物流与物流系统
能力目标:
理解物流系统的相关知识
知识目标:
物流的定义
物流的分类
物流系统
职业能力训练项目:
掌握物流系统的分类
一、物流
我国国家标准《物流术语》中，对物流下 的定义是：“物品从供应地向接收地的实体 流动过程。根据实际需要，将运输、储 存、装卸、搬运、包装、流通加工、配 送、信息处理等基本功能实施有机结合。”
二、物流分类
按照不同的标准，物流可作不同的分类。通常， 物流可以按以下几种方式分类：
1、按物流的范畴分为社会物流和企业物流： 社会物流属于宏观范畴，包括设备制造、运输、
仓储、装饰包装、配送、信息服务等，公共物流 和第三方物流贯穿其中； 企业物流属于微观物流的范畴，包括生产物流、 供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。
2、根据作用领域的不同，物流分为生产领域的物流和 流通领域的物流：
生产领域的物流贯穿生产的整个过程。 生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应
物流活动，即采购生产所需的材料；在生产的各工艺流程 之间，需要原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物 流；部分余料、可重复利用的物资的回收，就是所谓的回 收物流；废弃物的处理则需要废弃物物流。
流通领域的物流主要是指销售物流。 在当今买方市场条件下，销售物流活动带有极强的服务
性，以满足买方的需求，最终实现销售。在这种市场前提 下，销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止，因此 企业销售物流的特点便是通过包装、送货、配送等一系列 物流实现销售。
3、根据发展的历史进程，将物流分为传统物 流、综合物流和现代物流：
传统物流的主要精力集中在仓储和库存的管理和 派送上，而有时又把主要精力放在仓储和运输方 面，以弥补在时间和空间上的差异。
综合物流不仅提供运输服务，还包括许多协调工 作，是对整个供应链的管理，如对陆运、仓储部 门等一些分销商的管理，还包括订单处理、采购 等内容。由于很多精力放在供应链管理上，责任 更大，管理也更复杂，这是与传统物流的区别。
现代物流是为了满足消费者需要而进行的 从起点到终点的原材料、中间过程库存、 最终产品和相关信息有效流动及储存计 划、实现和控制管理的过程。它强调了从 起点到终点的过程，提高了物流的标准和 要求，是各国物流的发展方向。国际上大 型物流公司认为现代物流有两个重要功 能：能够管理不同货物的流通质量；开发 信息和通讯系统，通过网络建立商务联 系，直接从客户处获得订单。
4、根据提供服务的主体不同，将物流分为代理 物流和生产企业内部物流
代理物流也叫第三物流 （ThirdPartyLogistics，3PL），是指由物流劳务 的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运 作模式。第三方就是提供物流交易双方的部分或 全部物流功能的外部服务提供者。
企业内部物流是指一个生产企业从原材料进厂 后，经过多道工序加工成零件，然后零件组装成 部件，最后组装成成品出厂，这种企业内部物资 的流动称为企业内部物流。
第二章物流和物流系统 ２.１物资的生产和流通 一.什么是物资 （一）物资的概念 所谓物资,是指一切客观存在的,且能满足人们生产和生活需要的物质资料．包括生产资料和生活资料，生产资料能满足人们的生产需要, 生活资料能满足人们的生活需要. 可见,物资和物质两个词,虽然只一字之差，确是完全不同的意思．物资不等于物质，二者的差别在于,物资是对人们有用的物质，对人们无用的物质资料是物质而不是物资. (二）物资的特征 物资有两个明显的特征: 物质性.即它们都是客观存在的物质资料,是看得见模得着的； 效用性．即它们都是对人们有某种有用性,或者对人们生产有用，或者对人们的生活有用。 （三)物资的物质实体 物资在社会中的存在实体,包括物质实体和社会实体。 物质实体是物资的客观存在实体，存在一定的形状和性质,因而有某种使用价值. 也就是说,物质实体是物资使用价值的载体． 社会实体是物资的所有权,物资在社会中具有的价值.也就是说，社会实体是物资价值的载体。 (四）物资的广义概念和狭义概念 以上所说的物资概念是广义的物资概念。 在我国还流行着一种物资概念.这种物资概念是特指生产资料, 专门把生产资料叫做物资.这是因为我国曾经长期对生产资料实行计划分配,而生活资料则实行市场自由流通,二者实行不同的流通方式.这样长期养成的习惯,就把生产资料叫物资,而把生活资料叫商品.为了照顾这种实际情况，我们把这种物资概念叫狭义的物资概念,而把上面所说的物资概念叫广义的物资概念. 这样,广义的物资概念是既包括生产资料,也包括生活资料. 而狭义的物资概念是专指生产资料．本书的物资概念是取广义的。 (五）物资的分类 物资按其在再生产过程中的地位和作用可以分成以下几类: 作为劳动手段,包括生产工具，机器设备，运输工具器材等。 作为劳动对象，包括:自然物:如未开发的矿山,原始森林等;
物流的基本构成要素 研究物流过程,可以抽象出流体、载体、流向、流量、流程、流速共6项最基本的构成要素。 流体就是指物流中的物流实体(产品)o流体具有自然属性与社会属性两类不同的属性。自然属性就是指流体的物理、化学、生物学属性,物流管理的任务之一与物流服务质量的重要体现就就是流体的自然属性不受损坏,因此在物流过程中应根据流体的自然属性合理安排运输、仓储、装卸、配送等物流作业,组织进行流体的检验及养护。社会属性就是指流体所具有的价值属性,以及产品的生产者、采购者、物流业者、销售者之间的各种关系。单位体积或质量流体的价值量(价值系数)越大,物流过程组织越要精心,越要追求提高物流效率。物流活动的目的就是实现流体由供应者向需求者的流动,尽管在这一过程中.部分流体可能不止一次地处于仓储状态,从流动的意义上说,仓储过程就是流速为零的一种流动形式,因此可以说,流体总就是处于不断流动的过程中的。 载体就是指物流过程中流体借以实现流动的设施与设备。物流载体可以分成两大类。 第一类载体指物流基础设施,主要指各类固定基础设施,如铁路车辆、公路线路、水运航道、港口码头、货运场站、机场等。 第二类载体指以各种固定设施为基础,直接承载运送流体的各种设备,大多数就是可移动设备,如铁路车辆、公路车辆、船舶、
