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稳态工况法（ASM）排放性能检测的影响因素与预防对策
作者：戴晓锋
来源：《汽车与安全》2016年第03期
摘要：汽车尾气排放成为引发雾霾的罪魁祸首之一，已成为众矢之的。汽车尾气成分复杂，影响的因素多，如何正确检测汽车尾气的排放性能，系关排放检测的公信力，成为社会关注的热点问题。本文针对影响稳态工况法（ASM）排放性能检测的因素进行分析，并提出相
应预防对策。
关键词：雾霾；汽车；尾气排放检测；稳态工况法
《中华人民共和国大气污染防治法）已由中华人民共和国第十二屆全国人民代表大会常务委员会第十六次会议于2015年8月29日修订通过，现将修订后的（中华人民共和国大气污染防治法）公布，自2016年1月1日起施行。
这部被称为“史上最严”的大气污染防治法，第三节从第五十条至第六十七条，阐述了机动车船的排放要求及管理要求，与上一版相比，不仅在法条数量上几近翻一倍，内容上也基本对所有现行法条作出修改。
近几年来，全国大部分地区，特别是秋冬季节几乎每天都被一片厚重的阴霾所笼罩，这也使得“空气质量”“PM25”等词成为媒体常态话题。雾霾袭城，大雾笼罩下，汽车尾气排放成为
引发雾霾的罪魁祸首之一，一时间成为众矢之的。
随着人们生活水平不断提高，汽车保有量的迅速增加，汽车在带给人们生活快捷和方便的同时，也给人类带来了许多严重的问题：如噪声污染、有害气体排放、大量固体废物产生和交通事故等。其中汽车排放的废气是一种流动分散污染源，它常常聚积在繁华地带和居民集居的地方。科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、CO、CO2、HC、NO、Pb及SO2等。由于汽车排放物的排放高度在地面附近，处于人们呼吸
区域，严重污染人类生活空间及呼吸层的同时，还容易形成雾霾层。
随着汽车保有量井喷式的增长，汽车尾气排放检测方法也与时俱进，过去的怠速法、双怠速法已经不能满足人体健康对汽车尾气的检测要求，而稳态工况法（ASM）尾气检测应运而生。它是在底盘测功机上，以滚筒代表汽车行驶路面，以加载装置反映汽车行驶阻力，以飞轮模拟汽车行驶惯量，通过控制功率吸收装置单元模拟车辆在道路上行驶的匀速和加速工况，实时分析车辆在ASMS025和ASM2540（GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》附录B211）两个工况下尾气排放的污染情况。