公司的分立器件
元件库元件名称及中英对照AND 与门 ANTENNA 天线 BATTERY 直流电源 BELL 铃,钟 BVC 同轴电缆接插件 BRIDEG 1 整流桥(二极管) BRIDEG 2 整流桥(集成块) BUFFER 缓冲器 BUZZER 蜂鸣器 CAP 电容 CAPACITOR 电容 CAPACITOR POL 有极性电容 CAPVAR 可调电容 CIRCUIT BREAKER 熔断丝 COAX 同轴电缆 CON 插口 CRYSTAL 晶体整荡器 DB 并行插口 DIODE 二极管 DIODE SCHOTTKY 稳压二极管 DIODE VARACTOR 变容二极管 DPY_3-SEG 3段LED
常用元器件的原理图符号和元器件封装 一、元器件封装的类型 元器件封装按照安装的方式不同可以分成两大类。 (1) 直插式元器件封装。 直插式元器件封装的焊盘一般贯穿整个电路板，从顶层穿下，在底层进行元器件的引脚 焊接，如图 F1-1所示。 图F1-1 直插式元器件的封装示意图 典型的直插式元器件及元器件封装如图F1-2所示。 图F1-2 直插式元器件及元器件封装 (2)表贴式元器件封装。 表贴式的元器件，指的是其焊盘只附着在电路板的顶层或底层，元器件的焊接是在装配元器件的工作层面上进行的，如图F1-3所示。 焊盘贯穿整个电路板
图F1-3 表贴式元器件的封装示意图 典型的表贴式元器件及元器件封装如图F1-4所示。 图F1-4 表贴式元器件及元器件封装 在PCB元器件库中，表贴式的元器件封装的引脚一般为红色，表示处在电路板的顶层（Top Layer）。 二、常用元器件的原理图符号和元器件封装 在设计PCB的过程中，有些元器件是设计者经常用到的，比如电阻、电容以及三端稳压源等。在Protel 99 SE中，同一种元器件虽然相同电气特性，但是由于应用的场合不同而导致元器件的封装存在一些差异。前面的章节中已经讲过，电阻由于其负载功率和运用场合不同而导致其元器件的封装也多种多样，这种情况对于电容来说也同样存在。因此，本节主要向读者介绍常用元器件的原理图符号和与之相对应的元器件封装，同时尽量给出一些元器件的实物图，使读者能够更快地了解并掌握这些常用元器件的原理图符号和元器件封装。 (1)电阻。 电阻器通常简称为电阻，它是一种应用十分广泛的电子元器件，其英文名字为“Resistor”，缩写为“Res”。 电阻的种类繁多，通常分为固定电阻、可变电阻和特种电阻3大类。 固定电阻可按电阻的材料、结构形状及用途等进行多种分类。电阻的种类虽多，但常用的电阻类型主要为RT型碳膜电阻、RJ型金属膜电阻、RX型线绕电阻和片状电阻等。 固定电阻的原理图符号的常用名称是“RES1”和“RES2”，如图F1-5（a）所示。常用的引脚封装形式为AXIAL系列，包括AXIAL-0.3、AXIAL-0.4、AXIAL-0.5、AXIAL-0.6、AXIAL-0.7、AXIAL-0.8、AXIAL-0.9和AXIAL-1.0等封装形式，其后缀数字代表两个焊盘的间距，单位为“英寸”，如图F1-5（b）所示。常用固定电阻的实物图如图F1-5（c）所示。 焊盘只附着在电路板的顶层或底层
上海大众帕萨特领驭1.8T,老烧机油是怎么回事 机油消耗渠道共有5处：①部件结合处的衬垫，比较好检查，将油渍部位擦干净，再运转发动机然后很容易看到漏油部位。②旋转轴与油封之间泄漏，也是用外观检查的方法确定泄露。③活塞与汽缸之间泄漏，判断方法是排气管与加机油口同时冒蓝烟。④气门杆与气门油封之间泄漏，判断方法是只有排气管冒蓝烟。⑤由于控制曲轴箱通风的压力控制阀(PVC）或油气分离器故障，曲轴箱内的机油雾通过进气管被吸入汽缸。⑥涡轮增压器的油封损坏（带有涡轮增压的发动机），判断方法是拆开进气总管会看到管内有很多机油。 从以上6个渠道我们可以看出，机油消耗不一定都是进入燃烧室烧掉的，即使机油进入燃烧室也不一定都是从活塞与汽缸壁、气门杆与气门油封进入的。 