飞机、装卸搬运设备、集装器具、包装、加工机械设备等。 物流载体的配置及运用状况,对物流运作的质量、效率与效益,具有决定性的作用。因此,研究各类物流载体的网络结构与布局,如物流中心、配送中心的网络结构、数量、规模、选址、分工,移动载体的定位、跟踪、运行速度的提高、各种技术设备的合理运用等就是物流学科极为重要的研究内容。 流向就是指流体从起点到终点的流动方向。物流流向通常可以分为如下4种。 (1)自然流向——根据产销关系所确定的商品的流向。商品从其产地流向销地.表明对该产品的客观需要。 (2)计划流向——根据流体经营者的商品经济计划而形成的商品流向,即商品从供应地流向需求地。 (3)市场流向——根据市场供求关系与价值规律所确定的商品流向。 (4)实际流向——在物流过程中流体实际发生的流向。 在物流运作过程中,上述几种流向有可能相互重叠,但由于主客观多种因素的影响,也可能导致流体的实际流向与其她流向发生偏离。物流科学通过对产销关系、供求关系的研究,深刻认识与准确把握流向的变化规律,提高计划制定与物流组织管理水平,努力做到实际流向与计划流向、市场流向及自然流向相一致,以达到优化配置物流资源、合理规划物流流向、提高物流运作效率、降低物流成本的目的。
第一章物流系统规划 掌握 一. 物流系统的构成原则、组成要素和设计的影响因素 系统具有整体性、综合性、最优性 物流系统的构成原则：1、物流系统各组成要素间具有良好的协调性(各物流要素按一定比例合理组合、组织结构合理)。2、各要素之间的交换价值可以促进系统整体工作的绩效；3、要素并不要求个体上达到最佳或最优设计，而关键在于组成物流系统的各要素之间的综合关系。 物流系统的组成要素：1、人力资源、2、资金要素、3、功能要素、4、物流设施、5、物流设备、6、组织与管理、7、物流信息系统。影响物流系统设计的因素：1、物流服务需求；2、行业竞争力；3、地区市场差异；4、物流技术发展；5、流通渠道结构；6、经济发展
二. 物流系统规划的内容与过程 内容一般包括：1、客户服务目标（服务水平、功能定位）；2、物流网络（物流节点的选址、物流节点的数量、功能、运输通道）；3、物流节点的内部布局；4、仓储系统；5、运输管理；6、运营管理； 7、管理组织。 物流系统规划与设计的层次：1、战略层面（长期，超过一年，设施的数量、规模、位置；运输方式的选择；制定采购政策；物流节点的功能定位；订单选择）；2、策略层面；中期，短于一年，库存定位、物流节点内部布局；物流节点的功能；物流作业流程；设施设备选择； 3、运作层面：短期、每天、每小时，发出订单时间；确定补货时间；确定发货程序。 节点的基本概念＊＊＊物流网络是物流活动的载体，其结构是由执行运动使命的各种线路（铁路、公路、航空、水路等）和执行停顿的节点两种基本元素所组成。线路与节点相互联系、相互配置，他们的结构、组成、联系方式不同，形成了不同的物流网络。 所有的物流活动都是在线路和节点上进行的，线路上进行的物流活动主要是运输，物流功能要素中的其他功能要素，都是在物流节点上完成的。物流节点是物流系统的重要组成部分，物流效率的发挥依赖于物流节点的位置和功能配置。 节点的功能和作用＊＊1、物流处理功能；2、衔接功能（衔接作用表现在：A、通过物流节点将不同运输方式或同一运输方式连接起来，
一、单项选择题（共20道小题，共100.0分） 1.物流是（）的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统，实现对（）的追踪 管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [A; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是（）。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系，它在物流活动中起 着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示:
6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括（）。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导 D.人事管理人员 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [D;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是（）。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和 运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式，提 高办公自动化水平。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 10. 11.物流管理信息系统的构成不包括（）。 A.硬件 B.软件 C.车辆 D.人员和制度 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示:
国际物流系统 国际物流的概念所谓国际物流，就是组织货物在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务。即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是为跨国经营和对外贸易服务，使各国物流系统相互"接轨"，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。 国际性是指国际物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和国家，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样，这就需要合理选择运输路线和运约方式，尽量缩短运输距离，缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。在国际间的经济活动中，生产、流通、消费三个环节之间存在着密切的联系，由于各国社会制度、自然环境、经营管理方法、生产习惯不同，一些因素变动较大，因而在国际间组织好货物从生产到消费的流动，是一项复杂的工作。国际物流的复杂性主要包括国际物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡，如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失；经济风险又可分
为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；自然风险则指物流过程中，可能因自然因素，如海风、暴雨等，而引起的风险。原文由广州物流公司小编宏达物流https://www.doczj.com/doc/fa14691208.html,编辑，转载请注明物流公司国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。运输和储存子系统是物流系统的主要组成部分。国际物流通过商品的储存和运输，实现其自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求。 https://www.doczj.com/doc/fa14691208.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/147.html https://www.doczj.com/doc/fa14691208.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/148.html https://www.doczj.com/doc/fa14691208.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/149.html https://www.doczj.com/doc/fa14691208.html,/chengshizhuanxian/2012/0706/153.html 物流工程所涉及的系统包括：运输子系统、仓储子系统、商品检验子系统、商品包装子系统、国际物流信息子系统。
第一章国际物流管理系统概述1．1国际物流系统概述（了解） 1．1．1物流系统概述 1．1．2国际物流系统 1．1．3国际物流管理 1．2国际物流业务运作流程图（了解） 1．3国际物流业务管理人员工作关系图（了解）
第二章国际货物仓储业务管理实务2．1 国际货物仓储业务简述（了解） 2．1．1 仓储在国际物流中的地位 2．1．2 外贸仓库的分类 2．1．3 保税仓库 2．2 国际仓储业务运作程序（掌握） 2．3 ．3．1 2
2．3．2 岗位操作流程（掌握） ◆ 仓储战略部主任 主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作；分析仓储前景及技术发展趋势；分析经济、政治环境发展变化状况以及对企业仓储的影响；组织、领导专家对企业仓储发展方向的研究；协助高级管理层制定企业仓储发展战略；协助各事业部进行仓储计划项目可行性研究；分析组织投资仓储项目的可行性。 ◆ 仓储主管 做到货物码放整齐、清晰、便于操作，确保库容最大化利用；通过加强各项管理提高提货客人的满意度， 积极维护与库房相关单位的公共关系，确保突发（或困难）问题的及时、顺利解决；积极寻找有效方法，提高库房各项资源的利用率，降低单位成本；积极寻找改善各项操作规程、管理工具的方法，使公司的 服务更合理完善；与财务部定期进行对帐。对下属进行必要的岗位知识培训同时对其工作进行激励及评估。
◆ 财务会计 ◆ 库存成本控制师 ◆ 资金预算师 ◆ 验收管理人员 第三章 国际货物报检报关业务管理实务 3．1 国际货物报检报关简述（了解） 3．1．1 国际货物报检报关的涵义 3．1．2 报检 3．1．3 报关 3．2 国际货物报检业务基本程序（掌握） 程序1 报检 程序2 抽样 程序3 检验 程序4 领取证书 3． 3 国际货物报关业务基本动作程序（掌握） 程序1 申报 ? 申报步骤 步骤1 接受报关委托 步骤2 准备报关单证 步骤3 报关单预录入 步骤4 递单 步骤5 海关审单 程序2 配合查验 ? 配合检查的一般步骤 步骤1 接受检验通知 步骤2 配合检查 步骤3 确认查验结果 步骤4 申请海关赔偿 程序3 缴纳税费 ? 缴纳税费的一般步骤 步骤1 确定进出口货物的完税价格 步骤2 计算关税 步骤3 关税的申报 步骤4 关税的缴纳 如由 海关 造成货 物 损 坏
物流管理系统的基本特征 由于物流是一个大范围的活动，物流的信息源分布造一个很大的范围内，信息源点多，信息量大。如果这个大范围内未能实现统一管理或标准，信息就缺乏通用性物流信息的动态性强，信息的价值衰减速度快。因此，对信息工作的及时性要求很高。在大的系统中，为了确保信息的及时性，信息的收集、传输、加工和处理都要加快速度。物流信息的种类多，不仅本系统内部各个环节有不同的信息种类，而且由于物流系统与其他系统之间有密切联系，因此，还必须收集这些类别的信息。这使得物流信息的分类、研究、筛选等工作的难度大大增加信息系统具备智能化决策功能。现代物流的智能化已经成为电子商务情形下物流发展的一个方向。智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程中大量的运筹和决策，例如库存水平的确定、运输路线的选择、作业控制、自动分拣、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都可以借助专家系统、人工智能系统等相关技术加以解决。 一、货物跟踪系统 货物跟踪系统是指企业利用条形码技术和EDI技术及时获取有关货物运输状态的信息，以提高物流运输服务的管理系统。货物跟踪系统可大大提高第三方物流企业在运输服务方面的水平。 货物跟踪系统的功能