下面我们再讨论发动机油应该一点不消耗还是有一个正常的消耗量。我们说衬垫可以做到完全不泄漏，然而运动副（例如活塞与汽缸壁之间）完全不允许泄漏，也就是由活塞最下面的油环将汽缸壁的油膜完全刮下来，试想油环上面的两道气环完全在没有润滑的情况下干摩擦，那么这两道气环的寿命是非常短的。另外汽油与空气形成的可燃混合气燃烧后，活塞环不能做到百分之百的密封，经过活塞环泄漏的废气进入曲轴箱，还要依靠进气管的真空将这些废气吸出，然而曲轴箱内整个是曲轴转动形成的机油雾，也有为给汽缸壁散热而有每缸一个喷嘴喷出的机油。废气与机油雾混合经过一个类似迷宫的油气分离器进入进气管，然而油气分离的效果也不是百分之百。所以我说只要发动机运转就会有机油消耗。 但是，机油消耗有一个度，不能一点不消耗，也不能消耗过多，各汽车制造公司都规定了机油的正常消耗量，超过了才算是故障。当然大多数车主都愿意机油消耗总处于正常消耗量的下线，可减少车主自己不补充机油的工作。然而对于机械零件加工，多么精致的机加工设备，想要经过加工一致达到机油消耗下限是做不到的。也就是说处于机油消耗量上限的发动机也属于正常，即便是新车机油消耗量处于下限，随着车辆使用，运动副会有磨损（活塞、活塞环、汽缸壁），机油消耗量也会不断增加，但只要仍在正常机油消耗的范围内，没有必要花很多的修理费用使之恢复到下限。 发动机高速运转会使机油消耗比中速成倍增加，这是因为活塞往复移动的速度快了，油环对汽缸壁油膜不容易刮干净。如果非要刮干净，可加大活塞环对汽缸壁的压力，这样会加剧活塞环与汽缸壁的磨损，试想为达到节省机油，而发动机行驶几万公里就要大修（镗磨汽缸、更换活塞、更换活塞环，而且很多车型是没有加大活塞的，就得更换发动机），我想这种汽车使用成本很多车主更不能接受。对于新车，机油消耗量超过厂家规定上限，厂家必须给予解决。如果机油有少量的正常消耗，则发动机是属于正常的。
上海大众Passat领驭保养费用详解 新领驭保养周期： 新领驭的保养周期可以说是最典型的大众品牌汽车的保养周期，每隔7500公里更换一次机油机滤，机油三滤和全车油液都是每隔15000公里的时候更换（建议参考使用情况），刹车油是2年或者5万公里更换一次，正时皮带也是一定要在行驶到6万公里时及时更换。 从底盘和动力方面来看，新领驭并不算什么新车型，沿用了PASSAT B5的底盘和动力总成，仍然使用2.0、1.8T和2.8 V6三种排量的发动机，2.0对于新领驭这样的身材来说可以说是仅能让车行驶，在动力上基本没有任何优势，不过2.0升发动机的保养成本确实很实惠，如果使用大众4S店提供原厂配套机油（黄壳）更换机油机滤的材料+工时费为296元，在同级别的中型车中算是很便宜了，不过如果选择全合成机油就要在500元左右了。
机油三滤： 目前北京地区的上海大众4S店提供的原厂配套机油有黄壳和灰壳两款，售价分别是125元和420元，原厂的机滤价格是每支91元，所有车型更换机油机滤的工时费单价均为80元，据4S店售后服务人员介绍，现在2.0升和1.8T车型来做常规保养时普遍建议使用半合成的黄壳机油，材料+工时是296，而对于 2.8 V6车型则建议使用灰壳机油，材料+工时为591元，价格不菲。
正时皮带： 新领域车型使用的还是与老款车型完全相同的发动机，所以在技术上没有什么进化，所以仍然使用的是正时皮带的设计，而没有向POLO和朗逸一样采用正式链条的传动方式，这是比较遗憾的。皮带传动虽然在驾驶感觉上与链条传动没有什么太大的区别，但是与链条传动的“免维护”相比性价比就太差了。下表是新领驭车型三种排量发动机更换正时皮带的配件价格和工时费用明细。另外，按照上海大众的保养规范，新领驭三种排量车型的正时皮带更换周期都是6万公里（必须及时更换），也就是说，按照每年3万公里的行驶公里数来计算，每隔2年就要花费1381-3394元的正时保养费用。