查询作业简便迅速，信息技术准确，便于事前事中控制，提高货运的准确性、及时性作为竞争手段，提供差别化的物流服务通过供应链管理基础上的有效信息共享，便于客户接货和安排后续工作 货物跟踪系统的内容 从供应商到客户的成品跟踪 库存动态跟踪 运输过程的实时跟踪模块 二、电子自动订货系统 电子自动订货系统是零售业将各种订货信息，使用计算机并通过网络系统传递给批发商或供应商，完成从订货、接单、处理、供货、结算等全过程在计算机上进行处理的系统。 三、EOS系统的作用 1.对传统的订货方式，如上门订货、邮寄订货、电话、传真订货等，EOS系统可以缩短从接到订单到发出订货的时间，缩短订货商品的交货期，减少商品订单的出错率，节省人工费。 2.有利于减少企业库存水平，提高企业的库存管理效率，同时也能防止商品特别是畅销商品缺货现象的出现。 3.对于生产厂家和批发商来说，通过分析零售商品订货信息，能准确判断畅销商品和滞销商品，有利于企业调整商品生产和销售计划。 4.有利于提高企业物流信息系统的效率，使各个业务信息子系统之间的数据交换更加便利和迅速，丰富企业的经营信息。
第四章国际物流系统与国际物流网络 第一节国际物流系统的构成与模式 本节主要涉及的问题 ?国际物流系统的一般要素 ?国际物流系统的功能要素 ?国际物流系统的支撑要素 ?国际物流系统的物质基础要素 ?国际物流系统的运作模式 国际物流系统的要素 一般要素 包括劳动要素、资金要素、物的要素 功能要素 包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。 支撑要素 主要包括体制、制度，法律、规章，行政、命令和标准化系统。 物资基础要素 包括物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理 一、国际物流系统的一般要素 1、劳动者要素：是现代物流系统的核心要素和第一要素。提高劳动者的素质，是建立一个合理化的国际物流系统并使它有效运转的根本。 2、资金要素：交换是以货币为媒介的。实现交换的国际物流过程，实际也是资金的运动过程。同时，国际物流服务本身也需要以货币为媒介，国际物流系统建设是资本投入的一大领域，离开资金这一要素，国际物流就不可能实现。 3、物的要素：物的要素首先包括国际物流系统的劳动对象，即各种实物。缺此，国际物流系统便成了无本之木；此外，国际物流的物的要素还包括劳动工具、劳动手段，如各种物流设施、工具、各种消耗材料(燃料、保护材料)等。 二、国际物流系统的功能要素 1 国际货物运输子系统 国际物流系统的核心子系统 商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方。 而物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地的空间距离阻隔，创造了商品的空间效益。 国际货物运输的特点 路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强、国内外运输两段性和国际多式联运等特点 2 仓储子系统 商品流通是一个由分散到集中，再由集中到分散的源源不断的流通过程。 这个集散的过程，主要是在各国的保税区和保税仓库进行的，主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。 3 商品检验子系统 由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点。使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。通过商品检验，确定交货品质、数量和包装条件是否符合合同规定。
一、物流系统的含义 物流是在一定的环境下，由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合而成的具有特定功能的物流系统，是由诸多物流要素、不同物流环节构成的。因此，运用系统学原理对物流系统进行规划、设计、组织实施，就能以最佳的结构、最好的配合，充分发挥系统功效，逐步实现物流过程的合理化。 运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息等物流基本功能要素有机地组合、联结在一起，便构成了物流系统的总功能。 物流系统的基础要素主要有：物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理等。 人是物流系统中能动的主体，决定着物流系统或子系统的形成、运行、控制与发展，使物流系统成为由物流固定设施、移动设施、通讯方式、组织结构及运行机制等要素构成、实现既定的物流系统目标的多层次人工经济系统。 物流系统具有一般人工系统的基本特征，如整体性、集合性、目标性、相关性、界限性和环境适应性等等。 二、物流系统的分类： 我们可以按照不同的标准对物流系统进行分类。 (一) 物流发生的位置 按物流发生的位置，物流系统可划分为企业内部物流系统和企业外部物流系统。 1.企业内部物流系统。例如，制造企业所需原材料、能源、配套协作件的购进、储存、加工直至形成半成品、成品最终进入成品库的物料、产品流动的全过程。 2.企业外部物流系统。例如，对于制造企业，物料、协作件从供应商所在地到本制造企业仓库为止的物流过程，从成品库到各级经销商，最后送达最终用户的物流过程，都属于企业的外部物流系统。 (二) 物流运行的性质 根据物流运行的性质，物流系统可以划分为供应物流系统、生产物流系统、销售物流系统、回收物流系统和废弃物流系统。 1.供应物流系统。指从原材料、燃料、辅助材料、机械设备、外协件、工具等从供应商处的订货、购买开始，通过运输等中间环节，直到收货人收货入库为止的物流过程。供应物流系统通过采购行为使物资从供货单位转移到用户单位，一般是生产企业进行生产所需要的物资供应活动。
高等职业技术学院物流系统规划复习题 09级使用 一、单项选择题（每小题1分） 1．下列选项中不是物流系统分析特点的是（ C ）。 A．以整体为目标 B．运用定量方法 C．以子系统最优为目标 D．以特定问题为对象 2.用( B )观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。 A 发展 B 系统 C 动态 D 历史 3.( C ) 就是为实现一定目标而设计的、由各相互作用、相互依赖的物流要素（或子系统）所构成的有机整体。 A、物流技术 B、物流设施 C、物流系统 D、物流活动 4.物流系统中存在的制约关系也称为（ B ）。 A、一律背反原理 B、二律背反原理 C、三律背反原理 D、四律背反原理 5.在物流系统中，提高物流系统效率的关键活动是（B ）。 A．装卸搬运 B．信息处理 C．流通加工 D．包装设计 6.供应链是一个（ A ），它包括不同环节之间持续不断的信息流、产品流和资金流。 A、动态系统 B、固定系统 C、独立系统 D、灵活系统 7.物流标准化是实现物流系统各环节衔接的（ B ），加快物流速度的需要。 A、灵活性 B、协调性 C、连结性 D、一致性 8.预测对象变化律不能表示成一个明确的数学表达式，而是一个不可知的“黑箱”，这种预测法称为（A ）。 A、模糊预测法 B、黑色预测法 C、灰色预测法 D、综合预测法 9.进行物流调研资料综合分析的时间序列分析最常见的内容是（B ），并能反映发展变化趋势。 A、概率分析 B、增长率分析 C、风险分析 D、占有率分析 10. 物流系统的输出是( D )。 A.物流情报 B．流通加工 C.产品配送 D．物流服务 11.区域物流系统设计的任务，简而言之，就是要（ A ）。 A.建立合理的区域物流运作体系。 B.搞好区域内物流要素的合理布局。 C.搞好环境保护，建立区域生态系统的良性循环。 D.深化区域物流管理体制的改革，加强物流制度建设。 12.区域物流系统设计遵从一定的（ A ）原理。 A.经济学 B.管理学 C.金融学 D.系统科学 13.（ A ）既是现代物流网络中不可或缺的物流组织管理节点，相对于集中建设与发展 的物流功能集结区，又是城市化发展中交通运输组织、信息组织、产业整合、资源整合调整、原材料采购和供应配送的经济功能协调区，它具有产业发展性质。 A.物流园区 B.配送中心 C.港口 D.物流节点 14.现代信息技术影响物流组织逐级升级的过程基本上可以划分为（ B ）阶段。 A.两个 B.三个 C.四个 D.五个
?物流运输系统的构成要素包括：流体、载体、流向、流程、流速、流效。?运输的两大功能效应：时间效应和空间效应。运输的两大基本原理：规模经济、距离经济。运输标准化的体系构造包括哪些内容？如何实现运输的智能化和绿色化 : ?包括四个内容：1基础性标准2现场作业标准3信息化标准4物流财务规范，?实现运输的智能化:一方面要增加交通基础设施的投入，另一方面要采用以信息技术为主导的ITS技术。?要实现运输绿色化：1企业无论在战略管理还是战术管理中都必须从促进经济可持续发展这个基本原则出发，在创造商品的时间效益和空间效益，满足消费者需求的同时，注重按生态环境要求，保持自然生态平衡和保护自然资源2作为供应链上制造企业，既要设计绿色产品还应该与供应链其它企业协同起来，从节约资源，保持环境的目标出发，改善传统的运输体制，制定绿色运输战略和策略3从运输管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发对现行运输体系进行改进。运输方式的种数其技术经济特征：?铁路：运输能力大、运行速度快、运输成本低、运输经常性好、能耗低、通用性好、机动性差、投资大、建设同期长、占地多。道路：机动灵活、驾驶人员容易培训、包装简单、货损少、运输成本高、运输能力小、占地多、劳动生产率低、能耗高、环境污染严重?水路：运输能力大、能耗低、运输成本低、建设投资少、土地占用少、劳动生产率高、平均运距长、运输速度慢、受自然条件影响大、可达性差?航 空 :高速可达性、安全性高、经济价值独特、包装要求低、运载量小、投资大、成本高、易受气候条件影响大、机动性差?管道：运输量小、建设周期短、投资费用低、占地少、符合绿色运输要求、能耗小、成本低、运输经常性好、灵活性差?运输合理化概念：指按照商品流通规律, 交通运输条件，货物合理流向、市场需求情况，行驶最短里程，经最少环节用最合适的运力，花最低费用，以最快速度将货物从生产地运到消费地? 影响因数：运输距离、环节、工具、时间、费用?不合理运输的情形：空驶、对流运输、倒流运输、迂回运输、过远运输、重复运输、无效运输、运力选择不当，托运方式选择不当? 合理运输：合理选择运输方式、工具、正确选择运输路线，提高货物包装质量并改进配送中包装方法，混合配送减少运力投入，采用大吨位运输工具，发展社会化运输系统、发展直达运输，提倡合装整车运输，充分利用运输工具装载能力.货物运输系统主要包括哪些构成部分：主要包括货物市场、服务客体、经营主体、货运基础设施、移动设施、组织管理手段。货物运输业务具体组织形式的种类：1货主直接托运制、指由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运与承运关系的运输业务组织体制2运输承包发运制：指由货主与运输承包人发生托运与承运关系并由运输承包人组织实现租凭，货物运输过程的运输 业务体制。集装箱货流根据其收发量的大小与其四种运输组织形式的选择：发量大收量小（整箱货装、整箱货拆）。发量大收量小（整箱货装，拼箱货拆）。发量小收量大（拼箱货装，整箱货拆）。发量小收量大（拼箱货装，拼箱货拆）企业在决定自行运输还是委托运输决策时，应考虑哪 些因素？1服务的可靠性2订货提前期较短3意外事件反应能力强4与客户的合作关系车辆调度：调度机构的构成部分：计划调度组、值班调度组、统计检查组。计划调度组：1掌握运力，运量情况，主持召开运办运量平衡会议2提出车辆的运用意见3编制车辆运输计划值班调度组: 1具体下达车辆运作作业计划并监督执行2提出车辆的运 用意见3参与编制车辆运行作业计划4实施现场调度5要时以调整6维确掌握道路的交通情况统计调查组：1编制主要技术经济指标和计划值与实绩的对比因素2督促基 层调度员报送车辆作业计划调度方法：1循环调度2交叉循环调度3三角调度，载重里程=总行程*里程利用率、空载行程=总行程*空载行程率、里程利用率=行驶里程总行程*100%、货物周转量=运距*货运量?运输路线优化方法：1合理安排线路和时间2制定车辆运行路线3安排车辆运行时间?原则：1将相互接近的停留点的货物尽量装在同一辆车上运送2收集聚在一起的停留点安排同一天送货3运行路线从离仓库最远的停留点开始4一辆送货车 须次途径各停留点的路线应成组滴状5最有效运行线路 通常是使用最大载重量的运输车辆的结果6提货应在送 货过程中进行，而不要再送货结束后在进行7对偏离集聚停留点路线运的单独的停留点可以采用另一个送货方案8应当避免停留点工作时间太短的约束?扫描法的应用步骤：1将仓库和所有停留点位置画在地图上或坐标图上2通过仓库位置放置一直尺，直尺指向任何方向即可，然后顺时针或逆时针转到直尺，直到直尺交到一个停留点3对每条运行路线安排停留点顺序，以求运行距离最小化。? 整车运输：托运单的编制（格式、要素、注意事项）格式：表格形式、要素：托运单位、地址、电话、承运单位信息、货物名称、件数、重量、体积、单价、包装、格式、保险、计费重量、运费、装卸费。? 注意事项：货物名称应填写具体品名，如货物品名过多不能再托运单内逐一填写须另附物品清单，保险或保价货物，在相应价格栏中填写货物声明价格?整车运输基本作业流程：1运输准备过程：车型、车辆、线路选择、装卸设备的配储2基本运输过程： 包括起运站装货、车辆运行、终点站卸货3辅助运输过程：包括车辆、装卸设备的维护与修理作业4运输服务过程? 双班运输的要求：1最大限度地发挥车辆的运输效能，争取最大的经济效益2加强劳动组织，加强技术管理，保证有较高效的完好率3加强企业的内外协作与配合，确保双 班运输的正常运行4必须贯彻安全第一的方针，注意行车安
国际物流系统的组成：国际物流系统是由商品的包装，储存，运输，检验，外贸加工和前后的整理，再包装以及国际配送等子系统组成，其中运输子系统和储存子系统是物流系统的两个重要组成部分。 国际物流是指货物及物品在不同国家和地区间的流动和转移，即供应点与需求点处于不同国家之间的物流，称为国际物流。 E组启运：EXW EX WORKS 工厂交货适用于各种运输方式（包括多式联运） F组主运费未付：FCA货交承运人适用于各种运输方式FAS 装运港船边交货适用于海运及内河运输FOB 装运港船边交货适用于各种运输方式 C组主运费已付：CFR 成本加运费CIF成本加保险费，运费CPT 运费付至CIP 运费，保险费付至以上都适用于各种运输方式 D组到达DAF 边境交货适用于各种运输方式DES 目的港船上交货适用于海运，内河运输及多式联运DEQ目的港码头交货DDU未完税交货DDP 交税后交货以上三种都适用于各种运输方式 CIF 成本加保险费，运费是指卖方在装运港于货物越过船舷时完成交付。 CFR 成本加运费指卖方在装运港于货物越过船舷时完成交付。 银行汇票：汇票是进出口交易的一种支付工具，它是由出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定的日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。 商业发票：商业发票简称发票，由出口方书写的，准确记载了货物和贸易条款的单证，它是卖方对装运货物的品名，规格，数量，价格等内容所列清单。 海关发票：海关发票是一种特殊的物流单据，它以商业发票为基础，但从性质到功能作用，填制方法都江堰市和商业发示有很大区别。 装箱单/重理单：这两种单据都是用以补充发票的内容，以便进口时对货物进行商检和进口国的海关查验货物。 国际货运代理：国际货运代理是介于货主与承运人之间的中间人，是接受货主或承运人委托，在授权范围内办理国际货物运输业务的企业。国际货物运输代理业除拥有为代理业务所必须的仓库及小型车队外，一般不经营运输工具，也不经营进出口商品。 提单：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。海运提单是出口单据中最主要的单据之一。 进出口商品检验：指商品检验机构对卖方以付货物品质规格数量，重量包装，卫生，安全项目进行检察。 （简）平安险的承保范围：1被保险货物在运输途中由于恶劣气候，雷电，海啸，地震，等自然灾害造成的全部损失。2由于运输工具遭受搁浅，触礁，沉没，互撞，失业等意外事故而造成的全部损失和部分损失。3在运输工具发生搁浅，触礁，沉没，焚毁等意外事故之前或之后又在海上遭受恶劣气候，雷电，海啸等自然灾害而使货物造成部分损失。4在装卸或转船过程中一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。5发生承保责任范围内的危害，被保险人对货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该货物的何险金额为限。6运输工具遭遇海难之后，在避难港由于卸货，存舱以及运送货物所产生的特殊费用。7共同海损的牺牲，分摊和救肋费用。8运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定由货方偿还船方的损失。 报关的概念：报关是指进出口货物收发货人，进出境运输工具负责人，进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物，物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。报关业务基本运作程序：申报——配合检查——缴纳税费——提取或装运货物 配合检查一般步骤：接受检查通知——配合检查——确认检查结果——申请海关赔偿 缴纳税费的一般步骤：确定完税价格——计算关税——计算关税——关税的申报——关税的
第二章物流和物流系统 2.1 物资的生产和流通 一.什么是物资 （一）物资的概念 所谓物资,是指一切客观存在的,且能满足人们生产和生活需要的物质资料. 包括生产资料和生活资料,生产资料能满足人们的生产需要, 生活资料能满足人们的生活需要. 可见,物资和物质两个词,虽然只一字之差,确是完全不同的意思. 物资不等于物质,二者的差别在于,物资是对人们有用的物质, 对人们无用的物质资料是物质而不是物资. （二）物资的特征 物资有两个明显的特征: 物质性.即它们都是客观存在的物质资料,是看得见模得着的； 效用性.即它们都是对人们有某种有用性,或者对人们生产有用, 或者对人们的生活有用。 （三）物资的物质实体 物资在社会中的存在实体,包括物质实体和社会实体。 物质实体是物资的客观存在实体,存在一定的形状和性质,因而有某种使用价值. 也就是说,物质实体是物资使用价值的载体. 社会实体是物资的所有权,物资在社会中具有的价值.也就是说, 社会实体是物资价值的载体。 （四）物资的广义概念和狭义概念 以上所说的物资概念是广义的物资概念。 在我国还流行着一种物资概念.这种物资概念是特指生产资料, 专门把生产资料叫做物资.这是因为我国曾经长期对生产资料实行计划分配,而生活资料则实行市场自由流通,二者实行不同的流通方式.这样长期养成的习惯,就把生产资料叫物资,而把生活资料叫商品.为了照顾这种实际情况,我们把这种物资概念叫狭义的物资概念，而把上面所说的物资概念叫广义的物资概念. 这样,广义的物资概念是既包括生产资料,也包括生活资料. 而狭义的物资概念是专指生产资料.本书的物资概念是取广义的。 （五）物资的分类 物资按其在再生产过程中的地位和作用可以分成以下几类: 作为劳动手段,包括生产工具,机器设备,运输工具器材等。
ERP软件与物流管理软件 企业在针对物流业务进行管理软件选择时，经常遇到是选择大而全的 ERP系统还是选择专业的物流管理软件两难的困惑，这两类软件在物流方面到底有什么区别，是不是建设ERP在解决企业生产管理的同时，也能很好的解决物流业务管理的问题呢？下面将对两类产品在物流业务管理方面进行细致分析。 首先，先简要了解这两类软件。 ERP 系统英文Enterprise Resource Planning(企业资源计划)的简写，是指建立在信息技术基础上，以物料需求计划发展而来的新一代管理信息系统，它扩展了物料需求计划的功能，从供应链的范畴对企业的资源进行优化。为企业从采购、生产、库存、销售、财务等业务人员提供一个统一经营管理工作的平台，系统主要是以财务理念为核心，将企业的三大流--物流、资金流、信息流进行全面一体化管理。目前市场主流ERP产品有SAP、oracle、用友、金蝶等。 ERP 系统从功能上主要包括四方面的内容：生产控制（计划、制造）、物流管理（分销、采购、库存管理）、财务管理（会计核算、财务管理），人力资源管理。在这四方面内容中，系统主要关注的是信息的采集及业务流程处理，更多的以业务流程管控功能为主，查询统计等管理功能为辅。 专业物流管理软件是物流管理相关软件的统称，主要包括运输管理系统、仓储管理系统等相关系统。用于辅助具体物流业务操作，实现物流作业人员、管理人员对物流过程的控制，充分利用计算机在
信息处理上的优势，为物流业务过程提供物流作业策略，记录物流业务过程，实现物流作业过程的自动化及智能化，达到提升物流效率，优化物流流程，节约物流成本的目的。 物流软件目前就其所适应的应用范围,主要包含仓储管理及运输管理等系统，下面简要介绍仓储管理系统、运输管理系统两种系统: 1.仓储管理系统（WMS）。系统主要提供了一整套仓储业务以及作业管理系统，通过仓储管理系统，实现储位分配自动化和智能化，提高仓储作业效率和速度，提供准确的库存信息，并使之与实际库存变化同步，为物品的仓储管理提供了信息化管理工具。 2.TMS运输管理系统。运输管理系统是物流软件的重要子系统，该系统将提供以下几方面功能： a)运输资源管理，包括车辆、驾驶员以及允许的运输范围和 线路资源等； b)运输成本管理，包括单车营运成本的管理；运输计划管理， 包括生成运输计划、运输执行工令系统等； c)装载优化，提供优化的配载计划，使车辆车型的使用和搭 配达到最优； d)路径以及站点顺序优化，提供站点顺序合理性建议以及优 化的路径路线指引。 根据上述这两类软件的情况介绍来看，ERP系统中是具有一定的物流管理功能，但这两类软件实际在物流管理方面具体的差异并不清
物流系统及构成 系统的含义：系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来，完成某一个功能的综合体。 系统成立的条件： 1.系统是由两个或者两个以上要素组成 2.各要素间相互联系，使系统保持稳定 3.系统具有一定结构，保持系统的有序性，从而使系统具有特定的功能系统的特点：1.具有可以判断目标性能好坏的标准2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证 物流系统的概念：是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统)，系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源，经过处理转化，变成系统的输出即物流服务。 物流系统中存在的制约关系 1.物流服务和物流成本之间的制约关系 2.构成物流服务子系统之间的约束关系。 3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系 4.个子系统的功能和费用的关系。 物流系统的模式输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈 物流系统化的目标： 1.服务性(Service) 2.快捷性(Speed) 3.有效的利用面积和空间(Space saving) 4.规模适当化(Scale optimization) 5.库存控制(Stock control) 物流系统分析的作用： 起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。
物流系统分析的特点： 1.以整体为目标 2.以特定问题为对象 3.运用定量方法 4.评价值判断运输 1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动 2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动运输的方式：铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 合理化运输的途径 1.运输网络的合理配置 2.选择最佳的运输方式 3.提高运行效率 4.推进共同运输 5.采用各种现代的运输方式 仓储 仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动” 仓储的目的是克服产品生产与消费时间上的差异，使物质产生时间效果，实现其使用价值。 仓库的功能： 1.储存和保管的功能 2.调节供需的功能 3.调节货物运输能力的功能 4.配送和流通加工的功能 仓储合理化 1.实现ABC管理 2.科学的库存控制 3.应用预测技术装卸搬运 装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动，具体地说，包括装上、卸下、移送、拣选、分类等; 意义 1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用 2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位 3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键 构成： 1.堆放拆垛作业 2.配货作业 3.移送作业 4.其他作业 搬运装卸作业合理化原则
物流系统的功能要素指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了物流的总功能，便能合理、有效地实现物流系统的总目的。物流系统的功能要素一般认为有运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等，如果从物流活动的实际工作环节来考查，物流由上述七项具体工作构成。换句话说，物流能实现以上七项功能。 包装功能要素。包括产品的出厂包装、生产过程中在制品、半成品的包装以及在物流过程中换装、分装、再包装等活动。材包装活动的管理，根据物流方式和销售要求来确定。以商业包装为主，还是以工业包装为主，要全面考虑包装对产品的保护作用、促进销售作用、提高装运率的作用、包拆装的便利性以及废包装的回收及处理等因素。包装管理还要根据全物流过程的经济效果，具体决定包装材料、强度、尺寸及包装方式。 装卸功能要素。包括对输送、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接活动，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动。伴随装卸活动的小搬运，一般也包括在这一活动中。在全物流活动中，装卸活动是频繁发生的，因而是产品损坏的重要原因。对装卸活动的管理，主要是确定最恰当的装卸方式。力求减少装卸次数，合理配置及使用装卸机具，以做到节能、省力、减少损失、加快速度，获得较好的经济效果。 运输功能要素。包括供应及销售物流中的车、船、飞机等方式的运输，生产物流中的管道、传送带等方式的运输。对运运输活动的管理．要求选择技术经济效果最好的运输方式及联运方式。合理确定运输路线，以实现安命、迅速、准时、价廉的要求。 保管功能要素。包括堆存、保管、保养、维护等活动。对保管活动的管理，要求正确确定库存数量，明确仓库以流通为主还是以储备为主，合理确定保管制度和流程，对库存物品采取有区别的管理方式，力求提高保管效率。降低损耗，加速物资和资金的周转。 流通加工功能要素。又称流通过程的辅助加工活动。这种加工活动不仅在于社会流通过程。也存在于企业内部的流通过程中。所以，实际上是在物流过程中进行的辅助加工活动。企业、物资邻门、商业部门为了弥补生产过程中加工程度的不足。更有效地满足用户或本企业的需求，更好地衔接产需，往往需要进行这种加工活动。 配送功能要素。是物流进入最终阶段，以配货、送货形式最终完成社会物流并最终实现资源配置的活动。配送活动一直被看顾运输活动中的一个组成部分。看成是一种运输形式。所以，过去未将其独立做为物流系统实现的功能。未看成是独立的功能要素，而是将其做为运输中的未端运输对待。但是，配送做为一种现代流通方式，集经营、服务、社会集中库存、分拣、装卸搬运于一身，已不是单单一种送货运输能包含的，所以在本书中将其做为独立功能要素。物流情报功能要素。包括进行与上述各项活动有关的计划、预测、动态（运量、收、发、存数）的情报及有关的费用情报、生产悄报、市场情报活动。财物流情报活动的管理，要求建立情报系统和情报渠道，正确选定情报科目和情报的收集、汇总、统计、使用方
第三章物流系统构成及其研究 物流系统是由物流各功能要素组成的，是由运输、仓储、配送、搬运装卸、流通加工与包装和物流信息管理等物流要素之间存在有机联系的整体，也是社会经济系统的一个组成部分。 本章内容概要： 1、物流系统概述 2、运输物流系统 3、储物流系统 4、装卸搬运物流体系 5、配送物流系统 6、流通加工与包装 本章重点： 1、运输物流系统 2、仓储物流系统 3、配送物流系统 本章难点： 1、仓储物流系统中的现代库存管理技术 2、配送的种类和流程
目标： 1、掌握物流系统的内涵、特征、目标及要素 2、掌握运输仓储配送、流通加工包装、搬运装卸等物流系统的功能 3、了解运输仓储配送、流通加工包装、搬运装卸等物流系统的基本内容和方法 第一节物流系统概述 物流系统是由运输、仓储、配送、搬运装卸、流通加工与包装和物流信息管理等物流要素之间存在有机联系的整体，对物流系统的目标、特征、要素等的理解对我们优化整个物流系统资源，提高物流服务效果具有重要作用。本节主要从以下三个知识点作介绍： ◆物流系统的含义、特征及目标 ◆物流系统的要素 ◆物流网络与物流结点 1.1物流系统的含义、特征及目标 （一）物流系统的定义 物流系统是指由物流各功能要素组成的，是由运输、仓储、配送、搬运装卸、流通加工与包装和物流信息管理等物流要素之间存在有机联系的整体，也是社会经济系统的一个组成部分。
物流系统的特征表现在以下六个方面。 1、物流系统的客观存在性。物流系统本来就是客观存在。物流系统各要素，在长期的社会发展历程中，都已经有了较高的水平，因而，一旦形成物流观念、按新观念建立物流系统，就会迅速发挥系统的总体优势。 2、物流系统是一个大跨度系统。这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。大跨度系统带来的主要问题是管理难度大，对信息的依赖程度高。 3、物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统和生产系统的一个重大区别在于：生产系统按照固定的产品、固定的生产方式，连续或不连续生产，少有变化，系统稳定时间较长。而一般的物流系统，总是联结多个生产企业和用户，随需求、供应、渠道、价格的变化，系统内的要素及系统的运行经常发生变化，难于长期稳定。 4、物流系统属于中间层次系统范畴。物流系统本身具有可分性，同时，物流系统在整个社会再生产中又处于流通环节中。 5、物流系统的复杂性。物流系统要素本身就十分复杂，此外，物流系统要素间的关系也不如某些生产系统那样简单而明捷。 6、物流系统结构要素间有非常强的“背反”现象。这种非常强的“背反”现象常称之为“交替损益”或“效益背反”现象，会出现系统总体恶化的结果。发生这种现象的主要原因是物流系统的“后生性”。物流系统中许多要素，在按新观念建立物流系统前，早就是其他系统的组成部分，因此，往往较多受原系统的影响和制约，而不能完全按物流系统的要求运行。